Содержание
OPEL ASTRA Мощность двигателя | Motor-Info
Главная страница > Мощность двигателя > Opel astra
| ГОДЫ | ВАРИАНТ | HORSEPOWER | КИЛОВАТТЫ СИЛЫ |
|---|---|---|---|
| 1998 — 2004 | 1.6i-16V Pearl | 100 Л.С. | 74,57 кВт |
| 1.6i-16V CDX | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i-16V Edition | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Club | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i Njoy | 85 Л.С. | 63,38 кВт | |
| 1.6i GL | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i Elegance | 85 Л.С. | 63,38 кВт | |
| 1.6i-16V Diamond | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Comfort | 85 Л.С. | 63,38 кВт | |
1. 6i-16V Club | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i-16V Elegance | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Diamond | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i Pearl | 85 Л.С. | 63,38 кВт | |
| 1.6i-16V GL | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i CDX | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i-16V Njoy | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Edition | 85 Л.С. | 63,38 кВт | |
| 1.6i-16V Comfort | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.8i-16V Pearl | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.8i-16V Elegance | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.8i-16V Comfort | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.8i-16V CDX | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
1. 8i-16V Njoy | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.8i-16V Edition | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.8i-16V Club | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
| 2.0i-16V Diamond | 136 Л.С. | 101,42 кВт | |
| 2.0i-16V CDX | 136 Л.С. | 101,42 кВт | |
| 2.0i-16V Club | 136 Л.С. | 101,42 кВт | |
| 2.2i-16V Comfort | 147 Л.С. | 109,62 кВт | |
| 2.2i-16V Njoy | 147 Л.С. | 109,62 кВт | |
| 2.2i-16V Edition | 147 Л.С. | 109,62 кВт | |
| 2.2i-16V Pearl | 147 Л.С. | 109,62 кВт | |
| 2.2i-16V Elegance | 147 Л.С. | 109,62 кВт | |
| 1.7 DTi Pearl | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.7 DTi Diamond | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
1. 7 DTi Njoy | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.7 DTi Comfort | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.7 DTi GL | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.7 DTi Club | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1,7 CDTi Наслаждайтесь | 80 Л.С. | 59,66 кВт | |
| 1.7 DTi Edition | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.7 TD GL | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD Club | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 2.0 DTi-16V Comfort | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.0 DTi-16V GL | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.0 DTi-16V Club | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.0 Di-16V CDX | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 2.0 Di-16V GL | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
2. 0 DTi-16V Elegance | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.0 DTi-16V CDX | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.0 DTi-16V Pearl | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.0 DTi-16V Edition | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.0 Di-16V Club | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 2.0 DTi-16V Njoy | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 2.2 DTi-16V Njoy | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 2.2 DTi-16V Elegance | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 2.0 Di-16V Edition | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 2.0 Di-16V Comfort | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 2.0 Di-16V Elegance | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 2.0 Di-16V Pearl | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1994 — 1998 | 1. 4i Season | 60 Л.С. | 44,74 кВт |
| 1.4i GL | 60 Л.С. | 44,74 кВт | |
| 1.6i-16V GL | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i GLS | 71 Л.С. | 52,94 кВт | |
| 1.6i Fresh Comfort | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i-16V Fresh | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i CDX | 71 Л.С. | 52,94 кВт | |
| 1.6i Edition Cool | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i-16V Edition | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i-16V Season | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Season | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i-16V GLS | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i GLS Comfort | 71 Л.С. | 52,94 кВт | |
1. 6i GL | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i-16V Fresh Comfort | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Fresh | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i-16V Edition Cool | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Edition | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i-16V CDX | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i-16V GLS Comfort | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.8i-16V Fresh | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
| 1.8i-16V Edition | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
| 1.8i-16V Fresh Comfort | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
| 1.8i-16V Edition Cool | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
| 1.8i-16V GLS Comfort | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
| 1.8i-16V CDX | 115 Л.С.![]() | 85,76 кВт | |
| 1.8i-16V GLS | 115 Л.С. | 85,76 кВт | |
| 2.0i-16V CDX | 136 Л.С. | 101,42 кВт | |
| 1.7 TDS CDX | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS GLS Comfort | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS Fresh | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS GLS | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS Edition Cool | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS GL | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS Edition | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS Season | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TDS Fresh Comfort | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TD GL | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD Edition | 68 Л. С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD Season | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD Fresh Comfort | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD CDX | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD GLS Comfort | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD Fresh | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD GLS | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1.7 TD Edition Cool | 68 Л.С. | 50,71 кВт | |
| 1992 — 1994 | 1.4i Young | 60 Л.С. | 44,74 кВт |
| 1.4i GLS | 60 Л.С. | 44,74 кВт | |
| 1.4iS GT | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.4i GL | 60 Л.С. | 44,74 кВт | |
| 1.6iS GL | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i GLS | 71 Л. С. | 52,94 кВт | |
| 1.6i GT | 75 Л.С. | 55,93 кВт | |
| 1.6i Young | 71 Л.С. | 52,94 кВт | |
| 1.6iS GLS | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6iS CD | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6iS Sportive | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.6i Sportive | 71 Л.С. | 52,94 кВт | |
| 1.6i GL | 71 Л.С. | 52,94 кВт | |
| 1.6iS GT | 100 Л.С. | 74,57 кВт | |
| 1.8i GLS | 90 Л.С. | 67,11 кВт | |
| 1.8i CD | 90 Л.С. | 67,11 кВт | |
| 1.8i Young | 90 Л.С. | 67,11 кВт | |
| 1.8i GT | 90 Л.С. | 67,11 кВт | |
| 1.8i GL | 90 Л.С. | 67,11 кВт | |
1. 8i-16V GLS | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.8i-16V CD | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.8i-16V Sportive | 125 Л.С. | 93,21 кВт | |
| 1.4iS GL | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.4iS GLS | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TD GLS | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TD Young | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TD GL | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TD Sportive | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TD CD | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 TD GT | 82 Л.С. | 61,15 кВт | |
| 1.7 D Young | 60 Л.С. | 44,74 кВт | |
| 1.7 D GLS | 60 Л.С. | 44,74 кВт | |
| 1.7 D GL | 60 Л.С. | 44,74 кВт |
Dirt Devil M608 Navigator
Please enable JavaScript
Dirt Devil M608 Navigator
Другие данные из OPEL ASTRA
Другие связанные транспортные средства
объём, характеристики, описание, обслуживание, ремонт
Содержание
- Технические характеристики и объём
- Обслуживание
- Вывод
Двигатель OPEL ASTRA — силовые агрегаты немецкого производства.
Астра считается одним из самых распространённых автомобилей современности среди среднего класса населения. Простота конструкции, надёжность и дешёвое обслуживание сделали моторы любимыми для многих автолюбителей
Технические характеристики и объём
Автомобили Opel Astra — транспортные средства гольф-класса, разработанные компанией General Motors. Платформа Астры схожая с многими другими машинами производства Опель, а именно — Opel Zafira, Chevrolet Cruze и др. Астра, в своё время пришла на смену устаревшему Kadett.
Opel Astra G.
Opel Astra имеет значительное количество силовых агрегатов, которые придутся по вкусу — любому автолюбителю. Компания выпускает моторы с объёмом от 1.4 до 2.2 литра.
Основным конкурентом марки является Volkswagen Golf. Также к конкурентам можно отнести — Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla, VW Jetta, Renault Megane, Honda Civic, Mitsubishi Lancer.
Рассмотрим основные технические характеристики некоторых двигателей Опель Астра G:
Схема движка Opel Astra G.
Z14XE
Наименование | Характеристика |
Марка | Z14XE |
Маркировка | 1389 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 90 л.с. |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 5.9 литров |
Экологическая норма | Евро-2 и Евро-4 |
Диаметр поршня | 77.6 мм |
Ресурс | 200-250 тыс. км |
Z14XER
Двигатель Opel Astra G.
Наименование | Характеристика |
Марка | Z14XER |
Маркировка | 1364 см. |
Тип | Инжектор |
Мощность | 90 л.с. |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 6.3 литров |
Экологическая норма | Евро-4 и Евро-5 |
Диаметр поршня | 73.4 мм |
Ресурс | 200-250 тыс. км |
X16SZR
Наименование | Характеристика |
Марка | X16SZR |
Маркировка | 1598 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 71-75 л.с. |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 8 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 7. |
Масло в моторе | 5W-30 |
Экологическая норма | Евро-2 |
Ресурс | 200-250 тыс. км |
Z16SE
Наименование | Характеристика |
Марка | Z16SE |
Маркировка | 1598 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 84-87 л.с. |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 8 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 7.1 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-1 |
Ресурс | 200-250 тыс. |
Применяемость | Opel Astra G |
X16XEL
Наименование | Характеристика |
Марка | X16XEL |
Маркировка | 1598 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 101-106 л.с. |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 7.5 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-2/3/4 |
Ресурс | 300+ тыс. |
Применяемость | Opel Astra G/G/G |
Z16XEP
Наименование | Характеристика |
Марка | Z16XEP |
Маркировка | 1598 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 103-105 л.с. |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 7.5 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-4 |
Ресурс | 300+ тыс. |
Применяемость | Opel Astra G/H |
X18XE
Наименование | Характеристика |
Марка | X18XE |
Маркировка | 1799 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 90 л.с. |
Диаметр цилиндра | 81.6 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 7.5 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-2 |
Ресурс | 300+ тыс. |
Применяемость | Opel Astra G |
Z18XE
Силовой агрегат в подкапотном пространстве.
Наименование | Характеристика |
Марка | Z18XE |
Маркировка | 1796 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 115-125 л.с. |
Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 7.8 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-4 |
Ресурс | 300+ тыс. |
Применяемость | Opel Astra G/H |
X20XEV
Наименование | Характеристика |
Марка | X20XEV |
Маркировка | 1998 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 136 л.с. |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 8.6 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-2 |
Ресурс | 300+ тыс. |
Применяемость | Opel Astra G |
Z20LET
Наименование | Характеристика |
Марка | Z20LEH |
Маркировка | 1998 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 170-240 л.с. |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 9.2 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-4 |
Ресурс | 300+ тыс. |
Применяемость | Opel Astra G/H |
Z22SE
Наименование | Характеристика |
Марка | Z22SE |
Маркировка | 2198 см. куб |
Тип | Инжектор |
Мощность | 135-147 л.с. |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 16 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 8.6 литров |
Масло в моторе | 0W-30 |
Экологическая норма | Евро-4 |
Ресурс | 300+ тыс. |
Применяемость | Opel Astra G/Holden Astra |
Обслуживание
Обслуживание силовых агрегатов Opel Astra G проводится однотипно, как и у всех моторов производства GM. Межсервисный интервал обслуживания составляет 15 000 км. Обслужить двигатели можно, как в автосервисе, так и собственными руками.
Обслуживание и ремонт Opel Astra G.
Вывод
OPEL ASTRA G имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе.
Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:
Vauxhall Astra (2023) Двигатели, привод и производительность
- Два бензинга и один дизельный двигатель, доступные
- 180 л.
с. и 225 л.с. Плагируемые гибриды, предлагаемые - Превосходное руководство для шести скоростей, автоматическое опциозно Бензиновые двигатели
Здесь есть два варианта, оба основаны на одном и том же 1,2-литровом трехцилиндровом бензиновом двигателе. Модель начального уровня имеет мощность 110 л.с., но есть и более дорогая модель на 130 л.с. Оба стандартно поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, хотя последний вариант может быть оснащен восьмиступенчатым автоматом. Мы бы придерживались ручного управления — так ехать веселее и немного дешевле.
Нам очень нравится Astra мощностью 130 л.с. Это тот же трехцилиндровый силовой агрегат, что и у Peugeot 308 и Citroen C4, который зарекомендовал себя как мощный, изысканный и экономичный. Он даже звучит неплохо, когда вы едете энергично, урча, как миниатюрный V6.
Посмотреть полные спецификации
Производительность не то чтобы тает на глазах, но это просто означает, что вы можете использовать больше мощности двигателя больше времени.
Вы обнаружите, что постоянно гребете через шуструю механическую коробку передач, чтобы поддерживать двигатель в рабочем состоянии. Двигатель мощностью 130 л.с. позволяет Astra разгоняться от 0 до 62 миль в час за 90,7 секунды и достигает максимальной скорости 130 миль в час, что хорошо, учитывая его миниатюрный размер.Но, пожалуй, больше всего в этом двигателе впечатляет его гибкость. Он хорошо тянет на высоких передачах с низких скоростей, а крутые подъемы редко беспокоят его, если вы хотите оставить его на шестой.
Дизельный двигатель
Vauxhall предлагает один 1,5-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 130 л.с. Покупатели из Великобритании могут иметь двигатель только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что может не понравиться некоторым водителям. Vauxhall все еще должен продавать двигатель, поскольку это удобное дополнение к ассортименту для покупателей автопарка, но бренд считает, что 80% всех проданных Astra будут оснащены бензиновым двигателем и механической коробкой передач.

Это тихий и ненавязчивый силовой агрегат, а это означает, что дизельная Astra — достаточно приятный в управлении автомобиль, который обеспечивает отличную крейсерскую способность на автомагистралях и низкий общий уровень шума. Мощности более чем достаточно, чтобы не отставать от потока, преодолевать большие расстояния без особых усилий, не обращая внимания на подъемы и автомобиль, полный людей и их багажа. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач очень хорошо работает с этим автомобилем — до такой степени, что мы никогда не пропускали руководство. Только. один недостаток — индикатор расстояния до пустого бака оптимистичен при полном баке и падает слишком быстро, чтобы ему можно было полностью доверять.
Гибридные двигатели
Новейший Vauxhall Astra — первый в линейке автомобилей, который предлагается с подключаемым гибридным силовым агрегатом. С момента запуска у вас будет только 180-сильная модель, которая разгоняется до 100 км/ч за 7,9 секунды. Силовой агрегат представляет собой 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в паре с электродвигателем и аккумуляторной батареей на 12,4 кВтч.
Более мощная версия с 225 л.с. снижает время разгона автомобиля до 100 км/ч до 7,7 секунды. Это делает его самой быстрой моделью в линейке хэтчбеков.Оба способны проехать до 37 миль в ходе официальных испытаний WLTP, а официальные выбросы CO2 составляют всего 24 г/км. Заявленные Vauxhall показатели экономии топлива столь же экстравагантны, до 256,8 миль на галлон. Это не совсем хорошо для Mercedes-Benz A250e, но все же позволяет PHEV получать самые низкие ставки BiK.
До сих пор мы ездили только на версии Astra PHEV мощностью 180 л.с., которая показалась нам впечатляюще улучшенной. Если вы держите его заблокированным в гибридном режиме, он трогается очень тихо и сохраняет эту почти тишину вплоть до скорости автомагистрали. Когда включается четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., он тихий и ненавязчивый. Выберите спортивный режим, и звук усилится, но, опять же, он далеко не неприятный. Те, кто ищет изысканный драйв, не будут разочарованы.
Вы также можете использовать его как чисто электрический автомобиль (хотя и на ограниченных расстояниях).
Мы были впечатлены тем, как сильно он тянет в режиме с нулевым уровнем выбросов от 30 миль в час в городе до быстрых дорог без помощи бензинового двигателя. Горожане и водители с небольшим пробегом должны найти PHEV мощностью 180 л.с., который идеально подходит для их нужд.Однако мы не уверены, что более мощная модель будет стоить дополнительных денег. Мы опробовали силовой агрегат мощностью 225 л.с. на других автомобилях группы Stellantis, и он почти не быстрее. Это потому, что обе силовые установки производят одинаковый крутящий момент 320 Нм.
Увеличить1видеоУвеличить55фото
Каково водить машину?
- Аккуратная управляемость, отличные ходовые качества
- Легкое рулевое управление и тормоза
- Бензиновая модель управляется лучше, чем подключаемый гибрид
как ездила старая Astra, но восьмое поколение делает большой скачок вперед. Теперь он один из лучших в своем классе.
Мы попробовали бензиновую модель мощностью 130 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач и подключаемый гибрид мощностью 180 л.с.Стандартная бензиновая Astra мощностью 130 л.с. кажется проворной, с быстрым рулевым управлением, отличным сцеплением и впечатляющим контролем над кузовом. Он не особенно спортивный, но устойчив и способен развлечь вас на правильных дорогах. Дизельная модель разделяет эту маневренность, хотя звучит грубо, хотя и тихо.
Гибрид не так хорош, так как шасси постоянно имеет дело с дополнительными 300 кг системы PHEV. Это означает, что он менее рьяно атакует повороты и чувствует себя неуклюжим при быстрой смене направления.
Дополнительный вес дает лучшее качество езды. Аккумулятор помогает удерживать Astra Hybrid-e на дороге на гребнях и стабилизирует подвеску, когда дорога неровная. Каждая версия Astra также хорошо справляется с выбоинами, даже если она оснащена огромными 18-дюймовыми легкосплавными дисками в спецификации Ultimate.

На проселочных дорогах весело, но мы считаем, что лучше всего Astra ведет себя на автомагистралях. Автомобиль хорошо садится на скорости, и, хотя езда податливая, она никогда не чувствует себя чрезмерно мягкой или неуверенной в себе. Уровень шума одинаково низок на скорости. В целом это впечатляющее усилие, и, хотя с точки зрения взаимодействия с ведущими в своем классе Ford Focus или SEAT Leon, это хороший компромисс между управляемостью и комфортом.
Нажмите, чтобы развернуть навигацию
Нажмите, чтобы развернуть навигациюEngines
5 of 7
Vauxhall Astra review — Engines, performance and drive
In-depth reviews
- Home
- Vauxhall
- Astra
The Astra lineup includes petrol, diesel and plug-in hybrid мощность, полностью электрическая модель на подходе
автор: Пол Адам
28 ноября 2022
28 ноября 2022
- 1
Vauxhall Astra Review
- 2
Двигатели, производительность и диск — в настоящее время чтение
- 3
миль комфорт и багажник
- 6
Надежность и безопасность
Общий рейтинг Auto Express
4.
0 из 5Двигатели, производительность и привод Рейтинг
4.3 из 5
Цена
от 25 290 до 33 840 фунтов стерлингов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Найдите свой Vauxhall Astra
Предложения наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам Запрос на новый автомобиль…
9 900 Новый автомобиль запрос
От: 25 290 фунтов стерлингов
От: 224 фунтов стерлингов
Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями
Сделки с подержанными автомобилями
От: 7 999 фунтов стерлингов наличными
Финансирование PCP доступноИли вы хотите продать свой автомобиль?
Продай свой автомобильПродай свой автомобиль
Продай свой автомобиль
Найдите лучшее предложение
Реклама
Astra базируется на третьей версии платформы Stellantis EMP2, которая также лежит в основе новейшего хэтчбека семейства Peugeot 308. Vauxhall внес множество изменений, чтобы обеспечить свой собственный характер вождения, уделив особое внимание повышению устойчивости на высоких скоростях.

Регулировки рулевого управления, амортизаторов подвески и настройки стабилизатора поперечной устойчивости, безусловно, придали Astra более спортивный вид по сравнению с французским собратом, хотя он не совсем достигает динамических возможностей Ford Focus.
Только топовые модели Ultimate поставляются с 18-дюймовыми колесами в стандартной комплектации, но вы заметите, что Astra уверенно едет даже с 17-дюймовыми легкосплавными дисками версии GS Line среднего класса. Однако это не неудобно и добавляет ощущения вовлеченности в вождение; отлично справляется с извилистыми дорогами B, с небольшим креном кузова и точным рулевым управлением. Набор в спортивном режиме обеспечивает более острую реакцию дроссельной заслонки, но также добавляет слишком много искусственного веса рулевому управлению, поэтому мы будем придерживаться стандартного режима вождения.
1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом достаточно мощный и не чувствует себя чрезмерно напряжённым, хотя при резком ускорении становится немного шумным.
Низкий коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,269, помогает Astra плавно рассекать воздух, а компания Vauxhall представила идеи по снижению веса (крышка багажника изготовлена из термопластика) для повышения производительности и общей эффективности.Разгон до 100 км/ч и максимальная скорость
Если вы отдаете предпочтение быстрой скорости, то подключаемая гибридная модель Astra — это то, что вам нужно; 178 л.с. и 360 Нм крутящего момента означают, что PHEV разгоняется с 0 до 62 миль в час за 7,7 секунды с максимальной скоростью 140 миль в час.
1,2-литровый двигатель с турбонаддувом доступен в версиях мощностью 109 или 128 л.с., при этом первый разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды, а второй — за более быстрые 9,7 секунды. 1,5-литровый дизель мощностью 128 л.
В этом обзоре
- 1
Обзор Vauxhall Astra Стильный внешний вид, впечатляющие бортовые технологии и конкурентоспособная цена делают Vauxhall Astra убедительно хорошим семейным хэтчбеком
- 2
Двигатели, производительность и привод – сейчас читается.

6i-16V Club
8i-16V Njoy
7 DTi Njoy
0 DTi-16V Elegance
4i Season
6i GL
С.
С.
8i-16V GLS
куб
2 литров
км
км
км
км
км
км
км
км
с. и 225 л.с. Плагируемые гибриды, предлагаемые
Вы обнаружите, что постоянно гребете через шуструю механическую коробку передач, чтобы поддерживать двигатель в рабочем состоянии. Двигатель мощностью 130 л.с. позволяет Astra разгоняться от 0 до 62 миль в час за 90,7 секунды и достигает максимальной скорости 130 миль в час, что хорошо, учитывая его миниатюрный размер.
Более мощная версия с 225 л.с. снижает время разгона автомобиля до 100 км/ч до 7,7 секунды. Это делает его самой быстрой моделью в линейке хэтчбеков.
Мы были впечатлены тем, как сильно он тянет в режиме с нулевым уровнем выбросов от 30 миль в час в городе до быстрых дорог без помощи бензинового двигателя. Горожане и водители с небольшим пробегом должны найти PHEV мощностью 180 л.с., который идеально подходит для их нужд.
Мы попробовали бензиновую модель мощностью 130 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач и подключаемый гибрид мощностью 180 л.с.
0 из 5