Установка турбины на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео

Одним из вариантов существенно добавить мощности и лошадиных сил двигателю ВАЗ-2112 — является установка турбонаддува. Такая доработка не только способна выделить ваш автомобиль среди серой дорожной массы, но и серьёзно «впечатать» вас в кресло машины. Однако кроме монтажа турбин, опытные владельцы устанавливают атмосферный двигатель, либо оснащают его компрессором и в этой статье мы разберёмся, что все-таки лучше и какие доработки предстоят всему автомобилю перед установкой подобных доработок.

Содержание

• 1 Выбираем тип турбины
• 2 Доработка при установке турбины
  • 2.1 Степень сжатия
  • 2.2 Система выпуска
  • 2.3 Система впрыска
  • 2.4 Электронный блок управления
  • 2.5 Смазка
  • 2.6 Система охлаждения
  • 2.7 Перепускной клапан
  • 2. 8 Клапан Wastegate
  • 2.9 Блок для турбин высокого давления
  • 2.10 Иные изменения
  • 2.11 Турбо КИТ
  • 2.12 Цены на турбину
• 3 Плюсы и минусы турбины, компрессора и атмосферного двигателя
  • 3.1 Турбина
    • 3.1.1 Недостатки турбины
  • 3.2 Компрессор
    • 3.2.1 Недостатки компрессора
  • 3.3 Атмосферный двигатель
    • 3.3.1 Минусы атмосферного двигателя
• 4 Выводы

Выбираем тип турбины

Турбина TD04L

Перед тем как приступить к установке непосредственно турбины, каждый кто решил этим заняться должен понимать о тех глобальных доработках, что предстоит его автомобилю. А доработка – это всегда деньги и порой не малые, ведь она может затронуть кузов, тормоза, подвеску, а в определённых случаях и коробку переключения передач (выбор масла для КПП).

Но перед всем этим, необходимо определиться, какой тип турбины вы хотите смонтировать на ваш автомобиль. Ведь её мощность прямой показатель её стоимости. Условно турбины делят на три типа:

• Турбина низкого давления – до 0,5 бар. Установка подобной турбины потребует небольших вмешательств в работу двигателя, однако и мощности даст также.
• Турбина высокого давления – от 0,6 бар. Установка подобной турбины может повлечь глобальные изменения в коробке переключения передач, начиная от замены масла в КПП, замены сцепления на спортивное и прочих элементов, и систем мотора.
• Турбина сверхвысокого давления – в этом случае не столько важно само давление турбины, сколько применимости самого автомобиля в целом. Так как применение такой машины на дорогах общего пользования абсолютно исключено, так как гоночные составляющие такого мотора минимум некомфортны и неудобны в общем городском потоке.

Оснащение ВАЗ-2112 турбиной сверхвысокого давления не имеет никаких оснований, и если и устанавливать, то только её младшие аналоги. Поэтому ниже мы рассмотрим, что придётся поменять при монтаже турбины низкого и высокого давления.

Доработка при установке турбины

Перед тем как приступить к установке самой турбины, некоторым частям и элементам двигателя может потребоваться доработка:

Степень сжатия

Новые элементы готовы к установке.

Задачей уменьшить степень сжатия может стать замена поршней, произвести доработку головки блока цилиндров. Обратите внимание, что если при установке турбины низкого давления доработать можно лишь поршни, то для высокого давления изменяют и то, и то одновременно.

Система выпуска

«Паук» и «прямоток» можно устанавливать.

Лучшим способом решения системы выпуска, считается замена коллектора и «штанов» на монтаж «паука». Помните, что подобные системы следует покупать только у проверенных продавцов, изделия которых сделаны из высококачественных материалов способных выдержать максимальные температуры от работы турбины.

• При турбинах низкого давления, после приёмной трубы «штанов», можно всё оставить без изменений.
• При турбине высокого давления, переход на «прямоток» весьма ощутим, так как весь потенциал, такого типа турбины очень хорошо сможет раскрыться.

Система впрыска

Новая форсунка отличается от старых.

При низком давлении турбин возможна замена ресивера, благо их выбор в современных магазинах тюнинга весьма широк, а для старшего брата потребуется замена бензонасоса и форсунок на наиболее производительные.

Электронный блок управления

О её установке стоит прочитать отдельно.

О внимательном монтаже этого устройства тоже следует прочитать мануал.

При установке любого типа турбины потребуется обязательная прошивка «мозгов». А на турбине с общей мощностью выше 200 л.с, потребуется ещё и замена ДМРВ на ДАД (датчик абсолютного давления – прим.) и ДТВ (датчик температуры воздуха – прим.). А делается это для того, что штатный датчик просто-напросто не рассчитан на проход такого количества воздуха. До того момента пока они не установлены, правильно перепрошить ЭБУ не получится.

Смазка

Любой турбине необходима смазка и для этого необходимо обеспечить на неё подачу масла. Делается это различными способами, либо путём установки специального тройника на место фиксации датчика давления масла и последующим подключением к нему специального шланга, либо при помощи переходника с отводом под масляный фильтр. В любом случае какой-бы способ вы не выбрали, слив масла необходимо обеспечить только в поддон через металлическую трубку.

Система охлаждения

Интеркуллер — это небольшой радиатор вместо бампера.

Для обеспечения наилучшего охлаждения двигателя потребуется подвод тосола из общей системы охлаждения. А для того, чтобы охладить воздух который подаёт турбина обязательно к установке интеркуллер. При установке турбин низкого давления многие ошибочно думают, что установка такого устройства необязательно, однако в летнее время года, штатная система просто не справится со своими обязанностями.

Охлаждение потребуется и самому двигателю и в случае с ВАЗ-2112, отлично подойдёт монтаж двухрядного медного радиатора. Этого вполне хватит для его оптимального охлаждения.

Перепускной клапан

На фото клапан — Blowoff.

