Объем двигателя, куб.см ВАЗ-2112

От объема двигателя зависит мощность этого самого двигателя. Но происходит это не всегда, особенно в современных агрегатах, где ситуацию может сильно изменить турбонаддув. Обычному покупателю смотреть на объем нужно, но лишь немного. Современные моторы с маленьким объем и турбиной будут расходовать меньше топлива, а страые объемные моторы независимо от мощности всегда будут потреблять больше топлива.

В случае с ВАЗ-2112 моторы ставятся разные на выбор покупателя, а их объем варьируется от 1499 до 1796 кубических сантиметров.

Абакан

LADA Лада-Азия Абакан
Абакан 655100, РХ, Усть-Абаканский р-он, п. Тепличный, ул. Ленина 1/1, Литер В.

Альметьевск

LADA Автосоюз
Альметьевск ул. Советская, дом 182/2

Арзамас

LADA ТСС-Арзамас
Арзамас ул.Ленина, д.110 Д

Армавир

Армавирский Автоцентр Плюс
Армавир

Архангельск

LADA Алгоритм-Сервис
Архангельск

LADA АВТОритет
Архангельск ул. Октябрят , д. 31

Астрахань

LADA Колесо
Астрахань

LADA Аксион
Астрахань 1-й проезд Рождественского, д.6

Балаково

LADA Элвис Балаково
Балаково

Балашов

LADA Балашов-Лада
Балашов ул.Саратовское шоссе, д.1

Барнаул

ЛАДА–ЦЕНТР Барнаул
Барнаул ул.Павловский тракт, д. 323

Автоцентр ЮГ
Барнаул ул.Змеиногорский тракт , д.118 б

Белгород

LADA Центр Белгород
Белгород

LADA Центр Спутник
Белгород

Белорецк

LADA Автолига
Белорецк

Бийск

Lada Автоцентр «Терминал-Моторс»
Бийск ул.Советская, д.202

Благовещенск

АО "Амур-Лада"
Благовещенск ул.Воронкова, 8

Борисоглебск

LADA Борисоглебск-АВТО
Борисоглебск

Боровичи

LADA Мста-Лада
Боровичи ул. Советская, 130 В

Братск

Братск-Автодилер
Братск ул. Курчатова, д.4

Брянск

LADA Автомир Брянск
Брянск Советская ул., д. 88

LADA АвтоМаркет
Брянск

LADA БН-МОТОРС Брянск
Брянск проспект Московский, дом 2Ж

Бугульма

LADA Автоцентр ИНТЕР
Бугульма

Бузулук

LADA ОСА-Холдинг
Бузулук ул. Промышленная, 9а

Великие Луки

LADA Прагматика Великие Луки
Великие Луки ул. Гоголя, д.4

Великий Новгород

LADA Прагматика Новгород
Великий Новгород ул. Московская, д. 57

Великий Устюг

LADA Автоэкспресс Великий Устюг
Великий Устюг ул. Гледенская, 7 Г

Владивосток

Группа компаний «Восток»
Владивосток ул. Лесная, 1в.

Владикавказ

LADA Алания-Авто
Владикавказ Пригородный район, Архонское шоссе, 2 кмс правой стороны автодороги "Владикавказ — Ардон", 2 км

Владимир

LADA Автоцентр Владимир на Рокадной
Владимир ул. Электрозаводская, д. 6 А

LADA Автоэкспресс-Владимир
Владимир

LADA Прогресс
Владимир ул.Добросельская, д. 219 Б

Волгоград

LADA АГАТ-АВТО на Ленина
Волгоград

LADA АГАТ-АВТО на Тайшетском
Волгоград пр. Тайшетский, д. 4

LADA Брайт Парк АМК Волгоград
Волгоград

LADA П-сервис+
Волгоград

LADA Форвард-Авто Волгоград
Волгоград ул. Арсеньева, д. 1 Г

Волгодонск

LADA Сокол Моторс Волгодонск
Волгодонск пр.Курчатова, д.50

Волжский

LADA Волжский Лада
Волжский

LADA Мир Авто
Волжский

Вологда

LADA Мартен
Вологда Окружное шоссе, 53

LADA Автоэкспресс Вологда
Вологда ул. Железнодорожная, д. 50 В, корп. 1

Воронеж

LADA Дайнава-Центр
Воронеж ул. Димитрова, д. 134б

LADA Боравто на Остужева
Воронеж ул. Остужева, д. 41

LADA Воронеж-Авто-Сити
Воронеж пр-кт Патриотов, д. 47

LADA СКС Воронеж
Воронеж ул. Независимости, д. 84 А

Глазов

LADA Автомир Глазов
Глазов ул.Сулимова, д. 39

Грозный

LADA Бизнес-Лада
Грозный ул. Сайханова, 130

LADA Терек-Авто
Грозный г. Аргун, ул. Кадырова, д.117

Дзержинск

LADA Юникор Дзержинск
Дзержинск проспект Циолковского, 61В

Димитровград

LADA Мика-Мотор
Димитровград проспект Автостроителей, 87

Екатеринбург

Официальный дилер LADA АМК-Екатеринбург
Екатеринбург переулок Базовый, 10

ЛАДА ВОСТОК Екатеринбург
Екатеринбург г. Березвский, ул.Кольцевая, 4, строение 2

LADA Глазурит
Екатеринбург ул. Фронтовых бригад, д.27

АВТОВЕК LADA Екатеринбург
Екатеринбург улица Металлургов 69

Брайт Парк LADA
Екатеринбург Маневровая,д.40

ИЮЛЬ Лада (Екатеринбург)
Екатеринбург Шефская 116а

Елабуга

LADA Автоцентр Елабуга
Елабуга ул. Баки Урманче, д.36 А

Златоуст

Сатурн, официальный дилер LADA (ул.Суворова, д.1Б)
Златоуст ул.Суворова, д.1Б

Иваново

LADA Автоэкспресс Иваново
Иваново д. Коляново, ул. Загородная, д. 22

LADA Иваново-Лада
Иваново ул. Фрунзе,96

Ижевск

LADA Иж-Лада
Ижевск

LADA Русская Ладья
Ижевск

LADA Форвард-Авто Ижевск
Ижевск Воткинское шоссе, д. 170Д

Иркутск

Иркутск-АВТОВАЗ
Иркутск

Ишим

АЗИЯ АВТО Ишим
Ишим ул.Ленина, д.81А

Йошкар-Ола

LADA Парус Йошкар-Ола
Йошкар-Ола

LADA ТрансТехСервис Йошкар-Ола
Йошкар-Ола

Казань

LADA КАН АВТО на Оренбургском тракте
Казань Оренбургский тракт, д.209

LADA КАН АВТО Минская
Казань

LADA КАН АВТО на Мусина
Казань

LADA КАН АВТО на Сибирском тракте
Казань

LADA Парус Казань
Казань

Калининград

LADA Сервис Лада
Калининград Гурьевский р-он, ул. Калининградская, д. 37 А

Калуга

LADA КорсГрупп Калуга
Калуга

LADA АВЕС-Калуга
Калуга

Каменск-Уральский

Каменск-Лада
Каменск-Уральский ул. Ленина, 2

Карабулак

LADA МАГАС-ЛАДА
Карабулак Назрановский р-он, с.п. Яндаре, мкр."Новый" , №10 а

Каспийск

LADA Каспий-Лада
Каспийск ул. Аметхан Султана, 21

Кемерово

ЛАДА–ЦЕНТР Кемерово
Кемерово ул.Терешковой 62

Автоцентр ДЮК и К
Кемерово ул. Баумана, д.55, к.3

Кинешма

LADA РАДАР Лада
Кинешма ул. Савинская, д. 17Б

Киров

LADA Автосалон Гусар
Киров ул. Труда, д. 90

LADA на Производственной
Киров ул. Производственная, 24 А

LADA Север-Авто-Плюс
Киров ул. Пугачева, д.32

Лада Центр Киров
Киров ул. Карла Маркса, д. 4

Клинцы

LADA БН-МОТОРС Клинцы
Клинцы

Коломна

LADA КорсГрупп Коломна
Коломна 100-й км автодороги М5 "Урал", стр. 1

Комсомольск-на-Амуре

Лада Восток-ДВ
Комсомольск-на-Амуре ул.Полярная, 57

Кострома

LADA Кострома-Лада-Сервис
Кострома ул. 2-я Волжская, д. 14

Краснодар

Официальный дилер LADA Первый Лада Центр
Краснодар ул. Дзержинского, д. 124

LADA Олимп Краснодар
Краснодар Ростовское ш., 14/3

Официальный дилер LADA Техно Темп
Краснодар ул. Бородинская, д. 160/3

LADA ТРАНСФОР
Краснодар

LADA ЮГ-АВТО в Яблоновском
Краснодар

ИЮЛЬ Лада (Краснодар)
Краснодар Старокубанская ул., 122/1

Красноярск

Лада Центр (Партизана Железняка, 25)
Красноярск ул.Партизана Железняка, дом 25

МЕДВЕДЬ ЛАДА
Красноярск пр.Металлургов, 2 М

Официальный дилер LADA в Красноярске, Бугач-Авто
Красноярск ул.Калинина, д.84 А

Кропоткин

LADA Экспресс-авто
Кропоткин ул. Двойная, 140/4

Кумертау

LADA Динамика Кумертау
Кумертау

Курган

ЛАДА-ЦЕНТР Курган
Курган пр. Машиностроителей, 40

Курск

LADA Автомир Курск
Курск ул.Энгельса, д.173

Кызыл

Регион-Тыва
Кызыл переулок Набережный, д.1

Регион-Тыва
Кызыл переулок Набережный, дом 1

Лермонтов

LADA КавВАЗинтерСервис Лермонтов
Лермонтов ул. Черкесское шоссе, д.5

Липецк

LADA БорАвто Викинги
Липецк ул. Краснозаводская, строение 2 В

LADA Липецк-Лада
Липецк ул. Московская, д. 36

LADA ПРАЙМ
Липецк Лебедянское ш., вл. 2

Магнитогорск

СИЛЬВЕР.LADA на Советской
Магнитогорск Советская улица, 165А/1

LADA Брайт Парк Магнитогорск
Магнитогорск ул.Калмыкова, д.70/2

СИЛЬВЕР.LADA на Магнитной
Магнитогорск ул. Магнитная улица, 160

Майкоп

ЛАДА Юг-Авто Майкоп
Майкоп ул. Хакурате, 648 Б

Махачкала

LADA Мир-АвтО
Махачкала пр-кт Амет-Хан Султана, 40

Мелеуз

LADA Динамика
Мелеуз

Миасс

ЛАДА ЦЕНТР АВТОРЕАЛ
Миасс Тургоякское шоссе, 5а

Минеральные Воды

LADA Центр Минеральные Воды
Минеральные Воды

Михайловка

LADA СТО Михайловка
Михайловка ул. Ленина, 182

Мичуринск

LADA Люкс-Авто
Мичуринск Мичуринский р-н, ул. Автовазовская, 1

Можга

LADA Прайд Можга
Можга Свердловский б-р, д.91

Моршанск

LADA Трансавто-М
Моршанск Моршанский р-он, ул.Новая, д. 1Л

Москва

LADA Major Новорижский
Москва Новорижское ш. 9 км от МКАД

LADA Техинком Строгино
Москва ул. Кулакова, вл. 24, к. 3

LADA Торгмаш
Москва

LADA Техинком Химки
Москва г. Химки, Ленинградское шоссе, вл. 16

LADA Техинком МКАД 47 км
Москва МКАД 47 км, с. 3 (внешняя сторона)

