Какая мощность двигателя у ВАЗ 2115

• Главная
• ВАЗ
• 2115
• Мощность двигателя

4дв. седан

Модификаций в данном кузове: 9

• МодификацияМощность двигателя

• ВАЗ 2115

  76 л. с.

• ВАЗ 2115

  56 л.с.

• ВАЗ 2115

  71 л.с.

• ВАЗ 2115-4

  80 л.с.

• ВАЗ 2115-91

  140 л.с.

• ВАЗ 21150

  78 л. с.

• ВАЗ 2115-20 1.5 i

  78 л.с.

• ВАЗ 2115-91

  135 л.с.

• ВАЗ 2115-40 1.6i

  81 л.с.

Другие вопросы по ВАЗ 2115

• Какой объем двигателя у ВАЗ 2115?
• Какая максимальная скорость у ВАЗ 2115?
• Какой клиренс у ВАЗ 2115?
• Какой расход топлива у ВАЗ 2115?
• Какое время разгона у ВАЗ 2115?
• Какой крутящий момент у ВАЗ 2115?
• Какой привод у ВАЗ 2115?
• Какой кузов у ВАЗ 2115?
• Какой объем бака у ВАЗ 2115?
• Сколько весит ВАЗ 2115?
• Какая коробка на ВАЗ 2115?
• Какой бензин заливать в ВАЗ 2115?
• Какой двигатель на ВАЗ 2115?
• Какой размер шин на ВАЗ 2115?
• Сколько мест в ВАЗ 2115?
• Какой год выпуска ВАЗ 2115?
• Какой объем багажника у ВАЗ 2115?
• Какие габариты у ВАЗ 2115?
• Какая длина кузова ВАЗ 2115?

Другие модели ВАЗ

ВАЗ 1922

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ВАЗ 2101

Страна производства: Россия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

ВАЗ 2102

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ВАЗ 2103

Страна производства: Россия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

ВАЗ 2104

Страна производства: Россия
Количество версий: 7
Типов кузова: 1

ВАЗ 2105

Страна производства: Россия
Количество версий: 7
Типов кузова: 1

ВАЗ 2106

Страна производства: Россия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

ВАЗ 2107

Страна производства: Россия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

ВАЗ 2108

Страна производства: Россия
Количество версий: 11
Типов кузова: 1

ВАЗ 2109

Страна производства: Россия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

ВАЗ 21099

Страна производства: Россия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

ВАЗ 2110

Страна производства: Россия
Количество версий: 12
Типов кузова: 1

ВАЗ 2111

Страна производства: Россия
Количество версий: 9
Типов кузова: 1

ВАЗ 2112

Страна производства: Россия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

ВАЗ 2113

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ВАЗ 2114

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ВАЗ 2121

Страна производства: Россия
Количество версий: 10
Типов кузова: 1

ВАЗ 2123

Страна производства: Россия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

ВАЗ 2129

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ВАЗ 2131

Страна производства: Россия
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

ВАЗ 2329

Страна производства: Россия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

ВАЗ Granta

Страна производства: Россия
Количество версий: 24
Типов кузова: 4

ВАЗ Largus

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ВАЗ Priora

Страна производства: Россия
Количество версий: 13
Типов кузова: 3

ВАЗ Vesta

Страна производства: Россия
Количество версий: 12
Типов кузова: 3

ВАЗ Xray

Страна производства: Россия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

ВАЗ Богдан

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

ВАЗ Калина

Страна производства: Россия
Количество версий: 24
Типов кузова: 3

ВАЗ Надежда

Страна производства: Россия
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

ВАЗ ОКА

Страна производства: Россия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Внедорожники

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Индия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Кроссоверы

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Тайвань
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Седаны

• Россия
• Австралия
• Великобритания
• Германия
• Иран
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Малайзия
• Польша
• Румыния
• США
• Тайвань
• Узбекистан
• Украина
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Как улучшить мощность двигателя ваз 2115

Содержание

1. Тюнинг ВАЗ 2115 двигателя: выполняем улучшение своими руками
2. Содержание
3. Современные технологии – чип тюнинг
4. Распределительные валы с измененными кулачками
5. Изменение объема камеры сгорания
6. Защита силового агрегата от ударов
7. Мнение экспертов
8. Видео тюнинг двигателя ВАЗ 2115
9. КАК ПРОЩЕ ВСЕГО И ДЕШЕВЛЕ ВСЕГО УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ И УЛУЧШИТЬ ДИНАМИКУ?
10. Видео

Тюнинг ВАЗ 2115 двигателя: выполняем улучшение своими руками

Содержание

При рассмотрении всевозможных доработок автомобилей отечественного автопрома довольно много внимания уделяется изменению двигателя.

Устанавливаемые силовые агрегаты на ВАЗ 2115 пригодные к ремонту, имеют относительно простую конструкцию. Именно поэтому провести изменение конструкции можно самостоятельно и при минимальных затратах. Рассмотрим то, как можно повысить мощность транспортного средства.

Современные технологии – чип тюнинг

Многие сторонники классики предпочитают автомобили, которые не имеют установленного блока управления двигателем. Так называемые мозги довольно часто становится причиной нестабильной работы двигателя, так как при некорректной работе могут возникать проблемы различного рода. Однако наличие блока управления также позволяет проводить изменения в работе двигателя с минимальными затратами.

Многие автолюбители проводят чип тюнинг, так как подобным образом можно повысить мощность двигателя транспортного средства примерно на 20% без увеличения расхода топлива. К важным моментам рассматриваемого метода повышения мощности отнесем нижеприведенные моменты:

Несмотря на то, что можно встретить довольно часто мнение о возможности самостоятельного проведения подобного тюнинга отметим – работу следует доверить профессионалу, так как при неправильной установке прошивки двигатель и другие системы будут работать неправильно.

При этом если не провести диагностику и выявить проблему, то ресурс силового агрегата снижается в разы.

Распределительные валы с измененными кулачками

Еще одним популярным методом изменения двигателя можно назвать установку нового распределительного вала с измененным профилем кулачков. Встретить его можно в продаже достаточно часто. К особенностям подобного метода повышения мощности двигателя можно отнести:

1. Изменение профиля кулачков становится причиной смещения фаз газораспределения. Этот момент позволяет существенно повысить мощность и крутящий момент, что отразится на динамике разгона транспортного средства.

2. В некоторых случаях вместе с распределительным валом устанавливается и составной шкив привода вала. Он также позволяет существенно повысить мощность двигателя транспортного средства.

Врезка: Важно: При установке нового распределительного вала следует учитывать тот момент, что смешение фаз газораспределения приводит к существенному повышению расхода топлива и уменьшению ресурса работа двигателя. Поэтому проводить подбор варианта исполнения распределительного вала следует тщательно.

Изменение объема камеры сгорания

Классическим методом увеличения мощности двигателя можно назвать повышение объема внутренней камеры сгорания.

Для этого проводится:

Подобный метод изменения мощности двигателя позволяет достигнуть довольно хороших результатов.

Однако стоит помнить, что увеличение объема камеры сгорания становится причиной повышения расхода топлива. Также работа довольно сложна в исполнении, требует наличия специального оборудования и большого опыта. Допущенные ошибки в разы уменьшают ресурс работы двигателя.

Защита силового агрегата от ударов

Следует учитывать тот момент, что тюнинг двигателя заключается не только в повышении его мощности. Также можно провести установку специальной защиты поддона, который довольно часто страдает от ударов. Качество отечественных дорог находится на довольно низком уровне.

Большой камень, яма и другие неровности становятся причиной повреждения поддона, при быстром вытекании масла снижается давление рабочей жидкости в двигателе. Отсутствие датчика масла определяет то, что после повреждения поддона зачастую происходит заклинивание двигателя.

Решить проблему можно путем установки стальной пластины в виде защиты. Сложность подобного тюнинга заключается лишь в создании креплений. Результат оправдает ожидания. Стальная пластина будет принимать на себя все основные удары, что повысить надежность силового агрегата. Работу можно провести самостоятельно, для чего достаточно иметь стандартный набор инструментов со сверлом по металлу и подъемник. На смотровой яме выполнить работу достаточно сложно по причине неудобств.

Мнение экспертов

Илья. Проводит чип тюнинг, остался доволен. Увеличение мощности на 15% от начально значения – очень хороший результат. Предлагали увеличить на больше, но решил, что высокая нагрузка станет причиной постоянных неисправностей. Езжу уже год и никаких проблем не возникает. PS: нужно уделять внимание своевременному обслуживанию, использовать качественное масло и все будет в порядке.

Артем. Занимаюсь расточкой цилиндров. Работа сложная, требует высокой точности, но результат радует всех клиентов. Установив еще другие детали спортивного типа можно повысить мощность на несколько десятков лошадей, которые будут отзываться при каждом нажатии на педаль селектора.

Видео тюнинг двигателя ВАЗ 2115

Источник

КАК ПРОЩЕ ВСЕГО И ДЕШЕВЛЕ ВСЕГО УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ И УЛУЧШИТЬ ДИНАМИКУ?

Администратор

Главная ценность этого сайта это интересные идеи для доработки ВАЗов, а так-же реальное общение с такими-же владельцами ВАЗов.
​

Каждый день на сайт заходит несколько тысяч людей, из них многие тут впервые, часть из них оседает на форуме.

