Установить двигатель: Замена двигателя, цена работы — стоимость замены двигателя автомобиля

Содержание

Замена двигателя, цена работы — стоимость замены двигателя автомобиля

Что теперь делать?

Если двигатель ещё можно отремонтировать, то стоит его отремонтировать (коммент от Кэпа ©). Маслосъёмные колпачки, поршневые кольца, поршни, клапана, вкладыши и прокладки – всё это, как правило, можно заменить. Записывайтесь – поменяем. Но бывает так, что вышел из строя блок цилиндров, колено – вся поршневая и оценочная стоимость ремонта с запчастями превосходит все мыслимые пределы. Что тогда? Ну, тогда…

Заменить двигатель на контрактный – б/у

Новый мотор — это отлично, но дорого. И для автомобиля с пробегом не всегда приемлемо. Часто б/у-двигатель с разборки – единственный способ превратить машину из недвижимости обратно в транспортное средство. Встаёт логичный вопрос: где?

Где купить б/у-двигатель? На разборке? Не только

Вот какие варианты бывают:

Отрез передней части автомобиля

Можно купить отрезанную переднюю часть автомобиля вместе с двигателем. Весь восток РФ так и делает. Очень распространённая практика. Если вам удалось найти подходящего донора с “живым” мотором, то вопрос почти решён. Проводка, блок управления, навесные стартера, генераторы и прочее часто идут в наборе, и останется только аккуратно заменить один мотор на другой. А ещё у вас появится полный гараж запчастей для дальнейшей замены или продажи, уж как решите.

Купить по объявлению с рук

Один из самых спорных вариантов приобретения на сегодняшний день. Может, когда-то он и станет безопасным, но не сегодня. Сплошь и рядом частные продавцы оказываются ненадёжными. То получат предоплату и исчезнут, то отправят, но не то, о чём договаривались, то пришлют откровенный хлам. Если уж решаетесь на такую покупку, то страхуйтесь всеми возможными способами. Проверяйте паспорт продавца, город его регистрации и, вообще, всё, что сможете. И да поможет вам Меркурий. Вот тут можно почитать про продажу двигателя умершим (о Господи!) продавцом.

Купить двигатель с разборки

В онлайн-каталогах вы можете подобрать двигатель удобным для вас способом

Подбор двигателия по типу, к примеру двигатели BWM N46B20

Подбор двигателя по марке автомобиля, так можно подобрать двигатель на КИА или двигатель для Toyota

Все видео с двигателями с разборки.

Вариант отличный. Определяйтесь с надёжной разборкой. Честно, мы не знаем, как это узнать, но хотя бы есть место, куда можно вернуться и спросить по-дружески: “Ты что мне продал?” Себя не похвалить не можем. У нас всегда на складе больше четырёх тысяч моторов. Если машина пришла своим ходом, то перед демонтажем мы замеряем компрессию, делаем фото и снимаем видео к примеру, такие:

Вот тут все видео. Закрываем отверстия усиленным скотчем или специальными заглушками. Но даже у нас может не быть нужного вам двигателя. Тогда придётся перейти к плану “ДЭ” Вот он:

Заказать б/у-двигатель

Про других не скажем, но сами мы предлагаем заказ с оплатой по факту поставки или установки на СТО ЕвроАвто. Готовы предоставить видеоотчёт работы двигателя до момента демонтажа с донора. Дадим VIN (идентификационный номер автомобиля), и вы будете уверены в легальности происхождения вашего нового мотора. Если судьба вас довела до этого вот абзаца, то добро пожаловать в клуб ждунов! Предупреждаем, что подбор и доставка хорошего мотора занимает примерно два месяца. Двигатель старше десяти лет, скорее всего, искать не будем. Не хотим, чтобы вы обманывались. Ну а в остальном – пишите. Найдём, подберём, привезём, установим.

Не мы одни, конечно, занимаемся поставкой двигателя на заказ. Когда будете выбирать поставщика, просите фото одометра, иначе все вам предложат мотор с пробегом 50-60 тысяч, но… без доказательств. Ну, и обязательно фото и видео исследования внутренних поверхностей эндоскопом. По ссылке можете посмотреть, как мы это делаем.

Какие могут быть гарантии на б/у-двигатель?

Всё зависит от того, у кого купили. За всех не скажем, скажем за себя: установка двигателя – это сложный технологический процесс. Если что-то упустить или сделать не так, мотор выйдет из строя. Обязательно. Не проверили форсунки, топливо попало в камеру сгорания? При запуске возникает гидроудар — поломка шатунов, клапанов и всего остального. И так далее. В ЕвроАвто есть два варианта по срокам гарантии. Читайте дальше или спросите у консультанта в удобном для вас мессенджере: выбрать мессенджер.

