Почему троит двигатель — Ремонт ваз своими руками

В рамках данной публикации, мы представим на ваше обозрение мнение опытных специалистов о том, по каким причинам может начать троить мотор вашего транспортного средства, а также постараемся объяснить, что вы можете сделать в такой ситуации.

Что подразумевается под фразой о том, что двигатель троит?

Если вы слышите фразу о том, что троит двигатель, то это значит, что один из цилиндров перестал работать. Данное название поломки относится к периоду, когда все транспортные средства оснащались мотором с четырьмя цилиндрами и когда один из них ломался, оставалось три. Сегодня можно встретить мотора и с двенадцатью цилиндрами, но вот выражение так и осталось неизменным.

Типичные признаки того, что двигатель троит

На самом деле, понять, что мотор вашей машины начал троить, достаточно просто:

— появились излишние вибрации;
— из двигателя доносится «тарахтение»;
— от глушителя доносятся резкие звуки.

Видео. Почему троит двигатель?

Все это типичные признаки того, что у вашего мотора имеется проблема с одним из цилиндров и пора заняться ремонтом.

Чем грозит отказ одного из цилиндров мотора машины?

Если ваш двигатель троит, и вы с этим нечего не делаете, то вам стоит ожидать следующего:

— падение мощности мотора;
— увеличение расхода бензина;
— запах бензина в выхлопе;
— повышение износа поршневой системы.

Видео. Как найти причину, почему троит двигатель

Отметим, что если долго оставлять без внимания вышедший из строя цилиндр, то вам придется раскошелиться на капитальный ремонт мотора, а это не дешево. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали почему скрипят тормоза и как устранить причину своими руками.

Из-за чего двигатель можете начать троить?

К большому сожалению, причин по которым может перестать работать один из цилиндров мотора огромное количество. Ниже мы приведем самые распространенные из них, чтобы вы хотя бы могли сузить круг поиска основной проблемы.

Первое, что вам следует сделать, это выявить нерабочий цилиндр. Для этого заводим двигатель и запоминаем его звук. Далее поочередно отсоединяем высоковольтные провода от цилиндров и слушаем, меняется ли звук. Там где этого не произойдет и расположен отказавший цилиндр.

Теперь вам следует уточнить, поступает ли на сломавшийся цилиндр искра, это во многом определит ваши дальнейшие действия.

Проверьте свечи зажигания, а точнее состояние электродов на свече, которая относится к неработающему цилиндру. Если вы обнаружите на свече нагар или любой другой вид загрязнения, то прочистите ее или замените, так как, скорее всего она не выдает искру. Но на этом вы не должны останавливаться, так как нужно выявить причину засорения свечи зажигания.

Для этого, первым делом, проверьте, имеется ли искра на свече в принципе. Для этого, выкрутите свечу и и положите ее металлической частью к двигателю, не забыв подсоединить высоковольтный провод. Попросите помощника крутануть стартер, если искры нет, отодвигаем проверяемый элемент на один сантиметр и повторяем попытку.

Видео. Как проверить свечи зажигания в домашних условиях

Если вы снова не увидите искру, то это может свидетельствовать о следующем:

— высоковольтные провода имеют повышенное сопротивление или же в их цепи есть обрыв;
— вышла из строя катушка зажигания;
— вышел из строя электронный блок управления;
— поломался датчик положения коленчатого вала;
— ремень ГРМ поменял сове положение и вышел за пределы нормы.

Если же обнаружилось, что искра на свечах есть, то причины в том, что троит двигатель могу быть следующие:

— неправильная компрессия;
— кольца цилиндра неисправны;
— засорились форсунки;
— клапана стали плохо прилегать или сбилось их положение.

Что делать, если двигатель троит на холодную

В подавляющем большинстве случаев, двигатель троит только в одном состоянии двигателя по тому, что ему требуется регулировка клапанов, которую, к слову, следует производить каждые двадцать тысяч километров. Сделать данную процедуру самостоятельно вряд ли получится, поэтому обратитесь на ближайшую станцию технического обслуживания.

Киа Сид троит: причины, инструкция, видео, фото

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что троит двигатель на Киа Сид. Причиной, как и во всех случаях, является образование воздушно-топливной смеси или отсутствие искры в одной из цилиндров. Каким образом устранить данную неисправность расскажет эта статья.

Видеоматериал

Видео расскажет, почему троит мотор, а также поведает о методах ремонт и устранения неисправности

Причины неисправности

Перед началом разбора вопроса, стоит понимать, что силовой агрегат требует определенные компоненты, чтобы функционировать. Для нормальной работы двигателя необходимы четыре компонента: воздух, топливо, искра и работающая электроника.

