ОКВЭД: техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств

В сфере оказания услуг по ремонту и техобслуживанию (ТО) автомобилей вероятно понадобится несколько ОКВЭД (основной и дополнительные). Дело в том, что возможен достаточно широкий спектр узкоспециальных работ нужны коды ОКВЭД, указывающие на конкретные виды деятельности, которые компания планирует вести в рамках оказания услуг. В этой статье вы найдете ответы на вопросы о том, для чего необходимо предоставлять при регистрации сведения о виде деятельности, как определить основной код ОКВЭД, а также дополнительные идентификаторы в соответствии с выполняемыми работами. В конце статьи мы предложим таблицу, содержащую все необходимые для регистрации в органах ФНС коды-классификаторы для основных видов деятельности, осуществляемых на СТО при ремонте и обслуживании автомобилей.

Что такое код ОКВЭД, и для чего необходима классификация видов деятельности

Необходимость классификации видов деятельности заявляемых субъектами предпринимательства при регистрации бизнеса, обусловлена потребностью систематизировать статистический и налоговый учет, объективно определять и устанавливать ставки налогообложения, применяемые к предпринимателю или предприятию, вести качественный контроль за деятельностью экономических субъектов в масштабах как регионов, так и муниципальных образований.

Подобрать код ОКВЭД по виду деятельности

Для классификации используется общероссийский справочник-стандартизатор ОКВЭД, в котором используется иерархическая система кодов, присваиваемых виду деятельности в зависимости от сферы предпринимательства, направления деятельности, видов выполняемых работ, свойственных для данного направления. Для идентификации вида деятельности и работ используются ОКВЭД-коды – цифровые обозначения, указывающие на вид деятельности и конкретный вид работ, осуществляемый в его пределах.

В настоящее время налоговые органы и субъекты предпринимательства при установлении вида деятельности обязаны руководствоваться новой версией справочника – ОК 029-2014 (КДЕС Ред. 2), утвержденной Приказом Росстандарта № 14-ст от 31.01.2014 г. (ред. от 10.07.2018 г.), в котором, по сравнению с начальной версией классификатора, изменена схема построения кодов и расширен список кодов дочерних основному виду деятельности. Такие наборы кодов позволяют предельно точно регламентировать работы, которые субъект предпринимательства может выполнять в своей сфере.

Отметим, что субъект вправе зарегистрировать не только основной вид деятельности, но и указать в регистрационном документе все дополнительные виды работ, свойственные области его специализации. Количество таких кодов не ограничено – в течение всего периода осуществления предпринимательской деятельности коды могут исключаться и добавляться в регистрационные реестры, по усмотрению предпринимателя, при условии соблюдения процедуры их регистрации. Выбирать нужно коды, содержащие минимум четыре цифры.

Коды ОКВЭД на некоторые виды работ, входящих в состав ТО и ремонта автомобилей

Коды ОКВЭД на техобслуживание и ремонт автотранспорта в новой версии классификатора отражены в разделе «G», где наряду с торговлей транспортными средствами указан и ремонт автомобилей и мотоциклов. Данный вид деятельности отнесен справочником ОКВЭД к классу «45».

Кроме ремонта и обслуживания автомобилей, как основного вида деятельности, в данный класс включены специализированные виды работ по техническому обслуживанию транспортных средств, к примеру, здесь же указывается код шиномонтажных работ. Обращаем внимание, что в данную группу включен только код ОКВЭД «шиномонтаж», шиноремонт к данному виду справочником не отнесен (к нему применяют код «22.11»).

Еще один код, предусмотренный данным классом в справочнике ОКВЭД – автосервис. В эту подгруппу включен целый спектр работ, связанных с ремонтом автомобилей.

Также требует отдельного указания в регистрационных документах кода ОКВЭД автомойка, если этот сервисный комплекс входит в состав СТО. Услуги по мойке автомобилей вынесены обновленным классификатором в отдельную кодовую позицию (45.20.3), и для получения права оказания данного вида услуг, обязательно следует зарегистрировать его в налоговых органах.

Таблица ОКВЭД ремонт авто

Если перед вами стоит необходимость зарегистрировать бизнес в сфере техобслуживания и ремонта автомобилей и оказания сопутствующих услуг, или внести дополнения к уже зарегистрированному основному виду деятельности, предлагаем вам воспользоваться удобной таблицей, в которой мы систематизировали и собрали все коды ОКВЭД для этого вида работ.

Специализация: Гражданское, земельное, трудовое, уголовное право

Имеет более 15 лет юридического стажа в крупных холдингах Юга России.
Обладает опытом в области договорной и претензионной работы, мирного разрешения споров, судебного взыскания долгов и оспаривания прав на имущество.

