| Выпускной коллектор на головке цилиндра (Z 12 XE, Z 14 XEP) | 15 Нм, подождать 30 с и затем снова 15 Нм 1) |
| Выпускной коллектор на головке цилиндра (Z 12 XEP, Z 14 XEP-Combo) | 20 Нм (2 прохода) |
| Передняя выхлопная труба на выпускном коллекторе | 201) |
| Клапан рециркуляции выхлопных газов на головке цилиндров | 8 |
| Экран выпускного коллектора на выпускном коллекторе | 8 |
| Полуось на ступице колеса | 1)2)3) |
| Переходник правого держателя двигателя на правом держателе двигателя | 60 Нм + 30° + 15° |
| Переходник левого амортизационного блока двигателя на держателе коробки передач | 80 Нм |
| Переходник левого амортизационного блока двигателя на левом амортизационном блоке двигателя | 80 Нм + 45° + 15° |
| Стартер на блоке цилиндров | 25 |
| Впускной патрубок на модуле дроссельной заслонки | 7 |
| Крышка на насосе охлаждающей жидкости | 8 |
| Крышка корпуса масляного фильтра на корпусе масляного фильтра | 10 |
| Задний упор против проворачивания на держателе заднего упора против проворачивания | 80 |
| Задний упор против проворачивания на корпусе переднего моста | |
| Модуль дроссельной заслонки на впускном коллекторе | 7 |
| Впускной коллектор на головке цилиндров | 10 |
| Резьбовой штуцер на крышке насоса охлаждающей жидкости | 10 |
| Направляющий шарнир поперечного рычага подвески на поворотном кулаке | 60 4) |
| Направляющая планка на блоке цилиндров | 8 |
| Педаль акселератора (датчик положения педали) на торцевой панели | 9 |
| Генератор на корпусе ГРМ и блоке цилиндров | 35 |
| Держатель коробки передач на коробке передач | 60 |
| Планка успокоителя на головке цилиндров | 8 |
| Держатель заднего упора против проворачивания на коробке передач | 80 Нм + 45° + 15° |
| Задатчик импульсов коленчатого вала на подшипниковом мостике коленчатого вала | 8 |
| Задающий импульсный диск коленвала на коленвале | 15 |
| Шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости | 20 |
| Шкив поликлинового ремня коленчатого вала на ступице коленчатого вала | 8 |
| Натяжитель поликлинового ремня на корпусе ГРМ (М10) | 55 |
| Натяжитель поликлинового ремня на корпусе ГРМ (М8) | 20 |
| Натяжитель цепи на головке цилиндров | 8 |
| Зажимной винт промежуточного рулевого шпинделя на шестерне рулевого механизма | |
| Датчик детонации на блоке цилиндров | 20 5) |
| Труба топливного распределителя на впускном коллекторе | 6 |
| Верхний держатель радиатора на передней части конструкции | 25 |
| Нижний держатель радиатора на корпусе переднего моста | 15 |
| Насос охлаждающей жидкости на корпусе ГРМ | 8 |
| Подшипниковый мостик коленчатого вала на блоке цилиндров (М6) | 10 Нм + 45° + 15° 6) |
| Подшипниковый мостик коленчатого вала на блоке цилиндров (М8) | 25 Нм + 45° + 15° 6) |
| Лямбда-датчик, регулирование состава топливной смеси, с обогревом на выпускном коллекторе | 40 7) |
| Лямбда-датчик, контроль катализатора на передней выхлопной трубе | 40 7) |
| Корпус вентилятора на радиаторе | 5 |
| Мотор вентилятора на корпусе вентилятора | 5 |
| Левый амортизационный блок двигателя на продольной балке | 25 |
| Правый амортизационный блок двигателя на продольной балке | 40 |
| Правый держатель двигателя на корпусе ГРМ | 60 |
| Транспортная серьга двигателя на головке цилиндров | 20 |
| Ступица коленвала на коленвале | 150 Нм + 45° 8) |
| Крышка подшипников распредвалов на головке цилиндров | 8 |
| Приводная шестерня распредвала на распредвале | 50 Нм + 60° 8) |
| Датчик распредвала на корпусе ГРМ | 6 |
| Пробка для слива масла на масляном поддоне | 10 |
| Реле давления масла на головке цилиндров | 20 |
| Корпус масляного фильтра на блоке цилиндров | 20 |
| Направляющая труба щупа масломера на выпускном коллекторе | 8 |
| Крышка масляного насоса на корпусе ГРМ | 8 |
| Всасывающий маслопровод на масляном поддоне | 14 |
| Маслоотражатель на подшипниковом мостике коленчатого вала | 8 |
| Масляный поддон на коробке передач (M10) | 40 |
| Масляный поддон на подшипниковом мостике коленчатого вала и корпусе ГРМ | |
| Крышка подшипника шатуна на шатуне | 10 Нм + 60° + 15° (M6) С номера двигателя 19P13554 13 Нм + 60° +15° (M6,5) 9) |
| Колесо на ступице колеса | 110 |
| Труба рециркуляции выхлопных газов на клапане рециркуляции выхлопных газов | 8 |
| Механическая коробка передач на двигателе (М10) | 40 |
| Механическая коробка передач на двигателе (М12) | 60 |
| Шланговые зажимы в системе впуска воздуха | 3,5 |
| Маховик на коленвале | 35 Нм + 30° 9) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на крышке насоса охлаждающей жидкости | 18 |
| Натяжная планка на блоке цилиндров | |
| Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке | 35 10) |
| Корпус ГРМ на блоке цилиндров, подшипниковом мостике коленчатого вала (M10) | 35 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндра, блоке цилиндров, подшипниковом мостике коленчатого вала (M6) | 8 |
| Корпус термостата (патрубок охлаждающей жидкости) на насосе охлаждающей жидкости | 8 |
| Компрессор на блоке цилиндров и корпусе ГРМ | 20 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Винтовая пробка на насосе охлаждающей жидкости | 15 |
| Резьбовая пробка натяжителя цепи на корпусе ГРМ | 50 |
| Резьбовая пробка подшипникового мостика коленчатого вала | |
| Резьбовая пробка клапана регулировки давления масла | 50 |
| Резьбовая пробка первоначального заполнения смазочного канала на корпусе ГРМ | 50 |
