Содержание
Почему важно качество моторного масла? — Иксора
Как мы выяснили, замена масла в автомобиле согласно регламенту техобслуживания, — это не просто хорошая идея, но жизненно важная необходимость, позволяющая поддерживать правильную работу двигателя. К счастью, замена масла — это простая и относительно недорогая процедура.
Чтобы не прогадать с качеством смазочного средства, во время выбора моторного масла смотрите на бутылке обозначения Американского института нефти (API). Они свидетельствуют о том, что масло соответствует стандартам обслуживания API, и помогут вам избежать покупки низкокачественного состава.
Текущий самый высокий рейтинг API для моторного масла – «SM». Это масло предназначено для всех бензиновых двигателей, используемых в настоящее время, и является стандартом с 2004 года. Для дизельных двигателей в настоящее время максимальный рейтинг масла – «CI-4». По словам инженеров API, масла SM «разработаны для обеспечения улучшенной стойкости к окислению, улучшенной защиты от отложений, лучшей защиты от износа и лучших характеристик при низких температурах в течение срока службы масла».
Более ранние типы моторного масла (от категории «SA» до «SH») считаются устаревшими, но часто все еще продаются в магазинах. Невнимательные автовладельцы могут случайно приобрести такие масла. Разница в качестве таких масел весьма ощутима. Например, масла «SA» не содержат присадок и могут привести быстрому износу и повреждению двигателя в автомобилях, построенных после 1930 года. А категория «SJ» защищает все бензиновые двигатели с 2001 года (и ранее), поэтому все, что ниже класса SJ, считается устаревшим.
В 2004 году Альянс автопроизводителей провел исследование, в котором сравнивали масло «SL», которое на момент исследования было высшим стандартом и до сих пор пригодным для использования, с маслом «SA» в современных двигателях. В результате двигатели, которые использовали масло «SA», имели больший износ и больше накапливали шлама, чем двигатели с маслом «SL».
Теперь, когда вы знаете, почему вам следует покупать только моторные масла классом «SJ», «SL» или «SM», мы рассмотрим, какие типы масел лучше всего подходят для вашего автомобиля.
Какое масло выбирать для автомобиля?
Давайте рассмотрим три типа масла, о которых вы, возможно, слышали:
— Минеральное масло создается из рафинированной сырой нефти. Это наименее дорогой вариант, который прекрасно работает в большинстве автомобилей.
— Полусинтетические масла изготовлены в лаборатории и часто предназначены для более старых и высокопроизводительных двигателей. Они дороже и предлагают более длительный срок службы и смазки. Как видно из названия, полусинтетическое масло в некоторой степени смешивается с минеральным маслом.
— Полностью синтетические масла не содержат минеральных масел. Они часто используются в промышленности и имеют невероятно высокий срок службы. Они, как правило, самые дорогие из моторных масел.
Разные машины требуют разных видов моторного масла. Например, совершенно новая Toyota Corolla, вероятно, не нуждается в полностью синтетическом масле, но старый Chevrolet Corvette может извлечь из них пользу. Помните, что синтетические масла дороже, поэтому вы можете заплатить за то, что вам действительно не нужно.
Многие компании, которые создают синтетические смеси и полностью синтетические масла, рекламируют выгоды использования их продукта в лошадиных силах или экономии топлива. Стоит критически относиться к подобным заявлениям. Такие составы могут настолько незначительно улучшить эффективность работы двигателя, что вы, как водитель, вообще не почувствуете разницу.
При выборе моторного масла, лучше заранее обзнакомиться с руководством по эксплуатации транспортного средства. Просто не забудьте проверить соответствие масла стандартам API, чтобы быть уверенным в то, что вы покупаете качественный продукт.