LADA Техинком Пушкино
Москва

LADA Зеленоград
Москва г. Зеленоград, 37 км Ленинградского шоссе (17 км от МКАД)

LADA Техинком МКАД 105 км
Москва Щёлковское ш., д. 100, к. 1

LADA Техинком МКАД 14 км
Москва МКАД 14 км (внешняя сторона), Коммерческий пр., д. 8

LADA АвтоГЕРМЕС Каширское шоссе
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Волгоградский проспект
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Варшавское шоссе
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Дмитровское шоссе
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС шоссе Энтузиастов
Москва

LADA АвтоГЕРМЕС Ярославское шоссе
Москва

LADA АЦ Кунцево
Москва

LADA Брайт Парк Симферопольское шоссе
Москва Симферопольское шоссе, д. 22 стр.5

Мурманск

LADA Прагматика Мурманск
Мурманск пр-кт Кольский, д. 110

Муром

LADA Муром-Лада
Муром Владимирское шоссе 3

Набережные Челны

LADA Авто-1
Набережные Челны Альметьевский тракт, д.4

LADA ТрансТехСервис Набережные Челны
Набережные Челны

Нефтекамск

LADA ГК Абсолют
Нефтекамск

Нижневартовск

Форвард-Авто — официальный дилер LADA
Нижневартовск Северный промышленный узел, ул. 4ПС, дом 9

Нижнекамск

LADA Апельсин
Нижнекамск ул.Южная, д. 5 Г

LADA ТрансТехСервис Нижнекамск
Нижнекамск

Нижний Новгород

LADA БЦР МОТОРС
Нижний Новгород ул. Новикова-Прибоя, д. 2

LADA АГАТ на Комсомольском
Нижний Новгород шоссе Комсомольское , д.7В

LADA АГАТ на Родионова
Нижний Новгород ул. Родионова, 203

LADA Ока-Лада
Нижний Новгород ул. Коминтерна, д. 43

LADA Юникор
Нижний Новгород пр-кт Гагарина, д. 121 Д

Нижний Тагил

LADA АСМОТО Тагил
Нижний Тагил

Новокузнецк

ЛАДА-ЦЕНТР Новокузнецк
Новокузнецк ул. Димитрова 32

Запсиб Лада- Официальный дилер LADA в Новокузнецке
Новокузнецк ул.Автотранспортная, 43А

Новокуйбышевск

LADA МЕРИТ
Новокуйбышевск Восточное шоссе, 5

Новомосковск

Официальный дилерский центр LADA Автокласс в Новомосковске
Новомосковск ул. Космонавтов, д.37

Новороссийск

LADA Л-Авто
Новороссийск ул.Видова, дом 147

Новосибирск

Фастар, официальный дилер LADA
Новосибирск ул. Большевистская, 14/2

АЗИЯ АВТО (ул. Хилокская, 9)
Новосибирск ул. Хилокская, 9

ЛАДА-ЦЕНТР (ул. Аэропорт 51/1)
Новосибирск ул. Аэропорт, 51/1

ООО «АВТО-1»
Новосибирск ул. Русская, 48

Автоцентр Сармат
Новосибирск г. Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого,124

Новочебоксарск

LADA Чебоксары-Лада
Новочебоксарск Восточная, 6

Обнинск

LADA БН-МОТОРС Обнинск
Обнинск Киевское шоссе, 25 В, стр. 1

Октябрьский

LADA Мобилон
Октябрьский

Омск

ОМСК-ЛАДА
Омск ул. Новороссийская, 2

ЛАДА ЦЕНТР ОМСК
Омск 4-я Кордная ул.,42/1

Орёл

LADA БН-МОТОРС Орёл
Орёл Московское ш., д. 132

LADA ВЧ Сервис
Орёл Карачевское ш., д. 90

Оренбург

LADA Сервис Оренбург
Оренбург ул. Волгоградская, д. 5

LADA Оренбургсервис
Оренбург ул. Монтажников, д. 18

LADA АвтоТехЦентр Жигули-Оренбург
Оренбург п-к Пригородный, шоссе 12 км автодороги Оренбург-Орск

Орехово-Зуево

LADA Орехово-АвтоЦентр
Орехово-Зуево Малодубенское шоссе, д.24

Орск

LADA Вояж
Орск Новотроицкое ш., д. 62 А

Пенза

LADA АвтоАвангард
Пенза пр-кт Победы, д. 45

LADA Пенза-Авто
Пенза ул. Аустрина, д. 3 Б

LADA Сура-Моторс
Пенза ул. Ижевская, стр. 2 А

Пермь

LADA ДАВ-АВТО
Пермь ул. Бродовский тракт, д. 15

LADA Брайт Парк Пермь
Пермь

LADA САТУРН-Р-АВТО
Пермь

LADA Форвард-Авто Пермь
Пермь ул. Решетникова, д. 5

ЛАДА ЦЕНТР ПЕРМЬ
Пермь

Петрозаводск

LADA Петрозаводск-Лада
Петрозаводск

LADA Слово
Петрозаводск

Петропавловск-Камчатский

ПЕЛИКЕН-АВТО LADA
Петропавловск-Камчатский Северо-Восточное шоссе, д.43

Псков

LADA Прагматика Псков
Псков ул.Леона Поземского, д.112

Пятигорск

LADA ТСС Кавказ
Пятигорск ул.Делегатская, дом 97, литер Ц, офис 3

LADA Центр Пятигорск
Пятигорск ул.Фабричная, д. 22

Россошь

LADA Автокредит-36
Россошь ул.Мира, д.183

Ростов-на-Дону

LADA Сокол Моторс Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону Рассвет, автомагистраль "Дон" 1047 км + 300 м

LADA Темп Авто Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону г. Аксай, ул. Западная, д. 37

LADA Авто-Ревю
Ростов-на-Дону ул.Таганрогская, д. 211

LADA Брайт Парк Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону

Lada Кристалл Аксай
Ростов-на-Дону г. Аксай, пр-т Аксайский, д. 7

LADA Кристалл Ростов-на-Дону
Ростов-на-Дону пр-кт Королева, 1В

Рязань

LADA Кармен
Рязань Куйбышевское шоссе, д.40 Г

LADA Димар-Викинги
Рязань Московское ш., д. 65 В

LADA Рязань Лада
Рязань ул. Бирюзова, д. 1 В

Салават

LADA Аура Автодом Салават
Салават

Сальск

LADA Автолюбитель
Сальск 6-й км. трассы "Сальск-Ростов"

Самара

LADA Самара-Лада
Самара Южное шоссе, д.10А

LADA Автоцентр на Заводском
Самара

LADA Гэмбл
Самара

LADA Самара-Авто на Московском шоссе
Самара

LADA Самара-Авто на Южном шоссе
Самара

LADA Самара-Лада
Самара ул. Алма-Атинская, д. 72

LADA Автоцентр на Заводском
Самара

LADA Гэмбл
Самара

LADA Самара-Авто на Московском шоссе
Самара Исполкомская ул., д. 15, Литер А

LADA Самара-Авто на Южном шоссе
Самара

Санкт-Петербург

LADA Прагматика Василеостровский
Санкт-Петербург ул.Уральская, д.33,литераБ,помещение 9

