Ремонт двигателя Ауди А4 1.6, 1.8, 2.0 (Audi A4) в Санкт-Петербурге.

Главная

Каталог автомобилей

Audi

Audi A4

Капитальный ремонт двигателей Ауди с гарантией.

Audi A4 (B5)
Audi A4 B6
Audi A4 B7
Audi A4 B8

«МОТОР СЕРВИС» предоставляет услуги по капитальному ремонту двигателей Ауди А4 1.6, 1.8, 2.0 в Санкт-Петербурге (СПБ). Собственный парк высокоточных станков, качественные запчасти, выгодные цены, опыт работ более 17 лет! Мы отремонтируем двигатель Audi A4 качественно, в срок и с гарантией!

Как записаться на диагностику двигателя Audi A4:

• Позвоните в наш сервисный центр по телефону +7 (931) 289-70-80;
• Назовите модель вашего авто;
• Договоритесь об удобном для вас времени посещения нашего сервиса;

Какие услуги мы предоставляем?

• Выкуп автомобилей с неисправным двигателем
• Расточка блока цилиндров
• Ремонт шатунов
• Регулировка клапанов
• Замена маслосъемных колпачков
• Замена бензонасоса
• Замена масляного насоса

• Гильзовка блока
• Перепрессовка поршней
• Замена ремня ГРМ
• Замена распределительных валов
• Замена гидрокомпенсаторов
• Замена прокладки клапанной крышки

• Замена сальников коленвала
• Шлифовка коленчатого вала
• Замена опор (подушек) двигателя
• Замена прокладки поддона картера
• Ремонт головки блока цилиндров
• Замена прокладки головки блока цилиндров

Когда нужно задуматься о необходимости ремонта двигателя?

• Ваш автомобиль пробежал свыше 100 000 км, и сервисмены всё чаще напоминают о необходимости пройти диагностику двигателя.
• Вы приобрели подержанный автомобиль, а сервисная книжка с историей прохождения ТО утеряна.

Когда необходимо пройти диагностику ДВС на СТО

• Настойчивый посторонний стук двигателя. Может говорить об износе шеек коленчатого вала, поршневых вкладышей, других подвижных деталей. Дополнительный признак: пониженное давление масла.
• Большой расход масла (свыше 1 л на 1000 км), пониженная компрессия. Могут говорить о критическом износе деталей поршневой группы: закоксовывание колец, прогоревшие маслосъемные колпачки и прокладка головки блока цилиндров. Дополнительный признак: сизый дым из выхлопной трубы.

Решение о среднем или капремонте двигателя принимается только после предварительной диагностики.

Вторая новая жизнь вашего двигателя обеспечена:

• Оборудованием. Работы выполняются в заводских условиях на современном высокоточном оборудовании.
• Опытом специалистов. Демонтаж, дефектовку и обратную сборку ведут высококвалифицированные механики. Расточку, хонингование, балансировку — опытные станочники.
• Технологиями. Все работы выполняются по технологическим картам производителя двигателя.
• Качеством запчастей. В ремонте используются оригинальные или идентичные им комплектующие.
• Качеством обкатки. Холодная обкатка на стенде позволяет гарантировать качественную притирку подвижных деталей ДВС.

Наши дополнительные бонусы для вас:

• Предоставим эвакуатор бесплатно, если доставить авто своим ходом невозможно.
• Вы заранее будете знать о перечне всех выполняемых работ и даже сможете присутствовать на всех этапах диагностики и ремонта двигателя.
• После первых 1000 км пробега диагностика ДВС и замена масла бесплатны (при условии выполнения капитального ремонта).

Мы всегда работаем быстро, качественно и без малейших нареканий со стороны автовладельцев. Наши мастера занимаются ремонтом двигателей более 10 лет, так что изучили этот процесс во всех тонкостях. Каждый клиент получает полезные советы по вопросам правильной эксплуатации автомобиля после ремонта.

Стоимость капитального ремонта двигателя автомобиля

Познакомиться с ориентировочной стоимостью капитального ремонта двигателя автомобиля можно в нашем разделе «Цены».

У нас вы можете отремонтировать двигатель и на другие модели:

• Ауди 100
• Ауди 90
• Ауди А1
• Ауди А2
• Ауди А3 1.4, 1.6
• Ауди А4 Олроуд
• Ауди А5 2.0
• Ауди А6 2.4, 2.6, 2.8, 3.2
• Ауди А6 Олроуд
• Ауди А7 3.0, 3.6, 4.2
• Ауди А8 3.2, 3.7, 4.2
• Ауди Q3
• Ауди Q5 2.0 TFSI
• Ауди Q7
• Ауди Р8
• Ауди ТТ

Ремонт двигателя на Ауди A4 своими руками – Инструкции по ремонту двигателя на авто Audi A4

Ремонт двигателя на Ауди A4 своими руками – Инструкции по ремонту двигателя на авто Audi A4

Сортировать по

популярностиполезностиобсуждениямдате добавления

Замена фазорегулятора и перепускного масляного клапана на Audi A4 8E 2. 0 ALT

72

64k

6

Чистка ВКГ на Audi A4/B5 1.8T AWM

21

41k

0

Audi A4 I (B5)

Как заменить переднюю опору двигателя Audi A4?

Замена гидрокомпенсаторов на Audi A4/B5

43

36k

0

Замена масляного насоса на Audi A4 B5 1.8T ANB

28

33k

1

Audi A4 III (B7)

Сколько масла в двигателе Ауди А4?

Замена прокладки клапанной крышки на Audi A4 1. 8T AMB

16

23k

0

Audi A4 I (B5)

Какое масло заливать в Ауди А4?

Метки ГРМ Ауди А4 1.8

6

22k

1

Замена масла Ауди А4 Б7

30

19k

0

Замена прокладки теплообменника масляного фильтра Audi A4 1.8 T АЕВ

17

17k

0

Audi A4 I (B5)

Не набирает рабочую температуру двигателя

Audi A4 II (B6)

Как адаптировать дроссельную заслонку на Ауди А4?

Запчасти Ауди — какие лучше покупать

5

12k

0

Audi A4 I (B5)

Загорается масленка на Ауди А4

Audi A4 I (B5)

Метки ГРМ, 1. 9тд, 110лс, Ауди А4

Audi A4 I (B5)

Почему двигатель не развивает обороты при ускорении на Ауди А4?

Замена передней гидроопоры двигателя Audi A4 2,0TDI (B7)

5

9k

0

Замена клапана N80 вентиляции бака Audi A4 B6

6

9k

0

Audi A4 I (B5)

Как заменить передний резиновый упор в крепеже двигателя?

Audi A4 I (B5)

Как выставить зажигание Ауди А4 Б5?

Audi A4 I (B5)

Течет масло при работающем двигателе в Ауди А4 В5

Замена дроссельной заслонки на Audi A4 B6

4

8k

0

Audi A4 II (B6)

Как снять шкив генератора Ауди А4 8Е Б6?

Замена масла Audi A4 B5

7k

0

Audi A4 I (B5)

Провал при разгоне, потом как ракета

Ремонт Ауди (Audi) А4 в Москве в САО

Прямым предшественником модели Audi А4 был Audi 80, четыре поколения которого выпускали с 1972 по 1994 годы и обозначали индексами B1–B4. После этого число 80 заменили на А4, но продолжили сквозную индексацию. С тех пор ремонт «Ауди» А4 Б5 (B5) и далее по возрастанию индекса предполагает обслуживание автомобилей следующих лет выпуска:

• B5 – 1994–2000;
• B6 – 2000–2004;
• B7 – 2004–2008;
• B8 с учётом рестайлинга 2011 года – 2008–2015;
• B9 – с 2015 года и по настоящее время.

Техническое обслуживание всех типов кузовов, двигателей и КПП Audi А4

Прайс-лист на ремонт Ауди А4

Тормозная система

Деталь	Работы	Стоимость, руб
1. Тормозная система	Диагностика
2.Тормозная жидкость	Проверка
3. Тормозная жидкость	Замена с прокачкой	1200
4.Колодки тормозные передние	Замена	1080
5.Механизмы тормозной системы (ось)	Обслуживание	240
6.Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ	Замена	1080
7.Пластины торм. механизмов к-т на одну ось	Установка (при снятых колодках)	180
8.Датчики износа тормозных колодок	Замена к-та на 1 ось	480
9. Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ	Замена	1800
10.Колодки стояночного тормоза	Замена	1800
11.Диски тормозные передние	Замена (суппорта сняты)	3000
12. Диски тормозные задние	Замена (суппорта сняты)	3000
13. Барабаны тормозные	Снятие/установка	1800
14. Суппорт тормозного механизма 1 шт	Профилактическое обслуживание	от 960
15.Механизмы тормозной системы (ось)	Обслуживание	от 600
16.Суппорт тормозного механизма	Снятие/установка	600
17.Суппорт тормозного механизма	Ремонт 1 поршневой	1200
18.Суппорт тормозного механизма	Ремонт 2 поршневой	1800
19.Суппорт тормозного механизма	Ремонт 3 поршневой	2400
20.Шланг тормозной	Замена	от 480
21.Тормозная система	Прокачка (за 1 точку)	360
22.Трубка тормозной магистрали	Замена	от 1200
23.Трос стояночного тормоза	Замена	от 1800
24.Стояночный тормоз	Регулировка	от 600
25. Главный тормозной цилиндр	Снятие/установка	от 4680
26.Главный тормозной цилиндр	Ремонт	от 4680
27.Вакуумный усилитель тормозов	Замена	от 4680
28. Датчик ABS	Замена	от 1200
29.Датчик уровня тормозной жидкости	Замена	360
30.Блок распределения тормозных усилий	Замена	от 5400
31.Электронный блок	Адаптация	1800

Рулевое управление

Деталь	Работы	Стоимость, руб
1. Рулевое управление	Диагностика (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы)	600
2. Рабочая жидкость гидроусилителя руля	Проверка качества	360
3. Жидкость ГУР	Замена	960
4.Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ	Снятие/установка	4200
5.Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ	Снятие/установка	7800
6. Рейка рулевая	Ремонт	от 14400
7. Рулевой механизм	Регулировка свободного хода	600
8. Рулевой наконечник	Замена	1440
9.Тяга рулевая	Замена	1800
10.Пыльник рулевой тяги	Замена	1800
11. Редуктор рулевой	Снятие/установка	5400
12. Редуктор рулевой	Ремонт	от 14400
13. Сальник рулевого редуктора	Замена (редуктор снят)	600
14. Шланг высокого давления ГУР	Снятие/установка	от 3000
15. Шланг высокого давления ГУР	Ремонт	от 2400
16. Шланг низкого давления ГУР	Снятие/установка	от 3000
17.Шланг низкого давления ГУР	Ремонт	от 2400
18.Насос ГУРа	Замена	от 3000
19.Вал рулевой	Снятие/установка	от 3000
20.Датчик положения рулевого колеса	Замена	3960
21. Углы установки колёс	Проверка	1440
22. Углы установки колёс	Регулировка	3000

Передняя подвеска

Деталь	Работы	Стоимость, руб
1.Cостояние элементов подвески	Диагностика(состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи)	720
2. Колесо	Снятие/установка	100
3. Стойка стабилизатора	Замена	900
4.Втулка стабилизатора	Замена	от 840
5. Рычаг подвески верхний	Снятие/установка	от 2400
6. Рычаг подвески нижний	Снятие/установка	от 2400
7. Сайлентблок рычага	Замена	от 540
8. Шаровая опора	Замена	от 960
9. Ступица колеса	Снятие/установка	от 3000
10. Подшипник ступицы	Перепресовка (ступица снята)	от 1200
11. Подшипник ступицы	Регулировка (комплексная работа)	от 1200
12. Кулак поворотный	Замена	4080
13. Подрамник передней оси	Снятие/установка (двигатель зафиксирован)	4200
14.Сайлентблок подрамника	Перепресовка (подрамник снят)	1800
15. Подрамник (балка) задней подвески	Замена	5400
16.Стойка амортизатора	Снятие/установка	от 2640
17.Стойка амортизатора	Разборка/сборка	600
18.Опорно-поворотный подшипник	Замена	600
Двухрычажная подвеска
Деталь	Работы	Стоимость, руб
19.Рычаг подвески верхний	Снятие/установка	от 2200
20. Рычаг подвески нижнийСнятие/установка	Снятие/установка	от 2200
21.Амортизатор	Замена	2640
22.Втулки амортизатора	Замена	600
23. Пружина	Замена	от 1440
24.Проставка пружины	Замена	от 1440
Многорычажная подвеска
Деталь	Работы	Стоимость, руб
25. Рычаг	Замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована)	4200
26. Амортизатор	Замена	3600
27. ПружинаЗамена	Замена	от 1440
28. Кулак/цапфа	Замена	4200
29.Подрамник (передняя ось)	Снятие/установка (рычаги сняты, привод отсоединён)	4200
30. Подрамник (задняя ось)	Снятие/установка (рычаги сняты, редуктор снят)	6000
Задняя подвеска
Деталь	Работы	Стоимость, руб
31.Ступица колеса	Снятие/установка	2640
32. Амортизатор	Замена	1440
33.Пружина	Замена (2 шт.)	2880
34. Стабилизатор поперечной устойчивости	Снятие/установка	3240
35.Балка	Снятие/установка	6000
36. Сайлентблок балки	Замена	5400
Зависимая подвеска
Деталь	Работы	Стоимость, руб
37. Амортизатор	Замена	2640
38.Пружина	Замена	2640
39.Тяга	Снятие/установка	1440
40. Втулка тяги	Замена	1440
41. Ступица колеса	Снятие/установка	3000
ШРУС
Деталь	Работы	Стоимость, руб
42.Привод в сборе (передняя ось)	Снятие/установка (без подвесного подшипника)	1800
43.Сальник приводного вала у КПП	Замена	2880
44.Привод в сборе (передняя ось)	Снятие/установка (включая подвесной подшипник)	3960
45.ШРУС наружный	Замена (комплексная работа)	2880
46. ШРУС внутренний	Замена (привод снят)	1800
47. Подвесной подшипник привода	Замена	1800
48.Пыльник ШРУСа внутреннего	Замена (комплексная работа)	2880
49.Пыльник ШРУСа наружного	Замена (комплексная работа)	2880
50.Привод задней оси	Снятие/установка	2880
51. ШРУС наружный задней оси	Замена (комплексная работа)	2880
51.ШРУС внутренний задней оси	Замена (привод снят)	2880
52.Пыльник привода заднего внутреннего	Замена (комплексная работа)	2880
53.Пыльник привода заднего наружного	Замена (комплексная работа)	2880
Карданная передача
Деталь	Работы	Стоимость, руб
54.Карданный вал	Снятие/установка (без подвесного подшипника)	4200
55. Карданный вал	Снятие/установка (включая подвесной подшипник)	5400
56.Подвесной подшипник карданного вала	Замен (привод снят)	3000
57.Эластичная муфта карданного вала	Замена	от 3600

