Масло в матиз двигатель: Какое масло лучше заливать в двигатель Daewoo Matiz

Содержание

Сколько литров масла в двигателе матиз 0.8. Объемы и марки ГСМ в Daewoo Matiz

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

В сегодняшней статье подробно ответим на вопрос какое масло заливать дэу матиз, рассмотрим рекомендации завода-изготовителя. Не пройдем стороной мнения автовладельцев и укажем рекомендации моторного масла ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz пришедший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малолитражных автомобилей, что позволяет экономить не только на топливе, но и на запасных частях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилинровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от своего предшественника была высокая надежность и большой запас ресурса.

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:

SAE 5w-30

Для жаркого региона:

SAE 15w-40
SAE 10w-30

Замену рекомендовано производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Определенной марки моторного масла в рекомендации не указано. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах мы подобрали марки масел, которые рекомендованы к использованию в двигателе Daewoo Matiz.

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222		0. 855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		SN	-42	239	162	0,8485		10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

В завершении статьи какое масло лить в дэу матиз мы подобрали видео, в котором поклонники данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Дополняйте в комментариях марки масел, которые используете в своем автомобиле.

Моторное масло
необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через
2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр
(двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены
масла см. в подразделах 2.3.2
, 2.3.2.2

и 2.3.3.3
.

В картер двигателя
рекомендуется заливать масло той же марки, что и
было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть
систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель.
Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на
указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на
холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или
его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость
необходимо менять один раз в 2 года или через 60
000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены
охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4
. Следует
иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее
ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться
защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые
участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач
необходимо заменять через 60 000 км пробега.
Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2
и
3.4.2
. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять
уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла
в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом
масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку.
Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть
автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать
2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно
очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок,
чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста
необходимо менять через 60 000 км пробега.
Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно
проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла
должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно
очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать
повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость
в приводах сцепления и тормозов необходимо менять
один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов
используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3»,
«Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества
которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости
на нефтяной основе, запрещается
.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных
цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные
сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза
до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов
заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны
выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить
систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного
цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет
вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см.
подраздел 6.9
).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов
выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
. В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz
? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz
. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
. Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI — 2,7 литра, а в 1.0 MPI — 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно)

, сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной. .. Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, фильтр масляный и воздушный. Своими руками сделать такие процедуры не сложно.

Для этого необходимо поднять автомобиль или поставить на яме, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять с правой стороны пыльник. Масляный фильтр удобнее открутить снизу, от подушки, но нужно взять съемник-краб или ременной, без него никак. Затем смыть остатки моторного масла (можно очистителем карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить болт сливной в картере двигателя. А сверху будут производиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матизе

Для замены масляного фильтра нужен обязательно масляный съемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены, вместо оригинала GM 25183779 или 96570765 можно взять например, фирмы PARTS-MALL
, его номер — PBC-005, либо любой другой аналогичный, по вашему усмотрению. Наливать в него масла не обязательно, но смазывать резиночку нужно, дабы её не смять при вкручивании.

Чтобы слить отработку, нужно открутить сливную пробку, тут потребуется ключ на “17”. Подставив емкость, сливаем масло с картера двигателя. После чего нужно закрутить на место пробку, затянуть ее тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, дабы не липла грязь. Затем нужно опустить автомобиль дабы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, поскольку это уже не новая машина, лучше полусинтетику 10W-40, оригинальная 5-ти литровая канистра имеет ном. GM 1942046, что правда удобнее брать по литре, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2.7 литра масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы на пластиковом кожухе откручивают саморез, открывают крышку, достают старый воздушный фильтр и ставят новый. Воздушный фильтр для Матиза можно взять так само от PARTS-MALL
, его номер PAC-011, а не оригинал GM 96314494, который стоит дороже. Затем закрутить пару болтов (саморезов) крышки на корпусе и вынуть старый фильтрующий элемент. При установке нового смотрите чтобы он слал ровно и плотно.

На этом замена масла и фильтров у Daewoo Matiz окончена.

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически аналогичным образом, перед тем как в автомобиле «Daewoo Matiz», следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить согласно определённым правилам, именно они способны помочь автолюбителям, которые выбрали данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz используется масло Castrol.

Особенности «Daewoo Matiz»

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты, довольно придирчиво относится к тому типу масла, которое в него заливает владелец. Как показывает практика, чтобы избежать огромного числа проблем, следует чётко придерживаться тех рекомендаций, которые даёт производитель. Автомобилист должен знать, что должен начинаться с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Daewoo Matiz» вне зависимости от того, какого объёма данное устройство. Следует знать о том, что на большую кубатуру мотора потребуется немного больше смазочного вещества.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в своё транспортное средство. Стоит отметить, что слить жидкость можно только посредством откручивания сливной пробки, расположенной на картере. В пособии, разработанном специалистами, приведены все необходимые рекомендации, которые предусмотрены относительно мотора F8CV. На самом деле, приведённые рекомендации применимы для транспортных средств, имеющих объём 0,8 и 1 л. В этом случае следует отдавать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигатель «Дэу Матиз» должно быть произведено компанией Castrol. Стоит отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты данной фирмы для всех выпускаемых транспортных средств. «Дэу Матиз» предпочтительно обрабатывать синтетическим маслом, только в крайних случаях следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно относиться к классу SAE 5w40. Если всё делать согласно инструкции, никаких проблем, которые мучают автомобилистов при старте силового агрегата (в холодный период года), вовсе не будет. Автолюбители, которые не первый год ездят на «Daewoo Matiz», подтверждают мнение специалистов относительно рекомендуемого оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, почти всегда фильтр с «Дэу Матиз» снимается относительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, руками. Хотя лучше заранее вооружиться отвёрткой. Изначально необходимо прогреть силовой агрегат, расположить транспортное средство на эстакаде или смотровой яме, что позволит упростить . После того как будет открыт капот, следует демонтировать маслозаливную крышку, которая находится на двигателе. Посредством накидного ключа на «17» необходимо избавится от пробки, которая находится на картере.

Перед тем как приступить к процессу, необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в неё будет слита отработанная смазочная жидкость. Будет лучше, если ёмкость сможет вместить 3 – 4 литра. Однако стоит помнить, что выбирать лучше старую отслужившую посуду, которую позже можно будет выбросить без сожаления. до того момента, пока всё вещество не покинет резервуар. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно аккуратным: отработанная смазка, как правило, обладает высокой температурой, из-за чего лучше оберегать незащищённую кожу рук. В то время как из бака вытекает отработка, можно уделить внимание сливной пробке.

Эта деталь автомобиля намагничена, что помогает ей собрать из масла различную по величине металлическую стружку. Конечно же, в сохранности данных следов износа машины нет смысла, ввиду чего следует аккуратно очистить крышку. Сделать это можно посредством сухой ветоши и бензина, в качестве вспомогательного вещества может выступать ацетон. На то, чтобы полностью слить жидкость из бака, уйдёт порядка 10 минут. Этого времени достаточно для того, чтобы демонтировать масляный фильтр. Кстати, его снятие также нуждается в подставке пустого резервуара, что поможет собрать отработанное вещество.

Если масляной фильтр «Дэу Матиз» снять руками не удаётся, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съёмник или цепной ключ. Если автомобиль эксплуатируется достаточно давно, вероятна возможность прикипания фильтра к резьбе. При отсутствии необходимого инструментария можно прибегнуть к помощи отвёртки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь, затем посредством плеча избавиться от детали. Место, в которое будет воткнута отвёртка, должно располагаться на отдалении от штуцера, так как есть вероятность повредить данный элемент конструкции. Лучше протыкать фильтр неподалёку от донышка. Как только будет произведён демонтаж фильтра, нужно будет очистить штуцер, а также то место, где был расположен сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо избавить от упаковки, залить наполовину новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который нуждается в пропитке смазкой. Для того чтобы навинтить новый фильтр на штуцер, не следует прибегать к помощи дополнительного инструментария. Устанавливая уплотнительное кольцо, не следует сильно на него воздействовать, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата. Масляный фильтр позже будет подтянут, что обеспечит плотное прилегание и, соответственно, максимальную герметичность.

Как только очищенная пробка будет готова, отработанное масло полностью стечёт, пробку можно установить на прежнее место. Не стоит всё делать силой, что позволит не сорвать резьбу. Проделанная работа поможет подготовить машину к новому маслу, которое следует поставлять в автомобиль посредством горловины, которая предназначена именно для этого. Сберечь силовой агрегат от выливающегося через края масла можно с помощью воронки.

Если «Дэу Матиз» укомплектован силовым агрегатом, который имеет объём 0,8 л., в него необходимо залить около 2,5 л. нового вещества. В том случае, если машина имеет устройство объёмом 1 л., в баке должно быть 3 л. свежего нефтепродукта. Не следует переживать, что нового вещества будет недостаточно, его можно будет доливать в процессе дальнейшей работы.

Затем следует убрать воронку, поставить на место маслозаливную крышку, активировать силовой агрегат авто. В тот момент, когда он функционирует на холостом ходу, можно будет проверить протечку масла именно на тех участках, с которыми взаимодействовал автомобилист. Если же всё-таки места с подтёками образовались, нужно потуже затянуть масляный фильтр, сильнее закрыть сливную пробку. Как только будет активирован мотор, машина начнёт сигнализировать о том, что в баке недостаточный уровень давления масла. Но, как правило, лампочка потухает спустя пару секунд.

Автомобиль, который продолжает функционировать на холостом ходу, может указать автовладельцу на наличие следов смазки, которые следует убрать посредством сухой ветоши. Отработанные расходники подлежат утилизации. Как правило, во многих гаражных кооперативах предусмотрены специализированные места, в которых можно оставлять использованные нефтепродукты.

Необходимость использования промывочного вещества

Если автомобилист хочет очистить агрегат и все его составляющие, ему понадобится промывочная жидкость, что увеличит вдвое. Это обусловлено необходимостью всё сделать дважды. Первый раз процесс происходит при помощи только промывочного масла, а затем уже с помощью рабочего смазочного вещества. Специалисты рекомендуют прибегать к помощи промывки каждый раз, как автолюбитель изменит тип масла.

Заключение

Если необходимо произвести замену масла в автомобиле «Дэу Матиз», лучше заблаговременно побеспокоиться о подборе нужного инструментария. При этом машину лучше расположить над смотровой ямой. Пошаговое выполнение приведённой инструкции поможет избежать проблем и всё сделать правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других транспортных средств объёмом смазочной системы, ввиду того, что его габариты невелики, смазка отрабатывает ресурс довольно быстро. Изготовитель транспортного средства рекомендует менять расходники через 10 тыс. км. пробега. При относительно умеренной эксплуатации авто масло можно менять 1 раз в полгода.

Замена масла в двигателе Дэу Матиз: инструкция, слив, залив, объем

Рассмотрим подробнее

Этапы замены смазывающей жидкости Дэу Матиз
Слив отработанной жидкости
Промывка системы смазки
Установка фильтра, залив новой моторной жидкости
Периодичность замены, какое масло заливать
Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
Протечки и проблемы
Видео

Компактный автомобиль Daewoo Matiz является представителем бюджетного сегмента. Поэтому многие работы по его обслуживанию автолюбители предпочитают выполнять своими руками. Замена масла в двигателе также является несложной операцией, если действовать по инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости Дэу Матиз

На систему смазки Дэу Матиз возложена очень важная функция, сохранить двигатель в рабочем состоянии. Поэтому прохождение своевременного ТО по замене масла является необходимым условием. Помимо основных функций моторного масла, оно также помогает восстановить нормальный теплообмен.

Представленные на рынке автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 0.8 литра, а также 1.0л. Это касается и более старых моделей, а также прошедших рестайлинг. Поэтому процесс замены в них будет аналогичным.

В инструкции мы будем рассматривать замену охлаждающей жидкости на примере Матиз 0.8.

Слив отработанной жидкости

Для слива масла с двигателя Дэу Матиз желательно наличие ямы или эстакады. Если это проблема, то подойдет любая ровная поверхность, можно совместить замену с поездкой на дачу. Масляный фильтр находится в удобном месте, открутить его проблем не составит.

