Замер компрессии в двигателе, цена 250 руб за цилиндр. Замерить компрессию в дизельном двигателе.

Специализируемся на ремонте, и обслуживании иномарок

WhatsApp

Онлайн

Офлайн

• Кузовной калькулятор
• Оценить ремонт по фото
• Примеры работ

Поиск по сайту

Закрыть

Cтраница обновлена: 06 ноября, 15:58

Стоимость услуг по замеру компрессии двигателя

Заявка успешно отправлена!

Когда нужен замер компрессии:

• при наличии проблем с запуском двигателя;
• в случае снижения мощности двигателя;
• при увеличении расхода масла;
• в случае очевидной неисправности одного из цилиндров, проявляющейся «цоканьем» двигателя;
• перед покупкой подержанного автомобиля.

Зачем нужно измерять компрессию двигателя:

• для выявления текущего состояния цилиндропоршневой группы механизмов;
• для поиска причин неисправностей двигателя;
• для выявления вышедшего из строя цилиндра.

Зачем проводится диагностика силовой установки

• в профилактических целях;
• для выявления неисправностей.

Компрессия двигателя зависит от:

• способа размещения манометра в диагностическом оборудовании;
• правильности установки углов зажигания;
• состояния поршневых колец;
• степени прилегания тарелки клапана к седлу.

При закрытом дросселе можно определить следующие дефекты:

• плохое прилегание клапана к седлу;
• зависание клапана;
• недостатки сечения кулачка распределительного вала;
• негерметичность, возникшую в результате прогара прокладки ГБЦ или появления щелей в стенке камеры сгорания.

Нормальные значения давления в этом случае равняются 0,6-0,8 МПа.

Измерение компрессии может проводиться как на горячем двигателе, так и на холодном (в случае наличия затруднений с запуском силовой установки). Типичные значения давления обычно имеются в сопровождающей технической документации по обслуживанию автомобиля. Полученные в результате измерений цифры сравниваются с ними и между собой. На основании полученных результатов впоследствии делаются соответствующие выводы.

Очевидно, что процесс замера давления силовой установки хоть и достаточно прост сам по себе, тем не менее, имеет свои особенности. Так, например, для того, чтобы сделать правильный вывод о состоянии двигателя, необходимо не только безукоризненно произвести все измерительные манипуляции, но и принять во внимание динамику нарастания давления и множество других не менее важных деталей, а также верно интерпретировать полученные значения. Именно поэтому при возникновении необходимости в таком обслуживании мы настоятельно рекомендуем пользоваться услугами профессиональных специалистов.

АКЦИЯ

Скидка 20%

действует на все слесарные работы автосервиса.

Проверка компрессии в Екатеринбурге, цены

Проверка компрессии в Екатеринбурге опытными специалистами Сети Автотехцентров ЮМА

Выберите удобный для вас адрес сервиса и позвоните для подробной консультации, мастер ответит на ваши вопросы и запишет на ремонт.
Приезжайте, мы выполним работы качественно и предоставим официальные гарантии!

Консультация

Сервисы в которых производится Проверка компрессии:

Проверка компрессии в цилиндрах необходимо выполнять если двигатель «троит»,  ощущается потеря мощности, плохой запуск двигателя .

• Перед началом работ мастер подробно проконсультирует вас по причинам неисправности, предстоящим работам и сделает точный расчет их стоимости
• После выполнения работ, будет составлен список рекомендаций по техническому обслуживанию вашего автомобиля, на основе осмотра автомобиля сделанного во время выполнения ремонтных работ
• Объективная оценка технического состояния автомобиля и сведения о скрытых неисправностях помогут вам избежать непредвиденного ремонта и опасных ситуаций на дороге

Ремонт комплексно в разумные сроки!

• Собственный склад запчастей (оригиналы и дубликаты) — быстро выполняем практически любой ремонт. Доставка запчастей под заказ.
• Все виды диагностики и ремонта  — есть всё необходимое оборудованием, богатый опыт ремонта
• Автоэвакуатор (т.: (343) 268-66-21) – эвакуация собственной службой эвакуации ЮМА

Выберите марку вашего авто, чтобы узнать стоимость ремонта

Все марки авто

Выгодные предложения

Замена масла TEBOIL Diamond Multi 5W-40

550 руб

+ осмотр ходовой бесплатно!

Заказать

Техосмотр 2022

998 руб

Пройти Государственный технический осмотр

Заказать

Ремонт рулевых реек

8 000 руб

Выгодная цена и быстрые сроки

Заказать

Чистка топливных форсунок

2 490 руб

Качественно! Комплексно!

Заказать

Выгодная перепрошивка

3 600 руб

Качественные улучшения по оптимальной цене

Заказать

Комплексная диагностика

990 руб

Подвеска, сканер, подкапотное пространство

Заказать

Диагностика дизельных автомобилей

1 000 руб

Профессиональная комплексная диагностика

Заказать

Ремонт кондиционеров

1 800 руб

Ремонт деталей вместо замены

Заказать

Сервисы в которых производится Проверка компрессии:

ЮМА-СМУ16

Екатеринбург, пр. Космонавтов, 107/1

+7 (343) 302-20-20

ТРАК Автотехцентр

г. В. Пышма пр. Промышленный 5/2А

+7 (343) 302-30-30

ЮМА-АВТО

Екатеринбург, ул. Чапаева, 7/1

+7 (343) 302-40-40

ЮМА-ЦЕНТР

Екатеринбург, ул. Титова, 19Ж

+7 (343) 302-50-50

Как пользоваться прибором для проверки компрессии двигателя

Наш веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Обслуживание и механика

Простой тест, помогающий выявить проблемы с двигателем на ранней стадии

Видео

Обзор

Элементы

Шаги

Советы

Обзор

Проверка компрессии — это удобный тест, который можно выполнить на любом двигателе, история которого вам неизвестна или в котором вы не подозреваете проблемы. Он может сказать вам, если компрессия вашего двигателя упала из-за изношенных поршневых колец, дефектных клапанов и седел или пробитой прокладки головки блока цилиндров.