Установили сами или где-то

В этом случае гарантию на мотор мы даём 14 дней, если ставили не на СТО ЕвроАвто, при условии, что двигатель был установлен с соблюдением всех требований. Деньги за работу не вернём, только за двигатель. Товар не новый.

Установили двигатель на СТО ЕвроАвто

Есть более приятный вариант — получить гарантию в два месяца и бесплатную замену в случае выхода из строя агрегата на другой такой же. Как? Установить двигатель в одном из наших сервисов. Адреса по ссылке. Четырнадцать дней VS два месяца? Почему такая дискриминация? Объяснять долго, но в двух словах:

мы знаем, как работать с двигателями;

мы заменим то, что надо, и не будем трогать то, что не надо;

мы проверим и промоем всё, что надо проверить и промыть;

мы уверены, что ничего не испортим.

И ещё, мы этим занимаемся уже ~~двадцать четыре года~~ двадцать пять лет.

P.S. А ещё у нас иногда проходят акции на бесплатную замену двигателя, скидка на него и на все расходники.

Больше букв про гарантию читайте тут.

Как записаться на сервис для установки мотора?

Нажмите кнопку:

Записаться на СТО для установки двигателя

Узнать стоимость описанных работ для своего авто,
подобрать запчасти и записаться в автосервис

Установка двигателя и пуск в ход · Technipedia · Motorservice

Установки

Назад к поиску

Информация о пользовании

kонтрольный список во избежание последующих неисправностей

После ремонта двигатель не работает? Какие повреждения возможны при первом запуске двигателя? Какие ошибки могут быть допущены при ремонте двигателя? А как избежать последующих неисправностей? В данной статье подробно описывается порядок действий.

СИТУАЦИЯ

Часто ремонт двигателя влечёт за собой возникновение новых серьёзных повреждений. Не устранённые проблемы в обслуживающих двигатель системах, как механических, так и электрических, могут привести к возникновению последующих дорогостоящих неисправностей. Приводимый ниже список позволяет исключить значительную часть возможных источников неисправностей при установке отремонтированного двигателя.

Компонент	Действие	Пояснение
Система впуска	проверить, очистить	Вследствие повреждения двигателя в системе впуска могут находиться фрагменты деталей, частицы металла и прочие загрязнения. Если их не удалить, они могут стать причиной повторного повреждения двигателя или его преждевременно- го износа.
Охладитель наддувочного воздуха	очистить или заменить	После повреждения двигателя в охладителе наддувочного воздуха часто содержится большое количество моторного масла. Если отремонтированный двигатель стыкуется с таким охладителем, это может напрямую привести к повреждению двигателя.
Соединительные маслопроводы турбонагнетателя	проверить, очистить, заменить	Под действием температуры в трубках подачи и слива масла образуются углеродные отложения. В результате ограничива- ется подача масла, что приводит к повреждению турбонагнетателя. Маслопроводы необходимо очистить механическим способом (металлическими щетками) или заменить. Продувка трубопроводов сжатым воздухом нежелательна.
Турбонагнетатель	проверить, заменить	Крыльчатки турбины и компрессора должны находиться в безупречном состоянии, не должны иметь деформаций и трещин или соприкасаться с корпусом турбины.
Масляный фильтр, масляный радиатор и маслопроводы	очистить или заменить	Частицы металла, образовавшиеся в результате повреждения двигателя, могут попасть на чистую сторону масляного фильтра. Тщательно промойте и очистите масляный радиатор и корпус фильтра. Продувка трубопроводов сжатым воздухом нежелательна. Рекомендуется полностью заменить масляный радиатор и соединительные маслопроводы.
Система смазки	заполнить	После подсоединения всех компонентов, снабжаемых маслом под давлением (масляные радиаторы, турбонагнетатели, гидравлические насосы и т. д.), двигатель необходимо заполнить маслом под давлением, для предотвращения работы всухую и повреждения подшипников. Порядок действий подробно описан в брошюре «Service Information SI 1639».
Система выпуска отработанных газов	проверить, очистить, заменить	В результате повреждения двигателя, фрагменты поршней, клапанов или турбонагнетателя, равно как топливо и масло, попадают в выхлопную систему и вызывают повреждение катализатора или сажевого фильтра.
Топливный фильтр и корпус фильтра	проверить, очистить	Форсунки и насосы высокого давления дизельных двигателей особенно чувствительны к загрязнениям топлива. Поэтому после ремонта двигателя их также рекомендуется проверить и при необходимости очистить или заменить..
Топливо/ содержимое бака	проверить, при необходимости заменить	Заполнение бака несоответствующим спецификации топливом часто приводит к повреждению двигателя. В случае сомне- ний относительно состава содержимого бака, следует полностью опорожнить бак и заполнить его соответствующим топливом.
Система охлаждения	очистить	Перед установкой двигателя оставшиеся на транспортном средстве компоненты системы охлаждения необходимо промыть чистой водой.
Охлаждающая жидкость	заменить	Используйте только предписанную охлаждающую жидкость с надлежащим уровнем концентрации. Не запускайте двигатель, даже на короткое время, не заполнив систему охлаждения. При работе водяного насоса всухую, сразу же подгорает контактная кромка уплотнительного сальника, и насос становится негерметичным.

