Содержание

Объем двигателя, куб.см ВАЗ-2111

От объема двигателя зависит мощность этого самого двигателя. Но происходит это не всегда, особенно в современных агрегатах, где ситуацию может сильно изменить турбонаддув. Обычному покупателю смотреть на объем нужно, но лишь немного. Современные моторы с маленьким объем и турбиной будут расходовать меньше топлива, а страые объемные моторы независимо от мощности всегда будут потреблять больше топлива.

В случае с ВАЗ-2111 моторы ставятся разные на выбор покупателя, а их объем варьируется от 1499 до 1774 кубических сантиметров.

Абакан

LADA Лада-Азия Абакан
Абакан 655100, РХ, Усть-Абаканский р-он, п. Тепличный, ул. Ленина 1/1, Литер В.

Альметьевск

LADA Автосоюз
Альметьевск ул. Советская, дом 182/2

Арзамас

LADA ТСС-Арзамас
Арзамас ул.Ленина, д.110 Д

Армавир

Армавирский Автоцентр Плюс
Армавир

Архангельск

LADA Алгоритм-Сервис
Архангельск

LADA АВТОритет
Архангельск ул. Октябрят , д. 31

Астрахань

LADA Колесо
Астрахань

LADA Аксион
Астрахань 1-й проезд Рождественского, д.6

Балаково

LADA Элвис Балаково
Балаково

Балашов

LADA Балашов-Лада
Балашов ул.Саратовское шоссе, д.1

Барнаул

ЛАДА–ЦЕНТР Барнаул
Барнаул ул.Павловский тракт, д. 323

Автоцентр ЮГ
Барнаул ул.Змеиногорский тракт , д.118 б

Белгород

LADA Центр Белгород
Белгород

LADA Центр Спутник
Белгород

Белорецк

LADA Автолига
Белорецк

Бийск

Lada Автоцентр «Терминал-Моторс»
Бийск ул.Советская, д.202

Благовещенск

АО "Амур-Лада"
Благовещенск ул.Воронкова, 8

Борисоглебск

LADA Борисоглебск-АВТО
Борисоглебск

Боровичи

LADA Мста-Лада
Боровичи ул. Советская, 130 В

Братск

Братск-Автодилер
Братск ул. Курчатова, д.4

Брянск

LADA Автомир Брянск
Брянск Советская ул., д. 88

LADA АвтоМаркет
Брянск

LADA БН-МОТОРС Брянск
Брянск проспект Московский, дом 2Ж

Бугульма

LADA Автоцентр ИНТЕР
Бугульма

Бузулук

LADA ОСА-Холдинг
Бузулук ул. Промышленная, 9а

Великие Луки

LADA Прагматика Великие Луки
Великие Луки ул. Гоголя, д.4

Великий Новгород

LADA Прагматика Новгород
Великий Новгород ул. Московская, д. 57

Великий Устюг

LADA Автоэкспресс Великий Устюг
Великий Устюг ул. Гледенская, 7 Г

Владивосток

Группа компаний «Восток»
Владивосток ул. Лесная, 1в.

Владикавказ

LADA Алания-Авто
Владикавказ Пригородный район, Архонское шоссе, 2 кмс правой стороны автодороги "Владикавказ — Ардон", 2 км

Владимир

LADA Автоцентр Владимир на Рокадной
Владимир ул. Электрозаводская, д. 6 А

LADA Автоэкспресс-Владимир
Владимир

LADA Прогресс
Владимир ул.Добросельская, д. 219 Б

Волгоград

LADA АГАТ-АВТО на Ленина
Волгоград

LADA АГАТ-АВТО на Тайшетском
Волгоград пр. Тайшетский, д. 4

LADA Брайт Парк АМК Волгоград
Волгоград

LADA П-сервис+
Волгоград

LADA Форвард-Авто Волгоград
Волгоград ул. Арсеньева, д. 1 Г

Волгодонск

LADA Сокол Моторс Волгодонск
Волгодонск пр.Курчатова, д.50

Волжский

LADA Волжский Лада
Волжский

LADA Мир Авто
Волжский

Вологда

LADA Мартен
Вологда Окружное шоссе, 53

LADA Автоэкспресс Вологда
Вологда ул. Железнодорожная, д. 50 В, корп. 1

Воронеж

LADA Дайнава-Центр
Воронеж ул. Димитрова, д. 134б

LADA Боравто на Остужева
Воронеж ул. Остужева, д. 41

LADA Воронеж-Авто-Сити
Воронеж пр-кт Патриотов, д. 47

LADA СКС Воронеж
Воронеж ул. Независимости, д. 84 А

Глазов

LADA Автомир Глазов
Глазов ул.Сулимова, д. 39

Грозный

LADA Бизнес-Лада
Грозный ул. Сайханова, 130

LADA Терек-Авто
Грозный г. Аргун, ул. Кадырова, д.117

Дзержинск

LADA Юникор Дзержинск
Дзержинск проспект Циолковского, 61В

Димитровград

LADA Мика-Мотор
Димитровград проспект Автостроителей, 87

Екатеринбург

Официальный дилер LADA АМК-Екатеринбург
Екатеринбург переулок Базовый, 10

ЛАДА ВОСТОК Екатеринбург
Екатеринбург г. Березвский, ул.Кольцевая, 4, строение 2

LADA Глазурит
Екатеринбург ул. Фронтовых бригад, д.27

АВТОВЕК LADA Екатеринбург
Екатеринбург улица Металлургов 69

Брайт Парк LADA
Екатеринбург Маневровая,д.40

ИЮЛЬ Лада (Екатеринбург)
Екатеринбург Шефская 116а

Елабуга

LADA Автоцентр Елабуга
Елабуга ул. Баки Урманче, д.36 А

Златоуст

Сатурн, официальный дилер LADA (ул.Суворова, д.1Б)
Златоуст ул.Суворова, д.1Б

Иваново

LADA Автоэкспресс Иваново
Иваново д. Коляново, ул. Загородная, д. 22

LADA Иваново-Лада
Иваново ул. Фрунзе,96

Ижевск

LADA Иж-Лада
Ижевск

LADA Русская Ладья
Ижевск

LADA Форвард-Авто Ижевск
Ижевск Воткинское шоссе, д. 170Д

Иркутск

Иркутск-АВТОВАЗ
Иркутск

Ишим

АЗИЯ АВТО Ишим
Ишим ул.Ленина, д.81А

Йошкар-Ола

LADA Парус Йошкар-Ола
Йошкар-Ола

LADA ТрансТехСервис Йошкар-Ола
Йошкар-Ола

Казань

LADA КАН АВТО на Оренбургском тракте
Казань Оренбургский тракт, д.209

LADA КАН АВТО Минская
Казань

LADA КАН АВТО на Мусина
Казань

LADA КАН АВТО на Сибирском тракте
Казань

LADA Парус Казань
Казань

Калининград

LADA Сервис Лада
Калининград Гурьевский р-он, ул. Калининградская, д. 37 А

Калуга

LADA КорсГрупп Калуга
Калуга

LADA АВЕС-Калуга
Калуга

Каменск-Уральский

Каменск-Лада
Каменск-Уральский ул. Ленина, 2

Карабулак

LADA МАГАС-ЛАДА
Карабулак Назрановский р-он, с.п. Яндаре, мкр."Новый" , №10 а

Каспийск

LADA Каспий-Лада
Каспийск ул. Аметхан Султана, 21

Кемерово

ЛАДА–ЦЕНТР Кемерово
Кемерово ул.Терешковой 62

Автоцентр ДЮК и К
Кемерово ул. Баумана, д.55, к.3

Кинешма

LADA РАДАР Лада
Кинешма ул. Савинская, д. 17Б

Киров

LADA Автосалон Гусар
Киров ул. Труда, д. 90

LADA на Производственной
Киров ул. Производственная, 24 А

LADA Север-Авто-Плюс
Киров ул. Пугачева, д.32

Лада Центр Киров
Киров ул. Карла Маркса, д. 4

Клинцы

LADA БН-МОТОРС Клинцы
Клинцы

Коломна

LADA КорсГрупп Коломна
Коломна 100-й км автодороги М5 "Урал", стр. 1

Комсомольск-на-Амуре

Лада Восток-ДВ
Комсомольск-на-Амуре ул.Полярная, 57

Кострома

LADA Кострома-Лада-Сервис
Кострома ул. 2-я Волжская, д. 14

Краснодар

Официальный дилер LADA Первый Лада Центр
Краснодар ул. Дзержинского, д. 124

LADA Олимп Краснодар
Краснодар Ростовское ш., 14/3

Официальный дилер LADA Техно Темп
Краснодар ул. Бородинская, д. 160/3

LADA ТРАНСФОР
Краснодар

LADA ЮГ-АВТО в Яблоновском
Краснодар

ИЮЛЬ Лада (Краснодар)
Краснодар Старокубанская ул., 122/1

Красноярск

Лада Центр (Партизана Железняка, 25)
Красноярск ул.Партизана Железняка, дом 25

МЕДВЕДЬ ЛАДА
Красноярск пр.Металлургов, 2 М

Официальный дилер LADA в Красноярске, Бугач-Авто
Красноярск ул.Калинина, д.84 А

Кропоткин

LADA Экспресс-авто
Кропоткин ул. Двойная, 140/4

Кумертау

LADA Динамика Кумертау
Кумертау

Курган

ЛАДА-ЦЕНТР Курган
Курган пр. Машиностроителей, 40

Курск

LADA Автомир Курск
Курск ул.Энгельса, д.173

Кызыл

Регион-Тыва
Кызыл переулок Набережный, д.1

Регион-Тыва
Кызыл переулок Набережный, дом 1

Лермонтов

LADA КавВАЗинтерСервис Лермонтов
Лермонтов ул. Черкесское шоссе, д.5

Липецк

LADA БорАвто Викинги
Липецк ул. Краснозаводская, строение 2 В

LADA Липецк-Лада
Липецк ул. Московская, д. 36

LADA ПРАЙМ
Липецк Лебедянское ш., вл. 2

Магнитогорск

СИЛЬВЕР.LADA на Советской
Магнитогорск Советская улица, 165А/1

LADA Брайт Парк Магнитогорск
Магнитогорск ул.Калмыкова, д.70/2

СИЛЬВЕР.LADA на Магнитной
Магнитогорск ул. Магнитная улица, 160

Майкоп

ЛАДА Юг-Авто Майкоп
Майкоп ул. Хакурате, 648 Б

Махачкала

LADA Мир-АвтО
Махачкала пр-кт Амет-Хан Султана, 40

Мелеуз

LADA Динамика
Мелеуз

Миасс

ЛАДА ЦЕНТР АВТОРЕАЛ
Миасс Тургоякское шоссе, 5а

Минеральные Воды

LADA Центр Минеральные Воды
Минеральные Воды

Михайловка

LADA СТО Михайловка
Михайловка ул. Ленина, 182

Мичуринск

LADA Люкс-Авто
Мичуринск Мичуринский р-н, ул. Автовазовская, 1

Можга

LADA Прайд Можга
Можга Свердловский б-р, д.91

Моршанск

LADA Трансавто-М
Моршанск Моршанский р-он, ул.Новая, д. 1Л

Москва

LADA Major Новорижский
Москва Новорижское ш. 9 км от МКАД

LADA Техинком Строгино
Москва ул. Кулакова, вл. 24, к. 3

LADA Торгмаш
Москва

LADA Техинком Химки
Москва г. Химки, Ленинградское шоссе, вл. 16

LADA Техинком МКАД 47 км
Москва МКАД 47 км, с. 3 (внешняя сторона)

LADA Техинком Пушкино
Москва

LADA Зеленоград
Москва г. Зеленоград, 37 км Ленинградского шоссе (17 км от МКАД)

LADA Техинком МКАД 105 км
Москва Щёлковское ш., д. 100, к. 1

LADA Техинком МКАД 14 км
Москва МКАД 14 км (внешняя сторона), Коммерческий пр., д. 8

LADA АвтоГЕРМЕС Каширское шоссе
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Волгоградский проспект
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Варшавское шоссе
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Дмитровское шоссе
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС шоссе Энтузиастов
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Ярославское шоссе
Москва

LADA АЦ Кунцево
Москва

LADA Брайт Парк Симферопольское шоссе
Москва Симферопольское шоссе, д. 22 стр.5

Мурманск

LADA Прагматика Мурманск
Мурманск пр-кт Кольский, д. 110

Муром

LADA Муром-Лада
Муром Владимирское шоссе 3

Набережные Челны

LADA Авто-1
Набережные Челны Альметьевский тракт, д.4

LADA ТрансТехСервис Набережные Челны
Набережные Челны

Нефтекамск

LADA ГК Абсолют
Нефтекамск

Нижневартовск

Форвард-Авто — официальный дилер LADA
Нижневартовск Северный промышленный узел, ул. 4ПС, дом 9