Всех форумчан условно можно разделить на тех кто хочет сам разобраться, что не так с его машиной и самому отремонтировать, и на тех кто хочет тюнинговать машину. Первым все-таки поможет форум, а для вторых я постараюсь в этой статье расписать реальные способы увеличения мощности и улучшения динамики, дабы уменьшить количество однотипных вопросов на форуме.

Итак, как-же максимально дешево сделать машинку шустрее. Реальные факты и заблуждения.

1) Фильтр-нулевик. Некий прирост мощности он несомненно дает, обычно это порядка 5%. НО, это при условии правильной установки в месте с максимально холодным воздухом. Если на него «забить» и не чистить – рискуете попросту запороть двигатель. Ну и самый главный нюанс – хороший фильтр не стоит дешево. Потому не удивляйтесь, что есть фильтры по 50-70 и больше долларов, а есть вдвое дешевле

2) Прямоток. Если у Вас стоковый автомобиль с атмосферным двигателем – это глупая трата денег. Правильный прямоток будет стоить порядка 1000 заокеанских банкнот, а давать при этом не более 5-7%, да и то смотря какой двигатель. Во многом ощущения прироста мощности субъективны и основываются на личных ощущениях (реве сзади), замеры мощности на стенде говорят обратное. Имеет смысл тратится на прямоток если у Вас серьезно доработан двигатель, двигатель с турбонаддувом. В ином случае это глупость.

3) Чип-тюнинг. Атмосферные двигатели легко получают бонус до 10% мощности, надувные – до 25%. Факт, проверенный в дорожных условиях и на стендах. Лучше поручить «чиповку» профи, у них может быть несколько вариантов прошивок, под разные стили езды.

4) Спортивный ряд КПП. Мощность двигателя не увеличивает, но помогает использовать с умом уже имеющуюся. За счет изменения передаточных чисел и иногда добавления 6-ой передачи по сути можно добиться либо бОльшей максимальной скорости при более медленном разгоне, либо более быстрого разгона при небольшом падении максимальной скорости. Существует несколько десятков вариантов «комплектов» с различными характеристиками. Их описания тут

5) Доработка головки блока цилиндров (ГБЦ). Точнее по сути полировка каналов в ГБЦ и совмещение отверстий в ГБЦ с отверстиями впускного и выпускного коллекторов. Трудоемкий, нудный, но самый доступный способ получить лишних 5-10% мощности. Суть состоит в том, что ГБЦ, как и многие другие детали, отливаются из метала. После отливки поверхность каналов очень далека от того чтобы быть гладкой. Убив день-два времени Вы получаете ГБЦ с относительно гладкими каналами, проходя по которым воздух испытывает меньше сопротивления и этим самым улучшаются характеристики двигателей. Это дрейнейший из видов тюнинга

6) Увеличение рабочего объёма. Особенно удобно если ваш «движок» требует капиталки. Банальная расточка вместе с иными поршнями и шатунами, а возможно и коленвалом, позволяют добавить лишних полтора-два «стопарика» рабочего объёма.

7) Турбо на ВАЗ. Если Вы не хотите заморачиваться с самостоятельным сбором всех нужных деталей, переделкой коллектора – есть готовые киты (наборы), их легко мнжно найти в Интернете. Без замены поршневой с инжекторной машины можно снять до 140л.с.. При установке турбины с давлением бОльшим нежели 0,6 бар нужна адаптация поршневой (уменьшение степени сжатия). Подробнее тут

Вот вобщем-то и все. Все это не раз уже обсуждено на форуме. Не ленимся – листаем разделы, пользуемся поиском

Источник

Видео

Как сделать ваз 2114 ЧУТЬ-ЧУТЬ бодрее.

Тюнинг подкапотки на ВСЕ ЛАДЫ+15 лошадей👌гоночное охлождение отCS20 за 2К это пушка,советую всем

⚫ 10 способов УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ НА СВОЕМ АВТОМОБИЛЕ

ДТДВ как уменьшить расход бенза и увеличить мощность двигателя.

+100 лошадок от этого впуска. Доработка ваз 2110-11-12

Тюнинг восьмиклапанного тазика (ВАЗа) за копейки!

Как сделать мощнее двигатель ваз 2114 и т.д

Бюджетный тюнинг двигателя ваз 2114

12 способов увеличить мощность двигателя

Как сделать 8кл ВАЗ быстрее

Технические характеристики ВАЗ 2115 1.5 76/5600

Вибачте, ми тимчасово не працюємо. Вашi замовлення вiдправляйте на [email protected]. Ми зв’яжемося з Вами пiсля повернення. Слава Україні!



ВАЗ -> ВАЗ 2115 -> ВАЗ 2115 1.5 76/5600

ВАЗ 2115 1.5 76/5600

Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4330 мм
Ширина	1620 мм
Высота	1415 мм
Колесная база	2460	Колесная база VAZ 2115 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя	1400	Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя	1370
Объем багажника минимальный	427 л

Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1499 см3	Объем двигателя VAZ 2115 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Тип цилиндра	Рядный
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Ход поршня	71 мм
Диаметр цилиндра	82
Газораспределительный механизм	ohc	Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Количество клапанов на цилиндр	2	Количество клапанов на цилиндр VAZ 2115 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Система питания	Карбюратор
Наличие турбонадува	—
Мощность	76/5600 л.с	Мощность VAZ 2115 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
Крутящий момент	102/3400 н*м	Крутящий момент VAZ 2115 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Топливо	АИ-92

Передаточное отношение главной пары	3.7	Передаточное отношение главной пары VAZ 2115, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.
Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка)	5	Кол-во передач (мех коробка) VAZ 2115, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.
Кол-во передач (автомат коробка)	—

Усилитель руля	—	Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Диаметр разворота	9.9 м

Объем топливного бака	43
Время разгона (0-100 км/ч)	13.2 c.
Максимальная скорость	165 км/ч
Расход топлива на шоссе	6.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7. 6
Клиренс	160 мм	Дорожный просвет (клиренс) VAZ 2115, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Снаряженная масса автомобиля	970 кг
Допустимая полная масса	1395 кг
Размер шин	175/70 R13

Двигатель ВАЗ 2115 | 🚘Авто Новости Онлайн Пульс Mail.ru

Содержание

• Технические характеристики и описание
• Обслуживание и часто задаваемые вопросы
• Ремонт двигателя
• Доработка и тюнинг мотора
• Вывод

Двигатель ВАЗ 2115, как и все моторы серии, имеет достаточно высокие технические характеристики и надежность. Так, на транспортное средство за всю историю производства устанавливалось несколько вариантов двигателей производства Волжского автозавода.

Технические характеристики и описание

У ВАЗ 2115 — технические характеристики довольно типичные для семейства моделей 2113-2115. Так, на автомобиль устанавливались известные моторы серии 2111 и 1118. Рассмотрим, основные характеристики и устройство силового агрегата:

ВАЗ 2111

Наименование Параметры Объем 1,5 литр (1499 см куб) Количество цилиндров 4 Количество клапанов 8 Топливо Бензин Система впрыска Инжектор Мощность 77 л.с. Расход топлива 8,2 л/100 км Диаметр цилиндра 82 мм

ВАЗ 21114

Наименование Параметры Объем 1,6 литр (1596 см куб) Количество цилиндров 4 Количество клапанов 8 Топливо Бензин Система впрыска Инжектор Мощность двигателя 81,6 л.с. Расход топлива 7,6 л/100 км Диаметр цилиндра 82 мм

ВАЗ 11183

Наименование Параметры Марка 11183 Маркировка 1.6 8V Тип Инжектор Топливо Бензин Клапанный механизм 8 клапанный Количество цилиндров 4 Расход горючего 9,6 литров Диаметр поршня 82 мм Ресурс 200 — 250 тыс.  км

Как и 2114, 15 модель имела двигатели похожие по характеристикам и конструкции. Конечно, двигатель ВАЗ 2115 инжектор не получал 16-клапанного силового агрегата, который так хотели автолюбители. Тем, не менее, автомобилю все-таки удалось завоевать популярность и стать всенародно любимым не только на территории России, но и в странах СНГ.

Обслуживание и часто задаваемые вопросы

Устройство движка 2115 позволяет автолюбителю проводить техническое обслуживание транспортного средства своими руками. Межсервисный интервал составляет 13-15 тысю км пробега. Для тех, кто хочет подольше сохранить мотор и продлить ресурс, рекомендуется сократить срок проведения планового технического обслуживания до 10 000 км.

Кроме плановой замены масла, в двигателе ВАЗ 2115 следует проводить и другие диагностические работы в каждом ТО. Так, например, необходимо визуально осматривать мотор на наличие подтеков, проверять состояние ремня газораспределительного механизма и диагностировать работоспособность всех систем и датчиков. Стоит помнить, что хорошее техническое обслуживание продлевает жизнь двигателю.

Часто задаваемые вопросы

Просмотрев форумы и пообщавшись с автомеханиками, можно прийти к выводу, что владельцы двигателя ВАЗ 2115 инжектор 8 клапанов задают одни и те же вопросы каждый раз. Попробуем учесть полученные данные, а затем сгруппировать вопросы и дать на них ответы.

