Топ лучших турбодизелей

Неоспоримые преимущества турбодизельных двигателей — это тяговитость и экономичность. В прежние времена в этот список можно было бы добавить надежность и ресурсность, однако на рубеже 2000-х годов, когда на смену архаичным «атмосферникам» стали приходить двигатели с непосредственным впрыском топлива, с двумя этими пунктами возникли сложности. Дело в том, что разрабатывать свои дизели стали практически все производители — и у многих это получилось не очень хорошо. По характеристикам мотор был отличным, но в ходе эксплуатации появлялось множество проблем, обусловленных конструктивными особенностями, устранение которых стоит приличных денег. Так какой же турбодизель выбрать? Предлагаем вашему вниманию топ-5 самых удачных дизельных моторов из 2000-х.

Мы уже рассказывали о худших турбодизельных моторах из 2000-х — как выяснилось, такие нашлись даже у весьма именитых брендов. Также мы вспоминали хорошие двигатели, которые имеют гораздо меньше конструктивных проблем. Ну а сегодня вместе с компанией «АвтоСтронг-М» мы составим рейтинг лучших из лучших дизельных моторов из 2000-х.

5-е место: Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646)

— К ресурсным и долговечным дизелям мы отнесем целое семейство «мерседесовских» моделей с 4, 5 и 6 цилиндрами, — рассказывает Илья Иванов, эксперт компании «АвтоСтронг-М». — Уделим внимание наиболее распространенным рядным «четверкам» — OM611 и OM646 с Common Rail. Это практически идентичные двигатели, немного отличающиеся топливной системой и навесными агрегатами. Сразу отметим, что в различных справочниках и обсуждениях эти «четверки» могут обозначаться как 2.1 или 2.2 CDI. Оба варианта относительно правильные, так как реальный рабочий объем этих двигателей — чуть меньше 2150 кубических сантиметров.

Откровенно слабых мест и недостатков у этих моторов нет. Топливная система от Bosch долговечна, турбины проблем не создают, двухрядная цепь ГРМ служит не менее 500 тыс. километров. Хотя в некоторых вариантах присутствуют вихревые заслонки, которые разбивают посадочные отверстия во впускном коллекторе. Но в целом моторы довольно надежные.

С этим утверждением могут не согласиться владельцы фургонов и автобусов Sprinter. И мы не можем не сказать об их печальном опыте. Дело в том, что дизели OM611 и особенно OM646 в мощных версиях нередко выходили из строя из-за износа или проворота вкладышей, деформации коленвала и даже его «постели». Эти моторы в самых мощных вариантах не переносят езды с перегрузом и ускорениями «в натяг». Кроме того, есть подозрение, что и сами немецкие инженеры где-то сэкономили на стали для коленвалов. Пяти- и шестицилиндровые рядные дизели объемом 2,7 (OM612/OM647) и 3,2 (OM613/OM648) литра подобных проблем с коленвалами не имеют.

4-е место: Honda 2.2 i-CDTi (N22A1)

— До 2003 года Honda не производила собственных дизельных двигателей. Их первым дизелем собственной разработки стали двигатели N-серии, представленные в феврале 2003 года, — поясняет Илья. — В семейство входят 1,6-литровый и 2,2-литровый двигатели.

Инженеры Honda воплотили в своем первом дизеле все передовые решения 2000-х годов: легкий алюминиевый блок, турбину с изменяемой геометрией, впрыск Common Rail второго поколения от Bosch, форсунки, 16-клапанную ГБЦ и балансирный вал в картере. Двигатель развивает 140 л. с. и имеет 340 Н·м крутящего момента. 2,2-литровый дизель ставили на всю европейскую линейку Honda: Civic, Accord, FR-V, CR-V.

И первый дизель Honda получился очень удачным. Хотя слабые места в нем все же присутствуют. Сразу можем упомянуть не очень долговечный и дорогой двухмассовый маховик. Также «хондовский» дизель требует только заправки маслом c вязкостью 0W-30, в противном случае возникают проблемы с натяжением цепи.

Довольно много нареканий вызывает работа этого двигателя в морозы. Когда температура опускается ниже минус 15°C, начинаются проблемы. Если заправиться не совсем зимним топливом, то подогрев топливного фильтра просто не справляется со своей задачей, и японский дизель просто не заводится. Кроме того, топливный фильтр на дизеле Honda весьма деликатный, и его лучше менять каждые 7,5—10 тыс. километров или перед зимним сезоном. Иначе возникают проблемы с прокачиваемостью топлива через него.

Выпускной коллектор растрескивается ближе к отметке в 150—200 тыс. километров пробега. Это заводской дефект, признанный Honda. Компания даже увеличила гарантию на выпускной коллектор до 7 лет и бесплатно меняла дефектный узел. Так что покупателям бэушных моторов вряд ли стоит беспокоиться об этой проблеме.

Во впускном коллекторе дизеля Honda всего одна заслонка, перекрывающая один из общих впускных каналов. Из-за нагара и сажи во впуске она подклинивает. Вдобавок выходит из строя или загрязняется соленоидный клапан, управляющей ею. Клапан, который устанавливали на 2,2-литровый дизель Honda до 2008 года, признан дефектным, его меняли на улучшенный.

Дефектный клапан вызывает утечки вакуума, что приводит к нарушению работы заслонки. Это проявляется в провалах мощности и рывках при разгоне, появлению ошибки P2004. Эта ошибка возникает при любых неисправностях воздушной заслонки.

Еще одна причина, по которой двигатель Honda 2.2 i-CDTI не развивает максимальную мощность и вяло откликается на акселератор, кроется в загрязнении MAP-сенсора (датчика абсолютного давления). Он находится рядом с клапаном EGR во впускном коллекторе и обильно покрывается нагаром. Ошибки P1069 и P0069 по части этого датчика указывают непосредственно на его неисправность.

3-е место: Peugeot 2.0 HDI (DW10)

— Концерн PSA, в который входят Peugeot и Citroen, представил собственный дизель Common Rail еще в 1998 году. Этот мотор широко известен как 2.0 HDI. Его самая первая версия имела 8-клапанную ГБЦ. В 2003 году появился 16-клапанный дизель. В его ГБЦ поместили два распредвала. При этом впускной распредвал приводится от выпускного короткой цепью.

ГРМ в 8- и 16-клапанном двигателях приводится зубчатым ремнем, который нужно менять каждые 120 тыс. километров. Во всех случаях блоки цилиндров чугунные. Ранние 8-клапанные моторы просты и хороши. Затратные вопросы могут возникнуть только с топливной системой Siemens, которая на первых 2.0 HDI встречается довольно редко. Большинство таких моторов вышло с дизельной аппаратурой Bosch.

16-клапанный мотор сложнее, но не слишком капризный. В ранних экземплярах растягивалась межвальная цепь ГРМ, которую производитель заменил на более долговечную. Топливная система Siemens не терпит неквалифицированной замены топливного фильтра. Альтернативная аппаратура Delphi может огорчить стоимостью ремонта после заправки плохой соляркой. В остальном же французские дизели — одни из лучших и самых неприхотливых.

2-е место: Volvo D5

— Еще один классный дизель был создан инженерами компании Volvo, — продолжает Илья. — Речь идет о 5-цилиндровом моторе. Это именно шведский мотор, не имеющий никакого отношения к дизелям PSA/Ford, которые тоже устанавливали на автомобили Volvo.

Двигатель D5 появился в 2000 году. С той поры и до 2015 года его устанавливали на Volvo S60/V70/S80, кроссоверы XC70 и XC90. Изначально этот двигатель имел рабочий объем 2,4 литра, а затем появились «укороченные» варианты объемом 2,0 литра. С родной прошивкой они развивают от 136 до 230 л. с.

Они построены на основе алюминиевого блока, имеют по 4 клапана на цилиндр, в приводе ГРМ используется зубчатый ремень, который нужно менять каждые 120 тыс. километров. На них применяются турбины с изменяемой геометрией или две турбины на самых мощных поздних вариантах (с 2009 года).

Очевидных слабых мест у этого мотора нет. Однако при покупке 5-цилиндрового дизельного Volvo, выпущенного с 2007-го по май 2010-го, нужно проверить, были ли заменены по гарантии ремень навесного оборудования и его ролик. Из-за брака ролика ремень может быть затянут под пластиковый кожух ГРМ, где может попасть под ремень ГРМ, из-за чего затем происходила встреча поршней и клапанов.

Топливная система Bosch на ранних экземплярах имеет форсунки с классами точности, которые нужно учитывать при замене. С 2009 года начали применяться пьезофорсунки Bosch.

1-е место: BMW M57

— Рядная дизельная «шестерка» BMW с рабочим объемом 2,5 или 3,0 литра появилась в 1998 году и стала флагманским дизелем «баварских моторов» на 14 лет, — комментирует специалист. — Ее выпуск прекратили только в 2013 году. Кстати, этот двигатель устанавливали не только на BMW. Дефорсированный до 150 л. с. 2,5-литровый вариант несколько лет устанавливали на Opel Omega B. Трехлитровый вариант применялся на Range Rover 3.

Двигатель BMW M57 не раз модернизировался. Самые серьезные изменения произошли в 2005 году, когда блок данного дизеля начали отливать из алюминия, а также была изменена ГБЦ, получившая новые распредвалы и увеличенные впускные клапана, а топливная система Bosch перешла на пьезофорсунки. Битурбированные топ-версии с 3 литрами рабочего объема выдавали 286 л. с. и 580 Н·м момента.

К надежности этого мотора нет никаких вопросов. Однако владельцу или покупателю нужно обратить внимание на вихревые заслонки. Скорее всего, они будут удалены. Если же нет, то следует осмотреть впускной коллектор на предмет запотевания под впускными заслонками, а также послушать мотор на холостом ходу: впускной коллектор не должен дребезжать. Дребезжание указывает на то, что одна или несколько заслонок готовы оторваться и улететь в двигатель, попав затем между поршнями и клапанами, что вызовет смертельное повреждение мотора.

Также поздние и самые мощные версии двигателя M57 или моторы на «злом чипе» могут потребовать замены цепей из-за растяжения. Срок службы цепей на ранних вариантах дизеля BMW легко переваливает за 500 тыс. километров, а на поздних трудоемкая моторах замена обеих цепей ГРМ и цепи маслонасоса в придачу может потребоваться при пробеге до 300 тыс. километров. О проблемах этого мотора мы делали отдельный материал.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Лучшие дизельные двигатели легковых автомобилей

Ищите лучшие дизельные двигатели легковых автомобилей? Из данной статьи вы узнаете о лучших дизельных двигателях и какой дизельный двигатель самый надежный.

Дизельные моторы более ста лет верно служат автовладельцам. Современные образцы моторов, работающих на солярке, уверенно занимают свою нишу, вытесняя бензиновые движки с авторынка.

Отличительной чертой является способность данных силовых агрегатов выдавать большие мощности при меньших объемах в сравнении с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Автолюбители отдают предпочтение легковым автомобилям с дизельным типом моторов благодаря простоте их устройства и редким поломкам.

Преимущества и недостатки дизельных моторов

К достоинствам движков относятся следующие факторы:

• повышенная мощность;
• способность развивать большие тяговые усилия;
• высокая экономичность;
• низкая цена горючего;
• простота устройства;
• продолжительный срок эксплуатации.

К существенным минусам можно отнести:

• возникновение сложностей запуска при низких температурах;
• необходимость частой замены моторного масла;
• высокая стоимость ремонтных работ;
• токсичность выхлопных газов;
• повышенные требования к качеству топливной жидкости.

Каждый тип движка, потребляющего солярку, имеет плюсы и минусы, только тщательно изучив их, можно прийти к правильному выбору подходящей модели.

Лучшие дизельные двигатели легковых автомобилей Volkswagen

Моторы, потребляющие солярное топливо, пользуются популярностью среди владельцев авто. Многих автолюбителей интересуют только лучшие дизельные двигатели легковых автомобилей.

Специалистами компании Volkswagen было изучено, как влияет уменьшенный расход горючего на производительность и качество управления автомобилем.

Учитывая данные, полученные в ходе исследований, был выбран двигатель 1,6 TDI, параметры которого заняли золотую середину.

Volkswagen TDI 1.6

Именно эта модель пришла на замену силовому агрегату объемом 1,9 литра, использовавшемуся ранее на большинстве машин концерна.

Увеличив давление в топливных цилиндрах, удалось уменьшить потребление топлива, оставив прежние показатели мощности. Многие модификации с данным мотором способны развить от 90 до 120 лошадиных сил.

По мнению специалистов корпорации, авто с дизелем 1,6 TDI являются наиболее экономичными бизнес-седанами в мире с заявленным расходом солярки 3,3 литра на 100 км.

Этот дизель успешно применяется на таких моделях, как хэтчбек Golf, кроссовер Tiguan. Дочерние предприятия концерна – Skoda, SEAT, Audi также используют этот силовой агрегат.

Описание дизелей BMW

Инженеры компании BMW вели работы по созданию мощного ДВС с умеренным расходом топливных смесей. В результате был разработан надежный силовой агрегат на основе модульной конструкции новых двигателей BMW.

Дизели марки BMW, имеющие объем два литра, развивают мощность до 190 л. с., что является высоким уровнем для автомобилей этого класса.

Эти моторы установлены на компактных кроссоверах Х3 и Х1, обычных седанах и купе пяти первых серий.

Современные силовые агрегаты корпорации оснащены двумя турбинами, что позволяет повысить производительность, сохранив небольшие рабочие объемы цилиндров.

Роскошные кабриолеты BMW 6 укомплектованы двухлитровыми агрегатами с двумя турбинами, способными выдавать 313 лошадиных сил.

Новые модели 750d х Drive и 750 Ld x Drive устанавливаются на седаны BMW 7-Series.

Автомобили имеют 3-литровый мотор с турбинами высокого и низкого давления. Специалисты компании уверены, что современный силовой агрегат – самый мощный дизель в мире.

Благодаря впрыску топливной жидкости системы Common Rail, движки BMW развивают до 406 лошадиных сил.

Скорость, которую могут развить новые седаны, равна 250 км в час. Автомобили с новыми дизелями расходуют топливо 5,7–5,9 л/ 100 км.

Дизельные двигатели компании FIAT

Дизели, разработанные специалистами фирмы FIAT, установлены на седанах Maserati Ghibli.

Силовой агрегат отличается следующими характеристиками:

1. Мощность равна 275 л. с.
2. Средний расход топлива равен 8,5 л/ 100 км (у основных конкурентов этот показатель на 30% больше).
3. Материалом для головки цилиндров служит сплав, применяемый в аэрокосмической отрасли.
4. Блок цилиндров изготовлен из высокоуглеродистого чугуна.
5. Высокие показатели экологической безопасности.
6. Топливная система подготовлена к биологическому топливу.
7. Применение фильтров для плазменной очистки нефтепродуктов.

Данные модели ДВС используются также при изготовлении спортивных болидов и пикапов Dodge Ram.

Использование лучших дизелей для корейских автомобилей

Работниками корпорации Hyundai создан новый двигатель 1,7 литра при развиваемой мощности от 110 до 136 лошадиных сил.

Малая производительность компенсируется большим крутящим моментом, благодаря чему машина имеет хорошую динамику.

Hyundai i30 1.6 CRDi

Дизель установлен на седан i40, который способен развить скорость до 220 км в час. Расход топлива равен 5,5 л/100 км. Этот ДВС используют также при изготовлении кроссовера ix 35.

Экономичные дизельные двигатели

Компания Toyota выпускает компактный автомобиль Urban Cruiser с полным приводом, оснастив его силовым агрегатом 1,36 л, имеющим мощность 90 л. с. Расход топлива этим мотором составляет 4,5 л /100 км.

Концерн Volkswagen занимается выпуском ультраэкономичного хетчбека SEAT Ibiza Ecomotive. Мощность трехцилиндрового движка, равная 75 л. с., позволяет машине разгоняться до 175 км в час, затрачивая топливо в количестве 3,1 л/ 100 км.

Какой дизельный двигатель самый надежный

Надежность двигателя зависит от целого ряда факторов, даже манера вождения играет немаловажную роль. При покупке автомобиля, особое внимание уделяется характеристикам дизельного движка.

Первое место по надежности мотора занимает американский Cummins, на котором установлен движок Dodge.

Лучший дизельный двигатель Dodge

При определении, какой дизельный двигатель самый надежный, оцениваются не мощность и не расход топлива. Основное внимание уделяется материалам, которые используются при производстве деталей и узлов дизельных двигателей.

Блоки цилиндров движков Dodge изготовлены из чугуна с высоким содержанием углерода, они выдерживают повышенное давление и температуру.

Для изготовления поршней используется алюминиевый сплав, идущий на производство элементов, применяемых в космической промышленности. Такие поршни могут длительно работать в трудных условиях, при повышенных нагрузках, при переключении скоростей.

Топливная система дизеля Dodge имеет оригинальный впрыск Common Rail, способный экономить расход топлива и снижает шумовые эффекты мотора.

Эти дизельные двигатели устанавливаются на спортивные образцы и легковые автомобили, обладающие повышенной проходимостью. Их эксплуатируют в сложных условиях, нагружая и требуя безупречную надежность.

Определяя, какой дизельный двигатель самый надежный для использования в отечественных условиях, наиболее часто выбирают японские модели.

Помимо легковых автомобилей с движками фирмы Toyota, отдают предпочтение следующим маркам: Mazda, Honda, Nissan, Subaru, Datsun.

Судя по многочисленным отзывам автовладельцев японские авто реже, чем образцы других марок подвержены поломкам.

Представители перечисленных моделей оснащены многочисленными устройствами, производящими очистку солярки низкого качества и встроенным предпусковым подогревателем, препятствующим повышению вязкости топлива при низких температурах.

Какой двигатель Мерседес самый надежный?

Обзоры и особенности двигателей Мерседес: дизельные и бензиновые моторы, топ лучших силовых установок, их характеристики. Видео о двигателях Mercedes-AMG.

Среди водителей из разных стран популярна легенда о двигателе, который никогда не выходит из строя. И в подтверждение этому приводятся данные об агрегатах «миллионниках» с пробегом от 500 тыс. до 1 млн. км. Большинство таких установок представлено в модельном ряду немецкого автоконцерна Mercedes.

Немного о компании

Бренд Mercedes-Benz сумел завоевать репутацию одного из самых качественных и популярных производителей автомобилей в мире. Он входит в тройку «титанов Германии» и регулярно пополняет свою линейку интересными новинками. За время существования компания разработала не один десяток двигателей с различными модификациями и техническими характеристиками.

Отдельные выпуски отличаются невероятной износоустойчивостью и качеством сборки. Для их производства используются передовые технологии и комплектующие. Самые надежные двигатели от Mercedes-Benz воплощают лучшие достижения инженерной мысли в сфере изготовления моторов.

Лучшие дизельные установки

По классу надежности дизельные двигатели превосходят бензиновые аналоги. И если несколько десятилетий назад было сложно представить себе спортивный автомобиль с таким агрегатом, то сегодня концепция выглядит абсолютно иначе. Актуальные модели дизельных движков рассчитаны под скоростную езду и экстремальные условия эксплуатации. При этом они обладают простым устройством и улучшенными прочностными свойствами.

1. Mercedes-Benz OM602

Линейка дизельных моторов OM602 от Mercedes-Benz пользуется большим спросом среди автолюбителей. В нее входят 5-цилиндровые агрегаты с 2 клапанами на каждый цилиндр и механическим ТНВД производства Bosh. Серия уверенно удерживает лидирующую позицию в рейтинге самых долговечных и надежных двигателей, адаптированны под усиленные нагрузки.

Модель выпускалась с 1985 по 2002 год, и за почти 20-летний промежуток времени она сумела завоевать доверие сотен покупателей со всего мира. Запас мощности варьируется от 90 до 130 л. с., т.к. основной приоритет был поставлен на экономичность и надежность. Предшественниками семейства являлись выпуски OM617, а преемниками – OM612 и OM647.

Найти двигатель можно на автомобилях Mercedes-Benz в кузове W124, W201 и на некоторых выпусках внедорожников G-class. Также агрегат устанавливался на фургоны T1 и Sprinter и на более актуальные модели W210.

Среднестатистический показатель пробега составляет 500 тыс. км без серьезных поломок. Рекордные отметки достигают 1,5-2 млн. км пробега. И если правильно обслуживать основные узлы, а также заменять расходные детали, агрегат вас никогда не подведет.

2. Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646)

Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646) – еще один долговечный агрегат от немецкого автоконцерна с разным количеством цилиндров (4, 5 и 6). Наибольшим спросом пользуются выпуски OM611 и OM646 с непосредственным впрыском Common Rail. Модификации практически повторяют друг друга, различаясь лишь конфигурацией топливной системы и навесного оборудования.

В разных источниках и на тематических форумах двигатели обозначаются как 2.1 или 2.2. CDI. Фактический объем установок составляет чуть меньше 2150 см. куб.

По отзывам покупателей, отрицательные стороны у моторов Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646) отсутствуют. Топливная система обладает большим сроком службы, турбины работают исправно, а 2-рядная цепь ГРМ может эксплуатироваться в течение 500 тыс. км пробега. В отдельных моделях есть вихревые заслонки, разбивающие посадочные отверстия в коллекторе впуска.

3. OM 617

OM617 – это популярный двигатель производства Mercedes-Benz, в котором интегрировано 5 цилиндров и технология непрямой подачи горючего от Daimler Benz. Первые выпуски агрегата были представлены публике в 1974 году в качестве замены для 4-цилиндровой модели OM616.

Независимые эксперты и автолюбители относят данный двигатель к категории «миллионников», т.к. пробег отдельных выпусков превышает 1 млн. км. Из-за этой особенности мотор пользовался невероятной популярностью в США в 1980-х гг.

Изначально агрегат с турбированным нагнетателем использовался на машинах S-класса и среднего ценового сегмента. Daimler-Benz руководствовался желанием сохранить экономичный расход топлива, прописанный в нормах американского правительства.

Объем OM617 образца 1974 года составляет 3005 куб. см, а мощность 80 л. с. Вращательный потенциал составляет 172 Нм. Модель Turbo OM617A 1982 года выпуска имеет объем 2998 куб. см и мощность 125 л. с. Крутящий момент достигает 250 Нм.

4. OM 651

В 2008 году линейку двигателей Mercedes-Benz пополнила дизельная модель OM 651 с 4 цилиндрами, 16 клапанами и системой подачи горючего Common Rail. Установка бывает турбированной или битурбированной.

Изначально агрегат обладает объемом в 2,2 литра, но с 2011 года в ассортименте появился 1,8-литровый выпуск. У двух дизелей идентичный диаметр цилиндров, но у меньшего по объему присутствует укороченный ход поршня – 84 мм, а не 99 мм. Интенсивность сжатия в обоих выпусках равна 16,2:1.

Запас мощности составляет 204 л. с. Мотор использовался на машинах C-Class 250 CDI, имея двойной турбонагнетатель и пьезоэлектрические форсунки Delphi. Такая конфигурация появилась на поздних модификациях и 170-сильном варианте. OM 651 используется в качестве замены для широкого ассортимента устаревших двигателей.

