Содержание
Технические характеристики ВАЗ 21011 1.3 70/5600
Ми знову працюємо!! Слава Україні!
ВАЗ -> ВАЗ 2101 -> ВАЗ 21011 1.3 70/5600
ВАЗ 21011 1.3 70/5600
| Тип кузова | ||
| Количество дверей | ||
| Количество мест | ||
| Длина | ||
| Ширина | ||
| Высота | ||
| Колесная база | Колесная база VAZ 21011 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле.
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. | |
| Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
| Колея задняя | ||
| Объем багажника минимальный |
| Расположение двигателя | ||
| Объем двигателя | Объем двигателя VAZ 21011 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. | |
| Тип цилиндра | ||
| Количество цилиндров | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. | |
| Ход поршня | ||
| Диаметр цилиндра | ||
| Cтепень сжатия | ||
| Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов.
Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. | |
| Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр VAZ 21011 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
| Система питания | ||
| Наличие турбонадува | ||
| Мощность | Мощность VAZ 21011 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. | |
| Крутящий момент | Крутящий момент VAZ 21011 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению.
Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
| Топливо |
| Передаточное отношение главной пары | Передаточное отношение главной пары VAZ 21011, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. | |
| Привод | ||
| Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) VAZ 21011, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. | |
| Кол-во передач (автомат коробка) |
| Тип передней подвески | ||
| Тип задней подвески |
| Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. | |
| Тип рулевого управления |
| Передние тормоза | ||
| Задние тормоза |
| Объем топливного бака | ||
| Время разгона (0-100 км/ч) | ||
| Максимальная скорость | ||
| Расход топлива на шоссе | ||
| Расход топлива в городе | ||
| Клиренс | Дорожный просвет (клиренс) VAZ 21011, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. | |
| Снаряженная масса автомобиля | ||
| Размер шин |
Двигатель ВАЗ 2102, характеристики
На ВАЗ 2102 с 1971 года устанавливались двигатели мощностью 62 л. с. Так как в большинстве конструктивных элементов автомобиль являлся аналогом ВАЗ 2101, то при сборке использовались классические моторы. В разное время на машину ставились двигатели объемом 1.2 л и 1.3 л, 1.5 л.
Базовый вариант двигателя 1.2 литра потреблял около 9.4 литров бензина в городе на 100 км. Мотор разработан для работы на АИ92. Вес силового агрегата ВАЗ 2101 равняется 114 кг. Ресурс движка достаточно большой и на практике составляет около 200 тысяч километров.
Модификация с четырехцилиндровым двигателем ВАЗ-21011 предназначался для экспорта.
В конструкцию базовой модели ВАЗ 2101 были внесены небольшие изменения в размере поршня. Его диаметр был увеличен с 76 мм до 79 мм, что позволило увеличить рабочий объем до 1.3 литра.
Экспортный автомобиль 21023 комплектовался двигателем от ВАЗ 2103, рабочий объем которого равнялся 1.5 л. Мотор отличается неприхотливостью и высокой степенью надежности.
Технические характеристики мотора и автомобиля
| Двигатель | 1.2л, 8-кл. | 1.3л, 8-кл. |
|---|---|---|
| Длина, мм | 4059 | 4059 |
| Ширина, мм | 1611 | 1611 |
| Высота, мм | 1458 | 1458 |
| Колесная база, мм | 2424 | 2424 |
| Колея передняя, мм | 1365 | 1365 |
| Колея задняя, мм | 1321 | 1321 |
| Клиренс, мм | 170 | 170 |
| Объем багажника минимальный, л | 345 | 345 |
| Объем багажника максимальный, л | 1345 | 1345 |
| Тип кузова/кол-во дверей | Универсал/5 | |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя, см3 | 1198 | 1300 |
| Тип цилиндра | Рядный | |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Ход поршня, мм | 66 | 66 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 | 79 |
| Степень сжатия | 8,5 | 8,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 | 2 |
| Система питания | Карбюратор | |
Мощность, л. с./об. мин. | 64/5600 | 70/5600 |
| Крутящий момент | 89/3400 | 96/3400 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-92 |
| Привод | Задний | Задний |
| Тип КПП / кол-во передач | МКПП/4 | МКПП/4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,44 | 4,44 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг | |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина | |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор | |
| Объем топливного бака, л | 45 | 45 |
| Максимальная скорость, км/ч | 137 | 145 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 1010 | 1020 |
| Шины | 155 SR13 | 155 SR13 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | 23 | 20 |
| Расход топлива в городском цикле, л | 10,8 | 12 |
| Расход топлива в загородном цикле, л | 8 | 8,2 |
Двигатель работает рывками не развивает мощность
Поступление в цилиндры бедной смеси.
