Сколько можно ездить с горящей лампой Check Engine? | Обслуживание | Авто

30.05.2019 17:19

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 4 минуты

23263

Категория: 
Обслуживание Авто

Сигнализатор на приборной панели сообщает о неполадках в моторе. Должен ли водитель сразу остановиться на обочине для вызова эвакуатора или еще есть шанс дотянуть до автомастерской своим ходом?

Фото: Shutterstock.com

Современный автомобиль обладает рядом полезных функций, повышающих безопасность. Они могут предупреждать о неисправностях, грозящих серьезными последствиями. На приборной панели зажигаются лампочки желтого и красного цветов с необычными символами. Желтые сообщают о некритичных поломках, а вот красные — совсем иначе. Самый известный из сигнализаторов — это желтый Check Engine. Когда система самодиагностики зажигает эту иконку, значит, какой-то из датчиков нашел ошибку. Водителю предлагается проверить двигатель автомобиля на предмет возможных повреждений.

Если повернуть ключ в замке зажигания, то на приборной панели загорится сразу целый иконостас пиктограмм. Check Engine в их числе тоже есть, но через пару секунд все они гаснут. Система самодиагностики оценивает состояние технических узлов на исправном автомобиле, не находит ошибок и отключается. Но если какой-то из датчиков выдает ненормативные показания, то блок управения обнаруживает несоответсвие и сигнализирует об этом водителю.

В дословном переводе с английского «check engine» как раз и означает «проверьте мотор». Желтый цвет иконки говорит о том, что ехать, в принципе, можно. Поэтому многие водители не обращают на предупреждение внимания и ездят на автомобиле как ни чем не бывало по полгода, считая, что причиной стал простой «глюк» датчиков. Порой это так и есть, но не всегда.

Часто причиной такого сигнала становятся отгнившие клеммы воздушного датчика. Из-за него начинаются ошибки в работе системы питания или управления приготовления смеси. Нередко провода вообще повреждают грызуны, любящие забираться в теплый моторный отсек автомобиля. Поэтому, чтобы выявить причины неисправности и понять, можно ли продолжать движение, лучше сразу открыть капот и заглянуть внутрь. Если на проводах обнаружатся следы механических повреждений, то ездить на машине можно, правда, недолго.

Отключенные датчики становятся причиной перехода электронной системы зажигания в аварийный режим. Он пользуется усредненными настройками, универсальными для разных климатических условий, и готовит смесь горючего несколько иначе. Мотор продолжает бесперебойно работать и не выдает никаких внешних признаков неисправности. Однако в усредненном режиме однозначно будет расти потребление топлива. Долго ездить так очень накладно.

Незначительную ошибку в работе датчика можно снять простой операцией. При выключенном моторе можно на секунду-другую снять клемму акумулятора. Иногда это помогает.

Если провода в мотороном отсеке целы, то, скорее всего, причина сбоя кроется в пропуске зажигания какой-либо свечи. Может, плохо работает катушка или сама свеча. Точный ответ даст диагностика на станции технического обслуживания.

Водитель же может догадаться о поломке по внешним признакам. Если при повышении оборотов мотор работает как прежде, а машина реагирует на педаль акселератора так же бодро, как раньше, то можно двигаться в путь. Мотор выдержит небольшую поездку.

Бывают случаи, когда желтая лампочка Check Engine загорается после заправки. Тогда есть вероятность, что виной тому некачественное топливо. Если в бак его залито немного, то лучше сразу направиться на проверенную АЗС и разбавить его хорошим бензином. Тогда при перезапуске мотора лампа должна погаснуть.

Но бывает, что лампа загорается неспроста. Если мотор работает нестабильно, троит и трясется, а при добавлении газа автомобиль реагирует вяло и необычно, то, скорее всего, проблема серьезная и требует незамедлительного решения. Может быть, вышла из строя индивидуальная катушка зажигания. Цилиндр тогда пропускает зажигание и выбрасывает бензин в катализатор, где тот и прогорает. Все это может привести к выходу из строя дорогого катализатора.