5. OM 626

4-цилиндровый дизельный агрегат OM626 от Mercedes-Benz обладает объемом 1,6 литра, непосредственной подачей топлива Common Rail, пьезоэлектрическими форсунками и 4 клапанами на цилиндр. Также в этой модели интегрирован двойной турбонагнетатель DOHC и интеркулер.

Блок цилиндров выполнен из чугуна, а головки «банок» – из алюминия. Модель рассчитана на автомобили с продольной конфигурацией силовой установки. К отличительным особенностям этого надежного агрегата находят наличие системы рекуперации отработавших газов EGR.

Выхлопы отправляются в фильтр твердых частиц, проходят цикл охлаждения и обратно переходят к компрессору. Последующий этап обработки выполняется с помощью селективного нейтрализатора. За счет таких особенностей двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6.

Максимальный крутящий момент мотора – 320 Нм. Средний показатель расхода топлива составляет 3,8-4,2 л/100 км.

Лучшие бензиновые двигатели

На российском рынке бензиновые двигатели распространены больше, чем дизельные. Это обусловлено тем, что топливо не замерзает в холодный период, а устройство силового агрегата выглядит проще.

1. М271

Лидирующее место в рейтинге занимает бензиновый 4-цилиндровый двигатель М271 с рабочим объемом 1,8 л. Он производился в течение 8 лет в начале XXI в. Германии. Предыдущая модель отличалась максимальной надежностью и долговечностью, поэтому производитель решил сохранить прежние традиции и интегрировал свои лучшие наработки в выпуске М271.

Серия оборудована алюминиевыми блоками цилиндров с гильзами из чугуна и регулируемой фазой распределения газа, двойным распредвалом и двойной вентиляционной системой.

Двигатель оснащается специальным механизмом для поглощения вибраций с интегрированным насосом для масел. Средний расход топлива составляет 7 л на 100 км, а рабочий ресурс достигает 350 000 км пробега.

Из недостатков модели выделяется повышенная шумность и привычная для всех моторов концерна проблема растяжения цепи ГРМ.

2. M166 E

На следующем месте рейтинга оказался популярный двигатель M166 E, который пользовался большой популярностью в конце 90-х гг. прошлого века. Его устанавливали на автомобили А-класса.

2-цилиндровый 1,6-литровый агрегат с запасом мощности в 102 л. с. отлично справлялся со своими задачами, включая транспортировку грузов весом от 1 тонны (сам агрегат весил чуть меньше 100 кг). При этом расход топлива составлял не больше 10 л бензина на 100 км езды при скорости до 182 км/ч.

Российские автомобилисты полюбили двигатель из-за стабильной работы при любых погодных и климатических условиях. Даже при эксплуатации в зимний период он качественно выполнял свои функции без предварительного разогрева и прочих сложностей.

Рабочий ресурс модели достигает нескольких сотен тысяч километров при условии, что владелец авто будет регулярно обслуживать его, меняя ремень ГРМ через 100 тыс. км пробега.

3. M282 DE 20 AL турбо

Следующее место отведено под турбированный бензиновый мотор M 82 DE 20 AL турбо с двумя цилиндрами, 8-клапанной компоновкой и V-образным исполнением. Объем агрегата составляет 1,3 л, а запас мощности – 360 «лошадок». Такой показатель позволил двигателю претендовать на звание самого мощного мотора с 4 цилиндрами, который выпускался в промышленных масштабах.

Изначально силовую установку использовали на Mercedes-Benz A 45 AMG. Запас хода на одной заправке в 56 л достигал 700 км. В качестве гарантии качества предоставлялся принцип «один человек – один двигатель», который применяли на предприятии в Келледе.

Интеграция новых технологий, таких как «старт-стоп», Camtronic, Blue Direct и других, позволила мотору войти в пятерку самых надежных двигателей производства Mercedes-Benz. Из привычных для многих других бензиновых двигателей сбоев в M282 DE 20 AL турбо возможны периодические баги электронной начинки и шумы при запуске.

4.

M119 E50

5-литровый двигатель M119 E50 является первым в линейке M119 мотором, который находится между упрощенной модификацией E42 и спортверсией E60 AMG или E63 AMG. В новинке интегрирован алюминиевый блок цилиндров с развалом в 90 градусов, а также легкосплавные поршни и кованые шатуны.

Другие технические характеристики модели выглядят следующим образом:

• производство – Stuttgart-Bad Cannstatt Plant;
• годы выпуска – с 1989 по 1998;
• питание – инжекторное;
• конфигурация – рядная;
• цилиндры – 8 штук;
• клапаны на цилиндр – 4;
• диаметр цилиндра – 96,5 мм;
• объем – 4973 куб. см;
• крутящий момент 480 Нм.

За время существования линейки были представлены десятки ее модификаций. Однако у всех версий встречались некоторые распространенные проблемы, а именно:

• Стук мотора. Сторонний шум появляется при отсутствии подачи масла и генерируется гидрокомпенсаторами. Для устранения проблемы достаточно поменять коннекторы для подвода масляной смеси;
• Нестабильная работа. Такие проблемы проявляются при растягивании цепи ГРМ и необходимости проверить ее состояние.

К дополнительным недостаткам относят внушительный размер двигателя, который занимает большую часть пространства под капотом и подвергается повышенному износу из-за нагрева.

5. M112 E32

Презентация двигателя M112 E32 состоялась в 1997 году, когда его представили в качестве наследника для устаревшего выпуска E32 из серии M104. Модель отличилась V-образной конфигурацией и развальным углом в 90 градусов.

Использование не рядного размещения цилиндров уменьшило размеры силовой установки для максимальной унификации 6- и 8-цилиндровых выпусков. Чтобы уменьшить вес мотора, разработчики заменили чугунный цилиндровый блок комплектом из алюминиевого сплава. Каждая гильза выполнена из силумина. Для снижения инерции в блоке двигателя установили вал балансировки.

Заключение

Надежность двигателей Mercedes-Benz доказана опытом тысяч автовладельцев. Однако у компании есть как лучшие моторы, так и худшие. Поэтому, выбирая подходящий вариант, нужно учитывать отзывы других водителей и независимых экспертов. Также важно взвешивать все плюсы и слабые стороны интересующей модели, а также смотреть на рекомендации производителя по обслуживанию установки. В таком случае двигатель будет бесперебойно работать в течение большого промежутка времени.

Видео о двигателях Mercedes-AMG:

Обзоры и особенности двигателей Мерседес: дизельные и бензиновые моторы, топ лучших силовых установок, их характеристики. Видео о двигателях Mercedes-AMG.

||list|

1. Немного о компании Мерседес
2. Лучшие дизельные установки
   • Mercedes-Benz OM602
   • Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646)
   • OM 617
   • OM 651
   • OM 626
3. Лучшие бензиновые двигатели
   • М271
   • M166 E
   • M282 DE 20 AL турбо
   • M119 E50
   • M112 E32
4. Видео о двигателях Mercedes-AMG

Mercedes-Benz

каталог бензиновых и дизельных двигателей

Двигатели Mitsubishi имеют широкую известность в Японии и за ее пределами. Отсутствие существенных конструктивных недостатков и хорошие динамические показатели моторов обеспечили им большую популярность. Силовые агрегаты можно встретить не только на автомобилях Mitsubishi, но и на машинах Citroen, Hyundai, Volvo, Renault, Peugeot, Volkswagen.

Содержание

• Производство двигателей Mitsubishi
• Расшифровка маркировки силовых агрегатов
• Бензиновые двигатели Mitsubishi
  • 0.5 литра
  • 0.7 литра
  • 1.1 литра
  • 1.3 литра
  • 1.5 литра
  • 1.6 литра
  • 1.8 литра
  • 2 литра
  • 2.4 литра
  • 2.5 литра
  • 2.6 литра
  • 3 литра
  • 3.5 литра
  • 3.8 литра
• Лучший бензиновый двигатель
• Дизельные двигатели Mitsubishi
  • 1.8 литра
  • 2 литра
  • 2.3 литра
  • 2.4 литра
  • 2.5 литра
  • 2.7 литра
  • 2.8 литра
  • 3.2 литра
• Лучший дизельный двигатель
• Контрактные моторы Митсубиси
• Автомобили

Производство двигателей Mitsubishi

Компания Mitsubishi Motors Corporation берет свое начало в 1870 году. Она является известным производителем автомобильных двигателей. Компания входит в крупнейшую производственную группу Mitsubishi Group. Моторы пользуются большим спросом. Их можно встретить на многих японских, корейских, китайских и европейских машинах.

Линейка моторов Mitsubishi включает бензиновые и дизельные двигатели. Большинство силовых установок имеют четырехцилиндровую компоновку. Присутствуют в модельном ряде и трехцилиндровые с шестицилиндровыми варианты. Все они доказали удачность своих конструкций и отсутствие инженерных просчетов. Основная часть двигателей выпускается на заводах:

• Kyoto engine plant;
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama;
• Mizushima plant;
• Shiga plant;
• Hyundai Ulsan Plant.

Некоторые модели двигателей Mitsubishi показывают невероятную склонность к тюнингу. Их часто приобретают для свапа. Блок цилиндров таких агрегатов без проблем выдерживает внушительную мощность. Моторы нашли свое применение на спортивных автомобилях, внедорожниках и кроссоверах.

В 1996 году Mitsubishi представила новую систему непосредственного впрыска топлива. GDI позволила достичь более оптимального воспламенения горючего. Появилась возможность подавать в рабочую камеру обедненную смесь. В результате удалось повысить компактность силовых агрегатов, их экономичность и удельную мощность с единицы объема.

Расшифровка маркировки силовых агрегатов

Двигатели Mitsubishi маркируются тремя цифрами и одной буквой. На первом месте обычно идет число. Цифра показывает на количество цилиндров силовой установки. Их может быть 3, 4, 6 или 8.

Второй символ – буква. Она указывает на тип мотора. Бензиновые версии имеют маркировку G, A, B, J. В случае дизеля используются буквы D, M, N. При механическом управлении ТНВД в индексе ставится D. Дизель с электронным управлением насоса маркируется буквой M.

Третья цифра указывает на номер серии. Чем число больше, тем новее линейка. Последняя цифра показывает модель силовой установки в серии двигателей.

Бензиновые двигатели Mitsubishi

Бензиновые двигатели Mitsubishi обладают высокой надежностью. Их ресурс составляет 200-250 тыс. км. Некоторые модели способны проехать без капитального ремонта до 500-600 тыс. км. При этом мелкие неожиданные поломки встречаются крайне редко.

Моторы Mitsubishi не требовательны к строгому соблюдению сроков технического обслуживания. При этом увеличение интервалов ТО все же негативно сказывается на ресурсе. Особенно это касается форсированных двигателей. Замену масла и фильтра следует делать каждые 5-10 тыс. км. На моторах без гидрокомпенсаторов раз в 50 тыс. км необходимо регулировать тепловой зазор клапанов.

Частой проблемой бензиновых двигателей является повышенная вибрация. Она часто связана с износом подушек двигателя. В некоторых случаях возможна проблема с балансировочными валами.

Двигатели с системой непосредственного впрыска чувствительны к качеству бензина. На отечественном топливе такие моторы нередко троят, тяжело запускаются и не выдают заложенные динамические характеристики. Для решения проблемы рекомендуется периодически промывать топливную систему и менять фильтр.

При пробегах более 100 тыс. км часто наблюдаются проблемы с оборотами холостого хода. Причиной нестабильности работы двигателя могут быть датчики, форсунки или дроссельный узел. В некоторых случаях мотор может глохнуть под нагрузкой или в процессе прогрева.

0.5 литра

3G81 прижился на японских кей-карах. Мотор отличается неплохим ресурсом для малолитражного двигателя.

3G81

Силовые агрегаты Mitsubishi с объемом 0.5 литра нашли применение в легких автомобилях и небольших фургончиках. Мотор 3G81 имеет как атмосферное исполнение, так и комплектуется турбокомпрессором. Это позволяет получить мощность в 64 л.с. Двигатели применяются при свапе на малолитражки и для самодельных авто.

0.7 литра

3B20 – трехцилиндровый рядный мотор. Использование при производстве двигателя алюминия позволило снизить вес на 20%.

3B20

Мотор 3G83 неприхотлив в обслуживании, но требователен к качеству заливаемого бензина.

3G83

Двигатели 4A30 и 4A30T имеют четыре цилиндра и при объеме 659 см3. Они чувствительны к качеству масла.

4A30, 4A30T

Силовые установки Mitsubishi на 0.7 литра могут иметь три или четыре цилиндра. У первых при работе нередко наблюдается повышенная вибрация. Двигатель 3G83 часто имеет масложер.

1.1 литра

4A31 может иметь карбюраторное или инжекторное питание. Применяется преимущественно на малолитражках.

4A31

Двигатели Mitsubishi на 1.1 литра заняли нишу моторов для малолитражных легковых автомобилей. Они показывают высокую ремонтопригодность и имеют ресурс более 300 тыс. км. Силовые установки экономичны, но при этом обеспечивают неплохие динамические характеристики.

1.3 литра

Двигатель 4A90 разрабатывался компанией Mitsubishi с привлечением специалистов корпорации Daimler AG. Мотор получил литый под высоким давлением блок цилиндров.

4A90

Мотор 4G13 может похвалиться хорошей ремонтопригодностью. Двигатель чувствителен к перегреву, нередко возникает залегание компрессионных колец.

4G13

4G19 – высокооборотистый двигатель. Система изменения фаз газораспределения MIVEC позволяет получить отличные динамические характеристики.

4G19

Силовые агрегаты Mitsubishi на 1.3 литра встречаются не столь часто. Из-за этого во время ремонта существует сложность при поиске запасных деталей. При должном ТО моторы без проблем отхаживают более 400 тыс. км.

1.5 литра

Для двигателя 4A91 были разработаны новые поршни, коллекторы, распредвал и другие детали. В проектировании принимали участие специалисты автоконцерна Daimler.

4A91

Проверенный временем 4G15. Обладает высоким ресурсом и нормально переносит отечественный бензин.

4G15

Одним из наиболее надежных двигателей является 4G91. Он часто подвергается легкому тюнингу и имеет достаточный запас прочности.

4G91

1.5-литровые двигатели Mitsubishi нельзя отнести к самым успешным моторам компании. Несмотря на это силовые установки 4G15 и 4G91 добились признания автовладельцев благодаря своей надежности, ремонтопригодности и неприхотливости в обслуживании.

1.6 литра

4A92 создавался в сотрудничестве со специалистами концерна Daimler-Chrysler. Шатунно-поршневая группа двигателя испытывает масляное голодание.

4A92

4G18 популярен среди китайских автопроизводителей. После 100 тыс. км у двигателя нередко появляется масложер.

4G18

4G32 послужил основой для множества модификаций двигателей.

4G32

4G92 имеет SOHC и DOHC модификации. В моторах SOHC не гнутся клапана при обрыве ремня ГРМ, а двигатели DOHC выдают более впечатляющие динамические характеристики.

4G92

1.6-литровые силовые агрегаты часто можно встретить на автомобилях Лансер, Каризма, Кольт и Мираж. Они нашли свое применение и за пределами концерна Mitsubishi.

1.8 литра

4B10 создан при сотрудничестве Митсубиси, Хендай и Крайслер. Он практически не имеет слабых мест.

4B10

4G37 имеет инжекторную и карбюраторную версию. Устанавливался на Лансер, Эклипс и Галант.

4G37

Двигатель 4G67 получился удачным. Он до сих пор используется на автомобилях Хендай под индексом G4CN.

4G67

4G93 имеет массу модификаций. Его можно встретить под капотом машин Вольво.

4G93

Весьма редкой моделью является 4G93T. Двигатель имеет слабые места в приводе ГРМ.

4G93T

4J10 можно встретить на ASX и Lancer X.

4J10

Шестицилиндровый 6A11 не получил большой популярности. Он чувствителен к качеству масла и прихотлив в обслуживании.

6A11

Моторы на 1.8 литра могут иметь четыре или шесть цилиндров. При этом компоновка V6 не самая удачная для такого объема.

2 литра

4B11 штатно устанавливался на Outlander, Lancer X и ASX. У мотора иногда возникают проблемы в приводе ГРМ, но в целом двигатель надежен и долговечен.

4B11

4G52 применялся на коммерческой технике и погрузчиках. Его можно встретить на пикапах L200.

4G52

У двигателя 4G63 часто возникают проблемы с балансировочными валами. Мотор чувствителен к качеству масла.

4G63

Спортивный двигатель 4G63T устанавливался на Lancer Evolution и Galant VR-4. Некоторые модификации мотора способны развивать 411 л.с.

4G63T

4G94 имеет инжектор или прямой впрыск GDI. Слабой стороной силового агрегата являются гидрокомпенсаторы.

4G94

4J11 имеет систему фазорегуляции MIVEC с VVL. Из-за этого мотор прихотлив к качеству масла.

4J11

6G71 помимо бензиновой имеет газовую модификацию. Мотор активно использовался в такси.

6G71

G63B имеет простую и надежную конструкцию. Двигатель имеет массу возрастных проблем, поэтому в продаже редко встречаются хорошие варианты.

G63B

Концерн Mitsubishi имеет широкую линейку двухлитровых двигателей. Они нашли применение в коммерческом транспорте, а также на спортивных автомобилях. Моторы могут похвалиться запасом прочности, поэтому они легко переносят легкий и глубокий тюнинг.

2.

4 литра

Мотор 4B12 отличается высокой надежностью, но может преподнести неприятности в виде повышенной вибрации или излишних шумов.

4B12

Проверенный временем 4G64 чувствителен к срокам замены масла. Нарушение ТО ведет к проблемам с балансировочными валами.

4G64

4G69 не любит высоких оборотов. Частой проблемой является неожиданный обрыв ремня ГРМ и удар клапанов о поршни.

4G69

Новый 4J12 завоевал неплохую репутацию. Он требователен к качеству масла, но способен показать отменные динамические характеристики.

4J12

Двигатели Mitsubishi на 2.4 литра имеют приличную мощность и запас прочности. Это обусловливает их широкую востребованностью в автомобилестроении. Многие модели моторов нашли применение на китайских машинах.

2.5 литра

6G73 можно встретить на автомобилях Mitsubishi Diamante, Galant E50, а также Крайслер и Додж.

6G73

Первые 2.5-литровые двигатели Mitsubishi имели проблемы с зажиганием. Также двигатели чувствительны к срокам замены смазки и ее качеству. Нередко у силовых установок можно услышать стук гидрокомпенсаторов.

2.6 литра

Двигатель 4G54 устанавливался на внедорожник Паджеро. В последующем права на производство и использование силового агрегата были переданы китайским автопроизводителям.

4G54

Тяговый двигатель G54B остается в строю пол столетия. Он имеет простую конструкцию и отменную ремонтопригодность.

G54B

2.6-литровые моторы Mitsubishi оказались востребованы для тяжелой техники и внедорожников. Они неприхотливы в обслуживании. С ремонтом также не возникнет проблем, так как запчасти доступны в достаточном количестве.

3 литра

6G72 при городской интенсивной эксплуатации нередко перегревается. Это негативно сказывается на его ресурсе, который редко превышает 150-270 тыс. км.

6G72

6B31 один из популярных силовых установок автомобиля Outlander и Pajero Sport.

6B31

Трехлитровые двигатели оказались востребованы не только на автомобилях Mitsubishi. Мотор нередко использовали китайские и американские производители.

3.5 литра

Мотор 6G74 можно встретить на Паджеро Спорт. Его мощности хватает для преодоления любых препятствий.

6G74

Флагманские 3.5-литровые двигатели чувствительны к количеству масла в системе смазки. Масляное голодание существенно сказывается на их ресурсе и часто вызывает появление задиров.

3.8 литра

Несмотря на большой объем двигателя 6G75, он весьма скромно потребляет горючее. При этом мотор имеет большой запас прочности, что и делает его популярным.

6G75

Двигатели с рабочим объемом 3.8 литра предназначены для серьезных нагрузок. В их конструкции имеются кованные элементы. Это отлично сказывается на долговечности и надежности моторов

Лучший бензиновый двигатель

Выбрать единый лучший двигатель невозможно. Исходить необходимо из требований автовладельца к силовому агрегату. Так при желании обладать мотором, который способен преодолеть миллион километров до капитального ремонта, рекомендуется присмотреться к 4G63. Эти легендарные двигатели имеют огромный запас прочности и часто используются для свапа.

4G63

Самым ремонтопригодным является 4G32. Двигатель имеет доступные запчасти и простую конструкцию. При желании обладать мотором по новее, рекомендуется присмотреться к 4J12.

Лучшим шестицилиндровым двигателем является 6G71. Его надежность хорошо оценивают владельцы коммерческого транспорта. При желании иметь хороший и мощный силовой агрегат, выбор рекомендуется делать в сторону 6G74.

Дизельные двигатели Mitsubishi

Дизельные двигатели Mitsubishi обладают меньшей надежностью по сравнению с бензиновыми силовыми агрегатами. Их заявленный ресурс обычно составляет 200-300 тыс. км. В условиях отечественной эксплуатации серьезный ремонт обычно требуется при пробегах 120-150 тыс. км. К основным проблемам дизелей относят:

• трещины в ГБЦ;
• течи масла из сальников и прокладок;
• сильное дымление;
• повреждение шкива коленвала;
• появление задиров на цилиндрах и поршнях;
• искривление и износ элементов ГРМ.

Дизели Mitsubishi не любят нарушение сроков технического обслуживания. Из-за несвоевременной замены масла нередко происходит перегрев, образование задиров или других повреждений.

Ремонтопригодность у дизельных моторов весьма неплохая. При этом цены на запчасти значительно выше, чем у бензиновых двигателей. В некоторых случаях дешевле приобрести контрактный дизель, а не выполнять капитальный ремонт.

1.8 литра

Атмосферник 4D65 имеет много типичных возрастных проблем, например, течь сальников.

4D65

Турбинированный 4D65T имеет не столь большой ресурс. Проблемы начинаются при преодолении отметки в 100 тыс. км.

4D65T

Найти атмосферник в надлежащем состоянии проще, чем турбинированную версию 1.8-литрового мотора. При покупке контрактного двигателя рекомендуется заменить сальники по кругу. Шкивы также часто бывают в плохом состоянии.

2 литра

Двигатель 4D68 применялся не только на автомобилях Mitsubishi, но и устанавливался на Proton Wira.

4D68

4D68T имеет турбину с малым ресурсом. При отечественной эксплуатации ремонт может потребоваться уже при 70 тыс. км.

4D68T

Атмосферные двухлитровые двигатели более надежны и менее прихотливы в техническом обслуживании. Они нередко служат более 300 тыс. км пробега. При этом рекомендуется периодически чистить клапан ЕГР, так как он часто забивается.

2.3 литра

4D55 имеют очень слабую головку блока цилиндров. Особенно это проявляется у двигателей, выпущенных до 1982 года.

4D55

4N14 – надежный и современный дизельный двигатель. Его можно встретить на кроссоверах Outlander и микроавтобусах Delica.

4N14

Компания Mitsubishi выпускает двигатели на 2.3 литра продолжительное время. Ранние модели не могут похвалиться большой надежностью. Поэтому при выборе двигателя лучше смотреть на силовые агрегаты, выпущенные после 2005 года.

