Сколько литров масла (объем) нужно заливать в двигатель ЗМЗ 409 при замене

Двигатель ЗМЗ 409 впервые был произведен на Заволжском моторном заводе в 1996 году. Присутствующая здесь система инжектора получает команды от электронного блока. Количество масла, которое заливается в мотор ЗМЗ 409 — 7,0 л.

Содержание

• 1 Рекомендации завода
• 2 Какое масло лучше заливать
• 3 Регламент
• 4 Инструкция по замене

Агрегат был создан на базе ЗМЗ-405 с объемом 2464 см3. Новый двигатель с индексом 409 сделан увеличенным. Его объем — 2693 см3. Циркуляция масла в некоторых местах сопровождается принудительным впрыском. Двигатель может развивать мощность до 143 л.с.

Ресурс агрегата рассчитан на 150000 км, но при надлежащем обслуживании его можно повысить до 250 000. Сейчас такие моторы устанавливают:

• УАЗ Патриот;
• Барс;
• Хантер;
• Пикап;
• Симбир.

Не исключением является и Буханка, которая встречается на дорогах РФ.

Рекомендации завода

Емкость картера двигателя 409 составляет 7,0 л. Сюда включается и объем смазки фильтра. Именно такое количество масла необходимо приобретать в случае его замены. На практике в двигатель заливается порядка 6-6,3 л. Оставшийся лубрикант используется на доливку по мере ухода.

Какое масло лучше заливать

Для ЗМЗ 409 с инжектором, отвечающим нормам Евро-2, требуется заливать объем, приведенный в таблице.

В качестве оригинального смазочного материала применяется полусинтетическое. Оно имеет умеренную стоимость и характеризуется нужными рабочими свойствами.

Регламент

На основании требований завода, замена масла должна проходить через каждые 10000 км. Если автомобиль эксплуатируется умерено — срок должен составлять 12 месяцев. Что наступит раньше – то и показание к смене. Такие требования должны соблюдаться при использовании высококачественного горючего и работе транспортного средства в благоприятных условиях.

В реальности дела обстоят иначе. Качество топлива редко соответствует норме, а автомобиль эксплуатируется на тяжелых дорогах. Показатели корректируют, поскольку срок службы смазки сокращается. Рекомендуемый интервал — 7000-8000 км.

Инструкция по замене

Процедура проводится на основании следующей инструкции:

1. Автомобиль устанавливается на ровную площадку и двигатель прогревается, чтобы понизить вязкость масла и взболтать присутствующую в моторе грязь.
2. Снимается клапанная крышка.
3. Снизу подставляется емкость и отворачивается сливная пробка картера. Время вытекания смазочного материала примерно 10 минут.
4. Отворачивается масляный фильтр. Если вручную это сделать не получается — используйте специальный ключ. В крайнем случае, можно пробить в корпусе отверткой отверстие и использовать инструмент в качестве рычага.
5. На место снятого фильтра устанавливается новый элемент. Предварительно резиновая прокладка смазывается литолом. Закручивание корпуса проводится вручную. Перетягивать фильтр нежелательно.
6. Закручивается пробка картера и через горловину клапанной крышки заливается свежее масло.
7. На несколько минут заводится двигатель.
8. После остановки мотора через 10 минут проверяется уровень масла. За этот период времени оно должно стечь в картер.
9. Если уровень не соответствует отметки максимум, то его нужно долить.

Оставить отзыв

ЗМЗ 409 — характеристики и слабые стороны двигателя ЗМЗ 409.

Домой Двигатели Двигатель ЗМЗ 409

Общий вид двигателя ЗМЗ(409)

Обзор и характеристики ЗМЗ 409

Двигатель внутреннего сгорания версии ЗМЗ 409 выпускаемый Заволжским моторным заводом разрабатывался с оглядкой на предыдущую удачную модель ЗМЗ 405. И конечно все модификации моторов серии ЗМЗ 40(5,6,9) имеют между собой много общего.  Основное отличие версии 409 от предыдущих моделей это больший ход поршня разница составляет 8мм, так же увеличен диаметра цилиндром на 4 мм. Блок цилиндров чугунный, для производства ГБЦ используется алюминиевый сплав. Четырех цилиндровый двигатель оснащен 16 клапанами. Привод на чугунные распредвалы передается с помощью цепи ГРМ.

По заявлению
производителя ресурс цепи ГРМ достигает 100 тысяч километров и более.

На текущий момент с завода выходят двигатели «ЗМЗ 409» обладающий объемом 2300 и 2700 см/куб. Этими двигателями комплектуются автомобили «УАЗ» и «ГАЗ». Расход топлива (средний) двигателя 409 модификации заявлен 12  л. на 100 км.

