Минитрактор с двигателем ваз: Делаем минитрактора из ВАЗ

Содержание

Vинитрактора из ВАЗ [как сделать своими руками, чертежи, алгоритм]

Владельцы участков, площадью более 10 соток, часто нуждаются в помощи сельскохозяйственной машины. Однако далеко не каждый фермер может позволить себе покупку заводской техники. В таком случае можно сделать минитрактор своими руками с двигателем от ВАЗ. На это уйдут силы и время, однако уже очень скоро они компенсируются появление в хозяйстве надежного помощника, который можно эксплуатировать не только в огороде, и на придомовой территории.

Изготовление минитрактора из ВАЗ имеет массу достоинств.

В их число входит:

фермер получает практически неограниченные возможности по подгонке деталей так, как этого требуют конкретные эксплуатационные и погодные условия;
для сборки минитрактора подойдут любые модели Жигулей: ВАЗ 2101, 2102, 2104, 2106, 2107, 2108, 2109. Двигатели всех этих машин обладают надежностью, выносливостью и неприхотливостью к качеству ГСМ. К тому же, они очень просты в эксплуатации и самостоятельном обслуживании;
фермер может выбрать любой тип ходовой части для минитрактора – сплошную сварную конструкцию или переломку, скрепленную шарнирными механизмами. Это позволит эксплуатировать самодельную технику в разных дорожных условиях – на ровном покрытии или для езды по пересеченной местности;
при дальнейшей эксплуатации минитрактора с КПП и мостом ВАЗ его владелец всегда может приобрести любые запчасти для замены на тот случай, если штатные детали выйдут из строя.

Конечно, на сборку минитрактора уйдет время и силы. Однако это позволит сэкономить значительную сумму, получив, при этом, надежную и производительную сельскохозяйственную машину. При условии соблюдения правильного порядка действий, фермеру удастся собрать качественный минитрактор, который по характеристикам практически не будет уступать большинству заводских моделей.

Содержание

1 Что учесть при подготовке к изготовлению?
2 Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки
- 2.1 Изготовление прочной рамы
- 2.2 Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора и сборка ходовой части
- 2.3 Установка двигателя ВАЗ на минитрактор
- 2. 4 Обустройство водительского места
- 2.5 Создание гидравлики для минитрактора
3 Как уладить юридические вопросы?

Что учесть при подготовке к изготовлению?

Изготовление любого самодельного устройства начинается с поиска и изучения чертежей. Благодаря схеме фермер сможет точно подсчитать размеры элементов, определиться с их формой и способами крепления в общую конструкцию. Без применения чертежей минитрактор из ВАЗ получил несбалансированным и ненадежным.

Выбирая или составляя собственную схему, необходимо учесть ряд важных факторов.

К ним относиться:

подвеска в передней части конструкции должна быть усиленной;
все изменения в ходовой части необходимо отметить в схеме;
двигатель минитрактора должен быть расположен под водительским сиденьем;
поверх мотора необходимо постелить кожух;
в чертеже следует указать место установки топливного бака;
чтобы минитрактор из ВАЗ был экономным и болеет маневренным, его раму можно укоротить;
если рама будет поддаваться укорачиванию, то мост, соответственно, потребуется немного сместить.

Придерживаясь этих правил при создании схемы, фермеру будет гораздо проще собрать качественный и выносливый минитрактор с хорошими эксплуатационными параметрами. Такая сельскохозяйственная машина сможет выполнять массу функций не только в огороде, но и на придомовой территории.

После изучения чертежей следует подготовить необходимые для сборки элементы.

Помимо мотора, в перечень важных узлов входит:

коробка переключения скоростей, взятая от машины ГАЗ-53;
сиденье и весь механизм рулевого управления от любой модели ВАЗ;
пара задних колес – можно взять от старого МТЗ-82. В передней части минитрактора можно установить пару колес, взятую от мотоблока;
передний и задний мост можно взять от старых Жигулей. При необходимости размеры деталей можно будет подогнать под общие габариты конструкции.

После подготовки всего необходимого, можно приступать к непосредственной сборке минитрактора из Жигулей.

Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки

Правильная последовательность действий при сборке минитрактора из ВАЗ – это одно из важнейших условий на пути к изготовлению качественной машины. Чтобы избежать риска допустить ошибку, каждый из них следует изучить более подробно.

Изготовление прочной рамы

Одна из первых и наиболее важных процедур. Чем надежнее и прочнее рама, тем устойчивее будет самодельный минитрактор с двигателем от Жигулей. При условии создания качественного и сбалансированного каркаса, сельскохозяйственная машина сможет преодолевать разные препятствия в виде кочек, глубоких луж и поваленных пней на пересеченной местности.

При изготовлении рамы следует соблюдать указания чертежей. Для сборки конструкции берутся швеллера и металлические уголки. Все детали крепятся между собой посредством сварки. Каждый шов следует тщательно обработать от заусениц и следов сварки.

Очень важный фактор – это вес рамы. Машина не должна быть легкой, иначе она будет неустойчивой на рыхлом грунте, и не сможет качественно вспахать почву. Вместе с тем, слишком тяжелая машина быстро увязнет в обрабатываемой земле или на болотистой местности. Учитывая это, лучше всего сварить раму со средним весом, но оставить в ней место для последующего монтажа утяжелителей.

После сваривания рамы и обработки узлов все металлические детали конструкции потребуется покрыть двумя слоями грунтовки, а, когда они высохнут, толстым слоем краски. Это защитит каркас минитрактора от коррозии.

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора и сборка ходовой части

В целях обеспечения компактности и маневренности самоделки, следует укоротить мост ВАЗ для минитрактора. Это уменьшит радиус его поворота, что позволит использовать машину в самых труднодоступных местах.

Укорачивание элемента выполняется в таком порядке:

Для начала необходимо отрезать чашку, предназначенную для монтажа пружины, и вытащить концевой фланец;
После этого нужно замерять вынутую полуось в соответствии с чертежом. При помощи болгарки от нее нужно отрезать часть, и отложить ее в сторону;
На конце полученного отрезка потребуется сделать насечку, предназначенную для проделки проточки;
Внутри чашки следует просверлить отверстие, после чего состыковать полуось одна в одну, и приварить по разметке;
Далее сваренную цельную полуось нужно вогнать в мост. Затем потребуется произвести сварку , выбрав фаску под сварочный шов. То же самое следует проделать с другой стороны элемента.

Укорачивания моста ВАЗ – процедура не сложная. Однако, чтобы добиться наилучшего результата, потребуется сделать тщательные замеры каждой детали. Неравное укорачивание элементов может привести к нарушению баланса ходовой части и неустойчивости минитрактора из ВАЗ.

Ходовую часть машины следует оборудовать поворотными кулаками для передней подвески, готовой тормозной системой и колесами. Первые 2 элемента также можно взять от автомобиля ВАЗ. Для монтажа в передней части подойдут колеса от мотоблока, а для установки в задней части – задняя пара колес от любого трактора МТЗ. Главное, чтобы резина на них не была гладкой, иначе самоделка не сможет передвигаться по огороду.

Чтобы ходовая часть обладала колесной формулой 4×4, следует оборудовать ее редукторами для всех 4 колес. Такой минитрактор можно будет использовать для езды по сильному бездорожью. Это очень важно при ведении хозяйства в регионах с плохими погодными условиями.

Установка двигателя ВАЗ на минитрактор

С монтажом мотора от ВАЗ в общую конструкцию проблем возникнуть не должно. Для этого между ним и опорной рамой потребуется постелить плотный резиновый коврик, который будет гасить вибрации, создаваемые ДВС в процессе его работы.

При необходимости лучше всего сразу заменить масляный и топливный фильтра двигателя, чтобы не делать этого при последующей эксплуатации машины. Также следует предварительно промыть карбюратор мотора от образовавшегося на его стенках нагара.

После установки следует проверить качество соединения клапанов. Они не должны протекать в местах стыков. Выхлопную трубу ДВС следует отвести в сторону от водителя. Поверх мотора потребуется установить защитный кожух, который предотвратит ожог оператора.

Обустройство водительского места

Для более комфортной эксплуатации следует установить на опорной раме машины удобное водительское место. Для этого нужно взять сиденье от ВАЗ и оборудовать его рессорами. Монтаж кресла осуществляется при помощи болтового соединения.

Перед сиденьем потребуется установить рулевое управление и приборную панель, которые также можно взять от Жигулей. По бокам от водительского сиденья нужно установить рычаги КПП и управления гидравлической системой. При необходимости на раме минитрактора можно закрепить тент или небольшую пластиковую кабину. При обустройстве водительского места также нельзя забывать об установке педалей сцепления, газа и тормоза.

Создание гидравлики для минитрактора

Чтобы расширить функционал самоделки, минитрактор от Жигулей потребуется оборудовать гидравликой. Она необходима для плавности рулевого управления машины и возможности использования разных навесных приспособлений. Благодаря наличию этой системы фермер сможет применять сеялку, косилку и опрыскиватель на минитрактор.

Самодельная гидравлика состоит из насоса, цилиндра, распределителя, моторов и резервуара. Основной действующий элемент системы – масло, циркулирующее по трубкам. За счет высокого давления, создаваемого насосом, масло будет заставлять цилиндры поднимать и опускать оборудование. необходимую для работы энергию насос должен получать от двигателя.

Насос гидравлики нужно расположить под масляным резервуаром. Таким образом, масло будет беспрепятственно поступать в насос под действием своей тяжести. Между насосом и баком следует установить масляный фильтр. Все используемые для подключения шланги нужно тщательно проверить на наличие трещин.

При подключении масляный резервуар системы трубками соединяется с насосом. Последний нужно подключить к распределителю, который, в свою очередь, необходимо соединить с цилиндрами. От них трубки нужно провести обратно к насосу. Последний при помощи отдельной трубки должен быть соединен с резервуаром. Об изготовлении минитрактора из ВАЗ более детально расскажет видео.

Как уладить юридические вопросы?

Если было решено сделать минитрактор с двигателем от ВАЗ, то фермеру следует учесть несколько важных юридических нюансов.

В их число входит:

в случае покупки старого автомобиля Жигули необходимо пройти процедуру его переоформления;
после этого нужно сообщить представителю ГАИ о дальнейших планах по переделке машины;
по окончанию сборки минитрактора, фермеру потребуется зарегистрировать его на свое имя и получить новые номерные знаки. Это необходимо в том случае, если сельскохозяйственная машина будет эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Если владелец минитрактора не решит все эти вопросы, то его, в лучшем случае, ждет немалый денежный штраф. Во время повторного нарушения сотрудники ГАИ имеют полное право конфисковать агрегат.

Самодельный трактор из «Жигулей», из комплектующих ВАЗа

Делаем минитрактора из ВАЗ: пошаговая инструкция

Самодельный минитраткор с двигателем от Жигулей – еще один из популярных видов механических помощников, сконструированных своими руками. Причины создания такой самоделки очевидны. Это дешевизна и доступность исходного материала, надежность и эргономичность конструкции, собранной своими руками, возможность механизировать большинство работ на своем приусадебном участке. С помощью минитрактора из Жигулей Вы сможете выполнять операции по обработке грунта, перевозке грузов. Также у Вас будет возможность работать с широким спектром навесного оборудования – от опрыскивателя на минитрактор до граблей-ворошилок.
Сделать минитрактор с двигателем от ВАЗ можно фактически из всех известных марок. Наиболее часто переломке поддаются модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Остановимся на модели ВАЗ-2106, которая отличается экономичность и выносливостью.

Преимущества самодельных мотоблоков

Основное преимущество самодельных агрегатов состоит в том, что для их создания не нужно тратить большое количество денег. Для создания самодельного мотоблока достаточно обладать следующими материалами и инструментами:

сварочный аппарат;
двигатель от бензопилы или мотоцикла;
стальные трубы;
колеса от легкового автомобиля или листовой металл для изготовления грунтозацепов.

Кроме этого, понадобятся и дополнительные детали для соединения двигателя с рамой. Имея все названные компоненты можно сделать самодельный мотоблок своими руками. При этом такое устройство будет выполнять все функции, которые выполняют заводские модели. При желании можно подобрать для агрегата мощный двигатель, чтобы изделие не уступало современным мотоблокам.

Навесное оборудование для самодельного мотоблока можно сделать самостоятельно или же приобрести готовое.

Подготовительный этап работ

Создание минитрактора своими руками с двигателем от ВАЗ следует начинать с подготовки чертежей. В качестве примера можно воспользоваться рисунком, приведенным ниже:

При создании чертежей сразу же определитесь с расположением КПП, бака для горючего. Предусмотрите защитный кожух для мотора. Переднюю подвеску желательно сделать усиленной, а раму укоротить. Это уменьшит расход горючего агрегатом.

Составляющие лучше брать с одной техники. Это облегчит возможный ремонт и эксплуатацию в целом. Но если качество некоторых узлов или деталей вызывает сомнения – можно воспользоваться запчастями с другой техники. Например, коробку переключения скоростей можно взять с ГАЗ-53, а задние колеса – от трактора МТЗ. Мосты, руль и место для работы оператора без сомнений можно заимствовать от выбранной модели ВАЗа.

Самодельный-трактор с двигателем от мотоблока. Монтаж двигателя и гидравлики

Самым выгодным вариантом для переделки мотоблока в самодельный трактор считается одноцилиндровый дизельный мотор с водяным охлаждением — такой обычно ставят на китайские мотоблоки марки Скаут, Зубр и российскую Неву. Одноцилиндровый дизель экономичен, поэтому эксплуатация произведённого на его основе минитрактора не будет накладной. Его, как правило, размещают на передней части рамы, что позволяет небольшому трактору поддерживать оптимальное равновесие во время эксплуатации с дополнительным инструментарием. На месте расположения мотора устанавливают систему крепления, которую лучше сделать «плавающей» (скользящей), чтобы упростить регулирование и натяжение ремней.
Передачу усилия от мотора к задним колёсам самодельного трактора организовывают при помощи ременной передачи. Раздаточную коробку ВОМ, как и коробку передач, можно использовать со списанного автомобиля ГАЗ-53. Силовой агрегат самоделки монтируют таким образом, чтобы шкив ВОМ располагался в одной плоскости со шкивом, размещённым на задней оси минитрактора. Заодно намечают место для расположения педали сцепления. Ременную передачу закрывают защитным чехлом, чтобы избежать соскальзывания в процессе работы и сделать её срок службы более продолжительным. После завершения основной работы на самодельный минитрактор с двигателем от мотоблока устанавливают гидравлический подъём. Комплект гидравлики переделки должен включать масляный насос, бачок для масла, гидроцилиндр и распределитель. Все составные части системы соединяются гибкими маслостойкими шлангами. Желательно, гидравлику сделать с плавающим режимом — это обеспечит полноценную работу навески мототрактора.

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

При самостоятельном конструировании агрегата из Жигулей, мы сталкиваемся с необходимостью укоротить мост ВАЗ для минитрактора. Это достаточно ответственный и сложный этап работы. Чтобы правильно провести укорачивание, для начала ознакомьтесь со схемой, на которой указаны все размеры будущей конструкции:

Последующие работы следует выполнять по такому алгоритму:

Отрезается чашка пружины и вынимается концевой фланец.
Часть вынутой полуоси отрезается, с краю делается проточка.
Сверлится отверстие внутри чашки.
Состыковываем и центрируем полуоси, привариваем их по чертежам.
Вставляем в мост готовую деталь.
Завариваем мост с обеих сторон.
Сварочные швы должны быть качественными. По окончанию сварочных работ швы накаляют и остужают несколько раз.
Крепим мост к раме с помощью V-подобной конструкции.

Установка двигателя ВАЗ на минитрактор

Если Вы предусматриваете, что будущий агрегат будет иметь колесную формулу 4х4, то и двигатель должен иметь соответствующую мощность. В основном это 4-цилиндровые установки с жидкостным охлаждением и мощностью не менее 40 л. с.

Предлагаем ознакомиться Бананы при диете можно или нет

Располагаться двигатель будет в передней части рамы, целесообразно сварить к нему защитный кожух. Сложности могут возникнуть лишь с креплением трансмиссии к двигателю. Для этого придется соединить переделанную корзину сцепления с двигателем, затем полностью переоборудовать маховик, подогнать все размеры.

Как самостоятельно изготовить трактор из Жигулей: пошаговая инструкция

У каждого владельца земельного участка хоть раз возникала мысль, как облегчить и оптимизировать свой труд, как тратить меньше сил и времени на обработку почвы и сбор урожая. Помочь в решении этой проблемы может мотоблок или мини-трактор. Но, к сожалению, не всем данная техника по карману.

Но выход есть. Имея старый автомобиль ВАЗ-2106, ВАЗ-2108, ВАЗ-2103, ВАЗ-2109 или необходимые запчасти от него можно с помощью переломки сделать трактор из Жигулей своими руками. Для этого Вам понадобятся инструменты, чертежи, минимальные слесарные навыки и желание.

Самодельные трактора с двигателем ВАЗ будут отличаться универсальностью, неприхотливостью и простотой технического обслуживания.

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Перед началом работ следует создать чертеж будущего агрегата и кинетическую схему. С ними Вам намного проще будет работать, в разы снизится шанс что-то забыть.

Создавая чертежи не забудьте о таких моментах:

расположение мотора должно быть перед водительским сиденьем, на нем желательно предусмотреть защитный кожух;
укороченная рама со смещенным мостом сделает будущий агрегат менее габаритным, а, соответственно, и более маневренным;
выберите наиболее подходящее и эргономичное положение бака для горючего;
передняя подвеска должна быть усиленной;
отметьте на схеме все конструкционные изменения ходовой части.

Когда этот этап завершен, перед началом изготовления трактора из Жигулей следует позаботиться о всех необходимых деталях.

Кроме мотора от ВАЗа понадобятся следующие детали:

коробка переключения передач;
передний и задний мост, которые придется усовершенствовать и доработать самостоятельно;
руль и сиденье для оператора;
колеса. Колеса для заднего моста можно установить побольше, например, от трактора МТЗ. Передние колеса можно взять от старого мотоблока. Если есть желание и время – можно поэкспериментировать и создать гусеничный агрегат по типу трактора Челленджер.

Когда все необходимые комплектующие подобраны, можно приступать непосредственно к сборке агрегата.

Проводят ее по такому алгоритму:

Если подходящую раму найти так и не удалось – свариваем ее по чертежам из труб и швеллера.
Если есть уже готовая рама – тщательно осмотрите ее, очистите от коррозии, прогрунтуйте. Потом раму следует укоротить до необходимого размера, заварить швы, повторно нанести грунтовку и специальное покрытие против образования ржавчины.
Проверьте исправность ходовой системы, в том числе тормозов. Они должны соответствовать новым большим колесам, которые будут установлены на задний мост.
Установите двигатель с заранее изготовленным защитным кожухом.
Закрепите рычаги управления и место для сидения.
Установите сцепку для использования навесного оборудования.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрирован процесс сборки мини-трактора из автомобиля Жигули модели ВАЗ-2102:

Как сделать трактор из Жигулей своими руками

Многие земледельцы интересуются, как сделать трактор из Жигулей своими руками. Фермерские хозяйства или владельцы больших участков земли нуждаются в помощи сельскохозяйственной техники. Однако не у каждого найдется большая сумма, ведь заводской трактор стоит немаленьких денег.

Во многих хозяйствах можно найти старые Жигули, которые уже отслужили свое, но имеют шанс на вторую жизнь. На основе этой машины можно создать самодельный трактор из Жигулей, который будет иметь те же характеристики, что и покупные экземпляры. А мотор можно взять с модели ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106.

Модернизация мотоблока

Адаптер для мотоблока можно дополнить различным дополнительным оборудованием. Которое будет не только вспахивать землю, но и также культивировать. Поэтому мотоблок Архипова признан самым функциональным и практичным.

Обратите внимание!

Многие используют мотоблок не только для сельскохозяйственных нужд. Им очень легко очищать придомовую территорию от снега. Для этого на агрегат всего лишь необходимо установить дополнительный валик, и еще одну звездочку.

Как и любая техника, агрегат может выйти из строя, образоваться поломка. Однако, ремонт мотоблоков крайне прост. И не должно возникнут с починкой больших трудностей. Так для ремонта не нужно специальных инструментов или дополнительного оборудования.

Этапы работы по изготовлению самоделки

Следующее, что нужно сделать, это выделить отдельные этапы работы:

Кинетическая схема — это важный этап создания мини-трактора с мотором от ВАЗ.
Создание рамы трактора. Ее можно сделать из швеллеров и уголков. Все соединения рамы тщательно сваривают. Теперь следует осмотреть металл на наличие ржавчины и покрыть раму в несколько слоев грунтовкой по металлу.
Приступают к доработке ходовой части проекта. Необходимо в обязательном порядке проверить тормозную систему, при необходимости заменить ее узлы.
Монтаж колес. Если вы собираетесь ставить большие колеса по диаметру, то нужно позаботиться о мостах и тормозах, переделав их устройство.
После этого монтируется двигатель на ранее подготовленную раму, которая уже полностью высохла после покраски грунтовкой, сваривается и монтируется защитный кожух для минитрактора из ВАЗ.
Устанавливают сиденье, рулевое управление и создание площадок для монтажа навесного оборудования.

Но можно и не делать площадки для навески, а сделать сразу отвал для снега. Но все равно вам необходимо спереди прикрепить противовес на 50 кг, чтобы агрегат не перевернулся при больших нагрузках сзади. Также нужно приделать фары на ваш выбор.

Отверстие для прицепа тоже не будет лишним. С его помощью можно будет прицеплять телегу или другой груз. Следующий важный элемент, без которого мини-трактор из ВАЗ 2106 не двинется с места, это аккумулятор. Можно использовать обыкновенный аккумулятор для автомобиля. Для него необходимо сварить или же сделать из фанеры отдел для хранения. Лучше аккумулятор не прикреплять намертво на месте, а сделать его съемным, чтобы можно было заряжать. Ведь намного удобнее взять батарею и принести ее в гараж, чем загонять машину. Продумайте каждую деталь, чтобы создать минитрактор с КПП ВАЗ с жигулевским движком.

Самоделки советских людей — DRIVE2

Копаясь вчера в шкафу обнаружил интересные фото с выставки самодельных автомобилей, которые строились собственными руками энтузиастов, для выполнения тех задач которые стояли перед их авторами, некоторые очень даже интересные. краткое описание машин внизу.

«Кентавр» Кузов типа «Сафари», крыша и боковины снимаются, 4х4, мест-7 или 4+250 кг груза, двигатель ВАЗ-2101, масса 1200кг, скорость до 110км/ч

«Мул» В стиле ретро для повседневной эксплуатации, 4х2, мест 5, Дв-ль 2101, масса 900кг, скорость до125 км/ч

Земновод «Тритон» в отличии от амфибии обладает свойствами глиссера Мест 4-8, дв-ль ГАЗ-21 расположен в задней части, КПП ЗАЗ-968, движитель водометный скорость по шоссе -110км/ч, на воде -50 км/ч

«Ихтиандр» мест 5, дв-ль ВАЗ-2101, движитель водометный, масса 1100кг, скорость по шоссе 130км/ч, на воде 18 км/ч

«Ласка» стеклопластик, Купе, мест2+2, дв-ль ВАЗ-2103, масса 950кг, скорость -165 км/ч классическая компоновка.

«Пангалина» классическая компоновка, мест-2, дв-ль ВАЗ-2101, масса 1000кг, скорость -160км/ч, Стеклопластик.

«ЮНА» Купе классика, стеклопластик, мест 2+2, дв-ль ГАЗ-24, масса 1500кг, скорость 180км/ч, Фары закрываются заслонками для лучшего обтекания «Лаура» переднеприводная, купе, стеклопластик-пенополистирол, рама из труб Мест-5, дв-ль ВАЗ-2105, КПП –ЗАЗ-968( переделанная) Масса 1000кг, Скорость -160 км/ч

«Дружба» Кузов вагонной компоновки, дв-ль ВАЗ-2101, расположен сзади Мест-5, масса -1000кг. Скорость-130км/ч

www.drive2.ru

Где можно использовать самодельный мини-трактор

Самодельный минитрактор с двигателем ВАЗа можно использовать в огороде на больших участках земли. Самоделка может выполнять большой сектор сельскохозяйственных работ: от вспашки, боронования, фрезеровки почвы, посадки и вспашки картофеля, уборки снега, покоса травы до самых тяжелых работ, таких как уборка и погрузка сена.

Подводя итоги, можно ответить на вопрос, как сделать минитрактор из жигулей своими руками. Создать такой мини-трактор не очень сложно, как кажется на первый взгляд.Ведь это очень полезная в фермерском хозяйстве машина. Тем более аппарат, изготовленный своими руками, нисколько не уступает заводскому. Он будет даже прочнее и надежнее, а главное, стоить значительно дешевле, чем в магазине.

Области применения

В силу того, что самодельные минитрактора во многом идентичны магазинным вариантам, таким как , по самым различным критериям, их сфера использования также будет довольно схожей.

Любая подобная техника изготавливается исключительно для использования ее в сельскохозяйственной сфере, где основным требованием является эргономичность и надежность агрегатов.

Многие народные умельцы используют подручные приспособления, чтобы усовершенствовать уже имеющийся в хозяйстве мотоблок. Благодаря таким доработкам, возможности мотоблока многократно возрастают. И кроме автоматизации различного рода хозяйственных работ, устройство станет отличным помощником в строительстве, грузоперевозке и т. д. Как правило, к каждому мотоблоку можно подобрать множество навесных приспособлений для боронования, вспашки, окучивания, культивации, и других операций по уходу за растениями и обработке почвы. А приспособив сцепку с тележкой, у вас появляется полноценное транспортное средство для перевозки стройматериалов, земли, удобрений и других грузов. Но далеко не каждый мотоблок может предложить такое обилие дополнительного оборудования, а если и есть возможность доукомплектовать, то, как правило, стоимость его несоизмерима высока.

