Патриот двигатель для мотоблока: Двигатели для мотоблоков Patriot купить

Содержание

Двигатели для мотоблоков Patriot Урал в Владимире: 80-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Владимир

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Двигатели для мотоблоков Patriot Урал

Ручка газа в сборе поз. 64 для мотоблока Patriot урал (004511637) PATRIOT запчасти Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

169 490

Мотоблок бензиновый Patriot урал, 7.8 л.с, 5.7 кВт, 4/2 скор., 90х30 см, колеса EXTREME Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ремень PATRIOT 17X914Li(963) для мотокультиватора Самара, Самара-М, Урал, Урал EXTREME, Калуга-М, Владимир, Победа, MaxCut MC750(20101381), Ontario, Ontario Pro и аналогичные модели PATRIOT 426009000 №380

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

47 160

Мотоблок PATRIOT 7,8/900 колеса 4.00-8 урал колеса Экстрим Тип: мотоблок, Тип двигателя:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

yandex.net/get-mpic/6336603/img_id1212894345971103414.jpeg/300×300″>

Руль поз. 69 для мотоблока Patriot урал (004511642) PATRIOT запчасти Производитель: PATRIOT

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

32 200

Мотоблок бензиновый PATRIOT Калуга (440107010), 7 л.с. Тип: мотоблок, Бренд: PATRIOT, Тип

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4977172/img_id5356384508943682376.jpeg/300×300″>

Основание фрезы- двойная поз. 75 для мотоблока Patriot урал (004511648) PATRIOT запчасти Тип: фреза

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 050

GE170-20S Двигатель для мотоблока Sturm!, 7 л.с., 4-х тактный, хвостовик 20 мм S-type тип: бензиновый, назначение: для мотоблока, производитель совместимых моделей: Sturm!

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

34 997

Мотоблок бензиновый PATRIOT Калуга М (440107011), 7 л.с. Тип: мотоблок, Бренд: PATRIOT, Тип

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

169 490

Мотоблок бензиновый Patriot урал, 7.8 л.с, 5.7 кВт, 4/2 скор., 90х30 см, колеса EXTREME Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4255269/img_id1117030115181171147.jpeg/300×300″>

Вал (ведущий) поз. 8 для мотоблока Patriot урал (004517967) PATRIOT запчасти Производитель: PATRIOT

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

png/300×300″>

39 059

Бензиновый мотоблок Patriot урал Тип: мотоблок, Тип двигателя: бензиновый

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″> mds.yandex.net/get-mpic/5163855/img_id6535394438332212891.jpeg/300×300″> jpeg/300×300″> mds.yandex.net/get-mpic/5254754/img_id8065234114497064354.jpeg/300×300″>

14 410

Двигатель PATRIOT XP 708 C, Мощность 7,0 л. с 212 см³; 3600об/мин; бак 3,6л хвостовик конус 470108011 тип: бензиновый, назначение: для культиватора, л.с.: 7

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5346238/img_id5567424077781063749.png/300×300″> jpeg/300×300″>

Двигатель для мотоблока патриот — Дневник садовода minitraktor-pushkino.ru

Рейтинг статьи

Загрузка…

Мотоблок «Патриот»: технические характеристики

Для работающих в сельском хозяйстве труженников с наступлением весны или осени возникает необходимость обработки (вспашки) земли. В большинстве случаев для решения подобных задач используют трактор. Что же касается небольших участков земли, то применение трактора не всегда возможно. Альтернативой в данном случае является минитрактор либо мотоблок.

В данном обзоре мы рассмотрим применение мотоблока марки «Патриот» и выясним из отзывов владельцев, действительно ли он обладает маневренностью, легкостью и функциональностью. Существует множество модификаций мотоблока «Патриот». Мы рассмотрим наиболее популярные и универсальные.

История создания

История компании «Патриот» похожа на типичный американский фильм о том, как из обычной мастерской в гараже возникает крупная компания. В далеком 1973 году основатель данного бренда попал под сокращение и основал небольшую фирму по ремонту садовой техники. Через некоторое время «Патриот» начал заниматься сервисным обслуживанием, штат существенно расширился.

Основной причиной успеха стало разорение большинства крупных компаний в результате кризиса в США в 1973 году. Потому прибыль с каждым годом все больше возрастала. Это привело к тому, что в 1992 году был организован выпуск бензопил «Garden Patriots». Почти сразу техника стала популярной. Основной причиной тому являлась низкая цена и высокое качество, надежность.

Сегодня компания организовала производственные линии в крупных городах России и многих других, входящих в СНГ. Потому проблем с сервисным обслуживанием и приобретением деталей для мотоблоков «Патриот» не возникает.

Технические характеристики мотоблока

Под данным брендом выпускается обширное количество разнообразных модельных линий. Они имеют существенные различия. Касается это как внешнего вида, так и рабочих характеристик. Нагляднее будет представить параметры наиболее популярных, востребованных моделей в виде таблиц.

Технические характеристики «Патриот МПБ-9.0/900»:

Мощность двигателя, л.с.	9
Ширина захвата, см	125
Скорости	2 назад/4 вперед
Редуктор	Цепной
Сцепление	Ременного типа
Подключение активной навески	При помощи шкива
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 450-10
Вес, кг	105

Технические характеристики «Патриот Nevada 9»:

Мощность двигателя, л. с.	9
Ширина захвата, см	120
Скорости	1 назад/2 вперед
Редуктор	Шестеренчатый
Сцепление	Дисковое, в масляной ванне
Подключение активной навески	BOM
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 500-12
Вес, кг	101

Технические характеристики «Патриот Урал»:

Мощность двигателя, л.с.	7.8
Ширина захвата, см	90
Скорости	2 назад/4 вперед
Редуктор	Цепной
Сцепление	Ременного типа
Подключение активной навески	При помощи шкива
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 400-10
Вес, кг	77

Главным достоинством всех обозначенных выше моделей и иных от компании «Патриот» является малый вес всех без исключения моделей. Это достигается путем использования в конструкции деталей из легких металлов (алюминий), пластика. Процесс обслуживания и ремонта максимально прост. Какие-либо сложности при сборке обычно отсутствуют.

Двигатель мотоблока «Патриот»

Все без исключения мотоблоки от компании «Патриот» оснащаются одноцилиндровыми двигателями. Принцип работы двигателей этого типа — 4-х тактный.

Основные черты таких агрегатов:

надежность,
малый расход топлива,
небольшой вес.

Главной особенностью «Патриот» является использование в конструкции своих мотоблоков собственных двигателей. Разработка их стала возможная с 2009 года — было осуществлено слияние с крупным производителем силового оборудования «Ranger».
В качестве топлива используется обычный бензин марки АИ-92 или дизель. Главной особенностью является система смазки: добавлять в топливо специальное масло не следует. Важно соблюдать это правило. В противном случае мотоблоку может потребоваться дорогостоящий ремонт. В то же время к качеству топлива техника от компании «Патриот» не чувствительна.

Большая часть мотоблоков снабжается бензиновым двигателем Patriot Р175FB. Основные его рабочие характеристики:

мощность, л.с. — 7.8;
система пуска двигателя — в ручном режиме;
вес, кг. — 15;
диаметр вала, мм — 19;
емкость топливного бака, л — 3.6;
объем двигателя, см3 — 220.

В двигателе используется чугунная гильза. За счет этого существенно увеличивается средний срок эксплуатации — до 2 000 часов.

Редуктор

В зависимости от класса техники, выпускаемой под данным брендом, она может оснащаться различными типами редукторов:

Шестеренчатый тип редуктора используется на моделях с более мощным двигателем. Таковыми являются «Nevada 9» и «Nevada Diesel Pro». Главным отличием шестеренчатых редукторов является тип сцепления — дисковое в масляной ванне. Ресурс работы подобного оборудования достаточно высок. Но обслуживание и ремонт занимает гораздо больше времени.

Цепная передача применяется на «Патриот Победа» и некоторых иных моделях. В комплекте с подобными редукторами устанавливается ременное сцепление. При необходимости заменить его достаточно просто. Необходимые детали можно будет легко приобрести в магазине или через интернет.

Трансмиссия

Передача ременного типа, устанавливаемая в «Патриот Победа», имеет свои достоинства и недостатки — типичные для всех трансмиссий данного типа. Главным преимуществом является простота ремонта и замены при необходимости. Все работы легко выполнить в полевых условиях с минимальным набором инструментов.

Сцепление дискового типа в масляной ванне более надежно в силу своих конструктивных особенностей, имеет гораздо больший ресурс. Но при этом самостоятельно отремонтировать его в полевых условиях достаточно сложно, порой невозможно. Но фактически это является единственным его недостатком.

Навесное оборудование

Помимо самих мотоблоков и различных деталей к ним на своих производственных мощностях «Патриот» осуществляет сборку навесного оборудования различного типа. Со всех ассортиментом можно ознакомиться на официальной сайте компании http://www.onlypatriot.com. Компания выпускает навесное оборудование, совместимое с техникой других брендов.

Как следствие — возможна установка навесного оборудования от иных производителей на мотоблоки «Патриот». Наиболее популярным товаров в данном сегменте является комплект навесного оборудования «Patriot KHO-HG». Он включает в себя следующее:

грунтозацепы — 300 мм;
сцепка и окучник;
удлинитель ступицы — 270 мм.

Приобретя данный набор фермер сможет существенно расширить функционал своего мотоблока. Для производства компонентов комплекта используется прочная сталь с антикоррозионным покрытием. Каких-либо особых требований к хранению и обслуживанию не предъявляется, сама установка на мотоблок проста, не требует специальных инструментов.

Эксплуатация и отзывы владельца

На рынке в РФ техника от данного бренда представлена уже достаточно давно, потому накопилось множество информации по поводу эксплуатации мотоблоков «Патриот». Главным недостатком большинство покупателей указывают на проблемную сборку. Причиной тому является сложность конструкции, а также неграмотно составленная инструкцию по сборке.

Нередко половина деталей, присутствующих в комплекте, вовсе не указывается.

Упомянутая выше модель имеет ряд иных особенностей конструкции — при сборке их обязательно нужно будет учесть.

Наиболее часто встречающейся проблемой является течь масла через прокладку редуктора в месте, где он соединяется с рукояткой. Разрешается эта проблема изготовлением новой прокладки из более плотного и толстого материала (паранита или его аналога). В некоторых моделях может быть негерметична крышка бензобака. Как следствие — бензин выплескивается прямо на мотоблок.

Но на фоне всех достоинств продукции «Патриот» обозначенные выше недостатки не являются существенными. Кроме того их возможно устранить без особого труда.

Пользователи данной техники к основным преимуществам относят следующее:

металлическая цепь изготавливается из высокопрочной легированной стали — вероятность порвать её или растянуть попросту отсутствует;
за счет использования алюминия при изготовлении корпуса редуктора вес аппарата минимален — что позволяет без труда использовать данную технику;
легко справляется даже с очень сложной почвой — возможна вспашка целины с минимальными затратами времени;
экономичность;
возможно использование в качестве минитрактора — достаточно снять навесное оборудование (большая часть мотоблоков «Патриот» легко справится с грузом в 350-400 кг).

Подобная техника имеет невысокую стоимость. Отзывы эксплуатирующих её говорят о полном соответствии цены качеству. После приобретения некоторые модели стоит немного доработать. Но обычно подобные процедуры не занимают много времени, каких-либо специальных инструментов не требуется.

Ещё одна приятная для покупателей особенность мотоблоков «Патриот» — возможность эксплуатации зимой, при минусовых температурах. Благодаря некоторым особенностям конструкции возможно использовать его как снегоход. На сайте производителя представлены гусеницы. Установка их возможна на некоторые модели.

В отзывах на ресурсах, занимающихся продажей подобной техники через интернет, присутствует информация о возможности пуска двигателя в -290С и успешной эксплуатации. При необходимости возможная установка стартера, а также осветительного оборудования (фары). Подключение осуществляется через стандартные колодки с клеммами, сложностей не возникает.

Перед началом эксплуатации стоит дать поработать технике на холостом ходу — это позволит выявить все возможные неполадки ещё до начала пахотного сезона. Особое внимание уделить следует прокладкам. Но можно не опасаться поломки двигателя из-за полностью вытекшего масла — так как установлен специальный датчик давления. При падении уровня масла меньше определенного количества мотор попросту не запустится.

Заключение

Компания «Патриот» продолжает свое развитие, осуществляется построение новых производственных линий. Уже выпущенные модели постоянно совершенствуются, на новых модификациях используются все более легкие и прочные материалы. При этом стоимость их производитель старается оставить на прежнем уровне или же сделать ещё ниже. За все время своего существования бренд «Патриот» на территории стран СНГ хорошо зарекомендовал себя, становится все более популярным.

Отрицательные отзывы о мотоблоках данного производителя в большинстве своем являются субъективными. Обычно причиной неудовлетворительной работы является неверная сборка или же неправильно подобранная модель. Так как при выборе следует учитывать тип обрабатываемой земли, вид работ, а также антропологические параметры самого оператора — рост, вес и многое другое.

Мотоблоки «Патриот» — надежная техника по невысокой цене. Перед покупкой следует проконсультироваться с квалифицированным специалистом.

Мотоблок patriot p170fb двигатель во Владимире

Двигатель Patriot P170FB 470108115

Двигатель PATRIOT P175FB

Мотоблок PATRIOT Самара

Двигатель PATRIOT P170FB

Мотоблок PATRIOT Chicago

Мотоблок PATRIOT Boston 6D

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FC

Мотоблок Patriot set-4

Двигатель PATRIOT P175FB

Двигатель Patriot P170fb

PATRIOT Мотоблок патриот победа

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FA (470108015)

Мотоблок/культиватор Patriot Победа (бензиновый)

Двигатель Patriot Garden P 170FC (470108215)

Двигатель PATRIOT P170FC

Двигатель Patriot MAXCUT MC 170FB

Мотоблок Patriot Garden Победа 440107500 (4 вперед, 2 назад)

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FB

Мотоблок PATRIOT Montana Diesel

Двигатель бензиновый P170FB (7. 0 л.с.)PATRIOT 470108115

Двигатель PATRIOT P175FB

Мотоблок PATRIOT Nevada Comfort

Мотоблок Patriot Калуга 440107560

Двигатель Patriot P170FB 470108115

Мотоблок PATRIOT Победа

Двигатель бензиновый PATRIOT P170FB

Двигатель PATRIOT P170FB, Мощность 7,0 л.с.; 208см³; 3600об/мин; бак 3,6л.; хвостовик 19,05мм, шпонка; вес 15 кг.

Двигатель PATRIOT P170FC

Мотоблок PATRIOT Ontario PRO

Двигатель Patriot Garden P 175FB (470108120)

Двигатель Patriot P170FB

Двигатель PATRIOT P169FB

Бензиновый двигатель Patriot P170FB

Двигатель PATRIOT P170FB

Двигатель Patriot P175fb

Двигатель PATRIOT P170FB

Мотоблок PATRIOT Калуга М

Мотоблок PATRIOT победа

Культиватор PATRIOT Dallas 2

Двигатель бензиновый PATRIOT P175FB

Двигатель PATRIOT P170FB, Мощность 7,0 л. с.; 208см³; 3600об/мин; бак 3,6л.; хвостовик 19,05мм, шпонка; вес 15 кг.

голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

Adblock
detector

Мотоблок Patriot Garden T 7.5/900

ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый, 4тактный, производства Patriot-Garden / 210куб.см / 7,0 л.с.

ТРАНСМИССИЯ: шестер.редуктор, многодиск.сцепление, 2 пер.вперед+2 пер.назад
КОЛЕЯ: 550 мм
ДИАМЕТР ПОЧВЫЕННЫХ ФРЕЗ: 360 мм
ШИРИНА/ГЛУБИНА ОБРАБОТКИ: 900мм/300мм
ГАБАРИТЫ (в упаковке): 126х261х261см
ВЕС: 98 кг

Перед началом эксплуатации необходимо выполнить полную сборку мотоблока, собрать почвофрезы, зафиксировать рулевую колонку, отрегулировать и закрепить сошник. Мотоблок поставляется полностью разобранным на агрегаты и элементы. Затем подготовить двигатель, заправить маслом двигатель и редуктор. В паспорте на мотоблок есть подробное описание сборки и подготовки аппарата к эксплуатации.

Согласно инструкции по эксплуатации в двигатель мотоблока необходимо заливать специальное моторное масло для садовой техники, в коробку передач трансмиссионное масло марки 85W90. Мотоблоки на заводе проходят тестовый запуск и обкатку, поэтому имеется частичное наличие масла в агрегатах.

Модель Patriot-Montana является тяжелым мотоблоком для работы с большими площадями. Самый мощный мотоблок называется Patriot-Detroit и комплектуется дизельным двигателем. Он не только самый мощный, но и самый тяжелый, весом почти 150 килограмм.

Толщина кромок у почвенных фрез 2-3мм, закалённые, закруглённая режущая кромка. Разница между очень острыми фрезами и умеренно острыми такая: остро заточенные лучше входят в обрабатываемую почву, но больше шансов, что мотоблок зароется на месте в землю. Не очень острые фрезы безопасней в работе, и для их эффективной работы мощности у двигателей мотоблоков вполне хватит.

В стандартный набор входят: рабочие колеса с пневмопокрышками, три пары почвофрез на шестигр.установочных валах, комплект боковых дисков для защиты от повреждений, переднее доп.колесо для транспортировки. Рычаги управления возд.заслонки и топливного крана установлены спереди в левой части под рулевой колонной. Рулевая колонка удобная, есть регулировка в 10 положениях по горизонтали и 4 положения регулировки по вертикали. Фиксаторы рулевой колонки подпружиненные пальцы, все регулировки можно делать быстро без применения инструментов. Управление коробкой передач двумя рычагами: первым коротким рычагом выбор направления движения (вперед/назад), длинным рычагом выбор передачи. Для подключения навесного оборудования есть вал отбора мощности с шлицевым стыковочным окончанием. Он постоянно закрыт крышкой, на ней смонтировано фиксационное резьбового кольца с рукояткой. Это система крепления дополнительного оборудования. В обычном состоянии в кольцо изнутри вставлена заглушка. На правой рукоятке управления рулевой колонны установлен рычаг газа, на левой ручке установлен рычаг сцепления и кнопки управления зажиганием, передней фарой.

Проверка возможностей мотоблока в работе. Участок для проверки мотоблока: почва старая. много лет без обработки. Трава дикая и жесткая. Более четырех недель стояла засушливая погода, из-за этого земля особенно плотная. При стандартной системе обработки земли первая вспашка проводится весной, в это время земля влажная и мягкая, трава еще не взошла и работать с землей удобно. Можно считать, что мотоблок на испытаниях поставлен в условия, более сложные, чем в реальной жизни.

Двигатель запущен, сначала прогрев, а работа только на 50% мощности, чтобы на новом двигателе не было задиров в цилиндре. Первые 2-3 часа не более 50-75% мощности дает отличные результаты обкатки и притирки всех деталей. Сошник зафиксирован пальцем-фиксаторов в третьем, среднем положении из шести возможных. Почво-фрезы установлены в полной комплектации. После первого прохода по прямой выявлена такая картина: мотоблок работает отлично, сразу все фрезы максимально вошли в почву, глубина обработки была ограничена только картером двигателя, он упирался в землю. На рулевой колонне чувствуется вибрация, на траекторию движения это не повлияло. Так как установлен полный комплект почвенных фрез то в работе за один оборот в землю врезается сразу 24 ножа на трех парах фрез, поэтому работа и движение идет достаточно плавно, без прыжков и рывков. В результате мотоблок выдрал всю траву и значительно разрыхлил почву. Все что надо было, Patriot сделал качественно и без проблем.

