Содержание
Замена помпы Шевроле Каптива по лучшим ценам
Замена помпы Шевроле Каптива одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chevrolet. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 154 техцентра, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену помпы Chevrolet Captiva и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Автосервисы Chevrolet по модели
- Cruze
- Epica
- Lacetti
- Lanos
- Niva
- Orlando
- Spark
- Tahoe
- TrailBlazer
По услугам
Плановое ТО
Сход-развал
Заправка кондиционера
Замена лампы ближнего света
Замена масла и фильтра
Замена передних тормозных колодок
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Регулировка фар
Замена тормозных дисков и колодок
Компьютерная диагностика
ТО 2
ТО 4
Диагностическая карта для осаго
Промывка сажевого фильтра
Около метро
Пролетарская
Пушкинская
Речной вокзал
Отрадное
Водный стадион
Алексеевская
Дмитровская
Войковская
Сходненская
Пионерская
Полежаевская
Нагорная
Коньково
Калужская
Беляево
Ясенево
Пражская
Каширская
Свиблово
Римская
Волжская
Марьино
Люблино
Царицыно
Киевская
Крылатское
Молодежная
Строгино
Аннино
Митино
В районе
Тёплый Стан
Текстильщики
Ясенево
Марьино
Люблино
Отрадное
Бибирево
Гольяново
Перово
Печатники
Кузьминки
Измайлово
Солнцево
Строгино
Южное Бутово
Братеево
Новокосино
Новогиреево
Крылатское
Некрасовка
Территориально
Северный Административный Округ (САО)
Северо-Восточный Административный Округ (СВАО)
Северо-Западный Административный Округ (СЗАО)
Центральный Административный Округ (ЦАО)
Южный Административный Округ (ЮАО)
Юго-Восточный Административный Округ (ЮВАО)
Юго-Западный Административный Округ (ЮЗАО)
Западный Административный Округ (ЗАО)
Новая Москва (НМ (Новая Москва))
Восточный административный округ (ВАО)
Балашиха
Зеленоград
Королев
Красногорск
Люберцы
Одинцово
Подольск
Химки
Щелково
Новости
Первый серийный кабриолет C8 Chevrolet Corvette Z06 продан за 1 миллион долларов (видео)
Первый экземпляр Chevrolet Corvette Z06 2023 модельного года ушел с молотка за $3,6 млн (видео)
Звезда YouTube Эмилия Хартфорд и ее команда «разогнали» Chevrolet C8 Corvette до 1022 л. с. (видео)
Менять ли помпу при замене ремня ГРМ? — Иксора
Помпа автомобиля представляет собой насос, отвечающий за обеспечение циркуляции жидкости в контуре системы охлаждения автомобиля. Есть мнение, что менять помпу нужно каждый раз, когда устанавливается новый приводной ремень ГРМ. Эта статья расскажет о том, стоит ли менять помпу при замене ремня ГРМ и с какой периодичностью это делать.
Периодичность замены помпы
Большинство автопроизводителей рекомендуют менять водяной насос системы охлаждения не реже, чем каждые 90 тыс. км пробега. Однако эта периодичность не всегда постоянна и зависит от условий эксплуатации и качества самой помпы. Чаще срок эксплуатации помпы превышает эту величину. Существуют симптомы, указывающие на неисправность или износ, которые могут проявиться намного раньше. Среди них:
- Перегрев двигателя автомобиля. Необходимо следить за показателями датчиков.
- Нарушение герметичности корпуса насоса, вытекание охлаждающей жидкости. Обычно подтеки будут видны, если посветить под капотом фонариком.
- Запах смазки, вытекающей из разрушенного подшипника. Учуять удается не всем, но многим.
- Характерный резкий звук, свидетельствующий о неисправности подшипника или крыльчатки.
Если неизвестно время, в течение которого работает старая помпа, то можно ориентироваться на вышеперечисленные признаки, и при их наличии вовремя производить замену.
Ускоряют процесс естественного износа помпы такие факторы, как:
- резкие перепады температур, экстремальная жара или холод;
- некачественная сборка насоса;
- недостаток или избыток смазки в подшипниках крыльчатки;
- заправка охлаждающей системы некачественной охлаждающей жидкостью, разъедающей рабочие элементы помпы.
При обнаружении признаков неисправности тянуть с заменой помпы не стоит, в перспективе это может привести к дорогостоящему ремонту силового агрегата автомобиля.
Менять ли помпу вместе с ремнем ГРМ
Как правило, срок эксплуатации помпы продолжительнее, чем у ремня ГРМ, примерно в 2 раза, поэтому можно производить замену помпы совместно с каждой второй заменой ремня ГРМ.