Двигатель (навесное оборудование)

Деталь	Работы	Стоимость, руб
1. Ремень генератора/компрессора АС	Снятие/установка	960
2. Ремень генератора/компрессора АС	Натянуть	960
3.Ремень агрегатов (серпантинного типа)	Снятие/установка	1440
4. Ролик	Замена (ремень снят)	600
5.Натяжитель ремня приводного	(ремень снят)	ОТ 1440
6.Генератор	Снятие/установка (комплексная работа)	ОТ 2400
7. Насос ГУРа	Замена (комплексная работа)	ОТ 2400
8. Компрессор АС	Замена (комплексная работа)	ОТ 2400
9. Помпа	Замена (комплексная работа)	ОТ 2400

ГРМ

Деталь	Работы	Стоимость, руб
1. Комплект ГРМ (двигатель R)	Замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз)	10 200
2.Комплект ГРМ (двигатель V-образный)	Замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз)
3. Комплект ГРМ (двигатель оппозитный)	Замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз)
4. Натяжитель привода ГРМ	Замена	10200
5. Успокоитель привода ГРМ	Замена (клапанная крышка снята)	10200

Ремонт трансмиссии

Ремонт электрооборудования

Ремонт дизельного двигателя

Ремонт и замена ТНВД
Работы	Стоимость, руб
Замена ТНВД	от 3000
Общие запросы
Работы	Стоимость, руб
Ремонт дизельных автомобилей	от 1200
Ремонт дизельных двигателей	от 42000
Обслуживание дизельного двигателя	от 3600
Ремонт форсунок (1 шт. )	от 14400
Ремонт турбин дизельных двигателей	от 30000
Диагностика
Работы	Стоимость, руб
Диагностика дизельных двигателей	от 3000
Диагностика топливной системы дизельного двигателя	от 2200
Диагностика турбины дизельного двигателя	от 2200
Диагностика ТНВД дизельного двигателя	от 2200
Диагностика форсунок дизельного двигателя	2200

Диагностика

Техническое обслуживание

Ремонт двигателя

Коленвал
Работы	Стоимость, руб
Ремонт коленчатого вала	от 12000
Замена коленчатого вала	от 25000
Замена переднего сальника коленвала	300000
Замена заднего сальника коленвала	от 3000
Распредвал
Работы	Стоимость, руб
Замена сальника распредвала	от 3000
Замена распредвала	от 24000
ГРМ
Работы	Стоимость, руб
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ	от 9000
Ремонт двигателя
Работы	Стоимость, руб
Диагностика двигателя
Обслуживание двигателя
Промывка двигателя	от 840
Переборка двигателя	от 66000
Капитальный ремонт двигателя	от 66000
Приводный ремень
Работы	Стоимость, руб
Замена приводного ремня
Замена ролика натяжителя приводного ремня
Поршни
Работы	Стоимость, руб
Замена поршневых колец	от 66000
Замена поршневой группы	от 66000
Цилиндры
Работы	Стоимость, руб
Ремонт блока цилиндров (1 шт. )	от 14400
Замена головки блока цилиндров (1 шт.)	от 24000
Клапаны
Работы	Стоимость, руб
Замена клапанов с притиркой	от 18000
Замена направляющих втулок клапанов	от 18000
Насос
Работы	Стоимость, руб
Замена масляного насоса	от 9600
Ремонт масляного насоса	от 9600
Свечи
Работы	Стоимость, руб
Замена прокладок свечных колодцев	от 3000
Замена свечей накаливания	от 3000
Дополнительные услуги
Работы	Стоимость, руб
Замена поддона картера	от 5400
Замена вкладышей	от 20400
Ремонт турбины	от 30000
Ремонт системы охлаждения	от 1200
Замена гидрокомпенсаторов	от 24000
Замена подушек двигателя	от 30000
Замена турбины	от 9600

Ремонт ходовой

Ремонт подвески

* Цены указаны за работу без учета стоимости запчастей и расходников

Преимущества ремонта Ауди А4 в «VAG Сервис»:

Широкий спектр услуг

В нашем сервисе можно пройти ТО, диагностику и ремонт автомобиля. Мы не только специализируемся на ремонте двигателей Audi А4, но и осуществляем ремонт рулевой рейки, систем кондиционирования, генераторов и ГРМ. Также наши работники быстро осуществят замену фильтров, свечей, тормозных колодок, антифриза и т.д.

Индивидуальный подход

Прежде чем осуществлять ремонт Audi А4, мы проводим тщательный осмотр автомобиля, согласовываем спектр работ с его владельцем и подписываем договор. На все работы предоставляется гарантия на 12 месяцев.

Выгодные цены

Наша станция техобслуживания предлагает самые выгодные цены на ремонт Audi А4 плюс в Москве. По желанию клиента мы можем установить на автомобиль оригинальные детали или реплики от лучших мировых производителей. Также у нас действуют скидки для постоянных клиентов.

Наши работы

Продажи новых Audi А4 в России никогда не впечатляли. Автолюбители нашей страны отдают явное предпочтение Audi A4 Allroad, созданному в 2009 году на базе модели А4 Б8. Если вам нужен ремонт «Ауди» А4, обращайтесь в сервисный центр VAG MOS. Для нашего автосервиса не имеет значения, какое продолжение имеется в названии вашей машины.

Полный сервис для Audi А4

Наши предложения по обслуживанию Audi А4 включают полный спектр услуг. К нам можно обращаться, чтобы отремонтировать любой агрегат, узел, часть или систему автомобиля. Мы предлагаем:

• компьютерную диагностику;
• выполнение всех видов ТО;
• замену моторных масел, фильтров и рабочих жидкостей в полном соответствии с руководством по эксплуатации авто;
• капремонт коробок переключения передач, за годы выпуска модели её комплектовали всеми типами трансмиссий – МКПП, автоматической классикой (АКПП), вариаторами, роботами DSG;
• восстановление ходовой части и подвески;
• капитальный ремонт двигателей «Ауди» А4 – дизельных и бензиновых;
• капремонт рулевых реек и турбин, стартеров и генераторов;
• кузовные и шиномонтажные работы и т. д.

Особенности обслуживания моделей с длинной историей

Для таких моделей характерны свои особенности сервиса. Например, не стоит сравнивать ремонт «Ауди» А4 Б6 и А4 Б8, которые не только имеют большую разницу в возрасте, но и существенные различия в движках, трансмиссиях и прочем. Кроме того, давно снятые с производства автомобили создают дополнительные сложности с поиском запчастей.

При обращении в наш техцентр вам гарантированы минимально возможные цены на ремонт «Ауди» А4 любого года выпуска и полное отсутствие проблем с запчастями. Мы также даём гарантии качества своих услуг, предоставляем скидки постоянным клиентам, выполняем работы по предварительной записи, что экономит ваше время и деньги. Другими словами, мы предлагаем лучшие условия для ремонта «Ауди» А4 в Москве.

Ремонт двигателя Audi А4 цены в Москве 👍 автосервис Moritz Werkstatt

Подробное описание

Самые распространенные бензиновые моторы 1.8 и 2.0 TFSI, которыми комплектуется А4, принадлежат к семейству двигателей EA888 третьего поколения.

Новые моторы стали на 7,8 кг легче, экологичнее (выполняются требования Евро 6) и экономичнее предыдущих, но еще сложнее в ремонте:

• изменилась конструкция ГБЦ и турбины,
• появился второй масляный канал для форсунок охлаждения поршней,
• усовершенствовались опоры балансирных валов,
• нижняя часть масляного поддона теперь изготовлена из пластмассы,
• на юбки поршней нанесено стойкое к износу покрытие,
• уменьшился диаметр шеек коленвала,
• крышки коренных подшипников крепятся болтами к верхней части масляного поддона,
• используются шатунные головки без втулки
• на поршневые пальцы нанесено высокопрочное покрытие.

Симптомы и причины неисправности

Несмотря на серьезные изменения конструкции двигателя, симптомы неисправностей Ауди А4 предыдущего и нового поколения одинаковы:

• расход масла более 0,5 л на 1000 км,
• потеря мощности
• затрудненный запуск
• появление посторонних звуков,
• изменение цвета выхлопа,
• усиление вибрации на холостых оборотах,
• увеличение расхода бензина,
• кратковременные провалы при динамичном разгоне.

Порядок работ

Если Вы заметили перебои в работе мотора своей машины, не смогли завестись или заглохли на трассе, не пытайтесь устранить поломку без соответствующих знаний и оборудования. Обращайтесь в наш автосервис Moritz Werkstatt, мы гарантируем точную диагностику и качественный ремонт двигателя любой сложности, включая капитальное восстановление или замену мотора.

Техническое обслуживание

Замена топливного фильтра

1180

Замена охлаждающей жидкости

860

Замена тормозной жидкости

1500

Замена воздушного фильтра

500

Замена ремня ГРМ

6620

Замена антифриза

1020

Замена салонного фильтра

860

Замена цепи ГРМ

11100

Замена аккумулятора

1200

Замена амортизаторов

Замена вентилятора печки

1800

Замена внутреннего пыльника ШРУСа

1600

Замена жидкости ГУР

1100

Замена масла

700

Замена масла АКПП

2000

Замена масла в АКПП, S-tronic, вариаторе

2000

Замена масла в вариаторе

2300

Замена масла в двигателе

600

Заправка кондиционера

1600

Диагностика

Компьютерная диагностика

1500

Диагностика АКПП

1300

Диагностика АКПП, вариатора Мультитроник

1300

Диагностика двигателя

800

Диагностика кондиционера

1100

Диагностика коробки DSG (S tronic)

1300

Диагностика пневмоподвески

1800

Диагностика подвески

800

Диагностика рулевого управления

300

Диагностика системы охлаждения

1500

Диагностика топливной системы

2000

Диагностика турбины

2700

Диагностика ходовой

400

Диагностика ходовой части

2700

Компьютерная диагностика двигателя

900

Ремонт трансмиссии

Ремонт коробки DSG

9820

Ремонт АКПП

7900

Замена сцепления DSG

7900

Замена приводных валов и ШРУСов

Замена сцепления

6000

Замена сцепления коробки DSG

6000

Замена шаровой опоры и ШРУСа

Замена ШРУСа

Ремонт ДСГ

10000

Ремонт ДСГ S tronic

10000

Ремонт и замена мехатроника

Ремонт коробки DSG (S tronic)

10000

Ремонт мехатроника

15000

Ремонт ходовой (подвески)

Замена втулок и стоек стабилизатора

Замена втулок стабилизатора

1500

Замена заднего ступичного подшипника

1800

Замена задних пружин

1500

Замена пружин

3400

Замена пыльника ШРУСа

3000

Замена рычагов

Замена рычагов и сайлентблоков

2000

Замена сайлентблоков

Замена сайлентблоков переднего подрамника

2200

Замена сайлентблоков передних рычагов

Замена стабилизатора

1900

Замена стоек стабилизатора

700

Замена ступицы

2300

Замена ступицы и ступичного подшипника

2400

Замена ступичного подшипника

2400

Замена шаровой опоры

1000

Ремонт ходовой

600

Ремонт электрооборудования

Замена генератора

1500

Замена и ремонт генератора

1500

Замена и ремонт стартера

1800

Замена стартера

1600

Замена топливного насоса

1900

Ремонт АБС

1800

Ремонт АКПП

Ремонт бардачка

1000

Ремонт бесключевого доступа

2500

Ремонт генератора

1300

Ремонт ДХО

1500

Ремонт и замена стартера

Ремонт печки

4000

Ремонт стартера

1600

Ремонт стеклоподъемника

3000

Ремонт электрооборудования

3000

Ремонт рулевого управления

Замена крестовины рулевого вала

2300

Замена рулевой тяги и наконечника

Замена рулевой рейки

Ремонт ГУР

3000

Ремонт и замена рулевой рейки

Ремонт рулевого управления

5000

Ремонт рулевой рейки

Ремонт тормозной системы

Замена главного тормозного цилиндра

1800

Замена задних колодок

900

Замена задних тормозных колодок

1000

Замена задних тормозных колодок с электронным ручником

1000

Замена тормозной жидкости

1000

Замена тормозных дисков

1700

Замена тормозных колодок

800

Замена троса ручника

1900

Ремонт и обслуживание суппортов

900

Ремонт суппортов

900

Ремонт тормозной системы

1500

Прочие работы

Замена линз в фарах

1800

Замена лобового стекла

5000

Ремонт выхлопной системы

2000

Ремонт дворников

2000

Ремонт замка двери

2000

Ремонт и замена трапеции дворников

3100

Ремонт и замена фары

Ремонт ручки двери

2000

Ремонт системы кондиционирования

1500

Ремонт трапеции дворников

3000

Ремонт двигателя

Замена радиатора (охлаждения и печки)