LADA Прагматика Парнас
Санкт-Петербург 4-й Верхний пер., д. 1а

LADA Форсаж
Санкт-Петербург ул. Бухарестская, 22/3

ЛАДА-ЦЕНТР Пулково
Санкт-Петербург Пулковское шоссе, д.70

ЛАДА-ЦЕНТР
Санкт-Петербург ул. Маршала Захарова, д. 41, лит. А

LADA Центр Озерки
Санкт-Петербург Выборгское шоссе, д.31, корп. 2, лит. А

LADA Прагматика Купчино
Санкт-Петербург

LADA Интей Лада
Санкт-Петербург пр-т Коломяжский д. 30 к. 1

LADA Питер-Лада
Санкт-Петербург Кингисеппское ш., 50

LADA Город русских машин
Санкт-Петербург

Саранск

LADA Саранскмоторс+
Саранск ул. Строительная, 14

LADA Саранск-Лада
Саранск ул. Сущинского, д. 40

Сарапул

LADA Прайд Сарапул
Сарапул ул. Гагарина,д. 5

Саратов

Лада-Маркет
Саратов ул. Шехурдина, д. 2/4

LADA Альтаир Саратов
Саратов 5-й Соколовогорский пр., д. 25 А

LADA Альянс
Саратов пр-кт Строителей, д. 39

LADA ПремьеКар
Саратов ул.Орджоникидзе, д. 131 А

LADA Элвис-АКом
Саратов

Севастополь

Лада Центр Севастополь
Севастополь Камышовое шоссе, дом 4 , корпус Г

Серпухов

LADA АвтоТехИнвест
Серпухов ул.Пушкина, д.43 А

Симферополь

LADA Автогруп Крым
Симферополь 5-й км Московского шоссе

Лада Техно-Сервис К
Симферополь ул. Бородина, 36

Славянск-на-Кубани

LADA Нефтетранссервис
Славянск-на-Кубани ул. Красная, 145

Смоленск

LADA Премьер Авто
Смоленск ул. Кутузова, д. 15 Б

LADA Смоленск-Лада
Смоленск ул. Шевченко, д. 87 А

Советский

Норд-Авто плюс
Советский Советский р-н, ул.Советская 2 А

Сочи

LADA ТРАНСАВТО
Сочи ул. Ленина, д. 219, корп. 6

Ставрополь

LADA Вершина-Лада
Ставрополь

LADA КавВАЗинтерСервис Ставрополь
Ставрополь

LADA Русь-Авто на Кулакова
Ставрополь

Старый Оскол

LADA Центр Оскол
Старый Оскол

Стерлитамак

LADA Аура Автодом Стерлитамак
Стерлитамак ул. Профсоюзная, д. 3

LADA Башавтоком Стерлитамак
Стерлитамак ул. Элеваторная, дом 86 А

Сызрань

LADA Сызранская СТО
Сызрань ул.Мира, 1 б

Сыктывкар

LADA Овен-Авто
Сыктывкар

LADA ИНКОМ-Авто
Сыктывкар

Тамбов

LADA Автоцентр Западный
Тамбов ул. Урожайная, д.1В

LADA Тамбов-Авто-Сити
Тамбов ул. Киквидзе, д. 85

Тверь

LADA КорсГрупп Тверь
Тверь ул. Малые Перемерки, д. 42

LADA Норд-Авто
Тверь ул. Коробкова, д. 5

LADA РУМОС-Авто
Тверь Трасса М10 "Москва-Санкт-Петербург ", 165 км

Тобольск

АЗИЯ АВТО Тобольск
Тобольск ул.Семена Ремезова, д.155 Б

Тольятти

LADA Викинги Тольятти
Тольятти ул. Громовой, д. 51А

LADA Аура
Тольятти ул. Транспортная, д. 3

LADA УНИВЕРСАЛ
Тольятти ул. Куйбышева, д. 21

LADA АГРОЛАДАСЕРВИС
Тольятти

LADA АМ Компани
Тольятти Обводное ш., д. 71

LADA СТО Комсомольская
Тольятти ул. Громовой, д. 54

LADA Автоцентр-Тольятти-ВАЗ
Тольятти ул. Южное ш., д. 113

LADA РОНА
Тольятти Южное ш., д.12, стр.7

LADA Центральная СТО
Тольятти бульвар 50-лет Октября, д. 79

Томск

Официальный дилер LADA "Томь-Лада"
Томск ул. Ивановского, д.6 А

LADA Автокомплекс Томск
Томск ул. Герцена, д.68 стр.3

Туймазы

LADA ПКФ ВиконТ
Туймазы

Тула

LADA КорсГрупп Тула
Тула ул. Рязанская, д. 7

LADA Лада-Автокласс
Тула Московское шоссе, д.2 Н

Тюмень

АЗИЯ АВТО — официальный дилер LADA в Тюмени на Федюнинского
Тюмень ул.Федюнинского, д. 2А

ЛАДА-ЦЕНТР Тюмень Алебашевская
Тюмень Алебашевская, 17

LADA Тюмень-АВТОВАЗ
Тюмень ул.Чекистов, д.31

Улан-Удэ

ООО БУРЯТ ЛАДА
Улан-Удэ Бабушкина 189

Ульяновск

LADA Симбирск
Ульяновск пр-кт Созидателей, д. 27

LADA Авторай
Ульяновск ул.Московское ш., д. 17 К

Уфа

LADA Башавтоком Юг
Уфа

LADA Луидор-Уфа
Уфа

LADA Автодвор+
Уфа

LADA Автодвор+ Луганская
Уфа ул. Луганская, д.1

LADA ТрансТехСервис Уфа Вавилово
Уфа

LADA ТрансТехСервис Уфа на Жукова
Уфа ул.Жукова, д. 34

Хабаровск

АО "АВТОВАЗ-ХАБАРОВСК"
Хабаровск ул. Индустриальная 1Б

Чайковский

LADA Форвард-Авто Чайковский
Чайковский ул. Промышленная, стр. 1, д. 9/3

Чебоксары

LADA Авторегион
Чебоксары

LADA Диал-Авто
Чебоксары

Челябинск

LADA Сатурн (Молодогвардейцев, 2)
Челябинск ул. Молодогвардейцев, д.2

LADA УТЦ
Челябинск ул.Братьев Каширных, д.147

Сатурн, официальный дилер Lada (Свердловский тр 15Б)
Челябинск Свердловский тракт, 15Б

Сатурн, официальный дилер Lada (Блюхера 123A)
Челябинск ул. Блюхера, 123-а

ИЮЛЬ Лада (Челябинск)
Челябинск Копейское шоссе, 88/5

LADA Автоцентр Восток-Лада
Челябинск

Череповец

LADA Центр Череповец
Череповец Северное ш., д. 20

Черкесск

LADA Кавказ-Лада
Черкесск Пятигорское шоссе, 38

Чернушка

LADA Лада Центр Чернушка
Чернушка ул. Ленина, 135

Чистополь

LADA Чистополь-АВТО
Чистополь ул. Валиева, 7а

Чита

Лада Центр Чита
Чита 672015, Забайкальский край, Чита г., Агинский тракт,4-б

Шарья

LADA Альянс-Авто-Шарья
Шарья ул. 1-й микрорайон д.21 А

Шахты

LADA Шахты
Шахты ул. Дачная, д. 359

Электросталь

LADA Орехово-АвтоЦентр Электросталь
Электросталь Фрязевское шоссе, д.61

Энгельс

LADA Элвис Энгельс
Энгельс ул. Космонавтов, 1 А

Южно-Сахалинск

Сахалин-Лада
Южно-Сахалинск ул.Пуркаева, 63

Южноуральск

Южноуральск-Лада
Южноуральск ул.Победы, д.4, корп. А

Якутск

LADA Колми
Якутск Новопокровский тракт, 6-ой км

Ярославль

LADA Автомир Ярославль
Ярославль проспект Октября, 92

Автофирма "Светлана" Официальный дилер LADA
Ярославль пр-кт Московский, д. 110

Яхрома

LADA Яхрома
Яхрома

Технические характеристики ВАЗ 2112 1.

5 i 92/5600

Вибачте, ми тимчасово не працюємо. Вашi замовлення вiдправляйте на [email protected]. Ми зв’яжемося з Вами пiсля повернення. Слава Україні!



ВАЗ -> ВАЗ 2112 -> ВАЗ 2112 1.5 i 92/5600

ВАЗ 2112 1.5 i 92/5600

Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4170 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1435 мм
Колесная база	2492	Колесная база VAZ 2112 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя	1400	Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя	1370
Объем багажника максимальный	400 л

Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1500 см3	Объем двигателя VAZ 2112 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Тип цилиндра	Рядный
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Ход поршня	71 мм
Диаметр цилиндра	82
Cтепень сжатия	10.5
Газораспределительный механизм	dohc	Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Количество клапанов на цилиндр	4	Количество клапанов на цилиндр VAZ 2112 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Мощность	92/5600 л. с	Мощность VAZ 2112 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
Крутящий момент	128/3700 н*м	Крутящий момент VAZ 2112 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Топливо	АИ-95

Передаточное отношение главной пары	3.7	Передаточное отношение главной пары VAZ 2112, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.
Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка)	5	Кол-во передач (мех коробка) VAZ 2112, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.
Кол-во передач (автомат коробка)	—

Объем топливного бака	43
Время разгона (0-100 км/ч)	12. 5 c.
Максимальная скорость	185 км/ч
Расход топлива на шоссе	6.1 л/100км
Расход топлива в городе	9.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.4
Клиренс	160 мм	Дорожный просвет (клиренс) VAZ 2112, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Снаряженная масса автомобиля	1040 кг
Допустимая полная масса	1515 кг
Размер шин	175/65 R14

обзор недостатков, технических характеристик и особенностей автомобиля

ВАЗ 2112 – это пятидверный хэтчбек с передним приводом, который до сих пор пользуется популярностью. Разберемся, что же такого в двенадцатой модели, рассмотрим ее технические характеристики, плюсы и минусы и выясним, стоит ли вообще обращать внимание на данное авто.

Содержание статьи

История создания

Модель ВАЗ 2112 в кузове хэтчбека выпускалась с 1999 года, став преемником седана 2110 и универсала 2111. «Двенадцатая» стала близким аналогом знаменитой десятой модели, но имела немного укороченный кузов. По задумке производителей, 2112 должна была объединить все плюсы «десятки» и «одиннадцатой», поэтому типом кузова и был выбран пятидверный хэтчбек.

ВАЗ-2112 Предсерийный (1994)

Массово производить 12-ю модель стали в 2000-м году, на конвейере она продержалась 8 лет. В отличие от седана и универсала десятой серии, сборку «двенашки» не перенесли на украинские заводы фирмы «Богдан».

Хоть двенадцатая модель и позиционировалась в качестве улучшенной «десятки», улучшения тут весьма условны и не всегда очевидны. Поэтому и разница между этими двумя моделями не слишком большая. Конструкторы АвтоВАЗ продолжили искать новые решения, вследствие чего появились другие линейки и модификации, также обладающие как своими плюсами, так и минусами.

Экстерьер

Смотря на «двенашку», сразу становится понятно, что ее прототипом была «десятка». Внешне эти две машины очень похожи, сразу видна их принадлежность к одному семейству: те же скругленные, плавные линии и округлость корпуса, та же тяжеловесность, особенно в задней части автомобиля. Конечно, понравится ли вам дизайн машины – это вопрос вкуса. Многие отмечают, что двенадцатая модель – самая красивая из всей линейки.

Lada 2112 (1999–2008)

Заметно также и то, что дизайнеры пытались придать машине некоторую спортивность, добавив немаленький спойлер на дверь багажника, максимально скруглив кузов и сменив тринадцатидюймовые диски «десятки» на 14 дюймов. Однако спортивной, несмотря на все ухищрения разработчиков, 12-ю Ладу назвать достаточно сложно. Также изменения коснулись и крыши автомобиля. Тут она более покатая, за счет чего авто смотрится интереснее. Длина кузова у модели 2112 немного меньше, чем у «десятки».

Если сравнивать авто с 11-й моделью, то заметно увеличение задней двери, которую можно открыть как снаружи с помощью ключа, так и изнутри салона, нажав на соответствующую кнопку. Но открывается пятая дверь, только если потянуть ее за спойлер из пластика, что не сказывается на нем положительно.

