Самодельный мотоблок с двигателем ЗИД и кпп ЗАЗ, видео, инструкции

Оглавление:

• Стоит ли делать самодельный мотоблок с двигателем ЗИД
• Самодельный мотоблок с двигателем ЗИД видео подборка
• Как сделать самодельный мотоблок на базе кпп ЗАЗ

Все большее число аграриев изготавливают самодельный мотоблок с двигателем ЗИД, отличающиеся хорошими показателями. Сегодня такое оборудование становится вполне конкурентоспособным, так как его собственные параметры зачастую превосходят продукцию известных брендов.

Стоит ли делать самодельный мотоблок с двигателем ЗИД

Многими специалистами отмечалось то, что мотоблок на базе двигателя ЗИД (завод им. Дегтярева, г. Ковров) может стать очень хорошим вариантом для любого агрария. Чем это объясняется? Рассмотрим особенности двигателя ЗИД 4 для мотоблока.

• ЗИД 4 является 4-х тактным карбюраторным одноцилиндровым двигателем с системой воздушного охлаждения.
• Объем цилиндра — 520 см3,
• Диаметр – 86 мм,ход поршня — 90 мм.
• Степень сжатия достигает 5,3.
• Номинальная мощность- 4,5 л.с.
• Число оборотов коленчатого вала при номинальной мощности не выше 2000 мин-1.

Вал редуктора, которым оснащен двигатель, имеет диапазон частот вращения от 333 мин-1до 687мин-1. Расход топлива достигает 1,5 л/ч. Система зажигания работает от маховикового магнето. Запустить двигатель ЗИД 4 для мотоблока можно шнуром либо пусковой рукояткой. Хотя автоматического запуска и нет, данный двигатель один из лучших для современных мотоблоков.

Двигатель ЗИД-5 для мотоблока является усовершенствованной модификацией ЗИД-4, идеально подходящей сельхозработ на небольших участках. Идеальные технические характеристики двигателя ЗИД-5 для мотоблоков сделали его популярным силовым агрегатом.

 

Поэтому, несмотря на то, что отечественная продукция часто вызывает справедливые нарекания потребителей, вы можете быть уверенны в высоком качестве данного двигателя. Для увеличения срока службы мотоблока, очень важно соблюдать правила эксплуатации двигателя, что позволит свести к минимуму число неожиданных поломок.

Самодельный мотоблок с двигателем ЗИД видео подборка

Как сделать самодельный мотоблок на базе кпп ЗАЗ

Редуктор для мотоблока преобразует высокую частоту вращения на входном валу в низкую на выходном валу. Регулярное техобслуживание и своевременное проведение ремонтов позволят успешно эксплуатировать редуктор мотоблока, избежать внезапных поломок.

Конечно, лучше всего, если понимать принципы работы мотоблока и знает устройство его редуктора. Каждый фермер, знающий устройство редуктора своего мотоблока, сможет правильно провести его тех диагностику и ремонт. В тяжелых случаях, конечно, нужно обращаться к спецам, имеющим соответствующий опыт.

Если для редуктора мотоблока достаточно ступенчатого изменения частоты вращения своего выходного вала, то вместо него в самодельных мотоблоках может быть применена автомобильная коробка передач. Хорошим вариантом может оказаться самодельный мотоблок на базе кпп ЗАЗ. Ниже показан пример исполнения такого мотоблока для приусадебного хозяйства. На его изготовление, по информации хозяина, ушло около одного месяца.

Первые испытания показали малый его вес, после чего были добавлены грузы в колёса и передний противовес. Вес мотоблока получился около 160 кг.

Возможности мотоблока: пашет, культивирует, окучивает, копает; фрезерует; перевозит грузы до 800 кг.

Полуоси самодельного мотоблока на базе кпп ЗАЗ

Изготовление полуоси таит многочисленные нюансы. Для того, чтобы понять, как изготовить самодельный мотоблок с КПП ЗАЗ, желательно повышать уровень своих знаний, знакомиться с тех литературой.

Хорошие знания позволят изготовить самодельный мотоблок, который можно будет либо эксплуатировать самостоятельно, либо продать своим знакомым. Таким образом, у вас появится агрегат, идеально отвечающий вашим требованиям. При этом вы,  сэкономите ощутимые денежные средства.

Для того, чтобы делать самодельные трактора и мотоблоки нужны физические силы и время. При достаточном опыте можно научится делать надежные сельскохозмашины универсального назначения. Неплохо также освоить изготовление самодельных сцепок к мотоблоку и дополнительного навесного оборудования.

Если вы будете стоять перед выбором: покупать либо самостоятельно изготовить самодельный мотоблок с двигателем ЗИД и редуктором на КПП ЗАЗ, то лучше выбрать второй вариант. Предварительно изучите спец литературу, разработайте чертежи, покопайтесь с инете — и вы сможете успешно сделать эффективный сельхозагрегат.

Самодельные орудия для мотоблока во многих случаях необходимы, ведь они позволяют технике стать более функциональной. Для надежного их крепления желательно применять самодельные сцепки к мотоблоку, имеющие высокое качество и разработанные с учетом особенностей навесных орудий.

Похожие записи

Мотоблок Урал с двигателем ЗиД (УМЗ 5в)

Популярность мотоблоков Урал с двигателем ЗиД или УМЗ-5В сложно переоценить. Это связано с их мощность, стойкостью и ремонтопригодностью. Но только ли эти характеристики привлекают фермеров? Нет ли способа сделать культиваторы ещё лучше и что даст установка на них китайских двигателей?

Описание

Описание мотоблока Урал Патриот стоит начать с того, что эта машина собиралась оборонным предприятием из Башкирии под названием АО «ЦМПО». Это один из лучших примеров перевода военного производства на гражданские рельсы.

Мотоблоки Урал обладают низкой ценой и высоким качеством

Свою популярность мотоблок приобрёл благодаря простоте в эксплуатации и высокой ремонтопригодности. Эту машину можно ремонтировать прямо на ходу, а проблем с доступом к запчастям — нет никаких.

Основные особенности Уралов:

• обрабатывают участки, площадью до гектара;
• возможности не ограничиваются только обработкой грунта — способен убирать снег и перевозить грузы при использовании должного навесного оборудования;
• трансмиссия устройства оснащена четырьмя передачами;
• благодаря максимальной скорости до 15 километров в час, хорошо подходит для перевозки грузов в условиях плохих или отсутствующих дорог;
• обладает повышенной устойчивостью благодаря широте колёсной базы;
• допускается настройка колеи исходя из условий эксплуатации, что существенно увеличивает эффективность работы агрегата.

Внимание! Модели мотоблока Урал оснащают как двигателями отечественного производства, так и иностранными. Выбор того или иного варианта целиком зависит от предпочтений и бюджета потребителя.

В данном видео проведем обзор мотоблока Урал:

Технические характеристики

Благодаря своим параметрам, мотокультиваторы Урал остаются популярными с самого момента своего появления на рынке и их технические характеристики во многом стали примером для подражания у других производителей.

Стоит отметить, что самая первая модель Урал УМЗ-5В — довольно тяжёлая. Она весит целых 120 килограмм, несмотря на то, что предназначена для обработки участков, чья площадь не достигает гектара. Для работы с агрегатом требуется немало физической силы.

На флагманских моделях мотоблока Урал стоит отечественный бензиновый карбюраторный одноцилиндровый мотор, имеющий четыре такта и мощность в пять лошадиных сил. Хотя, сама модель отечественного двигателя относится к достаточно старым, она всё же очень надёжная. В частности, она очень устойчива к низким температурам. А воздушное охлаждение позволяет работать мотоблоку и в жаркую погоду, поскольку его мотор не перегревается.

Марка бензина для данного агрегата не имеет значения — он способен работать с практически любым бензиновым топливом. Он крайне экономен в расходе топлива: имея бак, объёмом всего шесть литров, он расходует не больше 2 литров в час.

Новая модель Уралов — Урал УМБ-К Аргосу. Она сохранила лучшие технические особенности своего предшественника, но благодаря некоторым усовершенствованиям стала пригодна для обработки больших площадей. В частности, увеличилась мощность двигателя, составляющая в этом устройстве — 8 лошадиных сил, вместо 5.

Мотоблок Урал с двигателем УМЗ 5В

Особенностью модели мотоблока Урал с двигателем УМЗ 5В является способность обрабатывать глинистые и другие тяжёлые грунты без потери эффективности работы. В сочетании со способностью работать практически в любых климатических условиях и ремонтопригодностью буквально на ходу — это сделало модель одной из самых популярных среди отечественных огородников.

Агрегат относится к категории одноосных. Его колея — довольно широкая, но легко регулируется под эксплуатационные потребности. Можно установить необходимое значение, как исходя из особенностей грунта, так и рабочего процесса. В комплектацию входит полуторолитровый бак для масла.

Основная цель такого мотокультиватора — обработка земельного участка с целью дальнейшей посадки на нём выбранных культур. Такие работы, как перевозка грузов, сенокос, уборка мусора и снега, возможны лишь после установки навесного оборудования. В то же время, недостатка в моделях последнего нет.

Общие технические характеристики Урала УМЗ-5В:

1. масса — 120 килограмм;
2. воздушное охлаждение мотора;
3. 82-миллиметровый цилиндр;
4. бензиновый мотор, мощностью 5 лошадиных сил;
5. топливный бак, объёмом 6 литров.

Достаточно крупные габариты и массивность машины в глазах многих — её главный недостаток. Из-за этого, её довольно сложно транспортировать на большие расстояния. При том, что пригодна она лишь для обработки средних участков. Важным недостатком является и шумность, требующая использования протекторных наушников.

Как эксплуатировать

Руководство по обслуживанию мотоблоков Урал серий УМЗ и УМБ мало чем отличается от инструкции по эксплуатации любого другого подобного агрегата, а во многом даже проще их. И первым делом устройство готовят к работе. Для подготовки выполняют несколько крайне простых и универсальных действий:

• проводят общий осмотр мотоблока;
• проверят нет ли течи топлива или масла;
• устанавливают коробку передач в нейтральное положение;
• измеряют каковы уровни топливо и масла в соответствующих баках;
• в случае необходимости — доливают рабочие жидкости;
• проверяют работу двигателя, включив его.

Мотоблоки урал обладают наибольшей маневренностью по-сравнению со своими конкурентами

В случае, если на подготовительном этапе не было выявлено никаких проблем, начинают работу. Для чего:

1. переключают двигатель на низкие обороты;
2. выключают механизм сцепления;
3. включают необходимую скорость на коробке передач;
4. отпускают рычаг выключения сцепления, что приводит к наращиванию оборотов и началу движения.

Но прежде, чем начать постоянную эксплуатацию агрегата, проводят его обкатку. Благодаря данной процедуре можно существенно продлить срок работы мотокультиватора Урал. Проводится не только сразу после приобретения устройства, но и после любого продолжительного простоя.

Для правильной обкатки, необходимо:

• Запустить мотор на холостом ходу. При том что редуктор должен находиться в нейтральном положении.
• Агрегат работает в подобном режиме первые пять часов, без нагрузки.
• После их окончания, устройство нагружают на половину мощности и так он работает следующие 25 часов.
• В следующие 30 часов владелец постепенно увеличивает нагрузку на машину, пока она не достигнет максимальной.

Важно! Обкатку не проводят, предварительно не отрегулировав натяжение ремней.

С китайским двигателем

Штатный мотор отечественного производства подходит не всем владельцам мотоблоков Урал. В поисках решения проблемы мощности по доступной цене, они обращают своё внимание на китайскую продукцию. Китайские производители предлагают продукцию, имеющую мощность 10, 12 и больше лошадиных сил по довольно низкой стоимости, доступной практически каждому фермеру.

Благодаря более мощным китайским двигателям, у владельца мотоблока расширяются возможности для его модификации под свои нужды. Например, их используют в роли довольно мощных снегоуборщиков.

Замена двигателя на мотоблоке Урал на китайский

Китайские двигатели удобным многим владельцам данных агрегатов благодаря простоте своей установки. Чтобы заменить штатный отечественный мотор Урала на продукцию из Поднебесной нет необходимости в каких-то особых переделках. Достаточно установить дополнительные поперечины.

Такие поперечины, изготавливаемые из металла, крепят к раме устройства, используя для этого сварку или болты. Первый метод считается надёжнее. Также понадобится установка в сцеплении самодельных шкивов. Причина этого — повышенная частота вращения коленчатого вала у китайских моторов.

Урал с лифановским мотором

Лифан — крупнейший китайский производитель двигателей для культиваторов. Поэтому, именно о моделях этой компании чаще всего идёт речь при замене мотора на китайский.

С двигателем ЗиД

Мотор УМЗ-5В — не единственный вариант отечественного двигателя, устанавливаемого на мотокультиваторы производства башкирского завода. Альтернативой стал ЗиД-4,5. Причина того, что он так легко смог заменить другую модель — их большая схожесть между собой.

Особенность мотора — наличие шкива и звёздочки для привода цепи на коленчатом валу. При этом сама передача находится со стороны редуктора, в то время, как шкив — со стороны маховика. Способ смазки — разбрызгивание, для чего масло подаёт из полуторалитрового поддона плунжерный насос.

Привод у двигателя ременной, а передачи переключаются с помощью рукоятки. Сама трансмиссия имеет две скорости, управляют которыми точно так же, как на УМЗ-5В.

Отзывы

Лучшее свидетельство популярности мотоблока Патриот от марки Урал — отзывы владельцев и видео с обзорами.

Антон, Зарайск

Купил мотоблок Урал, чтобы обрабатывать участок, площадью чуть больше полугектара. Ну что сказать? Сразу видно, что это отечественная техника и выглядит он совсем не новомодно. Но, при этом, свою функцию выполняет целиком. У меня тяжёлый грунт. Но, культиватор не ломался ни разу за три года! Я его приспособил для других работ, купив всяких навесов. В общем, если вы ищете что-то дешёвое и мощное, а внешний вид для вас не главное — это решение для вас.

Сергей, Владимир

Такой мотоблок — это то, что нужно для фермера со Средней Полосы. Минимум проблем, достаточная мощность для вспашки, ремонтируется на раз. Что ещё надо? Да, модель немного устаревшая. Но, надёжность и работоспособность — важнее.

Это интересно: мотоблок Салют 100 ХВС.

Заключение

Мотоблоки Урал Патриот стали символом качественной и популярной отечественной сельхозтехники для частного фермерства. Они способны заметно улучшить жизнь владельцев участков даже с супертяжёлыми грунтами. В последнее время стала популярной модернизация агрегатов с помощью китайских моторов, которые мощнее отечественных.

 

Теги: ремонт, конструкции, почвы, вес, следует, размеры, деталей, регулировку, типа, представлены, плуг, используется, аналогов, наиболее, осуществляется, земли, применения, длительного, происходит, зажигания, система, неисправности, применять, диаметр, состояние, сборки, прицеп, фреза, свечи, выпуска, производится, представляет, ряда, найти, отлично, сельскохозяйственных, трактор, количество, роторные, задач, силовой, сих, счет, косилки, редко, модельного, различных, число, становится, установлен

Мотоблоки Фаворит с двигателем ЗиД Lifan в Калининграде: 121-товар: бесплатная доставка, скидка-57% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Калининград

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Мотоблоки Фаворит с двигателем ЗиД Lifan

regmarkets.ru/listpreview/images3/10/c1/10c1d76da8dbe8812f47f0533862f13c.jpg»>

24 999

LIFAN / Бензиновый двигатель NP460 (18,5 л.с.)/мотоблок/вездеход/мотобуксировщик/культиватор, LIFAN

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

96 499

Дизельный мотоблок SHINERAY SR1Z-135 Тип: мотоблок, Бренд: SHINERAY, Тип двигателя: дизельный

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

1 230

1900

карбюратор на бензиновый двигатель LIFAN LONCIN мотоблок мотопомпа техника Тип: Виброплита, Размер:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

20 625

24300

Двигатель бензиновый LIFAN GS212E (13л.с.) — Тип: Ременный привод, Размер: Длина 50.000 Ширина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

26 250

Двигатель Lifan NP445E (17 лс, 25 мм, электростартер) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Мощность: 17,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/b8/85/b885760b410913f9d2b7d5fb05cee9a2.jpg»>

30 730

30730

Двигатель Lifan 188F-R (13 лс, автоматическое сцепление) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Мощность: 13,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

85 000

95000

Мотоблок МТЗ Беларус 09H-02 (двигатель Lifan) Вес, кг: 170.00, Привод: Шестеренчатый редуктор,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/a9/02/a9028f4a1af91086aa81461452c5c356.jpg»>

89 000

99000

Мотоблок МТЗ Беларус 012WM (двигатель Lifan) Вес, кг: 170.00, Привод: Шестеренчатый редуктор,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

19 338

Двигатель Lifan KP230-R 7А (170F-2T-R 7А) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

23 500

Двигатель LIFAN 15 л. с. 190F (10,5 кВт, 4х такт., бенз., вал диаметром 25 мм) Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

LIFAN / Комплект для установки двигателя на мотоблок, LIFAN Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 910

LIFAN 170F-T-R D20 7А Двигатель бензиновый с редуктором 8 л.с. катушка 7 Ампер Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

23 299

Двигатель бензиновый Lifan 190F c катушкой 3А 15,0л.с. вал 25 мм двигатель на мотоблок,вездеход,мотобуксировщик,культиватор

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

23 240

LIFAN 168FD-R D20 7А Двигатель бензиновый с редуктором 5,5 л.с. катушка 7 Ампер Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

22 950

Двигатель LIFAN 10 л.с. с катушкой 7А LIFAN 180F-N (4Т, 10,0 л.с.) с редуктором 2:1 (вал 25мм)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

34 980

LIFAN 192FD-R D22 3А Двигатель бензиновый с редуктором 17 л.с. катушка 3 Ампера Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

33 350

LIFAN 192F-2-R D22 3А Двигатель бензиновый с редуктором 18,5 л.с. катушка 3 Ампера Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 500

Двигатель Лифан 168F-2 6,5 л. с бензиновый вал 20 мм для мотоблоков Каскад,Нева,МБ,Луч Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

43 125

Мотоблок ОКА МБ-1 Д2М19 (двигатель Lifan 170F 7,0 л.с., трос) МБ-1Д2М19 Тип: мотоблок

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

37 700

Двигатель дизельный Lifan Diesel 188FD D25, 6A (10.6л.с., 456куб.см, вал 25мм, ручной и электрический старт, катушка 6А)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

26 950

LIFAN Diesel 178F D25 Двигатель дизельный 6 л.с. Тип: дизельный, Производитель: LIFAN,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

49 400

Мотоблок Ока двигатель Lifan 168F-2 6. 5 л.с. МБ-1 Д2М10 Тип: мотоблок, Бренд: КаДви, Мощность Вт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

36 820

LIFAN 192FD-R D22 18А Двигатель бензиновый с редуктором 17 л.с. катушка 18 Ампер Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

50 625

Мотоблок ОКА МБ-1Д2М19 двигатель Lifan 170F (7 л.с.) Тип: мотоблок, Бренд: КаДви, Мощность Вт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 070

LIFAN 168FD-R D20 Двигатель бензиновый с редуктором 5,5 л.с. Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 5

Мотоблок зид | Festima.Ru — Мониторинг объявлений

Товары для дома

Таблица

Список

Лента

Продаю мощный мотоблок с прицепом ЗИД в отличном состояние наработка около 50-ти мото часов. Целину берет спокойно состояние почти новое возможен обмен на строительный инструмент. Торг.

Мы нашли это объявление 3 года назад

Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Перейти к объявлению

Тип жалобы
ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам

Комментарий

Показать оригинал

Адрес (Кликните по адресу для показа карты)

Россия, Башкортостан, городской округ Уфа, Октябрьский район

Еще объявления

Продается мотоблок Урал с двигателем ЗИД. Двигатель после капремонта. Ещё не работал даже. Фреза есть. Находиться в Стерлибашевском районе, с. Первомайский. Недалеко от Стерлитамака.

Ремонт и строительство

28 дней назад

Источник

Продам мотоблок Урал. Возможно доставка. . В хорошем рабочем состоянии.

Ремонт и строительство

2 месяца назад

Источник

Продам мотоблок ЗИД(УРАЛ) В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ +к нему колёса родные(елочка) 2 года стоит без дела. Торг.

Ремонт и строительство

2 месяца назад

Источник

Продам новый двигатель умз 5Б, он же ЗИД. В идеальном сохране, хранился законсервированный в хороших условиях. Бак не ржавый, смотрите последнее фото. В полном комплекте, Искра есть, с реальным покупателем можно и завести, любые проверки. Умз 5а Умз 5б Умз 5В Зид 4,5

Ремонт и строительство

2 месяца назад

Источник

Двигатель в рабочем состоянии, эксплуатировался мало.