Нижнекамск

LADA Апельсин
Нижнекамск ул.Южная, д. 5 Г

LADA ТрансТехСервис Нижнекамск
Нижнекамск

Нижний Новгород

LADA БЦР МОТОРС
Нижний Новгород ул. Новикова-Прибоя, д. 2

LADA АГАТ на Комсомольском
Нижний Новгород шоссе Комсомольское , д.7В

LADA АГАТ на Родионова
Нижний Новгород ул. Родионова, 203

LADA Ока-Лада
Нижний Новгород ул. Коминтерна, д. 43

LADA Юникор
Нижний Новгород пр-кт Гагарина, д. 121 Д

Нижний Тагил

LADA АСМОТО Тагил
Нижний Тагил

Новокузнецк

ЛАДА-ЦЕНТР Новокузнецк
Новокузнецк ул. Димитрова 32

Запсиб Лада- Официальный дилер LADA в Новокузнецке
Новокузнецк ул.Автотранспортная, 43А

Новокуйбышевск

LADA МЕРИТ
Новокуйбышевск Восточное шоссе, 5

Новомосковск

Официальный дилерский центр LADA Автокласс в Новомосковске
Новомосковск ул. Космонавтов, д.37

Новороссийск

LADA Л-Авто
Новороссийск ул.Видова, дом 147

Новосибирск

Фастар, официальный дилер LADA
Новосибирск ул. Большевистская, 14/2

АЗИЯ АВТО (ул. Хилокская, 9)
Новосибирск ул. Хилокская, 9

ЛАДА-ЦЕНТР (ул. Аэропорт 51/1)
Новосибирск ул. Аэропорт, 51/1

ООО «АВТО-1»
Новосибирск ул. Русская, 48

Автоцентр Сармат
Новосибирск г. Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого,124

Новочебоксарск

LADA Чебоксары-Лада
Новочебоксарск Восточная, 6

Обнинск

LADA БН-МОТОРС Обнинск
Обнинск Киевское шоссе, 25 В, стр. 1

Октябрьский

LADA Мобилон
Октябрьский

Омск

ОМСК-ЛАДА
Омск ул. Новороссийская, 2

ЛАДА ЦЕНТР ОМСК
Омск 4-я Кордная ул.,42/1

Орёл

LADA БН-МОТОРС Орёл
Орёл Московское ш., д. 132

LADA ВЧ Сервис
Орёл Карачевское ш., д. 90

Оренбург

LADA Сервис Оренбург
Оренбург ул. Волгоградская, д. 5

LADA Оренбургсервис
Оренбург ул. Монтажников, д. 18

LADA АвтоТехЦентр Жигули-Оренбург
Оренбург п-к Пригородный, шоссе 12 км автодороги Оренбург-Орск

Орехово-Зуево

LADA Орехово-АвтоЦентр
Орехово-Зуево Малодубенское шоссе, д.24

Орск

LADA Вояж
Орск Новотроицкое ш., д. 62 А

Пенза

LADA АвтоАвангард
Пенза пр-кт Победы, д. 45

LADA Пенза-Авто
Пенза ул. Аустрина, д. 3 Б

LADA Сура-Моторс
Пенза ул. Ижевская, стр. 2 А

Пермь

LADA ДАВ-АВТО
Пермь ул. Бродовский тракт, д. 15

LADA Брайт Парк Пермь
Пермь

LADA САТУРН-Р-АВТО
Пермь

LADA Форвард-Авто Пермь
Пермь ул. Решетникова, д. 5

ЛАДА ЦЕНТР ПЕРМЬ
Пермь

Петрозаводск

LADA Петрозаводск-Лада
Петрозаводск

LADA Слово
Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

ПЕЛИКЕН-АВТО LADA
Петропавловск-Камчатский Северо-Восточное шоссе, д.43

Псков

LADA Прагматика Псков
Псков ул.Леона Поземского, д.112

Пятигорск

LADA ТСС Кавказ
Пятигорск ул.Делегатская, дом 97, литер Ц, офис 3

LADA Центр Пятигорск
Пятигорск ул.Фабричная, д. 22

Россошь

LADA Автокредит-36
Россошь ул.Мира, д.183

Ростов-на-Дону

LADA Сокол Моторс Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону Рассвет, автомагистраль "Дон" 1047 км + 300 м

LADA Темп Авто Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону г. Аксай, ул. Западная, д. 37

LADA Авто-Ревю
Ростов-на-Дону ул.Таганрогская, д. 211

LADA Брайт Парк Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону

Lada Кристалл Аксай
Ростов-на-Дону г. Аксай, пр-т Аксайский, д. 7

LADA Кристалл Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону пр-кт Королева, 1В

Рязань

LADA Кармен
Рязань Куйбышевское шоссе, д.40 Г

LADA Димар-Викинги
Рязань Московское ш., д. 65 В

LADA Рязань Лада
Рязань ул. Бирюзова, д. 1 В

Салават

LADA Аура Автодом Салават
Салават

Сальск

LADA Автолюбитель
Сальск 6-й км. трассы "Сальск-Ростов"

Самара

LADA Самара-Лада
Самара Южное шоссе, д.10А

LADA Автоцентр на Заводском
Самара

LADA Гэмбл
Самара

LADA Самара-Авто на Московском шоссе
Самара

LADA Самара-Авто на Южном шоссе
Самара

LADA Самара-Лада
Самара ул. Алма-Атинская, д. 72

LADA Автоцентр на Заводском
Самара

LADA Гэмбл
Самара

LADA Самара-Авто на Московском шоссе
Самара Исполкомская ул., д. 15, Литер А

LADA Самара-Авто на Южном шоссе
Самара

Санкт-Петербург

LADA Прагматика Василеостровский
Санкт-Петербург ул.Уральская, д.33,литераБ,помещение 9

LADA Прагматика Парнас
Санкт-Петербург 4-й Верхний пер., д. 1а

LADA Форсаж
Санкт-Петербург ул. Бухарестская, 22/3

ЛАДА-ЦЕНТР Пулково
Санкт-Петербург Пулковское шоссе, д.70

ЛАДА-ЦЕНТР
Санкт-Петербург ул. Маршала Захарова, д. 41, лит. А

LADA Центр Озерки
Санкт-Петербург Выборгское шоссе, д.31, корп. 2, лит. А

LADA Прагматика Купчино
Санкт-Петербург

LADA Интей Лада
Санкт-Петербург пр-т Коломяжский д. 30 к. 1

LADA Питер-Лада
Санкт-Петербург Кингисеппское ш., 50

LADA Город русских машин
Санкт-Петербург

Саранск

LADA Саранскмоторс+
Саранск ул. Строительная, 14

LADA Саранск-Лада
Саранск ул. Сущинского, д. 40

Сарапул

LADA Прайд Сарапул
Сарапул ул. Гагарина,д. 5

Саратов

Лада-Маркет
Саратов ул. Шехурдина, д. 2/4

LADA Альтаир Саратов
Саратов 5-й Соколовогорский пр., д. 25 А

LADA Альянс
Саратов пр-кт Строителей, д. 39

LADA ПремьеКар
Саратов ул.Орджоникидзе, д. 131 А

LADA Элвис-АКом
Саратов

Севастополь

Лада Центр Севастополь
Севастополь Камышовое шоссе, дом 4 , корпус Г

Серпухов

LADA АвтоТехИнвест
Серпухов ул.Пушкина, д.43 А

Симферополь

LADA Автогруп Крым
Симферополь 5-й км Московского шоссе

Лада Техно-Сервис К
Симферополь ул. Бородина, 36

Славянск-на-Кубани

LADA Нефтетранссервис
Славянск-на-Кубани ул. Красная, 145

Смоленск

LADA Премьер Авто
Смоленск ул. Кутузова, д. 15 Б

LADA Смоленск-Лада
Смоленск ул. Шевченко, д. 87 А

Советский

Норд-Авто плюс
Советский Советский р-н, ул.Советская 2 А

Сочи

LADA ТРАНСАВТО
Сочи ул. Ленина, д. 219, корп. 6

Ставрополь

LADA Вершина-Лада
Ставрополь

LADA КавВАЗинтерСервис Ставрополь
Ставрополь

LADA Русь-Авто на Кулакова
Ставрополь

Старый Оскол

LADA Центр Оскол
Старый Оскол

Стерлитамак

LADA Аура Автодом Стерлитамак
Стерлитамак ул. Профсоюзная, д. 3

LADA Башавтоком Стерлитамак
Стерлитамак ул. Элеваторная, дом 86 А

Сызрань

LADA Сызранская СТО
Сызрань ул.Мира, 1 б

Сыктывкар

LADA Овен-Авто
Сыктывкар

LADA ИНКОМ-Авто
Сыктывкар

Тамбов

LADA Автоцентр Западный
Тамбов ул. Урожайная, д.1В

LADA Тамбов-Авто-Сити
Тамбов ул. Киквидзе, д. 85

Тверь

LADA КорсГрупп Тверь
Тверь ул. Малые Перемерки, д. 42

LADA Норд-Авто
Тверь ул. Коробкова, д. 5

LADA РУМОС-Авто
Тверь Трасса М10 "Москва-Санкт-Петербург ", 165 км

Тобольск

АЗИЯ АВТО Тобольск
Тобольск ул.Семена Ремезова, д.155 Б

Тольятти

LADA Викинги Тольятти
Тольятти ул. Громовой, д. 51А

LADA Аура
Тольятти ул. Транспортная, д. 3

LADA УНИВЕРСАЛ
Тольятти ул. Куйбышева, д. 21

LADA АГРОЛАДАСЕРВИС
Тольятти

LADA АМ Компани
Тольятти Обводное ш., д. 71

LADA СТО Комсомольская
Тольятти ул. Громовой, д. 54

LADA Автоцентр-Тольятти-ВАЗ
Тольятти ул. Южное ш., д. 113

LADA РОНА
Тольятти Южное ш., д.12, стр.7

LADA Центральная СТО
Тольятти бульвар 50-лет Октября, д. 79

Томск

Официальный дилер LADA "Томь-Лада"
Томск ул. Ивановского, д.6 А

LADA Автокомплекс Томск
Томск ул. Герцена, д.68 стр.3

Туймазы

LADA ПКФ ВиконТ
Туймазы

Тула

LADA КорсГрупп Тула
Тула ул. Рязанская, д. 7

LADA Лада-Автокласс
Тула Московское шоссе, д.2 Н

Тюмень

АЗИЯ АВТО — официальный дилер LADA в Тюмени на Федюнинского
Тюмень ул.Федюнинского, д. 2А

ЛАДА-ЦЕНТР Тюмень Алебашевская
Тюмень Алебашевская, 17

LADA Тюмень-АВТОВАЗ
Тюмень ул.Чекистов, д.31

Улан-Удэ

ООО БУРЯТ ЛАДА
Улан-Удэ Бабушкина 189

Ульяновск

LADA Симбирск
Ульяновск пр-кт Созидателей, д. 27

LADA Авторай
Ульяновск ул.Московское ш., д. 17 К

Уфа

LADA Башавтоком Юг
Уфа

LADA Луидор-Уфа
Уфа

LADA Автодвор+
Уфа

LADA Автодвор+ Луганская
Уфа ул. Луганская, д.1

LADA ТрансТехСервис Уфа Вавилово
Уфа

LADA ТрансТехСервис Уфа на Жукова
Уфа ул.Жукова, д. 34

Хабаровск

АО "АВТОВАЗ-ХАБАРОВСК"
Хабаровск ул. Индустриальная 1Б

Чайковский

LADA Форвард-Авто Чайковский
Чайковский ул. Промышленная, стр. 1, д. 9/3

Чебоксары

LADA Авторегион
Чебоксары

LADA Диал-Авто
Чебоксары

Челябинск

LADA Сатурн (Молодогвардейцев, 2)
Челябинск ул. Молодогвардейцев, д.2

LADA УТЦ
Челябинск ул.Братьев Каширных, д.147

Сатурн, официальный дилер Lada (Свердловский тр 15Б)
Челябинск Свердловский тракт, 15Б

Сатурн, официальный дилер Lada (Блюхера 123A)
Челябинск ул. Блюхера, 123-а

ИЮЛЬ Лада (Челябинск)
Челябинск Копейское шоссе, 88/5

LADA Автоцентр Восток-Лада
Челябинск

Череповец

LADA Центр Череповец
Череповец Северное ш., д. 20

Черкесск

LADA Кавказ-Лада
Черкесск Пятигорское шоссе, 38

Чернушка

LADA Лада Центр Чернушка
Чернушка ул. Ленина, 135

Чистополь

LADA Чистополь-АВТО
Чистополь ул. Валиева, 7а

Чита

Лада Центр Чита
Чита 672015, Забайкальский край, Чита г., Агинский тракт,4-б

Шарья

LADA Альянс-Авто-Шарья
Шарья ул. 1-й микрорайон д.21 А

Шахты

LADA Шахты
Шахты ул. Дачная, д. 359

Электросталь

LADA Орехово-АвтоЦентр Электросталь
Электросталь Фрязевское шоссе, д.61

Энгельс

LADA Элвис Энгельс
Энгельс ул. Космонавтов, 1 А

Южно-Сахалинск

Сахалин-Лада
Южно-Сахалинск ул.Пуркаева, 63

Южноуральск

Южноуральск-Лада
Южноуральск ул.Победы, д.4, корп. А

Якутск

LADA Колми
Якутск Новопокровский тракт, 6-ой км

Ярославль

LADA Автомир Ярославль
Ярославль проспект Октября, 92

Автофирма "Светлана" Официальный дилер LADA
Ярославль пр-кт Московский, д. 110

Яхрома

LADA Яхрома
Яхрома

Двигатель 2111 или 21114 какой лучше

Агрегат 2111 мог устанавливаться на всю линейку моделей «Лада Самара», начиная с 2108 и заканчивая 2115, а также на «десятку» и ее модификации (2110-2112).