Замена радиатора

2500

Замена радиатора кондиционера

1400

Замена ремня генератора

700

Замена сальника коленвала

Замена свечей

900

Замена свечей зажигания

900

Замена термостата

3500

Замена термостата и помпы

3500

Замена турбины

2700

Капитальный ремонт двигателя

50000

Промывка дроссельных заслонок

2000

Промывка радиатора

4000

Промывка радиатора и чистка снаружи

4000

Промывка форсунок

3300

Промывка форсунок инжектора

1500

Профессиональный ремонт двигателя

10000

Ремонт двигателей 1. 8T — 2.0Т

Ремонт двигателей 2.4, 2.8, 3.0

Ремонт двигателей 3.0 TDI, 4.2 TDI

Ремонт двигателей 3.6, 4.2 FSI

Ремонт двигателей 4.2

1200

Ремонт двигателя 3.0 TFSI

Ремонт двигателя

Ремонт и замена турбины

3000

Ремонт и промывка дроссельных заслонок

Ремонт системы охлаждения

1500

Ремонт топливной аппаратуры

5000

Ремонт топливной системы

3000

Ремонт турбины

Ремонт дизельных двигателей

Замена форсунок

1200

Промывка и замена форсунок

2400

Ремонт дизельного двигателя 3.0

50000

Ремонт дизеля

10000

Ремонт ТНВД

2900

Ремонт форсунок и ТНВД

Ремонт двигателя Audi A4 B7 в Санкт-Петербурге: цены

Ремонт двигателя Audi A4 B7 в Санкт-Петербурге

Если вы посетили данный ресурс, то наверняка столкнулись с проблемой повреждения двигателя автомобиля Audi A4 B7. Сегодня вы узнаете о методах устранения данного повреждения на примере услуг нашей фирмы в Санкт — Петербурге.

Гильзовка мотора

Процедура гильзовки мотора проводится под эгидой выполнения капитального ремонта двигателя для автомобиля Audi A4 B7. Данный вид работ позволяет существенно снизить вес агрегата, что полезно во многих ситуациях. Зачастую используется такой материал как алюминий, который имеет следующие преимущества:

• Прочность
• Легкость
• Устойчивость

Особенно актуальна здесь легкость алюминия, ведь гильзовка мотора предполагает именно облегчение двигателя. В данной ситуации стоит также отметить, что несмотря на заявления производителей, алюминий склонен к износу, что могут подтвердить многие водители. Марка алюминия должна соответствовать нормам ГОСТ, которые позволяют сохранить высокое качество конструкции при ее производстве.

Гарантия на ремонт двигателя

Многие водители полагают, что при ремонте двигателя на автомобиле, гарантия не нужна. Это одна из ключевых ошибок, которой пользуются недобросовестные сервисные центры. Каждый наш клиент получает не только качественный результат после ремонта, но и гарантию на проведенную работу. Гарантия предоставлена документально и лишний раз подтверждает высокое качество проведенной работы с нашей стороны. Не ведитесь на заманчивые предложения сервисов, которые отказываются в предоставлении гарантии или всячески увиливают от этой темы. Данные сервисы, скорей всего, являются мошенниками, которые могут навредить состоянию вашего транспортного средства. Если вам не была оказана гарантия на ремонт двигателя в каком либо сервисном центре, то это означает неуверенность в качестве работы, что вызвано такими пунктами:

• Использование некачественных деталей
• Непрофессионализм работников
• Несоблюдение правил и норм ГОСТ

Гарантия — это документ, который должен интересовать каждого водителя.

Электронная диагностика

Процесс электронной диагностики для автомобиля является на сегодняшний день имеет следующие преимущества:

• Высокая точность
• Удобство в определении поломок
• Высокая скорость
• Водитель может лицезреть лично процесс диагностики

Наш автосервис в Санкт — Петербурге проводит такой тип диагностики и многие успели оценить ее качество. В аналогии с механической диагностикой, вам будет представлен результат работы и варианты устранения повреждений. Компьютерная диагностика зачастую проводится не только в случае подозрения поломки двигателя, но и при его ремонте для определения вида и степени поломки.

На складе всегда имеются запчасти на двигателя данных годов: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.

Оставить заявку на ремонт

Каталог автомобилей

Основные услуги

Компания ГуруМоторов уже на протяжении многих лет работает в сфере ремонта любого повреждения двигателя для практически всех моделей транспортных средств. Услуги нашей фирмы выбрали многие водителя, которые ценят наши следующие наши преимущества:

• Высокая скорость работы
• Стабильно высокое качество ремонта
• Возможность ремонта любого повреждения с индивидуальным подходом к каждому клиенту
• Ремонт всех моделей транспортных средств
• Гарантия

Не стоит забывать, что это не полный список услуг, которые оказывает компания Гуру-Моторов. Так же существует перечень дополнительных видов услуг, среди которых можно выделить такие:

• Полная замена масла
• Ремонт внутренних элементов двигателя
• Целый ряд различных слесарных работ
• Ремонт электронной системы

Именно гарантия позволяет вам не только лишний раз убедиться в высоком качестве наших услуг, но и в случае неполадок обратится к нам. Мы стремимся выполнить свою работу максимально качественно, что подтвердит каждый наш клиент. Фирма ГуруМоторов оказывает ряд основных услуг, среди которых можно выделить:

• Качественная и быстрая диагностика с использованием всего необходимого компьютерного оборудования
• Ремонт любого двигателя
• Грамотная экспертиза
• Гарантийный ремонт

Если вы столкнулись с необходимостью ремонта двигателя, то обращение в компанию ГуруМоторов станет отличным выбором. Более детальную информацию вы можете узнать на нашем сайте, или позвонив на горячую линию.

Причина выбора нашей фирмы

Сегодня на рынке существует множество компаний, которые выполняют ремонтные работы данного типа. Но все же, советуем вам обратиться именно в организацию Гуру-Моторов. При использовании услуг компании Гуру-Моторов, вы получите такого типа преимущества:

• Вся работа выполняется на профессиональном оборудовании, что позволяет выполнить всю услугу с большей скоростью, но без ущерба для качества
• Команда работников имеет документально подтвержденную квалификацию, которая практически полностью исключает возможность возникновения дефектов
• На все виды оказываемых услуг вам будет выдан гарантийный документ, который позволяет получить полную техническую поддержку и ремонт на протяжении указанного срока

Мы предоставляем своим клиентам множество скидок и других приятных предложений, которые позволяют максимально сэкономить на ремонте. Все работы относительно ремонта трансмиссии выполняются с максимальным качеством, что должно стать для вас основной целью.

Прайс-лист на наши услуги

Услуга	Цена на легковые автомобили	Цена на внедорожники
Замена прокладки коллектора (вып. +впуск.)	От 2250	От 2250
Замена маслосъёмных колпачков с регулировкой клапана	От 4200	От 4200
Замена привода трамб.+маслян.насоса	—	—
Замена шкива к/в	От 650	От 650
Замена монтажных пробок ГБЦ	От 8000	От 8000
Замена монтажных пробок БЦ	От 1250	От 1250
Замена успокоителя цепи	—	—
Замена бензонасоса	От 1000	От 1000
С/у бензобака	От 1000	От 1000
Капитальный ремонт двигателя	От 16500	От 19500
Ремонт головки блока	От 9500	От 9500
Замена прокладки ГБЦ	От 4650	От 7500
Замена прокладки клапанной крышки	От 550	От 550
Замена прокладки картера	От 1450	От 1450
Замена опоры двигателя (1 шт. )	От 1850	От 1850
Замена переднего сальника коленвала	От 1850	От 1850
Замена заднего сальника коленвала	От 4850	От 4850
Замена распределительного вала	От 2850	От 2850
Замена цепи распределительного вала	От 3050	От 3850
Замена ремня ГРМ	От 1850	От 2240
Замена натяжителя цепи	От 800	От 800
Замена башмака цепи	От 1850	От 1850
Замена масляного насоса	От 1850	От 1850
Замена бензонасоса	От 650	От 650
Экспресс-замена масла	300	300
С/у двигателя	От 8000	От 10000

Получить консультацию

Преимущества и гарантии

Выдаём полный пакет документов после окончания работы

Гарантия полгода на запчасти и ремонт

Работы проводятся существенно быстрее других сервисов.

При ремонте используются только качественные запчасти.

Отзывы

Гремпель Илья

Обратился в данный сервис с проблемой повышенной дымности на холостых оборотах при непродолжительной стоянке. Во всех мастерских, куда обращался, приговорили форсунки и предлагали новые ну просто за большие деньги, типо…

подробнее

Щеткин Евсей

Отличный сервис! Когда начались сбои в работе двигателя, постоянные стуки, сразу обратился к ним. Неисправность обнаружили в системе насос-форсунка. Видел конечно много видео о том, что можно ремонт и своими…

подробнее

Травников Иосиф

Делал здесь ремонт насос-дозатора на своем Мерсе. Работу выполнили качественно и за цену, которая устроила. Обслуживание на высоком уровне, общаются нормально, детально объясняют что надо делать, мне понравилось иметь тут…

подробнее

Оставить отзыв

Наши постоянные клиенты

Советы по эксплуатации автомобиля

Как выбраться из снежного плена, если автомобиль буксует?

В том случае, когда автомобиль буксует, но вы при этом еще двигаетесь, нужно быстро сбросить газ и надавить его опять…

Подробнее

Почему падает давление масла в двигателе?

Зачастую падение давления масла в системе смазки встречается у тех автомобилей, которые имеют достаточно внушительный показатель пробега. Для улучшения ситуации…

Подробнее

Мотор троит на холодную

Когда мотор начинает троить в холодном состоянии, то это значит лишь то, что один цилиндр отключается. Отключение цилиндра вызвано прежде…

Подробнее

Не глушите двигатель на больших оборотах!

Не рекомендовано производить выключение мотора на больших оборотах. Причина тут в том, что при выключении мотора на больших оборотах выключится…

Подробнее

Почему нужно обязательно менять фильтра при ТО?

На сегодняшний день процедура технического обслуживания выполняется вне зависимости от времени года. Если говорить о выборе времени для проведения обслуживания,…

Подробнее

Почему нужно заправляться только качественным бензином?

Достаточно большое количество водителей выбирают дешевое топливо, качество которого оставляет желать лучшего. Наверняка все знают о том, что некачественный бензин…

Подробнее

Наша команда

Михей Проскуркин

Заместитель директора

Игорь Головченко

Директором по развитию

Ярослав Мазурин

Мастер смены

Серьезный подход к делу – основной принцип качественной работы.

К сожалению, много автосервисов стремятся обмануть своих клиентов, что особенно чувствуют на себе начинающие водители, которые не знают всех тонкостей ремонта. Наша компания ГуруМоторов работает исключительно на честных основаниях, что и ценит большое количество наших клиентов. Благодаря огромному багажу опыта наших квалифицированных сотрудников, клиент всегда получает качественно выполненный ремонт двигателя любой модели автоомбиля. Мы ответственно подходим к своей работе, и это приносит свои плоды в виде довольных клиентов. Спасибо всем тем, кто выбирает нашу компанию ГуруМоторов, результат работы вас приятно удивит.

Крылов Александр

Генеральный директор ООО «Гуру-Моторов»

X

По этому номеру мы свяжемся с вами, чтобы уточнить детали

Введите ваш телефон

Выберите Ваш районАдмиралтейскийВасилеостровскийВыборгскийКалининскийКировскийКолпинскийКрасногвардейскийКрасносельскийКронштадскийКурортныйМосковскийНевскийПетроградскийПетродворцовыйПриморскийПушкинскийФрунзенскийЦентральный

По этому номеру мы свяжемся с вами, чтобы уточнить детали

Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.
Вы можете отказаться в любой момент

Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.

Вы можете отказаться в любой момент

X

Введите ваш телефон

Выберите Ваш районАдмиралтейскийВасилеостровскийВыборгскийКалининскийКировскийКолпинскийКрасногвардейскийКрасносельскийКронштадскийКурортныйМосковскийНевскийПетроградскийПетродворцовыйПриморскийПушкинскийФрунзенскийЦентральный

По этому номеру мы свяжемся с вами, чтобы уточнить детали

Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.
Вы можете отказаться в любой момент

X

Ваше имя

Ваш e-mail

Текст

Прикрепить фото

Your browser does not support JavaScript!. Please enable javascript in your browser in order to get form work properly.

Ремонт и обслуживание Ауди А4, диагностика, цены на услуги

Не знаете, где воспользоваться полным комплексом услуг по диагностике и ремонту Ауди А4? Значит, вы находитесь в нужном месте!

В автотехцентрах «h3O AUTO» мастера выполняют работы любой сложности: компьютерную диагностику, плановое ТО1 и ТО2 без потери гарантии, ремонт всех систем и узлов, устранение кузовных повреждений, замену стекол. Мы ремонтируем двигатели и трансмиссии, подвеску и ходовую часть, ликвидируем проблемы в электрике.

Благодаря правильной организации рабочих процессов, применению передовых технологий и предварительной записи, на обслуживание затрачивается минимум времени.

Обслуживаемые автомобили

Стоимость услуг для Ауди A4:

Линейка Ауди A4, представителей которой в мире появилось более полумиллиона экземпляров, оснащается двигателями от 100 до 220 л. с. (бензиновые, тубронаддувные бензиновые, дизельные). Все операции по техобслуживанию и ремонту Ауди A4 должны учитывать специфику и особенности автомобиля.

Частые неисправности Ауди A4

• Большого внимания требуют двигатели: 2-литровый FLT нуждается в постоянном добавлении масла; у 1,9 TDI особо уязвимы топливные форсунки; наддувный 1,8Т может работать с перебоями из-за потери герметичности подсоса кислорода в патрубке. Появившуюся вибрацию гидравлических опор мотора можно исправить своевременной заменой. Нередкие проблемы с запуском силового агрегата могут быть связаны с отказом датчика температуры охлаждающей жидкости.
• Коробки-автоматы славятся своей надежностью, но и у них могут со временем возникать проблемы с переключением скоростей, выражающихся в пробуксовке. В «Бош Авто Сервисе» автомастера устранят причину, произведя ремонт фрикционов. Вариатор Multitronic будет работать исправно при регулярной замене масла. Самой надежной признана механическая коробка, но и она потребует замены при пробеге свыше 160 тыс. км. Вы можете заказать в нашем сервисе установку нового комплекта сцепления.
• Подвеска на Ауди А4 многорычажная, оригинальные детали отлиты из алюминиевого сплава и могут проходить без проблем до 150 – 200 тыс. км. Наши автослесари меняют элементы подвески комплектом. Причем, вы можете купить как оригинальные, так и аналоговые наборы, при установке аналоговых деталей можно сэкономить до 50% стоимости.

Почему стоит заказать ремонт Ауди в h3O Auto

Большой опыт работы наших мастеров позволит привести в рабочее состояние любую модификацию автомобиля Ауди А4. Наличие на складах запчастей позволит без проволочек выполнить ремонт и ТО – срок исполнения заказа указывайте при формировании заявки на сайте. Цены на услуги ищите в прайс-листе.

Обслуживаемые марки

Ауди

BMW

Chevrolet

Ford

Hyundai

KIA

Mazda

Mercedes Benz

Nissan

Opel

Peugeot

Renault

Шкода

Toyota

Фольксваген

Есть вопросы — спрашивайте!

Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.

Задать вопрос специалисту

Вернуться

Рассказать друзьям:

Полное руководство по обслуживанию и ремонту Audi

Если вы водите Audi, то вы водите один из лучших образцов немецкой техники.

Конечно, поскольку вы водите Audi, вы уже это знаете!

На самом деле, вы, скорее всего, выбрали Audi из-за этого .

Вы получаете напоминание каждый раз, когда смотрите на свой автомобиль, и уж точно каждый раз, когда садитесь за руль. Автомобили Audi и их водители уникальны — когда вы едете на лучшем, вы хотите для него только самого лучшего.

Так как же ты ухаживаешь за своей Audi? Как сделать так, чтобы это была точно настроенная машина и одна из самых плавных поездок на дороге?

Ниже приводится руководство по обслуживанию и ремонту Audi от команды Autohaus Social. Наша цель — помочь продлить срок службы и здоровье вашего Audi, сведя к минимуму головные боли, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей всех марок.

Научитесь правильно ухаживать за своим Audi. А если вы находитесь в районе Атланты, ознакомьтесь с услугами Audi, которые мы предлагаем в Атланте!

Поделитесь этим

онлайн!

Расписание Ideal Service

Правильные жидкости

Audi Service

Инфографика

Оглавление

Важность регулярного обслуживания Audi

Уход за автомобилем Audi очень похож на уход за своим телом.

Чтобы прожить долгую и полноценную жизнь, нужно правильно ухаживать за своим телом, заниматься спортом и правильно питаться, верно?

Что ж, вашей Audi тоже нужен здоровый образ жизни. Ваш автомобиль имеет множество различных систем, необходимых для правильной работы по отдельности, а также совместно с другими системами автомобиля.  

Каждая из этих систем состоит из нескольких частей и жидкостей, и мы знаем, что все части рано или поздно выходят из строя, и все жидкости выходят из строя. Таким образом, важно следить за состоянием этих отдельных систем, деталей и жидкостей, чтобы ваш Audi работал на пике своих возможностей.

Поддерживая множество деталей и заменяя или «промывая» жидкости с заданными интервалами пробега, вы можете максимально сохранить здоровье вашего Audi и свести к минимуму необходимый ремонт.

Узнайте больше о разнице между профилактическим обслуживанием и плановым обслуживанием здесь.

Идеальный график обслуживания Audi

Каждый двигатель, разработанный VW/Audi Group, немного отличается, но базовый график для каждого из них одинаков.

Ниже приведены примеры рекомендуемых графиков, разработанных Audi для надлежащего обслуживания своих исключительных продуктов. Это также расписание и интервалы, которым мы следуем в Autohaus Social.

Имейте в виду, что каждый двигатель и автомобиль, спроектированные Audi, могут немного отличаться — в зависимости от вашей модели график технического обслуживания Audi может немного отличаться.

Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации или звоните в проверенный автомобильный центр для получения рекомендаций, относящихся к вашему автомобилю!  

Замена масла  

Замена масла в вашем Audi должна производиться каждые 5000 или 7500 миль, в зависимости от конкретного автомобиля/двигателя, несмотря на заявление Audi об интервалах в 10 000 миль.

Почему чаще, чем заявка Audi?

В последние годы большинство производителей увеличили рекомендуемые интервалы замены масла, чтобы отразить улучшение качества моторного масла и технологии, а также снижение показателей стоимости владения.

Однако для длительного ухода за автомобилем замену масла следует выполнять чаще, чем рекомендованные производителем интервалы пробега.

Думайте о своей машине как о спортсмене — вы бы не рекомендовали наиболее тренированным людям делать легкую растяжку и совершать несколько прогулок в неделю, чтобы поддерживать свою доблесть; им нужны регулярные физические нагрузки.

Ваш Audi такой же — чем больше Вы ожидаете от него, тем лучше Вы должны относиться к нему!

Autohaus Social рекомендует менять масло каждые 7500 миль для автомобилей Audi с общим пробегом менее 70 000 миль и каждые 5000 миль для автомобилей с пробегом более 70 000 миль.

Для моделей Audi Performance мы рекомендуем каждые 5000 миль независимо от накопленных миль из-за строгих требований, предъявляемых к двигателю с высокими характеристиками.

Воздушные и салонные фильтры

Audi рекомендует использовать воздушные и салонные фильтры каждые 20 000 миль. Однако переменные, такие как география, время года, климат и ваши привычки вождения, могут потребовать от вас более или менее частого изменения.

Мы рекомендуем проверять состояние фильтров вашего Audi в каждом сервисе, чтобы определить состояние, а не график замены, основанный исключительно на пробеге.

Чистые фильтры нужны очень просто: воздух должен проходить через определенные системы, чтобы эти системы функционировали. Если воздух ограничен из-за мусора или остатков, система задыхается, в результате чего страдают другие компоненты.

Топливные фильтры 

Интервалы замены топливных фильтров Audi зависят от конкретного двигателя и от того, является ли автомобиль бензиновым или дизельным.

Топливные фильтры для дизельных автомобилей Audi обычно меняются с интервалом в 40 000 миль, а для газовых моделей — реже.

Для чего предназначены топливные фильтры?

Топливо должно течь с заданной скоростью. Для этого путь должен быть свободен.

Топливный фильтр предназначен для удаления мусора из топлива внутри бака. Эти мелкие частицы могут повредить форсунки, насосы высокого давления или другие компоненты. Сопротивление, возникающее в системе из-за старого или грязного фильтра, может привести к преждевременному износу топливных насосов высокого и низкого давления.

Тормозная жидкость 

Тормозную жидкость вашего Audi следует заменять и промывать каждые 30 000 миль или каждые три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Это может потребоваться чаще для автомобилей с высокими характеристиками или гоночных автомобилей.

Тормозная жидкость, как и любая синтетическая жидкость, со временем разрушается по своему химическому составу под воздействием тепла, давления и времени. Когда это происходит, давление на педаль и мощность торможения уменьшаются.

Замена охлаждающей жидкости/антифриза

Охлаждающую жидкость или антифриз следует заменять или промывать в Audi каждые 40 000 миль или при каждой замене детали системы охлаждения.

Эти детали системы охлаждения включают радиатор, термостат, шланги, радиатор отопителя и т. д. 

Со временем в системе охлаждения образуются мелкие частицы мусора, которые могут система.

Также рекомендуется промыть систему, чтобы очистить ее и защитить детали охлаждающей жидкости.

Свечи зажигания

Графики замены свечей зажигания Audi различны для каждого двигателя, но этот график следует строго соблюдать.

Последовательная замена свечей зажигания в соответствии с рекомендациями имеет решающее значение для минимизации ущерба другим связанным системам, который может возникнуть при износе свечей и вызвать «пропуски зажигания».

Что такое пропуски зажигания в двигателе автомобиля?

Пропуски зажигания, по определению, представляют собой неспособность одной или нескольких свечей зажигания или блоков катушек воспламениться или «воспламениться» должным образом. Каталитический нейтрализатор в конечном итоге повреждается из-за пропусков зажигания.

Ремонт или замена каталитического нейтрализатора — это дорогостоящий ремонт, которого можно избежать, если соблюдать надлежащий график технического обслуживания.

Ремни и цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ Audi — одна из самых важных услуг, выполняемая в зависимости от интервала пробега.

Несоблюдение рекомендуемого интервала замены приводит к значительному повреждению двигателя в случае обрыва ремня.

К счастью, обслуживание ремня ГРМ не требуется слишком часто — рекомендуется каждые 80 000–90 000 миль в зависимости от вашего конкретного двигателя.

Цепи привода газораспределительного механизма менее проблематичны, чем ремни, с точки зрения критического отказа, поскольку обычно вам выдается предупреждение. Обычно появляется код неисправности, а также физические симптомы, такие как щелкающие звуки, исходящие от крышки привода ГРМ, или Audi работает неравномерно.

Эти признаки указывают на то, что цепь и связанные с ней детали изношены и требуют немедленной замены.

Коробка передач  

Частота обслуживания коробки передач в Audi зависит от типа коробки передач в Audi.

По этой причине ознакомьтесь с руководством пользователя или обратитесь в доверенный сервисный центр Audi, чтобы узнать правильный интервал обслуживания. Несоблюдение надлежащего графика обслуживания трансмиссии и жидкостей может привести к очень дорогостоящему ремонту.

Замена шин

Чтобы продлить срок службы шин вашего автомобиля, Autohaus Social предлагает производить замену шин со следующими интервалами:

Замена шин с постоянным интервалом способствует равномерному износу протектора и помогает поддерживать надлежащее сцепление с дорогой, управляемость и безопасность автомобиля.

Водостоки люка

Поскольку производители обычно не рекомендуют чистить стоки люка в качестве необходимого технического обслуживания, дилеры редко рекомендуют плановую чистку стоков.

Однако наша команда с этим не согласна.

Если вы паркуетесь на улице, особенно если много крон деревьев, канализацию следует прочищать каждую весну перед весенними дождями. Если автомобиль хранится в гараже, достаточно каждые 2 или 3 года.

Почему так важно очищать стоки люка?

Ваш люк не был полностью водонепроницаемым. Внутри рамы есть дорожки, позволяющие лишней воде стекать в передний (левый и правый) и задний (левый и правый) стоки.

Несоблюдение чистоты этих стоков приводит к повреждению водой салона автомобиля, и речь идет не только о воде на половицах. В кабине Audi может быть вода в электрических и механических системах.

Один час работы один раз в год может сэкономить вам тысячи долларов на ремонте!

Выбор подходящих жидкостей для вашего Audi

Когда-то автомобильные жидкости были достаточно универсальными. Но по мере развития транспортных средств и технологий стала необходимой специализация.

Сегодня, если вы увидите жидкость, претендующую на универсальность, НИКОГДА не заливайте ее в Audi!

Все жидкости разрабатываются производителем для удовлетворения конкретных потребностей и систем автомобиля. Например, если вы смешаете охлаждающую жидкость (антифриз) Ford с охлаждающей жидкостью Audi, вы можете серьезно повредить систему охлаждения двигателя.

Повреждение автомобиля не является полной мерой опасностей, связанных с использованием неправильных жидкостей. Если для вашего автомобиля рекомендовано синтетическое масло 5w40, но вы используете неправильное масло 5w40, вы также аннулируете гарантию и потенциально можете повредить внутренние компоненты двигателя.

Крайне важно использовать правильные жидкости для соответствующих систем!

Ниже приведены способы узнать, используете ли вы правильные жидкости в своем Audi.

Правильное масло в Audi

Каждому производителю требуется не только масло определенного веса для двигателя, но и особое обозначение «дополнения».

Для поддержания надлежащего давления в картере двигателя (давление внутри двигателя во время работы) крайне важно использовать моторное масло соответствующего веса.

Не менее важным для долгосрочного ухода является пакет Add Pack, упомянутый выше. Add Pack — это определенное количество дополнительных химикатов в масле, которые улучшают характеристики масла.

Присадки Add Pack включают ингибиторы коррозии, моющие присадки, антиокислительные присадки, модификаторы трения, пеногасители и многое другое. Использование этих присадок помогает двигателю работать лучше и дольше.

Обозначение Add Pack четко указано на контейнере/бутылке с маслом.

Кроме того, вам не следует использовать «любое старое масло», если вы хотите правильно обслуживать автомобиль и сохранять гарантийное покрытие.

Обратитесь к руководству по эксплуатации или в местный сервисный центр Audi, чтобы узнать, какое масло подходит для вашего автомобиля. Например, обозначение пакета добавок 5W40 для двигателя Audi A4 2.0T 2004 года — 502-00.

Бензин и соответствующее топливо для европейских автомобилей

Нам часто задают следующий вопрос: «Какое топливо подходит для моей Audi?»

Большинство автомобилей имеют минимальное октановое число либо на крышке бензобака, либо на наклейке внутри лючка топливного бака. Для Audi или любого европейского автомобиля, даже если на этикетке или крышке указано определенное октановое число, рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом или топливо премиум-класса (91 или 93).

Почему в Audi необходимо использовать топливо с более высоким октановым числом?

Чем выше октановое число, тем чище и эффективнее сгорает топливо.

Заправка может стоить немного дороже, но дополнительные затраты на техническое обслуживание автомобиля в долгосрочной перспективе того стоят!

Наряду с использованием топлива с более высоким октановым числом важно приобретать хорошее, чистое топливо. Хорошее эмпирическое правило — покупать топливо на более загруженных станциях, потому что чем дольше топливо находится в подземных резервуарах, тем больше загрязняющих веществ может присутствовать.

Также покупайте бензин только «высшего уровня». Если на станции нет наклейки с указанием топлива высшего уровня, вы можете поискать в другом месте.

А как насчет гигантов розничной торговли, у которых в магазинах есть топливные насосы (Walmart, Costco, Kroger и т. д.)?

Изучите информацию, прежде чем покупать бензин на этих заправках, так как источник и качество топлива часто меняются от одной поставки к другой.

Если в вашем Audi используется дизельное топливо, качество и источник также очень важны, и следует строго соблюдать приведенные выше рекомендации по качеству.

Охлаждающая жидкость и антифриз

Единственная охлаждающая жидкость или антифриз, которые можно использовать для Audi, имеет обозначение G12 или G13. Эта охлаждающая жидкость имеет розовый или почти светло-фиолетовый цвет.

Никогда не смешивайте охлаждающие жидкости!

На это есть несколько причин, но самая главная — у каждой охлаждающей жидкости есть «точка кипения». Смешивание охлаждающей жидкости может привести к неравномерности давления в системе, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры, что может привести к разрыву или поломке слабых частей в системе охлаждающей жидкости.

Если перед ремонтом необходимо долить охлаждающую жидкость из-за небольшой утечки, используйте только воду (предпочтительно дистиллированную).

Трансмиссионная жидкость Audi

Правильная трансмиссионная жидкость Audi для вашего автомобиля зависит от года выпуска и модели автомобиля, а также от типа трансмиссии.

Неправильная жидкость в трансмиссии может привести к немедленному отказу, и обслуживание трансмиссии Audi должно выполняться только профессиональным техническим специалистом и с заводской жидкостью или жидкостью OE+.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость Audi должна быть полностью синтетической тормозной жидкостью DOT4. Марка тормозной жидкости не так важна, как другие жидкости в автомобиле, но она должна быть полностью синтетической DOT4!

Жидкость для усилителя рулевого управления

Компания Audi использует гидравлическую жидкость на минеральной основе (CHF-11) для своих систем рулевого управления с усилителем. Это не типичная жидкость типа ATF.

Внеплановый сервис Audi

Как и в случае с автомобилем любого другого производителя, вам следует ожидать и планировать другое необходимое техническое обслуживание. Сюда входят изнашиваемые элементы, такие как шины, тормоза, втулки/компоненты подвески и аккумуляторы.

Сюда также входят услуги, не зависящие от расписания, такие как развал-схождение шин и услуги по очистке воздухозаборника от нагара.

Любая зарекомендовавшая себя ремонтная мастерская Audi должна предупредить вас, прежде чем эти изнашиваемые детали окажутся в критическом состоянии, и помочь вам предугадать, какие дополнительные меры по техническому обслуживанию потребуются при следующей запланированной замене масла Audi.

Это внеплановое техническое обслуживание требуется для любого автомобиля, но намерение следовать вышеизложенным рекомендациям и своевременно проводить плановое техническое обслуживание и использовать надлежащие жидкости в вашем Audi снижает стоимость и вероятность других более дорогостоящих расходов и ремонтов в течение всего срока службы вашего Audi.

Вывод

Вау, это было много, но теперь вы знаете больше о регулярных услугах, которые необходимы вашей Audi для долгой и бесперебойной жизни!

Плановое техническое обслуживание и осознание других распространенных проблем, которые могут возникнуть, помогут вам содержать Audi в хорошем состоянии и избежать дорогостоящих поломок.

Чем лучше вы заботитесь о своем Audi и чем активнее вы проводите необходимое техническое обслуживание, тем дольше прослужит ваш автомобиль и тем дешевле будет его владение.

Если вы ищете местный сервис Audi в Атланте, свяжитесь с командой Autohaus Social сегодня.

Мы не только предоставляем лучшие в Европе услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей, но и соблюдаем этические нормы. Все наши механики имеют сертификаты уровня A, а наше современное оборудование и инструменты гарантируют, что ваш Audi или другой европейский автомобиль будет в хорошем состоянии и заботится о нем.

Назначьте встречу сегодня для вашего Audi и узнайте, почему Autohaus Social является центром обслуживания европейских автомобилей в районе Атланты!

Чтобы узнать больше о европейских автомобилях, вы также можете просмотреть запись в нашем блоге, посвященную идеальному графику обслуживания и технического обслуживания BMW.

Посмотрите наши европейские автомобильные страницы

Audi Сервис и техническое обслуживание Инфографика

Ауди — Лусти Моторс

Сан-Диегос #1 Независимый специалист по ремонту и обслуживанию Audi

Lusti Motors — крупнейший независимый автосервисный центр Audi в округе Сан-Диего, площадью более 34 000 квадратных футов. Наши мастера, сертифицированные ASE, могут выполнить простую замену масла или сложную компьютерную диагностику. Мы оснащены современным диагностическим оборудованием Audi для точного выявления и устранения всех проблем.

Почему стоит выбрать Lusti Motors для обслуживания вашего Audi?

• 
  Быстрый, удобный, надежный сервис

• 
  Передовые технологии для точной диагностики

• 
  Специализированное обучение и инструменты

• 
  Сервис с индивидуальным подходом

Наш сервисный отдел заботится о вашем удобстве. Расслабьтесь и насладитесь нашим чистым и удобным салоном для клиентов и зонами отдыха.

Мгновенная экономия для новых клиентов!

Верно! Если вы никогда не пробовали Lusti Motors, нажмите здесь и получите мгновенный купон на скидку 50 долларов на любые услуги или ремонт по электронной почте!

Новые клиенты

Исключительные автомобили заслуживают исключительного обслуживания

Владельцы Audi знают, что нельзя доверять свой автомобиль любому механику или ремонтной мастерской. С 1964 года Lusti Motors занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей Audi в нашем сервисном центре в Сан-Диего. Наши сертифицированные механики по ремонту обладают высокой квалификацией и сертифицированы для работы со всеми моделями Audi, от регулярных плановых визитов до капитального ремонта.

Наши квалифицированные технические специалисты, сертифицированные ASE, обладают обширным опытом и знаниями Audi и являются экономически эффективной альтернативой дорогостоящему обслуживанию у дилеров. Квалификация и самоотверженность нашего обслуживающего персонала помогают поддерживать ценность, безопасность и производительность вашего Audi, обеспечивая долгие годы превосходного опыта вождения.

Мы специализируемся на всех видах ремонта Audi:

• 
  Настройка

• 
  30-60-90к услуг

• 
  Системы охлаждения

• 
  Обслуживание тормозов

• 
  Электрические системы

• 
  Обслуживание и ремонт топливной системы

• 
  Услуги по заправке и ремонту кондиционеров

• 
  Проверьте диагностику индикатора двигателя

• 
  Подвесные системы

• 
  Амортизаторы и стойки

• 
  Рулевое управление

• 
  Регулировка и ремонт сцепления

• 
  Обслуживание и капитальный ремонт трансмиссии

• 
  Полная переборка и капитальный ремонт двигателя

• 
  замена прокладки ГБЦ

• 
  Свечи зажигания и система зажигания

• 
  Много других специфических услуг и ремонтов.

Для всех ваших потребностей в обслуживании и ремонте Audi выберите лидера обслуживания с учетом ваших потребностей!

Отдел запасных частей

Одной из наших целей является выполнение большинства ремонтных работ в тот же день. Мы достигаем этого, храня огромный запас запчастей Audi, которые чаще всего используются в автомобилях, которые мы обслуживаем.

Стандартные услуги: трансфер, в нерабочее время, раннее бронирование

Для вашего удобства мы предлагаем трансфер, который доставит вас на работу или домой, пока ваш автомобиль обслуживается. Кроме того, мы предлагаем процедуру «В нерабочее время» или «Ранняя пташка» для оставления вашего автомобиля на нашем объекте в нерабочее время. Пожалуйста позвоните нам для уточнения деталей.

Lusti Motors заработала репутацию благодаря качеству, честности и обслуживанию клиентов. Мы предлагаем гарантию 3 года / 36 000 миль на ремонт большинства автомобилей. Нужна ли вам простая настройка или замена масла, обслуживание кондиционера или капитальный ремонт трансмиссии, вы можете доверить свой Audi нашему семейному сервисному центру в Сан-Диего.

Lusti Motors Дань любимым маркам автомобилей: Audi

Воспроизвести видео

Сервис Audi для:

• 
  Ауди А2

• 
  Ауди А3

• 
  Ауди А4

• 
  Ауди ТТС

• 
  Ауди А5

• 
  Ауди А6

• 
  Ауди А7

• 
  Ауди А8

• 
  Ауди Q5

• 
  Ауди Р8

• 
  Ауди РС

• 
  Ауди С3

• 
  Ауди С4

• 
  Ауди С5

• 
  Ауди С8

• 
  Ауди ТТ

Начните с Лусти Моторс

Записаться на прием
Звоните сейчас

Как понять, что пора ремонтировать двигатель Audi A4 2008 года выпуска

Большинство людей слышали о

ремонт двигателя

но не так много людей действительно знают, что такое перестроенный двигатель или что делается, когда двигатель перестраивается. Двигатели ремонтируют по разным причинам. В этой статье мы рассмотрим, почему двигатели восстанавливаются, что делается для восстановления двигателя, а также некоторые признаки того, что ваш Audi A4 2008 года может выиграть от восстановления.

Причины для восстановления

Есть две основные причины, по которым люди выбирают ремонт двигателя: износ подшипников двигателя и плохая посадка поршневых колец. Подвижные части двигателя (такие как коленчатый вал, шатуны и поршни) установлены на подшипниках, позволяющих им свободно перемещаться. Эти подшипники смазываются моторным маслом. Подшипники рассчитаны на многие тысячи миль, но со временем они изнашиваются. Этот износ экспоненциально ускоряется, когда транспортное средство плохо обслуживается и эксплуатируется на низком уровне масла или график замены масла не соблюдается должным образом.

Изношенные подшипники производят громкий стук и в конечном итоге могут привести к разрушительному выходу двигателя из строя. Поршневые кольца герметизируются расширяющимися газами, образующимися при сгорании бензина в двигателе. По мере износа поршневых колец они перестают должным образом герметизировать цилиндры, что приводит к явлению, называемому «просрыванием газов». Прорыв картера происходит, когда картерное масло выходит через изношенные кольца и сгорает с топливной смесью в цилиндре. Часто это является причиной того, что старые двигатели имеют чрезмерное количество дыма в выхлопе.

Что сделано при переборке двигателя

При восстановлении двигателя необходимо выполнить несколько основных действий, чтобы привести его в хорошее рабочее состояние. Сначала снимается «короткий блок» или нижняя половина двигателя и отправляется в автомастерскую. В мастерской его разбирают и чистят, чтобы можно было правильно оценить состояние блока. В зависимости от состояния внутренних деталей двигателя заменяют поршневые кольца, подшипники и иногда сами поршни. Внутренние поверхности цилиндров также восстанавливаются, чтобы новые поршневые кольца могли образовывать надлежащее уплотнение со стенками цилиндра. Наконец, двигатель собирается и устанавливается обратно в автомобиль. Часто одновременно ремонтируют и головку блока цилиндров.

Признаки того, что вам может понадобиться восстановление

Есть некоторые часто встречающиеся признаки того, что вашему двигателю может потребоваться капитальный ремонт. Наиболее частым признаком является расход масла и обильный белый дым в выхлопе, особенно при холодном двигателе. Обычно это признак износа поршневых колец. Более серьезными признаками могут быть металлическая стружка в моторном масле (общий признак опасного износа подшипников) и «стук» или «дребезжание» подшипников двигателя.

Помните, что восстановление может быть очень дорогим, и это может быть не правильным выбором для всех автомобилей. Если вы считаете, что вам может понадобиться ремонт, вы также можете рассмотреть возможность замены двигателя с меньшим пробегом или двигателя в лучшем состоянии, поскольку этот вариант может быть дешевле.

Как оценить комплекты для восстановления двигателя

Комплекты для восстановления двигателя являются предметом споров в области ремонта автомобилей. Они упаковываются и продаются как производителями, такими как Sealed Power, так и оптовыми торговцами отдельными деталями. Назначение комплектов двоякое. Во-первых, дать возможность покупателю получить все необходимые запчасти по сниженной цене. Во-вторых, заставить покупателя приобретать все необходимые детали из одного и того же источника. Это означает, что вся прибыль пойдет продавцу комплекта.

Специалисты по ремонту двигателей, работающие с повседневными пассажирскими автомобилями Audi A4 2008 года выпуска, любят покупать комплекты для восстановления двигателя и иногда даже держат некоторые из них на складе. Недостатком этого является то, что ремонтник вынужден адаптировать свою реконструкцию к деталям в комплектах. После снятия двигателя может быть обнаружено, что износ коленчатого вала незначителен, но ремонтнику все же необходимо отшлифовать коленчатый вал до размеров подшипников, входящих в комплект. Если спешить некуда, мастер по ремонту может заказать комплект подшипников любого размера. Но большинство магазинов предпочитают не ждать индивидуального комплекта и обходиться тем, что есть.

После того, как вы приняли решение не покупать новый двигатель, разберите двигатель и все измерьте. После того, как блок и кривошип были измерены, можно принять решение о деталях большего или меньшего размера. Затем можно оформить заказ на комплект. Затем продавец комплектов для восстановления двигателя может собрать комплект, содержащий именно то, что необходимо для восстановления. Учитывая, что тщательная очистка и обработка старых деталей займет некоторое время, ожидание кастомного комплекта не доставит неудобств. Вероятно, самым большим преимуществом является большая скидка на поршни, когда они заказываются в комплекте.

Перед завершением работы проведите инвентаризацию оставшихся деталей, чтобы убедиться, что вы ничего не упустили. Хотя никогда не остается никаких механических деталей из комплектов для восстановления двигателя, часто остается куча оставшихся прокладок, которые были включены на всякий случай. Это еще одна причина, по которой механикам нравятся комплекты. Они получают небольшой ящик, полный «бесплатных» деталей, которые могут когда-нибудь пригодиться.

Высокопроизводительные комплекты

Комплекты для ремонта двигателя
, предназначенные для высокопроизводительного использования, — это отдельная история. Обычно их заказывают с самыми большими доступными поршнями. Выбор деталей в один из этих комплектов должен производиться на индивидуальной основе. Выбор деталей и размеров, необходимых для выполнения конкретной работы в мощном двигателе, гораздо важнее, чем такой же выбор, сделанный для обычного пассажира Audi A4 2008 г. Тем не менее, покупка комплектов для восстановления двигателя — отличный способ сэкономить деньги и обеспечить совместимость. Обязательно внимательно прочитайте каталог и свой микрометр.

Связанные вопросы и ответы

Какая средняя стоимость ремонта двигателя?

Среднее

стоимость ремонта двигателя

будет зависеть от того, какой двигатель вы восстанавливаете. Старый двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением можно восстановить до стандартов производительности примерно за 300–400 долларов. Типичный четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением можно восстановить до исходных характеристик примерно за 400–500 долларов. Шестицилиндровый двигатель можно восстановить. до исходной спецификации примерно от 500 до 600 долларов. Восьмицилиндровый двигатель будет стоить от 600 до 700 долларов, чтобы восстановить до исходных характеристик. Если вы планируете провести высокопроизводительную перестройку восьмицилиндрового двигателя Chevy с малым блоком, вы можете потратить до 1200 долларов или больше, если не будете осторожны. Работа станка с блоком и головкой может добавить к этим ценам целых 400 долларов.

Что включает в себя комплект для восстановления высокопроизводительного двигателя?

Вы ищете

комплект для восстановления производительного двигателя

и вам интересно, что он должен содержать. Это будет зависеть от вас. Как минимум, вы должны получить новый распределительный вал, поршневые кольца, кулачковые подшипники, шатунные и поршневые подшипники, прокладки впускных и выпускных клапанов, прокладки ГБЦ, новые сальники клапанов, прокладки клапанной крышки, двухроликовую цепь ГРМ и комплект шестерен, крышку ГРМ. прокладка, прокладка водяного насоса и прокладка корпуса термостата. Более дорогие комплекты также будут включать высокопроизводительные поршни и новый высокопроизводительный кованый коленчатый вал. Идя еще выше, вы также получите впускной коллектор, который настроен специально для распределительного вала, который идет в комплекте. Вы заказываете комплект для восстановления в зависимости от того, какой прирост производительности вы хотите получить от восстановления.

Какие инструменты для ремонта автомобилей необходимы для восстановления двигателя?

Вы погружаетесь в ремонт двигателя, и вам нужно знать, что

инструменты для ремонта автомобилей

вам нужно будет арендовать, одолжить или купить, чтобы выполнить работу. Вам понадобятся основные инструменты: крестообразная и обычная отвертки, а также полный набор торцевых головок с трещоткой, удлинителями и универсальным вертлюгом. Вам также понадобится полный набор ключей. Вам может понадобиться набор шестигранных ключей. Вам также понадобится шаровидный молоток или ударный молоток. При сборке обязательно понадобится динамометрический ключ. Чтобы правильно синхронизировать распределительный вал, вам понадобится градусное колесо. Если это работа, которую вы уже выполняли несколько раз, вам также понадобится соответствующее руководство по двигателям Haynes или Chilton.

Сколько стоит замена турбины Audi A4? – HJL Autoparts

Все производители сейчас продают свои новые автомобили с турбированными моделями. Это означает, что они могут использовать меньший двигатель, но при этом производить ту же выходную мощность, а ваш автомобиль также имеет более высокие характеристики.

В настоящее время турбонагнетатель — это обычная система, используемая производителями автомобилей для увеличения мощности двигателя, поддержания малого объема двигателя, а также для снижения налога на топливо. Турбины широко используются для высвобождения того же уровня мощности в небольших автомобилях, что и в более крупных автомобилях.

Двигатель смешивает топливо и воздух для производства мощности, приводящей в движение колеса, чтобы автомобиль мог двигаться, а функция турбонаддува заключается в том, что он работает на невероятно высоких скоростях, добавляя в смесь больше воздуха, используя выхлоп для вращения двигателя. воздушный насос, затем воздушный насос нагнетает лишний воздух, выработанный турбонаддувом, в воздушный цилиндр двигателя, поэтому двигатель может сжигать больше топлива и производить больше мощности, чем двигатель без наддува.

Сколько стоит Audi A4/ Стоимость замены турбины VW PASSAT 1.9 TDI?

Вероятно, это тот ответ, который вы хотите знать больше всего. Как мы говорим, жизненный цикл турбины составляет от 100 до 150 тысяч миль, в зависимости от того, как вы ездите и каково качество вашей турбины.

Стоимость замены узла турбокомпрессора VW Passat составляет от 1900 до 2000 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 500 до 600 долларов, а стоимость запчастей — 1400 долларов. Этот диапазон основан на количестве и возрасте Volkswagen Passat на дорогах. Цена выше, чем стоимость замены турбо двигателя ауди а4.

Стоимость турбонагнетателя Audi A4 дешевле, чем стоимость замены турбонагнетателя Audi A6, замена в сборе составляет от 1500 до 3000 долларов США, при этом стоимость рабочей силы составляет от 350 до 450 долларов США, а цена турбонагнетателя составляет от 1100 до 2500 долларов США.

Стоимость замены турбины Audi и VW высока, поэтому поддерживайте свой автомобиль в хорошем состоянии, следуя графику регулярного технического обслуживания, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

ТУРБОКОМПЕНСАТОР GT1749V VW PASSAT AUDI A4 A6 1.9 2.0 TDI BRE BVG BVF 038145702G — #24999-82100

Что вызывает отказ турбонаддува?

Выход из строя турбокомпрессора обычно является результатом проблем со смазкой двигателя или повреждения из-за внешнего воздействия. В принципе, турбокомпрессоры сейчас довольно надежны. На самом деле менее 1% гарантийных проверок обнаруживают неисправность самой турбины.

1. Отсутствие масла и смазки приводит к серьезному износу редуктора

Важно, чтобы моторное масло и масляный фильтр заменялись с периодичностью, рекомендованной производителем. Турбине нужен хороший поток чистого масла, чтобы она работала должным образом. Масло смазывает ключевые движущиеся части, защищает их от коррозии и охлаждает во время использования. Недостаток масла (масляное голодание), неправильный сорт масла или некачественное масло приведут к тому, что ваша турбина будет страдать от накопления углеродистых отложений и загрязняющих веществ. Затем снизить его эффективность и даже привести к полному выходу из строя с течением времени. Это может привести к серьезным повреждениям внутри турбокомпрессора.

2. Посторонние предметы могут привести к серьезному повреждению

Турбокомпрессор практически состоит из двух основных компонентов: компрессора спереди и турбины сзади. Если посторонние вещества попадают в корпус компрессора, например, дохлые жуки или пыль, они часто попадают из воздушного фильтра.
Напротив, если внешнее вещество вызывает повреждение турбины, это вещество обычно исходит от самого двигателя.

Иногда посторонние вещества, такие как частицы пыли, грязь, листья и мелкие камни, могут попасть в турбокомпрессор либо через вход компрессора, либо через вход турбины, и эффективность турбокомпрессора будет снижена, если посторонние предметы начнут повреждать колеса компрессора. или лопатки турбины.
Эти частицы могут серьезно повредить колеса и лопасти турбокомпрессора. Чтобы этого не произошло, проверяйте, регулярно ли обслуживается и заменяется воздушный фильтр. Кроме того, проверьте свою турбину на наличие мусора в то же время.

HJL AUTOPARTS ПОИСК «ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА» ОБНАРУЖИЛ СЛЕДУЮЩЕЕ:

3. Старение может вызвать множество проблем в зависимости от того, как сильно вы водите машину. Хотя турбо стабильно, но это не будет длиться вечно. В конечном итоге потребуется замена.

Итак, еще раз, не забывайте регулярно проводить техническое обслуживание вашего турбокомпрессора.

4. Не будьте сумасшедшим водителем и не превышайте скорость все время.

Постоянная работа двигателя на максимальной мощности приведет к тому, что газ будет проходить через уплотнения и трубы. Поскольку турбонагнетатель постоянно находится под давлением, на его работу может повлиять множество факторов. Со временем это давление может привести к утечкам и трещинам, что усложнит работу турбокомпрессора и повысит уровень усталости.

1.ВЫХОД ДЫМА

Это может быть вызвано трещиной в корпусе турбокомпрессора или повреждением внутренних уплотнений. Изношенные уплотнения и трещины в турбине позволят утечке масла попасть в выхлопную трубу, которая будет гореть с очень отчетливым серовато-голубым дымом. Вы увидите, как эти грязные пары увеличиваются, когда двигатель запускается после работы на холостом ходу. Этот симптом становится еще более необычным, когда вы едете на высокой скорости и увеличиваете турбонаддув.

Так что, если вы заметили этот дым из зеркала парковки, вы можете подумать, что главной причиной может быть турбо.

2. ВОЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Еще одним преимуществом турбокомпрессора является то, что он фактически делает двигатель тише, чем двигатель без наддува, потому что он перекрывает шум всасываемого воздуха. Итак, если вы начинаете слышать громкий свистящий звук, исходящий от вашего турбокомпрессора (немного похожий на бормашину дантиста или полицейскую сирену), ваш турбокомпрессор, вероятно, сломался. По мере того, как неисправность становится все более серьезной, шум усиливается, вам следует вызвать профессионального механика, чтобы он осмотрел вашу машину.

3. ЛАМПА ДВИГАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНА

Современные автомобили способны обнаруживать неисправности турбонаддува, и на приборной панели появляется индикатор проверки двигателя, чтобы напомнить водителю. Однако есть несколько причин, по которым этот индикатор загорается на приборной панели. Это может быть связано с проблемами с вашими датчиками или даже с незакрепленной крышкой бензобака, но иногда это может представлять серьезную проблему с вашим турбонаддувом.
Учитывать безопасность вождения; доберитесь до ремонтной мастерской, чтобы проверить в ближайшее время.
Вам понадобится профессиональный механик для выполнения дальнейших проверок, чтобы выяснить точную причину проблемы с двигателем.

4. ГОРЕНИЕ МАСЛА или утечка масла

Как мы упоминали ранее, турбо работает при высокой температуре, поэтому если в трубе есть какие-либо отложения или утечка масла, это вызовет возгорание масла. Когда это произошло, вы должны отсоединить водосточную трубу в передней части турбины и заглянуть внутрь, чтобы проверить, нет ли масляных отложений.
Утечка масла является серьезной проблемой для турбокомпрессора. Вам нужно обратиться в ремонтную мастерскую для обслуживания турбины. Если вы не заботитесь об этой проблеме и не проверяете, вся система, вероятно, выйдет из строя.

5. Потеря питания

Турбокомпрессор делает ваш автомобиль быстрее и динамичнее. Обычно вы будете очень хорошо осведомлены о его производительности и возможностях. Итак, если вы заметили, что ваш автомобиль не разгоняется так мощно, как раньше, с трудом поддерживает высокие скорости, с трудом достигает скорости или медленно реагирует на педаль газа, это может быть признаком того, что ваш турбонаддув неисправен.
Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, первым делом следует проверить турбонаддув.

AUDI SEAT SKODA VW 1.9 TDI ТУРБОЧАРЖЕР BJB BKC BXE 90/105HP 038253056E 751851 — #24397-82100

900 Могу ли я ездить со сломанной турбиной?

Хотите верьте, хотите нет, но вы все еще можете ездить без турбонаддува, но, вероятно, безопаснее вызвать эвакуатор. Если вы решите ехать со сломанной турбиной, вам следует сначала отцепить рычаг от активатора вестгейта, а затем использовать провод, чтобы удерживать его в открытом состоянии, пока вы проедете необходимое расстояние, чтобы добраться до механики.
Слегка давите на газ, так как вестгейт не выдержит полного давления выхлопных газов (не ездите больше 100 миль). проблема возникнет, поэтому вам все равно следует как можно скорее проверить турбонаддув у квалифицированного специалиста.

Подробнее:

RENAULT KANGOO 1.5 DCI ТУРБОКОМПЕНСАТОР ОБЩАЯ ПРОБЛЕМА И РЕШЕНИЕ

ТУРБОКОМПЕНСАТОР NISSAN QW25 ДЛЯ ВАШЕГО NISSAN PATHFINDER NAVARA (D40) 2,5 л YD25DDTI

📱 Пишите мне, и давайте поговорим!
    Добро пожаловать Владелец ремонтной мастерской, свяжитесь с нами для обсуждения сотрудничества!

► Facebook: @hjlautoparts1020

https://www.facebook.com/hjlautoparts10202 Ауди А4 будет стоил около 9 054 долларов на техническое обслуживание и ремонт в течение первых 10 лет службы .

Это превышает средний показатель по отрасли для роскошных седанов на 2 907 долларов. Существует также вероятность 26,81% того, что за это время А4 потребуется капитальный ремонт. Это на 12,75% лучше, чем у аналогичных автомобилей в этом сегменте. На приведенной ниже диаграмме показано, как эти затраты и вероятность ремонта будут увеличиваться с течением времени.

Расходы на обслуживание Audi A4

Год	Вероятность капитального ремонта	Годовые затраты
1	2,77%	$318
2	4,59%	$370
3	5,15%	$453
4	9,09%	$586
5	13,02%	$696
6	14,64%	$870
7	15,80%	1 222 долл. США
8	20,42%	1362 долл. США
9	22,57%	1492 долл. США
10	26,81%	1685 долларов
11	41,53%	1710 долларов
12	51,66%	1917 долларов

График технического обслуживания Audi A4

Средняя стоимость страховки Audi A4 составляет около 1882 долларов в год .
Это составляет около 9 410 долларов после 5 лет владения автомобилем.
В отличие от регулярного технического обслуживания, эти расходы часто могут быть снижены путем покупки около для более низких страховых взносов.
Сравнение цен гарантирует, что вы не переплачиваете, если у вас уже есть Audi A4.
Или, если вы просто исследуете, то было бы разумно знать эту стоимость перед покупкой.
Воспользуйтесь нашим Инструментом конкурентного предложения или формой ниже, чтобы получить бесплатное предложение.
Раскрытие информации о рекламе

Рейтинг технического обслуживания Audi A4

У нас есть рейтинг для более чем 200 моделей от лучшего к худшему для технического обслуживания. Посмотрите, какое место Audi A4 занимает в обслуживании по сравнению с другими автомобилями. Также узнайте, какое место занимает A4 в наших рейтингах по амортизации, страхованию и общим затратам.

Другое Audi A4 Стоимость владения

Очень важно найти автомобиль или грузовик, который экономит на расходах на техническое обслуживание.
Но также необходимо просмотреть все основные расходы на Audi A4.
Это гарантирует, что вы найдете автомобиль, который предлагает вам лучшее соотношение цены и качества по самой низкой цене .
Мы создали инструменты, которые также помогут вам сэкономить на следующих расходах на владение:

• Амортизация Audi A4
• Страхование Audi A4
• Финансирование Audi A4
• Все затраты на Audi A4

«Капитальный ремонт» и методология

Мы рассматриваем все, что превышает 500 долларов США, включая запчасти и работу, как «Капитальный ремонт».

Мы собираем и анализируем миллионы автомобильных данных от различных ведущих поставщиков данных в отрасли. Аналитические данные и информация на этой странице представляют собой общие средние совокупные затраты на владение транспортным средством. Эту информацию следует использовать в качестве общего руководства, так как ваши индивидуальные результаты могут значительно отличаться от показанных. Наша миссия — предоставить покупателям автомобилей ресурсы, необходимые им для принятия обоснованных решений о покупке. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами.

2.0T Проблемы с маслом Стоимость ремонта двигателя

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 6 мая 2014 г.

• #1

Есть много сообщений о проблемах с маслом 2.0T, но я пытаюсь понять, сколько вы заплатили за восстановление двигателя. Итак, мои вопросы:

1) сколько вы заплатили,
2) был ли автомобиль на гарантии
3) где вы живете (Шотландия, Северная/Мидлендс/Южная Англия, Уэльс или Ирландия. Необязательно указывать конкретное место)

У моего местного дилера на юге я получил предложение в размере 2500 фунтов стерлингов. Я подумываю отвезти его к своим родителям в Южный Уэльс, чтобы посмотреть, что предлагает их местный гараж.

Заранее спасибо!

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 sport седан (B6) Denim Blue

madmike01uk

Зарегистрированный пользователь

• 7 мая 2014 г.

• #2

вы не должны платить ни копейки, Ауди продала вам хреновый двигатель в вашей машине, почему вы должны платить? Меньшие производители покроют это, почему бы не Audi? Эти проблемы, с которыми сталкиваются люди, оттолкнули меня от покупки нового автомобиля группы vag.

Это полная шутка.

НУЛЕВОЙ

Ауди Динамик

Зарегистрированный пользователь

• 7 мая 2014 г.

• #3

Почему не Ауди?
Потому что у них самое худшее обслуживание клиентов!

2013 Bmw 535d M Sport 370 Bhp 790nm Unicorn Remapped
2010 Bmw X5 40d Xdrive M Sport 306 Bhp 600nm.
Gone 11/2014: 2011 A4 2.0Tfsi quattro Dynamik Brilliant Red Manual Saloon PK11 KYO

канекуллен89

Зарегистрированный пользователь

• 7 мая 2014 г.

• #4

У Audi действительно ужасный сервис, но тут целая куча людей, которым ремонтировали двигатели (после проверки расхода масла) бесплатно по гарантии. Единственное, к чему они придираются, так это к тому, полностью ли ваш автомобиль обслужен от ауди

.

НУЛЕВОЙ

ScottishA4B9

Зарегистрированный пользователь

• 7 мая 2014 г.

• #5

Первый ремонт, проведенный после первого отказа компрессии, стоит около 360 фунтов стерлингов, и, если мне не изменяет память, это уплотнения распределительного вала. Если после этого автомобиль продолжает использовать масло, проводится повторная проверка компрессии. Если автомобиль терпит неудачу в этом, то это в значительной степени совершенно новый низ. Моя работа составила почти 6 тысяч фунтов стерлингов, из которых мне пришлось заплатить 280 фунтов стерлингов после жеста доброй воли. Я знаю, что люди здесь БЕСПЛАТНО выполняли работы от Glasgow Audi на автомобилях с истекшим сроком гарантии. Это зависит от того, есть ли у вашего автомобиля полная история обслуживания Audi, и я уверен, что ваша лояльность к этому конкретному дилерскому центру входит в это. Я получаю все свое обслуживание, техническое обслуживание, аксессуары, запчасти и любую работу, выполненную одним и тем же дилером, поэтому я уверен, что это помогло.

Audi A3 8V 2.0 TDi S line

Brilliant Black, Bang & Olufsen Stereo, Sat Nav, Privacy Glass, S line Suspension, Удаление значка модели/двигателя Police

Ford Intercept V8
Подписаться:
https://www. instagram.com/uscopcaruk/

Бустамовес

Переключение плоскостопия

• 7 мая 2014 г.

• #6

Это точно так же, как кусок Subaru 2.5, у которого выходит из строя кольцо, и они даже не признают, что что-то не так (в scoobynet есть около 100 страниц ветки)
Следовательно, Subaru прекращает продажи в Великобритании из-за плохих продаж. 2.0 — это пуленепробиваемый двигатель.

В какой-то момент я забираю свою, у нее была полная история обслуживания Audi у того же дилера, и я второй владелец, так что надеюсь, что это сыграет в мою пользу, просто не уверен, что возьму дополнительную гарантию, чтобы покрыть любые расходы, если таковые имеются. ‘.

B8 Avant Quattro 2.0T FSI S-Tronic Monza Silver MMI 3G nav 19″ Ле-Ман (Unicorn этап 1)

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 7 мая 2014 г.

• #7

madmike01uk сказал:

Вы не должны платить ни копейки, Ауди продала вам хреновый двигатель в вашей машине, почему вы должны платить? Меньшие производители покроют это, почему бы не Audi? Эти проблемы, с которыми сталкиваются люди, оттолкнули меня от покупки нового автомобиля группы vag.

Это полная шутка.

Нажмите, чтобы развернуть…

Полностью согласен

ScottishS3 сказал:

Первый ремонт, проведенный после первого отказа компрессии, стоит около 360 фунтов стерлингов, и, если мне не изменяет память, это уплотнения распределительного вала. Если после этого автомобиль продолжает использовать масло, проводится повторная проверка компрессии. Если автомобиль терпит неудачу в этом, то это в значительной степени совершенно новый низ. Моя работа составила почти 6 тысяч фунтов стерлингов, из которых мне пришлось заплатить 280 фунтов стерлингов после жеста доброй воли. Я знаю, что люди здесь БЕСПЛАТНО выполняли работы от Glasgow Audi на автомобилях с истекшим сроком гарантии. Это зависит от того, есть ли у вашего автомобиля полная история обслуживания Audi, и я уверен, что ваша лояльность к этому конкретному дилерскому центру входит в это. Я получаю все свое обслуживание, техническое обслуживание, аксессуары, запчасти и любую работу, выполненную одним и тем же дилером, поэтому я уверен, что это помогло.

Нажмите, чтобы развернуть…

Жест доброй воли моего местного дилера Audi заключался в том, чтобы покрыть детали, поэтому я должен заплатить 2500 фунтов стерлингов за работу!

Я заказал регистрацию в Cardiff Audi. Я сказал им, что чувствую, что меня обдирают, поэтому хотел их использовать. У меня уже есть письмо, написанное в Audi UK, и я готов к отправке, как только получу свое предложение!

Мой гараж хотел взять с меня 150 фунтов стерлингов за диагностическую проверку по сравнению с Кардиффом, который берет с меня 60 фунтов стерлингов.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

A4B8Sline

Зарегистрированный пользователь

• 7 мая 2014 г.

• #8

В итоге я заплатил 1700 фунтов. Автомобиль с гарантии полная история ауди. Работа выполнена в Эксетере, Девон. Общий счет до доброй воли, я полагаю, был близок к 4k. Я посмотрю, смогу ли я найти старые электронные письма.

2009 A4 Sline Avant 2.0Tfsi 211,
2014 VW Golf GT 2.0tdi 150

деканр123

Зарегистрированный пользователь

• 10 мая 2014 г.

• #9

На прошлой неделе Audi Tamworth процитировала мне 3600 фунтов без каких-либо взносов. Шокирует!! Заплатил 300 фунтов стерлингов за первоначальное изменение значения pcv, а затем 100 фунтов стерлингов за последний тест. Итого 4000 фунтов стерлингов. Расход 1,44 л на 600 миль. Автомобиль был куплен у Рено 2 месяца назад. Полный возврат денег за покупку, автомобиль отправлен на аукцион.

НУЛЕВОЕ

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 13 мая 2014 г.

• #10

A4B8Sline сказал:

В итоге я заплатил 1700 фунтов стерлингов. Автомобиль с гарантии полная история ауди. Работа выполнена в Эксетере, Девон. Общий счет до доброй воли, я полагаю, был близок к 4k. Я посмотрю, смогу ли я найти старые электронные письма.

Нажмите, чтобы развернуть…

deanr123 сказал:

Audi Tamworth процитировал мне 3600 фунтов стерлингов без каких-либо взносов на прошлой неделе. Шокирует!! Заплатил 300 фунтов стерлингов за первоначальное изменение значения pcv, а затем 100 фунтов стерлингов за последний тест. Итого 4000 фунтов стерлингов. Расход 1,44 л на 600 миль. Автомобиль был куплен у Рено 2 месяца назад.Полный возврат денег за покупку, автомобиль отправлен на аукцион.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я просто не могу поверить, что мы должны платить за этот ремонт. Машина заказана для проверки в следующий вторник, посмотрим, что скажет Кардифф!

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Мисс Кэт

Зарегистрированный пользователь

• 13 мая 2014 г.

• #11

Сумасшедший дурак сказал:

Я просто не могу поверить, что мы должны платить за этот ремонт. Машина заказана для проверки в следующий вторник, посмотрим, что скажет Кардифф!

Нажмите, чтобы развернуть…

удачи!

Вы не возражаете, если я спрошу, какой пробег и год выпуска вашей машины?

Мисс Кэт ххх

НУЛЕВОЙ

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 14 мая 2014 г.

• #12

65,5К. Мне понадобится вся удача, чтобы снизить цену!

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Серая лава
(02) 1,8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

X_Splinter

Зарегистрированный пользователь

• 17 мая 2014 г.

• №13

Это напоминает мне проблему с инжектором Audi A4 2.0TDI (140 л.с.) 2004 года…

Я думаю, что Audi — отличный бренд, но когда они терпят неудачу… они терпят неудачу сильно, и за это расплачивается покупатель

Истина — это инженерия

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 18 мая 2014 г.

• №14

В прошлом году я заплатил 1200 фунтов стерлингов, когда подшипники в маховике вышли из строя, выбив синхронизацию двигателя. Так что лишние несколько тысяч в этом году на другую проблему с двигателем действительно меня разозлит!

(N) 2. 6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Бустамовес

Переключение плоской стопы

• 18 мая 2014 г.

• №15

Сумасшедший дурак сказал:

В прошлом году я заплатил 1200 фунтов стерлингов, когда подшипники в маховике выбили из строя двигатель. Так что лишние несколько тысяч в этом году на другую проблему с двигателем действительно меня разозлит!

Нажмите, чтобы развернуть…

«Большая часть», которую вы на самом деле должны заплатить, — это затраты на рабочую силу в зависимости от дилера, поскольку запчасти будут бесплатными у Audi uk, поскольку они знают о проблеме, просто зависит от того, насколько хорош гараж и есть ли у них хорошая прибыль.

B8 Avant Quattro 2.0T FSI S-Tronic Monza Silver MMI 3G nav 19″ Ле-Ман (Unicorn этап 1)

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 21 мая 2014 г.

• №16

Бустамовес сказал:

«Большая часть», которую вы на самом деле должны заплатить, — это затраты на рабочую силу, зависящие от дилера, поскольку запчасти будут бесплатными у Audi uk, поскольку они знают о проблеме, просто зависит от того, насколько хорош гараж и есть ли у них хорошие нормы прибыли

Нажмите, чтобы развернуть…

Я не считаю затраты на рабочую силу в размере 2500 фунтов стерлингов такими приятными!!! При таких ставках прибыль должна быть очень хорошей.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Черный обсидиан
Исчез: (59) 2,0T A4 S-Line Avant (B8) Серая лава
(02) 1,8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 27 мая 2014 г.

• # 17

Кардифф Ауди только что процитировала мне 5200 фунтов без жеста доброй воли. Я сказал им, что вижу жест доброй воли в том, что Audi платит за все. Мне сказали, что этого не будет…. начинается самое интересное!

Последняя редакция: 27 мая 2014 г.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1,8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

ScottishA4B9

Зарегистрированный пользователь

• 27 мая 2014 г.

• # 18

Глазго Ауди (думаю, Ломонд?) заплатила 100% доброй воли по крайней мере 2 участникам здесь, чьи автомобили были вне гарантии.

Audi A3 8V 2.0 TDi S line

Brilliant Black, Bang & Olufsen Stereo, Sat Nav, Privacy Glass, S line Suspension, Удаление значка модели/двигателя Police

Ford Intercept В8
Подписаться:
https://www. instagram.com/uscopcaruk/

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 28 мая 2014 г.

• # 19

Я написал письмо в Audi UK. Я задаюсь вопросом, стоит ли идти жестко или сначала позвонить им, чтобы узнать, куда я доберусь.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Зобвар

Зарегистрированный пользователь

• 28 мая 2014 г.

• #20

Извините за вопрос, который может показаться глупым. Проблемы с маслом только на 2.0T?

НУЛЕВОЙ

rum4mo

Зарегистрированный пользователь

• 28 мая 2014 г.

• # 21

Crazyfool сказал:

Я написал письмо в Audi UK. Я задаюсь вопросом, стоит ли идти жестко или сначала позвонить им, чтобы узнать, куда я доберусь.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я надеюсь, что вы отправите это письмо заказной доставкой — просто на всякий случай.

НУЛЕВОЙ

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 29 мая 2014 г.

• # 22

Насколько мне известно, это 2.0T с 2009 по 2011 год.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 30 мая 2014 г.

• # 23

Моя жена только что отвезла машину в гараж на полпути к тесту, чтобы показать им, что она проехала 230 миль и израсходовала почти пол-литра масла. Она сказала им, что это обычная проблема, но механик сказал, что если бы это была ошибка конструкции, проблема возникла бы с самого начала.

Затем он сказал ей, что они провели довольно много таких ремонтов, но в основном дизельных двигателей!

Я очень рад, что кто-то застрелит меня, если посчитает, что я не прав, но я получаю от этого две вещи.

Во-первых, разве не менее 70% автомобилей Audi на дорогах дизельные? И, во-вторых, означает ли это, что большая часть линейки двигателей Audi — дерьмо?

Я уже начинаю заводиться.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Ушло: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Серая лава
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

канекуллен89

Зарегистрированный пользователь

• 30 мая 2014 г.

• # 24

Сумасшедший дурак сказал:

Моя жена только что отвезла машину в гараж на полпути к тесту, чтобы показать им, что она проехала 230 миль и израсходовала почти пол-литра масла. Она сказала им, что это обычная проблема, но механик сказал, что если бы это была ошибка конструкции, проблема возникла бы с самого начала.

Затем он сказал ей, что они провели довольно много таких ремонтов, но в основном дизельных двигателей!

Я очень рад, что кто-то застрелит меня, если посчитает, что я не прав, но я получаю от этого две вещи.

Во-первых, разве не менее 70% автомобилей Audi на дорогах дизельные? И, во-вторых, означает ли это, что большая часть линейки двигателей Audi — дерьмо?

Я уже начинаю заводиться.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я думаю, он говорит ерунду.

У дизелей 2.0, безусловно, были свои проблемы, такие как треснутые головки, проблемы с форсунками и проблемы с турбонаддувом, но, насколько мне известно, чрезмерный расход масла является проблемой почти исключительно для 2.0t.

Это очень хорошо задокументировано. Может быть, «механику» следует провести исследование

НУЛЕВОЙ

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 30 мая 2014 г.

• # 25

kanecullen89 сказал:

Я думаю, он говорит ерунду.

У дизелей 2.0, безусловно, были свои проблемы, такие как треснувшие головки, проблемы с форсунками и проблемы с турбонаддувом, но, насколько я знаю, чрезмерный расход масла является проблемой почти исключительно для 2.0t.

Это очень хорошо задокументировано. Может быть, «механик» должен провести некоторое исследование

Нажмите, чтобы развернуть…

Я согласен

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Черный обсидиан
Исчез: (59) 2,0T A4 S-Line Avant (B8) Серая лава
(02) 1,8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Бустамовес

Переключение плоской стопы

• 30 мая 2014 г.

• # 26

Этот механик просто тебя ругает, думаю, тебе пора начинать!!!
И скажите им, что с самого начала использовалось масло, но в справочнике сказали, что оно использует масло (кажется, они тоже описали себя в руководстве)

B8 Avant Quattro 2.0T FSI S-Tronic Monza Silver MMI 3G nav 19″ Ле-Ман (Unicorn этап 1)

rum4mo

Зарегистрированный пользователь

• 30 мая 2014 г.

• # 27

Здесь два замечания от меня: (1) Audi как бренд, как было сказано, имеет наибольшую «разницу» между удовлетворенностью клиентов автомобилем и удовлетворенностью клиентов обслуживанием — при предположении, что автомобиль получает 95% рейтинга, дилерское обслуживание 5% рейтинга. (2) По моему опыту, двигатели «Ауди», как правило, хороши, а обычные двигатели VAG (не Audi) действительно в основном дерьмо. VAG, похоже, вынужден быстро выводить на рынок современные/модные двигатели, и это приносит отраслевые награды по всему миру, а затем заказчик получает большие счета, даже принимая во внимание платежи «доброй воли».

Я изначально думал, что 2.0 TFSI Q подойдет, но, к счастью, перешел на 3.0 TFSI Q — и у них были проблемы на раннем этапе. Для следующей (маленькой) машины жены я хотел бы 1,2 TFSI, но это не лучше, чем 2,0 TFSI или 1,4 TFSI. Дилеры всех продуктов VAG кажутся пораженными тем, что их клиенты сталкиваются с проблемой, с которой никогда раньше не сталкивались, но форумы VAG полны реальных историй о неудачах и последующих исправлениях. Блестящая «идея», VAG и их дилеру стоит заглянуть на форумы VAG!!?? Я просто продолжаю надеяться, что другие машины такие же дерьмовые, иначе я бы прыгнул много лет назад. У парня на работе были дребезжащие звуки при холодном пуске его 1. 2 TFSI Leon, но «хороший» честный семейный дилерский центр не мог помочь, пока не обратился в сервис — «ваша цепь ГРМ растянулась, и если мы не заменим это, натяжитель и демпфер, ваш двигатель будет забит, а также попадет измельченное волокно демпфера в масляный поддон и заблокирует маслозаборник» — кажется, что запчасти приходят долго — заказ обратно? Теперь все исправлено вне гарантии бесплатно для владельца — теперь ему говорят, что «это известная неисправность этих двигателей» — так зачем ждать так долго, прежде чем сдаться и отремонтировать его, может быть, VAG контролирует скорость бесплатных ремонтов?

НУЛЕВОЙ

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 1 июня 2014 г.

• # 28

Что ж, сегодня я отправил письмо, посмотрим, что вернется.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 sport седан (B6) Denim Blue

адес-

Известный член

• 1 июня 2014 г.

• # 29

также влияет на 18T

[SIGPIC][/SIGPIC]

Ауди Динамик

Зарегистрированный пользователь

• 1 июня 2014 г.

• #30

Это смешно! Я надеюсь, что это будет отсортировано для вас. Если из этого ничего не выйдет, то я бы на твоем месте пошел к сторожевому псу. Разберут: https://ssl.bbc.co.uk/programmes/b006mg74/contact

2013 Bmw 535d M Sport 370 Bhp 790nm Unicorn Remapped
2010 Bmw X5 40d Xdrive M Sport 306 Bhp 600nm.
Gone 11/2014: 2011 A4 2.0Tfsi quattro Dynamik Brilliant Red Manual Saloon PK11 KYO

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 1 июня 2014 г.

• #31

bez101 сказал:

также влияет на 18T

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Надеюсь, нет, мои отцы получили один!

Ауди Динамик сказал:

Это смешно! Я надеюсь, что это будет отсортировано для вас. Если из этого ничего не выйдет, то я бы на твоем месте пошел к сторожевому псу. Сортируют: https://ssl.bbc.co.uk/programmes/b006mg74/contact

Нажмите, чтобы развернуть…

Ага. Я смотрю на свои варианты.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Зобвар

Зарегистрированный пользователь

• 2 июня 2014 г.

• #32

Судя по тому, что я вижу в Интернете, это касалось только 2.0T до 2011 года. Ничего особенного в том, что у 1.8T есть такие проблемы

НУЛЕВОЙ

Зобвар

Зарегистрированный пользователь

• 2 июня 2014 г.

• #33

Мой друг заставил Audi оплатить 75% стоимости, но он решил, что это того стоило, так как ГРМ и водяной насос все равно должны были быть заменены из-за пробега

НУЛЕВОЙ

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 2 июня 2014 г.

• #34

Зобвар сказал:

Мой друг заставил Audi оплатить 75% стоимости, но он решил, что это того стоило, так как ГРМ и водяной насос все равно должны были быть заменены из-за пробега

Нажмите, чтобы развернуть…

2.0T имеет цепной привод.

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Черный обсидиан
Исчез: (59) 2,0T A4 S-Line Avant (B8) Серая лава
(02) 1,8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Зобвар

Зарегистрированный пользователь

• 2 июня 2014 г.

• #35

Только что связался с ним, это был масляный насос и водяной насос, которые имели небольшую утечку, поэтому все они были заменены на затраты на восстановление — они также поставили ТТ, так как он был у него больше месяца!

НУЛЕВОЙ

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 3 июня 2014 г.

• #36

Думаю, я сожгу машину, если с ней что-то еще пойдет не так!

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 sport седан (B6) Denim Blue

A4B8Sline

Зарегистрированный пользователь

• 3 июня 2014 г.

• #37

Сумасшедший дурак сказал:

Думаю, я подожгу машину, если с ней что-то пойдет не так!

Нажмите, чтобы развернуть…

Я тоже так думаю, мины вернутся на следующей неделе на дополнительные гарантийные работы из-за ржавчины!

2009 A4 Sline Avant 2. 0Tfsi 211,
2014 VW Golf GT 2.0tdi 150

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 4 июня 2014 г.

• #38

Автомобиль только что прошел последний калибровочный тест, расход топлива составляет 1,5 л/1000 км. Это дорогая машина в эксплуатации!

(N) 2.6 V6 Audi Convertible Europa Blue
(14) E350 AMG Sport Estate Black Obsidian
Исчез: (59) 2.0T A4 S-Line Avant (B8) Lava Grey
(02) 1.8T A4 спортивный седан (B6) Синий деним

Crazyfool

Свинцовый ботинок

• 9 июня 2014 г.