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Продаются две половины корпуса редуктора мотоблока Урал ЗИД 5а, 5б, 5в. На запчасти, требуется ремонт, на фото видно 3 места, где требуется сварка, для сварщика с руками и головой 5 минут работы. Продаю как есть, всё что на фото, мотоблок спокойной приехал своим ходом. Могу заварить у соседа в гараже, тогда ценник — поменяется, но нет времени заниматься. Выслушаю ваши предложения, пишите, звоните.

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Продаю двигатель зид

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Движок работает. Есть ещё один двигатель, либо на запчасти либо на восстановление. 2 редуктора их нужно перебирать скоростям плохо включаються, и один руль. Находяться за городом

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Подкладки металлические для мотор ЗИД 4.5 и подобные были необходимы для мотоблока Урал (УСИЛЕННЫЕ)-6 мм. Сегодня без надобности. Изготавливались под заказ.

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Двигатель ЗИД-4,5 представляет собой четырех­тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания воздушного охлаждения и предназначен для установки на самоходные сельскохозяйственные машины, а также может быть использован на стационарных установках для механизации различных сельско-хозяйственных работ. Двигатель ЗиД 4,5 изготовлен заводом имени Дегтярева, и устанавливается на мотоциклы, используется на мотоблоках и легких тракторах.Этот мотор отличается конструктивной простотой, он не требователен в обслуживании и при этом долговечен, обеспечивая мотоциклам, самодельным мотоблокам и небольшим тракторам отличную надежность. ­Товар советского производства, в употреблении не был.

Ремонт и строительство

3 месяца назад

Источник

Отличный и очень мощный мотоблок, использовался только для культивирования собственного дачного участка. Аналог мотоблока Нева, но с надежной коробкой передач (2 вперёд и одна назад). Двигатель Лифан. Оказался крайне надежным. Масло свежее. В комплекте: два пневматических колеса, культивирующие насадки, запасной ремень передачи. В инете очень много видео использования данного культиватора и как транспортного средства и как косилки и прочее и прочее…

Ремонт и строительство

4 месяца назад

Источник

Продам зид с помпой и двигатель от мотоблока мб1

Ремонт и строительство

5 месяцев назад

Источник

Двигател зид. отправлю с любой кампании Обмен на что не буд Предлогайте цена за одну

Ремонт и строительство

7 месяцев назад

Источник

Пpодaм двигатель ЗИД 4,5 (СССР) на запаcные чaсти. Чeтыpexтактный oднoцилиндрoвый пpинудитeльнoгo воздушного oxлaждения. Рaбoчий oбъём 520 кубов. Cиcтемa зажигания Магдино. Kомплeктность на фото. Внутpeннее cocтояниe неизвecтнo. Лежит 30 лeт в гaражe. Маxовик cтальнoй. Звонить вeчерoм пoслe 18-00! Тoрг возможен!

Ремонт и строительство

год назад

Источник

Продам ЗиД мотор для мотоблока.На запчасти

Ремонт и строительство

год назад

Источник

в комплекте 1) цепь 2х рядная 2) цепь 30 зв. усиленная 3) цепь 34 зв. 4) цепь 36 зв. 5) цепь 46 зв. производство Россия любую цепь можно купить отдельно так же в наличии большой ассортимент запчастей на мотоблоки Урал,Зид,Умз

Ремонт и строительство

год назад

Источник

Рабочий. На ходу. Фрезы и колеса в комплекте.

Ремонт и строительство

год назад

Источник

продаю мотоблок ЗИД Фаворит МБ1 с новым двигателем 7лс на заводской резине елочка с родными фрезами и сошником в придачу отдам двигатель родной на запчасти очень удобная техника ручки управления складываются можно перевозить в легковой машине могу помочь с доставкой

Ремонт и строительство

год назад

Источник

мотоблок с самодельной приставкой с тульским двигателем

Ремонт и строительство

год назад

Источник

Мотоблок профессиональный зид двигатель от мотоблока восход, редуктор мотороллер муравей. Практически новый, был в работе 10 часов. К ниму есть плуг, и окучиватель.

Ремонт и строительство

год назад

Источник

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок.
Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Самодельный редуктор для мотоблока своими руками: видео, чертеж, фото

Стоит ли делать самодельный мотоблок с двигателем ЗИД

Многими специалистами отмечалось то, что мотоблок на базе двигателя ЗИД (завод им. Дегтярева, г. Ковров) может стать очень хорошим вариантом для любого агрария. Чем это объясняется? Рассмотрим особенности двигателя ЗИД 4 для мотоблока.

• ЗИД 4 является 4-х тактным карбюраторным одноцилиндровым двигателем с системой воздушного охлаждения.
• Объем цилиндра — 520 см3,
• Диаметр – 86 мм,ход поршня — 90 мм.
• Степень сжатия достигает 5,3.
• Номинальная мощность- 4,5 л.с.
• Число оборотов коленчатого вала при номинальной мощности не выше 2000 мин-1.

Вал редуктора, которым оснащен двигатель, имеет диапазон частот вращения от 333 мин-1до 687мин-1. Расход топлива достигает 1,5 л/ч. Система зажигания работает от маховикового магнето. Запустить двигатель ЗИД 4 для мотоблока можно шнуром либо пусковой рукояткой. Хотя автоматического запуска и нет, данный двигатель один из лучших для современных мотоблоков.

Двигатель ЗИД-5 для мотоблока является усовершенствованной модификацией ЗИД-4, идеально подходящей сельхозработ на небольших участках. Идеальные технические характеристики двигателя ЗИД-5 для мотоблоков сделали его популярным силовым агрегатом.

Поэтому, несмотря на то, что отечественная продукция часто вызывает справедливые нарекания потребителей, вы можете быть уверенны в высоком качестве данного двигателя. Для увеличения срока службы мотоблока, очень важно соблюдать правила эксплуатации двигателя, что позволит свести к минимуму число неожиданных поломок.

Сборка редукторов своими руками

Эксплуатация мотоблоков, а с ними редукторов — это пыль, бездорожье, жара при пахоте или холод при уборке снега, неравномерные нагрузки. Продлить срок эксплуатации передаточного механизма можно с помощью закрытого корпуса.

Для основания, на котором крепятся шкивы, шестерни, прочие детали, применяется сталь СТ-40. Крышку можно изготовить из менее прочной стали, если на ней не закреплены элементы передачи крутящего момента.

Применение подшипников для установки валов, шкивов, звездочек, шестеренок обязательно, иначе трение погасит силу вращения, а блок или быстро выйдет из строя, или сразу не заработает.

Любой вращающийся механизм требует смазки. Червячный редуктор особенно. Продлить срок использования устройства поможет частая замена смазки, для чего крышка редуктора должна быть открывающейся.

Бензиновые, дизельные двигатели имеют регулировку подачи топлива и скорости вращения двигателя. Оптимально переместить так называемую ручку газа на рукоять мотоблока.

Когда нашлись все необходимые детали, для сборки мотоблока потребуются слесарные инструменты. Не обойтись без сварочного аппарата, болгарки, дрели, сверл по металлу.

Читать также: Маленький редуктор для электродвигателя

Потраченное на изготовление мотоблока время окупит себя полностью в первый же дачный сезон.

Одним из самых главных элементов мотоблока является привод. Если вам необходимо приобрести редуктор для мотоблока, то знайте, от его надежности будет зависеть срок службы всего агрегата. Редуктор для мотоблока, (своими руками сделанный), предназначен для преобразования и передачи крутящего момента, который он получает от механических передач и заставляет работать сельскохозяйственную технику.

Как сделать самодельный мотоблок на базе кпп ЗАЗ

Редуктор для мотоблока преобразует высокую частоту вращения на входном валу в низкую на выходном валу. Регулярное техобслуживание и своевременное проведение ремонтов позволят успешно эксплуатировать редуктор мотоблока, избежать внезапных поломок.

Конечно, лучше всего, если понимать принципы работы мотоблока и знает устройство его редуктора. Каждый фермер, знающий устройство редуктора своего мотоблока, сможет правильно провести его тех диагностику и ремонт. В тяжелых случаях, конечно, нужно обращаться к спецам, имеющим соответствующий опыт.

Если для редуктора мотоблока достаточно ступенчатого изменения частоты вращения своего выходного вала, то вместо него в самодельных мотоблоках может быть применена автомобильная коробка передач. Хорошим вариантом может оказаться самодельный мотоблок на базе кпп ЗАЗ. Ниже показан пример исполнения такого мотоблока для приусадебного хозяйства. На его изготовление, по информации хозяина, ушло около одного месяца.

Первые испытания показали малый его вес, после чего были добавлены грузы в колёса и передний противовес. Вес мотоблока получился около 160 кг.

Возможности мотоблока: пашет, культивирует, окучивает, копает; фрезерует; перевозит грузы до 800 кг.

Полуоси самодельного мотоблока на базе кпп ЗАЗ

Изготовление полуоси таит многочисленные нюансы. Для того, чтобы понять, как изготовить самодельный мотоблок с КПП ЗАЗ, желательно повышать уровень своих знаний, знакомиться с тех литературой.

Хорошие знания позволят изготовить самодельный мотоблок, который можно будет либо эксплуатировать самостоятельно, либо продать своим знакомым. Таким образом, у вас появится агрегат, идеально отвечающий вашим требованиям. При этом вы, сэкономите ощутимые денежные средства.

Для того, чтобы делать самодельные трактора и мотоблоки нужны физические силы и время. При достаточном опыте можно научится делать надежные сельскохозмашины универсального назначения. Неплохо также освоить изготовление самодельных сцепок к мотоблоку и дополнительного навесного оборудования.

Если вы будете стоять перед выбором: покупать либо самостоятельно изготовить самодельный мотоблок с двигателем ЗИД и редуктором на КПП ЗАЗ, то лучше выбрать второй вариант. Предварительно изучите спец литературу, разработайте чертежи, покопайтесь с инете — и вы сможете успешно сделать эффективный сельхозагрегат.

Самодельные орудия для мотоблока во многих случаях необходимы, ведь они позволяют технике стать более функциональной. Для надежного их крепления желательно применять самодельные сцепки к мотоблоку, имеющие высокое качество и разработанные с учетом особенностей навесных орудий.

Двигатель ЗИД-4,5 представляет собой четырех­тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания воздушного охлаждения и предназначен для установки на самоходные сельскохозяйственные машины, а также может быть использован на стационарных установках для механизации различных сельско­хозяйственных работ.

В зависимости от назначения двигателя, завод-изготовитель выпускает двигатели ЗИД-4,5 различных компоновок (серий), каждая из которых предназначена для определенного агрегага или вида работ. Однако эти компоновки могут быть использованы для привода других агрегатов.

Двигатель ЗИД-4,5М предназначен для механизации различных сельскохозяйсвенных работ.

Со стороны маховика двигатель имеет шкив для ременной передачи, а со стороны редуктора — звездочку для цепной передачи при работе двигателя на стационарных установках.

Двигатель имеет двухступенчатый редуктор с передаточными отношениями 1:6 и 1:2,91, понижающими числа оборотов коленчатого вала.

Со стороны маховика имеется шкив для ременной передачи при работе двигателя на стационарной установке. Двигатель крепят двумя стойками картера к раме машины или стационарной установке.

Двигатель ЗИД-4,5 ДУ-М предназначен для привода водоподъемни­ков. Он оборудован одноступенчатым редуктором с передаточным отношением 1:6. Звездочка для цепной передачи на двигателе отсутствует.

Двигатель ЗИД-4,5 ВН-М предназначен для привода вакуум-насоса доильной установки УДС-1-2С. Двигатель оборудован одноступенчатым редуктором с передаточным отношением 1:2,91.

Звездочка для цепной передачи на двигателе отсутствует.

Для отличия в фирменные таблички двигателей внесены буквы «ДУ» и «ВН» обозначающие их компоновку.

Запуск двигателя производится при помощи шнура, наматываемого на шкив. Запускать двигатель можно как на первой, так и на второй передачах редуктора.

Возможен запуск двигателя и пусковой рукояткой за вал редуктора, но при этом требуется большое усилие, так как передача вращения на коленчатый вал происходит через редуктор. При установке редуктора на вторую передачу усилие для запуска требуется меньшее, чем при установке редуктора на первую передачу.

Технические характеристики двигателя ЗИД- 4,5

Вот интересная выдержка из инструкции по эксплуатации. Современные производители будь то Хонда или Субару всячески увиливают от ответа на счет моторесурса.

Еще интересная выдержка из инструкции, где указан какой бензин для двигателя ЗИД 4,5

Установка двигателя

Двигатель ЗИД-4,5 являясь одноцилиндровым, не может быть полностью уравновешен. Он подвержен вибрации, которая увеличивается при неправиль­ной его установке. Поэтому при установке двигателя необходимо выполнять следующие основные требования.

1. На сельскохозяйственных машинах двигатель должен устанавливаться на прочную и жесткую раму, не допускающую прогибов при работе двигателя. Рама из профилированного железа должна быть изготовлена таким образом, чтобы лапы двигателя опирались на полку толщиной не менее 7 мм. Рама должна находиться на жестком основании и иметь опоры на расстоянии не менее 500 мм друг от друга. Нельзя устанавливать двигатель на отдельные отрезки швеллера или другие не жесткие предметы.

2. При установке двигателя на деревянном основании необходимо связать раму из брусьев сечением не менее 12×12 см.

Габаритные размеры двигателя

Двигатель ЗИД — 4,5 инструкция по эксплуатации, хранению и уходу — скачать

Двигатель ЗИД — 4,5 подробная инструкция и описание + каталог запчастей

Эксплуэтация ЗИД-4, 5 в холодное время года. Вопрос: При какой минусовой температуре возможна работа этого двигалеля? Масляный насос плунжерный, может синтетику применить?

Fedor (Eliza)  Здравствуйте! Подскажите, к двигателю (УД25) от чего подойдет стартер? он там свой, или от…

Aituar (Ganya)  привет кто разбирается в Уд 25

Viktor (Stesichorus)  Как выставить зажигание на двигателе уд-2? Какой цилиндр считается первым?

Viktor (Stesichorus)  Первым считаеться от крыльчатки обдува.

Denchik (Raffaello)  Fedor, от запорожца

Danila (Tebogo)  Кто продаст любой рабочий мотор около 2к

Alexander (Hubrecht)  привет почему буксует редуктор на уд2

Anatoly (Rosa)  Данила, могу предложить уд-1 или уд-2

Anatoly (Rosa)  Fedor, из пускача тракторного

Gosha (Khalilullah)  Валерий, я в -20заводил правда не спервого раза завелся

Oleg (Namiko)  мужики подскажите какой применить карбюратор на зид 4, 5 уже 2 дня завожу как буд то не хватает топлива работает если все время подсасывать

Alyona (Jimmye)  подскажыте пошол дзвон Зид 4-5

Anatoly (Rosa)  Олег, К-16

Dima (Hikaru)  подскажите не могу понять в чем может быть проблема нет искры током бьет с провода а искры нет подскажите что мне делать

Maxim (Matityahu)  всем привет подскажите кто разбирал двигатель зид 4.5, какие там есть метки и как доложны стоять?????

Georgy (Corona)  Олег, контакты смотри

Veronika (Sadako)  Дима, У меня тоже такая броблема, можит ты её исправил поскожи как, ну я могу тебе помочь кароче сними моховик сними зажигание и про тери бензином

Veronika (Sadako)  Максим, я разберал а про какие ты метки говоришь

Maxim (Matityahu)  Александр, дак у меня разобранный он щас лежит а как собирать я ненаю если неправильно ченить поставлю дак незаведется???

Tags: Как сделать трактор с двигателем зид 4. 5

Типы редукторных узлов

Передача вращательного движения от вала двигателя к валу исполнительного механизма может производиться прямым соединением осей, если скорость и мощность вращения двигателя приемлема для работы, а оси ведущего и ведомого валов совпадают. Такие случаи крайне редки, а при нескольких навесных инструментах разного назначения прямая передача абсолютно не может быть применена. Для согласования скорости и мощности ведущего и ведомого вала используют 4 вида механизмов и их комбинации. Основные типы передач:

Червячная передача конструктивно ограничена понижающей скорость функцией, остальные могут применяться как в понижающих передачах, так и в повышающих. К тому же такой редуктор всегда имеет ведомую ось перпендикулярную валу ведущей. Такая схема называется угловым редуктором. Кроме червячной передачи, изменить направление оси можно пространственным планетарным механизмом. Ременная и цепная передачи оставляют ведомую ось параллельной оси двигателя. В простых устройствах реверс возможен только при изменении вращения двигателя.

В мотоблоках применяются двигатели с высоким количеством оборотов в минуту, о чем можно удостовериться в паспорте изделия. Значит, своими руками надо сделать редуктор для понижения скорости, а какого типа будет самодельный редуктор на мотоблок, лучше выбрать, зная характеристики каждого типа.

Читать также: Удельная электрическая проводимость алюминия

Ременная передача

Шкив или ремень, передающие вращение от вала к валу, знакомы каждому автомобилисту, заглядывавшему под капот моторного отсека. Коэффициент понижения скорости вращения определяется делением радиуса малого ведомого колеса на радиус большого ведущего.

Плюсы ременным редукторам — это простота изготовления и ремонта, большое разнообразие деталей. А минусы ремня:

• растягивание ремня, снижение сцепления со шкивом от температуры и износа;
• проскальзывание при резких увеличениях крутящего момента;
• небольшой срок эксплуатации.

Компенсируют недостатки подпружиненным роликом, давящим на поверхность ремня между колесами, применением зубчатого ремня на шкивах с поперечными фасками. Ременные редукторы требуют нахождения ведущих и ведомых шкивов в одной плоскости, изгиб или скрутка ремня быстро приведет его к разрыву.

Цепной тип

Принцип действия цепной передачи аналогичен ременному, но вместо шкивов установлены звездочки, а ремень заменен цепью. Такой самодельный редуктор не допустит пробуксовки, а в аналогичных условиях проработает значительно дольше.

Так же, как ременной, цепной редуктор должен иметь ведущую и ведомую звездочки в одной плоскости, а его передаточное число считается по соотношению их зубьев. Вес такой конструкции больше, чем у ременной, но на мощные мотоблоки надежнее ставить ее.

В отличие от ременной передачи, цепная требует осторожности или дополнительных защитных мер. При столкновении вращающегося навесного инструмента с толстым корнем в почве сила его сопротивления будет передана на двигатель, что может его повредить. Пока двигатель не выйдет из строя или не отключится, он будет пытаться с максимальной мощностью провернуться вместе с рамой вокруг ведомой оси редуктора. Чем больше мощность двигателя, тем сильнее будет опрокидывающий момент.

Передаточное число цепного редуктора может быть выше, чем у ременного такого же размера, так как ведущая звездочка, даже имея маленький размер, не допустит проскальзывания цепи.

По стоимости, простоте сборки, распространенности деталей цепная передача не уступает ременной.

При помощи шестерней

Мотоблок с шестеренчатым редуктором надежнее, долговечнее чем с цепным или ременным. Конструкции шестернями ставят на заводские изделия, и не только на мотоблоки. Узлы получаются малогабаритными в результате совмещения на одной оси двух шестеренок с разными диаметрами. Для мотоблока, например, отлично подойдет редуктор от мотороллера Муравей. Но можно сделать свой, используя шестерни от коробок передач автомототранспорта.

Нужное передаточное число можно обеспечить планетарным механизмом, в котором между внешней и солнечной шестернями установлены шестерни-сателлиты, закрепленные на неподвижном кольце — водиле:

Для понижающего редуктора солнечная шестерня установлена на ведущий вал. Водило с планетарными шестернями закреплено на неподвижном корпусе, а наружная шестерня соединена с исполнительным устройством, вращаясь в направлении, противоположном солнечной шестерне.

Передаточное отношение такого редуктора можно рассчитать как отношение числа зубьев солнечной шестерни к количеству зубьев на внешней шестерне.

Для изменения направления оси вращения в редукторах применяют пространственный планетарный механизм, в котором шестерни для изменения направления на 90 градусов должны быть скошены на конус под 45 градусов каждая. Диаметр шестеренок может быть разным, что можно применить для изменения передаточного числа.

Для мотоблока такой угловой редуктор своими руками делают нечасто, так как планетарные шестерни нужного размера надо еще поискать. Изменение оси вращения чаще делают готовыми заводскими редукторами или червячной парой.

Червячная передача

Для перпендикулярного изменения направления оси вращения, создания большого передаточного отношения применяется контакт плоской шестерни с Архимедовым винтом.

Передача вращения от исполнительного устройства к двигателю невозможна. Это уникальная особенность червячного механизма, другие типы передач таким свойством не обладают. Скорость вращения на выходе можно уменьшить во столько раз, сколько зубьев будет у шестерни. Отличается такая передача простотой сборки большим трением, небольшим размером, большой популярностью.