2.4 литра

4N15 производится с 2015 года. Конструктивных недостатков пока у мотора не замечено.

4N15

Линейка 2.4-литровых мотор не может похвалиться большим разнообразием. Имеющийся новый мотор 4N15 показывает отличные динамические характеристики и неплохую надежность. Силовой агрегат чувствителен к качеству топлива. Он оборудован системой MIVEC.

2.5 литра

Надежный двигатель 4D56 применялся на пикапах и коммерческом транспорте. Он стал основой для многих дизелей китайского производства.

4D56

Турбинированный двигатель 4D56T имеет ресурс 300-380 тыс. км. Мотор проверен временем и обладает хорошей ремонтопригодностью.

4D56T

Компания Mitsubishi имеет отличные 2.5-литровые дизельные силовые установки, которые смогли удержаться на конвейере порядка 30 лет. Моторы отлично подходят для свапа на коммерческий транспорт или тюнинга.

2.7 литра

4DR5 обладает простой конструкцией и отменной ремонтопригодностью.

4DR5

Двигатели на 2.7 литра применялись на компактных внедорожниках компании Mitsubishi. Моторы значительно дефорсированы, поэтому имеют хороший запас прочности и большой ресурс.

2.8 литра

Двигатель 4M40 встречается с механическим и электронным ТНВД. Применяется на внедорожниках и микроавтобусах.

4M40

2.8-литровые двигатели Mitsubishi выпускались около 15 лет. Они имею несколько модификаций, отличающихся динамикой, системой подачи топлива и наличием турбины.

3.2 литра

4M41 выпускается с 1999 года. В 2006 году мотор получил современную систему питания Common Rail.

4M41

При покупке лучше отдавать предпочтение моторам, выпущенным после 2006 года. Они избавлены от ряда «детских болезней» и не имеют проблем со сбоями ТНВД.

Лучший дизельный двигатель

Самый надежный дизельный двигатель – 4D56. Мотор проверен временем. Он имеет большой ресурс и доступные для ремонта запчасти. Силовой агрегат часто используется для свапа. Его нередко применяют на коммерческом транспорте.

Двигатель 4D56 хорош, но стар. Поэтому многие экземпляры имеют проблемы и требуют капитального ремонта. Для автовладельцев не желающих заниматься устранением неполадок с дизелем, рекомендуется присмотреться к более свежим моторам. Наилучшими двигателями среди новинок являются 4N14 и 4N15.

Контрактные моторы Митсубиси

Двигатели Mitsubishi особо популярны в Японии. От туда и идут основные поставки контрактных моторов. Большинство моделей доступны и имеют привлекательную цену.

Сложности с покупкой контрактного двигателя Mitsubishi возникают только при поиске редких модификаций. Такие экземпляры трудно ремонтировать из-за отсутствия запчастей. Поэтому лучше выбирать именно из популярных моделей моторов.

Автомобили

Лучшие дизельные автомобили

Опубликовано:

01.11.2016

Уже давным-давно канули в Лету те времена, когда солярка использовалась только на кораблях и в тяжеловесных грузовиках. Сейчас такой вид горючего стал неотъемлемым атрибутом современного легкового автомобиля. И нынешние агрегаты не имеют ничего общего с выпускаемыми в прошлые времена двигателями, которые отличались медлительностью, низкой мощностью, неприятным запахом солярки и чёрной гарью.

Современные дизельные двигатели сильно отличаются от своих предков

Первые дизельные автомобили появились ещё в довоенный период. Они были слишком шумными, требовательными к качественному топливу и нуждались в частом техническом обслуживании, которое являлось дорогостоящим. Современные моторы, работающие на таком горючем, достаточно экономичны и обладают высокой мощностью. Они способны облегчить жизнь своему владельцу и принести ему массу преимуществ.

Отличия двигателей

Рассмотрим, чем же отличаются друг от друга агрегаты, работающие на разном топливе.

Моторы, работающие на бензине, представляют собой агрегаты внутреннего сгорания. Находящаяся в сжатом состоянии в цилиндрах топливно-воздушная смесь поджигается с помощью искры. Подразделяются такие двигатели следующим образом:

• инжекторные — бензин подаётся в общий трубопровод с помощью одного или нескольких инжекторов;
• карбюраторные — начинается процесс смешивания воздуха и топлива в карбюраторе, а завершается во впускном трубопроводе;
• впрыскивание топлива прямо в камеру сгорания позволяет мотору работать даже на обеднённых смесях и оптимизирует процесс сгорания.

Дизельные двигатели — это агрегаты внутреннего сгорания, оснащённые поршневой системой. Принцип работы такого мотора несколько иной. Возгорание распылённого топлива происходит после соприкосновения его с разогретым воздухом. Делает дизельные агрегаты более экономичными, в отличие от их бензиновых собратьев, высокая степень сжатия топлива. В дизельных двигателях отсутствует дроссельная заслонка, которая не позволяет сократить расход топлива.

Преимущества дизельных двигателей

Первые дизельные двигатели для легковых автомобилей представляли собой просто уменьшённые копии моторов, которые устанавливались на тяжеловесные грузовые транспортные средства. Благодаря инновационным инженерным решениям современные дизельные моторы получили уникальные характеристики и стали более тихими и мощными. Легковые дизельные автомобили теперь популярны и востребованы. Можно выделить следующие их основные преимущества:

• КПД дизельного мотора выше, чем его аналога, работающего на бензине. В полезную энергию у него преобразовывается 36% энергии топлива, а у бензинового агрегата лишь 26%;
• вероятность возгорания существенно ниже, чем у бензиновых вариантов;
• стоимость топлива ниже цены на бензин;
• экономичность — расход горючего ниже на 25%, чем бензина;
• низкая токсичность выхлопных газов не загрязняет окружающую среду;
• отсутствие системы зажигания;
• выносливость дизельного двигателя, а соответственно, и долгая его работа, в отличие от бензиновых агрегатов;
• высокая мощность скорости разгона благодаря наличию турбокомпрессора;
• топливо выполняет функции масла, смазывая основные детали мотора;
• водостойкость, неприхотливость и универсальная проходимость в условиях бездорожья;
• популярность.

Конечно же, нельзя сказать, что дизельный двигатель такой уж идеальный и не имеет никаких недочётов. Среди недостатков можно отметить:

• солярка имеет меньшую температуру замерзания, чем бензин;
• довольно шумная работа агрегата на холостом ходу;
• высокая стоимость запчастей;
• необходимо наличие стартёра высокой мощности;
• чувствительность мотора к некачественному и грязному топливу;
• перед запуском двигателя приходится ждать, пока прогреется камера сгорания;
• дизельный агрегат не предназначен для работы на высоких оборотах;
• в зимний период нельзя использовать «летнюю» солярку;
• в сильные морозы из-за недостаточной компрессии завести двигатель будет довольно проблематично.

Лучший двигатель для дизельного авто

Уже доказано, что дизельные двигатели более надёжные, долговечные и экономичные. Все лучшие дизельные моторы можно поделить на следующие направления:

1. Американское — Chrysler и Ford. Эти производители постоянно работают над снижением расхода топлива и делают ставку на мощность и производительность своих агрегатов.
2. Немецкое — Mercedes и BMW. Высокие технологические показатели двигателей и отменное качество изделий. Отличительными чертами являются отменные динамические характеристики и максимальная надёжность.
3. Азиатское — Toyota и Hyundai. Продукция этих брендов отличается надёжностью, высокими динамическими показателями и продуктивностью.

Будем разбираться, какой же из дизельных двигателей самый лучший.

Дизельный мотор OM602 от Mercedes является настоящей легендой. Он уже снят с производства, но автомобили на дизельном топливе, оснащённые таким мотором, ещё долго будут ездить по дорогам мира. Связано это с тем, что срок службы этого агрегата исчисляется миллионом километров. Если же правильно заботиться о топливной системе транспортного средства, то двигатель наверняка сможет проехать и до двух миллионов километров.

Двигатель N57 от BMW имеет объём 3 литра и 6 цилиндров. Такие показатели делают этот агрегат рекордсменом в своей нише. Его устанавливают на седаны 5-й и 7-й серии и полномерные кроссоверы. При всей своей мощности двигатель является довольно экономичным. Постоянный уход за топливной системой и приобретение исключительно качественного топлива позволят без проблем проехать до 200–250 тыс. км.

Турбодизель Cummins от Chrysler имеет мощность в 275 лошадиных сил. Он агрессивный и вместе с тем очень экономичный. Головки этого двигателя вылиты из нового сплава, что позволяет считать его экологически чистым агрегатом.

Азиатский U2 14 как нельзя лучше подходит именно для российских автолюбителей. Он имеет более простую конструкцию, надёжен и неприхотлив. Он выдаёт довольно приличные показатели и при этом устойчив перед горюче-смазочными составами низкого качества.

Лучшие дизельные автомобили 2015 года

Вот как выглядит рейтинг дизельных автомобилей 2015 года, по мнению потребителей и экспертов современного рынка:

• Фаворитом дизельного рынка считается автомобиль бизнес-класса Volkswagen Passat. Он способен разогнаться за 7 секунд до скорости в 100 км/ч. Есть и бюджетные варианты, обладающие меньшей мощностью, но зато доступные многим по цене.

• Семейный автомобиль Skoda Octavia не имеет себе равных с 1996 года. Он оснащён мотором с объёмом 1,9 литра.

• Ford Focus 3 идеально адаптирован для передвижения по городу. Есть варианты, которые, наоборот, идеально подходят именно для трассы. Выбор остаётся за потребителем.

• Ford Fiesta довольно компактный автомобиль, имеющий массу модификаций. Может быть оснащён дизельным двигателем объёмом 1,4 или 1,6 литра. Отлично подходит как для езды по городу, так и для передвижения по трассе. Настоящая модель отличается доступной стоимостью и привлекательным внешним видом.

• Volkswagen Golf — это лучший автомобиль на дизельном топливе в среднем классе. По продажам он лидирует на мировом рынке. Может оснащаться разными вариантами турбированных двигателей объёмом от 1,6 до 2 литров. Эта марка имеет высокую мощность наряду с отличной экономичностью расхода топлива.

• BMW 3-Series — прекрасное решение для делового человека. Модельный ряд включает в себя несколько вариантов машин, отличных по мощности и другим параметрам. Каждый потребитель сможет сам определить лучший для себя вариант.

Самый-самый

Автомобили с дизельным двигателем могут отличаться по мощности, экономичности и иным характеристикам. Существует множество рейтингов, которые называют лучшими совсем разные транспортные средства. И это абсолютно нормальное явление, ведь зависит всё от опрашиваемой аудитории, территории опроса и количества опрашиваемых. Да и мнения любителей и экспертов тоже часто имеют кардинальные расхождения.

Стоит отметить, что в вопросе определения самого лучшего дизельного легкового автомобиля сошлись воедино мнения многих специалистов и обычных водителей. Первенство единодушно отдано автомобилю Volkswagen Golf. Машина считается комфортабельной, экономичной и надёжной. Она оснащена 8–10 подушками безопасности.

Самый лучший кроссовер — Range Rover Evoque. Он одновременно считается практичным и престижным. Имеет упрощённую комплектацию, отличную мощность и высокую степень безопасности. Есть вариация с тремя дверьми. Она обладает более лёгким весом и повышенной жёсткостью кузова, благодаря чему оптимизируется управляемость транспортным средством.

Самым мощным легковым автомобилем с дизельным мотором можно назвать Audi Q7. Он оснащён 12-цилиндровым мотором с объёмом 6 литров. Его мощность достигает 500 лошадиных сил. Несмотря на вес в 2,5 тонны, этот автомобиль способен тягаться с современным спорткарами. До 100 км/ч машина разгоняется всего за 5,5 секунды. Настоящая модель не поступает в свободную продажу, а производится исключительно на заказ.

Лучшие автомобили с дизельным двигателем не всегда отличаются манёвренностью и способностью выдавать высокую скорость. Самым быстрым из них считается кроссовер BMW Х6. Он имеет мотор с 6 цилиндрами и объёмом 3 литра. Наличие трёх турбин позволяет автомобилю с мощностью в 381 лошадиную силу разгоняться до 100 км всего за 5,2 секунды. Максимальная скорость этой машины достигает 290 км/ч. Производители на этом не останавливаются. Они планируют выпустить в будущем автомобиль с четырьмя турбинами, мощность которого достигнет 390 лошадиных сил.

Лучшие дизельные автомобили, как правило, имеют небольшой расход топлива. Самым экономичным из них считается Seat Ecomotive. Расход топлива составляет всего 3,3 литра на 100 км в смешанном режиме. Несмотря на то что двигатель имеет объём всего 1,2 л, его нельзя назвать слабым. Транспортные средства в комплектации Ecomotive способны развивать скорость до 175 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за 13 секунд.

Подводя итог всему вышеизложенному, можно сказать, что будущее автомобилестроения за дизельными моторами. Они долговечны, надёжны и экономичны. Правда, совсем недавно выяснилось, что в их выхлопах есть вещества, способные вызывать у людей раковые заболевания. Поэтому инженерам мировых производителей придётся потрудиться и разработать фильтры, которые бы улавливали вредные вещества и не выпускали их в атмосферу.

Самые ресурсные дизельные моторы 2000-х

Прошлый раз мы рассказали о самых «живучих» бензиновых двигателях 2000-х годов. Теперь настал черед дизельных моторов, также выпускавшихся как минимум в первой декаде 2000-х. 

Напомним посыл нашего исследования. Мы верим в то, что ресурсные двигатели есть и сейчас. Пусть с алюминиевыми блоками и наддувом, с кучей экологических систем. Да, это делает ремонт сложнее и дороже, но при условии достойного обслуживания можно рассчитывать и на большой ресурс, и на приличную надежность. О миллионе километров, увы, говорить уже не приходится, но полмиллиона без «капиталки» вполне достижимая планка для всех указанных ниже моделей.

«Эй, а где Renault dCi?» — наверняка возмутятся поклонники французской марки, не увидев ни одного из этих моторов ниже. Их действительно нет, но не из-за пресловутой топливной системы Delphi. Независимо от объема (1.5, 1.9, 2.0 или 2.2) «реношные» моторы имеют ряд серьезных вопросов. Например, по «железу»: поршни горят, вкладыши проворачиваются, да и турбины на некоторых моторах демонстрируют вовсе не эталонную «живучесть». По похожим причинам в список не попали и двигатели других производителей, которые наши консультанты посчитали недостаточно ресурсными и надежными. 

Где немецкий 2.0 TDI с Common Rail? Там же, где и итальянский 1.9 JTD. И тот и другой хороши, но в сравнении с «братьями» по конвейеру им предпочли 1.9 TDI и 2.4 JTD соответственно. И вообще надо понимать: в один ряд всех не поставишь, иначе как выделить лучших? Хотя не исключаем, что про кого-то из достойных все же забыли. 

Но у нас «отмазка»: изначально рассматривали наиболее распространенные модели и отдавали предпочтение наиболее ресурсным и надежным. Или не самым разорительным в обслуживании. Типичный пример: двигатель Honda 2.2 i-CTDi очень надежен, но дорог в ремонте, PSA 2.0 HDI в этом отношении просто хорош, но доступен в решении известных проблем, оба мотора практически в равной степени долговечны по «железу». Это и есть ключевой момент. 

Opel 1.7 DTI/CDTI

Семейство двигателей Isuzu 4ЕЕ2 появилось в ходе совместных усилий японской компании и GM. В основе — конструкция проверенного временем 4ЕЕ1. Основные отличия — 16-клапанная головка блока цилиндров и непосредственный впрыск топлива (DTI), а позже Common Rail (CDTI). Вообще за годы производства модификаций было много: тип топливной системы, а также ее производитель (Bosch и Denso, второй вариант менее предпочтителен в силу гораздо меньшей развитости сервисной базы в нашей стране), с обычной турбиной или с изменяемой геометрией, с сажевым фильтром или без него. Чем больше систем, тем больше вопросов (типичный список проблем: топливные форсунки, EGR, после 200 тыс. км — турбина). По мнению мастеров, специализирующихся на марке Opel, эти моторы запросто преодолевают 400.000 км без необходимости ремонта или замены поршневой группы. В общем, насчет «железа» можно не волноваться — оно рассчитано на длительную эксплуатацию.

VAG 1.9 TDI

Семейство двигателей 1.9 TDI славится надежностью и ресурсом, но при условии использования качественных ГСМ. Это можно сказать и про моторы с непосредственным впрыском топлива из 1990-х, и про модификации с насос-форсунками из 2000-х. Именно последние и попадают в наш обзор, потому что производились в более поздний период. При этом принцип «чем проще, тем лучше» как никогда верен, так как для мощных версий ASZ и ARL характерен износ кулачков распредвала (судя по всему, вследствие масляного голодания). Еще один узел, способный потребовать пристального внимания и чувствительный к качеству масла и срокам его замены, — турбина с регулируемой геометрией. Опять же насос-форсунки хотя и надежны, но в случае выхода из строя дороги в замене. И все же при грамотной эксплуатации двигатели 1.9 TDI способны безотказно служить сотни тысяч километров. 

PSA 2.0 HDI

Двигатели семейства DW10 (90-177 л. с.) в различных модификациях и с топливными системами разных производителей выпускаются с 1999 года и хорошо известны по моделям не только концерна PSA, но также и Ford, и Volvo. Отказ клапана EGR, выход из строя (засорение, невозможность прожига) FAP-фильтра, «закисание» свечей накала — все как на других современных дизельных моторах. Но действительно серьезных и дорогостоящих проблем нет, моторы хорошо изучены нашими мастерами, а общий ресурс высок. По мнению сервисменов, по части надежности 2,0-литровый HDI выглядит лучше 1,6-литрового. Так что именно он попадает в наш обзор. 

Toyota 2.0D-4D/2.2D-4D

В 1990-х 2,0-литровый тойотовский дизель считался не просто выносливым — неубиваемым! Но в 2000-х ему на смену пришли двигатели D-4D объемом 2,0 и 2,2 л. Они так же надежны, лишены сколь-либо серьезных конструктивных недостатков, но очень чувствительны к качеству топлива: несколько неудачных заправок вполне могут обернуться дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры. Особенно больно ударит по карману восстановление 2,2-литровой версии. Также одно из возможных последствий при использовании некачественного топлива или масла — выход из строя сажевого фильтра.

Honda 2.2 i-CTDi

Дизельная версия не уступает в надежности и долговечности бензиновым моторам, но так же требовательна к качеству топлива и технических жидкостей. Именно от качества зависит ресурс шатунно-поршневой группы, а еще раньше наступление сроков замены цепи ГРМ и турбины. От качества топлива — срок службы форсунок и Common Rail в целом. 

Fiat 2.4 JTD

5-цилиндровый турбодизель 2.4 JTD с топливной системой Common Rail отличают паровозная тяга и неплохая экономичность. Но главное — по части надежности и стоимости обслуживания/ремонта он вполне сопоставим с моторами конкурирующих марок. У версий 20V, бывает, приходится снимать выпускной коллектор, так как из-за облома шпильки происходит прорыв выхлопных газов. Также с возрастом вызывает вопросы работа EGR, а после 250 тыс. км уже и турбина может потребовать ремонта или замены. Но само «железо» выдержит два, а то и три таких пробега — дизель у итальянцев получился действительно крепкий! 

BMW 3.0d

3,0-литровый двигатель M57 часто называют лучшим «баварским» мотором начала 2000-х. И не только из-за высоких показателей мощности и экономичности. Чугунный блок обладает очень высоким ресурсом и выносливостью, а проблемы с «навеской» (выход из строя заслонок во впускном коллекторе, трескающийся выпускной коллектор, проблемы с системой управления турбиной) на более поздних версиях были устранены. «Возрастные» вопросы с клапаном EGR типичны для многих моторов, а в целом набор проблем гораздо скромнее и дешевле, чем на бензиновых моторах BMW тех же лет. Главное — не экономить на обслуживании.

Mercedes 3.0 CDI

6-цилиндровый ОМ642 в разных модификациях и вариантах мощности скрывается под индексами 280CDI, 300CDI, 320CDI и 350CDI и с 2005 года устанавливается на модели Mercedes, а также для ряда рынков на Chrysler, Dodge и Jeep. Это достойный продолжатель старых моторов-миллионников. По «железу» дизель получился традиционно крепким. Цепь ГРМ ходит гораздо дольше, чем на бензиновых моторах, и растягивается лишь при больших пробегах. Сажевый фильтр будет жить долго при условии своевременного прожига, а также использования масла с допуском Mercedes 229.31. Единственный обидный прокол — выпускной коллектор выполнен из высокоуглеродистой стали, в местах сварки небольшие частицы могут откалываться и попадать в горячее колесо турбины, выводя ее из строя. Все остальное вроде ломающихся вихревых заслонок — мелочи. 

VAG 3.0 V6 TDI

Трехлитровая «шестерка» встречается преимущественно на моделях Audi, и это отличный вариант для тех, кто хочет получить не только мощный, но и не разоряющий на топливе и ремонтах мотор. Совсем без недостатков не обошлось (как и у моторов BMW и Mercedes, выходят из строя вихревые заслонки, а цепной привод служит намного меньше самого мотора), но общий уровень надежности высок, как и ресурс. Однако условия для долгой и счастливой жизни мотора все те же: качественные ГСМ и своевременное обслуживание. 

Toyota 4.2D/TD

Двигатель Toyota 1HD объемом 4,2 л, ставившийся на Land Cruiser серий 800 и 100, настоящий долгожитель. Это касается как времени его производства (1990-2007 гг.), так и срока службы: менее 600 тыс. км — это скорее исключение, нежели правило. К слову, атмосферный вариант 1HZ еще долговечнее и выносливее, но в наших краях встречается еще реже. О стойкости этих моторов ходят легенды, но они же и провоцируют варварское к ним отношение. Между тем нарушение сроков обслуживания приводит к проблемам. Так, отсутствие гидрокомпенсаторов оборачивается необходимостью каждые 40 тыс. км проверять и регулировать тепловые зазоры клапанов. К слову, газораспределительный механизм не относится к числу сильных мест двигателя и при значительных пробегах может потребовать ремонта. Но даже это не может сколь-либо серьезно повлиять на сформировавшийся имидж «вечного» дизеля.  

Иван КРИШКЕВИЧ

Фото из архива редакции и открытых источников

ABW.BY

Более 8.300 дизельных двигателей к любым автомобилям среди почти 1.000.000 запчастей множества разборок Беларуси на сайте BAMPER.BY. Ищи запчасти правильно!

Рейтинг

10 лучших дизельных двигателей всех времен

Не так давно дизельные автомобили считались медленными, грязными и единственным предпочтительным топливом для дальнемагистральных грузовиков, сельскохозяйственных пикапов, или коммивояжер, который ежегодно набирает чудовищные километры, не желая нести расходы, которые растапливают кошелек.

Но из-за потребительского интереса к более дешевым автомобилям и к тому, как добиться большего пробега от бака сока, дизельная революция была под рукой. Такие производители, как BMW и Audi, обратили свое внимание и усилия по проектированию на этот давно упускаемый из виду источник мощности и потенциальной экономии. В результате появились монстры с низким крутящим моментом, о которых их бензиновым собратьям было бы о чем беспокоиться.