Lada 2112 (1999–2008)

Багажник, как и капот, может похвастаться газовыми упорами. Он удобен для загрузки, объем составляет 400 литров. Полочка в багажнике при езде сильно дребезжит и постукивает. Через багажную дверь можно забраться в автомобиль, если все остальные двери заблокировало или заклинило.

Интерьер

Интерьер машины прост и не слишком презентабелен. Никаких «буржуазных излишеств» вы тут не найдете. Единственное исключение – электроподъемники стекол и обогрев передних сидений, но это встречается не во всех модификациях автомобиля.

Руль большой и весьма допотопный. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Причем некоторые модели идут без гидроусилителя и электроусилителя руля, что является весомым минусом.

Торпедо Lada 2112 (2006-08)

Справа от руля располагается консоль с обогревателем, магнитолой, бортовым компьютером (если он есть) и основными клавишами. Обогреватель, по идее, должен регулироваться, чтобы отдельно обогревать стекла, верх и низ салона, но на деле обогревается все и сразу. Подушек безопасности в салоне нет.

Бардачок достаточно большой, там даже есть подсветка. Положение наружных зеркал регулируется специальным рычажком, но регулируется весьма посредственно, поэтому обычно этим никто не пользуется.

На заднем ряду сидений человеку высокого роста вряд ли будет комфортно, потому что он будет задевать головой потолок. Длинноногим людям также будет не слишком удобно, так как до передних сидений остается достаточно мало места. По ширине салон тесноват, с комфортом можно разместить только двоих пассажиров. Трое человек поместятся, но им будет тесно.

Интерьер Lada 2112 (1999–2008)

Стеклоподъемники сзади ручные и постоянно заедают. Как знает любой, у кого когда-нибудь была Лада, Жигули или любое другое детище АвтоВАЗ, стекла опускаются ровно до того уровня, до какого захотят. Часто полностью опустить стекло в принципе невозможно, оно застревает посередине и больше не двигается.

Сидения заднего ряда откидываются вместе или по отдельности, что увеличивает размер багажника, поэтому в машину можно положить и достаточно габаритный груз.

Модификации двигателей

Под капотом Lada 2112 (1999–2008)

Всего есть 6 модификаций двигателя у ВАЗ 2112:

1. 21120 – базовый вариант ДВС объемом 1.5 литра. Недостатком является наличие свободного пространства внутри головки блока цилиндров и самого блока.
2. 21124 – увеличенная мощность (до 89 л.с.) и повышенный объем двигателя (до 1.6 литра).
3. 21126 – мощность увеличили до 98 л.с. при объеме двигателя в 1.6 литра.
4. 21127 – объем все так же составляет 1.6 литра, но мощность увеличена до 106 л.с.
5. 21128 – мощность составляет 105 лошадок, что достигается за счет увеличения объема камеры сгорания (1. 8 литра). Проблема с загибанием клапанов была решена.
6. 21129 – двигатель имеет объем 1.8 литра, добавлен фазовращатель.

Комплектации

Lada 112 Coupe (2002–06)

Авто выпускалось в нескольких вариантах исполнения:

• 21120 – базовая версия с 16-клапанным двигателем на 1.5 литра с многоточечным впрыском. Комплектовалась 14-дюймовыми колесами. Мощность двигателя – 93 л.с.
• 2112i – версия с инжекторной системой подачи топлива.
• 21120 GLI (гран-люкс-инжектор) – люксовое исполнение автомобиля.
• 21121 – модификация с объемом двигателя в 1.6 литров. Мощность – 81 л.с.
• 21122 – упрощенный, бюджетный вариант. Выпускался без электрических стеклоподъемников, с 13-дюймовыми дисками и тормозами от ВАЗ 2108.
• 21123 Coupe – трехдверная версия, так называемое «купе», хотя по сути это обычный трехдверный хэтчбек. Собиралась штучно и ограниченным выпуском. Кузов у купе более жесткий, как и подвеска. Управляемость лучше, чем у стандартной версии. Машина была дорогой, выпускалась в 2002-2006 гг.
• 21124 – инжекторная версия с 1.6-литровым двигателем. Увеличив глубину проточки в днище поршня, создателям удалось решить проблему загиба клапанов, которой страдает стандартная версия.
• 21128 – модификация с 1.8-литровым двигателем. Мощность – 105 л.с.
• 2112-37 – гоночная версия с двигателем в 1.5 литра, оснащенная каркасом безопасности.
• 2112-90 «Тарзан» — версия с полным приводом. Устанавливался мотор от Нивы (1.7 и 1.8 литров).

Технические характеристики

Обзорность

Обзорность в салоне хорошая, с водительского места все прекрасно просматривается, площадь остекления большая. Однако обзор сзади частично перекрывается спойлером.

Кузов

Кузова у всех автомобилей Лада оставляют желать лучшего. Они сделаны из тонкого и очень низкокачественного металла, который моментально ржавеет. Больше всего подвержены коррозии пороги, арки и нижние части дверей. Если вы найдете ВАЗ 2112 в хорошем состоянии, то там наверняка будут переварены и арки, и пороги.

Пробег

Если следить за автомобилем и состоянием двигателя, то «бегать» ВАЗ 2112 может до 200-250 тысяч, что не слишком много. С другой стороны, двигатель можно перебрать или поставить новый, потому что моторы на Ладу дешевые до неприличия.

Lada 2112 (1999–2008)

Расход топлива у «двенадцатой» не может не радовать. Так в городских условиях она потребляет 7-9 литров на 100 км. На трассе – 5-6 литров.

Трансмиссия

12-я модель оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач. От КПП на ВАЗ 2110 она отличается только названием.

Минусы КПП на «двенашке»:

• ненадежность;
• нечеткость переключения;
• сильный вой;
• частый износ синхронизатора, сопровождающийся треском и шумом при переключении скоростей;
• протечки масла через сальники, сапун и прокладки;
• выбивание передачи или отказ от включения из-за износа втулок;
• выход из строя подшипников и шестеренок после 100 тыс. пробега.

Подвеска

Передняя подвеска у ВАЗ 2112 независимая, задняя – зависимая. Болезнь всех автомобилей ЛАДА – быстро выходящие из строя ШРУСы и подшипники. Стойки тоже быстро начинают течь, пружины ржавеют. Качество запчастей в принципе оставляет желать лучшего, новых в том числе. Владельцы жалуются, что некоторые элементы приходится менять несколько раз, потому что новые запчасти приезжают уже бракованные или ломаются в первые месяцы эксплуатации.

Тормозная система

Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. Хоть тормоза у «двенашки» достаточно посредственные и малоэффективные, владельцы чаще всего на них не жалуются, потому что ремонт обходится в небольшую сумму. Педаль тормоза обычно туговата, тормозной путь приемлемый.

Lada 2112 (1999–2008)

Остальные технические характеристики занесем в таблицу.

Управляемость

Казалось бы, уменьшенная база (если сравнивать с «десяткой») должна была сделать автомобиль более послушным, но почему-то у «двенашки» все иначе. Управляемость тут весьма посредственная. На поворотах часто приходится бороться с рулем, который все время стремится вернуться в первоначальное положение. Попадаются машины без гидроусилителя руля, вождение которых доставляет мало удовольствия, а руль будто залит свинцом и вообще отказывается адекватно вращаться.

Lada 2112 (1999–2008)

На поворотах кузов часто начинает раскачиваться и крениться в сторону, из-за чего колеса теряют сцепление с асфальтом. Особенно часто такое происходит на неровной дороге. На ВАЗ 2112 лучше сильно не разгоняться, потому что на больших скоростях легко можно потерять управление.

Конкуренты

Fiat Albea

Fiat Albea (2002–05)

Фиат Альбеа – это надежный четырехдверный седан, очень дешевый и неприхотливый. На вторичном рынке можно найти версии с объемом двигателя 1.4 и 1.6 литра. Кузов у Альбеа оцинкованный, поэтому встречаются машины с целым металлом. Этот вариант прекрасно подходит для городской езды. Если вы рассматриваете ВАЗ 2112 к покупке именно для езды по городу, то Fiat Albea станет прекрасной заменой. Комфорт, как у любой иномарки, тут будет выше, чем у Лады, присутствует кондиционер. Качество сборки тоже выше, шумоизоляция удовлетворительная.

LADA 2114

Lada Samara 2114 (2001–13)

ВАЗ 2114 – старшая сестра «двенадцатой», которая тоже не предназначена для скоростного режима и отличается весьма посредственной управляемостью. Это прекрасный вариант для поездок на рыбалку. Машина, за счет меньшего веса, прекрасно ездит по полям, ее можно раскачать и вытащить из любой крупной лужи или ямы.

В «четырнадцатой» нет гидроусилителя, но руль тем не менее вращается хорошо. 14-я модель более легкая, поэтому на ней легче ездить по бездорожью, но меньший вес приводит к пониженной устойчивости на трассе. В сильный ветер и на резких поворотах машина легко отрывается от земли.

Это авто, как и 12-я модель, подходит новичкам и молодежи, у которой нет денег на более дорогой и качественный автомобиль.

ЗАЗ Chance

ЗАЗ Chance Hatchback (2009–14)

Это еще один представитель ультрабюджетного сегмента. Как и все прочие машины отечественного производства, отличается низким качеством исполнения и дешевизной. Салон у него немного более комфортабельный и визуально приятнее, чем у ВАЗ.

Достоинства и недостатки

Основным плюсом Лады, как говорилось ранее, является ее дешевизна. Запчасти можно найти вообще везде. Даже в маленьких населенных пунктах есть автосервисы с отечественными запчастями. Ремонт обходится очень дешево.

Остальные плюсы и минусы ВАЗ 2112 для удобства занесены в таблицу.

Отзывы владельцев ВАЗ 2112

Покупал авто в 2009 году с пробегом в 86 тысяч километров. Сразу поменял тормозные колодки, жидкости, залил масло в движок. После пришлось менять передние стойки, подшипники, шаровые опоры и рулевые наконечники. Двигатель не ремонтировал, масло он у меня не ест, за год подливал примерно пол-литра. Еще менял тормозные диски спереди и колодки. Из плюсов могу отметить двигатель, приятный салон, вместительный багажник, хорошую акустику и магнитолу. Ходит машина мягко, передачи переключаются внятно, тормозная система адекватная, руль чуткий (у меня стоит ГУР).