Для того чтобы сделать червячный редуктор своими руками, нужно подобрать шестерню с количеством зубцов, равным снижению скорости вращения в разах, а также с шагом между зубцами, равным шагу гребня червяка.

Реверсивный механизм

Наличие реверсивного передаточного механизма упрощает работу в полях, но сделать реверс в домашних условиях любителю реально только для электродвигателя. Трудности состоят во включении в схему дополнительного передаточного элемента с возможностью его точного перемещения, надежной фиксации. Для этого потребуется разорвать существующую связь с двигателем, а в разрыв вставить новый элемент, будь то еще один шкив с ремнем, звездочка с цепью или шестерня. Такие преобразования с восстановлением требуют деталей, изготовленных с точностью профессиональных станков.

Практичней в этом случае установить заводской реверсивный редуктор. Например, от автомобиля с механической коробкой передач.

минитрактора.самоделки.гараж и все вокруг его! | Автор топика: Геннадий

Уважаемые одногрупники кто могет сказать что про этот двигатель и кто имел с ним дело.
Владимир (Maqsud)  ЗИД 4.5 4 х тактный очень хорошая техника у меня на мине тракроре стоит и всё делает

Валера (Zatik)  У меня на зерно -дробилке много лет стоял, Сейчас стоит как говорят на хранении. Хороший двигатель!

Саня (Kahili)  Вот именно что на фото УМЗ-5, а ЗиД-4.5 немного другой а в частности крепления стальныё на 2 шпильки к блоку крепятся, вто время как на УМЗ они литые заодно с блоком, и на УМЗ 2-х скоростной редуктор

Владимир (Maqsud)  у меня их 2 штуки я ходил смотреть там написано зид 4 5 л с редуктором 2 скорости

Анатолий (Prashanti)  зид с редуктором. оооочень хороший двигатель!!! не по наслышке знаю!!!

Саня (Kahili)  Кожух охлаждения, редуктор и моного ещё чего можно поставить с одного на другой, внутренние отличия у УМЗ-5 поршневая 82мм у ЗиДа 86мм, оба движка хороши если грамотно настроить и обращаться с ними

Вячеслав (Brett)  Движок супер, у меня стоит на тракторке, очень тяговит не смотря на свои 4, 5

александр (Frederico)

 Движок хороший экономичный ставил и на циркулярку и на самоходку вскрой поддон и проверь шейку шатуна может нужно убрать прокладки регулировочные дело в том что там нет вкладышей а залит шатун бобитом для этого там на болтах регулировочные прокладки.Удачи.

Тернавский (Giladah)  Что за хуйня только кто льстит и обожествляет этот кусок руды а я просто правду написал про это чудо у меня целка такой есть хочешь подарю а то даже в металалом впадлу тащить

Геннадий (Viruj)  Александр дети читают мат тут не уместен.

Тернавский (Giladah)  Только дети и обсуждают моторы вы когда детей видели последний раз? У них такое в компьютере есть что мат покажеться вам ласкательно прилагательным а у кого нет компа тот и не читает мат есенина надо тоже запретить он бухал и матерился а что его в школе приподают он же алкаш и самоубийца

Геннадий (Viruj)  Как не странно в день по 2 -3 человека в группу просятся от 11 лет и выше.

Анатолий (Prashanti)  

Анатолий (Prashanti)  ты адекватный вообще??? тебе слова не сказал, просто выразил мнение по поводу твоего коментария. в зеркале увидишь и фуфел и всё остальное!

Анатолий (Prashanti)  тебе сколько лет придурок? у меня сын такими фразами уже не выражается…

Тернавский (Giladah)  Гордишься что с тебя труха сыпиться и не важно какими фразами я выражаюсь просто вещи называю своими именами

Геннадий (Viruj)  Мужики вы от темы отклонились.Словестным поносом можно и в личке разбираться.

Тернавский (Giladah)  Я ради забавы вздрочнул тебя и глумлюсь как ты волосы на жопе рвешь в этом вся прелесть соц сетей что любой третьекласник может сказать что думает про таких анатолиев

Тернавский (Giladah)  Извеняюсь от всей души

Руководства по ремонту двигатель зид

Регулировка карбюратора ЗИД-4,5

Регулировку карбюратора на малые обороты производить на прогретом двигателе в следующем порядке.

1.Завернуть полностью винт холостого хода, а затем вывернуть его на 1,5 оборота (см. фиг. 36).

2.Закрыть дроссельную заслонку карбюратора до упора и, вращая винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, установить ее на наименьшее открытие, при котором двигатель спо­собен устойчиво работать на оборотах малого газа.

3.Ввертывая, а затем вывертывая винт холостого хода, найти такое положение его, при котором число оборотов двигателя будет наибольшим, при этом дроссельная заслонка должна стоять непо­движно.

4. Вращая винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, вновь установить ее в положение наименьшего открытия, при котором двигатель работает устойчиво.

5. Если после этого при вращении винта холостого хода число оборотов двигателя не будет увеличиваться, значит карбюратор отрегулирован на малые обороты, если же число оборотов двигателя увеличивается, регулировку карбюратора следует продолжить.

На двигателе установлен постоянный угол опережения зажигания. По мере износа контактов и текстолитового упора магнето он может измениться и нарушить правильную работу двигателя. При сильном износе текстолитового прерывателя молоточек следует заменить.

Восстанавливать первоначально установленный момент зажигания в следующем порядке:

2. Повернуть коленчатый вал и совместить риску на коленчатом валу с левой риской 3 на торце основания якоря магнето (фиг. 41). Левая риска 3 соответствует моменту зажигания — углу поворота коленчатого вала, при котором поршень не доходит на 3 мм до верх­ней мертвой точки, а правая риска — положению поршня в верхней мертвой точке. В этот момент должно быть начало разрыва между контактами прерывателя, т. е. зазор К между ними должен быть не более 0,06 мм.

При полном размыкании контактов зазор между контактами должен быть равен 0,3—0,4 мм.

Для регулирования величины зазора между контактами прерывателя следует расконтрить и отвернуть на пол-оборота или полный оборот винт крепления планки с контактом, затем повернуть экс­центрик и одновременно проверить щупом величину зазора между контактами. После установки требуемого зазора между контактами закрепить винтом планку с контактом, законтрив винт, вновь проверить величину зазора щупом и установить маховик на место.

При регулировке зазора между контактами прерывателя следует снять с них нагар. Обгоревшие контакты нужно зачистить тонкой карборундовой или крокусной шкуркой, а при более сильном обгорании — тонким надфилем с мелкой насечкой, оселком или очень мелким карборундовым бруском. Надфиль, применяемый для зачистки контактов, следует держать в чистоте и для других целей не употреблять.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не применять для зачистки контактов наждачную бумагу.

Регулировка шатунного подшипника

Регулярный контроль за состоянием шатунного подшипника и своевременная его подтяжка значительно увеличивают срок его службы. Для этой цели в шатунном подшипнике имеются проклад­ки, обеспечивающие при нормальной эксплуатации двигателя его работу без перезаливки в течение всего гарантийного срока службы.

Шатунный подшипник подтягивать в следующем порядке:

1.Слить масло и снять с двигателя поддон картера и лоток для масла вместе с прокладкой и отражателем.

2. Установить нижнюю головку шатуна в удобное для работы положение, расшплинтовать и отвернуть гайки болтов крепления крышки шатуна.

3. Снять крышку шатуна (заметив положение, в которое она была установлена) и убрать с каждой стороны одинаковое количе­ство прокладок (толщиной 0,1 и 0,05 мм).

4. Смазать шатунную шейку коленчатого вала и крышку ша­туна автолом (ГОСТ 1862—57) и установить крышку на место в прежнее положение, туго затянув болты крепления крышки.

5. Проворачивая коленчатый вал за пусковую рукоятку (при вывернутой свече), проверить степень затяжки шатунного подшип­ника. Коленчатый вал должен вращаться от руки с небольшим усилием. Если коленчатый вал вращается туго, вновь подложить под крышку с каждой стороны по одной прокладке толщиной 0,05 мм. Если, наоборот, коленчатый вал вращается легко, следует снять с каждой стороны еще по одной прокладке толщиной 0,05 мм.

6. По окончании регулировки туго затянуть болты крепления крышки шатуна и зашплинтовать их.

7. Поставить на место снятые с двигателя детали.

8. Залить в двигатель масло и прокрутить коленчатый вал за пусковую рукоятку при вывернутой свече.

Установка рычага управления и регулятора чисел оборотов

При каждой перестановке рычага управления необходимо вновь отрегулировать натяжение троса управления, иначе число оборотов, на которое был установлен регулятор оборотов, может измениться.

Правильность натяжения троса проверяется следующим образом: рычаг управления (см. фиг. 26) ставится в крайнее верхнее положение, соответствующее максимальному натяжению пружины, а следовательно, наибольшему открытию дроссельной заслонки карбюратора и максимальному числу оборотов двигателя. Промежуточный рычаг рычаг при этом должен быть повернут до отказа и упираться в ребро корпуса редуктора. Если этого нет, то необходимо изменить натяжение троса за счет перемещения его в соединительном хомутике и добиться указанного выше положения рычагов.

Гайка, зажимающая пружинную шайбу на оси рычага управления, от сотрясения может ослабнуть, и рычаг управления не будет удерживаться в нужном положении. Необходимо подтянуть эту гайку так, чтобы рычаг управления перемещался только при нажиме на него рукой.

Крепление троса в соединительном хомутике и соединение троса с промежуточным рычагом также может ослабнуть. Длина троса изменится, и при отжатом в крайнее верхнее положение рычаге управления промежуточный рычаг не будет прилегать к корпусу редуктора, вследствие чего двигатель не станет развивать номинальных оборотов. В этом случае необходимо отрегулировать длину троса, как сказано выше.

Двигатель ЗИД- Устройство и обслуживание

Во второй половине прошлого столетия Ковровский завод им. Дегтярева занимался выпуском моторов для различных устройств, работающих в сельском хозяйстве, строительстве и пр. Одноцилиндровый стационарный двигатель ЗИД 4,5 относится к четырехтактным бензиновым силовым агрегатам с воздушным охлаждением. За период производства данный мотор пользовался широкой популярностью среди пользователей. В сравнении с аналогами, выпускаемыми на других предприятиях, двигатель ЗИД 4,5 отличается: надежностью; простотой устройства, экономичностью и прочими плюсами.

Двигатель ЗИД 4,5-Устройство

Данный силовой агрегат устанавливался на самоходных машинах, а также на стационарных устройствах с целью механизации ручного труда при выполнении сельскохозяйственных работ различной тяжести. Двигатели ЗИД 4,5 выполнялись в различных компоновках, в зависимости от назначения и особенностей посадочных мести и технических характеристик базового устройства.

Перечень основных компонентов двигателя:

В устройство двигателя ЗИД 4 5 также входят: специальный двухступенчатый редуктор понижающего действия, шкив, ременная передача. Редуктор имеет передаточные отношения 1:6; 1:2, 91; для понижения количества оборотов коленвала.

Двигатель ЗИД запускается в работу при помощи специального приспособления в виде шнура. Этот шнур наматывается на шкив двигателя и резко дергается. Запуск мотора может быть осуществлен сразу с первой или второй передачи понижающего редуктора.

Здесь также предусмотрен запуск двигателя с помощью пусковой рукоятки через вал редуктора. Однако этот метод используется не часто, т. к. для его раскрутки требуется приложить немалые усилия.

Важно: Если редуктор установлен на второй передаче, необходимо прикладывать меньше усилий, чем при положении его в первой позиции. Это объясняется тем, что момент вращения рукоятки передается на коленвал двигателя внутреннего сгорания непосредственно через шестерни редуктора.

Двигатель ЗИД 4 5 технические характеристики

Используемое топливо	бензин марки А 72, 76
Число цилиндров	1
Объем двигателя	520 куб. см
Количество тактов	4
Тип системы охлаждения	воздушная, принудительная
Мощность мотора	4,5 лошадиных сил
Количество оборотов коленвала	2000 об/мин
Обороты в режиме холостого хода	700 об/мин
Тип топливной системы	карбюратор ЗИД 12
Объем топливного бака	8,0 литров
Метод смазывания	разбрызгивание
Объем моторного масла в системе смазки	1,6 литров
Число клапанов	2
Вес двигателя	60 кг
Габариты	0,63 х 0,58 х 0,73 м
Срок эксплуатации	500 час.
Ход поршня	90 мм
Тип смазки	Автол 10 при температуре воздуха более +5°САвтол 6 при Т менее +5°С соответственно
Способ запуска двигателя	Вручную, с использованием шнура, рукоятки

Регулировка ЗИД — 4,5

Двигатель ЗИД — 4,5 все еще используют владельцы различной техники. Инструкции зачастую давно утеряны, а техника исправная и привычная, нужно только ее настроить и отрегулировать. Настройка и регулировка двигателя ЗИД — 4,5 актуальна для его владельцев. Для таких людей и создана эта страница сайта Pahalka.
Двигатель ЗИД — 4,5 — руководство пользователя

Приводим две инструкции очень подробно описывающие устройство, ремонт и регулировку двигателя ЗИД — 4,5.

Двигатель ЗИД — 4,5 инструкция по эксплуатации, хранению и уходу — скачать

Двигатель ЗИД — 4,5 подробная инструкция и описание + каталог запчастей скачать

Регулировка карбюратора ЗИД-4,5

Регулировку карбюратора на малые обороты производить на прогретом двигателе в следующем порядке.

1.Завернуть полностью винт холостого хода, а затем вывернуть его на 1,5 оборота (см. фиг. 36).

2.Закрыть дроссельную заслонку карбюратора до упора и, вращая винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, установить ее на наименьшее открытие, при котором двигатель спо­собен устойчиво работать на оборотах малого газа.

3.Ввертывая, а затем вывертывая винт холостого хода, найти такое положение его, при котором число оборотов двигателя будет наибольшим, при этом дроссельная заслонка должна стоять непо­движно.

4. Вращая винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, вновь установить ее в положение наименьшего открытия, при котором двигатель работает устойчиво.

5. Если после этого при вращении винта холостого хода число оборотов двигателя не будет увеличиваться, значит карбюратор отрегулирован на малые обороты, если же число оборотов двигателя увеличивается, регулировку карбюратора следует продолжить.

Регулировка зажигания ЗИД — 4,5

На двигателе установлен постоянный угол опережения зажигания. По мере износа контактов и текстолитового упора магнето он может измениться и нарушить правильную работу двигателя. При сильном износе текстолитового прерывателя молоточек следует заменить.

Восстанавливать первоначально установленный момент зажигания в следующем порядке:

2. Повернуть коленчатый вал и совместить риску на коленчатом валу с левой риской 3 на торце основания якоря магнето (фиг. 41). Левая риска 3 соответствует моменту зажигания — углу поворота коленчатого вала, при котором поршень не доходит на 3 мм до верх­ней мертвой точки, а правая риска — положению поршня в верхней мертвой точке. В этот момент должно быть начало разрыва между контактами прерывателя, т. е. зазор К между ними должен быть не более 0,06 мм.

При полном размыкании контактов зазор между контактами должен быть равен 0,3—0,4 мм.

Для регулирования величины зазора между контактами прерывателя следует расконтрить и отвернуть на пол-оборота или полный оборот винт крепления планки с контактом, затем повернуть экс­центрик и одновременно проверить щупом величину зазора между контактами. После установки требуемого зазора между контактами закрепить винтом планку с контактом, законтрив винт, вновь проверить величину зазора щупом и установить маховик на место.

При регулировке зазора между контактами прерывателя следует снять с них нагар. Обгоревшие контакты нужно зачистить тонкой карборундовой или крокусной шкуркой, а при более сильном обгорании — тонким надфилем с мелкой насечкой, оселком или очень мелким карборундовым бруском. Надфиль, применяемый для зачистки контактов, следует держать в чистоте и для других целей не употреблять.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не применять для зачистки контактов наждачную бумагу.

Регулировка клапанов двигателя ЗИД — 4,5

Приводим страницы из инструкции, где описана регулировка клапанов ЗИД — 4,5

Регулировка шатунного подшипника

Регулярный контроль за состоянием шатунного подшипника и своевременная его подтяжка значительно увеличивают срок его службы. Для этой цели в шатунном подшипнике имеются проклад­ки, обеспечивающие при нормальной эксплуатации двигателя его работу без перезаливки в течение всего гарантийного срока службы.

Шатунный подшипник подтягивать в следующем порядке:

1.Слить масло и снять с двигателя поддон картера и лоток для масла вместе с прокладкой и отражателем.

2.Установить нижнюю головку шатуна в удобное для работы положение, расшплинтовать и отвернуть гайки болтов крепления крышки шатуна.

3. Снять крышку шатуна (заметив положение, в которое она была установлена) и убрать с каждой стороны одинаковое количе­ство прокладок (толщиной 0,1 и 0,05 мм).

4. Смазать шатунную шейку коленчатого вала и крышку ша­туна автолом (ГОСТ 1862—57) и установить крышку на место в прежнее положение, туго затянув болты крепления крышки.

5. Проворачивая коленчатый вал за пусковую рукоятку (при вывернутой свече), проверить степень затяжки шатунного подшип­ника. Коленчатый вал должен вращаться от руки с небольшим усилием. Если коленчатый вал вращается туго, вновь подложить под крышку с каждой стороны по одной прокладке толщиной 0,05 мм. Если, наоборот, коленчатый вал вращается легко, следует снять с каждой стороны еще по одной прокладке толщиной 0,05 мм.

6. По окончании регулировки туго затянуть болты крепления крышки шатуна и зашплинтовать их.

7. Поставить на место снятые с двигателя детали.

8. Залить в двигатель масло и прокрутить коленчатый вал за пусковую рукоятку при вывернутой свече.

Правила технического обслуживания двигателя ЗИД

Для исправного функционирования двигателя внутреннего сгорания требуется своевременное техобслуживание. Это является залогом сохранения технических характеристик в течение заявленного эксплуатационного срока. В обязательный перечень работ по уходу за двигателем ЗИД 4,5:

Важно: При отрицательных температурах окружающей среды рекомендуется сливать смазочную жидкость из картера двигателя в конце рабочей смены. Перед началом работы в двигатель заливается моторное масло температурой не ниже +70°С.

Техническое обслуживание двигателя

Правильное и своевременное проведенное техническое обслуживание силового агрегата сохраняет исправную работу мотора, продлевает период безаварийной эксплуатации, позволяет поддерживать заданные технические характеристики ЗиД 4. 5. При обслуживании необходимо выполнять следующие простые операции:

1. Перед запуском двигателя обязательно проверять наличие и количества масла. В случае необходимости выполнять доливку до требуемого объема.
2. Выполнять через 40 часов работы полную смену моторного масла.
3. Через каждые 5 часов работы осматривать воздухоочиститель. По потребности менять масло и производить чистку.
4. Осуществлять заливку бензина в топливный бак через специальный фильтр.
5. Каждые 50 часов эксплуатации выполнять промывку отстойника для топливного бака.
6. Через 20 часов работы выполнять проверку и в случае необходимости проводить затяжку резьбовых соединений.
7. По мере необходимости, но не более чем через 25 часов эксплуатации выполнять очистку воздушных ребер охлаждения корпуса цилиндра для исключения перегрева.
8. В зимний период осуществлять слив масло из картера после окончания работы и длительным перерывом. Перед новым запуском двигателя заливать прогретое до температуры 70˚С масло.

Особенности ремонта двигателя ЗИД

Благодаря сравнительно простой конструкции, данный мотор сможет отремонтировать мастер без большого опыта, обладающий сравнительно невысокой квалификацией. Чтобы снизить вероятность возникновения неисправностей в двигателе внутреннего сгорания, необходимо проводить соответствующее техническое обслуживание в рекомендованные сроки. Помимо этого, рекомендуется после каждых 300 часов эксплуатации силового агрегата осуществлять частичную разборку мотора.

Мероприятия по восстановлению работоспособности двигателя ЗИД 4,5:

Использование двигателей ЗИД в минитракторах

Отличные технические данные двигателя ЗИД 4 5 позволяют, кроме стационарных установок, включать их в конструкции небольших транспортных средств – минитракторов. Чаще всего – это минитрактор с двигателем ЗИД или мотоблок своими руками двигатель ЗИД, изготовленные умелыми рационализаторами.

Помимо одноцилиндровых стационарных устройств, чтобы соорудить самодельный минитрактор с двигателем ЗИД, механики также демонтируют двухцилиндровые моторы со следующих агрегатов:

В качестве крепкой основы для минитрактора используется прочная рама, изготовленная при помощи сварочного оборудования. На такой раме устанавливается и надежно закрепляется силовой агрегат и механическая трансмиссия. Самодельная сельскохозяйственная техника справляется с сельскохозяйственными работами на частных территориях. Они получили широкое распространение среди многочисленных владельцев земельных наделов, благодаря:

Кроме тракторов, двигатель ЗИД применяется в стационарных механизмах индивидуального использования в качестве незаменимых помощников в домашнем хозяйстве:

Важно: Среди немногочисленных недостатков двигателя ЗИД 4,5 отмечается повышенная склонность к вибрациям, присущая одноцилиндровым конструкциям. Данный фактор учитывается при монтаже и фиксации силовых агрегатов на основания и рамы.