| Корпус переднего моста на кузове | 90 Нм + 45° + 15° 11)12) |
| Свечи зажигания на головке цилиндров | 25 |
| Модуль зажигания на головке цилиндров | 8 |
| Головка цилиндров на блоке цилиндров | 25 Нм + 60° + 60° + 60° 11) |
| Крышка головки цилиндров на головке цилиндров | 8 |
www.f-opel.ru
| Полуось на ступице колеса | Затянуть с моментом 150 Нм, отвернуть на 45°, после чего затянуть с моментом 250 Нм |
| Стартер на блоке цилиндров | 25 |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | 150 |
| Приводной шкив генератора | 80 |
| Выпускной коллектор на блоке цилиндров | 15 Нм + 30° |
| Клапан рециркуляции выхлопных газов на головке цилиндров | 22 |
| Выпускной штуцер вентиляции двигателя на блоке цилиндров | 9 |
| Переходник амортизационного блока двигателя справа на блоке цилиндров | 60 |
| Адаптер амортизационного блока двигателя справа на головке цилиндров | 60 |
| Аккумуляторная полка на кузове | 15 |
| Крепежные хомуты шлангов впускного и нагнетаемого воздуха | 3,5 |
| Крышка корпуса масляного фильтра на корпусе масляного фильтра | 25 |
| Демпфер крутильных колебаний на фланце демпфера крутильных колебаний | 25 |
| Датчик давления на ресивере | 70 |
| Ресивер на держателе ресивера | 25 |
| Нажимной диск на маховике | 14 |
| Впускной коллектор на головке блока цилиндров | 25 |
| Фланец демпфера крутильных колебаний на коленчатому валу | 230 |
| Фланец корпуса дроссельной заслонки на впускном коллекторе | 8 |
| Педаль акселератора на перегородке | 12 |
| Направляющие шарниры на поворотном кулаке | 50 |
| Корпус дроссельной заслонки на фланце | 8 |
| Генератор на кронштейне генератора | 22 |
| Коробка передач на масляном поддоне | 40 |
| Коробка передач на блоке цилиндров | 60 |
| Плита основания на блоке цилиндров (M8) | 30 |
| Плита основания на блоке цилиндров (M10) | 20 Нм + 90° |
| Стержневые свечи накаливания на головке цилиндров | 10 |
| Кронштейн генератора на блоке цилиндров | 22 |
| Кронштейн амортизационного блока двигателя | 22 |
| Кронштейн компрессора на блоке цилиндров | 22 |
| Держатель охладителя рециркуляции выхлопных газов на блоке цилиндров | 22 |
| Держатель коробки передач на блоке цилиндров | 30 |
| Держатель топливной форсунки на корпусе ГРМ | 20 |
| Держатель жгута проводов на блоке цилиндров | 25 |
| Держатель амортизационного блока двигателя (сзади) на коробке передач | 80 |
| Держатель амортизационного блока двигателя на кронштейне амортизационного блока двигателя | 55 |
| Держатель ресивера на корпусе ГРМ | 25 |
| Теплозащитный экран выпускного коллектора на выпускном коллекторе | 9 |
| Трубопровод высокого давления на насосе высокого давления М12 | 24 |
| Трубопроводы высокого давления на ресивере М14 | 28 |
| Трубопроводы высокого давления на топливных форсунках М12 | 24 |
| Насос высокого давления на корпусе ГРМ | 15 |
| Гидравлический натяжитель цепи привода ГРМ | 9 |
| Трубка хладагента на компрессоре | 25 |
| Трубки хладагента на холодильном конденсаторе | 10 |
| Катализатор на коробке передач | 25 |
| Катализатор на турбонагнетателе | 25 |
| Натяжное устройство поликлинового ремня на блоке цилиндров | 50 |
| Сцепление на маховике (коробка передач F17) | 14 |
| Насос охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 9 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости на корпусе масляного фильтра | 9 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 9 |
| Охладитель рециркуляции выхлопных газов на клапане рециркуляции отработанных газов | 25 |
| Амортизационный блок двигателя (сзади) на держателе | 55 |
| Амортизационный блок двигателя (сзади) на корпусе переднего моста | 55 |
| Амортизационный блок двигателя слева на кузове | 20 |
| Амортизационный блок двигателя (справа) на кузове | 35 |
| Амортизационный блок двигателя (впереди) на коробке передач | 80 |
| Амортизационный блок двигателя (впереди) на корпусе переднего моста | 55 |
| Регулятор давления топлива (высокое давление) на ресивере | 60 |
| Датчик кислорода на выпускном коллекторе | 45 |
| Корпус вентилятора на радиаторе | 5 |
| Корпус воздушного фильтра в держателе | 15 |
| Охладитель нагнетаемого воздуха на радиаторе | 5 |
| Транспортная серьга двигателя на выпускном коллекторе | 25 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров М8 | 25 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров М7 | 18 |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия | 20 |
| Маслоуловитель на впускном коллекторе | 9 |
| Корпус масляного фильтра на блоке цилиндров | 9 |
| Направляющая трубка щупа масломера на впускном коллекторе | 9 |
| Маслопровод на блоке цилиндров | 9 |
| Возратный маслопровод турбонагнетателя на фланце | 9 |
| Возратный маслопровод турбонагнетателя на турбонагнетателе | 9 |
| Обратный маслопровод турбонагнетателя к блоку цилиндров | 9 |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя на корпусе масляного фильтра | 12 |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя на турбонагнетателе | 12 |
| Маслоотражатель на плите основания блока цилиндров | 9 |
| Масляная форсунка охлаждения поршня на блоке цилиндров | 9 1) |
| Масляная форсунка цепи привода ГРМ | 6 |
| Масляный поддон на плите основания блока цилиндров | 9 |
| Масляный поддон на корпусе ГРМ | 9 |
| Крышка подшипника шатуна к шатуну | 20 Нм + 40° |
| Колесо на ступице колеса | 110 |