Бывает, что из-за прохудившегося бачка антифриза начался перегрев мотора. Охлаждающая жидкость могла вытечь на асфальт. Более того, при пробитой прокладке головки цилиндров охлаждающая жидкость идет в картер, разбавляя масло и препятсвуя его эффективной работе.

Если вместе с желтой лампой Check Engine загорелась красная иконка аварийного падения давления масла, то жди беды. Продолжать движение уже нельзя. Лучше припарковаться и вызывать эвакуатор. Иначе можно загубить двигатель.

Таким образом, нельзя продолжать движение при заметном снижении тяги силового агрегата, при его сильных вибрациях, при внезапном перегреве мотора вместе с масляными проблемами.

обслуживание автомобилясоветы автомобилистам

Следующий материал

Также вам может быть интересно

• Стоит ли прогревать автомобиль в жару?

• Морозный запуск. Как не дать мотору заглохнуть в холода

• Почему нельзя заливать масло в двигатель сверх меры?

• Что будет, если пролить масло мимо двигателя и забрызгать моторный отсек?

• Почему мотор не заводится в мороз?

Что делать, если загорелся чек двигателя на Форд Фокус 2

Среди всех лампочек, загорающихся на панели приборов автомобиля Ford Focus 2, наиболее нежелательной и даже «устрашающей» является Check Engine, указывающая на неисправность двигателя, но без какой-либо конкретики. Данное обстоятельство заставляет многих автовладельцев паниковать и моментально отправляться в автосервис. Тем не менее, разобраться в том, как убрать подобный сигнал, можно и своими силами.

Что собой представляет Чек Энджин

В ситуации, когда загорелся чек двигателя на Форд Фокус 2, стоит воздержаться от панических действий. Эта ошибка может указывать на ряд проблем, сбоев и неполадок, то есть, каждая неисправность в функционировании мотора или же его настроек способна привести к появлению чек энджин.

Но и просто отмахнуться от загоревшейся пиктограммы не получится. На первых модификациях транспортных средств эта лампочка с картинкой двигателя указывала на сбои в электропитании, а также неполадки в карбюраторе. С течением времени силовые агрегаты получали все более замысловатую конструкцию, рос объем используемой управленческой электроники, и сегодня горит чек двигателя желтым в различных ситуациях – от повреждения проводки до использования низкосортного горючего.

Как установить причину загоревшейся лампочки Check Engine

Ford Focus II имеет в своей конструкции множество электронных узлов и датчиков, так что причины возникновения ошибки могут быть разнообразными. Проверить работоспособность датчиков и условий функционирования очень важно, но действовать наугад здесь не получится. Если горит чек двигателя, без информативной диагностики можно проверить лишь свечи, однако пиктограмма может загораться при малом количестве антифриза, недокрученной крышки топливного бака или в связи с неполадками в одном из многочисленных датчиков, которыми машина просто переполнена.

Чтобы точно установить, почему горит значок, потребуется применение особого диагностического оборудования, присоединяемого к шине CAN транспортного средства и считывающего требуемые сведения о неполадках с главного управляющего блока машины. Когда проверка будет завершена, компьютер продемонстрирует перечень ошибок, на основе которого специалист сможет установить самую вероятную проблему, из-за которой загорелся check engine. В кодах ошибок применяются цифры и буквы, при этом пиктограмма выключится лишь в том случае, когда вы избавитесь от реальной неполадки.

Самые распространенные проблемы, вызывающие Чек Энджин

Конечно, в путешествии на автомобиле или в поле вряд ли можно отыскать станцию технического обслуживания, так что автовладельцу стоит знать о самых распространенных проблемах, в результате которых загорается Check Engine автомобилей Форд Фокус 2.

1. Эксплуатационные жидкости.