Теперь, благодаря недавним скандалам с выбросами дизельного топлива, дизельное топливо снова отодвинуто на второй план, поскольку потребители и производители стремятся к миру, свободному от смога, и принимают электрификацию. К сожалению, страница истории автомобилестроения с дизельным двигателем подходит к концу, и мы уделяем некоторое время рейтингу лучших дизельных двигателей за всю историю.

10/10 Фольксваген/Ауди В10 ТДИ

Чудовищная силовая установка, дизельный двигатель V10 Volkswagen Group, был установлен как на внедорожнике Touareg, так и на роскошном седане Phaeton, чтобы предложить мощность для буксировки пассажирского самолета, как показано на Top Gear, в аккуратно упакованном дорожном продукте.

Установленный на внедорожник R50 Touareg, 5,0-литровый 40-клапанный агрегат развивает мощность 346 л. на шоссе пробега.

9/10 БМВ Б57Д30С0

Современное механическое чудо BMW B57D30S0 — это 5,0-литровый дизельный двигатель с четырьмя турбинами, который при установке на M550D развивает мощность 375 л.

Разгоняясь от 0 до 60 миль в час за 4,6 секунды, M550D вернет респектабельные 43 мили на галлон для ежедневного использования и представляет собой идеальное сочетание производительности, разрывающей шины, роскошной внутренней роскоши и вызывающей улыбку экономичности.

Связанный: Эти спортивные автомобили доказывают, что Америка знает, как делать трековые машины

8/10 Камминз 6,7

Представленный в 2007 году 6,8-литровый дизельный двигатель Cummins V8 с общей топливной рампой будет развивать безударную мощность 385 л.

Побывав в эксплуатации на Dodge Ram, двигатель Cummins 6.7 стал фаворитом, когда дело доходит до выбора основы для создания сверхмощного гоночного дизельного двигателя с настроенными агрегатами мощностью 3000 л.с.

7/10 Toyota Diesel Рядная шестерка

Известный внутри компании как 1HD-FTE, 4,0-литровый 24-клапанный двигатель с турбонаддувом, наиболее часто устанавливаемый на могучие Toyota Land Cruiser, обеспечивает сверхнадежную мощность до 202 л. с. и 317 фунт-фут крутящего момента.

Легкий в эксплуатации и намного более надежный, чем дизельный V8, пришедший ему на смену, 1HD-FTE пользуется большим уважением среди энтузиастов бездорожья и тех, кто требует, чтобы двигатель работал под капотом.

Связанный: взгляните на полностью электрическую концепцию Mercedes EQG

6/10 Trident Iceni 6.6 V8

Питающийся биодизелем британский Trident Iceni приводится в движение 6,6-литровым двигателем V8, который в стандартной комплектации выдает впечатляющие 398 л.с. и 700 фунт-фут крутящего момента, как у грузовика.

Те, кто хочет еще больше мощности, могут выбрать пакет производительности, который повысит уровень до 430 л. 200 миль в час.

5/10 Альфа Ромео 2.4 JTDm

Обладая всей индивидуальностью и характером, которые вы ожидаете от двигателя итальянского производства, 2,4-литровый JTDm Alfa Romeo плавно и линейно выдает 210 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента.

Способный разогнаться до 60 миль в час за 7,4 секунды при установке под капотом Brera и вернуть кошелек, защищающий 44 мили на галлон, 2,4 JTDm является фаворитом среди покупателей, которые ищут экономичность, мощность и доступный, захватывающий дух соблазнительный итальянский вид.

Связанный: Это лучшие дешевые маслкары 1980-х годов

4/10 VAG 1.9 8v TDI PD

Часто известный как двигатель, вызвавший интерес к дизельному тюнингу тысяч европейских тюнеров, модификаторов и автомобильных фанатиков, скромный VAG 1.9PD предоставил прочную и легко адаптируемую платформу для тех, кто ищет большую власть.

Побывав в эксплуатации в потрясающей Fabia VRS, компактном хот-хэтче, который выдавал 130 л.с. и разгонялся до 60 миль в час за 9,0 секунд, возвращая 50 миль на галлон, простая перенастройка высвободила бы дополнительные 55 л.с., подняв выходной крутящий момент примерно до 300 фунт-футов.

3/10 Audi Q7 V12 Дизель

Доказав, что можно купить роскошный семиместный внедорожник с дизельной силовой установкой гоночного автомобиля, Audi выпустила V12 Q7, чтобы те, у кого глубокие карманы, могли напугать членов семьи в полном кожаном коконе комфорта.

Обладая довольно щедрыми 500 л. remap дает дополнительные 100 л. с.

Связанный: Это самые больные автомобили, настроенные Blitz

2/10 Мерседес OM617

Считающийся одним из самых надежных двигателей в мире, OM617 производства Mercedes представляет собой рядный пятицилиндровый двигатель, устанавливаемый на автомобили начала 19 века.70-х, вплоть до середины 1990-х. Он предлагал мощность и надежность в то время, когда дизельные технологии находились в зачаточном состоянии.

Получив в 1976 году турбонаддув, двигатель установил 16 мировых рекордов наземной скорости и выносливости на испытательном полигоне Нардо в Италии, в то время как дальнейшее обновление в 1978 году привело к тому, что он побил еще 9. Часто считающийся нерушимым, OM617 является автомобильным богом и был опередил свое время.

1/10 Пежо 908

Дизель в Ле-Мане? В наши дни на такое понятие в значительной степени отвечают пожиманием плечами, но еще в 2007 году сама мысль о том, что Peugeot сможет поставить масляную горелку, предлагающую хоть какое-то подобие конкуренции, вызвала несколько удивлений.

Используя 5,5-литровый дизельный двигатель V12 HDi с двойным турбонаддувом, 908 развивает мощность 730 л. гонки.

Что лучше Duramax, PowerStroke или дизельные двигатели Cummins

Тройка производителей пикапов предлагает грузовики с дизельными двигателями уже более 30 лет. Но история дизельного двигателя восходит к 1890-м годам, воплощенным в жизнь французским изобретателем Рудольфом Дизелем. Он искал альтернативу паровой машине. Кажется, он нашел его.

На протяжении десятилетий дизельные двигатели ценились за их высокий крутящий момент и высокую эффективность. Дизели известны как рабочие лошадки, без жалоб тянущие тяжелые грузы. Люди ставили их во все, от железнодорожных локомотивов до цеппелинов и подводных лодок.

Тяговое усилие по-прежнему является основной причиной, по которой люди покупают дизели. Тем не менее, сообразительные производители двигателей прорвались на арену производительности, увеличив мощность, чтобы конкурировать с гоночными автомобилями с бензиновыми двигателями.

Сегодня большинство пикапов большой грузоподъемности оснащены дизельным двигателем для водителей, которым требуется больше лошадиных сил и крутящего момента, чем может обеспечить бензиновая силовая установка. Технология развивалась на протяжении многих лет, обеспечивая непревзойденную производительность и экономию топлива. Дизели — это предпочтительный двигатель на фермах, строительных площадках и нефтяных пятнах, а также на дрэг-стрипах, лодочных пандусах и кемпингах.

В то время как производители дизельных двигателей с течением времени приходили и уходили, в тройку лидеров, доступных в настоящее время для пикапов, входят Cummins, Ford Powerstroke и GM Duramax. Конечно, эти двигатели поставляются с обернутым вокруг них грузовиком. Тип двигателя обычно соответствует марке грузовика, по крайней мере, в OEM-конфигурации.

Дизельные двигатели, долгое время использовавшиеся в качестве пикапов для тяжелых условий эксплуатации или легких коммерческих автомобилей, начинают появляться в небольших грузовиках. Chevy Colorado и GMC Canyon предлагают 2,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с расходом до 30 миль на галлон. Форд осознал потребность в дизельном топливе для F-150 и применил Power Stroke, который должен разогнаться до 30 миль на галлон на шоссе.

Мы рассмотрим трех крупных производителей двигателей, представленных сегодня на рынке, но имейте в виду, что некоторые сравнения имеют отношение не только к двигателю, но и к грузовику, к которому он прикреплен.

Cummins

C.L. Cummins начала производить дизельные двигатели в Колумбусе, штат Индиана, в 1919 году. В течение шести лет компания предложила первую гарантию на 100 000 миль пробега. С тех пор Cummins укрепила свою репутацию производителя надежных дизелей. Вы найдете дизельные двигатели Cummins в широком спектре большегрузных и профессиональных транспортных средств, включая автобусы и мусоровозы.

Дизель Cummins впервые появился в пикапе Ram в 1989 году. Это был 5,9-литровый шестицилиндровый 12-клапанный турбодизельный двигатель мощностью 160 лошадиных сил и крутящим моментом 400 фунт-футов. Другие грузовики были доступны с дизелями, но турбонаддув вывел дизельные характеристики на новый уровень.

Почтенные модели Dodge Ram D-250 и D-350 первого поколения выпуска 1989-1993 годов оснащались 5,9-литровым 12-клапанным двигателем Cummins мощностью 160 л.с. Вы все равно заставите их трудиться, набирая шестизначную сумму пробега. Cummins по-прежнему предлагает дизельные двигатели для Ram Trucks, которые до 2010 года были известны как грузовики Dodge Ram. Вы также найдете Cummins под капотом Nissan Titan XD.

Современные грузовики Cummins Ram объемом 6,7 л известны своей стабильной мощностью и низким уровнем шума. Небольшой вес прочного блока цилиндров из графитового чугуна снижает расход топлива, не влияя на мощность. Он также совместим с биодизелем B20.

Что касается производительности, то он работает со степенью сжатия 16,21:1, питается от топливной системы высокого давления с общей топливной рампой Bosch и оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией Holset HE351VE.

Cummins был первым, кто преодолел 1000 фунт-футов. барьер крутящего момента для грузовиков общего назначения с Ram 3500 Heavy Duty 2020 года. Это одна из причин, по которой грузовики Ram, оснащенные Cummins, являются любимым выбором для тех, кто ищет способный буксирный автомобиль.

Duramax

Chevrolet начал свою дизельную одиссею с 5,7-литровым двигателем Oldsmobile мощностью 120 л.с. и 220 фунт-футов. Затем в 1982 году GM объединилась с Detroit Diesel для создания 6,2-литрового двигателя V8 мощностью 130 л.с. и 240 фунт-футов. Примерно через 20 лет GM вместе с Isuzu создала новое предприятие для создания класса Duramax.

На протяжении многих лет GM обновлял Duramax, чтобы улучшить характеристики и соответствовать стандартам выбросов. С каждой моделью Duramax становился все более долговечным, мощным, экономичным и снижал уровень шума. Тем не менее, Duramax никогда не соответствовала лучшему, что могли предложить Cummins и Power Stroke. Двигатели GM объемом 6,2 л и 6,5 л, выпущенные из 1982-2000 ценились за экономию топлива при легком буксировании и не соответствовали Cummins или Power Stroke. Добавление турбонаддува и настройка ТНВД на ранней безнаддувной версии могли довести его до нуля, а более поздние модели с турбонаддувом были более конкурентоспособными. По данным Driveing ​​Line, из-за множества проблем срок службы обычно ограничивается примерно 400 000 миль.

Текущий дизельный двигатель Duramax был разработан с уникальными характеристиками, обеспечивающими большую мощность без ущерба для экономии топлива или долговечности. Эти элементы включают в себя турбокомпрессор с изменяемой геометрией с электронным управлением, дренажный маслоотделитель Venturi Jet и технологию холодного запуска.

Power Stroke

В 1982 году компания Ford выпустила свой первый дизельный двигатель в партнерстве с International Harvester, которая позже стала Navistar International. В 1994 году Ford и Navistar International представили первый дизельный двигатель Power Stroke. Двигатель Power Stroke объемом 7,3 л с непосредственным впрыском мощностью 215 л.с. и 425 фунт-футов. крутящего момента. Ford и Navistar разошлись в 2009 году, а в 2011 году Ford представил 6,7-литровый Power Stroke Scorpion.

Двигатель объемом 6,7 л стал фаворитом дрэг-рейсеров благодаря системе Common Rail высокого давления и способности выдерживать большое количество наддува.

Отличия двигателей

1. Конструкция блока цилиндров и головки цилиндров

2. Степень сжатия

3. Диаметр и ход поршня

4. Приказ о стрельбе

Лучший дизельный двигатель

Ниже приведено сравнение лучших вариантов для заданных условий эксплуатации. В большинстве случаев нет неправильного выбора, но один из них может работать лучше для вас. В какой-то степени это как Red Sox против Yankees, The Beatles против Rolling Stones или Camaro против Mustang. Вам нравится то, что вам нравится, и не всегда по рациональным причинам.

Буксировка

Cummins был первым, кто взломал 1000-фунтовый. футов с Ram 3500 Heavy Duty, с двигателем I-6 High Output мощностью 400 л.с. с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Комбинация могла передать до 35 100 фунтов тягового усилия.

Читайте о: 5 вещей, которые нужно знать перед покупкой Dodge Ram с двигателем Cummins

В настоящее время благодаря 6,7-литровому двигателю Power Stroke V8 от Ford F-350 Super Duty становится большим отцом тяжелых пикапов. 450 л.с., 1050 фунт-фут. крутящего момента передается через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Комбинация может буксировать до 37 000 фунтов в грузовиках, предназначенных для коммерческой эксплуатации.

Надежность

Несмотря на то, что дизели рассчитаны на тысячи миль пробега, почти каждый тип двигателя страдает от низкой надежности. Общие точки отказа были обычными: негерметичные головки, топливные форсунки, турбокомпрессоры и системы рециркуляции выхлопных газов.

Журнал Motor Trend называет последнее поколение 7,3-литрового двигателя Power Stroke V8 в моделях F250 и F350 1999–2003 годов одним из самых надежных двигателей за последние годы. Нередко можно увидеть двигатели с пробегом 500 000 миль при надлежащем уходе благодаря закаленным внутренним компонентам и топливной системе с насос-форсунками с гидравлическим приводом и электронным управлением (HEUI), которая останавливает работу двигателя при низком уровне масла. 7,3-литровый двигатель может проехать 200 000 миль, прежде чем придет время капитального ремонта форсунок. Конструкция с шестью болтами на головку цилиндра и низкое давление в цилиндре способствовали его долгому сроку службы.

Общий пакет

Двигатель Duramax 6,6 л является ключевым компонентом одного из лучших предложений для тяжелых условий эксплуатации моделей Chevrolet/GMC 2500HD и 3500HD. Duramax, соединенный с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, развивает мощность 445 л.с. и 910 фунт-футов, что достаточно для буксировки до 35 500 фунтов в стандартной конфигурации с двойной кабиной.

Модификация

Если вы ищете двигатель, который выдержит ваши планы на безумную мощность, рассмотрите 6,4-литровый Power Stroke от F-250 и F350 2008–2010 годов. В Motor Trend говорят, что составной двигатель с турбонаддувом мощностью 350 л.с. можно «массировать», чтобы воплотить в жизнь любые ваши мечты о тяге. Если есть какие-то сомнения, знайте, что он очень хорошо зарекомендовал себя в серии соревнований Diesel Power Challenge.

Если вы хотите вернуться к старой школе, обратите внимание на Chevrolet/GMC 2500HD и 3500HD 2006–2007 годов. Это последние двигатели GM с предэмиссионными двигателями. 6,6-литровый двигатель Duramax V-8 легко модифицировать из-за более низкого уровня сложности. У него настоящий потенциал хот-рода, и он по-прежнему является отличной рабочей лошадкой для повседневного использования.

Сравнение двигателей Duramax, Power Stroke и Cummins

Мы сравнили двигатели Duramax, Power Stroke и Cummins, но все данные не отвечают на настоящий вопрос. Какой из них лучше? Как и многие вещи в жизни, все зависит. Будут ли несколько фунт-футов крутящего момента иметь значение в вашей повседневной жизни или иметь значение на сотую долю секунды в Ultimate Callout Challenge?

О чем говорят цифры? Текущий Power Stroke имеет большую мощность, но меньший крутящий момент, чем у Cummins. Но Power Stroke может тянуть быстрее в реальной жизни. Для высокопроизводительных приложений варианты Duramax отстают. Но при повседневном использовании можно и не заметить.

Компания Cummins обладает преимуществом в долгосрочном проектировании дизельных двигателей и опыте строительства. Но новички из Ford и GM оттолкнули Cummins от самоуспокоенности.

Если вы приступаете к высокоэффективной сборке, слабая шпилька или застежка может иметь катастрофические последствия для производительности и срока службы вашего автомобиля. Все три двигателя выиграют от модернизации креплений ГБЦ. Стандартные двигатели поставляются с болтами с пределом текучести к крутящему моменту (YTT) или стандартными болтами с головкой. Крепления OEM могут не выдержать нагрузки, если вы увеличиваете мощность и степень сжатия. Переходите к головным шпилькам от TrackTech Fasteners®, которые спроектированы и изготовлены для работы в полосах и контурах для автомобилей Ford Power Stroke, Chevy Duramax и Ram Cummins. Конструкция шпилек упрощает снятие и замену головки блока цилиндров, а также повторное использование одних и тех же крепежных деталей. Шпильки головок TrackTech проверены в испытательных лабораториях и на трассе, выдерживая большие экстремальные нагрузки, чем любой другой бренд в своем классе.

Чтобы получить самую свежую информацию о высокоэффективных креплениях головки блока цилиндров, подпишитесь на нашу рассылку здесь.

8 лучших дизельных грузовиков, которые можно купить, и 4 худших – Autowise

пришли в нужное место. Дизельные машины — это настоящие рабочие лошадки — они предлагают огромный крутящий момент, который идеально подходит для буксировки. Независимо от того, перевозите ли вы лодку, гоночные автомобили, квадроциклы или что-то еще, что можно поставить на прицеп, дизельный грузовик — идеальная машина для этой работы. А когда веселые времена закончатся и вам нужно будет вернуться к работе, большой дизельный грузовик буквально перевезет тонн грузов.

Почему стоит выбрать дизельный грузовик?

Дизельные двигатели также имеют ряд преимуществ по сравнению с обычными газовыми двигателями. Они лучше экономят топливо, их часто легко модифицировать с помощью запасных частей, и при правильном обслуживании они будут работать вечно. Это делает их очень выгодными, если вы ищете подержанный грузовик. Дизельный двигатель нередко преодолевает отметку в 250 000 миль практически без проблем.

К сожалению, все эти факторы делают дизельные машины очень популярными среди покупателей подержанных грузовиков. Это означает, что вы, вероятно, заплатите больше за хорошо обслуживаемый дизельный пикап с небольшим пробегом. И тот факт, что большинство дизельных двигателей являются пуленепробиваемыми, не означает, что все дизельные грузовики являются разумной покупкой — как и в случае с любой покупкой подержанного автомобиля, вы все равно захотите провести тщательный осмотр и избегать моделей с известными проблемами.

К счастью, имея немного знаний и немного времени, чтобы изучить рынок подержанных грузовиков, вы можете найти выгодные предложения на лучшие дизельные грузовики и избежать потенциально ненадежных.

8 лучших дизельных грузовиков, которые вы можете купить

Ознакомьтесь с нашим списком лучших подержанных дизельных грузовиков, которые вы можете купить. Они варьируются от больших тяжелых грузовиков до простых полутонных пикапов. Но всех их объединяет одно — отличный дизель под капотом.

Шевроле/GMC 2500 и 3500 (2006-2007)

Эти грузовики имеют классический тип кузова и оснащены двигателем Duramax, что ставит их на первое место в списке лучших дизельных грузовиков. Вы часто будете переплачивать за один из них на рынке подержанных грузовиков, но производительность того стоит.

Модели 2500 и 3500 поставляются с 6,6-литровым двигателем LBZ Duramax V8 с системой впрыска Common-Rail Bosch, которой не мешали выхлопные устройства, установленные в более поздние годы. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Allison или 6-ступенчатая механическая трансмиссия ZF-6 обеспечивают достаточную тяговую мощность, а подвеска IFS обеспечивает комфортную и тихую езду пикапа. С помощью горячего программатора мощность можно увеличить до 450 л.с.

Единственным существенным недостатком является то, что эти грузовики не предлагались с заводским подъемным насосом. Более тяжелые прицепы имеют тенденцию немного толкать их во время буксировки. Если вы можете найти его в хорошей форме с небольшим пробегом менее чем за 20 000 долларов, вам, вероятно, следует прыгнуть на него. Современный GMC Sierra 2500HD будет непобедим.

Dodge Ram HD (2003–2004 гг.)

На протяжении многих лет Ram HD пользовался популярностью как у потребителей, так и у критиков. Модельный ряд 2003-2004 годов считается одним из лучших для этого грузовика. 5.9L 6-цилиндровый дизель Cummins под капотом развивает 460 фунт-футов. крутящего момента, который может легко тянуть до 12 000 фунтов.

Ram Heavy Duty отлично подходит для буксировки и является идеальным дизельным двигателем для перевозки седельно-сцепного устройства или даже для перевозки крошечного дома по стране. Система впрыска топлива Common-Rail делает эту версию Ram более чистой и даже увеличивает мощность.

Несмотря на то, что Ram HD является серьезной рабочей лошадкой, он оснащен просторным и хорошо продуманным салоном, обеспечивающим комфортную и тихую езду. К сожалению, из-за своего возраста ему не хватает многих удобств и функций безопасности, которые вы ожидаете от нового грузовика. Но если вы не возражаете против этой современной роскоши, Ram HD — это действительно надежный дизель, который будет надежно работать долгие годы.

Ford F-250/F-350 (2008-2010)

Дизельные двигатели популярны с редукторами, потому что с ними довольно легко возиться и увеличивать их мощность. Ford F-250/350 оснащался одним из самых простых в настройке дизельных двигателей — 6,4-литровым турбодизелем Power Stroke мощностью 350 л.с. Просто настроив двигатель и добавив новый впуск и выпуск, вы можете быстро превратить его в монстра мощностью 600 л.с.

Стандартный турбодизель объемом 6,4 л развивает крутящий момент 650 фунто-футов. крутящего момента при 2000 об/мин, что делает его идеальным грузовиком для перевозки больших грузов или буксировки тяжелого оборудования. F-250 и F-350 также стандартно поставляются с Quiet Steel в брандмауэре, который помогает сохранять тишину в салоне.

Этот грузовик был доступен в различных комплектациях, поэтому его легко модернизировать в соответствии с вашими стандартами комфорта. Мы бы предпочли один из них подержанному Ford F-150, если бы выбирали среди старых дизельных грузовиков Ford.

Dodge Ram 1500 (2014)

Дизельный грузовик не обязательно должен быть определенного возраста или размера, чтобы иметь прочный и долговечный двигатель. Ram 1500 2014 года — полутонный пикап с отличным дизельным двигателем под капотом.

Турбодизель V6 развивает 420 фунто-футов. крутящего момента и может буксировать примерно 9, 200 фунтов. Это впечатляет для автомобиля такого размера! Если вам не нужна мощная буксировочная способность, Ram 1500 — это дизельный грузовик с хорошей компоновкой, который должен более чем соответствовать всем требованиям.