Остается только дотянуться до сливной пробки на поддоне. Если установлена защита двигателя, то процесс усложняется, но снять ее реально. Поэтому устанавливаем машину на подходящую ровную площадку, снимаем защиту и переходим к процессу слива:

Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).
Рис.1 Горловина для залива масла
Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой на 17 (Рис.2).
Рис.2 Сливная пробка
На некоторых моторах сливная пробка на поддоне расположена не в самой нижней точке, поэтому в нем еще остается порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис. 3).
Рис.3 Откачка остатков шприцем
Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается в хорошо доступном месте на двигателе (Рис.4). Если ваш автомобиль оборудован кондиционером, то для лучшего доступа нужно открутить болт на 10, чтобы снять резонатор воздушного фильтра. А вот на Матизах с объемом мотора 1.0 литра, фильтр нужно откручивать снизу. Так как сверху установлено дополнительное оборудование, затрудняющее доступ.
Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом производится наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно. Все элементы имеют свободный доступ, а также большим плюсом является возможность выполнения операции на любой ровной площадке.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Дэу Матиз следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Дэу Матиз бывают нескольких типов:

Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Перед осуществлением промывки на Дэу Матиз следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Дэу Матиз герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки GM 94525114. А также оригинальный масляный фильтр GM 25183779.

Расходные материалы

Когда все готово, переходим к заливу:

Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
Заливаем новое масло в заливную горловину.
Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие автовладельцы советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако об этом ничего не сказано в официальной инструкции по эксплуатации Дэу Матиз. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 10000 километров пробега или с интервалом полгода. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

На заводе, в модели Дэу Матиз может быть залито масло от разных поставщиков, но чаще всего это Shell Helix Ultra 5W-30. Официальные дилеры, также могут заливать смазывающую жидкость разных производителей, чаще всего встречается синтетика Сastrol Magnatec 5w30.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Основное, это класс по API: SJ и выше, стоит также учитывать вязкость по SAE. Для эксплуатации в холодных и умеренных регионах следует использовать 5W-30. В жарких используется 15W-40 либо 10W-30.

Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Dexos2 5w30. Но стоит понимать, что все это применимо для моторов с относительно небольшими пробегами.

При пробегах свыше 100 тысяч километров, когда начинают проявляться первые признаки жора, следует перейти с синтетики на полусинтетику. Желательно также увеличить вязкость до 10W-40, но следует учитывать, что расход топлива при этом увеличится. Неплохим выбором будет смазочный материал от компании Эльф с маркировкой Elf Evolution 700 STI 10W-40.

По отзывам, на моторах свыше 200 тысяч масло начинает уходить горазда больше. Повышенный жор можно попытаться снизить еще большей вязкостью. Но как правило, без капитального ремонта, проблему уже не решить.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Маркировка мотора	Сколько литров масла в системе	Оригинальное масло / заливаемое на заводе
Дэу Матиз	бензин 1. 0	B10S1	3.2	GM Motor Oil 5W-30 Dexos2 / Shell Helix Ultra 5W-30
Дэу Матиз	бензин 0.8	F8CV	2.7	GM Motor Oil 5W-30 Dexos2 / Shell Helix Ultra 5W-30

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Дэу Матиз, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя. Если до пробега в 200000 километров это можно пытаться исправить повышением вязкости. То уже на больших пробегах нужно уже капиталить мотор.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Дэу матиз масло в двигатель

Главная » Разное » Дэу матиз масло в двигатель

Какое масло лить в дэу матиз

By blog. maslozona.ru про масло

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Для обоих двигателей завод рекомендовал согласно технической документации к использованию моторные масла класса API SJ и вязкостью:

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

ACEAAPIТемпература застывания Температура вспышки, °CИндекс вязкостиПлотность при 15°С, г/млВязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºCВязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC

Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222		0.855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0. 844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		SN	-42	239	162	0,8485		10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Масло рекомендованное производителем должно соответствовать следующим требованиям:

Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314

Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Рекомендации ведущих производителей масел для использования в трансмиссии:

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКППАКПП

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

10 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшее полусинтетическое масло для Daewoo Matiz

Лучшее синтетическое масло для Daewoo Matiz

Дэу Матиз является одним из самых популярных малолитражных автомобилей не только в России, но и на всем постсоветском пространстве. В модели устанавливаются трехцилиндровые двигатели F8CV с объемом 0,8 л (система смазки вмещает 2,7 литра) и традиционные четырехцилиндровые B10S1 (3,2 л) мощностью 63 л. с.

Силовой агрегат Daewoo Matiz может работать на синтетическом и полусинтетическом масле – все зависит от условий и интенсивности эксплуатации. В нашем обзоре представлены самые лучшие моторные смазки, которые смело можно заливать в эти двигатели. На позицию в рейтинге оказывали влияние характеристики продукта и мнения специалистов сервисных центров, занимающихся обслуживанием Дэу Матиз. Не без внимания остались и отзывы владельцев, использующих определенную марку моторного масла на протяжении длительного периода.

5 Mannol Molibden Benzin 10W-40

Отличное и недорогое масло для двигателей Дэу Матиз. Основным преимуществом Mannol Molibden Benzin 10W-40 является уникальный модификатор трения с дисульфидом молибдена, который придает темный оттенок смазывающей жидкости. В результате его воздействия соприкасающиеся пары покрываются сверхпрочной масляной пленкой. Значительно снижается трение, а вероятность задиров становится ничтожно малой. Моторное масло проявляет стабильность к окислительным процессам и при высоких температурах сохраняет свои смазывающие свойства.

Что касается морозоустойчивости, то вполне ожидаемо базовый компонент не совсем хорошо переносит морозы – уже при -15 °C масло начинает терять вязкость, поэтому лучше не заливать Mannol Molibden Benzin 10W-40 в зимнее время. В отзывах также многие владельцы обращают внимание на слабый уровень защиты от подделок – используется самая дешевая тара, поэтому приобретать моторное масло следует только у проверенного продавца.

Моторное масло по своим характеристикам способно на равных конкурировать с более дорогими и популярными брендами. При этом разница в цене может быть довольно существенной. Базовой основой продукта выступают высококачественные синтетические жидкости, которые сами по себе уже обладают самыми эффективными смазывающими свойствами. Kixx G1 10W-40 отлично работает с двигателями, потребляющими в качестве топлива бензин и сжиженный газ.

Присадочные компоненты обеспечивают высокую устойчивость масла к окислительным процессам. Если заливать его в мотор Дэу Матиз на постоянной основе, можно заметить низкий расход смазки, экономию топлива. Высокие моющие характеристики сохраняются весь рабочий цикл, поэтому с каждой заменой двигатель становится чище, работает тише и с меньшими вибрациями. В конечном счете, регулярное использование приводит к заметному увеличению ресурса силовой установки, что подтверждают в своих отзывах некоторые владельцы. Касаемо запуска двигателя в зимнее время – высокая текучесть и быстрая прокачиваемость обеспечивают своевременное попадание моторного масла к участкам, подверженным трению, что сводит к минимуму пиковые нагрузки и облегчает старт в сильные морозы.

Получаемое при помощи современных разработок в области синтетических материалов, моторное масло LIQUI MOLY Optimal 10W-40 сохраняет стабильные параметры вязкости в любых температурных и эксплуатационных условиях. Смазка эффективно подавляет окислительные процессы в двигателе и обладает набором присадок для мягкой абсорбции сажевых и лаковых отложений в масляной системе. При этом растворенный шлам не выпадает в осадок, а сохраняется во взвешенном состоянии и в дальнейшем удаляется из агрегата при очередной замене моторного масла.

Если заливать в Дэу Матиз LIQUI MOLY Optimal на постоянной основе, эффективность защиты от трения скажется на увеличении ресурса двигателя, а это существенная экономия средств. Владельцы, использующие эту смазку, отмечают улучшение динамики мотора, снижения вибраций и шумов при его работе. Необычайная легкость наблюдается при запуске двигателя в морозы. Масло практически не придется доливать между заменами, а устойчивость к старению позволяет увеличить рабочий интервал. Это масло отлично подходит для российских условий эксплуатации, надежно защищая агрегат при самых экстремальных нагрузках.

Это моторное масло способно выдерживать увеличенный интервал между заменами, полностью сохраняя свои свойства. Высокую работоспособность обеспечивают отличные диспергирующие и антиокислительные характеристики. Также смазка обладает эффективной теплоемкостью и надежно защищает двигатель от перегрева. Особенно это актуально для авто, работающих в тяжелых условиях города или в высокогорных районах. При таком характере эксплуатации заливать ELF Evolution 700 STI 10W-40 в Daewoo Matiz будет самым правильным решением.

Сохраняя свойства при экстремальных нагрузках, это моторное масло отлично защищает детали от повышенного износа, обеспечивая эффективную смазку всех пар трения, владельцы, использующие в Дэу Матиз эту смазку на постоянной основе, отмечают в своих отзывах об увеличении ресурса двигателя. Также отмечается легкий запуск в морозы – благодаря стабильной вязкости при низких температурах и прочной масляной пленке все трущиеся поверхности своевременно получают надежную защиту. Единственным недостатком многие считают наличие подделок на отечественном рынке. Из-за большой популярности недорогого и качественного продукта фальсификат встречается очень часто, поэтому масло ELF Evolution 700 STI 10W-40 приобретать лучше всего у официальных представителей.

Высококачественное полусинтетическое масло Magnatec 10W-40 от ведущего производителя Castrol способно обеспечить лучшую заботу о двигателе такого автомобиля как Daewoo Matiz. Устойчивость смазки к высоким температурам дает уверенность в надежной защите мотора в любое время года и независимо от характера эксплуатации. Обладающая мощными диспергирующими свойствами, данная масляная жидкость увеличивает КПД двигателя благодаря тому, что поверхность деталей всегда остается в идеальной чистоте и не подвергается коррозии.

Созданное на основе уникальной технологии Castrol Magnatec Intelligent Molecules, данное моторное масло обеспечивает лучшую защиту деталей ДВС даже в самый уязвимый момент – во время его запуска. Молекулы, обладающие магнитными свойствами, буквально срастаются с металлом в участках возникновения энергий, создавая при этом сверхпрочную пленку, которая минимизирует трение и тем самым продлевает срок службы двигателя. Владельцы, решившие заливать оригинальный продукт на постоянной основе, подтверждают увеличение ресурса ДВС.

Последнее поколение синтетических высокоэффективных масел LUKOIL GENESIS GLIDETECH способно изменить в лучшую сторону характер работы и динамику двигателя Дэу Матиз. Совершенно не заметен расход смазки между заменами, невзирая на разные режимы работы мотора. Если заливать его постоянно, силовая установка полностью избавляется от накопленного шлама – уже после третьей замены владельцы отмечают появление изменений в работе двигателя – он становится более мягким, тихим и немного прибавляет в мощности.

Особый пакет присадок TrimoPro гарантирует не только рост КПД силовой установки, но и эффективно смазывает пары трения, образуя сверхпрочную масляную пленку. Это приводит к бережному расходованию ресурса мотора и увеличению пробега до ремонта двигателя. Характеристики масла по некоторым показателям даже превосходят более дорогие смазки, что является серьезным поводом, для того, чтобы заливать в Daewoo Matiz именно GLIDETECH 5W-30. Качественная защита продукта от подделок обеспечивает высокий спрос на отечественном рынке.

Заливая в двигатель Daewoo Matiz оригинальную смазку Shell Helix HX8 Synthetic, владелец может быть спокоен – эффективная защита от преждевременного износа даже при максимальных нагрузках агрегату обеспечена. Полученное по технологии PurePlus из природного газа, моторное масло практически лишено каких-либо примесей, что делает невозможным образование отложений в масляных каналах. Вдобавок к этому наличие чистящей присадки Active Cleansing растворит уже имеющийся шлам и вернет ДВС внутреннюю чистоту как у нового агрегата.

Тот факт, что такой автоконцерн, как Ferrari не только участвует в разработках Shell Helix, но и проводит тестирование моторных масел бренда на суперкарах Формулы-1, говорит о высоких характеристиках оригинального продукта. Внедрив прогрессивную систему защиты от фальсификата, производитель предоставил потребителю метод, позволяющий со 100 % точностью отличить контрафакт от настоящей смазки. В отзывах многих владельцев Дэу Матиз данный фактор отмечается как один из самых влияющих на выбор моторного масла именно этого бренда.