| Трубка рециркуляции выхлопных газов во впускном коллекторе | 9 |
| Труба возвратного топливопровода на вакуумном насосе | 9 |
| Труба вентиляции двигателя на блоке цилиндров | 9 |
| Труба вентиляции картера двигателя на впускном коллекторе | 8 |
| Труба вентиляции картера двигателя на корпусе термостата | 8 |
| Датчик давления масла на головке цилиндров | 32 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на корпусе термостата | 34 1) |
| Датчик давления наддува на впускном коллекторе | 9 |
| Датчик распредвала на корпусе ГРМ | 7 |
| Датчик коленчатого вала на блоке цилиндров | 9 |
| Датчик давления в топливной рампе на ресивере | 70 |
| Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке | 30 + 90° + 15° |
| Корпус распределительного механизма к блоку цилиндров | 9 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров | 9 |
| Натяжное устройство цепи привода распредвала на блоке цилиндров | 9 |
| Натяжная планка натяжного устройства цепи привода распредвала на блоке цилиндров | 9 |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала на блоке цилиндров | 9 |
| Маховик на коленвале | 44 |
| Корпус термостата на головке цилиндров | 25 |
| Турбонагнетатель на выпускном коллекторе | 25 |
| Вакуумный насос на корпусе ГРМ | 20 |
| Компрессор на кронштейне компрессора | 22 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Резьбовая пробка корпуса ГРМ | 15 1) |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М10 | 7 |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М20 | 22 |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М12 | 20 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Корпус переднего моста на кузове | 90 + 45° + 15° |
| Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 9 |
| Шестерня впускного распредвала | 150 |
| Зубчатое колесо выпускного распредвала | 150 |
| Промежуточный шпиндель на рулевом механизме | 22 |
| Корпус вспомогательного вентилятора на конденсаторе | 5 |
| Головка цилиндров на блоке цилиндров | 40 Нм + 90° + 90° |
www.f-opel.ru
| Полуось на ступице колеса | Затянуть с моментом 150 Нм, отвернуть на 45°, после чего затянуть с моментом 250 Нм |
| Стартер на блоке цилиндров | 25 |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | 150 |
| Приводной шкив генератора | 80 |
| Выпускной коллектор на блоке цилиндров | 15 Нм + 30° |
| Клапан рециркуляции выхлопных газов на головке цилиндров | 22 |
| Выпускной штуцер вентиляции двигателя на блоке цилиндров | 9 |
| Переходник амортизационного блока двигателя справа на блоке цилиндров | 60 |
| Адаптер амортизационного блока двигателя справа на головке цилиндров | 60 |
| Аккумуляторная полка на кузове | 15 |
| Крепежные хомуты шлангов впускного и нагнетаемого воздуха | 3,5 |
| Крышка корпуса масляного фильтра на корпусе масляного фильтра | 25 |
| Демпфер крутильных колебаний на фланце демпфера крутильных колебаний | 25 |
| Датчик давления на ресивере | 70 |
| Ресивер на держателе ресивера | 25 |
| Нажимной диск на маховике | 14 |
| Впускной коллектор на головке блока цилиндров | 25 |
| Фланец демпфера крутильных колебаний на коленчатому валу | 230 |
| Фланец корпуса дроссельной заслонки на впускном коллекторе | 8 |
| Педаль акселератора на перегородке | 12 |
| Направляющие шарниры на поворотном кулаке | 50 |
| Корпус дроссельной заслонки на фланце | 8 |
| Генератор на кронштейне генератора | 22 |
| Коробка передач на масляном поддоне | 40 |
| Коробка передач на блоке цилиндров | 60 |
| Плита основания на блоке цилиндров (M8) | 30 |
| Плита основания на блоке цилиндров (M10) | 20 Нм + 90° |
| Стержневые свечи накаливания на головке цилиндров | 10 |
| Кронштейн генератора на блоке цилиндров | 22 |
| Кронштейн амортизационного блока двигателя | 22 |
| Кронштейн компрессора на блоке цилиндров | 22 |
| Держатель охладителя рециркуляции выхлопных газов на блоке цилиндров | 22 |
| Держатель коробки передач на блоке цилиндров | 30 |
| Держатель топливной форсунки на корпусе ГРМ | 20 |
| Держатель жгута проводов на блоке цилиндров | 25 |
| Держатель амортизационного блока двигателя (сзади) на коробке передач | 80 |
| Держатель амортизационного блока двигателя на кронштейне амортизационного блока двигателя | 55 |
| Держатель ресивера на корпусе ГРМ | 25 |
| Теплозащитный экран выпускного коллектора на выпускном коллекторе | 9 |
| Трубопровод высокого давления на насосе высокого давления М12 | 24 |
| Трубопроводы высокого давления на ресивере М14 | 28 |
| Трубопроводы высокого давления на топливных форсунках М12 | 24 |
| Насос высокого давления на корпусе ГРМ | 15 |
| Гидравлический натяжитель цепи привода ГРМ | 9 |
| Трубка хладагента на компрессоре | 25 |
| Трубки хладагента на холодильном конденсаторе | 10 |
| Катализатор на коробке передач | 25 |
| Катализатор на турбонагнетателе | 25 |
| Натяжное устройство поликлинового ремня на блоке цилиндров | 50 |
| Сцепление на маховике (коробка передач F17) | 14 |
| Насос охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 9 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости на корпусе масляного фильтра | 9 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости на блоке цилиндров | 9 |
| Охладитель рециркуляции выхлопных газов на клапане рециркуляции отработанных газов | 25 |
| Амортизационный блок двигателя (сзади) на держателе | 55 |
| Амортизационный блок двигателя (сзади) на корпусе переднего моста | 55 |