Перепускной клапан необходим для сброса излишнего давления, которое может возникнуть в системе при резком закрытии дросселя. И для того, чтобы оно не вырвалось через резиновые элементы, соединения и не вызвало их разрыва, такое давление сбрасывается в воздух. Существует два вида клапанов: Blowoff – это клапан, который необходимо устанавливать рядом с дроссельной заслонкой, а Bypass – монтируют между интеркуллером и воздушной магистралью.

Клапан Wastegate

Цена подобного устройства достаточно велика.

Предназначение подобного клапана заключается том, чтобы часть выпускного газа шла в обход турбины, тем самым ограничивая его скорость и уменьшая его избыточное давление на впуске. Они бывают двух видов:

Внешние – устанавливаются чаще на гоночные автомобили, так как имеют весьма значительные габариты, и внутренние, которые устанавливаются сразу на гражданские типы турбин wastegate.

Блок для турбин высокого давления

• Если вашей целью является достигнуть общей мощности ВАЗ-2112 более 200 лошадиных сил, то тут уже будет идти речь не о монтаже турбины к двигателю, а о сборке нового двигателя.
• В этом случае вместо стокового блока, лучше установить от Лада Калина, так как с ним и при правильно подобранном коленчатом вале можно достичь увеличенного объёма. Также замене можно подвергнуть поршни, шатуны и прочее.
• Вариантов подобного исполнения много, и всё зависит от того, какую сумму вы готовы вложить в подобную доработку.

Иные изменения

• В зависимости от того каким бюджетом и фантазиями располагаете вы, дорабатывать двигатель можно как в ту, так и в иную сторону. Например, может потребоваться установка иных свечей, либо регулятора давления топлива, доработанных форсунок или бензонасоса.
• Для установки некоторых видов турбин может потребоваться изменение в конструкции переднего бампера, так как для монтажа дополнительного радиатора просто не хватит места.

Турбо КИТ

Турбо КИТ в сборе.

Для того, чтобы не заморачиваться с установкой определённого типа турбин и оборудования к ним, возможна покупка специального комплекта Турбо КИТ. Как правило, такой комплект включает в себя саму турбину и всё самое необходимое для её монтажа.

Сегодня в магазинах тюнинга можно увидеть большой выбор подобных, разнообразных комплектов, в которых сделано всё для того, чтобы монтаж был как можно проще.

Цены на турбину

Установить турбину в сервисе возможно имея в кармане порядка 100-150 тысяч рулей. В эту цену входит цена турбины и комплектующих, а также всех работ по её установке.

Однако необходимо помнить, что установка конкретно каждой модели строго индивидуальна и требует персонального расчёта.

Плюсы и минусы турбины, компрессора и атмосферного двигателя

Рассмотрим все эти способы тюнинга двигателя отдельно.

Турбина

Под капотом турбированной ВАЗ-2112

За последние годы монтаж турбины на автомобили ВАЗовского семейства получил достаточно широкое распространение. И в этом нет ничего не ожиданного, так как они наиболее распространены в отличии от механического надува (компрессора – прим. ), потому как имеют ряд преимуществ.

Во-первых, нагнетатель расположен рядом с крыльчаткой турбиной и встроена в выпускной коллектор приводя себя в движение отработавшими газами. Во-вторых, подобное расположение компонентов позволяет значительно увеличить КПД всего двигателя, потому что отсутствует прямая связь у турбины и коленчатого вала, так как она не забирает мощность у самого мотора. Опытные автомеханики называют именно это, главным преимуществом турбины от компрессора.

Если подобные обозначения для вас сложны, одним слово турбина нагнетает большое давление в цилиндры и чем оно больше, тем больше мощность.

Недостатки турбины

Однако турбина имеет свои недостатки, и к таким относится «турбояма». Этот эффект проявляет себя в замедленном отклике на нажатие педали газа, а на небольших оборотах работа турбины вообще никак ощущаться не будет.  Объяснение этому весьма простое, для того, чтобы двигатель начал набирать мощность и обороты ему требуется время, чтобы увеличилось давление выхлопных газов, которые бы и смогли должным образом раскрутить турбину. Точно по такой же причине, двигатель с турбиной способны выдать максимальную мощность только после 4000 оборотов в минуту.

Компрессор

Компрессорный двигатель начинает движение воздуха из-за специального механического нагнетателя, работающего при помощи ременного привода. То есть, работа и мощность двигателя напрямую зависит от количества набранных оборотов и чем они выше, тем выше и мощность. В конструкции компрессора воздушная смесь с топливом не только подаётся в цилиндры под давлением, но и способна продуть выпускные и впускные клапана в момент неполного их закрытия, тем самым прочищая их. Из-за такой конструкции двигатель всегда способен работать на полную мощность.

Недостатки компрессора

Существенным минусом такой доработки является ненадёжность ремней привода, которые так или иначе будут рваться и приходить в негодность, а также повышенный расход топлива, так как компрессор лучше всего ставить на двигатели с большим объёмом, так как с ними эффективности взаимодействия будет намного выше.

Атмосферный двигатель

У многих людей при разговоре об атмосферном двигателе приходит на ум всё что угодно но не то что есть на самом деле.

Атмосферный двигатель – это обычный двигатель на котором отсутствует какой-либо наддув, то есть турбированный или компрессорный. Однако и здесь есть свои нюансы.

Атмосферный двигатель является одновременно и простым, и самым сложным в своём устройстве. Так как в цилиндры этого мотора подаётся идеальная топливно-воздушная смесь, не имеющая на своём пути никаких преград или сопротивления. На этом моторе идеально работает коллектор, максимально точно настроен распределительный вал, увеличен диаметр цилиндра, ход поршня и так далее. И делается это все для увеличения номинальной мощности двигателя.

Несмотря на то, что это казалось бы идеально сложенный двигатель из плюсов которого можно выделить неукоснительно точную реакцию педали газа и хорошего задела мощности на любых оборотах, в сравнении с турбированным аналогом у него есть и минусы.

