Мощность двигателя ваз 21099: Технические характеристики ВАЗ 21099 1990 – 2004: подробно

Содержание

Двигатель ВАЗ 21099: характеристики, модификации, ремонт, обслуживание

Одним из не менее легендарных силовых агрегатов отечественного автопрома считается — двигатель ВАЗ 21099. Он выпускался в нескольких модификациях и на просторах разных стран, таких как СССР, Россия и даже Украина. История этого мотора достаточно обширная, но с концом старой эпохи отечественного автопрома завод АвтоВАЗ решил отказаться от производства двигателя на ВАЗ 21099.

Технические характеристики

Движок 21099 исполнялся в нескольких интерпретациях — карбюратор и инжектор. Так, с появлений новых новшеств в автопроме был разный объем двигателя. Итак, стоит рассмотреть, отдельно технические характеристики для каждого мотора.

Фото реклама ВАЗ 21099. Начало 90-х.

21099

Наименование	Характеристика
Модель	ВАЗ 21099
Тип питания	Карбюратор
Горючее	Бензин (возможность установить ГБО)
Объем	1,3 литра (1299 см куб)
Мощность	62
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Диаметр цилиндра	76 мм
Тип охлаждения	Жидкостное
Расход	6,4 литра на 100 км пробега

210993

Двигатель 21099.

Наименование	Характеристика
Модель	ВАЗ-210993
Тип питания	Карбюратор
Горючее	Бензин (возможность установить ГБО)
Объем	1,5 л (1499 см куб)
Мощность	70 л. с.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Диаметр цилиндра	82 мм
Тип охлаждения	Жидкостное
Расход	8,2

21099-20

Наименование	Характеристика
Модель	ВАЗ-21099-20
Тип питания	Инжектор
Горючее	Бензин (возможность установить ГБО)
Объем	1,5 литра (1499 см куб)
Мощность	78
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Диаметр цилиндра	82 мм
Тип охлаждения	Жидкостное
Расход	8,8 литра на 100 км

Таким образом, видно, что мощность двигателя существенно не выросла за период разработки и внедрения в массовую эксплуатацию. Но, стабильность — это тоже хорошо.

Двигатель ВАЗ 21099 считается одним из самых простых и надежных со всей серии моторов 2108-21099.

Обслуживание силовых агрегатов

Обслуживание двигателя, в данном случае, не зависит от его объема и мощности, поскольку конструктивными особенностями карбюратор и инжектор особо не отличались, кроме как системой впрыска. Так, рассмотрим порядок проведения технического обслуживания силового агрегата 21099.

Устройство и конструкция двигателя ВАЗ 21099.

Поскольку, двигатели перестали выпускать в 2011 году, то техническая схема будет приведена для силового агрегата, который прошел капитальный ремонт.

ТО — 1. Проводится спустя 1000 км пробега. Согласно рекомендаций в данном обслуживании стоит поменять масляный фильтр и смазку силового агрегата.

ТО — 2. Проводится на 10000 км. Здесь проводится замена не только смазочных элементов, то и топливного фильтра.

ТО — 3. Спустя 20000 км пробега приходит необходимость отрегулировать клапана, заменить все фильтра, которые имеются, а также провести диагностику двигателя на предмет подтеков. Также, рекомендуется замерить компрессию и отрегулировать клапана.

ТО — 4. В этом техническом обслуживании проверяются элементы газораспределительного механизма, водяной насос, сцепление. Также, кроме стандартной процедуры замены масла и фильтра меняется еще и прокладка клапанной крышки. Данное ТО делается при пробеге 30 тыс. км пробега.

Последующее проведение технического обслуживания проводиться по схеме 2-5 технической карты расписанной ниже. Не стоит забывать, что несвоевременное обслуживание силового агрегата может повысить износ внутренних элементов, а также снизить ресурс мотора.

Ремонт и ремонтные операции

Ремонт двигателя ВАЗ 21099 — стандартный для всех моторов этой серии. Если просмотреть ремонтные операции моторов 2108 и 2109, то по большому счету проблемы одни и те же.