При постоянном использовании в двигателе Дэу Матиз моторного масла ZIC X7 LS 5W-30 наблюдается избавление от чрезмерной вибрации и шума, что косвенно является показателем снижения сил трения в точках соприкосновения деталей. К тому же бренд провел масштабные изменения, и теперь продукция получила надежную защиту от подделок, которые в свое время нанесли ZIC ощутимый удар по репутации. Высокая теплоемкость смазки не только предотвращает возможность перегрева двигателя, но и обеспечивает стабильный уровень рабочих характеристик на протяжении всего эксплуатационного цикла.

Владельцы Daewoo Matiz отмечают хорошие антиокислительные и моющие свойства моторного масла ZIC X7 LS. Оно отлично справляется со своей задачей в моторах, работающих с разными видами топлива (бензин/газ). В отзывах пользователи указывают на уверенный пуск в сильные морозы – смазка сохраняет свою вязкость до -35 °C. Схожие характеристики и свойства можно встретить у более дорогих моторных жидкостей, поэтому «справедливая» цена (а многие владельцы обращают свое внимание и на этот фактор) дает огромное конкурентное преимущество.

Одно из самых популярных моторных масел соответствует высоким требованиям современных автомобилей. Смазку априори можно заливать в двигатели выпускаемых концерном GM марок: Бьюик, Шевроле, Кадиллак, Опель и других. Технические характеристики смазывающей жидкости отлично подойдут и для агрегатов Daewoo Matiz. Кинематическая вязкость в 146 единиц обеспечивает отличный доступ ко всем трущимся поверхностям и гарантирует надежную защиту даже при пиковых нагрузках.

Dexos2 Longlife 5W-30 демонстрирует высокие моющие способности и с лихвой компенсирует негативное воздействие на двигатель топлива низкого качества. Масло полностью выхаживает весь эксплуатационный срок (в Део Матиз замена смазки рекомендовано проводить каждые 10 тыс. пробега, но не реже одного раза в год). Являясь энергосберегающим продуктом, моторное масло Dexos2 заметно экономит топливо, на что указывают в своих отзывах многие владельцы. Они также обращают внимание на тот факт, что при -36 °C смазка полностью застывает, поэтому использовать ее в регионах с суровыми зимами нецелесообразно.

Полностью синтетическое масло обеспечивает высокие защитные функции и подходит как для спокойного характера эксплуатации, так и любителям скоростного вождения, хотя среди владельцев Дэу Матиз последние встречаются редко. Mobil Super 3000 X1 5W-40 можно использовать круглый год практически во всех регионах страны, где температура не опускается ниже -35 °C. Низкая зольность смазки и адаптивные моющие присадки не только не позволяют образовываться отложениям в двигателе, но и растворяют уже имеющийся нагар и шламовые загрязнения масляных каналов. Сохраняя вещества во взвешенном состоянии весь рабочий цикл, смазка эффективно удаляет всю «грязь» при очередной замене.

Пользователи, которые стали заливать это моторное масло с первого дня владения своим Daewoo Matiz, в отзывах отмечают высокую степень защиты от трения, что в значительной мере способствует кардинальному увеличению пробега без капитального ремонта. Вдобавок, смазка эффективно подавляет любые окислительные процессы в двигателе. К тому же в автомобилях с пробегом наблюдается низкий расход масла – практически не требуется доливка между заменами. Высокая популярность Mobil Super 3000 на отечественном рынке стала причиной появления большого числа подделок, которые способны нанести силовой установке непоправимый вред. Из-за этого следует более тщательно выбирать поставщиков моторного масла.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Как правильно менять масло на автомобиле Дэу-Матиз

Для того, чтобы ваш автомобиль работал стабильно и надежно, каждому водителю следует думать о периодической замене моторного масла в авто. Для надежной работы двигателя, автовладелец должен регулярно проверять уровень и качество моторной смеси. Многие водители предпочитают производить замену моторного масла самостоятельно, не прибегая к услугам СТО. Замена смеси не потребует квалификации автомеханика и много времени или усилий, если всю работу выполнять по определенным правилам и рекомендациям завода-изготовителя.

Автомобильный завод «Дэу», советует менять моторную жидкость каждые 10 тыс. км., а лучше каждые 9 тыс. км., таким образом ресурс ДВС только вырастет. В тяжелых условиях, периодичность замены лучше уменьшить вдвое. «Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты СТО довольно тщательно относятся к тому типу моторной жидкости, которую в него заливает владелец. Иногда, желание сэкономить, может пагубно отразиться на состоянии авто. Для замены моторной смеси, нам понадобится подъемник, эстакада или яма.

Из инструментов нам пригодится:

съемник масляного фильтра
накидной ключ на 17 или торцевая головка
емкость для слива отработки
обтирочный материал

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Давайте разберемся, какое из всего разнообразия моторных смесей, мы будем заливать в наш автомобиль. Вы можете выбрать любого производителя моторной жидкости в зависимости от Ваших финансовых возможностей. На рынке смазочных материалов огромное множество производителей моторных смесей:

Zic (Южная Корея)

Liqui Moly (Германия)

Лукойл (Россия)

Shell (Британия, Голландия)

Castrol (Великобритания)

Mobil (CША)

При замене моторной жидкости, купленной не на авторизованном СТО, лучше уточнить наличие сертификата качества на товар.

В пособии разработанного специалистами завода, приведены рекомендации относительно агрегата F8CV, мало чем отличается от мотора объемом 1 литр.

Замену масла в двигателе Дэу Матиз делаем в следующей последовательности:

следует прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-80 градусов
загнать машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму
открыв капот, открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов
открутить накидным ключом или торцевой головкой на 17 мм сливную пробку на поддоне двигателя, если установлена защита картера, то снять ее во избежание разлива масла

Отработанное масло слить в заранее подготовленную емкость. Следует подождать пока стечет отработка, процесс займет около 15 мин. Очистить магнит на сливной пробке от различных загрязнений. При выявлении любых дефектов пробку лучше заменить. Специальная шайба из латуни также может постепенно деформироваться, поэтому ее рекомендуется периодически менять. Сливную пробку поставить на место и затянуть динамометрическим ключом с моментом затяжки 35-40 Н/м.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

На автомобиль Дэу Матиз установлены два типа двигателя 0.8 MPI или 1.0 MPI,

Для автомобиля как Дэу Матиз, лучше всего покупать смесь от проверенных производителей таких как: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly. На авторизованных сервисных станциях используется смесь Castrol синтетика 5W30, или полусинтетика 10W40. Завод «Дэу» советует заливать в мотор жидкость стандарта — API: не ниже SJ; с вязкостью SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетику или полусинтетику. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин и у тех, у которых пробег составил не более 100 000 тыс. км., будет синтетика 5w30 и 5w40. Можно обойтись и полусинтетикой 10w40.

Классификация масел для Матиза

Изготовителем рекомендовано жидкость класса API SJ с вязкостью:

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодных регионов:

Для жарких регионов:

Меняем фильтр на Матизе.

Одновременно с заменой моторной жидкости, производим замену фильтрующего элемента.
Если на машине имеется кондиционер, сначала нужно будет снять резонатор, иначе до фильтра добраться будет неудобно.
Фильтр можно открутить и рукой, но лучше использовать съемники типа: «краб» или цепной.
Осторожно откручиваем фильтр против часовой стрелки
Привалочное место на блоке двигателя протираем чистой ветошью.
В новый фильтр, примерно до половины заливаем чистую смесь во избежание недостачи в первые минуты работы мотора. Обязательно смазываем жидкостью уплотнительное кольцо.
Закручиваем элемент до упора.
Далее заливаем чистую жидкость, примерно 90% от общего объема.
Уровень проверяем с помощью щупа. Уровень смеси должен находиться на отметке «Мах» или чуть ниже. (рис 10 )
Закручиваем заливную горловину, и заводим двигатель, чтобы жидкость заполнила масляные каналы двигателя.
В обязательном порядке проверяем герметичность сливной пробки и фильтрующего элемента.
Если есть следы подтекания жидкости, следует немного подождать.
Глушим мотор, и ждем пока смесь стечет в картер двигателя, и еще раз проверяем уровень моторной жидкости.
Если нужно, то доливаем до уровня.

Вот и вся последовательность действий в процессе замены масла в автомобиле Daewoo Matiz.

Видео по теме:

Как правильно менять масло на автомобиле Дэу-Матиз Ссылка на основную публикацию

Какое масло лить в двигатель Uz-Daewoo Matiz (2005 — 2015)

Все автовладельы знают, что сердце машины — двигатель, а защищает двигатель от износа — моторное масло. В процессе экплуатации двигателя моторное масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) возникает резонный вопрос, а какое масло лить? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого маслы вы можете найти в нашем каталоге.

Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в конкретно Ваш Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) необходимо определиться с типом двигателя, который у Вас установлен. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.

Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:

Подбор Shell
Подбор ZIC
Подбор Mobil

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.

Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4

Условия эксплуатации

Castrol GTX 15W-40 A3/B3

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Castrol GTX 15W-40 A3/B3, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Castrol GTX 15W-40 A3/B3

Характеристика Значение

Брэнд	Castrol GTX 15W-40 A3/B3
Применение	Масла для автомобилей
Тип масла	Полусинтетические масла
Вязкость по SAE	15W-40 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Castrol Magnatec 10W-40 R

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Castrol Magnatec 10W-40 R, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Castrol Magnatec 10W-40 R

Характеристика Значение

Брэнд	Castrol Magnatec 10W-40 R
Применение	Масла для автомобилей
Тип масла	Полусинтетические масла
Вязкость по SAE	10W-40 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4

Условия эксплуатации

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

Условия эксплуатации

2.Рекомендованное масло в двигатель от компании ELF

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) от компании ELF. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует ELF.

Evolution 700 STI 10W-40

Условия эксплуатации

Объем : Oбъём 2,7 литр
Режим : Нормальный
Интервалы замены : Cмена 10000 км/ 6 мес.

Evolution 900 NF 5W-40

Условия эксплуатации

Объем : Oбъём 2,7 литр
Режим : Нормальный
Интервалы замены : Cмена 10000 км/ 6 мес.

Evolution 900 SXR 5W-30

Условия эксплуатации

Объем : Oбъём 2,7 литр
Режим : Нормальный
Интервалы замены : Cмена 10000 км/ 6 мес.

3.Рекомендованное масло в двигатель от компании LIQUIMOLY

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) от компании LIQUIMOLY. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует LIQUIMOLY.

Leichtlauf High Tech 5W-40

Условия эксплуатации

Leichtlauf High Tech LL 5W-30

Условия эксплуатации

Longtime High Tech 5W-30

Условия эксплуатации

MoS2 Leichtlauf 10W-40

Условия эксплуатации

MoS2 Leichtlauf 15W-40

Условия эксплуатации

Molygen New Generation 10W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Molygen New Generation 10W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

Molygen New Generation 10W-40

Условия эксплуатации

Molygen New Generation 5W-30

Условия эксплуатации

Nova Super 15W-40

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Nova Super 15W-40, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Nova Super 15W-40

Характеристика Значение

Брэнд	Nova Super 15W-40
Применение	Масло для комбайнов
Тип масла	Минеральные масла
Вязкость по SAE	15W-40 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Optimal 10W-40

Условия эксплуатации

Optimal HT Synth 5W-30

Условия эксплуатации

Special Tec AA 10W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Special Tec AA 10W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

Special Tec AA 5W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Special Tec AA 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

Special Tec LL 5W-30

Условия эксплуатации

Super Leichtlauf 10W-40

Условия эксплуатации

Synthoil High Tech 5W-30

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Synthoil High Tech 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Synthoil High Tech 5W-30

Характеристика Значение

Брэнд	Synthoil High Tech 5W-30
Применение	Моторные
Тип масла	Синтетические, ПАО, эстеры масла
Вязкость по SAE	5W-30 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

Top Tec 4200 5W-30

Условия эксплуатации

Top Tec 4300 5W-30

Условия эксплуатации

Top Tec 4600 5W-30

Условия эксплуатации

Touring High Tech 15W-40

Условия эксплуатации

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит Touring High Tech 15W-40, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики Touring High Tech 15W-40

Характеристика Значение

Брэнд	Touring High Tech 15W-40
Применение	Масло для комбайнов
Тип масла	Минеральные масла
Вязкость по SAE	15W-40 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

4.Рекомендованное масло в двигатель от компании LUKOIL

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) от компании LUKOIL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует LUKOIL.