Андрей, г. Самара

Я ездила на машине год и могу опровергнуть все стереотипы по поводу отечественного автопрома. Расход бензина по трассе составляет 5 литров, по городу – 7-8! Где вы еще такое найдете? За 20 тысяч пробега менялось только зажигание и расходники: ремень ГРМ, свечи, прокладки, патрубки и т.д. Иногда что-то подтекает, но это же ЛАДА. Думаем продавать, потому что хочется более новое и комфортабельное авто, но жалко. Минусы: шумоизоляции нет вообще, но мы с мужем проклеили багажник и все двери, стало намного тише. Проклеивать панель муж ленится. Если думаете, стоит ли ее брать, то смело берите. Как первое авто – просто супер, особенно для молодежи.

Екатерина, г. Санкт-Петербург

Ваз 2112 – недорогое и ликвидное авто с неплохой проходимостью. Брал, чтобы ездить на работу, на дачу, рыбалку и в лес за грибами. Абсолютно не жалко ее разбить на наших дорогах. Естественно, подвеска никакая, ШРУСы все хрустят, все это нужно перебирать. Радиус поворота большеват, обзорность тоже не очень, особенно сзади. Заводские диски сильно гнутся, хотя и выпрямляются легко.
Самая большая болезнь – гнет клапана, если оборвется ремень ГРМ. Еще из минусов: в салоне все скрипит и дребезжит, задняя полка от сабвуфера ходит ходуном и издает ужасные звуки. Но за такую сумму машина отличная. Никаких понтов и наворотов, но дешевая в обслуживании, достаточно неприхотливая.

Евгений, т. Тверь

Как по мне, если выбирать из модельного ряда Лады, то внешний вид у нее самый красивый. Салон удобный, у меня стоит европанель, сидения с боковой поддержкой. Динамика нормальная. У меня в комплектации шел ГУР, для ВАЗа это вообще приятно. Плавность хода хорошая, подвеска – самое то для езды по нашим разбитым дорогам. Естественно, после иномарки чувствуется, что управляемость не очень, но в целом нормально. В отзывах пишут, что у ВАЗ 2112 быстро умирают стойки, но у меня все нормально, ездил 45 тысяч и вообще ничего там не менял, затем продал. Качество сборки, конечно, ужасное. И постоянно что-то подтекает, то из коробки, то тосол. Лучше купить дешевую двенашку с копеечными запчастями, чем убитую иномарку.

Сергей, г. Псков

Могу сказать, что за 100 тысяч я бы машину лучше точно не купила. «Классика» меня вообще не привлекает. На ВАЗ 2112 удивила проходимость. Я ездила на ней на дачу по разбитым дорогам и за грибами. Она справлялась лучше, чем многие легковые иномарки. Ремонтопригодность тоже на высоте. Сама все легко поменяла, потратила копейки. Запчасти гораздо дешевле, чем на иномарки. Печка греет неплохо, зимой в салоне тепло, только ноги обогревает медленно. Сидения сзади удобно откидываются. Я так возила ящики помидоров, картошку, тыкву, кучу мешков.
Минусы, конечно, тоже есть. Шумоизоляция ужасная. Проклеивала двери, стало получше, но все равно шумы остались. Все трясется и гремит, пластик отвратительный. Торпеда сильно гремит, особенно на грунтовых дорогах. Управляемость на трассе низкая. В городе нормально, но на трассе реально выше сотни страшно разгоняться, очень небезопасно. Нижний свет фар слабенький.

Анастасия, г. Минск

Заключение

Итак, почему же ВАЗ 2112, как и другие представители десятой линейки, до сих пор пользуется спросом? Ответ достаточно очевиден: эта машина дешевая и ее ремонт не бьет по карману. «Двенадцатую», как и другие детища отечественного производителя, покупают новички, которые боятся попасть в аварию на дорогой иномарке, любители поездок на природу, когда на неровной дороге можно запросто угробить всю подвеску, либо люди с небольшим бюджетом, которым не хочется вкладывать много денег в свой автомобиль.

Отечественные машины приобретают в основном именно за дешевизну, но явно не за качество или комфорт, и это стоит учитывать в выборе автомобиля. Быстро гниющие кузова, отсутствие мер безопасности, пониженный комфорт, тряска в салоне – все это может стать поводом не покупать машину.

Сейчас на вторичном рынке есть много зарубежных недорогих вариантов, которые будут более безопасными и надежными. Но если вы новичок, собираетесь использовать машину для работы или покупаете авто, которое не жалко «убить», а в приоритете у вас стоит именно малая стоимость машины и запчастей, то можно и рассмотреть ВАЗ 2112 к покупке.

Что лучше взять ваз 2112 или приору. Что лучше ваз2112 или приора

Для начала определимся что такое Приора. Это ВАЗ-2112, прошедший рестайлинг. Таким образом, фактически речь идет об одной модели автомобиля. Купить сегодня новый ВАЗ невозможно, так как он снят с производства. Из этого следует, что этот транспорт будет использоваться. Если вы хотите получить новый автомобиль, то, конечно же, выбор падет на Priora.

Поговорим о том, что характерно для этих автомобилей, имеющих такую ​​общую деталь, как кузов (их может быть несколько видов: хэтчбек, универсал и седан). Каждый выбирает его на свое усмотрение. И сделать это в обеих моделях. А вот параметры тела могут отличаться, например, длина и рост. Их разница невелика, но все же есть кое-что, что тоже нужно учитывать.

Одной из важнейших деталей автомобиля является двигатель. Давайте сравним эти устройства в этих моделях. Итак, объем, вид топлива, количество цилиндров и их расположение совпадают. Но мощность двигателя разная. Этот показатель у Приоры выше и равен 98 л/с. А вот у ВАЗа не сильно, а меньше — 89 л/с.

Что касается трансмиссии, то она такая же. Только подвеска другая. Эти модели разные. Если говорить о том, какая из них лучше, то, конечно же, у Приоры.

Поскольку это современная версия деталей. Он подпружинен, поэтому намного прочнее и надежнее.

Комплектация автомобиля

Этот критерий важен, так как определяет комфорт и удобство автомобиля. В этих автомобилях разное оборудование. Это связано с тем, что они были произведены в разные годы. ВАЗ гораздо раньше. В те времена еще не было массы датчиков и приборов, известных современности. Но у Приоры есть и датчик температуры наружного воздуха, и экран на панели приборов, антиблокировочная система и многое другое.

Также есть отличия во внешнем виде машин. Но это не самый главный критерий, которым следует руководствоваться при выборе автомобиля, так как сегодня можно тюнинговать любой из них. И тем самым значительно улучшить внешние данные автомобиля.

Так же можно поменять поршень на ВАЗ. Для примера возьмем тот, что стоит на приоре. Это значительно улучшит технические характеристики. Но такую ​​замену лучше проводить после того, как автомобиль прошел 120 тыс. км, а его детали износились.

Для улучшения ходовых качеств ВАЗ можно установить другие стойки. Те, что предназначены для Приоры, идеальны. Таким образом, автомобиль практически не будет ощущать ямы и неровности. Что касается поворотов, то можно будет выполнять различные маневры.

Выбор автомобиля — простая задача. Главное знать общие характеристики понравившихся марок. Это позволит вам определить, какой из них соответствует вашим требованиям и предпочтениям. Что вы хотите — новую машину или подержанную. Как показывает практика, предпочтение лучше отдать первому варианту.

Современный автомобильный рынок предлагает большой выбор. Здесь вы можете найти разные транспортные средства, которые отличаются не только своими техническими характеристиками, но и производителями. В последнее время все популярнее становятся зарубежные модели, которые отличаются хорошей сборкой, надежностью и долгим сроком службы.

Но и отечественный производитель не сдает своих позиций. Он активно работает над тем, чтобы его модели были совершенны. Как показывает практика, он с этим успешно справляется. Сегодня отечественные модели автомобилей ничем не уступают зарубежным, соответствуют мировым стандартам качества. Поэтому многие россияне отдают им предпочтение.

Если говорить о самых популярных автомобилях, то, конечно же, это ВАЗ-2112 и хэтчбек Priora, которые отлично подходят для разных дорог. Неважно, живете вы в городе или в сельской местности. Также стоит отметить невысокую стоимость транспортных средств. Так что приобрести себе новый автомобиль этих марок может любой среднестатистический житель России.

При схожих характеристиках и одном ценовом сегменте довольно часто перед покупателем стоит выбор, какой из этих автомобилей купить. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Как говорится, на вкус и цвет товарища нет. В данном случае она очень уместна. При этом владелец подобного автомобиля будет стойко защищать свое транспортное средство. Утверждают, что он самый лучший, удобный и комфортный.

ВАЗ-2112 и Приора хэтчбек: характерные черты

Для начала определимся, что такое Приора. Это ВАЗ-2112, прошедший рестайлинг. Таким образом, фактически речь идет об одной модели автомобиля. Приобрести новый ВАЗ сегодня не представляется возможным, так как он не производится. Из этого следует, что этот транспорт будет использоваться. Если вы хотите получить новую машину, то, конечно же, выбор падет на Приору.

Поговорим о том, что характерно для этих автомобилей, имеющих такую ​​общую деталь, как кузов (их может быть несколько видов: хэтчбек, универсал и седан). Каждый выбирает его на свое усмотрение. И сделать это в обеих моделях. А вот параметры тела могут отличаться, например, длина и рост. Их разница невелика, но все же есть кое-что, что тоже нужно учитывать.

Одной из самых важных частей автомобиля является двигатель. Давайте сравним эти устройства в этих моделях. Итак, объем, вид топлива, количество цилиндров и их расположение совпадают. Но мощность двигателя разная. Этот показатель выше у Приоры и равен 98 л/с. А вот у ВАЗа не сильно, а меньше — 89 л/с.

Что касается трансмиссии, то она такая же. Только подвеска другая. Эти модели разные. Если говорить о том, какая из них лучше, то, конечно же, у Приоры.

Так как это современная версия детали. Он подпружинен, поэтому намного прочнее и надежнее.

Оснащение автомобиля

Этот критерий важен, так как определяет комфорт и удобство автомобиля. Эти машины имеют разное оснащение. Это связано с тем, что они были произведены в разные годы. ВАЗ гораздо раньше. В те времена еще не существовало основной массы датчиков и приборов, известных современности. Зато у Приоры есть датчик наружной температуры, экран на панели приборов, антиблокировочная система и многое другое.

Есть отличия во внешнем виде машин. Но это не самый главный критерий, которым следует руководствоваться при выборе автомобиля, так как сегодня можно тюнинговать любой из них. И тем самым значительно улучшить внешние данные автомобиля.