45.20.1 код ОКВЭД 2 — расшифровка, примеры организаций и исключения

Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

Главная

Классификатор ОКВЭД 2

G

45

45. 2

45.20

45.20.1

Классификатор ОКВЭД 2

Код 45.20.1

Расшифровка: Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

Комментарии: классификатор не содержит комментариев к этому коду

Старый код: 50.20.1

Информацию о видах деятельности по ОКВЭД 2 организаций и ИП можно найти в разделе «Проверка контрагентов».

Запись в классификаторе ОКВЭД 2 с кодом 45.20.1 не содержит уточняющих (дочерних) кодов.

Примеры организаций и ИП с основным видом деятельности по ОКВЭД 2

45.20.1 «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств»

предприниматель

ОГРН 322183200052762

ИНН 431001024091

открыть карточку

ЗАЛЯЛЬДИНОВ РАИС РАСУЛОВИЧ

Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

действующий ип

дата регистрации

02. 09.2022

регион

Респ Удмуртская

оквэд

45.20.1

предприниматель

ОГРН 318784700288481

ИНН 780540768703

открыть карточку

КАЛИНИН РОМАН СЕРГЕЕВИЧ

Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

ип ликвидирован

период действия

с 11.09.2018 по 18.04.2019

регион

г Санкт-Петербург

оквэд

45.20.1

предприниматель

ОГРН 320246800014918

ИНН 246113408681

открыть карточку

ЦЫГВИНЦЕВ ПАВЕЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ

Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

ип ликвидирован

период действия

с 12.02.2020 по 22.01.2023

регион

край Красноярский

оквэд

45.20.1

организация

ОГРН 1095911000316

ИНН 5911058484

КПП 591101001

открыть карточку

ООО «СФЕРА»

Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

действующая организация

дата регистрации

16. 02.2009

регион

г Березники

оквэд

45.20.1

организация

ОГРН 1156952020631

ИНН 6952005236

КПП 695201001

открыть карточку

ООО «ТОП КАР ТВЕРЬ»

Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

действующая организация

дата регистрации

06.10.2015

регион

г Тверь

оквэд

45.20.1

Осмотр, ремонт и техническое обслуживание пассажирских автотранспортных средств — Часть 396

Общее – § 396.3(a)

• Каждый автотранспортный перевозчик должен систематически проверять, ремонтировать и обслуживать или обеспечивать систематический осмотр, ремонт и техническое обслуживание всех транспортных средств, находящихся под его контролем.
• Детали и принадлежности всегда должны находиться в безопасном и надлежащем состоянии.
• Выдвижные окна, аварийные двери и сигнальные огни аварийных дверей должны проверяться не реже одного раза в0 дней.

Необходимые записи – § 396.3(b)

Для транспортных средств, контролируемых в течение 30 или более дней подряд, за исключением некоммерческого частного автомобильного перевозчика пассажиров (PMCP), автомобильный перевозчик должен поддерживать или обеспечивать ведется следующая запись для каждого транспортного средства:

• Идентификация транспортного средства, включая номер компании (если таковой отмечен), марку, серийный номер, год выпуска и размер шин. Если автотранспортное средство не принадлежит автоперевозчику пассажиров, в записи должно быть указано лицо, предоставляющее или арендующее транспортное средство.
• Средство для отображения характера и сроков выполнения различных операций проверки и технического обслуживания.
• Протокол проверки, ремонта и технического обслуживания с указанием их даты и типа.
• Протокол испытаний выдвижных окон, аварийных дверей и сигнальных огней аварийных дверей в автобусах.

Небезопасные операции – § 396.7

Коммерческие автомобили (CMV) не должны эксплуатироваться в таком состоянии, которое может привести к аварии или поломке транспортного средства.

Отчеты о придорожном осмотре – § 396.9

Любой водитель, получивший отчет о придорожном осмотре, должен передать его нанимающему его перевозчику. Должностное лицо автотранспортного перевозчика должно ознакомиться с протоколом придорожного осмотра. В течение 15 дней после проверки автоперевозчик должен подписать акт об устранении всех нарушений и вернуть его по указанному адресу.

Копия должна храниться у автоперевозчика в течение 12 месяцев с даты проверки.