• Гнет ли клапана в ВАЗ 2115? — Как и на любом другом транспортном средстве, конечно гнёт. Это случается в том случае, если обрывает ремень ГРМ. Чтобы этого не случилось, его необходимо менять каждые 45-50 тыс. км пробега или при подозрении на выход со строя. Стоит отметить, что не только погнет клапаны, но и повредит сопутствующие элементы, а также может оставить отпечаток на поршнях. В любом случае — это приведет к капитальному ремонту силового агрегата.
• Где находится номер двигателя на ВАЗ 2115? — Как и во всех моделях Лада, найти номер мотора можно со стороны коробки переключения передач, возле термостата. Номер мотора всегда имеет площадку на блоке цилиндров, которая располагается в видном месте.
• Какой объем масла в двигателе 2115? — Объем масла в двигателе составляет 3,5 литра. Но, с этим вопросом, автолюбители задают еще один — Какие масло в двигатель 2115 лучше всего заливать? — Наиболее рекомендуемое моторное масло для мотора считается с индексом 10W-40. Также, автомеханики рекомендуют заливать 5W-30 и 5W-40. При этом производитель масла остается на усмотрение владельца транспортного средства.

Ремонт двигателя

Ремонт двигателя ВАЗ 2115 проводится типично для всей серии моторов Самара и Самара 2. Так, замена термостата ВАЗ 2115 проводится в течение получаса. Для проведения процедуры потребуется слить охлаждающую жидкость и открутить корпус. Затем заменить непосредственно сам термостат.

Также, очень легко меняется водяной насос и ремонтный комплект газораспределительного механизма. Каждый автолюбитель сможет заменить моторное масло без проблем, а новичок найти инструкцию в интернете.

Что касается капитального ремонта, то здесь все намного сложнее, поскольку эту процедуру рекомендовано проводить в автосервисе. Не каждый автолюбитель знает, как отремонтировать, или расточить блок цилиндров. Другие операции, такие как чистка форсунок, также рекомендуется проводить в условиях автосервиса.

Доработка и тюнинг мотора

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 делиться на два подэтапа — механическая доработка и чип тюнинг. Первые вариант предусматривает расточку блока цилиндров и установку кит комплекта двигателя. Но, как показывает практика, механический тюнинг ВАЗ 2115 заканчивается поверхностной доработкой мотора.

Например, установкой силиконовых патрубков, а также фильтром «нулевого» сопротивления. Хотя есть автомобилисты, которые идут до конца и делают полный механический тюнинг мотора.

Чип тюнинг ВАЗ 2115 проводится по схеме. Автолюбитель выбирает один из вариантов: увеличение мощности, снижение расхода или сбалансированный, и после этого автоэлектрик проводит программирование электронного блока управления двигателем к желаемому результату.

Развитие современных технологий позволяет проводить такую операцию самостоятельно, без поездок в автосервис. Стоит помнить, что одно неловкое движение может привести к тому, что двигатель будет работать неверно или вовсе не произведет запуск.

Вывод

Двигатель ВАЗ 2115 и его модификации — это полюбившийся многим автолюбителем силовой агрегат, который получил популярность на территории СНГ. Так, на автомобиль устанавливалось несколько вариантов моторов, которые зарекомендовали себя достаточно хорошо.

Источник

ВАЗ (Lada) 2115 2115 • 1.5 (76 лс) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

1. Авто Каталог
   ›
2. ВАЗ (Лада) ›
3. 2115 ›
4. 2115 ›
5. 1,5 (76 л.с.)

Настройки

Скорость

Расход топлива

л/100 км

Галлон США/100 миль

Имперский галлон/100 миль

Объем

галлон США

Имперский галлон

Длина

Объем двигателя

Производительность

Марка	ВАЗ
Модель	2115
Поколение	2115
Двигатель	1,5 (76 л. с.)
Двери	4
Мощность	76 HPW
Максимальная скорость	165 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч	13.2 сек
Объем топливного бака	43 литра
Год ввода в производство	1997 год
Год прекращения производства
Тип купе	Седан
Сиденья	5
Длина	4330 мм
Ширина	1620 мм
Высота	1415 мм
Колесная база	2460 мм
Передняя направляющая	1400 мм
Задняя направляющая	1370
Зазор
Расход топлива (эконом) — городской
Расход топлива (экономичный) — за городом	6,5 л/100 км
Расход топлива (экономичный) — комбинированный	7,6 л/100 км
Вес	970 кг.
Максимальный вес	1395 кг.
Максимальный объем багажа
Минимальный объем багажа	427 литров
Стандарт выбросов

Двигатель

Тормоза

Вождение

Передача инфекции

ВАЗ 2115 1,5 (76 л.

с.) — Технические характеристики

Автомобиль 2115 1,5 (76 л.с.) производства ВАЗ оснащен бензиновым двигателем А-92 объемом 1499 см3 мощностью 76 л.с. Модель была запущена в производство в 1997 году и снята с производства в н/д. Максимальная скорость ВАЗ 2115 1.5 (76 л.с.) составляет 165 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 13,2 секунды.

Ниже приведены технические характеристики и характеристики ВАЗ 2115 1.5 (76 л.с.):

Исполнение

Автозапчасти

Найти и заказать различные автозапчасти для ВАЗ 2115 1. 5 (76 л.с.):

Общие сведения

Размеры, вес, объем

Двигатель

Колеса и тормоза

ВАЗ 2115 1.

5 (76 л.с.) Изображения

В Google есть хороший выбор изображений ВАЗ – ЩЕЛКНИТЕ ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2115.

Представленные выше данные для ВАЗ 2115 1.5 (76 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

Ваз 2115 своими руками сервис

На современных дорогах появляется все большее разнообразие автомобилей разных марок, отличающихся друг от друга. Одним из самых популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто делают тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своему автомобилю некую индивидуальность и эксклюзивность.

Внешний тюнинг ВАЗ 2115

Новый владелец ВАЗ 2115 в первую очередь хочет внести изменения во внешний вид своего автомобиля. И сразу обращает внимание на бампер. На него повлияют изменения. Если владельцу удается найти интересный и красивый аналог, то внешний вид автомобиля сразу преображается.

Также стоит поменять обвесы, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, например, что нужно сделать чем раньше, тем лучше. При таком нереально стильном тюнинге ВАЗ 2115 своими руками выхлопная труба уже не смотрится. Его тоже следует заменить, например, на комбинацию из 4-х таких труб, как на некоторых. Для улучшения внешнего вида задней части автомобиля не стоит устанавливать спойлер. Это будет не к месту, да и переднеприводному автомобилю нечем улучшить свои аэродинамические свойства. А вот бирки отлично подходят для украшения заднего бампера.

ВАЗ 2115 тюнинг (фото) выхлопной трубы следует проводить с осторожностью, а все потому, что установленная возле задней двери такая труба может стать причиной отравления пассажиров автомобиля выхлопными газами.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками

После улучшения внешнего вида можно переходить к салону автомобиля. В данном случае для ВАЗ 2115 предлагается множество различных модификаций. В последнее время особой популярностью пользуется установка кондиционера. Вы можете сделать эту процедуру самостоятельно. Самое главное иметь средства на покупку такого оборудования, а так же иметь инструмент и желание сделать салонный тюнинг на свой ВАЗ 2115.

За возможность владеть автомобилем с кондиционером придется платить, поэтому стоит сразу взвесить все за и против. Например, вам не нужно думать об этих деталях. После установки этого устройства автомобиль начнет брать больше тока от генератора, а также увеличится расход топлива. Кроме того, в этой модели нет специального места для кондиционера, поэтому его придется подгонять по размеру.

Для тех, кто определился, совет — модель кондиционера должна подходить для данной марки автомобиля. Найти такой комплект несложно, мы убедились в этом, когда делали его. При установке придется снимать торпеду и руль, чтобы найти место. В инструкции нужно подробно прочитать схему подключения, чтобы выполнить работу без проблем. Установка выглядит так: сначала подключаем компрессор, затем фреон и электровентилятор.

Подсоедините все детали к воздуховодам, по которым к ним будет поступать воздух. Для защиты оборудования от повреждений необходимо использовать плавкие предохранители.

Еще одним вариантом тюнинга, наиболее популярным среди автовладельцев, является установка электростеклоподъемников. И хотя многие модели уже оснащены ими на заводе, еще много автомобилей с ручным подъемом стекол. Для установки такого комплекта на ВАЗ 2115 потребуется подборка под конкретную марку авто. Обратите внимание, что некоторые комплекты подходят только для передних дверей.

Если вы решили провести тюнинг панели ВАЗ 2115, то начните с подсветки. Для этого идеально подходят диодные лампы. Процесс их подключения несложный и требует только внимания и усидчивости. А результат такого тюнинга только порадует.

Замена передних и задних динамиков может стать интересным вариантом для стайлинга. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото) несомненно улучшит качество звука в вашем автомобиле. При желании можно заменить саму магнитолу на более мощный аналог.

Избавляемся от шума и создаем комфорт в ВАЗ

Для максимального комфорта в салоне необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции. Для этого необходимо провести обивку. Эта работа несложная, ее несложно выполнить своими руками, но требуется аккуратность при заделке швов. Но результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.

Для завершения создания комфорта в салоне следует установить удобное и функциональное сиденье. Этот элемент интерьера поможет снизить утомляемость водителя за рулем, повысить комфорт и улучшить внешний вид салона. Тюнинг в этом случае может быть разным.

