Что будет, если перелить масло в двигатель: последствия и что делать

Содержание

• 1 Чем опасно превышение максимального уровня масла
• 2 Последствия перелива масла в двигателе:
• 3 Почему появляется перелив масла в двигателе
• 4 Признаки перелива масла в двигателе
• 5 Как удалить лишнее масло через шланг
• 6 Как удалить лишнее масло через сливное отверстие
• 7 О последствиях перелива

В ходе эксплуатации транспортного средства владельцы чаще всего сталкиваются с понижением уровня масляной жидкости в двигателе. Причин для этого достаточного много. А вот когда уровень масла в двигателе выше – это более редкое явление.  Тут важно учитывать, что само по себе увеличение количества (например, под влиянием температуры) может быть лишь незначительно. В другом случае, речь идет о довольно серьезной неисправности.

Далее в статье рассмотрим, что будет, если перелить масло в двигатель, почему еще может повышаться уровень масла и что в таком случае делать владельцу автомобиля.

Чем опасно превышение максимального уровня масла

Производители автомобилей специально указывают минимальные и максимальные значения на щупе уровня масла. Промежуток между отметками составляет около литра и является оптимальным для правильной работы силового агрегата. Но есть автолюбители, которые считают, что переизбыток смазки будет только в пользу. Но это серьезное заблуждение, которое грозит поломкой двигателя.

Задача моторного масла – смазывать рабочие поверхности, которые соприкасаются между собой. Таким образом, уменьшается сила сопротивления при работе поршней, вращении шестеренок и коленчатых валов, при этом сохраняя элементы от износа. Если смазочного материала слишком много, то давление повышается, а сопротивление деталей во время движения увеличивается. По сути, кроме самих деталей нужно толкать и довольно вязкую смазку, и это будет очень ощутимо уже при оборотах свыше тысячи.

Как итог, чем больше сопротивление во время работы силового агрегата, тем меньше его мощность и выше расход топлива. Нужно отметить, что повышенный расход горючего – это ранняя стадия. И маловероятно, что удастся обойтись только этой проблемой.

Последствия перелива масла в двигателе:

• Появление густого синего дыма из выхлопной трубы из-за попадания масла в камеру сгорания.
• Повышенное количество вредных веществ в выхлопе машины и загрязнение выпускной системы в целом.
• Поломка сальников в моторе. Их может выдавить увеличенным давлением, или  они могут начать течь из-за возникновения нагара.
• Сильное загрязнение свечей зажигания, которое уменьшает их качество работы и срок эксплуатации.
• Стоимость обслуживания и ремонт авто — увеличится

Почему появляется перелив масла в двигателе

Чаще всего, главной причиной повышенного уровня масла в двигателе является его перелив во время замены или же при доливе в систему. Такое может случиться как по невнимательности владельца, так и из-за досадной ошибки. Именно поэтому, важно перед заменой или доливом масляной жидкости изучить руководство по эксплуатации, а также всегда отслеживать уровень масла в двигателе.

Еще одной причиной может быть попадание в систему стороннего жидкого материала – охлаждающая жидкость, вода или топливо. Причиной этому может послужить нарушенная герметичность прокладок между механизмами и деталями, или механическая неисправность блока двигателя.

Стоит сказать, если превышение уровня смазки было замечено сразу или в самые короткие сроки, то ничего страшного еще произойти не могло. В таком случае нужно срочно приступить к удалению излишков смазочного материала. Для этого есть несколько способов. Но если было замечено изменения консистенции или вязкости масла, или появление каких-либо посторонних включений, то нужно как можно скорее обратиться на станцию техосмотра. Так как это – первые симптомы попадания посторонней жидкости.

Если же масло было залито в правильном объеме, но при очередной проверке, на масляном щупе видно превышение, то причины могут быть следующие:

• Проблемы с компрессией. Обычно снижение компрессии в моторе наблюдается при появлении нагара в нем либо же при попадании разнообразного «мусора». Тогда следует провести, так называемую «раскоксовку» двигателя. Если после этой процедуры проблема не решена, тогда следует проверить герметичность клапанов и их зазоры. В том, случае, если с ними все в порядке, то следует обратиться в сервисный центр.
• Сильное изнашивание сальников. При сильном износе их следует заменить. Явным признаком неполадок с сальниками является выхлоп с синим оттенком во время работы ДВС.
• Забит клапан.

Признаки перелива масла в двигателе

Первый признак того, что в вашем автомобиле увеличился расход смеси в двигателе определить не очень сложно.  Это можно увидеть по следующим факторам:

Итак, факторы такие:

• Выхлоп машины с ярким запахом сгоревшего масла.
• Выхлоп синего цвета.

При появлении любого из таких симптомов следует немедленно проверить уровень масла с помощью автомобильного щупа.

Как удалить лишнее масло через шланг

Чтобы быстро убрать излишки масла таким способом необходимо иметь длинный шланг и емкость небольших размеров. А сделать это можно так:

• Взять резиновый шланг и емкость, в которую и будет откачиваться излишек смазки.
• Откачать немного масла с помощью насоса или шприца. Конечно, можно это сделать и ртом, но масло довольно токсичное, что очень плохо влияет на здоровье. Проверить уровень масла, воспользовавшись щупом.
• Обычно такую процедуру проводят несколько раз, пока уровень масла не станет в пределах нормы.

Как удалить лишнее масло через сливное отверстие

По своей сути, такой способ – обычная замена масла. Но с одной разницей: то масло, что сливают, не является отработанным. То есть, принцип таков: масляный материал полностью сливают в некую емкость, а затем его же заливают обратно, только в правильном количестве.

Этот вариант удаления излишков лучше совершать в яме или на эстакаде. Обязательно нужно автомобилю дать время полностью остыть. Так как, масло очень горячее (рабочая температура  90°) и может нанести сильные ожоги. Перед процедурой запастись емкостью, куда будет слито трансмиссионную жидкость и накидной ключ, чтобы открутить пробку.

• Когда транспортное средство остыло, можно приступать непосредственно к удалению масла. Для этого нужно:
• Открыть капот машины и открутить пробку заливной горловины.
• На нижней поверхности мотора отыскать, где находится сливная пробка.
• Перед тем, как открутить сливную пробку, подставляем емкость для масляной жидкости.
• При помощи накидного ключа (можно заменить гаечным) не спеша и понемногу открутить пробку. Под конец, обычно можно докрутить ее руками, но аккуратно, чтобы не облиться маслом.

Вот теперь нужно оставить автомобиль приблизительно минут на 30, чтобы  трансмиссионная жидкость стекла вытекла.

Когда моторное масло стекло в полном объеме, сливную пробку нужно закрутить. Сделать это необходимо довольно плотно, но без лишнего усердия. Если есть возможность, то лучше воспользоваться динамометрическим ключом. При этом, максимальная сила затяжки должна быть не более 25нм.

Теперь осталось только залить смазочный материал обратно. Но тщательно отслеживать уровень, чтобы снова не было перелива.

О последствиях перелива

Автомобильный щуп для проверки уровня масла не просто так имеет две отметки – минимума и максимума. Если на самом деле, максимальный предел был бы не важен, то и отметки там не было. Наивно полагать, что переизбыток смазочного материала обойдется без последствий. А они могут быть такими:

В случае единичного превышения уровня масла на 5мм отметки «max» может ничего критичного не случится. Но при следующей замене смазки обязательно нужно заливать его согласно руководству по эксплуатации.

• Если же есть постоянный перелив в таком размере (5мм), то это уменьшает ресурс коренных сальников. А тем более, зимой, когда смазочный материал более густой.
• Если уровень масла выше отметки на щупе на 1см, тогда есть большой риск выдавливания сальников коленвала.
• При уровне моторной смазки больше чем на треть от максимальной отметки, она начинает выступать из-под всех прокладок, в том числе из-под клапанной крышки и верхней масляной пробки.

Есть еще сторонники мнения, что «чем больше, тем лучше». Они ссылаются на то, что масляный насос имеет определенную производительность, которую он ну никак не сможет превысить. А значит, выдавить таким образом прокладку просто невозможно, а сам переизбыток смазки просто выгорит со временем. Но это большое заблуждение.

В случае, когда превышенный уровень смазочного материала вызван добавлением топлива или антифриза, то исход такой:

• Масло становится более жидким, и, как результат, теряет свои смазывающие свойства. Кроме того, смазка теряет цвет и может плохо пахнуть.
• При нагреве бензин начинает испаряться, поступая, вместе с воздухом, через патрубок вентиляции картера в карбюратор или же в дроссельную заслонку инжектора. При этом двигатель начинает, так сказать, «задыхаться».
• Мотор начинает дымить, при этом цвет дыма может быть серый, сизый или белый.
• Расход топлива повышается, а уровень антифриза в расширительном бачке становится меньше.
• Под крышкой масло заливной горловины будет видна эмульсия или желтоватая пена.

Подводя итоги всему вышесказанному, можно отметить, что перелив смеси — довольно опасная ситуация для двигателя.  Если появился хоть один симптом излишка масла, то лучше сразу же принять меры. Кроме того, важно не забывать, регулярно проверять уровень смазки с помощью щупа.

Чем грозит перелив масла в двигатель. Как произвести проверку уровня смазки в силовом агрегате

Функциональность силового агрегата зависит от количества, залитых в баки, горючих и смазочных материалов. Конструкцией щупа, при помощи которого производится замер уровня масла, предусмотрены специальные отметки, устанавливающие граничные пределы объема смазочной жидкости.

