SASIC отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Уникальных запчастей 13 452

Товарных групп 23

www.sasic.com

Бренд принадлежит концерну S.A.S.I.C S.A. Santucci Sifra Reunis.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Sasic.

  Sasic – весьма известная французская компания, появившаяся в результате слияния предприятий Sicfa и Santucci. На данный же момент она входит в производственную группу Sevti. Упаковывает наиболее качественные комплектующие для транспорта французских марок. Вся продукция имеет сертификаты версий ISO 90001, 14001, а также ISO TS 16949.

  Перечень пакуемых Sasic запчастей составлен опорами, подушками, роликами, элементами рулевого механизма (тяги, рейки, валы и наконечники), а также элементами подвески, шкивами коленвалов, гидрокомпенсаторами, деталями тормоза, патрубками. Автолюбителями было отмечено очень высокое качество исполнения запчастей с французских филиалов компании для французских же авто (Peugeot, Renault, Citroen и пр. ) и среднее качество запчастей для авто прочих европейских марок. 

  Запчасти под именем компании Sasic подделывают не очень часто. Идентификаторы, указывающие на фирменный продукт, весьма скромные: наклейка с фирменным дизайном, кодами и штрих-кодом, а также высокое качество изделия. Легче всего распознать фирменные резинотехнические изделия – они практически не имеют запаха. Если автолюбитель заказал фирменную запчасть Sasic, то перед почти наверняка оригинал, также поставляемый на заводы французских автоконцернов. 

Сравнение Sasic с другими брендами

Запчасти Sasic Сасик

Турбонагнетатель

Прокладка турбины, гибкая вставкаТрубка (шланг) подачи масла к турбинеПрокладка турбины нагнетаемого воздуха, приемТрубка (шланг) отвода масла от турбиныШланг (патрубок) жидкостного охлаждения турбины, подача

Рулевое управление

Тяга рулевая леваяТяга рулевая праваяНаконечник рулевой тяги внутреннийНаконечник рулевой тяги внутренний левыйТяга рулевая в сбореТрапеция рулевая, в сбореТяга рулевая в сборе леваяТяга рулевая в сборе праваяНаконечник центральной рулевой тяги правыйСайлентблок крепления рулевой рейкиШланг ГУР высокого давления от насоса до рейки (механизма)Кардан вала рулевой колонки нижнийВал рулевой колонки нижнийВтулка вала рулевой рейки

Задний мост — подвеска

Рычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левый/правыйСайлентблок заднего верхнего рычагаПодушка задней балкиСайлентблок заднего поперечного рычага наружныйСайлентблок заднего поперечного рычагаРычаг задней подвески верхний правыйРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левыйРычаг (тяга) задней подвески продольный нижний правыйСайлентблок заднего продольного нижнего рычагаСайлентблок заднего поперечного рычага внутреннийСайлентблок тяги поперечной (задней подвески)Рычаг задней подвески верхний левыйСайлентблок задней реактивной тяги Игольчатый подшипник задней балкиСайлентблок торсионаСайлентблок заднего рычага переднийСайлентблок заднего продольного рычага заднийРемкомплект уплотнений торсионаСайлентблок (подушка) редуктора заднего моста заднийПыльники ШРУСов задней полуоси, комплектПодшипник крепления заднего рычага (задней подвески)Сайлентблок стабилизатора заднегоШтанга поперечной устойчивости задняяСальник торсиона

Амортизаторы — пружины — опоры

Сайлентблок задней рессоры заднийОтбойник задней рессорыПроставка (резиновое кольцо) пружины передней верхняяСайлентблок амортизатора заднегоПыльник амортизатора заднегоПроставка (резиновое кольцо) пружины задней верхняяОпора амортизатора заднего правогоПроставка (резиновое кольцо) пружины задней нижняяПневмоподушка (пневморессора) моста заднегоОпора амортизатора заднего левогоПроставка (резиновое кольцо) пружины передней нижняяБуфер (отбойник) амортизатора заднего + пыльникОтбойник пружины заднейТарелка задней пружины верхняя металлическая

Коробка передач — раздатка

Тяга кулисы АКПП/КПППодушка трансмиссии (опора коробки передач) леваяПодушка трансмиссии (опора коробки передач) праваяМуфта кардана эластичная передняяМуфта кардана эластичная передняя/задняяМуфта кардана эластичнаяМуфта кардана эластичная задняяСальник АКПП/КПП (входного/первичного вала)Шток переключения передач КППМуфта подвесного подшипника карданного вала