Например, вы можете просто перетащить стулья. А можно довести форму стула до идеала, поработать над упругостью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оборудовать звуковой сигнализацией. Тут фантазии есть где разгуляться.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические характеристики не так уж и плохи, если сравнивать его с предшественником, технические характеристики которого немного отличаются. Поэтому тюнинг двигателя на ВАЗ 2115 будет достаточно простым.

Начнем с чиповки двигателя. Само слово означает перепрограммирование, и в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует довольно широкий выбор для прошивки автомобиля, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий метод для себя и целей, которых хочет достичь. Самый популярный из вариантов перепрошивки – увеличение тяги на низких или средних и высоких оборотах, а также снижение расхода топлива, но в ущерб мощностным характеристикам.

Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную езду по городским улицам. А экономичный режим позволяет экономить на расходе топлива при поездках по городу, а также спокойнее ехать по трассе. Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно, нужно разбираться в тонкостях электроники.

После этого нужно подумать о тюнинге цилиндров. Ведь без увеличения их объема хороших результатов не добиться. Для увеличения рабочего объема полируют стенки цилиндров и облегчают коленчатый вал, а также уменьшают размеры поршней.

Результат таких манипуляций — меньшая шероховатость стенок цилиндра, в результате зазор между стенкой и поршнем становится больше и ход становится легче, что дает большее число оборотов коленчатого вала. И это не единственная модернизация, которую следует провести в двигателе автомобиля.

Можно доработать толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапана.
Поговорим о трансмиссии автомобиля. За счет увеличения мощностных показателей двигателя увеличится нагрузка на трансмиссию автомобиля. Поэтому все детали машины должны быть прочными и долговечными, чтобы выдерживать максимальные нагрузки. Например, самоблокирующийся дифференциал отлично подходит для стабилизации автомобиля на поворотах. При этом скорость может быть достаточно высокой.

Для тюнинга тормозной системы подойдет спортивный вакуумный усилитель педали тормоза. Они позволяют увеличить давление на педаль. Это значительное увеличение, так как усилие удваивается. Вот как он. При желании можно многое сделать сегодня и не откладывать на завтра. Главное не бояться экспериментировать, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.

И напоследок видео о тюнинге ВАЗ 2115:

А вот и другие тюнинговые автомобили отечественного автопрома.

Если вы хотите купить качественный отечественный автомобиль, то вам непременно стоит присмотреться к автомобилям семейства ВАЗ Самара . Эти автомобили имеют достаточно широкий модельный ряд, из которого любой автолюбитель выберет что-то для себя. Сегодня автомобили ВАЗ – это комфортабельные автомобили, полностью адаптированные к нашим дорожным условиям. Если вы привыкли к более комфортным моделям, то при желании можно укомплектовать варианты на любой, даже самый изысканный вкус.

Автомобиль ВАЗ-2115 , она же Лада Самара, является первой обновленной моделью семейства Самара-2. Серийное производство этой модели началось еще в 1997 году.

Ваз-2115 — рестайлинговая модель Ваз 21099 .Внешний вид — переднеприводный седан. В отличие от своего предшественника Лада Самара имеет следующие отличительные черты:

Новая крышка багажника; — новые задние фонари, с оригинальной вставкой; — бампера, окрашенные в цвет кузова; — на багажнике появляется спойлер, с дополнительным стоп-сигналом; — дверной молдинг; — обернуть внутренние детали.

Производство этой модели было начато еще в 1997 году, но серийно она выпускалась только в 2001 году. После успешной обкатки и растущего спроса, с 2004 года ВАЗ-2115 полностью заменил ВАЗ-21099.

Модификация кузова позволила значительно улучшить аэродинамику модели. В новой сборке ВАЗ-2115 применено множество опций, ранее не использовавшихся. Это: обновленные передние детали штамповки, новая форма пластиковых бамперов, двери оснащены новыми боковинами, появились накладки на пороги. Успешно применены новые варианты светотехники. Приборная панель салона также выглядит намного современнее. На нем появились современные выключатели и контрольные лампы. Расположенная бортовая система наглядно показывает информацию о закрытии дверей, состоянии ремней безопасности, уровне масла и охлаждающей жидкости.

Автомобиль выглядит спортивно, очень динамично. Сегодня автомобили Самара 2115 выпускаются с двумя вариантами объема двигателя – 1,6В и 1,5В. Еще одна приятная новость, с 2001 года на автомобили стали устанавливать современные двигатели с распределенным впрыском.

Если вы цените повышенный комфорт и лучшие технические характеристики, обратите внимание на модель ВАЗ 2115 Самара «Люкс».

На фото тюнинг ВАЗ 2115 удивляет своей универсальностью: чего только не придумают автолюбители для выражения своей индивидуальности. Если вы решили провести тюнинг автомобиля ВАЗ 2115 самостоятельно, вам необходимо запастись терпением.

Стайлинг ВАЗ 2115 считается вполне стандартным. Предполагается установка обвесов, кованых или литых колесных дисков с низкопрофильной резиной («Слик» или «ВСМПО»), а также воздухозаборников на капоте, крыше, неоновой или светодиодной подсветки под днищем.

Тюнинг салона

Тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2115 включает в себя установку спортивных сидений, тюнингованного руля, других дополнительных устройств.

Но если заменить сиденья или надеть более стильные чехлы сможет каждый, то перетяжкой салона без определенных навыков сможет заняться далеко не каждый. Поэтому рассмотрим этот момент более подробно. Начинать следует с мелких деталей, которые имеют небольшую площадь.

Необходимые материалы

В первую очередь нужно разобрать салон, оставив только голый металл. Кажется сложным, но здесь все интуитивно понятно.

Для работы потребуются следующие инструменты:

• хорошие ножницы;
• Нож канцелярский;
• наждачная бумага;
• швейная машина;
• отделочный материал;
• набор игл, булавок;
• клей.

Обычно используется кожзам, но на нем не стоит экономить, так как некачественный кожзаменитель может пузыриться от клея и порваться при затягивании. В том случае, если позволяют финансы, можно использовать натуральную кожу, замшу или алькантару. Последние два вида требуют постоянного ухода и чистки, так как сильно засаливаются из-за ворсистой структуры. Следует сразу выбрать цвет. Многим красный цвет кажется привлекательным, но нужно помнить, что он также является сильным раздражителем, в результате чего машина станет непригодной для дальних поездок. Лучше сразу остановить свой выбор на нейтральных тонах.

Обязательно помните о практичности. Так, светлые тона пачкаются, потому что это машина, где люди сидят в обуви, верхней одежде, в ней много пыли, мусора.

Обивка салона — проклейка материала. Выберите правильный клей. На сегодняшний день хорошо зарекомендовали себя на рынке немецкая KLEIBERIT и польская BOTERM GTA. Эти типы клея используются для всех вышеперечисленных материалов.

Решили провести тюнинг ВАЗ 2115 своими силами, нужно запастись терпением. Обивку следует начинать с мелких деталей, имеющих небольшую площадь (стойки крыши, боковые стойки). На них набирается немного опыта, который потом пригодится. Шаблоны здесь не требуются, чего не скажешь о консоли, приборной панели.

Обивка приборной панели

Приборная панель нуждается в измерениях. Для создания выкройки используется материал под названием флизелин. Его преимущество — гибкость. Из него нужно будет сделать крышку, затем вырезать ее по разметке панели. При этом нужно быть осторожным, чтобы не допустить порезов пластика, так как тогда они могут просвечиваться через отделочный материал.

Выкройки готовы, а значит их нужно перенести на кожзаменитель. Для такого занятия вам понадобится усидчивость, аккуратность, аккуратность и немного опыта. При нанесении размеров нужно будет точно наметить готовые выкройки, затем прибавить по всему периметру 0,5-0,6 см. Этот зазор необходим для сшивания.

Далее нужно что-то вроде превью: «кусочки» встают на свои места, после чего желательно превью полной картины… Многие не хотят этого делать, чтобы получить «сюрприз», но тогда можно бывает, но с обратным эффектом.

Теперь нужно все сшить. На изнаночной стороне после сшивания останутся манжеты, которые нужно отрезать, и притом более короткие. Для этого потребуются профессиональные станки, но они имеют огромную стоимость и покупаются только в ателье. Затем с лицевой стороны пассатижами оформляют швы, иначе полотно будет лишено четкости, все будет бесформенным, расплывчатым.

Следующий этап- подготовка площадки под строительство. Все детали шлифуются наждачной бумагой 240 или 320. Это требуется для того, чтобы сгладить имеющиеся неровности для создания наилучшего сцепления клея с панелью. Особое внимание уделяется внутренним углам, где это действие требуется проводить особенно аккуратно.

Все готово для перетяжки панели приборов своими руками. Нанесите слой клея на материал. Не стоит беспокоиться, если он вдруг впитается: так и должно быть. После высыхания промазывается второй, после чего на торпедо надевается чехол. Обязательно нужно следить, чтобы под материал не попал мусор и другие мелочи, так как достать их потом будет невозможно. Тряпкой нужно все места загладить, местами подтянуть. Если появились пузырьки, их лучше удалить до высыхания клея: тогда материал будет гибким и эластичным.