Пониженное количество горючего в баке нередко приводит к тому, что мигает чек. Загореться данный неприятный сигнал может и в ситуации, когда контрольный индикатор резерва топлива еще не активировался. Достаточно всего лишь резко войти в поворот и наклонить машину, чтобы произошло опущение поплавка в баке, давшего системе сигнал о низком количестве бензина.

Если проблема действительно в этом, достаточно заправить свыше половины бензобака, чтобы индикатор чек выключился. Также можно снять минус-клемму с АКБ и снова надеть, что поможет убрать ошибку.

Довольно часто моргает чек и из-за низкого уровня масла. Чтобы проверить данный момент, нужно проверить количества смазки с помощью щупа, и долить жидкость, если это необходимо. Далее выжидаете 10-15 минут, заводите машину, и индикатор должен потухнуть, если проблема была в масле. Ситуация будет актуальной, если других неприятностей с мотором не наблюдается – у машины адекватный расход горючего, динамические и тяговые способности в норме, двигатель хорошо запускается, не перегревается и так далее.

2. Свечи, проводка и катушка запуска.

Чтобы понять, как скинуть чек на Ford Focus II, следует обязательно разобраться со свечами – нередко проблема проявляется при пропуске в появлении искры. Проводим следующий комплекс действий:

• Проверка искры на появление по всем 4-м цилиндрам;
• Тест катушки зажигания посредством мультиметра;
• Диагностика высоковольтной проводки на пробой;
• При наличии свечного тестера стоит проверить и сами свечи.

Подобные неполадки зачастую проявляются после езды в ливень или поездки на автомойку. Если накануне было проведено мытье мотора, можно сразу подозревать проникновение воды на свечи или в проводку – силовой агрегат будет троить, на разгоне дергаться, а на холостом ходу – плавать. Потребуется просушить все замоченные водой детали, чтобы избавиться от загоревшегося чека, но при серьезных проблемах придется менять свечи и высоковольтную проводку.

3. Топливный насос, фильтр и форсунки.

Весьма серьезной в нашей стране является проблема низкокачественного горючего, в результате использования которого также загорается Check, а также появляются проблемы в многочисленных датчиках электропитания. Можно избавиться от грязного бензина и залить чистый, но потребуется также выполнять проверку и очистку фильтров, бензонасоса, форсунок. Тестирование выполняется в следующем порядке:

• Загрязненный фильтр снижает давление в рампе, на что электронный блок зажигает пиктограмму Чек Энджин. Решением становится установка новой детали.
• Проблемы с бензонасосом приводят к падению давления. Чтобы протестировать давление на Ford Focus II, потребуется манометр.
• Недостаточный объем горючего в камере сгорания может появляться из-за загрязненных форсунок. Следует промыть их самостоятельно или отправиться на станцию технического обслуживания, где имеется высокоточное оборудование для проверки эффективности работы деталей.
• Крышка топливного бака закрыта недостаточно. Это наиболее банальная ситуация, но она приводит к разгерметизации, снижению давления и появлению сигнала Чек.

4. Другие датчики и катализатор.

Очень часто неприятный сигнал Чек загорается из-за проблем с катализатором и лямбда-зондом. Сильнее всего данная ситуация проявляется на Фокусах с внушительным пробегом, так как у катализатора имеется собственный ресурс. Появление проблемы легко предугадать – зачастую узел способен проходить порядка 100-130 тысяч километров при использовании качественного горючего. Такой же срок службы отмечается и у кислородных датчиков.

Неполадки в функционировании элемента массового воздушного расхода также приводят к возникновению Check Engine, но проверка данного датчика довольно проста – следует воспользоваться мультиметром и иметь небольшие познания о номинальных значениях.

Выводы

Наиболее грамотным и надежным методом исключения загоревшегося значка «Проверьте двигатель» является избавление от неполадки, но это требует проведения комплексного тестирования с использованием ПК и изучения обнаруженных кодов неполадок. Заниматься поиском и устранением проблем лучше всего в условиях сертифицированного СТО и диагностического центра, где опытные специалисты найдут неприятность и исправят ее.