Сцепление

Цилиндр сцепления рабочийНаправляющая первичного вала КППНаправляющая выжимного подшипника сцепленияТрос сцепленияДиск сцепленияВтулка оси вилки сцепленияКорзина сцепления

Крепление двигателя, коробки

Подушка (опора) двигателя правая передняяКронштейн подушки (опоры) двигателя заднейПодушка (опора) двигателя левая передняяПодушка (опора) двигателя правая задняяПодушка (опора) двигателя правая нижняяСайлентблок кронштейна задней подушки двигателяПодушка (опора) двигателя задняя праваяПодушка (опора) двигателя правая (сайлентблок)Подушка (опора) двигателя верхняяПодушка (опора) двигателя левая (сайлентблок)Кронштейн подушки (опоры) двигателя правойПодушка (опора) двигателя левая нижняяПодушка (опора) двигателя верхняя (сайлентблок)Подушка (опора) двигателя нижняя (сайлентблок)Кронштейн подушки КПП

Привод — полуоси — ШРУСы

Пыльник ШРУСа задней полуоси внутреннийПыльник ШРУСа задней полуоси наружныйПыльник ШРУСа наружный правыйПыльник ШРУСа наружный левый

Головка блока — распредвал — ГРМ

Клапан выпускнойБолт головки блока цилиндров (ГБЦ)Гидрокомпенсатор (гидротолкатель), толкатель клапанов

Тормозная система

Шланг тормознойШланг тормозной передний левыйШланг тормозной передний правыйЦилиндр тормозной главныйШланг тормозной задний правыйСуппорт тормозной заднийШланг тормозной задний левый

Прокладки — сальники — уплотнения

Прокладка пробки поддона двигателяПрокладка впускного коллектораПрокладка выпускного коллектораСальник клапана (маслосъемный), впуск/выпускСальник распредвала двигателяПрокладка поддона картера двигателяКомплект прокладок двигателя верхнийКомплект прокладок двигателя полныйПрокладка клапанной крышки двигателя верхняяПрокладка коллектора впускного/выпускного совмещеннаяСальник клапана (маслосъемный), впуск/выпуск, комплект на моторПрокладка задней крышки коленвалаКольцо уплотнительное под гильзу двигателя

Выпуск — выхлоп

Хомут глушителя заднийХомут глушителя переднийТермостат системы EGRКронштейн приемной трубы глушителяПатрубок турбины выхлопных газов

Система охлаждения

Фланец системы охлаждения (тройник)Крышка термостатаШланг (патрубок) водяного насоса приемныйШланг расширительного бачка нижнийШланг (патрубок) термостатаШланг (патрубок) водяного насоса нагнетательныйШланг расширительного бачка верхнийЗаглушка ГБЦ/блока цилиндровШланг (патрубок) обогрева дроссельной заслонки

Кондиционер — отопление — вентиляция

Шланг радиатора отопителя (печки), подачаШланг радиатора отопителя (печки), обраткаШланг радиатора отопителя (печки), сдвоенный

Топливная группа — контроль впуска

Патрубок воздушный, вход в турбину (наддув)Ремень ТНВДРолик натяжителя ремня ТНВДПатрубок воздушныйПатрубок воздушный, выход воздушного фильтраТопливный насос механическийФланец карбюратораПатрубок воздушный, расходомера воздухаПатрубок воздушный, подвод теплого воздуха к регуляторуМаслоотделитель (сепаратор) системы вентиляции картера

Передний мост — балка — подвеска

Сальник полуоси переднего моста правойКронштейн передней балкиСайлентблок растяжки переднего нижнего рычагаСальник полуоси переднего моста левойРычаг передней подвески верхний левый/правыйВтулка стабилизатора переднего верхняяКолесный болтВтулка стабилизатора переднего нижняяБолт крепления передней шаровой опоры к цапфеСайлентблок (втулка) рессоры переднейОтбойник передней рессорыСайлентблок стабилизатора переднегоРастяжка переднего нижнего рычага праваяШкворень поворотного кулакаРастяжка переднего нижнего рычага леваяЗаглушка ступицы

Блок — поршневая группа

Щуп (индикатор) уровня масла в двигателеПробка поддона двигателяБолт шкива коленвалаЦепь масляного насосаПоддон масляный картера двигателяЗвездочка-шестерня привода коленвала двигателяТрубка (шланг) масляного радиатора, от блока к радиаторуБолт шатуна