После завершения панельной перетяжки своими руками необходимо приступить ко всем остальным деталям интерьера, с которыми все будет гораздо проще.

Тюнинг двигателя

Для тюнинга тормозной системы подойдет установка на педаль тормоза вакуумных усилителей. Это позволяет увеличить давление на педаль. Это большое увеличение, так как усилие может удвоиться.

Несмотря на наличие некоторой унификации, входящей в технический тюнинг и его стайлинг, с помощью комбинирования можно добиться интересных результатов. Самые оригинальные решения могут предложить специалисты автосервиса, имеющие широчайший опыт работы с автомобилями.

Вот такой тюнинг автомобиля ВАЗ 2115 своими руками. В наше время при желании можно сделать многое. Главное не бояться проводить эксперименты, тогда вы легко добьетесь нужного результата.

Рекомендуется проявить фантазию, выразить творческие порывы на автомобиле, в первую очередь при проведении работ по изменению дизайна салона. Эта рекомендация связана с тем, что именно внутри автомобиля есть большой простор для работы, так как почти все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызовут проблемы при переоформлении автомобиля. Также не стоит забывать, что неудачи в тюнинге экстерьера сразу же попадут в глаза прохожим и другим водителям, а если тюнинг салона не удастся, то все можно изменить, причем, в любой момент.

Среди отечественных автомобилей Обратите внимание — модель изначально имеет довольно привлекательный внешний вид и среднее качество сборки, в умелых руках она может стать настоящим шедевром искусства автотюнинга.

Обивка салона автомобиля

Вы можете существенно изменить дизайн салона автомобиля, используя другой материал для отделки панелей. Такой вид работ называется тягловым. Позволяет заменить старую ткань на новую.

Какова будет окончательная стоимость такой доработки — все зависит от предпочтений заказчика и его выбора. Существует довольно много различных материалов, которые можно использовать для обивки салона автомобиля. К особенностям рассматриваемой работы можно отнести следующие моменты:

• Самостоятельно выполнить качественную перетяжку достаточно сложно. Для этого нужно иметь определенные навыки и снаряжение. Работу желательно доверить настоящим профессионалам, которые специализируются на оказании подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
• Если вы обратитесь в компанию, выполняющую такие работы, то можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют по выбору материала. Стоит учитывать, что не стоит останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Интерьер должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить нагрузку на глаза во время длительной поездки.
• Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые не прослужат долго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. При этом новая ткань достигнет такого состояния всего за пару лет. Если использовать заменитель, то это дорого. Дешевые материалы восприимчивы к ультрафиолету, быстро изнашиваются, а пролитый кофе невозможно убрать.

Как уже отмечалось, конечный результат больше зависит от качества работы.

Если транспортировка не будет выполнена качественно даже при использовании хорошего материала, то работа будет напрасной. Поэтому не стоит скупиться на профессиональное выполнение работы.

Замена акустической системы

Еще один способ существенно изменить салон автомобиля – установить новую акустику. Хороший звук в машине – мечта многих автовладельцев. Штатная, мягко говоря, некачественная. Также не стоит забывать про магнитолу, которая воспроизводит треки.

Также он должен быть качественным, иначе установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замену акустической системы следует проводить с учетом приведенной ниже информации:

1. Для того чтобы звук в автомобиле был объемным, следует установить сразу несколько дополнительных динамиков. При этом можно выбрать качественные твитеры, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить какой-нибудь зуммер малой мощности, чем один мощный. При использовании качественного радио звук будет распределяться по каналам, что создает поистине необычный эффект.

2. Установку акустики лучше всего проводить во время перетяжки или утепления салона. Это связано с тем, что для нового зуммера понадобятся посадочные места. Их можно сделать в дверях и других элементах отделки.

3. Ни одна акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые твитеры не воспроизводят. Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет сложность выбора места для его установки.

4. Не забывайте о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Врезка: Важно: Сложные громкоговорители требуют установки усилителя, на который также подается питание. Поэтому, как и в случае с обшивкой салона, установку акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

Установка электростеклоподъемников

Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим стеклоподъемником — прошлый век, который до сих пор не дает покоя отечественному автопрому. Для того чтобы пассажирам и самому водителю было комфортно, следует провести установку электрических лифтов.

Вы можете сделать это обновление самостоятельно. Это связано с тем, что подъемник приобретается с разборки. Вы можете выбрать конструкцию, которая устанавливалась на более дорогой пакет конкретной модели, что определяет простоту установки.

Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется создавать микросхемы и прокладывать проводку самостоятельно.

Также могут возникнуть проблемы с выводом блока управления стеклом. Как правило, кнопки располагаются непосредственно на двери, их можно продублировать на другой панели. Поэтому при покупке стеклоподъемника следует выбирать и ручки с кнопками управления стеклоподъемниками.

Если появится возможность продублировать блок управления на других панелях, что повысит комфорт выполнения данной функции.

Изменение климата в салоне

Еще одна доработка — установка кондиционера. За пару теплых лет довольно много поломок происходит со значительным повышением температуры в салоне. В продаже можно найти небольшие автомобильные кондиционеры, которые можно установить на ВАЗ. Довольно много трудностей возникает при такой доработке.

Для начала стоит обратить внимание на то, что в конструкции не предусмотрен отсек для кондиционера, который достаточно большой. Поэтому установка предполагает смену передней торпеды: нередко жертвуют бардачком, используя его место для установки кондиционера.

Также не стоит забывать, что для работы такой конструкции необходим приток воздуха. При этом воздух необходимо фильтровать, так как попадание мусора вызывает значительное сокращение срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера необходимо наличие электропитания – еще одна причина, по которой стоит доверить работу настоящим профессионалам.

Повышение комфорта за счет смены сидений

Еще один довольно популярный способ тюнинга автомобиля – установка новых сидений. На заводе на ВАЗ устанавливали старые кресла, которые существенно отличаются от современных версий.

При этом со временем они потеряли внешний вид, эластичность и другие качества.

Современные кресла – это, прежде всего, различные виды поддержки тела. Примером может служить боковая поддержка, поясничная поддержка или поддержка ног. Наличие поддержки определяют следующие факторы:

• Комфорт повышен, а значит, дальние поездки не доставят много проблем.
• Улучшены условия вождения, особенно на поворотах. Крутой крен заставляет тело водителя и пассажиров смещаться. Для борьбы с инерционной силой водителю приходится напрягать мышцы спины и крепче держаться за руль. Такого рода проблему можно решить благодаря боковой поддержке.
• Внешний вид этих сидений очень привлекательный. Отметим, что изначально боковая поддержка появилась на спортивных автомобилях, и только после того, как их стали устанавливать на обычные автомобили.

Этот вид тюнинга довольно прост в реализации, но может быть довольно дорогим. Это связано с тем, что в продаже есть специальные комплекты сидений, которые подходят к рассматриваемому транспортному средству.

Процесс установки заключается только в демонтаже старых сидений и установке новых. Выбор довольно большой, можно подобрать сиденья под дизайн салона автомобиля.

Экспертное заключение

Михаил. Занимаюсь профессиональным оказанием услуг по обтяжке салона автомобиля новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится переделывать после попытки выполнить работу самостоятельно. В этом случае только затраты только увеличиваются, так как ранее использованный материал приходит в негодность при самостоятельной попытке выполнения работы.

Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили. Кондиционер – сложное и довольно дорогое оборудование, которое для длительной работы необходимо правильно установить. Можно поставить на ВАЗ, работать довольно сложно из-за отсутствия этой опции даже на дорогих комплектациях. Поэтому стоимость услуги высока.

Григорий. Хотите повысить комфорт в автомобиле и путешествовать на дальние расстояния, не чувствуя усталости? Сиденья с боковой поддержкой специально разработаны для выполнения поставленной задачи. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.

Денис. Могу причислить себя к любителям ВАЗов, так как за весь свой водительский стаж ездил только на автомобилях отечественного автопрома. После долгих раздумий выбрал для себя 2115 т и ничуть не пожалел — после доработок машина не похожа на те деньги, которые в нее были вложены.

Видео тюнинг салона ВАЗ 2115

Автосервисы требуют немалых денег даже на устранение мелких неисправностей, не говоря уже о капитальном ремонте. По этой причине владельцы выбирают ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

ВАЗ 2115 — российский переднеприводный автомобиль седан. Первая машина с конвейера Волжского автозавода сошла в 1997 году. Выпуск модели продолжался до 2012 года. Второе название модели – Лада самара.

Модели имеют общую подвеску, трансмиссию и тормозную систему. ВАЗ-2115 имеет улучшенный внешний вид, комфортный салон.

Двигатели

Автомобили комплектовались одним из двух вариантов двигателей:

• 1,5-литровый 72-сильный силовой агрегат;
• 1,6-литровый 81-сильный силовой агрегат.

Оба двигателя инжекторные и 8-клапанные.

Регулировка клапанов требуется на 1,5-литровом двигателе. На автомобилях с большим пробегом выходит из строя система впрыска топлива. Ресурс деталей системы охлаждения ограничен 15 000 км.

Если глухой металлический звук в силовом агрегате усиливается при нажатии на педаль газа — проблемы связаны с коренными подшипниками коленчатого вала или шатунными вкладышами. В этом случае без СТО не обойтись.