LUKOIL LUXE SAE 15W-40, API SL/CF(От -15°C до 40°C)

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит LUKOIL LUXE SAE 15W-40, API SL/CF(От -15°C до 40°C), а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики LUKOIL LUXE SAE 15W-40, API SL/CF(От -15°C до 40°C)

Характеристика Значение

Брэнд	LUKOIL LUXE SAE 15W-40, API SL/CF(От -15°C до 40°C)
Применение	Масла для автомобилей
Тип масла	Полусинтетические масла
Вязкость по SAE	5W-40 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(От -30°C до 30°C)

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-30, API SL/CF(От -20°C до 30°C)

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-30, API SL/CF(От -20°C до 30°C), а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF(От -20°C до 40°C)

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF(От -20°C до 40°C), а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF(От -20°C до 40°C)

Характеристика Значение

Брэнд	LUKOIL LUXE Semi-synthetic SAE 10W-40, API SL/CF(От -20°C до 40°C)
Применение	Масло для грузовиков
Тип масла	Полусинтетические масла
Вязкость по SAE	10W-40 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

5.Рекомендованное масло в двигатель от компании MOTUL

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) от компании MOTUL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует MOTUL.

MOTUL 2100 POWER+ 10W-40

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 2100 POWER+ 10W-40, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

MOTUL 4000 MOTION 10W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 4000 MOTION 10W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики MOTUL 4000 MOTION 10W-30

Характеристика Значение

Брэнд	MOTUL 4000 MOTION 10W-30
Применение	Масла для автомобилей
Тип масла	Минеральные масла
Вязкость по SAE	10W-30 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

MOTUL 4000 MOTION 15W-40

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 4000 MOTION 15W-40, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики MOTUL 4000 MOTION 15W-40

Характеристика Значение

Брэнд	MOTUL 4000 MOTION 15W-40
Применение	Масла для автомобилей
Тип масла	Минеральные масла
Вязкость по SAE	15W-40 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

MOTUL 4100 TURBOLIGHT 10W-40

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

MOTUL 6100 SAVE-CLEAN 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 6100 SAVE-CLEAN 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W-30

Характеристика Значение

Брэнд	MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W-30
Применение	Моторные
Тип масла	Синтетические масла
Вязкость по SAE	5W-30 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

MOTUL 6100 SAVE-NERGY 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 6100 SAVE-NERGY 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Основные характеристики MOTUL 6100 SAVE-NERGY 5W-30

Характеристика Значение

Брэнд	MOTUL 6100 SAVE-NERGY 5W-30
Применение	Моторные
Тип масла	Синтетические масла
Вязкость по SAE	5W-30 Вязкость чаще всего состоит из двух цифр первая — с буквой W,а вторая — просто число. Это означает, что данное масло является универсальным и соответствует сразу двум стандартам SAE(Как говорят один зимний, другой летний)

MOTUL 6100 SYN-CLEAN 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 6100 SYN-CLEAN 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

MOTUL 6100 SYN-NERGY 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 6100 SYN-NERGY 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W-40

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

Ниже представлен список двигателей Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015), на которые подходит MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.

Matiz 0.8 S (2005 — 2015) (Oбъём 2,7 литр)

Matiz 1.0 S (2005 — 2015) (Oбъём 3,2 литр)

MOTUL 8100 X-CLEAN FE 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

MOTUL SPECIFIC dexos2 5W-30

Условия эксплуатации

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 5000 км/ 3 мес.

6.Рекомендованное масло в двигатель от компании TOTAL

Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные двигатели Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) от компании TOTAL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, затем правее смотрим какое масло рекомендует TOTAL.

QUARTZ 7000 10W-40

Условия эксплуатации

Объем : Oбъём 2,7 литр
Режим : Нормальный
Интервалы замены : Cмена 10000 км/ 6 мес.

QUARTZ 9000 5W-40

Условия эксплуатации

Объем : Oбъём 2,7 литр
Режим : Нормальный
Интервалы замены : Cмена 10000 км/ 6 мес.

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Условия эксплуатации

Объем : Oбъём 2,7 литр
Режим : Нормальный
Интервалы замены : Cмена 10000 км/ 6 мес.

Функции масла в двигателе Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015)

Масло — важнейший компонент в работе двигателя, без которого он по просту не сможет работать и двигатель в Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) не исключение. Первая функция моторного масла — уменьшение трения между деталями и механизмами мотора. Огромные скорости и нагрузки в двигателе создают огромное количество соприкосающихся деталей, которые без моторного масла стачивают друг друга за несколько минут, отсюда и вторая фунция масла — защита деталей двигателя. Защита создается, как за счет уменьшения трения, так и за счет присадок, которые специально делают для масел из синтетических материалов. Рекомендуем не затягивать с заменой моторного масла и менять его во время — наилучший интервал замены 7000 км.

Информация, которая представлена на данной странице носит исключительно рекомендательный характер и какое масло заливать в двигатель Uz-Daewoo (RUS) Matiz (2005 — 2015) вы принимаете самостоятельно.

Возврат к списку

Смотрите также

Фиат добло размер багажника
Выпил бутылку водки когда можно сесть за руль
Амортизатор это что
Ленд крузер прадо
Фото лада 4х4
Санг йонг минивэн
Альфа газовое оборудование 4 поколения
Потеет машина внутри что делать
Кашкай замена колодок
Забился катализатор что делать
Термостат не полностью открывается

Какое масло заливать в дэу матиз

Дэу Матиз Какое Масло Заливать В Двигатель

Как без помощи других поменять масло на малолитражке «Дэу Матиз»

Для надежной работы мотора, и автомобиля в итоге, обладатель авто должен часто инспектировать моторное масло. Наверняка из водителей отрешаются от услуг сервисов и предпочитают сами обслуживать собственный автомобиль. Подмена масла не востребует долгий период либо усилий, если всю работу делать согласно определенных правил и советов.

Подмена моторной смазки

Сервисный центр автокомпании «Дэу» советует поменять масло не пореже 10 000 км. Но следует держать в голове что факте, что данную величину производитель определяет при безупречных критериях эксплуатации в свое время испытаний на особых шоссе. Таким макаром, придут к выводу, что чем ужаснее условия эксплуатации, тем резвее нужна подмена масла и масляного фильтра.

Существенно надежнее поменять масло каждые 9000 км, по этой причине ресурс мотора только вырастет.

Ни для кого не тайна, на «Матизе» стоит 4 мотора: 0. 8 MPI по другому говоря 1.0 MPI. На «восьмерке» подмена масла обойдется в 5,7 л воды, на более сильный движок – 3,2.4 л.

Поначалу необходимо приобрести масло, которое соответствует типу мотора. Эту информацию с легкостью отыщите в сервисной книжке тс.

Цена масляной воды определяется по трем характеристикам: вид (синтетика, полусинтетика), класс и мера вязкости. За высококачественное моторное масло придется выложить от 30 до 50 баксов за 5 л. Для такового автомобиля, как «Матиз», наилучшим образом брать масло от надежных производителей: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly.

Какое масло лучше заливать в двигатель бмв

На заводе «Дэу» рекомендуют заливать в «Матиз» масло эталона: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30 по другому говоря 10w40. Синтетика и полусинтетика. Лучшим вариантом, в особенности для новых машин и так же для тех, у каких пробег меньше 100 тыс. км, будет синтетика 5w30 и 5w40. В этом случае такая смесь стоит очень много средств, то употребляют полусинтетику 10w40.

С чего начинать

Перед подменой масла необходимо отлично прогреть автомобиль (до 70-80 градусов), чтоб смесь лучше стекала по стенах мотора. Потом авто необходимо загнать на эстакаду по другому говоря на подъёмник.
Потом необходимо открыть капот и открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов. Есть возможность вынуть щуп.

Сейчас необходимо забраться под «Матиз», снять картер (если он встречаются). Потом необходимо отыскать сливную пробку на поддоне, и открутить ее накидным ключом на 17 (как досадно бы это не звучало не полностью). Крышку необходимо крутить не спеша, чтоб не обжечься жарким маслом.

Смесь следует слить в какую-то емкость, для этой цели подойдет рядовая канистра либо бутыль. Крышка промывается и кропотливо очищается от вероятных загрязнений, включая от железной стружки, которую задерживает особый магнит на пробке.

Масло стечет довольно стремительно, обычно Таковой процесс не занимает не просто 10 минут.

Что за средство для удаление царапин?

Нам повсевременно поступают вопросы в комменты что же это все-таки за такие средства «стекло в водянистом состоянии», и вообщем что за куча рекламы по авто темы на данный момент в рыночных критериях. В итоге решили проверить реально, в какой степени это правда. Выскажемся так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так для себя, после нанесения осталось на этой должности выгорелое пятно. 2-ое средство, при нанесении не показало совсем никакого эффекта.

Замена масла в двигателе. Какое

моторное масло заливать?

Большущее значение имеет для автомобиля наличие машинного масла в двигателе и его характеристики. Какое масло.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

А теперь замена фильтра

За это время можно поменять масляный фильтр, который находится в блоке цилиндров возле радиатора. Часто случается, что некоторые водители производят замену масла, но не меняют масляный фильтр. На «Матизе» езда с загрязненным фильтром эквивалентна езде без фильтра. При нормальной работе двигателя, фильтр забивается уже при пробеге менее 7000 километров. Если же его не менять, то ресурс двигателя значительно снизится.

Под фильтр также следует подставить широкий сосуд. Фильтр обычно можно снять рукой, но иногда приходится прибегать к помощи инструментов. Лучше всех подойдут специальные инструменты – цепной или съемный ключ. Если же их нет, то замена устройства производится с помощью отвертки и молотка: нужно пробить фильтр и, используя отвертку как рычаг, достать его.

KEY-DOP

Посадочное место на блоке в двигателе также нужно прочистить и убрать остатки старой жидкости. В новый фильтр примерно до половины заливается новое масло. Также придется смазать резиновый уплотнитель. После этого новый фильтр можно закручивать на место.

Главное, не переусердствовать, достаточно ¾ оборота, фильтр должен сидеть герметично, но в то же время так, чтобы его потом не было трудно открутить.

Старое масло стоит внимательно проверить: главное – какой у него цвет и есть ли другие смеси в нем. На основе этого, и можно делать вывод – нужно ли делать промывку в двигателе, или нет.

Последние шаги

После этого, можно вернуться к замене жидкости. Нужно внимательно осмотреть сливную пробку, если резьба разрушена, ее придется сменить. Если все хорошо, крышка закручивается назад в поддон. Ее также не нужно слишком перетягивать.

Далее, с помощью воронки нужно залить необходимое количество жидкости в двигатель. Сначала советуют залить до 90% всего объёма, а затем понемногу доливать. Уровень вещества можно контролировать с помощью щупа. Жидкость нужно заливать до отметки Max или чуть ниже. После этого, замена масла почти завершена.

Нужно закрутить крышку, установить назад щуп и завести двигатель. Индикатор давления может помигать несколько секунд, пока новое масло будет стекать по каналам двигателя. Следует также проверить, не подтекает ли жидкость с фильтра или пробки сливного отверстия. Если герметичность фильтра нарушена, его следует еще немного докрутить.

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

После этого, нужно заглушить мотор и подождать пока масло вернется обратно в картер двигателя. После нескольких минут, следует аккуратно проверить уровень жидкости на щупе в двигателе. Если нужно, можно ещё немного долить.

Замена смазки на малолитражке

Затем нужно вытереть все подтеки и утилизировать остатки старой жидкости. На этом замена масла в малолитражке «Матиз» завершена.

И немного о секретах автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби. рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Источник: https://avto-melvin.ru/djeu-matiz-kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel/

Масло в дэу матиз

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

Вроде бы машинка простая и масло для нее надо обычное Но только вот какое конкретно? Синтетика или полусинетика, какая вязкость, какой производитель лучше, что лучше на зиму или на лето? А ведь далеко не любое масло подойдет к Матизу. Как видите, не так все и просто.

Но Вам повезло, Вы нашли сайт “Мир Матизов” и мы поможем Вам легко и быстро во всем этом разобраться, не загружая лишней информацией.

У кого спросить?

Итак, вам пришла в голову идея поменять масло в сердце машины. Это радует! Правда! К сожалению, бывают владельцы, которые такими “мелочами” не заморачиваются, и мы желаем им удачной капиталки!

Наверняка у Вас в голове сразу появилась куча вопросов: какое масло лить в Матиз, надо ли промывать, правда ли пора его заменить и т.п. Где это все узнать? У знакомых, родственников, всезнающего соседа по гаражу? Или копать интернет? Это весьма ненадежные источники, как показывает опыт. Есть надежнее.