Датчики и переключатели двигателя

Реле свечей накалаДатчик температуры охлаждающей жидкости, на прибореДатчик температуры масла двигателя

Система очистки окон, фар

Насос-мотор омывателя стекла переднегоНасос-мотор омывателя стекла переднего/заднего

Ремни — ролики — натяжители

Кронштейн натяжителя приводного ремняАмортизатор натяжителя приводного ремняЦепь ГРМНатяжитель цепи ГРМ

Зажигание — приборы

Катушка зажигания

Модули, электронные блоки

Модуль зажигания (коммутатор)

Официальные дилеры

Опора двигателя и КПП SASIC

org/BreadcrumbList»>

• Интернет магазин автозапчастей Автоклад

• Опоры двигателя

• SASIC

• Марка авто

• Бренд: SASIC

• Цена, от:
  до

122148

• Опора двигателя правая SASIC 8431921

  Опора двигателя правая SASIC 8431921

  422
  грн.

  Артикул:

  8431921

  1 день

• Опора двигателя SASIC 2704020

  Опора двигателя SASIC 2704020

  2033
  грн.

  Артикул:

  2704020

  1 день

• Опора двигателя SASIC 4001320

  Опора двигателя SASIC 4001320

  708
  грн.

  Артикул:

  4001320

  4 дня

• Опора двигателя SASIC 4001345

  Опора двигателя SASIC 4001345

  594
  грн.

  Артикул:

  4001345

  1 день

• Опора двигателя SASIC 4001349

  Опора двигателя SASIC 4001349

  617
  грн.

  Артикул:

  4001349

  1 день

• Опора двигателя SASIC 4001364

  Опора двигателя SASIC 4001364

  373
  грн.

  Артикул:

  4001364

  1 день

• Опора двигателя SASIC 4001388

  Опора двигателя SASIC 4001388

  549
  грн.

  Артикул:

  4001388

  1 день

• Опора двигателя SASIC 4001714

  Опора двигателя SASIC 4001714

  509
  грн.

  Артикул:

  4001714

  4 дня

• Опора двигателя SASIC 4001729

  Опора двигателя SASIC 4001729

  1471
  грн.

  Артикул:

  4001729

  4 дня

• Опора КПП SASIC 8271101

  Опора КПП SASIC 8271101

  490
  грн.

  Артикул:

  8271101

  1 день

• Опора двигателя SASIC 8271191

  Опора двигателя SASIC 8271191

  1076
  грн.

  Артикул:

  8271191

  1 день

• Опора двигателя передняя SASIC 8271261

  Опора двигателя передняя SASIC 8271261

  1088
  грн.

  Артикул:

  8271261

  1 день

• Опора двигателя SASIC 8431611

  Опора двигателя SASIC 8431611

  870
  грн.

  Артикул:

  8431611

  1 день

• Опора двигателя SASIC 4001398

  Опора двигателя SASIC 4001398

  2676
  грн.

  Артикул:

  4001398

  на складе

• Опора двигателя SASIC 2700037

  Опора двигателя SASIC 2700037

  1926
  грн.

  Артикул:

  2700037

  2 дня

• Опора двигателя SASIC 8061591

  Опора двигателя SASIC 8061591

  544
  грн.

  Артикул:

  8061591

  4 дня

• Опора двигателя SASIC 9002437

  Опора двигателя SASIC 9002437

  1971
  грн.

  Артикул:

  9002437

  2 дня

• Опора КПП SASIC 9001973

  Опора КПП SASIC 9001973

  1225
  грн.

  Артикул:

  9001973

  4 дня

• Опора КПП SASIC 4001368

  Опора КПП SASIC 4001368

  2132
  грн.

  Артикул:

  4001368

  на складе

• Опора двигателя задняя правая SASIC 8091331

  Опора двигателя задняя правая SASIC 8091331

  239
  грн.

  Артикул:

  8091331

  2 дня

• Опора двигателя SASIC 9001373

  Опора двигателя SASIC 9001373

  621
  грн.