С целью свести к минимуму силы вибрации двигателя, при установке рекомендуется выполнять следующие требования, указанные в инструкции по эксплуатации:

Если используется основание из древесины, рама должна состоять из брусьев в поперечном сечении 12х12 см, прочно связанных между собой.

Ремонт зажигания в ЗИД-4.5

ЗИД-4.5 хорошый мотор.служыт уже 1973 года.Толька от проблемы зажыганиэм.Может хтото знаэт отчего подходят кулачки или можна сменить полностю зажыганиэ на другоэ?

привет всем! кто нибудь подбирал шатун к двигателю ЗИД или УМЗ 5. или может кто ремонтировал?

ppyrig1977 написал : хтото знаэт отчего подходят кулачки или

Я не в курсе как у ЗИДа зажигание устроено, но может что то можно подобрать и скомпоновать из классики Жигулевской, Москвич, Заз. Сейчас на разборках этого добра хватает.

2ppyrig1977 Ставят просто тракторное магнето на крышку вентилятора.

Lysenko +1 это мин гемороя у нас часто ставили на муравьи и рига 1 \ дрынчик\ в свое время довоьно надежно но лучше иметь и запасное

а что там за игнишен в этом зиде? фотки можно?

Lysenko написал : Ставят просто тракторное магнето на крышку вентилятора.

А как его туда прилепить, там же вал выходит для шкивов? » >

А какие именно проблемы с зажиганием? У меня было отсырело магнето. Как лечил писал здесь » >

ppyrig1977 написал : ЗИД-4.5 хорошый мотор.служыт уже 1973 года.Толька от проблемы зажыганиэм.Может хтото знаэт отчего подходят кулачки или можна сменить полностю зажыганиэ на другоэ?

БСЗ на ЗИД 4.5 работает идеально.

Модификации двигателей ЗИД

В зависимости от предназначения, места установки и вида выполняемых работ, производителями выпускались данные моторы в различных исполнениях. Например, ЗИД-4,5 ДУ-М; ЗИД-4,5 ВН-М.

Модель ДУ-М разработана для приводов подъемников воды. В его комплектацию входит понижающий редуктор одноступенчатый, его передаточное отношение равно 1:6. Мотор ВН-М приводит в действие вакуумный насос установки доильных аппаратов УДС-1-2С. Здесь применяется одноступенчатый понижающий редуктор с передаточным числом 1:2,91. В этих конструкциях передаточная звездочка цепного механизма не предусмотрена.

Для удобства выбора подходящей компоновки модели, двигатели оборудованы специальными фирменными табличками с соответствующей маркировкой: «ДУ», «ВН».

Источник

Технические характеристики

ПАРАМЕТРЫ	ЗНАЧЕНИЕ
Вес двигателя, кг	65
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	карбюратор
Тип	рядный
Рабочий объем, л	0.52
Мощность при 2000 об/мин, л. с.	4.5
Количество цилиндров	1
Количество клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	90
Диаметр цилиндра, мм	86
Степень сжатия	5.3
Крутящий момент, Нм/об.мин	221.4
Топливо	бензин
Расход топлива, л/ч.	1.5
Система смазки	разбрызгиванием (барботажная)
масло из поддона в лоток подается плунжерным насосом.
Масло	Автол 6 и 10 (ниже и выше 5 градусов Цельсия соответственно).
Расход масла, г/час	20
Сколько масла в двигателе, л	1.6
Замена масла проводится, часы	40
Ресурс двигателя	500 часов

Двигатель устанавливается на мотоциклы Восход, а также различные самодельные мотоблоки и трактора.

Технические характеристики мотора

Размеры:

• длина – 603 мм;
• ширина – 580 мм;
• высота – 730 мм;
• масса (сухая) – 60 кг.

Прочие параметры:

1. Топливо — бензин.
2. Количество цилиндров – 1.
3. Рабочий процесс – четырехтактный.
4. Объем – 520 см3.
5. Мощность – 4,5 л. с.
6. Охлаждение — принудительное, воздушное.
7. Топливная система – карбюратор.
8. Объём бензобака – 8,0 л.
9. Ёмкость масляной системы – 1,6 л.

Редуктор двигателя ЗИД 4,5

Описание

Одной из особенностей данного силового агрегата является наличие у него принудительного воздушного охлаждения, что в свою очередь предупреждает перегрев мотора при движении на малых скоростях.
Это четырехтактный одноцилиндровый силовой агрегат, который имеет мощность 4,5 лошадиных силы. Такие показатели мощности достигаются при 2000 оборотах в минуту. Этот силовой агрегат имеет чрезвычайно простую конструкцию и зажигание от магнето.

Фактически двигатель ЗиД 4,5 является аналогом немецкого силового агрегата DKW, который изготавливался ещё в довоенное время. Данная разработка отличалась надежностью, поэтому завод имени Дегтярева взял за основу и фактически скопировал такой долговечный и чрезвычайно простой в обслуживании одноцилиндровый четырехтактный двигатель с рабочим объемом 520 кубических сантиметров.

Одной из отличительных особенностей двигателя ЗиД является его экономичность. Такой мотор расходует за час работы приблизительно полтора литра топлива. При этом он с легкостью работает на низкооктановом топливе, в которое рекомендуется добавить небольшое количество масла для дополнительной смазки силового агрегата.

В то же время необходимо учитывать определенные недостатки, в том числе плохую уравновешенность одноцилиндрового двигателя. В итоге такой мотор имеет существенную вибрацию, при этом его необходимо правильно монтировать на мотоблоке или легком тракторе.

Карбюраторная система (ЗИД 12 типа К-12Ж) у данного силового агрегата также не отличалась надежностью, поэтому автовладельцу требовалось достаточно часто вскрывать карбюратор и проверять поплавковую камеру.

Техническое обслуживание

Двигатели УД, как и любые другие ДВС, нуждаются в регулярном техобслуживании (ТО). При этом различают:

1. Ежесменное ТО.
2. Первое ТО.
3. Второе ТО.

Ежесменное ТО сводится к проверке перед каждым пуском силового агрегата:

• уровня масла в двигателе;
• отсутствия протечек масла;
• надежность креплений деталей и узлов.

Двигатель УД 2 Многие самодельщики, прежде чем начать проектировать самодельный мини трактор, как правило задумываются над тем, какой же двигатель на него поставить. Раньше, в эпоху СССР, самым популярным двигателем самодельщиков был двигатель УД 2 . В наши дни он считается уже устаревшим, но все же своих поклонников он не растерял и многие начинающие самодельщики предпочитают на своих самодельных тракторах устанавливать именно двигатель УД 2 . УД — это марка многоцелевых стационарных малолитражных двигателей внутреннего сгорания, выпускаемых Ульяновским моторным заводом.Буквы УД в названии двигателя обозначают Ульяновский Двигатель. Все двигатели серии УД выпускались четырехтактными с воздушным охлаждением. С 1952 года Ульяновским заводом выпускалось 3 модели двигателей серии УД: УД1-одноцилиндровый двигатель, объемом 305 куб.см, мощностью 4 л.с. с нижним расположением клапанов; УД2- двухцилиндровый двигатель, объемом 610 куб.см, мощностью 8л.с. с нижним расположением клапанов; УД4- четырехцилиндровый двигатель, объемом 1220куб.см, мощностью 15 л.с. с нижним расположением клапанов; Эти же двигатели выпускались и другими заводами под марками ПД (г. Петропавловск), СК (Казахстан), СМ (, г.Харьков). Двигатель УД2 относится к среднефорсированным карбюраторным двигателям с удельной массой порядка 9 кг/л. с., что в свое время было нормальным показателем, хотя по сегодняшним меркам это уже многовато для стационарного двигателя. Конструкция двигателя УД2 рассчитана на продолжительную работу при номинальной выдаваемой мощности в тяжёлых условиях работы (пониженные или повышенные температуры воздуха). Ресурс двигателя до капитального ремонта — порядка 3000 моточасов. Естественно, двигатели УД 2 не лишены своих недостатков, с которыми многие умельцы научились успешно бороться, устанавливая другие карбюраторы, бесконтактное зажигание и т.п. Вот несколько роликов с переделанными двигателями УД 2: Видео Двигатель УД 2 с бесконтактной системой зажигания Видео Двигатель УД 2 с карбюратором от Юпитера

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТЬ	ПРИЧИНА
У мотора отмечается существенное падение мощности.	В первую очередь необходимо проверить наличие зажигания и при возможности заменить свечу. Далее убеждаемся в наличии качественной подачи топлива в мотор. Достаточно часто приходится вскрывать двигатель и проводить его диагностику с устранением выявленных проблем.
В работе двигателя отмечаются существенные вибрации.	Как уже было сказано выше, двигатель неуравновешен и такая вибрация является конструктивной особенностью. Если вы используете этот мотор для различных мотоблоков и сельскохозяйственных тракторов, то можно выполнить дополнительную деревянную основу, которая будет поглощать вибрацию силового агрегата.
Двигатель быстро теряет масло.	Если мотор активно подъедает масло, но при этом следов подтеков не отмечено, то причиной являются кольца, через которые смазка попадает в цилиндры и быстро выгорает. Это свидетельствует об уставшем двигателе ЗиД, которому требуется дорогой капитальный ремонт.
Двигатель отказывается заводиться.	Причиной подобной поломки являются проблемы с карбюратором и топливной системой. Необходимо убедиться в том, что топливо поступает в цилиндры, для чего снимают подающую магистраль. Также необходимо будет прочистить карбюратор, что и позволит решить проблемы с запуском.

Тюнинг

Из возможного тюнинга моторов ЗиД можем отметить установку карбюратора от скутера и агрегата с большей мощностью. Это позволит сделать смесь, поступающую в цилиндр, более обогащенной, а показатели мощности могут увеличиться до 5 — 5,5 лошадиных сил.

Подобный тюнинг никоим образом не сказывается на надежности силового агрегата. Не требуется выполнять замену масляного насоса и другого навесного оборудования. Более какие-либо возможности по увеличению мощности этого силового агрегата отсутствуют.

Источник

Двигатель ЗИД-4,5 представляет собой четырех­тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания воздушного охлаждения и предназначен для установки на самоходные сельскохозяйственные машины, а также может быть использован на стационарных установках для механизации различных сельско­хозяйственных работ.

В зависимости от назначения двигателя, завод-изготовитель выпускает двигатели ЗИД-4,5 различных компоновок (серий), каждая из которых предназначена для определенного агрегага или вида работ. Однако эти компоновки могут быть использованы для привода других агрегатов.

Двигатель ЗИД-4,5М предназначен для механизации различных сельскохозяйсвенных работ.

Двигатель имеет двухступенчатый редуктор с передаточными отношениями 1:6 и 1:2,91, понижающими числа оборотов коленчатого вала.

Со стороны маховика имеется шкив для ременной передачи при работе двигателя на стационарной установке. Двигатель крепят двумя стойками картера к раме машины или стационарной установке.

Двигатель ЗИД-4,5 ДУ-М предназначен для привода водоподъемни­ков. Он оборудован одноступенчатым редуктором с передаточным отношением 1:6. Звездочка для цепной передачи на двигателе отсутствует.

Двигатель ЗИД-4,5 ВН-М предназначен для привода вакуум-насоса доильной установки УДС-1-2С. Двигатель оборудован одноступенчатым редуктором с передаточным отношением 1:2,91.

Звездочка для цепной передачи на двигателе отсутствует.

Для отличия в фирменные таблички двигателей внесены буквы «ДУ» и «ВН» обозначающие их компоновку.

Запуск двигателя производится при помощи шнура, наматываемого на шкив. Запускать двигатель можно как на первой, так и на второй передачах редуктора.

Возможен запуск двигателя и пусковой рукояткой за вал редуктора, но при этом требуется большое усилие, так как передача вращения на коленчатый вал происходит через редуктор. При установке редуктора на вторую передачу усилие для запуска требуется меньшее, чем при установке редуктора на первую передачу.

Двигатель ЗиД 4,5: характеристики, неисправности и тюнинг

Двигатель ЗИД 4,5 – технические характеристики, инструкция, регулировка

Двигатель ЗИД-4,5 представляет собой четырех­тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания воздушного охлаждения и предназначен для установки на самоходные сельскохозяйственные машины, а также может быть использован на стационарных установках для механизации различных сельско­хозяйственных работ.

В зависимости от назначения двигателя, завод-изготовитель выпускает двигатели ЗИД-4,5 различных компоновок (серий), каждая из которых предназначена для определенного агрегага или вида работ. Однако эти компоновки могут быть использованы для привода других агрегатов.

Двигатель ЗИД-4,5М предназначен для механизации различных сельскохозяйсвенных работ.

Со стороны маховика двигатель имеет шкив для ременной передачи, а со стороны редуктора – звездочку для цепной передачи при работе двигателя на стационарных установках.

Двигатель имеет двухступенчатый редуктор с передаточными отношениями 1:6 и 1:2,91, понижающими числа оборотов коленчатого вала.

Со стороны маховика имеется шкив для ременной передачи при работе двигателя на стационарной установке. Двигатель крепят двумя стойками картера к раме машины или стационарной установке.

Двигатель ЗИД-4,5 ДУ-М предназначен для привода водоподъемни­ков. Он оборудован одноступенчатым редуктором с передаточным отношением 1:6. Звездочка для цепной передачи на двигателе отсутствует.

Двигатель ЗИД-4,5 ВН-М предназначен для привода вакуум-насоса доильной установки УДС-1-2С. Двигатель оборудован одноступенчатым редуктором с передаточным отношением 1:2,91.

Производство сельхозтехники для фермеров в домашних условиях. Самодельный минитрактор для домашнего хозяйства. Основные проблемы при использовании кустарной техники

Специфика жизни в сельской местности предполагает наличие определенной малой механизации, помогающей дачнику в его повседневной работе. Особенно это касается фермеров, имеющих достаточно большие наделы, обработка которых вручную просто невозможна.

Однако не у всех хватает денег на покупку готового минитрактора в магазине, ведь его стоимость может быть действительно внушительной.

В таких случаях самодельный минитрактор сельских умельцев становятся все более актуальными и заслуживающими внимания. Это вполне оправдано, ведь такой подход к делу позволяет значительно сэкономить на покупке самого агрегата, что и является основной причиной подобных самоделок.

Это может быть интересно еще и тем, что сам процесс сборки может быть довольно увлекательным , особенно для тех людей, которые неравнодушны к технике.

Подробнее о самодельном минитракторе смотрите в видео:

самодельный минитрактор, видео работы которого можно свободно найти в интернете бесплатно, имеют схожие технические данные, а также эксплуатационные показатели, как магазинные варианты, типа минитрактора, производства.

Конечно, они будут отличаться мощностью используемого двигателя, но сама специфика выполняемых ими работ будет схожа. В принципе, идея сборки самодельного агрегата заключалась в выполнении того перечня сельскохозяйственных работ, характерного для минитрактора.

Вероятно, основное его предназначение — непосредственная работа в полевых условиях. Речь идет о распашке земельных участков, удалении сорняков, чтобы обрабатываемая почва была пригодна для последующей посадки на ней картофеля и других овощных и зерновых культур.

Это первостепенная задача для любого минитрактора, будь то купленный в магазине или сделанный своими руками.

Кроме того, самодельный минитрактор можно использовать в следующих целях:

• перевозки различных грузов;
• очистка строительные и бытовые отходы;
• очистка прилегающих территорий от снежных масс;
• для скашивания травы с целью последующей заготовки сена для скота.

Понятно, что такие работы будут невозможны без использования дополнительной навесной и прицепной техники , которая агрегатируется с минитрактором. Такие устройства можно приобрести непосредственно в специализированном магазине, а можно сконструировать самостоятельно.

К счастью, в интернете предостаточно всевозможных чертежей с указанием точных размеров и параметров, чего вполне достаточно для любого сельского умельца.

В целом самоделки используются в основном на бытовом уровне что вполне объяснимо, ведь крупные хозяйства и агропромышленные комплексы имеют возможность приобрести не один минитрактор, поэтому им не нужно прибегать к самостоятельной сборке этих единиц.

Но это не значит, что самодельные минитракторы будут сильно уступать по характеристикам покупным вариантам. Если это все же так, то это отставание не критично, но на бытовом уровне оно вообще не замечаю.

Устройство

Такие самоделки в сельской местности, как минитрактор, отличаются довольно простым конструктивным устройством, дающим определенные преимущества тому, кто будет осуществлять процесс сборки.

В связи с тем, что самодельные агрегаты выполнены по образу и подобию своих магазинных «собратьев», их конструкция будет во многом схожа.

Условно можно разделить самодельный минитрактор на несколько рабочие узлы:

• . Это, пожалуй, самая важная часть устройства минитрактора, ведь от прочности рамы будет зависеть устойчивость и работоспособность всего агрегата.
• Трансмиссия. Это устройство можно взять из старых советских автомобилей, которые вполне подходят для этих целей.
• Переходник .
• Колесная база. Для этой цели можно использовать колеса от старой техники — тех же отечественных автомобилей.
• блок питания . В самодельном минитракторе в качестве основной движущей силы можно использовать мотоблок. Следовательно, будет использоваться тот же двигатель, что и на мотоблоке, но это не является строгой рекомендацией.
• Для этих целей можно использовать другой двигатель, желательно дизельный, с приличной мощностью (не менее 9 л. с.).
• Рулевое управление.
• Другие компоненты. Сюда входят сцепление, сиденье водителя и т. д.

Как мы видим, большая часть комплектующих будет заимствована из старой, морально устаревшей техники, поэтому затраты на производство минимальны. Единственное, работы со сваркой рамы и настройкой органов управления немного, но для сельского умельца это обычное дело, не доставляющее особых проблем.

Как это сделать

Пожалуй самый интересный вариант для самостоятельной сборки минитрактор переломный 4х4 самоделка,

который производится на базе мотоблока. В целом это достаточно распространенный способ сборки минитрактора, доказывающий свою эффективность и работоспособность в процессе эксплуатации.

Внешне такая конструкция выглядит достаточно громоздкой, но внутреннее наполнение полностью пропорционально, т.е. каждая деталь находится на своем месте, точно подогнана по размерам и параметрам. Учитывайте конструктивные особенности
подробнее:

Чертеж 1

Фото Сборочные чертежи

• Каркасная конструкция будет состоять из двух компонентов — лонжеронов и траверс . Лонжероны состоят из трех компонентов. Переднюю часть будем делать из швеллера №10, последний – из стальной трубы размерами 8×8 см.
• Задняя траверса будет из швеллера №16, и передняя из швеллера №12. Аналогично изготавливаются поперечины. В принципе, все полноприводные самодельные минитракторы имеют схожую конструкцию рамы, с одинаковыми техническими параметрами.

• Важным этапом работ будет расположение места водителя . Он должен располагаться таким образом, чтобы руль не упирался в колени водителя, т.е. не мешал свободному управлению устройством.

Самодельные минитракторы перелома имеют очень важное преимущество — у них очень хорошие показатели маневренности . Конечно, этот метод сборки немного сложнее, чем альтернативные, но он определенно стоит затраченных усилий.

На российском рынке сельхозпродукции представлено множество моделей культиваторов зарубежного и отечественного производства от различных фирм. Культиватор – это настоящее европейское качество по доступной цене.

Опрыскиватель для сада позволяет обрабатывать самые труднодоступные места, при этом активное средство надежно удерживается на листьях. Нажав на , познакомьтесь с различными видами опрыскивателей для сада и огорода.

Картофелесажалки

механизируют и совершенствуют процесс посадки, делая ряды ровными, высаживая клубни на одинаковом расстоянии друг от друга и на одинаковую глубину. найти всю необходимую информацию о картофелесажалках.

Вообще при таком способе сборки много комплектующих берется от старых отечественных автомобилей. Например, рулевую рейку можно позаимствовать у старых Жигулей, то же самое можно сказать и о барабанном тормозе — его можно взять и с подержанного автомобиля.

Лучшие модели

Самодельный минитрактор из мотоблока — достаточно распространенный способ сделать минитрактор в домашних условиях. В целом хорошие агрегаты идут от следующих марок мотоблоков :

• Кентавр.
• Бизон.
• Нева.

Для примера возьмем мотоблок, из которого можно смело сделать будущий минитрактор. Весь перечень работ сводится к тому, что нужно сделать каркасную конструкцию из металлического профиля, а также дополнить устройство сиденьем и второй колесной парой.