Ram 1500 оснащен более современными функциями, включая порт USB, дополнительный вход и стандартную стереосистему с шестью динамиками. Если вы можете приобрести RAM 1500 SLT по разумной цене, то смело нажимайте на курок.

Chevy Silverado HD (2012)

Chevy Silverado HD предлагает достаточную мощность и множество дополнительных удобств, которые делают его очень комфортным для длительных поездок. 6,6-литровый турбодизель Duramax V8 развивает 39 л.7 л.с. и 765 фунт-фут. крутящего момента. Он работает в паре с одной из лучших трансмиссий для грузовиков — 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Allison с ручным переключением передач.

Интерьер был оснащен высококачественными материалами и многочисленными комплектациями, поэтому вы, вероятно, сможете найти подержанную модель, которая соответствует вашим потребностям. Доступны даже варианты с двойной кабиной и мега-кабиной. Например, комплектация Chevrolet Silverado 2500HD LTZ предлагает вход без ключа, спутниковое радио, полный электропакет и легкосплавные диски. Chevy Silverado 3500HD даст вам еще больше отдачи от затраченных средств.

Dodge W250 (1991½-1993)

Эти грузовики Dodge имеют винтажный вид и хорошо зарекомендовавший себя двигатель, который показал себя практически неразрушимым. Хотя их становится все труднее выследить, если вы сможете найти один в хорошей форме, вам захочется еще раз взглянуть на него.

Компания Dodge представила дизельные двигатели в линейке своих грузовиков в 1989 году, но 6-цилиндровый двигатель Cummins не был в лучшем виде, пока не получил промежуточный охладитель и повышающую передачу для модели 1991½ модельного года. Несколько модернизаций могут увеличить мощность этого отважного дизеля до 300 л.с.

Dodge W250 стал предметом коллекционирования, и если вы ищете полноприводную версию в хорошем состоянии, вас может удивить их цена. Во многих случаях они все еще получают 15 000 долларов или больше, что довольно удивительно для грузовика, которому почти три десятка лет.

Ford Super Duty (1999½-2000)

Чтобы получить лучшие дизельные грузовики Ford Super Duty, вам понадобится довольно короткий модельный год. Но за полтора года Ford выпустил несколько действительно отличных дизельных грузовиков.

Стандартный двигатель Power Stroke объемом 7,3 л считался одним из лучших когда-либо созданных дизельных двигателей. Он выдает 235 л.с. и 500 фунт-футов. крутящего момента. Грузовик поставляется с заводским интеркулером, шатунами из кованой стали и 17-градусным масляным насосом высокого давления. Эти грузовики легко модифицировать с помощью запасных частей, которые могут легко увеличить мощность свыше 500 л.с. Он был доступен в различных комплектациях, поэтому иногда вы можете найти именно те характеристики, которые вам нужны, что делает его отличным выбором для перевозки тонн груза или буксировки ваших игрушек.

Dodge Ram 2500HD (2010)

Dodge Ram HD 2010 года — один из самых роскошных пикапов в нашем списке. Передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и система хранения музыки на жестком диске заставляют его чувствовать себя роскошным автомобилем, а не дизельной рабочей лошадкой.

Но не дайте себя обмануть, поскольку под капотом у него все еще есть необходимые мышцы, чтобы справиться со всеми вашими грузами и потребностями в буксировке. Он также поставляется в стандартной комплектации с выхлопным тормозом, который помогает замедлить его, когда вы тянете тяжелый груз.

Ram HD оснащен турбодизелем Cummins объемом 6,7 л с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Он может обрабатывать более 5000 фунтов груза и тянуть до 17 500 фунтов. Если вам удастся подобрать подержанный Dodge Ram 2500 SLT, вы не пожалеете.

Худшие подержанные дизельные грузовики из когда-либо созданных

Возможно, вы видели Ford с наклейкой на бампере с изображением Кельвина, свистящего на эмблеме Cummins. Владельцы дизельных грузовиков гордятся своей маркой. Но не все автомобили созданы одинаковыми, и есть несколько настоящих утильщиков, даже если их продавцы не хотят этого признавать. Прежде чем вас обманут на покупку чужого кошмара с воспламенением от сжатия, ознакомьтесь с этим списком буровых установок (и дизельных двигателей), которых вам следует избегать, если вы ищете подержанный дизельный грузовик.

Chevy и GMC C/K 5,7 л (1978–1981)

Дизельный двигатель GM объемом 5,7 л также можно найти в автомобиле Oldsmobile вашего дедушки, а также в пикапах Chevy и GMC 1978–1981 годов. Дизель 5,7 л был в основном бензиновым 5,7 л, преобразованным в дизель. Это звучит как плохая идея — и это так. Эта старая масляная горелка сталкивается со всевозможными проблемами, включая неисправные болты головки. Слабый крутящий момент для податливости болтов в сочетании с чрезвычайно высокой степенью сжатия приводит к тому, что головки цилиндров отрываются от блока. А левитация головок цилиндров — плохое дело. Конечно, винтажные дизельные грузовики могут быть крутыми, но мы рекомендуем держаться подальше от любых 5,7-литровых дизельных установок.

Chevy & GMC C/K 6,2 л (1982-1993)

После фиаско с 5,7-литровым дизельным двигателем GM поняла, что ей следует уйти из дизельостроительного бизнеса. Поэтому он нанял производителя двигателей из Детройта для постройки своей следующей дизельной электростанции. Результатом стал неэкономичный и анемичный дизель объемом 6,2 л. Несмотря на то, что он размером с жук VW, огромный безнаддувный двигатель выдает очень мало мощности. Оригинальный 6,2-литровый двигатель выдает всего 130 л.с., что всего на 40 л.с. больше, чем у современного Smart Car. 6,2-литровый двигатель также имеет тенденцию выливать масло из заднего главного уплотнения — дорогостоящий ремонт, который включает в себя снятие трансмиссии.

Chevy & GMC C/K 6,5 л (1994-2001)

Многие двигатели C/K 6,5 л оснащены турбонаддувом, что дает им преимущество над слабыми 6,2 л. Тем не менее, 6,5-литровый двигатель, построенный в Детройте, не может конкурировать с двигателями Cummins и Powerstroke той же эпохи.

В то время как другие дизельные двигатели оснащались непосредственным впрыском, 6,5-литровый ковылял вместе с непрямым впрыском. В лучшем случае 6,5-литровый двигатель развивает мощность 180 л.с. и крутящий момент 360 фунт-фут. крутящего момента. Сравните это с Ford того же года выпуска, оснащенным Powerstroke, который развивал мощность до 275 л. с., и легко увидеть, что GM 6.5L превосходит его.

Помимо вопиющей нехватки мощности, 6,5-литровый двигатель страдает от механических проблем. Одной из самых распространенных проблем является выход из строя помпового привода. Этот блок используется для подачи питания на топливный соленоид. Когда он выходит из строя, это может вызвать всевозможные проблемы, от не запуска до остановки. Урок? Сэкономьте свои копейки и купите Duramax.

Ford Super Duty 6,0 л (2003–2007 гг.)

Представленный в середине 2003 года 6,0-литровый турбодвигатель Ford на сегодняшний день является худшим современным дизельным двигателем. На самом деле это настолько плохо, что Navistar (материнская компания Powerstroke) и Ford вступили в судебную тяжбу по этому поводу. Список проблем варьируется от проблем с прокладкой головки блока цилиндров до катастрофических отказов топливной системы. И самое приятное то, что большинство этих проблем требуют снятия кабины для ремонта. Вы хотите, чтобы этот счет за ремонт вышел из вашего кармана? Возможно нет. Вместо этого купите Ford с 7,3-литровым двигателем Powerstroke.

Какой подержанный дизельный грузовик вам подходит?

Есть много хороших подержанных дизельных установок. Если вы находитесь на рынке и покупаете подержанные дизельные грузовики для продажи, не торопитесь и сделайте домашнее задание. В противном случае грузовик вашей мечты может оказаться дорогим украшением разбитого двора.

Cummins по сравнению с Duramax: лучший дизельный двигатель 2022 года

Если вам нужен дизельный двигатель, вам нужно знать, какие у вас есть варианты. Это может быть сложно, особенно если у вас не было большого опыта работы с дизельными двигателями.

В этой статье мы рассмотрим две самые популярные модели, чтобы выяснить, можно ли назвать их лучшим дизельным двигателем 2022 года.

Давайте узнаем больше о Cummins и Duramax.

О двигателе Cummins

Первым рассматриваемым двигателем является двигатель Cummins. Обладая более чем столетним опытом работы в этой области, компания Cummins имеет большой опыт создания надежных двигателей. У Cummins есть три различных модели дизельных двигателей для жилых автофургонов: X15, X12 и L9.. Тяговая мощность этих двигателей колеблется от 300 до 605 л.с.

X15 — это мощный двигатель, который отлично подходит для буксировки автодомов. Из-за его дополнительной мощности некоторые считают его самым популярным дизельным двигателем среди покупателей в Северной Америке. X12 — самый легкий дизельный двигатель Cummins. Тем не менее, его грузоподъемность является самой высокой по соотношению мощности к весу. Это идеальный двигатель для роскошных домов на колесах, поскольку он может удобно буксировать большие автомобили или лодки за домом на колесах.

Двигатель L9 является эффективным двигателем линейки Cummins уже более 30 лет. Это тихий и долговечный вариант, обеспечивающий надежную работу в течение многих лет. Благодаря более длительному сроку службы он, как правило, имеет более высокую стоимость при перепродаже, чем другие модели этой линейки.

Дизельный двигатель обеспечивает лучший расход бензина, чем бензиновые двигатели.

О двигателе Duramax

У вас есть выбор из нескольких моделей турбодизельных двигателей Duramax. Эти двигатели, разработанные и используемые в основном в автомобилях Chevrolet, являются экономичными, мощными и способными. Они обеспечивают плавное и тихое путешествие и обеспечивают стандарты комфорта, которые продвигает Chevrolet.

Турбодизельные двигатели Duramax измеряются в литрах и бывают трех размеров: 2,8 л, 3,0 л и 6,6 л. 2,8-литровый двигатель имеет гарантию 5 лет или 60 000 миль пробега и является надежным вариантом для небольших автомобилей.

Двигатель объемом 3,0 л претендует на лучшую топливную экономичность среди всех двигателей Duramax и отлично подходит для автомобилей среднего и большого размера. На его эффективность распространяется гарантия 5 лет/100 000 миль. Модель 6,6 л лучше всего подходит для фургонов и внедорожников. Его тяговое усилие оптимизировано для веса прицепов или других транспортных средств, прикрепленных к большему транспортному средству. Он также поставляется с гарантией 5 лет / 100 000 миль.

Если вы ищете дизельный двигатель, Cummins и Duramax предлагают отличные варианты.

В чем разница между двигателями Cummins и Duramax?

Двигатели Cummins и Duramax во многом похожи. Каждая линия имеет множество моделей на выбор, в зависимости от ваших потребностей. Оба производят мощные двигатели, известные своей тяговой мощностью, эффективностью и выходной мощностью.

Тем не менее, одно существенное отличие, по-видимому, выводит двигатели Cummins на передний план, особенно с точки зрения их тягового усилия и надежности для владельцев жилых автофургонов. Двигатели Cummins работают с более крупными автомобилями. Duramax производит только один дизельный двигатель объемом 6,6 л, рекомендованный для прицепов или автодомов. Напротив, Cummins предлагает целую линейку, предназначенную исключительно для жилых автофургонов.

Совет для профессионалов: Защитите свой дизельный двигатель, узнав, нужно ли прогревать двигатель перед поездкой?

Что лучше, Cummins или Duramax?

Для многих транспортных средств тяговое усилие измеряется в лошадиных силах и крутящем моменте, или величине силы, которую может выдержать двигатель. Хотя оба важны, крутящий момент определяет тяговое усилие.

Давайте посмотрим на несколько цифр, чтобы лучше понять, с чем мы работаем. Двигатели Cummins выигрывают по крутящему моменту, но проигрывают Duramax по мощности. Двигатель 6,6 л от Duramax произвел 910 фунт-фут крутящего момента при использовании в GMC Sierra HD 2018 года.

Двигатель Cummins аналогичного размера развивал 930 фунт-футов при использовании в грузовике Ram Heavy Duty 2018 года. Однако, когда два двигателя одинакового размера сравнивались исключительно по мощности, двигатель Duramax имел мощность 450 лошадиных сил по сравнению с 400 лошадиными силами Cummins.

Имейте в виду, что дизельные двигатели продаются по более высокой цене на бензин.

Является ли Cummins лучшим дизельным двигателем?

Как мы уже видели, двигатели Cummins могут многое предложить. Благодаря своей линейке, специально разработанной для жилых автофургонов, Cummins может быть лучшим выбором дизельных двигателей для кемперов и автодомов. Кроме того, крутящий момент, доступный пользователю, является привлекательной чертой.

Однако двигатели Duramax также являются надежным выбором для повседневного буксирования, а двигатель объемом 6,6 л обеспечивает мощность для прицепов и более крупных грузовиков. Из-за этого сложно назвать один двигатель лучше другого. У каждого есть конкретный автомобиль и работа в виду.

Какой дизельный двигатель самый надежный?

Трудно определить, какой дизельный двигатель самый надежный. Модели двигателей Duramax и Cummins отличаются высокими показателями тягового усилия, надежности и общей производительности. Это сводится к поиску правильного для ваших конкретных потребностей.

Двигатель Cummins может блистать в одном сценарии, но может меркнуть по сравнению с двигателем Duramax в другом. Потратьте время, чтобы оценить свои потребности и доступные варианты, которые помогут вам найти идеальный вариант для вас.

Совет профессионала: Вам интересно, почему дизель дороже бензина? Мы присмотрелись, чтобы узнать правду!

Стоит ли покупать дизель?

Дизельные двигатели могут служить большим преимуществом. Они предлагают лучший расход бензина, чем бензиновые двигатели, и их тяговая мощность выше, чем у стандартного. Из-за отсутствия свечей зажигания и распределителей дизельные двигатели, как правило, требуют меньше поездок к механику.

Владение дизельным двигателем может оказаться очень полезным, но не для всех. В то время как вы можете получить лучший расход бензина, дизель также имеет более высокие цены на бензин. Они также, как правило, громче стандартных двигателей и в среднем производят больше выбросов.

Как и при выборе между Cummins и Duramax, решение о переходе со стандартного двигателя на дизельный зависит от того, что вам нужно. Хорошая новость заключается в том, что независимо от выполняемой работы у вас всегда есть надежные и эффективные варианты.

У вас дизельный двигатель? Расскажите нам о своем опыте в комментариях!

Откройте для себя лучший бесплатный кемпинг в США

Честно говоря, мы ненавидим платить за кемпинг. В Америке так много бесплатных кемпингов (с полным уединением).

Попробуйте!

На самом деле эти бесплатные кемпинги принадлежат вам. Каждый раз, когда вы платите федеральные налоги, вы вносите свой вклад в эти земли.

Станьте БЕСПЛАТНЫМ ИНСАЙДЕРОМ КЕМПИНГА и присоединитесь к 100 000 отдыхающих, которые любят выигрывать лучшие места!

Мы вышлем вам 50 лучших бесплатных кемпингов в США (по одному на штат).  Чтобы получить доступ к списку, отправьте свой адрес электронной почты ниже:

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.

Электронная почта *

Нравится:

Нравится Загрузка. ..

11 лучших дизельных грузовиков на 2022 год

• Лучшие легковые и грузовые автомобили
• Грузовик
• Дизель

7 Мы выбрали лучшие автомобили

7
и грузовики в каждой категории.

1

Ford F-150 2021

Обзор

Ford F-150 — самый продаваемый полноразмерный грузовик в стране благодаря широкому выбору комплектаций, множеству вариантов двигателей и высочайшему уровню буксировки любой пикап среднего размера. Добавьте множество стандартных функций безопасности и комплексную информационно-развлекательную систему, и привлекательность этого грузовика станет очевидна. Ford F-150 — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 8 комплектациях. Самым популярным стилем является XLT SuperCrew 5,5 ‘Box 4WD, который стоит от 45 850 долларов и поставляется с 3,3-литровым двигателем V6 и полным приводом. Предполагается, что этот F-150 доставит 19По городу расход 22 л, по трассе 22 л.

Pros

• Высокий рейтинг буксировки
• Доступность гибридного двигателя
• Широкий диапазон

Cons

• . В общем качественном. -150 – лидер в сегменте пикапов. У него самый высокий рейтинг буксировки и грузоподъемности среди полноразмерных легких грузовиков, а также он единственный предлагает гибридную модель наряду с бензиновыми и дизельными вариантами. Доступный с задним или полным приводом, тремя вариантами длины кузова и тремя различными стилями кабины, Ford строит F-150 для каждого типа покупателей. Однако конкуренция со стороны других автопроизводителей достаточно высока. Ram 1500 обеспечивает более плавную езду и более качественный интерьер. Chevrolet Silverado 1500 предлагает уникальную многофункциональную заднюю дверь, а более высокие уровни отделки салона как Silverado, так и Toyota Tundra стоят меньше, чем сопоставимые модели F-150.

  Ford F-150 2021 года — лидер в сегменте пикапов. У него самый высокий рейтинг буксировки и грузоподъемности среди полноразмерных легких грузовиков, а также он единственный предлагает гибридную модель наряду с бензиновыми и дизельными вариантами. Доступный с задним или полным приводом, тремя вариантами длины кузова и тремя различными стилями кабины, Ford строит F-150 для каждого типа покупателей. Однако конкуренция со стороны других автопроизводителей достаточно высока. Ram 1500 обеспечивает более плавную езду и более качественный интерьер. Chevrolet Silverado 1500 предлагает уникальную многофункциональную заднюю дверь, а более высокие уровни отделки салона как Silverado, так и Toyota Tundra стоят меньше, чем сопоставимые модели F-150.

  58 375 долларов США, как показано

  Начальная рекомендованная производителем розничная цена

  30 985 долларов США

  Начальная цена MktMarket Ср.

  31 560 долл. США

  Сборка и цена

  Обзор

  Ford F-150 — самый продаваемый полноразмерный грузовик в стране благодаря широкому выбору комплектаций, множеству вариантов двигателей и самому высокому коэффициенту буксировки среди среднеразмерных автомобилей. пикап. Добавьте множество стандартных функций безопасности и комплексную информационно-развлекательную систему, и привлекательность этого грузовика станет очевидна. Ford F-150 — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 8 комплектациях. Самым популярным стилем является XLT SuperCrew 5,5 ‘Box 4WD, который стоит от 45 850 долларов и поставляется с 3,3-литровым двигателем V6 и полным приводом. Предполагается, что этот F-150 доставит 19По городу расход 22 л, по трассе 22 л.

  Feature Highlights

  Pedestrian Detection

  Wireless Charging

  Start/Stop System

  Front Cooled Seats

  Curve Adaptive Headlamps

  Adaptive Cruise Control

  In-Car WiFi

  Forward Collision Warning

  Android Auto

  3 года / 36 тыс. миль Базовая гарантия

  См. полные технические характеристики

  См. отзывы владельцев Ford F-150. Все отзывы

  Плюсы

  • Высокий рейтинг буксировки
  • Доступность гибридных двигателей
  • Широкий диапазон

  Минусы

  • . лидер в сегменте пикапов. У него самый высокий рейтинг буксировки и грузоподъемности среди полноразмерных легких грузовиков, а также он единственный предлагает гибридную модель наряду с бензиновыми и дизельными вариантами. Доступный с задним или полным приводом, тремя вариантами длины кузова и тремя различными стилями кабины, Ford строит F-150 для каждого типа покупателей. Однако конкуренция со стороны других автопроизводителей достаточно высока. Ram 1500 обеспечивает более плавную езду и более качественный интерьер. Chevrolet Silverado 1500 предлагает уникальную многофункциональную заднюю дверь, а более высокие уровни отделки салона как Silverado, так и Toyota Tundra стоят меньше, чем сопоставимые модели F-150.

    Ford F-150 2021 года — лидер в сегменте пикапов. У него самый высокий рейтинг буксировки и грузоподъемности среди полноразмерных легких грузовиков, а также он единственный предлагает гибридную модель наряду с бензиновыми и дизельными вариантами. Доступный с задним или полным приводом, тремя вариантами длины кузова и тремя различными стилями кабины, Ford строит F-150 для каждого типа покупателей. Однако конкуренция со стороны других автопроизводителей достаточно высока. Ram 1500 обеспечивает более плавную езду и более качественный интерьер. Chevrolet Silverado 1500 предлагает уникальную многофункциональную заднюю дверь, а более высокие уровни отделки салона как Silverado, так и Toyota Tundra стоят меньше, чем сопоставимые модели F-150.

    2

    2022 Ram 1500

    Обзор

    Ram 1500 2022 легко находится на вершине сегмента благодаря своему роскошному интерьеру и плавной, комфортной езде. Он имеет широкий спектр двигателей, в том числе высокопроизводительные варианты, что позволяет легко найти Ram 1500, который справится с работой и в выходные дни. Ram 1500 — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 9 комплектациях. Самый популярный стиль — Big Horn Crew Cab 5’7″ Box 4WD, который стоит от 50 400 долларов и поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 и полным приводом.Расход по городу 24 литра по трассе.

    Настройте новый автомобиль

    PROS

    • Производительность
    • Высокий класс
    • . Полноразмерный пикап Ram 1500 2022 модельного года сочетает в себе возможности грузовика с плавной и комфортной ездой, не имеющей себе равных в этом сегменте. Он имеет широкий спектр доступных конфигураций с четырехместной или двойной кабиной, задним или полным приводом и двумя длинами кузова в девяти комплектациях и нескольких специальных выпусках. Возможности включают максимальный рейтинг буксировки до 12 750 фунтов и максимальную полезную нагрузку до 2300 фунтов. Ассортимент двигателей готов удовлетворить ваши потребности в будние дни или в приключениях на выходных. И для тех, кто хочет грузовик, способный справиться с суровыми условиями высокоскоростного бездорожья, предусмотрен высокопроизводительный вариант. Цены начинаются с 34 500 долларов, а максимальная комплектация — 72 000 долларов. Ford F-150 имеет более низкую стартовую цену и является единственным полноразмерным грузовиком с доступным гибридным двигателем. Chevrolet Silverado 1500 имеет более высокий рейтинг буксировки с тремя доступными длинами кузова.

      Полноразмерный пикап Ram 1500 2022 года сочетает в себе возможности грузовика с плавной и комфортной ездой, не имеющей себе равных в этом сегменте. Он имеет широкий спектр доступных конфигураций с четырехместной или двойной кабиной, задним или полным приводом и двумя длинами кузова в девяти комплектациях и нескольких специальных выпусках. Возможности включают максимальный рейтинг буксировки до 12 750 фунтов и максимальную полезную нагрузку до 2300 фунтов. Ассортимент двигателей готов удовлетворить ваши потребности в будние дни или в приключениях на выходных. И для тех, кто хочет грузовик, способный справиться с суровыми условиями высокоскоростного бездорожья, предусмотрен высокопроизводительный вариант. Цены начинаются с 34 500 долларов, а максимальная комплектация — 72 000 долларов. Ford F-150 имеет более низкую стартовую цену и является единственным полноразмерным грузовиком с доступным гибридным двигателем. Chevrolet Silverado 1500 имеет более высокий рейтинг буксировки с тремя доступными длинами кузова.