Производитель | Артикул | Наименование |
---|---|---|
FORD | 14E9D1 | Масло моторное Ford Formula S/SD, 5W-40, синтетическое, 5L |
GENERAL MOTORS | 93165554 | Масло моторное синтетическое GM DEXOS 2 5W-30, 1 |
RAVENOL | 4014835722590 | Масло моторное Ravenol Super Fuel Economy sfe SAE, 5W-20, синтетическое, 4L |
RAVENOL | 4014835722651 | Масло моторное Ravenol Fo SAE, 5W-30, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835722699 | Моторное масло RAVENOL FO SAE 5W-30 ( 4l) |
RAVENOL | 4014835722897 | Масло моторное Ravenol Hps SAE, 5W-30, полусинтетическое, 4L |
RAVENOL | 4014835722958 | Масло моторное Ravenol Hcl SAE, 5W-30, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835723054 | Масло моторное Ravenol Hls SAE, 5W-30, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835723511 | Масло моторное Ravenol vsi SAE, 5W-40, синтетическое, 1L |
RAVENOL | 4014835723955 | Масло моторное Ravenol Hcs SAE, 5W-40, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835723993 | Масло моторное Ravenol Hcs SAE, 5W-40, синтетическое, 4L |
HYUNDAI | 0510000141 | Масло моторное Mobis Turbo Syn Gasoline Engine Oil, 5W-30, синтетическое, 1L |
RAVENOL | 4014835732391 | Масло моторное Ravenol Dxg SAE, 5W-30, синтетическое, 4L |
RAVENOL | 4014835724198 | Масло моторное Ravenol Tsi SAE, 10W-40, полусинтетическое, 4L |
RAVENOL | 4014835722811 | Масло моторное Ravenol Hps SAE, 5W-30, полусинтетическое, 1L |
RAVENOL | 4014835718715 | Масло моторное Ravenol Super synthetik Oel ssl SAE, 0W-40, синтетическое, 1L |
RAVENOL | 4014835718753 | Масло моторное Ravenol Super synthetik Oel ssl SAE, 0W-40, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835723559 | Масло моторное Ravenol vsi SAE, 5W-40, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835723856 | Масло моторное Ravenol vmo SAE, 5W-40, синтетическое, 5L |
RAVENOL | 4014835718593 | Масло моторное Ravenol Ecs Ecosynth SAE, 0W-20, синтетическое, 4L |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Полезная информация:
- Как позаботиться о «старом» двигателе в 2019?
- Выбираем синтетическое моторное масло
- Почему моторное масло быстро темнеет?
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Нужна помощь в подборе запчастей?
Нужна помощь в выборе запчасти? У вас есть вопросы о покупке? Наши сотрудники помогут вам.
NISSAN MOTOR OIL 5W40: описание, характеристики, сертификация
Корпорация Nissan для своих автомобилей выпускает и моторные масла. Одним из таких становится — NISSAN MOTOR OIL 5W40. Синтетическое масло идеально подходит для применения не только в машины Форд, но и в силовые агрегаты других производителей.
Описание
Производится этот смазочный материал французской компанией TOTAL-ELF. То же самое масло продается еще под названиями TOTAL Quartz 9000 5W-40 и ELF Evolution 900 NF 5W-40. Поэтому они отлично взаимозаменяемы и взаимодополняемы. Кстати говоря, именно под брендом Ниссан оно стоит немного дешевле, чем Тотал и Эльф. Это объясняется ценовой политикой автопроизводителя.
Канистра 5 литров.
У этого продукта отличные технические характеристики. Как и любая другая синтетика, он имеет хорошие низко- и высокотемпературные свойства и очищающие способности, а также создает особо прочную масляную пленку. Масло мало расходуется на нагар, предотвращает образование вредных отложений, способствует очищению двигателя.
Особенно эффективно масло снижает трение, обеспечивает равномерное и стабильное смазывание. Благодаря этому уменьшается износ деталей, продлевается ресурс мотора. Двигатель надолго защищен от поломок и ремонтов.
Также стоит отметить, что это масло имеет повышенную стойкость к окислению, к старению и деструкции. Обладает стабильной вязкостью при любых температурах, даже самых низких. Текучесть его в морозы тоже превосходная. Это свойство в совокупности с прочной масляной пленкой обеспечивает легкий пуск в морозы, быструю прокачку, а также защиту с первых мгновений работы двигателя.