Капитальный ремонт мотора 21099.

Своевременный ремонт и замена газораспределительного механизма убережет владельца от неприятных последствий. Поскольку конструктивные особенности автомобиля достаточно легкие, а двигатель — простой, то большинство автомобилистов проводят ремонт двигателя 21099 своими руками, что значительно экономит денежные средства и время поездки на автосервис.

Еще одной довольной частой проблемой для этого типа силовых агрегатов является водяной насос. Не надежность этого элемента подводит автомобилистов в пути. Поэтому, рекомендуется или возить запасную деталь, или установить спортивный вариант. Обычно автомобилисты склоняются ко второму.

На инжекторном типе, мотор может столкнуться с проблемой частой выхода со строя датчиков двигателя. Этот показатель зачастую связан с проводкой или непосредственно с самим электронным блоком управления двигателем. Так, во многих случаях перепрошивка может помочь устранить проблему.

По истечению 250 000 км пробега двигателю 21099 потребуется капитальный ремонт. Поскольку, в основном, на них установлены блоки цилиндров 2108, то проблем с расточкой и ремонтом не должно возникать. Хотя, в последнее время многие автолюбители стали использовать контрактные двигатели, поскольку силовые агрегаты все менее пригодны к ремонту.

Ремонт головки блока цилиндров. Прогоревшие клапаны.

Тюнинг и доработка

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099 почти ничем не отличается от доработки мотора 2108. Так, для увеличения мощности механическим путем — мотор подвергается расточку, а также замене комплектующих на более легкие.

Что касается внешних механических доработок, то обычно перебирается карбюратор, в котором меняют жиклеры, а также меняется ремонтный комплект. Не многие автомобилисты рискуют ставить на 21099 моноинжектор, поскольку он плохо приживается и требует замены головки блока.

Еще при механической наружной доработка устанавливается спортивный или фильтр с «нулевым» сопротивлением. Таким образом, стоит понимать, что модификации должен поддаваться и карбюратор (обычно меняется на улучшенный), или меняется дроссельная заслонка (для инжекторного движка).

Доработка мотора ВАЗ 21099.

Конечно, были попытки, для увеличения мощности, установить на двигатель — компрессор. В случае карбюраторного двигателя ставили с трактора МТЗ. В данном случае, если все сделано, верно, эксперимент удачный. А вот на инжекторный мотор данная процедура доработки запрещена, поскольку двигатель просто сгорает от высокого давления.

Вывод

Мотор ВАЗ 21099 — это еще одна легенда отечественно автопрома, которая верой и правдой выпускалась 20 лет. Эксплуатация этих силовых агрегатов продолжается и по сегодняшний день. Это связано с простотой в ремонте и обслуживании, а также наличием дешевых запасных частей.

В последнее время появилась мода на проведения тюнинга отечественного автопрома. Среди любимцев автолюбителей оказался и ВАЗ 21099, который с легкостью переносит новшества в свою конструкции, а простота строения позволяет владельцам проводить доработку своими руками.

Технические характеристики ВАЗ 21099-20 1.5 i 78/5400

Ми знову працюємо!! Слава Україні!

ВАЗ -> ВАЗ 21099 -> ВАЗ 21099-20 1. 5 i 78/5400

ВАЗ 21099-20 1.5 i 78/5400

Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4205 мм
Ширина	1650 мм
Высота	1402 мм
Колесная база	2460	Колесная база VAZ 21099-20 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя	1400	Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя	1370
Объем багажника максимальный	400 л

Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1500 см3	Объем двигателя VAZ 21099-20 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Тип цилиндра	Рядный
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Ход поршня	71 мм
Диаметр цилиндра	82
Cтепень сжатия	9.9
Газораспределительный механизм	ohc	Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Количество клапанов на цилиндр	2	Количество клапанов на цилиндр VAZ 21099-20 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Мощность	78/5400 л. с	Мощность VAZ 21099-20 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
Крутящий момент	*116/3000 нм**	Крутящий момент VAZ 21099-20 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Топливо	АИ-92