      45 240 долларов США, как показано

      Начальная рекомендованная производителем розничная цена

      38 985 долларов США

      Начальная цена MktMarket Ср.

      Ср. экономия 641
      долларов США от MSRP

      38 344 долларов США

      Сборка и ценаПросмотреть новый инвентарь

      Обзор

      Ram 1500 2022 года легко находится на вершине сегмента благодаря своему роскошному интерьеру и плавной, комфортной езде. Он имеет широкий спектр двигателей, в том числе высокопроизводительные варианты, что позволяет легко найти Ram 1500, который справится с работой и в выходные дни. Ram 1500 — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 9уровни отделки. Самый популярный стиль — Big Horn Crew Cab 5’7″ Box 4WD, который стоит от 50 400 долларов и поставляется с двигателем V6 объемом 3,6 л и полным приводом. шоссе.

      Настройте новый автомобиль

      . Зеркала

      Туманные лампы

      3 года / 36K MI BASIC WARNTAY

      См. Полные спецификации

      См. Обзоры владельца для RAM 1500. Все обзоры

      Pros

      • Performance Trimes
      • Upscale Interior
      • .
        • Максимальное тяговое усилие ниже, чем у конкурентов
        • Расширенные функции безопасности ограничены

        Общая оценка

        Полноразмерный пикап 2022 Ram 1500 обеспечивает плавность хода и комфортную езду, не имеющую себе равных в этом сегменте. Он имеет широкий спектр доступных конфигураций с четырехместной или двойной кабиной, задним или полным приводом и двумя длинами кузова в девяти комплектациях и нескольких специальных выпусках. Возможности включают максимальный рейтинг буксировки до 12 750 фунтов и максимальную полезную нагрузку до 2300 фунтов. Ассортимент двигателей готов удовлетворить ваши потребности в будние дни или в приключениях на выходных. И для тех, кто хочет грузовик, способный справиться с суровыми условиями высокоскоростного бездорожья, предусмотрен высокопроизводительный вариант. Цены начинаются с 34 500 долларов, а максимальная комплектация — 72 000 долларов. Ford F-150 имеет более низкую стартовую цену и является единственным полноразмерным грузовиком с доступным гибридным двигателем. Chevrolet Silverado 1500 имеет более высокий рейтинг буксировки с тремя доступными длинами кузова.

        Полноразмерный пикап Ram 1500 2022 года сочетает в себе возможности грузовика с плавной и комфортной ездой, не имеющей себе равных в этом сегменте. Он имеет широкий спектр доступных конфигураций с четырехместной или двойной кабиной, задним или полным приводом и двумя длинами кузова в девяти комплектациях и нескольких специальных выпусках. Возможности включают максимальный рейтинг буксировки до 12 750 фунтов и максимальную полезную нагрузку до 2300 фунтов. Ассортимент двигателей готов удовлетворить ваши потребности в будние дни или в приключениях на выходных. И для тех, кто хочет грузовик, способный справиться с суровыми условиями высокоскоростного бездорожья, предусмотрен высокопроизводительный вариант. Цены начинаются с 34 500 долларов, а максимальная комплектация — 72 000 долларов. Ford F-150 имеет более низкую стартовую цену и является единственным полноразмерным грузовиком с доступным гибридным двигателем. Chevrolet Silverado 1500 имеет более высокий рейтинг буксировки с тремя доступными длинами кузова.

        3

        2022 Chevrolet Silverado 1500 LTD

        Обзор

        Chevrolet Silverado 1500 LTD — идеальная рабочая лошадка для тех, у кого ограниченный бюджет, и для приключений на выходные. Нам больше всего нравится, когда он оснащен большим и мощным двигателем V8. Chevrolet Silverado 1500 LTD — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 8 комплектациях. Самый популярный стиль — RST Crew Cab Short Bed 4WD, который стоит от 51 395 долларов и поставляется с двигателем V8 объемом 5,3 л и полным приводом. Расход топлива Silverado 1500 LTD оценивается в 15 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на трассе.

        Configure a new car

        Pros

        • Sophisticated turbocharged engine
        • Extremely capable
        • Comfortable cabin

        Cons

        • Dated compared to key rivals
        • Bouncy ride
        • Interior feels basic

        Overall Assessment

        The Chevrolet Silverado 1500 LTD должен выглядеть знакомо. Это то же самое, что и Chevrolet Silverado 1500 2021 года. Chevy решила сохранить популярный грузовик в производстве и в выставочных залах вместе с сильно переработанным Chevrolet Silverado 1500, который получил новый внешний вид, новый интерьер и другие обновления. Silverado 1500 LTD предназначен для покупателей с ограниченным бюджетом, которые ищут удобный и мощный полноразмерный пикап, но не нуждаются во всех новейших технологиях. Почти все переносится с 2021 года, в том числе выбор из пяти отличных двигателей Silverado. В список вошли два больших V8 и мощный турбодизель. Покупатели также могут выбирать между тремя размерами кузова, тремя стилями кабины и восемью уровнями отделки салона, включая две готовые к бездорожью модели Trail Boss. Silverado 1500 LTD предлагает большое внутреннее пространство, удобную технологию буксировки и достойный для своего класса расход топлива. Это также хорошая ценность. Он конкурирует с более современными Ford F-150, Ram 1500 и, конечно же, переработанным Chevrolet Silverado 1500.

        Chevrolet Silverado 1500 LTD должен выглядеть знакомо. Это то же самое, что и Chevrolet Silverado 1500 2021 года. Chevy решила сохранить популярный грузовик в производстве и в выставочных залах вместе с сильно переработанным Chevrolet Silverado 1500, который получил новый внешний вид, новый интерьер и другие обновления. Silverado 1500 LTD предназначен для покупателей с ограниченным бюджетом, которые ищут удобный и мощный полноразмерный пикап, но не нуждаются во всех новейших технологиях. Почти все переносится с 2021 года, в том числе выбор из пяти отличных двигателей Silverado. В список вошли два больших V8 и мощный турбодизель. Покупатели также могут выбирать между тремя размерами кузова, тремя стилями кабины и восемью уровнями отделки салона, включая две готовые к бездорожью модели Trail Boss. Silverado 1500 LTD предлагает большое внутреннее пространство, удобную технологию буксировки и достойный для своего класса расход топлива. Это также хорошая ценность. Он конкурирует с более современными Ford F-150, Ram 1500 и, конечно же, переработанным Chevrolet Silverado 1500.

        48 795 долларов США, как показано

        Начальная рекомендованная производителем розничная цена

        32 195 долларов США

        Начальная цена MktMarket Ср.

        Ср. экономия 14 долларов США
        от MSRP

        32 181 долларов США

        Сборка и ценаПросмотреть новый инвентарь

        Обзор

        Chevrolet Silverado 1500 LTD — идеальная рабочая лошадка и пикап для приключений на выходные для тех, кто ограничен в средствах. Нам больше всего нравится, когда он оснащен большим и мощным двигателем V8. Chevrolet Silverado 1500 LTD — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 8 комплектациях. Самый популярный стиль — RST Crew Cab Short Bed 4WD, стоимость которого начинается от 51,39 долларов.5 с 5,3-литровым двигателем V8 и полным приводом. Расход топлива Silverado 1500 LTD оценивается в 15 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на трассе.

        Настройте новую функцию CAR

        Основные моменты

        START/STOP SYSTEM

        IN CAR WIFI

        Android Auto

        Apple CarPlay

        Удаленный двигатель

        BRAPE SEATES

        IGSLETIO

        3 года / 36 тыс. миль Базовая гарантия

        См. полные спецификации

        Посмотреть отзывы владельцев Chevrolet Silverado 1500 LTD. All reviews

        Pros

        • Sophisticated turbocharged engine
        • Extremely capable
        • Comfortable cabin

        Cons

        • Dated compared to key rivals
        • Bouncy ride
        • Interior feels basic

        Overall Assessment

        The Chevrolet Silverado 1500 LTD должен выглядеть знакомо. Это то же самое, что и Chevrolet Silverado 1500 2021 года. Chevy решила сохранить популярный грузовик в производстве и в выставочных залах вместе с сильно переработанным Chevrolet Silverado 1500, который получил новый внешний вид, новый интерьер и другие обновления. Silverado 1500 LTD предназначен для покупателей с ограниченным бюджетом, которые ищут удобный и мощный полноразмерный пикап, но не нуждаются во всех новейших технологиях. Почти все переносится с 2021 года, в том числе выбор из пяти отличных двигателей Silverado. В список вошли два больших V8 и мощный турбодизель. Покупатели также могут выбирать между тремя размерами кузова, тремя стилями кабины и восемью уровнями отделки салона, включая две готовые к бездорожью модели Trail Boss. Silverado 1500 LTD предлагает большое внутреннее пространство, удобную технологию буксировки и достойный для своего класса расход топлива. Это также хорошая ценность. Он конкурирует с более современными Ford F-150, Ram 1500 и, конечно же, переработанным Chevrolet Silverado 1500.

        Chevrolet Silverado 1500 LTD должен выглядеть знакомо. Это то же самое, что и Chevrolet Silverado 1500 2021 года. Chevy решила сохранить популярный грузовик в производстве и в выставочных залах вместе с сильно переработанным Chevrolet Silverado 1500, который получил новый внешний вид, новый интерьер и другие обновления. Silverado 1500 LTD предназначен для покупателей с ограниченным бюджетом, которые ищут удобный и мощный полноразмерный пикап, но не нуждаются во всех новейших технологиях. Почти все переносится с 2021 года, в том числе выбор из пяти отличных двигателей Silverado. В список вошли два больших V8 и мощный турбодизель. Покупатели также могут выбирать между тремя размерами кузова, тремя стилями кабины и восемью уровнями отделки салона, включая две готовые к бездорожью модели Trail Boss. Silverado 1500 LTD предлагает большое внутреннее пространство, удобную технологию буксировки и достойный для своего класса расход топлива. Это также хорошая ценность. Он конкурирует с более современными Ford F-150, Ram 1500 и, конечно же, переработанным Chevrolet Silverado 1500.

        4

        2022 Ford Super Duty F-350

        Обзор

        Ford F-350 находится в середине модельного ряда американского бренда Super Duty, предлагая больший размер и мощность по сравнению с почтенным F-150. Статистика впечатляет: максимальная тяговая мощность гусиной шеи 35 750, крутящий момент до 1050 фунт-фут и предел полезной нагрузки 7850 фунтов. Не меньшее внимание F-350 уделяет внутреннему пространству и комфорту, предоставляя пассажирам роскошный и высокотехнологичный салон на верхних уровнях отделки салона. Ford Super Duty F-350 — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 6 комплектациях. Самый популярный стиль — LARIAT Crew Cab 6.75′ Box SRW 4WD, стоимость которого начинается от 61,69 долларов.5 с 6,2-литровым двигателем V8 и полным приводом.

        Настройте новый автомобиль

        PROS

        • Мощные и рафинированные газовые двигатели
        • Diesel Power
        • . Рекомендованная производителем розничная цена
        • Limited конкурирует с люксовыми брендами
        • Программное обеспечение для буксировки не такое умное, как у некоторых

        Общая оценка

        Один из трех грузовиков Super Duty, предлагаемых Ford, F-350 — это мощный и удобный выбор для покупателей, которым нужна чрезмерная мощность. Это отличный выбор для предприятий, которым требуется первоклассная грузоподъемность и возможности буксировки, а встроенная технология безопасности Ford делает поездку на рабочие места и обратно менее рутинной. Внутри пассажиры получают отличные удобства и ощущение роскоши, но верхние уровни отделки салона имеют непомерно высокую цену. Тем не менее, Ford F-350 является обязательным для потенциальных покупателей грузовиков, которые ищут невероятную прочность и соответствующую изысканность.

        Один из трех сверхмощных грузовиков, предлагаемых Ford, F-350 — мощный и удобный выбор для покупателей, которым нужна сверхмощность. Это отличный выбор для предприятий, которым требуется первоклассная грузоподъемность и возможности буксировки, а встроенная технология безопасности Ford делает поездку на рабочие места и обратно менее рутинной. Внутри пассажиры получают отличные удобства и ощущение роскоши, но верхние уровни отделки салона имеют непомерно высокую цену. Тем не менее, Ford F-350 является обязательным для потенциальных покупателей грузовиков, которые ищут невероятную прочность и соответствующую изысканность.

        94 860 долларов США, как показано

        Начальная рекомендованная производителем розничная цена

        42 755 долларов США

        Начальная цена MktMarket Ср.

        Ср.

        Экономия $347
        от MSRP

        $42 408

        Сборка и ценаПросмотреть новый ассортимент

        Обзор

        Ford F-350 находится в середине линейки Super Duty американского бренда, предлагая дополнительные размеры и прочность по сравнению с почтенным F-150. Статистика впечатляет: максимальная тяговая мощность гусиной шеи 35 750, крутящий момент до 1050 фунт-фут и предел полезной нагрузки 7850 фунтов. Не меньшее внимание F-350 уделяет внутреннему пространству и комфорту, предоставляя пассажирам роскошный и высокотехнологичный салон на верхних уровнях отделки салона. Ford Super Duty F-350 — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 6 комплектациях. Самый популярный стиль — LARIAT Crew Cab 6.75′ Box SRW 4WD, стоимость которого начинается от 61,69 долларов.5 с 6,2-литровым двигателем V8 и полным приводом.

        Настройте новую функцию CAR

        Основные моменты

        Паучительные управления

        Беспроводная зарядка

        вокруг вида камеры

        Фронт-охлаждаемые сиденья

        Панорамная луна

        Адаптивный Cruise Control

        In-Car Wifi

        Wifi

        и Wifi Wifi

        . Auto

        3 года / 36 тыс. миль Базовая гарантия

        См. полные спецификации

        См. отзывы владельцев Ford Super Duty F-350. Все отзывы

        Pros

        • Мощные и утонченные газовые двигатели
        • . роскошные бренды
        • Программное обеспечение для буксировки не так умно, как некоторые

        Общая оценка

        Один из трех грузовиков Super Duty, предлагаемых Ford, F-350 — отличный выбор — и удобный — для покупателей, которым нужен сверхмощный высшая сила. Это отличный выбор для предприятий, которым требуется первоклассная грузоподъемность и возможности буксировки, а встроенная технология безопасности Ford делает поездку на рабочие места и обратно менее рутинной. Внутри пассажиры получают отличные удобства и ощущение роскоши, но верхние уровни отделки салона имеют непомерно высокую цену. Тем не менее, Ford F-350 является обязательным для потенциальных покупателей грузовиков, которые ищут невероятную прочность и соответствующую изысканность.

        Один из трех сверхмощных грузовиков, предлагаемых Ford, F-350 — мощный и удобный выбор для покупателей, которым нужна сверхмощность. Это отличный выбор для предприятий, которым требуется первоклассная грузоподъемность и возможности буксировки, а встроенная технология безопасности Ford делает поездку на рабочие места и обратно менее рутинной. Внутри пассажиры получают отличные удобства и ощущение роскоши, но верхние уровни отделки салона имеют непомерно высокую цену. Тем не менее, Ford F-350 является обязательным для потенциальных покупателей грузовиков, которые ищут невероятную прочность и соответствующую изысканность.

        5

        2023 Jeep Gladiator

        Обзор

        Gladiator наследует легендарную репутацию Jeep как превосходного внедорожника и добавляет практичность и универсальность пикапа. К сожалению, это происходит за счет управляемости на дороге. Jeep Gladiator — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 10 комплектациях. Самым популярным стилем является Willys Sport, который стоит от 41 280 долларов и поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 и полным приводом. По оценкам, этот Gladiator расходует 16 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе.

        Настройка нового автомобиля

        Плюсы

        • Наследие джипа в кабриолет
        • Простая в использовании технология
        • Вездеходность

        Минусы

        Минусы

        9025 Дороже, чем другие среднеразмерные грузовики тротуар
        • Жаждущие двигатели

        Общая оценка

        Пикапы являются одними из самых продаваемых транспортных средств в США, и с годами они стали больше и дороже. За последнее десятилетие возрос интерес к меньшим и более экономичным альтернативам, и теперь у класса грузовиков среднего размера такой же выбор, как и у полноразмерного сегмента. Но только в 2020 году у поклонников внедорожника Jeep Wrangler появилось желание возродить модель Gladiator, которая впервые производилась с 1962 по 1988 год.

        Все, что находится перед 5-футовой платформой Jeep Gladiator 2023 года, практически такое же, как и у Wrangler. Их трудно отличить от передней части, что также означает, что Gladiator сохраняет многое из того, что делает Wrangler таким популярным. Верх съемный, как и двери, а лобовое стекло можно сложить для сафари под открытым небом. Конечно, он также обладает впечатляющим внедорожным оборудованием и возможностями.

        К сожалению, это также означает, что у него есть недостатки Wrangler. Стремление к превосходству на бездорожье снижает комфорт и управляемость на асфальте. Поездка может стать раздражающе бодрой, действия на рулевом колесе — это скорее предложения, чем команды, а экономия топлива ниже среднего. Ближайшими конкурентами Gladiator являются Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado, которые не соответствуют его внедорожным способностям, но лучше подходят для езды по улицам и шоссе. Honda Ridgeline и Ford Ranger предназначены для легкого бездорожья, они намного комфортнее и воспитаннее. Таким образом, Jeep Gladiator непобедим в приключенческих условиях, но скомпрометирован в других местах.

        Пикапы являются одними из самых продаваемых транспортных средств в США, и с годами они стали больше и дороже. За последнее десятилетие возрос интерес к меньшим и более экономичным альтернативам, и теперь у класса грузовиков среднего размера такой же выбор, как и у полноразмерного сегмента. Но только в 2020 году у поклонников внедорожника Jeep Wrangler появилось желание возродить модель Gladiator, которая впервые производилась с 1962 по 1988 год.

        Все перед 5-футовой кроватью 2023 Jeep Gladiator очень похож на Wrangler. Их трудно отличить от передней части, что также означает, что Gladiator сохраняет многое из того, что делает Wrangler таким популярным. Верх съемный, как и двери, а лобовое стекло можно сложить для сафари под открытым небом. Конечно, он также обладает впечатляющим внедорожным оборудованием и возможностями.

        К сожалению, это также означает, что у него есть недостатки Wrangler. Стремление к превосходству на бездорожье снижает комфорт и управляемость на асфальте. Поездка может стать раздражающе бодрой, действия на рулевом колесе — это скорее предложения, чем команды, а экономия топлива ниже среднего. Ближайшими конкурентами Gladiator являются Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado, которые не соответствуют его внедорожным способностям, но лучше подходят для езды по улицам и шоссе. Honda Ridgeline и Ford Ranger предназначены для легкого бездорожья, они намного комфортнее и воспитаннее. Таким образом, Jeep Gladiator непобедим в приключенческих условиях, но скомпрометирован в других местах.

        55 675 долларов США, как показано

        Начальная рекомендованная производителем розничная цена

        38 970 долларов США

        Начальная цена MktMarket Ср.

        39 306 $

        Сборка и ценаПросмотреть новый инвентарь

        Обзор

        Gladiator наследует легендарную репутацию Jeep как превосходного внедорожника, добавляя к нему практичность и универсальность пикапа. К сожалению, это происходит за счет управляемости на дороге. Jeep Gladiator — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 10 комплектациях. Самым популярным стилем является Willys Sport, который стоит от 41 280 долларов и поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 и полным приводом. По оценкам, этот Gladiator расходует 16 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе.

        Configure a new car

        Feature Highlights

        Running Boards

        Convertible Roof

        Start/Stop System

        Android Auto

        Apple CarPlay

        Rear Parking Sensors

        Blind Spot System

        Fog Lamps

        Navigation

        3 год / 36 тыс. миль Базовая гарантия

        См. полные характеристики

        См. отзывы владельцев о Jeep Gladiator. Все отзывы

        Плюсы

        • Jeep Heritage в кузове
        • Легко в использовании Tech
        • Всем территория

        Cons

        • Более дорогой, чем другие грузовики среднего размера
        • . в США, и с годами они стали больше и дороже. За последнее десятилетие возрос интерес к меньшим и более экономичным альтернативам, и теперь у класса грузовиков среднего размера такой же выбор, как и у полноразмерного сегмента. Но только в 2020 году у поклонников внедорожника Jeep Wrangler появилось желание возродить модель Gladiator, которая впервые производилась с 1962 по 1988 год.

          Все, что находится перед 5-футовой платформой Jeep Gladiator 2023 года, практически такое же, как и у Wrangler. Их трудно отличить от передней части, что также означает, что Gladiator сохраняет многое из того, что делает Wrangler таким популярным. Верх съемный, как и двери, а лобовое стекло можно сложить для сафари под открытым небом. Конечно, он также обладает впечатляющим внедорожным оборудованием и возможностями.

          К сожалению, это также означает, что у него есть недостатки Wrangler. Стремление к превосходству на бездорожье снижает комфорт и управляемость на асфальте. Поездка может стать раздражающе бодрой, действия на рулевом колесе — это скорее предложения, чем команды, а экономия топлива ниже среднего. Ближайшими конкурентами Gladiator являются Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado, которые не соответствуют его внедорожным способностям, но лучше подходят для езды по улицам и шоссе. Honda Ridgeline и Ford Ranger предназначены для легкого бездорожья, они намного комфортнее и воспитаннее. Таким образом, Jeep Gladiator непобедим в приключенческих условиях, но скомпрометирован в других местах.

          Пикапы являются одними из самых продаваемых транспортных средств в США, и с годами они стали больше и дороже. За последнее десятилетие возрос интерес к меньшим и более экономичным альтернативам, и теперь у класса грузовиков среднего размера такой же выбор, как и у полноразмерного сегмента. Но только в 2020 году у поклонников внедорожника Jeep Wrangler появилось желание возродить модель Gladiator, которая впервые производилась с 1962 по 1988 год.

          Все перед 5-футовой кроватью 2023 Jeep Gladiator очень похож на Wrangler. Их трудно отличить от передней части, что также означает, что Gladiator сохраняет многое из того, что делает Wrangler таким популярным. Верх съемный, как и двери, а лобовое стекло можно сложить для сафари под открытым небом. Конечно, он также обладает впечатляющим внедорожным оборудованием и возможностями.

          К сожалению, это также означает, что у него есть недостатки Wrangler. Стремление к превосходству на бездорожье снижает комфорт и управляемость на асфальте. Поездка может стать раздражающе бодрой, действия на рулевом колесе — это скорее предложения, чем команды, а экономия топлива ниже среднего. Ближайшими конкурентами Gladiator являются Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado, которые не соответствуют его внедорожным способностям, но лучше подходят для езды по улицам и шоссе. Honda Ridgeline и Ford Ranger предназначены для легкого бездорожья, они намного комфортнее и воспитаннее. Таким образом, Jeep Gladiator непобедим в приключенческих условиях, но скомпрометирован в других местах.