Следующая фаза проверки на вспаханном весной поле, земля более мягкая и рыхлая. В таких облегченных условиях работа пошла намного быстрее, первый проход удалял половину травы, на втором проходе уже окончательная обработка с максимальной скоростью и на повышенной передаче. При обработке почвы на второй передаче чувствуется большой запас мощности двигателя. При движении и переключении передач обнаружена небольшая недоработка конструкции, трос газа имеет длинные провисы и проложен над рычагом переключения направления вперед/назад. Иногда трос смещается и может мешать рычагу изменения направления перемещаться. Достаточно просто зафиксировать тросик в двух местах хомутами и проблема будет решена. Обработку поля мотоблок закончил быстро с отличным качеством.

Из набора навесного дополнительного оборудования можно прибрести: окучник, плуг, картофелекопалку, а так же помпа и насос высокого давления для воды. Грунтозацепы для разных задач поставляются в двух модификациях, разъемные и обычные. Разъемные одеваются на стандартные колеса и обтягиваются стяжными болтами.

Для правильного выбора сложного электрооборудования и бензотехники рекомендуем изучить раздел паспорта для электроинструмента.

Мотоблок Патриот Урал — инструкция, характеристики

Мотоблок Патриот Урал — это удобный и эффективный инструмент для обработки и культивации земли в садах и на приусадебных участках. Мотоблоки просты в сборке, легки в использовании, требуют минимального технического обслуживания. Инженерами компании Patriot применены самые современные технологии систем антивибрации, управления, смазки приводов, разработана линейка оригинальных моторных масел и многое другое.

Бензиновый мотоблок данного класса предназначен только для бытового применения, не рекомендуется использовать данный инструмент для проведения профессиональных и промышленных работ. При выполнении всех требований инструкции по эксплуатации срок службы изделия составляет 6 лет.

Вес 77 кг, ширина захвата до 90 см, двигатель мощностью 7,8 л.с., фрезы диаметром 32 см, возможность подключения широкого спектра навесного оборудования — параметры благодаря которым данная машина является лидером продаж в модельном ряду мотоблоков марки Patriot. (На сайте производителя данная модель отмечена как бестселлер)

Официальный сайт производителя http://www.onlypatriot.com/ru

Инструкция по эксплуатации на мотоблок Урал Patriot скачать

Мотоблок Патриот Урал — каталог деталей скачать

Ремень для мотоблока — AV17X977

Примечание: сами производители называют изделие то мотоблоком, то культиватором. Согласно руководства пользователя это бензиновый мотокультиватор, согласно каталога запчастей — мотоблок.

Технические характеристики мотоблока Патриот Урал

Мощность двигателя л.с./об.мин	7.8 /3600
Объем двигателя см³	220
Тип двигателя	4-х тактный с воздушным охлаждением
Заправка моторным маслом, мл	600
Компрессия	8,5:1
Зажигание	электронное
Ширина захвата	90 cм
Диаметр фрезы, см	32
Коробка передач	4 вперед / 2 назад
Редуктор	цепной
Сцепление	ременное
Трансмиссия	ременной привод с механизмом сцепления прижимным роликом и цепью
Скорость вращения вала об/мин	156
Подключение активной навески	шкив
Фара	—
Пневматические колеса тип	4. 00-8
Вес	77 кг
Емкость топливного бака/расход в час, л	3,6/0,75

Patriot Урал это многофункциональный мотокультиватор с двигателем 7,8 л.с. Укомплектован фрезами и пневматическими колесами. Переключение скоростей осуществляется через коробку передач, а включение пониженной или повышенной передачи можно производить перекидыванием ремня с одной проточки шкива на другую: 4 вперед, 2 назад.

Уже установленный на мотокультиватор трехручейковый шкив дает возможность подключать косилку и снегоуборщик, а мощный прицепной узел является самым распространенным в России и дает возможность устанавливать различное навесное оборудование, включая тележку.

Отдельно можете приобрести и установить тележку, плуг, окучник, картофелевыкапыватель. Усиленная рама защищает воздушный фильтр, бензобак и глушитель от поломок во время транспортировки и хранении. Такая рама решает проблему погрузки и разгрузки мотоблока, теперь есть за что удобно взять и поднять мотокультиватор.

Чугунный редуктор цельнолитой. Здесь нет шва, нет прокладки и как следствие нет потеков масла. В отличие от алюминиевого редуктора чугунный более прочный, а места посадки подшипников не подвержены образованию выработки, что в разы продлевает срок службы редуктора.

Моторное масло Patriot для 4-х тактных двигателей

Специальное высококачественное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением, устанавливаемых на газонокосилках, культиваторах, генераторах, мотоблоках, минитракторах и прочей технике.

Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозийные свойства и увеличивая ресурс масла до его замены.

Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки.

ПРИМЕНЕНИЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

1.Предотвращение образования нагара, лаковых отложений и шлама;

2. Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя;

3. Максимально эффективную защиту двигателя от износа при холодном запуске;

4. Снижение шума при работе двигателя;

5. Продление ресурса двигателя;

7. Безупречную чистоту двигателя.

РЕКОМЕНДУЕМ ЗАМЕНИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 5 ЧАСОВ РАБОТЫ. ЗАМЕНУ МОТОРНОГО МАСЛА ПРОИЗВОДИТЬ РАЗ В СЕЗОН ИЛИ ПО ДОСТИЖЕНИИ 25 ИЛИ 50 МОТОЧАСОВ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ РАБОТЫ МОТОБЛОКА.


Масло 4х-тактное полусинтетическое Expert -cпециальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Использование новейших пакетов присадок позволяет надежно защитить двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает отличными противоизносными, антикорозийными и энергосберегающими свойствами.	Масло 4х-тактное полусинтетическое Specific -cпециальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Использование новейших пакетов присадок позволяет надежно защитить двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает отличными противоизносными, антикорозийными и энергосберегающими свойствами.	Масло 4х-тактное минеральное Supreme — cпециальное высококачественное эффективное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением. Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель при экстремально тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикорозийные свойства и увеличивая ресурс масла до его замены.

Перед началом работы всегда проверяйте уровень моторного масла в картере, при необходимости долейте до необходимого уровня на щупе.
При включении привода на вращающиеся ножи следите за тем, чтобы впереди или рядом с мотокультиватором не было посторонних лиц, детей или животных. Крепко держите рукоятки — они стремятся подняться при включении ножей.

Бензиновый мотоблок Патриот Урал оснащен четырехтактным двигателем, работающим на чистом бензине с октановым числом не менее АИ-92 и специальном масле для четырехтактных двигателей. Бензин и моторное масло заливаются в разные емкости мотокультиватора и не подлежат смешиванию. Использование бензина с октановым числом менее АИ-92 может привести к детонации, перегреву и серьезному повреждению двигателя. Запрещается использовать бензин с содержанием свинца. Будьте внимательны при работе с бензином.

Судя по характеристикам применяется одноцилиндровый четырехтактный двигатель P175FB с воздушным охлаждением. Мощность 7,8 л.с.; 220см³; 3600об/мин; бак 3,6л.; хвостовик 19,05мм, шпонка; вес 15 кг.

Размеры вала двигателя P175FB

Не стоит работать на влажных почвах. Не рекомендуем использовать культиватор около деревьев из-за возможности повреждения корневой системы. Большие твердые куски почвы могут стать причиной поломки фрез и редуктора культиватора. Не используйте культиватор для обработки около канав и насыпей. При культивации на склонах производите вспахивание только по диагонали к поверхности склона. Запрещается перемещать культиватор вверх и вниз по склону. Тяжелые почвы лучше обрабатывать в несколько проходов.

Неисправности мотоблока Урал Патриот

Проблема	Возможное решение
Двигатель не запускается	— Возможно выключатель находится в положении «OFF». — Высоковольтный провод не подсоединен к свечи зажигания. Необходимо подсоединить. — Проверьте свечу зажигания, при необходимости почистите или замените — Возможно закрыт кран подачи топлива. Откройте его. — Проверьте уровень бензина, возможно в топливном баке нет бензина. — Неправильно установлен рычаг управления дроссельной заслонки. Переведите рычаг от себя.
Двигатель не набирает обороты	— Плохой контакт на свече зажигания. Проверьте крепление высоковольтного провода. — Проверьте воздушный фильтр, возможно он засорен. Очистите или замените на новый — Если в топливном баке оставался бензин продолжительное время, слейте его, затем залейте новый бензин. — Возможно рычаг воздушной заслонки находится в положении “ПУСК”. Переведите рычаг управления воздушной заслонки в положение «открыто». — Не отрегулирован карбюратор. Обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр.
Высокий уровень вибрации	— Возможно ослабли крепления фрезы или они повреждены. — Неисправные детали необходимо заменить на новые или обратиться в сервисный центр.
Двигатель работает неустойчиво на высоких оборотах	— Проверьте воздушный фильтр, возможно он засорен. Очистите или замените на новый — Отрегулируйте зазор свечи зажигания
Фрезы не вращаются	— Фрезы заблокированы крупными комьями земли или камнями. Остановите двигатель и очистите фрезы. — Необходимо отрегулировать правильно трос сцепления
Двигатель не развивает необходимую мощность и глохнет	— Возможно в топливном баке оставался бензин, слейте его и залейте свежего бензина. — Проверьте воздушный фильтр, возможно он засорен. Очистите его или замените на новый. — Проверьте свечу зажигания, при необходимости замените на новую

Запрещается транспортировка мотоблока в перевернутом состоянии или на боку.

Мотоблок Урал Патриот — фото

Мотоблок Патриот Урал — видео

Как снять двигатель с мотоблока патриот

Содержание

Мотоблок «Патриот»: технические характеристики
История создания
Технические характеристики мотоблока
Двигатель мотоблока «Патриот»
Редуктор
Трансмиссия
Навесное оборудование
Эксплуатация и отзывы владельца
Заключение
Культиватор патриот ремонт своими руками
Видео

Мотоблок «Патриот»: технические характеристики

История создания

Технические характеристики мотоблока

Технические характеристики «Патриот МПБ-9.0/900»:

Мощность двигателя, л.с.	9
Ширина захвата, см	125
Скорости	2 назад/4 вперед
Редуктор	Цепной
Сцепление	Ременного типа
Подключение активной навески	При помощи шкива
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 450-10
Вес, кг	105

Технические характеристики «Патриот Nevada 9»:

Мощность двигателя, л. с.	9
Ширина захвата, см	120
Скорости	1 назад/2 вперед
Редуктор	Шестеренчатый
Сцепление	Дисковое, в масляной ванне
Подключение активной навески	BOM
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 500-12
Вес, кг	101

Технические характеристики «Патриот Урал»:

Мощность двигателя, л.с.	7.8
Ширина захвата, см	90
Скорости	2 назад/4 вперед
Редуктор	Цепной
Сцепление	Ременного типа
Подключение активной навески	При помощи шкива
Фара	Отсутствует
Колеса	Пневматического типа, 400-10
Вес, кг	77

Двигатель мотоблока «Патриот»

Основные черты таких агрегатов:

Большая часть мотоблоков снабжается бензиновым двигателем Patriot Р175FB. Основные его рабочие характеристики:

Редуктор

Трансмиссия

Навесное оборудование

Эксплуатация и отзывы владельца

Нередко половина деталей, присутствующих в комплекте, вовсе не указывается.

Пользователи данной техники к основным преимуществам относят следующее:

Заключение

Источник

Культиватор патриот ремонт своими руками

Подробно: культиватор патриот ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Покупка культиватора значительно упрощает процесс выполнения дачных работ различного характера. Ни для кого не секрет, что подобное оборудование может ломаться и таки ломается. Чтобы дачнику не пришлось покупать новый агрегат, он должен понимать, как самостоятельно производить ремонт культиватора. Давайте обсудим этот вопрос далее в этой статье.

Все рабочие составляющие культиваторов во время их эксплуатации подвержены довольно сильным нагрузкам. По этой причине они нуждаются в регулярном осмотре и ремонте. Для начала нужно настроить системы зажигания и топливного насоса агрегата. Ведь в зимний период времени он простаивал «без работы», что может вызвать проблемы с запуском мотора. Также стоит проверить трансмиссию. Запомните, халатность на данном этапе работ может привести к серьезным поломкам и необходимости осуществить капитальный ремонт культиваторов.

Чтобы выполнить его своими руками, нужно зреть в корень вопроса. То есть понимать причину неисправности, и в каком узле аппарата она возникла.

Условно все поломки оборудования подобного типа можно разделить на две группы:

Согласно отзывам дачников со стажем, применяющих на своих участках культиваторы Техас или Крот, чаще встречаются проблемы первой группы. Как выполнить ремонт самостоятельно станет ясно, если прочесть эту статью до конца.

Чтобы выполнить ремонт двигателя культиватора, как на следующем фото, нужно определить основную причину проблемы. Их может быть несколько: давайте обсудим каждый вариант.

Видео (кликните для воспроизведения).

Вам потребуется осуществить ремонт редуктора культиватора, если его работа сопровождается повышенным шумом. Подобное явление характерно в случае нехватки масла. Долейте его в редуктор аппарата, а лучше вовсе замените.

Также шум может возникнуть вследствие «разбалтывания» крепежей узлов: осмотрите и зафиксируйте их своими руками.

Помимо этого, дачники могут столкнуться с проблемой вытекания масла из редуктора. Это может произойти при износе или неправильной установке сальников подшипниковых узлов, при плохо закрепленных крышках и деформировании сопутствующих их прокладках. Устранить подобную течь поможет замена и последующий качественный монтаж сальников, самостоятельная замена прокладок и фиксация крепежей крышек, а также качественная прочистка сапуна.

Не забывайте своевременно менять те детали редуктора аппарата Техас, что более остальных подвержены износу в процессе эксплуатации оборудования подобного рода.

Чрезмерное вибрирование аппарата во время его эксплуатации характерно для тех случаев, когда дачник некачественно выполнил регулировку креплений навесных приспособлений. Остановите оборудование в ту же минуту, когда была замечена вибрация, и, как следует, отрегулируйте прицепные детали. Если крепежные элементы износились, их потребуется заменить на новые.
‘ alt=»»>

Неровный ход может возникнуть вследствие проблем с колесами. Отрегулируйте давление в каждом из них, дабы устранить проблему.

В этой статье были описаны наиболее распространенные проблемы, с которыми могут столкнуться дачники при подготовке культиватора к новому сезону. Устранить их своими руками можно без особых трудностей, но подходить к этому заданию нужно ответственно. Видео в этой статье еще раз подробно расскажет об особенностях ремонта культиваторов.

oдин на запись “Как самостоятельно производить ремонт культиватора”

Где найти регулировку карбюратора и клапанов texas 532 lili TG

Как и любая техника мотоблок требует своевременного обслуживания и ремонта. А их выполнение желательно поручать специалистам, которые располагают нужными инструментами и оборудованием и хорошо знают своё дело. Впрочем, если вы тоже знакомы с устройством двигателей внутреннего сгорания и разбираетесь в машиностроении теме, то очень многое из того, что может потребоваться для восстановления работоспособности машины, сможете сделать самостоятельно.

У дизельных и бензиновых двигателей разные моторесурсы. Для первых нормальной цифрой является 4000 м/ч, а вот вторые способны обеспечить всего 1500 м/ч. Несмотря на это дизельные модели мотоблоков высоким спросом не пользуются. Ведь и при покупке, и в процессе эксплуатации стоят они значительно дороже. Поэтому скорее всего, вы работаете с мотоблоком, оснащенным бензиновым (карбюраторным) двигателем.

Все поломки, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации сельскохозяйственной минитехники, можно условно разделить на две категории:

Во многом успех ремонта внезапно вышедшей из строя машины зависит от правильности проведения диагностики. Что касается технического обслуживания, оно проводится как раз для того, чтобы выявить небольшие неисправности, которые впоследствии приведут к серьезным.

Если вы не располагаете необходимыми знаниями, помещением, инструментом и материалами, необходимыми для обслуживания и ремонта мотора, доверьте работу специалисту!

Если попытки завести мотоблок успехом не увенчались, это означает наличие неисправностей в двигателе или системе запуска. Для того чтобы определить источник поломки в первую очередь необходимо проверить свечи зажигания.

Если свечи сухие, это значит, что топливная смесь не поступает в цилиндры двигателя. Причин тому может быть несколько:

Чтобы устранить проблемы с подачей топлива, необходимо:

Если топливо поступает в карбюратор, однако не доходит до цилиндра, проблема находится в самом карбюраторе. Для ее устранения этот узел необходимо снять, разобрать и прочистить. Ну а после этого – собрать и установить на место. Поэтому перед выполнением всех нужных манипуляций совсем не помешает освежить в памяти устройство и принцип работы карбюратора.

В том случае, если при проверке свечей они оказались влажными, т.е. топливо поступает нормально, но мотор не запускается, проблема может заключаться в следующем:

При выявлении разгерметизации соединений необходимо выполнить подтяжку крепежных болтов, затянуть свечи и проверить целостность прокладок между головками свечей и цилиндрами.

Для устранения этой проблемы необходимо обеспечить свободный ход заслонки, проконтролировав качество работы привода. При обнаружении заеданий их нужно устранить.

Нарушение компрессии и неполадки в карбюраторе

Бывает так, что запуск осуществляется, однако его процесс существенно затруднен. При этом двигатель мотоблока работает крайне неустойчиво и не может развить достаточную для нормальной работы мощность.

Причиной тому может быть потеря компрессии, что можно выявить по:

Для того чтобы восстановить компрессию, необходимо:

Если в процессе работы двигателя из глушителя выходит дым черного цвета, а на электродах свечей выявлен избыток масла либо сами они покрыты нагаром, это означает, что:

Для устранения этой проблемы следует:

В том случае, если при работе двигателя из глушителя выходит светлый дым, а электроды свечей сухие и покрыты белым налетом, это значит, что в карбюратор попадает обедненная топливная смесь. Данная проблема устраняется посредством регулировки работы карбюратора.

Узлы и компоненты моторов, которые устанавливаются на сельскохозяйственную мини-технику, подвергаются значительным нагрузкам. Они могут выйти из строя и в процессе работы агрегата, что очень быстро приведет к серьезным сбоям.

При обнаружении подозрительных шумов, рывков и нарушений в работе систем мотоблока очень важно сразу же выключить двигатель, после чего дать ему остыть – лишь после этого можно будет заниматься устранением проблемы.

Если при работе мотор начинает самостоятельно набирать обороты, т.е. идет «вразнос», скорее всего это означает, что крепление рычагов регулятора и тяги ослабло. В этом случае пользователю придется заново отрегулировать привод управления двигателем.

Иногда при полностью открытом дросселе мотор при нажатии ручки газа не разгоняется, а наоборот начинает терять мощность вплоть до полной остановки. Это явный признак перегрева, поэтому мотоблок нужно выключить и подождать, пока его узлы полностью не остынут. После этого следует проверить уровень масла в картере, а также проконтролировать чистоту оребрённых поверхностей блоков и головок цилиндров.

При повышенных нагрузках на двигатель его может заклинить. Причин этому может быть несколько:

Если мотор мотоблока заклинило, его придется разобрать и проверить состояние основных узлов и компонентов: неисправные, деформированные, оплавленные и т.д. подлежат замене.