Автовладельцы знают, что начинать эксплуатацию автомобиля с пониженным уровнем смазочного материала недопустимо, а что будет если перелить масло в двигатель, какие ожидаются последствия и что делать при этомизвестно не всем.

Проверка уровня смазочных материалов, залитых в движок

Чтобы проконтролировать количество заправленной жидкости, необходимо использовать специальное приспособление — маслозамерный щуп. При помощи заглушки, обеспечивающей герметичность, данное устройство вставляется в отверстие блока цилиндров.

Точная проверка производится после включения двигателя и прогрева на холостых оборотах в течение десяти минут. Именно этого времени достаточно, чтобы смазочный материал приобрел нужную степень вязкости. Далее, мотор заглушается и дополнительно дается время на стекание масла в поддон.

После остановки работы мотора щуп необходимо извлечь и тщательно протереть ветошью его нижнюю часть, где размещены специальные отметки MAX и MIN. При этом необходимо исключить остатки текстиля на поверхности прутка. Измеритель возвращается в отверстие, погружение производится до упора.

Щуп вынимают и обследуют полученный уровень смазки. Наличие масляной жидкости на прутке значительно выше метки MAX свидетельствует о переливе в двигателе.

К чему приводит превышение уровня смазочной жидкости

Чем грозит перелив масла в двигатель? Избыточное содержание масла в двигателе влечет за собой повышение расхода горючего, т. к. возникают дополнительные нагрузки на поршни в блоке цилиндров и на коленчатый вал, передающий крутящий момент на колеса. Мотор испытывает дополнительное сопротивление, которое ему необходимо преодолеть, затрачивая добавочную мощность.

Помимо увеличения расхода бензина,переливание смазочной жидкости вызывает следующие негативные последствия:

• появление слоев нагара на поршнях и внутренних поверхностях деталей камеры сгорания;
• засорение и выход из строя глушителя;
• повышение содержания ядовитых веществ в отработавших газах, выходящих из выхлопной трубы;
• выдавливание сальников;
• выход из строя свечей зажигания.

Повышенный расход как моторного масла, так и бензина влекут за собой увеличение финансовых затрат.

Если водитель производит прогревание машины в зимнее время в закрытом помещении, то избыток масла может вызвать непредсказуемые последствия. Чтобы не отравиться, необходимо срочно покинуть гараж и выйти на свежий воздух.

Разбавление смазочного материала топливом приводит к следующим негативным последствиям в работе двигателя:

• потеря полезных характеристик смазки;
• снижение компрессии;
• уменьшение давления в системе смазки;
• масляное голодание мотора;
• ускоренный износ рабочих элементов силового агрегата;
• поломки деталей и узлов вследствие увеличения силы трения.

Диагностировать попадание горючего в смазку можно при помощи улавливания запаха бензина в масле или в выхлопе. Проблема решается путем замены прокладки бензонасоса.

Устранение возникшего перелива масла при помощи шланга

Что делать, если перелил масло в мотор случайно? Что предпринять в первую очередь, чтобы последствия не принесли существенного вреда?

Во избежание травматизма все работы, касающиеся слива излишков смазочного материала, производятся после полного остывания двигателя.

Устранение излишков смазки при помощи шланга и небольшой емкости:

1. Открыть капот.
2. Снять пробку с заливной горловины.
3. Просунуть конец шланга в заливное отверстие.
4. Второй конец направить в подготовленную пустую емкость для слива.
5. Потянуть на себя воздух из трубки ртом или при помощи насоса.
6. Выкачать необходимое количество масла из бака.
7. Замерить уровень смазки масломерным щупом.

Процедура слива считается завершенной при нахождении уровня смазочной жидкости в пределах крайних отметок MAX и MIN на контрольном щупе.

Как привести в норму уровень смазки при помощи слива

Избавиться от излишков смазочного материала можно также через сливное отверстие. Для этого необходимо подготовить некоторое количество ветоши для протирания, гаечный ключ для откручивания сливной пробки, емкость для слива всего объема смазочного материала. Операция по сливу масла проводится после полного остывания движка:

1. Поставить машину над ямой или загнать ее на эстакаду.
2. Снять пробку с заливной горловины.
3. Спуститься под авто и найти сливное отверстие.
4. Подставить емкость.
5. Открутить сливную пробку.
6. Слить всю жидкость в подготовленную емкость.
7. Закрутить пробку.
8. Протереть наружные детали от масла.
9. Залить этот же смазочный материал в нужном количестве в бак через заливную горловину.
10. Произвести проверку уровня контрольным щупом.

Тщательные проверки уровня смазочных материалов, занимающие небольшое время, продлевают ресурс силового агрегата, избавляет автовладельцев от излишних затрат.

Некоторые бывалые автолюбители считают, что излишнее количество моторного масла должно вытечь само постепенно через прохудившуюся уплотнительную резину в поддон. Такой вариант не должен рассматриваться, если речь идет о случайно возникшем переизбытке смазочного материала в новом дорогом автомобиле.

Причины возникновения повышенного уровня смазочных веществ

Даже если автовладелец немного перелил масло в двигатель, смазка попадает в камеру сгорания и работоспособность силового агрегата резко снижается.

Последствия усугубляются при попадании влаги или конденсата в движок вместе со смазкой, что вызывает коррозию внутренних элементов и преждевременный выход из строя силового агрегата.

Попадание топлива в систему смазки также может быть причиной повышения уровня смазочного материала. Топливо может проникнуть через прокладку, расположенную в бензонасосе, утратившую герметичность. Прокладку необходимо заменить на новый экземпляр.

Наиболее часто перелив масла случается вследствие рассеянности автовладельца. Это может случиться при самостоятельной смене масла в двигателе, когда водитель начинает заливать новую порцию смазочного вещества, не дождавшись полного выхода старой смеси.

На СТО автослесари могут такжеперелить лишнее масло. Чтобы оградить свой автомобиль от переливов необходимо требовать применение вакуумной откачки остатков отработанной смазки при проведении операции по полной замене масла в силовом агрегате. Данный метод способствует максимальному очищению смазочной системы от вредных остатков.

Выше MAX: перелил масло в двигатель и последствия действия

Без смазки мотор долго не проработает – ведь все узлы трения нуждаются в масляном слое, снижающем коэффициент трения и выполняющем функцию отвода тепла. Хранится масляная эмульсия в картере, откуда насосом раздается на все узлы силовой установки. Каждый агрегат рассчитан на работу с определенным объемом маслосостава, цифра которого указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Превышать его не рекомендуется. Разберемся, почему.

Содержание

• 1 Причины перелива смазки
• 2 Признаки передозировки
• 3 Каковы последствия перелива масла в любом двигателе при замене
  • 3.1 Научная точка зрения
  • 3.2 Практические доводы
  • 3.3 Заключение специалистов
• 4 Как привести уровень масла в норму
• 5 Вердикт

Причины перелива смазки

На работоспособность мотора оказывает влияние не только качество смазывающего состава. Кто знаком с последствиями перелива масла в дизельный или бензиновый двигатель, тот обязательно отметит важность нахождения его уровня в допустимых пределах.

Абсолютно все знают о критическом состоянии мотора при объеме смазки ниже отметки MIN. В этом случае часто приходится искать причины загоревшейся лампочки давления масла на панели приборов. Однако далеко не каждый по достоинству оценивает отметку MAX, будь она расположена на материальном щупе или на виртуальном табло «приборки».

Все ввиду того, что первых симптомов перелива заметить не удастся – силовая установка по-прежнему будет функционировать без лишних шумов и намеков на какие-либо неисправности. Впрочем, налить выше уровня можно лишь в двух случаях:

• Неосознанно. Не каждый новичок знает, что при смене масла имеет место быть несливаемый остаток. Его объем может варьироваться в пределах 200-500 мл. Стоит отметить, что при неполном прогреве двигателя перед заменой количество оставшейся смазки может вырасти. Отмерив описанную в руководстве по эксплуатации величину и влив ее через маслозаливную горловину автоматически получаем перелив.
• Осознанно. В среде обладателей авто, отличающихся масложором, распространено суждение о том, что дополнительное количество смазки не вредит – все равно мотор его «съест». Поступать подобным образом некорректно.

Признаки передозировки

Единственным способом индикации объема смеси в двигателе является длина следа на щупе. Что будет, если перелил масло в двигатель или последствия превышения предельной длины имеют не утешающие ответы. Однако не стоит делать заключение на основе любого измерения. Качественным считается замер, проведенный при следующих условиях:

1. Автомобиль стоит на ровной поверхности.
2. После остановки мотора прошло 20-30 минут.

Оптимально проводить процедуру после ночной стоянки. За время длительного простоя маслосотав успевает полностью «уйти» в картер. Критерием перелива является нахождение масляного следа выше верхнего предела щупа.

Каковы последствия перелива масла в любом двигателе при замене

Визит в масленку или на официальное СТО оказался неудачным: уровень смазки отклоняется от нормы в большую сторону. Хорошо, если факт обнаружится сразу. Принудительный слив поможет избежать ряда будущих неисправностей. А к чему может привести несвоевременная идентификация?

Научная точка зрения

Максимальный объем масляной эмульсии берется неспроста, а рассчитывается. Основное условие – коленвал, вращаясь, не должен окунаться в жидкость противовесами. Исходя из этого, подбирается вместимость картера. Что будет в ином случае, предположить не сложно.

Опасность превышения лимита в том, что масло будет вспениваться от ударов, поскольку рабочая частота вращения коленчатого вала весьма большая. Спрогнозировать поведение компонентов и присадок в газомасляной пене невозможно, ведь лабораторные испытания проводились вовсе при других условиях. Таким образом, рассчитывать на долгосрочную и безаварийную работу двигателя при переливе не приходится.