| Амортизационный блок двигателя слева на кузове | 20 |
| Амортизационный блок двигателя (справа) на кузове | 35 |
| Амортизационный блок двигателя (впереди) на коробке передач | 80 |
| Амортизационный блок двигателя (впереди) на корпусе переднего моста | 55 |
| Регулятор давления топлива (высокое давление) на ресивере | 60 |
| Датчик кислорода на выпускном коллекторе | 45 |
| Корпус вентилятора на радиаторе | 5 |
| Корпус воздушного фильтра в держателе | 15 |
| Охладитель нагнетаемого воздуха на радиаторе | 5 |
| Транспортная серьга двигателя на выпускном коллекторе | 25 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров М8 | 25 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров М7 | 18 |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия | 20 |
| Маслоуловитель на впускном коллекторе | 9 |
| Корпус масляного фильтра на блоке цилиндров | 9 |
| Направляющая трубка щупа масломера на впускном коллекторе | 9 |
| Маслопровод на блоке цилиндров | 9 |
| Возратный маслопровод турбонагнетателя на фланце | 9 |
| Возратный маслопровод турбонагнетателя на турбонагнетателе | 9 |
| Обратный маслопровод турбонагнетателя к блоку цилиндров | 9 |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя на корпусе масляного фильтра | 12 |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя на турбонагнетателе | 12 |
| Маслоотражатель на плите основания блока цилиндров | 9 |
| Масляная форсунка охлаждения поршня на блоке цилиндров | 9 1) |
| Масляная форсунка цепи привода ГРМ | 6 |
| Масляный поддон на плите основания блока цилиндров | 9 |
| Масляный поддон на корпусе ГРМ | 9 |
| Крышка подшипника шатуна к шатуну | 20 Нм + 40° |
| Колесо на ступице колеса | 110 |
| Трубка рециркуляции выхлопных газов во впускном коллекторе | 9 |
| Труба возвратного топливопровода на вакуумном насосе | 9 |
| Труба вентиляции двигателя на блоке цилиндров | 9 |
| Труба вентиляции картера двигателя на впускном коллекторе | 8 |
| Труба вентиляции картера двигателя на корпусе термостата | 8 |
| Датчик давления масла на головке цилиндров | 32 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на корпусе термостата | 34 1) |
| Датчик давления наддува на впускном коллекторе | 9 |
| Датчик распредвала на корпусе ГРМ | 7 |
| Датчик коленчатого вала на блоке цилиндров | 9 |
| Датчик давления в топливной рампе на ресивере | 70 |
| Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке | 30 + 90° + 15° |
| Корпус распределительного механизма к блоку цилиндров | 9 |
| Корпус ГРМ на головке цилиндров | 9 |
| Натяжное устройство цепи привода распредвала на блоке цилиндров | 9 |
| Натяжная планка натяжного устройства цепи привода распредвала на блоке цилиндров | 9 |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала на блоке цилиндров | 9 |
| Маховик на коленвале | 44 |
| Корпус термостата на головке цилиндров | 25 |
| Турбонагнетатель на выпускном коллекторе | 25 |
| Вакуумный насос на корпусе ГРМ | 20 |
| Компрессор на кронштейне компрессора | 22 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Резьбовая пробка корпуса ГРМ | 15 1) |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М10 | 7 |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М20 | 22 |
| Резьбовая пробка головки цилиндров М12 | 20 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Корпус переднего моста на кузове | 90 + 45° + 15° |
| Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 9 |
| Шестерня впускного распредвала | 150 |
| Зубчатое колесо выпускного распредвала | 150 |
| Промежуточный шпиндель на рулевом механизме | 22 |
| Корпус вспомогательного вентилятора на конденсаторе | 5 |
| Головка цилиндров на блоке цилиндров | 40 Нм + 90° + 90° |
www.f-opel.ru
| Нм | |
| Полуось в ступице колеса | Затянуть с моментом 150 Нм, отвернуть на 45°, после чего затянуть с моментом 250 Нм |
| Стартер на блоке цилиндров | 25 |
| Выпускной коллектор на головке цилиндров | 151) |
| Аккумуляторная полка на кузове | 15 |
| Демпфер крутильных колебаний на коленчатом вале | 95 + 45° + 15°2) |
| Модуль дроссельной заслонки на впускном коллекторе | 8 |
| Датчик давления во всасывающей трубе во впускном коллекторе | 8 |
| Динамический контроль уровня масла на масляном поддоне | 10 |
| Впускной коллектор на фланце впускного коллектора | 8 |
| Педаль акселератора на перегородке | 12 |
| Фланец впускного коллектора на головке цилиндров | 201)2) |
| Направляющий шарнир к поворотному кулаку | 50 |
| Генератор на модуле насоса и блоке цилиндров | 35 |
| Коробка передач на блоке цилиндров | 60 |
| Кронштейн амортизационного блока двигателя (слева) на коробке передач | 35 |
| Кронштейн амортизационного блока двигателя (справа) на блоке цилиндров | 502) |
| Держатель задатчика импульсов коленвала на масляном насосе/блоке цилиндров | 10 |
| Держатель амортизационного блока двигателя (сзади) на коробке передач | 80 |
| Держатель амортизационного блока двигателя на кронштейне амортизационного блока двигателя (слева) | 55 |
| Держатель амортизационного блока двигателя на кронштейне амортизационного блока двигателя (справа) | 55 |
| Держатель направляющей трубы щупа масломера на головке цилиндров (старая конструкция) | 25 |
| Держатель направляющей трубы щупа масломера на головке цилиндров (новая конструкция) | |
| Теплозащитный экран на выпускном коллекторе | 8 |
| Задатчик импульсов коленвала на блоке цилиндров | 8 |