Это, в первую очередь, рекомендации производителя, официальные каталоги применения моторных масел. Причины и принципы, по которым определяется применяемость масел — тема отдельной большой статьи, а сейчас расскажем Вам только самое основное.

Классификация масел для Матиза

Как правило масло бывает сертифицированно по нескольким международным классификациям. Вообще классификаций много и разбираться со всеми мы не будем. Возьмем три основных: SAE, API, ACEA и расскажем минимум, который необходимо знать для выбора масла.

SAE — классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть.

Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Внимание! Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины.

Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W—30 — это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ, каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).API (American Petroleum Institute)- Американский Нефтяной Институт.

Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S) и для дизельных двигателей (буква C). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF (часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.

Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

Утвержден 30 ноября 2004 года.

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г.в.Все более новые и, естественно, более совершенные классы масел могут быть использованы вместо предыдущих, если таковые рекомендованы производителем автомобиля. В руководстве мы видим, что производитель рекомендует API SJ.

Исходя из вышесказанного, смело делаем вывод, что масло в двигатель Матиз по классификации API должно иметь класс SJ или выше (что лучше!).

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Эта классификация является европейским аналогом американской API, но более полно характеризует области применения моторных масел и больше внимания обращает на их противоизносные свойства.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В — универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С (масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) — для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Новейшие масла класса A1/B1, A5/B5 и С1-04, С2-04 далеко не всегда могут применяться в двигателях более ранних годов выпуска.

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3. Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

Обозначение класса	Описание
• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.
С3-04	• Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

Теперь пора наконец дать конкретные, но общие рекомендации и перестать мучать мозг мышлением. Какие параметры масла для Матиз нужно знать:

Источник: https://evrasia-today.ru/maslo-v-deu-matiz/

Объем масла daewoo matiz 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз. Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

У кого спросить?

Кто лучше всего может знать о том, что нужно Вашему автомобилю? Тот, кто его создал! Практически все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Все моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще — стандарты, параметры. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендованные заводом параметры для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Классификация масел для Матиза.

SAE — классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т. е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Внимание! Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W—30 — это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ, каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute)— Американский Нефтяной Институт.
Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S) и для дизельных двигателей (буква C). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF(часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).

Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.

Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г. в.

Все более новые и, естественно, более совершенные классы масел могут быть использованы вместо предыдущих, если таковые рекомендованы производителем автомобиля. В руководстве мы видим, что производитель рекомендует API SJ.
Исходя из вышесказанного, смело делаем вывод, что масло в двигатель Матиз по классификации API должно иметь класс SJ или выше (что лучше!).

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Эта классификация является европейским аналогом американской API, но более полно характеризует области применения моторных масел и больше внимания обращает на их противоизносные свойства.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В — универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С(масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) — для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3. Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

Обозначение класса	Описание
A3/B3-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
A3/B4-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.
Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Сильнее мороз — ниже вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

Выше расход масла — выше вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

API: SJ, а лучше выше — SL, SM, SN.

ACEA: A3/B3, A3/B4 и С3

Синтетическое и полусинтетическое масло.

Масла подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральные масла по всем своим показателям уступают другим видам. Поэтому советуем их лить только, если нет выбора: лучше с минералкой, чем с сухим двигателем.

Два других вида представлены в огромном числе — искать не придется. Общие рекомендации тут просты и понятны: по возможности старайтесь заливать синтетику, это так сказать “последняя ступень эволюции” масел, синтетические масла гарантируют наиболее высокую степень защиты, дольше сохраняют свойства. Особенно полезна синтетика будет новым двигателям. Но и цена, как правило у них самая высокая.

А вот в более “почтенных” агрегатах и для экономии, целесообразно будет применять полусинтетику. Она и дешевле, и обычно имеет большую вязкость, что часто помогает уменьшить расход масла (см. выше).

Важно:будьте внимательны! Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло.

При выборе масла очень многих волнует вопрос о сезонности масел. С одной стороны, этот вопрос уже морально устарел, так как все обычные, так сказать “гражданские” масла, сейчас всесезонные. Исключения есть, но они крайне редки. Если не собрались покорять полюс на Матизе, тогда они Вам не нужны.

Однако, существуют и кое-какие нюансы. Как было отмечено, масла имеют разную вязкость. Чем выше вязкость масла (т.е. больше цифры 5w30, 10w40 и т.п.), тем быстрее масло густеет на морозе.

Это значит, что на сильном морозе при запуске двигателя густое масло дольше доходит до деталей двигателя, и ваша любимая машинка дольше работает “на сухую”, бедняжка, что непременно сказывается на скоростина скорости приближения капиталки.

Что же делать?! Правильно, в гармонии с природой подбирать вязкость, о чем уже было рассказано!

Масло Daewoo — что за зверь?

Источник: https://funreactor.ru/obem-masla-daewoo-matiz-0-8-skolko-masla-v-dvigatele-deu-matiz-kakoe.html

Какое Масло Заливать В Дэу Матиз

Нас нередко спрашивают. какое масло заливать в Матиз?

Как бы машинка обычная и масло для нее нужно обыденное. Увы только вот какое непосредственно? Синтетика либо полусинетика, какая вязкость, какой производитель лучше, что лучше к зиме либо на лето? Но далековато не хоть какое масло подойдет к Матизу. Видите ли, не настолько нашему клиенту остается и просто.

Однако Что Вам крупно повезло, Вы отыскали веб-сайт “Мир Матизов” и мы поможем Для вас просто и стремительно везде этом разобраться, не загружая излишней информацией.

Что нужно, для вас пришла в голову мысль поменять масло в сердечко машины. Это веселит! Правда! К огорчению, бывают обладатели, которые такими “мелочами” не заморачиваются, и мы хотим им успешной капиталки!

Наверное у Вас в голове сходу появилась куча вопросов: какое масло лить в Матиз, нужно ли промывать, правда ли пора его сменять и т. п. Где это что остается сделать нашему клиенту выяснить? У знакомых, родственников, всезнающего соседа по гаражу? Иначе говоря копать веб? Это очень ненадежные источники, как указывает опыт. Есть надежнее.

Это, в начале, советы производителя, официальные сборники внедрения моторных масел. Предпосылки и принципы, по которым определяется применяемость масел. тема отдельной большой статьи, а на данный момент поведаем Для вас только самое основное.

Кто лучшим образом может знать что, что необходимо Вашему автомобилю? Тот, кто его сделал! Все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Нашему клиенту остается моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще. эталоны, характеристики. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендованные заводом характеристики для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Замена масла в ДЭУ МАТИЗЕ. ЖИТКОВИЧИ

Если Вам придется придерживаться советов производителя, никто Вас ни в чем же не упрекнет. Это разумно и верно что. Однако бывают такая увлекательная особенность: эти советы были животрепещущи для первых Матизов в 90-х, и сейчас уже появились более высококачественные масла, на которые стоило бы направить внимание (если вы любитель собственный автомобиль). На данный момент все мы объясним. Что нужно, окунемся в масляную ванну нужной инфы.

Вы масло бывает сертифицированно по нескольким интернациональным классификациям. Вообщем классификаций много и разбираться с полными мы здесь мы не будем. Возьмем три главных: SAE, API, ACEA и поведаем на уровне кинотеатра, который следует знать для выбора масла.

SAE. систематизация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией авто инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по возможности оставаться на внутренних деталях мотора и одновременно сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для автомобилей легковых на данный момент всесезонные, для Матиза в часности.

На этикетке смотрится это так: несколько чисел, разбитых буковкой W и тире, к примеру 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической инфы, осознавать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая значит, что масло должно загустеть при температуре.30°С (т.е. от числа перед W необходимо отнять 35). Не просто цифра перед W. гуще масло.

Это малая температура данного автомасла, при в которой требуется система смазки мотора сумеет смазать нашему клиенту остается детали, не допустив их сухого трения. Ниже t. гуще масло, прямо до невозможности завести движок (он не сумеет проворачиваться с этим маслом).

На работу прогретого мотора Такой параметр не оказывает влияние.

Замена масла и фильтров в двигателе Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 механика 2011 года

В 2-ух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до.15.20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Когда морозы зимой неистовствуют от.20 град. С и ниже, то лучше приостановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Внимание! Это очень усредненный параметр! Как что остается сделать нашему клиенту будет конкретно в Вашем движке. точно не спрогнозировать, потому просто необходимо соблюдать советы производителя машины.

К примеру, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то возможность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного труднее 2-ое число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W30. это 30). Разъяснить его значение достаточно трудно кроме того не надо. Вобщем это полный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем просто это число. выше вязкость масла при больших температурах. На какую вязкость рассчитан движок конкретно в Вашей машине, произнесет только производитель (см. управление по эксплуатации).

И дополнительный принципиальный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, движок утомился и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется перебегать на более вязкие масла. Но, ВНИМАНИЕ, кто мотор индивидуален и подобные решения лучше принимать, посоветовавшись с мастером и беспристрастно рассмотрев состояние мотора и предпосылки расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute)— Южноамериканский Нефтяной Институт.
Эту систематизацию при именуют систематизацией по качеству масел. По ней нашему клиенту остается масла делятся на 3.5 группы: для бензиновых (буковка S) и так же для дизельных движков (буковка C). Для их производства определены классы свойства, включающие определенные наборы параметров и свойств масел.

На этикетке класс моторного масла смотрится так: API SJ/CF (нередко попадаются на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Чего-то особенного, означает масло универсальное на его свойствах для Матиза это никак плохо не скажется). Автоконцерны повсевременно выдвигают к моторным маслам большое количество новых требований. Поэтому классы свойства часто пополняются и предъявленные у них требования весьма ужесточаются.

Классы по системе API для бензиновых агрегатов на 2012 год:

Источник: https://vivauto.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-djeu-matiz/

Какое масло заливать в Дэу Матиз?

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этим вопросом сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей – регулярная процедура по обслуживанию автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. На самом деле, при замене масла следует соблюдать рекомендации завода-изготовителя по использованию определенного типа и вязкости технической жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Прежде всего, автомобилисту следует знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Двигатель автомобиля требует к себе наибольшего внимания. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подойдет моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует проводить его замену через 12 000 км пробега.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Дэу Матиза был составлен список наиболее востребованных марок масел.

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Не менее важным является вопрос, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз? Согласно графику техобслуживания Дэу, масло подлежит замене после первых 20 000 км пробега, а затем через каждые 40 000 км пробега. Масло необходимо заменять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom class. При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной – 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Являясь владельцем автомобиля с механической коробкой передач, необходимо знать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз. В механическую коробку можно заливать такое же масло, как и в автоматическую — Dexron III. Заправочный объем жидкости для мкпп составляет 2,1 2,4 л.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для автоматических трансмиссий, коробка начинает работать значительно лучше.

Источник: http://MotoEnc.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-deu-matiz/

Какое масло заливать в Дэу Матиз? | МотоОтветы

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в году.

Например: для бензинового двигателя Daewoo Matiz (Кузов M) г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W

Чем выше вязкость масла то есть больше цифры 5w30, 10w40 и т. Классификация масел для Матиза.

Если Вы будете придерживаться рекомендаций производителя, никто Вас ни в чем не упрекнет На этикетке выглядит это так:

На этикетке выглядит это так: Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так: Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения.

Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель он не сможет проворачиваться с этим маслом. На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет. В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до , град.

С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины.

Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W, чем на 10W Намного сложнее второе число в обозначении — высокотемпературная вязкость на примере 5W — это Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель см.

Какие моторные масла идеально подходят для автомобиля Daewoo Matiz?

Поэтому советуем их лить только, если нет выбора: Два других вида представлены в огромном числе — искать не придется. Общие рекомендации тут просты и понятны: Особенно полезна синтетика будет новым двигателям. Но и цена, как правило у них самая высокая. Она и дешевле, и обычно имеет большую вязкость, что часто помогает уменьшить расход масла см.

Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло. При выборе масла очень многих волнует вопрос о сезонности масел. Исключения есть, но они крайне редки.

Если не собрались покорять полюс на Матизе, тогда они Вам не нужны. Моторное масло Моторное масло уменьшает трение между поверхностями скольжения, что уменьшает износ поршней с поршневыми кольцами и цилиндров, подшипников и деталей клапанного механизма.