Что делать, если мотор мотоблока работает с перебоями и не развивает нужной мощности? Причин такому поведению может быть несколько:

Воздух не попадает в карбюратор, а значит, топливо плохо сгорает — фильтр придется чистить или менять.

Остатки топлива, а также продукты его горения образуют на внутренних стенках глушителя толстый налет, который необходимо устранить.

В этом случае узел придется снять, разобрать и как следует очистить все его компоненты. После этого карбюратор нужно собрать и правильно отрегулировать.

Температура и высокие нагрузки делают свое дело и даже самый прочный металл со временем изнашивается и деформируется. Такие детали следует незамедлительно заменить, иначе за это можно поплатиться невосстановимыми поломками в самом двигателе.

О наличии этой проблемы говорит отсутствие движения коленвала при запуске двигателя. Для замены корпуса муфты и храповика придется полностью разобрать пусковой блок.

Если шнур запуска не возвращается в исходное положение, стартер нужно отрегулировать. Для этого винты ослабляются, а положение узла устанавливается от руки так, чтобы обеспечить нормальный возврат шнура.

Довольно распространенной причиной отсутствия возвратного хода шнура запуска является выход из строя стартерной пружины — её придется заменить.

Существенно увеличивает срок службы любой техники грамотное техническое обслуживание её основных узлов и компонентов. Немалое значение имеет и оперативность замены изношенных запчастей. Поэтому при возникновении малейших сбоев и неисправностей заниматься их устранением следует незамедлительно — в итоге это предотвратит куда более серьезные и дорогие проблемы.

Возможен ли ремонт мотокультиватора своими руками в домашних условиях? Многие владельцы подобной мототехники сталкиваются с тем, что внезапно глохнет двигатель, плохо работают системы, возникают сбои в работе.

Что же стоит делать, доверить дело мастеру или заняться разборкой устройства самостоятельно?

Первым делом при возникновении поломки нужно проверить гарантию.

Если остался гарантийный талон на товар, обязательно нужно связаться с продавцом и сообщить о поломке.

В случае если она подходит по условиям гарантии, вам бесплатно произведут починку систем.

Если вы правильно использовали свой мотокультиватор, а он внезапно вышел из строя, то проверяйте срок гарантии.

В случае, когда агрегат отнюдь не новый, а срок гарантии уже давно истек, ремонт мотокультиваторов можно провести и самому, но только если поломка незначительная. Замена двигателя и других основных функциональных узлов для пользователя без специальных навыков является очень трудным делом. В таком случае придется искать сервисный центр, который специализируется на садовой технике.

Большинство мелких поломок можно решить заменой некоторых деталей, очисткой внутренних систем и заменой жидкостей, но профессиональный ремонт культиваторов лучше оставить мастерам.

Далее приведены некоторые ситуации, в которых починку мотокультиваторов можно провести самостоятельно.

Возможные неисправности агрегата можно объяснить тем, что какие-то его детали просто сильно засорились. Из-за загрязнения чаще всего страдает именно движок. Поскольку агрегаты работают в полевых условиях с наличием огромного количества пыли, песка и земли, двигатели для мотокультиватора быстро загрязняются.

Стоит регулярно проводить следующие процедуры:

Конечно, это не ремонт культиваторов, но помогает во многих случаях.

Чтобы не приходилось выполнять ремонт культиватора своими руками, необходимо правильно обращаться с техникой.

В отличие от мотоблока, культиватор более подвержен различным поломкам, если его использовать не по назначению.

Вот несколько небольших правил работы с такой техникой:

Простой ремонт мотокультиваторов и мотоблоков можно провести самому. В основном понадобятся несложные манипуляции с заменой деталей и жидкостей, очисткой внутренних деталей и тому подобное. Но если не удается самостоятельно решить проблему, единственным способом станет путь в сервис центр.

При возникновении неполадок необходимо заглянуть в инструкцию к агрегату, а если там нет раздела на русском языке, то воспользуйтесь предоставленными рекомендациями.

Сервисный центр «Servy» выполняет послегарантийное обслуживание и ремонт культиваторов «Patriot» – всего модельного ряда бензиновых, электрических культиваторов Патриот.

Мы выполняем ремонт следующих моделей культиваторов Патриот:

*Если Вы не нашли в приведённом списке Вашей модели, не огорчайтесь мы выполняем ремонт практических всех культиваторов Patriot. Просто оставьте заявку на ремонт на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

Окончательная стоимость необходимого ремонта культиваторов Patriot во многом зависит от цен на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

В нашем сервисном центре Вы сможете заказать приобрести запасные части и аксессуары для культиваторов Patriot. Мы работаем по пред-заказу запчастей. Наиболее распространённые позиции всегда есть на нашем складе! Уникальные запчасти и аксессуары мы заказываем непосредственно у производителей без наценок, срок их доставки варьируется в интервале от 5 до 30 рабочих дней.

Наличие, комплектность и стоимость необходимых запчастей без проблем можно уточнить, позвонив нам По телефону или оставив заявку на запчасти на сайте.

Согласно статистике Servy основными неисправностями* при работе с культиваторами Патриот являются:

Эти дефекты являются типичными у культиваторов Patriot: одни встречаются чаще, другие реже. И не редко они происходят из-за самых простых причин: ненадлежащей эксплуатация (не проводится техническое обслуживание), использование не качественной бензо-смеси (масло и бензин), многочасовая бесперебойная работа культиватора, переворот корпуса культиватора на бок или колесами вверх. Однако все поломки при правильном и профессиональном подходе легко поддаются ремонту специалистами сервисного центра «Servy» в Москве.

Просто оставьте заявку на ремонт культиваторов Patriot на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

• Точные сроки ремонта всегда указываются только после диагностики. • Стоимость услуг «Серви» носят ознакомительный характер и могут быть изменены после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально и детальный расчет цены ремонта производится в соответствии с уровнем сложности поломки конкретного вида оборудования. • Запчасти, которые мы используем в ремонте, оплачиваются отдельно. • Расчет на основе данных из клиентской базы «Servy».

Часть информации, которая может пригодиться при ремонте мотоблока, смотрите в статье Устройство мотоблока.

Двигатель не запускается. Если речь идет о бензиновом двигателе, при поиске неисправности необходимо последовательно проверить все возможные причины неполадок, а именно:

О поступлении топлива в цилиндр двигателя может свидетельствовать состояние свечи, которую в любом случае необходимо проверить при поиске неисправностей в системе зажигания. Свечу выкручивают из крышки цилиндра, предварительно отсоединив провод, и осматривают. Если она сухая, это означает, что топливная смесь в цилиндр не подается. А если перед этим было установлено, что в карбюратор бензин поступает, значит, причина незапуска двигателя может быть в карбюраторе – загрязнении его сетки-фильтра, забивание жиклера или какой-то иной неисправности. Чтобы это ни было, карбюратор нужно снимать, разбирать и прочищать, однако это устройство очень сложное и перед его ремонтом следует хотя бы посмотреть схему карбюратора.

Мокрая свеча говорить о том, что топливо в цилиндр поступает. Иногда мотоблок не заводится от избытка топливной смеси, поэтому если на свече имеется слишком много бензина, нужно просушить цилиндр, хорошенько “прокачав” двигатель ручным стартером при вывернутой свече. Перед этим нужно перекрыть подачу топлива.

Если свеча загрязнена нагаром, ее следует очистить с помощью бензина и мелкой шкурки. Необходимо также проверить величину зазора между электродами и при необходимости отрегулировать его в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. Обычно зазор должен быть около 0,8 мм.

После этого необходимо проверить наличие искры – присоединить к свече провод, прижать ее металлическую часть к крышке цилиндра и сымитировать стартером запуск двигателя. Если свеча исправна, между электродами возникнет искра. Иногда случается, что искра возникает, но настолько слабая, что ее недостаточно для воспламенения топлива. Если возникают сомнения в силе искры, нужно проверить работу двигателя с новой свечой.

Отсутствие искры может означать неисправность свечи, отсутствие контакта в электрической цепи, нарушение зазора между катушкой зажигания и магнитопроводом, неисправность электронной катушки зажигания. Все эти элементы должны быть проверены. Неисправные свеча и катушка зажигания подлежат замене.

В том случае, если мотоблок оснащен электростартером, двигатель может не заводиться из-за разрядки аккумуляторной батареи, перегорания предохранителя, неисправности стартера. Нужно проверить зарядку батареи, заменить предохранитель, отремонтировать или заменить стартер.

Двигатель не развивает мощности. Если двигатель мотоблока заводится, но не развивает мощности (работает с перебоями, глохнет или не набирает обороты под нагрузкой), возможными причинами неудовлетворительной работы могут быть следующие неисправности.

Загрязнен воздушный фильтр, в результате чего воздух в карбюратор поступает в недостаточном количестве, и топливная смесь получается переобогащенной. Правильное обслуживание мотоблока предполагает периодическую очистку воздушного фильтра, однако при очень пыльной работе может потребоваться более частая очистка. Нужно проверить состояние воздушного фильтра и в зависимости от его материала очистить одним из подходящих способов. Бумажный фильтр очищается легким постукиванием обо что-нибудь твердое и продуванием пылесосом, поролоновый моется в воде с моющим средством и просушивается, сетчатый продувается пылесосом и т.д. При выработке срока эксплуатации фильтры необходимо менять.

Низкое качество топлива. Плохое топливо нужно заменить на рекомендуемое производителем.

Неисправна система зажигания. Нужно проверить ее так как было описано выше. Очистить свечу и отрегулировать зазор между ее электродами, проверить отсутствие повреждений в электрической цепи и зазор между катушкой и магнитопроводом (если это предусматривает инструкция по ремонту мотоблока).

Иногда двигатель не может развивать мощности из-за забитости глушителя продуктами сгорания. В этом случае нужно разобрать глушитель и проверить его состояние, при необходимости промыть в бензине и очистить его мойкой от нагара с использованием моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой.

Загрязненность или неправильная регулировка карбюратора мотоблока. Нужно снять и прочистить карбюратор, после чего осуществить его регулировку, если это предусмотрено инструкцией мотоблока.

Падение мощности двигателя может быть вызвано снижением компрессии из-за износа цилиндропоршневой группы, образования задиров и царапин на цилиндре и поршне, “западения” в канавках или поломки поршневых колец. В этом случае проверяют компрессию, подсоединив к свечному отверстию компрессометр и проворачивая вал двигателя стартером. Нормальная компрессия характеризуется значением не ниже 8 атм (нормальная компрессия может быть указана в характеристиках двигателя). При ее замере нужно принять во внимание, что наличие декомпрессора в двигателе может сказаться на показаниях компрессометра. Значение компрессии в этом случае около 5 атм. будет означать не невысокую степень изношенности цилиндропоршневой группы, а срабатывание декомпрессионного клапана.

Не запускается дизельный двигатель. Для большинства пользователей ремонт и настройка мотоблока с дизельным двигателем является более трудной задачей, чем ремонт мотоблока с бензиновым двигателем. Не столько, может быть, из-за конструктивной сложности дизельного двигателя, сколько из-за отсутствия опыта, поскольку бытовые устройства оснащаются, как правило, бензиновыми моторами.

Наиболее часто встречающиеся неисправности или условия, из-за которых дизельные двигатели могут не заводиться, изложены в нижеследующей таблице. Подробный перечень неисправностей дизелей и способы их устранения изложены в инструкциях по эксплуатации для конкретных дизельных мотоблоков.

Неисправности самого сцепления зависят от его типа. Если мотоблок имеет ременную передачу, выполняющую роль сцепления, проскальзывание может возникать в том случае, если на приводном ремне или шкиве имеется масляное загрязнение, ремень не натянут или слишком изношен. Способы исправления этих неполадок очевидны – очистить элементы передачи от загрязнений, натянуть или заменить ремень.

В сухом дисковом сцеплении причиной проскальзывания может быть наличие масляного загрязнения на ведомых и ведущих дисках. Ее следует убрать, промыв диски бензином и просушив.

Независимо от типа сцепления (сухое или масляное) к проскальзыванию может приводить изношенность фрикционного слоя дисков, ослабление сжимающей пружины, отсутствие зазора между нажимным элементом и выжимным подшипником. Способ исправления определяется характером неисправности. Изношенные диски и пружины меняются, при нарушении зазоров в муфте проводится соответствующая регулировка сцепления мотоблока.

Сцепление не выключается полностью. В этом случае начинать следует также с проверки натяжения тросика, идущего от ручки управления к сцеплению.

К неполному выключению сцепления может приводить также деформация фрикционных дисков, заедание их на шлицах, несоответствие требуемым параметрам характеристики масла, залитого в картер сцепления. Последнее относится к муфтам, работающим в масляной ванне. Необходимо заменить деформированные диски, устранить причины их заедания на шлицах, заменить масло.

Повышенный шум в редукторе (коробке передач). Шумы в редукторе могут возникать из-за недостатка масла в нем или несоответствия его качества необходимым параметрам – по марке и чистоте. Необходимо долить масло в редуктор мотоблока или заменить его.

Узлы трансмиссии могут шуметь из-за банальной не затяжки крепежных деталей. Нужно просмотреть и затянуть их.

Чаще всего шумы возникают из-за изношенности шестерен и подшипников. В этом случае они являются предвестниками более серьезных поломок. Избежать их поможет своевременный ремонт редуктора мотоблока, который состоит в замене изношенных деталей.

Не включение, самопроизвольное выключение или трудность переключения скоростей. Эти неисправности могут возникать по ряду причин:

Коробка передач – довольно сложный узел. Если работа и устройство мотоблока представляет для пользователя полную тайну, не стоит начинать ремонтировать ее самостоятельно. Лучше доверить эту работу тем, для кого обслуживание и ремонт машин является профессиональным делом.

Узлы трансмиссии греются. Среди главных причин этой неисправности – изношенность подшипников, недостаточный уровень трансмиссионного масла в картерах, несоответствие его кондиции требуемым параметрам. Меры по исправлению: заменить подшипники, долить или заменить масло.

Течь масла из редуктора (коробки передач). Подобное возникает при изношенных или неправильно установленных сальниках подшипниковых узлов, не затянутых крышках или поврежденных прокладках под ними, забивке воздушного клапана (сапуна) крышки залива масла, заливке масла в картер выше нормы. Устраняется течь, соответственно, заменой и правильной установкой сальников, заменой прокладок и затяжкой болтов крепления крышек, прочисткой сапуна, доведением уровня масла до нормы.

Нестабильность мотоблока при движении (рысканье). К такому характеру движения мотоблока приводит разное давление в правом и левом колесе, неравномерный износ протектора шин, неправильная регулировка прицепных приспособлений, в частности, плуга. В этом случае регулировка мотоблока должна свестись к выравниванию давления в колесах и регулировке прицепных приспособлений. Необходимо также использовать шины одинаковой степени износа.

Повышенная вибрация мотоблока. Повышенная вибрация обычно бывает при неправильной регулировке или ослаблении крепления навесных приспособлений (фрезы, роторной косилки и пр. ). При возникновении вибраций следует немедленно остановить мотоблок и привести в порядок прицепные приспособления – закрепить фрезы или режущие сегменты роторной косилки, заменить их, если они изношены или сломаны.

В статье перечислены лишь наиболее часто встречающиеся неисправности. Практика эксплуатации мотоблоков изобилует гораздо более широким списком неисправностей – как нетипичных, диагностировать которые порой бывает очень непросто, так и тех, характер и место которых не вызывает никаких сомнений.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Если своими силами устранить неисправности мотоблока не удается, остается единственный вариант – обратиться в сервисный центр по обслуживанию и ремонту мотоблоков.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник

Видео

КАК ВЫБРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ К МОТОБЛОКУ И НЕ ТОЛЬКО…

Замена двигателя на мотоблоке | С дизеля на бензин | Свап мотора

СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ УАЗ ПАТРИОТ

замена двигателя 9.5лс.на13лс. мотоблок мотолант

Замена колец на двигателе 170F 7л.с. Двигатель кушает масло.

Какой мотор лучше! Замена мотора на мотоблоке, быстрый способ!

Замена нужного колен-вала на мотоблоке!Не самое сложное решение

Ремонт двигателя мотоблока , разборка для замены коленвала

Мотоблок. Ремонт двигателя.

Выбор двигателя для мотоблока. Замена двигателя.

Где производят мотоблок патриот

Преимущества мотоблоков Патриот

Техника от известного американского производителя обладает многочисленными достоинствами:

Прочные и надёжные узловые механизмы. Продуманная конструкция позволяет агрегату прослужить долгое время, он справляется даже с большими нагрузками;
Двигатель имеет отдельную систему смазки;
Каждая машина с несколькими передними и задними скоростями. Они делают управление мотоблоком комфортнее, его можно разворачивать без прикладывания особых усилий;
Рукоятки регулируются, они настраиваются под оператора, обеспечивая комфортную работу;
Навесное оборудование позволяет справляться не только со стандартными задачами по вспахиванию почвы, но и значительно расширить работоспособность мотоблока;
Наличие съёмных крыльев и фар делает работу с данной техникой надёжной и комфортной.

Мотокультиваторы Патриот (Patriot): обзор моделей

Несмотря на невероятное количество представленных на отечественном агропространстве культиваторов, именно продукция марки Патриот пользуется наибольшим спросом Почему же?

Во-первых, практически все мотокультиваторы Патриот оснащены редуктором с червячной передачей. Это и способствует тому, что двигатель служит продолжительный срок и практически не изнашивается;
Во-вторых, сам редуктор поддается разборке, причем сделать это можно даже в домашних условиях, воспользовавшись имеющейся инструкцией;
В-третьих, культиваторы Рatriot отличаются прекрасной маневренностью. Специальные колеса и возможность заднего хода значительно облегчают рабочий процесс;
В-четвертых, используемые фрезы изготовлены из сверхпрочной стали, поэтому со временем они не затупляются, и, тем более, не ломаются, что избавляет собственника от лишних финансовых затрат и проблем;
В-пятых, воспользовавшись многофункциональным навесным оборудованием, можно с легкостью выполнить практически любые работы.

Модельный ряд мотоблоков Патриот

Больше 26 моделей мотоблоков, носящих название Патриот, представлены на российском рынке сельхозтехники. Они имеют различную комплектацию и технические характеристики, потому каждый может подобрать идеального помощника для своего участка.

Мотоблоки представлены российской компанией Garden Trading (Гарден Трейдинг). Предлагаемая техника в большинстве китайского и китайско-российского производства.

Обзор мотоблоков Патриот:

На дизеле. Среди дизельных мотоблоков (тяжёлая серия) модели с мощностью в пределах 6 – 9 л. с. Преимущества таких агрегатов в их высокой надёжности, небольшом расходе горючего даже при выполнении тяжёлых работ. Техника оборудована шестерёнчатым редуктором и дисковым сцеплением, имеются две передние и одна задняя скорость, а также прицепное устройство под грузовую тележку. В списке дизельных моделей Boston, Detroit, Nevada, Montana;
На бензине. Среди бензиновых мотоблоков десять агрегатов с четырёхтактным двигателем и мощностью в пределах 7 – 9 л. с. Агрегаты на бензине отличаются меньшим весом и доступной стоимостью. В списке бензиновых моделей Chicago, МБП, Победа, Урал, Vegas, Ontario, Dakota.