Рабочий цикл двигателя ВАЗ 2111 (инжектор) – классический, то есть осуществляется в четыре такта. Топливо в камеру сгорания подается через форсунки. Цилиндры расположены в один ряд. Распредвал установлен сверху. Охлаждение ДВС осуществляется принудительно при помощи закрытой жидкостной системы, а смазывание деталей обеспечивает комбинированная система смазки.

Технические характеристики

ПАРАМЕТРЫЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, куб. см1499
Номинальная мощность, л. с. (при 5400 об/мин.)78
Максимальный крутящий момент, Нм (при 3000 об/мин.)116
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр, шт.2
Общее количество клапанов, шт.8
Диаметр цилиндра, мм82
Ход поршня, мм71
Степень сжатия9.9
Схема работы цилиндров1 — 3 — 4 — 2
Система питанияИнжектор (распределенный впрыск с электронным управлением)
ГорючееНеэтилированный бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км (город/трасса/смешанный)8,8/5,7/7,3
Система смазкиКомбинированная (разбрызгивание +под давлением)
Тип моторного масла5W-30, 5W-40, 10w-40, 15W-40
Количество моторного масла, л3. 5
Система охлажденияЖидкостная, замкнутого типа
Охлаждающая жидкостьНа основе этиленгликоля
Моторесурс, тыс. час. (теория/практика)150/250
Вес, кг127

Мотор ВАЗ 2111 устанавливался на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099 , 21102, 2111, 21122, 2113, 2114, 2115 .

Тюнинг двигателя ВАЗ 11183 (21114)

Рассмотрим потенциал 11183 мотора 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную(124 мотор и его доработки упомянуты в отдельной статье) Наиболее простой способ — заменить распредвал на ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, установить разрезную шестерню, настроить фазы с этим получим порядка 85-90 л.с. и бодрый подхват на верху.

Не скупимся на ресивер, заслонку 54 мм и выхлоп паук 4-2-1, данный конфиг поедет лучше 16 клапанного 124 мотора, при этом стоимость доработки ВАЗ будет вполне приземленной. Выжать максимум нам позволит доработка ГБЦ и впускного коллектора, легкие Т-образные клапана и фрезеровка ГБЦ. Ориентировочная мощность двигателя ваз 21114 в данном случает дойдет до 110-115 л.с.

Позволить мотору легче крутится, может легкая приоровская поршневая, ставим и получаем 120+ л.с.

Компрессор на калина мотор

Альтернативный метод получения подобной отдачи – установка компрессора ПК-23-1, а чтоб повысить его эффективность добавим вали Нуждин 10.42 или 10.63. В широко известном видеоролике доступно объясняется все, что требуется для успешной реализации проекта.

Наращивать мощность без использования турбины можно и до 170 л.с. и выше, но ресурс мотора ВАЗ 11183 заметно сокращается. Правильным шагом будет увеличить потенциал путем повышения КПД мотора, а именно установкой 16 клапанной ГБЦ, что вместе с залонкой, ресивером и выхлопом на 51 трубе, даст 110-120 л. с. без существенной потери ресурса.

Турбо калина мотор

Конфигурация турбо мотора на базе 8 клапанной ГБЦ описана ТУТ, принцип один и тот же.

Дизайн и конструкция

Внешне передняя часть универсала ВАЗ-2111 ничем не отличается от седана ВАЗ-2110, а различия состоят только в задней части. Багажник ВАЗ-2110 стал намного больше и теперь находится в салоне.

Кстати на счет салона, тут тоже все без изменений за исключением задних сидений, которые теперь можно сложить в пропорции 60/40 тем самым делая багажный отсек еще вместительнее для перевозки крупногабаритных грузов.

В остальном салон универсала ВАЗ-2111 ничем не отличается от салона седана ВАЗ-2110 или хэтчбека ВАЗ-2112. Все то же торпедо, руль, анатомические сиденья с подголовниками и т.д.

Кузов автомобиля ВАЗ-2111 крепится к несущей раме в десяти точках, такой подход позволил увеличить прочность, а так же снизить уровень вибраций и шумов в салоне автомобиля.

Преимуществом универсала ВАЗ-2111 по сравнению с теми, которые «АвтоВАЗ» выпускал ранее, является повышенная комфортабельность, хорошая плавность хода и устойчивость на дороге. У автомобиля вместительный багажный отсек объемом 1420 литров, а грузоподъемность составляет 500 килограмм.

На крыше устанавливается дополнительный багажник, на котором можно разместить до 50 килограмм грузам (больше нагружать крышу не стоит, может не выдержать и промяться).

На первых серийных автомобилях ВАЗ-2111 устанавливали карбюраторный двигатель объемом 1.5 литра, позднее ему на смену пришел инжекторный двигатель нескольких вариантов — с электронно управляемым многоточечным впрыском и электронной системой зажигания.

За все время производства у универсала ВАЗ-2111 появилось множество модификаций, в том числе полноприводная модель ВАЗ-2111-90 под названием «Тарзан 2», которую выпускало предприятие «Лада Консул» с 1999 года. Полноприводная модель получила заднюю подвеску от Нивы и задние дисковые тормоза, кроме того многие детали были взяты от серийных моделей автомобилей семейства «ВАЗ».

Технические характеристики

ПроизводительКонцерн «АвтоВАЗ»
ИндексВАЗ-2111ВАЗ-2111-75ВАЗ-2111-80
Объем двигателя, см³149914991499
Мощность, л. с7871-7877
Крутящий момент, Нм116118118
Степень сжатия9.89.89.9
Блок цилиндровчугунчугунчугун
Количество цилиндров444
Порядок впрыска топлива в цилиндры1-3-4-21-3-4-21-3-4-2
ГБЦалюминийалюминийалюминий
Диаметр цилиндра, мм828282
Ход поршня, мм717171
Количество клапанов на цилиндр222
Привод ГРМременьременьремень
Гидрокомпенсаторынетнетнет
Турбонаддувнетнетнет
Система питания топливоминжекторинжекторинжектор
Топливобензин АИ-95 (92)бензин АИ-95бензин АИ-95
Экологические нормыEuro 2Euro 3Euro 2
Заявленный ресурс, тыс. км150150150
Расположениепоперечноепоперечноепоперечное
Вес, кг127127127

Головка блока цилиндров

ГБЦ инжекторного двигателя 2111 такая же, как устанавливалась на модель 21083, отличие только одно – крепежные болты головки имеют большую длину.

Распределительный вал аналогичен 2110. Его посадочные размеры совпадают с валом от 2108, но профиль кулачков несколько иной, из-за чего увеличился подъем клапанов: впускные – 9,6 мм, выпускные – 9,3 мм (на 2108 и те и другие поднимались на 9 мм). Кроме того, были измены углы наклона кулачков относительно паза, в который устанавливается шпонка шкива приводного ремня ГБЦ.

Благодаря внесенным изменениям производителю удалось улучшить характеристики двигателя 2111.

Что касается привода ГРМ, то он конструктивно такой же, как и на 21083. Ремень (шириной 19 мм) имеет 111 зубьев с эвольвентным профилем.

Поделиться

108-07-2015 16:19:57

  • nik-45
  • Администратор

Двигатель ВАЗ-21114: характеристики, поломки и надежность

2004 год ознаменовался для отечественного концерна тем, что его инженерам удалось сделать достаточно простой, экономичный и одновременно надежный двигатель ВАЗ 21114. Благодаря достаточно большому количеству преимуществ, этот ДВС получил широкое распространение и быстро начал завоевывать популярность у любителей автомобилей.

Этот мотор был достаточно сильно схож со своими собратьями, но теперь его объем значительно увеличили, что повлекло за собой и повышение мощности. Также конструктивно двигатель был более сложным для того, чтобы соответствовать всем экологическим нормам выброса.

Технические характеристики

Объем двигателя, куб.см1596
Максимальная мощность, л. с.80 — 82
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.120 (12) / 2700
120 (12) / 3000
Используемое топливоБензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км7.8
Тип двигателяРядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателераспределенный впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.80 (59) / 5200
81 (60) / 5200
82 (60) / 5200
Степень сжатия9.8
Диаметр цилиндра, мм82
Ход поршня, мм75.6
Привод клапановSOHC
Количество клапанов на цилиндр2

Особенности

В 2004 году был создан двигатель ВАЗ 21114 8 клапанов. Его впервые представили широкой общественности на выставочном автосалоне концерна АвтоВАЗ, который проходил в этом же году.

В качестве основы для разработки совершенно нового силового агрегата взяли уже проверенный временем двигатель ВАЗ-2111.

По своей сути новый ДВС просто являлся доработанной и улучшенной версией уже устаревшего.

Выпускался мотор до 2013 года на заводе концерна, расположенном в Тольятти. Изначально производители планировали устанавливать силовой агрегат под капот перспективных моделей Леда Приора и Лада Калина. Но, так как он получился довольно удачным, то в последствии его начали размещать и в других моделях.

Это была классическая компоновка в виде рядной конфигурации четырех цилиндров без турбины. Рабочий объем в 1.6 литра позволил обеспечить мощность двигателя ВАЗ 21114 в 81.6 лошадиных силы. Пиковый крутящий момент была равен 125 Нм.

Блок двигателя ВАЗ 21114, также как и основные его части в виде головки блока цилиндров, распределительного вала, клапанов, коленвала и шатунов были схожи с теми же, что применялись в силовом агрегате ВАЗ-11183. Блок изготавливали из чугуна, и в сравнении с блоком двигателя ВАЗ-2110 он отличается высотой, увеличенной на 2. 3 миллиметра.

Головка блока цилиндров отливалась из алюминия и оснащалась одним распределительным валом и 8 клапанами. Гидравлические компенсаторы не предусматривались, поэтому тепловой зазор нужно было регулировать руками. Регулировку осуществляли путем подбора специальных шайб, которые устанавливали на толкатели.

Головка блока имела интересную особенность в виде увеличенной камеры сгорания, которая имела размеры 81 на 50 миллиметров. В месте соединения клапанной крышки и головки использовалась специальная прокладка. Головка получила от производителей индекс 11180.

Для отливки поршней использовался алюминий, и они предусматривали установку двух верхних компрессионных колец и нижнее маслосъемное. Многие задаются вопросом о том, гнет ли клапана двигатель ВАЗ 21114. Но производители предусмотрели углубление в днище поршней для камеры сгорания и клапанов, поэтому в случае обрыва ремня контакт между поршнями и клапанами исключен.

Коленчатый вал производители уже по традиции отливали из чугуна повышенной прочности. В сравнении с коленчатым валом силового агрегата ВАЗ-2112 его радиус кривошипа был увеличен на 2.3 миллиметра, что повлекло за собой увеличение хода поршня до показателей в 75.6 миллиметра. Для того, чтобы уравновесить инерционные силы второго порядка использовалось 8 противовесов.

Газораспределительный механизм имеет ременный привод. Распределительный вал также изготавливался из чугуна, но от своего предшественника несколько отличался. Задний конец послужил местом для установки штифта, который необходим для установки датчика фазы. Рабочие поверхности кулачков также были обработаны с помощью термического метода отбеливания.

Такие технические характеристики двигателя ВАЗ 21114  обеспечивались также и особенной электрикой. Вместо модуля зажигания производители начали применять четырехвыводную высоковольтную катушку. Управление всей электронной системой обеспечивали блоки М7.9.7 или Январь 7.2. Бесперебойность работы в электрической части обеспечивалась генератором на 80 Ампер.

Номер двигателя ваз 21114 отыскать не сложно, поскольку для этого просто потребуется открыть капот и стать лицом к автомобилю, а после этого уже нужно обратить внимание на торец остова над картером с правой стороны, где и будет размещена табличка с маркировкой.

Преимущества

Двигатель ВАЗ 21114 1.6 8 клапанов получился одним из самых лучших, поэтому владельцы автомобилей с ним отмечают достаточно большое количество преимуществ. Благодаря им двигатель и получил широкое распространение, а потом вовсе стал устанавливаться практически во все новые модели концерна. Основные положительные качества заключаются в следующем:

  • Надежность. Своевременное обслуживание и грамотная эксплуатация позволяют эксплуатировать его на протяжении длительного времени. Если за мотором как следует следить, то он способен преодолеть расстояния до 300 тысяч километров без капитального ремонта.
  • Мотор не гнет клапана. Как и практически все 8-ми клапанные моторы с ременным приводом ГРМ, он оснащается специальными поршнями с выемками. Это гарантирует отсутствие контакта поршней с клапанами в случае обрыва привода.
  • Двигатель ВАЗ 21114 инжектор имеет продуманную систему питания, и из его конструкции исключен карбюратор. Это приводит к тому, что элементы питания практически не нужно обслуживать и владельцы навсегда забыли о чистке забившихся жиклеров.
  • Оптимальная динамика. Несмотря на то, что мощность в сравнении с современными моторами не такая большая, для передвижения по городу в нормальном режиме её хватает с головой. Для уличных гонщиков этого вряд ли хватит, но для повседневной эксплуатации достаточно.
  • Большой запас прочности. Все элементы силовой конструкции изготовлены с высокопрочных материалов, поэтому при правильном подходе к тюнингу максимальную мощность можно увеличить до 180 лошадиных сил с помощью всем известных модернизаций.