Компонент	Действие	Пояснение
Электрические и вакуумные соединения	проверить	Используя монтажные схемы, проверьте правильность соединения всех вакуумных магистралей и электриче- ских жгутов. Сказанное относится также к кабелю массы между двигателем и кузовом/стартерной аккумуля- торной батареей. Это позволит избежать повреждений электрических компонентов и проводки в результате перегрузки.
Двигатель	запустить	Перед запуском двигателя должно быть создано давление масла. При необходимости, примите меры, исключающие запуск двигателя до момента достижения надлежащего давления масла.
Двигатель	после запуска	Не допустить повреждения двигателя после его запуска в результате повторного, преждевременного нажатия на педаль акселератора. Масляной системе требуется время для полного удаления воздуха и полноценного снабжения всех деталей свежим маслом.

Компонент	Действие	Пояснение
Блок(-и) управления двигателем	Проверка наличия кодов неисправно- стей	Считать данные регистратора неисправностей, записать коды ошибок, а затем удалить данные из регистрато- ра неисправностей.
Электронные компоненты двигателя	Активацион- ный тест	С помощью активационного теста проверьте работу соответствующих компонентов. Это целесообразно, например, для того, чтобы выявить перепутанные электрические разъёмы и неисправ- ные исполнительные элементы.
Проведение адаптации	адаптиро- вать, обучить	Многие используемые сегодня электронные компоненты после замены необходимо «адаптировать». К ним относятся, например: датчики расхода воздуха, шаговые двигатели, дроссельные и регулирующие заслонки, а также клапаны системы EGR. См. также брошюры Pierbug «Service Information SI 0090 и SI 0092».
Форсунки Common Rail	запрограмми- ровать	После перестановки или замены, форсунки системы Common Rail необходимо запрограммировать в блоке управления отдельно для каждого цилиндра. Это требуется для компенсации производственных допусков. С этой целью на каждой форсунке указан калибровочный код, который необходимо ввести/сохранить в блоке управления с помощью диагностического тестера. Некоторые производители не указывают на форсунках калибровочные коды, в этом случае программирова- ние не требуется. Программирование таких форсунок может осуществляться автоматически, например, по значению встроенного постоянного резистора. Их можно идентифицировать по штекеру с 4-мя выводами и отсутствию калибровочного кода.

Компонент	Действие	Пояснение
Тестовая поездка	Учитывайте особенности ездового цикла OBD.	Тестовая поездка должна включать запуск холодного двигателя, прогрев, поездку в городском цикле и движение по автомагистрали. Необходимо также учитывать, что, например, у легковых автомобилей, некоторые компоненты при скорости движения свыше 120 км/ч не контролируются системой самодиагности- ки OBD.
Память неисправностей	Прочитайте, затем удалите коды ошибок.	До и после тестовой поездки всегда следует проверять и удалять коды ошибок из памяти неисправностей, даже если во время или после тестовой поездки не загорелся индикатор неисправности (MIL). В системах OBD индикатор неисправности часто активируется только после того, как неисправность возникнет дважды. Тем не менее, код ошибки сохраняется в памяти уже при первом проявлении неисправности.

Ключевые слова
:

масляный насос

водяной насос

поршень

поршневое кольцо

комплект поршневых колец

поршневой палец

бобышка поршня

Группы продуктов
:

Поршни и компоненты

Снабжение воздухом

Система управления двигателем

Маслоснабжение

Насосы

Блок цилиндров двигателя

Группы продуктов на ms-motorservice.

com