Минусы атмосферного двигателя

1. Первый минус из-за которого можно отдать предпочтение «турбо» — это очень большой расход топлива и высокая степень износа внутренних частей двигателя. Также невозможность «атмосферника» поднять стоковую мощность более чем в два раза, тогда так турбированный способен увеличить её в несколько раз.
2. Сильно раскрученные «атмосферники» едут только на высоких оборотах, что отрицательно сказывается при движении в городских условиях. А также у них наблюдается высокий порог работы на «холостых», что тоже неудобно при каждодневном использовании.

Как вы могли убедиться у всех трёх видов двигателей есть свои преимущества и недостатки, но сегодня мы остановимся на турбине, так как это самый подходящий вид тюнинга двигателя ВАЗ-2112.

Выводы

Установка турбины на двигатели ВАЗ-2112 очень сложная и ответственная задача. Безусловно, что ошибки в её исполнении могут привести к поломке как самой турбины, так и двигателя в целом. Поэтому, подходить к этому вопросу следует имея соответствующие средства и ответственный подход к делу. Установку турбин следует проводить в специализированных мастерских, где работают высококвалифицированные специалисты.

Советуем с самого начала изучить технические характеристики той или иной турбины, а возможно и комплекта турбо КИТа.

ВАЗ 2106 ТУРБО VS AUDI R8 смотреть онлайн видео от Сергей Басович в хорошем качестве.

заезд турбовой 2106 против вага в виде AUDI R.
#турботаз, #R8, #драг
Оптимизация: beverly hils, los angeles, new york, hollywood, miami, palm beach, fort lauderdale, mclaren, ferrari, lamborghini, pagani, bmw, mercedes, porsche 911 carrera, porsche 911 carrera t, porsche 911 carrera gts, porsche 911 carrera t review, porsche 911 carrera t exhaust, porsche 911 carrera test drive, porsche 911 1 carrera t 2018, porsche 911 carrera t acceleration, porsche gt3 touring, porsche gt3 touring package, porsche gt3 touring exhaust, porsche gt3 touring test drive, porsche gt3 touring 2018, top gear porsche challenge, top gear porsche 911, top gear porsche carrera gt, 996, porsche 996, carrera 4s, porsche club, pca, flat six, 6 speed, cars unlimited, widebody, classic porsche, supercars, wet sand, introduction to my 996 4s, busy dads workshop, busydadsworkshop, polishing, obsessed garage, ken allwine, owning a porsche, detailed image, detailing, fabspeed, rennline, rennlist, 996 c4s, pelican parts, headlight restoration, paint correction, diy, classic car, cars and coffee, buying a porsche, magnus walker, ooo magazine?nissan gtr r35 vs lamborghini, nissan gtr r35 vs lamborghini aventador, gtr vs aventador, aventador vs gtr, nissan gtr vs lamborghini aventador sv, aventador sv vs gtr, gtr sound, aventador sv sound, lamborghini, nissan, gtr, cars, supercars, test, testing, business insider, business news, nissan gt—r, gt-r, nissan gt, supercar, car, cars insider, real reviews, driving, driver, car testing, test driving, test srive, nissan gt-r compilation, cant touch this gtr, catch me if you can, nissan gt-r best overtake, gt-r tribute, nismo best moments, best of nissan gtr, 0-300 nissan gtr, can’t touch this, nissan gtr, porsche 911, vs, berlintomek, ecc rent, autovermietung, mietwagen, car rent, autobahn top speed, race, rennen, test drive, 0-100, nissan gtr nissan gtr acceleration, accelerazione, aceleração, mieten, sportwagen, bmw m5, bmw m3, mercedes c63 amg, c63 amg, audi rs6, mercedes amg gt, shift down, beschleunigung, kickdown, ferrari vs, lamborghini vs, 0-, v8 sound, v10 sound, nissan gt-r, gt-r nismo, gtr nismo, gtr nismo review, gt-r nismo review, nismo gtr review, nissan gtr nismo review, nissan gtr review, gtr review, nismo gtr, doug demuro, demuro,ваз 2108 турбо, турбо, выхлоп на турбо, скорость, ваз 2108 валит, тазы валят, тюнинг тазов, автолюбитель, турбоваз, турбовосьмерка, драг, нелегал, stilov, stilovdaily, ваз, жигули, лада, рейсинг, гонки, ремонт, гараж, тюнинг, тазоета, свап, дрифт, марк2, корч, tazoyota, боевая классика, тюнинг ваз, ваз 2101, 2101, 2106, проэкт, братко иван, братко, покраска, своими руками, самодельный, кастом, 2114, пушка, гонка,менеджер антон, nissan gtr, ниссан гтр, drag racing, unlim 500+, nissan gt-r, bmw x6, bmw x6m, mansory, ferrari, ferrari ff, феррари, бмв, бмв х6, ниссан, бмв х6 против гелика, bmw x6m vs, bmw x6m vs ferrari, заезды, гонки драг, гонки, драг, турбо, турботаз, турбо ваз, турбо таз, менеджер антон 2019, лексус, менеджер антон ауди, понт, понты, против понтов, пацаны против понтов, спорткар, спорткары, гонка, #турбо таз#, тест драйв, лиса рулит, елена лисовская, обзор, lisa rulit, авто, lisarulit, приора за милион, обзор на приору, лада приора, тюнинг приоры, приора турбо, ламбо двери на приору, на пневме, ваз 2114 на пневме, лада, жигули, тюнинг мотора,корч, самая дорогая лада, тонеровка, бункер, автозвук приора, бпан, кта, на волах, брембо, задние дисковые тормоза, амбрела, шеснарь, гранта зеркала, персей, кариандр, кожаный салон, выхлоп, приборка гамма, амг приора, мерседес, стенс, жесть, ютуб, ваз, самая быстрая лада, бмв x5m, ауди, ваз
турбо ваз 2107
турбо ваз 2106
турбо ваз 2114
турбо ваз 2109
турбо ваз 2108
турбо ваз 2101
турбо ваз 2107 своими руками
турбо ваз 2110
турбо ваз разгон
турбо ваз актау
турбо ваз авториа
турбо ваз менеджер антон
атомный турбо ваз
турбо ваз против бмв
турбо ваз 0. 5 бар
ваз турбо 2 бара
ваз турбо 1 бар
бюджетный турбо ваз
би турбо ваз
бюджет турбо ваз
турбо ваз в городе
турбо ваз выхлоп
турбо ваз видео
турбо в ваз
турбо ваз на каждый день
турбо ваз на карбюраторе
турбо ваз на газу
турбо ваз на трассе
турбо ваз на дороге
турбо на ваз 2107
турбо ваз гонки
турбо ваз по городу
турбо ваз пушка гараж
городской турбо ваз
ваз турбо дрифт по городу
турбо ваз дрифт
турбо ваз драг
турбо ваз дедушки
турбо ваз днепр
турбо ваз для города
турбо двигатель ваз
турбо двигатель ваз 2106
ваз турбо дизель
турбо ваз разгон до 100
турбо ваз екатеринбург
турбо ваз ёда
жорик турбо ваз
турбо ваз запорожье
турбо ваз звук
турбо ваз замеры
турбо ваз 2114 задний привод
заруба турбо ваз
турбо ваз против иномарок
турбо ваз против инфинити
турбо приора и ваз 2108
турбо на ваз 2107 инжектор
турбо ваз йошкар-ола
турбо ваз йо
турбо ваз карбюратор
турбо ваз классика
турбо ваз как сделать
турбо ваз краснодар
турбо ваз купить
турбо кит ваз 8 кл
турбо кит ваз 16 кл
турбо карбюратор ваз 2107
турбо корч ваз
турбо ваз 300 л. с
ваз турбо 500 лс
ваз турбо 400 л.с