| Ременной шкив на коленвале | 95 + 30° + 15°2) |
| Задающий импульсный диск коленвала на коленвале | 15 |
| Изоляция замыкающей детали перегородки на кузове | 9 |
| Трубка хладагента на коробке осушителя | 20 |
| Трубка хладагента на трубке хладагента | 20 |
| Натяжное устройство поликлинового ремня на блоке цилиндров | 50 |
| Датчик детонации на головке цилиндров | 20 |
| Труба топливного распределителя на фланце впускного коллектора | 8 |
| Фланец охлаждающей жидкости на головке цилиндров | 8 |
| Насос охлаждающей жидкости на модуле насоса | 8 |
| Трубопровод охлаждающей жидкости на блоке цилиндров, насос охлаждающей жидкости на фланце охлаждающей жидкости | 8 |
| Крышка коренного подшипника на блоке цилиндров | 50 + 45° + 15°2) |
| Кислородный датчик регулирования состава топливной смеси в выпускном коллекторе | 40 |
| Кислородный датчик контроля катализатора в приемной трубе глушителя | 40 |
| Корпус воздушного фильтра на кузове | 2,5 |
| Корпус вентилятора на радиаторе | 5 |
| Амортизационный блок двигателя (сзади) на держателе | 55 |
| Амортизационный блок двигателя (сзади) на корпусе переднего моста | 55 |
| Амортизационный блок двигателя (слева) на кузове (продольной балке) | 20 |
| Амортизационный блок двигателя (справа) на кузове (продольной балке) | 35 |
| Амортизационный блок двигателя (впереди) на коробке передач | 80 |
| Амортизационный блок двигателя (впереди) на корпусе переднего моста | 55 |
| Контроллер ЭСУД на впускном коллекторе | 8 |
| Транспортная серьга двигателя на головке цилиндров | 25 |
| Крышка подшипников распредвалов на головке цилиндров | 8 |
| Приводная шестерня распредвала на распредвале | 50 + 60° + 15°2) |
| Датчик распредвала на головке цилиндров | 6 |
| Пробка для слива масла на масляном поддоне | 14 |
| Реле давления масла на блоке цилиндров | 20 |
| Реле давления масла на головке цилиндров | 20 |
| Масляный фильтр на блоке цилиндров | 11 |
| Крышка масляного насоса на модуле насоса | 8 |
| Всасывающий маслопровод на масляном поддоне | 10 |
| Маслоотражатель на масляном поддоне | 10 |
| Масляный поддон на корпусе коробки передач | 40 |
| Масляный поддон на блоке цилиндров и модуле насоса | 103) |
| Крышка подшипника шатуна на шатуне (винт М8) | 25 + 30° + 15°2) |
| Крышка подшипника шатуна на шатуне (винт М9) | 35 + 45° + 15°2) |
| Модуль насоса на блоке цилиндров | 20 |
| Колесо на ступице колеса | 110 |
| Ременной шкив насоса охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости | 20 |
| Труба вентиляции картера двигателя на впускном коллекторе | 8 |
| Маятниковый рычаг на амортизационной стойке | 551) |
| Шланговые хомуты всасывающих воздушных шлангов | 3,5 |
| Маховик на коленвале | 35 + 30° + 15°2) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на корпусе термостата | 17 |
| Опора катализатора на катализаторе | 20 |
| Опора катализатора на блоке цилиндров | 20 |
| Опора впускного коллектора на впускном коллекторе | 8 |
| Опора впускного коллектора на блоке цилиндров | 8 |
| Корпус термостата на фланце охлаждающей жидкости | 8 |
| Вакуумная коробка системы PDA на фланце впускного коллектора | 6 |
| Нижний держатель радиатора на корпусе переднего моста | 15 |
| Компрессор кондиционера на модуле насоса и блоке цилиндров | 20 |
| Конденсатор на радиаторе | 5 |
| Резьбовая пробка отверстия для измерения давления масла на головке цилиндров | 15 |
| Винтовая пробка клапана регулирования давления на модуле насоса | 15 |
| Корпус переднего моста на кузове (все винты) | 90 + 45° + 15°2) |
| Приемная труба глушителя на выпускном коллекторе | 20 |
| Нижний кожух зубчатого ремня на головке цилиндров | 6 |
| Передний кожух зубчатого ремня (сверху) на заднем кожухе зубчатого ремня | 4 |
| Передняя часть кожуха зубчатого ремня (снизу) на насосном модуле | 6 |
| Натяжитель зубчатого ремня на головке цилиндров | 20 |
| Направляющий ролик зубчатой ременной передачи на головке цилиндров | 25 |
| Свечи зажигания на головке цилиндров | 25 |
| Модуль зажигания на головке цилиндров | 8 |
| Промежуточный шпиндель на промежуточном рулевом шпинделе | 224) |
| Головка цилиндров на блоке цилиндров | 25 + 90° + 90° + 90° + 45° 2) |
| Крышка головки цилиндров на головке цилиндров | 8 |
www.f-opel.ru
Для сборки двигателя автомобиля Opel Astra вам потребуются: динамометрический ключ, молоток (желательно с бойком из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней в цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, а также отвертка и монтажная лопатка.
1. Вставьте шатун в поршень, смажьте поршневой палец моторным маслом и запрессуйте его в шатун тем же приспособлением, на котором палец выпрессовывали, или с помощью молотка и подходящей оправки, вставленной во внутреннее отверстие пальца. Поршень должен прижиматься бобышкой к верхней головке шатуна в направлении запрессовки пальца, что позволит ему занять правильное положение.
Примечание
Палец вставляют в верхнюю головку шатуна с натягом, поэтому для облегчения сборки и сохранения его посадки рекомендуется нагреть шатуны, поместив их верхними головками на 15 мин в нагретую до 240 °С электропечь. Температуру нагрева шатуна можно проконтролировать с помощью термохромного карандаша. Для правильного соединения пальца с шатуном запрессуйте палец как можно быстрее, так как после его остывания положение пальца изменить уже нельзя.