Сигнальные лампы приборной панели автомобиля | Что они имеют в виду?

Если быть честными с собой, мы, вероятно, не знаем, что означают все сигнальные лампы и символы нашего автомобиля. Для большинства из нас они означают небольшое повышение уровня стресса и поход к механику. Некоторые из нас предпочитают полностью игнорировать их, пока машина не сломается.

Хотя некоторые сигнальные лампы могут показаться несущественными, важно знать, что они означают и как на них реагировать. Сигнальные лампы загораются всякий раз, когда возникает проблема с одной или несколькими функциями вашего автомобиля.

Если не принять меры, мелкие проблемы могут превратиться в серьезный ремонт. Поэтому внимательно следите за приборной панелью и не игнорируйте предупреждающие знаки. Большинство из этих сигнальных ламп можно предотвратить с помощью регулярного обслуживания и ремонта.

Эти странные иероглифы различаются от автомобиля к автомобилю, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения конкретной информации о вашем автомобиле. Во многих автомобилях сигнальные лампы кратковременно загораются при включении двигателя для проверки лампочки. Однако, если сигнальные лампы продолжают гореть, вам следует отвезти автомобиль на техническое обслуживание.

Красный, желтый/оранжевый, зеленый и синий свет

Как и в большинстве случаев, здесь есть уровни. Красная сигнальная лампа требует немедленного внимания (дальше не ехать), а желто-оранжевая сигнальная лампа указывает на проблему, которую необходимо устранить в ближайшее время.

Если вы видите зеленый или синий индикатор , это обычно указывает на то, что определенная функция автомобиля включена или используется в данный момент.

Стандартные сигнальные лампы приборной панели

1. Индикатор Check Engine

Как это выглядит: Желтая подводная лодка

Что это такое: Индикатор Check Engine

Я уверен, что мы все видели это раньше. Это один из наиболее серьезных индикаторов, на который следует обратить внимание, и обычно он указывает на проблемы с выбросами или общую проблему с работой двигателя. Иногда рядом с символом двигателя появляется слово «проверить», иногда нет вообще. На более старых автомобилях может вообще не быть символа, а только текст «Проверьте двигатель» или «Скоро обслужит двигатель».

Во многих автомобилях индикатор проверки двигателя загорается всякий раз, когда двигатель включается для проверки лампы. Если индикатор продолжает гореть, диагностические системы автомобиля обнаружили неисправность, которую необходимо исследовать. Если индикатор проверки двигателя начинает мигать или мигать, это может указывать на пропуски зажигания в двигателе.

Что делать: Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть, как можно скорее отправьте автомобиль на ремонт.

Если индикатор проверки двигателя мигает, осторожно двигайтесь на умеренной скорости (медленное ускорение и замедление), пока не доставите свой автомобиль к механику. Вождение автомобиля, когда мигает индикатор проверки двигателя, может быть очень опасным и опасным! Нажмите здесь, чтобы узнать больше о причинах, по которым может гореть индикатор проверки двигателя.

2. Индикатор аккумулятора

Как это выглядит: Подмигивающий робот

Что это такое: Индикатор аккумулятора/системы зарядки

не заряжается должным образом. Это может привести к проблемам с электричеством, связанным с усилителем руля, тормозами, фарами и двигателем. Обычно это указывает на проблему с самой батареей или генератором.

Что делать:  Как можно скорее отвезите свой автомобиль на техническое обслуживание. Скорее всего, вам просто нужно заменить аккумулятор. Другие причины могут включать проблемы с проводкой, неисправный генератор или неисправный аккумулятор.

3. Сигнальная лампа температуры

Как это выглядит: Пиратский корабль или ключ, погруженный в воду

Что это: означает, что двигатель находится или очень близок к перегреву.