Практические доводы

Первоначально последствия существенного перелива масла в двигатель, допустим, на 1 см и более, проявляются в виде небольшой потери мощности и замасливания свечей. Последнее может случиться по двум причинам: маслоэмолусия попадает в цилиндры либо через вентиляцию картерных газов, либо через нерабочие маслосъемные кольца.

Чем еще грозит завышение объема? В первую очередь, неспособностью сальников и прочих уплотнений держать заданное давление. Через время они начинают протекать, загрязняя подкапотное пространство.

Заключение специалистов

Есть и полноценное обобщение факта, чем плох перелив масла на практике:

• Затрудненный запуск силовой установки в любую пору года.
• Ускоренное образование отложений.
• Чрезмерная нагрузка на маслонасос, что выражается в сокращении его ресурса.
• Нарушение нормального функционирования гидрокомпенсаторов вследствие попадания в рабочие камеры вспененной смеси.
• Дымление из-за попадания остатков в выхлопную систему.
• Засорение катализатора и лямбда-зонда.

Несомненно, последствия детонации более плачевные, нежели превышение максимального объема смазки. А что, если долив сверх нормы небольшой, опасен ли он? Эксперты не оценивают данный казус как критический, но все же не рекомендуют допускать и этого состояния.

Как привести уровень масла в норму

Факт перелива идентифицирован на СТО – сразу же требуйте нормализации обстановки в маслосистеме. Заправка мотора осуществлялась дома – выбирайте один из способов восстановления номинального объема:

• Дать остыть силовой установке и на эстакаде или яме немного открутить сливную пробку. После вытекания небольшого количества смазки закрутить заглушку и проверить уровень.
• На шприц одеть трубку (подойдет от капельницы) и через отверстие для щупа откачать излишек смазывающей жидкости.
• Заехать в ближайшую масленку и воспользоваться услугами мастера.

Вердикт

Уровень смазывающего состава должен быть между отметками MIN и MAX – так заверяет производитель. Говорят об этом и специалисты, доводящие до сведения владельцев авто о последствиях перелива масла при его замене в двигателе транспортного средства.

Превышение максимума приводит к вспениванию маслоэмульсии, что вызывает стук гидрокомпенсаторов в моторах с автоматическим регулированием зазоров между клапаном и кулачком. Потеря мощности, замасливание свечей, выдавливание сальников, дымление и чрезмерная нагрузка на масляный насос. Этих доводов достаточно, чтобы более ответственно относится к замене масляного состава.

Вам нужна доливка или замена моторного масла?

Нет, это не волшебная лампа джина, которую вы видите на приборной панели, — это индикатор вашего моторного масла! В большинстве случаев этот индикатор говорит вам о низком уровне масла в двигателе и о том, что необходимо проверить масло.

Но прежде чем доливать масло и заканчивать работу, подумайте о последствиях этого и о том, не лучше ли взять машину и посмотреть, в каком сервисе она действительно нуждается! Узнайте, в чем разница между дозаправкой и заменой масла, как узнать, какое из них вам нужно, и как часто это обслуживание рекомендуется для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

В чем разница между доливкой и заменой моторного масла?

Существует распространенное заблуждение, что доливка моторного масла является синонимом замены масла. На самом деле, между простой доливкой и заменой масла в вашем автомобиле есть фундаментальные различия.

Практика доливки масла, по сути, такая же, как и звучит — вы добавляете свежее масло поверх существующего масла. Однако проблема со смешиванием нового и старого масла заключается в том, что новое масло может загрязняться в процессе или позволить примесям продолжать накапливаться в вашем двигателе.

Кроме того, хотя моторное масло со временем может ухудшиться, обычно уровень масла не должен сильно падать между заменами масла. Если доливка масла стала постоянной привычкой, возможно, вы игнорируете серьезные проблемы, такие как:

1. Вы не меняете масло в соответствии с графиком технического обслуживания, рекомендованным производителем.
2. Из вашего автомобиля вытекает масло.
3. Ваш двигатель может потреблять чрезмерное количество масла из-за таких проблем, как повреждение поршневых колец или направляющих клапанов головки цилиндров.

В противоположность этому, при замене масла полностью сливают масло и заменяют как масло, так и масляный фильтр. Когда отработанное масло выбрасывается, новое масло может смазывать детали вашего двигателя, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом.

Как узнать, нужна ли доливка или замена масла?

Теперь, когда вы знаете, что доливка и замена масла не взаимозаменяемы, вам может быть интересно, когда доливать моторное масло, а когда проводить полное обслуживание. Чтобы ответить на этот вопрос, начните с проверки масла.

Убедитесь, что двигатель остыл, извлеките маслоизмерительный щуп двигателя (под капотом может быть несколько щупов, и он может быть даже расположен как часть крышки маслозаливной горловины) и протрите его чистой тканью. Затем полностью вставьте щуп, подождите несколько секунд и извлеките щуп, чтобы проверить уровень масла, его запах и цвет. Уровень покажет вам, сколько масла в вашем автомобиле, а запах и цвет масла могут помочь определить, загрязнено ли ваше масло. Если масло имеет сладковатый запах или запах топлива, обратитесь в местный сервисный центр.

Каждый щуп имеет индикатор надлежащего уровня масла. Индикатор может иметь форму штриховки, букв L и H (минимум и максимум) или слов MIN и MAX. Если верхняя часть вашей масляной полосы падает ниже минимальной отметки, может потребоваться больше масла. В качестве альтернативы, если цвет масла не находится между оттенками янтарного или черного (например, розового, красного или зеленого), посетите местный сервисный центр для правильной диагностики.

Как доливать масло в автомобиле

Обычно не рекомендуется доливать масло, если его уровень не ниже минимальной отметки. Однако, если у вас заканчивается масло, доливка может помочь вам добраться до ближайшего пункта обслуживания автомобилей Firestone Complete Auto Care для замены масла.

Если вы решите долить масло, вам необходимо использовать масло той вязкости и качества, которые рекомендованы в руководстве по эксплуатации. Чтобы добавить масло, выключите автомобиль и подождите, пока двигатель не остынет. Снимите крышку маслозаливной горловины и медленно вливайте понемногу. Переполнение может вызвать проблемы с двигателем, поэтому начните с добавления небольших количеств за один раз и часто проверяйте уровень масла при заливке.

Подождав около минуты, пока масло не осядет на дно, снова проверьте щуп. Если уровень масла все еще ниже минимальной отметки, добавьте еще масла и продолжайте проверку, пока уровень не окажется между минимальной и максимальной отметкой. Надежно закрутите крышку заливной горловины, и все готово.

Можно ли доливать масло в горячий двигатель?

Лучше не доливать масло в горячий или работающий двигатель. Мало того, что уровень масла будет немного выше, потому что оно горячее, случайное проливание масла на горячий двигатель может вызвать дым или даже пожар. Если вы планируете долить масло, выключите машину и подождите несколько минут (дайте двигателю остыть), прежде чем делать что-либо еще.

Опять же, доливка масла не заменяет полную замену масла. Отсутствие замены масла может быть довольно рискованным делом, поэтому всегда лучше инвестировать в регулярное профессиональное техническое обслуживание.

Каков рекомендуемый график технического обслуживания моего автомобиля?

Регулярное техническое обслуживание — один из лучших способов обеспечить исправное состояние вашего автомобиля и продлить срок его службы. Хотя указанный вами график технического обслуживания будет зависеть от марки, модели и пробега вашего автомобиля, специалисты Firestone Complete Auto Care могут дать рекомендации о том, какие услуги следует выполнять, а также когда их выполнять.

Потратьте секунду, чтобы заполнить обязательные поля в разделе «Мои услуги» и начните предоставлять своему автомобилю профилактический уход и регулярные настройки, которых он заслуживает.

Поддерживайте уровень масла с помощью Firestone Complete Auto Care

Если вам приходится доливать масло слишком часто, пора посетить местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care! Наши специалисты могут осмотреть ваш автомобиль и предоставить экспертные рекомендации по всем вопросам, от выбора услуг до типа масла, которое поможет вашему автомобилю работать наилучшим образом. Наши опытные специалисты сделают так, чтобы ваш автомобиль работал новее, дольше на тысячи миль и оставлял воспоминания на долгие годы!

Как проверить и долить моторное масло

Как проверить уровень моторного масла

Некоторые автомобили оснащены электронными датчиками уровня масла, которые показывают уровень масла на приборной панели. Но для многих автомобилей вам нужно будет залезть под капот и использовать щуп.

Прочтите наше пошаговое руководство, которое поможет вам ухаживать за автомобилем в перерывах между обслуживанием и избежать проблем с двигателем.

Что вам понадобится: Кухонное полотенце — для очистки масломерного щупа и капель Бутылка моторного масла — на случай, если понадобится долить Воронка — для доливки масла без пролива (Нитриловые перчатки — если не любите пачкать руки)

Шаг 1.

Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель

Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, так как уклон может привести к неточным показаниям уровня масла.

Ваш двигатель должен быть холодным. Если вы только что сели за руль автомобиля, подождите 5–10 минут, прежде чем проверять уровень масла, или проверьте его первым делом, прежде чем садиться за руль.

Никогда не пытайтесь ничего проверить под капотом при работающем двигателе.

Мы оказываем помощь на дорогах круглосуточно и без выходных.

Купить аварийный чехол

Шаг 2. Найдите щуп и протрите его начисто

Откройте капот автомобиля и найдите яркую пластиковую ручку щупа. Если вы не знаете, где он находится, обратитесь к руководству пользователя.