Так же можно поменять поршень на ВАЗ. Для примера возьмем тот, что стоит на приоре. Это значительно улучшит производительность. Но такую ​​замену лучше проводить после того, как автомобиль прошел 120 тыс. км, а его детали износились.

Для улучшения ходовых качеств ВАЗ можно установить другие стойки. Те, что предназначены для Приоры, идеальны. Таким образом, автомобиль практически не будет ощущать ямы и неровности. Что касается поворотов, то можно будет выполнять различные маневры.

Выбор автомобиля — простая задача. Главное знать общие характеристики тех марок, которые вам нравятся. Это позволит вам определить, какой из них соответствует вашим требованиям и предпочтениям. Что вы хотите — новую машину или подержанную. Как показывает практика, предпочтение лучше отдать первому варианту.

Но здесь важно учитывать свои финансовые возможности. Так как они довольно часто играют большую роль при выборе транспортного средства. Новая машина будет стоить дороже подержанной.

Как говорится, «на вкус и цвет товарищей нет», так что можно бесконечно судить какая машина лучше и спорить на эту тему. Так или иначе, автовладельцы могут постоять за свою машину, ведь для каждого именно его марка самая лучшая, удобная и комфортная.

Попробуем разобраться что лучше ваз 2112 или приора. Изначально Приора это рестайлинговая модель ВАЗ 2110. В принципе можно рассуждать так: в связи с тем, что ВАЗ 2112 уже не выпускается лучше брать новую машину, в данном случае это Приора , ведь еще Генри Форд сказал: «Лучшая машина — это новая машина. Если речь идет о подержанных автомобилях, то в этом месте стоит разобраться подробнее:

1. Выбирая между ВАЗ 2112 или Приора, обратите внимание на общие детали: обе модели имеют варианты кузова хэтчбек, универсал и седан . Вы можете выбрать желаемый корпус в обеих моделях. А вот длина кузова, например, у хэтчбека будет другой – у ВАЗ 2112 она 4170 мм, а у Приоры – 4210 мм. О высоте можно сказать следующее – ВАЗ 2112 – 1420 мм, Приора – 1435 мм.

Эти цифры отмечены при одинаковой колесной базе в 2492 мм. То же самое можно увидеть и в других вариантах кузова, иными словами, если вам нужна машина с большими габаритами, чем у ВАЗа, стоит обратить внимание на Приору.

2. Если говорить об эксплуатационных показателях, то тут тоже есть разница между автомобилями Приора или ВАЗ 2112. Максимальная скорость у ВАЗа — 180 км/ч, а у Приоры — чуть больше — 183 км/ч. Разгоняются от 0 до 100 км/ч по-разному — ВАЗ за 12 секунд, Приора за 11,5 секунд. В принципе, разница не так велика, но расход топлива у Приоры будет чуть меньше – 7,2 л на 100 км в смешанном цикле, тогда как у ВАЗ 2112 7,7 л на 100 км.

3. Что касается двигателей в данных моделях, то они имеют одинаковые показатели по критериям — объем двигателя (1596 куб.см), вид топлива (бензин), рядное расположение цилиндров и их количество, а также как количество клапанов. Но есть отличия в мощности автомобилей — у Приоры 98 л/с, а у ВАЗ всего 89 л/с.

4. Коробка передач у обеих моделей автомобилей одинаковая, а вот подвеска разная, у Приоры она более современная — пружинная, типа МакФерсон.

По оснащению автомобили имеют существенные отличия, так как выпускались в разные годы. ВАЗ менее оснащен, у него нет многих устройств, которые есть у Приоры, например: датчик наружной температуры, дисплей на панели приборов и бортового компьютера, аудиоподготовка, обогрев и регулировка зеркал заднего вида, а также антиблокировочная система.

В принципе, для владельцев автомобиля ВАЗ 2112 нет преград для тюнинга своей «ласточки». Сделать этот автомобиль более совершенным для них не составит труда. Например, на ВАЗ 2112 можно установить поршневую от Приоры. Замена такой системы будет уместна после того, как автомобиль проехал более 150 тысяч километров, просто по причине износа деталей.

Таким же образом многие устанавливают стойки на ВАЗ 2112 от Приора. Данная модификация позволяет улучшить ходовые качества автомобиля — все неровности, ямы и выбоины станут практически незаметны, а в поворотах машина будет намного маневреннее.

В любом случае выбор за автолюбителем, ведь каждый сам выбирает на чем ездить, и тут играет роль не только марка машины, но и размер кошелька.

Двенашка лучше, она сильнее

«У него нет многих устройств, которые есть у Приоры, например: датчика наружной температуры, дисплея на панели приборов и маршрутного компьютера» — откуда вы взяли этот бред?

Двенар 2008 года по всем параметрам лучше приоры, во-первых кузов, он прочнее, отделка панели лучше, клапана не гнет

ВАЗ 110 (ВАЗ-2110)

Автомобиль выпускается с 1995 года Волжский автозавод. Версия ВАЗ-21103 с 16-клапанным двигателем серийно выпускается с 19 г.98. В 2004 году объем двигателей увеличен с 1,5 до 1,6 литра.

Двигатели: бензиновые 1,6 л, 8- и 16-клапанные (80 и 89 л.с.).

Комплектация: «Норма», «Тюнинг», «Люкс».

Цена: 247 953–282 741 руб. (9570–10 960 долларов США).

LADA PRIORA (ВАЗ-2170)

Глубокий рестайлинг ВАЗ-2110. В продаже с апреля 2007 г.

Двигатель: бензиновый 1,6 л, 16-клапанный (98 л.с.).

Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.

Комплектация: «Норма», «Люкс».

Цена: 282 480 руб.50).

При выборе отечественного автомобиля от родных заводов чудес не ждут, но и подвохов не боятся. Так каков прогресс?

Оказаться за рулем «десятки» еще не значит перенестись в прошлое. Сегодня на рынке есть «машины времени», способные вернуться даже не на одно, а на три десятилетия назад.

Большие клавиши по краям приборной панели были популярны в конце 1980-х у Audi, Citroen, Rover. Вполне оправданное с точки зрения эргономики решение в ВАЗ-2110 реализовано не лучшим образом – контрольные лампы на клавишах перекрывают руль. Он должен быть немного меньше. Может быть, это когда-то и планировалось, но ГУР задержался, и унифицированный руль подоспел. Результатом компромисса является экономия средств, но не удобство. Кстати, многие «десятки», выпущенные около года назад, оснащены такой же комбинацией приборов, что и на «Приоре», и, соответственно, другой панелью без клавиш на козырьке.

Товарный ВАЗ-21104, прошедший предпродажную подготовку, заметно отличается от «десятки», которую когда-то приходилось водить в редакцию. Всегда ставим максимально рекомендуемый кастор, ставим растяжку между опорами передних стоек. Реактивное усилие на руле и точность управления стали нормальными. Тестовый автомобиль поначалу удивляет необычайно медленной реакцией и огромным люфтом руля.

Приора, кузов которой на 40% жестче на кручение, ведет себя совсем иначе. Пусть электроусилитель связан с той же «медленной» рейкой, машина довольно вялая в управлении, но вполне солидная, с предсказуемым поведением в повороте. Кстати, усилитель адекватный и обеспечивает уверенную реактивность в среднем диапазоне скоростей. Хотя в S-образных крутых поворотах приходится работать рулем гораздо больше, чем хотелось бы, «Приора» точнее воспринимает команды водителя, чем предшественница. Возможно, с «правильными» шинами все станет еще лучше, но пока «Приора» обута в шины 175/65R14 вместо заявленных «185-х».

После «десятки» шума трансмиссии почти не слышно, а другие механические звуки заметно тише. Видно, что поработали над звукоизоляцией. Еще более заметна разница в моторах. Агрегат ВАЗ-21124 мы не хвалили. Увеличение объема, необходимое для соответствия жестким экологическим нормам, не реализовано должным образом. Шестнадцатиклапанник тяговитый на средних оборотах и ​​вялый на высоких. Разница между 8- и 16-клапанными двигателями оказалась по существу незначительной…

Двигатель ВАЗ-21126 на Приоре не только быстрее раскручивается и работает тише, но и намного живее на высоких оборотах. Замеры динамики — впереди, после бега.

Неожиданный результат принесли замеры салона. Размеры кузова не изменились, но сиденья в «Приоре» на 15-30 мм выше, чем в «десятке». Водителей среднего роста можно терпеть, высоким придется тяжело. Остается надеяться, что тонкая набивка быстро просядет. Отдельное спасибо разработчикам пепельницы — не исключено, что севшая за руль Приора расстанется с вредной привычкой. Практически невозможно использовать, но закрывается намного лучше!

Но самое главное — пробелы. На «десятке» с ними традиционно беда. В щель между капотом и кузовом по всей длине можно засунуть пальцы на каждой второй машине. Штампы для наружных панелей кузова Приоры разработаны заново, поэтому большинство недостатков остались в прошлом. Особенно это заметно по отсутствию стыка заднего крыла со стойкой, который ранее был прикрыт вечно выгнутой пластиковой накладкой. Зазоры вокруг новой крышки багажника также уменьшились в полтора раза.

РАСЧЕТЫ И ЗАДАНИЯ

Обычная «десятка» с 16-клапанным двигателем в исполнении «Норма» в столичном автосалоне будет стоить 250-260 тысяч рублей, или около 10 тысяч долларов. Однако за эти деньги есть шанс купить машину с обязательным набором доп оборудования(антикор, крылья, защита моторного отсека). «Приора» дороже: за «нейкед» придется отдать 282 500 рублей. Если к обязательному минимуму добавить будильник и простую музыку, придется доплатить еще 25 000–40 000 рублей. В целом, выбрав «десятку», можно сэкономить 30-40 тысяч рублей. Но вы получаете не литые 14-дюймовые колеса, электроусилитель руля, новый дизайн, улучшенную шумоизоляцию и удобный руль с подушкой безопасности. Если ситуацию с колесами и шумоизоляцией можно исправить, то «исправлять» безопасность и управляемость слишком дорого. Учитывая заметно лучшее поведение «Приоры» на дороге, смысла в покупке «десятки», пожалуй, нет. Хотя наверняка оставшиеся у дилеров машины быстро разойдутся. Priora — это шаг в правильном направлении. Увы — мало и запоздало. Найдутся покупатели и на более сладкую морковку, которые еще не пробовали заморский ананас. Вот только их все меньше и меньше.

LADA PRIORA это вообще удачный рестайлинг. Это было бы на пять-шесть лет раньше.

Хороший внешний вид и качество изготовления кузова, наличие подушки безопасности.

Традиционное качество сборки, неудобные сиденья, небольшие изменения в эргономике.

LADA 110 двенадцать лет назад было удачным решением. К сожалению, качество не доведено до приемлемого уровня.

хорошая аэродинамика, вместительный багажник, приемлемая цена.

Посредственное качество сборки, высокий уровень шума, «вялое» и невнятное управление, неудобное рулевое управление.

ВАЗ 2110 и Лада Приора. Они такие разные, но в то же время такие похожие… Наследственность прослеживается очень хорошо. Помимо множества технических отличий и времени нахождения на конвейере, эти 2 модели имеют еще и различия в качестве и управляемости, по крайней мере, так считает АвтоВАЗ. Именно это мы и попытаемся выяснить. Для наглядности у нас рядом стоят Лада 110 и ее приемник — Лада Приора, которая имеет заводской индекс 2170. И под этим именем она продается на других рынках. Итак, поехали…

	LADA 110 (ВАЗ 2110) Выпускается с 1995 года. В 1998 году появилась модель ВАЗ 21103 с 16-клапанным двигателем. В 2004 году объем двигателя был увеличен с 1,5 до 1,6 литра. Двигатели: бензиновые 8- и 16-клапанные 1,6-литровые (80 и 89 л.с.). Комплектация автомобиля: «Норма», «Тюнинг», «Люкс».
	LADA PRIORA (ВАЗ 2170) Модель представляет собой глубокий рестайлинг «десятки». В продаже с апреля 2007 года. Двигатель: бензиновый 16-клапанный 1,6 л (98 л.с.), соответствует требованиям Евро 4. Трансмиссия: механическая 5-ступенчатая. Комплектации автомобиля: «Норма», «Люкс».

Когда купить отечественный автомобиль, то чудес ждать не приходится, однако явные недостатки никого не пугают. «Десятка» стоит на конвейере уже более десяти лет, «Приора» относительно недавно. Оценим прогресс

Две разницы, но большие…

Сидим в «десятке» — машина конечно устарела, но еще не стала «машиной времени»… Интерьер вазовской классики, которая производится до сих пор, может увести вас еще дальше — несколько десятков лет назад, а экстерьер еще дальше. .. .

Крупные клавиши по краям приборной панели были популярны в интерьерах Audi, Citroen, Rover в конце 1980-х, тогда же началось развитие ВАЗ 2110. С точки зрения эргономики идея неплохая, но реализована далеко не лучшим образом — руль закрывает индикаторы на клавишах. Хоть бы чуть поменьше… Может при разработке так и планировали, но с гидроусилителем не успели, а тут появился новый «унифицированный» руль. Результат компромисса дешевле, но не удобнее. Кстати, в связи с постепенной модернизацией «десятки» и ее медленным переходом на Приору, недавно выпущенные автомобили имеют «приборку» на «приоре», а вместе с ней иную торпеду, без ключей на козырьке.

Товарный ВАЗ-21104 из дилерского центра, готовый к отгрузке клиенту после предпродажной подготовки, заметно отличается от автомобилей с перенастроенной подвеской. Измененный развал с максимально рекомендуемым кастором и растяжкой между передними опорами творит чудеса. Точность управления и реактивная сила становятся нормальными. «Стандартный» автомобиль имеет необычайно медленный отклик и просто огромный люфт руля.

У Приоры кузов жестче на кручение на 40%, что дает о себе знать — машина ведет себя совсем по другому. Пусть его электроусилитель руля подключен к той же «медленной» десятке и поэтому машина все же довольно вялая в управлении, но вполне «солидная» и ее поведение в повороте можно предсказать. Усилитель руля вполне адекватный и на средних скоростях обеспечивает уверенную реактивную работу. В крутых S-образных поворотах приходится крутить «баранку» сильнее, чем хотелось бы, но Приора точнее воспринимает команды водителя, чем предшественница. Вполне возможно, что с заявленными для Приоры нормальными шинами 185 все станет еще лучше, а пока машина обута в 175/65 R14.

Видимо над шумоизоляцией Лада Приора хорошо поработали. Если сравнивать акустический комфорт с ВАЗ 2110, то шума трансмиссии в Приоре почти не слышно, а все остальное стало заметно тише… Еще заметнее разница в двигателях. Двигатель ВАЗ-21124 далеко не «не фонтан». Объем был увеличен, чтобы соответствовать более жестким нормам выбросов (в то время в России ввели «обязательство» соответствовать хотя бы устаревшему Евро 2. Модернизация силового агрегата показала себя далеко не в лучшем виде. 16-клапанник хорошо тянет на средних оборотах и ​​откровенно вялый на высоких оборотах.На самом деле разница между 8-ми и 16-клапанными моторами оказалась несущественной…

Приора имеет более совершенный двигатель ВАЗ-21126, который не только быстрее раскручивается и работает тише, но и гораздо живее на высоких оборотах, чего так не хватало старым моторам.

Сравнительные замеры салонов обоих автомобилей принесли неожиданный результат. Размеры кузова не изменились, но сиденья в Lada Priora оказались на 15-30 мм выше, чем у «десятки». Водителей среднего роста терпимо, а вот высоких вряд ли удовлетворит. Надеется только на то, что тонкая набивка сидений быстро просядет. Разработчики пепельницы заслуживают отдельного «Спасибо» с большой буквы — севшие за руль Приоры имеют все шансы бросить вредную привычку. Пользоваться пепельницей теперь почти невозможно, но закрывается она намного лучше!

Самое главное в российских автомобилях — это зазоры между панелями кузова. Это настоящий бич «десятки» — на каждой второй машине не будет больших проблем просунуть пальцы в щель между капотом и кузовом, причем сделать это можно по всему периметру. Штампы для «приоровских» наружных панелей кузова разрабатывались заново, поэтому львиная доля таких недостатков ушла в небытие. Больше всего это заметно по отсутствию стыка между задней стойкой и крылом, которое ранее было прикрыто обязательно выгнутой пластиковой накладкой. Зазоры между новой крышкой багажника и кузовом также сократились почти в полтора раза.

Расчеты и просчёты

Обычную 16-клапанную «десятку» в комплектации «Норма» можно взять примерно за 10 тысяч иностранных денег. Тем более, что в эту сумму есть все шансы включить обязательный набор дополнительных опций, таких как антикоррозийная обработка, подкрылок, защита моторного отсека. Если говорить о Lada Priore, то даже за «голый» автомобиль нужно будет доплатить из собственного кармана больше примерно на 1 тысячу все тех же иностранных денег. А если купить такой же антикор, сигнализацию и простую музыку в Приору, то можно выложить еще хоть 1 тыс. Иными словами, если купить «десятку», то можно получить хорошие полторы-две тысячи долларов. Но в этом случае вы не всегда получите 14-дюймовые легкосплавные диски, и уж точно у вас не будет электроусилителя руля, нового дизайна (ну хоть немного покрасивше), улучшенной шумоизоляции и комфортного руля с подушкой безопасности, что, при необходимости может даже не промахнуться головой.Если вопросы с «забросом» и «противошумностью» вполне решаемы, то радикально улучшать управляемость невыгодно, а безопасность повысить практически невозможно.Но если взять в расчет Если учесть все эти доработки, а особенно улучшенную управляемость, то смысла в покупке «десятки» практически нет, хотя всегда найдутся желающие сэкономить и каждый товар найдет своего покупателя. 0004

Подводя итоги, признаем, что Лада 2170 Приора — это шаг в правильном направлении, жаль, что маленький и запоздалый. Улучшения видны только тем, кто не пробовал хорошую иномарку, а их все меньше и меньше… Иными словами, у Приоры много преимуществ перед «десяткой», но только… владельцы «десятки». десять» смогут в полной мере оценить их.

Лада Приора — довольно удачный рестайлинг, но было бы лет на 5-6 раньше…

Более современный внешний вид, хорошее качество кузова, подушка безопасности и улучшенная управляемость за счет жесткости кузова.
— Традиционное низкое качество сборки, неудобные сиденья для высокого водителя, небольшие изменения в эргономике.

Лада 110 хорошее решение как для своего времени (12 лет назад)… Но, к сожалению, по качеству так и не доведена до приемлемого уровня.

Хорошая аэродинамика, приемлемая цена.
— Очень посредственное качество изготовления и сборки, особенно кузова, достаточно высокий уровень шума, «вялое», «заторможенное» и невнятное управление, неудобный руль.

Что лучше ваз2112 или приора

Структура сообщества. Чтобы не было бардака, когда непонятно что где, мы размещаем в блоге полезную информацию, которая может быть полезна всем, руководства по ремонту, таблицы с характеристиками, полезные советы и т.д. Важно Работа модераторов не обсуждается ! один.

1. 2. Приветствуется юмор, правильная пунктуация, орфография и высокохудожественные фотографии и интересные видео, не выходящие за рамки морали, принятой на Drive2. один.

4. Вопросы разрешены, но если они очень срочные (типа машина не едет, что не может ждать до завтра). Название должно начинаться со слова Вопрос. И отразить суть вопроса.

Вопросы, типа Посоветуйте или я думал, а что если в форуме (или в личном блоге/БЖ). Любой вопрос будет снят на следующий день. 1. 5. Если в вашем репортаже или рассказе более 5 фотографий или его объем информации стремится конкурировать с печатными публикациями, используйте тег Вырезать (иконка с ножницами в окне редактирования), это позволит подписчикам сообщества крутить мышкой колесо намного меньше. 2.

В блоге запрещено:
2. 1. Размещение рекламной информации. Призывы кинуть овердрайв или подписаться на вас и вашу машину, а так же ожидание комментариев будут выдаваться моментально с баном автора. 2.

2. Самореклама бортовых журналов и бессмысленные репосты в БЖ и личных блогах (в т.ч. в комментариях ниже) и призывы сходить куда-то, где подробнее или больше информации, создание тем, связанных с неисправностями и темы а-ля подскажите что лить, антифриз или антифриз? . Также запрещено обсуждать политическую жизнь страны, законы и т. д.

Мы рассказываем и показываем что и как делали, а не выставляем только результат. 2. 4. Запрещено создавать вопрос, ответ на который можно получить в обычном поиске, а также вопрос, ответ на который есть в Руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля. 3.

2. Разрешено все, что не запрещено в п.3.1, в том числе частные объявления о купле-продаже и все вопросы. 4. За что меня могут забанить? :
4.

1. Вас могут забанить за вызывающее поведение, за оскорбление, за рассылку спама и несоблюдение правил. 4.2.

Можно получить бан за нарушение правил одновременно с просьбой не удалять. 4. 3.

Бан следует понимать как изгнание из сообщества. Не размещайте ссылки на свой бортовой журнал, личный блог или другие ресурсы в блоге сообщества. Разместите немного полезной информации. В сообществах DRIVE2 категорически запрещается: оскорблять собеседников, использовать любые виды нецензурной брани (в том числе замаскированные), флудить, публиковать рекламные сообщения и объявления любого рода, писать большими буквами, транслитом или на иностранном языке, пропагандировать насилие, национальное или религиозной ненависти.

Нарушение этих простых правил может привести как к блокировке аккаунта нарушителя, так и к закрытию сообщества в случае бездействия его организаторов. Подробнее о Правилах сайта можно прочитать . Спасибо за внимание и понимание. Давайте жить в мире!
Статья с сайта: http://www. drive2.ru.

ВАЗ 21122 1,5 i (78 л.с.) — Технические данные

Автомобиль 2112 1,5 i (78 л.с.) производства ВАЗ оснащен бензиновым двигателем А-95 объемом 1500 см3 мощностью 78 л.с. Модель запущена в производство в 19 году.99 и снят с производства в 2003 году. Максимальная скорость ВАЗ 21122 1.5 i (78 л.с.) составляет 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 14 секунд.

Ниже приведены технические данные и характеристики ВАЗ 21122 1.5 i (78 л.с.):

Производительность

Автозапчасти

Найти и заказать различные автозапчасти для ВАЗ 21122 1. 5 i (78 л.с.):

Общие сведения

Размеры, вес, объем

Двигатель

Колеса и тормоза

ВАЗ 21122 1.

5 i (78 л.с.) Изображения

В Google есть хороший набор изображений ВАЗ — CLIKC ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 21122.

Представленные выше данные для ВАЗ 21122 1.5 i (78 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

ВАЗ 2112 1999 — 2008 Хэтчбек 5 дв. :: ВЫДАЮЩИЕСЯ АВТОМОБИЛИ

LADA 2112 Россия модель В класса.
Этот автомобиль представлен с бензиновым двигателем.
Самая мощная версия автомобиля имеет бензиновый двигатель 1.8 (98 л.с.) с 5 передачами.
LADA 2112 имеет вес 1515 кг. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд. Максимальная скорость LADA 2112 составляет 200 км/ч. Передняя подвеска — независимая. Задняя подвеска полузависимая. Автомобиль имеет дисковые тормоза на передних колесах и барабанные тормоза на задних.

Технические характеристики

1420

1680

2489

4170

165

Бензин

МКПП 1. 5 (72 лс)
МКПП 1.5 (78 лс)
МКПП 1.6 (81 л.с.)
МКПП 1.6 (90 лс)
МКПП 1.5 (92 лс)
МКПП 1.5 (94 лс)
МКПП 1.8 (98 л.с.)

Базовая информация

Марка Страна

Россия

Класс автомобиля

B

Количество дверей

5

Количество мест4

002 5

Dimensions

Length

4170

Width

1680

Height

1420

Wheelbase

2489

Clearance

165

Wheel size

175/70/R13

Volume and масса

объем багажного отделения мин./макс.

399/730

Емкость топливного бака

43

Снаряженная масса

1020

Полная масса

109502

Трансмиссия

Тип Трансмиссия

Руководство

Количество передач

5

Drivetherain

FWD

Подвеска и тормоза

Type

Независимый

Задняя подвеска Дисковые

Тормоза задние

Барабанные

Индикаторы работы

Максимальная скорость

170

Разгон до 100 км/ч

14

Потребление топлива Город/шоссе/смешанный

9/5,6/7,3

Класс окружающей среды

—

Выбросы CO2

—

Двигатель

Engine’s Engine

GASOLINE

Engine Engine Mope

29

Degint

Рабочий объем

1499

Тип наддув

№

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов 9 на цилиндр 4

004

2

Diameter cylinder and stroke piston

82 × 71

Basic information

Brand country

Russia

Car class

B

Number of doors

5

Number of seats

5

Размеры

Длина

4170

Ширина

1680

Высота

1420

Колесная база

2489

165

2489

0004

Размер колеса

175/70/R13

объем и масса

Объем места для багажа MIN/MAX

399/730

Вместимость топливного бака

43

Вес скидки

10209

43

. 1495

Трансмиссия

Тип трансмиссии

механическая

Количество передач

5

Трансмиссия

FWD

Передний тип2 9080 Подвеска и тормоза

04

Независимый

Задняя подвеска тип

Независимые

Передние тормоза

Диск

Задние тормоза

Барабан

Рабочие индикаторы

Максимальная скорость

. расход город/трасса/смешанный

10/5,7/7,3

Экологический класс

—

Выбросы CO2

—

Двигатель

Тип двигателя

Бензин

Расположение двигателя

Фронт

Смещение

1500

Тип надгрузки

NO

Расположение цилиндра

Встроенные

Номер Cylinders

4

Номер из вала на

4000 40004

Номер из вала на

40002 4

Номер из вала

40002 4

Номер.

Диаметр цилиндра и ход поршня

82 × 71

Основная информация

Страна-производитель

Россия

Класс автомобиля

B

Number of doors

5

Number of seats

5

Dimensions

Length

4170

Width

1680

Height

1420

Wheelbase

2489

Clearance

171

Размер колес

175/70/R13

Объем и масса

Объем багажного отделения мин. /макс.0002 Weight

1040

Полная масса

1495

Трансмиссия

Трансмиссия типа

Руководство

Количество Gears

5

DriveThrension

FWD

5

DriveThrension

FWD

5

.

Тип задней подвески

Полунезависимая подвеска

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Операционные индикаторы

Максимальная скорость

170

Ускорение до 100 км/ч

13,5

Потребление топлива Сити/Шоссе/смешанный

—

Класс Экологи

—

EMISSION

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение двигателя

Передний

Рабочий объем

1597

Тип наддува

Нет

4 Расположение цилиндров0004

Встроенный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндре

2

Диаметр Цилиндр и ход-поршень

82 × 75. 6

Базовая информация

Страна

Расс.

B

Количество дверей

5

Количество мест

5

Габаритные размеры

Длина

9 4170 2 1

60 Ширина 60

00004

Height

1420

Wheelbase

2489

Clearance

171

Wheel size

175/65/R14

Volume and mass

luggage space volume min / max

399/730

Fuel объем бака

43

Снаряженная масса

1060

Полная масса

1515

Трансмиссия

Тип трансмиссии

2 Количество передач 0 с

0002 5

Drivetrain

FWD

Suspension and brakes

Front suspension type

Independent

Rear suspension type

Semi-independent suspension

Front brakes

Disc

Rear brakes

Drum

Operating indicators

Максимальная скорость

180

Разгон до 100 км/ч

12,5

Расход топлива город/трасса/смешанный

—

Environmental class

—

Emissions CO2

—

Engine

Engine’s type

Gasoline

Engine location

Front

Displacement

1597

Type supercharging

No

Cylinder arrangement

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра и ход поршня

82 × 75. 6

Basic information

Brand country

Russia

Car class

B

Number of doors

5

Number of seats

5

Dimensions

Length

4170

Ширина

1680

Высота

1420

Колесная база

2489

Клиренс

165

Размер колеса

175/65/R14

.Объем и масса

Масляжное пространство Объем Min / Max

399/730

емкостью топливного бака

43

Вес уборки

1040

TULL MASS

1515

ТРАНСПОРТИТЕ Количество передач

5

Трансмиссия

FWD

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Независимая

Тип задней подвески

Независимые

Передние тормоза

Диск

Задние тормоза

барабан

Операционные индикаторы

Максимальная скорость

185

Ускорение. 9,8/6,1/7.

Экологический класс

—

Выбросы CO2

—

Двигатель

Тип двигателя

Бензин

Расположение двигателя

Фронт

Смещение

1500

Тип наддува

№

Расположение цилиндров

Встроенный

Цилиндные цилиндры

4

Количество клапанов на цилиндре

4

Количество клапанов на цилиндре

4

4

.

82 × 71

Основная информация

Страна-производитель

Россия

Класс автомобиля

B

Количество дверей

5

Number of seats

5

Dimensions

Length

4170

Width

1680

Height

1420

Wheelbase

2489

Clearance

171

Wheel size

175/65 /R14

Объем и масса

Объем багажного отделения мин. / макс.

399/730

Объем топливного бака

43

Снаряженная масса

1015

Полная масса

1515

Трансмиссия

Тип Трансмиссия

Руководство

Количество передач

5

Drivetther

WWD

Подвесная подвеска Подвеска полунезависимая

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Индикаторы работы

Максимальная скорость

180

Ускорение до 100 км/ч

12,5

Потребление топлива. Город/шоссе/смешанный

—

Класс окружающей среды

—

Emissions CO2

—

ДВИГАТЕЛЬ

2.

Расположение двигателя

Переднее

Рабочий объем

1499

Тип наддува

№

Расположение цилиндров

Рядное

40004

4

Number of valves on cylinder

4

Diameter cylinder and stroke piston

—

Basic information

Brand country

Russia

Car class

B

Number of doors

5

Количество сидений

5

Размеры

Длина

4170

Ширина

1680

Высота

14204

Колесная база

2489

Зазор

165

Размер колеса

175/70/R14

Объем и масса

Объем багажа.

1040

Полная масса

1515

Трансмиссия

Трансмиссия типа

Руководство

Количество передач

5

ДВИВЕТА

FWD

Овеска0820

Тип передней подвески

Независимый

Задняя подвеска тип

Полузависимая подвеска

Передние тормоза

Диск

Задние тормоза

Drum

Оперативные индикаторы

Maximum Speed ​​

9000 2009

9000 2

9000 2

9000 2

9000 2

/ч

10

Расход топлива город/трасса/смешанный

—

Экологический класс

—

Выбросы CO2

—

Engine

Тип двигателя

Бензин

Местонахождение двигателя

—

Смещение

1796

Тип надгрузки

NO

Распоряжение 9000 4000 9000 2

номера

.