Салон

Модель имеет удобный салон. Вместительность для этого класса удовлетворительная, но троим сзади будет неудобно. На ВАЗ-2115 задняя кромка багажника занижена — удобно загружать/выгружать.

Люксовая комплектация Лада Самара оснащена подогревом водительского и пассажирского сидений.

После покупки автомобиля владельцы первым делом улучшают шумоизоляцию. Чтобы выполнить операцию самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту.

Сервис

Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание. Запчасти и аксессуары можно найти в любом автомагазине по доступной цене.

Тюнинг ваз 2115 своими руками синего цвета. Частота проверки автомобиля

Внешний тюнинг

В первую очередь новоиспеченный владелец, выполняя тюнинг, хочет улучшить внешний вид автомобиля. И в первую очередь он обращает внимание на бампер. Если владелец сможет подобрать красивый и интересный аналог, то экстерьер модели преображается моментально.

При таком оригинальном тюнинге экстерьера ВАЗ 2115, на фоне новых бамперов родовая выхлопная труба выглядит как-то нелепо. Также лучше было бы заменить на комбинацию из четырех таких труб, как на многих американских автомобилях.

Некоторые доходят до такого изощрения, что прорезают дырку в боковом пороге, под дверью багажника, и выводят туда выхлопную трубу. Это очень опасно и нужно делать с осторожностью, так как такая труба при неправильной установке может вызвать отравление выхлопными газами пассажиров.

При работах по тюнингу экстерьера ВАЗ 2115 своими руками не следует устанавливать спойлер для модернизации задней части автомобиля. Это будет совершенно неуместно, а машине с переднеприводной системой не нужно улучшать аэродинамические характеристики. А вот «флажки» идеально подходят для украшения заднего бампера.

Тюнинг салона

После обновления экстерьера можно переходить к тюнингу салона ВАЗ 2115. При этом для автомобиля предлагается огромное количество улучшений.

• На сегодняшний день самым популярным апгрейдом является установка кондиционера

Эту процедуру вполне реально выполнить своими руками. Самое главное, чтобы были деньги на покупку такого оборудования, также важно наличие необходимого инструмента, и, соответственно, желание сделать тюнинг салона ВАЗ 2115.

За возможность владеть автомобилем с кондиционером нужно будет заплатить немалые деньги, поэтому нужно сразу взвесить все за и против. Например, не стоит устанавливать кондиционер на ВАЗ 2109., так как после установки автомобиль начнет брать больше тока от генератора, что повысит потребность в топливе.

• Для тех, кто все же решил установить кондиционер в ВАЗ 2115, совет — его модель должна полностью подходить к автомобилю.

В процессе установки потребуется снять руль и торпеду, чтобы добраться до места. В инструкции следует прочитать подробное описание установки, тогда проблем при установке не возникнет.

Пример установки кондиционера такой:

1. Подключаем компрессор;
2. Затем фреон;
3. Затем электрические вентиляторы.

Все элементы должны быть подключены к вентиляционным отверстиям, через которые к ним будет поступать воздух. Для предотвращения повреждения оборудования необходимо использовать предохранители.

• Еще одним наиболее популярным вариантом при тюнинге салона ВАЗ 2115 является установка электростеклоподъемников.

Хотя большинство моделей оснащены этим устройством на заводе, все еще остается много автомобилей с ручным подъемом. Для установки данного комплекта на ВАЗ 2115 требуется подбор под конкретную марку. Стоит отметить, что некоторые комплекты предусмотрены исключительно для передних дверей.

• Если вы решили провести тюнинг панели приборов ВАЗ 2115, то начать нужно с подсветки.

Светодиодные лампы — отличный вариант для этого. Сам процесс их соединения не очень сложен и требует только внимания и усидчивости. И конечный результат такого тюнинга может только порадовать.

Замена задних и передних динамиков не плохой вариант тюнинга. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 значительно улучшит качество воспроизводимых треков с аудио магнитолы. При желании можно улучшить само радио, заменив его на более современное.

Создание комфорта и устранение шума

Чтобы пребывание внутри автомобиля было максимально комфортным, необходимо организовать хорошую вибро- и шумоизоляцию. В этом поможет обивка салона ВАЗ 2115. Выполнить его несложно, вы легко справитесь самостоятельно, но при заделке швов требуется предельная аккуратность. Но конечный результат превзойдет все ваши ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.

Чтобы окончательно завершить создание комфорта в салоне ВАЗ 2115, необходимо установить функциональное и удобное сиденье. Этот элемент значительно снизит утомляемость водителя при управлении автомобилем, повысит комфорт и улучшит внешний вид салона.

Например, можно сделать банальную перетяжку стульев, а можно создать идеальную форму сиденья, немного поработав над упругостью стула. Сиденье может быть с подогревом или оснащено звуковыми сигналами. Вы можете делать все, что позволяет вам ваша фантазия.

Тюнинг двигателя

В отличие от экстерьера ВАЗ 2115, его технические характеристики не так уж и плохи по сравнению с предшественником ВАЗ 2114. Поэтому тюнинг двигателя ВАЗ 2115 будет совсем не сложным.

• Сначала проведем чип-тюнинг мотора.

Само это слово означает перепрограммирование, а в нашем случае это перепрограммирование мотора. Следует отметить, что существует множество способов перепрошивки автомобиля, но не каждый метод позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец этого автомобиля выбирает подходящий метод и цели, которых он хотел бы достичь. Самый известный из методов перепрошивки – увеличение тяги на высоких, средних или низких оборотах, а также снижение расхода топлива, но в ущерб мощностным параметрам. Спортивный тюнинг двигателя ВАЗ 2115 дает возможность организовать более динамичную езду по городским улицам. А экономичный режим позволяет существенно сэкономить на расходе топлива в городском цикле, а также спокойнее ездить по трассе. Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно, необходимо владеть всеми тонкостями электроники.

Так как без увеличения их объема нельзя добиться максимальных результатов. Для того чтобы увеличить рабочий объем необходимо:

1. Полировка стенок цилиндров
2. Облегчение коленчатого вала
3. Уменьшение размера поршня

Результатом таких манипуляций является уменьшение шероховатости стенок цилиндра, увеличивается зазор между поршнем и стенкой, следовательно, ход становится легче, что увеличивает число оборотов коленчатого вала. И это далеко не единственный вариант тюнинга двигателя ВАЗ 2115. Можно:

• увеличить распредвалы
• модифицировать толкатели
• заменить клапаны и пружины.

Для тюнинга тормозной системы ВАЗ 2115 подходят крепления для педали тормоза вакуумных спортивных усилителей. Они увеличивают давление на педаль. Это значительное увеличение, так как усилие почти удваивается.

Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2115 , или, как его называют в простонародье «пятнашка». Этот автомобиль является рестайлинговой версией модели ВАЗ 21099. Серийное производство 2115 началось в 1997, и поначалу автомобили собирались на опытном заводе.

На главный конвейер Волжского автозавода «пятнашка» встала в 2000 году, а с 2004 года ВАЗ 2115 полностью заменил «девяносто девятую», которая к тому времени была снята с производства.

Отличается от прошлой ВАЗ 2115 иной головной оптикой и задними фонарями, новой крышкой багажника со спойлером, а также другими передними крыльями и капотом. Также автомобиль получил измененные бампера и широкие молдинги на дверях.

Такое преображение похоже на заводской тюнинг, сделавший Лада 2115 более приятной внешне. Кроме того, был улучшен и салон, машина получила новую приборную панель, которая затем перекочевала на ВАЗ 2114 и 2113 и получила название «евро».

В общем, «Пятнашка» стала первенцем в семействе моделей Самара-2, созданных на базе первой Самары, также известной как Спутник. Позднее появились четырнадцатая и тринадцатая модели ВАЗ.

Поработав над экстерьером и салоном ВАЗ 21099 для того, чтобы превратить его в Ладу 2115, АвтоВАЗ практически ничего не делал с ходовой частью автомобиля, поэтому приобретая сегодня «пятнашку», стоит задуматься о ее тюнинге.

Если говорить о тюнинге двигателя, салона, подвески ВАЗ 2115, то подробное описание этого можно найти в статье о , так как технические данные автомобилей практически совпадают.

Здесь же можно посмотреть фото тюнинга ВАЗ 2115, созданные в основном их владельцами самостоятельно. Как видите, вложив деньги в доработку, можно получить на выходе очень достойный автомобиль.

Не обходится без установки красивых колесных дисков, благо их выбор для моделей семейства очень велик. Для «пятнашки» выпускаются различные обвесы, а также альтернативные бампера, оптика и фонари.

Спойлер на крышке багажника 2115 не всем нравится, поэтому некоторые владельцы его демонтируют. Без него машина действительно выглядит немного лучше, но это скорее дело вкуса.

Также тюнинг ВАЗ 2215 может включать в себя установку других зеркал заднего вида, покраску боковых молдингов под цвет кузова, в том числе замену их на альтернативные, занижение подвески и другие, более индивидуальные приемы.

Может включать в себя установку спортивного руля, замену передних сидений на спортивные, а также установку различного оборудования и устройств, в том числе мультимедиа.

Смотрите также — рестайлинговая версия ВАЗ G8.