Найдя щуп, выньте его и протрите кусочком кухонного полотенца.

Вы увидите 2 метки на чистом щупе для максимального и минимального уровня масла.

Шаг 3. Окуните щуп и проверьте уровень

Замените чистый щуп и полностью вставьте его обратно в трубку.

Вытащите его обратно и проверьте, где находится маслопровод по отношению к выемкам на конце.

• Если верх масляной полосы находится между отметками min и max, уровень в норме.
• Если уровень ниже середины между метками, рекомендуется долить немного масла.
• Если она близка или даже ниже минимальной отметки, то вам обязательно нужно долить масло.

Шаг 4. Долейте моторное масло

Если вам необходимо долить масло, найдите крышку заливной горловины в моторном отсеке. На нем должно быть слово «масло» или контур масленки.

• Снимите крышку заливной горловины и осторожно влейте масло через воронку.
• Разница между мин. и макс. отметки на щупе это примерно литр масла. Итак, если уровень был на минимальном или ниже минимума, когда вы его проверяли, вам нужно будет долить около 1 л.
• Если вы не знаете, сколько вам понадобится, добавляйте понемногу.
• Подождите пару минут, пока масло не стечет в нижнюю часть двигателя, а затем снова проверьте уровень по щупу.
• Слишком много масла в машине так же плохо, как и слишком мало. Поэтому убедитесь, что вы не переусердствуете.

Как узнать, какое масло нужно вашему автомобилю

Проверили масло и обнаружили низкий уровень? Перед тем, как долить его, убедитесь, что вы знаете, какое масло нужно вашему автомобилю.

Использование неподходящего масла может привести к повреждению двигателя, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Важно использовать масло, соответствующее техническим спецификациям (ACEA, API, VW и т. д.). Оно также должно быть подходящего класса (числа, разделенные буквой «w», например, 5w30).

Если у вас нет справочника, на сайтах компаний Shell и Mobil есть службы подбора масел. Вам понадобится либо ваша регистрация, либо информация о марке, модели, году выпуска, двигателе и топливе для вашего автомобиля.

Как часто нужно проверять масло в машине?

Проверка и доливка моторного масла — одна из важнейших задач технического обслуживания автомобиля. Но это также один из самых простых способов сделать это самостоятельно.

При ежегодном обслуживании автомобиля механик сливает старое масло, заменяет масляный фильтр и снова заливает новое масло. Но вы можете проверить свое масло и долить его самостоятельно за считанные минуты.

Мы рекомендуем не ждать окончания годового обслуживания. Проверяйте масло самостоятельно каждые несколько недель и особенно перед дальними поездками, используя наши важные советы по обслуживанию автомобиля.

Перед тем, как записаться на техобслуживание, рекомендуется убедиться, что ваше масло заправлено, так как в гараже нужно будет запустить двигатель, чтобы проверить уровни выбросов выхлопных газов, и они могут отказаться проверять ваш автомобиль, если уровень масла слишком низкий. .

Если вы купили машину, а история обслуживания не ясна, будет трудно узнать, когда в последний раз меняли масло. В этом случае лучше перестраховаться, чем сожалеть, поэтому попросите в автомастерской заменить масло и фильтр.

Что произойдет, если у вас закончится масло?

Важно не допускать слишком низкого уровня масла в двигателе.

При низком давлении масла для подшипников и других движущихся частей двигателя требуется меньше смазки. Металл трется о металл, быстро вызывая необратимые и дорогостоящие повреждения.

Если уровень масла падает слишком сильно, вы можете увидеть, как загорается сигнальная лампа давления масла, когда вы поворачиваете.

---

Узнайте, как страховка может помочь при проблемах с автомобилем:

• Руководство по страховке

---

Какого цвета должно быть ваше моторное масло?

Новое масло чистое и золотистого цвета, но быстро становится темно-коричневым или черным при использовании. Это потемнение вполне нормально и не о чем беспокоиться. Он может даже выглядеть черным сразу после того, как вы заправите его, когда новое масло смешивается с остатками старого масла.

Однако, если он черный и имеет грязную текстуру, его необходимо заменить.

Масло молочного, сливочного или пенистого цвета означает, что в масло попадает охлаждающая жидкость или вода. Вам нужно будет проверить это у механика.

Каков срок годности моторного масла?

Это зависит от автомобиля и манеры вождения. В вашем руководстве будет указан рекомендуемый производителем интервал замены масла.

Большинство автомобилей проходят техническое обслуживание с фиксированными интервалами. Часто это означает, что масло меняется каждые 9000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для некоторых автомобилей интервалы обслуживания варьируются. В этом случае автомобиль сообщит вам, когда требуется замена масла, в зависимости от того, как он управлялся, и состояния масла. Если ваш автомобиль находится на переменном обслуживании, рекомендуемое масло будет специально изготовлено, чтобы служить дольше.

Узнайте больше о проверке автомобильного масла и о том, как подобрать масло, подходящее для двигателя вашего автомобиля.

---

Опубликовано: 1 октября 2018 г. | Обновлено: 13 августа 2019 г. | Автор: The AA

Заметки о ноу-хау — 10 основных советов по замене масла, которые можно и чего нельзя делать

Опубликовано 17 июля 2019 г. кровь вашего двигателя. Замена масла — это по большей части простая задача, но есть несколько ключевых моментов, о которых вы всегда должны помнить. Следуя этим 10 советам по замене масла, замена масла пройдет быстро и, надеюсь, не так грязно.

1. Охладите свои форсунки

Практикуйте безопасное отвертывание, используйте резиновые перчатки.

Горячее масло может течь свободно, но оно также может вызвать серьезные ожоги, если не дать ему остыть перед заменой. Вот совет, как ускорить замену масла: если двигатель холодный, запустите его и дайте поработать 2-3 минуты. Масло нагреется примерно до 100 градусов, что не достаточно горячо, чтобы обжечься, но достаточно тепло, чтобы легко течь. Если автомобиль был в движении, откройте капот, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, и дайте автомобилю постоять 20–30 минут, прежде чем сливать масло. Рекомендуется надеть резиновые перчатки и иметь под рукой много чистых полотенец, чтобы быстро удалить масло, пролитое на руки. Если сливная пробка упадет в поддон для слива масла, не поддавайтесь искушению немедленно дотянуться и схватить ее, так как часть масла может быть еще горячей. Подождите, пока он остынет, прежде чем запускать миссию по поиску.

2.  Drain Pain

Хороший дренажный поддон значительно облегчит работу. Слева направо- открытого типа, полуоткрытые со сливом, полностью закрытые со сливом.

Ты не собираешься просто так выпустить эту противную нефть на землю; вам нужен дренажный поддон. В магазинах NAPA есть все необходимое для безопасного и надежного слива масла и защиты окружающей среды. Существует несколько типов сливных поддонов — с открытым верхом, воронкообразным со сливным носиком и полуоткрытый со сливным носиком. Лучший тип — воронкообразный, так как масло полностью покрыто, вероятность того, что масло прольется, невелика. Какой бы из них вы ни выбрали, убедитесь, что вы можете легко вставлять его под автомобиль и вынимать из него, не проливая его. Помните, что вам все равно придется просунуть руку, чтобы снять пробку слива масла, поэтому высота сливного поддона имеет значение. Если у вас есть служебный лифт, для вас есть даже высокие дренажные поддоны на колесах.

3. Возьмитесь за руки

В каждом магазине автозапчастей NAPA есть широкий выбор ключей для масляных фильтров, выбирайте с умом.

Масляные фильтры снимать очень тяжело, особенно если ваши руки покрыты маслом. Правильный инструмент для работы всегда облегчает ее. В магазинах NAPA есть несколько вариантов, облегчающих жизнь под машиной. Если вы находитесь в ситуации, когда масляный фильтр не снимается голыми руками, отложите отвертку и сначала попробуйте инструмент для масляного фильтра. Существует несколько популярных инструментов для снятия масляных фильтров: с торцевой крышкой, с зажимом, гаечным ключом, цепным ключом и регулируемым торцевым ключом с 3 кулачками.

Торцевой ключ представляет собой ключ определенного размера для масляного фильтра определенного размера. Если у вас только одно транспортное средство и вы никогда не планируете использовать его для замены масла в других транспортных средствах, вам понадобится несколько размеров. Этот тип ключа для фильтра работает очень хорошо, просто он не очень универсален. Большинство из них имеют шестигранную головку, которую можно повернуть с помощью ключа с квадратным хвостовиком 3/8 дюйма для использования с трещоткой.

В гаечных ключах с зажимом используется зажим из пружинной стали, который затягивается, чтобы зажать фильтр. Они работают хорошо, но могут быть немного громоздкими в узких моторных отсеках, а когда они становятся скользкими, ими пользоваться еще труднее.

Гаечный ключ — самый дешевый и универсальный, но он грязный. Эти ключи могут раздавить фильтр, часто разрывая канистру, вытекая масло повсюду. Они универсальны и эффективны, но грязны.

Ключ с нейлоновой лентой надевается на масляный фильтр и крепится к квадратной стальной трубе. Труба крепится к храповику или стержню прерывателя. Когда квадратная труба поворачивается, она захватывает фильтр и обеспечивает точку рычага.

3-х лепестковый регулируемый торцевой ключ аналогичен торцевому ключу, за исключением того, что он является универсальным. Это отлично подходит для фильтров разных размеров и узких моторных отсеков. Обычно он имеет квадратный хвостовик 3/8″ для использования с храповым механизмом или прерывателем.

Если ничего не помогает, вот несколько советов о том, как удалить действительно застрявший масляный фильтр.