В нашей статье мы предлагаем универсальное и простое решение, а именно — самодельный мотоблок из моста от жигулей.

Какие нужны составные части для самодельного мотоблока из моста от Жигулей

Основой для универсального устройства послужит мотоблок-культиватор марки «Урал» 1999 года выпуска, но вы можете использовать любой другой. В комплекте с установкой предусмотрены были металлические колеса, фрезы, пропашник и плуг. На них, мы не будет останавливаться, так как все они есть в продаже по доступной цене.

Но когда возникла необходимость строить дом с гаражом, потребуется выполнить множество строительно подготовительных, а также разгрузочно-погрузочных работ: разравнивание грунта, засыпание траншей, перевозка стройматериалов, песка, земли и т.д.

Для комфортного передвижения по асфальту, были приспособлены классические старые колеса от «Жигули». Необходимо их устанавливать на минимальном расстоянии друг от друга, это значительно облегчит процесс управления.

Для разравнивания грунта была изготовлена «лопата-бульдозер»

. Для этого используем уже готовую заводскую балку, где предусмотрены крепления от пропашников. После этого к остальным изогнутым двум полосам прикрепляем металлический лист с толщиной не менее 8 мм, если меньше, то он будет гнуться под нагрузкой. Такая конструкция позволит легко и быстро разравнивать грунт. Если понадобиться засыпать траншеи или скажем сгребать мусор или землю в кучу, то необходимо металлический лист установить перед мотоблоком.

Как видите самодельный мотоблок из моста от жигулей своими руками самостоятельно сделать можно достаточно просто. Теперь рассмотрим подробно процесс создания универсального прицепа для мотоблока.

Прицеп

Под прицеп из мотоблока лучшего всего подойдет старый задний мост от «Жигули», также потребуется тарный поддон для стальных листов.

Благодаря универсальной лебедке на прицепе, вы сможете с легкостью грузить и разгружать предметы весом до 500 кг. Для того чтобы предотвратить опрокидывания прицепа, необходимо перевозимый груз размещать максимально близко к переднему борту прицепа.

Делаем мотоблок безопасным

Для безопасного использования универсального мотоблока, его необходимо оборудовать механическим тормозом, как левым, так и правым. Для этого лучше всего подойдут тормозные колодки моста от «Жигули»:

1. Удаляем тормозные цилиндры из колодок;
2. В «щеках» проделываем прорези;
3. Далее прикрепляем рычаги к колодкам;
4. Выводим тяги под управление двумя педалями;

Устанавливаем рычаг с храповиком, который надежно зафиксирует мотоблок во время стоянки.

Без тормозов на установке невозможно перевозить тяжелый груз, так как на спусках особенно крутых мотоблок становится, просто неуправляем.

Представленная конструкция на рисунке отлично справилась с вытаскиванием из грунта тяжелых телефонных пасынков, оставшихся от телеграфных столбов. Такой материал отлично подойдет для фундамента и перекрытий. Процесс погрузки следующий:

Устанавливаем лопату перед столбом, далее конец троса прикрепляем к верхней части, а снизу крюк с блоком. Удавалось за один рейс достать и загрузить по два столбика, вес каждого из них порядка 250 кг. Столбы необходимо грузить на основную раму.

Глина еще сырая и немного прилипла, а так все высыпается отлично.

Делаем подкрыльник для мотоблока(защита от грязи)

Чтобы в процессе эксплуатации вам не летели грязь и вода от колес в лицо можно сделать самодельный подкрыльник.

Если вы житель сельской местности или заядлый дачник, то рано или поздно у вас родится идея механизировать свой труд. На сегодняшний день рынок может предложить массу готовых решений для выполнения широкого спектра работ. Их единственным недостатком является дороговизна.

Самый популярный сельскохозяйственный агрегат – мотоблок как помощник в любой работе от вспашки до уборки урожая. Он может быть бензиновый, дизельный или электрический. Далее пойдет речь о том, как сделать мотоблок своими руками при минимальном вложении средств.

Делаем минитрактор на основе Жигулей

Владельцы фермерских хозяйств, дачники, которые имеют поля размером более 10 соток, нуждаются в помощи сельскохозяйственной техники. Конечно, купить заводской минитрактор по карману далеко не каждому. Однако в селах можно часто найти старые Жигули, которые уже отжили свое, но которые еще имеют надежду на вторую жизнь. Именно на основе этого автомобиля можно сконструировать замечательный минитрактор, который по своим характеристикам не будет уступать покупным экземплярам.

С чего начать?

Как правило, конструирование любой самоделки начинается именно с создания чертежа. Схема поможет вам точно просчитать все размеры, отметить узлы соединения, наметить форму и количество деталей. Без чертежа, на глаз, вы вряд ли сможете с первого раза сделать все правильно и качественно. Поэтому не пренебрегайте этим этапом.

Во время работы над чертежом мини трактора из Жигулей учитывайте следующие моменты:

передняя подвеска должна быть сделана усиленной;
двигатель нужно разместить под сидением водителя;
обязательно укажите изменения в ходовой части;
мотор в минитракторе из Жигулей должен быть прикрыт кожухом;
отметьте место, где будет располагаться топливный бак;
если создать укороченную раму, то трактор будет компактным и экономным в потреблении топлива;
если вы решите уменьшить раму, то учтите момент, что мост тоже будет смещен.

Процесс работы

Если вы решили сделать минитрактор из Жигулей, то в итоге вы получите достаточно мощную машину с отличными характеристиками. Такой агрегат станет настоящим помощником в выполнении любых работ по обработке земли и уходу за растениями.

Итак, минитрактор можно сделать с двигателем от ВАЗ 2106 или с ДВС ВАЗ 2101, но также вам потребуются следующие детали, которые точно можно позаимствовать от других машин:

Коробку передач можно взять с ГАЗ-53;
Задние колеса подойдут от МТЗ-82, а передними могут служить колеса от старого мотокультиватора или мотоблока;
От того же ВАЗ 2106 можно взять рулевое управление и сидение для водителя;
От Жигуля берется передний и задний мост. Однако важно их размеры подогнать под габариты будущей самоделки.

Этапы создания минитрактора из ВАЗа:

Создается кинетическая схема. Важный этап, который нельзя пропускать;
Изготовление рамы. После подгона ее размеров необходимо тщательно обработать сварочные швы. Если у вас нет готовой рамы, вы ее легко можете сделать из швеллеров и уголков. Важно после ее изготовления осмотреть металл на наличие ржавчины. Также потребуется грунтовка рамы в несколько слоев;
Приступаем к работе по изготовлению ходовой части. Вам необходимо очень внимательно осмотреть все узлы, а также тщательно проверить тормозную систему;
Если вы будете менять колеса на более громоздкие, вам нужно будет подобрать подходящие мосты и тормоза;
Монтируется двигатель;
Создается защитный кожух для двигателя;
Крепится сидение для водителя;
Устанавливается рулевое управление;
Создаются точки крепления для будущего монтажа навесного оборудования.

Самодельный вездеход из ВАЗа | САМОДЕЛКИ

Деревенский умелец построил оригинальный вездеход для поездок по лесному бездорожью, на охоту, рыбалку, по ягоды и грибы.

Рама вездехода сделана из швеллеров, установлены мосты и раздаточная коробка от УАЗа. На раму установили кузов ВАЗа вместе с двигателем, КПП и навесным.

Колёса сделаны из старых покрышек от ГАЗ-66, на покрышках вырезаны новые протекторы.

В результате переделки, дорожный просвет значительно увеличился

Самодельные трактора переломки 4х4 с двигателем ваз. Как сделать бюджетный минитрактор переломку своими руками. Двигатель и оборудование кузова минитрактора

Имея дачный участок или огород, невозможно обойтись без
хорошего механического приспособления, которое поможет вскопать грунт для
высадки всевозможных аграрных культур. Однако, для приобретения такого
агрегата, понадобится выложить не малую сумму денег, Впрочем, есть
альтернативный вариант, который позволит обзавестись необходимым устройством и
сэкономить при этом свои финансы. Самодельный минитрактор с ломающейся рамой вполне реально
смастерить своими руками.

Самодельный минитрактор переломка 4х4 похож на
обычный трактор построенный на базе мотоблока. Условно тракторы можно разделить
на три разновидности: самодельный, заводской, преобразованный посредством
заводских деталей.

Самостоятельно сделанный минитрактор

Собственноручно соорудить минитрактор не так уж легко, однако, это достаточно
интересное, которое требует внимания и усердия. На сегодняшний день, можно
отыскать массу разнообразных вариантов сборки, однако существует наиболее
подходящая конструкция, которая подойдет как для опытных проектировщиков, так и
для новичков. Прежде всего, ознакомимся с конструкцией рамы. Несмотря на
угловатость с внешней стороны, все соединяющие углы и детали шасси
распределяются пропорционально.

Чертежи минитрактора с ломающейся рамой

Ключевые детали рамы:

Лонжероны;

Траверс.

Лонжероны имеют трехступенчатое собранное сооружение. Передние ступени сделаны
из швеллеров десятого размера, а последняя — из трубы формы квадрата. Задний
траверс выполнен из швеллера шестнадцатого размера, а передний — двенадцатого.
Абсолютно такая концепция будет уместна для поперечины. Трактор может быть
оснащен любым мотором, который будет соответствовать агрегату по мощности.
Наиболее подходящим вариантом является 4-х цилиндровый мотор с водным охлаждением
на дизеле. Оптимальная мощность самодельного минитрактора, предназначенного для
работы на домашних участках — 40 л. с.

Для стыкования корзины сцепления с
силовым аппаратом необходимо соорудить по новой маховик мотора и сделать
реконструированный кожух корзины, чтобы подогнать его до требуемого размера.
Маховик, как правило, обрабатывается с помощью токарного станка. Необходимо
урезать участок сзади и выточить еще одно отверстие посередине. Мост не
нуждается в существенных поправках, поэтому он подойдет любого размера. Для
крепления к раме используются 4 стремянки. Для создания карданного вала
подойдут части с любых машин. С целью достижения высокого уровня амортизации
рекомендуется установить 18-дюймовые шины. Устанавливать колеса достаточно легко
и просто. Стоит обратить внимание, что из диска необходимо вырезать небольшую
часть посередине с отверстием для установки. После чего вместо нее следует
приварить центральную элемент диска от ЗиЛ-130. Мост впереди можно соорудить
самостоятельно, поскольку обладать специальными способностями для этого вовсе
не нужно. Впрочем, если Вы хотите сделать процедуру сборки более простой, можно
просто использовать мост с другого автомобиля.

Видео: устройство ВОМа на самодельном минитракторе с ломающейся рамой

Конструкция колесной базы трактора

Именно этой составляющей мини трактора следует уделить отдельное внимание.
Безусловно, можно воспользоваться обыкновенными колесами с легкового
автомобиля, однако здесь нужно идти неторопливо. Требуемые размеры дисков
колес, для переднего моста, составляют порядка 14 дюймов. Если установить колеса
с меньшим диаметром, существует большая вероятность того, что в будущем трактор
будет работать неправильно. А для нас основная задача состоит в том, чтобы
минитрактор не проваливался в почву. Но есть и другая аспект, который также
следует учитывать. В том случае, если передние колеса будут излишне крупными,
водителю будет довольно сложно управлять данным агрегатом. Впрочем, этот
процесс возможно облегчить с помощью установки гидроусилителя руля.

Кроме того,
важно чтобы покрышки колес имели качественные грунтозацепы. Это позволит
сделать минитрактор более маневренным, сократит нагрузку на ходовую часть, а
также упростит эксплуатацию устройства.

Рулевое управление

С целью улучшения маневренности трактора, желательно поставить гидравлическое
управление. Гидравлику реально отыскать списанной сельхозтехнике. Для ее сборки
необходим масляный насос, который будет приведен в работу с помощью двигателя.
Благодаря ему поддерживается необходимый уровень давления в гидродвигателях.
Лучше всего, если управление колесами главного вала осуществляется при помощи
редуктора.

Чертеж рулевого управления

Тормозная система

Подвеска

Направление оборота совершается вследствие простого распределения на
4 рабочих позиции. Основное достоинство полноприводного минитрактора с рамой
4х4 заключается в том, что он обладает отличной маневренностью. Несомненно, это
делает сборку более сложной, поскольку необходимо сконструировать надёжный и
правильный вал с соединениями. Для сооружения самодельного трактора
рекомендуется применять карданы главной передачи с грузовиков. Сегодня можно
найти массу видео-материалов с подробной инструкцией по изготовлению
минитракторов своими руками, однако, как правило, основные правила изготовления
совпадают. У всех тракторов, коробка передач зафиксирована на раме, рулевые
тяги содействуют управлению. Как правило, везде используется гидромеханический
барабанный тормоз, управление которым осуществляется при помощи педали.
Акселератор и навесное снаряжение применяется ручным управлением.

Конструирование минитрактора требует наличия различных запчастей, в качестве которых
великолепно подходят автомобильные. Таким образом, барабанный тормоз пригодится
для передней колесной базы. Рейку руля и управление педалями можно взять из
небольшого ВАЗа.

Инструменты для конструирования

Кроме деталей, следует применять широкий набор различных инструментов:

Сварочный аппарат;

Гаечные ключи;

Дисковая плита и прочее.

В отдельных случаях может понадобится обратиться к профессиональным сварщикам
или за услугами в авторемонт. Впрочем, здесь важно объективно оценить
собственные способности и навыки в данной отрасли. Управление устройством и
установка водительского сиденья Как правило, монтаж системы управления и
кинематической схемы осуществляется после конструирования ходовой части. Одним
из наиболее важных факторов в этом деле — корректно разместить водительское
сиденье. Рекомендуется установить сиденье из любого легкового автомобиля,
которое вовсе не проблематично найти в автомобильных сервисах. Также
немаловажным является положение руля, его необходимо прикрепить на наиболее удобном
уровне для водителя. Руль не должен придавливать колени, в связи с этим нужно
смонтировать так, чтобы у водителя не возникало чувства дискомфорта во время
управления агрегатом.

Двигатель и оборудование кузова минитрактора

Как только ходовая часть устройства будет сконструирована, кинематический план
осуществлен и установлено сиденье, пора приступать к установке главного
элемента агрегата — двигателя. Для его качественной фиксации на раме, следует
применять специальную плиту с пазами. Кроме того, она позволит придать
требуемый уровень жесткости ходовой части трактора. После этого надлежит
смонтировать электро и механические цепи системы управления. Обшивка кузова,
может быть любой, в зависимости от желания изготовителя. Однако некоторые узлы
и составные части кузова, рекомендуется скрыть, чтобы предотвратить загрязнение
и поломки, вследствие контакта с почвой.

Методика сборки

Прежде, чем создать своими руками данную махину, необходимо выделить основные
цели, для которых это устройство будет предназначаться. Саму процедуру
переломки можно расписать довольно просто: мотоблок устанавливается на
самодельной раме. Тормозная система должна быть барабанной, а рулевую рейку
можно извлечь от российских Жигулей.

Если в качестве основания используется мотоблок «Нева”, его лучше выбирать со
сцепкой, поскольку это позволит перевозить прицепы. Безусловно, если применить
профильный мотоблок, срок службы такой машины, а также ее работоспособность
существенно увеличатся. Сделанный своими руками минитрактор 4х4 переломка,
станет незаменимым помощником для труда на дачных участках или сельских
огородах. Кроме того, его цена будет существенно отличаться от минитрактора,
который можно купить в специализированных торговых точках.

Видео по сборке самодельного минитрактора (переломка)

Как изготовить трактор Классика 4х4 своими руками

Самодельный трактор можно сделать из запчастей, что лежат в гараже. Возможно, хозяин давно уже что-то собирался выбросить, но большая часть поможет в конструировании мини-трактора. Классикой является самодельный трактор, оснащенный рамой-переломкой.

Мини-трактор с полным приводом, сконструированный собственными руками, может обладать хорошими техническими характеристиками. Это даст возможность трактору почти ни в чем не уступать аналогам, представленным в специализированных магазинах, даже при том, что мощность самодельного трактора будет меньше. На практике разница мощностей практически не заметна.

Классический мини-трактор используется при сельскохозяйственных работах, в том числе при:

вспахивании приусадебных участков для их подготовки к дальнейшей работе;
культивировании почвы, удалении сорняков;
бороновании почвы;
посевных работах на заранее подготовленной почве;
посадке и выкапывании картофеля.

Применение самодельного агрегата может быть более широким, если заранее предусмотреть это при его конструировании. Если ничего не упустить, можно будет использовать для перевозки грузов, уборки снега и стрижки газонов и лужаек. Может использоваться он и при заготовке сена для скота.

Таким образом, Классика 4х4 может в значительной степени улучшить жизнь сельскохозяйственного работника и жителя загородного дома, так как с помощью такой техники можно выполнять абсолютно любые работы.

Рассмотрим инструкцию по конструированию. Самая важная часть изготовления самодельного агрегата — чертеж. Правильно составленная схема позволит успешно сконструировать агрегат. При подобной сборке важно понимать, что некоторые детали придется подгонять под особенности мотора и рамы, ведь комплектующие, как правило, берутся из различной техники, отсюда и несовпадения по размеру. Подгонка деталей проводится на токарном станке.

После составления чертежа можно приступать непосредственно к сборке, которая предполагает несколько этапов. Рама собирается из траверс и лонжеронов с трехступенчатой структурой. 1 ступень — швеллер №10, последняя — стальная квадратная труба 80х80.

Траверса сзади изготавливается из швеллера №16, траверса спереди — из швеллера №12.

Если мини-трактор конструируется на основе мотоблока, то двигатель, расположенный на нем, будет выполнять роль силового агрегата. Если агрегат собирается другим способом, мотор придется купить отдельно. Подойдет любой агрегат, работающий на дизельном топливе, с мощностью более 12 л.с. Оптимальный вариант — мотор на 40 л.с. с функцией водяного охлаждения.

Коробку передач, вал отбора мощности, сцепление можно «позаимствовать» у ГАЗ-53 или ГАЗ-52.

Детали придется подвергать доработке — сконструировать маховик мотора, немного убрав заднюю часть и сделать отверстие в середине.

Мост можно установить как есть, ничего с ним не делая. Он закрепляется к раме с помощью четырех стремянок.

Колеса подойдут от любых легковых автомобилей, оптимальный диаметр 18 дюймов.

Имеет полный привод и раму конструкции переломного типа. автор производил работы в свободное от работы время, используя материалы форумов и свои собственные навыки. Вездеход собирался основываясь на надежности конструкций, но не забывая о комфорте водителя и пассажиров. Основной целью использования являются поездки по лесным трассам на охоту, рыбалку или сбора припасов, поэтому вездеход имеет большую вместимость и грузоподъемность.

Материалы и детали потребовавшиеся для создания этого вездехода:

1)Двигатель внутреннего сгорания от автомобиля ока
2) Вариатор Сафари
3) коробка переключения передач от автомобиля ока.
4) насос дозатор
5) Шины Ои-25 облегченные.
6) профильная труба

Рассмотрим более подробно этапы постройки вездехода, а так же его основные узлы конструкции.

Рама вездехода была усиленна конструкциями из профильной трубы.

Была создана задняя часть вездехода:

были сделаны диски и одеты шины ои-256

Затем автор приступил к изготовлению мостов вездехода:

Другие работы по трансмиссии вездехода:

Был взят корпус машины для кабины вездехода:

Выгрузка колес и основных деталей для сборки:

Вот так выполнено рулевое управление:

Работы по установке кабины вездехода:

И соединения с прицепом :

Вездеход способен развивать скорость около 35 километров в час и это еще не предел, мощности хватает, но управление на такой скорости становиться очень неудобным. Но как известно для вездехода максимальная скорость не так важна, так как основные трассы он будет проходить на первой и второй передачах на скорости до 15 километров в час.

Длинна машины получилась около четырех метров двадцати сантиметров. Высота вездехода равна двух с половиной метрам. Общая масса машины около 700-800 килограмм, но будет еще расти, так как автор предусмотрел несколько обязательных апгрейдов для этого вездехода.

Скорость примерно 35 км/ч измеряли по GPS, дальше страшновато.
На коробке переключения передач был заварен дифференциал перед установкой на вездеход, так как дифференциал в данной схеме конструкции трансмиссии не требуется.
Еще несколько фотографий работы над элементами конструкций вездехода:

Как видно из фотографий на вездеходе не слабо перегружена передняя ось, в частности из за массивной кабины и отсутствия кунга как такового, в будущем вместо прицепа автор планирует сделать кунг, а точнее доделать прямо на нем при помощи каркаса из профильной трубы и листов металла или фанеры.

Так же планируется доделать лодки, чтобы вездеход мог форсировать водные преграды.

Изначально автор планировал установить Кразовские колеса, так как они лучше подойдут для вездехода такой массы. все же ОИ-25 маловаты для подобного веса, к тому же необходима большая ширина колес, так как центр тяжести вездехода находится довольно высокого и есть вероятность опрокидывания. Именно поэтому автор в будущем намерен установить все же покрышки краза и сделать дугу безопасности. когда начнет работы по каркасу кунга.

Но с заменой шин, прийдется менять и диски, так как они были выполнены специально под ОИ-25 и имеют ширину в 450 мм.

как сделать рулевую из ОКИ своими руками, самоделки с коробкой ВАЗ, мосты УАЗ своими руками

Самодельный минитраткор с двигателем от Жигулей – еще один из популярных видов механических помощников, сконструированных своими руками. Причины создания такой самоделки очевидны. Это дешевизна и доступность исходного материала, надежность и эргономичность конструкции, собранной своими руками, возможность механизировать большинство работ на своем приусадебном участке.
С помощью минитрактора из Жигулей Вы сможете выполнять операции по обработке грунта, перевозке грузов. Также у Вас будет возможность работать с широким спектром навесного оборудования – от опрыскивателя на минитрактор до граблей-ворошилок.

Сделать минитрактор с двигателем от ВАЗ можно фактически из всех известных марок. Наиболее часто переломке поддаются модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Остановимся на модели ВАЗ-2106, которая отличается экономичность и выносливостью.

Подготовительный этап работ

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Не менее важную роль, чем подготовка чертежей и комплектующих, играет правильный порядок действий во время сборки самодельного трактора из Жигулей. Допустив малейшую ошибку при монтаже, изготовителю потребуется переделывать половину конструкции – на это уйдет немало времени и сил.

Чтобы исключить это, нужно действовать в таком порядке:

Сначала нужно создать кинетическую схему. Она подскажет изготовителю лучший способ для передачи создаваемого мотором усилия на рабочие органы самоделки. Для этого в схеме потребуется указать тип передаточного механизма и последовательность его работы;
После этого нужно подготовить несущую конструкцию для самоделки с мотором от ВАЗ. Рама должна быть максимально надежной, чтобы выдерживать удары и сильную вибрацию мотора при его работе на повышенных оборотах. Как правило, для сборки конструкции используются швеллера и уголки из металла. Их поверхности нужно предварительно покрыть средством, которое защитит железо от ржавчины. Лучше всего нанести на детали рамы несколько слоев грунтовки, а после ее высыхания – покрасить конструкцию. После этого составляющие рамы потребуется сварить между собой, придерживаясь указаний чертежей;
Затем нужно переходить к изготовлению ходовой части для трактора из Жигулей. Для нее нужно собрать 2 моста, которые будут крепиться друг к другу при помощи шарниров. В итоге получится своеобразная переломка, которая сделает агрегат более маневренным и позволит ему свободно разворачиваться на сравнительно небольшом участке. Чтобы переломка не заклинивала при повороте под острым углом, ее нужно обильно смазать солидолом;
Далее мини-трактор потребуется оборудовать тормозной системой. Ее вместе с механизмом стояночного тормоза лучше всего взять в уже готовом виде от автомобиля Жигули;
После этого на готовые мосты необходимо установить колеса. Если самоделка должна оборудоваться крупными по своему диаметру колесами, то изготовитель должен заранее переделать мосты и тормозную систему. Колеса должны быть накачанными воздухом с давлением не ниже 2 атм на каждое;
Затем нужно обустроить место для монтажа двигателя. Чтобы снизить его вибрацию, между мотором и несущей конструкцией потребуется положить лист плотной резины. Ее нужно закрепить саморезами. Затем поверх мотора устанавливается защитный кожух, а также выхлопная система. Основная труба выхлопа должна быть направлена в сторону от оператора;
Далее оператор может переходить к установке сиденья. Лучше всего поставить под него старые автомобильные рессоры – они будут сглаживать неровности дороги. Трактор с жигулевским двигателем также должен быть оборудован органами рулевого управления;
На последнем этапе самоделку потребуется укомплектовать механизмом навески. Изготовить его достаточно сложно, поэтому можно взять уже готовый узел от старого трактора. Для стабильной работы навески ее нужно оборудовать цилиндрами и насосом, которые будут перекачивать готовую жидкость. В результате у изготовителя получится простая гидравлическая система. Дополнив ее ВОМ, работающим на скорости 540 об/мин, на самоделку можно будет устанавливать широкий спектр активных и пассивных навесных орудий. Еще один не лишний элемент – это крюк для установки прицепа. Более детально о сборке трактора из Жигулей можно узнать из видео.

Прежде чем начать активную эксплуатацию агрегата из Жигулей, его нужно протестировать. Некоторые взятые для его создания узлы могли простоять по несколько месяцев. Чтобы они снова заработали, их потребуется обкатать. Для этого нужно залить в трактор свежее топливо и масло, заправить систему охлаждения, а также залить свежую жидкость в гидравлику. После этого нужно проехаться на самоделке по ровной поверхности. Если во время движения трактор не издает посторонних шумов и быстро набирает скорость, значит он полностью готов к работе.