Менять помпу отдельно нерационально и если есть малейшие подозрения, что еще один срок эксплуатации ремня она не переживет, то лучше заменить все сразу комплексно. Так как современные автомобили испытывают дефицит подкапотного пространства и добираться до помпы и ремня ГРМ приходится одним и тем же долгим и тернистым путем, то разбирать половину своего транспортного средства еще раз через пару месяцев для замены водяного насоса будет неразумно.
Стоимость помпы и ремня ГРМ не настолько высока, сколько услуги по их установке, можно обойтись и своими силами, особенно если есть большое желание сэкономить. Правда для этого понадобятся инструменты и достаточно много времени, особенно если вы делаете это впервые. Однако если есть сомнения в своих силах, то лучше довериться профессионалам.
На видео ниже показаны последствия замены ремня ГРМ без замены помпы:
Какую помпу купить в качестве замены старой
Если нет желания часто менять помпу, то стоит обращать внимание при выборе только на продукцию известных и проверенных производителей. Самое дешевое предложение не всегда самое выгодное. Мы рекомендуем купить помпу VALEO, имеющую следующие преимущества:
- срок эксплуатации до 200 000 км пробега;
- низкий уровень шума и вибрации;
- высокое качество используемых материалов;
- адекватная цена.
Также можно купить помпу GMB с приблизительно тем же соотношением цена-качество.
Желающим заменить все сразу рекомендуем купить комплект ремня ГРМ OPTIBELT от известного немецкого производителя. В его составе уже будет все необходимое:
- ремень ГРМ;
- необходимые направляющие ролики;
- помпа системы охлаждения.
В качестве альтернативы можно купить комплект ремня ГРМ CONTITECH. Нареканий по качеству со стороны пользователей в его сторону не бывает. Главное при выборе – учитывать совместимость помпы с конструкцией конкретной модели автомобиля. Разумно будет при походе в магазин взять старую помпу в качестве образца.
Производитель | Артикул | Наименование |
---|---|---|
CONTITECH | CT908WP1 | Водяной насос, комплект зубчатого ремня |
CONTITECH | CT909WP1 | Комплект с помпой A3/TT/OCTAVIA/GOLF IV 1.8 96-10 |
CONTITECH | CT1028WP3 | Водяной насос, комплект зубчатого ремня |
CONTITECH | CT1065WP2 | Комплект с помпой C3/C4/307/BERLINGO 1.6 03- |
GMB | GWS36A | Водяной насос |
GMB | GWT144A | Водяной насос |
GMB | GWT83A | Водяной насос |
VALEO | WP5019 | Водяной насос в сборе |
VALEO | WP6002 | Водяной насос в сборе |
VALEO | WP6004 | Водяной насос в сборе |
Приобрести вышеназванные качественные товары, а также многие другие запчасти и комплектующие, можно в магазинах IXORA. Приветливые и грамотные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор. Вы останетесь довольны отличным качеством товара и приемлемыми ценами.
Полезная информация:
- Замена роликов приводного ремня
- Ремень генератора
- Газораспределительный механизм, или когда, зачем и как менять составляющие системы ГРМ
Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
✅ Artesian® Spas, Island Spas Насос Captiva заменил насос Ultra Jet 2 SPEED 5KCR48TN2351CX
- Артикул:
- Пленник артезианских островов 5KCR48TN2351CX
- MPN:
- 21-0112-81-21-0049-81-1015109
Сейчас:
$584,00
Текущий запас:
Количество:
Часто покупают вместе:
- Описание
Описание
Artesian® Spas, Island Spas Насос Captiva
Замененный насос Ultra Jet 2 SPEED 5KCR48TN2351CX
Кроме того, это текущая замена насоса Artesian Spas для более старых насосов с номинальной мощностью 4,8 л. с.
Нажмите здесь, чтобы увидеть НЕОБХОДИМЫЕ уплотнительные кольца
Посмотреть всеЗакрыть
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
Сопутствующие товары
Выберите параметры
Текущая версия 3 MBHP, 1 скорость, насос Artesian® Spa Ultra Jet, Platinum, Island , Resort, Gold, 230 вольт, Power Wow 60 Гц Замененная модель Pentair: PUUMS302582PR
Сейчас:
471,00 $
2003-2015 Artesian® Ultra Jet Spa Pump Power Wow, 3 МБ л.с., 1,5 л.с., непрерывная работа, 1 скорость, 230 В, 60 Гц Заменена модель: PUUMS302582PR
Выберите параметры
Artesian® Spas, Island Spas South Seas Spas, замена насоса Ultra Jet 4HP 2 SPEED Pump 5KCR48TN2351CX
Сейчас:
563,00 $
Artesian® Spas, Island Spas South Seas Spas, НасосЗамененный двухскоростной насос Ultra Jet 4HP 5KCR48TN2351CXКроме того, это текущий сменный насос Artesian Spas для более старых насосов с рейтингом 4,8. ..