2. Установите поршневые кольца в порядке, обратном снятию, расположив их, как показано на рис. 1.
Рис. 1. Порядок расположения поршневых колец на поршне: 1 - шатун; 2 - поршень; 3 - нижнее кольцо составного маслосъемного кольца; 4 - расширитель маслосъемного кольца; 5 - верхнее кольцо составного маслосъемного кольца; 6 - нижнее компрессионное кольцо; 7 - верхнее компрессионное кольцо; 8 – метка.
Предупреждение
При установке не разжимайте кольца больше, чем это необходимо, чтобы не деформировать или не сломать их.
Примечание
Маркировка «ТОР» на компрессионных кольцах должна быть направлена вверх.
3. Сориентируйте кольца, как показано на рис. 2. Установите кольца на остальные поршни.
Рис. 2. Расположение замков поршневых колец перед установкой поршня в цилиндр: 1 - расширителя маслосъемного кольца и верхнего компрессионного кольца; 2 - верхнего кольца составного маслосъемного кольца; 3 - нижнего компрессионного кольца; 4 - нижнего кольца составного маслосъемного кольца.
Примечание
Замки верхнего и нижнего колец составного маслосъемного кольца должны быть расположены на расстоянии 25-30 мм соответственно влево и вправо от замка расширителя.
4. Уложите в постели блока цилиндров верхние вкладыши коренных подшипников.
Примечания
В постель среднего (третьего) коренного подшипника уложите вкладыш увеличенной толщины с опорными буртиками.
Вкладыши устанавливайте так, чтобы установочный усик вкладыша совместился с выемкой на постели.
5. Смажьте вкладыши моторным маслом.
6. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
7. Уложите в крышки коренных подшипников нижние вкладыши, совместив усики вкладышей с выемками на крышках.
Примечание
Верхние и нижние вкладыши коренных подшипников могут различаться по расположению отверстия для подвода масла. Вкладыши устанавливайте так, чтобы эти отверстия совпали с отверстиями каналов для подвода масла в постелях опор коренных подшипников. После установки вкладышей в гнезда их концы немного выступают наружу, поэтому для правильного ориентирования вкладышей при окончательной затяжке болтов крепления крышек подшипников проследите за тем, чтобы выступание обоих концов было одинаковым.
8. Смажьте моторным маслом коренные шейки коленчатого вала.
9. Смажьте моторным маслом вкладыши в крышках коренных подшипников коленчатого вала.
10. Установите крышки коренных подшипников согласно порядковым номерам, сориентировав по меткам.
Предупреждение
Для установки крышек подшипников коленчатого вала пользуйтесь молотком с мягким бойком, изготовленным из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки затяжкой крепежных деталей запрещено, так как в этом случае будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.
11. Установите болты крышек и затяните их моментом, указанном в приложении 1.
Предупреждение
Болты крепления крышек коренных подшипников обязательно замените новыми.
12. Проверьте правильность сборки, провернув коленчатый вал рукой на несколько оборотов. Вал должен вращаться свободно и плавно.
13. Установите вкладыши в шатуны, совместив установочный усик вкладыша с выемкой на шатуне.
14. Смажьте моторным маслом зеркала цилиндров, поршни, поршневые кольца и шатунные вкладыши.
15. Установите на поршень приспособление для сжатия колец и, заворачивая винт, сожмите кольца.
16. Проверните коленчатый вал так, чтобы его шатунная шейка, на которую монтируют шатунно-поршневую группу, установилась в ВМТ. Установите поршень в цилиндр в соответствии с маркировкой номера цилиндра на шатуне...
17. ...нажмите (например, ручкой молотка) на поршень и сдвиньте его из оправки в цилиндр. Аналогично установите поршни в остальные цилиндры.
Примечание
При установке поршней в цилиндры метка (стрелка) на поршне и надписи на шатуне должны быть обращены к передней части двигателя.
Предупреждение
Устанавливайте поршень в цилиндр осторожно, чтобы нижней головкой шатуна не повредить шатунную шейку коленчатого вала.
18. Установите шатунные вкладыши в крышки шатунов, совместив установочный усик вкладыша с выемкой на крышке.
19. Смажьте моторным маслом шатунные вкладыши в крышках шатунов и шатунные шейки коленчатого вала.
20. Установите крышку шатуна, соединив шатун с шейкой коленчатого вала и совместив метки на шатуне и крышке.
21. Вверните шатунные болты, не затягивая их окончательно.
22. Затяните шатунные болты до отказа моментом, указанном в приложении 1.
23. Проверьте легкость перемещения шатуна вдоль шатунной шейки. При заедании отверните шатунные болты и повторно затяните их номинальным моментом.
24. Проверьте боковой зазор шатуна, он должен быть 0,070-0,242 мм. Увеличенный зазор указывает на чрезмерный износ щек кривошипов коленчатого вала. В этом случае замените коленчатый вал.
25. Аналогично закрепите крышки остальных шатунов.
26. Проверьте осевой зазор коленчатого вала, он должен быть 0,07-0,1 мм. Увеличенный зазор указывает на износ опорных фланцев коленчатого вала или постели среднего коренного подшипника. В этом случае замените коленчатый вал. Если это не приведет к уменьшению осевого зазора, придется заменить блок цилиндров.
27. Установите задний сальник коленчатого вала (см. Замена сальников коленчатого вала).
28. Установите маслоприемник и масляный насос (см. Снятие и установка масляного насоса).
29. Установите масляный картер (см. Замена уплотнения масляного картера).
30. Установите маховик.