Тюнинг ВАЗ 2115 фото

Автомобили ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099. Модель отличается от предшественника новой передней частью кузова с оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, новыми фарами со вставкой между ними, окрашенными в цвет кузова бамперами, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом. , молдинги дверей, накладки на пороги, новая крышка багажника… По цене автомобиль занимает промежуточное положение между предыдущим семейством «Самара» и новым семейством «ЛАДА 110». В перспективе другие модели семейства «САМАРА» 2108 и 2109.пройдет модернизация, итогом которой станут 2113 и 2114 соответственно. Достоинства и преимущества автомобилей LADA SAMARA-115 — комфортный салон, более удобная и совершенная панель приборов, вместительный и удобный, за счет увеличенной крышки, багажник, высокие динамические качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.

Модификации: Изначально производились модификации с двигателем 1,5л с карбюратором. В модельный ряд ОАО «АВТОВАЗ» входит модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Комплектация: Предусмотрены следующие варианты автомобилей — «стандарт» (ВАЗ-21150-20), «норма» (ВАЗ-21150-21) и «люкс» (ВАЗ-21150-22).

Переднеприводный седан – первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара». Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Благодаря измененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции использованы новые передние штампованные детали, модифицированные пластиковые бампера, дополнительные накладки боковых дверей, накладки на пороги, крышка багажника с разъемом на уровне пола. Предусмотрены новые фары, оригинальный дизайн задней светотехники. Новая приборная панель имеет более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные выключатели и сигнальные лампы с подсветкой, блок индикации бортовой системы мониторинга, несущий информацию о закрытии замков дверей, непристегнутых ремнях безопасности, износе тормозных колодок, оставшемся ключе зажигания, уровне масла, охлаждающая и омывающая жидкости.

У этой машины есть и другое название — «Самара-2». Хотя это относится не к этой модели, а ко всему семейству, которое, как и предыдущее, состоит из трех базовых машин. А по европейским меркам (трехзначный индекс) эта машина называется 115-й.

Несмотря на обилие названий, суть автомобиля та же – это «доработанный» седан 21099. От предшественника он отличается оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающейся проем до самого бампера и большие задние фонари. Задний номер, как и на «десятке», расположен на бампере.

Ряд конструктивных решений заимствован у «десятого» семейства — регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация устройств.

Модернизированы приборная панель и обивка дверей, но есть и комплектации со старым, «99-м» салоном.

Начал сходить с главного конвейера своим ходом в апреле 2000 года. До этого собирал в Опытно-промышленном производстве.

Как известно любой автомобиль, будь то ВАЗ 2115, нуждается в профилактическом обслуживании. Ведь многие автомобильные детали изнашиваются из-за трения друг о друга, резинотехнические изделия подвержены старению. Также в процессе эксплуатации автомобиля может произойти нарушение параметров регулирования. Многие автовладельцы, выполняющие ремонт своими руками, предпочитают обращаться в автосервис. Впрочем, это личное дело каждого из водителей. Главное не забывать о необходимости периодических осмотров.

Например, такой неприятности, как замена термостата, можно избежать, если вовремя обращать внимание на неисправности в агрегате. В целом ремонт и обслуживание ВАЗ 2115 включает в себя помимо ремонтных операций осмотр и регулировку узлов, а также их смазку.

Частота проверки автомобиля

Понятно, что для владельцев это возможность избежать больших расходов, в частности, сэкономить на оплате труда автослесарей в сервисе. Замена радиатора отопителя, например, вполне под силу даже начинающему водителю. Тем не менее, владельцы транспортных средств должны сосредоточиться на проведении профилактического обслуживания. Такой подход позволит вам свести ремонт автомобилей ВАЗ 2115 к минимуму, сэкономив тем самым как ваше время, так и финансовые средства. Чтобы не пришлось ремонтировать ВАЗ 2115 своими руками, своевременно делайте проверку своего автомобиля.

Техническое обслуживание после 15 000 км пробега

Самой первой «вехой» на пути Вашего автомобиля считается пробег в 15 000 км. На данном этапе следует провести следующие манипуляции:

• проверка работы замков автомобиля и целостность лакокрасочного покрытия кузова,
• проверить состояние всех без исключения элементов задней и передней подвески (шарниры, защитные кожухи, шаровые пальцы, втулки). В этот момент может понадобиться ремонт подвески,
• проверяется герметичность систем охлаждения, питания и тормозов,
• проверить люфт рулевого колеса,
• проверить уровень охлаждающей жидкости и электролита в аккумуляторе,
• контролируется натяжение ремня в приводе генератора, а также проводится его визуальный осмотр с целью контроля за его работоспособностью,
• контролируется работа всей электроники вместе с комплексной проверкой генератора,
• проводится комплексная проверка системы зажигания — возможно потребуется ремонт втягивающего реле стартера,

Анализируется

• посторонних шума (если они есть). Они могут быть вызваны неисправностями в двигателе, коробке передач и других узлах,
• проверяет эффективность задних и передних тормозов. Кроме того, контролируется ход педали тормоза,
• требует замены масляного фильтра в картере двигателя и масла,
• проверяются передние тормоза (состояние колодок в них),
• проверяется уровень масла в коробке передач,
• необходимо смазать дверные петли и прочистить сливные отверстия на дверях.

Следующий, не менее важный этап – момент достижения пробега в 30 000 км. На данном этапе выполняются:

• проверка герметичности соединений в узлах,
• контроль хода педали сцепления и свободного хода педали тормоза,
• проверка работоспособности регулятора давления,
• Затяжка креплений агрегатов и агрегатов двигателя. Эта манипуляция необходима и в том случае, если ремонтировался двигатель ВАЗ 2115,
• замена элементов воздушного фильтра,
• чистка и смазка клемм и хомутов на аккумуляторе,
• балансировочные колеса и регулировочные углы установки,
• замена свечей зажигания,
• на данном этапе может потребоваться ремонт амортизатора или проверка состояния задних тормозных колодок,
• промывка деталей карбюратора и бензонасоса, замена фильтра,
• смазка для замочной скважины.

Если периодически проводить профилактические осмотры на ВАЗе, то ремонт рулевой рейки, например, будет гораздо менее затратным, чем если игнорировать все возможные признаки неисправностей и «доводить» до того, что весь узел не подлежит ремонту. То же самое можно отнести и к такой операции, как ремонт ходовой – везде своевременная диагностика считается менее затратной.

Регулярные проверки автомобиля

Итак, если вы постоянно пользуетесь своим автомобилем, то регулярные проверки следует проводить каждые пятьсот километров. К таким работам относятся: проверка уровня масла в картере, проверка охлаждающей и тормозной жидкости в соответствующих системах, а также электролита в аккумуляторе. Также следует следить за давлением в шинах. Если вы редко пользуетесь автомобилем, вам следует проводить комплексную проверку перед каждой поездкой.

При рассмотрении всевозможных модификаций автомобилей отечественного автопрома довольно много внимания уделяется замене двигателя.

Устанавливаемые силовые агрегаты на ремонтопригодные имеют относительно простую конструкцию. Именно поэтому вы можете внести изменения в конструкцию самостоятельно и с минимальными затратами. Подумайте, как вы можете увеличить мощность вашего автомобиля.

Современные технологии — чип-тюнинг

Многие сторонники классики предпочитают автомобили, на которых не установлен блок управления двигателем. Так называемые мозги довольно часто становятся причиной нестабильной работы двигателя, так как при некорректной работе могут возникать проблемы разного рода. Однако наличие блока управления также позволяет проводить изменения в работе двигателя с минимальными затратами.

Многие автолюбители проводят чип-тюнинг, так как таким образом можно увеличить мощность двигателя автомобиля примерно на 20% без увеличения расхода топлива. К важным пунктам рассматриваемого метода увеличения мощности относятся следующие пункты:

• Возможность увеличения мощности обусловлена ​​тем, что на заводе устанавливаются щадящие настройки, не реализующие западный потенциал двигателя. Если были установлены значения для максимальной мощности, то настройка невозможна.
• Этот вид тюнинга можно проводить только при хорошем техническом состоянии автомобиля.
• Обратим внимание на то, что работа занимает всего несколько часов, двигатель не подлежит демонтажу, изменения вносятся с помощью компьютера, который подключается через программатор.
• Результат при условии хорошего технического состояния двигателя оправдает ожидания — прирост мощности будет отражаться не только на показателях в ЭБУ, но и ощущаться во время движения.

Несмотря на то, что часто можно встретить мнение о возможности выполнения такого тюнинга самостоятельно, отметим, что работу следует доверить профессионалу, так как при неправильной установке прошивки двигатель и другие системы будут не работает правильно.

Более того, если не провести диагностику и не выявить проблему, то ресурс силового агрегата снижается в разы.

Валы распределительные с модифицированными кулачками

Еще одним популярным методом замены двигателя является установка нового распределительного вала с измененным профилем кулачка. Встретить его в продаже можно довольно часто. К особенностям данного способа увеличения мощности двигателя относятся:

1. Изменение профиля кулачков вызывает смещение фаз газораспределения. Этот момент позволяет значительно увеличить мощность и крутящий момент, что скажется на динамике разгона автомобиля.

2. В некоторых случаях вместе с распределительным валом устанавливается шкив привода с разрезным валом. Также он позволяет значительно увеличить мощность двигателя автомобиля.