Выберите параметры
Последняя версия Артезианские СПА, Островные СПА, Ультраструйный циркуляционный насос 230 Вольт
Сейчас:
$374.00
Последняя версия Артезианские спа, Островные спа, Ультраструйный циркуляционный насос 230 В
Циркуляционный насос Artesian Spas энергоэффективен и стоит всего несколько копеек в день. Он абсолютно тихий,…
Выберите параметры
Текущая версия Artesian® Spas, Island Spas Captiva заменила устаревший насос GE 5KCP49WN9070X, 230 В, 2 скорости, 4-проводное подключение
Сейчас:
$648,00
Текущая версия Artesian® Spas, Island Spas Captiva ЗамененоУстаревший насос GE 5KCP49WN9070X, 230 В, 2 скорости, 4 провода.
Клиенты также просмотрели
21-0009-19 Artesian® Spas, Platinum, Циркуляционный насос, Laing e14, IN-Link
Сейчас:
$588. 00
Артезианские водолечебницы, Циркуляционный насос Platinum Elite Laing e14, IN-Link. Если вам нужен циркуляционный насос Артезиан Спас с разъемом AMP, то вам нужен циркуляционный насос Артезиан Спас 21-0008-19…
Выберите параметры
Laing, E14, Циркуляционный насос, 230 В, 73348, 37749, X400825, 73229
Сейчас:
266,00 $
73348, Laing, E-14, 230 В, циркуляционный насос, 1-1/2 дюйма, кабель усилителя 4 фута, с соединениями, как показано.
Циркуляционный насос Laing E-14 компактен и легок, весит менее 5 фунтов. E14 потребляет на 40% меньше энергии…
Корпус в сборе, клапан Praher SM1-Horsepower2, 1-1/2 дюйма, белый
Сейчас:
$56,77
Корпус в сборе, клапан Praher SM1-Horsepower2, 1-1/2 дюйма, белый
Добавить в корзину
Накладное кольцо, Waterway Dyna-Flo XL, зубчатое, черное
Сейчас:
14,37 $
Накладное кольцо, Waterway Dyna-Flo XL, зубчатое, черное
Chevrolet Captiva Sport Затраты на замену насоса гидроусилителя руля
Chevrolet Captiva Sport Затраты на замену насоса гидроусилителя руля
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Оценка цена возле ME
Место обслуживания
Рейтинги клиентов
(87)
включены бесплатно с этой услугой
онлайн-бронирование
Mechanic приходит к вам
12-MONTH / 12K-MILE WARTANTY
12-MONTH / 12K-MILE WARTANTY
12-MONTH / 12K-MILE. Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(87)
Служба замены насоса гидроусилителя руля
Сколько стоит замена насоса гидроусилителя руля?
В среднем стоимость замены насоса гидроусилителя руля Chevrolet Captiva Sport составляет 343 доллара, из них 172 доллара за запчасти и 171 доллар за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое насос гидроусилителя руля и как он работает?
Насос гидроусилителя рулевого управления представляет собой гидравлический насос с ременным или электрическим приводом, который создает гидравлическое давление, необходимое для усиления рулевого управления. Он развивает выходное давление 1000 фунтов на квадратный дюйм или более. Выход насоса направляется на рулевой механизм, часто реечного типа, где гидравлическое давление давит на рулевую рейку, что значительно снижает усилие, которое в противном случае потребовалось бы для поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем
Когда следует задуматься о замене насоса рулевого управления с усилителем:
- Скрип или визг при повороте. Шум может возникать при износе подшипников насоса или лопастей рабочего колеса. Низкий уровень жидкости или захваченный воздух также могут вызывать шумы. Если насос уже работал в сухом состоянии, добавление жидкости может не устранить шум, и может потребоваться замена насоса.
- Утечка жидкости гидроусилителя руля. Утечки могут возникать на уплотнениях насоса, резьбовых соединениях, шлангах или на блоке рулевой рейки и шестерни. Утечки уплотнения насоса, как правило, требуют замены.
- Трудное рулевое управление. Если вы заметите, что руль поворачивается с трудом, это может означать, что выходное давление насоса гидроусилителя рулевого управления слишком низкое, либо насос или трубопроводы заблокированы.
- Повреждение шкива насоса. Если шкив насоса поврежден или ослаблен на валу насоса, вы можете обнаружить вибрацию, повреждение приводного ремня или жесткое рулевое управление. Либо шкив придется обслуживать, либо менять насос в сборе.