SHEEPEYRACEДВУХТУРБОПАКЕТЫ | Sheepey Race

• GARRET G35-1050 BB Turbos

• Dual Turbosmart Gen V Hypergate

• Dual Turbosmart Gen V BOV

• Промежуточные охладители воздух-вода

• Теплообменники ручной работы 900 03

• Выхлопная система из нержавеющей стали

• Внешний вид Резервуар для воды с насосом 55 галлонов в минуту

• Все трубопроводы и фитинги прошли испытания на давление 300 фунтов/кв. ДОРОГИ В КАЛИФОРНИИ . ЭТО ПРИМЕНЯЕТСЯ К ЛЮБЫМ ПРОДУКТАМ, НА КОТОРЫХ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ CARB EO#. ДАННЫЙ ПАКЕТ НЕ ДОСТУПЕН ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ КАЛИФОРНИИ ИЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В КАЛИФОРНИИ

ЗАПРОС

• GARRET G35-1050 BB TURBOS

• Dual Turbosmart Gen V Hypergate

• Dual Turbosmart Gen V BOV

• Промежуточные охладители воздух-вода 900 03

• Теплообменники ручной работы

• Выхлопная система из нержавеющей стали

• Внешний резервуар для воды с насосом 55 галлонов в минуту

• Все линии и фитинги AN/протестированы до 300 фунтов на квадратный дюйм

• Фирменная флэш-память TCU

• Комплект Motec M142 R8/Huracan с обновлением уровня 3

• Обновление Flex Fuel

• Комплект пожаротушения элемента

• ВЫБОР КАРТЫ

• 6 МЕСЯЦЕВ ПОДДЕРЖКИ MOTEC ОТ SHEEPEYRACE

• ВОЗМОЖНОСТЬ УДАЛЕННОЙ НАСТРОЙКИ И ДАННЫХ

• АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

• ЗАЩИТА ОТ КАЧЕНИЯ

• TRUE FLEX FUEL 

• ДИСПЛЕЙ СОДЕРЖАНИЯ ЭТАНОЛА

• РЕЖИМ ПЛАМЕНИ (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) (ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАПРОСЕН)

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: РЕЖИМ ПЛАМЕНИ АННУЛИРУЕТ ВАШУ ГАРАНТИЮ НА ТУРБО.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ЭТОТ ПРОДУКТ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СОВЕТУ КАЛИФОРНИЙСКОГО СОВЕТА ПО ВОЗДУШНЫМ РЕСУРСАМ И НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В КАЛИФОРНИИ. ЭТО ПРИМЕНЯЕТСЯ К ЛЮБЫМ ПРОДУКТАМ, НА КОТОРЫХ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ CARB EO#. ДАННЫЙ ПАКЕТ НЕ ДОСТУПЕН ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ КАЛИФОРНИИ ИЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В КАЛИФОРНИИ

ЗАПРОС

• GARRET G35-1050 BB TURBOS

• Dual Turbosmart Gen V Hypergate

• Dual Turbosmart Gen V BOV

• Промежуточные охладители воздух-вода 900 03

• Теплообменники ручной работы

• Выхлопная система из нержавеющей стали

• Внешний резервуар для воды с насосом 55 галлонов в минуту

• Все линии и фитинги AN/протестированы до 300 фунтов на квадратный дюйм

• Флэш-память TCU, разработанная Unitronic

• Комплект Motec M142 R8/Huracan с обновлением до уровня 3

• Модернизация Flex Fuel

• КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ELEMENT

• DODSON PROMAX 9 ПЛАСТИННАЯ СЦЕПЛЕНИЕ

• КРЫШКА СЦЕПЛЕНИЯ DODSON BILLET

• ЦЕЛОСТНАЯ ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ 9 0003

• ВНЕШНЯЯ КЛЕТКА DODSON BILLET

• DODSON BILLET A & B КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

• СОБСТВЕННАЯ МОДИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАЧ SHEEPEYRACE

• OE DCT FLUID [14 КВАРТАЛ]

• РАЗБОРКА, ПРОВЕРКА, ОЧИСТКА И СБОРКА

9000 2 • ВЫБОР КАРТЫ

• 6 МЕСЯЦЕВ ПОДДЕРЖКИ MOTEC ОТ SHEEPEYRACE

• ВОЗМОЖНОСТЬ УДАЛЕННОЙ НАСТРОЙКИ И ЛОГА ДАННЫХ

• АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ

• ПРОТИВОЗАСТАВЛЕНИЕ

• TRUE FLEX FUEL 

• ДИСПЛЕЙ СОДЕРЖАНИЯ ЭТАНОЛА

• РЕЖИМ ПЛАМЕНИ (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)( ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАПРОСЕН)

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: РЕЖИМ FLAME АННУЛИРУЕТ ВАШУ ТУРБО ГАРАНТИЮ.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ЭТОТ ПРОДУКТ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СОВЕТУ КАЛИФОРНИЙСКОГО СОВЕТА ПО ВОЗДУШНЫМ РЕСУРСАМ И НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В КАЛИФОРНИИ. ЭТО ПРИМЕНЯЕТСЯ К ЛЮБЫМ ПРОДУКТАМ, НА КОТОРЫХ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ CARB EO#. ДАННЫЙ ПАКЕТ НЕ ДОСТУПЕН ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ КАЛИФОРНИИ ИЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В КАЛИФОРНИИ

ЗАПРОС

• GARRET G35-1050 BB TURBOS

• Dual Turbosmart Gen V Hypergate

• Dual Turbosmart Gen V BOV

• Промежуточные охладители воздух-вода 900 03

• Теплообменники ручной работы

• Выхлопная система из нержавеющей стали

• Внешний резервуар для воды с насосом 55 галлонов в минуту

• Все линии и фитинги AN/протестированы до 300 фунтов на квадратный дюйм

• Флэш-память TCU, разработанная Unitronic

• Комплект Motec M142 R8/Huracan с обновлением до уровня 3

• Модернизация топливной системы Flex

• КОМПЛЕКТ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ELEMENT

• Заготовка впускного коллектора sheeyrace

• СЦЕПЛЕНИЕ С 9 ПЛАСТИНАМИ DODSON PROMAX

• СЦЕПЛЕНИЕ DODSON BILLET CO VER

• ЦЕЛЬНАЯ ЗАГОТОВКА ПРИВОДА

• ВНЕШНЯЯ ЗАГОТОВКА DODSON КЛЕТКА

• DODSON BILLET A & B КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

• DODSON BILLET FULL GEARSET [1-7]

• ДАТЧИК СКОРОСТИ MAG DODSON [НЕЧЕТНЫЙ]

• ДАТЧИК СКОРОСТИ MAG DODSON [EVEN]

• ЗАГЛУШКА КОРПУСА ГЛАВНОГО ВАЛА DODSON [НАБОР ИЗ 3]

• КОЛЬЦО И ШЕСТЕРНЯ DODSON BILLET

• ЗАГОЛОВКИ ДЛЯ ЗАГОТОВОК

• WAVETRAC ATB LSD ДЛЯ DL800

• Фирменная собственность » SHEEPEYRACE GEAR MODIFICATION

• OE DCT FLUID [14 КВАРТ]

• ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА OE

• РАЗБОРКА, ОСМОТР, ОЧИСТКА И СБОРКА

• ВЫБОР КАРТЫ

• 6 МЕСЯЦЕВ ПОДДЕРЖКИ MOTEC ОТ SHEEPEYRACE

• ВОЗМОЖНОСТЬ УДАЛЕННОЙ НАСТРОЙКИ И РЕГИСТРАЦИИ ДАННЫХ

• АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОВЫШЕННАЯ ПЕРЕДАЧА

• ПРОТИВОЗАМЕДЛЕНИЕ

• TRUE FLEX FUEL 

• ДИСПЛЕЙ СОДЕРЖАНИЯ ЭТАНОЛА

• РЕЖИМ ПЛАМЕНИ (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) (ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАПРОСЕН) 9 0003

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: РЕЖИМ ПЛАМЯ АННУЛИРУЕТ ВАШУ ТУРБО ГАРАНТИЮ.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ЭТОТ ПРОДУКТ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СОВЕТУ КАЛИФОРНИЙСКОГО СОВЕТА ПО ВОЗДУШНЫМ РЕСУРСАМ И НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В КАЛИФОРНИИ. ЭТО ПРИМЕНЯЕТСЯ К ЛЮБЫМ ПРОДУКТАМ, НА КОТОРЫХ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ CARB EO#. ДАННЫЙ ПАКЕТ НЕ ДОСТУПЕН ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ КАЛИФОРНИИ ИЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В КАЛИФОРНИИ

ЗАПРОС

• Garret G40-1150 BB Turbos

• Dual Turbosmart Gen V HyPergates

• Dual Turbosmart Gen V BOV

• Промежуточные охладители воздух-вода

• Теплообменники ручной работы

• Выхлопная система из нержавеющей стали

• Внешний резервуар для воды с насосом 55 галлонов в минуту

• Все линии и фитинги AN/протестированы до 300 фунтов на квадратный дюйм

• Флэш-память TCU, разработанная Unitronic

• Комплект Motec M142 R8/Huracan с обновлением до уровня 3

• Модернизация топливной системы Flex

• КОМПЛЕКТ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ELEMENT

• Заготовка впускного коллектора sheeyrace

• СЦЕПЛЕНИЕ С 9 ПЛАСТИНАМИ DODSON PROMAX

• СЦЕПЛЕНИЕ DODSON BILLET CO VER

• ЦЕЛЬНАЯ ЗАГОТОВКА ПРИВОДА

• ВНЕШНЯЯ ЗАГОТОВКА DODSON КЛЕТКА

• DODSON BILLET A & B КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

• DODSON BILLET FULL GEARSET [1-7]

• ДАТЧИК СКОРОСТИ MAG DODSON [НЕЧЕТНЫЙ]

• ДАТЧИК СКОРОСТИ MAG DODSON [EVEN]

• ЗАГЛУШКА КОРПУСА ГЛАВНОГО ВАЛА DODSON [НАБОР ИЗ 3]

• КОЛЬЦО И ШЕСТЕРНЯ DODSON BILLET

• ЗАГОЛОВКИ ДЛЯ ЗАГОТОВОК

• WAVETRAC ATB LSD ДЛЯ DL800

• Фирменная собственность » SHEEPEYRACE GEAR MODIFICATION

• OE DCT FLUID [14 КВАРТ]

• ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА OE

• РАЗБОРКА, ОСМОТР, ОЧИСТКА И СБОРКА

12:1 СЖАТИЕ

Двутавровая балка, шатун для двигателя V10 5,2 л.

СТАНДАРТНАЯ РУКОЯТКА.

БОЛТЫ ARP.

ИТАЛИЯ RP КОМПЛЕКТ КОВАНЫХ ПОРШНЕЙ.

ВКЛЮЧАЕТ ОБРАБОТКУ И ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ОБРАБОТКУ.

ПАЛУБА, ОТТОЧЕННАЯ ВРУЧНУЮ.

КОМПЛЕКТ ШПИЛЬКИ ГОЛОВКИ ARP V10.

ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ С ПОКРЫТИЕМ KING.

СТЕРЖНИ С ПОКРЫТИЕМ KING.

CUSTOM TOTAL УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА.

БУЛАВКИ НА ЗАПЯСТЬЕ 22 ММ.

OEM КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК И КРЕПЛЕНИЯ. ВКЛЮЧАЕТ УПЛОТНЕНИЯ И БОЛТЫ TQ ДЛЯ ВЫХОДА.

ВКЛЮЧАЕТ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЕ ПРУЖИНЫ И КРЕПЛЕНИЕ.

ПРОЦЕДУРА СБОРКИ ДЛИННОГО БЛОКА V10 5,2 Л. ВКЛЮЧАЕТ ДЕМОНТАЖ, ПРОВЕРКУ, ПОДГОТОВКУ, ЗАМЕР И СБОРКУ В ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ВРЕМЯ, ЕСЛИ ПРИМЕНИМО. ВКЛЮЧАЕТ ПРОВЕРКУ УТЕЧКИ И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВРАЩАЮЩИЙСЯ УЗЕЛ 0 ГР С ТЯЖЕЛЫМ СВИНЦОМ.

• ВЫБОР КАРТЫ. ANTI LAG

• TRUE FLEX FUEL 

• ДИСПЛЕЙ СОДЕРЖАНИЯ ЭТАНОЛА

• РЕЖИМ FLAME (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) (ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАПРОСЕН)

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: РЕЖИМ FLAME АННУЛИРУЕТ ВАШУ ГАРАНТИЮ НА ТУРБО.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ЭТОТ ПРОДУКТ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СОВЕТУ КАЛИФОРНИЙСКОГО СОВЕТА ПО ВОЗДУШНЫМ РЕСУРСАМ И НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В КАЛИФОРНИИ. ЭТО ПРИМЕНЯЕТСЯ К ЛЮБЫМ ПРОДУКТАМ, НА КОТОРЫХ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ CARB EO#. ДАННЫЙ ПАКЕТ НЕ ДОСТУПЕН ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ КАЛИФОРНИИ ИЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В КАЛИФОРНИИ

ЗАПРОС

• Garret G42-1200 BB Turbos

• Dual Turbosmart Gen V Hypergate

• Dual Turbosmart Gen V BOV

• Промежуточные охладители воздух-вода

• Ручной Изготовленные теплообменники

• Выхлопная система из нержавеющей стали

• Внешний резервуар для воды с насосом 55 галлонов в минуту

• Все линии и фитинги AN/протестированы до 300 фунтов на квадратный дюйм

• Флэш-память TCU, разработанная Unitronic

• Комплект Motec M142 R8/Huracan с обновлением до уровня 3

• Модернизация топливной системы Flex

• КОМПЛЕКТ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ELEMENT

• Заготовка впускного коллектора sheeyrace

• 10-ПЛАСТИННАЯ СЦЕПЛЕНИЕ DODSON PROMAX

• МУФТА DODSON BILLET CLUT КРЫШКА CH

• ЦЕЛЬНАЯ ЗАГОТОВКА ПРИВОДА

• ВНЕШНЯЯ ЗАГОТОВКА DODSON КЛЕТКА

• DODSON BILLET A & B КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

• DODSON BILLET FULL GEARSET [1-7]

• ДАТЧИК СКОРОСТИ MAG DODSON [НЕЧЕТНЫЙ]

• ДАТЧИК СКОРОСТИ MAG DODSON [EVEN]

• ЗАГЛУШКА КОРПУСА ГЛАВНОГО ВАЛА DODSON [НАБОР ИЗ 3]

• КОЛЬЦО И ШЕСТЕРНЯ DODSON BILLET

• ЗАГОТОВКИ

• WAVETRAC ATB LSD ДЛЯ DL800

• BOOST LOGIC DL КОМПЛЕКТ ОСИ 800 COMPITITION

• »ЗАПАСНАЯ» МОДИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАЧ SHEEPEYRACE

• OE DCT FLUID [14 КВАРТ]

• OE ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

• РАЗБОРКА, ПРОВЕРКА, ОЧИСТКА И СБОРКА

СЖАТИЕ 12:1 90 003

ШАТУН ДВУТАВОЙ БАЛКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ V10 5,2 Л.

СТАНДАРТНАЯ РУКОЯТКА.

БОЛТЫ ARP.

ИТАЛИЯ RP КОМПЛЕКТ КОВАНЫХ ПОРШНЕЙ.