Применяемость
Моторное масло Ниссан 5W40 — синтетика на все случаи жизни. Оно подходит для абсолютно разных условий эксплуатации и стилей езды, а также для разных климатических и дорожных ситуаций. Так, на этом масле можно ездить как в городе с частыми остановками с последующим пуском, так и за городом, на трассе и по бездорожью, в морозы и в жару.
Моторные масла разной дозировки.
Подходит для применения в моторах, работающих на дизеле, с непосредственным впрыском топлива, а также для высокофорсированных двигателей, работающих на бензине; для бензиновых моторов моложе 2004 года выпуска; для дизельных моторов внедорожной промышленной техники, силовых агрегатов с разделенным впрыском, а также тех моторов, что работают на топливе с повышенным содержанием серы.
Разумеется, в первую очередь оно разработано для автомобилей марки Ниссан, однако может применяться и в других европейских и американских транспортных средствах при наличии соответствующих спецификаций.
Характеристики
Основные технические характеристики моторного масла NISSAN MOTOR OIL 5W40:
Моторное масло. отличие старой и новой упаковки.
Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
1 | Вязкостные характеристики | ||
— | Класс вязкости | SAE J300 | 5W-40 |
— | Плотность при 15°C | ASTM D1298 | 821 кг/м³ |
— | Кинематическая вязкость при 40°C | ГОСТ 33 | 80.1 мм²/с |
— | Кинематическая вязкость при 100°C | ГОСТ 33 | 13.4 мм²/с |
— | Вязкость MRV −35°C | 26844 | |
— | Индекс вязкости | ГОСТ 25371 | 171 |
— | Зола сульфатная | 1. | |
— | Щелочное число | ГОСТ 30050 | 9.3 мг KOH/г |
— | Щелочное число | ГОСТ 11362 | 7.7 мг KOH/г |
— | Кислотное число | ГОСТ 11362 | 2.4 мг KOH/г |
2 | Температурные характеристики | ||
— | Температура вспышки | ГОСТ 4333 | 220°С |
— | Температура застывания | ГОСТ 20287 | -44°С |
Сертификация
Любое моторное масло имеет спецификации и допуски:
- SM/CF
Классификация по ACEA:
- A3/B4
Одобрения:
- Nissan
Тара и форма выпуска
Моторное масло выпускается в следующей таре:
- KE90090032R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 1л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE90090042R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 5л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE90090072R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 208л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE900-90072 NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 208л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
Плюсы и минусы
У смазочного вещества NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 немало достоинств, что подтверждают исследования и положительные отзывы потребителей:
Заливка моторного масла в двигатель.
- продление срока службы двигателя;
- эффективная защита от износа, существенное снижение трения;
- стабильная вязкость и хорошая текучесть даже при минусовых температурах окружающей среды;
- обеспечение плавного пуска двигателя при любых условиях;
- предотвращение образования вредных отложений внутри мотора;
- качественное очищение деталей от нагара и шламовых отложений;
- повышенная устойчивость к окислению;
- устойчивость к деструкции и старению;
- сохранение всех рабочих характеристик на протяжении длительного интервала замены.
Если использовать продукт в соответствии со всеми рекомендациями производителя и допусками и спецификациями, недостатков в его работе возникнуть не должно.
Отличаем подделку
К сожалению, популярные моторные масла часто подделываются. Чтобы знать, как отличить масло Ниссан от подделки, нужно обратить внимание на следующие моменты:
Отличие подделки.
- У оригинального масла канистры объемом 1 и 5 литров цельные, у подделки — спаянные из двух половинок.
- Пробка вдавленной внутрь формы, а у подделки — ровная.
- Пластик канистры возле ручки — ровный и гладкий, подделка имеет шероховатые участки.
- Логотип компании имеет 3D-эффект, а у подделки нет таких графических особенностей.
- Текст нанесен мелко, но четко. На подделке с этим могут быть проблемы.
- У оригинала задняя этикетка состоит из двух слоев, на каждом из которых нанесена информация, причем верхний легко отгибается и ложится на место, не смазывая при этом текст.
- На дне канистры выгравированы код и значок песочных часов. У подделки — только код.