  Артикул:

  9001373

  2 дня

Опоры двигателя на все модели авто

Подушки двигателя BMW Corteco (M3, Z3, Z4)

БМВ

• 06. 02.19
• 1 мин Чтение
• Автор: Эван Мадор

CORTECO – имя нарицательное среди энтузиастов, и есть большая вероятность, что у вас уже есть несколько их продуктов в автомобиле, припаркованном в вашем гараже. Являясь одним из лидеров автомобильного рынка послепродажного обслуживания, они предлагают не только аналогичные продукты, но и , точно такие же, как оригинальные OEM, за небольшую часть стоимости .

Неисправная опора двигателя на вашем E46 M3 может быть незначительной неприятностью или серьезной проблемой, требующей вашего немедленного внимания. Целью опоры двигателя является не только поддержка и крепление двигателя к шасси, но и гашение вибраций, передающихся от двигателя к шасси.

 

Первым признаком неисправности опоры двигателя является чрезмерная вибрация в салоне. Обычно это тоже немалая вибрация; Вы можете ясно услышать и почувствовать разницу между креплениями, которые все еще хороши, и теми, которые выходят из строя. В зависимости от автомобиля, на котором вы ездите, это может быть серьезное раздражение.

Если продолжить список в порядке серьезности, следующим признаком того, что ваши опоры двигателя выходят из строя или уже вышли из строя, является ударный шум, исходящий из моторного отсека. Когда вес двигателя смещается, даже самый незначительный люфт в опорах двигателя может звучать так, будто кто-то пытается пробиться через ваш брандмауэр. Эти звуки часто описываются как стук или лязг и иногда ошибочно диагностируются как проблемы с передней подвеской.

Когда опора двигателя полностью выходит из строя, двигатель может значительно перемещаться. Если вы еще не заменили крепления к этому моменту, это необходимо сделать. Чрезмерное движение двигателя создает нагрузку на другие компоненты, которые никогда не были рассчитаны на такие нагрузки. Нередко бывает так много движений, что ремни и шланги даже рвутся.

 

В этом Really Quick Product Review Нейт демонстрирует (отсутствие) разницы между CORTECO  и оригинальной BMW опорой двигателя. Мы советуем заменять опоры двигателя при первых признаках поломки, чтобы сэкономить вам гораздо больше дорогостоящего и сложного ремонта в будущем. Благодаря тому, что крепления CORTECO стоят менее половины цены OEM, у вас остается больше денег, чтобы позаботиться о других сложных ремонтах вашего автомобиля.

Если вам это нравится Really Quick Product Review ,  подпишитесь на   и проверяйте наличие регулярных выпусков здесь в будущем.

---

Автор:

Эван Мадор

Писатель/редактор FCP Euro и владелец ежедневного R53 MINI Cooper, гусеничного R53 MINI и седана Dakar Yellow E36 M3 1997 года выпуска. ••• Инстаграм: @evan.madore

---

Другие статьи по теме

Ауди

• 06.01.23
• 12 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Скромный коленчатый вал с поперечной плоскостью был сердцем многих лучших европейских и мировых двигателей V8. Вот некоторые из наших фаворитов из Европы.

Ауди

• 04.01.23
• 7 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Новый год, а это значит, что новые запасы. Чтобы освободить место на полках, мы проводим зимнюю гаражную распродажу по самым низким ценам в этом году.

БМВ

• 24.12.22
• 22 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

N55 был одним из основных двигателей в линейке двигателей BMW более десяти лет с несколькими различными вариациями. Читайте вместе, чтобы увидеть, как работают двигатели с турбонаддувом.

Ауди

• 22.12.22
• 13 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

В то время как новый рынок для энтузиастов находится под угрозой, вот новейшие модели, которые несут флаг для фанатов. В 2022 году было несколько отличных дебютов, и вот наши фавориты.

БМВ

• 28.11.22
• 6 минут Чтение
• Автор: Натан Браун

В последние годы цены на подержанные немецкие автомобили резко выросли. Но какие автомобили оценили больше, чем другие, и больше, чем они, вероятно, должны были?

БМВ

• 18.11.22
• 8 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

При всех деньгах и вечеринках восьмидесятых вполне логично, что автомобили подвергались самым сомнительным модификациям.

Ауди

• 10.11.22
• 12 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Девяностые были наполнены сумасшедшими концепциями европейских производителей. Вот некоторые из самых крутых концепций, которые провалились.

БМВ

• 02.11.22
• 18 минут чтения
• Автор: Кристиан Шефер

E46 M3 — один из лучших манипуляторов, когда-либо выпускавшихся в Мюнхене.