Некоторые автомобили могут не иметь специальной сигнальной лампы двигателя. У вас может быть только датчик температуры с красной секцией (H) на самом верхнем конце датчика. Если стрелка переходит в красную зону, двигатель перегревается и его следует остановить как можно быстрее.

В других случаях загорается сообщение «перегрев двигателя» или «температура», иногда чередующееся с мигающим значком радиатора или вентилятора.

Что делать: Никогда не ездите с перегретым двигателем! Как можно скорее прекратите движение и выключите двигатель, чтобы дать двигателю остыть.

Если снова загорается контрольная лампа температуры двигателя, возможно, у вас проблема с охлаждающей жидкостью, радиатором или водяным насосом. Ведите машину на небольшой скорости к местному механику.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА не открывайте крышку бачка с охлаждающей жидкостью при горячем или работающем двигателе.

4. Предупреждение о давлении масла

Как это выглядит: Волшебная лампа джинна или горшок Нети

Что это: Индикатор давления масла в двигателе

Сигнальная лампа давления масла указывает на потерю давления масла, что означает, что смазка недостаточна или полностью потеряна.

Что делать: Не садитесь за руль, пока горит этот индикатор! Если вы видите, что этот индикатор загорается во время вождения, остановите автомобиль, как только это будет безопасно.

Как можно скорее проверьте уровень и давление моторного масла. Если это не приводит к выключению света, проверьте ваш автомобиль у профессионального механика, прежде чем вы нанесете ему еще какой-либо ущерб.

5. Предупреждение ABS

Как это выглядит: Напоминание о тренировке ABS

Как это: A NTILOCK B РЕБЕ Тормозная система регулирует тормозное давление, чтобы предотвратить блокировку колес во время торможения. Если АБС не работает должным образом, колеса могут заблокироваться и создать опасную ситуацию на дороге.

Если индикатор ABS продолжает гореть, антиблокировочная тормозная система нуждается в профессиональной диагностике. Иногда сигнальная лампа представляет собой только текст, например «антиблокировочная система» или «АБС». В некоторых автомобилях предупреждение ABS горит красным цветом. В других он желтый или оранжевый.

В некоторых автомобилях ABS включается при срабатывании антиблокировочной тормозной системы. Однако, если он остается включенным, функции безопасности ABS отключены.

Что делать:  Если индикатор ABS продолжает гореть, обнаружена неисправность в вашей антиблокировочной тормозной системе. Как можно скорее отдайте свой автомобиль на профессиональное обслуживание.

6. Индикатор подушки безопасности

Как это выглядит:  Метеор движется к вам

Что это: Индикатор подушки безопасности, также известная как дополнительная удерживающая система (SRS)

Сигнальная лампа подушки безопасности указывает на неисправность системы подушки безопасности. В целях безопасности вас и ваших пассажиров как можно скорее отдайте автомобиль в сервисное обслуживание.

Что делать: Если индикатор подушки безопасности не загорается при включении зажигания, продолжает мигать или горит постоянно, одна или несколько подушек безопасности неисправны. Немедленно отправьте автомобиль в сервис.

7. Напоминание о ремнях безопасности

Как это выглядит: Тучный ребенок с патронташем

Что это такое:  Напоминание о ремнях безопасности

Сигнал или звуковой сигнал обычно сопровождает сигнал ремня безопасности.

Что делать:  Пристегните ремень безопасности! Если ваш ремень безопасности пристегнут, сигнальная лампа может загореться, если вы перенесете большой вес на одно из сидений. Либо снимите груз, либо пристегните ремень безопасности на соответствующем сиденье.

8. Предупреждение тормозной системы

Как это выглядит: Рядом находится тренажерный зал покемонов

Что это такое:  Сигнальная лампа тормозной системы

. Вы также можете увидеть свет с надписью «Тормоз». Это может указывать на задействование стояночного тормоза, низкий уровень тормозной жидкости или необходимость немедленной проверки тормозной системы.