Проблемы

Но несмотря на большое количество положительных качеств, силовой агрегат уже по классике не получился просто идеальным. Для него все же характерно достаточно большое количество распространенных проблем, с которыми могут столкнуться владельцы:

  • Мотор может начать перегреваться. Виной этой проблеме очень низкое качество некоторых деталей, среди которых можно отметить термостат и помпу. Как правило именно эти запчасти и их выход из строя являются основной причиной повышенной температуры работы.
  • Во время работы на холостом ходу могут начать плавать обороты. В таком случае стоит обратить внимание на датчики двигателя ВАЗ 21114, в первую очередь на РХХ, а потом уже перейти к ДМРВ и ДПДЗ. Но не нужно сразу приобретать новые запасные части, поскольку часто можно справится исключительно чисткой.
  • Нередко можно столкнуться с проблемами с электроникой. Виной тому капризные электронные блоки управления 21114-1411020. Как показывает практика, именно эти блоки приобретают в специализированных магазинах чаще остальных деталей.
  • Мотор может начать дергаться или троить, и сразу же самой распространенной причиной все называют не достаточно надежную четырехвыводную катушку зажигания. Намного реже причиной данной неисправности является прогар одного или нескольких клапанов.
  • Также в ДВС присутствует множество других мелких проблем. Поскольку в конструкции нет гидравлических компенсаторов, то под капотом могут начать стучать клапана. Прокладки двигателя ВАЗ 21114 также оставляют желать лучшего, поэтому регулярно случаются течи масла. Нередко можно столкнуться с отказом топливного насоса.

Техническое обслуживание

Не стоит забывать своевременно обслуживать мотор. Приводной ремень ГРМ двигателя ВАЗ 21114 рекомендуется менять раз в 70 тысяч километров, даже несмотря на то, что производители установили планку в 100 тысяч километров. Лучше сделать это заранее, чем столкнуться с обрывом.

Замена масла также является необходимой процедурой. Смазывающую жидкость вместе с фильтром нужно менять спустя 20 тысяч километров пробега. Остальные фильтрующие элементы в виде воздушного и салонного фильтра рекомендуется заменить через 40-50 тысяч.

Также не стоит забывать и о регулировке тепловых зазоров клапанов. Её необходимо осуществлять каждые 45-50 тысяч километров пробега. Лучше обратиться для этого в специализированный сервис, где мастера смогут подобрать специальные регулировочные шайбы.

Расход

Характеристики двигателя ВАЗ 21114 действительно впечатляющие, что также положительно сказалось на потреблении топлива. Потребление по городу составляет 9.8 литра бензина на 100 км, а во время езды в режиме по трассе стоит рассчитывать на потребление порядка 5.8 литра бензина. В смешанном цикле мотор расходует около 7.6 литра бензина на 100 километров.

Куда устанавливался

Поскольку двигатель ВАЗ 21114 8 клапанов инжектор получился довольно удачным, то его можно найти под капотом большого количества автомобилей: ВАЗ 2110, 2111, 2113, 2114, 2115, а также Лада Приора и Лада Калина.

Двигатель ВАЗ 21114. Характеристика. Особенности двигателя

Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала.

Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, СЃ принудительной циркуляцией жидкости.

Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

  • ДВС Р’РђР— 21114–00 (60 или 90) – Евро 2;
  • ДВС Р’РђР— 21114–20 (50 или 62) – Евро 3;
  • ДВС Р’РђР— 21114-70 (72) – Евро 4.
  • Двигатель Р’РђР— 21114 может применяться для установки РЅР° автомобили Р’РђР— Lada Kalina, Р’РђР— 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 Рё РёС… модификациях.

Двигатель Р’РђР— 21114 — это модифицированный вариант двигателя 2111. Целью модификации было увеличение объема ДВС РґРѕ 1600 СЃРј РєСѓР±. (2111 — 1500 СЃРј РєСѓР±.

) и повышение экологических показателей до требований европейских стандартов. Существует несколько вариантов комплектации.

Двигатель 21114, в зависимости от комплектации, может соответствовать экологическим требованиям Евро 2, Евро 3, или Евро 4.

Моторы комплектации ВАЗ 21114–00 (60 или 90) – Евро 2; ВАЗ 21114–20(50 или 62) – Евро 3; ВАЗ 21114-70(72) – Евро 4.

Следует отметить, что двигатель 21114 по конструкции основных узлов: блока, головки блока, распредвала, клапанных механизмов и кривошипно-шатунного механизма не отличается от модели 11183.

Был разработан новый блок цилиндров 21114-1002011-10. Конструктивно он отличается от блока цилиндров 2110 только высотой (смотреть «Блок цилиндров»).

Для увеличения объема потребовалось увеличить высоту блока РЅР° 2,3РјРј. ( высота РѕС‚ РѕСЃРё коленчатого вала РґРѕ верхней поверхности блока — 197,1РјРј).

Крепежные отверстия для крепления головки блока выполнены с резьбой М12 x 1,25 мм. Номинальный диаметр цилиндров – 82 мм.

Установлен коленчатый вал 11183 -1005016. По посадочным местам он соответствует коленчатому валу 2112.

Этот вал имеет увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа, по сравнению с валом 2112, это обеспечивает ход поршня в 75,6 мм.

Вал имеет маркировку : РЅР° противовесе указана модель — В«11183В».

  1. Маховик и шкив коленчатого вала используются от ВАЗ 2110.
  2. Внимание!
  3. В двигателе применяется шатунно-поршневая группа 2110.

Головка блока цилиндров получила индекс – «11180». Головка имеет увеличенную камеру сгорания (81мм.х50мм.).

На двигателе ВАЗ-21114 используется фазированный впрыск. Это отличает его от ДВС ВАЗ-2111 с попарно-параллельным впрыском топлива.

Поэтому на таких двигателях устанавливается распределительный вал с индексом 2111. В этой модификации, на конце вала, имеется штифт для контроля положения вала датчиком фазы.

Распределительный вал приводится во вращение зубчатым ремнем 2108-1006040-10.

Шкив 11183-1006020 распределительного вала имеет отличие от шкива ВАЗ-2111. На установленном шкиве метка для установки фаз газораспределения смещена на два градуса, по отношению к метке шкива 2111.

Выбор поликлинового ремня, для привода генератора и других навесных агрегатов, определяется согласно наличию таких же конструктивных особенностей, как и на двигателе ВАЗ 2111.

Ресивер двигателя ВАЗ 21114 изготовлен из пластмассы, и отличается формой от модели используемой на двигателе ВАЗ 2111.

Произведены изменения в топливной системе двигателя. Отсутствует возвратная топливная магистраль. Установлена рампа форсунок модели 1118-1144010.

Устанавливаться форсунки «SIEMENS» VAZ20734(желтые) или «BOSCH» 0280 158 022.

На двигателе приемная труба глушителя объединена с каталитическим нейтрализатором (катколлектор).

В системе охлаждения установлен термостат нового образца мод. 1118-1306010.

Применяется генератор 9402.3701 (80 А).

На двигателе ВАЗ-21114 применяется четырехвыводная катушка зажигания, вместо модуля зажигания, применявшегося на модели ВАЗ-2111.

Электронная система управления двигателем осуществляется контроллером М7.9.7. или «Январь» 7.2.

Что значит в комплектации двигателя 21114 указано сцепление 18?

На двигателе 11183 стоит сцепление от 2108, а на моторе 21114 сцепление 2112.

Какой двигатель лучше 2111 или 11183

свеча – 18 Нм маховик – 62 – 87 Нм

  • болт сцепления – 19 Нм
  • крышка подшипника – 68 Нм (коренной) и 53 (шатунный)
  • головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм и 90°
  • В руководство по эксплуатации от завода-производителя включены сведения по смазкам и охлаждающим жидкостям. В частности, для этих движков рекомендовано:

По умолчанию схема двигателя содержит потенциал 120 – 160 л.с., поэтому возможна модернизация своими руками. В эксплуатации 11183 неприхотлив, мощность добавлена производителем изначально, степень сжатия и компрессия стандартные.

Особенности конструкции

После модернизации взятого в качестве эталона мотора 21114 двигатель 11183 имеет следующие нюансы конструкции:

Для снижения себестоимости изготовления в двигатель установлена шатунно-поршневая группа, шкив и маховик коленчатого вала от мотора 2110. Объемы камер сгорания увеличены для двигателя с единственной целью – обеспечение степени сжатия на уровне 9,6 – 10,0.

Гидрокомпенсаторов в этом ДВС изготовителем не предусмотрено, поэтому, с одной стороны, допускается применение масла более низкого качества. С другой стороны – экономию эксплуатационного бюджета при использовании дешевой смазки «съедают» расходы на периодическую регулировку клапанов в СТО, поскольку производитель рекомендует делать ее чаще.

Основное навесное оборудование приводится в действие собственными ремнями. Конструкция натяжителей (например, генератора) оставляет желать лучшего. Зато ДВС позволяет увеличить мощность нижеприведенными способами. Причем, разумная форсировка не требует производить капитальный ремонт чаще установленного срока.

Даже без улучшения характеристик мотор тяговитый и приемистый, вырабатывает заявленный производителем ресурс на 200%. Имеющиеся ремонтные размеры поршневой группы позволяют повысить период эксплуатации с учетом нескольких капремонтов до миллиона км пробега.

Общие показатели между 21116 и 11186

  1. Как двигатель с индексом 21116, так и движок 11186 имеют одинаковые показатели в отношении:
  2. У обоих движков есть одинаковые проблемы:
  3. Как Лада Гранта с мотором 11186, так и Приора с движком 21116 расходуют топливо:

У моторов нет гидрокомпенсаторов, поэтому клапаны нужно регулировать через 15000 км. пробега. А для ШПГ необходимо исключить ударные нагрузки. Двигатели любят только качественное топливо, причиной служит высокая степень сжатия и склонность к детонациям.

Плюсы и минусы

Достоинством движка 11183 является головка блока цилиндров оригинальной конструкции. Однако впоследствии ее доработали дополнительно в ДВС 11186, добавив объем камерам сгорания.

Минусом стал натяжитель ремня генератора – привод постоянно перетянут, прогиб 10 мм не обеспечивается без проскальзывания, поэтому ресурс ремня снижается, менять его приходится чаще.

Этот дефект был доработан лишь в следующей версии мотора 11186.

Объединенный узел катколлектора в двигателе недоработан изначально:

При установке мотора на Ладу Гранта теплообменник салона включался в термостат последовательно. Вся ОЖ проходила через него по малому контуру, погрешность температуры срабатывания составляет 5 градусов вместо положенных 2 градусов.

Характеристики двигателя ВАЗ 21116 1.6 8V Гранта, Калина 2

ПараметрЗначение
КонфигурацияL
Число цилиндров4
Объем, л1,597
Диаметр цилиндра, мм82
Ход поршня, мм75,6
Степень сжатия10,5
Число клапанов на цилиндр2 (1-впуск; 1-выпуск)
Газораспределительный механизмSOHC
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала66 кВт-(90,0 л. с.) / 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала143 Н·м / 3500 об/мин
Система питанияраспределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендованное минимальное октановое число бензина95
Экологические нормыЕвро 4
Вес, кг112

Конструкция двигателя

Четырехтактный двигатель с распределенным впрыском топлива; с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал; с верхним расположением распределительного вала. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.

Блок цилиндров

Блок отливается из высокопрочного чугуна. Нумерация цилиндров осуществляется со стороны установки шкива коленчатого вала. Каждому цилиндру, по результатам замера его диаметра, присваивается размерный класс.

ПараметрЗначение
Материалвысокопрочный чугун
Диаметр цилиндра, мм82
Межцилиндровое расстояние (расстояние между осями соседних цилиндров блока), мм89
Высота блока (расстояние между верхней плоскостью блока и осью коленчатого вала), мм197,10
Диаметр расточки опор коленчатого вала (под коренные вкладыши), мм54,52
Вес, кг31,000

Блок цилиндров хоть и с собственным индексом, но в точности как у двигателя ВАЗ-21126: с дополнительными форсунками для охлаждения поршней маслом и платохонингованием стенок цилиндров, снижающим продолжительность обкатки. Обработка стенок выполняется в соответствии с требованиями фирмы Federal Mogul. У блока 21116 три класса через 0,01 мм (А, В, С). Клеймо класса цилиндра расположено на нижней плоскости блока.

Шатун

ПараметрЗначение
Длина, мм133,32
Диаметр отверстия верхней головки, мм18
Вес, г410

Шатун не имеет разделения на классы по диаметру отверстия верхней головки, такая маркировка на нем отсутствует. Шатуны подразделяют на классы по массе. Маркировка, выбита на верхней головке шатуна (Ф, Л, Б, Х, М, В, Ц, Н, Г). Различие по массе между классами ±7 граммов. Для двигателя 21116 допускается установка шатунов с двумя либо тремя метками.