ВКЛЮЧАЕТ ОБРАБОТКУ И ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ОБРАБОТКУ.

ПАЛУБА, ОТТОЧЕННАЯ ВРУЧНУЮ.

КОМПЛЕКТ ШПИЛЬКИ ГОЛОВКИ ARP V10.

ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ С ПОКРЫТИЕМ KING.

СТЕРЖНИ С ПОКРЫТИЕМ KING.

CUSTOM TOTAL УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА.

БУЛАВКИ НА ЗАПЯСТЬЕ 22 ММ.

OEM КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК И КРЕПЛЕНИЯ. ВКЛЮЧАЕТ УПЛОТНЕНИЯ И БОЛТЫ TQ ДЛЯ ВЫХОДА.

ВКЛЮЧАЕТ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЕ ПРУЖИНЫ И КРЕПЛЕНИЕ.

ПРОЦЕДУРА СБОРКИ ДЛИННОГО БЛОКА V10 5,2 Л. ВКЛЮЧАЕТ ДЕМОНТАЖ, ПРОВЕРКУ, ПОДГОТОВКУ, ЗАМЕР И СБОРКУ В ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ВРЕМЯ, ЕСЛИ ПРИМЕНИМО. ВКЛЮЧАЕТ ПРОВЕРКУ УТЕЧКИ И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВРАЩАЮЩИЙСЯ УЗЕЛ 0 ГР С ТЯЖЕЛЫМ СВИНЦОМ.

• ВЫБОР КАРТЫ. ANTI LAG

• TRUE FLEX FUEL 

• ДИСПЛЕЙ СОДЕРЖАНИЯ ЭТАНОЛА

• РЕЖИМ FLAME (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) (ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАПРОСЕН)

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: РЕЖИМ FLAME АННУЛИРУЕТ ВАШУ ГАРАНТИЮ НА ТУРБО.

• ЧЕРЕЗ G42-1450 BB ТУРБОС

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: ЭТОТ ПРОДУКТ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ НОРМАМ КАЛИФОРНИЙСКОГО СОВЕТА ПО ВОЗДУШНЫМ РЕСУРСАМ И НЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ДОРОГАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В КАЛИФОРНИИ. ЭТО ПРИМЕНЯЕТСЯ К ЛЮБЫМ ПРОДУКТАМ, НА КОТОРЫХ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ CARB EO#. ДАННЫЙ ПАКЕТ НЕДОСТУПЕН ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ КАЛИФОРНИИ ИЛИ АВТОМОБИЛЕЙ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В КАЛИФОРНИИ

ЗАПРОС

• Dodson Sportsman 9-дисковое сцепление

• Заготовка A и B корзины сцепления в сборе

• Фирменная модификация овечьего бега

• Разборка, Осмотр, очистка и сборка

ДОПОЛНИТЕЛЬНО + $1800

sheeeyrace DL800 Пакет заготовок

• Крышка картера трансмиссии Dodson Billet

[с сервисным фильтром]

ЗАПРОС

900 02 • Dodson ProMax 9 Диск сцепления

• Крышка сцепления Dodson Billet

• Один Приводная шестерня заготовки

• Наружная обойма заготовки Dodson

• Сборка корзины сцепления заготовки A и B Dodson

• «Запатентованная» модификация шестерни овчарки

• Разборка, проверка, очистка и сборка

ДОПОЛНИТЕЛЬНО + 1 800 долл. США

Пакет заготовок sheeyrace DL800

• Крышка картера трансмиссии Dodson Billet

[с сервисным фильтром]

ЗАПРОС

• 9-дисковое сцепление Dodson ProMax

• Крышка сцепления для заготовок Dodson

• Цельная ведущая шестерня из заготовок

• Внешняя обойма заготовок Dodson

• Корзина сцепления для заготовок A и B от Dodson

• Заглушки

• Wavetrac ATB LSD для DL800

• Фирменная модификация механизма sheeyrace

• Разборка, проверка, очистка и сборка

ДОПОЛНИТЕЛЬНО + 1800 долларов США

sheeyrace DL800 Счет et Pack

• Крышка картера трансмиссии Dodson Billet

[ с обслуживаемым фильтром ]

ЗАПРОС

• 9-дисковая муфта Dodson ProMax

• Крышка сцепления Dodson Billet

• Цельная шестерня привода заготовки

• Внешний каркас заготовки Dodson

• Заготовка Dodson A и B Корзина сцепления в сборе

• Заготовка Dodson 2-я передача

• Датчик скорости магазина Dodson [нечетный]

• Датчик скорости магазина Dodson [четный]

• Главный вал Додсон Заглушка корпуса [набор из 3 шт. ]

• Заглушки для заготовок

• Wavetrac ATB LSD для DL800

• Запатентованная модификация шестерни sheeyrace

• Оригинальная жидкость DCT [14 кварт]

• Оригинальный масляный фильтр

• Разборка, осмотр, очистка и сборка

ДОПОЛНИТЕЛЬНО + 1800 долларов США

Пакет заготовок sHeepeyrace DL800

• Крышка картера трансмиссии Dodson Billet

[с сервисным фильтром]

ЗАПРОС

• 9-дисковое сцепление Dodson ProMax

• Крышка сцепления Dodson Billet

• Один Приводная шестерня заготовки

• Наружная обойма заготовки Dodson

• Сборка корзины сцепления заготовки A и B Dodson

• Полная шестерня заготовки Dodson [1-7]

• Датчик скорости Dodson Mag [Нечетный]

• Датчик скорости Dodson Mag [Even]

• Заглушка корпуса главного вала Dodson [комплект из 3 шт.]