Если индикатор загорается только при нажатии на педаль тормоза, возможно, у вас проблема с гидравлическими контурами (плохой шланг, негерметичный калибр диска или что-то еще). Если педаль ослабла или проваливается в пол, как можно скорее остановите автомобиль.

Что делать: Проверить тормозную жидкость и убедиться, что стояночный тормоз не включен. Если при добавлении тормозной жидкости и отпускании стояночного тормоза индикатор не гаснет, немедленно проверьте тормозную систему.

Если загораются сигнальные лампы АБС и стоп-сигнала, у вас могут возникнуть серьезные проблемы с тормозами. Остановите автомобиль как можно скорее и проверьте тормозную систему.

9. TPMS (система контроля давления в шинах)

Как это выглядит: Кипящий котел

Что это такое: Сигнальная лампа давления в шинах (при наличии)

Некоторые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах. Индикатор загорается при низком давлении в одной или нескольких шинах. Обычно он красный или желтый.

Что делать: Проверьте давление во всех шинах. Обратитесь к руководству пользователя для рекомендуемых уровней PSI.

10. Проверка газовой крышки

Как это выглядит:  В машине застрял большой винт

Что это такое: Сигнальная лампа крышки бензобака придет. Вместо этого на некоторых автомобилях отображается текст, например «Проверьте крышку бензобака». Крышка бензобака предотвращает испарение топлива из бака и предотвращает попадание дождя, пыли и других веществ в бак. Если оставить его без присмотра, загорится индикатор проверки двигателя.

Что делать:  Потяните и затяните крышку бензобака. Если вы едете с открытой или отсутствующей крышкой бензобака, обычно загорается индикатор проверки двигателя. Если затяжка крышки бензобака не работает, возможно, у вас треснула или повреждена крышка. Пойдите в местный магазин автозапчастей, чтобы найти замену (они довольно дешевы). Если это не поможет, отнесите автомобиль к дилеру или механику.

— изображения предоставлены Bigstock

Дополнительные индикаторы на приборной панели

Источник: banggood.com

Вам может быть интересно:

• 17 вещей, которые вы должны иметь в машине
• 6 новогодних обещаний для вашего автомобиля
• Советы по вождению зимой

Auto Simple хочет, чтобы вы нашли автомобиль, который вам нравится, по доступной цене. У нас есть большой выбор тщательно отобранных сертифицированных подержанных автомобилей, на все из которых распространяется гарантия на трансмиссию сроком 6 месяцев или 6000 миль.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или звонить нам:

Чаттануга, Теннесси –  (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси – 90 (423) 476-4600

Dayton, TN – (423) 775-4600

Dalton, GA – (706) 217-2277

900 900 продажа и обслуживание автомобилей: Facebook, Twitter, Youtube и Google+.

Еще от Auto Simple

Check Engine Lights | AAMCO Minnesota

Индикатор проверки двигателя указывает на проблему с вашим автомобилем.

Индикатор «Проверьте двигатель» — один из первых признаков неисправности вашего автомобиля.

Технология Check Engine Light включена во все автомобили, произведенные в США с 1996 года. Индикатор Check Engine является частью программы в компьютерной системе вашего автомобиля, которая постоянно проверяет датчики вашего автомобиля на наличие проблем.

Если загорается индикатор проверки двигателя, это может указывать на множество проблем и означает, что пришло время приехать в AAMCO Миннесота для бесплатного диагностического теста индикатора проверки двигателя.

Что означает индикатор Check Engine?

Сигнальная лампа «Проверьте двигатель» предназначена для того, чтобы помочь вам узнать о проблемах с двигателем и другими системами вашего автомобиля. Ваш индикатор проверки двигателя может указывать на огромное количество проблем, от серьезного ремонта до незакрепленной крышки бензобака.

5 Распространенные причины появления индикатора «Проверьте двигатель»

Хотя индикатор «Проверить двигатель» может указывать на сотни проблем с разными причинами, существует пять распространенных причин, по которым загораются индикаторы «Проверить двигатель».