Моторное масло также используется для микрогерметизации между поршнями, поршневыми кольцами и стенками цилиндров, так как между этими деталями всегда имеется зазор в несколько микрон.

Благодаря дополнительному уплотняющему воздействию масла возникающее в результате сгорания высокое давление газов передается без потерь на днище поршня и превращается в кинетическую энергию.

Таким образом, достигается оптимальная мощность двигателя. Еще одной функцией моторного масла является дополнительное охлаждение двигателя. При сгорании топлива только четверть выделившейся энергии может использоваться для движения вперед, часть энергии покидает двигатель с отработавшими газами, оставшаяся часть тепловой энергии должна отводиться охлаждающей жидкостью и моторным маслом.

Ежели книжки нет, то к подбору масла надо подойти ответственно, и тут важна не только марка масла. В Daewoo Matiz двигатель бензиновый, и при подборе масла надо это учитывать. А также надо учитывать условия эксплуатации автомобиля. Лучше заливать масло одной и той же марки, хотя, если марки разные, но класс вязкости одинаковый, то при смешивании ничего страшного не произойдет.

Замена масла на Matiz

Если машина новая, то масло подойдет только синтетическое. Это синтетические всесезонные масла. И на Матизе уже проверенные. Покупать масло лучше в специализированных магазинах, потому как на СТО масло обычно закупается в больших бочках, и непонятно, разбавляют его недобросовестные работники СТО или нет.

В магазине же можно купить масло в 4-х литровом бутле, который герметично закрыт.

Источник: https://yastalamamoy.ru/daewoo/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-daewoo-matiz-m200.html

Масло в коробку передач Матиз: когда нужно менять, какое заливать, как проверить объем

Масло в коробку передач Матиз нужно заливать регулярно – каждые 10-50 тысяч км пробега. Рекомендации относительно интервалов обслуживания производители и эксперты дают разные. Нужно учитывать характер эксплуатации, возраст автомобиля, состояние трансмиссионной жидкости. Если обнаружены нарушения в работе КПП, нужно срочно принимать меры. Качество работы коробок передач Матиз (механика, автомат) во многом зависит именно от грамотности обслуживания.

Когда нужно менять масло в КПП Matiz

Трансмиссионное масло Матиз заменяют в среднем каждые 40 тысяч пробега и чаще, если автомобиль старый, эксплуатируется в экстремальных условиях. Процедуру проводят строго при прогретом моторе, машину нужно будет установить на специальную канавку (или эстакаду). Регулярная замена масла в коробке механика Дэу Матиз обязательна.

Важно! При выполнении работ обязательно нужно очищать, обезжиривать слив. По завершении рекомендовано прочистить магнитные детали, уделить особое внимание резьбовым элементам.

В коробку автомат Дэу Матиз масло заливать тоже нужно, но данный вариант КПП имеет свои особенности обслуживания. Во-первых, вмешиваться в его работу нужно осторожно и только при наличии такой необходимости. Во-вторых, замена может быть частичной или полной.

До начала процедуры трансмиссию обязательно разогревают. Выполнить полный перезалив своими руками проблематично.

Внеплановые замены масла в коробке передач нужны при появлении характерных признаков неисправностей. К ним относят рычки, резкие толчки, посторонние звуки. Если происходят подобные явления, расходник нужно менять немедленно. Состояние смазки рекомендовано проверять каждую неделю, хотя многие автомобилисты делают это реже. Иногда масляная жидкость изнашивается, утрачивает первоначальные свойства, меняет запах и цвет намного раньше заявленного времени.

Какое масло залить в КПП Матиз

Замену масла в коробке Daewoo Matiz нужно делать согласно рекомендациям производителя. Смазки для механики и автомата нужны разные. Для АКПП оптимальным выбором будет «ЭССО ДЖУС 3314», «ДЕКСРОН 3». В МКПП хорошо подходит продукт от «Кастрол» «ТРАНСМАКС-З».

Масло нужно выбирать с учетом рекомендаций производителя

Сколько масла в коробке Матиз

Объем масла Матиз в АКПП составляет около 4. 8 л. В МКПП заливают при замене 2.1 л. Переливов следует избегать – они не менее вредны, чем недоливы. Тип продукта стоит выбирать с учетом рекомендаций и доступного бюджета.

Важно! Хорошим выбором для отечественных условий эксплуатации является универсальная синтетика. Она нормально переносит низкие температуры, снижает степень шумности агрегата.

Объем коробок передач типов автомат и механика различается

Как залить масло в КПП Матиз

Перед началом процедуры нужно приготовить ключи, переходник, воронку, пару канистр, нужное количество литров масла для коробки Матиз (в МКПП и АКПП оно разное). Также нужны ветошь, ткань, защитные перчатки, фильтр и прокладка поддона.

Из отверстия слива масло вытекает примерно на 65%

Замена масла в АКПП Дэу Матиз

Порядок замены масла в коробке автомат:

Машину нужно прогнать около 5 км, потом поставить на смотровую яму, эстакаду или поддомкратить своими силами (соблюдать меры предосторожности обязательно).
Открутить картерную защиту, снять ключом-трещоткой пробку слива, подставить бутыль объемом 5 л, чтобы стекло масло.
Дождаться, пока вся жидкость вытечет.
Аккуратно снять поддон, при выкручивании болтов указывать диаметрально противоположное расположение во избежание перекосов поддона.
Протереть края, к которым был прикручен поддон, очистить внутренние детали коробки передач, вытереть магниты, поддон, пробку слива.
Снять старый фильтр, поставить новый.
Вернуть на место поддон с новой прокладкой, чистыми магнитами обратно на места, закрутить все болтами по периметру.
Вставить воронку внутрь направляющей трубки, залить масло из бутыли в коробку.
Прогреть машину на холостом ходу двигателя минут 20, проверить уровень.

На этом замена окончена, нужно выполнить тестирования для проверки результатов выполнения работ.

Тесты покажут результаты изменений, укажут на необходимость доработок, если они нужны.

Заливать рабочую жидкость нужно осторожно

Заливаемый объем масла в Дэу Матиз и других моделей будет зависеть от типа выполняемых работ. Опытные механики рекомендуют делать полную замену – то есть сливать смазку на 100%, а потом заливать новый продукт. Для этого от радиатора следует отсоединить пару патрубков – один для новой смазки, второй под обработку. Затем под давлением следует начать подавать новую смазку, сливая старую через второй патрубок. Двигатель не выключают, масляный насос АКПП тоже.

Работать удобнее всего в защитных перчатках

Метод позволяет пролить через коробку передач много масла, слить практически всю выработку, продукты горения, другую отработку.

Масляного радиатора для АКПП в заводской комплектации нет – это тоже отдельная сложность в проведении рассматриваемой категории работ.

Слить за раз отработку полностью тоже не выйдет – причина в глубокой сети масляных магистралей, особенностей конструкции самой автоматической коробки. Механизм удерживает 300-1000 мл трансмиссионной жидкости даже при максимально мощном компрессоре.

Если рабочая жидкость до начала замены была грязной, густой, но коробка работала, при замене с применением методики вытеснения возрастут риски закупорки масляных магистралей. Итог ситуации – авария.

До начала работ желательно изучить конструкцию коробки передач

Важно! Из коробки передач без лишних проблем и дополнительных действий вытекает 3.5 л отработки из 4.7. Простейший вариант – добавить новую смазку в том же объеме, что слилась старая. Выйдет не полная замена, зато ее легко сделать своими силами.

В результате удастся достичь мягкого, но заметного улучшения качества работы АКПП. Обновление жидкости даже на 65% уже дает отличные результаты – это показывают профильные экспертные тесты.

При последующей скорой замене – спустя 1-3 тысяч км – масло будет вообще в отличном состоянии. Если присутствуют косвенные признаки неисправности разных агрегатов, узлов, нет возможности проводить комплексную глубокую диагностику, замена масла в коробке передач тоже помогает. Когда проблема была в дефиците смазке, ее низком качестве, ситуация быстро улучшается.

Если причина неисправности крылась в других узлах автомобиля, после слива смазки неисправность никуда не денется.

Откручивать болты нужно аккуратно

Для двух этапной замены нужно 7 л трансмиссионной жидкости. Аналогичный объем применяют мастера СТО, но им еще нужно будет заплатить за выполнение работ. Самостоятельное обслуживание экономит ресурсы.

Замена масла в МКПП Дэу Матиз

Заливать новое масло в МКПП Daewoo Matiz проще, чем в АКПП. Плановые работы проводят каждые 40 тысяч пробега, если нет показаний делать это чаще. Первую смену рекомендовано выполнять через 20 тысяч км. Процедуру проводят строго при разогретом двигателей.

Порядок действий:

Загнать машину на смотровую яму.
Тщательно протереть картер коробки передач, выкрутить крышку отверстия слива. В решении этой задачи поможет инструмент типа «трещотки» с сечением 3/8.
Подставить емкость, куда будет вытекать отработка. Ведро на 3 л подойдет.
Удалить отработанное масло из КП.
Очистить магниты, уделив особое внимание резьбовым элементам.
Очистить и обезжирить резьбу отверстия слива.
Нанести герметик, крышку закрутить до упора, раскрутить отверстие залива.
Добавить новую рабочую жидкость.

Удобнее всего делать это с применением шприца. Не следует превышать отметку, помеченную как «максимум». Закрыть отверстие залива на картере.

Замену в коробке передач типа механика делать просто

Как проверить масло в КПП Матиз

Уровень масла КПП Матиз нужно проверять регулярно – желательно не реже каждых 10 тысяч км пробега. Если будут появляться масляные потеки на картере, работы проводят внепланово. Порядок действий:

Заехать на смотровую канаву либо эстакаду так, чтобы машина стояла горизонтально.
Проверить уровень масла через отверстие контроля (залива) на картере коробки над внутренним валовым приводным шарниром левого колеса спереди.
Ветошью очистить картер коробки передач вокруг отверстия. Для отворачивания пробки можно применять трещотку либо вороток, другие инструменты.
Снизу авто воротком ослабить затяжку пробки, полностью вывернуть ее. Уровень масла в коробке передач должен быть не меньше нижней кромки отверстия залива – проверять удобно пальцем, если нет щупа.

Важно регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач

При дефиците масло доливают до первой кромки или до середины между нижней и верхней. Снова проверяют уровень, излишки, если они есть, отсасывают шприцем. Ветошью протирают все рабочие детали коробки передач, картера, закручивают пробку обратно на отверстие слива. Резьба пробки конического типа, закручивать ее следует до резкого увеличения показателей сопротивления силе вращения.

Заключение

Масло в коробку передач Матиз автоматического либо механического типа нужно доливать регулярно – в среднем каждые 10-50 тысяч км пробега. Важно следить за состоянием автомобиля, отсутствием характерных признаков неисправностей внутренних систем и узлов. Варианты замены – частичная либо полная. Дозалив делать проще, с задачей справится каждый водитель в условиях гаража. Рекомендовано регулярно проверять уровень рабочей жидкости.

Источник: https://mashintop.ru/transmissiya/maslo-korobki-peredach-matiz-kak-zamenit-na-akpp-i-mkpp.html

Какое масло заливать в дэу матиз — Ремонт и обслуживание автомобилей

Замена масла на данном автомобиле производиться раз в 10 тыс. км.

Перед тем как начать работу по замене масла прогрейте двигатель на своем Матизе.

Процесс замены масла в двигателе Део Матиз

1.Открываем пробку масло заливной горловины.

2. Откручиваем масляный фильтр из под капота. Но если у вас автомобиль из кондиционером, то фильтр нужно откручивать снизу автомобиля.

Фильтр откручивается рукой.

3. Теперь нужно установить новый фильтр. Вроде бы ничего сложного, но есть интересный момент. Нужно масло залить в фильтр, чтобы он пропитался. А так же нужно смазать уплотнительную резинку.

4. Головкой на семнадцать срываем сливную пробку.

Далее берем ведро для слива отработанного масла, и откручиваем пробку от руки. Будьте готовы к тому что масло сразу начнет литься.

5. Закручиваем масло сливную пробку. Советую пользоваться динамометрическим ключом. Момент затяжки 35-40 н.м. Если нету такового ключа, ни в коем случаи не затягивайте сильно пробку.

5. Переходим к заливке масла.

Для двигателя объемом 0.8 — нужно 2.7 л масла.

Для двигателя объемом 1.0 — нужно 3.2 л масла.

Собственно заливаем масло.

