Шаговые двигатели с энкодером ШД42

Основные характеристики

Основные характеристики

Скачать паспорт

Скачать описание

Заказать

Описание шаговых двигателей с энкодером ШД42

Шаговые двигатели ШД42‑03Э, ШД42‑06Э и ШД42‑08Э оснащены встроенным оптическим
инкрементным энкодером с разрешением 1000 имп/оборот.

Шаговые двигатели серии ШД42 выполнены в одном из самых распространенных типоразреров стандарта NEMA
17 со стороной
фланца 42 мм.

Данные оптического энкодера могут использоваться блоком управления для коррекции угла поворота,
контроля за скоростью
и возможным пропуском шагов вследствие превышения момента нагрузки.

Значительный крутящий момент и встроенный энкодер позволяют использовать эти двигатели в устройствах
точного позиционирования, в аналитическом приборостроении.

Также они могут использоваться в микроманипуляторах, устройствах подачи растворов, полуавтоматах
многопараметрового
контроля, оборудовании для отбора проб, автоматических анализаторах, перемешивающих устройствах и
приборах для анализа
нефтепродуктов.

Технические характеристики

¹Максимальный квазистатический синхронизирующий момент

Габаритные и присоединительные размеры шаговых двигателей с энкодером ШД42

Назначение контактов энкодера и фаз двигателя

Сигналы энкодера

С этим товаром покупают

• SMD‑1. 6DIN

  Драйверы шаговых двигателей

  подробнее

• Редуктор EH042

  Планетарный безлюфтовый редуктор

  подробнее

• MDR-40-24 MW

  Источник питания

  подробнее

• Муфта SJC

  Безлюфтовая упругая муфта

  подробнее

Связаться с нами

Хотите узнать дополнительную информацию о продукции — задайте вопрос. Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Шаговые двигатели с энкодером ШД86

Основные характеристики

Основные характеристики

Скачать паспорт

Скачать описание

Заказать

Описание шаговых двигателей с энкодером ШД86

Шаговые двигатели (NEMA 34) с энкодером – предназначены для преобразования электрической энергии во вращательное движение с точным позиционированием. Укомплектованный энкодером шаговый двигатель в совокупности с необходимым органом управления представляет собой сервопривод.

В ассортименте продукции нашей компании, представлены три шаговых двигателя с энкодером, типоразмера NEMA34 (размер фланца 86х86мм). Различие между тремя двигателями в величине крутящего момента, от 34 до 87 кгс*см.

При работе с шаговыми двигателями, оснащенными оптическим энкодером, пользователь получает ряд преимуществ:

• Отслеживание точности позиционирования, до 1024 импульса на один оборот вала
• Отслеживание направления вращения
• Получение информации о возможном пропуске шагов (после анализа данных полученных от энкодера)
• Правильное управление током двигателя в приводах с обратной связью могут устранить проблемы среднечастотного резонанса

Для полноценной работы с шаговыми двигателями серии ШД86‑Э, необходимо применять соответствующие драйверы и контроллеры.

Технические характеристики двигателей

class=»text»>

class=»text»>

class=»text»>

Модель	Ток фазы, А	Количество фаз	Сопротивление (фаза), Ом	Индуктивность (фаза), мГн	Крутящий момент, кгс*см	Длина, мм	Момент инерции ротора, г*см2
ШД8665‑2.8Э	2,8	4	1,4	3,9	34	65	1000
ШД8680‑4.2Э	4,2	4	0,75	3,4	46	80	1400
ШД86118‑6. 0Э	6,0	2	0,6	6,5	87	118	2700

Технические характеристики энкодеров

• Количество выходных каналов: 2 (А, В) или 3 (А, В, I)
• Разрешение энкодера до 1024 им/об
• Рабочая температура: от -40° C до 100° C
• Напряжение питания (Vcc): -0,5В до 7В
• Выходное напряжение: от 0,5В до Vcc
• Выходной ток на канал: от 1,0 мА до 5 мА

Габаритные размеры энкодеров

Для энкодера с одиночным
TTL-сигналом

Для энкодера с дифференциальным
выходным сигналом

Форма выходных сигналов

Направление вращения:

Когда кодовое колесо вращается по часовой
стрелке (если смотреть с торца энкодера),
ведущим становится канал “А”, канал “В” —
ведомый. Если кодовое колесо вращается против
часовой стрелки, то ведущим становится канал
“В”, а канал “А” ведомым.

Индексная ширина импульса (Pо) составляет
поворот кодового колеса на 90 градусов.