Покупать следует только у официального распространителя. Кроме того, некоторые нечестные продавцы ставят на витрину оригинал, а продают подделку. Поэтому осматривать нужно именно ту канистру, которая у вас в руках.
Вывод
Моторное масло NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 обладает высоко выраженными техническими характеристиками. Большое количество плюсов не оставит равнодушным автолюбителя, а высокие допуски и спецификации максимально защитят мотор.
Cp Cpk Formulas против Pp Ppk Formulas
QI Macros Надстройка Excel рассчитает их для вас.
Зачем использовать макросы QI вместо самостоятельного расчета Cp Cpk и Pp Ppk?
ВРЕМЯ
Если вы уже не эксперт, вы потратите часы, пытаясь разобраться в вычислениях.
Почему бы не загрузить бесплатную пробную версию QI Macros и сразу же начать делать это правильно?
СЛОЖНОСТЬ
Есть несколько формул на выбор и множество мест, где можно сделать ошибку.
Если вы похожи на большинство людей, вы где-нибудь сделаете ошибку. Расчеты QI Macros проверены и точны.
ТОЧНОСТЬ
Скорее всего, вы делаете это не ради удовольствия.
Если вы предоставляете эти результаты клиентам, не следует ли вам использовать проверенный и надежный инструмент ?
Go Deeper: Формулы и другие соображения
Формула Cp, Cpk и расчеты
(желательно Cpk > 1,33)
Cp и Cpk используйте
Sigma Estimator
σ̂
Pp, Ppk Формула и расчеты
( Ppk > 1,33 желательно)
Pp, Ppk использовать
стандартное отклонение
о
Расчет сигма-оценки — три разных метода
Объединенное стандартное отклонение
Используется, когда n > 2
Среднее значение стандартного отклонения подгруппы
Использовать, когда n > 4
c4 — константа, основанная на размере подгруппы
.
Sbar = Σ(σi)/n
Среднее значение диапазонов подгрупп
Используется при n = от 1 до 4
d2 — константа, основанная на размере подгруппы
.
Rbar = Average(Ri) (среднее значение диапазонов в выборках)
n = размер подгруппы
Макросы QI работают прямо в Excel
Макросы QI используют эти значения по умолчанию и при необходимости упрощают изменение методов:
- Объединенное стандартное отклонение, когда n >= 2 и
- Рбар/д2 при n = 1.
БЕСПЛАТНЫЕ макросы QI, 30-дневная пробная версия
Пользователи могут изменить расчет сигма-оценки после запуска гистограммы, изменив поля оценки в ячейках S2 и S3 в крайней правой части листа данных гистограммы.
В дополнение к переходу с объединенного стандартного отклонения на Sbar или Rbar, пользователи также могут выбрать Между/В пределах отклонения.
Примечание: Minitab начал использовать объединенное стандартное отклонение для расчета Cp/Cpk и контрольных пределов на диаграммах XbarR и XbarS в версиях 15 и 16. Minitab 17 вернулись к Rbar/d2 и Sbar /c4 для контрольных пределов XbarR/S, но сохранил объединенное стандартное отклонение для расчетов Cp/Cpk при использовании нескольких образцов.
USL и LSL = номинальное значение (+)(-) допуск
Для расчета верхнего и нижнего пределов спецификации укажите номинальное значение (+)(-) допуска (USL = номинальное значение + допуск, LSL = номинальное значение) Значение — Допуск).
После того, как вы ввели свои USL и LSL в шаблон, введите свои данные — ваши метрики возможностей процесса начнут автоматически рассчитываться (требуется минимум 2 значения данных).
Односторонние или односторонние пределы спецификации
Используйте CpU (USL) или CpL (LSL) для Cpk.
Расчеты Pp и Ppk в гистограмме Вейбулла
В отличие от расчетов Pp и Ppk, основанных на нормальном распределении, гистограмма Вейбулла использует функцию WEIBULL (или WEIBULL.DIST) для расчета Z-показателей для USL/LSL и из них он вычисляет Pp и Ppk. В гистограмме Вейбулла невозможно рассчитать Cp или Cpk.