Передаточное отношение главной пары	3.9	Передаточное отношение главной пары VAZ 21099-20, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.
Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка)	5	Кол-во передач (мех коробка) VAZ 21099-20, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.
Кол-во передач (автомат коробка)	—

Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина

Усилитель руля	—	Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка

Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные

Объем топливного бака	43
Время разгона (0-100 км/ч)	14 c.
Максимальная скорость	160 км/ч
Расход топлива в городе	8.1 л/100км
Клиренс	160 мм	Дорожный просвет (клиренс) VAZ 21099-20, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Снаряженная масса автомобиля	970 кг
Допустимая полная масса	1395 кг
Размер шин	165/70 SR13
Размер дисков	5J x 13

Тюнинг ваз 21099 очень разнообразен

Тюнинг нового, только что купленного автомобиля это стремление придать ему яркий и неповторимый стиль, уйти от серости и массы. Но какую цель преследуют владельцы уже подержанных автомобилей, да еще и снятых с производства? Что, например, ищет водитель, желающий заняться тюнингом ВАЗ 21099?

Кажется, что главный мотив, которым руководствуется водитель ВАЗ 21099, планируя тюнинг своего автомобиля, это желание совместить приятное с полезным. Разбитые, треснутые или поцарапанные бампера, «убитый» двигатель, гудит, как трактор, коробка передач; переборка обивки, кресла далеко не первой свежести… Вот аналогичная ситуация с тюнингом ВАЗ 2109.

Все это, конечно же, можно ремонтировать и восстанавливать. А можно сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Так сказать, обновить традиционное содержание, заключив его в концептуально новую форму.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099

Любой тюнинг двигателя автомобиля подразумевает увеличение его мощности или, в самых редких случаях, экономичности. Теоретически мощность двигателя ВАЗ 21099 можно увеличить разными способами: от расточки блока цилиндров до замены ГБЦ (например, на штатную головку от Лады Калины). Однако, по мнению многих специалистов, девяносто девятый двигатель сам по себе тяговит и не требует механического вмешательства.

Профессионалы советуют в отношении тюнинга двигателя ВАЗ 21099 только с помощью чип-тюнинга, то есть путем перепрограммирования функций блоков управления двигателем. Или проще — «прошивка мозгов».

А здесь каждый владелец девяносто девятого найдет широкое поле для реализации своих предпочтений и сможет заказать любую из своих десятков программ для прошивки. Наиболее популярны проверенные версии прошивок «Эконом» и «Спорт».

Динамика и агрессия — это наиболее точное описание версии прошивки «Спорт», придающей двигателю драйв и скорость. Однако водитель должен безоговорочно принять одно условие – увеличение расхода топлива.

Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 2131 своими руками для российского бездорожья

Вариант прошивки «Эконом», наоборот, отличный выбор для тех, кто приемлет спокойный и размеренный стиль вождения, без резких ускорения. Наградой за это является экономия топлива, хотя и не очень заметная (до 5-8%).

И сразу бронируйте. Несмотря на небольшую продолжительность процедуры чип-тюнинга, проводить ее следует исключительно в специализированном сервисе. Помните, вы попадаете в «мозг» своего автомобиля. Не нужно экономить на мелочах и пытаться заняться тюнингом ВАЗ 21099 сделай сам в сегменте двигателя. Можно «убить» электронику. Это же касается и тюнинга ВАЗ 2114, где к электронике следует отнестись серьезно.

Тюнинг коробки передач и тормозов

После тюнинга двигателя ходовые характеристики девяносто девятого можно значительно улучшить, настроив трансмиссию и, в частности, коробку передач. При этом не нужно быть большим специалистом, ведь автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» коробок передач – ряды валов. Водителю остается только выбрать наиболее подходящий для него динамический отклик и заменить валы.

Трудности, возникающие при настройке коробки передач, можно преодолеть, ознакомившись с опытом других мастеров. Запрос в сети «Тюнинг ВАЗ 21099 видео» будет хорошим подспорьем для любого водителя в решении проблем.