С этим товаром покупают

• SMSD‑4.2LAN

  Ethernet контроллер шаговых двигателей

  подробнее

• SMSD‑8.0LAN

  Ethernet контроллер шаговых двигателей

  подробнее

• SMD‑4. 2DIN ver.2

  Драйвер шаговых двигателей

  подробнее

• SMD‑8.0DIN

  Драйвер шаговых двигателей

  подробнее

Связаться с нами

Хотите узнать дополнительную информацию о продукции — задайте вопрос. Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Шаговый двигатель с энкодером для продажи через Интернет Оптовая продажа

Двигатель Nema Размер

Удерживающий момент (Нсм)

Удерживающий момент (унции на дюйм)

Разрешение (CPR)

Каналы выходных сигналов

Диаметр вала (мм)

Категория

• Гибридный шаговый двигатель

• Драйвер шагового двигателя

• Линейный шаговый двигатель

• Редукторный шаговый двигатель

• Шаговые двигатели с замкнутым контуром

• Кодировщик шагового двигателя

• Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC)

• Импульсный источник питания
• Тормоз шагового двигателя

• Комплект шагового двигателя с ЧПУ

• Новые поступления
• Горячие продажи товаров
• Шаговый двигатель с постоянными магнитами

• Интегрированные шаговые двигатели
• Водонепроницаемый шаговый двигатель
• Серводвигатели

• Аксессуары

Новый артикул

04 ноя 2022 10:14:58

Применение серводвигателя и принцип его работы

04 ноя 2022 09:53:17

Преимущества и недостатки серводвигателя

2 2 2 2 сен

9 :54:06

Недостатки и преимущества шагового двигателя с постоянными магнитами

16 сент. 2022 09:04:40

Как выбрать подходящий размер линейного привода?

26 авг. 2022 10:31:28

Как работает шаговый двигатель типа «блинчик» и его применение

22 января 2020 г. 08:30:58

Часто задаваемые вопросы о линейных шаговых двигателях

ЛУЧШИЕ продавцы

Записей:
15255075Все

Сортировка:

DefaultLatestPrice ACPrice DESC

Список
Сетка

Недорогие комплекты энкодеров для шаговых двигателей

Забыли пароль?
Запрос входа на партнерский портал

Неверный адрес электронной почты или пароль. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Контроль позиции по бюджету

Компания POSITAL расширила свою линейку комплектных энкодеров для обратной связи для серводвигателей и шаговых двигателей новыми моделями, в которых используется тот же форм-фактор крепления, что и в инкрементальных комплектных энкодерах от US Digital, Broadcom и других производителей.

• Вставная механическая замена для простого обновления до абсолютного управления положением
• Те же размеры, что и у моделей E5 от US Digital и моделей HEDS-5500 от Broadcom (Avago)
• Теперь доступно с коммуникационными интерфейсами SSI и BiSS C
• Идентичная процедура сборки — обучение не требуется
• Различные диаметры втулки от 4 мм до 10 мм (и от 1/4 до 3/8 дюйма)
• Магнитная технология, которая обычно более надежна, чем оптическая
• Улучшенное подключение через разъем M12 Дополнительно Доступно

См. наше перекрестное справочное руководство

Энкодеры

POSITAL обеспечивают обратную связь по абсолютному положению, поэтому система управления всегда имеет полную информацию о физическом положении механических компонентов, которыми она управляет. «Абсолютная обратная связь по положению — это естественный способ обеспечения точного управления позицией», — комментирует Джим Стивенс, специалист по робототехнике в POSITAL. «Почти любое приложение обратной связи по положению может быть основано на абсолютных значениях. Многие современные системы были разработаны на основе инкрементных энкодеров, потому что исторически инкрементальные устройства обратной связи были намного дешевле, чем их абсолютные аналоги». Тем не менее, с введением абсолютных энкодеров POSITAL по ценам, намного более соответствующим инкрементным устройствам, разработчикам систем больше не нужно обходить недостатки инкрементной обратной связи в мире абсолютного положения.

Инкрементальные энкодеры эффективны для управления скоростью. Однако для контроля абсолютного положения контроллер должен поддерживать полный подсчет количества импульсов, полученных от энкодера. Это может привести к проблемам. Если, например, счетчик импульсов искажается из-за отключения электроэнергии или если система управления не обновляет счетчик импульсов при движении машины, точность позиционирования теряется. Обычное средство — «переустановить» машину, вернув ее в известное исходное положение и обнулив счетчики импульсов.