На основании этого можно определить, где именно может скрываться неисправность и определить основные узлы. Троит двигатель Киа Сид, где искать причины:

• Датчики и ЭБУ.
• Топливо, а также компоненты его подачи.
• Воздух.
• Искрообразование.

Методы устранения

Чтобы правильно найти проблему и устранить ее, автомобилисту стоит необходимо обладать знаниями в конструкции двигателя и его систем, а также иметь инструментарий. Весьма незаменимым элементом, является время и руки, растущие из нужного места. Итак, теперь можно приступить к разбору процессов, направленных на устранение неполадки.

Датчики и ЭБУ

Многие механики по ремонту автомобилей рекомендуют перед тем, как лезть в механическую часть проверить программное обеспечение и измерители, которых в современных автомобилях достаточно много. Так, для начала стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести диагностику при помощи специального программного обеспечения. Владельцу транспортного средства потребуется кабель USB-машина, который называется K-line или OBD II, планшет и соответствующее ПО.

После подключения и определения автомобильного оборудования стоит провести диагностические операции. Если выявлена программный сбой, его необходимо удалить и восстановить работоспособность системы. Также, диагностика покажет, какой из датчиков потерял работоспособность.

Какие датчики отвечают за нормальную работоспособность мотора, а также их выход со строя может привести к троению силового агрегата:

1. Регулятор холостого хода. Если этот измеритель выходит со строя, то двигатель троит на холодную. В таком случае, мотор будет не только троить, но и плохо заводиться.
2. Датчик массового расхода воздуха. Достаточно дорогая деталь в любом автомобиле. Зачастую, она не выходит со строя, а засоряется измерительная сеточка. Для восстановления работы необходимо почистить сеточку.
3. Датчик положения коленчатого вала. Измеряет количество оборотов двигателя, чем регулирует подачу количества топливной смеси.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости влияет на работу системы косвенно, но может повлиять и создать искусственное троение.

Топливо, а также компоненты его подачи

Неотъемлемым элементов образования воздушно-топливной смеси является — горючее. Так, недостаточно его количество приводит к образованию бедной смеси, а вот большое — к богатой, которая может заливать систему.

Первое с чего необходимо начать диагностику является — насос и фильтр. Засоренность элементов может привести к недостаточному количеству горючего поступающего на форсунки. Бензиновый насос находится под задним диваном, куда достаточно просто достаться, а вот фильтрующий элемент крепится на днище за правым задним колесом.

Форсунки — это топливный элемент, который совершает распыление топлива. Засоренность данного узла влияет на количество впрыскиваемого горючего в камеры сгорания. Поэтому, необходимо проводить диагностику довольно часто. Делается это при помощи специального стенда. В случае необходимости стоит заменить элементы.

Воздух

Элементы подачи воздуха достаточно важные, поскольку они влияют непосредственно на образование воздушно-топливной смеси. Так, засоренность дроссельной заслонки или ее подклинивание заставит автомобиль задыхаться, что проведет к эффекту троения или он будет глохнуть. Чтобы очистить данный узел необходимо демонтировать всю дроссельную заслонку. Очищается деталь при помощи жидкости для чистки карбюраторов.

Немаловажным элементом является воздушный фильтр. Если его давно не меняли или он засорился раньше времени, то может создаваться эффект троения. Чтобы устранить неисправность необходимо заменить грязную деталь, на чистый новый элемент.

Искрообразование

Последний узел, который участвует в нормальной работоспособности двигателя, является искрообразователь. В состав этого узла входят: свечи зажигания и высоковольтные провода.

Зачастую, из-за неправильной работы системы впрыска свечи зажигания либо прогорают или будут залиты бензином, что не дает возможность нормально поджигать топливо, поскольку между контактами нет пространства.

Чтобы диагностировать и устранить неисправность нужно выкрутить элементы. Для этого следует снять наконечники высоковольтных проводов со свечей. А далее, при помощи свечного ключа выкрутить элементы. Так, осмотрев каждую свечу можно определить, в каком она находится состоянии. Если нет свечного стенда для проверки искры, то стоит обратиться к «дедовскому» методу и сделать это на машине.

С высоковольтными проводами все проще. Их стоит демонтировать с подкапотного пространства. Для этого отсоединяем наконечники со свечей, а затем с катушки зажигания. Проверяются элементы при помощи мультиметра. На тестере необходимо поставить «промер» сопротивления и замерить каждый проводок. Показатель должен быть в районе 5 оМ. Если отклонение слишком большое, то провод подлежит замене.