6.Закручиваем масло заливную крышку, ну и проверим уровень по щупу. Уровень должен быть в верхней отметке.

Если у вас появились вопросы по работе, посмотрите видео урок от профессионала.

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически аналогичным образом, перед тем как произвести замену масла в автомобиле «Daewoo Matiz», следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить согласно определённым правилам, именно они способны помочь автолюбителям, которые выбрали данное транспортное средство.

Особенности «Daewoo Matiz»

Автомобилист должен знать, что процесс смены масла должен начинаться с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Daewoo Matiz» вне зависимости от того, какого объёма данное устройство.

Следует знать о том, что на большую кубатуру мотора потребуется немного больше смазочного вещества.

Принцип выбора моторного масла

В пособии, разработанном специалистами, приведены все необходимые рекомендации, которые предусмотрены относительно мотора F8CV. На самом деле, приведённые рекомендации применимы для транспортных средств, имеющих объём 0,8 и 1 л.

В этом случае следует отдавать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Используемое масло должно относиться к классу SAE 5w40. Если всё делать согласно инструкции, никаких проблем, которые мучают автомобилистов при старте силового агрегата (в холодный период года), вовсе не будет.

Автолюбители, которые не первый год ездят на «Daewoo Matiz», подтверждают мнение специалистов относительно рекомендуемого оригинального масла Castrol 5w40.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/kakoe-maslo-zalivat-v-deu-matiz.html

Какое Масло В Двигателе Матиз 0 8

Школа авторемонта Статьи, советы и советы по ремонтным работам и обслуживанию автомобилей без помощи других

Топ-5 (По голосам)

home
Статьи
Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens
Подмена масла и масляного фильтра в. Подмена масла и масляного фильтра в.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! Говоря непосредственно, к возлюбленному автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу.

Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я. «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов.

Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега.

И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше.

Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40.

По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д.

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI. 2,7 литра, а в 1.0 MPI. 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы.

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

Замена масла Матиз

Ролик рассказывает о порядке замены масла и масляного фильтра Матиз. Мир Матизов. специализированные.

Дальше, переходим к главному. замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой.

Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров. серп, краб, цепной. Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ. отвертка и молоток.

Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

Какое масло в двигателе матиз 0 8

Источник: https://autoviber.ru/kakoe-maslo-v-dvigatele-matiz-0-8/

Какое масло заливают коробку дэу матиз

Подскажите, у кого есть опыт использования масел МКПП кроме GM?
Пока присмотрел Shell Spirax S5 ATE 75W90.

Нужно лить только то масло которое рекомендует завод производитель!Так что для вас выбор имеет место быть только заводское масло GM

А мы в матиз в прошлом году в коробку залили ликви моли. Вроде ничего так, коробка стала мягче работать.

GT-oil 75w90 кстати правда не плохое, много раз слышала про это масло. я заливала Кастрол 75W90

Есть длительный положительный опыт применения жидкости ATF-III многочисленными владельцами Матизов. Я в их числе. Вот такое: www.eneosoil.ru/catalog/eneos/dexronIII.htmlПоменял масло в коробке на 15 тысячах, с тех пор все отлично.

Вот небольшой обзор на эту тему www.drive2.ru/l/2580066/

Спасибо! Уже заказал.

сначала посмотри состояние сальников в коробке, если сопливятся или подтекают то лей минералку, если не планируешь менять сальники. Если с сальниками всё ок, то можно и синтетику налить.
Я налил мотюль себе, передачи стали втыкаться мягче чем на родном масле, пока больше ничего сказать не могу (может это просто из-за свежего масла, т.к. слил качественное гуано).

После того как вы заметили посторонний шум, а также снижение плавности переключения передач, стоит задуматься о смене масла в коробке «Матиза». Выполнить процедуру можно своими руками, ведь это не так трудно. На этом можно сэкономить, не прибегая к услугам автосервиса.

Когда менять

Перед сменой масла в АКПП «Daewoo Matiz» стоит обратить внимание на пробег. В первый раз потребуется это сделать после 40 тысяч километров пробега. В дальнейшем смену можно производить каждые 70 тысяч. Также рекомендуется проверить состояние АКПП. Делается это в несколько простых шагов:

отпустите ручной тормоз, зажав педаль тормоза до упора;
переместите рычаг переключателя во все возможные положения.

Во время проверки не должно возникать посторонних звуков или толчков. Если они есть, то это уже повод для смены АКПП, так как имеющиеся детали уже сильно изношены. В том случае, когда всё работает нормально, но вы испытываете тяжесть в управлении, нужно поменять трансмиссионное масло.

Проверка уровня и состояния масла

Перед сменой масла первое, что нужно сделать – проверить уровень. Делается это просто:

Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Не выключайте двигатель.
С помощью тряпки белого цвета протрите щуп.

Если на ней остаётся след яркого светлого оттенка красного цвета, то ресурс смазки высокий. Также это сигнализирует о том, что все элементы КПП в хорошем состоянии. В случае, когда на тряпке появились небольшие чёрные частицы и цвет тёмного оттенка, пора срочно сменить масло.

Иначе в ближайшее время дорогостоящая АКПП перестанет работать и, скорее всего, сломается. Также проверьте уровень масла с помощью щупа. Если он выше максимального, то удалите излишки. Большое количество может привести к нагару на всей трансмиссии «Дэу Матиз». Также не допускайте минимального уровня.

В этом случае смазочного ресурса просто не хватает автомобилю. Старайтесь не допускать критических состояний.

Несоблюдение простых правил приведёт к скорой поломке АКПП. А ремонт далеко не самый дешёвый. Обращение в автосервис заметно ударит по вашему кошельку.

Что лучше выбрать

Выбор масла – важный этап для каждого водителя. При несоответствии продукта с конкретным автомобилем появляется риск усугубить ситуацию. Наиболее распространены следующие продукты:

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/kakoe-maslo-zalivajut-korobku-djeu-matiz

Дэу Матиз Какое Масло Заливать В Коробку ~ VESKO-TRANS.RU

Обширно нужный в автомобильных магазинах Дэу Матиз обладает рядом преимуществ. Инженеры воплотили не только лишь свои смелые фантазии, увы приложили много усилий, чтоб захватить любовь и популярность у русского покупателя.

Зависимо от комплектации на автомобиле Матиз применяется механическая либо автоматическая КПП. Владея абсолютной надежностью, КПП, все же, просит к для себя бережного и внимательного дела. При первых признаках проблемы нужно срочно решать. Коробка – достаточно непростой узел автомобиля, легче впору убрать неисправность, чем «попасть» на дорогостоящий ремонт. Одним из методов оказания «первой помощи» является смена масла в КПП.

Как поменять смазочную жидкость в коробке переключения передач?

Для автомобилей Дэу с механической трансмиссией передач обновлять смазывающее вещество рекомендовано каждые 40 тыщ км пробега. Хотя первую смену, согласно графику, нужно произвести после 20 тыщ км. Процедура смены проходит на нагретом авто.

Порядок действий:

Выставить машину на смотровую яму;
Протереть картер КПП, открутить крышку сливного отверстия. В помощь – «трещотка» с квадратным сечением 3/8;

Нам повсевременно поступают вопросы в комменты что же это все-таки за такие средства стекло в жидком состоянии, и вообщем что за куча рекламы по авто темы на данный момент в торговле. В конечном итоге решили проверить реально, в какой степени это правда. Выскажемся так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так для себя, после нанесения осталось на этой должности выгорелое пятно. 2-ое средство, при нанесении не показало совсем никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. однако все же когда раствор побыл по пару минут, эффект был красивым. Это, совсем не так нашему клиенту остается прекрасно как рекламируют.

Чиатйте также: Какой Двигатель Лучше На Опель Астра G

Daewoo Matiz. Замена масло в МКПП

Вели дискуссию на местном 100, произнесли что средства и продать, действующие, увы их необходимо использовать только согласно аннотации. А не как кому вздумается.

Особенность конструкции Коробка автомат не позволяет вмешиваться в ее работу. Однако смена вещества, без которого вся конструкция не сумеет работать, допускается и нужна. Может выполняться как полная смена трансмиссионной воды, так и частичная. Так же как и если проход с механикой, перед выполнением работ Коробка автомат нужно прогреть. Потом загнать машину на подъемник.

Для частичной смены довольно слить жидкость, открутив пробку сливного отверстия. Поддон КПП также нужно снять. Лучше это делать с ассистентом, чтоб в свое время снятия поддон не накренился. Слить остатки воды и протереть детали незапятанной ветошью. Снять и очистить фильтр. При желании – сменять на новый. Сейчас, собрав нашему клиенту остается в оборотной последовательности, залить новое трансмиссионное масло.

Объем заливаемой воды — ровно столько, сколько слили.

Полная смена – работа более трудозатратная и лучше делать ее на 100. Для самостоятельной же смены, сначала, отсоединить трубки, ведущие к радиатору Коробка автомат.

Сейчас нужно прикрепить трубки, с помощью которых будет соединяться отработка в приготовленную тару. Сразу на протяжении слива заливается и свежайшая смазка. Движок в свое время данной операции запущен.

Когда новое вещество начнет заполнять емкость, движок можно заглушить. После завершения процедуры возвратить нашему клиенту остается на место.

Дэу Матиз – хэтчбэк с пятиступной коробкой, при переключении которых не надо сделать сторонних шумов, безосновательных рывков, резких толчков. Если такое случилось, означает, пора поменять смазку. И непринципиально Коробка автомат либо МКПП.

Чиатйте также: Какое Масло Заливать В Двигатель Лифан Солано

Замена масла в мкпп дэу матиз

Состояние смазывающей воды нужно инспектировать с регулярностью только один раз в течении недели. Для этой цели вам при включенном движке вынуть щуп коробки, и протерев его ветошью, отметить цвет. Если пятно черное или даже темное, ресурс смазывающей воды исчерпан. Уровень определяется с помощью отметки на щупе: ровно середина меж наибольшим и наименьшим значениями.

В начале стоит уяснить, что масла, созданные для механической коробки переключения передач, нельзя использовать в Коробка автомат!

Заводом-изготовителем употребляется и рекомендуется для АКПП Матиз ESSO JWS 3314. Также подходит DEXRON III. Компания Castrol советует лить TRANSMAX-Z. Объем заливаемой воды – 4,78 литра.

Для механики рекомендовано SAE 75W85 или API GL-4. Еще может быть внедрение SAE 75W90. Тут заливной объем равен 5,1 литра.

Всесезонное синтетическое масло отлично зарекомендовало себя в русских критериях. Оно соответствует требованиям VW501.50. Достоинства таковой смазки явны:

Отлично чувствует себя при низких температурах;
Понижает уровень шума;
Спектр использования при больших и низких температурах достаточно широкий;
Противоизносные характеристики с высоким качеством;
Высочайший ресурс свойства;
Заявленная вязкость сберегает горючее.

Классность вязкости по SAE 75W-90 является самой подходящей. Кинематическая вязкость при 400С – сСт 75, а при 1000С – сСт 14,5. Температура застывания равна.450С.

Такие вещества применимы не только лишь в автоматической коробке, но и дополнительно в МКПП Матиза, где рекомендовано использовать смазывающее вещество класса API GL-4. Прекрасно подойдет марка Мобил. Кастрол Multivehicle75w90 для механики также очень желательно. Коробка более четко и лучше работает, нет заморочек с переключением передач.

Трансмиссионная жидкость для малолитражки: практические советы

Срок службы смазывающего вещества далековато не нескончаем. И, изнашиваясь в свое время эксплуатации, детали автомобиля образуют стружку, которая собирается в поддоне картера. Часть стружки налипает к магниту, а часть – разносится на всей Коробка автомат. Как известно содействует завышенному износу коробки. Фильтр, установленный в коробке, тоже не долговечен. Забиваясь, он уже не по всем параметрам делает свою функцию.

Естественно, износ деталей происходит не сходу. Сначала, во время обкатки, трущиеся пары притираются любимого человека. В свое время этого процесса стружка скапливается в масле и его лучше слить. Дальше, в течении всего срока эксплуатации КПП, износ наименее значителен. На последней стадии износа деталей узла помощь уже никчемна. С целью эта последняя стадия длительное время не наступала, и нужно смотреть за уровнем и качеством смазывающего вещества.

Моя жизнь не только лишь связана с авто, а конкретно ремонтом и обслуживанием. Но и одновременно так же я имею хобби как нашему клиенту остается мужчины. Мое хобби. рыбалка.