4. Не проболтайтесь

Независимо от того, работаете ли вы в гараже или на дороге, масляные пятна никому не страшны. Держите под рукой немного сухого масла каждый раз, когда вы делаете замену масла. Если вы предвидите большой беспорядок или хотите убедиться, что на нем нет остаточных пятен, постелите под машину старую занавеску для душа или брезент. Когда вы закончите, вытрите его и сложите для следующего раза. В крайнем случае можно использовать даже большой кусок картона.

5. Уплотнение фильтра

После заполнения фильтра маслом обязательно протрите немного уплотнение.

Один из наших советов по замене масла на самом деле является распространенной ошибкой начинающих специалистов по замене масла, которая заключается в том, чтобы оставить уплотнение фильтра сухим. Это приводит к неплотной посадке и негерметичности фильтров. В конце концов фильтр может открутиться, выплеснув всю кровь двигателя на землю. Если у вас есть канистровый масляный фильтр, обращенный вверх, вы можете заполнить фильтр маслом примерно наполовину, а затем немного распределить его вокруг уплотнения фильтра перед его установкой. Для канистровых масляных фильтров, которые находятся лицевой стороной вниз, просто нанесите немного свежего масла на уплотнение фильтра. Для картриджных масляных фильтров необходимо еще смазать уплотнительные кольца на картридже (если он есть) и крышку корпуса масляного фильтра.

6. Заглушка

Хотя большинство опытных специалистов по замене масла пропускают этот шаг, новички могут захотеть еще раз проверить правильность затяжки пробки. 25 футо-фунтов — типичная спецификация.

Перед тем, как залить масло в двигатель, необходимо переустановить пробку. Если есть прокладка, убедитесь, что она остается на месте. Если в вашем масляном фильтре есть новая шайба сливной пробки, используйте ее. Очистите магнитный наконечник от грязи, аккуратно вручную вкрутите сливную пробку обратно в масляный поддон и затяните ее. Если вы хотите быть уверенным, проверьте спецификацию вашего автомобиля и используйте динамометрический ключ. Типичная спецификация составляет 25 футо-фунтов. Если вы чувствуете какое-либо сопротивление при ввинчивании сливной пробки в поддон, остановитесь и дважды проверьте, входит ли она в поддон прямо. Пробки для слива масла с поперечной резьбой, к сожалению, являются распространенной проблемой, которой можно избежать легким прикосновением. Если ваша сливная пробка сорвана, возможно, вам придется попробовать универсальную сливную пробку или сливную пробку увеличенного размера.

7. Налейте в меня немного масла

Используйте воронку и держите бутылку правильно. Носик находится в верхней части бутылки, а не в нижней. Это предотвратит закипание масла. Заливка масла

кажется легкой задачей, но для новичка залить больше масла в двигатель , чем на , может оказаться непростой задачей. Естественной тенденцией является держать бутылку так, чтобы носик был внизу, но это будет каждый раз булькать и брызгать. Вместо этого поверните носик вверх и медленно наливайте. Масло будет вытекать из нижней части носика, а воздух будет поступать в бутылку через верхнюю часть носика, что позволяет легко наливать. Если вы используете кувшин на галлон, поверните бутылку боком. Это помогает и антифризу. Наливайте медленно, чтобы не переполнить воронку.

8.  Вес для этого…

Следуйте спецификациям, указанным на крышке заливной горловины или на наклейке с техническими характеристиками под капотом. Однако для старых двигателей с большим пробегом обычно требуется масло на одну ступень гуще.

Все двигатели имеют определенный вес масла, которое следует использовать в этом двигателе. Это зависит от марки и модели. У большинства современных автомобилей вес (5w-30, 10w-30 и т. д.) указан на крышке заливной горловины под капотом, но некоторые автомобили просто указывают его на наклейке с техническими характеристиками под капотом. Спецификация широкого диапазона температур хороша для большинства регионов США, но если вы живете в штате с холодным климатом, например, на Аляске или в верхней части Среднего Запада, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы выбрать масло, подходящее для вашего автомобиля при низких температурах. . При понижении температуры масло густеет, что затрудняет его работу. Не используйте масляные грузы, не одобренные для вашего двигателя. Вы можете подумать, что переход на более густое масло может решить проблему, но вы можете вызвать еще большие проблемы, если испортите подшипники или масляный насос.

9.  Права на захоронение

Вот где действительно окупается закрытый дренажный поддон со сливом. Слить старое масло обратно в бутылки для утилизации намного проще.

Использованное моторное масло необходимо утилизировать надлежащим образом. Это не только лучше для окружающей среды, но и в некоторых штатах и ​​​​муниципалитетах действуют законы, касающиеся утилизации отработанного масла. Большинство магазинов NAPA смогут помочь вам переработать отработанное масло. Позвоните в местный магазин, чтобы подтвердить их участие.

10. Запас масла, испортить машину

Не полагайтесь на количество заливаемого масла, обязательно каждый раз проверяйте уровень масла.

Последний из наших советов по замене масла — всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить надлежащее количество масла, необходимое двигателю для заполнения картера, но не принимайте это как должное. Вы можете быть шокированы тем, как много или как мало масла вмещают некоторые современные двигатели. Проверьте уровень масла после заливки в двигатель от второй до последней бутылки, а затем проверьте его еще раз после последней бутылки, чтобы убедиться, что у вас есть нужное количество масла. масло в двигателе. Не каждый двигатель вмещает круглое количество литров, поэтому вам, возможно, придется добавить часть бутылки, чтобы наполнить ее. Также рекомендуется проверить уровень масла (а также наличие утечек) через несколько миль, чтобы убедиться, что все в порядке.  

Самостоятельная замена масла — отличный способ следить за состоянием своего автомобиля. Вы можете увидеть потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными проблемами, потому что вы находитесь под капотом и под двигателем. Соблюдайте надлежащий график технического обслуживания и продолжайте работать.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о советах по замене масла поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Категории

Техническое обслуживание

Теги

техническое обслуживание двигателя, фильтр, смазка, масло, замена масла, масляный фильтр, вязкость масла, переработка масла, инструменты где-нибудь еще. Его карьера началась в автомобильной аудиоиндустрии в качестве менеджера магазина, а затем он проложил себе путь до должности дизайнера продукции в Rockford Fosgate. В 2003 году он начал писать технические статьи для журналов и с тех пор работает автомобильным журналистом. Его работы были представлены в Car Craft, Hot Rod, Rod & Custom, Truckin’, Mopar Muscle и многих других. Джефферсон также написал 4 книги и выпустил бесчисленное количество видеороликов. Джефферсон управляет Red Dirt Rodz, своей личной студией в гараже, где производятся все его журнальные статьи и технические видеоролики.

Должен ли автомобиль работать при добавлении масла?

Выяснить, как обслуживать свой автомобиль, может быть сложно, если не сказать больше. Вы хотите долить масло в свой автомобиль, но не знаете, следует ли оставить его включенным или выключить? Что ж, мы провели множество исследований и подготовили для вас ответ.

Если вы просто доливаете масло или добавляете несколько литров после замены масла, вы должны убедиться, что двигатель выключен во время этого процесса. Если вы доливаете масло, также рекомендуется дать двигателю несколько минут, чтобы он остыл, прежде чем добавлять масло, чтобы не обжечься.

В начале мы расскажем обо всех аспектах обслуживания автомобиля и обсудим, как правильно доливать масло в машину. Если вы водите грузовик, седан или внедорожник, мы здесь, чтобы направить вас в правильном направлении. С учетом сказанного, давайте погрузимся прямо в эту тему!

Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Как часто нужно доливать масло в машину?

Доливать масло в двигатель следует только в том случае, если вы заметили, что он сжигает значительное количество масла между заменами масла.

Просто заглушите двигатель и посмотрите на маслоизмерительный щуп под капотом, подождав около 20 минут, пока масло не осядет; если маслопровод находится ниже безопасной зоны, пора доливать масло.

Небольшими порциями добавляйте масло через маслоналивное отверстие и часто проверяйте уровень по щупу, пока маслопровод не окажется в безопасной зоне. Обязательно припаркуйтесь на ровной поверхности во время процесса, чтобы обеспечить точные показания.

Сколько времени требуется для отстаивания масла?

Если вас беспокоит уровень масла в двигателе и вы планируете его проверить, важно дать маслу достаточно времени, чтобы осесть, чтобы показания щупа были правильными. Castrol рекомендует подождать около 20 минут, пока моторное масло не осядет.

Должен ли я ждать, пока мой двигатель остынет перед добавлением масла?

Перед добавлением масла рекомендуется дать двигателю автомобиля остыть. Хотя технически это не требуется, дайте двигателю остыть в течение 5-10 минут, чтобы долить масло намного безопаснее.

Вы также можете попробовать проверить и долить масло перед началом движения, чтобы убедиться, что двигатель вашего автомобиля не настолько горячий, чтобы вы могли обжечься. Опять же, это зависит от опыта и уровня комфорта, но мы рекомендуем дать вашему двигателю несколько минут, чтобы он остыл, прежде чем идти под капот.

Вам также может понравиться: Зачем автомобилям масло? [И что произойдет, если вы не замените масло]

Могу ли я завести машину после доливки масла?

Да, вы можете завести машину и ехать после доливки масла. Пока крышка маслозаливной горловины надежно закреплена, можно быстро долить масло, если это необходимо, и вернуться в дорогу.

Можно ли добавлять новое масло в старое?

Как правило, совершенно нормально добавлять новое масло к существующему между заменами, если в двигателе мало масла.