Вывод

Определено, что причина, почему троит двигатель Киа Сид, является отсутствие одного из важных элементов: топливо, искра или воздух. Также, было установлено, что на холодную Ceed может троить из-за неисправности датчиков, такого как регулятор холостого хода.

DD15® | Грузовики Freightliner

DD15® | Грузовики Freightliner

Постоянно совершенствуя и совершенствуя Detroit DD15 для достижения нового уровня производительности и эффективности, наши инженеры сосредоточены на сохранении лидирующих в своем сегменте топливной экономичности, надежности и производительности. Это включает в себя наш запатентованный асимметричный турбокомпрессор с уменьшенным весом и сложностью, обеспечивающий превосходную производительность по сравнению с другими конструкциями турбокомпрессора. Новый двигатель Detroit DD15 предлагает больше инноваций и открывает новую эру вождения.

Отзывы

Узнайте, почему компания Load One Trucking использует грузовики Freightliner Cascadia с двигателями Detroit DD15, чтобы сделать свой бизнес успешным.

Грузоперевозки

Характеристики

Конфигурация

Рядный 6-цилиндровый

Рабочий объем

906 куб. дюймов (14,8 л)

Степень сжатия

18,4:1

лошадиных сил

400-505

Крутящий момент

1550-1750

Вес

2880 фунтов (1306 кг)

Сервисная заправка (замена масла и фильтра)

47 кварт (45,7 л)

Кривая мощности и крутящего момента

DD15: Опции модели

Отличный выбор для магистральных и дорожных перевозок. DD15 предлагает передовые технологии и усовершенствования для беспрецедентного уровня эффективности использования топлива и производительности. Чтобы узнать больше о грузовиках Freightliner, совместимых с DD15, нажмите на следующее:

Каскадия®

На шоссе | 350-615 л.с. | Крутящий момент до 2215 фунт-фут

122SD

Шоссейные/тяжелые условия | 350-600 л.с. | Крутящий момент до 2050 ft-lb

Спрос Детройт

спросdetroit.com

Брошюры

Руководство по обзору продукции Detroit DD15 GHG17

Карточка водителя Cascadia Detroit Engines — испанский

Детройт DD15 GHG17 Брошюра

Детройт DD15 Французская брошюра

Обзор французского продукта Detroit DD15

Карточка водителя Cascadia Detroit Engines

Карточка водителя Cascadia Detroit Engines — французский язык

Видео

Видео о продукте Detroit DD15 GHG17 (0:58)

Отзыв клиента — история успеха Meijer (1:02)

Отзыв клиента — Успех Nussbaum Transportation (1:45)

Обучающее видео Detroit DDEC (4:35)

Parked Regen GHG17 — Полное обучающее видео (2:58)

Припаркованная панель Regen GHG17 Dash Cluster — полное обучающее видео (4:07)

Видео о продуктах семейства Detroit Engines (1:48)

Обзорное видео Detroit DD15 (0:58)

Найти дилера

DD13® | Грузовики Freightliner

DD13® | Грузовики Freightliner

Универсальный двигатель Detroit DD13, предназначенный для перевозки грузов с небольшой нагрузкой, регионального распределения и профессионального использования, предлагает несколько номинальных мощностей и крутящего момента с технологическими достижениями для повышенной экономии топлива и эффективности сгорания.

Отзывы

Узнайте, почему округ Грин использует грузовики Freightliner 114SD с двигателями Detroit DD13 для обслуживания дорог общей протяженностью 1000 миль.

округ Грин

Узнайте, почему Tex-Mix Concrete использует грузовики Freightliner 114SD с двигателями Detroit DD13, чтобы сделать свой бизнес успешным.

Тексмикс

Узнайте, почему компания U.S. Foods использует грузовики Freightliner Cascadia с двигателями Detroit DD15, чтобы сделать свой бизнес успешным.

Продовольственные товары США

Характеристики

Конфигурация

Рядный 6-цилиндровый

Рабочий объем

781 куб. дюйм (12,8 л)

Степень сжатия

18,4:1

лошадиных сил

350-505

Крутящий момент

1250–1850 фунто-футов

Вес

2487 фунтов (1128 кг)

Сервисная заправка (замена масла и фильтра)

40 кварт (38 л)

Задний отбор мощности двигателя

Дополнительно

Кривая мощности и крутящего момента

DD13: Варианты модели

Идеальный двигатель для LTL, региональных и профессиональных применений, DD13 также является отличным выбором для строительных, муниципальных, самосвальных, пожарных и аварийных, государственных, автодомов, нефти и газа, мусора и различных региональных или шоссейных грузовиков.