Поршень

ПараметрЗначение
Диаметр, мм82
Компрессионная высота, мм25,4
Вес, г243

В каких авто использовался?

Производителем АвтоВАЗ мотор 11183 использовался для комплектации нескольких моделей авто:

Улучшенные характеристики двигателя обеспечивали спрос на машины подобной комплектации.

Базовый двигатель

В течение всего срока производства двигатели совершенствуются, прибавляя в мощности. Внедрение облегченной на 39% поршневой группы на двигателе 11186 позволило не только добиться прибавки к мощности в 7 л. с.

, но и снизить расход топлива, улучшить эластичность и крутящий момент на 20 Нм во всем диапазоне оборотов. Более высокая тяга позволяет реже переключать передачи и резвее разгоняться при оборотах коленвала свыше 1500.

Модификация мотора ВАЗ 11183 в настоящее время устанавливается под капот автомобиля Лада Гранта в базовой комплектации и на Ладу Калину. Технические характеристики двигателя:

Оба двигателя Лады Гранты — 11186 и 21116 — имеют хорошую экономичность: 7-7,5 литров на 100 км. Применяемое топливо — АИ95, хотя многие владельцы успешно эксплуатируют машину на 92-м бензине.

Клапанный механизм обеих моделей имеет по 2 клапана на цилиндр, а в XXI веке такая конструкция давно считается устаревшей. Поэтому производитель делает ставку на высокую конструктивную надежность и длительный ресурс моторов.

Официально заявленный производителем пробег до первого капитального ремонта составляет 150 тысяч км, хотя на практике моторы ходят 250 — 300 тысяч.

Как правило, силовые агрегаты Лады Гранты не подвержены экстремальным перегрузкам и считаются сравнительно безотказными двигателями. Двигатель имеет хороший потенциал для тюнинга: до 120 л. с.

без потери ресурса и до 180 л. с. с некоторым уменьшением долговечности. Среди недостатков мотора выделяется повышенная требовательность к регулировке клапанов, шум, напоминающий дизель.

Также двигатель может троить, стучать, перегреваться и т.п.

При обрыве ремня ГРМ клапаны повреждаются редко, если двигатель не подвергся установке спортивного распредвала.

Техобслуживание

Согласно рекомендациям АвтоВАЗ двигатель 11183 должен обслуживаться по регламенту:

Объект техобслуживанияВремя (месяц) или пробег (10 000 км) что наступает раньше
Привод ГРМ36/ 1
Аккумулятор АКБ12/2
Зазор в клапане24/2
Вентиляция картера24/2
Ремни, приводящие в действие навесное оборудование24/2
Топливопровод и крышка бака24/2
Моторное масло12/1
Маслофильтр12/1
Воздухофильтр12 – 24/4
Топливофильтр48/4
Контуры обогрева/охлаждения24/4
ОЖ24/4
Датчик кислородный10
Свеча зажигания12 – 24/2
Коллектор выпускной12/1

По умолчанию система охлаждения имеет объем 7,8 л. На конвейере обычно заливается красный антифриз Felix Carbox 40. Замена производится любой охлаждающей жидкостью с учетом температурного диапазона 85 градусов. Поскольку устройство ДВС достаточно простое, операцию ТО можно выполнить собственными силами.

Возможности доработки и тюнинга двигателя

В качестве варианта повышения мощности двигателя возможно проведение чип-тюнинга, с целью снятия ограничения по экологическому классу. Общий процент повышения мощности не превысит 2-5%.

Замена распределительного вала. Экономически не целесообразно, также как и установка турбонаддува. Замена распредвала и ресивера позволит снять с двигателя 100 л.с. Если дополнительно выполнить доработку каналов головки цилиндров, то можно выиграть дополнительно еще 20 л.с.

Для проведения таких доработок прежде всего необходимо изменить конструктивную схему двигателя с SOHC на DOHC. То есть необходимо заменить головку цилиндров на 16 клапанную с двумя распределительными валами. Подобная замена даст повышение возможной мощности 8 клапанного мотора до 120 л. с. без существенного влияния на общий ресурс работы двигателя.

Фактически доработка мотора сводится к переделке его в 16 клапанную версию с возможностью дальнейшей доработки и повышения мощности.

Новая Лада: Регулировка фар на Лада Гранта своими руками — видео и фото

Неисправности: причины, устранение

  • При обрыве ГРМ привода мотор 11183 не гнет клапана, однако в нем имеются следующие типовые поломки:
  • 4)ремонт или замена датчика положения дроссельной заслонки
  • 4)использование новых вкладышей
Плавающие обороты1)неисправность модуля зажигания 2)пробой прокладки4)выход из строя датчика ДПДЗ1)замена модуля 2)установка новой прокладки
Посторонний шум1)разрегулировка зазоров клапанов 2)износ поршней1)регулировка прокладками клапанов 2)замена поршней, колец
Порыв ремня генератораизбыточное натяжение, заводской дефектрегулярная проверка, замена по мере необходимости

Поскольку особенностью ДВС 11183 является продуманная схема клапанов и поршней, капремонт в большинстве случаев проводится в установленные сроки без дополнительных вложений пользователя.

Немного о конструкции двигателя Лада 11186 8 клапанов

Этот силовой агрегат ведет свою историю еще от двигателя ВАЗ 21083 разработки конца 80-х, точнее его инжекторной версии. В основе все тот же чугунный блок с рядным расположением четырех цилиндров, восьмиклапанной головкой и одним распредвалом. Привод ГРМ ременной, а так как гидрокомпенсаторов тут нет, периодически требуется регулировка зазоров клапанов.

Есть и существенные отличия.

Благодаря более высокому блоку слегка вырос рабочий объем, также здесь применена новая облегченная шатунно-поршневая группа, форсунки охлаждения, антифрикционные вставки на поршнях, современная электронная дроссельная заслонка Е-газ, а также совершенно другие впускной и выпускной коллекторы. Все это позволило существенно поднять мощностные характеристики агрегата и даже вписаться в экологический класс Евро 4.

Однако в результате всех модернизаций появился довольно большой для наших реалий минус.

Облегченная шатунно-поршневая группа оказалась без привычных лунок в днищах поршней и теперь при обрыве ремня клапана гнет почти в 100% случаев.

Поэтому сюда ставят дорогой ремень Gates с автоматическим натяжителем и внушительным сроком службы в 200 тысяч км. Только в середине 2020 года производитель наконец вернул этому мотору невтыковые поршни.

Макс Акимов проводит эндоскопию как раз такой силовой установки от Лада Гранта.

Ремонт узлов силового агрегата

Как показывает практика, ничто не вечно, так само и узлы Вазовских силовых агрегатов. В этой части статьи, рассмотрим, основные неисправности, а также способы устранения и ремонта.

Ремень ГРМ или как не погнуть клапана

Наверное, самый интересующий вопрос большинства автомобилистов — гнёт ли клапана на моторах ВАЗ? Что касается двигателя ВАЗ 11189, то с уверенностью можно сказать, что клапана гнёт при обрыве ремня ГРМ. Конечно, гнуться клапаны могут и по другим причинам, но наиболее распространённой положено считать обрыв ремня газораспределительного механизма.

Ещё один вопрос, которые задают в автосервисах и на форумах автолюбители относительно ГРМ — как предотвратить загиб клапанов? Все очень просто — менять ремень ГРМ и ролики согласно техническим рекомендациям завода изготовителя. Так, в мануалах по обслуживанию двигателя 11189 рекомендованный период замены ремня составляет — 45-50 тыс. км пробега.

Что будет, если загибает клапана? Все очень просто — после загибания клапанного механизма выходят со строя такие важные элементы как направляющая втулка клапана, седло клапана, маслосъёмные колпачки.

Впоследствии, может случиться так, что данная проблема отразиться на поршневом механизме. Одним словом, если гнёт клапана, то стоит надеяться на лучшее, а ожидать худшего — то есть капитального ремонта.

Как проводится замена ремня ГРМ и роликов:

Процедура смены ремня ГРМ, на первый взгляд, кажется, достаточно простой, но не все так просто, и не каждый автолюбитель сможет провести ее. Поэтому, чтобы впоследствии не погнуть клапаны рекомендуется для проведения процедуры обратиться к специалистам в автосервис.

Неисправность водяного насоса

Водяной насос или помпа обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе двигателя. Это сделано для охлаждения и чтобы мотор не сгорел.

Выход такого узла со строя означает, что дальнейшая эксплуатация силового агрегата невозможна, поскольку возникнет перегрев и первое, чего коснётся — это головка блока цилиндров.

Чтобы избежать такого, следует регулярно диагностировать деталь и проводить вовремя замену.

В замене помпы нет ничего сложного. Процедура аналогична смене ремня газораспределительного механизма. После демонтажа ремня следует открутить болты крепления водяного насоса и заменить его. При этом следует отметить, что охлаждающую жидкость необходимо слить с системы и после замены долить до нужного уровня.

Диагностика ЭБУ

Одной из самых частых процедур, которые проводят автомобилисты — диагностика неисправностей электронного блока управления двигателем. Эту процедуру, зачастую, выполняют в автосервисе, поскольку не у каждого водителя имеется специальный портативный диагностический ПК.

Источник

Размеры двигателей VAZ 2111 — Таблицы размеров

Наружные габариты:

К наружным габаритам двигателя относятся следующие параметры:

  • Длина (L): полная длина механизма по краям самых выступающих частей;
  • Ширина (B): боковая ширина агрегата;
  • Высота (H): высота механизма по краям самых выступающих частей.

Важно: кроме стандартных параметров (L, B, H) двигатели некоторых моделей имеют дополнительные, при наличии таких параметров они будут дополнительно указаны в таблице ниже.

Внутренние размеры:

К внутренним размерам мотора автомобиля относятся такие параметры, как размеры коленвала, диаметр цилиндра, ход поршня.

Диаметр цилиндра двигателя авто — это диаметр рабочей втулки (или гильзы) рабочей камеры объёмного вытеснения агрегата.

Важно: ход поршня двигателя авто — это расстояние между верхней и нижней мертвыми точками поршня, которое определяется радиусом кривошипа коленчатого вала.

Общий вид 
Общий вид двигателей
Количество цилиндров min 
Количество цилиндров min

Минимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций VAZ model.

Данные представлены в (шт).

Количество цилиндров max 
Количество цилиндров max

Максимальное значение параметра Количество цилиндров для всех модификаций VAZ model.

Данные представлены в (шт).

Модификаций 
Общее количество всех модификаций VAZ 2111 представленных в нашей базе

(Общий вид)

4411
Параметр 
Параметр двигателей

Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска

Значение 
Значение двигателей

Данные представлены для авто различных модификаций и годов выпуска

2111 1.5 MT (1997 — 2004)
Объем двигателя1500 (см3)
Мощность79 (л.с.)
При оборотах5600
Крутящий момент118/3000 (н м)
Газораспределительный механизмOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра82 (мм)
Ход поршня71 (мм)
Степень сжатия9
2111 Тарзан 1. 7 MT 4WD (1999 — 2006)
Объем двигателя1690 (см3)
Мощность79 (л.с.)
При оборотах5400
Крутящий момент127/3200 (н м)
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра82 (мм)
Ход поршня80 (мм)
Степень сжатия8
2111 Тарзан 1.8 MT 4WD (1999 — 2006)
Объем двигателя1774 (см3)
Мощность82 (л.с.)
При оборотах5200
Крутящий момент139/3200 (н м)
Газораспределительный механизмOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра82 (мм)
Ход поршня85 (мм)
Степень сжатия8. 4
21111 1.5 MT (1997 — 2003)
Объем двигателя1499 (см3)
Мощность72 (л.с.)
При оборотах5600
Крутящий момент106/3400 (н м)
Газораспределительный механизмOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
21112 1.6 MT (2004 — 2009)
Объем двигателя1596 (см3)
Мощность81 (л.с.)
При оборотах5200
Крутящий момент120/2700 (н м)
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
21113 1. 5 MT (2004 — 2009)
Объем двигателя1500 (см3)
Мощность92 (л.с.)
При оборотах5600
Крутящий момент128/3700 (н м)
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра82 (мм)
Ход поршня71 (мм)
Степень сжатия10.5
21113 1.5 MT (1997 — 2004)
Объем двигателя1500 (см3)
Мощность94 (л.с.)
При оборотах5600
Крутящий момент128/3600 (н м)
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра82 (мм)
Ход поршня71 (мм)
Степень сжатия9. 5
21114 1.6 MT (2000 — 2009)
Объем двигателя1596 (см3)
Мощность81 (л.с.)
При оборотах5200
Крутящий момент120/2700 (н м)
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
21114 1.6 MT (2000 — 2009)
Объем двигателя1596 (см3)
Мощность90 (л.с.)
При оборотах5000
Крутящий момент131/3700 (н м)
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр4
Богдан 1.6 MT (2009 — н. в.)
Объем двигателя1596 (см3)
Мощность81 (л.с.)
При оборотах5200
Крутящий момент120/2700 (н м)
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Богдан 1.6 MT (2009 — н.в.)
Объем двигателя1596 (см3)
Мощность89 (л.с.)
При оборотах5000
Крутящий момент131/3700 (н м)
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2

ВАЗ 2111 1.5 (72 л.с.) 5-механическая (ВАЗ-2181) Технические характеристики.