Однако вы также должны помнить о типе масла, которое вы добавляете в свой двигатель; придерживайтесь рекомендаций производителя вашего автомобиля. Добавление разных масел в двигатель может привести к его повреждению, поэтому лучше использовать одну и ту же марку/формулу для каждой заправки.

Как узнать, когда нужно менять моторное масло?

В общем, вы хотите менять масло в своем автомобиле не реже одного раза в год. К счастью, если вы водите современный автомобиль, он, скорее всего, предупредит вас, когда пора менять масло.

Если вы не помните, когда в последний раз меняли масло, есть некоторые признаки того, что вам это необходимо. Обычно они включают:

• Избыток выхлопных газов
• Повышенный шум двигателя
• Падение уровня масла
• Неравномерная текстура масла
• Проблесковый маячок двигателя
• Тряска на холостом ходу
• Тикающие звуки при запуске

Хотя это лишь некоторые из распространенных признаков того, что ваш автомобиль готов к замене масла, всегда полезно обратиться в мастерскую для получения профессионального заключения.

Вам также может понравиться: Меняют ли автосалоны масло перед продажей?

Должен ли я заменить масло или добавить масло?

Есть несколько моментов, которые следует учитывать при замене или добавлении масла в машину. Самое главное, если с момента последней замены масла прошло более 12 месяцев, лучше это сделать.

Как мы уже говорили ранее, добавление масла в двигатель вашего автомобиля — это хороший способ поддерживать его эффективную работу, если это необходимо, но это не устраняет необходимость замены масла. Кроме того, простое добавление масла вместо его замены не обеспечит надлежащей смазки двигателя, что, в свою очередь, может привести к повреждению автомобиля.

Автомобильное масло портится?

Несмотря на то, что срок годности у него не истекает, как у пакета молока, автомобильное масло не будет эффективным по прошествии определенного количества миль. Это имеет тенденцию варьироваться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, но ожидайте, что вам потребуется новое масло каждые 3000-7500 миль пробега или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Автомобильное масло также может испортиться, если оно используется в автомобиле, которым редко пользуются, поэтому неплохо несколько раз в месяц прокатить неработающий автомобиль. Опять же, каждая банка масла, которую вы заливаете в свой автомобиль, будет иметь срок годности/период, поэтому, если ничего не помогает, проверьте этикетку.

Лучше ли менять масло каждые 6 месяцев?

В зависимости от того, сколько вы ездите, может быть лучше менять масло каждые 6 месяцев. Как уже упоминалось, рекомендуется менять масло в вашем автомобиле каждые 3000-7500 миль, так что это будет варьироваться для всех.

Также возможна более частая замена масла, поэтому, если вы регулярно ездите на большие расстояния, ожидайте, что вам потребуется замена масла каждые 3-4 месяца. Опять же, все люди разные, поэтому постарайтесь составить расписание, которое подходит вам и вашему автомобилю.

Можно ли добавить слишком много масла в машину?

В машину можно залить слишком много масла. Когда это происходит, уровень масла в поддоне вашего автомобиля становится слишком высоким, что может создать избыточное давление внутри вашего двигателя.

В большинстве случаев это приводит к протечкам прокладок и уплотнений двигателя, ремонт которых может быть дорогостоящим. Переполнение двигателя также может привести к долгосрочному повреждению, поэтому старайтесь поддерживать рекомендуемое количество.

Как понять, что в машине слишком много масла?

Если вы залили в машину слишком много масла, есть некоторые признаки, указывающие на это. К ним относятся:

• Утечка масла из вашего автомобиля
• Запах горелого моторного масла
• Дым из моторного отсека
• Дым/черный выхлоп из выхлопной трубы
• Необычные шумы, исходящие от двигателя

Конечно, это лишь некоторые из наиболее распространенных признаков переполненного двигателя, поэтому, если вы заметили какие-либо нарушения, мы рекомендуем проверить ваш автомобиль у специалиста.

Как долго я должен позволять моему автомобилю работать после замены масла?

В идеале вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал в течение 2-3 минут после замены масла. Если ваш двигатель поработает в течение нескольких минут, новое масло будет циркулировать, что хорошо сделать перед поездкой.

Также рекомендуется оставить машину включенной, чтобы двигатель не вытекал из масляного фильтра или маслосливного отверстия. Тем не менее, некоторые механики сделают это за вас после замены масла, но всегда полезно осмотреть свой автомобиль самостоятельно, чтобы убедиться, что все в порядке.

Подведение итогов

Любите ли вы доливать масло в свой автомобиль между заменами или никогда не думали об этом, важно знать, как делать это безопасно. Вы хотите, чтобы ваш автомобиль был припаркован на ровной поверхности и выключен при добавлении в него нового масла, чтобы не навредить себе.

Также рекомендуется дать двигателю остыть в течение 5-10 минут, прежде чем садиться под капот. Как правило, мы рекомендуем заливать масло в машину перед поездкой, чтобы не волноваться об ожогах.

Несмотря на это, не забывайте планировать замену масла не реже одного раза в 12 месяцев и не забывайте давать автомобилю поработать 2-3 минуты после замены, чтобы новое масло циркулировало в двигателе.

Как долить масло в машину

Как долить масло в машину | Ваш механик Совет

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Низкий уровень масла Стоимость осмотра

Место обслуживания

$94,99 — $114,99

Диапазон цен для всех автомобилей

Регулярное техническое обслуживание автомобиля может иметь огромное значение для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Для капитального ремонта и специальных работ нанять профессионального механика от Your Mechanic — это простое и удобное решение, но есть несколько небольших задач, которые могут выполнять все водители, чтобы поддерживать свой автомобиль в рабочем состоянии.

Одна из этих небольших, но важных задач — убедиться, что в вашем двигателе достаточно масла, и долить его, если его мало. В новых автомобилях есть датчики, которые сообщают водителю о низком уровне масла, но все же рекомендуется регулярно проверять масло. Делать это нужно примерно раз в месяц. И не волнуйтесь — даже если вы один из тех водителей, которые не посмеют залезть под капот своего автомобиля, мы покажем вам, как долить масло в двигатель за несколько простых шагов.

Часть 1 из 3: Паркуйте автомобиль на ровной поверхности

Прежде чем проверять текущий уровень масла в двигателе или доливать масло, убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности. Таким образом, вы можете быть уверены, что получите точные показания.

Этап 1: Паркуйтесь на ровной поверхности . Проверьте уровень земли, где припаркована ваша машина. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности.

Шаг 2: Вы должны парковаться на ровной поверхности . Если кошка припаркована на склоне, перед проверкой масла выведите машину на ровную поверхность.

• Совет : Если вы только что вели машину, подождите от 5 до 10 минут, прежде чем проверять уровень масла. Вам нужно дать маслу несколько минут, чтобы стечь из верхней части двигателя в бак, где масло находится, когда автомобиль не работает.

Часть 2 из 3: Проверка уровня масла

Проверка уровня масла необходима, чтобы понять, нужно ли вам доливать масло в двигатель или нет. Если в вашем двигателе закончилось масло, он может немедленно выйти из строя, потому что детали двигателя будут тереться друг о друга. Если в вашем двигателе слишком много масла, оно может залить двигатель или повредить сцепление.

Таким образом, контроль уровня масла может сэкономить вам много времени и денег на ненужный ремонт. И для выполнения этой задачи требуется всего несколько шагов.

Необходимые материалы

• Чистая ткань

Шаг 1: Потяните рычаг открывания капота . Чтобы проверить масло, вам нужно открыть капот вашего автомобиля. У большинства автомобилей есть рычаг, расположенный где-то под рулевым колесом и около лепестков ноги. Просто потяните за рычаг, и ваш капот откроется. Если вы не можете найти рычаг, проверьте его расположение в руководстве пользователя.

Шаг 2: Откройте предохранительную защелку, откройте капот . После освобождения капота вам нужно будет открыть предохранительную защелку, которая не позволяет капоту открываться самостоятельно. Обычно предохранительную защелку можно открыть рычагом под выступом капота. Это позволит полностью открыть капот.

Шаг 3: Подпирание открытого капота . Подоприте капот открытым, чтобы не пораниться при падении капота. У некоторых автомобилей есть капоты, которые остаются открытыми сами по себе с помощью амортизаторов капота; однако, если у вас нет, вам нужно убедиться, что вы закрепили его, чтобы вы могли безопасно проверить масло.

• Сначала одной рукой держите капот открытым, а другой рукой найдите металлический стержень, расположенный либо на нижней стороне капота, либо вдоль края.

• Обязательно закрепите опору капота в прорези на нижней стороне капота или сбоку консоли двигателя, чтобы она была прочной.

Шаг 4: Найдите щуп . Щуп представляет собой длинный тонкий кусок металла, который вставляется в масляный резервуар вашего автомобиля. Его должно быть легко найти, и обычно он имеет небольшую желтую петлю или крючок на конце, чтобы его было удобно держать.

Шаг 5: Извлеките щуп и протрите начисто . Снимите щуп с двигателя и протрите его чистой тканью. Необходимо вытереть щуп начисто, чтобы вы могли получить хорошие показания. После того, как вытер его, обязательно вставьте его обратно в двигатель.

• Совет : Используйте старую тряпку, бумажное полотенце или другую ткань, которая больше ни для чего не понадобится. Вытирание щупа определенно оставит масляные пятна на ткани, поэтому не стоит использовать что-то, что не должно оставлять пятен.