Pp = (PpU + PpL) / 2
Ppk = Мин. (PpU, PpL)
PpU = НОРМОТБР (WEIBULL (USL, Shape, Scale, TRUE)) 900 46
PpL = НОРМОТБР. (WEIBULL (LSL, Shape, Scale, TRUE))
Если имеется только USL или LSL, гистограмма Вейбулла Ppk представляет собой либо PpU, либо PpL.
Макросы QI Инструменты для расчета Cp, Cpk и Pp, Ppk
- Гистограмма — вычисляет Cp, Cpk, Pp, Ppk и 20 других показателей, используя ваши данные и пределы спецификации.
- Гистограмма Вейбулла — вычисляет Pp, Ppk и другие показатели, используя ваши данные и пределы спецификаций.
- Capability Suite — создает шесть диаграмм, включая гистограмму, контрольные диаграммы, график вероятностей, график значений и график возможностей. Также рассчитывает Cp, Cpk и Pp, Ppk.
- Шаблон Cp Cpk — вычисляет Cp, Cpk и Pp, Ppk для нескольких наборов данных.
Хватит бороться с формулами Cp Cpk!
Начните создавать свои формулы Cp Cpk всего за несколько минут.
Загрузите бесплатную 30-дневную пробную версию. Получите формулы Cp Cpk прямо сейчас!
БЕСПЛАТНАЯ 30-дневная пробная версия QI Macros
QI Macros тоже рисует эти графики!
Контрольные диаграммы
Гистограммы
Диаграммы Парето
Блок P lots
Диаграмма Fishbone
Минимальный разрез на графике с использованием алгоритма максимального потока
1.
Обзор
В этом уроке мы обсудим, как найти минимальное сечение графа, вычислив максимальный поток графа. Мы опишем теорему о максимальном потоке и минимальном разрезе и представим алгоритм для нахождения максимального потока графа.
Наконец, мы продемонстрируем алгоритм на примере и проанализируем временную сложность алгоритма.
2. Минимальный разрез на графике
В общем случае разрез — это набор ребер, удаление которых делит связный граф на два непересекающихся подмножества. Существует два варианта разреза: максимальный разрез и минимальный разрез. Прежде чем обсуждать теорему о максимальном потоке и минимальном разрезе, важно понять, что такое минимальный разрез.
Предположим, разрез разбивает множество вершин на два множества и . Чистый поток разреза может быть определен как сумма потока , где два узла , и . Точно так же пропускная способность разреза представляет собой сумму отдельных пропускных способностей, где два узла и .
Минимальный разрез взвешенного графа определяется как минимальная сумма весов ребер, которые при удалении из графа делят граф на два множества.
Давайте посмотрим на пример:
На этом графике показан пример минимального разреза. Он удаляет ребра и , и сумма весов этих двух ребер минимальна среди всех других разрезов в этом графе.
3. Максимальный поток на графике
Формально для данного графа поток в является вектором таким образом, что в каждой вершине выполняется закон Кирхгофа (закон сохранения потока в узлах). По закону Кирхгофа сумма потоков, входящих в узел (или вершину), должна быть равна сумме потоков, выходящих из него.
Рассмотрим этот график:
Здесь все ребра представляют значение потока, поэтому набор или вектор потоков в этом графе равен .
Эти значения расхода удовлетворяют закону Кирхгофа. Для сумма потоков равна для исходящих ребер. Точно так же сумма потоков равна для входящих ребер , что также равно ранее вычисленной сумме. Это можно проверить для других вершин.
Поток в сети или графе подчиняется некоторым свойствам. В потоковом графе есть две особые вершины: источник и приемник. Каждое ребро в потоковой сети имеет пропускную способность . Поток в графе является функцией и удовлетворяет ограничению пропускной способности: для каждого ребра . Чистый поток в ребрах следует свойству кососимметричности: .
Максимальный поток определяется как максимальный объем потока, который граф или сеть может пропустить от узла-источника к узлу-приемнику.