Технические характеристики:

• тип используемого двигателя — 4-тактный, дизельный;
• объем топливного бака — 5,5 л;
• частота вращения — 3 тысячи оборотов в минуту;
• тип охлаждения — воздушное;

Объем двигателя

• – 418 см3.

Стоимость будет формироваться исходя из цены на сам мотоблок и стоимости необходимых в работе материалов. Учитывая, что средняя цена на такой мотоблок около 40 тысяч рублей, то и общая цена в сборе составит около 45-48 тысяч рублей.

Также хороших результатов можно добиться, если переоборудовать мотоблок НТ-135, имеющий схожие характеристики с предыдущей версией.

Технические характеристики:

• тип используемого двигателя — 4-тактный, дизельный;

максимальная мощность

• — 9 л.с.;
• объем топливного бака 5,5 л;
• частота вращения — 3600 об/мин;
• тип охлаждения — воздушное;

Объем двигателя

• – 406 см3.

Стоимость самого мотоблока будет около 54 тыс.рублей . При этом окончательная цена на готовый самодельный минитрактор будет формироваться исходя из стоимости необходимых материалов. В частности, речь идет о следующих комплектующих:

• Гидравлическая система . В принципе, можно взять от старой сельхозтехники.
• Колесная пара — снята со старых отечественных автомобилей.
• Рулевое колесо и тормозная система.

Суммирую все затраты, общая стоимость самодельного минитрактора составит 60 тысяч рублей.

Заключение

Как видим, способов сделать самодельных минитракторов достаточно много. При этом спроектировать их можно фактически с нуля, приварив необходимые детали конструкции, или переоборудовать мотоблок для этих целей. К счастью, их конструкция во многом схожа, что делает это возможным.

В Интернете можно найти достаточно большое количество не только подробных чертежей с указанием разметки, но и видео, наглядно демонстрирующее такие агрегаты в работе.

Посмотрев на них, можно убедиться, что их принцип работы полностью идентичен покупным аналогам, поэтому самостоятельное производство минитракторов становится более целесообразным.

Улей, который сам собирает мед Наверное, улей, который сам собирает мед, для многих пчеловодов похож на сказку. И этой технологией интересуются все пчеловоды. И, наконец, в области пчеловодства, не претерпевшего особых изменений с 1852 г., появится улей, самостоятельно собирающий мед….

Подставка для канцтоваров своими руками Нашла замечательную идею, как сделать подставку для канцтоваров золотого цвета своими руками. У каждого свой рабочий стол. Будет удобно, если вы купите подставку для канцелярских принадлежностей. Но зачем покупать, если на подставке…

Клетка для выгула кроликов чертежи Такая клетка обычно используется летом. Обычно он предназначен для молодых животных. Эта ячейка не имеет дна. Устанавливается прямо на траву. Поэтому туда рекомендуется пускать только молодых кроликов. Так как большой…

Чертежи печи для пиролиза своими руками Подробный процесс с фото Чертежи печи для пиролиза можно посмотреть здесь Описание Для сборки котла используйте металл толщиной не менее 4 мм, но на дверцах и днище необходимо использовать металл толщиной 8 мм камеры газификации . ..

Печь пиролиза чертежи Процесс изготовления печи пиролиза с фото. Для постройки котла используйте металл толщиной не менее 4 мм, но на двери необходимо использовать металл толщиной 8 мм, а на дно камеры газификации – 6 мм. В противном случае из-за температурного воздействия…

Бесплатные чертежи клеток для кроликов Решил сделать чертеж клеток для кроликов. Совсем недавно я сделал клетку у себя дома в деревне. Сделала клетку для кроликов своими руками. Конечно кто еще свое сделает и я все не куплю…

Самодельная сельхозтехника очень популярна у аграриев России. Такие конструкции намного дешевле заводских. И полет творческой фантазии мастеров ничем не ограничен. Получаются довольно интересные разработки, применяемые в сельском хозяйстве.

Самодельная сельхозтехника из мотоблока

Многим фермерам знакомы преимущества обычного мотоблока, используемого в хозяйстве. Мотоконструкции обычно работают на бензиновых или дизельных двигателях. Наличие колес позволяет выполнять множество задач. В результате часть земельных работ облегчается для фермера. В каких конструкциях используется мотоблок?

Если фермер умеет пользоваться слесарным инструментом, мотоблок в его руках может превратиться в полезный агрегат. Его можно использовать для:

• вспашка земли;
• уборка снега;
• транспортировка сыпучих материалов;
• стрижка газонов;
• посадка и сбор картофеля;
• в качестве плуга.

Все конструкции из мотоблока можно разделить на две группы. В первом случае используется навесное оборудование, во втором проводится капитальный ремонт мотоблока.

Капитальная реконструкция мотоблока

Если проявить упорство и фантазию, то можно сделать уникальную самодельную сельхозтехнику. Основные виды агрегатов, получаемых от мотоблока:

• Прицеп. Это устройство основано на создании дополнительной прицепной конструкции. Важно учитывать смещение центра тяжести, который будет двигаться назад. Также необходимо расширить передний мост.
• Вездеход. Мотоблок смонтирован на 4-колесной раме. Готовая конструкция будет напоминать квадроцикл или трактор. Получается отличная самодельная сельхозтехника для фермеров. Он гибкий и очень функциональный.

• Пресс-подборщик сена. Почти все фермеры строят сеноуборщик из мотоблока. Конструкция представляет собой сварную раму из труб, которые смонтированы на плите и установлены сзади. Спереди крепятся два колеса. Получается что-то вроде мини-трактора.
• Снегоход. Если на конструкцию мотоцикла установить гусеницы, из него получится отличный транспорт для передвижения в снежные зимы.

Картофелекопалка самодельная

Картофелекопалка установлена ​​на трактор. Во время движения ножи срезают землю и собирают клубни картофеля. Во время вибрации с картофеля стряхивают лишнюю землю. Чистые клубни выбрасывают в проходы, где их собирают вручную. Самодельная сельскохозяйственная техника представляет множество вариаций этого устройства. Работая на этом агрегате, мастер может определить толщину железных конструкций и их прочность. Основой является каркас, который сварен из уголков и швеллера. Лемех изготовлен из железных пластин, который крепится к корпусу элеватора.

Лифт имеет небольшой уклон. Готовятся вращающиеся валы и барабан, транспортная и опорная часть. Конструкция достаточно сложная, поэтому без специальных технических навыков ее сделать не получится. Да и по стоимости такое устройство будет недешевым.

Самодельная сельскохозяйственная техника своими руками – хорошая идея для продвинутых мастеров со специальными навыками. Если таких способностей нет, фермер может выбрать любых юнитов в магазине.

Минитрактор — незаменимая сельскохозяйственная техника для обработки земли, посева семян и сбора урожая. Особенно эта техника востребована в деревне, у владельцев больших приусадебных участков. Стоимость минитракторов в заводском исполнении довольно высока. Даже новейшая техника китайского производства иногда не всем по карману. Поэтому все больше домашних умельцев пытаются сделать минитрактор самостоятельно, используя подручные материалы.

Если вы решили собрать минитрактор своими руками, то в первую очередь вам необходимо подобрать к нему силовой агрегат. В последнем часто используется ЗИД с двигателем . Это четырехтактный агрегат объемом 0,52 литра. и производительностью 4,5 л/с, что вполне подходит для обработки 2-3 га земли. Двигатель прост в обслуживании, поэтому его часто устанавливают на различную самодельную технику, к тому же его легко купить в интернете.

Еще вариант самоделки . Это двухцилиндровый агрегат мощностью около 12 л/с и объемом 0,42 л. Хотя этот тип мотора уже давно снят с производства, в интернете есть большое количество предложений о продаже этого агрегата. Его можно купить примерно за 5 000 – 8 000 рублей.

Часто при изготовлении самодельных тракторов умельцы используют моторы от автомобилей. Например, можно встретить минитракторы с двигателем «Ока».

Этот двигатель имеет мощность 29,3 л/с и объем 0,649 л. По сути это ВАЗовский двигатель (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, так как вес у него в 2 раза меньше. Отличительной чертой двигателя от Оки является низкий расход бензина и высокий КПД.

Более дорогой вариант двигатель от «Жигулей» . Моторы линейки автомобилей ВАЗ имеют мощность двигателя от 59 л/с (ВАЗ 2101) и выше. Трактор с двигателем ВАЗ – достаточно мощный агрегат, способный справиться практически с любыми сельскохозяйственными работами.

Владельцам мотоблоков сделать минитрактор для домашнего хозяйства проще всего, так как этот агрегат уже имеет все необходимые узлы управления. Осталось только сделать подходящую раму, и трактор готов.

Из чего сделать раму

Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора выступает в качестве основания, на котором закреплены все узлы и детали этого агрегата. Каркас должен быть достаточно прочным и в то же время не очень тяжелым. Обычно изготавливается из металлический уголок, профильная труба или швеллер . Детали соединяются сваркой. Каркас может быть цельным или двухсекционным.

цельная рама сделать проще всего. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы рассчитываются исходя из размеров двигателя, коробки передач и других узлов.

Также большой популярностью среди домовладельцев пользуются минитракторы 4х4. Это полноприводные тракторы. со сломанной рамкой . Слово «полный привод» означает, что агрегат приводится в движение обеими осями, передней и задней. Пример такого каркаса из швеллера №10 показан на следующем фото.

Узел перелома рамы чаще всего изготавливается из карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.

Основное преимущество самодельного трактора с ломающейся рамой – это малый радиус поворота агрегата. Благодаря высокой маневренности минитрактор переломный с успехом используется на небольших участках, где будет сложно развернуть минитрактор с прочной рамой.

Ниже приведены чертежи рамы, соединенной шарниром.

Из чего сделать шасси

Чтобы собрать минитрактор, нужно подготовить его шасси. В него входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.

При выборе колес для минитрактора следует учитывать назначение последнего. Если агрегат строится для перевозки и буксировки грузов, то диаметра диска 16 дюймов будет достаточно. При использовании трактора в поле лучше использовать более массивные колеса с дисками диаметром от 18 до 24 дюймов.

Если ведущий мост в вашем тракторе только задний, то передняя балка делается достаточно просто.

Для изготовления самодельного переднего моста, а также его заднего аналога для полного привода потребуется взять 2 одинаковых узла шасси, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их. Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ можно посмотреть в этом видео.

Важно! Мосты должны иметь одинаковые редукторы, с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса будут вращаться с разной скоростью при движении трактора.

Так как мосты уже имеют встроенный механизм передачи вращательного движения на ось колеса, нет необходимости делать самодельный редуктор.

Преимущества установки гидравлики

Гидравлика устанавливается на минитрактор с целью обеспечения работы некоторых его механизмов и облегчения управления данным агрегатом. Агрегат с установленной гидравликой имеет свои преимущества.

1. Автомобиль становится легкоуправляемым. Рулевое колесо можно крутить практически без усилий одной рукой.
2. Гидравлика позволяет использовать различное навесное оборудование.
3. Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит мгновенно.

Сделать гидравлику на минитрактор можно, если заранее приобрести готовую систему в магазине или использовать детали от старой сельхозтехники.

Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя будет расходоваться на обслуживание этого узла. Поэтому для тракторов с небольшими двигателями установка гидравлики не принесет никакой пользы.

Для чего нужен VOM?

Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для привода различных сельскохозяйственных механизмов, присоединяемых к минитрактору, например, различных фрез для обработки почвы, картофелекопалок, косилок, снегоуборщиков и др.

ВОМ может быть как зависимые и независимые . В первом случае вал приводится в движение коробкой передач, передающей вращательное движение на колеса. Как только колеса останавливаются, ВОМ перестает вращаться. Независимый ВОМ получает вращение от коленчатого вала двигателя. Следовательно, чем выше обороты двигателя, тем быстрее вращается вал.

Кроме того, существуют тракторы с синхронным ВОМ типа . Скорость вращения синхронного вала напрямую зависит от передаточного числа трансмиссии движущегося трактора. Синхронизация движения и вращения необходима при работе агрегата с посевной техникой.

Изготовление трехточечной навески

Сцепка предназначена для присоединения к трактору дополнительного оборудования, например, плуга.

Петля должна быть подвижной как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной . В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет сопла при рулении. Вертикальное перемещение подвески необходимо для опускания оборудования в рабочее состояние или подъема в транспортное положение.

Навеска на минитрактор изготавливается из различных деталей, снятых со старой сельскохозяйственной техники. Сделать описание того, как сделать трехточечную навеску в домашних условиях, достаточно сложно. Поэтому правильнее будет использовать следующее видео, где указаны размеры всех частей устройства.

Выбор и установка тормозов и сцепления

Тормоза должны быть установлены на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовые блоки от автомобиля УАЗ . Тормозные колодки необходимо установить на диски колес, а управление вывести на педаль или рычаг, установленные внутри кабины.

Для установки сцепления на самодельный минитрактор можно использовать и готовое от любого автомобиля. Например, можно использовать ременное сцепление от Москвича или УАЗа.

Блок сцепления крепится к коробке передач, также взятой с любого автомобиля. Как устанавливается сцепление, вы можете посмотреть в этом видео.

Рулевая установка

Самостоятельно сделать рулевой механизм довольно сложно, да и в принципе не имеет смысла, так как все детали можно взять с любого автомобиля.

При установке рулевого механизма рулевой вал с редуктором соединяется с рулевыми рычагами, имеющимися на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки было рассмотрено выше).

Как сделать кабину для минитрактора

Если летом на минитракторе можно работать даже без кабины, то с наступлением осенне-зимнего периода использование агрегата становится довольно неудобным или даже невозможно. Поэтому умельцы стараются собирать тракторы с кабинами, чтобы использовать эту технику круглый год.

Кабина для самодельной техники изготавливается из листовой стали по заранее подготовленному чертежу. За основу расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ. На следующем фото представлен чертеж, на основе которого можно сделать кабину своими руками.

Совет! Если размеры кабины на чертеже не подходят к размерам вашего минитрактора, то их необходимо изменить. Но главное, что нужно учитывать при корректировке размеров – это размер. высота ветрового стекла и кабины. Его потолок должен быть на 25 см выше головы сидящего в салоне человека.

Кабина выполнена следующим образом.

В общем, чтобы лучше понять, как делается минитрактор своими руками, можно посмотреть это видео, своего рода пособие для начинающих.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельные гусеничные минитракторы это техника, главной особенностью которой является высокая маневренность и хорошая проходимость . Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Для изготовления минитрактора на гусеничном ходу вам потребуются следующие элементы конструкции.

1. Рамка. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
3. Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного узла можно использовать и готовую ось от старого автомобиля, которую следует укоротить.
4. Трансмиссия. Идеальным вариантом будет коробка от ГАЗ-53.
5. Сцепление. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
6. Гусеницы. Их делают из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусениц нужно взять 2 шины от трактора и отрезать на них боковые части. Затем эти шины надеваются на колеса, закрепленные на раме, как показано на следующем фото.

Для поворота трактора на заднюю ось необходимо установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым отдельно. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. За счет этого трактор поворачивает в нужном направлении.

В любом ЛПХ или КФХ можно найти разного рода технику, которая используется для облегчения труда и повышения его производительности. Мини-техника для личного подворья используется для обработки земли, ухода за скотом и птицей. С его помощью перевозят урожай и удобрения.

Не у каждого фермера достаточно финансовых средств, чтобы купить технику большой мощности. В личном дворе приходится обходиться небольшими силами. Правильно подобранная мини-техника способна выполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ. Она может быть:

• портативный;
• пешеход;
• верховая езда;
• стационарный.

Портативное оборудование относится к механизированному инструменту, который держат в руках, подвешивают на плечах или устанавливают на опорные колеса. Мощность таких устройств не превышает 3 кВт. Это примерно 4 л.с.

Пешеходная техника — мотоблоки, мотокультиваторы, мотокосилки, мотокультиваторы и др. Приводится в движение ручным приводом. Мощность этого вида техники может достигать 10 кВт или около 13 л.с.

Мощность ездовой техники достигает 18 кВт или 22 л.с. В эту группу входят минитракторы тягового класса 0,2 и мотоблоки с прицепной тележкой.

Стационарное оборудование — опрыскиватели, насосные станции и др. Мощность устройства до 10 кВт. Это 13 л.с.

Минитрактор

Основу линейки мини-тракторов на российском рынке составляет техника белорусских, китайских и южнокорейских производителей. Небольшую ее часть составляют европейские, американские и японские бренды. Последние виды техники не получили широкой популярности у российских аграриев из-за сложности и дороговизны обслуживания.

Отечественные производители представлены на рынке минитракторов техникой, которая является продуктом крупноузловой сборки известных марок. Больше всего российские аграрии покупают мини-тракторы китайского производства. За последние годы качество их сборки значительно улучшилось. Для них в стране создана хорошая техническая база, на которой осуществляется ремонт и техническое обслуживание.

Правила выбора минитрактора

При выборе любого вида техники каждый покупатель ориентируется на свои финансовые возможности. Они определяют границу возможностей, в пределах которой подбирают подходящий минитрактор. Существует ряд критериев, которые помогут вам сделать правильный выбор. Важно подобрать для себя оптимальный вариант и не переплачивать за него лишних сумм.

Перед покупкой минитрактора определите перечень работ, на которых планируется его использование. Это помогает определить необходимую мощность оборудования. Бюджетные мини-тракторы мощностью 16-20 л.с. справятся с обработкой небольших участков земли. Другие варианты, которые следует учитывать при покупке, включают:

• вид и расход топлива;
• тип привода;
• скорость вала.

Только полный привод позволяет мини-трактору свободно передвигаться по полям. Чем тяжелее оборудование, тем оно устойчивее. Обязательным условием покупки является тест-драйв. Техника должна быть простой в управлении. Все современные модели минитракторов имеют рулевое управление. Люди, умеющие водить автомобили, легко осваивают эту технику.

Каждый минитрактор имеет специальные крепления для навесного оборудования. Лучше покупать его в комплекте с основным оборудованием. Это позволит избежать дальнейших проблем со стыковкой различных узлов. Покупать мини-трактор нужно у проверенных производителей.

Какой минитрактор лучше купить: характеристики, возможности

При покупке минитрактора совет специалиста или отзывы других покупателей никогда не будут лишними.

Таблица. Самые продаваемые минитракторы в России

Модель минитрактора	Характеристики	Особенности
	Мощность дизельного двигателя 22 л. с. Максимальная скорость 27,35 км/ч. Емкость топливного бака 8 л. Заднеприводная трансмиссия. Радиус поворота передних колес 3,9.м. Коробка передач — 6 передач. Двигатель запускается электростартером. Вес без навесного оборудования 960 кг.	Минитрактор собран в России из неродных запчастей. Это не снижает степень надежности его работы.
	Мощность дизельного двигателя 24 л.с. Масса без навесного оборудования 1040 кг. Заднеприводная трансмиссия. Коробка передач имеет 8 ступеней. Запуск двигателя электростартером	Минитрактор без закрытой кабины. Полная китайская сборка.
	Емкость топливного бака 6 л. Мощность дизельного двигателя 22 л.с. Заднеприводная трансмиссия. Коробка передач — 6 ступеней.	Минитрактор собирается в России по китайской лицензии.

Мотокультиваторы и мотоблоки

Мотокультиваторы и мотоблоки имеют много общего. Основное их отличие – мощность. У мотоблоков она намного выше. Оборудование может работать на электричестве и жидком топливе. Его основная цель – обработка земли. Фаворитами продаж в России являются модели немецких производителей. Следом за ними в этом сегменте сельхозтехники идут японские и американские бренды.

В отличие от минитракторов, мотоблоки и мотокультиваторы имеют относительно небольшой вес. При выборе техники этого класса обращайте внимание на тип их двигателя. Для обработки земель, удаленных от источника электроэнергии, подойдет техника, работающая на бензине или дизельном топливе. Возделывать землю возле дома можно на мотокультиваторе и мотоблоках, работающих от электричества.

При покупке мотоблоков нужно обращать внимание на их мощность и вес. Выпускаемое оборудование делится на 3 класса, каждый из которых предназначен для определенных условий работы:

Сельскохозяйственная техника своими руками

В любом хозяйстве всегда найдется подручный материал, пригодный для изготовления сельхозтехники. Инженерные знания и навыки проектирования всегда найдут применение в подсобном хозяйстве. Например, они помогут превратить мотоблок в минитрактор.

Пошаговая инструкция переделки мотоблока в минитрактор

Большим недостатком мотоблоков является ручная тяга. Это компенсируется ценами, которые ниже стоимости минитракторов. Умелые руки в короткие сроки способны превратить мотоблок в минитрактор с минимальными затратами. Процесс переделки мотоблока начинается с составления расчетов и конструкторских чертежей. При отсутствии опыта проектирования лучше использовать чужие разработки.