Шаг 6: Извлеките щуп и проверьте уровень масла . Выньте щуп и прочитайте уровень масла в вашем автомобиле. На щупе должны быть две точки, определяющие минимальный и максимальный уровни масла. Уровень масла должен находиться между этими двумя точками. Если уровень масла близок к минимуму или ниже его, вам следует добавить масло. После считывания уровня верните щуп в исходное положение.

• Совет : Расстояние между метками на щупе равно литру масла. Если ваше масло находится на минимальном уровне, вам, вероятно, следует добавить литр, хотя разумно добавлять понемногу, чтобы убедиться, что вы не кладете слишком много сразу. Масло продается в литровых пластиковых бутылках.

Часть 3 из 3: Добавление масла в автомобиль

Теперь, когда вы получили точные показания уровня масла в двигателе, вы готовы добавить масло.

• Предупреждение : Добавление масла в автомобиль не заменяет замену масла. Важно проверить руководство пользователя относительно того, как часто вам следует менять масло, хотя большинство экспертов рекомендуют менять масло каждые 5000 миль или каждые три месяца. Замена масла — более сложный процесс, чем заливка масла в двигатель, и один из наших выездных механиков будет рад сделать это для вас, где бы ни находился ваш автомобиль.

Необходимые материалы

• Воронка
• Масло (1-2 литра)

Шаг 1: Убедитесь, что у вас есть подходящий тип масла . Руководство пользователя — идеальное место для того, чтобы узнать, какой тип масла использовать.

• Обычно вязкость масел обозначается двумя разными числами (вязкость — это толщина жидкости). За первой цифрой следует буква W, которая показывает, насколько хорошо масло может циркулировать в двигателе при низких температурах, например зимой. Второе число относится к его толщине при более высоких температурах. Например, 10 Вт — 30,

• Поскольку тепло разжижает масло, а холод загустевает, важно выбрать масло, которое не станет слишком жидким при высоких температурах или слишком густым при низких температурах.

• Синтетические масла обычно дороже, но они служат дольше, чем минеральное масло, выдерживают более высокие температуры и лучше текут при низких температурах. Нет необходимости использовать синтетическое масло, если это не указано в руководстве пользователя.

Шаг 2. Найдите и снимите масляную крышку на двигателе . Крышка обычно четко обозначена словом OIL или большим изображением банки с капающим маслом.

• Совет : Убедитесь, что вы нашли правильный колпачок. Вы же не хотите случайно залить масло в другую часть двигателя, например, в тормозную жидкость или охлаждающую жидкость. Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы точно узнать, где находится масляная крышка.

Шаг 3: Поместите воронку в масляный патрубок и добавьте масло . Нет необходимости использовать воронку, но ее использование может сделать процесс намного чище. Без воронки налить масло напрямую в горловину сложнее, что может привести к переливу масла по двигателю.

Шаг 4: Установите на место крышку масляного бака : После добавления масла установите на место крышку масляного бака и утилизируйте пустую бутылку из-под масла.

• Предупреждение : Если вы заметили, что вам нужно часто доливать масло в двигатель, возможно, в вашем автомобиле есть утечка или какое-либо другое серьезное состояние, и его должен осмотреть механик.

Если вы заметили, что масло на щупе имеет любой другой цвет, кроме черного или светло-медного цвета, вам следует обратиться к специалисту, так как это может быть признаком гораздо более серьезной проблемы с вашим двигателем.

---

Следующий шаг

Расписание Низкий уровень масла Осмотр

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи — Низкий уровень масла. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ

---

масло

моторное масло

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
условия обслуживания
для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн–Пт/6:00–17:00 по тихоокеанскому времени

Сб–Вс/7:00–16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

---

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Milton

37 years of experience

239 reviews

Request Milton

Milton

37 years of experience

Request Milton

by Thum

BMW 528i L4-2.0L Turbo — Низкий уровень масла — Лас-Вегас, Невада

Полезно

Мартин

Kia Rio — Низкий уровень масла — Лас-Вегас, Невада

Милтон был очень информативным.

Maxwell

18 -летний опыт

390 Обзоры

Запрос Maxwell

Maxwell

18 -летний опыт

Запрос Maxwell

от Jesse

Chevrolet Astrolet V6-4.3L -CAR IS Not Stampe -Spring. Техас

Мой фургон снова на ходу. У Максвелла все получилось в кратчайшие сроки. Очень рад!

Паула

Ford F-150 — Корпус дроссельной заслонки — Хамбл, Техас

Спасибо, Максвелл, за такую ​​прекрасную работу. Он пришел вовремя и сразу пошел на работу. Буду обращаться к нему снова и рассказывать о нем друзьям.

Glenn

19 лет опыта

69 Обзоры

Запрос Glenn

Glenn

19 лет опыта

Запрос Glenn

от Norma

Toyota Camry L4-2.2l — уровень масла — низкий — форт Вашингтон. , Мэриленд

Он объяснил все, что нужно было сделать, что хорошо и что плохо. Он объяснил, чтобы я понял. Отличное отношение и сосредоточенность. Отлично.

Lemard

21 год опыта

26 Обзоры

Запрос Lemard

Lemard

21 года опыта

Запрос Lemard

от Gloria

Hyundai Sonata L4-2.4L — уровень масла — низкий инспекции — Алабама

г -н. профессионально и оперативно. Объяснил, что нужно, провел осмотр жидкостей и других моментов.

Нужна помощь с вашим автомобилем?


Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме


Как заменить шланг возврата масла на большинстве автомобилей

Масло в двигателе проходит через шланги возврата масла, которые выходят из строя, когда на шлангах появляются трещины или выпуклости, или масло вытекает из автомобиля.

Как заменить трубопроводы масляного радиатора на большинстве автомобилей

Трубопроводы масляного радиатора выходят из строя, если шланг изгибается, низкий уровень масла или масло заметно скапливается под автомобилем.

10 причин для замены масла на выезде

Преимущества заказа замены масла на дому.

Похожие вопросы


Нужно ли использовать синтетическое масло в автомобиле?

Вы можете использовать обычное или синтетическое масло (https://www.yourmechanic. com/article/what-type-of-oil-should-i-use), если оно не указано для вашего автомобиля. Вы можете посмотреть на масляной крышке, и там будет указан тип используемого масла и вес. Ваша машина…

Почему моя машина теряет обороты, когда я за рулем?

Привет. Сначала проверьте все жидкости и убедитесь, что они полны, и долейте все жидкости с низким уровнем. Затем проверьте аккумулятор и убедитесь, что он имеет полный заряд 12,6 вольт. Если напряжение…

В моем грузовике не было масла и. I. Залейте масло, теперь показания равны нулю. Давление могу ли я ехать домой

Здравствуйте, спасибо, что написали. Если масло пусто, то, вероятно, есть серьезная утечка масла, и у вас будет больше проблем. Не полагайтесь на манометр на приборной панели, так как они…

Просмотрите другой контент


Города

Услуги

Сметы

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Что происходит, когда вы заливаете старое масло в свой автомобиль

Узнайте, что происходит, когда вы заливаете старое масло в свой автомобиль, почему старое масло выходит из строя и почему некоторые автопроизводители рекомендуют увеличить пробег между заменами масла.

Меняйте масло в автомобиле каждые 3000 миль. Поколения водителей восприняли это утверждение как истину, и не зря. Помимо очевидной необходимости поддерживать масло на оптимальном рабочем уровне, что делает частую замену масла столь важной? Получают ли сегодняшние автомобили пользу от обновления на 3000 миль? Что происходит, когда вы заливаете старое масло в свой автомобиль?

Изучите эти советы по замене автомобильного масла.

Причины ухудшения качества масла

Сердцем двигателя внутреннего сгорания является вредная среда. Каждый раз, когда поршень вращается, тепло образуется от сгорания и трения. Примеси из топлива и воздуха попадают в цилиндр и смешиваются с углеродом (продукт неполного сгорания) и водой (продукт правильного сгорания). Кольца, предназначенные для предотвращения внезапного расширения газа от проноса мимо поршня, скользят по стенке цилиндра.

Любое из этих веществ может попасть в масло в результате процесса, называемого прорывом газов, когда поршневые кольца не могут удерживать картер (содержащий масло) вдали от содержимого цилиндра. Причиной прорыва газов в первую очередь является запуск холодного двигателя или износ стареющего двигателя.

Изучите эти рекомендуемые маркеры пробега для ремонта автомобиля, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Основным свойством материи является расширение деталей двигателя при нагревании. Поршень и кольца в холодном двигателе остаются несколько разболтанными. Если бы это было не так, ваш двигатель заклинило бы, поскольку эти детали расширялись и застревали в цилиндре. Когда двигатель работает, выделяемое тепло расширяет их до идеальных допусков. Это происходит примерно в 195 градусов по Фаренгейту. До этого момента детали меньшего размера допускают некоторую степень прорыва газов, что начинает портить масло.

Узнайте больше о том, что делает моторное масло.

Повреждение при просроченной замене масла

Грязное масло создает дополнительное трение, которое изнашивает стенки цилиндра. Увеличение диаметра цилиндра и наличие любых неровностей на стенке цилиндра со временем также способствуют прорыву газов. По мере накопления износа происходит больше прорывов газов, что ускоряет износ и увеличивает прорыв газов. Отвратительный цикл, на самом деле. Грязное масло также способствует износу поверхностей подшипников, что снижает давление масла.

Автомеханики делятся худшими советами по обслуживанию, которые они когда-либо слышали.

Молекулярное зло

На молекулярном уровне масло представляет собой цепочечное соединение, состоящее из углерода и водорода. Эти молекулы углеводородов, выкачиваемые из-под земли, содержат цепочки различной длины. Более короткие цепи с большей вероятностью поддадутся теплу в вашем двигателе и сгорят. Этот процесс также загрязняет масло, делая его более густым и менее эффективным для защиты двигателя от износа.

Вот как автоматические мойки портят лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

ake1150sb/Getty Images

Признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла

Проверяйте масло каждые несколько недель. Низкое значение на щупе следует дополнить, но если полупрозрачная смазка золотистого цвета выглядит закопченной и непрозрачной, замените ее. Вы также можете увидеть снижение расхода топлива, поскольку старое масло загустеет, потеряет вязкость и часть своей смазывающей способности.

По мере снижения эффективности вашего масла двигатель может выделять больше тепла, поэтому он работает немного горячее и может перегреться. Наконец, ваш автомобиль может начать издавать тикающие звуки или другие шумы от ударов металла о металл, между которыми практически нет масляной пленки. Любой из этих признаков сигнализирует о необходимости замены масла. Вот советы о том, как выбрать правильное масло и фильтр для вашего автомобиля.

Более 3000 миль без замены масла?

В настоящее время некоторые производители автомобилей рекомендуют увеличить интервалы между заменами масла. Существует несколько причин, объясняющих это.

Все началось с запрета правительства на использование свинца в качестве антидетонатора. Свинец был основной причиной загрязнения нефти. Новые производственные технологии позволяют проектировать с более строгими характеристиками, что приводит к более чистому сгоранию двигателей и меньшему количеству картерных газов.

Наконец, синтетическое масло оптимизирует размер углеводородных цепочек. Эта стандартизация предотвращает преждевременное выгорание масла, лучше выдерживает давление в двигателе и создает более тонкое и эффективное покрытие на поверхностях двигателя. Все это увеличивает срок службы масла. Узнайте больше о моторном масле с большим пробегом и масляных фильтрах.

Посмотрите, как самостоятельно заменить автомобильное масло, в видео ниже:

Узнайте 13 признаков того, что ваш автомобиль вот-вот умрет

1 / 13

TOMMYFOTOHOUSE/Shutterstock

Резкий запуск и остановка

«Проблемы с трансмиссией обходятся дорого. Так что, если вы заметили резкое ускорение или торможение во время вождения автомобиля (и особенно если все эти рывки и дрожь сопровождаются неприятным скрежетом), вероятно, пришло время перейти на новый автомобиль». — Мэтт Смит, старший редактор CarGurus.com. Плюс: ознакомьтесь с 100 задачами по обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнить самостоятельно — без необходимости звонить в мастерскую!

PPstock/Shutterstock

Ваш автомобиль заржавел

«Ржавчина — это очень дорогая проблема, и она продолжает усугубляться, если вы не поймаете ее, когда она начнется. Химикаты, которые зимой наносят на дороги, действительно разъедают краску и металл. Как только ржавчина начинается, она быстро распространяется. Утечки воды также имеют тенденцию наносить обширный ущерб, поскольку вода находится в скрытых местах и ​​​​вызывает коррозию. Обе проблемы необходимо тщательно изучить, чтобы оценить, какой ущерб был нанесен». — Том О’Нил, владелец автомастерской O’Neill’s Auto Body Shop в Новой Голландии, штат Пенсильвания. Узнайте эти 34 секрета, которые знают дилеры, но не знаете вы.

Африканская студия/Shutterstock

Ты держишься за любовь

«Многие люди, утверждающие, что любят неодушевленный предмет, которым является их машина, продолжают вносить платежи или ремонтировать вещи, которые они не могут себе позволить. Иногда нужно просто перерезать шнур и продать его». — Лорен Фикс, автомобильный тренер. Эти пять недорогих автомобильных добавок помогут вам сэкономить кучу денег.

itman__47/Shutterstock

Утечка жидкости

«Подобно человеческому телу, вашему автомобилю нужны драгоценные жидкости, чтобы оставаться в живых. Если вам приходится доливать какую-либо из жизненно важных жидкостей вашего автомобиля — охлаждающую жидкость, масло, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и т. д. — каждый месяц, то вопрос только в том, когда, а не в том, что что-то выйдет из строя». — Дэвид Амброджо, консультант компании Superior Honda в Новом Орлеане, штат Луизиана. Вот 74 совета по уходу за автомобилем, которые помогут продлить срок его службы.

Tero Vesalainen/Shutterstock

Ваше финансовое положение изменилось

«Если вы купили грузовик, когда цены на бензин были низкими, а сейчас они истощают ваши финансы, вы должны подумать, является ли этот вариант для вас долгосрочным. Другим примером может быть спортивный автомобиль, который приносит большие выплаты, но страховка делает его недоступным для вас». — Валери Коулман, давний автомобильный эксперт AutoTrader.com, а теперь и мобильной торговой площадки 5miles

hxdbzxy/Shutterstock

Стоимость ремонта может помочь вам получить более новый автомобиль

«Я бы посоветовал, прежде чем тратить большие деньги на капитальный ремонт, спросить себя: «За что я могу продать машину, пока она работает, и могу ли я объединить выручку от продажи с деньгами, которые в противном случае потратил бы на ремонт, чтобы купить что-нибудь?» новее и надежнее?» У меня был дорогой европейский автомобиль с пробегом более 200 000 миль. Работал отлично, но нужно было заменить детали. Смета всех названных работ была близка к 4000 долларов. Балансовая стоимость автомобиля составляла около 2500 долларов. Как говорится, я собирался выбросить хорошие деньги за плохими. Конечно, я мог проехать еще 50 000 миль, или он мог умереть через 5 000 миль. Другой вариант — взять 4000 долларов, которые я собирался потратить, отдать свою машину за 2000 долларов и купить более красивую, новую подержанную машину за 6000 долларов — что я и сделал». — Ричард Рейна, автомобильный эксперт и директор по обучению продукции CARiD.com

santol/Shutterstock

Повторные отзывы

«Ни один механический предмет не обходится без проблем, в том числе и ваш автомобиль. Всегда следите за тем, чтобы не отставать от своих отзывов, но если это станет закономерностью или окажется крупным отзывом, возможно, пришло время заняться поиском новой машины». — Валери Коулман, давний автомобильный эксперт AutoTrader.com, а теперь и мобильного рынка 5miles. Покупка автомобиля онлайн? Вот что вам нужно знать.

Гюнтер Нежода/Shutterstock

Множество маленьких мигающих огоньков

«Самый ранний признак выезжающего автомобиля часто можно найти на приборной панели. Все эти маленькие предупреждающие световые сигналы важны, и их игнорирование может привести к большим проблемам в будущем. Если у вас горит индикатор проверки двигателя, вам следует как можно скорее доставить автомобиль к механику. Если индикатор масла горит, вам нужно остановиться и позвать на помощь. И если какой-либо индикатор не исчезнет, ​​возможно, пришло время найти новую машину». 908:69 — Мэтт Смит, старший редактор CarGurus.com. Узнайте, как самостоятельно заменить масло здесь.

welcomia/Shutterstock

Ваш пробег и гарантия не совпадают

«Если вы похожи на многих людей, для спокойствия требуется гарантия. Хотя есть компании, которые предлагают расширенные гарантии, убедитесь, что вы прочитали мелкий шрифт. И следите за одометром. Если у вас скоро истечет срок гарантии, и вы не в состоянии купить расширенную гарантию, возможно, сейчас самое время осмотреться». — Валери Коулман, давний эксперт по автомобилям на AutoTrader.com, а теперь и на рынке мобильных устройств 5 миль

Мередит Хейл/Shutterstock

Вы достигли отметки века

«Когда вы достигнете отметки в 100 000 миль, подведите итоги того, что у вас есть, особенно если вы купили подержанную машину. Иногда автомобиль проезжает 175 000 миль, так что это стоит вложений. Но если вы покупаете подержанный автомобиль с кузовом, который начинает ржаветь, вы можете поспорить, что сложными компонентами тоже пренебрегали». — Лорен Фикс, Автомобильный тренер. Осторожно, без этих ремонтов ваша машина не переживет зиму.

Ody_Stocker/Shutterstock

Дым

«Синий дым, идущий из выхлопной трубы, означает, что ваша машина сжигает масло, а белый дым означает, что охлаждающая жидкость испаряется. Вы, конечно, можете продолжать добавлять любую жидкость в свой двигатель, чтобы колеса вращались, но если вы не сделаете ни того, ни другого, дым начнет клубиться под капотом, и тогда придет время либо для дорогостоящего ремонта, либо для новой машины». — Мэтт Смит, старший редактор CarGurus.com

ВЕСЕЛО ФОТО/Shutterstock

Это стучится в небеса

«Регулярная смазка вашего автомобиля жизненно важными жидкостями имеет большое значение для поддержания вашего двигателя. Пропуск регулярного технического обслуживания может в конечном итоге привести к тому, что распределительный вал вашего автомобиля перестанет синхронизироваться с поршнями, что приведет к «стуку» звука, который является контрольным признаком того, что что-то серьезно не так. Это дорогостоящее исправление, и обычно в этот момент самое время начать копить на новый двигатель». — Дэвид Амброджо, консультант компании Superior Honda в Новом Орлеане, штат Луизиана.

deineka/Shutterstock

Пробуксовка передачи

«Медленный отклик трансмиссии вашего автомобиля — еще один признак того, что ваш автомобиль вот-вот умрет. Как только трансмиссия начинает терять передачи, можно проехать еще несколько миль, но вы просто отсрочите неизбежное. На данный момент решение состоит в том, чтобы заменить трансмиссию или купить новую машину». — Дэвид Амброджо, консультант компании Superior Honda в Новом Орлеане, штат Луизиана.