4. Теорема о максимальном потоке и минимальном разрезе
Теорема о максимальном потоке и минимальном разрезе утверждает, что максимальный поток через любую сеть от заданного источника до заданного стока в точности равен минимальной сумме разрезов. Эту теорему можно проверить с помощью алгоритма Форда-Фалкерсона. Этот алгоритм находит максимальный поток сети или графа.
Давайте формально определим теорему о максимальном потоке и минимальном разрезе. Пусть это потоковая сеть, поток на . Величина максимального расхода от истока к стоку равна пропускной способности минимальной разделительной секции и :
5. Алгоритм Форда-Фалкерсона
5.1. Остаточная сеть и расширенный путь
Алгоритм Форда-Фалкерсона основан на трех важных концепциях: остаточной сети, дополненном пути и разрезе. Мы уже обсуждали разрез в графе.
Остаточная сеть может быть определена как , где . Остаточная емкость определяется как .
Дополняющий путь — это простой путь от узла-источника к узлу-приемнику в остаточной сети.
Мы также используем график Netflow в этом алгоритме, чтобы показать поток и пропускную способность для каждого ребра в графе.
5.2. Общая идея
Алгоритм начинается с работоспособного потока через граф, и поток улучшается итеративно.
Если этот расход максимальный, то можно определить функцию потока, удовлетворяющую этому значению, а также минимальный разрез. Если поток не является максимальным, его целью является выделение улучшающего пути, соответствующего этому потоку.
Сначала алгоритм задает значение потока между исходным и принимающим узлами равным . На каждой итерации мы находим расширенный путь и увеличиваем значение потока. Мы завершим алгоритм и вернем значение потока, когда больше не будет найдено дополненных путей.
5.3. Псевдокод
Давайте посмотрим на псевдокод алгоритма Форда-Фалкерсона:
6. Пример
Сначала мы берем ориентированный связный граф и запускаем на нем алгоритм Форда-Фалкерсона. На каждом шаге мы выбираем расширенный путь и представляем остаточный граф и граф Netflow:
Сначала мы выбираем путь. На этом пути минимальная емкость равна . Теперь построим остаточный граф и граф Netflow:
Продолжим алгоритм и выберем следующий расширенный путь:
Наш следующий выбор:
Тем не менее, мы можем выбрать более расширенные пути. Выбираем путь :
Теперь давайте посмотрим на остаточный граф и посмотрим, сможем ли мы найти дополнительные пути:
Если мы видим текущий остаточный граф от узла-источника, мы не можем добраться до узла-приемника по пути. Поэтому мы завершаем алгоритм, так как больше не можем найти расширенные пути. Теперь по алгоритму максимальный исходящий поток из узла стока должен быть равен максимальному входящему потоку узла источника. Давайте проверим это.
Максимальный исходящий поток из узла равен , а также максимальный входящий поток для исходного узла равен . Следовательно, мы проверили, что алгоритм Форда-Фалкерсона работает нормально и правильно обеспечивает максимальный поток графа. .
Теперь, согласно теореме о минимальном разрезе максимального потока, минимальный разрез этого графа будет равен максимальному потоку графа. Таким образом, минимальное сечение графа в этом примере равно .
7. Анализ временной сложности
Алгоритм Форда-Фалкерсона сильно зависит от метода, используемого для поиска расширенного пути. Расширенный путь можно найти с помощью поиска в ширину (BFS) или поиска в глубину (DFS). Если мы выберем расширенный путь с использованием BFS или DFS, алгоритм будет работать за полиномиальное время.
Время выполнения BFS равно , где — количество ребер в остаточном графе. Для каждого ребра поток будет увеличиваться, и в худшем случае он достигнет своего максимального значения потока. Поэтому алгоритм будет повторяться чаще всего. Следовательно, общая временная сложность алгоритма Форда-Фалкерсона будет равна .
8. Заключение
В этом руководстве мы обсудили, как найти минимальный разрез путем вычисления максимального значения расхода на графике. Мы представили алгоритм Форда-Фалкерсона для решения задачи о максимальном потоке в графе.
Чтобы найти минимальный разрез графа, мы обсудим теорему о максимальном потоке и минимальном разрезе.