1,5 (72 л.с.) 5-механическая (ВАЗ-2181) и другая комплектация на АвтоТрас

ВАЗ 2111 1,5 (72 л.с.) 5-механическая (ВАЗ-2181) Технические характеристики. 1.5 (72 л.с.) 5-МКПП (ВАЗ-2181) и др. комплектации на АвтоТрасе

  1. Дом
  2. ВАЗ
  3. ВАЗ 2111 1998 — 2012
  4. 1.5 (72 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181)

Посмотреть другие стандартные функции и опции ВАЗ 2111
и другие модели этой марки.

Другие характеристики ВАЗ 2111

# Модификация лошадиных сил Объем двигателя Макс. количество сидячих мест Трансмиссия
1 1,5 (72 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) 72 л.с. 1499 см 3 5 5
2 1.5i (79 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) 79 л. с. 1499 см 3 5 5
3 1,6 МТ (2111-2) 80 л.с. 1596 см 3 5 5
4 1,6 МТ (2111-2-52) 80 л.с. 1596 см 3 5 5
5 1,6 МТ (2111-2-62) 80 л.с. 1596 см 3 5 5
6 1,6 МТ (2111-2-63) 80 л.с. 1596 см 3 5 5
7 1.8 (82 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) 4х4 82 л.с. 1774 см 3 5 5
8 1,6 МТ (2111-4) 89 л. с. 1597 см 3 5 5
9 1,6 МТ (21114-125) 89 л.с. 1597 см 3 5 5
10 1,6 МТ (2111-4-52) 89 л.с. 1597 см 3 5 5
11 1,6 МТ (2111-4-62) 89 л.с. 1597 см 3 5 5
12 1,6 МТ (2111-4-63) 89 л.с. 1597 см 3 5 5
13 1,6 МТ (2111-4-63) + 89 л.с. 1597 см 3 5 5
14 1,6 МТ (2111-4-68) 89 л. с. 1597 см 3 5 5
Технические характеристики
Двигатель
Двигатель 1,5
Код двигателя ВАЗ-2103
Тип двигателя ДВС
Тип топлива Бензин
Рабочий объем, см3 1499
Расположение цилиндров встроенный
Количество цилиндров 4
Клапаны 8
Сжатие 9,0
Мощность, л.с. 72
Число оборотов макс. Мощность, об. / мин. 5400
крутящий момент Нм 105
Число оборотов макс. пункты, т. / мин. 3000
Производительность
Максимальная скорость, км/ч. 162
Ускорение (0-100 км/ч), с 14
Расход топлива (городской цикл), л. 100 км 9.1
Расход топлива (городской), л. 100 км 5,6
Расход топлива (комбинированный), л. 100 км 7,7
Степень токсичности Евро III
Размеры
Сиденья 5
Длина мм 4285
Ширина 1680
Высота мм 1480
Колесная база мм 2492
Колея передняя, ​​мм 1410
Колея задняя, ​​мм 1380
Снаряженная масса, кг 1020
Общий вес, кг 1520
Объем груза, л 450
Топливный бак, л 43
Диаметр разворота, м 10,4
Клиренс, мм 165
Трансмиссия
Трансмиссия 5-мех (ВАЗ-2181)
Коробка передач Механика
Количество передач 5
Компания КПП АвтоВАЗ
Страна КПП Русский
Привод Вперед

ВАЗ 2106 1.

6 (75 л.с., бензин, 1976 г.)

седан (салон), 4 двери, 5 мест, габариты: 4166,00 мм x 1611,00 мм x 1440,00 мм, масса: 1035 кг, объем двигателя: 1569куб.см, верхний распределительный вал (OHC), 4 цилиндра, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 75 л.с. при 5400 об/мин, максимальный крутящий момент: 116 Нм при 3000 об/мин, разгон (0-100): 17,50 с, максимальная скорость: 150 км/ч ч, передачи (механическая/автоматическая): 4 / -, вид топлива: бензин, расход топлива (город/загородный/смешанный): 10,1 л / — / -, шины: 175/70 S R13

ВАЗ 2103 1.5 ( бензин , 1972) 73 л.с. при 5600 об/мин
ВАЗ 2110 1.5 ( бензин , 1996) 73 л.с. при 96000 об/мин0039
VAZ 2105 4 1.6i ( petrol , 2005) 74 hp @ 5400 rpm
VAZ 2104 1 1.6 ( petrol , 2000) 74 hp @ 5600 rpm
VAZ 2107 1.5 ( petrol , 1982) 75 hp @ 5600 rpm
VAZ 2106 1. 6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) 75 л.с. при 5400 об/мин
VAZ 2111 1 1,6 I ( Бензин , 2004) 76 л.с.
VAZ 2110 1 1,6 I ( , 2004) 76 76 HP , 2004) 76 76 HP , 2004). petrol , 2004) 76 hp
VAZ 2115 1.5 ( petrol , 1997) 76 hp @ 5600 rpm
VAZ 2111 1.5 ( petrol , 1997) 72 л.с. при 5600 об/мин
VAZ 2109 3 1.5 ( petrol , 1988) 72 hp @ 5600 rpm
VAZ 2110 1.5 ( petrol , 1996) 73 hp @ 5600 rpm
VAZ 2105 4 1.6i ( petrol , 2005) 74 hp @ 5400 rpm
VAZ 2104 1 1.6 ( petrol , 2000) 74 hp @ 5600 rpm
VAZ 2106 1. 6 ( petrol , 1976) 75 л.с. при 5400 об/мин
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2115 1.5 ( petrol , 1997) 76 hp @ 5600 rpm
VAZ 2109 9-20 1.5 I ( petrol , 1994) 78 hp @ 5400 rpm
VAZ 2115 -20 1.5 I ( petrol , 2000) 78 hp @ 5400 rpm
VAZ 2108 3 1.5 I 21083 -20 ( бензин , 1994) 78 л.с. при 5400 об/мин
VAZ 2103 1.5 ( petrol , 1972) 73 hp @ 5600 rpm
VAZ 2110 1.5 ( petrol , 1996) 73 hp @ 5600 rpm
VAZ 2105 4 1.6i ( petrol , 2005) 74 hp @ 5400 rpm
VAZ 2104 1 1.6 ( petrol , 2000) 74 hp @ 5600 rpm
VAZ 2107 1.5 ( petrol , 1982) 75 л. с. при 5600 об/мин
VAZ 2106 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2111 1 1.6 I ( petrol , 2004) 76 hp
VAZ 2110 1 1.6 I ( petrol , 2004) 76 hp
VAZ 2112 1 1.6 I ( petrol , 2004) 76 л.с.
ВАЗ 2115 1,5 ( Бензин , 1997) 76 л.с. @ 5600 об / мин

.

.

.

.

. 1 1,5 ( Бензин , 1976)

VAZ 2105 3 1,5 ( Betrol , 1980) 71 HP @ 5600 RPM (1044.100)

71 HP @ 5600 rpm (1044 НМР). 3 1,5 ( Бензин , 1984) 71 л.с. @ 5600 об / мин (104 Нм при 3400 об / мин)
VAZ 2104 7 1,5 ( Betrol , 1998) 71 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP @ 5600 HP. об/мин)
ВАЗ 2105 3 1.5i ( бензин , 2005) 71 л.с. @ 5600 об / мин (104 Нм при 3400 об / мин)
VAZ 2107 3 1.5I ( Бензин , 2005) 71 HP при 5600 об / мин (104 NM @ 340039 72 л.с. @ 5600 об / мин (104 Нм при 3400 об / мин)
VAZ 2107 1,5 ( , 1982). )
ВАЗ 2111 1.5 ( бензин , 1997) 72 л.с. при 5600 об/мин (106 Нм при 3400 об/мин)
VAZ 2103 1.5 ( petrol , 1972) 73 hp @ 5600 rpm (104 Nm @ 3400 rpm)
VAZ 2110 1.5 ( petrol , 1996) 73 hp @ 5600 rpm ( 109 Nm @ 3000 rpm)
VAZ 2105 4 1.6i ( petrol , 2005) 74 hp @ 5400 rpm (114 Nm @ 3400 rpm)
VAZ 2104 1 1. 6 ( petrol , 2000 ) 74 л.с. при 5600 об/мин (103 Нм при 3400 об/мин)
VAZ 2106 1,6 ( Бензин , 1976) 75 л.с. при 5400 об / мин (116 нм при 3000 об / мин)
VAZ 2106 5 1,6 ( Petrol , 1976) 78 7.6 ( , 1976) 78 78 7. @ 3000 об / мин)
VAZ 2115 1,5 ( Бензин , 1997) 76 HP при 5600 об / мин (102 нм @ 3400 об / мин)
VAZ 2109 9-201.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.11.111. 78 л.с. при 5400 об/мин (115 Нм при 3000 об/мин)
ВАЗ 2115 -20 1,5 л ( Бензин , 2000) 78 л.с. @ 5400 об / мин (115 Нм при 3000 об / мин)
VAZ 2108 3 1,5 I 21083-20 ​​( Betrrol , 1994) 78 78 HPM @ 5400 HP @ 5400 HP @ 5400 HP @ 5400 HP @ 5400 HP @ 5400 Hpm. 3000 rpm)
VAZ 2109 3-20 1.5 I ( petrol , 1997) 78 hp @ 5400 rpm (115 Nm @ 3000 rpm)
VAZ 2112 2 1.5 I ( petrol , 1999 ) 78 л.с. при 5400 об/мин (115 Нм при 3000 об/мин)
ВАЗ 2110 2 1,5 I ( Бензин , 1996) 79 л.с. @ 5600 об / мин (118 нм при 3000 об / мин)
VAZ 2120 Nadezhda 1,7 I ( Бензин , 1999) 79 HP @ 5200 RM @ 5200 RM @ 5200 RM @ 5200 RM @ 5200 RM @ 5200 RM) @ 5200 RM) @ 5200 RM) @ 5200 RM).
VAZ 2120 NADEZHDA 1,8 ( Бензин , 1999) 79 HP при 4800 об / мин (131 Нм при 3000 об / мин)
VAZ 2328 1,7 (
VAZ 2328 1,7 (
VAZ 2328 1,7 (
VAZ 2328 1,7 (
VAZ 2328 1,7 (
VAZ 2328 1,7 (
. (127 Нм при 3200 об/мин)
ВАЗ 2329 1.7 ( бензин , 1995) 79 hp @ 5200 rpm (127 Nm @ 3200 rpm)
VAZ 2107 4 1. 6 ( petrol , 1982) 79 hp @ 5400 rpm (116 Nm @ 3000 rpm)
VAZ 2111 1,5 I ( Бензин , 1997) 79 HP при 5600 об / мин (118 нм при 3000 об / мин)
VAZ 2104 4 1,7 ( Petrol , 1997) 79777777779. 597 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 79 ( . Нм при 3200 об/мин)
ВАЗ 2123 1.7 I ( бензин , 2000) 79 hp @ 5200 rpm (127 Nm @ 3400 rpm)
VAZ 2129 1.7 ( petrol , 1995) 79 hp @ 5200 rpm (127 Nm @ 3200 rpm)
VAZ 2131 1.7 ( Бензин , 1995) 79 л.с. при 5200 об / мин (127 Нм при 3200 об / мин)
VAZ 2114 1,5 I ( Petrol , 2001) 79 HP @ 4800 RPM (11860, 2001) 79 HP @ 4800 RPM (11860).

ВАЗ 2113 1.5 I ( бензин , 2004) 79 л.с. при 5600 об/мин (118 Нм при 3000 об/мин)
VAZ 2103 1. 5 ( petrol , 1972) 73 hp @ 5600 rpm
VAZ 2110 1.5 ( petrol , 1996) 73 hp @ 5600 rpm
VAZ 2105 4 1.6i ( petrol , 2005) 74 hp @ 5400 rpm
VAZ 2104 1 1.6 ( petrol , 2000) 74 hp @ 5600 rpm
VAZ 2107 1.5 ( petrol , 1982) 75 л.с. при 5600 об/мин
VAZ 2106 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2111 1 1.6 I ( petrol , 2004) 76 hp
VAZ 2110 1 1.6 I ( petrol , 2004) 76 hp
VAZ 2112 1 1.6 I ( petrol , 2004) 76 л.с.
ВАЗ 2115 1,5 ( Бензин , 1997) 76 л.с. @ 5600 об / мин

9

VAZ 2103 5 1,2 ( БЕЗ , 1972) 64 HP @ 5600 RPM (10,052 / 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003.

.

. 9003. 9003. 9003.

.

.

.

.

.