Наполнение цилиндров бедной смесью всегда приводит к значительному снижению мощности двигателя. В этом случае автомобиль движется на пониженных скоростях, требуется больше времени для разгона на сухой дороге с твердым и гладким покрытием при исправном техническом состоянии механизмов ходовой части автомобиля. Подробнее: https://www.drive2.ru/b/773100/
Ответы на частые вопросы
Расход масла — 700 гр. на 1000 км
Вес двигателя ваз 2101 — 114кг
Габаритные размеры двигателя ваз 2101 (ДхШхВ), мм — 540х522х621
Какое лить масло в двигатель ваз 2101:
5W-30
5W-40
10W-40
15W-40
Сколько масла в двигателе 2101: 3.75 л.
При замене заливать около 3.5 л.
Ресурс ваз 2101 :
1. По данным завода – 125 тыс.км
2. На практике – 200 тыс.км
ТЮНИНГ
Потенциал – 200 л.с.
Без потери ресурса около 70-75 л.с.
1974 Лада 21011 1.
3 (70 лс)
1974 Лада 21011 1.3 (70 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты
Главная >> Авто каталог >> Лада >> 2101 >> 1974 21011 >> 1.3 (70 лс)
Автокаталог
НовостиБлог
Авторизоваться
регистр
Добавить данные для нового автомобиля
API спецификаций автомобилей
Lada Lada 2101 1974 21011 1,3 (70 л.с.)
| . тип кузова, Лада 21011? | Седан, 4 двери, 5 мест |
|---|---|
| Насколько быстр автомобиль, 1974 21011 1.3 (70 л.с.)? | 145 км/ч | 90,1 миль/ч 0-100 км/ч: 18 сек 0-60 миль/ч: 17,1 сек |
| Сколько мощности, Лада 2101 Седан 1974 1.3 (70 лс)? | 70 л.с., 96 Нм 70,81 фунт-фут. |
Какой объем двигателя, Лада 2101 Седан 1974 1. 3 (70 лс)? | 1,3 л 1294 см 3 78,96 куб. в. |
| Сколько цилиндров, 1974 Lada 1.3 (70 Hp)? | 4, Рядный |
| Какая трансмиссия, Лада 21011 Седан 1974 1.3 (70 лс)? | Задний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля. |
| Какой длины этот автомобиль, Лада 2101 Седан 1974 года выпуска? | 4043 мм 159,17 дюйма |
| Насколько широк автомобиль, Лада 2101 Седан 1974 года выпуска? | 1611 мм 63,43 дюйма |
| Какая снаряженная масса Лада 21011 1974 г. 1,3 (70 л.с.)? | 955 кг 2105,41 фунта. |
| Сколько места в багажнике, Лада 2101 Седан 1974 года? | 325 л 11,48 куб. футов |
| Сколько передач, Тип коробки передач, 1974 Лада 21011 1.3 (70 лс)? | 4, manual transmission |
- Lada
- Lada 2101
- 1974 21011
- 1.
3 (70 Hp)
- 1.