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

Последующие работы следует выполнять по такому алгоритму:

Отрезается чашка пружины и вынимается концевой фланец.
Часть вынутой полуоси отрезается, с краю делается проточка.
Сверлится отверстие внутри чашки.
Состыковываем и центрируем полуоси, привариваем их по чертежам.
Вставляем в мост готовую деталь.
Завариваем мост с обеих сторон.
Сварочные швы должны быть качественными. По окончанию сварочных работ швы накаляют и остужают несколько раз.
Крепим мост к раме с помощью V-подобной конструкции.

Для наглядности также предлагаем ознакомиться с видео, на котором подробно показано процесс укорачивания моста ВАЗ:
Для укорачивания переднего моста можно воспользоваться схемой, приведенной ниже:

Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки

Изготовление прочной рамы

Изготовление своими руками

Для того чтобы построить минитрактор своими руками из Жигулей, не нужно быть семи пядей во лбу или где-то специально учиться. Достаточно иметь базовые навыки в основных слесарных работах. Но человек не может уметь всё – это понятно. Поэтому при невозможности самостоятельно выполнить определённый этап (например, сварку или окраску) всегда можно обратиться к сторонним специалистам. Не обязательно на СТО. У многих есть родственники или знакомые, которые смогут помочь совершенно бесплатно или за небольшую, вполне разумную, плату.

Обязательно почитайте: Трактор К 701 Кировец

Чертежи

Строительство самодельного трактора практически невозможно без предварительного создания чертежей – ведь иначе можно наделать кучу ошибок, да и вообще, работать «как получится» — не выйдет. Для того чтобы нарисовать чертежи, нужно обладать специальными умениями или попросить кого-то из друзей. Можно взять и готовые чертежи – благо, в Интернете они есть, и, причём, в немалом количестве. А затем, если нужно – уже самостоятельно или с чьей-то помощью адаптировать их уже под конкретные потребности фермера. Вот некоторые моменты, которые обязательно учесть при проектировке чертежей:

мотор обычно размещают как у тракторов – то есть, перед креслом водителя. Однако, иногда его оставляют и на «жигулёвском» месте, чтобы уменьшить общий объём работ. Двигатель нужно чем-то закрывать. Одни переделывают тракторный капот, другие – изготавливают новый самостоятельно;
раму часто делают короткой (предварительно обварив) – для уменьшения расхода топлива. При этом, возможно, понадобится смещать передний мост;
переднюю подвеску следует усилить;
топливные баки устанавливают за водительским сиденьем – так удаётся облегчить доступ;
порой ставят колёса большего диаметра, ведь трактор должен обладать хорошей проходимостью. Правда, и энергии на вращение таких колёс нужно будет больше, а у жигулёвского мотора нет приличного запаса мощности. Да и горючего понадобится немало.

Что же касается кабины, то её тип – дело вкуса. Одни оставляют водительское место открытым. Другие всё же монтируют полноценную кабину – со стёклами и дверями. О стеклоочистителях, правда, в таком случае мало кто задумывается —

Для работы понадобятся адаптированные чертежи

Необходимые материалы и инструменты

Для работы понадобятся:

двигатель, коробку передач и мосты можно использовать вазовские;
также от Жигулей подойдут рулевое управление, кресло водителя, некоторые приборы и клавиши;
колёса – «родные» либо от внедорожников, мотоблоков или мотокультиваторов

Обязательно почитайте: Джон Дир: официальный сайт и цены

Впрочем, эти рекомендации – не аксиома. Например, сиденье устанавливают не только вазовское, но и вообще, какое угодно, соответствующим образом переварив крепление. Так же и с рулём – некоторым больше по душе «тюнинговый», меньшего диаметра.

Что касается инструментов, то нужны будут в первую очередь обычные ключи разного диаметра. Из набора или «россыпью» — неважно, главное, чтобы были удобными в работе и крепкими (а не пластилиновыми», как некоторые изделия).

Порядок сборки:

Создание кинетической схемы.
Сварка рамы из уголков или швеллеров, очистка элементов от коррозии, покрытие грунтовкой.
Установка ходовой части, включая тормоза, которые обязательно следует проверить.
Закрепление колёс.
Монтаж двигателя, который к тому времени должен быть полностью перебран.
Установка сиденья водителя и рулевого управления, а также изготовление площадок, на которых будет крепиться навесное оборудование.

Хотя площадки для «навески» и не являются обязательными – достаточно сделать в передней части отвал для уборки снега. Ещё одна полезная деталь – передний противовес массой около 50 килограмм, дабы машина не перевернулась. Также обязательно понадобятся фары – любые, по выбору владельца. И, конечно, устройство для буксировки прицепа.

Ещё один элемент – аккумулятор. Обычный, жигулёвский, вполне устроит. Для него устанавливают специальную площадку, которую некоторые вдобавок защищают от осадков. При этом желательно продумать возможность лёгкого снятия и установки батареи (на случай, если понадобится занести её домой для подзарядки).

Самодельный вездеход из «копейки»

Весьма необычный вездеход на базе ВАЗ 2101, построили умельцы Виктор Степанович и Андрей Архиповы (отец и сын) из деревни Погост, Гомельской области.

Идею создания вездехода, Андрея натолкнула необходимость, как-то выгружать катер на воду. Ранее у него был джип, и на тот момент подобных проблем не возникало, но с ухудшением финансовой ситуации в Беларуси, джип пришлось продать, машину поменять, а на Припяти хотелось бывать чаще.

Поэтому после покупки более экономичного автомобиля, нужно было решить глобальную проблему, как сбросить катер на воду. И вот как-то приехав к отцу на дачу, он заметил у него резину от квадроцикла, в тот самый момент и родилась идея построить вездеход.

Нужна была машина, чтобы можно было добраться до потаенных мест реки Припять и свободно передвигаться по местности. Для своего проекта, была куплена «копейка» за 300 долларов.

Сначала автомобиль разрезали пополам, переднюю часть оставили, а заднюю — сдали на металлолом. После чего был снят двигатель. Машину, вернее то, что от неё осталось, выставили на так называемых «козликах».

Далее появились новые вопросы, как лучше сделать подвеску и всё остальное. Автомобиль изначально решили делать полноприводным, поэтому сразу купили раздаточную коробку от «Нивы». — После того, как мы с отцом наметили место, где будет стоять передний мост, который сделали из заднего моста «Жигулей», предварительно его обрезав. Потом вставили в него подшипники, изготовили полуоси с гольфовским фланцем, ШРУСы взяли тоже от 2-го «Гольфа».

Потом изготовили рычаги из фордовских рычагов «Эскорта», взяли их четыре штуки и сварили вместе, шаровую поставили от VW Golf II, ступица и стойка амортизационная тоже от 2-го «Гольфа». Пружины поставили от Mazda 3, в связи с тем, что верхняя опорная площадка у Mazda 3 плоская, а у VW Golf она со специфическим упором в кузов.

— Так как колесные диски были двенадцатого размера, тормоза и всё остальное жигулёвское нам не подошло. Они не помещались даже в диаметр диска. Передние тормоза поставили от «Гольфа», но тормозные диски снаружи протачивали, потому что они не помещались в колесные диски.

Суппорта также пришлось поменять и поставить от «Оки», потому что ситуация была та же – они не помещались внутрь обода колеса. Задние тормоза поставили от Volkswagen Golf II с барабанами, по той же причине. Карданы оба использованы передние от «Нивы». Также стоит нивовская раздатка, повернутая под углом, для того, чтобы карданы стояли по центру.

— Задняя подвеска была сделана индивидуально и оригинально, там использовались полурессоры и три реактивные тяги. Две из них от «Копейки» и стоят внизу, а третья расположена по центру моста. Сразу её не ставили, но в дальнейшем при ходовых испытаниях обнаружили, что очень сильно клюёт задний мост (выкручивает его), поэтому решили добавить еще одну.

— Заднюю раму варили отдельно, когда разрезали автомобиль, сварили достаточно длинные кронштейны, которые входили в середину порогов и присоединялись в местах крепления ремней безопасности. Потом приварили её к полу и спереди сделали то же самое. Плюс к этому, переднюю раму ещё и на болты закрепили для надёжности. А когда раму ставили, помимо всего прочего, ещё и силикофлексом стекольным подклеивали, чтобы дополнительно укрепить. Так что жёсткость машины обеспечивалась за счёт всего перечисленного.

— Кузов собирался по частям и используется для перевозки песка, щебня, рыболовных принадлежностей и других хозяйственных нужд. Так, например, можно к машине прицепить катер, а можно добавить прицеп.

В автомобиле также сделана гидравлика из электрогидравлического насоса от Mazda 3 для того, чтобы спереди можно было повесить снежный отвал, а сзади — плуг при необходимости. В салоне два сидения позаимствовали у Волги, остальное все осталось от «Жигули».

Фото самодельного вездехода:

Универсальная получилась техника, к тому же достаточно простая и вполне надёжная.

Автор статьи:Татьяна Авсянович. av.by. Автор фото: Андрей Архипов.

Из чего сделать ходовую

Процесс сборки ходовой части наиболее распространенного заднеприводного минитрактора включает в себя изготовление передней балки и заднего моста.

Переднюю балку делают следующим образом:

От длинной профильной прямоугольной трубы сечением 80 мм отрезают кусок длиной, равной ширине будущей колеи трактора;
Из швеллера № 8 (ширина 80 мм) сваривают 2 п-образных рычага с прорезями и отверстиями для крепления шаровых опор в верхней и нижней части;
Рычаги приваривают к торцам балки;
В рычаги вставляют поворотные кулаки со ступицами от ВАЗа, Оки или другого легкового автомобиля;
Поворотные кулаки при помощи шаровых опор фиксируются на передней балке;
Посередине балки устанавливают крестовину для крепления подвески с рамой. Сваривают такую крестовину из двух уголков 40×40 мм. Соединяют ее с балкой при помощи длинного болта, вставляемого в проушины, закрепленные на внешней поверхности сваренных уголков и верхней части балки.

Если орхидея отцвела — что делать с ней дальше, как правильно организовать уход?

Привод колес минитрактора осуществляется при помощи укорачиваемого заднего моста от Волги, Москвича или Жигулей. Перед тем, как укоротить жигулевский мост на минитрактор, из него необходимо извлечь все элементы и полуоси. Затем корпус моста при помощи болгарки обрезается с двух сторон до необходимой длины.

При использовании заднего моста от Оки его не укорачивают

Наиболее ответственным процессом модернизации моста для самодельного трактора является нарезка шлицов на полуосях для шестерен передаточного механизма. Для этого необходимо:

Обрезать концы полуосей со шлицами;
Наконечник полуоси со шлицами с удаленного участка приварить в нескольких точках («прихватить») к торцу укороченной рабочей полуоси;
При помощи болгарки и дисков толщиной (0,8;1,6 мм) нарезать на оставшиеся части полуоси шлицы;
Старый наконечник со шлицами аккуратно обломать, на новые шлицы одеть шестерню, проверяя отсутствие задиров и люфт.

После всех описанных выше операций передаточный механизм собирается заново, к верхней части моста привариваются опорные площадки со шпильками для крепления рамы.

Рама

Изготавливают ее из металлопроката. Расчеты на прочность – дело неблагодарное (а в данном случае – и не нужное), поэтому надо просто заранее заложить многократный запас. Исходя из этого, применить швеллер от № 6 до 12 – наилучшее решение для самодельного минитрактора. Делать какие-то «выемки» и «огибания» агрегатов не стоит, т.к. это сильно усложнит и удорожит проект. Обычная плоская «лесенка» — просто и доступно многим.

Как показывает практика для трактора самоделки, полезнее в качестве передней и задней траверс (поперечин) использовать швеллер большего прокатного размера (вплоть до 20), т.к. впоследствии именно к этим траверсам крепятся различные рабочие органы и вспомогательное оборудование. Причем располагать его лучше полками внутрь. Швеллеры лонжеронов (продольных балок) можно располагать как внутрь, так и наружу. Внутри лонжеронов прокладывают топливопроводы и магистрали, которые получаются естественным образом защищены.

Ирландская роза или Эустома многолетняя: посадка и уход, фото, правила выращивания красивого цветками с нежнейшими и разнообразными оттенками лепестков

По форме самая простая конструкция рамы для самоделки – прямоугольник с двумя и более траверсами, но гораздо большей жесткостью будет обладать рама в виде трапеции. Ширина в передней части должна быть меньше для размещения в минимальных габаритах управляемых колес, а также для возможности наблюдения за движением строго по пахотному ряду. Места соединения лонжеронов и траверс обязательно сварить или усилить приваркой косынок. Обратите внимание, чтобы с кузовом минитрактора было все в порядке, ведь на него закрепляются все остальные агрегаты. Для подключения прицепа на раму можно приварить сцепку.

Возможности трактора из Жигулей

Несмотря на свою простоту и небольшие габариты, самодельный трактор с двигателем от Жигулей сможет выполнять самые важные сельскохозяйственные работы.

К ним относятся:

вспашка мягких рыхлых и более твердых грунтов;
освоение небольших участков с целинным грунтом;
боронование и культивация почвы;
посев семян и посадка подросших кустов;
окучивание грядок;
опрыскивание культурных растений;
сбор урожая;
скашивание травы;
заготовка и транспортировка тюков с сеном и соломой;
перевозка груза на большие расстояния.

Если на самодельном тракторе из Жигулей установлен ВОМ, то его можно оснастить малогабаритным ковшом или бульдозерным отвалом. При необходимости на агрегат также можно установить экскаваторную стрелу, которая позволит выполнять погрузочные работы.

Минитрактор из ваз 2106 своими руками

ВАЗ-2101 — это первая модель автомобиля отечественной классики, которая была выпущена более сорока лет назад. Из года в год он становится практически раритетным транспортным средством, что влечёт за собой износ основных рабочих агрегатов. Владельцам этих автомобилей приходится прилагать всё больше усилий, чтобы держать своё транспортное средство на ходу.

Главный агрегат автомобиля, фактически его сердце — это двигатель, который требует постоянного ухода, капитального ремонта и усовершенствования. В этой статье рассмотрим, как сделать тюнинг двигателя ВАЗ-2101.

Стандартный двигатель ВАЗ-2101 не может похвастаться хорошими динамическими характеристиками и надежностью

Делаем минитрактора из ВАЗ: пошаговая инструкция

Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной

Настоящего зверя сконструировали российские умельцы, оборудовав кузов ВАЗ-2107 колесами низкого давления, позаимствованными у вездеходного КамАЗа, и выложили видео его практических испытаний в сеть. И судя по этому ролику, внедорожнику будут нипочем не только зимние сюрпризы, но и наводнения, ведь он легко преодолел вброд мелкую речку.

В то же время комментаторы усомнились в эффективности жигулевского двигателя, а также экономичности такого решения, оказавшись правыми, ведь сам разработчик указал расход в 30-40 л.

Подготовительный этап работ

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

Последующие работы следует выполнять по такому алгоритму:

Отрезается чашка пружины и вынимается концевой фланец.
Часть вынутой полуоси отрезается, с краю делается проточка.
Сверлится отверстие внутри чашки.
Состыковываем и центрируем полуоси, привариваем их по чертежам.
Вставляем в мост готовую деталь.
Завариваем мост с обеих сторон.
Сварочные швы должны быть качественными. По окончанию сварочных работ швы накаляют и остужают несколько раз.
Крепим мост к раме с помощью V-подобной конструкции.

Для наглядности также предлагаем ознакомиться с видео, на котором подробно показано процесс укорачивания моста ВАЗ:

Для укорачивания переднего моста можно воспользоваться схемой, приведенной ниже:

Как сделать минитрактор из Жигулей?

Ни для кого не секрет, что сельскохозяйственные работы занимают много сил и времени. Некоторые спасают себя от таких нагрузок, покупая мотоблоки, культиваторы или минитракторы. Но, к большому сожалению, многие не имеют возможности приобрести такую технику, поэтому ищут пути, как изготовить ее самостоятельно. На сегодняшний день вариантов для ее изготовления предостаточно, главное – иметь хотя бы минимальные технические навыки и умения. Сейчас мы поговорим об одном из таких способов, а именно расскажем, как сделать минитрактор из Жигулей своими руками.

Чертеж минитрактора

Как уже упоминалось выше, чертеж и схема будущего агрегата имеет огромное значение при изготовлении. Ведь упустив что-то из вида или памяти, восстанавливать всю конструкцию будет весьма сложно. Обязательно приступив к черчению и расчету схем, учтите следующие нюансы:

движок должен размещаться перед водительским сидением;
мотор должен быть обязательно прикрыт с помощью изготовленного кожуха;
укороченная рама позволит сделать технику компактной и экономной в потреблении топлива;
если будете уменьшать раму – не забудьте о смещении моста;
определитесь с размещением топливного бака;
помните, что переднюю подвеску нужно сделать усиленной;
обязательно укажите изменения в ходовой части.

Реализация проекта состоит из следующих этапов:

Работа над кинетической схемой.
Изготавливаем раму.
Делаем кузов.
Установка движка и других систем.
Крепим рулевое управление.

Теперь разберем, какие конкретно детали понадобятся для работы на примере модели двигателя ВАЗа.

Самостоятельное изготовление трактора из внедорожников (Нива, УАЗ)

Первое, что следует сделать после получения б/у автомобиля для переделки, — снять с него двигатель, перебрать его и провести другие профилактические работы. Это позволит существенно увеличить срок эксплуатации данного двигателя. То же самое следует выполнить и для других узлов автомобиля (трансмиссии, ходовой части и т.д.).

Далее необходимо составить схему будущего трактора. Чертежи необходимо изготовить с учетом всех пожеланий и требований к будущему агрегату.

Важно иметь подробные схемы будущего минитрактора, ведь некоторые элементы затем может быть сложно найти по памяти.

Когда составляется схема, следует помнить о том, что двигатель должен размещаться перед «сидушкой» водителя (аналогично тракторному расположению). Однако, чтобы избежать дополнительных затрат и существенных переделок, его можно оставить и на прежнем месте. Следует продумать, чем его закрыть: изготовить кожух или использовать готовый со старого трактора, предварительно «оптимизировав» его под свою модель.

Чтобы снизить расход топлива и сделать трактор более компактным, возможно, потребуется укоротить раму. При этом важно помнить о том, что необходимо ее обварить согласно будущим габаритам. Следует помнить и о том, что в случае уменьшения рамы, может быть, потребуется сместить мост. Все эти конструктивные переделки должны быть учтены при составлении чертежей.

Далее следует определить место размещения топливных баков. Обычно топливный бак располагают за сиденьем водителя, что позволяет гарантировать быстрый доступ к нему. Следует помнить о том, что передняя подвеска нуждается в усилении. В чертежи следует внести и изменения, которые коснутся ходовой части. Оптимально заменить колеса автомобиля на колеса большего диаметра для обеспечения лучшей проходимости трактора. Однако такая замена вызовет резкое увеличение затрат мощности на вращение колес и передвижения трактора.

Когда чертежи готовы, следует приступить к реализации проекта минитрактора.

Выполнение работ

Для начала следует произвести тщательную проверку рамы. Все ржавые части нужно обработать наждачной бумагой до чистого металла (снять ржавчину), после чего прогрунтовать в 2 слоя. При необходимости раму проваривают.

Далее, если требуется раму укоротить, то предварительно следует снять с нее покрытие в месте обрезки, нанести разметку и разделить при помощи болгарки или газового резака. После чего по месту обрезки приваривают новые ребра жесткости (обычно обрезанную раму разделывают на металл, который в дальнейшем можно использовать). При необходимости переносится и мост.

Следует помнить, что сварные швы нужно зачистить, места сварки необходимо обезжирить, после чего прогрунтовать в 2 слоя или нанести специальное антикоррозийное покрытие.

Это позволит существенно увеличить срок эксплуатации изделия за счет организации дополнительной защиты для металла. При отсутствии готовой автомобильной рамы ее можно сварить самостоятельно, используя для этих целей швеллеры и уголки.

Трактор своими руками следует делать внимательно и тщательно, поскольку любое транспортное средство — это источник повышенной опасности, и ошибка при его изготовлении может стать фатальной для водителя или случайного человека.

Следующий этап изготовления — монтаж ходовой части. Поскольку в описываемом варианте используется рама от автомобиля, то логичнее взять и ходовую часть от выбранного авто. При этом важно выполнить проверку всех узлов и ее функционирование. Особое внимание следует уделить тормозной системе, ведь от нее зависит безопасность эксплуатации транспортного средства.

Следует помнить, что при замене автомобильных колес на колеса большего диаметра (для трактора или минитрактора) тормоза от старой ходовой системы не подойдут. Необходимо будет приобрести новые под ступицы выбранного диаметра (диаметр ступицы зависит от диаметра колеса). Возможно, потребуется и замена мостов, если ступицы и колеса будут значительно тяжелее предыдущих, однако подобное требуется крайне редко, поскольку колеса для минитрактора несущественно тяжелее колес внедорожников, а кроме того, отечественные конструкторы закладывали в свои автомобили большой запас прочности.

Чтобы минитрактор, своими силами собранный, выполнял возложенные на него функции, на него устанавливают уже перебранный двигатель. Логичнее установить его на то же самое место, где он и стоял. При этом важно сварить для него защитный кожух, ведь стандартный кузов автомобиля не сможет обеспечить ему должной вентиляции — двигатель будет работать с повышенной нагрузкой, и ему необходимо дополнительное охлаждение. Для этого, помимо установки радиатора, следует открыть двигатель с боков — этого будет вполне достаточно для обеспечения охлаждения. Минитрактор с двигателем почти готов, осталось только установить место для водителя, элементы управления и определить точки крепления дополнительных агрегатов.

Далее следует расположить элементы управления в удобном месте. Их место установки определяется на этапе проектирования по личному желанию. Там же устанавливается и кресло для водителя. Для этого можно использовать как кресла от автомобиля, так и самоделки. После чего место закрывают самодельной кабиной. Для ее изготовления можно использовать металл, оставшийся от кузова автомобиля.

Последний этап — монтаж точек крепления дополнительного оборудования. Обычно их устанавливают спереди и сзади трактора.

С двигателем от ВАЗ 2106

Мини трактор из Жигулей 2106 порадует своего владельца хорошей выносливостью и станет незаменимым помощником для выполнения различного рода сельскохозяйственных работ. Чтобы изготовить такой агрегат понадобится не только движок от этой марки машины, но и детали от других неисправных авто, а именно:

с ГАЗ-53 можно позаимствовать коробку передач;
передний и задний мост берем от Жигулей, только в этом случае нужно будет подогнать все под габариты самоделки;
рулевое управление и водительское сидение можно одолжить у ВАЗ 2106;
задние колеса даст нам МТЗ-82, а передние могут послужить от мотокультиватора или мотоблока.

Проводим тщательный осмотр рамы. Если есть ржавчина – удаляем ее наждачной бумагой и делаем прогрунтовку в 2 слоя.
Согласно схеме укорачиваем раму, предварительно очистив место ее обрезки. После сварки все швы зачищаются и обезжириваются, прогруновуются и обрабатываются антикоррозийным покрытием. Если готовой рамы нет, ее можно изготовить с помощью швеллеров и уголков.
Занимаемся ходовой частью. В первую очередь проверяем все узлы, тщательно просматриваем тормозную систему.
При замене колес с автомобильных на более громоздкие, нужно будет поставить соответственные тормоза и мосты.
Устанавливаем движок.
Свариваем защитный кожух.
Устанавливаем сидение и рулевое управление.
Прикрепляем точки крепления для будущего использования навесного оборудования.

Такая поэтапность в работе подойдет для создания минитрактора из ВАЗа любой марки: ВАЗ 2101, ВАЗ 2109, ВАЗ 2106, с двс ВАЗ 2101. Так что чертите схему мини трактора вашей мечты и преступайте к работе.

Технология тюнинга двигателя ВАЗ-2101 своими руками

Начинать работу по тюнингу двигателя надо с его демонтажа с транспортного средства и разбора на отдельные запчасти.

Блок необходимо отдать на токарный станок для расточки. Существует вариант расточки под зеркало и под сетку. Специалисты советуют использовать метод расточки под зеркало, так как в ином случае поршневые кольца быстро стираются и цилиндры приобретают вид зеркала, что отражается на мощности мотора в негативную сторону. Если растачивать уже некуда, тогда прибегают к гильзованию блока под стандартный размер новых поршней.

При покупке коленного вала будьте осторожны, чтобы не купить подделку из сырца. Не покупайте блестящий коленный вал — это первый признак некачественного товара. Качественный коленный вал имеет матовый цвет с оттенком хаки, так как проходит специальную обработку с помощью цементации. На изделии хорошего качества будет маркировка «ОТК», товар продаётся в картонной упаковке и обработан литолом.

Шатуны также желательно купить новые, которые будут чуть короче, чем штатные. Раньше самостоятельно укорачивали шатуны и модернизировали их с помощью сварки. Теперь усовершенствованные детали можно купить в любом автомобильном магазине. Лучше сразу отдать предпочтение специальным тюнинговым шатунам, которые укорочены и отличаются от штатных изделий облегчённым весом, что благоприятно влияет на их производительность. Вместе с новыми шатунами желательно купить новые комплектующие элементы для установки, а именно шатунные и коренные вкладыши, сальники, поршни, пальцы. Перед установкой поршни необходимо сбалансировать, все четыре должны быть одного веса вместе с поршневыми пальцами. Менять поршни важно в комплекте.

Для полноценного тюнинга мотора транспортного средства необходимо модернизировать и масляный насос. Для этого уменьшается расстояние до минимального размера от поршней до крышки.

После сборки двигателя важно заняться усовершенствованием маховика. Для этого необходимо сточить от трёх до пяти миллиметров металла с его внутренней стороны. Это значительно снизит его вес, что максимально благоприятно отразится на работе маховика и функциональности мотора.