31. Далее двигатель собирайте в порядке, обратном разборке. Установка головки блока цилиндров описана в подразделе Замена прокладки головки блока цилиндров, водяного насоса - в подразделе Замена водяного насоса, ремня привода газораспределительного механизма - в подразделе Замена ремня привода газораспределительного механизма двигателей Z 16 XER, Z 18 XER, Z 20 LER, Z 20 LEH.
Полезный совет
После сборки двигателя рекомендуется провести его обкатку на стенде. Поскольку вне специальных ремонтных организаций сделать это невозможно, после установки двигателя на автомобиль обкатайте его по упрощенному циклу в следующем порядке.
1. Убедитесь в правильности регулировки привода дроссельной заслонки, залейте масло и охлаждающую жидкость, проверьте герметичность всех соединений.
2. Пустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки по следующему циклу.
| Частота вращения коленчатого вала, мин-1 | Время работы, мин |
| 820 – 900 | 2 |
| 1000 | 3 |
| 1500 | 4 |
| 2000 | 5 |
Не доводите работу двигателя до максимальных режимов.
3. Во время работы проверьте герметичность двигателя и его систем, давление масла, обратите внимание на наличие посторонних шумов.
4. Если обнаружены посторонние шумы или другие неисправности, остановите двигатель и устраните их причину.
5. Начав эксплуатацию автомобиля Опель Астра, соблюдайте режимы, предусмотренные для периода обкатки нового автомобиля.
opelastrah.ru
Все двигатели
Болты крепления передней и задней опор двигателя.....80
Болты крепления левой опоры двигателя....................55
Болты крепления маховика
Двигатель Z20NET/Z22SE................60 Нм + 30° + 15'
Двигатели Z16XE/Z18XE.................35 Нм + 30' + 15"
Двигатель Z32SE.............................65 Нм + 30' + 15"
Двигатель Y30DT.....................................................145
Болты крепления приводного диска
Двигатель Z22YH/Z22SE..........................53 Нм + 25'
Двигатель Y30DT.....................................................120
Двигатели Z16XE/Z18XE
Крепежные винты крышки двигателя.............................8
Болты крепления кронштейна правой опоры двигателя к блоку цилиндров.............65 Нм + 45' + 15"
Болты и гайки крепления правой опоры двигателя ....55
Гайки крепления выпускного коллектора.....................22
Болты крепления передней секции системы выпуска отработавших газов........................................25
Болты крепления зубчатых колес распределительных валов..................... 50 Нм +60" + 15"
Болт крепления натяжного устройства мультиреберного ремня................................................35
Болты крепления натяжного ролика зубчатого ремня .. 20
Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня .............25
Болты крепления шкива коленчатого вала.................................95 Нм + 30' + 15"
Болты крепления головки цилиндров......... 25 Нм + 90" + 90" + 90" + 45"
Болты крепления крышки головки цилиндров...............9
Болты крепления задней крышки зубчатого ремня.......6
Болты крепления передних крышек зубчатого ремня ...4
Болты крепления датчик распределительных валов......8
Болты и гайки крепления кронштейна генератора......35
Датчик давления масла.................................................30
Болты крепления корпуса масляного насоса.................8
Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров и масляному насосу ......................10
Болты крепления поддона картера к сборке трансмиссии...................................................40
Болты крепления маслозаборника.................................8
Штуцерная гайка крепления топливопровода к топливораспредительной магистрали.......................15
Болты крепления модуля зажигания ..............................9
Гайка крепления верхней трубки системы охлаждения ... 10
Двигатель Z22YH/Z22SE/Z20NET
Болты крепления верхней направляющей цепи привода ГРМ.....................................
Болты крепления всех остальных направляющих обеих цепей 10
Болты крепления натяжителя цепи привода компенсационных валов................................................10
Болты крепления крышки ГРМ .....................................21
Болт крепления шкива коленчатого вала....................... 100 Нм + 75° + 15°
Болт крепления натяжного устройства мультиреберного ремня................................................43
Все болты и гайки крепления правой опоры и ее кронштейна................................................55
Осевые болты передней и задней опор двигателя ... 80
Гайки крепления передней секции системы выпуска отработавших газов .... 16
Натяжитель цепи привода ГРМ..............................75
Болт крепления звездочек распределительных валов...................85 Нм + 30* + 15'
Болт крепления датчика распределительных валов......8
Болты крепления крышки головки цилиндров. 9
Болты крепления модуля зажигания ..........................9
Болты крепления воздухоочистителя 3.5
Крепежные болты головки цилиндров.............................. 30 Нм+90'+60'+15
Датчик давления масла
Z22YH/Z22SE.. ..30
Z20NET ...18
Болты крепления поддона картера
к блоку двигателя..........................................................................23
к трансмиссии...............................................................40
Болты крепления крышки масляного насоса.................6
Двигатель Z19DT(H)
Болты крепления кронштейна правой опоры двигателя:
2 нижних....................................................................35
3 верхних..................................................................50
Болты крепления правой опоры двигателя 55
Болты крепления натяжного ролика мультиреберного ремня 50
Болт крепления направляющего ролика мультиреберного ремня (верхний ролик)................50
Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня ... 30
Болты крепления шкива коленчатого вала .............25
Болты крепления головки цилиндров 20 Нм + 65 Нм + 90" + 90" + 90°
Болты крепления крышек зубчатого ремня
4 верхних болта ............................................................................................9
2 нижних болта .........................................................25
Крепежные болты крышки корпуса распределительного вала.............................................10
Датчик давления двигательного масла 22
Болты крепления поддона картера
10 болтов (М8)..............................................................25
4 болта (М6)................................................................9
2 болта (М10) крепления к трансмиссии
Болт крепления ведущего колеса зубчатого ремня ... 340
Болты крепления кронштейна каталитического преобразователя......................25
Гайки крепления тракта системы выпуска отработавших газов ........................................20
Болты крепления кронштейна компрессора................50
Болты крепления компрессора.....................................22
Двигатели Y20DTH/Y22DTR
Болты крепления головки блока цилиндров .. 25 Нм + 65" + 65' + 65' + 65' + 15°
Дополнительные болты крепления головки ................................ 20 Нм + 30' + 5'
Болты крепления крышки звездочек ТНВД(с силиконовым уплотнителем, 0 = 2 мм).....................6
Болт крепления звездочки распределительного вала (новый)............................................90 Нм +60° +30'