Наименование	Значение
Блока цилиндров	Чугунный
Система питания	Инжектор
Тип двигателя	Рядный
Цилиндров	Четыре
Клапанов на один цилиндр	Четыре
Величина хода поршня	94 мм.
Цилиндр	95,5 мм.
Компрессия	9 атм.
Объем	2693 куб/см
Рабочий объем ДВС	2,6 литра
Крутящий момент при 3 900 об/мин	210-230 Нм.
Рекомендованное топливо	АИ-92
Моторные масла	5W-30-40/10W-30-40/15W-40- или 20W-40
Кол-во заправляемого масла, л	7
Рекомендованная замена масла, км.	7000
Объем масла для замены, л	6
Рабочая температура.	~90 град.
Ресурс «ЗМЗ 409»
расчетный заводом	150,000 тыс. км
Фактически	250,000 тыс. км и более
Мощность и модификации:
409.10-142,8 л.с. 4091-125 л.с. 4911-125 л.с. 40904-142,8 л.с. 40905-142,8 л.с.

Наиболее слабые места в двигателе ЗМЗ 409:

• Высоковольтные провода
• Термостат
• Гидрокомпенсаторы
• Датчик коленчатого вала
• ГРМ Гидронатяжитель цепи
• Катушки зажигания и свечи
• Сальник коленчатого вала (Задний)
• Датчик регулировки холостого хода
• Водяная помпа
• Усилитель тормоза
• Система охлаждения (патрубки)
• Датчик кислорода

ЗМЗ 409 устанавливают на автомобили : УАЗ-Патриот (УАЗ-3163). УАЗ Хантер 315195

Двигатель ЗМЗ 409 – Легко перегреть

Как не странно, но этот мотор легко подвергается перегреву. Для избежание во время движения следите за тем что бы обороты двигателя соответствовали передаче. Летом в городских пробках, как только указатель температуры начинает подниматься самое разумное включить печку и тем самым сбросить температуру двигателя. Основная причина закипания мотора — это наличие течи охлаждающей жидкости, неисправность вентилятора, термостата. Течь из патрубков охлаждения наблюдается даже у новых автомобилей.

Большой расход топлива

Неисправность кислородного датчика. Это поломка является виновником повышенного расхода топлива и увеличения токсичности выхлопа.

• ТЕГИ
• Двигатели

Предыдущая статьяУаз Патриот с мотором от FORD

Следующая статьяAcura MDX 2020

Популярное

Загрузить больше

Горячие новости

Последнее

Популярные записи

2006 UAZ 3159 3159 2.

7 MT Барс (133 Hp) specs, technical data, fuel consumption, dimensions, picture gallery

More photos of UAZ 3159

****41

Часто задаваемые вопросы
Какой кузов, УАЗ 3159 внедорожник 2006?	Внедорожник, 9 мест, 4 двери
Какой расход топлива, УАЗ 3159 3159 2006?	16,4 л/100 км
Насколько быстр автомобиль, 2006 г. УАЗ 3159 2,7 МТ Барс?	140 км/ч, 0-100 км/ч: 30 сек
Сколько мощности, УАЗ 3159 2006 Внедорожник 2,7 МТ Барс (133 лс)?	133 лс
Какой объем двигателя, 2006 УАЗ 3159 Внедорожник 2.7 МТ Барс (133 лс)?	2.7л или 2693см3
Сколько передач, Тип коробки передач, УАЗ 3159Внедорожник 2006 года?	5 МКПП
Какая трансмиссия, УАЗ 3159 3159 2006?	Полный привод (4×4)
Какой длины этот автомобиль, 2006 г. УАЗ 3159 2,7 МТ Барс?	4550 мм
Ширина автомобиля УАЗ 3159 2006 г. Внедорожник 2,7 МТ Барс (133 лс)?	1962 мм
Какая полная масса, 2006 УАЗ 3159 Внедорожник 2.7 МТ Барс (133 лс)?	2800 кг