В линейке мотокультиваторов Патриот десять моделей с четырёхтактным мотором мощностью 5 – 9 л. с.

Мотоблоки Patriot популярны из-за широкого выбора моделей, многофункциональности, доступной стоимости, надёжности и экономичности.

Особенности устройства

Мотоблоки Патриот пользуются огромной популярностью на российском рынке и в странах СНГ. Спрос на них обусловлен многофункциональностью и высоким качеством по сравнению с техникой конкурентов. При всех своих преимуществах мотоблоки представлены в бюджетной линейке.

Бренд изначально появился в США. Позже произвдство техники было перенесено в Китай с целью снижения себестоимости, но при этом производился контроль со стороны американских инженеров. В 1999 году открылось производство техники в России. С тех пор продукция значительно усовершенствовалась.

Мини-тракторы используются прежде всего для обработки почвы (рыхления, посадки культур, сбора корнеплодов и зерновых). Кроме этого мотоблоки применяются для опрыскивания культур удобрениями, обработки почвы химикатами для уничтожения насекомых, а также в качестве снегоуборщиков и транспортного средства.

ВАЖНО!

Для мотоблоков Патриот Урал подходит навесное оборудование от различных брендов.

Чаще всего владельцы участков используют плуги, чтобы повысить производительность агрегатов. Еще присоединяют устройство, позволяющее быстро убирать картофель с полей. В зимний период мотоблоки выступают в роли снегоуборщиков, если их укомплектовать специальным оборудованием в виде изогнутой лопаты.

Мотоблоки отлично сочетаются с сеялками. Удобно одним и тем же оборудованием подготовить почву, затем засеять ее семенами. Для перевозки удобрений, воды, химикатов и урожая устройство комплектуют прицепом.

Среди основных отличительных особенностей мотоблоков Патриот Урал можно выделить следующие:

комплектация чугунным редуктором;
рама из высокопрочного металлического сплава;
устойчивость и стабильная работа;
небольшой вес и компактный размер;
отличная маневренность;
наличие нескольких скоростей;
крупные колеса;
особая конструкция фрез.

Мотоблок Patriot Урал

Агрегат многозадачный, обрабатывающий большие площади. Техника имеет усиленную основную раму для перевозки и вторую раму, защищающую мотор.
Мотоблок Patriot Урал отличается следующими характеристиками:

Бензиновый мотор, мощность которого 7,8 лошадиных сил;
Скорости – 2 передние и 1 задняя;
Топливный бак с вместительностью 3,6 литра;
Ширина захвата – 90 сантиметров;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Масса – 84 килограмма.

Мотоблок Патриот Урал является универсальной техникой, которая из-за маленького веса достаточно манёвренная и легко управляемая.

Лучшие модели серии Урал

В линейке бренда представлена многофункциональная, практичная, долговечная и простая в плане технического обслуживания техники. Популярность обусловлена и невысокой ценой. Рассмотрим особенности трех лучших моделей серии Урал, их преимущества и недостатки по мнению потребителей.

PATRIOT Урал с колесами Extreme (440 10 7581)

Многофункциональный мотоблок, оснащенный бензиновым двигателем мощностью 7,8 лошадиных сил. Модель комплектуется крупными пневматическими колесами и фрезами.

Скорости переключаются через коробку передач на рукоятке.

Предусмотрено четыре передних и две задних скорости.

Наличие трехручейкового шкива позволяет присоединять косилку, снегоуборщик, прицеп и другое оборудование.

Усиленная рама предотвращает поврежедние воздушного фильтра, бензобака и глушителя в процессе эксплуатации и хранении агрегата.

Характеристики:

ширина обработки — 90 см;
мощность двигателя — 7.80 л.с.;
объем бака — 3.6 л;
вес — 107 кг.

Достоинства:

привлекательный внешний вид;
быстрый запуск;
прочный корпус;
устойчивая рама;
экономный расход топлива;
удобная рукоятка.

Недостатки:

плохая сварка колес, пришлось переваривать;
неудобное крепление руля.

PATRIOT Урал (440 10 8000)

Мотоблок с одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью в 7,8 лошадиных сил отличается высоким качеством сборки и высокой производительностью.

Скорости переключаются удобным поворотом рукоятки.

Наличие трехручейкового шкива позволяет подключать косилку, тележку, плуг, снегоуборщик и другое навесное оборудование.

Модель оснащена чугунным цельнолитным редуктором, что исключает риск подтека масла за счет износостойкости мест посадки подшипников.

Это позволяет значительно продлить срок службы мотоблока.

Характеристики:

ширина обработки — 90 см;
диаметр фрез — 320 мм;
мощность двигателя — 7.80 л.с.;
объем двигателя — 220 куб. см;
объем бака — 3.6 л;
вес — 84 кг.

Достоинства:

оптимальный размер;
высокая мощность;
универсальная сцепка;
прочный корпус;
чугунный редуктор;
запуск с первого раза.

Недостатки:

отсутствует дифференциал;
слишком легкий вес.

PATRIOT Урал (440 10 7580)

Мотоблок с бензиновым двигателем мощностью 7,8 лошадиных сил обеспечивает качественную и быструю обработку почвы, посев семян, культивацию, удобрение почвы и сбор корнеплодов.

Предусмотрены четыре передние и две задние скорости с удобным переключением на коробке передач.

Модель оснащена шкивом, за счет чего можно комплектовать ее дополнительным оборудованием (снегоуборщик, борона, плуг, тележка и т.д.).

Усиленная рама защищает бензобак, глушитель и другие элементы от поломок.

Благодаря чугунному цельнолитому редуктору исключены подтеки масла, что позволяет пролить срок службы агрегата.

Характеристики:

ширина обработки — 90 см;
мощность двигателя — 7.80 л.с.;
объем бака — 3.6 л;
вес — 97 кг.

Достоинства:

высокая мощность;
быстрый запуск;
удобное сцепление с плугом;;
безопасный каркас;
чугунный редактор;
адекватная стоимость.

Недостатки:

легкий вес;
отсутствие дифференциала.

Мотоблок Patriot Бостон

В серии мотоблоков Патриот Boston два дизельных агрегата различной мощности. Это многофункциональная техника для решения сельскохозяйственных задач.
Мотоблок Бостон 6D (6Д):

Дизельный двигатель, мощность которого 6 лошадиных сил;
Бак с топливом имеет вместительность 3,5 литра;
Ширина захвата – 100 см;
Глубина вспашки – до 28 см;
Масса – 103 кг.

Мотоблок Boston 9DE (9ДЕ):

Двигатель работает на дизеле и имеет мощность 9 л. с.;
Бензобак с вместительностью 5,5 литра;
Ширина захвата – 125 сантиметров;
Глубина вспашки – до 28 сантиметров;
Масса мотоблока – 173 килограмма.

С применением адаптеров и сидений по функциональности оба агрегата приравниваются к мини-тракторам.

Мотоблок Patriot Победа

Самым большим спросом среди всей линейки мотоблоков Патриот пользуется Победа.
Ключевые параметры:

Мотоблок на бензине с мощностью 7 л. с.;
Топливный бак – 3,6 л;
Ширина захвата – 100 сантиметров;
Глубина вспахивания – до 32 сантиметра;
Вес мотоблока – 78 кг.

Управление мотоблока очень простое благодаря настраиваемой рукоятке и небольшой массе агрегата. Модель отличается большой работоспособностью и манёвренностью. Для расширения её возможностей используется различные навесы.

Технические характеристики

Параметр	Описание
Мощность двигателя	7,8л.с.
Тип двигателя	4-х тактный, бензиновый
Объем двигателя	220см³
Объем топливного бака	3,6л
Ширина обработки	до 90см
Сцепление	ременное
Редуктор	цепной, чугунный
Пневматические колеса	4.00-8
Число скоростей	4 вперед/ 2 назад
Скорость вращения вала	156об/мин
Диаметр фрез	32см
Габаритны размеры (ДШВ)	10001000500мм
Вес	77кг

Мотоблок Patriot Невада

В серию Nevada входят агрегаты с разными двигателями. Комплектуются все мотоблоки фрезами с усиленными ножами для вспахивания целины и тяжёлой почвы.
Мотоблок Nevada 9:

Бензиновый мотор имеет мощность 9 лошадиных сил;
Бензобак – 6 литров;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – 140 сантиметров;
Масса – 130 кг.

Агрегат Nevada Diesel Pro сейчас не выпускается, но можно перекупить машину с рук. Его преимущества в экономичном потреблении топлива и многозадачности.

Мотоблок Patriot Дакота Про

Линейка состоит из доступных по стоимости агрегатов с хорошими параметрами.
Показатели Дакота Про:

Мотор работает на бензине и имеет мощность 7 лошадиных сил;
Бензобак – 3,6 литра;
Ширина захвата – 90 сантиметров;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Вес мотоблока – 76 килограмм.

В мотоблоках совместно работают два ремня, потому исключено проскальзывание.

Мотоблок Patriot Ontario

Модификации Онтарио Про и Стандарт используются для выполнения сельскохозяйственных работ различной сложности.
Параметры Онтарио Стандарт:

Мощность бензинового двигателя 6,5 лошадиных сил;
2 передние и 1 задняя скорость;
Ширина захвата – 120 сантиметров;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Вес мотоблока – 78 килограмм.

Параметры Ontario Pro;

Двигатель работает на бензине и имеет мощность 7 л. с.;
Бензобак – 3,6 л;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – 100 сантиметров;
Вес мотоблока – 87 килограмм.

Достаточная мощность техники позволяет ей справиться даже с целинной. Управление мотоблоками упрощается большими пневматическими колёсами и удобным рулевым.

Конструктивные особенности

Компания предлагает потребителю культиваторы с электрической или бензиновой вариацией силовой установки. Номинальная мощность двигателей варьируется в пределах 2,5-7,5 л.с. Такого силового потенциала вполне достаточно для разрешения сельскохозяйственных задач любого уровня сложности.

Используемое сцепление может иметь дисковое или ременное исполнение. Данный момент позволяет культиватору двигаться с места максимально плавно и тормозить без отключения двигателя.

Культиваторы Patriot представлены с трансмиссией червячного или цепного типа. Первая используется в более простых устройствах. Характерной особенностью таких культиваторов можно назвать факт отсутствия скорости заднего хода.

Модельный ряд

Широкая модельная линейка позволяет потенциальному потребителю выбрать наиболее приемлемый вариант в соответствии с поставленными целями. Большой популярностью пользуются модели Garden 6.5, Oregon, Denver и California. Отдельного внимания заслуживают продукты Florida, Dakota и Tesla. Последние оснащаются электрической силовой установкой, а поэтому обладают минимальными весовыми показателями при максимальной маневренности.

Мотоблок Patriot Вегас

Мотоблоки Vegas отличаются низким уровнем шума и вибрации, потому работать с ними намного легче и безопаснее для здоровья оператора. Техника легко управляемая и манёвренная.
Технические параметры техники Вегас:

Двигатель работает на бензине и имеет мощность 7 л. с.;
Бензобак – 3,6 литра;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – 100 сантиметров;
Вес мотоблока – 92 килограмма.

Продуманная комплектация мотоблока позволяет применять его на участках с большой площадью. Благодаря высоким техническим характеристикам агрегат легко справиться даже с целиной.

Культиватор Патриот T 6.5/900 FB PG Florida

Агрегат оснащен специальным датчиком уровня масла, тем самым позволяя оператору отслеживать уровень и продлить срок эксплуатации, избежав размыкания цепи системы зажигания из-за отсутствия в картере масла. Технические характеристики:

Двигатель – бензиновый Patriot Garden 169FB;
Мощность – 6, 5 л. с.;
Глубина обработки почвы – 280 мм;
Ширина обработки – 80 мм;
Вес – 67 кг.

Немало радует наличие воздушно-масляного фильтра, защищающего двигатель от негативного влияния пыли.

Воспользовавшись представленной на нашем сайте инструкцией, можно получить полезную информацию и узнать, какие запчасти следует подобрать для замены в случае возникновения неисправностей.

Мотоблок Patriot Чикаго

Чикаго – бюджетные мотоблоки с четырёхтактным двигателем в комплектации. Благодаря системе воздушного охлаждения машина защищена от перегрева.

Параметры агрегата:

Мотор, мощность которого 7 лошадиных сил;
Бак с топливом – 3,6 литра;
Ширина захвата – 85 сантиметров;
Глубина вспашки – до 32 сантиметров;
Масса – 67 килограмм.

Мотоблоки данной серии популярны, поскольку имеют компактные габариты и небольшую массу. У них высокий уровень работоспособности при экономичном расходе горючего.

Отзывы владельцев техники Патриот в большинстве положительные. Высокие технические параметры и надёжная комплектация сделали мотоблоки универсальными. Их функционал значительно расширяется с применением разных навесов. Кроме ключевых характеристик мотоблоков перед покупкой стоит обращать внимание на площадь обрабатываемого участка.

Преимущества мотоблоков Патриот в доступности запчастей и возможности устранить отдельные неисправности своими руками. Агрегат прослужит дольше, если при использовании следовать инструкции по эксплуатации.

Где производят мотоблок патриот

Не секрет, что множество крупных компаний начинали свое дело в крошечных помещениях, собирали первое оборудование собственными силами фактически на коленках. Становление бренда PATRIOT – это классическая американская история о том, как из скромного начинания одного предпринимателя выросла могучая корпорация. Как говорится: “Не было бы счастья, да несчастье помогло”. Во времена нефтяного кризиса 1973 года, инженер Энди Джонсон, работавший в бюро автокомпании городка Фоксборо, штат Массачусетс, попал под сокращение. И именно событие стало отправной точкой отсчета в жизненном цикле торговой марки PATRIOT.

Мотоблоки Patriot — официальный сайт производителя: https://www. onlypatriot.com/ru

Модельный ряд

, особенности моделей «Самара» и «Владимир», отзывы владельцев

Деловое свидание, встреча
Преимущества и недостатки
Конструкция и принцип работы
Разновидности
Дополнительное оборудование
Правила эксплуатации
Особенности ухода
Отзывы владельцев

Мотоблоки нельзя назвать видом техники, которая есть в гараже у каждого, так как стоит она недешево, хотя и помогает значительно сократить время на уход за садом. Агрегаты ПАТРИОТ давно поставляются на рынок и радуют своей надежностью, качеством сборки, функциональностью.

Назначение

Мотоблок ПАТРИОТ идеальное решение для тех, у кого большой огород, так как помогает быстро вспахать землю. Мотоблок имеет специальное навесное оборудование, позволяющее выполнить поставленную задачу в срок. Такой агрегат станет незаменимым помощником, когда придет время сажать или выкапывать картошку. На них также есть металлические насадки, конструкция которых устроена таким образом, чтобы разбрасывать землю в разные стороны, создавая глубокие ямы.

С их помощью выкапывается картошка – таким образом, значительно сокращаются затраты времени на возделывание огорода.

Вместо металлических колес можно поставить обычные — тогда мотоблок с успехом можно использовать как тяговый механизм для прицепа. В деревнях на таких машинах перевозят сено, мешки с зерном, картошку.

Преимущества и недостатки

Технология американского производителя имеет множество преимуществ.

Узловые механизмы в конструкции обладают особой прочностью и надежностью, проверенной временем. Такой агрегат легко справится с большими нагрузками и не снизит свою производительность.
Двигатель имеет раздельную систему смазки, поэтому он радует долговечностью, а все его узлы работают слаженно.
На любой модели мотоблока есть как несколько передних скоростей, так и задняя. Благодаря им управлять техникой легко, а при повороте пользователю не нужно прилагать дополнительных усилий.
Вне зависимости от роста оператора, рукоятка в конструкции мотоблока может регулироваться под его комплекцию.

Такая техника может справиться не только со стандартными задачами. Навесное оборудование позволило значительно расширить сферу использования мотоблоков этой марки.
Внутри установлен четырехтактный двигатель, обеспечивающий необходимый крутящий момент при небольшом весе и габаритах оборудования.
В конструкции используются легкие сплавы, поэтому она не утяжелена. Мотоблок очень маневренный и простой в управлении.
Трассу можно корректировать с учетом особенностей местности.
Впереди есть фары, поэтому при движении техника становится видна другим участникам дорожного движения или пешеходам.

Производитель постарался, чтобы у пользователей было минимум замечаний относительно техники, поэтому много негативных отзывов о мотоблоках не найти.

Среди недостатков:

после большой перегрузки может вытечь трансмиссионное масло;
узел регулировки рулевого колеса необходимо часто подтягивать.

Конструкция и принцип работы

ПАТРИОТ — это не просто мотоблоки, а мощная техника на железных колесах с двигателем мощностью 7 л.с. и воздушным охлаждением. Они легко перемещают небольшие прицепы и работают с механизмами, которые входят в состав вала.

Собираются по классической схеме, состоят из нескольких основных элементов, представляющих собой единый блок:

Трансмиссия;
переходник;
Колеса: основные ведущие, дополнительные;
двигатель;
рулевая колонка.

Рулевое колесо можно поворачивать на 360 градусов, реверс установлен на коробке передач. Крылья съемные — при необходимости их можно снять.

Если подробнее остановиться на типе двигателя, то на всех моделях ПАТРИОТ он одноцилиндровый 4-тактный.

Такой двигатель характеризуется:

надежный;
с низким расходом топлива;
, имеющий небольшой вес.

Все моторы компания производит самостоятельно, отсюда и высокое качество. Они разрабатываются с 2009 года — с тех пор ни разу не подводили пользователя. Топливо для двигателя – АИ-92, но можно использовать и дизельное топливо.

Масло в него заливать не нужно, так как мотоблоки имеют собственную систему смазки основных узлов.

Если не следовать правилу, то придется тратить деньги на дорогостоящий ремонт.

Что касается качества заливаемого топлива, то агрегаты мотоблока к нему малочувствительны. Вес конструкции 15 килограммов, емкость топливного бака 3,6 литра. Благодаря чугунной гильзе внутри мотора срок его службы увеличен до 2 тысяч часов. Дизельные версии имеют мощность от 6 до 9литров. с. Вес увеличивается до 164 килограммов. Это настоящие тяжеловесы в ассортименте производителя.

Что касается редуктора, то в зависимости от типа приобретаемой техники он может быть цепным или шестеренчатым. Второй вариант – на комплектации помощнее, например, NEVADA 9 или NEVADA DIESEL PRO.

Эти два типа сцепления отличаются друг от друга. Если представлен шестеренчатый редуктор, то на нем имеется дисковое оборудование, которое находится в ванне с маслом. Одним из основных достоинств рассматриваемых агрегатов является большой рабочий ресурс, однако много времени уходит на ремонт и обслуживание.

Цепной редуктор устанавливается на Патриот Победа и еще на несколько мотоблоков . В конструкции предусмотрено сцепление ременного типа, которое легко поменять в случае поломки.

Что касается принципа работы, то в технике ПАТРИОТ он ничем не отличается от того, что присутствует в аналогичных агрегатах других производителей. Через дисковое сцепление крутящий момент передается от двигателя к коробке передач. Она, в свою очередь, отвечает за направление и скорость, с которой будет двигаться мотоблок.

В конструкции редуктора использованы алюминиевые сплавы. Затем необходимое усилие передается на редуктор, затем на колеса и через отводящий вал на навесное оборудование. Пользователь управляет техникой с помощью рулевой колонки, меняя положение всего мотоблока одновременно.

Разновидности

В ассортименте компании около двадцати шести вариантов мотоблоков, по типу топлива модельный ряд можно разделить на две большие группы:

дизель;
бензин.