Водитель Отчеты об осмотре транспортного средства – § 396.11

• Водители обязаны заполнять ежедневный письменный отчет о послерейсовом осмотре в конце каждого рабочего дня.
• В акте осмотра должно быть указано транспортное средство и перечислены любые дефекты или недостатки, обнаруженные водителем или о которых было сообщено водителю, которые могут повлиять на безопасность эксплуатации транспортного средства или привести к механической поломке.
• Автоперевозчик или его агент должны подтвердить, что любой из перечисленных дефектов или недостатков был устранен или что немедленный ремонт не требуется.
• Автоперевозчик должен хранить оригинал в течение 3 месяцев.
• Раздел 396.11 не применяется к некоммерческим PMCP или автомобильным перевозчикам, эксплуатирующим только одно транспортное средство.
• Прежде чем потребовать или разрешить водителю управлять транспортным средством, каждый автотранспортный перевозчик или его агент должны устранить любой дефект или недостаток, указанный в отчете о проверке транспортного средства водителем, который может повлиять на безопасную эксплуатацию транспортного средства.

Ежегодный осмотр – §396.17

Каждый коммерческий автомобиль, включая каждый сегмент комбинированного транспортного средства, требует периодической проверки, которую необходимо проводить не реже одного раза в 12 месяцев. Как минимум, проверки должны включать все элементы, перечисленные в Минимальных стандартах периодических проверок, Приложение G к подразделу B Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков. Автоперевозчики могут сами проводить обязательный ежегодный осмотр. Оригинал или копия акта периодического осмотра должны храниться автотранспортным перевозчиком в течение 14 месяцев с даты акта.

Квалификация инспекторов

• Инспекторы должны понимать Часть 393 и Приложение G — Автоперевозчики должны обеспечить квалификацию лиц, проводящих ежегодные проверки. Инспекторы должны понимать стандарты проверки Части 393 и Приложения G, уметь выявлять дефектные компоненты, а также обладать знаниями и навыками в области методов, процедур и инструментов.
• Квалификация инспектора по тормозам — Автоперевозчик несет ответственность за обеспечение того, чтобы все проверки, техническое обслуживание, ремонт и обслуживание тормозов грузовых автомобилей соответствовали этим правилам. Перевозчик должен обеспечить, чтобы сотрудники, ответственные за проверку, техническое обслуживание, обслуживание или ремонт тормозов, соответствовали минимальной квалификации инспектора тормозов.
• Квалификационная подготовка или опыт работы с тормозами — Квалификационная подготовка или опыт работы с тормозами включает успешное завершение программы обучения штата, провинции Канады, федерального агентства или профсоюза, утвержденной штатом программы обучения, обучения, которое привело к получению квалификации штата или Канады. Квалификационный сертификат провинции для выполнения поставленных задач по обслуживанию или проверке тормозов, включая прохождение испытаний пневматических тормозов CDL в случае проверки тормозов, или один год обучения, опыта, связанного с тормозами, или их сочетание.
• Хранение свидетельства о квалификации инспектора по тормозам — Автоперевозчики должны хранить свидетельство о квалификации инспектора по тормозам по основному месту деятельности или по месту работы инспектора. Доказательства должны храниться в течение периода, в течение которого инспектор по тормозам работает в этой должности, и в течение одного года после этого.

Последнее обновление: пятница, 12 июля 2019 г.

Контрольный список технического обслуживания коммерческих автомобилей

— полное руководство

Простой автомобиля из-за неисправности обходится вашему бизнесу от 448 до 760 долларов в день!

Но знаете ли вы, что можно сократить время простоя на 20%, просто внедрив простую программу профилактического обслуживания?

Оглядываясь назад, можно сказать, что простая модернизация процесса может сократить время простоя вашего автопарка и затраты на техническое обслуживание, а также увеличить срок службы вашего автомобиля.

Как вы это делаете?

Введите контрольные списки технического обслуживания коммерческого транспорта.

Читайте дальше, чтобы узнать, как они помогают предприятиям сократить эксплуатационные расходы и время простоя транспортных средств, продлить срок службы транспортных средств и помочь вам соблюдать правила техники безопасности.

Содержание

Что такое контрольный список обслуживания коммерческих автомобилей?

Контрольный список технического обслуживания коммерческих автомобилей представляет собой бумажную или электронную форму, состоящую из пунктов, которые водители грузовиков, механики и другие соответствующие стороны должны проверять для обеспечения надежной работы коммерческого автомобиля.

Контрольные списки технического обслуживания коммерческих автомобилей различаются в зависимости от конкретного автомобиля и характера использования.

Эти контрольные списки позволяют транспортным предприятиям и руководителям автопарков планировать техническое обслуживание и ремонт до того, как транспортные средства отправятся для выполнения транспортных задач, и при этом избежать поломок.

Они также заботятся о том, чтобы транспортные компании вели свой бизнес бесперебойно и экономили время, деньги и силы.

4 Основы технического обслуживания коммерческих автомобилей, которые должны быть включены в ваш контрольный список

Программы технического обслуживания транспортных средств очень важны в любом бизнесе, который зависит от эксплуатации коммерческого транспорта и чье бесперебойное функционирование обеспечивает стабильность и прибыльность этого бизнеса.

При составлении контрольного списка учитывайте эти четыре основных элемента, которые определяют, насколько успешным будет техническое обслуживание вашего автомобиля.

1. Контрольный список профилактического обслуживания

Программа профилактического обслуживания помогает предприятиям получить максимальную отдачу от автомобиля.

Этот тип технического обслуживания коммерческого транспорта пытается предвидеть проблемы до того, как они возникнут, и планировать, как их следует устранять, прежде чем они станут серьезными.

Контрольный список и программа профилактического обслуживания должны, следовательно, включать рекомендации производителя по техническому обслуживанию автомобиля и приблизительное время, когда ответственные лица должны его выполнять.

Остальная часть контрольного списка технического обслуживания грузового автомобиля будет отличаться в зависимости от типа транспортного средства и его технических характеристик.

Некоторые из типичных пунктов контрольного списка профилактического обслуживания включают:

• Замена масла
• Замена фильтра
• Затяжка компонентов
• Тюнинг двигателя
• Крепление тормоза
• Вращение шин
• Смазка
• Обслуживание радиатора

2. Контрольный список технического обслуживания по требованию

Техническое обслуживание по требованию — это тип технического обслуживания, которое транспортные предприятия выполняют только тогда, когда в этом есть необходимость.

Это означает замену или ремонт определенных деталей грузовика только тогда, когда они ломаются и перестают работать должным образом. Это также может произойти после независимой проверки, которая определяет степень износа грузовика.

Формы технического обслуживания обычно включают такие пункты, как:

• Замена лампочек
• Замена пружин
• Установка нового оконного стекла
• Перенастройка калибров
• Установка новых оконных стекол
• Замена подушек сидений
• Новый двигатель и коробка передач
• Новые батареи
• Замена проржавевших или изношенных конструкций

3. Контрольный список аварийного обслуживания

Кризисное обслуживание обычно происходит, когда профилактическое обслуживание и обслуживание по требованию ускользают и никогда не выполняются.

Это вид технического обслуживания, которое выполняется, когда грузовик ломается на дороге из-за внезапного выхода из строя одного или нескольких компонентов.

Обычно это означает отправку автомобиля на замену, чтобы водитель мог продолжить свою поездку в пункт доставки, и направление механика для ремонта автомобиля на месте.

Предприятия должны стараться избегать кризисного обслуживания, потому что они несут дополнительные расходы:

• Время, необходимое для организации необходимой процедуры ремонта и изменения маршрута доставки
• Время простоя водителя
• Наем стороннего механика, если у предприятия нет собственного
• Приобретение новых деталей взамен поврежденных на

4. Записи в форме технического обслуживания

Вышеуказанные три типа технического обслуживания грузовых автомобилей подчеркивают важность наличия актуальной программы ведения учета, которую могут обеспечить контрольные списки.

Формы контрольного списка технического обслуживания, такие как те, которые может предоставить doForms, должны:

• Оставаться в курсе
• Запись значимых данных
• Четко идентифицируйте автомобиль
• Просматривать периодические обзоры

Формы технического обслуживания грузовых автомобилей информируют водителя, механика и другой соответствующий персонал о необходимости регулярно и систематически проверять транспортное средство путем поиска любых возможных проблем, содержащихся в форме.

В этих формах также должны храниться записи о профилактическом техническом обслуживании и ремонтных работах, которые любая из этих сторон уже выполнила на грузовике.

Управление транспортным бизнесом может проанализировать работы по техническому обслуживанию, содержащиеся в контрольном списке, чтобы установить, есть ли необходимость в дополнительных работах.

Эти записи также могут документировать любые нерешенные проблемы, их источники и причины, по которым они не решены. Они также могут идентифицировать оборудование, которое водитель мог по незнанию проигнорировать.

Ознакомьтесь с решениями doForm для мобильных форм на ЭТОЙ странице!

Контрольный список технического обслуживания грузовика: 40+ обязательных пунктов формы

Обязательные элементы форм технического обслуживания грузовых автомобилей помогают
механикам всегда оставаться на высоте

Плановое техническое обслуживание может предотвратить поломки, что сводит к минимуму время простоя на ремонт и обеспечивает надежную работу автомобиля в любое время.

Форма профилактического обслуживания должна включать контрольный список, который помогает определить все аспекты транспортного средства, которые должны учитывать водитель и бригада механиков.