Как механики заменяют насос гидроусилителя руля?
- При приводе от приводного ремня насос гидроусилителя рулевого управления крепится болтами к двигателю с помощью скобы, позволяющей регулировать ремень привода насоса. Когда двигатель остынет и с ним можно безопасно работать, приводной ремень снимается.
- При приводе от электрического насоса насос может быть установлен вместе с рулевым валом или вместе с рулевой рейкой. При использовании приводного ремня или электрического насоса для доступа к насосу необходимо снять все компоненты приборной панели, панели или рулевого управления.
- Резьбовые соединения на входе и выходе насоса ослаблены и удалены.
- Все крепежные болты и кронштейны сняты, чтобы можно было снять насос.
- Если старый насос вышел из строя катастрофически или есть основания подозревать загрязнения в шлангах гидроусилителя руля, производится промывка системы.
- Новый насос прикручен болтами, подсоединены напорный и обратный шланги, из системы удален весь воздух. Если насос с ременным приводом, он затянут в соответствии со спецификацией производителя.
- Наконец, двигатель запускается, и автомобиль проходит дорожные испытания, чтобы подтвердить нормальное усилие рулевого управления. Если был установлен новый приводной ремень, натяжение ремня измеряется снова и при необходимости регулируется после того, как ремень проработает несколько минут.
Безопасно ли ездить с неисправным насосом гидроусилителя рулевого управления?
Нет. Если насос гидроусилителя руля работает без достаточного количества жидкости, а бачок насоса не удерживает жидкость из-за большой утечки. Насос может заклинить, что приведет к разрыву поликлинового ремня и, вероятно, оставит вас в затруднительном положении. Если насос вращается и жидкости достаточно, но нет гидроусилителя, для поворота рулевого колеса потребуется гораздо больше усилий, что представляет неотъемлемую угрозу безопасности. Как правило, самый разумный курс — немедленно обратиться за ремонтом, если вы подозреваете проблему с каким-либо компонентом системы рулевого управления с усилителем вашего автомобиля.
При замене насоса гидроусилителя руля имейте в виду:
- Любые ремни, приводящие насос в действие, следует проверить и при необходимости заменить. Насос будет создавать требуемое гидравлическое давление только в том случае, если он будет приводиться в движение ремнем с соответствующей скоростью.
- Утечки гидроусилителя рулевого управления из старых резиновых шлангов, особенно там, где резина прижата к стальной трубе, не являются чем-то необычным и требуют тщательного осмотра. Система работает под высоким давлением. Жидкость легко воспламеняется, и если вытекающая жидкость попадет на горячую часть двигателя, это может привести к возгоранию. Вы всегда должны быть уверены, что шланги и соединения в порядке.
Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Лучшие подержанные автомобили для семьи
Если пришло время искать лучшие подержанные автомобили специально для семей, ознакомьтесь со списком, который мы составили из пяти лучших. Список обязательных предметов Типичные элементы, которые семьи ищут в своих…
P2126 Код неисправности OBD-II: датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель E Диапазон/характеристики цепи
Диагностический диагностический код неисправности (DTC): P2126 Определение кода P2126 Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали E Цепь диапазона/рабочих кодов неисправностей: P2120: Цепь датчика/переключателя положения дроссельной заслонки/педали D P2121: Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали D Circuit Range/Performance P2122: Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали D Circuit Low Input P2123:. ..
Как стать сертифицированным инспектором мобильных транспортных средств (сертифицированным государственным автомобильным инспектором) в Нью-Йорке
Вакансии автомеханика, включая мобильные автомобили инспекторы. Узнайте, как проводить проверки автомобилей в Нью-Йорке в Департаменте транспортных средств.
По некоторым причинам одометр моего Altima 2014 года
Первое, что я рекомендую, это проверить все ваши предохранители (https://www.yourmechanic.com/services/fuse-replacement), чтобы убедиться, что они все в порядке. Это также может быть проблема с IPDM (интеллектуальным модулем распределения питания). Приборному модулю требуется напряжение, когда двигатель…
Громкий металлический визг и вибрация от шкива
Здравствуйте, спасибо, что написали. Похоже, что для этого конкретного автомобиля шкив и гармонический балансир объединены в один блок. Это означает, что замена любого из них будет означать замену обоих, поскольку они являются одной частью. Если хочешь…
Соленоид системы рециркуляции отработавших газов
Привет. После замены этих деталей вам необходимо выполнить процедуру проверки с той же вилкой, в противном случае индикатор останется включенным. Если вы сделали сброс, то цепь необходимо будет проверить. Он также может…
Дом
оценки
Шевроле