Дизельные автомобили очень тяжелые, их мощность колеблется от 6 до 9 лошадиных сил. Несомненно, мотоблоки этой серии имеют ряд преимуществ: они потребляют мало топлива и отличаются высокой надежностью.

Мощность бензиновых автомобилей начинается от 7 литров. с. и заканчивается на отметке 9 литров. с. Эти мотоблоки намного меньше весят и стоят дешевле.

Урал — техника, отличающаяся способностью решать множество задач. С таким мотоблоком можно обработать большой участок земли. На нем производитель предусмотрел центральную раму с усилением, а также дополнительную, которая предназначена для защиты двигателя от повреждений. Силовой агрегат имеет мощность 7,8 л. с., по весу тянет на 84 килограмма, так как работает на бензине. Есть возможность задним ходом на автомобиле и движением вперед на двух скоростях. В бак можно заправить 3,6 литра топлива. Для навесного оборудования глубина, с которой плуг погружается в землю, до 30 сантиметров, ширина 90. Компактные размеры и вес придали мотоблоку маневренности и легкости в управлении.

Мотоблоки BOSTON оснащены дизельным двигателем. Модель BOSTON 6D может продемонстрировать силу в 6 литров. с., при этом объем топливного бака составляет 3,5 литра. Вес конструкции составляет 103 килограмма, лопасти могут погружаться в глубину на расстояние до 28 сантиметров, при ширине колеи 100 сантиметров. Модель 9DE имеет силовой агрегат на 9 литров. с, объем ее бака составляет 5,5 литров. Вес данного агрегата 173 килограмма, в линейке мотоблоков ПАТРИОТ это тяжеловес с глубиной плуга 28 сантиметров.

«Победа» пользуется популярностью, силовой агрегат представленной техники демонстрирует мощность 7 литров. с. с объемом топливного бака 3,6 литра. У мотоблока увеличена глубина погружения плуга – она составляет 32 см. При этом он работает на бензиновом двигателе. На ручке можно менять направление движения.

Мотоблок НЕВАДА — это целая серия, в которой есть двигатели с разной мощностью. Каждая модель оснащена усиленными лезвиями, необходимыми для вспахивания твердой почвы. НЕВАДА 9порадует пользователя дизельным агрегатом и мощностью 9 л. с. Емкость топливного бака составляет 6 литров. Характеристики плуга: ширина от левой борозды — 140 см, глубина погружения ножей — до 30 см. NEVADA Comfort имеет меньшую мощность, чем предыдущая модель (всего 7 л. с.). Объем топливного бака 4,5 литра, глубина вспашки такая же, ширина борозды 100 см. Вес мотоблока составляет 101 килограмм.

Дизель расходует почти полтора литра топлива в час.

DAKOTA PRO имеет доступную цену и хороший функционал. Силовой агрегат выдает 7 лошадиных сил, объем всего 3,6 литра, вес конструкции 76 килограммов, так как основным топливом является бензин.

ONTARIO представлены двумя моделями, обе могут выполнять задачи разной сложности. ONTARIO STANDART демонстрирует всего 6,5 лошадиных сил, есть возможность переключения между двумя скоростями при движении вперед и назад. Двигатель бензиновый, поэтому общий вес конструкции составляет 78 килограммов. Хотя ONTARIO PRO работает на бензине, но у него больше лошадиных сил — 7. Бензобак того же объема, вес — 9килограммов больше, ширина борозды при вспашке — 100 см, глубина — до 30 см.

Хорошая мощность позволяет использовать технику на целине.

Patriot VEGAS 7 можно похвалить за низкий уровень шума, маневренность. Бензиновый двигатель демонстрирует мощность 7 лошадиных сил, вес конструкции составляет 92 кг. бензобак вмещает 3,6 литра топлива.

Мотоблок MONTANA используется только для обработки небольших площадей. У него большие колеса и ручка, которую можно отрегулировать под рост оператора. Есть оборудование на бензиновом и дизельном двигателе, первый имеет мощность 7 лошадиных сил, второй – 6 литров. с.

Модель «Самара» работает на 7-сильном силовом агрегате, который работает на бензине. Вы можете двигаться вперед на одной из двух скоростей или назад. Вес конструкции 86 килограммов, ширина захвата при вспашке 90 сантиметров, глубина до 30 сантиметров.

«Владимир» весит всего 77 кг, это одна из компактных двухступенчатых бензиновых моделей.
CHICAGO — бюджетная модель с четырехтактным двигателем, мощностью 7 лошадиных сил, баком на 3,6 литра с шириной борозды 85 сантиметров. Его вес составляет 67 килограммов, поэтому техника обладает уникальной маневренностью.

Дополнительное оборудование

Прилагаемое дополнительное оборудование позволяет решать дополнительные задачи. Это не только веса, но и другие элементы.

Проушины необходимы для обеспечения качественного сцепления мотоблока с землей, что крайне необходимо в процессе вспашки, окучивания или рыхления. Они изготовлены из металла и оснащены шипами.
Косилка для удаления небольших кустарников и даже высокой травы. Срезанные растения укладываются в ряд – после этого их можно просто подобрать граблями или оставить подсохнуть.
Культиватор — это навесное оборудование, используемое для создания грядок, окучивания посадок или даже вспахивания поля с картошкой, чтобы не перекапывать его вручную.
Ковш для уборки снега позволяет быстро и легко освободить двор от сугробов.
Лепестковый нож используется для удаления сорняков, рыхления земли.
Прицеп позволяет превратить мотоблок в небольшое транспортное средство, на котором можно перевозить мешки с картошкой и даже вещи.
Плуг необходим для подготовки почвы к посадкам в следующем году.
Насос для откачки воды из резервуара или подачи ее в нужное место.

Правила эксплуатации

Перед запуском мотоблока необходимо убедиться в наличии масла внутри конструкции. Замена производится исключительно при выключенном двигателе.

Существуют и другие правила эксплуатации такого оборудования:

заслонка, отвечающая за подачу топлива, должна быть в открытом положении;
привод колес не должен стоять на блоке;
если двигатель холодный, то перед запуском необходимо будет закрыть воздушную заслонку карбюратора;
перед началом работы на мотоблоке необходимо каждый раз проводить визуальный осмотр.

Особенности ухода

Такая техника требует тщательного контроля и ухода, особого внимания требует ее увеличенный ведомый шкив.

Чтобы легко набирать скорость, редуктор нужно регулярно очищать от грязи, как и другие части конструкции. Ремни также требуют особого внимания со стороны пользователя.

Лезвия и другое навесное оборудование необходимо промыть от остатков травы , чтобы они не ржавели. При длительной стоянке техники рекомендуется слить топливо из бензобака, а мотоблок поставить под навес.

Отзывы владельцев

Мотоблоки этого производителя не вызывают много нареканий у пользователей, поэтому найти минусы не так просто. Это надежная, качественная, мощная техника, которая отлично справляется с поставленными задачами.

Кому-то цена в 30 тысяч рублей может показаться завышенной, однако именно столько стоит помощник, способный вспахать огород за считанные минуты, когда несколько лет назад на это приходилось тратить несколько дней и напрягите спину.

О том, как подготовить мобильный блок ПАТРИОТ к работе, смотрите в следующем видео.

Комментарий успешно отправлен.

Рекомендуем прочитать

как выбирать треки? Характеристики бензиновых мотоблоков 7 литров. стр., инструкция по сборке и эксплуатации, отзывы владельцев

Дизайн
Цель
Технические характеристики
Преимущества и недостатки
Вложения
Особенности эксплуатации

Мотоблок Патриот «Победа» хорошо известен российским аграриям. Компания-производитель пришла в Россию в конце 90-х годов прошлого века и с тех пор является одним из лидеров производства сельскохозяйственной техники для малого и среднего класса. Предприятие зарегистрировано под торговой маркой «Сад Патриот», и «Победа» — одна из первых его моделей.

Дизайн

Отличительными характеристиками мотоблока Патриот Победа является сочетание мощного двигателя, усиленного шасси и достаточно небольших габаритов. Агрегат отличается невысокой стоимостью, что является немаловажным моментом в современных условиях. «Победа» является типичным представителем автомобилей среднего класса и имеет базовую мощность 7 л. с.

Конструктивно оборудование состоит из бензинового двигателя, установленного на прочной раме, коробки передач, передающей крутящий момент двигателя на рабочие органы, карбюратора, коробки передач и рулевого колеса.

Модель оснащена двумя большими пневматическими колесами с резиновыми шинами и одним малым опорным колесом, устанавливаемым впереди мотоблока. Сверху колеса прикрыты прямыми крыльями, что исключает выброс комьев земли и грязи на оператора во время движения техники. Агрегат имеет 2 скорости вперед и назад, что повышает его маневренность и позволяет работать в ограниченном пространстве и на участках со сложным рельефом.

Несмотря на высокую мощность, двигатель мотоблока отличается высокой экономичностью, потребляя от 1,2 до 1,6 литров бензина за час своей работы. Управление агрегатом осуществляется рукояткой дроссельной заслонки, расположенной на руле, и рычагом переключения передач, расположенным на коробке передач. Характерной особенностью трансмиссии мотоблока является наличие ременного механизма, передающего крутящий момент двигателя на коробку передач. Благодаря наличию 2-х ремней риск их проскальзывания при больших нагрузках полностью исключен. Кстати, редуктор, устанавливаемый на «Победу», имеет цепной тип конструкции, что в сочетании с ременной передачей обеспечивает идеальную работу и надежность этого агрегата.

Назначение

Область применения мотоблока достаточно широкая. Патриот Победа используется для различных сельскохозяйственных работ, таких как вспашка целины и залежей, рыхление почвы весной, подготовка участков к зиме, выравнивание ранее вспаханных полей и нарезка борозд. Также с помощью агрегата удаляют сорняки и мелкий кустарник, скашивают газоны и траву, расчищают территорию от снега, опавшей листвы и механического мусора, поливают грядки и перекачивают воду из одной емкости в другую. Кроме того, мотоблок активно используется при посадке и окучивании картофеля, он совершенно незаменим при его уборке.

Важной функцией устройства является транспортировка грузов, формирование высоких гребней и возможность глубокого внесения удобрений в почву. Машина также способна сеять семена овощей и сельскохозяйственных культур.

Технические характеристики

Основными рабочими параметрами мотоблока являются мощность, производительность, расход топлива и габариты. Модель оснащена достаточно мощным четырехтактным двигателем, ресурс которого составляет более 2000 часов. Двигатель состоит из одного цилиндра, имеет объем 198 см3, а в качестве топлива используется бензин АИ-92. Объем бензобака составляет 3,6 литра, что позволяет работать на одном баке без дозаправки в течение трех часов.

Агрегаты отличаются достаточно высокой производительностью и способны обрабатывать участки площадью до 1 га. При этом ширина обработки достигает одного метра, а глубина захода в землю – 32 см. Длина «Победы» в рабочем положении 139 см, при ширине 80 и высоте 107 см. Диаметр фрез, входящих в базовую комплектацию, составляет 30 см, а скорость их вращения достигает 156 об/мин. Вес агрегата 78 кг. Модели DDE TG-95Нев, Чемпион ВС9713 и Авангард АМБ-1 АВН — аналоги Патриота «Победа». 00.000.

Достоинства и недостатки

Высокий потребительский спрос на мотоблок и положительные отзывы его владельцев обусловлены рядом неоспоримых достоинств этого проверенного агрегата.

Благодаря усиленной конструкции рабочих ножей агрегат способен без ограничений обрабатывать любые почвы, включая целину и среднекаменистые участки.
Удобная форма руля и наличие мягких прорезиненных накладок значительно облегчают использование мотоблока и снижают вибрационное воздействие механизма на руки оператора. Кроме того, функция регулировки высоты руля дает возможность выбрать наиболее удобное положение.
Двигатель агрегата защищен прочным бампером, выполненным в виде специальной противоударной дуги, что позволяет не опасаться его случайного повреждения в процессе эксплуатации.
Благодаря большим и широким колесам, оснащенным глубоким протектором, автомобиль прекрасно себя чувствует на бездорожье и размокших глинистых грунтах.
Наличие универсального трехручьевого шкива позволяет устанавливать на мотоблок различные виды навесного оборудования.

Агрегат оснащен функцией регулировки глубины обработки почвы. Это позволяет установить нужное значение в зависимости от технических задач, типа навесного оборудования и структуры почвы.
Благодаря складной конструкции руля мотоблок удобен при транспортировке и не занимает много места при хранении.
Мотоблок приспособлен для установки гусениц, что позволяет использовать его как средство передвижения по сугробам и бездорожью.
Жесткая конструкция и качественная сборка узла гарантируют длительный срок службы и высокую механическую надежность.

К недостаткам Патриота «Победа» можно отнести необходимость постоянной подтяжки резьбовых соединений, несколько больший расход топлива по сравнению с заявленным и небольшой вес. Последнее требует использования утяжелителей или грунтозацепов даже на легких почвах.

Навесное оборудование

Базовая комплектация «Победы» состоит из сошника, сцепки, колес, комплекта фрез, инструкции по эксплуатации, правого и левого крыла и свечного ключа. Для выполнения всех возможных операций этих элементов недостаточно, и поэтому многие фермеры вместе с мотоблоком приобретают полный комплект навесного оборудования.

Проушины являются наиболее распространенным видом дополнительных устройств и служат для улучшения сцепления мотоблока с землей и увеличения веса конструкции. Производитель рекомендует использовать их со всеми типами навесного оборудования, за исключением операций, не связанных с перемещением техники, например, при работающем водяном насосе.
Роторная (дисковая) косилка ККР предназначена для скашивания газонных трав, заготовки сена, стрижки крупных сорняков и мелкокустарников.
Дополнительный лепестковый фрез С-24 отличается от традиционных фрез специальной конструкцией и позволяет более эффективно обрабатывать землю.

Окучник предназначен для окучивания картофеля, кукурузы и бобовых, а также для формирования высоких гребней. Устройство представляет собой раму на кронштейне, оснащенную по бокам двумя дисками. Расстояние между ними, а также угол их наклона регулируются.
Прицеп позволяет перевозить грузы массой до 500 кг.
Плуг предназначен для глубокой вспашки полей при подготовке к посеву сельскохозяйственных культур.
Картофелекопалка позволяет собирать до 90% клубней и значительно облегчает тяжелый ручной труд.
Насос (водяной насос) применяется для полива и орошения растений, а также для перекачки и откачки различных жидкостей.
Снегоуборщик предназначен для очистки от снега дорожек и прилегающих территорий.

Особенности эксплуатации

После покупки новый мотоблок подлежит обязательной обкатке. Для этого необходимо протянуть все резьбовые соединения, проверить уровень масла в баке, залить бензин в топливный бак и произвести пробный запуск двигателя. Через 30-40 минут работы на холостом ходу необходимо попеременно переключать передачи, оценивая плавность хода рычага и работу двигателя на высоких оборотах. Затем мотоблок следует оставить с работающим двигателем еще на 8 часов. Затем двигатель глушат и дают остыть, после чего меняют масло, заливают в бак топливо и приступают к пробному рыхлению или вспашке.

При дальнейшей эксплуатации масло в двигателе меняется через каждые 100 часов работы, в коробке передач — через 50. Наиболее предпочтительные масла для двигателя 10W-40 и Special Sae 5W-30, для коробки передач — Гипоидный 80 W85. Перед каждым использованием оборудования рекомендуется осматривать его на предмет утечек горючих жидкостей, очищать от пыли и грязи, проверять состояние воздушного фильтра и натяжение приводного ремня.

Время от времени требуется подтягивать все резьбовые соединения, которые имеют свойство ослабевать от сильной тряски и вибрации. При правильном обслуживании и бережной эксплуатации мотоблок Патриот Победа может прослужить более 10 лет.

В следующем видео вас ждет обзор мотоблока Патриот Победа.

Комментарий успешно отправлен.

описание, принцип работы и отзывы покупателей

Выбирая мотоблок, можно попасть в затруднительное положение, ведь в магазине чаще всего эта техника представлена в одном отделе. Продавцы продают мотокультиваторы и мотоблоки к одному виду техники, при этом мотокультиваторы называют сверхлегкими мотоблоками.

По способностям и мощности мотоблоки намного сильнее своих собратьев-мотокультиваторов, и оснащены большим количеством оборудования. Именно поэтому многие выбирают их. Однако важно также определить производителя. Мотоблок «Патриот», например, – это техника, в которой удачно сочетаются характеристики и доступная стоимость. О нем и пойдет речь ниже.

Принцип работы

Если сравнивать мотоблок с альтернативным оборудованием, то принцип работы не будет слишком отличаться. Он заключается в том, что крутящий момент от двигателя передается на коробку передач, он проходит через дисковое сцепление. Коробка передач, имеющая реверс, задает направление, а также скорость. Мотоблок «Патриот» имеет коробку передач, конструкция которой выполнена с применением алюминиевых сплавов.

Через шестеренчатый редуктор приводятся в движение ходовые колеса, также это может происходить через вал отбора мощности дополнительного оборудования. Агрегат имеет навесные узлы, необходимые для присоединения буксируемой техники. Управление ими осуществляется поворотом с помощью рулевой колонки.

Описание мотоблока марки «Патриот»

Если вы решили отдать предпочтение мотоблоку «Патриот», то вам следует более подробно ознакомиться с его основными особенностями. Модели этой техники производятся в стенах американской компании и представляют собой достаточно мощные устройства, работающие за счет четырехтактного двигателя. Двигатель охлаждается воздушной системой. Эти агрегаты перемещают прицепное оборудование и могут работать совместно с механизмами, соединенными с валом отбора мощности.

Такие мотоблоки собираются по классической схеме. В состав агрегата входят следующие узлы: двигатель

;
Коробка передач;
Коробка отбора мощности.

Помимо ведущих колес в системе предусмотрена возможность установки дополнительного вспомогательного оборудования. Мотоблок «Патриот» имеет трансмиссию с регулируемым поворотом и реверсом. У оператора есть возможность использовать обратное движение, в этом случае оно будет основным. Особенностью этого устройства также является наличие демонтированных крыльев, а также фар.

Описание мотоблока марки ПАТРИОТ «ПОБЕДА 440107212»

Стоимость данной техники 29000 руб. И представляет собой высокопроизводительный многофункциональный агрегат, используемый для вспашки старопахотных почв. Агрегат имеет шкив, что позволяет устанавливать навесное оборудование по типу:

Снегоуборщик;
Роторные косилки;
Плуг;
Тележки;
Картофелекопатель;
Хиллер.

Проезд обеспечивается пневматическими колесами, есть возможность присоединения гусеничного навесного оборудования, позволяющего передвигаться даже по глубокому снегу. Маневренность агрегата гарантируется наличием реверса. Важна и довольно внушительная ширина захвата, которая составляет 100 см.

Отзывы о технических характеристиках модели

Мотоблок «Патриот Победа», по отзывам покупателей, имеет достаточно высокую мощность, которая составляет 7 литров. из. В киловаттах это значение равно 5,22. Вас может заинтересовать объем двигателя, который составляет 198 см ³ . Емкости топливного бака в 3,6 л, по мнению покупателей, вполне достаточно для длительной работы.

Высокая производительность обеспечивается скоростью вращения фрез, достигающей отметки 156 об/мин. Диаметр фрез 30 см, сцепление ременное, двигатель достигает 198 см ³ . Мотоблок «Патриот», цена которого приемлема в сравнении с аналогичной зарубежной техникой, не имеет электрозапуска, для некоторых потребителей эта особенность считается существенным минусом.

Отзывы об особенностях модели

Перед покупкой мотоблока потребители, с их слов, часто обращают внимание на ряд характеристик, среди которых: безопасная работа, возможность обработки целины, комфорт использования , наличие надежной системы защиты и уровень проходимости. Если рассматривать мотоблок Патриот, цена и характеристики которого были упомянуты выше, то можно утверждать, что эта техника безопасна и обеспечивает защиту оператора от вылетающих из-под колес кусков грунта.

Нельзя не отметить довольно хорошую комплектацию, ведь мотоблок имеет усиленные серповидные фрезы, которые помогают вспахивать сложные почвы. На ручках производитель предусмотрел резиновые прокладки, они, по отзывам покупателей, способствуют комфортной работе. Двигатель техники надежно защищен от ударов передним бампером, а отличная проходимость обеспечивается пневматическими колесами большого размера.

Описание мотоблока марки Чикаго 460104588

Описанные в статье мотоблоки «Патриот», отзывы о которых зачастую самые положительные, представлены в продаже самыми разными моделями, среди которых следует выделить ту, что была упомянута в подзаголовке выше. Его стоимость составляет 27 000 рублей. Техника предназначена для сложных почв и пахоты целины, поэтому может использоваться в фермерских условиях.

Ширина захвата достигает 85 см, но эта особенность не единственная, из-за которой потребители выбирают эту технику. При посещении магазина вы также сможете подобрать себе мотоблок. «Патриот Сад» — это модель двигателя, которая устанавливается в описываемой технике. Мощность устройства составляет 7 литров. S, что составляет 5,22 кВт. Вес агрегата 77 кг, работает за счет бензинового двигателя. В нем нет электрификации, что может повлиять на ваш выбор. Диаметр используемых фрез 32 см. Такие мотоблоки «Патриот», отзывы о которых вносят лепту в популярность техники, отличаются надежностью силовой установки, возможностью глубокой вспашки, быстрой уборкой и простотой в обращении.

Лучшие мотоблоки и культиваторы ПАТРИОТ

В обзоре лучших мотоблоков и культиваторов ПАТРИОТ — 9 самых продаваемых моделей последних лет. Рейтинг верхних позиций поможет определить предстоящую покупку, даже если она будет первой. PATRIOT – один из ведущих производителей садовой и сельскохозяйственной техники. Бренд присутствует на российском рынке более 20 лет и за эти годы накопил богатый опыт и расширил ассортимент оборудования. Пользователям предлагаются бензиновые, дизельные и электрические машины для обработки почвы, окучивания, уборки снега или картофеля, вспашки. Остается только определить, какой тип техники лучше решит предстоящие задачи.

Лучшие культиваторы Патриот
1. Патриот Орегон 7 л.с.
2. Патриот Кубан 7 л.с.
3. Патриот Электра 1000 1 кВт
4. Патриот Электра 1500 1,5 кВт
Лучшее патриотное печенье.
1. ПАТРИОТ Невада 9 9 л.с.
2. ПАТРИОТ Урал с колесами Extreme Wheels (440 10 7581) 7,8 л.с.
3. ПАТРИОТ Урал (440 10 7580) 7,8 л.с. ПАТРИОТ Калуга М (440107006) 7 лс

Лучшие культиваторы ПАТРИОТ

Культиваторы – специализированная техника, основное назначение которой – вспашка почвы различной плотности или целины. Также техника отлично справляется с рыхлением, удалением сорняков, корней из земли.

Прежде чем решить, какой культиватор ПАТРИОТ купить, стоит учесть:

мощность;
ширина рабочей зоны;
тип двигателя — эклектический или бензиновый;
наличие регулировок для индивидуальной адаптации под оператора;
класс — легкий, средний, тяжелый.

Каждая модель культиватора в нашем обзоре имеет свои технические особенности, которые предназначены для решения конкретных задач. Легкие и компактные устройства имеют небольшую мощность и подходят для работы на обрабатываемых землях – вспахивания грядок в теплицах, повторной обработки после перекопки. Более мощные и производительные культиваторы обрабатывают необработанную почву и рассчитаны на высокие нагрузки и большие площади.

1. ПАТРИОТ Орегон 7 HP

Бензиновый культиватор среднего класса отличается присущим ему качеством и доступной ценой. Мощный 7-сильный агрегат довольно маневренный, для удобства передвижения сзади есть транспортировочные колеса, предусмотрена задняя скорость. Рычаг привода фрезы расположен на рулевом колесе, рядом с рукояткой газа. Пропашной нож регулируется от 50 до 85 см, что позволяет подобрать оптимальную ширину полосы. Вместительный топливный бак объемом 3,6 л обеспечит длительную работу культиватора без перерывов. Надежность рабочего механизма обеспечивается качественным цепным приводом. По отзывам владельцев, это лучший бензокультиватор за свою цену.

Преимущества:

цепной привод;
устойчивость;
хороший запас хода;
высокая маневренность;
транспортировочные колеса;
регулируемая высота и наклон руля;
Установлен сошник с регулировкой глубины.

Недостатки:

мало скоростей: 1 вперед, 1 назад.

2. ПАТРИОТ Кубань 7 л.с.

Мощный и производительный культиватор с бензиновым двигателем легко и эффективно вспахивает почву любой плотности или целину. Это модель 2-в-1 – рама имеет дополнительное усиление и оснащена универсальным креплением для крепления различного навесного оборудования. Колеса можно присоединить к валу, что превратит агрегат в полноценный мотоблок. В отличие от более легких моделей, здесь есть три скорости переднего хода, пониженная передача и задний ход. Внушительный вес 95 кг и большая рабочая ширина 90 см гарантируют быстрые и эффективные результаты, но немного снижают маневренность.

Преимущества:

высокая производительность;
регулировка глубины;
Собственный двигатель Patriot P170FC;
Чугунный цепной редуктор;
закаленные резцы.

Недостатки:

плохая маневренность — управление требует физической силы.

3. ПАТРИОТ Электра 1000 1 кВт

Легкий, компактный и маневренный культиватор мощностью 1 кВт предназначен для обработки и рыхления почвы в теплицах и на садовых участках. Его легко транспортировать и перемещать по участку, а вес 9,5 кг позволяет работать как мужчинам, так и женщинам. Агрегат оснащен надежной червячной передачей и эргономичными ручками. Это одна из самых популярных моделей культиваторов в своем классе.

Преимущества:

малый вес и компактные размеры;
не выделяет вредных выхлопов;
тихо на работе;
легкая замена фрез;
предусмотрена система защиты от случайного пуска;
низкая цена.

Недостатки:

подходит только для рыхлой обработанной почвы.

4. ПАТРИОТ Электра 1500 1,5 кВт

По сравнению с моделью Электра 1000 этот культиватор мощнее — 1,5 кВт и удобнее, что несколько сказалось на цене. Имеются дополнительные колеса для легкого перемещения культиватора. Зона эксплуатации — закрытые теплицы, приусадебные участки, территория вокруг коттеджей. Больший запас мощности позволит быстро обрабатывать участки широкими фрезами 45 см. По отзывам, это один из лучших культиваторов в своем классе – вибраций нет, не греется, работает тихо и стабильно. Владельцы утверждают, что агрегат «берет» даже твердую почву, но требуются утяжелители.

Преимущества:

легкий и компактный;
хорошая мощность для своего класса;
доступная цена;
есть колеса;
простота сборки;
способен вспахивать даже целину без перегрева.

Недостатки:

внешнее исполнение зависит от партии.

Лучшие мотоблоки ПАТРИОТ

Мотоблоки ПАТРИОТ – это многофункциональная техника, способная не только вспахивать, но и окучить, пропалывать, копать или сажать картофель, убирать снег, перевозить различные грузы. Все это доступно благодаря универсальному креплению на всех моделях марки, а также наличию съемного и активного оборудования в линейке PATRIOT.

В линейке мотоблоков представлены модели различных классов, что позволяет подобрать оптимальный вариант для сада или дачи, большого огорода или фермерского хозяйства. Рейтинг, составленный экспертами нашей редакции, поможет вам определиться, какой мотоблок купить. Обзоры раскрывают не только основные параметры, но и технические особенности каждого участника.

1. PATRIOT Nevada 9 9 л.с.

Бензиновый мотоблок среднего класса оснащен валом отбора мощности и механической коробкой передач с двумя скоростями вперед и назад. Навесное оборудование установлено на усиленной раме, активное оборудование на валу. Универсальный агрегат справляется с почвой любой плотности, в том числе эффективно разрыхляет твердую почву. По отзывам, модель мотоблока является лучшей по соотношению цена-качество – она достаточно экономична, двигатель легко запускается в любую погоду. Владельцы также отметили приличную скорость даже с загруженной тележкой. Пневматические колеса обеспечивают плавность хода по ровной дороге или грунту. Установка различного оборудования расширяет область использования – выкапывание картофеля, рыхление и окучивание, уборка снега или перевозка тяжелых грузов.

Преимущества:

высокое качество изготовления;
легкий старт;
простота обслуживания;
долгосрочная гарантия;
большой запас хода — 9 л.с.;
большая ширина обработки 1 метр.

Недостатки:

неудачная конструкция защитных крыльев мало прикрывает агрегат;
неудобный переключатель двигателя.

2. ПАТРИОТ Урал с Extreme Wheels (440 10 7581) 7,8 л.с.

Отличительной чертой модели являются колеса Extreme диаметром 50 см с агрессивным протектором и высокой проходимостью на скорости до 9 км/ч. Агрегат полностью собран в России, оснащен оригинальным 4-тактным бензиновым двигателем 175FC с увеличенным ресурсом работы. Мощности 7,8 л.с. достаточно для быстрой и качественной обработки рыхлой или плотной почвы. Стоит отметить зубчатую цепь из легированной стали, наличие низких шестерен и широких фрез 90 см, позволяющих обрабатывать до 1 га площади за одну путешествие. Из минусов владельцы отметили слабую сварку крепления сошника – серьезный недостаток, который учел производитель.

Преимущества:

большие и широкие колеса с глубоким протектором;
понижающие передачи;
легкий старт;
отличная проходимость;
совместим с любыми насадками;

Мощность

и вес 107 кг позволяют легко работать с неровной почвой или вспахивать целину.

Недостатки:

ослабленное крепление сошника.

3. ПАТРИОТ Урал (440 10 7580) 7,8 л.с.

Хороший мотоблок ПАТРИОТ по техническим характеристикам относится к среднему классу, но отличается легкостью и компактными габаритами. На этот мотоблок производитель установил фирменный двигатель из серии P170FC с повышенным ресурсом. В лучших традициях марки модель оснащена валом отбора мощности, универсальной сцепкой для установки любого навесного оборудования, реверсом, сошником. Трехреберный шкив позволяет переключаться на пониженную передачу. Скорость вращения колес переключается удобной 4-ступенчатой коробкой передач.

Преимущества:

хорошо справляется с большими нагрузками;
прочный чугунный цепной редуктор;
наличие дополнительной защиты двигателя;
Регулировка наклона руля;
отличное оснащение;
прочный двигатель с повышенным ресурсом.

4. ПАТРИОТ Самара 7 л.с.

Один из лучших мотоблоков Патриот совместим с разнообразным дополнительным оборудованием, предназначенным для ухода за почвой, перевозки грузов и других видов сельскохозяйственных работ. Его прочная конструкция с чугунным корпусом редуктора и отзывчивым 4-тактным двигателем обеспечивает круглогодичную работу в любую погоду. Ширина вспашки почти один метр обеспечивает высокую скорость работы на обрабатываемых землях, а уменьшенное передаточное число редуктора полезно при освоении целины. По словам владельцев, основными достоинствами модели являются уверенный запуск, функциональность, надежность всех агрегатов и хорошая производительность.

Преимущества:

легкий запуск при низких температурах;
прочная рама;
простота обслуживания;
большая ширина вспашки;
не требователен к качеству топлива;
В ассортименте марки есть все необходимое оборудование.

Недостатки:

жесткое переключение передач.

5. ПАТРИОТ Калуга М (440107006) 7 л.с.

Самый легкий мотоблок в линейке оснащен 3-ступенчатой коробкой передач, что позволяет перевозить грузы со скоростью до 8 км/ч. ч, и, переключившись на более низкую, обрабатывать почву качественно и без особых усилий. Небольшие габариты агрегата позволяют эксплуатировать его в условиях ограниченного пространства небольших участков или между посадками. Пневматические колеса обеспечивают плавность хода и надежное сцепление с любой поверхностью. По мнению владельцев, эта модель заслуживает внимания тех, кому нужен качественный мотоблок с большими возможностями для дачи или загородного дома.

Преимущества:

маневренность;
хорошо подобранные передаточные числа коробки передач;
небольшой вес;
усиленное приспособление для сцепки снаряжения;
закаленные резцы.

Недостатки:

повышенный расход топлива при значительных нагрузках;
ограниченные настройки рулевой колонки.

В рейтинге собраны лучшие культиваторы и мотоблоки ПАТРИОТ по отзывам владельцев. Любой из них станет удачным приобретением, которое избавит вас от изнурительного физического труда на земельном участке и сэкономит массу времени. Выбор необходимого оборудования полностью зависит от задач и условий.

Торговая марка PATRIOT уже несколько лет занимает лидирующие позиции и выгодно отличается от конкурентов отличным качеством и доступными ценами. Помимо надежной техники, бренд предоставляет пользователям все комплектующие, а широкую сеть фирменных сервисов – запасные части.

5 лучших мотоблоков Патриот — рейтинг 2019 года

Автор: Владимир Редька
Категория: Рейтинги » Садовая техника
Обновлено: 25-04-2019

Место

Имя

Рейтинг характеристик

Топ 5 лучших мотоблоков Патриот

1	ПАТРИОТ Невада	Самый эффективный бензиновый культиватор
2	ПАТРИОТ Калуга (руль)	Лучший покупатель
3	ПАТРИОТ Бостон 9DE	Высокая производительность. ВОМ
4	ПАТРИОТ Орегон	Самый маневренный
5	ПАТРИОТ Победа	Оптимальное сочетание цены и качества

Американский бренд популярен в России благодаря надежности и долговечности производимого оборудования. Мотоблоки «Патриот» представлены широким модельным рядом – есть и маломощные устройства для небольших дачных участков, и серьезная техника, без которой не обойтись небольшим хозяйствам.

В данном обзоре принимают участие лучшие модели мотоблоков этой марки. Рейтинг составлен на основании технических характеристик производителя и отзывов владельцев техники Патриот, которые на практике проверили все возможности тех или иных моделей.

Топ 5 лучших мотоблоков Патриот

5 ПАТРИОТ Победа

Бензиновый мотоблок ПАТРИОТ Победа относится к автомобилям среднего класса и имеет силовую установку мощностью 7 литров. с. Ременное сцепление обеспечивает мягкость работы, а механическая коробка передач и цепной редуктор эффективно передают крутящий момент на фрезы агрегата. Всего в комплекте поставки их 6 штук, что позволяет захватывать полосу земли шириной до 100 см при обработке почвы.

Несмотря на относительную компактность устройства, с выращиванием он справляется. Вес мотоблока 78 кг, что вполне достаточно для ныряния на подготовленных участках. Для обработки целины вспашку следует проводить несколько раз, чтобы эффективно разрыхлить поверхность на всю глубину резцов. В отзывах владельцы положительно оценили работоспособность и надежность мотоблока. Возможность подключения дополнительного оборудования значительно расширяет круг задач, доступных этому механическому помощнику.

4 PATRIOT Oregon

Модель отличается высокими эксплуатационными характеристиками — несмотря на небольшой для мотоблока вес (51 кг) и отсутствие редуктора (вместо него стоит червячный), он хорошо справляется с наделами подготовленная земля размером до 15 соток. Легкий вес и наличие реверса позволяет легко маневрировать в ограниченном пространстве. С этой же целью можно регулировать ширину захвата земли.

В своих отзывах владельцы мотоблока ПАТРИОТ Орегон отмечают приемлемый уровень шума при работе и высокую стойкость фрез для культивации. Объем бака достаточен для непрерывной обработки большой площади. Управление вынесено на рулевую рейку, что очень удобно, особенно при включении заднего хода. Также владельцы отмечают неприхотливость в эксплуатации и надежность силовой установки.

3 PATRIOT Boston 9DE

Тяжелый мотоблок имеет электростартер для запуска и отличается от моделей бренда высокой устойчивостью силовой установки к нагрузкам. Дизельный двигатель может развивать до 9 л. с., что дает устройству возможность справляться с огромными объемами работы. Наличие вала отбора мощности позволяет подключить активное навесное оборудование (косилку, снегоуборщик, пилу на дрова, картофелесажалку и др.), а пневматические колеса и сцепку позволяют использовать мотоблок в качестве движущей силы для перевозки грузов.

В небольших хозяйствах его целесообразность полностью оправдана и позволяет механизировать большой объем работ, что значительно экономит время и силы хозяина. В отзывах пользователи отмечают высокий КПД установки – несмотря на высокую мощность, затраты на топливо сравнимы с менее производительными бензиновыми моделями.

2 ПАТРИОТ Калуга (руль)

Мотоблок ПАТРИОТ Калуга, оснащенный бензиновым силовым агрегатом объемом 7 л. с., пользующийся заслуженной популярностью у отечественного покупателя. Он способен выполнять большинство сельскохозяйственных работ на площади до 100 соток. В том числе у него и комплексная обработка земли. Ширина охвата полосы почвы составляет 85 см, при этом фрезы могут погружаться на глубину до 32 см.

В отзывах о данной модели мотокультиватора пользователи отмечают лучшую маневренность и проходимость. Эти особенности обеспечивают большие прочные колеса и рулевое колесо. Основу этого агрегата составляет усиленная рама, благодаря которой сохраняется устойчивость при работе на неровных участках. Мощности вполне достаточно для буксировки тележки, поэтому помимо земляных работ «Патриот Калуга» отлично справляется с перевозкой полезных грузов на небольшие расстояния.

908:50

73,6

Модель	Мощность, л. с.	Ширина мельницы, см	Масса, кг	Реверс	Тип соединения	Тип шестерни	Средняя цена, руб.
Невада	100	89	есть	диск	шестерня	34590
Калуга	7	85	есть	ремень	цепь	19992
Бостон 9de	9	125	164	есть	диск	шестерня	69590
Орегон	7	85	51	есть	ремень	цепь	23600
Победа	7	100	78	есть	ремень	цепь	26676

1 PATRIOT Nevada

С помощью PATRIOT Nevada можно проводить вспашку земельного участка на любую глубину, которая регулируется сошником. Усиленная конструкция ножей позволяет обрабатывать разные виды почвы, в том числе и целину. В зависимости от пожеланий и возможностей владельца, мотоблок Патриот, его функционал можно значительно расширить за счет установки дополнительных насадок. Посадка картошки, кошение травы, уборка снега, полив огорода, перевозка грузов – вот неполный перечень работ, отмеченных пользователями в отзывах, которые можно возложить на PATRIOT Nevada. Отличительной чертой данной модели является наличие автомобильной розетки, что позволяет использовать ее для подзарядки аккумуляторов.