- 1974 21011
- Lada 2101
3 (70 Hp)AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
| General information | |
|---|---|
| Brand | Lada |
| Модель | 2101 |
| Генерация | 21011 |
| Модификация (Двигатель) | 1,3 (70 л.с.) |
СТАРЫ СТАРЫ ДОСТУПА 9. 0018 | 1974 year |
| End of production | 1983 year |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Body type | Sedan |
| Seats | 5 |
| Doors | 4 |
| Технические характеристики | |
| Расход топлива (экономичный) — городской | 11 л/100 км 21,38 миль на галлон США 25,68 британских миль на галлон 9,09 км/л |
| Расход топлива (экономичный) — за городом | 8 л/100 км 29.4 US mpg 35.31 UK mpg 12.5 km/l |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Acceleration 0 — 100 km/h | 18 sec |
| Acceleration 0 — 62 mph | 18 с |
| Ускорение 0–60 миль в час (рассчитано Auto-Data.net) | 17,1 с |
| Максимальная скорость | 145 км/ч 90,1 миль в час |
| Соотношение веса к мощности | 13,6 кг/л. с., 73,3 л.с./тонна |
| . характеристики | |
| Мощность | 70 л.с. при 5600 об/мин. |
| Мощность на литр | 54,1 л.с./л |
| Момент затяжки | 96 Нм при 3400 об/мин. 70,81 фунт-фут. при 3400 об/мин. |
| Расположение двигателя | Спереди, в продольном направлении |
| Объем двигателя | 1294 см 3 78,96 куб. дюймов |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 79 мм 3,11 дюйма |
| Ход поршня | 66 мм 2.6 in. |
| Compression ratio | 8.5 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Fuel System | Carburettor |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Valvetrain | OHC |
| Пространство, объем и вес | |
| Собственная масса | 955 кг 2105,41 фунта.  |
| Место в багажнике (загрузочное) — минимум | 325 л 11,48 куб. футов |
| Емкость топливного бака | 39 л 10,3 галлона США | 8,58 британских галлонов |
| Размеры | |
| Длина | 4043 мм 1590,17 дюйма |
| Ширина | 1611 мм 63,43 дюйма |
| Высота | 1440 мм 56,69 дюйма |
| Колесная база | 2424 мм 95,43 дюйма |
| Передняя гусеница | 1349 мм 53,11 дюйма |
| Задняя (задняя) гусеница | 1305 мм 51,38 дюйма |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса автомобиля. |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, manual transmission |
| Front suspension | Double wishbone |
| Rear suspension | Coil spring |
| Передние тормоза | Disc |
| Rear brakes | Drum |
| Steering type | Worm-reduction unit |
| Tires size | 165/70 SR13 |
21011 1974 — 1988 технические характеристики, цены
цены пробег фото
ваз 2101 1.
3 бензин описание
седан 21011 выпускался с января 1974 по январь 1988. Имеет 9Бензиновый двигатель 0484 рабочим объемом 1,3 литра , выдающий мощность 70 лошадиных сил при 5600 об/мин — это самый мощный ВАЗ 2101 1970 — 1988 годов выпуска версии и крутящим моментом 96 Нм (Нм) при 3400 оборотах в минуту.
21011 имеет классический задний привод (RWD) и механическую коробку передач.
21011 разгоняется до скорости 100 километров в час за 18 секунд . Максимальная скорость этого автомобиля составляет 145 км/ч.
Расход топлива этой версии ваз 21011 в комбинированном режиме (совмещение города и трассы) это 9 литров на 100км (11,1 км/л) — это один из самых экономичных ВАЗ 2101 1970 — 1988 годов выпуска , топливо расход по городу — 11 л/100км, расход топлива по трассе — 8 л/100км.
21063 1976
Сравните 21011 против 21063 1976
21072 1982
Сравните 21011 с 21072 1982
21033 1972
Сравните 21011 с 21033 1972
2105 1980
Сравните 21011 против 2105 1980
2104 1984
Сравните 21011 с 2104 1984
21021 1971
Сравните 21011 с 21021 1971
Сравните 21011 с другим автомобилем
Все ВАЗ 2101 седан [1970 — 1988] модификации
| Модификация | Двигатель | Мощность | Минусы топлива.
|
|---|