• КОЛЬЦО И ШЕСТЕРНЯ DODSON BILLET

• Заглушки

• Wavetrac ATB LSD для DL800

• »Собственность

• Оригинальная жидкость DCT [14 литров]

• Оригинальный масляный фильтр

• Разборка, проверка, очистка и сборка

ДОПОЛНИТЕЛЬНО + 1800 долларов США

sheeyrace DL800 Заготовка Pack

• Крышка картера трансмиссии Dodson Billet

[с обслуживаемым фильтром]

ЗАПРОС

• Диск сцепления Dodson ProMax 10

• Крышка сцепления Dodson Billet

• Цельная шестерня привода

• Внешний каркас заготовки Додсона

• Заготовка Додсона A и B Корзина сцепления в сборе

• Полная шестерня Dodson Billet [1-7]

• Датчик скорости Dodson Mag [нечетный]

• Датчик скорости Dodson Mag [четный]

• Заглушка корпуса главного вала Dodson [набор из 3]

• Кольцо и шестерня заготовки Dodson

• Заглушки заготовки

• Wavetrac ATB LSD для DL800

• КОМПЛЕКТ ЗАДНЕГО МОСТА BOOST LOGIC COMPETITION

• «Проприетарная» модификация шестерни

• Жидкость OE DCT [14 кварт]

• Масляный фильтр OE

• Разборка, осмотр, очистка и сборка

ДОПОЛНИТЕЛЬНО + 1800 долл. США

sheeyrace DL800 Пакет заготовок

• Заготовка Dodson Крышка картера трансмиссии
900 03

[с сервисным фильтром]

ЗАПРОС

TRASK Турбосистема Harley Davidson | Харлей турбо комплект | Двойная камера и M8

Оригинальный турбокомплект

TRSK Stage 1 — 6 190 долл. США

Звоните для заказа

Оригинальный турбокомплект

TRASK Stage 1 — 6 190 долларов США

Призывать к порядку

6 190,00 долларов США

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK Оригинальный комплект турбонаддува имеет стандартный выхлоп с правой стороной и одинарной выходной трубой. Ложная двойная выхлопная труба…

Посмотреть полную информацию о продукте

TRASK Stage 1 Fury Turbo Kit — 6 190 долларов США

Звоните для заказа

TRASK Stage 1 Fury Turbo Kit — 6 190 долларов США

Призывать к порядку

$6,190,00

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK Турбокит Fury TRASK имеет вариант выхлопа, который выходит перед седельной сумкой с агрессивным звуком и внешним видом. ТРАСК…

Посмотреть полную информацию о продукте

TRASK Stage 1 Assault Turbo Kit — 7 280 долларов США

Звоните для заказа

TRASK Stage 1 Assault Turbo Kit — 7 280 долларов США

Призывать к порядку

7 280,00 долларов США

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK Эти новые турбокомплекты Trask Harley изначально были разработаны и произведены исключительно для наших велосипедов серии ASSAULT. Комплекты ASSAULT Turbo…

Посмотреть полную информацию о продукте

TRASK Stage 1 Typhoon Turbo Kit — 7500 долларов США

Звоните для заказа

TRASK Stage 1 Typhoon Turbo Kit — 7500 долларов США

Призывать к порядку

7 500,00 долларов США

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK Комплект Typhoon имеет уникальную возможность выхлопа. Две симметричные водосточные трубы, выходящие с правой стороны под углом. Включает…

Посмотреть полную информацию о продукте

TRASK Stage 1 V-Rod Turbo Kit — 6 190 долларов США

Звоните для заказа

Комплект

TRASK Stage 1 V-Rod Turbo — 6 190 долларов США

Призывать к порядку

6 190,00 долларов США

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK HARLEY-DAVIDSON V-Rod действительно выигрывает от наших турбокомплектов TRASK, он может превратиться в 10-секундный мотоцикл, просто прикрепив болты…

Посмотреть полную информацию о продукте

TRASK Sportster Turbo Kit — 6 190 долларов США

Звоните для заказа

TRASK Sportster Turbo Kit — 6 190 долларов США

Призывать к порядку

6 190,00 долларов США

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK Наш спортивный комплект TRASK Sportster Turbo Kit подарит вашему велосипеду невероятную прибыль! Стандартные Harley Sportsters имеют мощность всего около 70 л. с., а с нашим…

Посмотреть полную информацию о продукте

Турбокит

TRSK Stage 2 — 7 650 долларов США

Звоните для заказа

Комплект турбокомпрессора TRASK Stage 2 — 7 650 долл. США

Призывать к порядку

7 810,00 долларов США

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK Комплекты Turbo Harley-Davidson Stage 2 Trask Performance предназначены для сборок с большим диаметром цилиндра (120 C. I.+) и способны…

Посмотреть полную информацию о продукте

TRASK Изготовленный на заказ турбо-комплект Assassin из нержавеющей стали

Звоните для заказа

TRASK Turbo Kit «Assassin» из нержавеющей стали

Призывать к порядку

$9,999,99

ЗВОНИТЕ ДЛЯ ЗАКАЗА! 1-866-99-TRASK Trask Performance Индивидуальные турбокомплекты Harley-Davidson — это произведения искусства, которые работают так же великолепно, как и выглядят. Эти комплекты изготавливаются на заказ для…

Посмотреть полную информацию о продукте

Комплект предварительного масляного фильтра Twin-Cam Turbo In-Line | ТМ-3000

$99,95

• shopify.com/s/files/1/0091/2575/6988/products/TM-3000_300x.jpg?v=1585080157″ data-title=»Twin Cam Turbo In Line oil filter»>

Комплект предварительного масляного фильтра Twin-Cam Turbo In-Line | ТМ-3000

$99,95

Комплект предварительного масляного фильтра для турбонаддува с двумя распредвалами
Продлите срок службы вашего турбо, фильтруя масло прямо перед турбо

Посмотреть полную информацию о продукте

Турбоодеяло ТРАСК

$259,95

Турбоодеяло TRASK

259,95 долларов США

Изолированное турбоодеяло TRASK для турбокомплектов Harley-Davidson Stage 1.