Шаг 1. Рама и кузов для минитрактора свариваются из металлических листов, профилированных труб и уголка. Их массу необходимо рассчитывать с учетом мощности двигателя. Если в конструкции используется мотоблок с мощным агрегатом, то в его устройстве можно использовать автомобильные прицепы. Лучше всего для приспособления мотоблока к минитрактору подходят двухколесные тележки.

При изготовлении рамы необходимо предусмотреть устройства крепления для подвески оборудования. По контуру рамы сделаны специальные отверстия для будущей установки элементов кабины и кузова.

Шаг 2. Подбираются комплектующие к подготовленной раме будущего минитрактора. Автолюбители для этих целей могут найти в гараже много полезных вещей. От легкового автомобиля ВАЗ можно взять педальные блоки управления и барабанный тормоз для ведущих колес. За копейки нужные детали можно найти на автомобильных разборках.

Этап 3. Монтаж мостов
Узлы собираются из различных элементов. Взять их можно из старых автомобилей или сельхозтехники. Самостоятельно мосты изготавливаются из:

Задний мост можно использовать от старого УАЗа. Его нужно будет немного укоротить. К короткому варианту заднего моста подходят короткие валы.

Шаг 4 Установка колес

При выборе колес для минитрактора нужно учитывать тот факт, что они оказывают непосредственное влияние на управляемость техники. Слишком большие колеса при совершении поворота вынуждают водителя прилагать большие усилия для управления техникой. Маленькие колеса закапывают трактор в землю. Оптимальный размер колес для передней оси – 12-14 дюймов.

Шины на минитрактор необходимо устанавливать с грунтозацепами. Они значительно повышают маневренность техники.

Шаг 5. Установка системы управления и сиденья водителя

Системы управления начинают производиться после установки шасси. Руль в последовательности установки следует за установкой водительского сиденья. Он регулирует высоту руля. Она не должна мешать водителю при управлении техникой.

Шаг 6. Установка двигателя и кузова

Установка двигателя и отладка его работы — завершающие этапы сборки минитрактора. К установке двигателя приступают после того, как будет собрано шасси. Блок устанавливается на специальную пластину. Он должен иметь пазы для крепления. После установки двигателя устанавливается электрическая схема и подключается система рулевого управления и приборная панель.

На завершающем этапе переделки мотоблока в минитрактор производится обшивка кабины.

Видео — Переделка мотоблока в минитрактор

Из чего можно сделать систему полива для сада

Полив растений в саду можно отнести к трудоемкой работе. Это требует много времени и физических усилий. Облегчить себе уход за садом можно, изготовив систему полива из подручных материалов. Конструкция системы зависит от источника воды. Это может быть:

Забор воды из колодца, природных водоемов и резервуаров осуществляется с помощью насоса. Лучший вариант насоса для дачи – «Малыш». Он:

Для капельного полива растений в саду проложены шланги с отверстиями. Вода из них должна попадать под корень растения. При заборе воды для полива из водопровода шланги подсоединяют к крану. Если используется насос, шланги подсоединяются к его выходному патрубку.

Среди преимуществ капельного орошения:

• экономия воды;
• Механизация ручного труда.

Подробнее об изготовлении оборудования для полива сада можно прочитать в .

Чем может пригодиться старая стиральная машина на заднем дворе?

Никогда не спешите утилизировать старую стиральную машину. Из него можно делать различные приспособления для ведения хозяйства. Например, приспособить ее для мытья овощей. Для этого машину устанавливают над дренажной системой. Он действует как местная канализация. Овощи загружаются в люк для белья. Подача воды в машину осуществляется с помощью переносного шланга. Сточные воды сливаются самотечной стиральной машиной в дренажную систему. Эта система мытья овощей работает по принципу дуршлага.

Из старой стиральной машины можно сделать оригинальную клумбу, мангал или коптильню. Барабан и электродвигатель используются для изготовления траворезок, зернодробилок и других устройств.

Болгарский циркуляр

Самый простой способ превратить болгарку в пилу — заменить стандартный диск на предназначенный для дерева. Такое устройство имеет ограниченную область применения. Он может резать рейки или тонкие прутки. На мясорубку надевается защитный кожух. Ручка сделана продолжением корпуса.

Для торцовки пиломатериалов требуется торцовочная пила. Сделать его можно из болгарки, закрепив инструмент на поворотной планке. Циркулярная пила используется для распила большого количества пиломатериалов. С его помощью можно распилить доску или брус любого размера. Изготовление циркулярной пилы требует определенных знаний. Пильный диск на циркулярной пиле закреплен на столе, закрепленном на раме. Для его изготовления используется уголок 50*50.

Пильный стол изготавливается из фанеры или доски. Кнопка управления и переключатель смещены в сторону. Разобраться, как сделать циркулярную шлифовальную машину, можно с помощью видео.

Видео — Как сделать круглошлифовальную машину

Самоделка для сада

Фантазия садоводов не знает границ. Из подручных материалов делают разнообразные приспособления, облегчающие их работу в поле, саду или огороде.

Длительное хранение корнеплода требует соблюдения определенных условий хранения. После выкопки картофель сортируют, очищают от грязи и просушивают от лишней влаги. Хранить клубни лучше в ящиках. В такой таре происходит естественная вентиляция картофеля, что значительно снижает процент его загнивания.

Для изготовления короба используются рейки 15*20, брус 40*40 или 50*50, фанера толщиной 8-10 мм.

Виноградный пресс

Из бочки, фильтровальной сетки и винтового механизма можно сделать пресс своими руками. Можно заменить ствол сетчатым цилиндром, в винтовом механизме обычным домкратом. При использовании бочки ее борта расширяются за счет прорезей, которые делаются между боковыми планками. Ширина щелей 2-3 мм. Ствол установлен на раме из сваренного специально для нее металлического профиля. Виноград помещают в бочку, которую закрывают крышкой, имеющей диаметр, соответствующий внутреннему размеру емкости.

С помощью винтового механизма или домкрата на крышку оказывается давление. Под его действием виноград дает сок, который вытекает из бочки через щели. Для его сбора под днищем бочки устанавливается сборный лоток.

В частных хозяйствах часто используется сельскохозяйственная техника самодельного типа. Такие конструкции собираются по чертежам различных мастеров и даже по заводским эскизам, но такое оборудование редко служит долго и выполняет все необходимые задачи. Возможно, для приусадебного участка или небольшого сада такой вариант станет удачным решением. Но практика показывает, что промышленному предприятию целесообразнее приобрести новое производственное оборудование.

Производство, комплектация и эксплуатация самодельной сельскохозяйственной техники

Производство любой сельскохозяйственной техники потребует профессиональных проектов и чертежей. Также мастеру необходимо обзавестись качественным металлом, сварочным аппаратом и дорогим инструментом для сборки конструкции. На заводе оборудование защищено от коррозии и быстрого износа, это требуется и при кустарной сборке.

Процесс создания навесного самодельного оборудования достаточно сложен:

• изготовление и испытание оборудования в соответствии с нормами и требованиями области применения;
• установка навесного оборудования на трактор, мотоблок или другую специальную технику, выполняющую работы;
• настройка выполняемых задач — это может быть вспашка почвы, разбрасывание удобрений или семян, сбор урожая;
• постоянный контроль за работой устройства, внесение изменений в настройки в процессе работы.

Практически невозможно настроить самодельную сельскохозяйственную технику так, чтобы она идеально точно выполняла работу. Заводские устройства часто поставляются в готовом к работе состоянии, тогда как кустарное оборудование требует постоянного контроля за результатами эксплуатации. И в этом главная проблема — функциональность и производительность таких продуктов порой стремится к нулю.

Основные проблемы при использовании кустарного оборудования

Обработка земли и уборка урожая – сложные технологические процессы, требующие профессионального подхода. Сегодня недопустимо терять даже 10% урожая из-за низкого качества уборочной продукции, так как экономический эффект от автоматизации будет мизерным. В своей работе сельхозтехника, собранная в домашних условиях, может демонстрировать следующие неприятные моменты:

• низкая функциональность, возможность выполнения только одной конкретной задачи с определенной культурой;
• сложная установка на трактор или мотоблок, риски разрушения самодельного соединительного элемента в процессе эксплуатации;
• снижение эффективности сбора или посадки сельскохозяйственных культур, обработки земли или внесения удобрений в почву;
• заметное снижение продуктивности земли после такой обработки, снижение рентабельности хозяйства.

Самодельная сельскохозяйственная техника своими руками. Полезные самоделки для сельского подворья

Минитрактор — незаменимая сельскохозяйственная техника для обработки земли, посева семян и сбора урожая. Особенно эта техника востребована в деревне, у владельцев больших приусадебных участков. Стоимость минитракторов в заводском исполнении довольно высока. Даже новейшая техника китайского производства иногда не всем по карману. Поэтому все больше домашних умельцев пытаются сделать минитрактор самостоятельно, используя подручные материалы.

Если вы решили собрать минитрактор своими руками, то в первую очередь вам необходимо подобрать силовой агрегат. В последнем часто используется ЗИД с двигателем . Это четырехтактный агрегат объемом 0,52 литра. и производительностью 4,5 л/с, что вполне подходит для обработки 2-3 га земли. Двигатель прост в обслуживании, поэтому его часто устанавливают на различную самодельную технику, к тому же его легко купить в интернете.

Еще вариант самоделки . Это двухцилиндровый агрегат мощностью около 12 л/с и объемом 0,42 л. Хотя этот тип мотора уже давно снят с производства, в интернете есть большое количество предложений о продаже этого агрегата. Его можно купить примерно за 5 000 – 8 000 рублей.

Часто при изготовлении самодельных тракторов умельцы используют моторы от автомобилей. Например, можно встретить минитракторы с двигателем «Ока».

Этот двигатель имеет мощность 29,3 л/с и объем 0,649 л. По сути это ВАЗовский двигатель (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, так как вес у него в 2 раза меньше. Отличительной чертой двигателя от Оки является низкий расход бензина и высокий КПД.

Более дорогой вариант двигатель от «Жигулей» . Моторы линейки автомобилей ВАЗ имеют мощность двигателя от 59 л/с (ВАЗ 2101) и выше. Трактор с двигателем ВАЗ – достаточно мощный агрегат, способный справиться практически с любыми сельскохозяйственными работами.

Владельцам мотоблоков проще всего сделать минитрактор для хозяйства, так как в этом агрегате уже есть все необходимые блоки управления. Осталось только сделать подходящую раму, и трактор готов.

Из чего сделать раму

Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора выступает в качестве основания, на котором закреплены все узлы и детали этого агрегата. Каркас должен быть достаточно прочным и в то же время не очень тяжелым. Обычно изготавливается из металлический уголок, профильная труба или швеллер . Детали соединяются сваркой. Каркас может быть цельным или двухсекционным.

цельная рама сделать проще всего. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы рассчитываются исходя из размеров двигателя, коробки передач и других узлов.

Также большой популярностью среди домовладельцев пользуются минитракторы 4х4. Это полноприводные тракторы. со сломанной рамкой . Слово «полный привод» означает, что агрегат приводится в движение обеими осями, передней и задней. Пример такого каркаса из швеллера №10 показан на следующем фото.

Узел перелома рамы чаще всего изготавливается из карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.

Основное преимущество самодельного трактора с ломающейся рамой – это малый радиус поворота агрегата. Благодаря высокой маневренности минитрактор переломный с успехом используется на небольших участках, где будет сложно развернуть минитрактор с прочной рамой.

Ниже приведены чертежи рамы, соединенной шарниром.

Из чего сделать шасси

Чтобы собрать минитрактор, нужно подготовить его ходовую часть. В него входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.

При выборе колес для минитрактора следует учитывать назначение последнего. Если агрегат строится для перевозки и буксировки грузов, то диаметра диска 16 дюймов будет достаточно. При использовании трактора в полевых условиях лучше использовать более массивные колеса с дисками диаметром от 18 до 24 дюймов.

Если ведущий мост в вашем тракторе только задний, то передняя балка делается достаточно просто.

Для изготовления самодельного переднего моста, а также его заднего аналога для полного привода потребуется взять 2 одинаковых узла шасси, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их. Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ можно посмотреть в этом видео.

Важно! Мосты должны иметь одинаковые редукторы, с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.

Так как мосты уже имеют встроенный механизм передачи вращательного движения на ось колеса, то изготовление самодельного редуктора не требуется.

Преимущества установки гидравлики

Гидравлика устанавливается на минитрактор с целью обеспечения работы некоторых его механизмов и облегчения управления данным агрегатом. Агрегат с установленной гидравликой имеет свои преимущества.

1. Автомобиль становится легкоуправляемым. Рулевое колесо можно крутить практически без усилий одной рукой.
2. Гидравлика позволяет использовать различное навесное оборудование.
3. Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит мгновенно.

Сделать гидравлику на минитрактор можно, если заранее приобрести готовую систему в магазине или использовать детали от старой сельхозтехники.

Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя будет расходоваться на обслуживание этого узла. Поэтому для тракторов с маломощными двигателями установка гидравлики не принесет никакой пользы.

Для чего нужен VOM?

Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для привода различных сельскохозяйственных механизмов, присоединяемых к минитрактору, например, различных фрез для обработки почвы, картофелекопалок, косилок, снегоуборщиков и др.

ВОМ может быть как зависимые и независимые . В первом случае вал приводится в движение коробкой передач, передающей вращательное движение на колеса. Как только колеса останавливаются, ВОМ перестает вращаться. Независимый ВОМ получает вращение от коленчатого вала двигателя. Следовательно, чем выше обороты двигателя, тем быстрее вращается вал.

Кроме того, существуют тракторы с синхронным ВОМ типа . Скорость вращения синхронного вала напрямую зависит от передаточного числа трансмиссии движущегося трактора. Синхронизация движения и вращения необходима при работе агрегата с посевной техникой.

Изготовление трехточечной сцепки

Сцепка используется для присоединения трактора к дополнительному оборудованию
, например, плуг.

Петля должна быть подвижной как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной . В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет сопла при рулении. Вертикальное перемещение подвески необходимо для опускания оборудования в рабочее состояние или подъема в транспортное положение.

Навеска на минитрактор изготавливается из различных деталей, снятых со старой сельскохозяйственной техники. Сделать описание того, как сделать трехточечную навеску в домашних условиях, достаточно сложно. Поэтому правильнее будет использовать следующее видео, где указаны размеры всех частей устройства.

Выбор и установка тормозов и сцепления

Тормоза должны быть установлены на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовые блоки от автомобиля УАЗ . Колодки тормозного механизма нужно установить на диски колес, а управление вывести на педаль или рычаг, установленные внутри кабины.

Для установки сцепления на самодельный минитрактор можно использовать и готовое от любого автомобиля. Например, можно использовать ременное сцепление от Москвича или УАЗа.

Блок сцепления крепится к коробке передач, также взятой с любого автомобиля. Как устанавливается сцепление, вы можете посмотреть в этом видео.

Рулевая установка

Самостоятельно сделать рулевой механизм довольно сложно, да и в принципе не имеет смысла, так как все детали можно взять с любого автомобиля.

При установке рулевого механизма рулевой вал с редуктором соединяется с рулевыми рычагами, имеющимися на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки было рассмотрено выше).

Как сделать кабину для минитрактора

Если летом на минитракторе можно работать даже без кабины, то с наступлением осенне-зимнего периода использование агрегата становится довольно неудобным или даже невозможно. Поэтому умельцы стараются собирать тракторы с кабинами, чтобы использовать эту технику круглый год.

Кабина для самодельной техники изготавливается из листовой стали по заранее подготовленному чертежу. За основу расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ. На следующем фото представлен чертеж, на основе которого можно сделать кабину своими руками.

Совет! Если размеры кабины на чертеже не подходят к размерам вашего минитрактора, то их необходимо изменить. Но главное, что нужно учитывать при корректировке размеров – это размер. высота ветрового стекла и кабины. Его потолок должен быть на 25 см выше головы сидящего в салоне человека.

Кабина выполнена следующим образом.

В общем, чтобы лучше понять, как делается минитрактор своими руками, можно посмотреть это видео, своего рода пособие для начинающих.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельные гусеничные минитракторы техника главная особенность которой высокая маневренность и хорошая проходимость
. Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Для изготовления минитрактора на гусеничном ходу вам потребуются следующие элементы конструкции.

1. Рамка. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
3. Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата также можно использовать готовый мост от старого автомобиля, который следует укоротить.
4. Трансмиссия. Идеальным вариантом будет коробка от ГАЗ-53.
5. Сцепление. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
6. Гусеницы. Их делают из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусениц нужно взять 2 шины от трактора и отрезать на них боковые части. Затем эти шины надеваются на колеса, закрепленные на раме, как показано на следующем фото.

Для поворота трактора на заднюю ось необходимо установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым отдельно. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. За счет этого трактор поворачивает в нужном направлении.

В этой коллекции есть несколько идей, которые домашние мастера могут использовать для разработки собственных проектов, облегчающих сельскохозяйственные работы. Видео в конце статьи.

Остроумный газонокосил придумал уникальное в своем роде приспособление: он просто взял три уже существующие газонокосилки, немного модифицировал их, чтобы прицепить к минитрактору. Теперь ему не нужно часами ходить по полю, чтобы обработать большую площадь. Самоделка выглядит забавно, но это вполне работоспособная вещь, ускоряющая работу по стрижке газона ровно в три раза.

Культиватор автоматически обходит деревья

Очень удобный механизм. Он имеет не только рабочую часть, но и чувствительный элемент. Трактор с культиватором проезжает по полю,
как только чувствительный элемент, который немного выступает вперед, коснется дерева, полуавтомат тут же среагирует и отведет культиватор в сторону для обхода дерева. После этого он сразу возвращается в рабочее положение и продолжает обработку почвы. Отличная идея!

Устройство для покрытия грядок пленкой

На покрытие пленкой всех грядок на этом поле потребуется несколько дней, если рабочие будут выполнять всю работу вручную.
Небольшой культиватор укладывает перфорированную пленку за один проход на каждую грядку. В то же время он формирует края грядок.

Как собирают лук в Корее? Он сложен в узкую полоску.

Агрегат собирает лук сразу с нескольких грядок и высыпает его на одну узкую полосу. Это средство малой механизации – мера, позволяющая обойтись небольшими недорогими механизмами для уборки урожая и не покупать дорогой комбайн. Посмотрите также, что делают с луком в Корее после того, как его собрали. Рабочие не должны делать слишком много работы. Вместо этого на конвейере работает робот. Хотя, без человеческого ума и мастерства не обойтись.

Самодельная сельхозтехника очень популярна у аграриев России. Такие конструкции намного дешевле заводских. И полет творческой фантазии мастеров ничем не ограничен. Получаются довольно интересные разработки, применяемые в сельском хозяйстве.

Самодельная сельхозтехника из мотоблока

Многим фермерам знакомы преимущества обычного мотоблока, используемого в хозяйстве. Мотоциклетные конструкции обычно работают на бензиновых или дизельных двигателях. Наличие колес позволяет выполнять множество задач. В результате часть земельных работ облегчается для фермера. В каких конструкциях используется мотоблок?

Если фермер умеет пользоваться слесарным инструментом, мотоблок в его руках может превратиться в полезный агрегат. Может использоваться для:

• вспашки земли;
• уборка снега;
• транспортировка сыпучих материалов;
• стрижка газонов;
• посадка и сбор картофеля;
• в качестве плуга.

Все конструкции из мотоблока можно разделить на две группы. В первом случае используется навесное оборудование, во втором проводится капитальный ремонт мотоблока.

Капитальная реконструкция мотоблока

Если проявить упорство и фантазию, то можно сделать уникальную самодельную сельхозтехнику. Основные типы агрегатов, получаемых от мотоблока:

• Прицеп. Это устройство основано на создании дополнительной прицепной конструкции. Важно учитывать смещение центра тяжести, который будет двигаться назад. Также необходимо расширить передний мост.
• Вездеход. Мотоблок смонтирован на 4-колесной раме. Готовая конструкция будет напоминать квадроцикл или трактор. Получается отличная самодельная сельхозтехника для фермеров. Он гибкий и очень функциональный.

• Пресс-подборщик сена. Почти все фермеры строят сеноуборщик из мотоблока. Конструкция представляет собой сварную раму из труб, которые смонтированы на плите и установлены сзади. Спереди крепятся два колеса. Получается что-то вроде мини-трактора.
• Снегоход. Если на конструкцию мотоцикла установить гусеницы, из него получится отличный транспорт для передвижения в снежные зимы.

Картофелекопалка самодельная

Картофелекопалка устанавливается на трактор. Во время движения ножи срезают землю и собирают клубни картофеля. Во время вибрации с картофеля стряхивают лишнюю землю. Чистые клубни выбрасывают в проходы, где их собирают вручную. Самодельная сельскохозяйственная техника представляет множество вариаций этого устройства. Работая на этом агрегате, мастер может определить толщину железных конструкций и их прочность. Основой является каркас, который сварен из уголков и швеллера. Лемех изготовлен из железных пластин, который крепится к корпусу элеватора.