. VAZ 2105 1 1,2 ( Бензин , 1981) 64 л.с. @ 5600 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,52 миль на галлон)
VAZ 2105 1,3 ( Petrol , 1980) 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 64 646. л/100 км / 23,06 миль на галлон)
ВАЗ 2107 2 1,3 ( Бензин , 1982) 64 л.с. @ 5400 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,52 миль на галлон)
VAZ 2104 1.3 ( Petrol , 1984) 64 HP @ 5600 RPM (10.1 / 100 МП. )
VAZ 2106 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm (10.1 l/100km / 23.29 mpg)
VAZ 2106 5 1. 6 ( petrol , 1976) 75 hp при 5400 об/мин (10,3 л/100 км / 22,84 мили на галлон)
ВАЗ 2115 -20 1,5 л ( Бензин , 2000) 78 л.с. @ 5400 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,52 миль на галлон)
VAZ 2109 3-20 1,5 I ( Бензин , 1997) 78 78 HPM RPM. / 100 км / 23,52 миль на галлон)
VAZ 2112 2 1,5 I ( Бензин , 1999) 78 л.с. при 5400 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,522 МП)
888888888.58.1158.11158.1158.1158.1158.1158.1158.1158.1158.1158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.11158.111588888888888. , 1997) 79 л.с. при 5600 об/мин (10,0 л/100 км / 23,52 мили на галлон)

3900 3900 3900 3

. 3

3900 3

. 3,5. 1020 кг)

VAZ 2107 1.5 ( petrol , 1982) 72 hp @ 5600 rpm (1060 kg)
VAZ 2111 1.5 ( petrol , 1997) 72 hp @ 5600 rpm (1030 kg)
VAZ 2110 1,5 ( Бензин , 1996) 73 л. с. @ 5600 об / мин (1010 кг)
VAZ 2104 1 1,6 ( , 2000)8 74 74 74 HPS , 2000).
ВАЗ 2106 1.6 ( бензин , 1976) 75 л.с. при 5400 об/мин (1035 кг)
VAZ 2106 5 1,6 ( Бензин , 1976) 75 л.с. @ 5400 об / мин (1050 кг)
2112 2 1,5 I (

, 1999)

VAZ 2111 1,5 I ( Бензин , 1997) 79 л.с. @ 5600 об / мин (1020 кг)
VAZ 2104 4 1.7 (

019

9003. 9003.

.9003.9003.9003.9003.9003.9003.9003.9003.9003.9003.9003. 9003.

.

.70037.70037.70037.70037.70037.70037.70037.70037.70037.70037.7003.

. об/мин (1050 кг)
ВАЗ 2115 -40 1.6 ( бензин , 2003) 80 л.с. @ 5200 об / мин (985 кг)
VAZ 2107 3 1.5I ( Petrol , 2005) 71 HP @ 5600 RPM , 2005) 71 HP @ 5600 RPM , 2005) 71 HP @ 5600 RPM , 2005) 71 HP @ 5600 RPM , 2005) 71 HP @ 5600 RPM , 2005) 71 HP @ 5600 RPM ) , 1982) 72 л. с. @ 5600 об / мин
VAZ 2103 1,5 ( , 1972) 73 HP @ 5600 об / мин
VAZ @ 5600 rpm
VAZ 211038 ( VAZ 211038 (
VAZ 211038 (
. при 5600 об/мин
ВАЗ 2106 1,6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2106 5 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
VAZ 2115 1.5 ( petrol , 1997) 76 hp @ 5600 rpm
VAZ 2109 9-20 1.5 I ( petrol , 1994) 78 hp @ 5400 rpm
VAZ 2115 -20 1.5 I ( petrol , 2000) 78 л.с. при 5400 об/мин
ВАЗ 2107 4 1,6 ( petrol , 1982) 79 hp @ 5400 rpm
Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.8 CAT Automatic ( petrol , 1986) 75 hp @ 4500 rpm
Hyundai Stellar 1. 6 Automatic ( petrol , 1983) 75 hp @ 5200 rpm
Hyundai Stellar 1.6 ( petrol , 1983) 75 hp @ 5200 rpm
Dacia Logan II 1.2 Сжиженный нефтяной газ ( бензин/сжиженный нефтяной газ , 2012 г.) 75 HP при 5500 об / мин
Сиденья Cordoba II 1,4 В. rpm
Nissan Sunny III (N14) 1.4 I 16V ( petrol , 1992) 75 hp @ 6000 rpm
Volkswagen Polo III Classic 75 1.4 16V ( petrol , 1999) 75 hp при 5000 об/мин
Peugeot 306 (7B) 1.4 SL ( petrol , 1994) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 IE 1.5 ( petrol , 1969) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 1,5 ( Бензин , 1967) 75 л.с. @ 5800 об / мин
Audi 80 IV (B3, тип 89,89Q, 8A) 1,6 Automatic ( Petrol , 1986) 900 399 900 399

9. 69
Volkswagen Polo III Classic 75 1,6 ( petrol , 1995) 75 hp @ 5200 rpm
Opel Astra F 1.6i Automatic ( petrol , 1992) 75 hp @ 5200 rpm
Hyundai Stellar 1.6 Automatic ( petrol , 1983) 75 л.с. @ 5200 об / мин
Hyundai Stellar 1.6 ( Бензин , 1983) 75 л.с. @ 5200 rpm
Vaz 21061.6 (979
Vaz 21061.6 (99979
Vaz 2106.6 (
Vaz 2106.6 (
Vaz 2106.6 (
. об/мин
Moskvich 412 IE 1.5 ( petrol , 1969) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 1.5 ( petrol , 1967) 75 hp @ 5800 rpm
Opel Astra G 1.6 ( Бензин , 1998) 75 л.с. @ 5200 об / мин
Volkswagen Jetta III 1,6 VELUTS ( БЕЗ , 1992). , 1992) 75 hp @ 5200 rpm

75 HP. , 2012)

Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.8 CAT ( petrol , 1986) 75 hp @ 4500 rpm
Hyundai Stellar 1.6 Automatic ( Бензин , 1983) 75 л.с. @ 5200 об/мин
Hyundai Stellar 1.6 ( Бензин , 1983) 75 HP @ 5200 RPM
75 HP @ 5200 RPM
75 HP @ 5200 RPM
75 л.с. при 5500 об/мин
Seat Cordoba II 1.4 16V ( petrol , 2000) 75 hp @ 5000 rpm
VAZ 2106 1.6 ( petrol , 1976) 75 hp @ 5400 rpm
Nissan Sunny III (N14) 1.4 I 16V ( petrol , 1992) 75 hp @ 6000 rpm
Volkswagen Polo III Classic 75 1.4 16V ( petrol , 1999) 75 hp @ 5000 rpm
Пежо 306 (7Б) 1.4 СЛ ( petrol , 1994) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 IE 1. 5 ( petrol , 1969) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 1.5 ( petrol , 1967) 75 hp @ 5800 rpm

900 39003 9003

9.9003 9003

.9003 9003

.9001. ( Бензин , 1990)

3939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939393939 3. при 6000 об/мин (108 Нм при 3000 об/мин)

об/мин)

999999.

393939393939393939393939333 гг.

9

Dacia Logan I (facelift 2008) 1.2 ( petrol , 2008) 75 hp @ 5500 rpm (107 Nm @ 4250 rpm)
Opel Ascona B 1.6 S ( бензин , 1975) 75 л.с. @ 5000 об / мин (115 Нм при 3800 об / мин)
Опел Аскона C 1,6 N ( Бензин , 1981) 75 HP @ 5600 об / мин (123 Нм @ 3400 RPM)
75 л.с. @ 5800 об / мин (130 Нм @ 2900 об / мин)
СЕДНАЯ ТОЛЕДО I (1L) 1,6 I ( БЕЗ , 1993) 75 HP @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 55500 @ 555. при 2600 об/мин)
Renault 21 (B48) 1.7 I ( бензин , 1989) 75 hp @ 5000 rpm (129 Nm @ 3250 rpm)
Opel Vectra A 1.4 ( petrol , 1989) 75 hp @ 5600 rpm (108 Nm @ 3000 rpm)
Mitsubishi Lancer VI 1,3 12V GL, GLX ( Бензин , 1995) 75 л.с. @ 6000 об / мин (108 Нм при 3000 об / мин)
Mitsubishi Lancer VI 1.3 12V GL, GLX Automatic ( , 1995)
Vauxhall Astra Mk III 1.6i Automatic ( Бензин , 1996) 75 л.с. @ 5200 об / мин (128 Нм @ 2600 об / мин)
Daewoo Lanos (Sens) LANOS (KLAT) 1,3 I ( RP , 1997) 78 700 @ 500 400 700 700 @ 500 700 700 700

700 700 700 700 700

700 700 700 700 700 900 38 700 700 900 38 700

700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700 700. 113 Нм @ 3400 об / мин)
Opel Vectra A 1,6i ( Бензин , 1988) 75 л.с. при 5200 об / мин (127 Нм @ 2600 rpm)
Vauxhhall Mkall Mkall Mkall). , 1994) 75 л.с. при 5200 об/мин (128 Нм при 2600 об/мин)
Opel Astra F 1.6i ( petrol , 1996) 75 hp @ 5200 rpm (128 Nm @ 2800 rpm)
BMW 3er (E21) 315 ( petrol , 1981) 75 hp @ 5800 об/мин (110 Нм при 3200 об/мин)
Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.6 ( бензин , 1986) 75 л.с. при 5200 об/мин (125 Нм при

Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.6 АКПП ( бензин , 1986) 75 л.с. при 5200 об/мин (125 Нм при 2700 об/мин)
Opel Astra F 1.6i Automatic ( Бензин , 1992) 75 л.с. @ 5200 об/мин (128 нм при 2800 об/мин)
DACIA LODAN II 1,2 LPG (
.
.

75 hp @ 5500 rpm (105 Nm @ 4250 rpm)
Seat Cordoba II 1. 4 16V ( petrol , 2000) 75 hp @ 5000 rpm (128 Nm @ 3300 rpm)
VAZ 2106 1.6 ( бензин , 1976) 75 л.с. при 5400 об/мин (116 Нм при 3000 об/мин)
Nissan Sunny III (N14) 1,4 I 16V ( Бензин , 1992) 75 л.с. @ 6000 об / мин (116 нм @ 4000 об / мин)
Volkswagen III III III)
88. 1999) 75 л.с. @ 5000 об / мин (126 Нм при 3800 об / мин)
Peugeot 306 (7b) 1,4 SL ( Бензин , 1994) 75 HP @ 5800 rpm (111 Н.М. @ 340038
Москвич 412 ИЭ 1.5 ( бензин , 1969) 75 л.с. при 5800 об/мин (108 Нм при 3800 об/мин)
Moskvich 412 1,5 ( Бензин , 1967) 75 л.с. @ 5800 об / мин (108 Нм при 3800 об / мин)
Opel Astra G 1,6 (
opel Astra G 1,6 (
Opel Astra G 1,6 (
opel Astra G 1,6 (
Astra G 1,6 (
. (128 Нм @ 2800 об / мин)
Volkswagen Jetta III 1,6 ( Бензин , 1992) 75 HP при 5200 об / мин (128 нм @ 2800 об / мин)
888888888888888 гг. 1992) 75 л.с. при 5200 об/мин (128 Нм при 2800 об/мин)
Renault Megane I Classic (LA) 1,4 E ( Бензин , 1997) 75 л.с. при 5800 об / мин (107 нм @ 4250 об / мин)
Mitsubishi galant v.1.6 Glx witmets 1

55555555555555555555551 гг. )

75 hp @ 5500 rpm (122 Nm @ 3500 rpm)
Mitsubishi Galant V 1.6 GLX ( petrol , 1984) 75 hp @ 5500 rpm (122 Nm @ 3500 rpm)
Hyundai Акцент II 1.3 I 12V ( бензин , 1999 г.) 75 л.с. при 5400 об/мин (114 Нм при 3000 об/мин)
Ford Escort VII (GAL,AAL,ABL) 1.4 I ( бензин , 1995) 75 л.с. при 1060 об/мин об/мин)
Daewoo LE Mans 1.6 I ( бензин , 1986) 75 л. с. при 5600 об/мин (122 Нм при 2800 об/мин)
Fiat Tempra (159.АС,159.АТ) ( бензин , 1992) 75 л.с. при 6000 об/мин (125 Нм при 3000 об/мин)
Москвич 2140 1.5 ( Бензин , 1976) 75 л.с. @ 5800 об / мин (108 Нм @ 3800 об / мин)
Mahindra Verito 1.4 ( Бензин , 2011)8 75 HP @ 5500 RP , 2011)8 75 HP @ 5500 RPM RPM

888 75 HP @ 5500 RPM RPM

88 75 HP @ 5500 RPM RPM

88 75 HP @ 5500 RPM RPM

88 75 HP @ 5500 RP.

Seat Cordoba III 1.4 16V ( petrol , 2003) 75 hp @ 5000 rpm (128 Nm @ 3300 rpm)
Seat Cordoba III 1.4 16V Automatic ( petrol , 2003) 75 hp @ 5000 об/мин (128 Нм при 3300 об/мин)
Ford Focus I Седан 1,4 16 В ( Бензин , 1998) 75 л.с. @ 5000 об / мин (125 Нм @ 3500 об / мин)

9

99788 75 л.с.
Audi 80 IV (B3, тип 89,89Q, 8A) 1,8 Cat ( Petrol , 1986) 9003. 9003.9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003. 9003.9003 9003. 75 л.с. @ 4500 об / мин
Audi 80 IV (B3, тип 89,89Q, 8A) 1,8 CAT Automatic ( Бензин , 1986) 75 HP @ 4500 об / мин
HYUNDAI @ 4500 rpms
HYUNDAI @ 4500 rpm Iundai. , 1983) 75 л.с. при 5200 об/мин
Hyundai Stellar 1,6 ( Бензин , 1983) 75 л.с. @ 5200 об / мин
Сиденья Cordoba II 1,4 16 В ( Бензин , 2000) 75 HP @ 5000 RPM
75 HP при 5400 об / мин
Nissan Sunny III (N14) 1,4 I 16V ( Бензин , 1992) 75 HP @ 6000 об / мин. 1999) 75 л.с. при 5000 об/мин
Peugeot 306 (7B) 1.4 SL ( petrol , 1994) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 IE 1.5 ( petrol , 1969) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 1,5 ( Бензин , 1967) 75 л. с. @ 5800 об/мин

900 397 9.7 / 22,84 миль на галлон)

3

39393 гг.