на высший рейтинг

Внимание! Приведенная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Масло для мотоблоков – залог правильной и безопасной эксплуатации. Масло моторное для четырехтактных мотоблоков

Чтобы мотоблок долгое время работал безупречно, за ним необходимо правильно ухаживать и эксплуатировать. Масло является ключевым фактором в поддержании работы двигателя. Попробуем разобраться какое масло заливать в двигатель мотоблока на этой странице сайта.

Наиболее правильной рекомендацией по подбору масла будет рекомендация производителя двигателя для мотоблока. Поэтому ознакомимся с инструкцией по эксплуатации основных производителей двигателей для мотоблоков и приведем выдержки из инструкции.

Выбор моторного масла, как и любого другого типа масла, зависит от двух основных параметров – категории эксплуатации и класса вязкости.

КЛАССИФИКАЦИЯ ТИПОВ МАСЛА
Классификация API по рабочим категориям (Американский институт нефти). Подробнее см.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЕЛ ПО ВЯЗКОСТИ
Классификация SAE (Общества автомобильных и транспортных инженеров). Подробнее

Короче:

Зима — с буквой W (Зима). Масла, соответствующие этим категориям, маловязкие и используются зимой — SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

Лето — без букв. Масла, соответствующие этим категориям, относятся к высоковязким и используются летом – SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Всесезонный — на данный момент наибольшее распространение получили универсальные масла, которые используются как зимой, так и летом.

Такие масла обозначаются сочетанием зимней и летней серий: 5W-30, 10W-40

Зимой используйте масло с меньшим номером SAE (менее вязким), а летом масло с большим номером SAE (более вязкий).

Многовязкое масло обладает всесторонней устойчивостью к сезонным и температурным изменениям. Например, масло типа SAE 10W-30 подходит для использования в качестве всесезонного масла. При низких температурах по вязкости эквивалентен маслу SAE 10W, а в эксплуатации имеет те же смазывающие свойства, что и SAE 30.

Масло

Марка двигателя мотоблока	Моторное масло, рекомендованное производителем
Марка двигателя мотоблока	лето	зима	рабочий класс
Робин Субару (субару)	SAE 10W-30 — для умеренного климата	SAE 5W-30 — в холодных регионах	Автомобильное моторное масло; Класс SE или выше (рекомендуется SG, SH или SJ)
Хонда (Хонда)	SAE 10W-30 рекомендуется для использования при любой температуре. Если вы хотите использовать сезонное масло, выберите масло с подходящим индексом вязкости в зависимости от средней температуры в вашем регионе.		СГ, СФ.
Лифан (лифан)	САЕ-30	SAE-10W-30 — всесезонное
Бриггс энд Страттон (бриггс)	При эксплуатации при температуре ниже 0°C компания Briggs & Stratton рекомендует использовать синтетическое масло. Если у вас нет синтетического масла, вы можете использовать несинтетическое масло Briggs & Stratton 10W-30 часть 9.98208 Примечание. Синтетическое масло, соответствующее сертификационному знаку ILSAC GF-2, API и сервисному символу API «SJ/CF ENERGY CONSERVING» или выше, можно использовать при любых температурах. Меняйте синтетическое масло по обычному графику. Двигатели с воздушным охлаждением нагреваются быстрее, чем автомобильные двигатели. Использование несинтетического загущенного масла (5W-30, 10W-30 и т. д.) при температуре выше 4°C приведет к повышенному расходу масла. При использовании такого масла следует чаще проверять уровень масла.		SF, SG, SH, SJ или выше
ДМ-1-01 (ОАО «Калужский двигатель»)	М6 3 /12Г 1 или М5 3 /10Г 1 ГОСТ 10541-78, масло соответствующее требованиям API: SF; СГ; SH и SAE: 10W30; 15W30
ДМ-1К Инструкция от ОАО «Красный Октябрь»	М10ГИ, М12ГИ ТУ 38.10148-85 М6 3 /12Г 1 или М5 3 /10Г 1 ГОСТ 10541-78,
Каскад МБ-6	Масло моторное М-5з/10Г1, М-6з/12Г1 ГОСТ 10541-78 (Допускается применение моторных масел для карбюраторных двигателей по классификации SAE в соответствии с рекомендациями по применению при различных температурах окружающей среды. Смешивание минеральных и синтетических масел допускается не допускается.)

Двигатели этих марок устанавливаются практически на все выпускаемые в настоящее время мотоблоки такие как Нева, МТЗ, Салют, Каскад, ОКА, Югра, Целина, Тарпан, Агат, Фаворит, МКМ и многие другие.

Моторы таких известных фирм проверены и испытаны на указанных маслах, поэтому результат эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителей будет наилучшим. Использование моторного масла указанного класса и вязкости значительно продлит срок службы и производительность двигателя. Использование слишком малого или слишком большого количества масла может вызвать серьезные проблемы, включая заклинивание двигателя.

В бензиновых двигателях общего назначения следует использовать только моторные масла SE, SF, SG.

СА	Для применений с низкими нагрузками, где добавки не требуются
СБ	Для использования в диапазоне средних нагрузок. Характеризуется низкой окисляемостью, стабильными смазывающими свойствами, защищает двигатели от износа и предотвращает коррозию подшипников.
СК	Для использования в бензиновых двигателях от 1964 и 1967г. и не оборудованные системой PCV. Сводит к минимуму образование отложений в широком диапазоне температур, а также износ двигателя и коррозию.
SD	Для использования в бензиновых двигателях, выпущенных в период с 1968 по 1971 год, оборудованных системой PCV. По сравнению с категорией SC лучше снижает образование отложений в широком диапазоне температур, износ и коррозию двигателя.
SE	Для использования в бензиновых двигателях, выпущенных после 1972. По сравнению с категорией SD лучше предотвращает образование отложений в широком диапазоне температур, снижает износ двигателя и коррозию.
СФ	Для использования в бензиновых двигателях, выпущенных после 1980 года. По сравнению с категорией SE лучше предотвращает образование отложений в широком диапазоне температур, снижает износ двигателя и коррозию.
СГ	Появилось в 1988 году. По своим характеристикам сравнимо с маслом категории SF и отличается дополнительными улучшениями качества.
Ш	Высшая категория моторных масел, введенных с 1992 года.

СА	Для применения в условиях малых и средних механических нагрузок в двигателях, работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы. Снижает коррозию подшипников и образование отложений при высоких температурах, но не подходит для условий высоких механических нагрузок.
КБ	Для применения в условиях малых и средних механических нагрузок в двигателях, работающих на дизельном топливе с высоким содержанием серы. По сравнению с категорией СА дополнительно снижает коррозию подшипников и других деталей двигателя.
СС	Для использования в условиях средних и высоких механических нагрузок в двигателях без нагнетателей и турбонагнетателей. Иногда используется в бензиновых двигателях, работающих при особо высоких нагрузках. Снижает образование отложений при высоких температурах (а в бензиновых двигателях — при низких температурах) и коррозию подшипников и других деталей двигателя.
CD	Для использования в высокооборотных двигателях без нагнетателя и с турбонаддувом. Снижает образование отложений при высоких температурах и коррозию подшипников и других деталей двигателя.

Здесь информация по применяемым маслам с сайта производителя мотоблоков и культиваторов марки Patriot (Патриот)

Моторное масло Patriot для 4-х тактных двигателей (информация с официального сайта)

Special высококачественное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением, устанавливаемых на газонокосилки, культиваторы, генераторы, мотоблоки, минитракторы и другую технику.

Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель в крайне тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозионные свойства и увеличивая срок службы масла до его замены.

Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки.

ПРИМЕНЕНИЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

1. Предотвращение образования копоти, лаковых отложений и шлама;

2. Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя;

3. Максимально эффективная защита двигателя от износа при холодном пуске;

4. Снижение шума при работе двигателя;

5. Продление срока службы двигателя;

7. Безупречная чистота двигателя.


4-тактное полусинтетическое масло Эксперт – специальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях.	4-тактное полусинтетическое масло Special — специальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Использование новейших пакетов присадок позволяет надежно защитить двигатель в экстремально тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает отличными противоизносными, антикоррозионными и энергосберегающими свойствами.	Supreme 4-stroke Mineral Oil — специальное высококачественное, эффективное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением. Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель в экстремально тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозионные свойства и увеличивая срок службы масла до его замены.

Периодичность замены масла в двигателе мотоблока

проверить уровень масла при двигателе на ровной поверхности, дождаться, пока оно стечет в картер.
при замене масла сливать его на горячем двигателе, открутив сливную и заливную пробки
не использовать присадки и присадки к маслу
утилизируйте отработанное масло экологически безопасным способом, не выбрасывайте его на землю, не выбрасывайте в мусорное ведро, лучше всего сдать масло в закрытой таре в местный центр утилизации.

Обратите внимание, что есть двигатели, в которые встроен дополнительный редуктор, который также требует периодической замены масла. Вот выдержка из руководства по эксплуатации двигателя Honda.

34618 28.07.2019 7 мин.

Одним из основных факторов, влияющих на ресурс двигателя внутреннего сгорания, является качество моторного масла и сроки его замены. Чтобы понять, какое масло лучше заливать в двигатель мотоблока, нужно хорошо разбираться в специфике его устройства и работы.

Особые требования

Большинство современных мотоблоков (можно изучить в этой статье) оснащены четырехтактными бензиновыми двигателями, не имеющими в своей конструкции масляного насоса.

Нижняя головка шатуна, являющаяся подшипником скольжения, смазывается зачерпыванием масла специальным выступом на нижней крышке шатуна, коренные подшипники коленчатого вала, газораспределительного механизма и цилиндро-поршневой группы смазывается полученным спреем.

Также у этих двигателей нестабильный температурный режим из-за воздушного охлаждения.

Подробнее о 4-тактном двигателе смотрите в видео:

Таким образом, моторное масло для 4-тактных мотоблоков должно соответствовать следующим требованиям:

Низкая кинематическая вязкость в широком диапазоне голодание при прогреве двигателя до рабочей температуры.
Применение вязких масел в двигателях, не имеющих системы смазки под давлением, может привести к задирам на поверхности шатунной шейки с последующим металлическим налетом в этом месте и заклиниванию двигателя.
Стабильный состав пакета антифрикционных и противозадирных присадок позволит маслу длительное время сохранять свои свойства при регулярных циклах нагрева-охлаждения при эксплуатации мотоблока.
Высокая прочность масляной пленки необходима для защиты цилиндро-поршневой группы от задиров при перегреве двигателя при интенсивной работе в жаркую погоду.
Моющие свойства, обеспечиваемые соответствующим пакетом присадок, должны препятствовать образованию шлама и нагара в картере двигателя и на смачиваемых маслом поверхностях.
Низкая закоксованность актуальна для двигателей с воздушным охлаждением, так как масло, попадая в зону поршневых колец, нагревается в этом месте до температуры 270-300 градусов.
Образование нагара приведет к потере подвижности поршневых колец и снижению компрессии с одновременным перерасходом масла.

На основании этих требований можно описать технические требования, которым должно соответствовать масло для 4-тактных двигателей мотоблоков, следующим образом:

Высокотемпературный класс вязкости SAE не выше 30 в умеренном климате, 40 в жарком климате. Индекс низкотемпературной вязкости – не более 10W. Этим требованиям отвечают распространенные масла типов 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (последние два при температуре 30 градусов и более).
Чисто летние варианты — SAE 30, SAE 40. Следует внимательно читать характеристики масел: ряд специализированных масел для садовой техники с вязкостью 5W30 предназначены исключительно для зимнего использования.
Масляная основа: синтетическая или полусинтетическая, так как минеральные масла в указанных диапазонах вязкости практически не встречаются. Кроме того, они обладают значительно худшей стабильностью по сравнению с синтетикой и полусинтетикой.
У ряда производителей смазочных материалов есть специальные масла на минеральной основе для садовой техники, и в этом случае дешевизна имеет обратную сторону в виде необходимости частой замены.
Класс качества по API (комплексный параметр, определяющий антифрикционные, противозадирные и моющие свойства моторного масла, а также многие другие параметры) не ниже SG.

Нужно понимать, что всем требованиям, предъявляемым к моторным маслам для мотоблоков, и распространенным автомобильным маслам соответствует, единственное отличие может заключаться в его расходе и количестве нагара, образующегося при длительной эксплуатации в двигателе с воздушным охлаждением .

По этой причине, хотя в данном материале речь идет о специализированных смазочных материалах, при отсутствии возможности их приобретения всегда можно использовать автомобильные моторные масла, отвечающие описанным требованиям.

Классификация масел

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Минеральное моторное масло производства шведской компании как для заводской заправки своей продукции, так и для последующего обслуживания. Показано использование специально подобранного пакета антифрикционных присадок в составе масла.

Минитракторы
очень популярны и широко используются в жилищно-коммунальном хозяйстве, на стройках, в сельских работах и на производствах. Минитракторы очень прочная, экономичная и долговечная техника.
Для эффективной расчистки территории от сугробов существует множество моделей неутомимых снегоочистителей. Все дело в ручном электрическом снегоуборщике.
КАМАЗ 65115 относится к одной из старейших серий этого завода, производство которой началось еще в 1998 году. Перейдя по ссылке, ознакомьтесь со спецификой работы, преимуществами и недостатками КамАЗ 65115.

Не подходит для эксплуатации моторизованного оборудования при низких температурах. Цена упаковки объемом 0,6 литра от 39от 0 до 410 руб.

PATRIOT Supreme HD SAE 30

Это масло, также производства одного из известных американских производителей садовой техники, предназначено для летней эксплуатации в бензиновых и дизельных мотоблоках, косилках и минитракторах. Для удобства использования упаковка имеет длинный носик-лейку. Основа масла минеральная. Цена упаковки 0,95 литра в пределах 340 рублей.

PATRIOT SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30

Полусинтетическое моторное масло для круглогодичной эксплуатации садовой техники с четырехтактными двигателями: мотоблоков, минитракторов, снегоочистителей

Низкотемпературный класс вязкости 5W гарантирует температуру замерзания масла не менее -38°C.

Цена упаковки объемом 0,95 л около 410 руб. Это масло используется для мотоблоков, .

PATRIOT EXPERT HIGH-TECH SAE 10W40

Синтетическое масло для эксплуатации садовой техники в условиях жаркого климата и при повышенных нагрузках, например, при вспашке больших участков земли плугом. Цена упаковки 0,95 л – 420 руб.

Масло для 4-тактных двигателей Home Garden HD SAE 30

Доступное летнее моторное масло на минеральной основе. Цена литровой банки 240-250 рублей.

ELITECH 4T Premium SAE 10W30

Полусинтетическое моторное масло для круглогодичной эксплуатации мотоциклов. В его состав входят антифрикционные присадки на основе дисульфида молибдена, что, с одной стороны, обеспечивает хорошую защиту двигателя от износа, а с другой требует внимательного отношения к срокам замены масла.

Цена литровой упаковки 420 руб, упаковки 0,6 л 340 руб.

ELITECH 4TD Standard SAE30

Летнее минеральное масло, в состав которого также входит пакет молибденсодержащих присадок. Литровая упаковка этого масла стоит около 300 рублей.

ELITECH 4TDUltraSAE 5W30

Масло для 4-тактных двигателей мотоблоков, применяемое круглогодично для самых тяжелых работ. Имеет синтетическую основу. Цена упаковки 0,6 л – 480 руб.

Encor SAE 5W30

Недорогое синтетическое моторное масло от отечественного производителя, которое можно использовать в мотоблоках и другой технике с бензиновыми двигателями в летнее и зимнее время. Цена литровой упаковки 380 руб.

Encor SAE30

Недорогое летнее масло из группы минеральных смазок. Цена 180 рублей за литр позволяет компенсировать его среднее качество более частыми заменами.

Encor SAE 10W40

В отличие от большинства садовых моторных масел, это масло сертифицировано APISJ/CF, что делает его сравнимым по составу и качеству с обычными бюджетными автомобильными маслами. Двойная сертификация означает применимость не только в бензиновых (SJ), но и в дизельных (CF) двигателях.

Относительно высокая вязкость при высоких температурах делает нежелательным использование этого масла при умеренных и низких температурах. Главным преимуществом этого масла является его низкая цена: всего 200 рублей за литр.

REZOIL PREMIUM SAE 5W30

Отечественное полусинтетическое масло для бензиновой и дизельной садовой техники (соответствует спецификациям APISJ/CF). Благодаря низкой вязкости в широком диапазоне температур может прекрасно работать в двигателях с лубрикаторной смазкой как летом, так и зимой. Контейнер объемом 0,95 литров стоит в пределах 210 рублей.

REZOILRancherUniliteSAE 30

Исключительно летнее масло для бензиновых и дизельных мотоблоков и минитракторов. Тип основы на упаковке не указан, но цена 140 рублей за 0,95 л говорит о том, что это масло минеральное.

REZOIL TITANIUM SAE 10W-40

Это полусинтетическое масло также можно использовать в бензиновых и дизельных двигателях, но индекс вязкости прямо указывает на нежелательность его использования в условиях умеренного климата. А 0,9Пакет 5 литров стоит 200 рублей.

Max Cut 4THDSAE 30

Летнее минеральное масло от малоизвестного в России производителя, обещающего высокое содержание антифрикционных присадок и возможность использования масла в высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях. Цена литровой банки 240 руб.

MANNOL Energy SAE 5W30

Известный производитель автохимии из Германии также имеет линейку моторных масел для садовой техники. Это полусинтетическое масло можно использовать во всех четырехтактных садовых машинах круглый год. Литровая упаковка обойдется в среднем в 420 рублей.

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением

Полусинтетическое масло, состав которого улучшен за счет применения пакета антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена. В мотоблоках следует использовать при тяжелых работах в жаркую погоду. Литр этого масла стоит 330 рублей.

Масло для четырехтактных двигателей Champion 4-Cycle SAE 30

Эта американская компания также не нуждается в представлении. Это минеральное масло предназначено для летней эксплуатации в мотоблоках, триммерах и газонокосилках. Фасуется в упаковку 0,6 л (250 руб.) и 1 л (360 руб.).

Champion (Чемпион) Snowthrower 5W30 для двигателя от мотоблока или культиватора

Моторное масло на минеральной основе, предназначенное исключительно для зимнего использования. Примечательно, что на момент выпуска он был сертифицирован по самому строгому на тот момент стандарту качества APISL. Литровая упаковка стоит около 380 рублей. Это масло рекомендовано для мотоблоков.

Летнее минеральное масло от известного российско-китайского бренда. Качество продукта характеризует сертификация по устаревшему стандарту APISG/CD, что в некоторой степени окупается низкой ценой (180 рублей за литр).

Будет хорошим вариантом для легких работ, особенно если заметно изношен двигатель мотоблока или культиватора. Не стоит использовать это масло в тяжелых условиях работы.

Калибр Полусинтетика SAE 5W30

Зимнее масло того же производителя на полусинтетической основе. Более продвинутая база позволила достичь качества приемлемого стандарта APISJ/CF. При этом производитель указал довольно низкую температуру вспышки – 228 ˚С, что означает его высокую летучесть и, соответственно, значительный расход на угар.

Цена сопоставима с другими маслами этой группы качества — 240 рублей за литр.

Сколько заливать

Большинство мотоблоков на российском рынке комплектуются двигателями семейства HondaGX, их китайскими клонами, либо аналогичными по конструкции двигателями Subaru-Robin.

Для единовременной полной заправки такого мотора маслом потребуется не более 0,6 л масла – именно поэтому такой объем упаковки пользуется популярностью у производителей. Более мощные модификации этих моторов могут вмещать литр и более масла.