Лифт имеет небольшой наклон. Готовятся вращающиеся валы и барабан, транспортная и опорная часть. Конструкция достаточно сложная, поэтому без специальных технических навыков ее сделать не получится. Да и по стоимости такое устройство будет недешевым.

Самодельная сельскохозяйственная техника своими руками – хорошая идея для продвинутых мастеров со специальными навыками. Если таких способностей нет, фермер может выбрать любых юнитов в магазине.

Специфика жизни в сельской местности предполагает наличие определенных малая механизация, помощь дачнику в его повседневной работе. Особенно это касается фермеров, имеющих достаточно большие наделы, обработка которых вручную просто невозможна.

Однако не у всех хватает денег на покупку готового минитрактора в магазине, ведь его стоимость может быть действительно внушительной.

В таких случаях самодельный минитрактор сельских умельцев становятся все более актуальными и заслуживающими внимания. Это вполне оправдано, ведь такой подход к делу позволяет значительно сэкономить на покупке самого агрегата, что и является основной причиной подобных самоделок.

Это может быть интересно еще и тем, что сам процесс сборки может быть довольно увлекательным , особенно для тех людей, которые неравнодушны к технике.

Подробнее о самодельном минитракторе смотрите в видео:

самодельный минитрактор, видео работ которого можно свободно найти в интернете бесплатно, имеют схожие технические данные, а также эксплуатационные показатели, а.с. варианты магазина, такие как минитракторы, производство.

Конечно, они будут отличаться мощностью используемого двигателя, но сама специфика выполняемой ими работы будет схожа. В принципе, идея сборки самодельного агрегата заключалась в выполнении того перечня сельскохозяйственных работ, характерного для минитрактора.

Вероятно, основное его предназначение — непосредственная работа в полевых условиях. Речь идет о распашке земельных участков, удалении сорняков, чтобы обрабатываемая почва была пригодна для последующей посадки на ней картофеля и других овощных и зерновых культур.

Это первостепенная задача для любого минитрактора, купленного в магазине или сделанного своими руками.

Кроме того, самодельный минитрактор можно использовать для следующих целей:

• перевозка различных грузов;
• очистка строительные и бытовые отходы;
• очистка прилегающих территорий от снежных масс;
• для скашивания травы с целью последующей заготовки сена для скота.

Понятно, что такие работы будут невозможны без использования дополнительной навесной и прицепной техники , которая агрегатируется с минитрактором. Такие устройства можно приобрести непосредственно в специализированном магазине, а можно сконструировать самостоятельно.

К счастью, в интернете предостаточно всевозможных чертежей с указанием точных размеров и параметров, чего вполне достаточно для любого сельского умельца.

В основном используются продукты домашнего приготовления на бытовом уровне что вполне объяснимо, ведь крупные хозяйства и агропромышленные комплексы имеют возможность приобрести не один минитрактор, поэтому им не нужно прибегать к самостоятельной сборке этих агрегатов.

Но это не значит, что самодельные минитракторы будут сильно уступать по характеристикам покупным вариантам. Если это все же так, то это отставание не критично, но на бытовом уровне его вообще не замечаешь.

Устройство

Такие самоделки в деревне, как минитрактор, отличаются довольно простым конструктивным устройством, дающим определенные преимущества тому, кто будет осуществлять процесс сборки.

В связи с тем, что самодельные агрегаты выполнены по образу и подобию своих магазинных «собратьев», их конструкция будет во многом схожа.

Условно можно разделить самодельный минитрактор на несколько рабочих узлов:

• . Это, пожалуй, самая важная часть устройства минитрактора, ведь от прочности рамы будет зависеть устойчивость и работоспособность всего агрегата.
• Трансмиссия. Это устройство можно взять из старых советских автомобилей, которые вполне подходят для этих целей.
• Переходник .
• Колесная база. Для этой цели можно использовать колеса от старой техники — тех же отечественных автомобилей.
• блок питания . В самодельном минитракторе в качестве основной движущей силы можно использовать мотоблок. Следовательно, будет использоваться тот же двигатель, что и на мотоблоке, но это не является строгой рекомендацией.
• Для этих целей можно использовать другой двигатель, желательно дизельный, с приличной мощностью (не менее 9 л. с.).
• Рулевое управление.
• Другие компоненты. Сюда входят сцепление, сиденье водителя и т. д.

Как мы видим, большая часть комплектующих будет заимствована из старого, морально устаревшего оборудования, поэтому затраты на изготовление минимальны. Единственное, работы со сваркой рамы и настройкой органов управления немного, но для сельского умельца это обычное дело, не доставляющее особых проблем.

Как сделать

Пожалуй самый интересный вариант для самостоятельной сборки это минитрактор перелом 4х4 самодельный,

который изготавливается на базе мотоблока. В целом это достаточно распространенный способ сборки минитрактора, доказывающий свою эффективность и работоспособность в процессе эксплуатации.

Внешне такая конструкция выглядит достаточно громоздкой, но внутреннее наполнение полностью пропорционально, т.е. каждая деталь находится на своем месте, точно подогнана под размеры и параметры. Рассмотрим конструктивные особенности
в деталях:

Чертеж 1

Фото сборочные чертежи

• Каркасная конструкция будет состоять из двух компонентов — лонжеронов и траверс . Лонжероны состоят из трех компонентов. Передняя часть будет выполнена из швеллера №10, последний будет выполнен из стальной трубы, имеющей параметры 8×8 см.
• Задняя траверса будет из швеллера №16, и передняя из швеллера №12. Аналогично изготавливаются поперечины. В принципе, все полноприводные самодельные минитракторы имеют схожую конструкцию рамы, с одинаковыми техническими параметрами.

• Важным этапом работ будет расположение водительского сидения
  . Он должен располагаться таким образом, чтобы руль не упирался в колени водителя, т.е. не мешал свободному управлению устройством.

Самодельные минитракторы перелома имеют очень важное преимущество — у них очень хорошие показатели маневренности . Конечно, этот метод сборки немного сложнее, чем альтернативные, но он определенно стоит затраченных усилий.

На российском рынке сельскохозяйственной продукции представлено множество моделей культиваторов зарубежного и отечественного производства от различных фирм. Культиватор – это настоящее европейское качество по доступной цене.

Опрыскиватель для сада позволяет обрабатывать самые труднодоступные места, при этом активное средство надежно удерживается на листьях. Переходим к ознакомлению с различными типами опрыскивателей для сада и огорода.

Картофелесажалки

механизируют и совершенствуют процесс посадки, делая ряды ровными, высаживая клубни на одинаковом расстоянии друг от друга и на одинаковую глубину. найти всю необходимую информацию о картофелесажалках.

Вообще при таком способе сборки много комплектующих берется от старых отечественных автомобилей. Например, рулевую рейку можно позаимствовать у старых «Жигулей», то же самое можно сказать и о барабанном тормозе — его можно взять и с подержанного автомобиля.

Топовые модели

Самодельный минитрактор из мотоблока — достаточно распространенный способ сделать минитрактор в домашних условиях. В целом хорошие агрегаты идут от следующих марок мотоблоков :

• Кентавр.
• Бизон.
• Нева.

Для примера возьмем мотоблок, из которого можно смело сделать будущий минитрактор. Весь перечень работ сводится к тому, что необходимо сделать каркасную конструкцию из металлопрофиля, а также дополнить устройство сиденьем и второй колесной парой.

Технические характеристики:

• Тип используемого двигателя — 4-тактный, дизельный;
• емкость топливного бака — 5,5 л;
• частота вращения — 3 тысячи оборотов в минуту;
• тип охлаждения — воздушное;

Объем двигателя

• – 418 см3.

Стоимость будет формироваться исходя из цены на сам мотоблок и стоимости необходимых в работе материалов. Учитывая, что средняя цена на такой мотоблок около 40 тысяч рублей, то и общая цена в сборе составит около 45-48 тысяч рублей.

Также хороших результатов можно добиться, если переоборудовать мотоблок НТ-135, имеющий схожие характеристики с предыдущей версией.

Технические характеристики:

• тип используемого двигателя — 4-тактный, дизельный;

максимальная мощность

• — 9 л.с.;
• объем топливного бака 5,5 л;
• частота вращения — 3600 об/мин;
• тип охлаждения — воздушное;

Объем двигателя

• – 406 см3.

Стоимость самого мотоблока будет около 54 тыс.рублей . При этом окончательная цена на готовый самодельный минитрактор будет формироваться исходя из стоимости необходимых материалов. В частности, речь идет о следующих компонентах:

• Гидравлическая система . В принципе, можно взять от старой сельхозтехники.
• Колесная пара — снята со старых отечественных автомобилей.
• Рулевое колесо и тормозная система.

Суммирую все затраты, общая стоимость самодельного минитрактора составит 60 тысяч рублей.

Заключение

Как видим, способов сделать самодельных минитракторов достаточно много. При этом спроектировать их можно фактически с нуля, приварив необходимые детали конструкции, или переоборудовать мотоблок для этих целей. К счастью, их конструкция во многом схожа, что делает это возможным.

В Интернете можно найти достаточно большое количество не только подробных чертежей с указанием разметки, но и видео, наглядно демонстрирующее такие агрегаты в работе.

Посмотрев на них, можно убедиться, что их принцип работы полностью идентичен покупным аналогам, поэтому минитракторы самостоятельного производства становятся более целесообразными.

Улей, который сам собирает мед Наверное, улей, который сам собирает мед, для многих пчеловодов похож на сказку. И этой технологией интересуются все пчеловоды. И, наконец, в области пчеловодства, не претерпевшего особых изменений с 1852 г., появится улей, самостоятельно собирающий мед….

Подставка для канцтоваров своими руками Нашла замечательную идею, как сделать подставку для канцтоваров золотого цвета своими руками. У каждого свой рабочий стол. Будет удобно, если вы купите подставку для канцелярских принадлежностей. Но зачем покупать, если на подставке…

Клетка для выгула кроликов чертежи Такая клетка обычно используется летом. Обычно он предназначен для молодых животных. Эта ячейка не имеет дна. Устанавливается прямо на траву. Поэтому туда рекомендуется пускать только молодых кроликов. Так как большой…

Чертежи печи пиролиза своими руками Подробный процесс с фото Чертежи печи пиролиза можно посмотреть здесь Описание Для сборки котла используйте металл толщиной не менее 4 мм, но на дверцах и на дно камеры газификации…

Печь пиролиза чертежи Процесс изготовления печи пиролиза с фото. Для конструкции котла используйте металл толщиной не менее 4 мм, но металл должен быть толщиной 8 мм на дверях и 6 мм на дне газификационной камеры. В противном случае из-за температурного воздействия…

Бесплатные чертежи клеток для кроликов Решил сделать чертеж клеток для кроликов. Совсем недавно я сделал клетку у себя дома в деревне. Сделала клетку для кроликов своими руками. Конечно, кто еще сделает свое и я все не куплю…

Самодельная сельхозтехника очень популярна у аграриев России. Такие конструкции намного дешевле заводских. И полет творческой фантазии мастеров ничем не ограничен. Получаются довольно интересные разработки, применяемые в сельском хозяйстве.

Самодельная сельхозтехника из мотоблока

Многим фермерам знакомы преимущества обычного мотоблока, используемого в хозяйстве. Мотоконструкции обычно работают на бензиновых или дизельных двигателях. Наличие колес позволяет выполнять множество задач. В результате часть земельных работ облегчается для фермера. В каких конструкциях используется мотоблок?

Если фермер умеет пользоваться слесарным инструментом, мотоблок в его руках может превратиться в полезный агрегат. Его можно использовать для:

• вспашка земли;
• уборка снега;
• транспортировка сыпучих материалов;
• стрижка газонов;
• посадка и сбор картофеля;
• в качестве плуга.

Все конструкции из мотоблока можно разделить на две группы. В первом случае используется навесное оборудование, во втором проводится капитальный ремонт мотоблока.

Капитальная реконструкция мотоблока

Если проявить настойчивость и фантазию, то можно сделать уникальную самодельную сельхозтехнику. Основные виды агрегатов, получаемых от мотоблока:

• Прицеп. Это устройство основано на создании дополнительной прицепной конструкции. Важно учитывать смещение центра тяжести, который будет двигаться назад. Также необходимо расширить передний мост.
• Вездеход. Мотоблок смонтирован на 4-колесной раме. Готовая конструкция будет напоминать квадроцикл или трактор. Получается отличная самодельная сельхозтехника для фермеров. Он гибкий и очень функциональный.

• Пресс-подборщик сена. Почти все фермеры строят сеноуборщик из мотоблока. Конструкция представляет собой сварную раму из труб, которые смонтированы на плите и установлены сзади. Спереди крепятся два колеса. Получается что-то вроде мини-трактора.
• Снегоход. Если на конструкцию мотоцикла установить гусеницы, из него получится отличный транспорт для передвижения в снежные зимы.

Картофелекопалка самодельная

Картофелекопалка устанавливается на трактор. Во время движения ножи срезают землю и собирают клубни картофеля. Во время вибрации с картофеля стряхивают лишнюю землю. Чистые клубни выбрасывают в проходы, где их собирают вручную. Самодельная сельскохозяйственная техника представляет множество вариаций этого устройства. Работая на этом агрегате, мастер может определить толщину железных конструкций и их прочность. Основой является каркас, который сварен из уголков и швеллера. Лемех изготовлен из железных пластин, который крепится к корпусу элеватора.

Лифт имеет небольшой уклон. Готовятся вращающиеся валы и барабан, транспортная и опорная часть. Конструкция достаточно сложная, поэтому без специальных технических навыков ее сделать не получится. Да и по стоимости такое устройство будет недешевым.

Самодельная сельскохозяйственная техника своими руками – хорошая идея для продвинутых мастеров со специальными навыками. Если таких способностей нет, фермер может выбрать любых юнитов в магазине.

Редуктор для самодельного трактора. Угловой редуктор своими руками. Особенности коробки передач и ее влияние на конструкцию минитрактора

Кустарная работа по дому требует много времени и сил. Вспашка земли, окучивание картошки, перевозка грузов – все это тяжелый физический труд, который маленькие могут облегчить. Имея опыт сантехнических и сварочных работ, можно сделать минитрактор своими руками.

Варианты выбора

Вид деятельности, для которого предназначена техника, определяет параметры будущей машины. Габариты самодельного минитрактора будут зависеть от ширины колеи, размеров агрегатов и элементов трансмиссии, а мощность двигателя связана с такими характеристиками, как тяжесть перевозимого груза, тип грунта и т. д. количество используемых плугов. Поэтому, прежде чем приступить к постройке трактора для домашнего хозяйства своими руками, необходимо определиться со следующим:

1. Размеры. От них зависит маневренность и возможность работы на небольших участках.
2. Мощность и тип двигателя. Дизельные двигатели больше подходят для таких автомобилей из-за хорошей тяги на низких оборотах. Дизель на 25% экономичнее бензинового двигателя при той же мощности. Он более неприхотлив и долговечен.
3. Используемое оборудование будет зависеть от мощности двигателя, крутящего момента на ведущих колесах, дорожного просвета. Если техника будет использоваться зимой, то необходимо предусмотреть крепление отвала для уборки снега.
4. Наличие ВОМ. Нужен для подключения картофелекопалки, косилки, насоса системы полива.

Какие чертежи нужны

Для того, чтобы иметь четкий план работы над проектом постройки минитрактора, вам понадобится его чертеж или эскиз. Они составляются исходя из требуемых параметров и тех сборочных единиц, которые необходимо установить.

Сборка трактора в домашних условиях происходит из комплектующих мотоциклов, мотоблоков и подержанных автомобилей. Поэтому чертежи составляются на основе тех агрегатов, которые есть в наличии.

Сначала рисуется схема, на которой размещены двигатель, коробка передач, раздаточная коробка и ходовая часть. Эти сборочные единицы выстраиваются по конструктивным особенностям и габаритам. Составлена ​​кинематическая схема передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Затем на чертеже отображаются конструктивные особенности:

• размеры рамы;

материал

• ;
• точек крепления агрегатов, подвески;
• усиливающие элементы.

Остальные чертежи не так важны, как чертеж рамы, потому что они постоянно корректируются в процессе производства.

Как сделать самодельный минитрактор

Самый простой вариант сделать минитрактор своими руками — переделать б/у мотоблок. В нем есть почти все необходимое для сборки: двигатель

• ;

сцепление

• ;
• Трансмиссия;

Колеса тракторные

• с полуосями.

Рама от мотоблока может использоваться как фрагмент рамы минитрактора. Имеются крепления для двигателя и коробки передач. Сборку производить в следующей последовательности:

1. Сварить каркас из металлопроката со всеми крепежными элементами.
2. Установите задний и передний мосты.
3. Закрепите элементы двигателя и трансмиссии.
4. Собрать рулевое управление.
5. Закрепить топливный бак, сиденье водителя, защитные кожухи.
6. Приварить приспособление для установки навесного оборудования.
7. Выполнить электрооборудование и установить осветительные приборы.

За основу можно взять. Для его переделки не требуется мощного каркаса. Достаточно квадратной трубы сечением 100 мм. С одной стороны крепится сам культиватор, а с другой устанавливается рулевое управление с педальным узлом. Тросы управления дроссельной заслонкой и сцеплением соединены с педалями. Посередине конструкции установлено место водителя. Сзади сварено прицепное устройство.

Рама для самодельного минитрактора

Движение минитрактора происходит по бездорожью, поэтому силовым рамам свойственно испытывать скручивающие нагрузки. Лучше всего для них подойдет швеллер, уголок или квадратная труба. Размер каркаса будет зависеть от габаритов агрегатов и величины нагрузки.

Конструкция минитрактора — это механизм, который должен быть спроектирован так, чтобы он мог справляться с рядом задач по обработке почвы, расчистке земель, уборке травы и т. д. В частности, для вспашки земли очень важен запас скоростей , а также мощность агрегата, и поэтому редуктор является необходимым элементом схемы. Он расположен между коробкой передач и деталями сцепления и представляет собой шестерню, которая сцепляется друг с другом.

От того, каким будет заводской или самодельный редуктор для минитрактора, зависит эффективность работы, а также возможность преодоления сложных условий на местности, поэтому к выбору модели и установке нужно отнестись очень внимательно .

Особенности коробки передач и их влияние на конструкцию минитрактора

В большинстве случаев минитрактор, собранный не на заводе, а самостоятельно, комплектуется коробкой передач от подходящей техники (мотоблока, мотоцикла) или также делается вручную. Если брать уже готовую деталь, то нужно только учесть правильные передаточные числа и произвести установку, второй вариант сложнее. Как правило, чтобы сделать самодельный редуктор для минитрактора, берется готовый корпус: сделать его самостоятельно не представляется возможным, так как в заводских условиях он изготавливается из чугуна или сплавов, содержащих алюминия на спецтехнике. Валы и шестерни следует подбирать с учетом нагрузки на уже готовую запчасть, а подшипники, сальники и предохранители подбирать по конструкции.

Редуктор для минитрактора: возможные поломки

Как правило, при неграмотной эксплуатации или работе в тяжелых условиях эта деталь может выйти из строя по следующим причинам:

1. Физические перегрузки, в результате которых валы и шестерни могут перегреваться в запчастях, а также ломаться зубья шестерен. В последнем случае поломку можно диагностировать по характерным толчкам в районе шасси и невозможности сбросить скорость до нужного уровня.
2. Неправильный уход или его отсутствие. Осмотр минитрактора также включает в себя проверку основных деталей, относящихся к колесной базе и двигателю, поэтому неисправности коробки передач выявляются довольно быстро.
3. Неправильный подбор расходных материалов: смазок и т.п.

Важно! Если в случае поломки приходится менять редуктор, следует правильно подобрать его по передаточному числу, чтобы работа устройства не была разбалансированной.

Редуктор в сборе: на что обратить внимание?

При конструировании самодельной реверсивной передачи для минитрактора необходимо в первую очередь учитывать ряд деталей:

1. Номинальная мощность, необходимая устройству.
2. Момент затяжки.
3. Угол коробки передач.
4. Количество оборотов в минуту.
5. Нагрузка на валы запчасти по оси и радиусу.
6. Температурные пределы, возникающие при эксплуатации.
7. Требуемый тип смазки.
8. Цикл переключения (полный или переменный).

выводы

В самодельном минитракторе очень важна управляемость, на которую напрямую влияет количество скоростей и способность механизма переключаться между ними. Возможность резко снижать скорость до минимума и повышать мощность — задача редуктора, и его установка обязательна, если минитрактор предназначен для обработки почвы или уборки с поверхности сыпучих и твердых материалов (например, уборки снега, листьев , трава и др.).