          6

          2022 Ram 3500

          Обзор

          Ram 3500 — это мастер-класс по тяговой силе, неуклюжий флагман линейки грузовиков Ram с максимальной тяговой способностью 37 100 фунтов. Двойные задние колеса доступны для сцепления с землей. Покупатели могут выбрать четырехдверную модель Mega Cab с ее огромным внутренним пространством, а все автомобили Ram обеспечивают удивительно плавный ход и высококачественные материалы салона, что делает этот трудолюбивый грузовик довольно роскошным. Ram 3500 — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 6 комплектациях. Самый популярный стиль — Tradesman Crew Cab 8′ Box 4WD, стоимость которого начинается от 54,59 долларов.0 с 6,4-литровым двигателем V8 и полным приводом.

          Настройка нового автомобиля

          Pros

          • Лучшие в своем классе возможности буксировки. Роскошный интерьер приятно удивляет. Комфортные ходовые качества.

          Минусы

          • В стесненных условиях может быть трудно маневрировать. Большинство функций помощи водителю оплачиваются дополнительно.

          Общая оценка

          Благодаря прочной конструкции и огромной грузоподъемности Ram 3500 готов справиться с любой рабочей нагрузкой. Его вместительный салон — один из самых изысканных в своем классе, с впечатляющим качеством материалов и удобным управлением. Доступны технологии безопасности водителя, а также массивный 12-дюймовый сенсорный экран. В то время как некоторые конкуренты более маневренны в пробках, Ram 3500 — это непревзойденный тягач для выполнения огромных задач, идеально подходящий для перевозки большого дома на колесах или лодки, с комфортом и удобствами, которые сделают путешествие таким же приятным, как и пункт назначения.

          Благодаря прочной конструкции и огромной грузоподъемности и буксировке Ram 3500 готов справиться с любой рабочей нагрузкой. Его вместительный салон — один из самых изысканных в своем классе, с впечатляющим качеством материалов и удобным управлением. Доступны технологии безопасности водителя, а также массивный 12-дюймовый сенсорный экран. В то время как некоторые конкуренты более маневренны в пробках, Ram 3500 — это непревзойденный тягач для выполнения огромных задач, идеально подходящий для перевозки большого дома на колесах или лодки, с комфортом и удобствами, которые сделают путешествие таким же приятным, как и пункт назначения.

          71 010 долларов США, как показано

          Начальная рекомендованная производителем розничная цена

          47 920 долларов США

          Начальная цена MktMarket Ср.

          48 233 $

          Сборка и ценаПросмотреть новый инвентарь

          Обзор

          Ram 3500 — это мастер-класс по тяговой силе, неуклюжий флагман линейки грузовиков Ram с максимальной тяговой способностью 37 100 фунтов. Двойные задние колеса доступны для сцепления с землей. Покупатели могут выбрать четырехдверную модель Mega Cab с ее огромным внутренним пространством, а все автомобили Ram обеспечивают удивительно плавный ход и высококачественные материалы салона, что делает этот трудолюбивый грузовик довольно роскошным. Ram 3500 — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 6 комплектациях. Самый популярный стиль — Tradesman Crew Cab 8′ Box 4WD, стоимость которого начинается от 54,59 долларов.0 с 6,4-литровым двигателем V8 и полным приводом.

          Настройте новую функцию Car

          . Противотуманные фары

          Навигация

          3 года / 36 тыс. миль Базовая гарантия

          См. полные характеристики

          См. отзывы владельцев о Ram 3500. Все отзывы

          Pros

          • Лучшие в своем классе возможности буксировки. Роскошный интерьер приятно удивляет. Комфортные ходовые качества.

          Минусы

          • В стесненных условиях может быть трудно маневрировать. Большинство функций помощи водителю оплачиваются дополнительно.

          Общая оценка

          Благодаря прочной конструкции и огромной грузоподъемности Ram 3500 готов справиться с любой рабочей нагрузкой. Его вместительный салон — один из самых изысканных в своем классе, с впечатляющим качеством материалов и удобным управлением. Доступны технологии безопасности водителя, а также массивный 12-дюймовый сенсорный экран. В то время как некоторые конкуренты более маневренны в пробках, Ram 3500 — это непревзойденный тягач для выполнения огромных задач, идеально подходящий для перевозки большого дома на колесах или лодки, с комфортом и удобствами, которые сделают путешествие таким же приятным, как и пункт назначения.

          Благодаря прочной конструкции и огромной грузоподъемности и буксировке Ram 3500 готов справиться с любой рабочей нагрузкой. Его вместительный салон — один из самых изысканных в своем классе, с впечатляющим качеством материалов и удобным управлением. Доступны технологии безопасности водителя, а также массивный 12-дюймовый сенсорный экран. В то время как некоторые конкуренты более маневренны в пробках, Ram 3500 — это непревзойденный тягач для выполнения огромных задач, идеально подходящий для перевозки большого дома на колесах или лодки, с комфортом и удобствами, которые сделают путешествие таким же приятным, как и пункт назначения.

          7

          Chevrolet Colorado 2022

          Обзор

          В последние годы рынок среднеразмерных грузовиков сильно вырос, и Chevrolet Colorado существует дольше всех. Тем не менее, Chevy сохранила грузовик свежим благодаря мощному двигателю V6, надежной буксировке и внедорожным возможностям, широкому выбору отделки и опциям на любой бюджет. Chevrolet Colorado — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 4 комплектациях. Самый популярный стиль — Z71 Crew Cab Short Box 4WD, стоимость которого начинается от 40,49 долларов. 5 с 3,6-литровым двигателем V6 и полным приводом. По оценкам, этот Colorado расходует 17 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе.

          Configure a new car

          Pros

          • Comfortable ride
          • Powerful V6 and high-torque diesel engines
          • Hard-core off-road model

          Cons

          • Low-grade interior plastics
          • Older design
          • Minimal стандартная технология безопасности

          Общая оценка

          Chevrolet Colorado предназначен для обслуживания широкого круга клиентов. Пикап среднего размера выпускается с двумя вариантами длины кузова (5 футов 2 дюйма и 6 футов 2 дюйма) и двумя кабинами (Extended и Crew). И каждая модель доступна с приводом на два или четыре колеса. В дополнение к комплектациям WT (Work Truck), LT и Z71, есть топовый ZR2, специально разработанный для тяжелых условий бездорожья. Он соответствует возможностям топового Jeep Gladiator.

          Под капотом большинства автомобилей Colorado скрывается мощный 306-сильный двигатель V6. Четырехцилиндровый двигатель является базовым для некоторых моделей, также доступен более дорогой дизель. V6 предлагает большую мощность и более быстрое ускорение, чем большинство грузовиков среднего размера. Несмотря на то, что Colorado является старейшим в классе пикапов среднего размера, он по-прежнему является сильным соперником благодаря комфортной езде, легкой маневренности и, в некоторых моделях, внедорожным возможностям, которые затмевают большинство полноприводных грузовиков.

          Модели конкурентов на год или более новее, чем Chevy. А объемы продаж в Колорадо каждый год немного снижались в течение последних четырех лет. Gladiator и Ford Ranger продаются лучше Chevy с небольшим отрывом, в то время как ведущая в своем классе Toyota Tacoma превосходит его по продажам с большим отрывом. Совершенно новый Nissan Frontier 2022 года также выглядит сильным конкурентом. Однако для большинства покупателей Colorado — отличный грузовик среднего размера.

          Chevrolet Colorado предназначен для обслуживания самых разных клиентов. Пикап среднего размера выпускается с двумя вариантами длины кузова (5 футов 2 дюйма и 6 футов 2 дюйма) и двумя кабинами (Extended и Crew). И каждая модель доступна с приводом на два или четыре колеса. В дополнение к комплектациям WT (Work Truck), LT и Z71, есть топовый ZR2, специально разработанный для тяжелых условий бездорожья. Он соответствует возможностям топового Jeep Gladiator.

          Под капотом большинства автомобилей Colorado скрывается мощный 306-сильный двигатель V6. Четырехцилиндровый двигатель является базовым для некоторых моделей, также доступен более дорогой дизель. V6 предлагает большую мощность и более быстрое ускорение, чем большинство грузовиков среднего размера. Несмотря на то, что Colorado является старейшим в классе пикапов среднего размера, он по-прежнему является сильным соперником благодаря комфортной езде, легкой маневренности и, в некоторых моделях, внедорожным возможностям, которые затмевают большинство полноприводных грузовиков.

          Модели конкурентов на год или более новее, чем Chevy. А объемы продаж в Колорадо каждый год немного снижались в течение последних четырех лет. Gladiator и Ford Ranger продаются лучше Chevy с небольшим отрывом, в то время как ведущая в своем классе Toyota Tacoma превосходит его по продажам с большим отрывом. Совершенно новый Nissan Frontier 2022 года также выглядит сильным конкурентом. Однако для большинства покупателей Colorado — отличный грузовик среднего размера.

          32 430 долларов США, как показано

          Начальная рекомендованная производителем розничная цена

          $27 630

          Начальный MktMarket Ср.

          27 661 $

          Сборка и ценаПросмотреть новый инвентарь

          Обзор

          В последние годы рынок среднеразмерных грузовиков сильно вырос, и Chevrolet Colorado существует дольше всех. Тем не менее, Chevy сохранила грузовик свежим благодаря мощному двигателю V6, надежной буксировке и внедорожным возможностям, широкому выбору отделки и опциям на любой бюджет. Chevrolet Colorado — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 4 комплектациях. Самый популярный стиль — Z71 Crew Cab Short Box 4WD, стоимость которого начинается от 40,49 долларов.5 с 3,6-литровым двигателем V6 и полным приводом. По оценкам, этот Colorado расходует 17 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе.

          Configure a new car

          Feature Highlights

          In-Car WiFi

          Android Auto

          Apple CarPlay

          Alarm

          Infotainment System

          Proximity Keyless Entry

          Bluetooth

          Remote Keyless Entry

          Backup Camera

          3 yr / 36 тыс. миль Базовая гарантия

          См. полные характеристики

          Посмотреть отзывы владельцев Шевроле Колорадо. All reviews

          Pros

          • Comfortable ride
          • Powerful V6 and high-torque diesel engines
          • Hard-core off-road model

          Cons

          • Low-grade interior plastics
          • Older design
          • Minimal standard safety tech

          Общая оценка

          Chevrolet Colorado предназначен для обслуживания широкого круга клиентов. Пикап среднего размера выпускается с двумя вариантами длины кузова (5 футов 2 дюйма и 6 футов 2 дюйма) и двумя кабинами (Extended и Crew). И каждая модель доступна с приводом на два или четыре колеса. В дополнение к комплектациям WT (Work Truck), LT и Z71, есть топовый ZR2, специально разработанный для тяжелых условий бездорожья. Он соответствует возможностям топового Jeep Gladiator.

          Под капотом большинства автомобилей Colorado скрывается мощный 306-сильный двигатель V6. Четырехцилиндровый двигатель является базовым для некоторых моделей, также доступен более дорогой дизель. V6 предлагает большую мощность и более быстрое ускорение, чем большинство грузовиков среднего размера. Несмотря на то, что Colorado является старейшим в классе пикапов среднего размера, он по-прежнему является сильным соперником благодаря комфортной езде, легкой маневренности и, в некоторых моделях, внедорожным возможностям, которые затмевают большинство полноприводных грузовиков.

          Модели конкурентов на год или более новее, чем Chevy. А объемы продаж в Колорадо каждый год немного снижались в течение последних четырех лет. Gladiator и Ford Ranger продаются лучше Chevy с небольшим отрывом, в то время как ведущая в своем классе Toyota Tacoma превосходит его по продажам с большим отрывом. Совершенно новый Nissan Frontier 2022 года также выглядит сильным конкурентом. Однако для большинства покупателей Colorado — отличный грузовик среднего размера.

          Chevrolet Colorado предназначен для обслуживания самых разных клиентов. Пикап среднего размера выпускается с двумя вариантами длины кузова (5 футов 2 дюйма и 6 футов 2 дюйма) и двумя кабинами (Extended и Crew). И каждая модель доступна с приводом на два или четыре колеса. В дополнение к комплектациям WT (Work Truck), LT и Z71, есть топовый ZR2, специально разработанный для тяжелых условий бездорожья. Он соответствует возможностям топового Jeep Gladiator.

          Под капотом большинства автомобилей Colorado скрывается мощный 306-сильный двигатель V6. Четырехцилиндровый двигатель является базовым для некоторых моделей, также доступен более дорогой дизель. V6 предлагает большую мощность и более быстрое ускорение, чем большинство грузовиков среднего размера. Несмотря на то, что Colorado является старейшим в классе пикапов среднего размера, он по-прежнему является сильным соперником благодаря комфортной езде, легкой маневренности и, в некоторых моделях, внедорожным возможностям, которые затмевают большинство полноприводных грузовиков.

          Модели конкурентов на год или более новее, чем Chevy. А объемы продаж в Колорадо каждый год немного снижались в течение последних четырех лет. Gladiator и Ford Ranger продаются лучше Chevy с небольшим отрывом, в то время как ведущая в своем классе Toyota Tacoma превосходит его по продажам с большим отрывом. Совершенно новый Nissan Frontier 2022 года также выглядит сильным конкурентом. Однако для большинства покупателей Colorado — отличный грузовик среднего размера.

          8

          2022 GMC Sierra 1500

          Обзор

          GMC Sierra 1500 — полноразмерный грузовик с хорошими возможностями, просторными передними сиденьями и хорошо оборудованным салоном. Он имеет высокие рейтинги буксировки и может перевозить много груза, но его ходовые качества не соответствуют комфорту конкурентов. GMC Sierra 1500 — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 8 комплектациях. Самый популярный стиль — Elevation с 3SB Crew Cab Short Bed 4WD, который стоит от 55 995 долларов и поставляется с 2,7-литровым двигателем I4 Turbo и полным приводом. Расход топлива Sierra 1500 оценивается в 17 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на шоссе.

          Настройте новый автомобиль

          Pros

          • Мощные двигатели
          • Просторный интерьер
          • Роскошные Top Trims

          CONS

          • Крайбис. Sierra 1500 имеет широкий спектр роскошных комплектаций, особенно Denali и новый Denali Ultimate. GMC улучшила интерьер Sierra 1500 в этом году, и это проявляется как во внешнем виде, так и в выборе материалов. В верхней отделке используется дерево с открытыми порами и богатая кожа, но во всех моделях изобилует качественными материалами. Существует четыре варианта двигателя, включая дизельный, что делает Sierra 1500 надежным рабочим грузовиком. Информационно-развлекательная система включает в себя новый большой сенсорный экран с широким набором функций. Кроме того, пикапы Sierra Denali оснащены многочисленными стандартными функциями безопасности и новой технологией помощи водителю Super Cruise.

            Для сравнения, Ford F-150 предлагает больше комплектаций, гибрид и лучшие внедорожные качества в комплектации Raptor. Ram 1500 имеет столь же высококлассный интерьер и более комфортную езду.

            GMC Sierra 1500 имеет широкий спектр роскошных отделок, особенно Denali и новый Denali Ultimate. GMC улучшила интерьер Sierra 1500 в этом году, и это проявляется как во внешнем виде, так и в выборе материалов. В верхней отделке используется дерево с открытыми порами и богатая кожа, но во всех моделях изобилует качественными материалами. Существует четыре варианта двигателя, включая дизельный, что делает Sierra 1500 надежным рабочим грузовиком. Информационно-развлекательная система включает в себя новый большой сенсорный экран с широким набором функций. Кроме того, пикапы Sierra Denali оснащены многочисленными стандартными функциями безопасности и новой технологией помощи водителю Super Cruise.

            Для сравнения, Ford F-150 предлагает больше комплектаций, гибрид и лучшие внедорожные качества в комплектации Raptor. Ram 1500 имеет столь же высококлассный интерьер и более комфортную езду.

            48 455 долларов США, как показано

            Начальная рекомендованная производителем розничная цена

            37 195 долларов США

            Начальная цена MktMarket Ср.

            Ср. экономия 296 долларов США
            от MSRP

            36 899 долларов США

            Сборка и ценаПросмотреть новый инвентарь

            Обзор

            GMC Sierra 1500 — это полноразмерный грузовик с хорошими возможностями, просторными передними сиденьями и хорошо оборудованным салоном. Он имеет высокие рейтинги буксировки и может перевозить много груза, но его ходовые качества не соответствуют комфорту конкурентов. GMC Sierra 1500 — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 8 комплектациях. Самый популярный стиль — Elevation с 3SB Crew Cab Short Bed 4WD, стоимость которого начинается от 55,9 долларов.95 с 2,7-литровым двигателем I4 Turbo и полным приводом. Расход топлива Sierra 1500 оценивается в 17 миль на галлон в городе и 20 миль на галлон на шоссе.

            Настройте новую функцию CAR

            . Основные моменты

            СЕДЕЛИ ПЕРЕДНЕГО Охлаждения

            IN CAR WIFI

            ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СЛУЖНИЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ

            Удаленный двигатель старт

            Heap Assist

            . Запись

            Bluetooth

            См. Полные спецификации

            См. Обзоры владельцев GMC Sierra 1500. Все обзоры

            Pros

            • Мощные двигатели
            • Простой интерьер

            70128

            . конкуренция

            Общая оценка

            GMC Sierra 1500 имеет широкий спектр роскошных отделок, особенно Denali и новый Denali Ultimate. GMC улучшила интерьер Sierra 1500 в этом году, и это проявляется как во внешнем виде, так и в выборе материалов. В верхней отделке используется дерево с открытыми порами и богатая кожа, но во всех моделях изобилует качественными материалами. Существует четыре варианта двигателя, включая дизельный, что делает Sierra 1500 надежным рабочим грузовиком. Информационно-развлекательная система включает в себя новый большой сенсорный экран с широким набором функций. Кроме того, пикапы Sierra Denali оснащены многочисленными стандартными функциями безопасности и новой технологией помощи водителю Super Cruise.

            Для сравнения, Ford F-150 предлагает больше комплектаций, гибрид и лучшие внедорожные качества в комплектации Raptor. Ram 1500 имеет столь же высококлассный интерьер и более комфортную езду.

            GMC Sierra 1500 имеет широкий спектр роскошных отделок, особенно Denali и новый Denali Ultimate. GMC улучшила интерьер Sierra 1500 в этом году, и это проявляется как во внешнем виде, так и в выборе материалов. В верхней отделке используется дерево с открытыми порами и богатая кожа, но во всех моделях изобилует качественными материалами. Существует четыре варианта двигателя, включая дизельный, что делает Sierra 1500 надежным рабочим грузовиком. Информационно-развлекательная система включает в себя новый большой сенсорный экран с широким набором функций. Кроме того, пикапы Sierra Denali оснащены многочисленными стандартными функциями безопасности и новой технологией помощи водителю Super Cruise.

            Для сравнения, Ford F-150 предлагает больше комплектаций, гибрид и лучшие внедорожные качества в комплектации Raptor. Ram 1500 имеет столь же высококлассный интерьер и более комфортную езду.

            9

            2023 GMC Sierra 2500HD

            Обзор

            Некоторые работы требуют больше, чем может выполнить средний пикап, и именно здесь на помощь приходят тяжелые грузовики, такие как GMC Sierra 2500HD. космос, максимальная полезная нагрузка 3979фунтов и до 18 500 фунтов буксировки, 2500HD готов к любой работе. Его шасси унаследовано от Chevrolet Silverado 2500HD, хотя GMC является более сложным. GMC Sierra 2500HD — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 5 комплектациях. Самый популярный стиль — Pro Double Cab Standard Bed 2WD, который стоит от 45 595 долларов и поставляется с двигателем V8 объемом 6,6 л и задним приводом.

            Конфигурация нового автомобиля

            Профи

            • Размер и прочность делают его подходящим для любой задачи. Серьезное дорожное присутствие. Много внутреннего пространства. Лучшая в своем классе технология буксировки.

            Минусы

            • Не такой роскошный, как конкуренты. Технология помощи водителю сохранена для топовых комплектаций.

            Общая оценка

            Модель GMC Sierra 2500HD обладает мощностью и размерами для тяжелых работ, вместительным салоном и удобными элементами управления. У некоторых конкурентов более причудливые салоны и более продвинутые технологии. Доступные приложения для трейлеров Sierra являются лучшими в своем классе, и большинство комплектаций стандартно поставляются с регулируемой в шести направлениях задней дверью. В целом, Sierra 2500HD — это компетентный грузовик с солидным внешним видом и соответствующей мощностью.

            Модель GMC Sierra 2500HD обладает мощностью и размерами для выполнения тяжелых работ, вместительным салоном и удобными органами управления. У некоторых конкурентов более причудливые салоны и более продвинутые технологии. Доступные приложения для трейлеров Sierra являются лучшими в своем классе, и большинство комплектаций стандартно поставляются с регулируемой в шести направлениях задней дверью. В целом, Sierra 2500HD — это компетентный грузовик с солидным внешним видом и соответствующей мощностью.

            73 895 долларов США, как показано

            Начальная рекомендованная производителем розничная цена

            42 995 долларов США

            Запуск MktMarket Avg.

            43 036 $

            Сборка и ценаПросмотреть новый инвентарь

            Обзор

            Некоторые работы требуют больше, чем может выполнить средний пикап, и именно здесь на помощь приходят тяжелые грузовики, такие как GMC Sierra 2500HD. грузовое пространство, максимальная полезная нагрузка 3 979 фунтов и буксировка до 18 500 фунтов, 2500HD готов к любой работе. Его шасси унаследовано от Chevrolet Silverado 2500HD, хотя GMC является более сложным. GMC Sierra 2500HD — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 5 комплектациях. Самая популярная модель — Pro Double Cab Standard Bed 2WD, стоимость которой начинается от 45,59 долларов.5 с 6,6-литровым двигателем V8 и задним приводом.

            Настройте новую функцию Car

            . Apple CarPlay

            3 года / 36 тыс. миль Базовая гарантия

            См. полные технические характеристики

            См. отзывы владельцев GMC Sierra 2500HD. Все отзывы

            Pros

            • Размер и прочность делают его подходящим для любой задачи. Серьезное дорожное присутствие. Много внутреннего пространства. Лучшая в своем классе технология буксировки.

            Минусы

            • Не такой роскошный, как конкуренты. Технология помощи водителю сохранена для топовых комплектаций.

            Общая оценка

            Модель GMC Sierra 2500HD обладает мощностью и размерами для тяжелых работ, вместительным салоном и удобными элементами управления. У некоторых конкурентов более причудливые салоны и более продвинутые технологии. Доступные приложения для трейлеров Sierra являются лучшими в своем классе, и большинство комплектаций стандартно поставляются с регулируемой в шести направлениях задней дверью. В целом, Sierra 2500HD — это компетентный грузовик с солидным внешним видом и соответствующей мощностью.

            Модель GMC Sierra 2500HD обладает мощностью и размерами для выполнения тяжелых работ, вместительным салоном и удобными органами управления. У некоторых конкурентов более причудливые салоны и более продвинутые технологии. Доступные приложения для трейлеров Sierra являются лучшими в своем классе, и большинство комплектаций стандартно поставляются с регулируемой в шести направлениях задней дверью. В целом, Sierra 2500HD — это компетентный грузовик с солидным внешним видом и соответствующей мощностью.

            10

            2022 GMC Canyon

            Обзор

            Среднеразмерный грузовик GMC Canyon предлагает множество конфигураций и множество доступных функций. У него хорошая манера езды и хороший рейтинг буксировки, но он страдает низкими рейтингами безопасности. GMC Canyon — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 4 комплектациях. Самый популярный стиль — Elevation Crew Cab Short Box 2WD, стоимость которого начинается от 35,89 долларов. 5 с 2,5-литровым двигателем I4 и задним приводом. По оценкам, этот Canyon расходует 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.

            Настройте новый автомобиль

            PROS

            • Три варианты двигателя, включая Turbodiesel
            • Внедорожный пакет имеет все последние функции
            • . Общая оценка

              Доступный в четырех комплектациях, среднеразмерный грузовик GMC Canyon предлагает версии для большинства покупателей, включая внедорожный AT4 и роскошные пикапы Denali. Четырехместная модель с удлиненной кабиной оснащена 6-футовой кроватью. Те, кому нужно больше внутреннего пространства, могут выбрать пятиместную четырехдверную кабину экипажа с 5- или 6-футовой кроватью. Canyon доступен с задним или полным приводом и выбором из трех двигателей: два бензиновых или турбодизель. Широкий выбор конфигураций позволяет легко найти Canyon, соответствующий вашим потребностям. Другие положительные черты включают высококлассный интерьер, комплексную информационно-развлекательную систему и высокий рейтинг буксировки. Но он не соответствует краш-тестам и стандартным функциям безопасности. Среднеразмерный пикап Toyota Tacoma получил более высокие оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения и оснащен дополнительным оборудованием для обеспечения безопасности, включая систему помощи при торможении и систему предупреждения о лобовом столкновении. Chevrolet Colorado производится той же материнской компанией и предлагает аналогичные двигатели и варианты конфигурации с более простым интерьером. Ford Ranger имеет более низкую цену по сравнению с сопоставимыми моделями и более способную внедорожную отделку.

              Доступный в четырех комплектациях, среднеразмерный грузовик GMC Canyon предлагает версию для большинства покупателей, включая внедорожник AT4 и роскошные пикапы Denali. Четырехместная модель с удлиненной кабиной оснащена 6-футовой кроватью. Те, кому нужно больше внутреннего пространства, могут выбрать пятиместную четырехдверную кабину экипажа с 5- или 6-футовой кроватью. Canyon доступен с задним или полным приводом и выбором из трех двигателей: два бензиновых или турбодизель. Широкий выбор конфигураций позволяет легко найти Canyon, соответствующий вашим потребностям. Другие положительные черты включают высококлассный интерьер, комплексную информационно-развлекательную систему и высокий рейтинг буксировки. Но он не соответствует краш-тестам и стандартным функциям безопасности. Среднеразмерный пикап Toyota Tacoma получил более высокие оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения и оснащен дополнительным оборудованием для обеспечения безопасности, включая систему помощи при торможении и систему предупреждения о лобовом столкновении. Chevrolet Colorado производится той же материнской компанией и предлагает аналогичные двигатели и варианты конфигурации с более простым интерьером. Ford Ranger имеет более низкую цену по сравнению с сопоставимыми моделями и более способную внедорожную отделку.

              35 895 долларов США, как показано

              Начальная рекомендованная производителем розничная цена

              28 995 долларов США

              Начальная цена MktMarket Ср.

              Ср. экономия 193 долл. США
              по сравнению с MSRP

              28 802 долл. США

              Сборка и ценаПросмотреть новый ассортимент

              Обзор

              Среднеразмерный грузовик GMC Canyon предлагает множество конфигураций и множество доступных функций. У него хорошая манера езды и хороший рейтинг буксировки, но он страдает низкими рейтингами безопасности. GMC Canyon — это 5-местный автомобиль, который выпускается в 4 комплектациях. Самый популярный стиль — Elevation Crew Cab Short Box 2WD, стоимость которого начинается от 35,89 долларов.5 с 2,5-литровым двигателем I4 и задним приводом. По оценкам, этот Canyon расходует 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.

              Настройте новую функцию CAR

              . Основные моменты

              Power Trunk/Lift Grate

              In-Car WiFi

              Android Auto

              Apple Carplay

              Remote Engine Start

              offotionment System

              offotionment System

              . год / 36 тыс. миль Базовая гарантия

              См. полные технические характеристики

              См. отзывы владельцев GMC Canyon. Все отзывы

              Pros

              • Три варианта двигателя, включая Turbodiesel
              • Информационно-развлекательный пакет имеет все последние функции
              • . Доступный в четырех комплектациях, среднеразмерный грузовик GMC Canyon предлагает версию для большинства покупателей, включая внедорожный AT4 и роскошные пикапы Denali. Четырехместная модель с удлиненной кабиной оснащена 6-футовой кроватью. Те, кому нужно больше внутреннего пространства, могут выбрать пятиместную четырехдверную кабину экипажа с 5- или 6-футовой кроватью. Canyon доступен с задним или полным приводом и выбором из трех двигателей: два бензиновых или турбодизель. Широкий выбор конфигураций позволяет легко найти Canyon, соответствующий вашим потребностям. Другие положительные черты включают высококлассный интерьер, комплексную информационно-развлекательную систему и высокий рейтинг буксировки. Но он не соответствует краш-тестам и стандартным функциям безопасности. Среднеразмерный пикап Toyota Tacoma получил более высокие оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения и оснащен дополнительным оборудованием для обеспечения безопасности, включая систему помощи при торможении и систему предупреждения о лобовом столкновении. Chevrolet Colorado производится той же материнской компанией и предлагает аналогичные двигатели и варианты конфигурации с более простым интерьером. Ford Ranger имеет более низкую цену по сравнению с сопоставимыми моделями и более способную внедорожную отделку.

                Доступный в четырех комплектациях, среднеразмерный грузовик GMC Canyon предлагает версию для большинства покупателей, включая внедорожник AT4 и роскошные пикапы Denali. Четырехместная модель с удлиненной кабиной оснащена 6-футовой кроватью. Те, кому нужно больше внутреннего пространства, могут выбрать пятиместную четырехдверную кабину экипажа с 5- или 6-футовой кроватью. Canyon доступен с задним или полным приводом и выбором из трех двигателей: два бензиновых или турбодизель. Широкий выбор конфигураций позволяет легко найти Canyon, соответствующий вашим потребностям. Другие положительные черты включают высококлассный интерьер, комплексную информационно-развлекательную систему и высокий рейтинг буксировки. Но он не соответствует краш-тестам и стандартным функциям безопасности. Среднеразмерный пикап Toyota Tacoma получил более высокие оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения и оснащен дополнительным оборудованием для обеспечения безопасности, включая систему помощи при торможении и систему предупреждения о лобовом столкновении. Chevrolet Colorado производится той же материнской компанией и предлагает аналогичные двигатели и варианты конфигурации с более простым интерьером. Ford Ranger имеет более низкую цену по сравнению с сопоставимыми моделями и более способную внедорожную отделку.

                11

                2023 Chevrolet Silverado 3500HD

                Обзор

                Знаменосец сверхбольших и сверхпрочных грузовиков, Chevrolet Silverado 3500HD 2023 года способен перевозить колоссальные полезные грузы и буксировать невероятные 36 000 фунтов. Silverado 3500HD не только грубый, но и умный, с приложениями для трейлеров, которые шаг за шагом проводят владельцев через весь процесс. Доступно несколько землеройных машин, а салон большого Silverado легко вмещает пятерых взрослых и все их оборудование. Chevrolet Silverado 3500HD — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 4 комплектациях. Самый популярный стиль — High Country Crew Cab Long Bed 4WD, стоимость которого начинается от 71,69 долларов.5 с 6,6-литровым двигателем V8 и полным приводом.

                Конфигурация нового автомобиля

                Pros

                • Современный и прочный стиль. Гигантская сила буксировки. Массивная рама с огромным салоном. Простая в использовании технология прицепа.

                Минусы

                • Кабина немного устарела. Системы помощи водителю являются дорогими дополнениями.

                Общая оценка

                Если буксировка и полезная нагрузка стоят на первом месте в вашем списке, немногие справятся с этой задачей так, как Chevy Silverado 3500HD 2023 года. Его предел прицепа в 36 000 фунтов невероятен, как и более 900 фунт-фут крутящего момента, создаваемого дизелем Duramax. Эти большие цифры подкреплены вместительным салоном с удобными помещениями и инновационными технологиями. Chevrolet по-прежнему отстает от конкурентов по утонченности и роскоши, но вместительность и плавность хода Silverado 3500HD делают его отличным выбором для повседневной работы и отдыха на выходных.

                Если буксировка и полезная нагрузка стоят на первом месте в вашем списке, немногие справятся с этой задачей так, как Chevy Silverado 3500HD 2023 года. Его предел прицепа в 36 000 фунтов невероятен, как и более 900 фунт-фут крутящего момента, создаваемого дизелем Duramax. Эти большие цифры подкреплены вместительным салоном с удобными помещениями и инновационными технологиями. Chevrolet по-прежнему отстает от конкурентов по утонченности и роскоши, но вместительность и плавность хода Silverado 3500HD делают его отличным выбором для повседневной работы и отдыха на выходных.

                59 095 долларов США, как показано

                Начальная рекомендованная производителем розничная цена

                43 495 долларов США

                Начальная цена MktMarket Ср.

                44 984 $

                Сборка и ценаПросмотреть новый ассортимент

                Обзор

                Знаменосец сверхбольших и сверхпрочных грузовиков, Chevrolet Silverado 3500HD 2023 года способен перевозить колоссальные полезные грузы и буксировать невероятные 36 000 фунтов. Silverado 3500HD не только грубый, но и умный, с приложениями для трейлеров, которые шаг за шагом проводят владельцев через весь процесс. Доступно несколько землеройных машин, а салон большого Silverado легко вмещает пятерых взрослых и все их оборудование. Chevrolet Silverado 3500HD — это 6-местный автомобиль, который выпускается в 4 комплектациях. Самый популярный стиль — High Country Crew Cab Long Bed 4WD, стоимость которого начинается от 71,69 долларов. 5 с 6,6-литровым двигателем V8 и полным приводом.

                Configure a new car

                Feature Highlights

                In-Car WiFi

                Remote Engine Start

                Front Heated Seats

                Integrated Turn Signal Mirrors

                Fog Lamps

                Navigation

                Leather Seats

                Keyless Ignition

                Alarm

                Бесконтактный вход

                Посмотреть полные спецификации

                Посмотреть отзывы владельцев Chevrolet Silverado 3500HD. Все отзывы

                Плюсы

                • Современный прочный дизайн. Гигантская сила буксировки. Массивная рама с огромным салоном. Простая в использовании технология прицепа.

                Минусы

                • Кабина немного устарела. Системы помощи водителю являются дорогими дополнениями.

                Общая оценка

                Если буксировка и полезная нагрузка стоят на первом месте в вашем списке, немногие справятся с этой задачей так, как Chevy Silverado 3500HD 2023 года. Его предел прицепа в 36 000 фунтов невероятен, как и крутящий момент более 900 фунт-футов, создаваемый дизелем Duramax. Эти большие цифры подкреплены вместительным салоном с удобными помещениями и инновационными технологиями. Chevrolet по-прежнему отстает от конкурентов по утонченности и роскоши, но вместительность и плавность хода Silverado 3500HD делают его отличным выбором для повседневной работы и отдыха на выходных.

                Если буксировка и полезная нагрузка стоят на первом месте в вашем списке, немногие справятся с этой задачей так, как Chevy Silverado 3500HD 2023 года. Его предел прицепа в 36 000 фунтов невероятен, как и крутящий момент более 900 фунт-футов, создаваемый дизелем Duramax. Эти большие цифры подкреплены вместительным салоном с удобными помещениями и инновационными технологиями. Chevrolet по-прежнему отстает от конкурентов по утонченности и роскоши, но вместительность и плавность хода Silverado 3500HD делают его отличным выбором для повседневной работы и отдыха на выходных.

                Связанные рейтинги транспортных средств

                Самые дешевые дизельные грузовики

                Лучшие грузовики

                Лучшие четырехколесные грузовики

                Лучшие грузовики с дороги

                Лучшие грузовики до 30 тыс.

                Лучшие грузовики до 40 000

                . Лучшие грузовики до 60 тысяч долларов

                Грузовики с лучшим расходом бензина

                Грузовики с максимальной мощностью

                Грузовики с лучшей тяговой способностью

                Лучшие грузовики по соотношению цена/качество

                Часто задаваемые вопросы

                TrueCar ranks the following vehicles as the

                best diesel trucks

                to buy:

                • Ford F-150
                • Ram 1500
                • Chevrolet Silverado 1500 LTD
                • Ford Super Duty F-350
                • Jeep Gladiator

                Рекомендуемая производителем розничная цена

                новых дизельных грузовиков варьируется от 27 630 до 47 920 долларов США. Три самые популярные модели, Ford F-150, Ram 1500 и Chevrolet Silverado 1500 LTD, имеют стартовые рекомендованные розничные цены в размере 30 985, 38 985 и 32 195 долларов соответственно.

                При выборе лучших дизельных грузовиков TrueCar учитывает такие факторы, как комфорт, удобство, цена, эффективность, производительность, полезность и технические характеристики.

                Каковы лучшие дизельные двигатели Ford?

                Дизель Грузовики Ford уже много лет пользуются популярностью у потребителей. Однако какие дизельные грузовики лучше, когда речь идет о мощности, надежности и крутящем моменте? Ниже рассмотрим лучшие варианты.

                Если вы рассматриваете дизельный грузовик Ford, то это лучшие варианты на рынке:

                • 6,7-литровый двигатель Power Stroke V8
                • 7,3-литровый двигатель V8 Power Stroke
                • 3,0-литровый двигатель Power Stroke V6

                У дизельных грузовиков Ford, как и у любого производителя автомобилей, бывают хорошие и плохие годы. В этой статье мы более подробно рассмотрим, почему это лучшие дизельные двигатели, которые производил Ford. Кроме того, мы ответим на другие часто задаваемые вопросы о дизельных двигателях Ford, так что продолжайте читать!

                Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

                Лучшие дизельные двигатели Ford

                При выборе дизельного двигателя необходимо обращать внимание на некоторые характеристики, такие как мощность, надежность, крутящий момент и тяговое усилие. Все эти вещи важны при выборе дизельного двигателя, но некоторые из них могут быть для вас важнее других.

                Эти категории также важны при рассмотрении дизельных двигателей Ford. Конечно, у некоторых дела обстоят лучше, чем у других, но кто из них лучший? Мы провели достаточно исследований, чтобы предоставить вам тройку лучших дизельных двигателей, производимых Ford.

                Давайте посмотрим на них.

                6,7-литровый дизельный двигатель Power Stroke V8

                6,7-литровый дизельный двигатель Power Stroke V8 — один из лучших автомобилей Ford. Последняя версия 6,7-литрового силового агрегата имеет мощность 475 л.с. и потрясающий крутящий момент в 1050 фунт-футов. При этом дизельный двигатель может консервативно буксировать 20 000 фунтов.

                6,7-литровый двигатель Power Stroke V8 — надежный двигатель. Это один из самых надежных двигателей Ford, и он не доставит вам проблем. Годы, которые вы хотите остерегаться, 2011-2014.

                В эти годы были известны отказы турбины, проблемы с выбросами и проблемы с рециркуляцией отработавших газов. Однако, если вы можете найти модель 2015 года или новее, вы должны быть в хорошей форме на протяжении 250 000 миль или более при правильном обслуживании.

                7,3-литровый двигатель Power Stroke V8

                7,3-литровый двигатель Power Stroke V8 производился с 1994 по 2003 год и был одним из самых мощных дизельных двигателей, доступных в то время. Даже сегодня 7.3 по-прежнему остается очень мощным двигателем, развивающим максимальную мощность в 250 л.с. и около 500 фунт-фут крутящего момента в последние годы своего существования.

                7,3-литровый двигатель имеет простую конструкцию, что делает его надежным выбором для многих потребителей. Многие люди проехали на своих 7.3 более 300 000 миль без каких-либо проблем. Это также очень хороший двигатель для буксировки, так как он может буксировать до 15 000 фунтов.

                Основными годами, которых следует избегать с 7,3-литровым двигателем, являются 2001-2003 годы из-за преждевременного выхода из строя датчиков положения распределительных валов и блоков управления двигателем. Поскольку это двигатель более старой модели, рекомендуется получить отчет CarFax, чтобы убедиться, что о двигателе хорошо позаботились. Также стоит попросить предыдущего владельца предоставить записи о техническом обслуживании.

                Хотите лучшие годы для 7,3-литрового двигателя? Конечно, вы делаете! Обратите внимание на модели 1999-2000 годов. Эти модели имели шатуны из кованой стали, которые могли выдерживать дополнительную мощность. Кроме того, вы получите новейший турбокомпрессор, оснащенный 3-дюймовым патрубком. При правильном уходе эти годы сослужат вам хорошую службу.

                3,0-литровый двигатель Power Stroke V6

                3,0-литровый дизельный двигатель Power Stroke V6 не такой мощный, как двигатели 6,7 или 7,3, но все же это очень хороший двигатель. Этот двигатель предлагает 250 л.с. и 440 фунт-фут крутящего момента, что делает его идеальным для буксировки до 11 440 фунтов.

                Дизель V6 дебютировал в 2018 году, поэтому сложно сказать, насколько он надежен. Однако, если вы готовы рискнуть, вы получите сочетание возможностей буксировки с отличным расходом топлива. Ford утверждает, что 3,0-литровый дизельный двигатель расходует на шоссе 30 миль на галлон.

                Минус дизельного Ford F-150 в том, что он дорогой. Ожидайте заплатить дополнительные 4000 долларов за дизельный двигатель по сравнению с газовым аналогом. Другой вопрос, стоит ли это дополнительной цены по сравнению с газовым двигателем.

                Самый мощный бензиновый двигатель Ford F-150 имеет мощность 400 л.с. и крутящий момент 500 фунт-фут, превосходя дизель 3.0. Ford также заявляет, что 3,5-литровый двигатель EcoBoost с двойным турбонаддувом 2021 года имеет максимальную тяговую способность 14 000 фунтов, что значительно больше, чем у дизельного двигателя V6.

                Дизель V6, несомненно, отличный двигатель, но, возможно, это не лучший двигатель для Ford F-150.

                Какие дизели Ford следует избегать?

                Теперь, когда вы знаете о трех лучших дизельных двигателях Ford, важно помнить о годах, которых следует избегать. Эти дизельные двигатели боролись за надежность и оставляли владельцам огромные счета за ремонт. Давайте посмотрим на них ниже.

                6,0-литровый Power Stroke V8

                6,0-литровый Power Stroke можно найти в продаже через Интернет и у местных дилеров. Но, если вам интересно, это плохой знак. Они такие недорогие и их много из-за того, что они прокляты проблемами.

                Некоторые из наиболее распространенных проблем включают прокладку головки блока цилиндров, масляный радиатор, турбокомпрессор, рециркуляцию отработавших газов и систему впрыска. К сожалению, эти детали подвержены поломкам и могут оставить вас с большим счетом за ремонт.

                Большинство потребителей, которым не повезло приобрести этот двигатель, были вынуждены прибегнуть к ремкомплектам. После установки ремонтных комплектов двигатель становится более надежным, но не лучшим вариантом.

                6,0-литровый двигатель имеет некоторые особенности, такие как полезная мощность и мгновенная реакция на педаль газа. Тем не менее, хотя мы хотели бы порекомендовать несколько хороших лет для рассмотрения, лучше держаться подальше от любого 6,0-литрового Power Stroke V8, даже если цена заманчива.

                В приведенном ниже видеоролике подробно рассматриваются известные проблемы 6,0-литрового двигателя Power Stroke.

                6,4-литровый двигатель Power Stroke V8

                Хотя 6,4-литровый двигатель не имеет такого количества проблем, как 6,0-литровый двигатель, его все же следует избегать. Причина в плохой экономии топлива. Единственный способ не опустошить свой бумажник на заправке — добавить удаление выбросов.

                Общие проблемы, с которыми сталкивались потребители, включали отказ системы контроля выбросов, проблемы с системой впрыска и треснутые поршни. Этот ремонт стоит дорого и не стоит хлопот.

                Кроме того, 6,4-литровый двигатель не доживет до серьезного ремонта, как другие дизельные двигатели. На отметке в 200 000 миль ожидайте, что топливные форсунки, топливный насос и поршни потребуют замены.

                У грузовика есть некоторые особенности, такие как быстродействующий турбонаддув, обеспечивающий высокую мощность. К 6,4-литровому двигателю также легко добавить детали, повышающие производительность, что обеспечивает широкие возможности настройки.

                В продаже можно найти 6,4-литровые двигатели Power Stroke V8, которые находятся в хорошем состоянии, но мы рекомендуем избегать этого двигателя.

                Производят ли дизельные двигатели больше мощности?

                головка дизельный двигатель с системой Common-Rail

                Из-за более высокой степени сжатия дизельные двигатели развивают больший крутящий момент, чем газовые двигатели — повышенная степень сжатия является результатом более высокой температуры и давления в цилиндрах.

                Дизельные двигатели также имеют более крупные турбонагнетатели и форсунки, которые помогают увеличить выходную мощность. Недостатком является то, что дизельные двигатели, как правило, дороже своих газовых собратьев.

                Хотя дизельные двигатели не всегда развивают большую мощность, они развивают больший крутящий момент, что отлично подходит для буксировки и перевозки грузов.

                Как дизельные двигатели увеличивают мощность?

                Дизельные двигатели можно настроить для увеличения мощности и крутящего момента. Это можно сделать, добавив запасные части для увеличения степени сжатия, воздушного потока и подачи топлива. Вот простые способы увеличить мощность вашего дизельного двигателя:

                Комплект воздухозаборника

                Заменив стандартный воздухозаборник комплектом вторичного рынка, вы можете увеличить поток воздуха и повысить производительность.

                Кроме того, комплект воздухозаборника будет втягивать наружный воздух, охлаждая двигатель. Более холодный воздух плотнее и содержит больше кислорода, что позволяет двигателю производить больше мощности.

                Модернизированные топливные форсунки

                Если ваш дизельный двигатель оснащен модернизированными топливными форсунками, он может подавать больше топлива и создавать более мощный взрыв в цилиндрах.

                Это позволит двигателю развивать большую мощность и крутящий момент при работе на дизельном топливе. Кроме того, вы можете увидеть всплеск экономии топлива.

                Эффективная выхлопная система

                Как и система впуска воздуха, производительная выхлопная система также улучшает воздушный поток. Уменьшая противодавление, двигатель может более эффективно выбрасывать выхлопные газы. Это позволит двигателю лучше дышать и производить больше мощности.

                Тюнер

                Тюнер можно использовать для настройки характеристик двигателя по своему вкусу. Изменяя мелодию, вы можете увеличить мощность и крутящий момент вашего дизельного двигателя. Это скажет компьютеру впрыснуть больше топлива и увеличить давление наддува.

                Высокопроизводительный турбонагнетатель

                Наконец, добавив высокопроизводительный турбокомпрессор, вы можете увеличить выходную мощность вашего дизельного двигателя.