2

20014

1 90

13

110009 Sunroof

General information
Production start year	1999
Production end year	2008
Drive type	All wheel drive (4×4)
Frame type	Внедорожник
Тип коробки передач	5-ступенчатая механическая
Объем двигателя, куб. см	2693
Название рамы	3159
0 to 100 time	30
Max speed	140
Clearance, mm	300
Manufacturing country	Russia
Doors	4
Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Наименование двигателя	ЗМЗ-409
Fuel	Petrol (Gasoline)
Engine type	In-line, 4-cylinder
Has turbo	no
Max power, hp	133
Max power RPM, rpm	4400
Max power, hp (kWt) / rpm	133 (98) / 4400
Max torque, N*m	223
Max torque RPM, rpm	4000
Max torque, N*m (kg*m) / rpm	223 (23) / 4000
Valves per cylinder	4
Compression ratio	9
Bore, MM	94
Инсульт, мм	95. 5
Двигатель Дополнительная информация	Карбюратор
Получение топлива
.
	.0012
Steering
Power steering	yes
Dimensions
Frame dimensions
Exterior length, mm	4550
Exterior width, mm	1962
Внешняя высота, мм	2100
Внутренние размеры
Вместимость0010	9
Seat rows	3
Chassis dimensions
Wheel base, mm	2760
Wheel spacing front	1600
Wheel spacing rear	1600
Масса и допустимая нагрузка
Масса, кг	2000
Максимальная грузоподъемность
Макс. Вес	2800
Трейлер MAX Weight Wobrakes
Прицеп MAX WASE WBRAKE Другое
Специальное оборудование	Подогреватель двигателя (опция)
Характеристики подвески
Suspension specs
Front stabilizer	yes
Front suspension	Dependent, spring loaded
Rear suspension	Dependent, spring loaded
Wheel rims
Алюминиевый диск	опция
Шины
Передние колеса	245/75 R16
Rear wheels	245/75 R16
Brakes
Front brake	drum brakes
Rear brake	drum brakes
Exterior
Фары
Галогенные фары	да
Задние противотуманные фары	да
Дополнительный стоп-сигнал	yes
Side mirrors
Exterior mirrors in body color	no
Doors
Door handles in body color	no
Chrome door handles	нет
Окна
Защитное стекло	опция
Крыша 8 8		option
Accessories
Bumpers	are not colored
Back wiper	yes
Rear mudflaps	yes
Interior
Рулевое колесо и центральная панель
Регулируемое рулевое управление	нет
Дизайн интерьера
Cloth upholstery	yes
Seats
2nd row	foldable, backrest is indivisible
3nd row	foldable, backrest is indivisible
Separating armrest front	нет
Пакет электрооборудования салона
Обогреватель переднего сиденья	нет
Вход без ключа	no
Power window	no
Additional interior equipment
Smokers packet	yes
Safety
Electronic security and traffic control systems
ABS	нет
Удобства
Аудиосистемы
Radio	option
Autoreverse casette	option
Additional amenities
Antidazzle rearview mirror	no
Mirrors in sunshields	no
Driver Kit
Запасное колесо	да

Chevy 409 V8 Информация о двигателе, мощность, характеристики : Engine Facts.

com

Chevy 409 V8 был представлен в декабре 1960 года в качестве двигателя для новой Impala Super Sport 1961 года. Он был запущен в производство GM из-за того, что производительность была потеряна из-за нового очень успешного Ford 390, завоевавшего уважение на местных гоночных трассах в том же году. К 1962 году двигатель Chevrolet был доведен до впечатляющих 409 лошадиных сил, а затем в 1963 году 409-я модель была еще выше с моделью мощностью 425 лошадиных сил. Одним из способов достижения этого была ступенчатая установка впускных и выпускных клапанов, чтобы максимизировать поток воздуха в двигатель и из него.

Двигатель был известен своей долговечностью и отсутствием необходимого ремонта. К сожалению, эта мощная силовая установка была намного мощнее, чем то, с чем могли справиться заводские кольцо и шестерня дифференциала, что приводило к поломке дифференциала при сильном ускорении.

Паровоз получил дополнительную известность благодаря своей производительности благодаря знаменитой классической песне Beach Boys «409». Последним годом выпуска модели 409 был 1965 год, поскольку GM планировала представить Chevy 427 в 1966 году. с деталями двигателя производительности и другими методами.

Примечание. Был двигатель 427, известный как Z11, который был произведен в 1963 году для Impala в качестве стандартного производственного варианта для энтузиастов дрэг-рейсинга.

• 0

• Более

1961 г. с 4-ствольным карбюратором

Макс. тормозная мощность: л.с.
360 при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:
409 при 3600 об/мин
Ход:
3,50
Отверстие:
4.3125
Сжатие:
11.25
Приказ:
18436572

1962 г. с 4-ствольным карбюратором

Макс. тормозная мощность: л.с.
380 при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент:
420 при 3200 об/мин
Ход:
3,50
Отверстие:
4. 3125
Сжатие:
11.0
Приказ:
18436572

1962 г. с 2 x 4 цилиндрическими углеводами

Макс. тормозная мощность: л.с.
409 при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:
420 при 4000 об/мин
Ход:
3,50
Отверстие:
4.3125
Сжатие:
11.0
Приказ:
18436572

1963–1965 с 4-цилиндровым карбюратором (модель с низкой степенью сжатия)

Макс. тормозная мощность: л.с.
340 при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент:
420 при 3200 об/мин
Ход:
3,50
Отверстие:
4.3125
Сжатие:
10.0
Приказ:
18436572

1963–1965 с 4-цилиндровым карбюратором (модель с высокой степенью сжатия)

Макс. тормозная мощность: л.