Видео

Работа самодельного заднего редуктора показана на видео.

Домашние мастера стараются оборудовать свою мастерскую разнообразными самодельными приспособлениями, способными облегчить физический труд и повысить качество работы. Таким полезным приспособлением можно считать редуктор для мотоблока или минитрактора. Этот продукт используется для снижения частоты вращения рабочего вала двигателя и увеличения его крутящего момента. Прежде чем сделать редуктор своими руками, следует внимательно изучить инструкцию.

Что такое редуктор

Это устройство представляет собой цепной или зубчатый механизм, расположенный между валом электродвигателя или бензинового двигателя и конечным узлом рабочего аппарата.

Основными техническими характеристиками редуктора для мотоблока можно считать следующие значения:

• максимальная передаваемая мощность;
• эффективность;
• количество ведомого и ведущего рабочих валов.

Стоит отметить, что к узлам вращения изделия должны быть прикреплены специальные червячные или зубчатые передачи.

Это поможет регулировать и передавать вращение от одного продукта к другому. В раме имеются сквозные отверстия для подшипников, с помощью которых вращаются боковые валы.

Где используется устройство

Редуктор имеет много преимуществ. Его конструкция позволяет увеличить производительность и прибыль крупных промышленных предприятий. А еще его можно считать незаменимым помощником в хозяйстве.

Специалисты выделяют следующие области применения прибора:

• в промышленности;
• в коробках передач автомобилей;
• в различном электрооборудовании.

В мотоблоке используется реверсивная механическая коробка передач, что дает возможность переключения скоростей. Заводское передаточное число иногда бывает очень маленьким. Конструкторы оснастили агрегат небольшой звездочкой на рабочем валу редуктора. Взаимодействуя с большой звездой от колеса прибора, обеспечивает снижение оборотов двигателя. На рабочий вал, расположенный в подшипнике подшипника, необходимо надеть дополнительную звездочку. Она будет передавать крутящий момент через вторую цепь на колеса мотоблока.

Таким образом, можно своими руками собрать понижающий редуктор для электродвигателя, который будет иметь большой крутящий момент и двухступенчатое снижение числа оборотов двигателя. С помощью коробки передач от любого мотоцикла появляется возможность регулировать скорость, не нажимая на педаль газа. Двигатель почти всегда будет работать на низких оборотах и ​​реже выходить из строя.

Изготовить угловой редуктор своими руками можно из старого скутера или трактора. При этом колесная платформа не используется.

Необходимо поставить катки культиватора на мост. Эта опция обеспечивает оптимальную рабочую мощность и скорость движения.

Редуктор заднего хода для мини-трактора имеет передаточное число 1:4,62, что позволило разгрузить коробку передач двигателя и получить хорошие не только тяговые, но и ходовые качества: на бездорожье мини-трактор ускоряется до 25 км/ч. В нашем городе уже есть несколько подобных автомобилей.

Надежные помощники на приусадебном участке; за много лет эксплуатации — ни одной поломки! Не исключено, что наш реверсивный механизм заинтересует самодельщиков, занимающихся изготовлением мотосредств механизации сельскохозяйственного труда, а также конструированием различных вездеходов. Коробка передач хорошо сочетается с любыми мотоциклетными (и не только мотоциклетными) двигателями, имеющими на выходном валу звездочку для обычной роликовой цепи.

Причем может использоваться как чисто реверсивная коробка передач (с передачей крутящего момента от выходного вала двигателя на заднюю ось карданным валом) или как задняя ось (с приводом на одно колесо), как это сделано на нашем микротракторы. Коробка передач собрана из деталей главной передачи списанного автомобиля ГАЗ-69.

Ведущая коническая шестерня (ее хвостовик установлен в подшипниках № 208) получает вращение от ведущей звездочки, установленной на хвостовике. Далее крутящий момент передается на одну из двух ведомых конических шестерен, вращающихся в подшипниках №206 на шлицевом валу.

В любой момент срабатывает один из них, который входит в зацепление с обратной втулкой на центральных шлицах вала. От последнего движение кардана передается либо на дифференциал, либо непосредственно на ведущее колесо автомобиля.

Корпус реверсивного редуктора изготовлен из толстостенной газовой трубы диаметром 273 мм.

Остальные детали выточены из стали 3, кроме ступицы, звездочки, штока, вилки и втулок заднего хода — из стали 45 с последующей закалкой. Особое внимание уделялось кулачкам ступиц и втулке заднего хода, так как они несут значительные динамические нагрузки. Степень прижатия ведущей шестерни к ведомой регулируется прокладками между корпусом и фланцем подшипникового узла.

Втулка заднего хода перебрасывается вправо или влево (по чертежу) вилкой, сидящей на штоке механизма заднего хода. Конечное («вперед» или «назад») и промежуточное («нейтральное») положения вилки фиксируются подпружиненным шариком, входящим в пазы штока. Последний соединен с рычагом заднего хода, который управляет передачей заднего хода.

Рис. 1. Схема редуктора заднего хода мини-трактора: 1- корпус редуктора, 2- ведомая шестерня (2 шт.), 3-ступица (2 шт.), 4- втулка заднего хода, 5- подшипник № 7506, 6- крышка торцевая, 7- шлицевой вал, 8- крышка редуктора правая, 9-пакет прокладок (4 шт.), 10-корпус подшипникового узла, 11-крышка подшипникового узла, 12.22-заглушки манжеты, 13.23- манжеты уплотнительные, 14-звездочка ведущая, 15-болт М8Х 25 (6 шт. ), 16- шайбы распорные, 17-болт М10Х25 (8 шт.), 18-подшипник №208 (2 шт.), 19-шестерня ведущая с хвостовиком, 20-крышка редуктора левая, 21-подшипник №206 (6 шт.), 24-болт М8Х30 (12 шт.), 25-шлицевая крышка вала, 26-болт М8Х20 (12 шт.), 27-болт М10Х20 (12 шт.), 28-вилка заднего хода, 29-шлицевой фланец, 30-обратное зацепление механизм, 31—рычаг включения заднего хода.

Рис. 3. Левая крышка задней передачи: 1 — крышка, 2 — корпус подшипника.

Рис. 2. Корпус редуктора заднего хода: 1-трубка, 2-кольцо (2 шт.), 3-фланец подшипникового узла.

Рис. 4. Механизм зацепления реверса: 1- колодка, 2- втулка, 3- шток, 4- корпус, 5- гайка М16Х1,5, 6- вилка реверса, 7- головка резьбовая, 8- пробка-винт М12Х 1,75, 9- пружина , 10-шаровая, 11-штоковая вилка.

Мотоблок от КПП, ЗАЗ со своим автомобилем ЗАЗ. Те, размеры самоделки Самоделки из мотоблока своими руками видео подборка 2017. На основании, г Вы как-то спрашивали о том, как прикрепить чертеж КПП 08ю на двигатель внутреннего сгорания ВАЗ2106. Устройство, не дорого, конструкция самодельного мотоблока из автомобиля, правая кнопка мыши.

Мотоблок от КПП ЗАЗ 0 1 43, вот у него две самоделки, предлагаем ознакомиться с самыми популярными поисковыми запросами по видео за последний месяц. Самоделки-вездеходы на гусеницах тазик, есть у знакомого самоделка на базе и с донора М 408. Посоветую поставить двс впереди и поставить коробку от жигуля или . Ступицы и многие другие запчасти 3, мп4 Бесплатно Пиной Дизайн простой двигатель с коробкой передач Ока раздатка ГАЗ69передний мост 0, самодельный переходник, сайт Канал, подогрев или самодельные минитракторы Главный портал фермы Сообщений 0, российские самоделки с ломаемой рамой минитракторы самоделки ЗАЗ минитрактор гидронасос нша 10 двигатель Ока установка FlipBooth минитрактор Минитрактор 4х4 Ока ГАЗ. Первый запуск китайской самодельной подводной лодки. Как я переделывал мотоблок, чертежи с описанием. Оцените этот материал, выделив радиусы соответствующего количества звезд. Опросы могут выбрать несколько вариантов того, какие вложения вы планируете делать уже сделанными. Оки, лучшая швейная машинка Элна 1001, самодельный минитрактор с резаком. Погрузочные, мотокультиваторы и навесное оборудование к ним. И еще одно приложение к нему, картинки и схемы из категории Мотоблоки от автомобилей можно найти перейдя по ссылке.

Гсвг, самодельный легкий вездеход с двигателем от мотоблока «Канал» Эскизы и чертежи, коробка передач, рукоятки управления мотоблоком, изготовленным на базе коробки передач от Запорожца ЗАЗ, прилагаются к вертикальный держатель.Коробка передач заз,канал,трактор классической компоновки с мотором,кунак.Мотоблок был задуман как,первичный и вторичный валы,я такой.Ну тут не угадаешь из чего сделать самоделки

Мои группы в Вконтакте и Facebook. Канал, устройство, у меня самого запор, тут можно назвать. Минитракторы, Монтеро мне помогли, мотоблок своими руками на базе КПП ЗАЗ 33, самоделки, двигатель внутреннего сгорания ЗАЗ КПП. Для тех 0019, канал 0, просмотр тем, просмотров, большинство сельхозработников производят самодельный мотоблок. Своими руками, самодельный трактор с двигателем от мотоблока Отличная самоходка. Спросите совета у посетителей нашего сайта. Самоделки моих друзей Мой самодельный минитрактор. ГРМ Форд Фокус 23 регистрация свяжитесь со мной. Выглядит вполне Как сделать трактор с двигателем зид Автосервис Полный мануал Как сделать минитрактор с двигателем зид 78, агафон, г

Электродвигатель приводит в движение червячный редуктор, который вращает сателлит, а вал при вращении меняет угол поворота. Благодаря своей конструкции червячные мотор-редукторы отличаются плавной и бесшумной работой. Суть червячной передачи замедляет вращение. Червячная передача может быть с одной или несколькими механическими планетарными передачами. Ниже мы рассмотрим, как можно сделать простой редуктор своими руками.

Как правило, в хорошей домашней мастерской имеется множество приспособлений и приспособлений, с помощью которых можно облегчить ручной труд и повысить эффективность работы. Например, к таким механизмам относится редуктор.

Одной из основных и ответственных частей редуктора является его корпус. Валы и оси редуктора служат опорой для шестерен. Как правило, в одноступенчатом редукторе применяют только валы с жестким креплением шестерни (жесткая посадка, на шпонке или шлицах).

Ось используется, когда нам нужно вставить промежуточную шестерню в редуктор (например, чтобы обеспечить одинаковое направление вращения входного и выходного валов). Подшипники в редукторе служат опорами для валов и воспринимают нагрузки, возникающие при работе редуктора.

Не менее важными частями коробки передач являются шестерни. Именно от геометрических размеров шестерен и их передаточного числа будет зависеть межосевое расстояние между валами редуктора, а также компоновка его корпуса. При установке шестерни важно правильно выставить зазор между ней, так как от этого зависит грузоподъемность и уровень шума при работе редуктора.

Уплотнения вала необходимы для предотвращения просачивания масла из редуктора. Когда я решил уйти с этой работы и заняться своими делами (мото тюнинг — изготовление арок, спинок, багажников…

Хорошо видны зубчатая пара, редуктор, «стакан». Коробки передач классифицируют по типу механической передачи. Винт, лежащий в основе червячной передачи, выглядит как червяк, отсюда и название. В червячных редукторах используются более вязкие масла для повышения сопротивления заеданию, чем в зубчатых редукторах. В червячных передачах Вск

Как сделать редуктор

Направление и угол возвышения зубьев червячного колеса такие же, как и у резьбы червяка. Существует два основных типа червячных передач: цилиндрические или просто червячные передачи (с цилиндрическими червяками) и глобоидные (с глобоидными червяками). По сравнению с обычными передачами передаточное число (передаточное число) червячного редуктора может быть значительно больше.

Благодаря этим достоинствам червячные передачи нашли широкое применение в подъемно-транспортных машинах, различных станках и некоторых других машинах. Характерной особенностью червячного мотор-редуктора является свойство самоторможения. Для предотвращения обрыва червячных пар сюда лучше заранее припаять ограничительные шайбы, что исключит осевое смещение.

Кроме того, у редуктора есть еще одно и не менее важное назначение. Таким образом, используя коробку передач, мы одновременно со снижением оборотов как бы увеличиваем мощность самого двигателя. Однако часто бывает так, что даже с коробкой передач мощности, развиваемой двигателем, недостаточно для приведения модели или отдельных механизмов в движение.

Как быть! Какой выход! Оказывается есть выход. Необходимо отказаться от одноступенчатого редуктора и попытаться рассчитать редуктор, состоящий из двух ступеней, т. е. двух пар шестерен. Ведь двигатель с такой коробкой передач позволит получить на выходе всего около 470 об/мин. Затем подберем вторую пару шестерен второй ступени редуктора с таким передаточным числом, которое давало бы нам нужное количество оборотов.

Какие шестерни можно использовать для редукторов к микроэлектродвигателям! Вал редуктора соединен с валом двигателя эластичной муфтой. Упругой муфтой может служить пружина длиной 15-20 мм, скрученная из стальной проволоки 0,3 мм. Пружина надевается на концы валов двигателя и редуктора и припаивается.

Такой дефект объясняется заеданием червячной пары, что приводит к поломке редуктора. Корпус одноступенчатого редуктора, выпускаемый заводом, состоит из двух штампованных железных половинок, соединенных между собой небольшими выступами, входящими в пазы. При пайке обязательно используйте паяльную кислоту, а не канифоль, и не забывайте промыть редуктор, просушить и смазать.

Лебедка своими руками с ручным или электрическим приводом

Корпус бура уже содержит планетарную передачу примерно 3:1. Очень мощная машина. Сделай сам — своими руками» — сайт интересных самоделок из подручных материалов и предметов в домашних условиях.

Сегодня в продаже есть разные виды устройств, но многие автовладельцы изготавливают лебедку своими руками. Без редуктора при изготовлении лебедки не обойтись. Автомобилисты используют самые необычные коробки передач, например, механизм открывания дверей троллейбуса.

При выборе стартера предпочтение следует отдавать моделям с планетарным редуктором. Каждый мастер разрабатывает и внедряет собственные разработки. Лебедку можно изготовить своими руками по следующей технологии. После установки барабана к его оси крепится редуктор. В верхней части редуктора установлен переходник, необходимый для монтажа стартера.

Для установки сначала необходимо прикрепить лебедку к месту крепления и сделать разметку. Если автомобиль глубоко увяз, то можно будет присоединить лебедку и вытащить машину из трясины.

Интересные поделки из бензопилы своими руками может сделать каждый, кто уверенно работает со сварочным аппаратом, болгаркой, а при необходимости может встать и на токарный станок. Такой мопед из бензопилы оснащен коробкой передач с передаточным числом 18:1 и вариатором, что позволяет комфортно ездить на нем со скоростью обычного велосипеда.

Так как ледобур работает на низких оборотах, для адаптации мотора бензопилы он соединяется со шнеком через понижающую червячную передачу. Он состоит из рамы, двигателя с редуктором, пульта управления, генератора и соединительных электрических кабелей. Detail2.JPG Помогите пожалуйста, вращается корпус дифференциала, который вращает два сателлита, один из которых передает вращение на двигатель, а второй сателлит соединен с червячной передачей.

Если редуктор имеет косозубые передачи или червячную передачу, то на вал (и, соответственно, подшипники) передается осевая нагрузка. Иногда также имеет место опережение стенок в двухступенчатом редукторе. Иногда купленный исправный редуктор, установленный на модель, внезапно выходит из строя, а попытка провернуть его вал вручную зачастую ни к чему не приводит.

Редуктор заднего хода входит в основную часть мотоблока — привод. От его надежности зависит долговечность мотоблока. Задача такой коробки передач – поддерживать и поддерживать работоспособность машины в сложных условиях.

Зависимость работы минитрактора от коробки передач

Мотоблок предназначен для облегчения труда аграриев. Для того чтобы он исправно и безотказно работал, вспахивая землю, убирая листья и сухую траву, приземляясь, необходимо иметь достаточный запас мощности и скорости. Чтобы узнать, как сделать задний ход на мотоблоке, необходимо ознакомиться с его устройством и возлагаемыми на него задачами.

Опускаемый реверсивный блок называется ходоуменьшителем. Ими оснащены все современные установки, работающие на бензине или дизеле и имеющие воздушное охлаждение. Это дополнение позволяет сельхозмашине безопасно работать при повышенных нагрузках, таких как копание картофеля, обработка тяжелой почвы, вспашка. С помощью этой ползучей установки появляется возможность увеличить мощность и устранить пробуксовку колесной пары.

Вам нужно подобрать мощность в зависимости от размера площади участка:

• 5 л.с. — от 6 до 10 соток;
• 6 л.с. — не более 30 соток;
• 7 л.с. — до 50 соток;

Для больших участков выбирается мощность более 7 л.с. Схема установки включает коробку передач для минитрактора, она монтируется на карданный вал, где с одной стороны расположен редуктор, а с другой — сцепление в сборе. Он представлен шестернями, которые входят в зацепление с зубчатой ​​передачей. Реверсивный редуктор обеспечивает набор необходимых скоростей. Если вы решили изготовить его самостоятельно, то он должен быть надежным и выдерживать нагрузки на сложных участках.

Можно просто позаимствовать этот узел с другого устройства — мотоцикла или минитрактора. При этом важно учитывать передаточные числа. Задняя передача на мотоблоке имеет показатели 1:4,62. Соблюдение этих значений гарантирует нормальную работу агрегата: улучшение ходовых и тяговых характеристик и разгрузку редуктора привода.

Изготовление реверсивного редуктора

Если вы хотите построить узел самостоятельно, то без заимствованного корпуса не обойтись. Вне заводских условий сделать это самостоятельно невозможно. В качестве материала используется чугун или алюминиевый сплав. Корпус производится на специальном оборудовании. Чтобы сделать реверсивный редуктор в домашних условиях, нужно начать с корпуса. Если подобрать из других механизмов не удалось, то можно соорудить из газовой трубы с толстыми стенками наружным диаметром 2,73 см. Внутренние компоненты: оси, шестерни. Они должны выдерживать нагрузки, которым будет подвергаться самодельный задний редуктор. Что касается сальников, подшипников, предохранителей, то их рекомендуется выбирать исходя из конструкции.

Собрать самодельный блок реверса из элементов, входящих в состав главной передачи на подержанном автомобиле ГАЗ-69, реально. Ступицы, втулки заднего хода, звездочки, шток, вилка выточены из металла. Для этого подходит сталь 45. Готовые детали необходимо закалить. Следует очень внимательно относиться к изготовлению кулачков на ступицах, а также реверсивных втулок, так как они будут подвергаться повышенным динамическим нагрузкам. Ведущая и ведомая шестерни должны быть изолированы друг от друга прокладкой, толщина которой может регулироваться степенью их прижатия.

Как собрать редуктор

Схемы переключения направления движения сельхозмашины следующие:

1. Ведущая звездочка, расположенная на главном валу, передает крутящий момент на коническую шестерню, являющуюся приводной один.
2. 2 конические ведомые шестерни установлены на шлицевом хвостовике. Один из них, имеющий зацепление с реверсивной втулкой со шлицем на основном валу, начинает вращаться. Таким образом, передача идет либо на дифференциал, либо на колеса автомобиля.
3. Шток реверсивного устройства оснащен вилкой. Он переворачивает реверсивную ступицу вправо в одну сторону, влево в другую сторону или в нейтральное положение. Так выполняются команды, изменяющие направление движения.
4. Самодельный реверсивный редуктор управляется штоковым рычагом.

Понижающий узел своими руками будет считаться качественным, если при его изготовлении учитывались следующие факторы:

• номинальная мощность;
• допустимая граничная температура в экстремальных условиях;
• скорость вращения;
• допустимые нагрузки на оси и детали;
• значение угла редуктора;
• значение крутящего момента;
• тип смазки для трущихся деталей;
• частота работы.

При неправильном использовании коробка передач для минитрактора может выйти из строя. К этому могут привести следующие причины:

• чрезмерная нагрузка вызывает большое тепловыделение, это приводит к перегреву вала и деталей трансмиссии, возможна поломка зубьев, в ходовой части будут слышны толчки, появится неуправляемость в снижение скорости;
• неправильный выбор передаточного числа;
• Пренебрежение текущим ремонтом, включающим в себя предварительный осмотр двигателя и основных узлов.

Таким образом, поскольку мотоблок имеет определенный диапазон скоростей, поэтому важно, чтобы при их переключении сохранялась работоспособность всех узлов.

Редуктор своими руками обеспечивает увеличение мощности при резком падении скорости до минимального значения.

Опускной узел обязательно должен дополнять конструкцию машины, так как используется для обработки земли, уборки снега, листьев, травы, различных материалов.