Предметы

Материалы

• Ветошь
• Обезжириватель
• Ручка и бумага

Инструменты

• Основные механические инструменты
• Головка свечи зажигания

500954 Измеритель компрессии

ge

шагов

Запуск двигателя

Запустите двигатель и дайте ему поработать до нормальной рабочей температуры, примерно 5 минут на холостом ходу.

Очистите и снимите свечи зажигания

Очистите область вокруг свечей зажигания перед их снятием, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ в двигатель.

Снимите все свечи зажигания с двигателя. На некоторых двигателях для этого может потребоваться снятие впускных коллекторов и других аксессуаров.

Блокировка открытой дроссельной заслонки

Заблокируйте полностью открытую дроссельную заслонку, удерживая нажатой педаль акселератора, затем отсоедините систему зажигания и топливный насос.

Проверка компрессии

Установите манометр на место свечи зажигания № 1, затем проверните двигатель 6–8 раз и запишите число, указанное на манометре.

Повторить процедуру для остальных цилиндров.

Сравнить числа

Сравнить числа, записанные для каждого цилиндра. Небольшое отклонение между цилиндрами считается нормальным — около 5%. Любое значение выше 5%, и мы рекомендуем проверить двигатель квалифицированным механиком.

Как проверить компрессию двигателя

Posted on 9 марта, 2019 by Alex • 0 комментариев

Двигатели должны иметь одинаковую степень сжатия в каждом цилиндре, чтобы работать плавно. Если один цилиндр ниже, это может привести к снижению мощности, крутящего момента и неровному холостому ходу. Тестер утечки цилиндров  может быть выполнен для проверки причины этого состояния и того, насколько хорошо герметизирован двигатель вашего автомобиля.

На самом деле действительно безопасный способ проверить проблемы с компрессией двигателя автомобиля — это сканер OBD2 . Я подключил его к машине и сразу показал конкретную проблему.

В противном случае без сканера, вот несколько решений…

Это может быть из-за возраста или износа поршня, что вызывает внутренние повреждения. Давление превышает 100 фунтов на квадратный дюйм, поэтому необходим компрессометр. Тестер утечки — это те, у которых есть резьба, которая входит в камеру свечи зажигания, это наиболее точно, и те, которые вдавливаются в камеру и сделаны из резины, что может быть неточным и сложным в использовании.

Для проверки необходимо снять некоторые детали, такие как топливный насос, система зажигания или разъем катушки зажигания, чтобы отключить питание этих систем. Систему зажигания необходимо будет проверить, чтобы убедиться, что питание отключено, а затем необходимо будет снять свечу зажигания первого цилиндра и вставить на ее место тестер утечки. Прежде чем начать, обязательно обнулите свой датчик.

Для проверки двигатель необходимо провернуть в течение примерно пяти секунд. Повторите это в каждом цилиндре. Запишите результаты и снимите датчик, когда закончите, и снова вставьте свечи зажигания.

Все цилиндры не должны отличаться друг от друга более чем на пять процентов. Если есть проблема с низкой компрессией, необходимо провести дополнительную проверку. Возможными причинами этого состояния являются пробитая прокладка головки блока цилиндров, сломанная пружина клапана, сломанное поршневое кольцо или сломанный поршень, либо сгоревший выпускной или впускной клапан.

Некоторые из инструментов, необходимых для повышения эффективности сжатия, включают синхронизирующую лампу, гаечные ключи и отвертки. Если автомобиль имеет распределительное зажигание, то следует следовать этому процессу. Для автомобилей с электромагнитным зажиганием потребуется обновление процессора. У большинства автомобилей угол опережения зажигания находится в середине рекомендуемого значения. Синхронизация двигателя может быть установлена ​​на верхний предел, что улучшит пробег и обеспечит лучшую мощность.

Распределитель можно отрегулировать для замедления или опережения времени, поворачивая его по часовой стрелке или против часовой стрелки. Узнайте, в каком направлении работает машина, над которой ведется работа. Иногда эти данные находятся под капотом.

Ослабьте крышку распределителя и болты, которые ее держат. Поверните его в направлении, которое ускоряет синхронизацию, делайте это по одному градусу за раз, чтобы получить наилучшие результаты. Если он выдвинут слишком далеко, это может привести к повреждению головок поршней и клапанов. С синхронизирующим светом это может помочь установить его на верхнюю часть рекомендуемого заводского диапазона.

После регулировки затяните болты и проверьте автомобиль. Ускорьтесь и поднимитесь на холмы, чтобы по-настоящему проверить производительность. Если слышен эхо-запрос, значит, он слишком сильно ускорился, и время нужно будет немного отсрочить. Повышение на 2-4 градуса должно показать улучшение пробега и мощности.

Увеличение опережения зажигания повысит степень сжатия в камере, что приведет к увеличению мощности и лучшему сжиганию топлива. Обучение как проверить компрессию двигателя даст возможность проверить проблемы с производительностью вашего автомобиля и при желании увеличить их.