Renault 21 (B48) 1,7 I (9 , 1989) 9. 70038 900 789 900 378 9. 70038 9. 70039
Daewoo Lanos (Sens) Lanos (КЛАТ) 1.3 I ( Бензин , 1997) 75 л.с. @ 5400 об/ мин (10,0 л/ 100 км/ 23,52 миль на галлон)
Vauxhall Astra Mk III 1,6i ( Petrol , 1994)8 75 75 75 75 HPM 5200 HP @ 5. 5888 75 75 75 75 75 75 75 7578 75 9. 100 км / 23,52 миль на галлон)
Opel Astra F 1,6i ( Бензин , 1996) 75 л.с. @ 5200 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,52 мили на галлон)
888,52,52 мили на галлон)
8888,5,52 мили на галлон)
888,8. , 1995) 75 л. с. при 5200 об/мин (9,9 л/100 км / 23,76 миль на галлон)
VAZ 2106 1,6 ( Бензин , 1976) 75 л.с. @ 5400 об / мин (10,1 л / 100 км / 23,29 миль на галлон)
Mitsubishi Galant v 1,6 GLX Automatic (5999999959995999597995979.
Mitsubishi Galant v 1,6 GLX Automatic (599999999999999999999999999999999999999999999979.
.
. hp @ 5500 rpm (10.1 l/100km / 23.29 mpg)
Mitsubishi Galant V 1.6 GLX ( petrol , 1984) 75 hp @ 5500 rpm (10.1 l/100km / 23.29 mpg)
Seat Cordoba III 1.4 16V Автомат ( бензин , 2003) 75 л.с. @ 5000 об / мин (10,3 л / 100 км / 22,84 миль на галлон)
сиденья Cordoba II 1,6 ( Бензин , 1999) 75 HP при 4600 об / мин (10,3 L / 100K / 22,844444438 75 HP при 4600 об / мин (10,3 L / 100K / 22,8444444444393 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 39003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 3993. 9003 9003 9003 9003 3993. Vauxhall Vectra B 1.6i ( Бензин , 1995) 75 л.с. @ 5200 об / мин (10,0 л / 100 км / 23,52 миль на галлон)
Audi 80 IV (B39, 89 Q89. Автоматическая ( бензин , 1986) 75 л.с. при 4500 об/мин (1030 кг)
Hyundai Stellar 1.6 Automatic ( Бензин , 1983) 75 л.с. @ 5200 об / мин (1030 кг)
Hyundai Stellar 1,6 ( , 1983)88 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 78 75 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 78 9.6.

DACIA LOGAN II 1,2 LPG ( Бензин/LPG , 2012). (1035 кг)
ВАЗ 2106 1,6 ( Бензин , 1976) 75 л.с. @ 5400 об / мин (1035 кг)
Nissan Sunny III (N14) 1,4 I 16V ( Бензин , 1992) 75 В.П.

Volkswagen Polo III Classic 75 1,4 16 В ( Бензин , 1999) 75 л. с. @ 5000 об / мин (1040 кг)
Peugeot 306 (7b) 1,4 SL ( Petrol , 1994)

0,

0,

0,

0,

0,

0,

0,

9003. 9003. 9003. 9003. 9003.

0). 5800 об/мин (1040 кг)
Москвич 412 ИЭ 1,5 ( petrol , 1969) 75 hp @ 5800 rpm (1045 kg)
Moskvich 412 1.5 ( petrol , 1967) 75 hp @ 5800 rpm (1045 kg)
Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.8 CAT Automatic ( petrol , 1986) 75 hp @ 4500 rpm
Hyundai Stellar 1.6 Automatic ( petrol , 1983) 75 hp @ 5200 rpm
Hyundai Stellar 1.6 ( бензин , 1983) 75 л.с. @ 5200 об/мин
Dacia Logan II 1,2 номелька ( Бензин/LPG , 2012) 75 HP @ 5500 RPM
75 HP @ 5500 RPM
75 HP @ 5500 RPM
75 HP @ 5500 RPM
979795

95

95

. 2000) 75 л.с. @ 5000 об / мин
VAZ 2106 1,6 ( Бензин , 1976) 75 л.с. @ 5400 об / мин
NISSAN SUNNY III III III (N14). 75 л.с. при 6000 об/мин
Volkswagen Polo III Classic 75 1.4 16V ( petrol , 1999) 75 hp @ 5000 rpm
Peugeot 306 (7B) 1.4 SL ( petrol , 1994) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 IE 1.5 ( petrol , 1969) 75 hp @ 5800 rpm
Moskvich 412 1.5 ( petrol , 1967) 75 hp @ 5800 rpm

Engine 2111: features, specifications и отзывы

Двигатель 2111 продолжил серию силовых установок производства ВАЗ, сменив на конвейере модели 21083 и 2110. Этот мотор считается первым полностью разработанным отечественным инжекторным двигателем.

Применение и общие характеристики двигателя

Сборка 2111 могла устанавливаться на весь модельный ряд «Лада Самара», начиная с 2108 и заканчивая 2115, а также «десяткой» и ее модификациями (2110-2112).

Рабочий цикл двигателя ВАЗ 2111 (инжектор) – классический, то есть осуществляется в четыре такта. Топливо в камеру сгорания подается через форсунку. Цилиндры расположены в один ряд. Распределительный вал установлен сверху. Охлаждение ДВС осуществляется принудительно замкнутой жидкостной системой, а смазку узлов обеспечивает комбинированная система смазки.

Технические характеристики инжекторного двигателя ВАЗ-2111

  • Количество цилиндров (шт) – 4.
  • Количество клапанов (общих) – 8 шт. (по два на цилиндр).
  • Рабочий объем – 1490 куб.см
  • Величина сжатия – 9,8.
  • Мощность при частоте вращения коленчатого вала 5400 об/мин. — 77 л.с. или 56,4 кВт.
  • Минимально возможная частота коленчатого вала, при которой двигатель продолжает устойчиво работать – 750-800 об/мин.
  • Диаметр одного цилиндра – 82 мм.
  • Длина вертикального хода – 71 мм.
  • Крутящий момент (максимальный) – 115,7 Нм (при 3 тыс. об/мин).
  • Порядок воспламенения смеси в цилиндрах стандартный: 1-3-4-2.
  • Рекомендуемый вид топлива – АИ-95.
  • Рекомендуемый тип свечей зажигания – A17 DRM или их аналоги, например, BPR6ES (NGK).
  • Масса двигателя без учета технических жидкостей – 127,3 кг.

Расположение под капотом

2111 Двигатель вместе с коробкой передач и механизмом сцепления представляет собой единый силовой агрегат, который в моторном отсеке машины установлен на трех резиновых опорах.

Справа (если смотреть по ходу движения автомобиля) от блока цилиндров расположен комплекс приводов: коленчатый вал, валопровод и насос для прокачки системы охлаждения антифриза. Приводы выполнены в виде зубчатых шкивов, соединенных ремнем. Так же сбоку установлен генератор, который через поликлиновой ремень соединен со шкивом коленчатого вала.

Слева на блоке цилиндров неподвижный термостат с датчиком температуры.

В передней части днища находится стартер. Между ним и генератором находится модуль зажигания, проходят высоковольтные провода к катушкам. Там же. (правый модуль) установлен на зонде, погруженном в картер двигателя, для ручного контроля уровня масла.

В задней части БК установлена ​​ресиверная рейка и форсунка, ниже расположен масляный фильтр, впускной и выпускной коллекторы.

Особенности блока двигателя 2111 (форсунки 8 клапанов)

Прежде всего, отличить блок модели 2111 от блока 21083 можно по дополнительным отверстиям, используемым для крепления кронштейна генератора и модуля зажигания и датчика детонации.

Болт Отверстия для крепления головного устройства имеют размер резьбы M12 x 1,25. Высота блока, если за эту величину принять расстояние от оси коленчатого вала до места, на которое крепится головка блока цилиндров, составляет – 194,8 см. Исходный диаметр цилиндра равен 82 мм, а ремонт расточки можно проводить на 0,4 мм или 0,8 мм. Предельный износ «зеркала» (поверхности) цилиндра не должен быть более 0,15 мм.

В двигатель 2111 входит коленвал мод. 2112-1005015. По своим посадочным местам он идентичен валу 2108, но противовесы крупнее, а кроме того, они прошли дополнительную заводскую обработку, благодаря которой удалось добиться значительного снижения вибрации при вращении и повысить его общую надежность.

Поршни и шатуны

По своим размерам поршни двигателя 2111 (инжектор) аналогичны установленным на 21083 и также имеют противоударную насечку на днище, обеспечивающую срабатывание предохранительных клапанов при обрыве ремня ГРМ.

Отличие заключается в специальных канавках для стопорных колец, предотвращающих смещение поршневого пальца. Палец отличается от того, что использовался на модели 2108. Если внешний диаметр остался прежним, то есть – 22 мм, то внутренний уменьшился до 13,5 мм (было – 15). К тому же он немного укорочен — на 0,5 мм (60,5 мм).

Размер поршневых колец не изменен – 82 мм, но изменен шатун: нижняя головка стала более массивной, изменен профиль ее изготовления, применен более прочный сплав, устойчивый к механическим воздействиям.

Шатун Длина 121 см.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров инжекторного двигателя 2111 такая же, как и устанавливаемая на модель 21083, отличие только в одном – болты крепления головки имеют большую длину.

Распредвал аналогичен 2110. Установочные размеры идентичны с валом от 2108, но немного другой профиль кулачка, что обуславливает увеличение подъема клапанов: впуск-90,6 мм, градуировка – 9,3 мм (и 2108, и те, и другие выросли до 9 мм). Кроме того, произошла измена углов относительно канавки кулачка, являющейся шпонкой шкива ремня ГРМ головки блока цилиндров.

Изменения позволили производителю улучшить характеристики двигателя 2111.

Что касается ГРМ, то он конструктивно такой же, как и на 21083. Ремень (ширина 19 мм) 111 зубьев с эвольвентным профилем.

Другие особенности двигателя

В связи с тем, что после модернизации двигателя у него увеличился крутящий момент, была изменена и конструкция маховика: площадь под тягой увеличена с 196 до 208 мм, ширина коронки также увеличилась до 27,5 мм (ранее была 20,9 мм), также изменились размер и форма зубов.

Стартер соответствует модели 2110, ведущая шестерня которого имеет 9 зубьев вместо 11.

В данном силовом агрегате установлен масляный насос 2112, отличие от модели 2108 только в том, что крышка корпуса изготовлена ​​из алюминия, на котором установлен датчик положения коленчатого вала.

Водяная помпа часть системы охлаждения такая же, как у 2108.

Генератор имеет маркировку 9402 3701 (80 А).

Управление двигателем осуществляется электронным блоком (ЭБУ). Установите контроллеры (Bosch, GM или «Jan»).

Отзывы автовладельцев о двигателе модели 2111

Как отмечают большинство автовладельцев, чьи автомобили оснащены двигателем 2111, вся сборка достаточно надежна: несмотря на то, что его ресурс, по заявлению производителя, составляет 250 тыс. км, на самом деле, при условии регулярного технического обслуживания, использования качественного топлива и жидкостей его ресурс можно продлить до 350 тыс. км.

Однако, несмотря на проведенные реформы, этот двигатель унаследовал недостатки предыдущих моделей (21083 и 2110):

  • Требуется периодическая регулировка клапанов;
  • Быстрый выход из строя отдельных компонентов системы охлаждения, в частности водяных насосов;
  • Проблема с течью масла из-под прокладки клапанной крышки;
  • Выход из строя погружного топливного насоса.
  • Выход из строя шпилек на выпускном коллекторе в месте крепления выхлопной трубы.

От последнего недостатка можно избавиться заменой стальных (заводских) шпилек на латунные.

В заключение: двигатель 2111, цена которого в России около 60 тысяч рублей, является достаточно популярной моделью, и часто владельцы ВАЗов, у которых моторы еще карбюраторные, самостоятельно меняли их на инжекторный двигатель.

БЫТЬ: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/17068-ruhav-k-2111-asabl-vasc-tehn-chnyya-haraktarystyk-vodguk.html

Германия: https://www.tostpost.com/de/autos/16905-motor-2111-eigenschaften-technische-daten-und-bewertungen.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/16870-el-motor-2111-caracter-sticas-especificaciones-t-cnicas-y-los-clientes.html

КК: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/17145-oz-alt-ysh-2111-erekshel-kter-tehnikaly-sipattamalary-zh-ne-p-k-rler.html

PL: https://www.tostpost.