Установка головки блока цилиндра также требует замены сальников, клапанов и направляющих. Перед установкой клапанов их необходимо обработать специальными средствами для лёгкой и жёсткой притирки. Дальше качественно промываются запчасти во избежание попадания специальных паст в силовой агрегат транспортного средства, и устанавливаются клапаны на штатные места.

После сборки силового агрегата важно провести правильную его обкатку. Первые три тысячи километров мотор желательно не перегружать. Максимально усовершенствования двигателя транспортного средства почувствуются после десяти тысяч пробега. Благодаря незначительной доработке силового агрегата ВАЗ-2101 своими руками улучшится динамика транспортного средства, увеличится мощность двигателя.

Для более совершенных изменений важно не останавливаться на тюнинге мотора, а провести дополнительно модернизацию карбюратора и установить бесконтактное зажигание на свой автомобиль.

Такие улучшения преобразят силовой агрегат отечественной копейки до неузнаваемости.

Минитрактор из ВАЗ: преимущества самостоятельной сборки

Изготовление минитрактора из ВАЗ имеет массу достоинств.

В их число входит:

фермер получает практически неограниченные возможности по подгонке деталей так, как этого требуют конкретные эксплуатационные и погодные условия;
для сборки минитрактора подойдут любые модели Жигулей: ВАЗ 2101, 2102, 2104, 2106, 2107, 2108, 2109. Двигатели всех этих машин обладают надежностью, выносливостью и неприхотливостью к качеству ГСМ. К тому же, они очень просты в эксплуатации и самостоятельном обслуживании;
фермер может выбрать любой тип ходовой части для минитрактора – сплошную сварную конструкцию или переломку, скрепленную шарнирными механизмами. Это позволит эксплуатировать самодельную технику в разных дорожных условиях – на ровном покрытии или для езды по пересеченной местности;
при дальнейшей эксплуатации минитрактора с КПП и мостом ВАЗ его владелец всегда может приобрести любые запчасти для замены на тот случай, если штатные детали выйдут из строя.

Варианты модернизации мотора ВАЗ-2101

Прежде чем приступить к ремонту или усовершенствованию мотора, важно понимать, что технологии производства и конструктивные особенности агрегатов, которые были выпущены почти полвека назад, никогда не сровняются в своей мощности и силе с современными техническими разработками. Модернизируя мотор, есть возможность значительно улучшить его работу, но никак нельзя добиться его уравнения с современными силовыми агрегатами.

Существует несколько вариантов модернизации ВАЗ-2101. Первый вариант предусматривает замену силового агрегата транспортного средства на мотор из более современных моделей автомобилей. Некоторые умельцы устанавливают силовые агрегаты на копейку из молодых моделей отечественной классики, таких как девятка или десятка, что делает копейку в несколько раз проворней и мощнее. Однако такие изменения повлекут за собой необходимость тюнинга других жизненно важных узлов автомобиля, таких как тормозная система, сцепление и другие. Этот вариант тюнинга ВАЗ-2101 предусматривает значительные капиталовложения — покупка силового агрегата и дополнительных важных рабочих элементов.

Если финансовые возможности ограничены, тогда есть вариант усовершенствования имеющегося в наличии мотора. Здесь также придётся докупить некоторые запчасти, но основную работу по модернизации двигателя можно выполнить своими руками. А также финансовые затраты на покупку необходимых для тюнинга запчастей будут значительно ниже.

Тюнинг двигателя ВАЗ-2101 потребует покупки коленвала от более современного силового агрегата ВАЗ-2103 и укороченных новых шатунов. Для ремонта потребуется наличие наборов ключей, домкрата, шуруповёртов, болгарки для срезания закипевших болтов и гаек. Чаще всего такие приспособления есть в гараже практически у каждого автовладельца. А также гараж должен быть оборудован смотровой ямой и лебёдкой, которая понадобится для демонтажа и установки двигателя. Эта работа требует от исполнителя много свободного времени, так как двигатель придётся разобрать фактически по винтикам. Ещё для модернизации силового агрегата необходимо будет проводить токарные работы. В домашних условиях это сделать практически невозможно, потому желательно найти СТО или завод, где согласятся выполнить вам такие работы.

Итак, переходим к технологии усовершенствования мотора транспортного средства своими руками.

Что учесть при подготовке к изготовлению?

Выбирая или составляя собственную схему, необходимо учесть ряд важных факторов.

К ним относиться:

подвеска в передней части конструкции должна быть усиленной;
все изменения в ходовой части необходимо отметить в схеме;
двигатель минитрактора должен быть расположен под водительским сиденьем;
поверх мотора необходимо постелить кожух;
в чертеже следует указать место установки топливного бака;
чтобы минитрактор из ВАЗ был экономным и болеет маневренным, его раму можно укоротить;
если рама будет поддаваться укорачиванию, то мост, соответственно, потребуется немного сместить.

После изучения чертежей следует подготовить необходимые для сборки элементы.

Помимо мотора, в перечень важных узлов входит:

коробка переключения скоростей, взятая от машины ГАЗ-53;
сиденье и весь механизм рулевого управления от любой модели ВАЗ;
пара задних колес – можно взять от старого МТЗ-82. В передней части минитрактора можно установить пару колес, взятую от мотоблока;
передний и задний мост можно взять от старых Жигулей. При необходимости размеры деталей можно будет подогнать под общие габариты конструкции.

После подготовки всего необходимого, можно приступать к непосредственной сборке минитрактора из Жигулей.

Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки

Изготовление прочной рамы

Как уладить юридические вопросы?

В их число входит:

в случае покупки старого автомобиля Жигули необходимо пройти процедуру его переоформления;
после этого нужно сообщить представителю ГАИ о дальнейших планах по переделке машины;
по окончанию сборки минитрактора, фермеру потребуется зарегистрировать его на свое имя и получить новые номерные знаки. Это необходимо в том случае, если сельскохозяйственная машина будет эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Как сделать трактор из Жигулей своими руками

Как изготовить мини-трактор из Жигулей своими руками

Рассмотрим, как сделать самодельный трактор из ВАЗ, какие материалы и инструменты понадобятся. Прежде всего нужно выполнить чертежи и схемы всех узлов конструкции. Чтобы сделать минитрактор своими руками, необходимы точные размеры деталей и расчеты. Каждая составляющая должна быть расписана отдельно. И нужен чертеж с трактором в собранном виде. От сделанных схем и чертежей зависит, каким будет самодельный трактор с двигателем ВАЗ 2106.

Во время работы над чертежом следует учесть следующие моменты:

надо определить расположение коробки передач;
двигатель должен быть обязательно покрыт защитным кожухом;
в каком месте будет установлен топливный бак;
если укоротить раму трактора, то самодельный минитрактор из ВАЗ будет употреблять меньше топлива;
передняя подвеска должна быть усиленной.

Если вы решили создать трактор из ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106, то в результате проделанной работы вы получите довольно мощный агрегат, который справится со многими сельскохозяйственными работами, поможет ухаживать за огородом и растениями.

Итак, приступают к самой разработке и сборке самодельного трактора на базе ВАЗ. Мини-трактор можно сделать с двигателем от ВАЗ 2020 или ВАЗ 2106, позаимствовать дополнительные детали от других моделей машин.

К примеру, коробку передач можно позаимствовать с ГАЗ-53, задние колеса взять с трактора МТЗ-82, а вот передние снять с уже неработающего или ненужного мотоблока, или мотокультиватора.

Также их можно купить в магазине. От любой модели Жигули можно взять рулевое управление и водительское сиденье, или же смастерить его своими руками. Передний и задний мосты берутся с жигулевского агрегата.

Некоторые аспекты переделки

Когда возникла потребность в тракторе, всегда можно реализовать идею собственного варианта этой машины из подручных материалов. При этом стоимость переделки будет существенно ниже, чем стоимость готовой продукции. Так, минитрактор из Нивы будет оптимальным помощником на огороде, поскольку автомобиль имеет формулу привода 4х4. Однако следует помнить некоторые юридические моменты:

В случае если приобретается старый автомобиль, следует провести переоформление согласно действующим законам. То же самое касается и при передаче автомобиля по договорам дарения.
После проведения перерегистрации необходимо уведомить сотрудников ГАИ о планируемых переделках. При этом они обязаны сообщить механизм по сдаче государственных номеров со старого транспортного средства (автомобиля).
По завершении изготовления минитрактора необходимо поставить новое транспортное средство (трактор) на учет с получением номерного знака. При этом если данное транспортное средство будет использоваться только в сельской местности, то может быть проведена упрощенная процедура постановки на учет данного транспортного средства.

Однако люди не выполняют данных предписаний и активно используют свои переделки по назначению. Справедливости ради необходимо отметить и то, что сотрудники правоохранительных органов часто закрывают глаза на эти правонарушения, поскольку они незначительны (особенно если трактор не покидает территорию села и не становится участником дорожно-транспортного происшествия).

Но чтобы избежать и существенно снизить вероятность появления проблем с правоохранителями, рекомендуется пройти процедуру перерегистрации. В случае если самодельный трактор с двигателем ВАЗ используется только на одном земельном участке, рекомендуется предварительно списать номера двигателя автомобиля и номер кузова — это в будущем позволит упростить процедуру идентификации двигателя (при возникновении проблем с сотрудниками ГАИ).

Этапы работы по изготовлению самоделки

Следующее, что нужно сделать, это выделить отдельные этапы работы:

Кинетическая схема — это важный этап создания мини-трактора с мотором от ВАЗ.
Создание рамы трактора. Ее можно сделать из швеллеров и уголков. Все соединения рамы тщательно сваривают. Теперь следует осмотреть металл на наличие ржавчины и покрыть раму в несколько слоев грунтовкой по металлу.
Приступают к доработке ходовой части проекта. Необходимо в обязательном порядке проверить тормозную систему, при необходимости заменить ее узлы.
Монтаж колес. Если вы собираетесь ставить большие колеса по диаметру, то нужно позаботиться о мостах и тормозах, переделав их устройство.
После этого монтируется двигатель на ранее подготовленную раму, которая уже полностью высохла после покраски грунтовкой, сваривается и монтируется защитный кожух для минитрактора из ВАЗ.
Устанавливают сиденье, рулевое управление и создание площадок для монтажа навесного оборудования.

Где можно использовать самодельный мини-трактор

Что такое минитрактор

Под минитрактором понимают многофункциональную универсальную машину, которая может на некрупных земельных наделах выполнять достаточно большое количество задач по обработке сельскохозяйственного участка, посеву, уборке урожая и некоторые коммунальные работы. Среди выполняемых работ можно отметить: пахотные работы на легких почвах, культивация с боронованием, междурядная обработка посевов, разброс удобрения на участке, сенокос и скос травы, расчистка территории от снега, мусора, завалов, использование минитрактора в качестве бульдозера при засыпке ям и разравнивании поверхностей.

Еще одной задачей минитрактора является транспортировка различных грузов. При установке на трактор дополнительного оборудования (модулей) он может решать и ряд других задач: по деревообработке, бурению, копанию ям и т.д.

Компоновка минитрактора практически такая же, как и у его большего собрата, однако основным отличием является двигатель внутреннего сгорания меньшей мощности. Обычно на минитракторах применяются ДВС мощностью от 8 до 50 л. с. Однако минитрактор с двигателем ВАЗ (от автомобиля, например, ВАЗ-2106) будет более мощный, хоть и выполняется он в небольших габаритах. Согласно классификации государственной автоинспекции, тракторы, которые имеют мощность двигателя более 50 л. с., подлежат регистрации.

Сам по себе минитрактор выполнять вышеприведенные задачи не будет, для этого необходимо установить дополнительные устройства и агрегаты: косилки, плуги, грейдеры и т.д. Некоторые их тоже изготавливают самостоятельно, однако существуют и промышленные образцы подобных агрегатов.

При наличии двигателя и рамы с ходовой частью от автомобиля минитрактор своими руками можно сделать быстро и дешево. Однако если старого автомобиля нет, то имеет смысл приобрести минитрактор промышленного изготовления, их стоимость невысока, около 2-5 тысяч долларов. Практически столько же будет стоить старый автомобиль.

Однако если принято решение переделать старый автомобиль под трактор, то следует воспользоваться советами, приведенными ниже.

Самодельный трактор из жигулей

Для сельскохозяйственной отрасли минитрактора становятся всё более востребованными видами техники. Самодельная сборка не мешает большинству моделей сохранять высокие показатели мощности.

Если кто-то возделывает небольшие участки земли, то вопрос о том, как можно сделать самодельный трактор-переломку классику 4×4 своими руками будет актуальным.

Выбор двигателя от авто

При выборе силовой установки рекомендуется присмотреться к следующим параметрам:

Наличие системы с охлаждением, воздушным или водяным. Воздушный вариант – более удобный и экономичный. Для него не нужно монтировать жидкостную систему для отвода тепла, включающую радиаторы с патрубками. Не потребуется потом периодически приобретать жидкость. Но такие решения по охлаждению неэффективны на двигателях мощностью от 12 лошадиных сил и более. Такие агрегаты будут часто перегреваться, выходить из строя раньше времени.

Пригодность к проведению ремонтных работ. Главное, чтобы агрегат легко было отремонтировать самостоятельно.

Тип топлива. Если двигатель работает на бензине марки А-80 – он считается более экономичным и выгодным.

От дизельных такие двигатели отличаются уменьшенным весом, удобной и простой эксплуатацией, проведением ремонта без проблем.

Показатели мощности. Стандартная мощность составит 4-5 лошадиных сил – по работе, выполняемой агрегатом. Максимальная составит 50-60 лошадиных сил.

Самодельный минитрактор 4×4 с ломающейся рамой можно создавать и из деталей от другой мототехники, поэтому следует рассмотреть не только автомобильные варианты.

Трактор из автомобиля Нива

Процесс создания трактора в данном случае выглядит следующим образом:

Первой собирают раму.

Далее идёт монтаж мотора с трансмиссией.

Навешивают рулевую колонку, гидравлику и колёса.

Налаживают тормозную систему.

Дорабатывают элементы комфорта, включающие кабину водителя с кузовом.

Больше всего внимания уделяют раме и силовой установке. Сбор этой части конструкции проводят в следующем порядке:

Сваривание двух полурам. Предполагается применение швеллера №8 по разным размерам для передней и задней части, соответственно.

Это будет 60 на 39 сантиметров и 90 на 36.

2 отрезками квадратной трубы дополняют раму, предназначенную для передней части. На этой конструкции держится двигатель.

Стойка из металла с толстыми стенками соединяется с полурамой сзади. Её же усиливают специальным уголком.

К задней части стойки приваривают деталь в форме прямоугольника. Это будет задняя навеска, на которую монтируют дополнительные элементы.

Верхняя часть техники – место, где трактористы приспосабливают сиденье. Не обойтись без сваривания с листами металла.

Вилки из стали и центральная часть рам свариваются друг с другом.

Используют цапфу вместе с опорными подшипниками.

Полурамы соединяются друг с другом при помощи двух стальных вилок с шарниром.

Ступица от колёс автомобиля впереди идёт вперёд же и при конструировании тракторов. Благодаря этому становится возможным движение сразу в двух плоскостях. Регулировка предполагает применение колёс-зубцов, ограничительных упорных механизмов.

Узел перелома в этом случае не выйдет из строя раньше времени.

Чертежи, схемы и фото рамы самодельного минитрактора:

Чертеж рамы для минитрактора

Рама по схеме 4×4

Изготовление самодельной рамы

О силовом блоке и трансмиссии

Мотор, снятый с транспорта, использованного ранее – основа нового механизма. Для выполнения работы нужно провести несколько действий:

Демонтаж мотора с машины, соединение с новым подрамником. Место установки переднего моста после выполнения работы – между КПП и мотором.

Дополнительную фиксация детали при помощи стяжек.

Расчёт передаточного числа. 2 тысячи оборотов в минуту – минимум значения для второй передачи. Это основная передача, которую используют при выполнении сельскохозяйственных работ.

Раздатки от «Нивы» хватит, чтобы разные оси приняли правильный крутящий момент. Благодаря такой конструкции повышается проходимость транспорта по просёлочным дорогам, ведущие колёса успешнее сопротивляются качению, движение будет стабильным и уверенным.

От Нивы берутся и такие детали, как муфта сцепления, коробка передач. Это лучшая компоновка для подобной техники.

ВОМ рекомендуют приобретать в готовом виде, а затем присоединять к коробке скоростей.

Ступицу вторичного вала КПП подсоединяют к редуктору, участвующему при передаче крутящего момента. К задней раме передача оборотов происходит за счёт карданного вала, шарнирных частей механизма.

Схема трансмиссии

О колёсной базе с рулём

И здесь предполагается выполнение действия по определённой схеме для достижения результата:

12-14 дюймовые колёса от старого автомобиля вполне подходят, чтобы использовать их для создания трактора. Их снабжают шинами, у которых есть грубый протекторный рисунок.

На приваренной к передней раме пластине надо установить рулевую колонку. Главное – выбрать правильную высоту для этой части конструкции. Колени тракториста не должны стать препятствием для плавного перемещения механизма.

Отдельная замена для червячной передачи.

С этой целью создают просвет внутри гайки для регулировки. Он помогает обустроить крышку масляного бачка в переломке с кабиной.

Самостоятельная сборка полноценных узлов гидравлики представляется почти невозможной. Потому рекомендуется покупать готовые детали, использовать варианты от старых тракторов.

Резервуары смазки и гидронасосы тоже пристраиваются рядом с двигателем. Спереди и сзади обустраивают гидровыход, чтобы устанавливать потом навесное оборудование.

На последнем этапе монтируют силовой цилиндр, управляющий адаптерами. С двигателем от автомобиля Лифан работы выполняются так же, но могут возникнуть некоторые сложности.

Финальная сборка

Она тоже требует выполнения нескольких видов работ:

Тормоза, сцепление и педали соединяют друг с другом.

Устанавливают бензобак. Минимальный объём – 10 литров.

К месту монтажа прикладывают сиденье, где расположится механизатор.

Генератор, аккумулятор и стартер обеспечивают работу габаритных и обычных фар, которые навешиваются отдельно.

С рамой соединяют кузов. Его используют с обшивкой либо без. Лучше выбирать обшивку, когда техника не эксплуатируется в зимнее время, то это защитит устройство от внешних воздействий.

Можно считать, что процесс сборки завершился. Размеры минитрактора выбираются индивидуально.

Трактор из Жигулей своими руками

Чертёж и кинематическая схема агрегата разрабатываются до начала любой разновидности работы. При создании чертежей рекомендуется помнить о следующих нюансах:

Отдельно выделяют изменения конструкции, связанные с ходовой частью.

Усиливают подвеску спереди.

Важно подобрать эргономичное место, где помещается бак для горючего.

Агрегат не будет таким габаритным, если использовать укороченную раму, у которой смещён мост. Благодаря этому у техники появится больше возможностей для совершения манёвров.

Мотор должен находиться под водительским сиденьем. Желательно, чтобы эта часть конструкции была дополнена специальным защитным кожухом.

Для сборки нужен не только мотор, но и другие дополнительные детали:

Колёса. Рекомендуется выбрать изделия побольше.

Руль и сиденье, которыми пользуется оператор.

Передний и зданий мост. Их доработку, усовершенствование владельцы техники проводят самостоятельно.

Коробка, отвечающая за переключение передач.

Алгоритм создания конструкции состоит из следующих этапов:

Если не удалось найти раму подходящего размера – её легко сварить из швеллера.

При наличии готовой рамы стоит осмотреть поверхность на наличие разных дефектов. При необходимости деталь укорачивается, пока не приобретёт нужный размер. После этого заваривают швы, повторно наносят грунтовку. Обязательное требование – использование специального покрытия, защищающего от образования ржавчины.

Далее переходят к проверке исправности ходовой части транспорта. Отдельное внимание уделяют тормозам.

Главное – чтобы они соответствовали колёсам увеличенного размера.

Устанавливают двигатель с защитным кожухом. Об этой детали надо позаботиться заранее.

Крепление рычагов, места для сиденья.

Монтаж сцепки, позволяющей потом закрепить навесное оборудование. На этом самоделка закончена.

Минитрактор на базе ЛУАЗа

Искомые автомобили дают сборке не абсолютно все детали. Но водителю точно пригодятся КПП, тормозная система, трансмиссия.

Следующие рабочие узлы будут считаться основными при изготовлении техники:

Рулевое управление. Можно воспользоваться вариантом от ВАЗ 2105. Допустим и ЛУАЗовский вариант.

УД-25 – обозначение прибора, выполняющего роль двигателя для этой установки. Его соединяют с КПП, используя пару из клинноременных передач, последовательное число которых равно 3. Натяжение ремня приводит к активации сцепления.

Части от моста Т-25 применяют для создания переднего моста нового минитрактора. Потом монтируют самодельные ступицы с колёсами от ворошилки.

Из обода ГАЗ-21 изготавливают диски для колёс. Внутренние части ЛУАЗовских дисков владельцам оборудования тоже пригодятся.

Полуоси от трактора Т-25 – отличная основа для самостоятельного изготовления заднего моста.

Конструкция рамного типа предполагает опору на швеллер. Если двигатель немного отличается по характеристикам от исходного варианта – можно удлинять раму.

Из мотоблока Нева переломка собирается примерно также.

Спектр работ, которые может выполнять такой трактор, ограничен, если не использовать дополнительное навесное оборудование. Вот некоторые рекомендации тем, кто заинтересован в расширении функционала:

База – гидроцилиндр, снятый со старой техники.

Место крепления этой части – чуть правее от центральных деталей механизма. Это облегчит создание отверстия сзади, сквозь которое соединяются привод с дополнительным оборудованием. Обычно здесь используют вал отбора мощности.

Трактор из ОКИ

У таких вариантов практически нет отличий от ближайших аналогов. Процесс изготовления:

Рамную конструкцию изготавливают на первом этапе. Роль основного материала передают листовому железу. Задачу легко решить балками швеллера. Для конструкции характерна стандартная форма прямоугольника. Основа сваривания – несколько уголков из металла.

Мост впереди и сзади для новой техники основаны на составляющих частях ОКИ.

Один из элементов комплекта – двигатель от указанного выше автомобиля. Это половинчатая разновидность конструкции, неплохо сочетающаяся с минитракторами. Надо лишь предусмотреть несколько нюансов при эксплуатации:

Создание механизма сцепки, упрощающего крепление навесного оборудования.

Усиление лонжеронов сзади и спереди. На них во время работы переносится основная часть нагрузки.

Увеличение колёсного просвета, чтобы проходимость была лучше.

Это один из оптимальных вариантов по изготовлению техники для хозяйства небольших размеров.

Особенности сборки мотоблока из Запорожца

Эта конструкция включает следующие виды оборудования и узлов:

Силовой агрегат, коленчатый вал.

Мотор от Запорожца можно заменить на более мощные аналоги, когда возникает необходимость.

Гидравлическая система. Велика вероятность замены на новые аналоги шлангов и штуцеров, которые уже были в употреблении.

Коробка передач, дополненная полуосями.

Сцепление с рулевым механизмом.

Тормоза, два комплекта ступиц в задние колёса.

Передний и задний мосты. Для большей надёжности их немного укорачивают, приваривают к основанию. Передний мост допускается применять в комплекте с колёсами.

Из металлических уголков и стальных листов собирают кабину, где размещён водитель. Для соединения всех элементов стандартно используют сварку. Заводское водительское сиденье станет отличным дополнением для комплекта.

Коробка отбора мощностей от ВАЗ сделает конструкцию завершённой. Тогда агрегат будет допускать использование навесного оборудования.

Для сельских жителей сборка самодельных видов техники сохраняет актуальность в любое время. Такой подход способствует дополнительной экономии по средствам. Есть шанс получить выгоду от старых образцов техники, давно вышедшей из употребления. Главное – правильно собрать составные части в единый комплект.

Как сделать трактор из Жигулей своими руками?

Спасти положение может трактор из Жигулей, своими руками собранный, когда для работы в поле требуется специальная машина. Это особенно сильно ощущают фермерские хозяйства (как мелкие, так и крупные), дачники, у которых участок более 10 соток. Стоит отметить, что в селах часто встречаются старые автомобили, которые отжили свой срок. Однако их можно вернуть к жизни в новом амплуа.

Самодельный трактор из Жигулей позволяет решить абсолютно все задачи в поле и при этом не требует специальных запчастей и комплектующих — стандартные запчасти «АвтоВАЗа» можно найти в любом уголке бывшего СНГ.

Единственный недостаток, который будет иметь самодельный трактор из Жигулей, — это то, что топливом является относительно дорогой бензин (практически все трактора промышленного производства работают на дизельном топливе), что делает подобные самоделки более дорогими в эксплуатации, однако этот недостаток покрывается более дешевыми запчастями к Жигулям, и самое главное — дешевизной изготовления.

Лучше всего для изготовления трактора подойдет ВАЗ-2121 Нива, можно сделать хороший минитрактор из УАЗа. В последнем случае возможно использование дизельного двигателя, что делает его эксплуатацию более экономичной (то есть фактически устраняется недостаток подобной переделки).

Однако при отсутствии Нивы или УАЗика можно использовать двигатели и от других моделей: ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104-2105, ВАЗ-2106 и т.д.

Можно на рынке автозапчастей приобрести двигатели и последних моделей Жигулей — они более экономичны, чем их предшественники, что позволит существенно сэкономить энергоресурсы в процессе эксплуатации.

Некоторые аспекты переделки

В случае если приобретается старый автомобиль, следует провести переоформление согласно действующим законам. То же самое касается и при передаче автомобиля по договорам дарения.

После проведения перерегистрации необходимо уведомить сотрудников ГАИ о планируемых переделках. При этом они обязаны сообщить механизм по сдаче государственных номеров со старого транспортного средства (автомобиля).

По завершении изготовления минитрактора необходимо поставить новое транспортное средство (трактор) на учет с получением номерного знака. При этом если данное транспортное средство будет использоваться только в сельской местности, то может быть проведена упрощенная процедура постановки на учет данного транспортного средства.

Но чтобы избежать и существенно снизить вероятность появления проблем с правоохранителями, рекомендуется пройти процедуру перерегистрации.

В случае если самодельный трактор с двигателем ВАЗ используется только на одном земельном участке, рекомендуется предварительно списать номера двигателя автомобиля и номер кузова — это в будущем позволит упростить процедуру идентификации двигателя (при возникновении проблем с сотрудниками ГАИ).

Что такое минитрактор

Однако минитрактор с двигателем ВАЗ (от автомобиля, например, ВАЗ-2106) будет более мощный, хоть и выполняется он в небольших габаритах. Согласно классификации государственной автоинспекции, тракторы, которые имеют мощность двигателя более 50 л. с.

, подлежат регистрации.

Самостоятельное изготовление трактора из внедорожников (Нива, УАЗ)

Когда составляется схема, следует помнить о том, что двигатель должен размещаться перед «сидушкой» водителя (аналогично тракторному расположению).

Однако, чтобы избежать дополнительных затрат и существенных переделок, его можно оставить и на прежнем месте.

Следует продумать, чем его закрыть: изготовить кожух или использовать готовый со старого трактора, предварительно «оптимизировав» его под свою модель.

Когда чертежи готовы, следует приступить к реализации проекта минитрактора.

Выполнение работ

Возможно, потребуется и замена мостов, если ступицы и колеса будут значительно тяжелее предыдущих, однако подобное требуется крайне редко, поскольку колеса для минитрактора несущественно тяжелее колес внедорожников, а кроме того, отечественные конструкторы закладывали в свои автомобили большой запас прочности.

Заключение

Аналогичным образом изготавливают минитракторы из других моделей ВАЗа, единственное отличие заключается только в необходимости усиления рамы.

Следует помнить о том, что перед тем, как сделать минитрактор, нужно предварительно согласовать переделку с правоохранительными органами — это позволит избежать проблем в будущем.

Минитрактор на основе Жигулей — процесс работы, чертежи, видео

Минитрактор из Жигулей своими руками — отличный вариант для тех, кто не хочет тратиться на дорогостоящую технику. При этом мотор можно взять из разных моделей автомобиля — ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, и многие другие.

С чего начать?

Во время работы над чертежом мини трактора из Жигулей учитывайте следующие моменты:

передняя подвеска должна быть сделана усиленной;
двигатель нужно разместить под сидением водителя;
обязательно укажите изменения в ходовой части;
мотор в минитракторе из Жигулей должен быть прикрыт кожухом;
отметьте место, где будет располагаться топливный бак;
если создать укороченную раму, то трактор будет компактным и экономным в потреблении топлива;
если вы решите уменьшить раму, то учтите момент, что мост тоже будет смещен.

Процесс работы

Коробку передач можно взять с ГАЗ-53;

Задние колеса подойдут от МТЗ-82, а передними могут служить колеса от старого мотокультиватора или мотоблока;

От того же ВАЗ 2106 можно взять рулевое управление и сидение для водителя;

От Жигуля берется передний и задний мост. Однако важно их размеры подогнать под габариты будущей самоделки.

Этапы создания минитрактора из ВАЗа:

Создается кинетическая схема. Важный этап, который нельзя пропускать;
Изготовление рамы. После подгона ее размеров необходимо тщательно обработать сварочные швы. Если у вас нет готовой рамы, вы ее легко можете сделать из швеллеров и уголков. Важно после ее изготовления осмотреть металл на наличие ржавчины. Также потребуется грунтовка рамы в несколько слоев;
Приступаем к работе по изготовлению ходовой части. Вам необходимо очень внимательно осмотреть все узлы, а также тщательно проверить тормозную систему;
Если вы будете менять колеса на более громоздкие, вам нужно будет подобрать подходящие мосты и тормоза;
Монтируется двигатель;
Создается защитный кожух для двигателя;
Крепится сидение для водителя;
Устанавливается рулевое управление;
Создаются точки крепления для будущего монтажа навесного оборудования.

Важные моменты

Если вы решили сделать самодельный минитрактор из Жигулей, вы должны знать некоторые важные моменты. Такая техника будет отличным помощником, и при этом вам не придется сильно тратиться на ее изготовление. Но вы должны учитывать некоторые юридические важные моменты:

Если вы будете покупать старый Жигуль для самоделки, то должна быть проведена процедура переоформления;

После этой процедуры вы должны уведомить ГАИ о планируемой работе. Там будет оформлен акт о сдаче номеров;

После того, как вы создадите минитрактор из Жигулей, вам нужно зарегистрировать его и получить новые номерные знаки.

Но чаще всего на таком транспорте аграрии передвигаются исключительно по своему участку или между полей, поэтому подобной регистрации можно и избежать.

Как видно, сделать минитрактор из Жигулей достаточно просто. Важно лишь продумать каждый момент, приготовить все необходимые детали и инструменты. Многие владельцы таких самоделок отмечают отличные показатели машины, ее возможности в работе на полях. Но важно то, что вы сами его собрали, и, следовательно, при возникновении поломки, вы с легкостью ее найдете и устраните.

Трактор из Жигулей своими руками

Трактор – это незаменимая вещь в сельском хозяйстве. Однако не каждый владелец угодий может позволить себе покупку агрегата. В этом случае многие умельцы предпочитают собирать технику собственноручно.

К примеру, это можно сделать из автомобиля Жигули.

Соблюдая правильный порядок действий, изготовитель сможет получить надежную маневренную сельхозмашину, которая будет исправно выполнять самые распространенные задачи на участке и в саду.

Особенности сборки трактора из Жигулей

Перед тем как собирать трактор из Жигулей своими руками, нужно составить схему. Для ее создания изготовителю потребуется учесть в плане размеры всех устанавливаемых деталей.

Чтобы не допустить ошибок, которые плохо скажутся на конструкции самоделки, лучше всего расписать каждый из элементов по отдельности.

Кроме того, изготовителю нужно подготовить отдельный чертеж, в котором будут указаны особенности и габариты уже готовой конструкции трактора из Жигулей. По нему можно будет ориентироваться при сварке несущей конструкции и изготовлении других узлов.

Во время составления схемы необходимо учесть несколько важных факторов.

К ним относятся:

правильное место расположения используемой коробки переключения скоростей;
установку на двигатель защитного кожуха, который не даст водителю обжечься о горячий цилиндр;
место расположения топливного резервуара от авто Жигули;
размеры рамы – укоротив ее, изготовитель сможет снизить расход потребляемого трактором топлива;
усиление передней подвески – это нужно не только для балансировки самоделки, но и для защиты ее узлов при случайном ударе.

Важную роль при сборке трактора с двигателем ВАЗ играет модель авто, на основе которой будет изготавливаться самоделка. К примеру, сельхозмашина на базе ВАЗ-2106 получится достаточно мощной. Это позволит использовать ее для активного выполнения сложных хозяйственных работ.

При этом машина, собранная на основе ВАЗ-2108 или на базе ее усовершенствованной модели ВАЗ-2109, получится более проходимой. При использовании этих автомобилей изготовитель сможет собрать сельхозмашину с колесной формулой 4×4. У некоторых изготовителей на базе этих авто получается сделать даже гусеничные агрегаты.

Но чаще всего для сборки самодельного трактора из Жигулей используются модели ВАЗ 02 или ВАЗ-2103. В этих случаях сельхозмашины получаются максимально простыми и экономичными.

Помимо мотора на трактор из Жигулей потребуется установить коробку передач. Ее можно взять от старого грузовика ГАЗ-53. Ходовую часть самоделки потребуется оборудовать колесами, которые можно «одолжить» у неработающего культиватора, мотоблока или трактора МТЗ-82.

Для удобной эксплуатации самодельного трактора из Жигулей его нужно оснастить сиденьем, которое также можно взять от автомобиля ВАЗ. Передний и задний мосты тоже используются от Жигулей.

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Чтобы исключить это, нужно действовать в таком порядке:

Сначала нужно создать кинетическую схему. Она подскажет изготовителю лучший способ для передачи создаваемого мотором усилия на рабочие органы самоделки. Для этого в схеме потребуется указать тип передаточного механизма и последовательность его работы;

После этого нужно подготовить несущую конструкцию для самоделки с мотором от ВАЗ. Рама должна быть максимально надежной, чтобы выдерживать удары и сильную вибрацию мотора при его работе на повышенных оборотах.

Как правило, для сборки конструкции используются швеллера и уголки из металла. Их поверхности нужно предварительно покрыть средством, которое защитит железо от ржавчины. Лучше всего нанести на детали рамы несколько слоев грунтовки, а после ее высыхания – покрасить конструкцию. После этого составляющие рамы потребуется сварить между собой, придерживаясь указаний чертежей;

Затем нужно переходить к изготовлению ходовой части для трактора из Жигулей. Для нее нужно собрать 2 моста, которые будут крепиться друг к другу при помощи шарниров. В итоге получится своеобразная переломка, которая сделает агрегат более маневренным и позволит ему свободно разворачиваться на сравнительно небольшом участке. Чтобы переломка не заклинивала при повороте под острым углом, ее нужно обильно смазать солидолом;

Далее мини-трактор потребуется оборудовать тормозной системой. Ее вместе с механизмом стояночного тормоза лучше всего взять в уже готовом виде от автомобиля Жигули;

После этого на готовые мосты необходимо установить колеса.

Если самоделка должна оборудоваться крупными по своему диаметру колесами, то изготовитель должен заранее переделать мосты и тормозную систему. Колеса должны быть накачанными воздухом с давлением не ниже 2 атм на каждое;

Затем нужно обустроить место для монтажа двигателя. Чтобы снизить его вибрацию, между мотором и несущей конструкцией потребуется положить лист плотной резины. Ее нужно закрепить саморезами. Затем поверх мотора устанавливается защитный кожух, а также выхлопная система. Основная труба выхлопа должна быть направлена в сторону от оператора;

Далее оператор может переходить к установке сиденья. Лучше всего поставить под него старые автомобильные рессоры – они будут сглаживать неровности дороги. Трактор с жигулевским двигателем также должен быть оборудован органами рулевого управления;

На последнем этапе самоделку потребуется укомплектовать механизмом навески. Изготовить его достаточно сложно, поэтому можно взять уже готовый узел от старого трактора.

Для стабильной работы навески ее нужно оборудовать цилиндрами и насосом, которые будут перекачивать готовую жидкость. В результате у изготовителя получится простая гидравлическая система. Дополнив ее ВОМ, работающим на скорости 540 об/мин, на самоделку можно будет устанавливать широкий спектр активных и пассивных навесных орудий. Еще один не лишний элемент – это крюк для установки прицепа. Более детально о сборке трактора из Жигулей можно узнать из видео.

Возможности трактора из Жигулей

К ним относятся:

вспашка мягких рыхлых и более твердых грунтов;
освоение небольших участков с целинным грунтом;
боронование и культивация почвы;
посев семян и посадка подросших кустов;
окучивание грядок;
опрыскивание культурных растений;
сбор урожая;
скашивание травы;
заготовка и транспортировка тюков с сеном и соломой;
перевозка груза на большие расстояния.

Изготовление трактора из Жигулей — пошаговая инструкция, видео

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Создавая чертежи не забудьте о таких моментах:

расположение мотора должно быть перед водительским сиденьем, на нем желательно предусмотреть защитный кожух;
укороченная рама со смещенным мостом сделает будущий агрегат менее габаритным, а, соответственно, и более маневренным;
выберите наиболее подходящее и эргономичное положение бака для горючего;
передняя подвеска должна быть усиленной;
отметьте на схеме все конструкционные изменения ходовой части.

Кроме мотора от ВАЗа понадобятся следующие детали:

коробка переключения передач;
передний и задний мост, которые придется усовершенствовать и доработать самостоятельно;
руль и сиденье для оператора;
колеса. Колеса для заднего моста можно установить побольше, например, от трактора МТЗ. Передние колеса можно взять от старого мотоблока. Если есть желание и время – можно поэкспериментировать и создать гусеничный агрегат по типу трактора Челленджер.

Когда все необходимые комплектующие подобраны, можно приступать непосредственно к сборке агрегата.

Проводят ее по такому алгоритму:

Если подходящую раму найти так и не удалось – свариваем ее по чертежам из труб и швеллера.

Если есть уже готовая рама – тщательно осмотрите ее, очистите от коррозии, прогрунтуйте.

Потом раму следует укоротить до необходимого размера, заварить швы, повторно нанести грунтовку и специальное покрытие против образования ржавчины.

Проверьте исправность ходовой системы, в том числе тормозов. Они должны соответствовать новым большим колесам, которые будут установлены на задний мост.

Установите двигатель с заранее изготовленным защитным кожухом.

Закрепите рычаги управления и место для сидения.

Установите сцепку для использования навесного оборудования.

Минитракторы из Жигулей ВАЗ 2101, 2106, 2109 и др

Принципы и все нюансы самоделки

Минитрактор из ВАЗа сделать не так уж и сложно. Главное понимать, что делаешь и четко придерживаться всех схем и чертежей. Сейчас мы расскажем более подробно обо всех этапах работы.

Чертеж минитрактора

движок должен размещаться перед водительским сидением;
мотор должен быть обязательно прикрыт с помощью изготовленного кожуха;
укороченная рама позволит сделать технику компактной и экономной в потреблении топлива;
если будете уменьшать раму – не забудьте о смещении моста;
определитесь с размещением топливного бака;
помните, что переднюю подвеску нужно сделать усиленной;
обязательно укажите изменения в ходовой части.

Реализация проекта состоит из следующих этапов:

Работа над кинетической схемой.
Изготавливаем раму.
Делаем кузов.
Установка движка и других систем.
Крепим рулевое управление.

Теперь разберем, какие конкретно детали понадобятся для работы на примере модели двигателя ВАЗа.

С двигателем от ваз 2106

с ГАЗ-53 можно позаимствовать коробку передач;
передний и задний мост берем от Жигулей, только в этом случае нужно будет подогнать все под габариты самоделки;
рулевое управление и водительское сидение можно одолжить у ВАЗ 2106;
задние колеса даст нам МТЗ-82, а передние могут послужить от мотокультиватора или мотоблока.

Этапы работы

Проводим тщательный осмотр рамы. Если есть ржавчина – удаляем ее наждачной бумагой и делаем прогрунтовку в 2 слоя.
Согласно схеме укорачиваем раму, предварительно очистив место ее обрезки. После сварки все швы зачищаются и обезжириваются, прогруновуются и обрабатываются антикоррозийным покрытием. Если готовой рамы нет, ее можно изготовить с помощью швеллеров и уголков.
Занимаемся ходовой частью. В первую очередь проверяем все узлы, тщательно просматриваем тормозную систему.
При замене колес с автомобильных на более громоздкие, нужно будет поставить соответственные тормоза и мосты.
Устанавливаем движок.
Свариваем защитный кожух.
Устанавливаем сидение и рулевое управление.
Прикрепляем точки крепления для будущего использования навесного оборудования.

Самодельные тягачи переломов 4х4 с двигателем ВАЗ. Как сделать бюджетный минитрактор своими руками. Двигатель и оборудование Кузов Минитрактор

Имея дачный участок или огород, невозможно обойтись без хорошего механического устройства, которое поможет выполнить почву для посадки всех видов сельскохозяйственных культур. Правда, для приобретения такого агрегата потребуется внести небольшую сумму денег, однако есть альтернатива, которая позволит получить необходимое устройство и при этом сэкономить финансы. Самодельный минитрактор с ломающейся рамой вполне реально сделать своими руками.

Самодельный минитрактор Перелом 4х4 похож на обычный трактор, построенный на базе мотоблока. Условно тракторы можно разделить на три разновидности: самодельные, заводские, переделанные заводскими деталями.

Самостоятельно сделанный минитрактор

Минитрактор построить не так просто, однако достаточно интересно, требует внимания и усердия. Сегодня можно найти массу разнообразных вариантов сборки, однако есть наиболее подходящая конструкция, которая подойдет как опытным дизайнерам, так и новичкам. В первую очередь вы познакомитесь с конструкцией рамы. Несмотря на угловатость снаружи, все соединительные углы и детали шасси распределены пропорционально.

Чертежи минитрактора с ломаной рамой

Основные детали рамы:

Лонжероны;

Траверс.

Лонжероны имеют трехступенчатую сборную конструкцию. Передние ступени изготовлены из камер десятого размера, а последняя представляет собой квадрат квадратной формы. Задняя траверса сделана из шестнадцатого истребителя, а передняя — из двенадцатого. Абсолютно такая концепция будет уместна для кросса. Трактор может комплектоваться любым мотором, который будет соответствовать силовому агрегату. Наиболее подходящий вариант — это 4-х цилиндровый двигатель с водяным охлаждением на дизеле. Оптимальная мощность самодельного минитрактора, предназначенного для работы на приусадебных участках – 40 л. с.

Для стыковки корзины сцепления с силовым агрегатом необходимо собрать новый маховик двигателя и изготовить отремонтированный кожух корзины под нужный размер. Маховик обычно обрабатывается на токарном станке. Необходимо вырезать заднюю часть и наточить еще одно отверстие посередине. Мост не нуждается в значительных доработках, поэтому подходит для любого размера. Для крепления к раме используются 4 пуска. Для создания карданного вала подходят детали от любых машин. Для достижения высокого уровня амортизации рекомендуется устанавливать шины размером 18 дюймов. Установить колеса достаточно легко и просто. Стоит обратить внимание, что из диска необходимо вырезать небольшую часть посередине с отверстием для установки. После этого вместо него следует вварить центральный диск от ЗИЛ-130. Мост впереди можно построить самостоятельно, так как для этого не обязательно иметь особые способности. Однако если вы хотите упростить процедуру сборки, то можете просто использовать мост от другого автомобиля.

Видео: Устройство Вома на самодельном минитракторе с ломаной рамой

Конструкция колесной базы трактора

Именно на эту составляющую минитрактора стоит обратить особое внимание. Конечно, можно воспользоваться и обычными колесами от автомобиля, но здесь нужно ехать не спеша. Требуемые размеры колесных дисков для переднего моста составляют около 14 дюймов. Если установить колеса меньшего диаметра, велика вероятность, что в дальнейшем трактор будет работать некорректно. А для нас главная задача, чтобы минитрактор не провалился в почву. Но есть еще один аспект, который также следует учитывать. В том случае, если передние колеса будут излишне большими, водителю будет достаточно сложно управлять этим агрегатом. Однако этот процесс можно облегчить, установив гидроусилитель руля с гидроусилителем.

Кроме того, важно, чтобы шины колес имели качественные грунты. Это сделает минитрактор более маневренным, уменьшит нагрузку на ходовую часть, а также упростит эксплуатацию устройства.

Рулевое управление

Для повышения маневренности трактора целесообразно поставить гидравлическое управление. Гидравлика действительно находит разложившуюся сельхозтехнику. Для его сборки требуется масляный насос для работы с двигателем. Благодаря ему поддерживается необходимый уровень давления в гидромоторах. Лучше всего, если управление колесами главного вала будет осуществляться с помощью редуктора.

Чертеж рулевого управления

Тормозная система

Подвеска

Направление оборота зафиксировано за счет простого распределения 4-х рабочих позиций. Главное преимущество полноприводного минитрактора с рамой 4х4 в том, что он обладает отличной маневренностью. Несомненно, это усложняет сборку, так как необходимо сконструировать надежный и правильный вал с соединениями. Для объекта самодельный трактор рекомендуется использовать карданы главной передачи от грузовых автомобилей. Сегодня можно найти множество видеоматериалов с подробными инструкциями по изготовлению минитрактора своими руками, однако, как правило, основные правила изготовления совпадают. У всех тракторов коробка передач закреплена на раме, рулевая тяга способствует управлению. Как правило, везде используется гидромеханический барабанный тормоз, который управляется педалью. Ускоритель и навесное оборудование используется с ручным управлением.

Конструкция минитрактора требует различных запчастей, которые прекрасно подходят для автомобильной техники. Таким образом, барабанный тормоз полезен для передней колесной базы. Рейку руля и педали управления можно взять от небольшого ваза.

Инструменты для проектирования

Помимо деталей, следует применять широкий набор различных инструментов:

Сварочный аппарат;

Гаечные ключи;

Плита дисковая и тд.

В некоторых случаях может возникнуть необходимость обращения к профессиональным сварщикам или услугам по ремонту автомобилей. Однако важно объективно оценивать собственные способности и навыки в этой отрасли. Устройство управления и установка места водителя, как правило, установка системы управления и кинематической схемы осуществляется после сборки шасси. Один из самых важных факторов в данном случае это правильно разместить место водителя. Сиденье рекомендуется устанавливать от любой легковой машины, найти которую в автомобильных сервисах совсем не сложно. Также важно положение руля, он должен крепиться на максимально удобном для водителя уровне. Рулевое колесо не должно давить на колени, в связи с этим его необходимо монтировать так, чтобы у водителя не возникало ощущения дискомфорта при управлении агрегатом.

Мотор и оборудование Кузов минитрактора

Как только будет спроектировано шасси Аппараты, реализован кинематический план и установлено сиденье, пора приступать к установке основного элемента агрегата — двигателя. Для его качественной фиксации на каркасе следует применять специальную плиту с пазами. Кроме того, это позволит обеспечить требуемый уровень жесткости шасси трактора. После этого необходимо смонтировать электрическую и механическую схемы системы управления. Корпус корпуса может быть любым, в зависимости от желания производителя. Однако некоторые узлы и узлы кузова рекомендуется прятать во избежание загрязнения и поломки из-за контакта с грунтом.

Способы сборки

Перед тем, как создать своими руками эту махуину, необходимо выделить основные цели, ради которых будет разрушаться это устройство. Сама процедура покраски изделия может быть довольно простой: мотоблок устанавливается на самодельную раму. Тормозная система должна быть барабанной, а рулевую рейку можно снять с российских Жигулей.

Если в качестве базы используется мотоблок «Нева», лучше выбирать со сцепкой, так как она позволит перевозить прицепы. Конечно, если использовать профильный мотоблок, то и срок службы такого автомобиля, и его производительность значительно увеличатся. Сделанный своими руками минитрактор 4х4 Перелом станет незаменимым помощником для работы на дачном участке или в сельской местности. Кроме того, его цена будет существенно отличаться от минитрактора, который можно купить в специализированных торговых точках.

Видео видео сборки самодельного минитрактора (перелом)

Как сделать трактор классический 4х4 своими руками

Самодельный трактор можно сделать из запчастей, которые лежат в гараже. Возможно, хозяин уже давно собирается что-то выкинуть, но больше всего поможет в конструировании мини-трактор. Классика – самодельный трактор, оснащенный переломной рамой.

Полноприводный мини-трактор, сконструированный своими руками, может иметь хорошие технические характеристики. Это не даст трактору почти ничего, чтобы уступать аналогам, представленным в специализированных магазинах, даже несмотря на то, что мощность самодельного трактора будет меньше. На практике разница мощностей практически не заметна.

Классический минитрактор используется в сельскохозяйственных работах, в том числе:

вспашка приусадебных участков для подготовки к дальнейшим работам;
обработка почвы, удаление сорняков;
боронование почвы;
посев на заранее подготовленный грунт;
посадка и копка картофеля.

Применение самодельного узла может быть шире, если это можно предусмотреть заранее при его проектировании. Если ничего не упустить, то можно будет использовать для перевозки грузов, уборки снега и стрижки газонов и легких. Может использоваться при заготовке сена для скота.

Таким образом, классика 4х4 может значительно улучшить жизнь сельхозработника и жителя загородного дома, так как с помощью такой техники можно выполнять абсолютно любые работы.

Обратите внимание на инструкции по проектированию. Важнейшей частью изготовления самодельного агрегата является чертеж. Правильно составленная схема позволит успешно сконструировать агрегат. При такой сборке важно понимать, что некоторые детали придется подгонять под особенности мотора и рамы, ведь комплектующие, как правило, берутся из разной техники, отсюда и насечки в размерах. Подгонка деталей осуществляется на токарном станке.

После составления чертежа можно переходить непосредственно к сборке, которая включает несколько этапов. Рама собрана из траверсы и лонжеронов трехступенчатой конструкции. 1 ступень — набухатель №10, последняя — труба стальная квадратная 80х80.

Траверса задняя изготавливается из шавлера №16, передняя траверса — из шавлера №12.

Если мини-трактор конструируется на базе мотоблока, то двигатель, расположенный на нем, будет выполнять роль силового агрегата. Если агрегат собран другим способом, мотор придется докупать отдельно. Любой агрегат, работающий на дизельном топливе, мощностью более 12 л.с. Оптимальный вариант — Двигатель мощностью 40 л.с. с функцией водяного охлаждения.

Трансмиссия, вал отбора мощности, сцепление можно «позаимствовать» на ГАЗ-53 или ГАЗ-52.

Детали придется доработать — соорудить маховик мотора, сняв заднюю часть спинки и проделав отверстие посередине.

Мост можно установить как есть, ничего не делая. Он крепится к раме с помощью четырех стремянок.

Диски подходят от любых легковых автомобилей, оптимальный диаметр 18 дюймов.

Имеет полный привод и раму переломного типа. Автор выпускал работы в свободное время, используя материалы форума и собственные навыки. Внедорожная графика основывалась на надежности конструкций, но не забывая о комфорте водителя и пассажиров. Основной целью использования являются поездки по лесным тропам для охоты, рыбалки или сбора припасов, поэтому вездеход обладает большей грузоподъемностью и грузоподъемностью.

Материалы и детали что понадобилось для создания этого полного привода:
1)Двигатель внутреннего сгорания От автомобиля
2)Вариатор Сафари
3)Коробка передач с ока.
4) Помпа-дозатор
5) Шины ОИ-25 облегченные.
6) профильная труба

Рассмотрим более подробно этапы строительства вездехода, а также его основные узлы конструкции.
Каркас вездехода усилен конструкциями из профильной трубы.

The back of the all-terrain vehicle was created:

discs and dressed Tires OI-256

Then the author began to make bridges of all-terrain vehicles:

Прочие работы по трансмиссиям всепроходника:

Корпус для салонного автомобиля был взят для салонного автомобиля:

Разгрузка колес и основных деталей для сборки:

. Как выполняется управление.

И прицепные соединения:

Вездеход способен развивать скорость около 35 километров в час и это не предел, но управления хватает, хватает на такой скорости становится очень неудобно. Но как известно для всех пройденная максимальная скорость не столь важна, так как основные трассы будут проходить на первой и второй передачах на скорости до 15 километров в час.

Длина машины получилась примерно четыре метра двадцать сантиметров. Высота прохода равна двум с половиной метрам. Полная масса машины около 700-800 килограмм, но она еще будет расти, так как автор предусмотрел несколько обязательных апгрейдов для этого вездехода.

Скорость около 35 км/ч замерял по GPS, потом страшно.
На коробку передач перед установкой вездехода был приварен дифференциал, так как дифференциала в данной схеме конструкции трансмиссии не требуется.
Еще несколько фото работ над элементами конструкции вездеходных конструкций:

Как видно из фото на вездеходе передний мост не увлекается, в частности из-за массивность кабины и отсутствие кунга как такового, в дальнейшем вместо прицепа автор планирует сделать кунг, а точнее доделать прямо на нем с помощью каркаса из профильной трубы и металлических листов или фанеры .

Также планируется доработка лодок, чтобы вездеход мог форсировать водные преграды.

Изначально автор планировал установить колеса КрАЗ, так как они лучше подходят для всей массы такой массы. Все же ОИ-25 маловато для такого веса, к тому же нужна большая ширина колес, так как центр тяжести вездехода довольно высокий и есть вероятность опрокидывания. Именно поэтому автор в будущем намерен установить шины КрАЗ и сделать дугу безопасности. Когда он начнет работать над рамой Kunga.

А вот с заменой шин, придется менять и диски, так как они были сделаны специально под ОИ-25 и имеют ширину 450 мм.

Применение узлов ВАЗ 2101 для минитрактора. Самодельный минитрактор для домашнего хозяйства. Этапы изготовления самоделки

главная > Ремонт и отделка > Применение узлов ваз 2101 для минитрактора. Самодельный минитрактор для домашнего хозяйства. Этапы изготовления самоделки

Не секрет, что сельскохозяйственные работы отнимают много сил и времени. Некоторые спасаются от таких нагрузок, покупая мотоблоки, культиваторы или минитракторы. Но, к сожалению, у многих нет возможности обзавестись таким оборудованием, поэтому они ищут способы сделать его самостоятельно. Сегодня вариантами его изготовления злоупотребляют, главное иметь хотя бы минимальные технические навыки и умения. Сейчас мы поговорим об одном из таких способов, а мы расскажем, как сделать минитрактор из Жигулей своими руками.

Принципы и все нюансы самоделки

Мини курс из вазы не такой уж и сложный. Главное, понимать, что делаешь и четко придерживаться всех схем и чертежей. Теперь расскажем подробнее обо всех этапах работы.

Чертеж минитрактора

Как было сказано выше, большое значение при изготовлении имеет чертеж и схема будущего агрегата. Ведь, упустив из вида или памяти что-то, восстановить всю конструкцию будет очень сложно. Обязательно приступайте к черчению и расчету схем, учитывайте следующие нюансы:

двигатель должен располагаться перед сиденьем водителя;

двигатель

должен быть связан с производителем корпуса;
укороченная рама позволит сделать технику компактной и экономичной по расходу топлива;
если уменьшить раму — не забыть про сдвиг моста;
определиться с размещением топливного бака;
помните, что переднюю подвеску необходимо сделать усиленной;
обязательно укажите изменения в шасси.

Реализация проекта состоит из следующих этапов:

Работа над кинетической схемой.
Изготавливаем рамки.
Изготовление кузова.
Установка двигателя и других систем.
Свежий руль.

Теперь разберем какие конкретно детали понадобятся для работы на примере модели ваз двигателя.

С двигателем от ВАЗ 2106

Минитрактор от Жигули 2106 порадует своего владельца хорошей выносливостью и станет незаменимым помощником при выполнении различных видов сельскохозяйственных работ. Для изготовления такого агрегата потребуется не только двигатель от этой марки машины, но и деталь от других неисправных автомобилей, а именно:

с ГАЗ-53 можно взять коробку передач;
передний и задний мост забираем от Жигулей, только в этом случае нужно будет подогнать все под габариты самоделки;
руль и сиденье водителя можно позаимствовать от ВАЗ 2106;

Задние колеса

дадут нам МТЗ-82, а передние могут послужить мотокультиватору или мотоблоку.

Этапы работы

Проводим тщательный осмотр рамы. Если есть ржавчина — удаляем наждачной бумагой и делаем изгородь из 2-х слоев.
По схеме укорачиваем раму, предварительно зачищая место ее обрезки. После сварки все швы зачищаются и обезжириваются, прогреваются и обрабатываются антикоррозийным покрытием. Если нет готового каркаса, его можно сделать с помощью чалкеров и уголков.
Занимаемся шасси. Сначала проверьте все узлы, внимательно осмотрите тормозную систему.
При замене колес с автомобильных на более громоздкие нужно будет поставить соответствующие тормоза и мосты.
Установить двигатель.
Приварить защитный кожух.
Установите сиденье и рулевое управление.
Прикрепите точки крепления для будущего использования навесного оборудования.

Такой фазовращатель в работе подходит для создания минитрактора из ваз любой марки: ВАЗ 2101, ВАЗ 2109, ВАЗ 2106, с ДВС ВАЗ 2101. Так что рисуйте схему минитрактора своей мечты и вперед за работу .

Спасти положение может трактор от Жигулей, собранный своими руками, когда для работы в поле требуется специальная машина. Особенно это ощущают фермерские хозяйства (как мелкие, так и крупные), дачи, имеющие участок более 10 соток. Стоит отметить, что в селах часто встречаются старые машины, отучившие свое время. Однако их можно вернуть к жизни в Новой Амплуа.

Самодельный трактор от Жигулей позволяет решать абсолютно все задачи в поле и не требует специальных деталей и комплектующих — стандартные автовазовские запчасти можно найти в любом уголке бывшего СНГ. Единственный недостаток, который будет у самодельного трактора от Жигулей, это то, что топливо — относительно дорогой бензин (практически все трактора промышленного производства работают на дизтопливе), что делает такие самоделки более дорогими в эксплуатации, но этот недостаток покрывается более дешевыми запчастями на Жигулюмы , а главное — дешевое производство.

Нива ВАЗ-2121 подойдет для изготовления трактора, из УАЗа можно сделать хороший минитрактор. В последнем случае возможно применение дизеля, что делает его эксплуатацию более экономичной (т. е. фактически устраняется отсутствие подобных переделок). Однако при отсутствии Нивы или УАЗа можно использовать двигатели других моделей: ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104-2105, ВАЗ-2106 и т.д. Вы можете приобрести двигатели и последних моделей Жигулей на рынке автозапчастей – они экономичнее своих предшественников, что позволит существенно экономить энергоресурсы при эксплуатации.

Некоторые аспекты переделок

Когда возникла потребность в тракторе, всегда можно реализовать идею собственного варианта этой машины от подруги. При этом стоимость переделки будет значительно ниже стоимости готовых изделий. Итак, минитрактор от «Нивы» станет лучшим помощником в огороде, так как машина имеет формулу привода 4х4. Однако следует помнить о некоторых юридических моментах:

Если приобретается старый автомобиль, переоформление должно производиться в соответствии с действующим законодательством. То же самое касается передачи автомобиля по договорам дарения.
После переоформления необходимо уведомить сотрудников ГИБДД о планируемых переделках. При этом они должны сообщить механизм сдачи госномеров со старого транспортного средства (автомобиля).
По завершении изготовления минитрактора необходимо поставить новое транспортное средство (трактор) на учет с получением госномера. При этом, если данное транспортное средство используется только в сельской местности, может быть проведена упрощенная процедура регистрации данного транспортного средства.

Однако люди не выполняют эти предписания и активно используют их переделки по прямому назначению. Справедливости ради необходимо отметить, что правоохранители часто закрывают глаза на данные правонарушения, поскольку они незначительны (особенно, если трактор не покидает территорию населенного пункта и не становится участником дорожно-транспортных происшествий). несчастный случай).

Но чтобы избежать и значительно снизить вероятность проблем с правоохранителями, рекомендуется пройти процедуру перерегистрации. Если самодельный трактор с двигателем ВАЗ используется только на одном земельном участке, рекомендуется предварительно списать номера двигателя автомобиля и номер кузова — это в дальнейшем упростит процедуру идентификации двигателя (в случае проблем с дорожным движением полиция).

Что такое минитрактор

Под минитрактором понимают многофункциональную универсальную машину, которая может выполнять достаточно большое количество задач по обработке сельскохозяйственного участка, посеву, уборке урожая и некоторых коммунальных услуг. Среди выполняемых работ можно отметить: пашню на легких почвах, культивацию с боронованием, междурядную обработку посевов, разбрасывание удобрений на участке, сенокос и отжим травы, расчистку территории от снега, мусора, дежурства, использование минитрактора в качестве бульдозер при бурении ям и посыпке поверхностей.

Еще одной задачей минитрактора является перевозка различных грузов. При установке на трактор дополнительного оборудования (модулей) он может решать ряд других задач: по деревообработке, бурению, рытью ям и др.

Компоновка минитрактора почти такая же, как и у его большего собрата, но главное отличие это двигатель внутреннего сгорания меньшей мощности. Обычно минитракторы используются мощностью от 8 до 50 литров. из. Однако минитрактор с вазовским двигателем (от автомобиля, например, ВАЗ-2106) будет мощнее, хотя и выполнен в небольших габаритах. По классификации госавтоинспекции тракторы, имеющие мощность двигателя более 50 л. п., при условии регистрации.

Сам по себе минитрактор не выполнит вышеуказанных задач, для этого необходимо установить дополнительные приспособления и агрегаты: косилки, плуги, грейдеры и т.п. Некоторые изготавливаются и самостоятельно, однако существуют промышленные образцы таких агрегатов.

При наличии двигателя и рамы с шасси от автомобиля минитрактор можно сделать быстро и недорого. Однако если старой машины нет, есть смысл обзавестись минитракторами промышленного производства, стоимость их невелика, около 2-5 тысяч долларов. Почти столько же будет стоить старая машина.

Однако если было решено переделывать старую машину под трактор, то следует воспользоваться приведенными ниже советами.

Самостоятельное изготовление тягача из внедорожников (Нива, УАЗ)

Первое, что необходимо сделать после получения подержанного автомобиля на переделку, это снять с него двигатель, перебрать и провести другие профилактические работы. Это значительно увеличит срок службы данного двигателя. То же самое следует выполнить и для других жилетов автомобиля (трансмиссии, шасси и т. д.).

Важно иметь подробные схемы будущего минитрактора, потому что некоторые элементы потом бывает сложно найти в памяти.

При составлении схемы следует помнить, что двигатель должен располагаться перед водителем (аналогично расположению трактора). Однако, во избежание дополнительных затрат и существенных переделок, его можно оставить на прежнем месте. Следует продумать, чем его закрыть: сделать кожух или использовать готовый от старого трактора, предварительно «оптимизировав» его под свою модель.

Чтобы уменьшить расход топлива и сделать трактор более компактным, может потребоваться укоротить раму. Важно помнить, что распарывать его необходимо по будущим размерам. Следует помнить, что в случае уменьшения рамы может возникнуть необходимость в смещении моста. Все эти конструктивные переделки необходимо учитывать при составлении чертежей.

Далее определяемся с размещением топливных баков. Обычно топливный бак располагается за сиденьем водителя, что позволяет гарантировать быстрый доступ к нему. Следует помнить, что переднюю подвеску нужно доработать. В чертежи должны быть внесены и изменения, которые коснутся шасси. Оптимальная замена колеса автомобиля на колеса большего диаметра для обеспечения наилучшей проходимости трактора. Однако такая замена вызовет резкое увеличение затрат мощности на вращение колес и перемещение трактора.

Когда чертежи будут готовы, следует приступить к реализации проекта минитрактора.

Производительность

Для начала следует произвести тщательную проверку рамы. Все ржавые детали нужно обработать наждачной бумагой до чистого металла (удалить ржавчину), после чего проецировать на 2 слоя. При необходимости каркас проваривают.

Далее, если раму требуется укоротить, то с нее предварительно снимают покрытие в месте обрезки, наносят разметку и делят болгаркой или бензорезом. После этого в месте обрезки привариваются новые ребра жесткости (обычно обрезанный каркас разделяется на металл, который в дальнейшем можно использовать). При необходимости мост переносится.

Следует помнить, что сварные швы необходимо зачистить, места сварки обезжирить, после чего произвести предварительную зачистку в 2 слоя или нанести специальное антикоррозийное покрытие.

Это значительно увеличит срок службы изделия за счет организации дополнительной защиты металла. При отсутствии готовой автомобильной рамы ее можно сварить самостоятельно, используя для этих целей швеллеры и уголки.

Трактор следует делать аккуратно и осторожно, так как любое транспортное средство является источником повышенной опасности, и ошибка при его изготовлении может стать фатальной для водителя или случайного человека.

Следующий этап изготовления — установка шасси. Поскольку в описываемом варианте используется рама от автомобиля, логично взять шасси от выбранного автомобиля. Важно проверить все узлы и их функционирование. Особое внимание следует уделить тормозной системе, ведь от нее зависит безопасность эксплуатации автомобиля.

Следует помнить, что при замене автомобильных колес на колеса большего диаметра (для трактора или минитрактора) тормоза от старой ходовой системы не подойдут. Необходимо будет приобрести новые под ступицы выбранного диаметра (диаметр ступицы зависит от диаметра колеса). Замена мостов может потребоваться, если ступицы и колеса намного тверже прежних, но это требуется крайне редко, так как колеса для минитрактора незначительно тяжелее колес внедорожников, а кроме того, отечественными конструкторами заложены в их автомобилях большой запас прочности.

Чтобы минитрактор, собранный самостоятельно, выполнял возложенные на него функции, на него уже установлен двигатель. Логичнее установить его на то же место, где он стоял. При этом важно сварить для него защитный кожух, ведь стандартный кузов автомобиля не сможет обеспечить ему должную вентиляцию – двигатель будет работать с повышенной нагрузкой, и его необходимо охлаждать. Для этого помимо установки радиатора следует открыть двигатель с боков – этого будет вполне достаточно для обеспечения охлаждения. Микротрактор с двигателем почти готов, осталось только установить место для водителя, органы управления и определиться с точками крепления дополнительных агрегатов.

Далее следует расположить органы управления в удобном месте. Место их установки определяется на этапе проектирования по личному желанию. Также есть кресло для водителя. Для этого можно использовать как стулья из машины, так и самодельные. После этого место закрывается самодельной кабиной. Для его изготовления можно использовать металл, оставшийся от кузова автомобиля.

Последний этап — установка точек крепления дополнительного оборудования. Обычно их устанавливают спереди и сзади трактора.

Вывод

Аналогично изготавливаются минитракторы от других моделей ваз, разница только в необходимости усиления рамы.

Следует помнить, что перед изготовлением минитрактора необходимо предварительно согласовать переделку с правоохранительными органами – это позволит избежать проблем в будущем.

Минитрактор — незаменимая сельскохозяйственная техника для обработки земли, посева семян и сборки урожая. Эта техника особенно востребована в деревне, у владельцев больших приусадебных участков. Стоимость минитракторов в заводском исполнении достаточно высока. Даже новые китайские технологии производства иногда не по карману. Поэтому все больше отечественных мастеров пытаются сделать минитрактор самостоятельно из плетеных материалов.

Если вы решили собрать минитрактор своими руками, то сначала вам нужно подобрать к нему силовой агрегат. В качестве последнего часто используют зид , двигатель . Это четырехтактный агрегат объемом 0,52 литра. и производительностью 4,5 л/с, что вполне подходит для обработки 2-3 га земли. Двигатель отличается простотой обслуживания, поэтому его часто устанавливают на различную самодельную технику, к тому же его легко купить в интернете.

Еще вариант самоделки . Это двухцилиндровый агрегат, имеющий мощность около 12 л/с и объем 0,42 л. Хотя этот тип двигателей уже давно снят с производства, в интернете имеется большое количество предложений о продаже этого агрегата. Его можно купить примерно за 5 000 – 8 000 рублей.

Часто при изготовлении самодельных мастеров используются моторы от автомобилей. Например, можно найти минитракторы с двигателем от Оки.

Этот двигатель имеет мощность 29,3 л/с и объем 0,649 л. По сути это двигатель Ваза (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, так как вес у него в 2 раза меньше. Отличительной особенностью двигателя с глазу является малый расход бензина и высокий КПД.

Более дорогой вариант двигатель от «Жигулей» . Моторы линейки автомобилей ВАЗ имеют мощность двигателя от 59 л/с (ВАЗ 2101) и выше. Трактор с двигателем ВАЗ – достаточно мощный агрегат, способный справиться практически с любыми сельскохозяйственными работами.

Владельцам мотоблоков сделать миницветок для домашнего хозяйства проще всего, так как в этом блоке уже есть все необходимые узлы управления. Осталось только сделать подходящую раму, и трактор готов.

Из чего сделать раму

Сборка минитрактора всегда начинается с рамы. Рама минитрактора выполняет роль основания, на котором закреплены все узлы и детали этого агрегата. Каркас должен быть достаточно прочным и в то же время не очень тяжелым. Обычно изготавливается из Уголок металлический, профильная труба или Schwell . Соедините детали сваркой. Каркас может быть сплошным или состоять из двух частей.

Весь каркас Сделать проще всего. Достаточно сварить прямоугольник из капеллы или уголка. Размер рамы рассчитывается исходя из объема двигателя, коробки передач и других узлов.

Также среди владельцев приусадебных участков большой популярностью пользуются минитракторы 4х4. Это полноприводный минитрактор с ломающейся рамой . Слово «полный привод» означает, что агрегатом ведут оба моста, передний и задний. Пример такой рамы из Швеллера №10 показан на следующем фото.

Узел Фар Рама Чаще всего изготавливается автовладельцем автомобиля, например, от ГАЗ-52.

Основное преимущество самодельного трактора с ломаной рамой — малый радиус разворота агрегата. Благодаря высокой маневренности минитрактор успешно используется на небольших участках, где поворот минитрактора с прочной рамой будет затруднен.

Ниже приведены чертежи рамы, соединенной шарниром.

Из чего состоит ходовая

Для сборки минитрактора необходимо подготовить его ходовую часть. В него входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.

При выборе колес для минитрактора следует учитывать цель использования последнего. Если агрегат сконструирован для перевалки и волочения грузов, то диаметра дисков в 16 дюймов будет достаточно. При использовании трактора в поле лучше использовать более массивные колеса с дисками диаметром от 18 до 24 дюймов.

Если ведущим мостом в вашем тракторе будет только задний, то передняя балка изготавливается достаточно просто.

Для изготовления самодельного переднего моста, а также его заднего аналога для полноприводного агрегата , потребуется взять 2 одинаковых узла ходовой, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их. Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ вы можете узнать из этого видео.

Важно! Мосты должны иметь одинаковые редукторы, с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.

Так как мосты уже имеют встроенный механизм передачи вращательного движения на оси колес, самодельный редуктор изготавливать не нужно.

Плюсы установки гидравлики

Гидравлика на минитрактор устанавливается для обеспечения работы некоторых его механизмов и облегчения управления этим агрегатом. Агрегат с гидравлической установкой имеет свои преимущества.

Автомобиль становится легкоуправляемым. Руль можно крутить, практически без усилий, одной рукой.
Гидравлика позволяет использовать различное навесное оборудование.
Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит мгновенно.

Сделать гидравлику на минитрактор можно, если придется заранее приобрести готовую систему в магазине или использовать детали от старой сельхозтехники.

Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя уходит на обслуживание этого узла. Поэтому для тракторов с маломощными двигателями установка гидравлики не принесет никакой пользы.

Что нужно для чего

Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для приведения в движение различных сельскохозяйственных механизмов, присоединяемых к минитрактору, например, различных фрез для обработки земли, картофеля, косилок, снежных буровиков и др.

В может быть как зависимым так и независимым . В первом случае вал приводится в движение трансмиссией, передающей вращательное движение на колеса. Как только колеса остановятся, он перестанет вращаться. Независимый POW получает вращение от коленчатого вала двигателя. Следовательно, чем выше обороты двигателя, тем быстрее вращается вал.

Кроме того, есть тракторы с Синхронный тип . Скорость вращения синхронного вала напрямую зависит от передаточного числа трансмиссии движущегося трактора. Синхронизация движения и вращения необходима при работе агрегата с посевным оборудованием.

Изготовление навески трехточечной

Настрой используется для присоединения к трактору дополнительного оборудования , например, плуга.

Настроение должно быть подвижным как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной . В первом случае мобильность способствует уменьшению вылета сопла при улавливании. Вертикальное перемещение подвески необходимо для опускания оборудования в рабочее состояние или подъема его в транспортное положение.

Кожух на минитрактор изготовлен из различных деталей, снятых со старой сельхозтехники. Сделать описание того, как сделать трехточечную навеску в домашних условиях, достаточно сложно. Поэтому правильнее будет использовать следующие видео, где указаны размеры всех частей устройства.

Подбор и установка тормозов и сцепления

Тормоза должны быть установлены на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовые блоки от автомобиля УАЗ . Тормозные колодки необходимо установить на колеса колес, а управление выводится на педаль или рычаг, установленные внутри кабины.

Для установки сцепления на самодельный минитрактор также можно использовать готовый вариант от любого автомобиля. Например, можно использовать беллен от москвича или уазика.

Блок сцепления крепится к коробке передач, также взятой с любого автомобиля. Как устанавливается сцепление, вы можете посмотреть в этом видео.

Установка рулевого управления

Произвести самостоятельно рулевой механизм достаточно сложно, да и в принципе не имеет смысла, так как все детали можно взять от любой легковой машины.

При установке рулевого механизма рулевой вал с редуктором соединяется с рулевыми отбойниками, имеющимися на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки было рассмотрено выше).

Как сделать кабину для минитрактора

Если в летний период на минитракторе можно работать без кабины, то с наступлением осенне-зимнего периода использование агрегата становится достаточно неудобным или вообще невозможно. Поэтому умельцы стараются собирать тракторы с кабинами, чтобы использовать эту технику круглый год.

Кабина для самодельной техники изготавливается из листовой стали По заданному чертежу. За основу расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ. На следующем фото представлен чертеж, на основе которого, вы сможете сделать кабину самостоятельно.

Совет! Если имеющиеся на чертеже размеры кабины не подходят для размеров вашего минитрактора, их необходимо изменить. Но главное, что нужно учитывать при коррекции размеров – это размер лобового стекла и высоту кабины. Его потолок должен быть выше головы человека, сидящего в 25-сантиметровой кабине.

Кабина изготавливается следующим образом.

В общем лучше понять как делается минитрактор своими руками можно посмотреть в этом видео, своеобразное пособие для начинающих.

Тонкости изготовления гусеничного трактора

Самодельный гусеничный минитрактор — это техника, главной особенностью которой является высокая маневренность и хорошая проходимость . Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Для изготовления минитрактора на гусенице потребуются следующие элементы конструкции.

Рамка. Изготавливается из профильной трубы или чепеллера.
Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного узла можно использовать и готовый мост от старого автомобиля, который следует укоротить.
Трансмиссия. Идеальным вариантом станет коробка от ГАЗ-53.
Муфта. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
Гусеницы Изготавливаются из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусениц Нужно взять 2 шины от трактора и вырезать на них боковые части. Затем эти шины одеваются на колеса, установленные на раме, как показано на следующем фото.

Чтобы трактор мог поворачивать На задний мост нужно установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым отдельно. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. За счет этого трактор разворачивается в нужном направлении.

Самодельный минитортор с двигателем от Жигулей – еще один из популярных видов механических помощников, сконструированных своими руками. Причины создания таких самоделок очевидны. Это дешевизна и доступность исходного материала, надежность и эргономичность конструкции, собранной своими руками, возможность механизировать большую часть работ на собственном приусадебном участке.

С помощью минитрактора от Жигулей можно выполнять операции по обработке почвы, перевозке грузов. Также у вас будет возможность поработать с широким спектром навесного оборудования — от опрыскивателя до минитрактора и грабли-зверя.

Сделать микротрактор с двигателем ВАЗ от всех известных марок. Наиболее часто перелому подвержены модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Остановимся на модели ВАЗ-2106, которая отличается экономичностью и выносливостью.

Создание минитрактора своими руками с двигателем ВАЗ следует начинать с подготовки чертежей. В качестве примера можно использовать чертеж ниже:

При создании чертежей сразу определитесь с расположением КПП, бака для топлива. Предусмотреть защитный кожух для двигателя. Переднюю подвеску желательно сделать усиленной, а раму укоротить. Это уменьшит расход топливной единицы.

Комплектующие лучше брать с одного оборудования. Это облегчит возможный ремонт и эксплуатацию в целом. Но если качество каких-то узлов или деталей сомнительно – можно использовать запчасти от другой техники. Например, переключатель скоростей можно взять от ГАЗ-53, а задние колеса от трактора МТЗ. Мосты, руль и место для работы оператора без сомнения можно позаимствовать у выбранной модели ваза.

Если вы предполагаете, что будущий агрегат будет иметь колесную формулу 4х4, то двигатель должен иметь соответствующую мощность. В основном это 4-цилиндровые установки с жидкостным охлаждением и мощностью не менее 40 л. из.

Двигатель будет располагаться в передней части рамы, к нему желательно сварить защитный кожух. Сложности могут возникнуть только с креплением трансмиссии к двигателю. Для этого приходится соединить созванную корзину сцепления с двигателем, затем полностью переделать маховик, подогнать все размеры.

Последующие работы по созданию минитрактора из ВАЗ нужно проводить по такому алгоритму:

Сварка рамы. В качестве заготовок подойдут швеллеры и уголки. Перед сваркой их следует тщательно очистить от ржавчины и нагара.
Улучшение и установка шасси. Мосты и тормозная система подгоняются под будущий агрегат, тщательно проверяют их целостность и исправность.
Установлены колеса необходимого диаметра.
Двигатель и трансмиссия, защитный кожух, установленный на передней части рамы.
Эргономично и удобно установить и зафиксировать рычаги управления, рабочее место оператора, платформу для навесного оборудования.
Если передний нужен спереди, утяжелитель крепится для улучшения баланса агрегата при работе с навесным оборудованием.

При самостоятельной конструкции агрегата от Жигулей столкнулись с необходимостью укоротить мост ВАЗ для минитрактора. Это достаточно ответственный и сложный этап работы. Чтобы правильно провести укорачивание, сначала ознакомьтесь со схемой, на которой указаны все размеры будущей конструкции:

Дальнейшие работы проводить по такому алгоритму:

Вырезается стакан пружин и снимается концевой фланец.
Срезана часть снятой полуоси, выполнена кромка.
Отверстие просверлено внутри чашки.
Поверяем и центрируем полуоси, привариваем по чертежам.
Вставьте готовую деталь в мост.
Заварить мост с двух сторон.
Сварочные швы должны быть качественными. По окончании сварочных работ швы прокалывают и промазывают несколько раз.
Свежая перемычка к раме с V-образным дизайном.

Для наглядности также предлагаем ознакомиться с видео, на котором подробно показан процесс закорачивания моста ВАЗ:

Для укорачивания переднего моста можно воспользоваться приведенной ниже схемой:

Многих аграриев интересует как сделать трактор из жигулей своими руками. Фермерские хозяйства или владельцы больших земельных участков нуждаются в помощи сельхозтехники. Однако не у всех есть большая сумма, ведь заводской трактор стоит немалых денег.

Во многих хозяйствах можно найти старые Жигули, которые уже отслужили свое, но имеют шанс на вторую жизнь. На базе этой машины можно создать самодельный трактор из «Жигулей», который будет иметь те же характеристики, что и покупные экземпляры. А мотор можно взять от модели ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106.

Как сделать минитрактор из жигулей своими руками

Рассмотрим, как сделать самодельный трактор из ВАЗ, какие материалы и инструменты понадобятся. В первую очередь нужно выполнить чертежи и схемы всех узлов конструкции. Чтобы сделать минитрактор своими руками, необходимы точные размеры деталей и расчеты. Каждая деталь должна быть окрашена отдельно. И нужен чертеж с собранным трактором. От набранных и чертежей зависит каким будет самодельный трактор с двигателем ВАЗ 2106.

При работе над чертежом необходимо учитывать следующие моменты:

необходимо определить расположение редуктора;
двигатель обязательно должен быть закрыт защитным кожухом;
там же будет установлен топливный бак;
если укоротить раму трактора, то самодельный минитрактор от ВАЗ будет потреблять меньше топлива;
передняя подвеска должна быть усилена.

Если вы решили создать трактор из ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106, то в результате проделанной работы вы получите достаточно мощный агрегат, который справится со многими сельскохозяйственными работами, поможет ухаживать за овощем сад и растения.

Итак, приступаем к самой разработке и сборке самодельного тягача на базе ВАЗ. Мини-трактор можно сделать с двигателем от ВАЗ 2019 или ВАЗ 2106, дополнительные детали позаимствовать у других моделей машин.

Например, коробку передач можно позаимствовать от ГАЗ-53, задние колеса взять от трактора МТЗ-82, а вот передние снимут с уже нерабочего или ненужного мотоблока, или мотокультиватора.

Вы также можете купить их в магазине. От любой модели Жигулей можно взять рулевое и водительское сиденье, либо сделать своими руками. Передний и задний мосты взяты от жигулёвского агрегата.

См. «Характеристики и устройство универсального трактора МТЗ-80

Этапы изготовления самоделки

Далее необходимо выделить отдельные этапы работы:

Кинетическая схема — важный этап создания минитрактора с мотором от ВАЗ.
Создание рамы трактора. Его можно сделать из камер и уголков. Все соединения рамы тщательно сварены. Теперь необходимо исследовать металл на наличие ржавчины и покрыть каркас в несколько слоев грунтовкой по металлу.
Закладная для доработки шасси проекта. Необходимо в обязательном порядке проверить тормозную систему, при необходимости заменить ее узлы.
Установка колес. Если вы собираетесь ставить большие по диаметру колеса, то нужно позаботиться о мостах и тормозах, переделав их устройство.
После этого на заранее подготовленную, уже полностью просохшую после покраски грунтовкой раму монтируется двигатель, монтируется защитный кожух для минитрактора от ВАЗ.
Установка сиденья, руля и создание площадок для монтажа навесного оборудования.

А можно и не делать площадки для сцепки, а делать сразу отвал для снега. Но все же нужно предварительно прикрепить противовесы на 50 кг, чтобы агрегат не переворачивался при больших нагрузках сзади. Вам также нужно прикрепить фары на ваш выбор.

Отверстие для прицепа тоже не будет лишним. С ним можно будет тренировать тележку или другой груз. Следующий важный элемент, без которого минитрактор от ВАЗ 2106 не сдвинется с места, это аккумулятор. Можно использовать обычный аккумулятор для автомобиля. Для него необходимо сварить или сделать из фанеры отделение для хранения. Аккумулятор лучше не приделывать на место, а сделать съемным, чтобы можно было зарядить. Ведь гораздо удобнее взять аккумулятор и занести в гараж, чем ездить на машине. Продумайте каждую деталь, чтобы создать минитрактор с КПП ВАЗ с жигулевским двигателем.

Делаем самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками. Минитрактор самодельный для хозяйства Минитрактор 4х4 отрывать от земли

В сельских условиях главный помощник — трактор. Для небольших хозяйств будут актуальны компактные модели, экономичные в расходе и универсальные в использовании. Небольшую механизированную сельхозтехнику предлагают пользователям популярные производители, но умелые мастера способны самостоятельно собрать оптимальный для своих нужд аппарат, например, минитрактор для перелома.

Технологические возможности

В сельскохозяйственном секторе эти машины способны выполнять огромный объем работы. Благодаря своей маневренности и возможности присоединения дополнительного навесного оборудования собранный минитрактор перелом классика 4х4 своими руками справляется со следующими операциями:

глубокая вспашка почвы;
культивация для удаления сорняков;
боронование отдельных участков;
выполнение посевных весенне-полевых работ зерновых культур;
посадка/уборка картофеля.

В зимнее время минитрактор перелом может тоже не стоять в гараже, а чистить дороги от снега. К фаркопу крепится прицеп, который помогает перевозить грузы до нескольких сотен кг. Владельцы могут даже дома использовать минитракторы для стрижки газонов.

ВИДЕО: Возможности полноприводного трактора

Технические характеристики поломки минитрактора

Собранный своими руками минитрактор имеет ряд положительных характеристик, в том числе определенную экономию средств на покупку. К преимуществам самоделки относятся:

компактные габариты транспорта обеспечивают его удобную эксплуатацию даже на небольших участках, а так как в большинстве хозяйств предусмотрены небольшие посевные площади, то сборка мини-трактора своими руками будет очень кстати;

самодельные устройства

с одноосным приводом или с полным, в подавляющем большинстве случаев окупаются за один-два сезона, а в последующем позволяют сэкономить на комплектующих;

Сельскохозяйственные новинки

обладают достойными эксплуатационными показателями, способными конкурировать с заводскими моделями, так как мастер может изготовить минитрактор самостоятельно, используя подобранные узлы и узлы, обладающие большим запасом прочности.

Стоит учесть, что самодельный минитрактор перелом 4х4 может иметь и недостатки. Недостатки заключаются в таких факторах:

иногда затягивается процесс поиска необходимых узлов или отдельных деталей;
в случае использования нестандартных элементов конструкции сложно провести ремонт;
можно будет собрать самодельный минитрактор 4х4 при наличии соответствующего набора инструментов и навыков работы с ними;

Частые поломки

могут возникать из-за использования старых бывших в употреблении технических узлов.

Каркас в сборе

Каркасная конструкция оптимальна для самоделок, собираемых в гараже. Ключевыми деталями для него являются продольные лонжероны и пара поперечных траверс. Лонжеронные балки предпочтительнее сделать в трехступенчатой форме из десятого швеллера, а для траверс подойдет шестнадцатый квадратный профиль покрывала и двенадцатый сзади.

Размеры машины с ломаной рамой

В процессе сборки важно обеспечить возможность поворота передней полурамы относительно задней на определенный угол. Для этого подойдут автомобильные петли от грузовиков. В большинстве случаев используются разрезные карданные валы. При складывании под углом они продолжают передавать вращение.

После сборки рамы приступаем к установке силового агрегата. Для машин с приводом на одну ось рекомендуется брать двигатели из диапазона 15-30 л.с., а для полноприводного перелома оптимальным решением будет двигатель мощностью 30-40 л.с. Предпочтение следует отдавать дизельным агрегатам с водяным охлаждением. Они тише в работе, чем аналоги с воздушным отводом лишнего тепла.

Кинематическая схема

В качестве готового решения допускается установка двигателей от мотоблоков или старых автомобилей на раму. Имеются чертежи, где центральное место занимают силовые установки от этих моделей:

мотоблок «Нева»;

модель

с мотоблоком «Зубр»;
самоделка из мотоблока Кентавр и др.

В качестве минимальной выхлопной системы может быть задействован пустой металлический огнетушитель, внутрь которого набита металлическая стружка от токарного станка. Если мотор с воздушным охлаждением, то в нижней стыковочной зоне часть перегородок можно исключить. Также важно следить за тем, чтобы были монтажные отверстия для фиксации силового агрегата.

Следующим этапом после установки двигателя идет установка раздаточной коробки и коробки передач. Приемлемый вариант – выбрать их от ГАЗ-53. Для качественной стыковки сцепления с мотором придется переделывать маховик. В такой ситуации понадобятся токарные работы.

Задняя часть отрезана, излишки с приливами. В центре просверливается отверстие для нового вала. Крышка корзины сцепления оптимизирована по размерам в соответствии с требуемыми размерами.

Сборка осей и колес

Глобальная переделка моста в домашних условиях не производится. Подгонять можно только по длинам полуосей так, чтобы колеса располагались на одной оси и не выступали значительно за размеры, установленные по чертежам.

Мостик фиксируется 4 прочными лестницами. В них заранее нарезают резьбу под гайки, а затем бруски прогревают автогеном или пропаном до П-образного состояния. Сваривать их нужно неподвижной перемычкой, относительно всей цепи передачи мощности.

Большинство умельцев изготавливают передний мост минитрактора самостоятельно, так как в заднеприводных моделях он используется только для вождения транспортных средств. Усилить его можно качественными дисками от ЗИЛ-130.

Колесным парам следует уделить особое внимание. Вряд ли стоит использовать шины от легкового автомобиля в серьезном исполнении. Часто этот шаг делается на начальном этапе. Предпочтительный размер шин должен быть выше 14 дюймов. В противном случае проходимость новинки по рыхлому грунту объективно снизится.

Правильные колеса — модели с проушинами. Такое решение обеспечит высокую проходимость на любом участке без проваливания в грунт. Вы можете имитировать проушины, обернув цепи вокруг колес. Таким образом, вы можете добиться многих преимуществ:

операция будет упрощена;
повышенной проходимости и маневренности.

На повороте принято ставить управление с гидроусилителем. Такой узел можно найти на списанной технике. В конструкции будет установлен масляный насос, используемый для поддержания нужного значения давления. В качестве основного вала вращения используется обязательный редуктор. Он участвует в управлении рулем.

Схема рулевого управления

Напротив руля установлено сиденье водителя, с которого осуществляется управление. Берут со старых машин. Установка должна быть обеспечена таким образом, чтобы колени не упирались в систему управления.

От старых Жигулей на передние колеса монтируется барабанный гидравлический тормоз. Для его соединения с педалями используется несколько металлических стержней.

Не забудьте про летний навес, который может заменить кабину. Его принято монтировать на 2 или 4 стойках, приваренных к раме. Альтернативой ему может стать защитная металлическая дуга. Световая оптика монтируется для работы в ночное время. Он крепится к генератору и аккумулятору.

ВИДЕО: Сочлененная трансмиссия машины

Минитрактор — незаменимая сельскохозяйственная техника для обработки земли, посева семян и сбора урожая. Особенно эта техника востребована в деревне, у владельцев больших приусадебных участков. Стоимость минитракторов в заводском исполнении довольно высока. Даже новейшая техника китайского производства иногда не всем по карману. Поэтому все больше домашних умельцев пытаются сделать минитрактор самостоятельно, используя подручные материалы.

Если вы решили собрать минитрактор своими руками, то в первую очередь вам необходимо подобрать силовой агрегат. В последнем часто используется ЗИД с двигателем . Это четырехтактный агрегат объемом 0,52 литра. и производительностью 4,5 л/с, что вполне подходит для обработки 2-3 га земли. Двигатель прост в обслуживании, поэтому его часто устанавливают на различную самодельную технику, к тому же его легко купить в интернете.

Еще вариант самоделки . Это двухцилиндровый агрегат мощностью около 12 л/с и объемом 0,42 л. Хотя этот тип мотора уже давно снят с производства, в интернете есть большое количество предложений о продаже этого агрегата. Его можно купить примерно за 5 000 – 8 000 рублей.

Часто при изготовлении самодельных тракторов умельцы используют моторы от автомобилей. Например, можно встретить минитракторы с двигателем «Ока».

Этот двигатель имеет мощность 29,3 л/с и объем 0,649 л. По сути это ВАЗовский двигатель (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, так как вес у него в 2 раза меньше. Отличительной чертой двигателя от Оки является низкий расход бензина и высокий КПД.

Владельцам мотоблоков сделать минитрактор для домашнего хозяйства проще всего, так как этот агрегат уже имеет все необходимые узлы управления. Осталось только сделать подходящую раму, и трактор готов.

Из чего сделать раму

Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора выступает в качестве основания, на котором закреплены все узлы и детали этого агрегата. Каркас должен быть достаточно прочным и в то же время не очень тяжелым. Обычно изготавливается из металлический уголок, профильная труба или швеллер . Детали соединяются сваркой. Каркас может быть цельным или двухсекционным.

цельная рама сделать проще всего. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы рассчитываются исходя из размеров двигателя, коробки передач и других узлов.

Также большой популярностью среди домовладельцев пользуются минитракторы 4х4. Это полноприводные тракторы. со сломанной рамкой . Слово «полный привод» означает, что агрегат приводится в движение обеими осями, передней и задней. Пример такого каркаса из швеллера №10 показан на следующем фото.

Узел перелома рамы чаще всего изготавливается из карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.

Основное преимущество самодельного трактора с ломающейся рамой – это малый радиус поворота агрегата. Благодаря высокой маневренности минитрактор переломный успешно используется на небольших участках, где будет сложно развернуть минитрактор с прочной рамой.

Ниже приведены чертежи рамы, соединенной шарниром.

Из чего сделать шасси

Чтобы собрать минитрактор, нужно подготовить его шасси. В него входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.

При выборе колес для минитрактора следует учитывать назначение последнего. Если агрегат строится для перевозки и буксировки грузов, то диаметра диска 16 дюймов будет достаточно. При использовании трактора в полевых условиях лучше использовать более массивные колеса с дисками диаметром от 18 до 24 дюймов.

Если ведущий мост в вашем тракторе только задний, то передняя балка делается достаточно просто.

Для изготовления самодельного переднего моста, а также его заднего аналога для полного привода потребуется взять 2 одинаковых узла шасси, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их. Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ можно посмотреть в этом видео.

Важно! Мосты должны иметь одинаковые редукторы, с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.

Поскольку мосты уже имеют встроенный механизм передачи вращательного движения на ось колеса, то изготовление самодельного редуктора не требуется.

Преимущества установки гидравлики

Гидравлика устанавливается на минитрактор с целью обеспечения работы некоторых его механизмов и облегчения управления данным агрегатом. Агрегат с установленной гидравликой имеет свои преимущества.

Автомобиль становится легкоуправляемым. Рулевое колесо можно крутить практически без усилий одной рукой.
Гидравлика позволяет использовать различное навесное оборудование.
Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит мгновенно.

Сделать гидравлику на минитрактор можно, если заранее приобрести готовую систему в магазине или использовать детали от старой сельхозтехники.

Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя будет расходоваться на обслуживание этого узла. Поэтому для тракторов с маломощными двигателями установка гидравлики не принесет никакой пользы.

Для чего нужен VOM?

Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для привода различных сельскохозяйственных механизмов, присоединяемых к минитрактору, например, различных фрез для обработки почвы, картофелекопалок, косилок, снегоуборщиков и др.

ВОМ может быть как зависимый и независимый . В первом случае вал приводится в движение коробкой передач, передающей вращательное движение на колеса. Как только колеса останавливаются, ВОМ перестает вращаться. Независимый ВОМ получает вращение от коленчатого вала двигателя. Следовательно, чем выше обороты двигателя, тем быстрее вращается вал.

Кроме того, имеются тракторы с синхронным ВОМ типа . Скорость вращения синхронного вала напрямую зависит от передаточного числа трансмиссии движущегося трактора. Синхронизация движения и вращения необходима при работе агрегата с посевной техникой.

Изготовление трехточечной сцепки

Сцепка используется для присоединения трактора дополнительное оборудование
, например, плуг.

Петля должна быть подвижной как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной . В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет сопла при рулении. Вертикальное перемещение подвески необходимо для опускания оборудования в рабочее состояние или подъема в транспортное положение.

Навеска на минитрактор изготавливается из различных деталей, снятых со старой сельскохозяйственной техники. Сделать описание того, как сделать трехточечную навеску в домашних условиях, достаточно сложно. Поэтому правильнее будет использовать следующее видео, где указаны размеры всех частей устройства.

Выбор и установка тормозов и сцепления

Тормоза должны быть установлены на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовые блоки от автомобиля УАЗ . Колодки тормозного механизма нужно установить на диски колес, а управление вывести на педаль или рычаг, установленные внутри кабины.

Для установки сцепления на самодельный минитрактор можно использовать и готовое от любого автомобиля. Например, можно использовать ременное сцепление от Москвича или УАЗа.

Рулевая установка

Самостоятельно сделать рулевой механизм достаточно сложно, да и в принципе не имеет смысла, так как все детали можно взять с любого автомобиля.

При установке рулевого механизма рулевой вал с редуктором соединяется с рулевыми рычагами, имеющимися на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки было рассмотрено выше).

Как сделать кабину для минитрактора

Если летом на минитракторе можно работать даже без кабины, то с наступлением осенне-зимнего периода использование агрегата становится довольно некомфортным или даже невозможно. Поэтому умельцы стараются собирать тракторы с кабинами, чтобы использовать эту технику круглый год.

Кабина для самодельной техники изготавливается из листовой стали по заранее подготовленному чертежу. За основу расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ. На следующем фото представлен чертеж, на основе которого можно сделать кабину своими руками.

Совет! Если размеры кабины на чертеже не подходят к размерам вашего минитрактора, то их необходимо изменить. Но главное, что нужно учитывать при корректировке размеров – это размер. высота ветрового стекла и кабины. Его потолок должен быть на 25 см выше головы сидящего в салоне человека.

Кабина выполнена следующим образом.

В общем, чтобы лучше понять, как делается минитрактор своими руками, можно посмотреть это видео, своего рода пособие для начинающих.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельные гусеничные минитракторы техника главная особенность которой высокая маневренность и хорошая проходимость
. Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Для изготовления минитрактора на гусеничном ходу вам потребуются следующие элементы конструкции.

Рамка. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата также можно использовать готовый мост от старого автомобиля, который следует укоротить.
Трансмиссия. Идеальным вариантом будет коробка от ГАЗ-53.
Муфта. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
Гусеницы. Их делают из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусениц нужно взять 2 шины от трактора и отрезать на них боковые части. Затем эти шины надеваются на колеса, закрепленные на раме, как показано на следующем фото.

Чтобы трактор поворачивал, на заднюю ось нужно установить дифференциал, который будет отключать от привода правое или левое колесо. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым отдельно. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. За счет этого трактор поворачивает в нужном направлении.

Имеет полный привод и раму переломного типа. автор создавал работы в свободное время, используя материалы форума и собственные навыки. Вездеход собран исходя из надежности конструкций, но не забывая о комфорте водителя и пассажиров. Основная цель использования – передвижение по лесным тропам для охоты, рыбалки или сбора припасов, поэтому вездеход обладает большой вместимостью и грузоподъемностью.

Материалы и детали необходимые для создания данного вездехода:
1)Двигатель внутреннего сгорания от автомобиля
2)Вариатор Сафари
3)Коробка передач от автомобиля Ока.
4) Насос-дозатор
5) Шины Ои-25 легкие.
6) профильная труба

Рассмотрим подробнее этапы сборки вездехода, а также его основные конструктивные узлы.
Каркас вездехода усилен конструкциями из профильных труб.

Создан кузов вездехода:

Изготовлены диски и поставлена резина ои-256

Далее автор приступил к изготовлению мостов вездехода:

Прочие работы по трансмиссии вездехода:

Кузов машины под кабину вездехода был взят:

Unloading wheels and main parts for assembly:

This is how it’s done steering:

Работы по установке кабины вездехода:

И соединения прицепа:

Вездеход способен развивать скорость около 35 километров в час, и это не предел, мощности хватает, но управление на такой скорости становится очень неудобным. Но как известно для вездехода максимальная скорость не столь важна, так как основные трассы он будет проходить на первой и второй передачах на скорости до 15 километров в час.

Длина автомобиля оказалась около четырех метров и двадцати сантиметров. Высота вездехода составляет два с половиной метра. Общий вес автомобиля около 700-800 килограммов, но он еще будет расти, так как автор предусмотрел несколько обязательных апгрейдов для этого вездехода.

Скорость около 35 км/ч замерял по GPS, дальше страшно.
На коробку передач перед установкой на вездеход был приварен дифференциал, так как в данной схеме конструкции трансмиссии дифференциал не требуется.
Еще несколько фото работ по конструктивным элементам вездехода:

Как видно из фото на вездеходе не мало перегружена передняя ось, в частности из-за массивности кабины и отсутствия кунга как такового, в дальнейшем вместо прицепа автор планирует сделать кунг, а точнее доделать его прямо на нем используя раму из профильной трубы и листов металл или фанера.

Также планируется доделать катера, чтобы вездеход мог преодолевать водные преграды.

Изначально автор планировал установить колеса Кразов, так как они лучше подходят для вездехода такой массы. тем не менее ОИ-25 маловат для такого веса, к тому же требуется большая ширина колес, так как центр тяжести вездехода достаточно высок и есть вероятность опрокидывания. Именно поэтому автор намерен в будущем установить все те же шины и сделать дугу безопасности. когда он начнет работу над рамой кунга.

А вот с заменой шин диски тоже придется менять, так как они были сделаны специально для ОИ-25 и имеют ширину 450 мм.

Имея дачу или огород, невозможно обойтись без хорошего механического устройства, которое поможет перекопать почву для посадки всех видов сельскохозяйственных культур. Однако для приобретения такого агрегата потребуется выложить крупную сумму денег. Однако есть альтернативный вариант, который позволит вам обзавестись необходимым устройством и при этом сэкономить свои финансы. Самодельный минитрактор с ломающейся рамой вполне можно сделать своими руками.

Самодельный минитрактор перелом 4х4 аналогичен обычному трактору, построенному на базе мотоблока. Условно тракторы можно разделить на три разновидности: самодельные, заводские, переделанные с использованием заводских деталей.

Минитрактор своими руками

Собрать минитрактор своими руками не так просто, однако достаточно интересно, что требует внимания и усердия. Сегодня можно найти множество различных вариантов сборки, но есть наиболее подходящая конструкция, которая подойдет как опытным дизайнерам, так и новичкам. В первую очередь познакомимся с конструкцией рамы. Несмотря на угловатость снаружи, все соединительные углы и детали шасси распределены пропорционально.

Чертежи минитрактора с ломаной рамой

Основные детали рамы:

лонжероны;

Траверс.

Лонжероны имеют трехступенчатую сборную конструкцию. Передние ступени сделаны из швеллеров десятого размера, а последняя ступень – из трубы квадратной формы. Задняя траверса выполнена из швеллера шестнадцатого размера, а передняя — двенадцатого. Абсолютно такая концепция подошла бы для перекладины. Трактор может комплектоваться любым мотором, который будет соответствовать агрегату по мощности. Наиболее подходящий вариант – 4-цилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения. Оптимальная мощность самодельного минитрактора, предназначенного для работы на приусадебных участках, составляет 40 л.с.

Для стыковки корзины сцепления с силовым агрегатом необходимо собрать новый мотор-маховик и изготовить реконструированную крышку корзины под требуемые размеры. Маховик обычно обрабатывается на токарном станке. Необходимо обрезать срез сзади и вырезать еще одно отверстие посередине. Мост не нуждается в значительных доработках, поэтому подойдет под любой размер. Для крепления к раме используются 4 лестницы. Для создания карданного вала подходят детали от любых машин. Для достижения высокого уровня амортизации рекомендуется устанавливать шины размером 18 дюймов. Установка колес достаточно легкая и простая. Стоит обратить внимание, что из диска посередине необходимо вырезать небольшую деталь с отверстием для установки. После этого вместо него следует приварить центральный элемент диска от ЗИЛ-130. Вы можете построить мост впереди самостоятельно, так как для этого не нужно иметь особых способностей. Однако если вы хотите упростить процедуру сборки, то можете просто использовать мост от другого автомобиля.

Видео: Устройство ВОМ на самодельном минитракторе с ломающейся рамой

Конструкция колесной базы трактора

Именно этой составляющей минитрактора следует уделить особое внимание. Конечно, можно использовать и обычные колеса от автомобиля, но здесь нужно ехать не спеша. Требуемые размеры колесных дисков для передней оси около 14 дюймов. Если установить колеса меньшего диаметра, велика вероятность того, что в дальнейшем трактор будет работать некорректно. А для нас главная задача – сделать так, чтобы минитрактор не провалился в почву. Но есть еще один аспект, который также следует учитывать. В том случае, если передние колеса будут слишком большими, водителю будет достаточно сложно управлять этим агрегатом. Однако этот процесс можно облегчить, установив гидроусилитель руля.

Кроме того, важно, чтобы шины колес имели качественные грунтозацепы. Это сделает минитрактор более маневренным, уменьшит нагрузку на ходовую часть, а также упростит эксплуатацию устройства.

Рулевое управление

Для улучшения маневренности трактора желательно установить гидравлическое управление. Гидравлику действительно можно встретить в списанной сельхозтехнике. Для его сборки потребуется масляный насос, который будет приводиться в работу с помощью двигателя. Благодаря ему поддерживается необходимый уровень давления в гидромоторах. Лучше всего, если колеса главного вала управляются с помощью редуктора.

Чертеж рулевого управления

Тормозная система

Подвеска

Направление оборота осуществляется простым разделением на 4 рабочих положения. Главное преимущество полноприводного минитрактора с рамой 4х4 в том, что он обладает отличной маневренностью. Несомненно, это усложняет сборку, так как необходимо спроектировать надежный и правильный вал с соединениями. Для конструкции самодельного трактора рекомендуется использовать главные карданные валы от грузовых автомобилей. Сегодня можно найти множество видеоматериалов с подробной инструкцией по изготовлению минитрактора своими руками, однако, как правило, основные правила изготовления одинаковы. На всех тракторах коробка передач закреплена на раме, рулевые тяги помогают управлять. Как правило, везде используется гидромеханический барабанный тормоз, который управляется педалью. Ускоритель и вложения применяются вручную.

Конструкция минитрактора требует наличия различных запчастей, которые отлично подходят для автомобилей. Таким образом, барабанный тормоз пригодится для передней колесной базы. Рулевую рейку и педальное управление можно взять от маленького ВАЗа.

Строительные инструменты

Помимо деталей, следует использовать широкий набор различных инструментов:

Сварочный аппарат;

Гаечные ключи;

Дисковая пластина и многое другое.

В некоторых случаях может потребоваться обращение к профессиональным сварщикам или в автосервис. Однако здесь важно объективно оценить собственные способности и навыки в этой отрасли. Устройство управления и установка водительского сиденья Как правило, установка системы управления и кинематической схемы осуществляется после проектирования шасси. Одним из важнейших факторов в данном случае является правильная расстановка водительского места. Сиденье рекомендуется устанавливать от любого автомобиля, найти который в автосервисах совсем не проблематично. Также важно положение руля, он должен крепиться на максимально удобном для водителя уровне. Руль не должен давить на колени; поэтому его нужно монтировать так, чтобы у водителя не возникало ощущения дискомфорта при управлении агрегатом.

Двигатель и кузовное оборудование минитрактора

После того, как будет спроектировано шасси, устройство, реализован кинематический план и установлено сиденье, пора приступать к установке основного элемента агрегата — двигателя. Для его качественной фиксации на раме следует использовать специальную пластину с пазами. Кроме того, это позволит придать необходимый уровень жесткости шасси трактора. После этого необходимо смонтировать электрическую и механическую схемы системы управления. Обшивка кузова может быть любой, в зависимости от желания производителя. Однако некоторые узлы и узлы кузова рекомендуется прятать во избежание загрязнения и повреждения из-за контакта с грунтом.

Способ сборки

Перед созданием этой махины своими руками необходимо выделить основные цели, для которых будет предназначено это устройство. Саму процедуру разбивки можно описать достаточно просто: мотоблок устанавливается на импровизированную раму. Тормозная система должна быть барабанной, а рулевую рейку можно снять с российских Жигулей.

Если в качестве базы используется мотоблок Нева, лучше выбирать его со сцепкой, так как это позволит перевозить прицепы. Конечно, если использовать профильный мотоблок, срок службы такой машины, а также ее производительность значительно возрастут. помощник для труда на дачном или сельском огороде. Кроме того, его цена будет существенно отличаться от минитрактора, купить который можно в специализированных торговых точках.

Видео по сборке самодельного минитрактора (перелом)

Минитрактор самодельный 4х4 в работе. Сделать самодельный минитрактор с ломаной рамой своими руками. Из чего сделать рамку

главная / КПП

Чтобы собрать самодельный минитрактор 4х4 Перелом, потребуется составить схему, изучить особенности конструкции Техника. Необходимость в таком агрегате возникает, когда необходимо обработать землю, посадить или убрать урожай.

Пошаговая инструкция

Классика сельхозтехники изготавливается своими руками с помощью сварочного аппарата, дисковой плиты, дрели. Сборка механизма начинается с изготовления рамы. Он состоит из лонжерона, передней и задней траверсы. Лонжерон изготовлен из рейнера 10 типоразмера или трубы квадратной формы 80х80 мм. На траверсу нужно использовать 16 размер. На минитрактор 4х4 подойдет любой двигатель. Самый подходящий вариант 40 л.с. Сцепление потребуется от ГАЗ 52, а коробка передач от ГАЗ -53.

Чтобы соединить корзину и силовой агрегат, придется делать новый маховик. Мост применяется любого размера и вставляется в механизм. Карданный вал составляют от разных автомобилей. В самодельном тракторе 4х4 мост спереди конструируется самостоятельно. Для хорошей амортизации шины 18 дюймов. На переднюю ось Подходят диски на 14 дюймов. Если колеса будут меньше, то минитрактор 4х4 провалится под землю. В противном случае техника вряд ли будет управляемой.

Чтобы уменьшить нагрузку на шасси, используйте шины с хорошей почвой.

При изготовлении минитрактора бытового назначения необходимо использовать карданы главной передачи от грузовых автомобилей.

На все минитракторы 4х4 перелом устанавливается своими руками редуктор ближе к водителю и фиксируется на раме. Для самодельного педального управления рекомендуется ставить гидравлический барабанный тормоз. И стойка руля, и переломы педали управления подходят от вазовской машины.

Сборочное оборудование

Компоненты трактора крепятся болтами или сваркой. Иногда возможно комбинированное крепление деталей. Важно расположить демонтированное с легкового автомобиля кресло. Следующий этап сборки техники – установка силового агрегата. Чтобы хорошо прикоснуться мотора к раме, нужно использовать специальную пластину с пазами. Затем нужно будет проложить электрическую и механическую систему управления. Чтобы такая работа была выполнена качественно, изучается электросистема заводских минитракторов. Далее медвежата с учетом их пожеланий.

Следующим шагом будет оформление кузова и его совмещение с блоком двигателя. Кузовом может служить небольшой прицеп от легкового автомобиля. Если весь процесс ломки кратко, то получаем простой алгоритм: на раме располагается мотоблок, устанавливается барабанная тормозная система и рулевое управление Рейка от Жигулей.

Мотоблок бери любой. Если брать мотоблок «Нева», то целесообразнее выбирать с прицепом. Тогда минитрактор будет возить грузы и прицепы. Еще один подходящий мотоблок – Дизель Блок «Кентавр». Чтобы определиться, какой мотоблок выбрать, нужно разобраться с целевым назначением мини-трактора. Трактор с ломаной рамой 4х4 имеет основное преимущество — маневренность.

Заключение по теме

При необходимости можно изготовить косилку, косилку, ковш. Главное преимущество трактора с ломаной рамой — маневренность. Его сборка проста, поэтому такой сельхозагрегат может сделать любой дачанин, который разбирает технику. Стоимость самодельного автомобиля будет относительно ниже цены псковского заводского аналога.

Минитрактор

МТ 244 Калибр может эксплуатироваться в любых условиях и полном бездорожье. Пневмоподвеска Состоит из ресивера, обновленного гидрораспределителя, компрессора. Минитрактор Калибр МТ 244 можно хранить в гараже, а благодаря наличию усиленного навесного оборудования обеспечивается легкая фиксация различных приспособлений.

Трактор не обязательно покупать — его можно собрать своими руками. Есть вариант с монолитной рамой, что проще, или с ломаной — с ней придется подкрашивать, зато машина получается маневренная. Самодельный минитрактор Перелом 4х4 полностью сконструирован из элементов старых автомобилей и техники.

Название «Огнеупорный» Трактор получил благодаря раме, состоящей из двух частей. Перед началом сборки нужно иметь схему с размерами узлов, чтобы все элементы подошли по размерам.

Трактор 4х4 с поворотной точкой своими руками

Этот процесс можно описать общей схемой, но на практике почти каждый самоконический коллектор вносит в конструкцию свои коррективы.

Для сборки мини-трактора переломы обычно придерживаются следующих требований:

Рама имеет систему лонжеронов из 3-х ступеней. Для переднего заработка швов № 10. Третий этап делается из трубы с отрезом 8 на 8 см.
Переднюю траверсу можно сделать из Швеллера №12, для задней лучше всего использовать №16.
Ригели построены по той же системе.
Двигатель подбирается по подходящим характеристикам — размеру, мощности, типу крепления.
Чаще всего выбирают 4-цилиндровый дизель на 40 л. из.
Жидкостное охлаждение позволяет технике работать целый день без перегрева.
Следующий этап — установка вала отбора мощности, КПП, раздаточной коробки. Детали старого грузовика газ-53 идеально подходят.

Для соединения мотора и сцепления требуется ремиссия маховика — подрезка его спинки и натяжка нового пролета. Модернизация корпуса заключается в подгонке под нужный размер.

Карданный вал и задний мост подходят от любого автомобиля, в нем ничего менять не надо.

Как установить колесную базу своими руками?

Здесь главное подобрать правильный диаметр колес. Для минитрактора с поворотной точкой его можно брать с легковых автомобилей, если диаметр дисков не менее 14 дюймов. Слишком маленькие колеса будут связаны с землей, а с большими — трудно управлять техникой. Облегчить использование трактора можно, установив гидравлическую систему. Полностью удаляется с любой разложившейся сельскохозяйственной техники.

Передний мост легко построить из трубы, установив на него подшипники. Другой вариант — взять от другой, ненужной техники.

Шины

нужно выбирать с глубоким рисунком протектора – он повышает маневренность трактора.
Хорошую амортизацию дает покрышка на 18 дюймов.

Задние колеса устанавливаются на ступицы моста простым способом: Прорезается центр диска с крепежными отверстиями, и к этому месту приваривается такая же деталь от ЗИЛ-130.

Как установить рулевое управление?

Для сборки минитрактора любой придумает любое рулевое управление, взятое от легкового автомобиля. Наиболее удачным будет вариант с гидравлической системой – она улучшит управляемость трактора.

Также нужен масляный насос — он запускается с помощью двигателя. Колеса в основном лучше всего соединять через коробку передач.

Важным элементом системы является барабанный гидромеханический тормоз. Соединяется с педалью.

После того, как все детали конструкции собраны, выдается рабочее место Оператора. Для этого устанавливается регулировка сиденья. Соорудить навес можно своими руками, закрепив его на 4-х сварных стойках.

Для обеспечения безопасности двигатель и все внутренние элементы прячутся под стальной кожух — обычно он выплавлен из оцинкованного стального листа. Для работы в темное время суток трактор оборудован налобным фонарем и аккумулятором к нему.

Еще вариант самоделки . Это двухцилиндровый агрегат, имеющий мощность около 12 л/с и объем 0,42 л. Хотя этот тип моторов уже давно снят с производства, в интернете есть большое количество предложений о продаже этого агрегата. Его можно купить примерно за 5 000 – 8 000 рублей.

Владельцам мотоблоков сделать миницветок для домашнего хозяйства проще всего, так как в этом блоке уже есть все необходимые узлы управления. Осталось только сделать подходящую раму, и трактор готов.

Из чего сделать раму

Узел Фар Рама чаще всего делают из кардана Вала Автомобиль, например, от ГАЗ-52.

Ниже приведены чертежи рамы, соединенной шарниром.

Из чего состоит ходовая

Чтобы собрать минитрактор, необходимо подготовить его ходовую часть. В него входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.

Важно! Мосты должны иметь одинаковые редукторы, с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.

Плюсы установки гидравлики

Автомобиль становится легкоуправляемым. Руль можно крутить, практически без усилий, одной рукой.
Гидравлика позволяет использовать различное навесное оборудование.
Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит мгновенно.

Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя уходит на обслуживание этого узла. Поэтому для тракторов с маломощными двигателями установка гидравлики не принесет никакой пользы.

Что нужно для чего

Производство трехточечной навески

Настроение используется для присоединения к трактору дополнительного оборудования
, например, плуг.

Подбор и установка тормозов и сцепления

Установка тормозов на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовые блоки от автомобиля УАЗ . Тормозные колодки необходимо установить на колеса колес, а управление выводится на педаль или рычаг, установленные внутри кабины.

Установка рулевого управления

Как сделать кабину для минитрактора

Совет! Если имеющиеся на чертеже размеры кабины не подходят для размеров вашего минитрактора, их необходимо изменить. Но главное, что нужно учитывать при коррекции размеров – это размер лобового стекла и высота кабины. Его потолок должен быть выше головы человека, сидящего в 25-сантиметровой кабине.

Кабина изготавливается следующим образом.

Тонкости изготовления гусеничного трактора

Для изготовления минитрактора на гусенице понадобятся следующие элементы конструкции.

Рамка. Изготавливается из профильной трубы или чепеллера.
Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного узла можно использовать и готовый мост от старого автомобиля, который следует укоротить.
Трансмиссия. Идеальным вариантом станет коробка от ГАЗ-53.
Муфта. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
Гусеницы Изготавливаются из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

В небольших фермерских хозяйствах с помощью минитрактора можно рыхлить почву, собирать урожай сельскохозяйственных куртулин, выполнять другие работы. Эта техника довольно дорогая. . Поэтому многие фермеры делают самодельный минитрактор с ломаной рамой и деталями от старых автомобилей.

Что это такое

Такие устройства имеют две полурампы, соединенные подвижными шарнирами. Имеет такие преимущества:

хорошая балансировка;
отличная проходимость;
малый радиус разворота;
высокой мощности.

Эти конструкции приводятся в движение 4-мя колесами, что повышает устойчивость. Самодельный трактор Сломанная рама работает как мини-трактор на базе мотоблока. Тракторы бывают заводского изготовления, самодельные или переделанные с помощью инструментов. Изготовление трактора сложное, но интересное, требующее инженерных знаний и навыков по сборке и конструированию движущейся техники.

Есть несколько вариантов сборки. Но есть оптимальный способ монтажа, который подойдет даже начинающим дизайнерам. В кадре все элементы распределены максимально сбалансированно. Он состоит из двух посадочных мест. Как сделать на нем узлы, нужно знать перед началом работы.

Помимо рамы потребуется изготовить рулевую систему, установить и сварить мотор, продумать и создать трансмиссию и ходовую часть. Двигатель должен быть дизельным. Его мощность подбирается в соответствии с желаемой производительностью трактора. Мосты можно взять от старой машины. Колеса поставили диаметром 20 дюймов, чтобы можно было повысить проходимость по сложному рельефу и неровному каменистому грунту.

Чертежи

Прежде чем приступить к проектированию, необходимо выполнить чертежи и произвести расчеты основных обозначений. На чертежах следует указать размеры всех деталей и элементов и отметить места их сварки.

Инструменты для дизайна

Для изготовления самоделки нужны узлы и детали от б/у техники: Мотоблоки, автомобили и другие устройства. Листы металлические, металлоконструкции профильные: швеллеры, уголки, шурупы, болты, разные виды креплений, отвертка, отвертка, строительный уровень, инструменты и мелкие детали.

LS Трактор США | Качественные и надежные тракторы

Наша первоклассная серия MT7 доступна с двигателем мощностью 101 л.с. и оснащена эргономичной и просторной кабиной. Премиум-функции, такие как стандартное сиденье инструктора, шины Goodyear LSW, два задних пульта дистанционного управления и превосходная грузоподъемность как для фронтального погрузчика, так и для трехточечной навески, входят в стандартную комплектацию.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

Наша первоклассная серия MT7 Semi-Powershift доступна с мощностью 101 л.с. и имеет эргономичную и просторную кабину. Премиум-функции, такие как стандартное сиденье инструктора, шины Goodyear LSW, два задних пульта дистанционного управления и превосходная грузоподъемность как для фронтального погрузчика, так и для трехточечной навески, входят в стандартную комплектацию.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT5 доступна с эргономичной моделью кабины мощностью 73 л. с. Модель MT573 обладает функциями премиум-класса, такими как сиденье премиум-класса, плоская платформа оператора и многие другие функции, обеспечивающие комфорт оператора. Кроме того, общая мощность этого трактора обеспечивает непревзойденную эффективность.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT3E предлагает различные номинальные мощности и трансмиссии для удовлетворения любых потребностей клиентов. Те клиенты, которым требуется качество и мощность, найдут в этой надежной серии тракторов LS и то, и другое.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л. с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

MT2s представляет собой компактный трактор премиум-класса для клиентов, желающих иметь высокопроизводительный и многофункциональный компактный трактор. Множество стандартных функций премиум-класса включают сиденье премиум-класса, гидростатическую трансмиссию с двумя педалями, плоскую платформу оператора, мощный погрузчик и трехточечную навеску.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Малолитражный трактор MT1 сочетает в себе удобный эргономичный дизайн и надежный и качественный трактор. Стандартные функции MT1 обеспечивают исключительное удобство работы оператора в различных приложениях.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

Наша топовая серия MT7 доступна с двигателем мощностью 101 л.с. и имеет эргономичную и просторную кабину. Премиум-функции, такие как стандартное сиденье инструктора, шины Goodyear LSW, два задних пульта дистанционного управления и превосходная грузоподъемность как для фронтального погрузчика, так и для трехточечной навески, входят в стандартную комплектацию.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

Наша первоклассная серия MT7 Semi-Powershift доступна с мощностью 101 л. с. и имеет эргономичную и просторную кабину. Премиум-функции, такие как стандартное сиденье инструктора, шины Goodyear LSW, два задних пульта дистанционного управления и превосходная грузоподъемность как для фронтального погрузчика, так и для трехточечной навески, входят в стандартную комплектацию.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT5 доступна с эргономичной моделью кабины мощностью 73 л.с. Модель MT573 обладает функциями премиум-класса, такими как сиденье премиум-класса, плоская платформа оператора и многие другие функции, обеспечивающие комфорт оператора. Кроме того, общая мощность этого трактора обеспечивает непревзойденную эффективность.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л.с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л. с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT5 доступна с эргономичной моделью кабины мощностью 73 л.с. Модель MT573 обладает функциями премиум-класса, такими как сиденье премиум-класса, плоская платформа оператора и многие другие функции, обеспечивающие комфорт оператора. Кроме того, общая мощность этого трактора обеспечивает непревзойденную эффективность.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л.с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л. с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л. с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

Наша первоклассная серия MT7 Semi-Powershift доступна с мощностью 101 л. с. и имеет эргономичную и просторную кабину. Премиум-функции, такие как стандартное сиденье инструктора, шины Goodyear LSW, два задних пульта дистанционного управления и превосходная грузоподъемность как для фронтального погрузчика, так и для трехточечной навески, входят в стандартную комплектацию.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT5 доступна с эргономичной моделью кабины мощностью 73 л.с. Модель MT573 обладает функциями премиум-класса, такими как сиденье премиум-класса, плоская платформа оператора и многие другие функции, обеспечивающие комфорт оператора. Кроме того, общая мощность этого трактора обеспечивает непревзойденную эффективность.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л.с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л. с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT5 доступна с эргономичной моделью кабины мощностью 73 л.с. Модель MT573 обладает функциями премиум-класса, такими как сиденье премиум-класса, плоская платформа оператора и многие другие функции, обеспечивающие комфорт оператора. Кроме того, общая мощность этого трактора обеспечивает непревзойденную эффективность.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л.с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л. с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л. с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

Наша первоклассная серия MT7 Semi-Powershift доступна с мощностью 101 л. с. и имеет эргономичную и просторную кабину. Премиум-функции, такие как стандартное сиденье инструктора, шины Goodyear LSW, два задних пульта дистанционного управления и превосходная грузоподъемность как для фронтального погрузчика, так и для трехточечной навески, входят в стандартную комплектацию.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT5 доступна с эргономичной моделью кабины мощностью 73 л.с. Модель MT573 обладает функциями премиум-класса, такими как сиденье премиум-класса, плоская платформа оператора и многие другие функции, обеспечивающие комфорт оператора. Кроме того, общая мощность этого трактора обеспечивает непревзойденную эффективность.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л.с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л. с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Серия MT5 доступна с эргономичной моделью кабины мощностью 73 л.с. Модель MT573 обладает функциями премиум-класса, такими как сиденье премиум-класса, плоская платформа оператора и многие другие функции, обеспечивающие комфорт оператора. Кроме того, общая мощность этого трактора обеспечивает непревзойденную эффективность.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л.с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л. с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1007 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 966 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 17,2 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 5952 фунта.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Посмотреть эту модель Посмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 5 139 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 5181 фунт.
ДВИГАТЕЛЬ 100,6 л.с.	ВОМ 85,5 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 3626 фунтов.	3-ТОЧЕЧНЫЙ ПОДЪЕМ 6614 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 73,0 л.с.	ВОМ 62,0 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 2229 фунтов.	ПОДЪЕМ СЦЕПКИ 2910 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 45,0 л. с.	ВОМ 36,0 – 38,2 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОГРУЗЧИКА 1067 фунтов.	ПОДЪЕМНИК СЦЕПКИ 1896 фунтов.
ДВИГАТЕЛЬ 24,7 л.с.	ВОМ 19,3 л.с.

Просмотреть эту модель Просмотреть серию

Posted inДвигатель

Vинитрактора из ВАЗ [как сделать своими руками, чертежи, алгоритм]

Что учесть при подготовке к изготовлению?

Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки

Изготовление прочной рамы

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора и сборка ходовой части

Установка двигателя ВАЗ на минитрактор

Обустройство водительского места

Создание гидравлики для минитрактора

Как уладить юридические вопросы?

Самодельный трактор из «Жигулей», из комплектующих ВАЗа

Делаем минитрактора из ВАЗ: пошаговая инструкция

Преимущества самодельных мотоблоков

Подготовительный этап работ

Самодельный-трактор с двигателем от мотоблока. Монтаж двигателя и гидравлики

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

Установка двигателя ВАЗ на минитрактор

Как самостоятельно изготовить трактор из Жигулей: пошаговая инструкция

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Как сделать трактор из Жигулей своими руками

Модернизация мотоблока

Обратите внимание!

Этапы работы по изготовлению самоделки

Самоделки советских людей — DRIVE2

Где можно использовать самодельный мини-трактор

Области применения

Какие нужны составные части для самодельного мотоблока из моста от Жигулей

Делаем минитрактор на основе Жигулей

С чего начать?

Процесс работы

Самодельный вездеход из ВАЗа | САМОДЕЛКИ

Самодельные трактора переломки 4х4 с двигателем ваз. Как сделать бюджетный минитрактор переломку своими руками. Двигатель и оборудование кузова минитрактора

Самостоятельно сделанный минитрактор

Чертежи минитрактора с ломающейся рамой

Конструкция колесной базы трактора

Рулевое управление

Инструменты для конструирования

Двигатель и оборудование кузова минитрактора

Методика сборки

Видео по сборке самодельного минитрактора (переломка)

Как изготовить трактор Классика 4х4 своими руками

как сделать рулевую из ОКИ своими руками, самоделки с коробкой ВАЗ, мосты УАЗ своими руками

Подготовительный этап работ

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки

Изготовление прочной рамы

Изготовление своими руками

Чертежи

Необходимые материалы и инструменты

Самодельный вездеход из «копейки»

Популярные самоделки на нашем сайте

Из чего сделать ходовую

Рама

Возможности трактора из Жигулей

Минитрактор из ваз 2106 своими руками

Делаем минитрактора из ВАЗ: пошаговая инструкция

Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной

Подготовительный этап работ

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

Как сделать минитрактор из Жигулей?

Чертеж минитрактора

Самостоятельное изготовление трактора из внедорожников (Нива, УАЗ)

Выполнение работ

С двигателем от ВАЗ 2106

Технология тюнинга двигателя ВАЗ-2101 своими руками

Минитрактор из ВАЗ: преимущества самостоятельной сборки

Варианты модернизации мотора ВАЗ-2101

Что учесть при подготовке к изготовлению?

Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки

Изготовление прочной рамы

Как уладить юридические вопросы?

Как сделать трактор из Жигулей своими руками

Как изготовить мини-трактор из Жигулей своими руками

Некоторые аспекты переделки

Этапы работы по изготовлению самоделки

Где можно использовать самодельный мини-трактор

Что такое минитрактор

Самодельный трактор из жигулей

Выбор двигателя от авто

Трактор из автомобиля Нива