Наиболее эффективные и подробные контрольные списки содержат следующие пункты:

1. Основной технический осмотр

   • Двигатель
   • Трансмиссия
   • Фильтры
   • Уровень топлива
   • Подвесная система
   • Система рулевого управления
   • Ремни и шланги
   • Вспомогательные системы
   • Кузов
   • Сцепление
   • Компоненты электрической системы
   • Выхлопная система

    

2. Проверка жидкостей и масел

   • Жидкость ГУР
   • Тормозная жидкость
   • Стеклоочиститель
   • Трансмиссионная жидкость
   • Масла
   • Система разморозки

    

3. Проверка тормозов

   • Проверка и испытание всей тормозной системы
   • Измерение ширины тормозных колодок и их замена, если они меньше требуемой ширины
   • Проверка аварийного тормоза

    

4. Осмотр фар

   • Задние фонари и стоп-сигналы
   • Дальний и ближний свет
   • Сигналы поворота
   • Фонари заднего хода
   • Аварийная сигнализация
   • Подсветка номерного знака

    

5. Осмотр колес и дисков

   • Проверить, подходит ли шина к диску
   • Развал-схождение
   • Состояние шин и наличие застрявших предметов и порезов
   • Запасные шины
   • Проверить наличие инструментов, необходимых для замены шины в случае чрезвычайной ситуации

    

6. Внутренний осмотр

   • Система кондиционирования воздуха
   • Проверка работы звукового сигнала и его достаточной громкости
   • Ремни безопасности
   • Датчики
   • Вентилятор
   • Проверить наличие аварийной аптечки и аптечки, а также огнетушителя, знака аварийной остановки, светоотражающего жилета и т. д.

    

7. Осмотр ветрового, заднего и зеркал заднего вида

   • Целостность стекла
   • Система управления окнами
   • Стеклоочиститель
   • Боковые зеркала со стороны водителя и пассажира
   • Внутренние зеркала

Контрольный список технического обслуживания грузовика также должен включать время между обслуживанием и осмотром. Изготовитель должен предоставить руководство по эксплуатации автомобиля с рекомендациями по интервалам между обслуживанием и осмотром.

Каковы преимущества форм профилактического технического обслуживания транспортных средств?

Техническое обслуживание грузовых автомобилей имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы перевозки товаров, продуктов и услуг шли по плану.

Простой неработающего транспортного средства повлечет за собой большие затраты и потерю дохода, не говоря уже о снижении безопасности водителей и пассажиров транспортных средств на дороге.

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков рекомендует иметь контрольный список требований к техническому обслуживанию, который водители и остальной персонал могут проверить перед перевозкой грузов.

Выгоды для бизнеса от следования этим контрольным спискам профилактического обслуживания транспортных средств:

• Снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт
• Снижение эксплуатационных расходов за счет меньшего количества поломок
• Снижение расходов на страхование
• Увеличение остаточной стоимости транспортного средства и продление срока службы транспортного средства
• Защита ваших активов
• Повышение расхода топлива автомобиля и снижение стоимости топлива
• Сокращение времени простоя транспортных средств
• Повышение удовлетворенности покупателей и заказчиков благодаря своевременным поставкам

Существуют также преимущества безопасности дорожного движения, которые включают:

• Повышение безопасности водителя
• Улучшение рабочей среды водителя
• Повышение безопасности пассажиров
• Повышение безопасности дорожного движения
• Соблюдение стандартов, требуемых законом

Еще одно огромное преимущество, которое дает использование электронных форм контрольного списка обслуживания, заключается в сокращении огромного количества документов и логистики до простых файлов, которые вы можете создавать резервные копии и хранить либо локально, либо в облаке.

Как создать электронный контрольный список технического обслуживания коммерческих автомобилей с помощью doForms?

Контрольные списки технического обслуживания грузовых автомобилей помогут вашему бизнесу поддерживать свой автопарк в первоклассном состоянии.

doForms упрощает создание контрольных списков коммерческих транспортных средств в соответствии с потребностями и возможностями конкретного бизнеса.

Наши мобильные формы собирают данные на смартфонах или планшетах и ​​имеют интуитивно понятную веб-панель для создания форм с нуля или из готовых шаблонов.

С помощью doForms вы можете создавать уникальные контрольные списки технического обслуживания коммерческого транспорта, характерные для любой компании, ее парка транспортных средств и количества водителей.

Водители, механики и менеджеры могут заполнять эти формы контрольных списков на месте или удаленно, без необходимости подключения к Интернету. Данные, собранные с помощью контрольных списков doForms, можно синхронизировать с центральной базой данных вашего бизнеса.