Врезка: Важно: При установке нового распределительного вала следует учитывать, что смешение фаз газораспределения приводит к значительному увеличению расхода топлива и уменьшению ресурса двигателя. Поэтому выбор варианта распредвала следует проводить внимательно.

Изменение объема камеры сгорания

Классический метод увеличения мощности двигателя — увеличение объема камеры внутреннего сгорания.

Для этого проводится:

• Разборка двигателя и его полная разборка с последующей сборкой и правильной установкой. Как ни странно, провести правильный демонтаж сможет далеко не каждый, так как есть определенные нюансы.
• Токарная обработка цилиндров и установка новых шатунов, цилиндров.
• Еще одна модификация, которая приводит к увеличению объема цилиндров.

Такой способ изменения мощности двигателя позволяет добиться достаточно хороших результатов.

Однако стоит помнить, что увеличение объема камеры сгорания вызывает увеличение расхода топлива. Также работа довольно сложна в исполнении, требует специального оборудования и большого опыта. Допущенные ошибки значительно сокращают срок службы двигателя.

Защита силового агрегата от ударов

Следует учитывать, что момент заключается не только в повышении его мощности. Также можно установить специальную защиту поддона, который часто страдает от ударов. Качество отечественных дорог находится на достаточно низком уровне.

Крупный камень, яма и другие неровности вызывают повреждение поддона, при быстром течении масла снижается давление рабочей жидкости. Отсутствие датчика масла определяет, что после повреждения поддона часто происходит заклинивание двигателя.

Решить проблему можно установкой стальной пластины в качестве защиты. Сложность такого тюнинга заключается только в создании креплений. Результат оправдает ожидания. Стальная пластина поглотит все основные удары, что повысит надежность силового агрегата. Работу можно провести самостоятельно, для чего достаточно иметь стандартный набор инструментов со сверлом по металлу и подъемником. Выполнять работы на смотровой яме достаточно сложно из-за неудобства.

Экспертное заключение

Илья. Провожу чип-тюнинг, остался доволен. Увеличение мощности на 15% от начального значения – очень хороший результат. Предложили увеличить еще, но решили, что высокая нагрузка приведет к постоянным неисправностям. Езжу уже год и проблем не возникает. PS: нужно уделять внимание своевременному обслуживанию, использовать качественное масло и все будет хорошо.

Артем. Занимаюсь расточкой цилиндров. Работа сложная, требует высокой точности, но результат радует всех заказчиков. Установив другие детали спортивного типа, можно увеличить мощность на несколько десятков лошадей, которые будут откликаться на каждое нажатие педали селектора.

Видео тюнинг двигателя ВАЗ 2115

2000 Лада 2115-20 1.5i (78 лс)

2000 Лада 2115-20 1.5i (78 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

Главная >> Авто каталог >> Лада >> 2115 >> 2001 2115-20 >> 1.5 i (78 лс)

Автокаталог

НовостиБлог

Авторизоваться
регистр

Добавить данные для нового автомобиля

API спецификаций автомобилей

LADA LADA 2115 2001 2115-20 1,5 I (78 HP)

Ключевые спецификации

LADA 2115 Седан 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011, 2011, 2011, 2011, 2012

Какой тип кузова, Лада 2115-20?	Седан, 4 двери, 5 мест
Какой расход топлива, Лада 2115-20 1. 5 i (78 л.с.)? 13,7 км/л	170 км/ч | 105,63 миль/ч 0-100 км/ч: 14 сек 0-60 миль/ч: 13,3 сек
Сколько мощности, Lada 2115 Sedan 2000 1.5 i (78 Hp)?	78 л.с., 115 Нм 84,82 фунт-фут.
Какой объем двигателя, Лада 2115 Седан 2000 1.5 i (78 лс)?	1,5 л 1500 см 3 91,54 куб. в.
Сколько цилиндров, 2000 Lada 1.5 i (78 Hp)?	4, Рядный
Какая трансмиссия, Лада 2115-20 Седан 2000 1.5i (78 лс)?	Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Как долго этот автомобиль, 2000 Лада 2115 Седан?	4330 мм 170,47 дюйма
Насколько широк автомобиль, Лада 2115 Седан 2000 года выпуска?	1620 мм 63,78 дюйма
Какая снаряженная масса Лады 2115-20 1,5 i (78 л.с. ) 2000 г.в.?	970 кг 2138,48 фунта.
Какая полная масса, 2000 г. Лада 2115-20 1.5 i (78 л.с.)?	1395 кг 3075,45 фунта.
Сколько места в багажнике, Лада 2115 Седан 2000 г.в.?	427 л 15,08 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2000 Lada 2115-20 1.5 i (78 Hp)?	5, МКПП

• Лада
  • Лада 2115
    • 2001 2115-20
      • 1.5 i (78 л.с.)

        0005

  AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

  All brands

  Сравнить

  666696938 Общая информация

  666696

  0042 14 sec

  LADA 2115-20 1,5 I (78 HP) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Спецификация

  Общая информация
  Общая информация
  .
  Brand	Lada
  Model	2115
  Generation	2115-20
  Modification (Engine)	1.5 i (78 Hp)
  Start of production	2000 9 год0043
  End of production	2012 year
  Powertrain Architecture	Internal Combustion engine
  Body type	Sedan
  Seats	5
  Doors	4
  Технические характеристики
  Расход топлива (экономичный) — городской	10 л/100 км 23,52 мили на галлон США 28,25 британских миль на галлон 10 км/л
  Расход топлива (экономичный) — за городом	5,7 л/100 км 41,27 миль на галлон США 49,56 миль на галлон Великобритании 17,54 км/л
  Расход топлива (экономичный) — смешанный	7,3 л/100 км 32,22 миль на галлон США 38,7 миль на галлон Великобритании 13,7 км/л
  Тип топлива	Бензин (бензин)
  Ускорение 0–100 км/ч
  Acceleration 0 — 62 mph	14 sec
  Acceleration 0 — 60 mph (Calculated by Auto-Data. net)	13.3 sec
  Maximum speed	170 км/ч 105,63 миль в час
  Соотношение веса к мощности	12,4 кг/л.с., 80,4 л.с./тонна
  . характеристики
  Мощность	78 л.с. при 5400 об/мин.
  Мощность на литр	52 л.с./л
  Крутящий момент	115 Нм при 3000 об/мин. 84,82 фунт-фут. при 3000 об/мин.
  Расположение двигателя	Переднее, поперечное
  Объем двигателя	1500 см 3 91,54 куб. дюйм
  Количество цилиндров	4
  Расположение цилиндров	Рядный
  Диаметр цилиндра	82 мм 3,23 дюйма
  Ход поршня	71 мм 2.8 in.
  Compression ratio	9.9
  Number of valves per cylinder	2
  Fuel System	Multi-point indirect injection
  Engine aspiration	Naturally aspirated engine
  Valvetrain	OHC
  Space, Volume and weights
  Kerb Weight	970 кг 2138,48 фунтов.
  Макс. вес	1395 кг 3075,45 фунтов.
  Максимальная нагрузка	425 кг 936,96 фунта.
  Багажное (загрузочное) пространство — максимум	427 л 15,08 куб. футов
  Емкость топливного бака	43 л 11,36 галлона США | 9,46 галлона Великобритании
  Размеры
  Длина	4330 мм 170,47 дюйма
  Ширина	1620 мм 63,78 дюйма
  Высота	1415 мм 55,71 дюйма
  Колесная база	2460 мм 96,85 дюйма
  Передняя гусеница	1400 мм 55,12 дюйма
  Задняя (задняя) гусеница	1370 мм 53,94 дюйма
  Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
  Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
  Drive wheel	Front wheel drive
  Number of Gears (manual transmission)	5
  Front suspension	Spring Strut
  Rear suspension	Helical spring
  Front тормоза	Дисковые
  Задние тормоза	Барабанные
  Вспомогательные системы	ABS (антиблокировочная система)
  Тип рулевого управления	Рулевая рейка и шестерня
  Размер шин	175/70 R13
  ВАЗ 2115 1.6 МТ (21154-126) Технические характеристики. 1,6 МТ (21154-126) и другая техника на АвтоТрасе Дом ВАЗ ВАЗ 2115 2001 1,6 тонны (21154-126) Посмотреть другие стандартные функции и опции ВАЗ 2115 и другие модели этой марки. Другие характеристики ВАЗ 2115 # Модификация лошадиных сил Объем двигателя Макс. количество сидячих мест Трансмиссия 1 ​​ 1,6 МТ (21154-126) 81 л.с. 1596 см 3 5 5 2 1,6 МТ (21154-120-20) 81 л.с. 1596 см 3 5 5 3 1,6 МТ (21154-120-22) 81 л.с. 1596 см 3 5 5 4 1,6 МТ (21154-110-30) 81 л.с. 1596 см 3 5 5 5 1,6 МТ (21154-110-32) 81 л.с. 1596 см 3 5 5 6 1,6 МТ (21154-110-40) 81 л. с. 1596 см 3 5 5 7 1,6 МТ (21154-110-42) 81 л.с. 1596 см 3 5 5 Технические характеристики Двигатель Двигатель 1,6 Тип двигателя ДВС Вид топлива Бензин Рабочий объем, см3 1596 Расположение цилиндров встроенный Количество цилиндров 4 Клапаны 8 Сжатие 9,6 Мощность, л. Posted inДвигатель Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены