ГБО і ресурс мотора

Щоб у Вас не склалося відчуття, що установка і експлуатація ГБО — справа зовсім просте, давайте розглянемо неприємні моменти, про які ухиляються від розмов установники.

Ви напевно могли чути відгуки про те, як негативно газ може впливати на двигун. І безумовно ці відгуки вносять деякі сумніви при ухваленні рішення по установки ГБО на свій автомобіль.

Розглянемо докладно найпоширеніші з них:

1) Підвищена щодо бензину температура горіння газу. як показують наші експерименти це не так. Температура вихлопних газів при горінні газу і бензину розрізняється на 10-50 градусів, при чому на газі менше . Проблема криється в іншому. При неправильної пропорції палива і повітря, їх суміш горить довше.

І догорає вже при відкритих випускних клапанах. Це і є причина підвищеної теплового навантаження на клапана. Тому дуже важливо щоб топливовоздушная суміш у всьому діапозоні роботи двигуна була правильна. Це можна забезпечити за умови виконання трьох умов:
 

a) Правильно підібране обладнання . Редуктор, який може задовольнити потребу мотора в паливі, при максимальному навантаженні. Форсунки, які точно дозують суміш і мають низький коефіцієнт температурної залежності, електронний блок управління, який дозволяє точно налаштувати склад суміші у всьому діапазоні роботи двигуна. Детально про представленому на Українському ринку ГБО можна прочитати в розділі Устаткування ГБО .

b) Якісний монтаж ГБО . Дуже важливо щоб установка додаткової паливної системи була якісно зроблена грамотними і добре навченими фахівцями. Детально можна прочитати тут — Як ми ставимо ГБО .

c) Грамотна настройка ГБО . Якісно налаштувати ГБО, особливо на сучасних автомобілях, можливо тільки при наявності сучасного комплексу діагностичного обладнання, значного багажу знань не тільки по системам ГБО але по влаштуванню двигунів, систем управління двигунами. Ми не тільки пройшли відповідне навчання безпосередньо у виробників ГБО але і проводимо навчання діагностів бензинових двигунів . Також у нас є сучасний діагностичний комплекс, що включає різні сканери, мотор-тестери, осцилографи і т. Д. Це обладнання наш досвід і знання дозволяють нам не тільки вирішити будь-яку проблему з гбо, але і діагностувати будь-які несправності двигунів.

2) Підвищений витрата газу зводить нанівець всю економію . При справному двигуні і виконанні всіх вище перерахованих умов витрата газу щодо бензину буде вище на 15 відсотків (якщо рахувати за обсягом, тому що якщо вважати по масі, то витрата на газі менше ніж на бензині).

3) Неминуче також зменшення корисного об’єму багажника автомобіля, викликаного установкою балона. На щастя, сучасна промисловість пропонує таке розмаїття рішень, що всі незручності можна легко звести до мінімуму. Цьому питанню ми присвятили окремий розділ — Куди подіти запаску?

За умови правильно підібраного обладнання, якісного монтажу і грамотної настройки ГБО ніяких проблем з експлуатацією ГБО у Вас не виникне. Поставивши ГБО в нашій компанії, Ви можете бути впевнені в безвідмовності свого автомобіля.

C повагою, команда MOTOR GAS.

Выгоды использования ГБО: Выгодно ли ставить газ на автомобиль?

В каких случаях и почему выгодно использование ГБО

В последнее время в Европе, а теперь и в России, стала популярна установка газобаллонного оборудования на автомобили для работы на более дешевом виде топлива — пропан-бутановом. Главное преимущество газового оборудования автомобилей – это, во-первых, цена топлива: 1 литр газа для установленного ГБО стоит 16. 00 р (это в два раза дороже безина)., во-вторых, физические свойства — октановое число 102, что полностью исключает детонацию при работе двигателя в разных режимах нагрузки. Соответственно, если детонации нет, то и износ двигателя меньше.

Не стоит рассматривать лишь поверхностные преимущества установки и использования газобаллонного оборудования, забывая о других достоинствах установки ГБО. Двигатель, эксплуатируемый на газе, более защищен: при сгорании в поршне, газ не смывает масло со стенок цилиндра. Мало кто знает о том, что при езде на газе масло сохраняется в более чистом виде. Это означает, что двигатель имеет меньше трения в поршневой подгруппе в связи с чем повышается ресурс двигателя по сравнению с работой на бензине.

Есть и другие достоинства ГБО и езды на газе. Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает «мягче».

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разбавляет масло в картере. Также газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В сумме все эти факторы продлевают срок службы двигателя на 30..40%, масла и свечей — в два раза, и как следствие значительно снижают не только эксплуатационные, но и ремонтные затраты. К тому же газ не более опасен, чем бензин, и практически безвреден для окружающей среды. Более того, при некоторой доработке двигателя можно максимально полно использовать преимущества сжиженного нефтяного газа. Например, повышение степени сжатия двигателя до 10-11 позволяет увеличить мощность двигателя при сохранении экономичности. А установка опережения зажигания с измененными под газовое топливо характеристиками оптимизирует момент искрообразования на максимальных и минимальных оборотах двигателя.

Преимущества газа

• Ресурс двигателя может быть продлен, если его перевести на газовое топливо, но автолюбители опасаются лишних хлопот, несмотря на массу преимуществ этого вида топлива.
• Перевод автомобиля на газ не требует конструктивной переделки двигателя: достаточно установить газобаллонное оборудование.
• Газовое топливо продлевает работоспособность двигателя.
• При работе двигателя на газовом топливе происходит более полное сгорание газовоздушной смеси, благодаря чему улучшаются условия смазки трущейся пары цилиндр — поршневые кольца, так как газовое топливо не смывает масло с их стенок и не растворяет его.
• Вследствие уменьшения углеродистых осадков не накапливаются смолистые отложения в камере сгорания, и поэтому уменьшается нагарообразование на головке блока и на поршнях.
• Масло при работе двигателя на газе можно менять реже, чем при заправке бензином, так как оно не разжижается, в меньшей степени подвергается загрязнению и дольше сохраняет свои свойства.
• Снижается и расход масла на угар.
• Межремонтный пробег газового двигателя более продолжительный по сравнению с бензиновым. На газовом двигателе увеличивается срок службы свечей зажигания.
• При установке газа на автомобиле заметно снижает суммарную токсичность отработавших газов (выхлопа).
• При правильно выбранном режиме работы двигателя на газовом топливе снижается и уровень создаваемого им шума, что особенно важно в условиях города.
• Ни в одном режиме не возникает детонация.
• Двигатель, работающий на газе, требует минимальной настройки.
• При выработке газа двигатель останавливается не сразу, а прекращает работу через 2 — 4 км пробега.
• Для владельцев иномарок, двигатели которых рассчитаны на высокосортный, а стало быть и дорогой бензин, использование газа может быть неплохим выходом из положения.

Сравнение ожидаемого срока службы дизельного двигателя и газового двигателя

Стандартный двигатель внутреннего сгорания использует дизельное или газовое топливо в качестве источника топлива. Они различаются в основном по своим идеальным приложениям и способам функционирования, что в конечном итоге влияет на их ожидаемую продолжительность жизни. В этой статье вы узнаете об эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей, техническом обслуживании и ремонте и, наконец, о ожидаемом сроке службы дизельных и газовых двигателей.

Предоставлено: WhichCar

Работа дизельного и газового двигателей

Дизельные и газовые двигатели являются двигателями внутреннего сгорания. Благодаря ряду химических процессов, включая сгорание, двигатели производят кинетическую энергию. В обоих типах двигателей топливо в узле поршневого цилиндра соединяется с воздухом и сгорает. Внутреннее сгорание внутри узла поршень-цилиндр толкает поршень вверх и вниз и, в свою очередь, создает вращательное движение в коленчатом валу, к которому крепятся поршни. Благодаря правильной синхронизации все цилиндры создают плавное вращательное движение.

Предоставлено: HowStuffWorks

Основное различие между дизельным двигателем и двигателем, работающим на газе, заключается в том, как происходит сгорание.

В газовых двигателях топливо соединяется с воздухом, затем сжимается головкой поршня и воспламеняется свечой зажигания. Это сжигает топливо и заставляет поршень вернуться вниз. Этот процесс описывается четырехтактным циклом сгорания.

Начальный такт, известный как такт впуска, втягивает воздух в цилиндр. Такт сжатия сжимает воздух и впрыскивает топливо, вызывая сгорание. Это сгорание приводит к рабочему такту, заставляя поршень опускаться вниз и вращая коленчатый вал. Наконец, такт выпуска сбрасывает цикл, приводя поршень к верхней части цилиндра и выпуская выхлопные газы.

Предоставлено: Quora

В дизельном двигателе следует аналогичный четырехтактный цикл, хотя и с некоторыми существенными изменениями. На этапе сжатия воздух сжимается перед добавлением топлива, и в процессе, называемом самовоспламенением, дизельное топливо сгорает из-за высокой температуры сжатого воздуха в цилиндре без искры. Свечи накаливания заменяют свечи зажигания в дизельных двигателях и используются только для первичного сгорания.

Предоставлено Pinterest

Техническое обслуживание и ремонт

Что касается технического обслуживания, то газовые двигатели обычно дешевле в обслуживании и ремонте, чем их дизельные аналоги. В узлах газовых двигателей используются более мелкие компоненты, чем в дизельных двигателях, требующих гораздо меньше смазки или, в случае двигателей, масла. Оба типа двигателей требуют тщательной разборки и точной повторной сборки. Болты должны затягиваться качественным динамометрическим ключом в соответствии с рекомендациями производителя.

Из-за необходимого количества масла, которое используется для применения дизельных двигателей с низким крутящим моментом, затраты на техническое обслуживание увеличиваются. Помимо масла, свечи зажигания в газовом двигателе следует заменять примерно каждые 50 000 миль, чтобы обеспечить правильное сгорание. Свечи накаливания в дизельном двигателе требуют замены каждые 100 000 миль.

Что касается срока службы двигателей, сменная гильза в дизельном двигателе позволяет проводить техническое обслуживание и ремонт. С точки зрения общего обслуживания и ремонта газовые двигатели дешевле. Однако дизельные двигатели обеспечивают гораздо большую долговечность.

Предоставлено: Spinny

В крупных промышленных установках газовые и дизельные двигатели, используемые в электроэнергетике, обычно требуют более частых проверок технического обслуживания. Обеспечение надлежащего сгорания, смазки и уровня топлива являются основными приоритетами в поддержании работоспособности большого двигателя внутреннего сгорания. Точно так же, учитывая идеальные рабочие температуры и факторы окружающей среды, важно учитывать долгосрочную работоспособность двигателей промышленного класса.

Применение дизельных и газовых двигателей и предполагаемый срок службы

Дизельные и газовые двигатели различаются по своему применению. Как правило, дизельные двигатели подходят для работы на низких оборотах и ​​с высоким крутящим моментом, а также для буксировки и перемещения тяжелых грузов. По этой причине многие тяжелые грузовики оснащены дизельным двигателем для буксировки. С другой стороны, газовые двигатели обеспечивают более высокие обороты и низкий крутящий момент. Этот тип приложения охватывает большинство других типов транспортных средств и составляет большинство потребительских пригородных транспортных средств.

Предоставлено: TruckTrend

Из-за тяжелых условий эксплуатации дизельные двигатели имеют съемные гильзы цилиндров, которые можно заменять каждые пару сотен тысяч миль. Газовым двигателям не хватает гильзовой конструкции. Таким образом, износ напрямую влияет на литье мотора. Из-за этого дизельные двигатели, как известно, служат намного дольше, чем их газовые аналоги.

Предоставлено: CarGurus

Другие области применения дизельных и газовых двигателей обычно встречаются в области производства электроэнергии. Для крупномасштабного производства электроэнергии можно использовать более крупные дизельные и газовые двигатели. Как правило, для более коротких и небольших применений выработки электроэнергии, например, в жилых районах, генераторы с газовыми двигателями являются идеальным выбором, поскольку они обеспечивают быструю мощность в течение короткого промежутка времени и обычно дешевле, чем их дизельные аналоги. Однако, если требуется длительный холостой ход и выработка электроэнергии, идеально подходят дизельные генераторы, поскольку они гораздо более надежны и полезны для более длительного применения.

При выборе между дизельным и газовым двигателями в игру вступают внешние факторы, например температура. Из-за отсутствия свечей зажигания запуск дизельного двигателя в холодную погоду раньше был серьезной проблемой, но с появлением свечей накаливания предварительный прогрев двигателя для правильной работы повысил надежность дизельного двигателя. В газовых двигателях для сгорания используются свечи зажигания, поэтому температура не так важна.

Другие области применения дизельных и газовых двигателей включают строительство, горнодобывающую промышленность, лесное хозяйство и сельское хозяйство.

При рассмотрении применения дизельного двигателя на низких оборотах это означает, что он проворачивается намного меньше, чем его газовый аналог, что также способствует увеличению срока службы дизельного двигателя. Как показывает практика, бензиновые двигатели показывают такую ​​же степень износа при пробеге 120 000 миль, что и дизельные двигатели при пробеге около 300 000 миль.

Как долго должен работать двигатель?

Как долго должен работать двигатель? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Шум от двигателя или выхлопа Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Для определения срока службы двигателя требуется длинный список переменных, прежде чем можно будет указать временные рамки или пробег. Я видел, как двигатели прослужили менее 40 000 миль, а другие — более 300 000 миль. Когда дело доходит до срока службы двигателя, обратите внимание на пробег в год или на то, как хранится автомобиль, если пробег двигателя очень мал. Подумай о 1916 автомобильный двигатель, который проезжает всего 100 миль в год и ставится на хранение после каждого использования. Через 100 лет двигатель проедет всего 10 000 миль. Этот двигатель может прослужить несколько сотен лет, прежде чем потребуется его ремонт или замена. Вот почему мы используем пробег, чтобы оценить, как долго двигатель проработает.

Большинство современных дорожных двигателей рассчитаны на срок службы более 100 000 миль. Двигатель прослужит гораздо дольше, если с ним не обращаются каким-либо образом, а все техническое обслуживание, рекомендованное производителем, будет выполнено в установленный срок или раньше. Все ремонтные работы следует выполнять как можно скорее, не повреждая двигатель, ожидая завершения ремонта, например, перегрев двигателя из-за отказа водяного насоса. Если вы хорошо заботитесь о двигателе, то он прослужит долго для большинства производителей. Некоторые производители двигателей изготавливают свои двигатели из деталей или материалов более низкого качества, и эти двигатели могут не прослужить так долго, даже если за ними хорошо ухаживать.

Неправильное обращение с двигателем, независимо от его качества, может и, скорее всего, сократит срок службы двигателя. Если вы не замените жидкости и фильтры в соответствии с рекомендациями производителя, это вызовет чрезмерный износ деталей и компонентов таких деталей, как подшипники, поршни, клапаны, цепи и шестерни ГРМ. Если двигатель перегревается и работает до полной остановки из-за игнорирования указателя температуры или сигнальных ламп, это может привести к необратимому внутреннему износу или повреждению двигателя. Если двигатель все время используется для буксировки, например, каждый день буксирует прицеп или постоянно перевозит дополнительный вес, ваш двигатель работает намного интенсивнее, чем обычно. Это как если бы вы проходили десять миль каждый день с тяжелым рюкзаком, а не без рюкзака. Вы будете больше уставать и выматываться из-за дополнительной нагрузки на себя, и со временем у вас могут возникнуть проблемы с телом, которых вы, возможно, не получили бы, если бы не несли дополнительную нагрузку. То же самое относится и к двигателю. Если он выполняет меньше работы, он прослужит дольше и потребует меньше обслуживания и ремонта.

В большинстве случаев двигатель прослужит дольше, если не перегружать его постоянно и соблюдать плановое техническое обслуживание. Постарайтесь сделать ремонт как можно скорее. Управляйте автомобилем в обычном режиме, не перегружая двигатель, не перегружая его.

Следующий шаг

График Шум от двигателя или выхлопа Проверка

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — проверка шума от двигателя или выхлопа. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

двигатели

техническое обслуживание

Дизель

Бензиновый двигатель

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Andrew

11 years of experience

841 reviews

Request Andrew

Andrew

11 years of experience

Request Andrew

by Shar

Ford Focus L4-2. 0L — Шум от двигателя или выхлопа — Олате, Канзас

Энди много лет работал с нашими автомобилями. Он такой милый и всегда вовремя. Он всегда все очень хорошо объясняет, и с ним было просто здорово работать!

Боб

BMW 740i — Шум от двигателя или выхлопа — Shawnee Mission, Канзас

Я думал, что это регулировочный шкив. Эндрю посмотрел и сказал, что лопасти вентилятора не совмещены с корпусом вентилятора. Затем мы послушали, и я сказал ему, что это может быть крыльчатка водяного насоса, но звук не был «металлическим». Он сказал, что крыльчатки в моем водяном насосе изготовлены из композитного пластика. Он был прав в обоих случаях. Какой ПРО!
Я рекомендую этого парня всем. Он был вовремя, вежлив и ПРАВ в диагнозе.
Я попрошу его снова …… в следующий раз, когда что-то еще сломается.

Jose

12 -летний опыт работы

49 Обзоры

Запрос Jose

Jose

12 -летний опыт работы

Запрос Jose

от Margaret

Hyundai Elantra L4-2 , Калифорния

Хосе прекрасно знал, что происходит с моей машиной. Он не торопился с нами и объяснил все, что он делал. Хосе был очень профессионален. Если мне понадобится механик или кто-то из моих друзей, я обязательно направлю их к Хосе.

Pierre

9 лет опыта

308 Обзоры

Запрос Pierre

Pierre

9 -летний опыт работы

Запрос Pierre

от Alex

Kia Forte L4-2.0L — шум или вых. , Massachusetts

Пьер был тщательным, казался очень знающим и не торопился, чтобы сообщить мне о том, что происходит, чтобы я мог принять правильное решение.

Тинаше

13 лет опыта

605 Обзоры

Запрос Tinashe

Tinashe

13 лет опыта

Запрос Tinashe

от Jadie

Ford Edge v6-3.5l — шум от двигателя или выхлопа — декатура, Георгия

Tinashes дал мне плохие новости или выхлопа — декатура, Георгия

но он был тщательным и полезным. Я также очень ценю то, что он оставался совместимым с Covid на протяжении

лет.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как долго служат свечи накаливания и таймеры?

Единственный способ, благодаря которому дизельный двигатель сможет запуститься и работать, — это установить комплект функциональных свечей накаливания. Свечи накаливания в дизельном двигателе выполняют очень важную работу…

Как увеличить расход топлива

Каждый водитель мечтает о экономичном автомобиле. Проверьте давление в шинах, замените старые свечи зажигания и замените воздушный фильтр двигателя, чтобы улучшить расход топлива.

Информация о необходимости технического обслуживания и световых индикаторах обслуживания Infiniti

Символы автомобиля или индикаторы приборной панели напоминают об обслуживании автомобиля. Индикатор Infiniti Maintenance Required указывает, когда вашему автомобилю требуется техническое обслуживание.