1) Проблемы с проводкой свечей зажигания

Свечи зажигания со временем изнашиваются, и это может привести к тому, что двигатель будет трястись, глохнет, глохнет или глохнет. Свечи зажигания вашего автомобиля — это то, что вызывает взрывы в двигателе вашего автомобиля, которые позволяют цилиндрам двигаться. Отсутствие искр означает отсутствие сгорания, а отсутствие сгорания в вашем двигателе означает, что вы никуда не денетесь.

2) Неисправность датчика массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Без этого датчика двигатель может сильно пострадать. Если этот датчик неисправен, ваш автомобиль может плохо заводиться, тормозить, дергаться или колебаться при ускорении, вы можете работать на холостом ходу слишком быстро или слишком много, и ваш двигатель может икать.

3) Замена датчика 02

Ваши датчики 02 определяют количество кислорода (02), которое поступает в двигатель вашего автомобиля для запуска поршней и питания двигателя. Датчик 02 считывает измерения и может корректировать смесь топлива и кислорода. Если ваши датчики 02 необходимо заменить, возможно, ваш двигатель не получает правильную смесь кислорода и топлива.

5) Незакрепленная крышка бензобака

Хотя это может звучать глупо, незакрепленная крышка бензобака является одной из наиболее частых причин появления лампочки «Проверить двигатель». Если после выезда с заправочной станции загорается индикатор проверки двигателя, остановитесь, выключите двигатель и затяните крышку бензобака. После того, как вы затянули его, перезапустите машину, и если свет не горит, проблема устранена. Если индикатор продолжает гореть, это указывает на то, что что-то еще не так, но, по крайней мере, вы исключили одну простую причину!

Замена каталитического нейтрализатора

Это одна из самых дорогих причин не игнорировать индикатор проверки двигателя. Ваш каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы вашего автомобиля и помогает превращать вредные загрязнения в менее вредные выбросы. Если каталитический нейтрализатор вышел из строя, его необходимо заменить, иначе вы рискуете, что ваш автомобиль не заведется. Если у вас возникли проблемы с выхлопной системой, запишитесь на прием в местное представительство AAMCO в Миннесоте для квалифицированного ремонта глушителя и выхлопной системы.

Связанный: Причины, по которым ваш автомобиль не заводится

Мигающие огни и статические огни

Обычно существует два типа предупреждений о проверке двигателя: один мигает, а другой не мигает. Немигающий индикатор проверки двигателя обычно указывает на менее серьезную проблему, чем мигающий индикатор проверки двигателя. Хотя немигающий индикатор может указывать на менее серьезную проблему, вам все равно следует проверить ее как можно скорее.

Несмотря на то, что многие из современных автомобилей достаточно умны благодаря компьютерным технологиям, чтобы компенсировать производительность в случае возникновения проблемы, вы все же не хотите слишком долго ездить с индикатором проверки двигателя. Вождение автомобиля с немигающей лампочкой проверки двигателя может увеличить выбросы вашего автомобиля и снизить расход топлива. Игнорирование этих предупреждений слишком долго может привести к более важным и дорогостоящим проблемам.

AAMCO Миннесота может помочь вам диагностировать индикатор проверки двигателя, мигающий или не мигающий, с помощью нашего бесплатного диагностического теста.

Что делать, если горит индикатор Check Engine

Важно не игнорировать индикатор Check Engine, если он загорается.

Даже если в данный момент ваша машина работает нормально, оставление проблемы может привести к более серьезным проблемам в будущем.

Если загорается индикатор проверки двигателя, ищите проблему, требующую немедленного внимания. Лампочка мигает или красная?
Это указывает на серьезную проблему. Кроме того, проверьте наличие других сигнальных ламп на приборной панели и на датчиках приборной панели. В некоторых автомобилях желтый индикатор проверки двигателя означает, что возникла проблема, которую необходимо изучить, а красный или мигающий индикатор означает, что возникла серьезная проблема и вам необходимо немедленно остановиться.