Придание мощности и динамики ВАЗ 21099 ставит на повестку дня решение проблемы эффективности тормозной системы и ее настройки. «Девяносто девятые», как и все российские модели, оснащены задними тормозами барабанного типа. Увеличьте функциональность тормозной системы, заменив их на дисковый вариант. Дисковые тормоза прекрасно работают при торможении на высоких скоростях.

Рекомендуемый артикул: Выбрать дешевый внедорожник непросто

Тюнинг экстерьера ВАЗ 21099

Внешний вид автомобиля сразу бросается в глаза окружающим. Именно поэтому тюнингу экстерьера уделяется особое внимание. Аэродинамические обвесы, оригинальные бампера, спойлеры – все это выбирается по вкусу владельца автомобиля и очень легко устанавливается самостоятельно.

Глаза автомобиля — фары и фонари — в эконом версии можно «тюнинговать». Это, кстати, самая популярная процедура: оклейка классических фар и фонарей тонировочной пленкой. Дешево и сердито! Однако у этого варианта тюнинга есть один существенный недостаток – водитель просто «слепнет» в темноте.

Лучшим вариантом тюнинга ВАЗ 21099 в области фар и фонарей является замена стандартных версий на рестайлинговые, выполненные с применением светодиодных технологий. Можно даже поэкспериментировать с полосками светодиодов и сделать самую оптику. А вот реализовать дизайнерский талант следует исключительно на задних фонарях, оставив изготовление фар профессионалам.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Как бы вам не нравилась ваша машина, как бы вам не было комфортно в ВАЗ 21099, тюнинг салона — это нормальная потребность каждого владельца автомобиля. Здесь много занятий. Можно заменить передние сиденья, установив в них подогрев сидений. Желательно дать уникальный дашборд.

Желательно «настроить» ручку переключения передач. Занимаясь тюнингом ВАЗ, было бы здорово заменить классический руль на его спортивный вариант или сделать перетяжку руля специальной автомобильной кожей.

Но первое место в тюнинге салона должно принадлежать замене заводской обивки, которая выглядит нерентабельно и довольно быстро стареет. Выбрав подходящий материал для обивки (кожа, карпет, велюр и т.д.), вы сможете обновить салон автомобиля до неузнаваемости. И вообще, именно самостоятельная замена обивки даст водителю право сказать, что он сделал тюнинг ВАЗ 2109.9 своими руками. Но в целом все преобразования в салоне девяносто девятого очень похожи на тюнинг салона ВАЗ 2109.

Рекомендуемый артикул: Игольчатые и электромагнитные клапана карбюратора ВАЗ 2109

Фото на память

Тюнинг «девяносто девятого» может быть поверхностным или глубоким. Все зависит от инвестиционных возможностей владельца и его фантазии. Но правило хорошего тона – это желание владельца «тюнингованной» машины поделиться своей радостью и достижениями с коллегами по цеху.

Несколько цифровых фотографий, размещенных на специализированном сайте или даже форуме, позволят всем страждущим испытать на себе опыт тюнинга вашего автомобиля.

И будет приятно, когда через какое-то время поисковик вышлет ссылку на сетевой запрос фото тюнинг ВАЗ 21099 с фотографиями вашей девяносто девятки с огромным количеством лайков, самых положительных комментариев и благодарностей автору за возможность использовать свои наработки в тюнинге ВАЗ 21099.

А вот и разные вазы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2 Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

LADA (ВАЗ) 21099 1994 — Turbo Guru

Вернуться на главную

Обнаружено возможное мошенничество с пробегом!

В следующем объявлении та же табличка, марка, модель и год, но указан больший пробег.

ВАЗ 21099 1994 г.в.

История плиты

Описание

Анализ

Подозрительный пробег: Да
Номерной знак скрыт: №
Имеет несколько имен: Да
Типовые фразы: Да
Несколько объявлений: Нет
Общий балл: 13

* Чем меньше счет, тем лучше и наоборот. Например, оценка 3 и выше — это повод быть осторожным в этой сделке.