Ряд двигателей, в конструкцию которых входит дополнительный редуктор, имеют отдельное пространство для его смазки.

Таблица объемов заправки для оригинальных двигателей Honda (Хонда) и аналогичных китайских двигателей

двигателей Subaru

Если Ваш мотоблок оснащен двигателем Briggs & Stratton

Замена

Масло в двигатель мотоблока меняется с периодичностью, указанной в инструкции по его эксплуатации, обычно через 60-80 часов. Уменьшите указанный интервал в тяжелых условиях эксплуатации или при использовании дешевых минеральных масел.

Перед заменой масла на мотоблоке расположите его так, чтобы двигатель был в горизонтальном положении и прогрейте двигатель, чтобы масло лучше стекало. Затем открутите пробку маслозаливной и сливной пробки, подставив под нее емкость подходящего объема.

Будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.

Дождавшись момента, когда отработанное масло перестанет капать, установите на место сливную пробку и через чистую воронку залейте свежее масло в картер, ориентируясь на паспортный объем и метки на маслозаливном щупе.

Так как двигатель смазывается только разбрызгиванием масла из коленчатого вала, старайтесь всегда поддерживать уровень масла на отметке «максимум». Низко расположенные заливные отверстия без щупа следует заполнить маслом до его появления на резьбе.

Если двигатель мотоблока оборудован редуктором, проделайте с ним те же операции. Чаще всего коробка передач не имеет маслоизмерительного щупа, и для того, чтобы отмерить нужное количество масла, используют небольшую емкость известного объема.

Четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением требуют смазочных материалов. Причем такой, чтобы качество соответствовало требованиям, о которых мы и поговорим.

Владельцы техники предпочитают использовать масло с маркировкой Sae, которое необходимо заливать в двигатель при температуре воздуха не ниже 5°С. В его состав входит многофункциональный пакет присадок с противоизносными и антикоррозионными характеристиками.

Эта жидкость хорошо защищает трущиеся детали двигателя от износа и перегрева, обеспечивает его чистоту и увеличивает срок службы. Смазочные материалы SAE выпускаются с разными типами основ, что влияет на их рыночную стоимость.

Так, цена синтетики за литровую тару варьируется от 240 до 290 рублей, минеральной – от 350 до 510 рублей. Исключительными смазывающими свойствами обладает также масло

Скаут-5л, которое завоевало высокую репутацию среди отечественных владельцев мотоблоков и может быть названо полноценным аналогом Sae 30. Оно сравнимо с ним по качеству, но более доступно по цене. , что делает этот товар еще более востребованным. Такое масло в 5-литровой таре стоит 1390 рублей, что в пересчете на 1 литр всего 278 рублей.

В чем разница между маслом для 2-тактных и 4-тактных двигателей?

Одни виды моторного масла предназначены для четырехтактных силовых агрегатов, другие – для двухтактных. Они не взаимозаменяемы и заливать их следует по назначению, ведь к смазочным материалам для моторов с разным рабочим циклом предъявляются разные требования. Так, масло для четырехтактных двигателей, где применяется принудительная система смазки, рассчитано на длительное воздействие и призвано обеспечить более стабильное покрытие деталей. В 2-х тактных двигателях масло поступает вместе с топливом и должно мгновенно растворяться в нем, сгорая бездымно с минимумом отложений в виде сажи и золы. Поэтому характерной чертой 2-тактных масел является их хорошая очистка и минимальное содержание агрессивных присадок. Они, в отличие от 4-тактных жидкостей, не содержат зольных, противозадирных и противоизносных присадок, что позволяет практически полностью сгорать вместе с топливом без образования нагара и токсичности выхлопа.

Особенностью масел для четырехтактных двигателей является содержание множества металлоорганических присадок, которые направлены на улучшение их физико-механических свойств и повышение эффективности. А если заливать такую смесь в двигатель с двухтактным рабочим циклом, то это приведет к образованию зольных отложений на поверхности поршня и стенках камеры сгорания. Повышенное накопление отложений, в свою очередь, может спровоцировать появление различных неприятностей, устранить которые можно только сделав сложный и дорогостоящий ремонт мотора мотоблока. Немало вреда наносит и сажа, которая забивает воздушный фильтр и оседает в канавках поршневых колец при использовании неподходящего нефтепродукта. Скопление нагара чревато потерей подвижности колец, а это прямой путь к снижению мощности двигателя мотоблока, ухудшению его работы и даже полному выходу из строя.

Классификация моторных масел

Важнейшими параметрами моторного масла являются степень вязкости и температурный диапазон, в котором его можно использовать. В маркировке цифра перед буквой «W» указывает на температуру, при которой жидкость загустевает. Цифра после буквы указывает на максимальную температуру, при которой обеспечивается бесперебойная работа двигателя. Эти показатели должны соответствовать указанным в инструкции по эксплуатации садового мотоблока. Также следует учитывать, что высоковязкие смазки, такие как Sae 30, Sae 40, предназначены для эксплуатации техники летом, а маловязкие, например, 5W30 – для ее эксплуатации зимой. Маловязкий нефтепродукт при высоких температурах быстро испарится и не сможет обеспечить полноценное смазывание механизмов. Слишком густая жидкость станет препятствием в запуске двигателя при низких температурах воздуха.

Химический состав смазочной основы также важен, так как он влияет на свойства продукта и определяет его действие.

Масло моторное минеральное:

обеспечивает снижение силы трения;
уменьшает образование осадка и сажи;
снижает износ рабочих органов;
не образует вредных выбросов и не загрязняет воздух.

Синтетика содержит присадки, препятствующие образованию нагара и защищающие силовой агрегат от износа. Полусинтетика производится путем смешивания минеральной и синтетической основы с применением специальных присадок.

Преимущества синтетической и полусинтетической моторной жидкости:

повышенная текучесть;
низкая испаряемость;
низкий расход отходов.

Для 4-тактных двигателей мотоблоков, культиваторов и другой садовой техники отлично подходят нефтепродукты с маркировкой Sae-30, имеющие высокую вязкость и предназначенные для летнего использования. Они могут производиться на минеральной или синтетической основе и содержать различные добавки. Жидкость с такой маркировкой надежно защищает трущиеся поверхности от коррозии и быстрого износа, продлевает срок службы двигателя.

Аналогом летнего Sae-30 может быть любое всесезонное масло, в обозначении которого вторая цифра «30». Например, жидкость с маркировкой «5W-30» имеет аналогичные характеристики при использовании летом, но ее можно заливать и зимой, когда температура воздуха не ниже -35°С. Смазка «10W-30» также имеет аналогичны свойствам Сае 30 при использовании в теплое время года, но его рабочий диапазон ограничен температурой -25°С. -погодное использование.

CARVER Sae30

Летняя минеральная смазка (производство Россия), содержащая различные присадки с диспергирующими, антиоксидантными, антикоррозионными свойствами. Образует прочную масляную пленку, которая длительное время остается на поверхности деталей. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и повышает его устойчивость к высоким механическим нагрузкам.

Motul Garden 4T Sae30

Минеральная смазка с противоизносными, моющими и диспергирующими свойствами. Обладает хорошей стойкостью к действию температур, не пенится. Используется в четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Совместим с неэтилированным и этилированным бензином, дизельным топливом.

Husqvarna Sae30

Этот нефтепродукт производства шведской компании содержит присадки, благодаря которым обладает противонакипным, противоизносным, антикоррозионным действием. Обеспечивает стабильное смазывание деталей, способствуя увеличению срока службы двигателя. Эффективно работает в положительном диапазоне температур 5-30°С.

Patriot Supreme HD Sae30

Высококачественное моторное масло американского производства на минеральной основе для летнего применения. Содержит противоизносные, антикоррозионные присадки и обеспечивает максимальную защиту двигателя в тяжелых условиях эксплуатации. Предназначено для смазки мотоблоков, минитракторов, газонокосилок и другой сельскохозяйственной техники.

Premium Zubr 10W-30

Всесезонная полусинтетическая жидкость российского бренда, предназначенная для смазывания четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей. Обладает повышенной стойкостью к окислению при высоких температурах, имеет вязкость, соответствующую стандарту Sae 10W-30. Может эффективно использоваться в диапазоне температур от -25 о С до +50 о С.

Premium Inforce 11-04-03

Всесезонное масло (производство Россия) на полусинтетической основе с многофункциональным пакетом присадок что обеспечивает антикоррозионные, противозадирные и противоизносные свойства. Препятствует образованию нагара, снижает шум работы двигателя, эффективно защищает его движущиеся детали от износа. Может использоваться при температуре от -20 о С до +30 о С.

G-MOTION 4T 10W-30

Смазочная жидкость для всесезонного применения, производства Германии, предназначена для 4-х тактных двигателей мотоблоков, культиваторов, снегоуборщиков, минитракторов и другой малогабаритной техники. Обладает термической и окислительной стабильностью, хорошо смазывает трущиеся детали, снижает технический износ, предотвращает образование коррозии и вредных отложений. Обеспечивает эффективную работу силовой установки при любых условиях эксплуатации.

Oil Scout-5 л

9Полусинтетическое масло 0020 Скаут-5л – одна из самых популярных смазок, применяемых для мотоблоков, минитракторов и другой малой механизации. Производится на основе минеральных, синтетических нефтепродуктов и является моющим, то есть содержит моющие и диспергирующие присадки, поэтому полностью соответствует техническим требованиям. Этот вид смазки является всесезонным и может применяться в широком диапазоне температур – от -25°С до +40°С без снижения своих свойств.

Выбор лучшего масла для мотоблока и культиватора

Имея культиватор с китайским, американским двигателем или мотоблок с двигателем Хонда, нужно помнить, что это влияет на продолжительность работы мотоблока не только своевременностью устранения неполадок, но и качеством используемого масла, а также регулярностью его замены. Неправильно подобранная смесь или неправильно выполненная смазка деталей в зонах трения приводит к повышенному нагарообразованию, повышенному расходу топлива и быстрой поломке двигателя.

Смазки для 4-тактных мотоциклетных двигателей выпускаются в достаточно широком ассортименте – от бюджетных до более дорогих. Чтобы правильно выбрать товар, нужно ориентироваться в маркировке и параметрах, указывающих на его основные критерии. Так, маркировка «С» классифицирует группу смазочных материалов, предназначенных для бензиновых двигателей, а буква «С» — для дизельных двигателей.

Ряд автомобильных смазок также соответствует всем требованиям, предъявляемым к моторным смазкам для мотоблоков Нева, Скаут, Кроссер, Салют, Зубр, Фаворит, Добрыня и других моделей, оснащенных четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. На вопрос: «Можно ли заливать автомобильное масло в мотоблок?» специалисты отвечают – «Да, только при использовании разных видов жидкости могут наблюдаться разные нормы расхода и степень образования нагара». А вот заливать трансмиссионную жидкость в мотор мотоблока не рекомендуют, объясняя это тем, что данный тип вещества не предназначен для работы в диапазоне высоких скоростей и высоких температур. Если трансмиссию залить в двигатель, она начнет интенсивно гореть, выпадать в осадок, забивать каналы и воздушный фильтр, что может привести к серьезным поломкам.

Сколько нужно налить?

Культиваторы, минитракторы и мотоблоки, поставляемые на российский рынок, в основном комплектуются силовыми установками Subaru, Briggs&Stratton, Honda или их китайскими аналогами. Они могут быть разной емкости и содержать разное количество смазки. Как узнать, сколько смазки лить из канистры, чтобы 4-тактный двигатель работал оптимально, а его детали не изнашивались из-за недостатка смазки?

Нормы расхода смазочных материалов можно найти в инструкции по эксплуатации или технической документации, прилагаемой к автомобилям.

В таблице ниже приведены индивидуальные нормы расхода смазочных материалов для наиболее популярных моделей двигателей.

	Требуемый объем, л
Субару EX21D (7,0 л.с.)
Субару Эх44Б (11,0 л.с.)
Briggs & Stratton (от 8,0 до 13,5 л.с.)
Honda GX-390 (8,0-13,0 л.с.)

Можно просто залить моторную смазку, определив ее количество по щупу на пробке. Минимальный уровень практически ограничен длиной самого щупа, а максимальный уровень достигает резьбы сливного отверстия. Также можно сориентироваться, заглянув в отверстие картера.

Как правило, в мотоблок с 6-8-сильным двигателем помещается около 0,6 литра жидкости, а в более мощные агрегаты — чуть больше 1 литра. Недаром самой популярной у производителей фасовкой является объем 0,6 литра. Именно такой нормы масла достаточно для заправки до полного уровня мототехники средней мощности, пользующейся наибольшим спросом у владельцев садовых и дачных участков.

Цены

Качественные четырехтактные масла для мотоблоков производятся компаниями из разных стран, в том числе из России, Франции, Германии, Швеции, США. Большой ценовой диапазон и разнообразие продукции позволяет подобрать оптимальный вариант для любой единицы малогабаритной сельскохозяйственной техники.

В таблице приведены средние цены на наиболее популярные марки смазочных материалов для 4-тактных двигателей внутреннего сгорания.

	Цена в рублях
CARVER SAE 30 (0,95 л)
Husqvarna SAE 30 (0,6 л)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0,95 л)
G-MOTION 4T 10W-30 (0,95 л)
Scout 10W-40 (5 л)

Чтобы мотоблок или культиватор был долговечным и качественно выполнял свои функции, необходимо создать оптимальные условия для работы двигателя: своевременно устранять неисправности, смазывать трущиеся поверхности. Важно, чтобы для смазки деталей в зонах трения использовалось только подходящее моторное масло, которое следует приобретать исходя из технических требований силовой установки и реальных условий ее эксплуатации.

Где можно купить?

Купить смазку достойного качества и по выгодной цене можно в магазине Gardenshop. Для владельцев мотокультиваторов, мотоблоков и минитракторов магазин предлагает лучший аналог Sae 30 — качественное масло Скаут-5л. Обладает хорошей смазывающей способностью и высокой энергоэффективностью, предотвращает образование вредных отложений и устойчиво к повышенным температурам.

Купить оригинальную моторную смазку в Gardenshop можно по самой низкой цене в регионе — всего за 278 рублей. за литр! Кто доверяет рекомендациям профессионалов, тот покупает 4-тактное масло «Скаут-5л»!

Что такое моторное масло SAE 30? Этот вопрос интересует многих водителей. Вязкость считается ключевым показателем качества смазки. Ввиду этого в маркировке моторного масла информация об этом параметре занимает главное место.

Вязкость – это способность смазочной пленки оставаться неповрежденной независимо от условий температуры и давления. Сниженное трение контактирующих элементов обеспечивает их износостойкость. Масло с низкой вязкостью не сможет должным образом защитить мотор, оно быстро испарится при высоких температурах. Слишком густое автомобильное масло не позволит запустить силовой агрегат зимой.

Особенности смазки и расшифровка маркировки

Проходя через смазочный комплекс, маслянистая жидкость покрывает все его элементы, служа своеобразной границей между ними. Пока соприкасающиеся детали разделены масляной пленкой, они не могут сильно влиять друг на друга и не изнашиваются. Для того чтобы правильно выбрать автомобильное масло, необходимо знать, как расшифровывается его маркировка. На каждой банке со смазкой имеется множество различных символов, которые обозначают характеристики нефтепродукта. Если автомобильное масло можно заливать в любое время, оно имеет в маркировке букву «w». Смазочные материалы, предназначенные только для определенного времени года, маркируются комбинацией «SAE» и номера.

Вязкость любого смазочного материала, будь то минеральное масло или полусинтетика, определяется с помощью следующего теста. Емкость заполнена маслом. Вязкость зависит от времени полного слива смазки из емкости через проделанное отверстие. Чем гуще моторное масло, тем больше времени потребуется. Эта характеристика измеряется в сантистоксах. На канистре это указано неявно. Масло SAE 30 имеет вязкость 9,4-12,4.

Каждая смазка, имеющая подобную вязкость, является продуктом, аналогичным «тридцатому» маслу SAE. Это минеральное автомобильное масло предназначено для использования исключительно летом, при температуре до плюс двадцати пяти градусов. Ввиду этого его часто заливают в достаточно изношенные силовые агрегаты. Сегодня универсальные масла практически вытеснили с рынка сезонные масла. Любой производитель еще при производстве устанавливает, какая масляная жидкость будет оптимальной для его автомобилей. Детали двигателя машины соответствуют рекомендуемой смазке для машины. Все показатели эксплуатации автомобиля, которые указаны в руководстве, также зависят от рекомендуемого автомобильного масла.

В связи с этим перед заливкой любого смазочного материала ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Не нужно экспериментально подбирать автомасло. Лучше довериться производителю своего автомобиля.

Как выбрать масло по спецификации SAE

Обычно смазку для силового агрегата выбирают исходя из того, насколько он изношен.

Если автомобиль отработал не более четверти собственного ресурса, то есть считается практически новым, для него рекомендуется применение универсальных моторных масел 5w30/10w
Если автомобиль израсходовал более половины собственного ресурса, оптимально использовать в летний сезон 10w40, 15w40, а зимой – 5w30, 10w 5w40 можно лить круглый год.
В автомобили практически отработавшие свое, в жару льют 15w40 и 20w40, в морозы — 5w40 и 10w40, в любой сезон — 5w

В настоящее время существует множество подделок популярных масел. Маркировка на банках с поддельной смазкой не соответствует реальным показателям. Ввиду этого такие масла могут привести к поломке двигателя. Следует внимательно отнестись к выбору маслянистой жидкости, приобретать ее только в проверенных магазинах.

Признаки подделки

Этикетка. Производители подделок забывают указать все необходимые данные на этикетке. Перед покупкой автомасла узнайте, как выглядит оригинальная этикетка.
Цвет. Обычно поддельные нефтепродукты намного темнее настоящих.
Структура. Оригинальная смазка не оставляет следов, не содержит различных посторонних частиц.
Цена. Подозрительно, если автомобильное масло от известного производителя стоит сущие копейки. Если цена на нефтепродукт слишком низкая, знайте, что это, скорее всего, подделка.
Бумажный тест. Качественное масло не оставляет видимых следов, стекающих по простому листу бумаги. Подделка оставляет за собой темный след.

Слева подделка масла с некачественными швами, шероховатости.

Standard Turbo Diesel SAE 30 API CC

SAE 30 API CC — летнее минеральное масло с множеством полезных присадок. Предназначено для заливки в высокофорсированные дизельные двигатели с турбонаддувом, работающие в тяжелых условиях (спецтехника, грузовые автомобили, автопоезда, автобусы).

Преимущества:

большое щелочное число, обеспечивающее отличную очистку двигателя от нагара и отложений;
повышенная стойкость к износу, коррозии, термическая стабильность;

пеностойкость

, надежная защита двигателя;
редкая потребность в замене.

Технические показатели:

Вязкость кинематическая — 12 мм 2 /с;
индекс вязкости — 93;
обводненность — отсутствует;
температура вспышки – плюс двести двадцать пять градусов;
температура замерзания — минус двадцать пять градусов;
показатель щелочности — 8,5;
зольность сульфатов — 1,5 процента;

концентрация фосфора

— 0,09 процента;
плотность — 0,89 г/см 3 ;
концентрация активных компонентов составляет 0,43 процента.

M-10DM SAE 30

Эта смазка для 4-тактных двигателей представляет собой минеральное моторное масло класса эффективности API CD.

Posted inДвигатель