Болт натяжителя однорядной цепи...............................60
Болты крепления импульсного датчика коленчатого вала/крышка головки цилиндров/вакуумного насоса............8
Боты крепления правой опоры двигателя....................55
Болт крепления кронштейна компрессора К/В............35
Штуцерные гайки топливных линий форсунок.............30
Болты крепления воздухоочистителя..........................3.5
Штуцерные гайки масляных линий турбокомпрессора.... 20
Гайки и болты крепления генератора..........................35
Болты крепления топливных линий ..............................25
Болты креплений рук&ва системы охлаждения............35
Болты крепления кронштейна выпускного коллектора.... 25
Болты крепления натяжного устройства мультиреберного ремня
М8 .....................................................................20
М10 .....................................................................42
Болты крепления передней секции системы выпуска отработавших газов........................................20
Датчик давления двигательного масла ........................30
Двигатель Y30DT
Болты крепления передаточных шестерен ГРМ...........35
БолтьГ крепления нижней крышки ГРМ ........................25
Болт крепления шкива крленчатого вала...................235
Болты крепления направляющих роликов мультиреберного ремня................................................58
Болты крепления натяжного устройства мультиреберного ремня................................................25
Гайка крепления ведущего зубчатого колеса............160
Болты крепления направляющих роликов зубчатого ремня..............................................50
Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня ...43
Болты крепления верхней крышки ГРМ .......................25
Болты крепления установочных корпусов зубчатых колес................... ..........................................25
Болты/винты крепления корпусов распределительных валов
M... .....................................................................22
М8 .....................................................................22
М10 ..... ..............................................................43
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов.............................................22
Болты крепления зубчатых колес распределительных валов...........................................120
Болты крепления скоб форсунок
М6.......................................................................5
М8 .....................................................................20
Болты крепления линий системы смазки в корпусе распределительных валов.............................................20
Болты крепления крышек корпуса распределительных валов/головок блока цилиндров.....................................9
Болты крепления правой такелажной проушины.........50
Болты крепления кронштейна правой опоры двигателя
Болты М10..................................................40 Нм + 90'
Болты М12.................................................................64
Болты крепления передней опоры двигателя..............80
Болты крепления правой опоры двигателя..................55
Болты крепления воздухоочистителя..........................3.5
Датчик давления двигательного масла........................22
Болты крепления компрессора.....................................50
Болты и гайки крепления поддона картера
верхней части ...........................................................25
нижней части ..............................................................9
Двигатель Z32SE
Болт крепления нижнего направляющегоролика зубчатого ремня................................................40
Болты крепления крышки ГРМ .......................................8
Болты крепления натяжного устройства мультиреберного ремня................................................35
Болт крепления направляющего ролика мультиреберного ремня................................................40
Болты крепления шкива коленчатого вала...................20
Болты крепления шкива водяного насоса....................................8 Нм + 30' + 30"
Болты крепления кожуха кабельных каналов.................8
Болты крепления зубчатых колес
распределительных валов....................50 Нм + 60' + 15"
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов...............................................8
Болты крепления крышек головок цилиндров...............8
Болты крепления модулей зажигания............................8
Три основных болта крепления кронштейна правой опоры двигателя...............................................55
Болты и гайки крепления правой опоры двигателя . ..55
Болты крепления воздухоочистителя..........................3.5
Датчик давления двигательного масла ........................40
Болты крепления поддона картера
к блоку двигателя.....................................................15
к трансмиссии...........................................................40
Болты крепления масляного насоса.............................12
Болты крепления генератора
Верхний.....................................................................35
Нижний .....................................................................40
vectra-signum.com
Если после проверки фазы газораспределения нарушены (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ), отрегулируйте их. Для этого выполните следующие операции.
1. Снимите в задней части распределительных валов фиксирующую пластину мод. КМ-953 и приспособление мод. КМ-954.
2. Выверните заглушку технологического отверстия из блока цилиндров. Ослабьте натяжение цепи, отжав ключом распределительный вал впускных клапанов в направлении, указанном на рис. 1, и зафиксировав натяжитель цепи приспособлением 2.
Рис. 1. Ослабление натяжения цепи привода распределительных валов: 1 - заглушка; 2 - приспособление мод. КМ-955-1.
3. Удерживая распределительные валы от проворачивания, ослабьте болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов. Выверните болты и замените независимо от их состояния.
Примечание
При выворачивании болтов крепления распределительных валов удерживайте распределительные валы за шестигранные части (рис. 2).
Рис. 2. Крепление звездочек распределительных валов: 1 - распределительные валы; 2 - звездочки распределительных валов.
4. Затяните болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов таким образом, чтобы датчик распределительного вала впускных клапанов мог проворачиваться вручную.
Проворачивая распределительные валы, установите в задней их части фиксирующую пластину мод. КМ-953 и извлеките из отверстия в блоке цилиндров приспособление КМ-955-1.
5. Установите приспособление мод. КМ-954 (см. рис. 3) таким образом, чтобы его выступ попал в паз ротора датчика положения распределительного вала.
Рис. 3. Установка приспособления мод. КМ-954: 1 - приспособление мод. КМ-954; 2 - ротор датчика положения распределительного вала.
Примечание
Если приспособление КМ-954 не устанавливается, проверните ротор датчика положения распределительного вала.
6. Вверните в блок цилиндров заглушку 1 (см. рис. 1).
7. Проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте установку поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия. При необходимости повторите регулировку.
8. Установите снятые детали Опеля Астра в обратном порядке.
opelastrah.ru