Я завел личный блог в каком делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные способы и методы с целью повышения улова. Если любопытно, сможете прочесть. Ничего излишнего, только мой личный опыт.

Источник: https://vesko-trans.ru/djeu-matiz-kakoe-maslo-zalivat-v-korobku/

Дэу Матиз замена масла и фильтра

Как известно, многих владельцев автомобилей Daewoo Matiz не устраивает качество технического обслуживания у официальных и неофициальных дилеров. К тому же, стоимость работы по гарантии и без гарантии не отличается. Возможно, по этой причине автолюбители через год и далее отказываются от гарантии и проводят ТО (техническое обслуживание) автомобиля самостоятельно.

Оно и неудивительно: стоимость при этом сокращается почти вдвое, а качество обеспечивает сам владелец автомобиля: делать для себя — значит делать качественно.

Для самостоятельной смены масла понадобятся следующие комплектующие:

1. Моторное масло на выбор синтетические масла: 5W30, 5w40, или полусинтетика 10w40 (в зависмости от пробега автомобиля.

2. Масляный фильтр.

Масло и фильтр следует приобретать правильные, прописанные производителем автомобиля. Фильтр подбирается по VIN — коду.

Моторное масло вы можете подобрать, пользуясь специальным подбором по машине, который поможет Вам правильно выбрать масло, по допускам и стандартам подходящее к двигателю ДЭУ МАТИЗ.

На качестве здесь не следует экономить. Для Daewoo Matiz 0,8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 — 4 литра.

Правильное моторное масло для Дэу Матиз

Мы перечислим неколько масел, которые подходят для двигателя Матиза, и обеспечат защиту от износа на долгие годы.

Владельцам данной машины следует расмотреть:

1. Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30 (актуально для зимы) Легко прокачивается даже в самый лютый мороз, что помогает завести двигатель с полоборота, и сохранить стартер автомобиля в рабочем состоянии.

2. Synthoil High Tech 5W 40 (100 % синтетика, всесезонное масло, актуально для машины с пробегом до 100 тыс. км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 (Полусинтетическое масло с молибденом, актуально для авто с пробегом от 100 тыс. км)

Процедура замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слив отработанного масла, замена фильтра, заливка нового масла.

Для слива масла необходимо расположить автомобиль на горизонтальной поверхности. Это может быть гараж со смотровой ямой или бокс автосервиса с подъёмником.

Внимание! Перед заменой необходимо промыть двигатель промыкой пятиминуткой

Необходимо отвернуть крышку горловины блока цилиндров, на фото она отмечена цифрой 1. Снимать её при этом не обязательно, достаточно лишь обеспечить сообщение с атмосферой. Дальнейшие работы производятся снизу.

Если имеется защита картера, то её необходимо снять. Даже если в ней предусмотрено ревизионное отверстие, слить масло без проблем через него всё равно затруднительно. Прогреваем мотор до 70-80 градусов, затем глушим его.

Рожковым ключом на 17 отворачиваем пробку, расположенную на поддоне картера. Заранее необходимо установить таз объёмом 5 литров, в который будет сливаться масло. Имейте в виду, что струя масла имеет длину около 15 сантиметров. Именно на таком расстоянии от сливного отверстия нужно установить таз. Ослабив пробку сливного отверстия, придерживайте её, пока она не открутится до конца, затем резким движением отодвиньте. Горячее масло начнёт вытекать, берегите руки и глаза от брызг. На стекание требуется около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

За это время нужно открутить масляный фильтр. Делать это нужно через открытый капот автомобиля. Фильтр располагается с правой стороны по ходу движения автомобиля, на фото он отмечен цифрой 2.

К сожалению, часто при проведении предыдущих ТО фильтр чрезмерно затягивается и открутить его затем оказывается проблематично. Взяться двумя руками за него невозможно. Поэтому остаётся единственное возможное решение — проткнуть его отвёрткой и использовать её в качестве рычага для откручивания.

Не стоит бояться этого решения, оно практикуется на большинстве автомобилей. Когда отработанное масло стекло, необходимо закрутить обратно пробку сливного отверстия поддона картера. При этом очень желательно использовать динамометрический ключ. Для закручивания следует прилагать усилие, равное 45 Н/м, чтобы не испортить резьбу и не смять металлическую шайбу.

После этого следует залить в фильтр небольшое количество масла.

Этим же маслом необходимо смазать резиновое уплотнительное кольцо на фильтре. Масло почти сразу же впитается, после чего фильтр необходимо закрутить. Не прилагайте к этому больших усилий!

После того, как резиновое кольцо при закручивании коснулось двигателя, необходимо закрутить фильтр на 1/2 полного оборота. При этом обеспечивается необходимая герметичность. При следующем ТО фильтр можно будет легко открутить.

Следующий этап — заливка масла.

Для автомобиля Daewoo Matiz 0,8 нужно залить 2,7 литра масла, а для Daewoo Matiz 1 — 3,2 литра. После заливки можно проконтролировать уровень по специальному щупу, на фото он отмечен цифрой 3.

Уровень не должен быть выше максимальной отметки. Затем крышку головки блока цилиндров следует плотно закрыть. На этом процедура смены масла закончена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. После этого следует убедиться в отсутствии подтёков масла из пробки поддона картера и из-под фильтра. Если течей не наблюдается, то следует установить защиту двигателя на место. На этом замена масла закончена.

Актуальные интересные статьи:

Обслужить автомобиль правильно
Немецкий Castrol отзыв.
Какая трансмиссионная жидкость подходит для вас
Что нужно знать о моторном масле

Сколько масел и жидкостей заливать в дэу матиз

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшее полусинтетическое масло для Daewoo Matiz

Лучшее синтетическое масло для Daewoo Matiz

На позицию в рейтинге оказывали влияние характеристики продукта и мнения специалистов сервисных центров, занимающихся обслуживанием Дэу Матиз.

Не без внимания остались и отзывы владельцев, использующих определенную марку моторного масла на протяжении длительного периода.

5 Mannol Molibden Benzin 10W-40

Моторное масло по своим характеристикам способно на равных конкурировать с более дорогими и популярными брендами. При этом разница в цене может быть довольно существенной.

Базовой основой продукта выступают высококачественные синтетические жидкости, которые сами по себе уже обладают самыми эффективными смазывающими свойствами.

Kixx G1 10W-40 отлично работает с двигателями, потребляющими в качестве топлива бензин и сжиженный газ.

В конечном счете, регулярное использование приводит к заметному увеличению ресурса силовой установки, что подтверждают в своих отзывах некоторые владельцы.

Касаемо запуска двигателя в зимнее время – высокая текучесть и быстрая прокачиваемость обеспечивают своевременное попадание моторного масла к участкам, подверженным трению, что сводит к минимуму пиковые нагрузки и облегчает старт в сильные морозы.

Смазка эффективно подавляет окислительные процессы в двигателе и обладает набором присадок для мягкой абсорбции сажевых и лаковых отложений в масляной системе.

При этом растворенный шлам не выпадает в осадок, а сохраняется во взвешенном состоянии и в дальнейшем удаляется из агрегата при очередной замене моторного масла.

Необычайная легкость наблюдается при запуске двигателя в морозы. Масло практически не придется доливать между заменами, а устойчивость к старению позволяет увеличить рабочий интервал.

Это масло отлично подходит для российских условий эксплуатации, надежно защищая агрегат при самых экстремальных нагрузках.

Также смазка обладает эффективной теплоемкостью и надежно защищает двигатель от перегрева. Особенно это актуально для авто, работающих в тяжелых условиях города или в высокогорных районах.

При таком характере эксплуатации заливать ELF Evolution 700 STI 10W-40 в Daewoo Matiz будет самым правильным решением.

Также отмечается легкий запуск в морозы – благодаря стабильной вязкости при низких температурах и прочной масляной пленке все трущиеся поверхности своевременно получают надежную защиту. Единственным недостатком многие считают наличие подделок на отечественном рынке.

Из-за большой популярности недорогого и качественного продукта фальсификат встречается очень часто, поэтому масло ELF Evolution 700 STI 10W-40 приобретать лучше всего у официальных представителей.

Устойчивость смазки к высоким температурам дает уверенность в надежной защите мотора в любое время года и независимо от характера эксплуатации.

Обладающая мощными диспергирующими свойствами, данная масляная жидкость увеличивает КПД двигателя благодаря тому, что поверхность деталей всегда остается в идеальной чистоте и не подвергается коррозии.

Молекулы, обладающие магнитными свойствами, буквально срастаются с металлом в участках возникновения энергий, создавая при этом сверхпрочную пленку, которая минимизирует трение и тем самым продлевает срок службы двигателя.

Владельцы, решившие заливать оригинальный продукт на постоянной основе, подтверждают увеличение ресурса ДВС.

Последнее поколение синтетических высокоэффективных масел LUKOIL GENESIS GLIDETECH способно изменить в лучшую сторону характер работы и динамику двигателя Дэу Матиз.

Совершенно не заметен расход смазки между заменами, невзирая на разные режимы работы мотора.

Если заливать его постоянно, силовая установка полностью избавляется от накопленного шлама – уже после третьей замены владельцы отмечают появление изменений в работе двигателя – он становится более мягким, тихим и немного прибавляет в мощности.

Характеристики масла по некоторым показателям даже превосходят более дорогие смазки, что является серьезным поводом, для того, чтобы заливать в Daewoo Matiz именно GLIDETECH 5W-30.

Качественная защита продукта от подделок обеспечивает высокий спрос на отечественном рынке.

Полученное по технологии PurePlus из природного газа, моторное масло практически лишено каких-либо примесей, что делает невозможным образование отложений в масляных каналах.

Вдобавок к этому наличие чистящей присадки Active Cleansing растворит уже имеющийся шлам и вернет ДВС внутреннюю чистоту как у нового агрегата.

Внедрив прогрессивную систему защиты от фальсификата, производитель предоставил потребителю метод, позволяющий со 100 % точностью отличить контрафакт от настоящей смазки.

В отзывах многих владельцев Дэу Матиз данный фактор отмечается как один из самых влияющих на выбор моторного масла именно этого бренда.

К тому же бренд провел масштабные изменения, и теперь продукция получила надежную защиту от подделок, которые в свое время нанесли ZIC ощутимый удар по репутации.

Высокая теплоемкость смазки не только предотвращает возможность перегрева двигателя, но и обеспечивает стабильный уровень рабочих характеристик на протяжении всего эксплуатационного цикла.

В отзывах пользователи указывают на уверенный пуск в сильные морозы – смазка сохраняет свою вязкость до -35 °C.

Схожие характеристики и свойства можно встретить у более дорогих моторных жидкостей, поэтому «справедливая» цена (а многие владельцы обращают свое внимание и на этот фактор) дает огромное конкурентное преимущество.

Технические характеристики смазывающей жидкости отлично подойдут и для агрегатов Daewoo Matiz.

Кинематическая вязкость в 146 единиц обеспечивает отличный доступ ко всем трущимся поверхностям и гарантирует надежную защиту даже при пиковых нагрузках.

пробега, но не реже одного раза в год). Являясь энергосберегающим продуктом, моторное масло Dexos2 заметно экономит топливо, на что указывают в своих отзывах многие владельцы.

Они также обращают внимание на тот факт, что при -36 °C смазка полностью застывает, поэтому использовать ее в регионах с суровыми зимами нецелесообразно.

Mobil Super 3000 X1 5W-40 можно использовать круглый год практически во всех регионах страны, где температура не опускается ниже -35 °C. Низкая зольность смазки и адаптивные моющие присадки не только не позволяют образовываться отложениям в двигателе, но и растворяют уже имеющийся нагар и шламовые загрязнения масляных каналов.

Сохраняя вещества во взвешенном состоянии весь рабочий цикл, смазка эффективно удаляет всю «грязь» при очередной замене.

К тому же в автомобилях с пробегом наблюдается низкий расход масла – практически не требуется доливка между заменами. Высокая популярность Mobil Super 3000 на отечественном рынке стала причиной появления большого числа подделок, которые способны нанести силовой установке непоправимый вред.

Из-за этого следует более тщательно выбирать поставщиков моторного масла.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Источник: http://markakachestva.ru/rating-of/3462-luchshee-motornoe-maslo-dlja-daewoo-matiz.html

Как правильно менять масло на автомобиле Дэу-Матиз

Многие водители предпочитают производить замену моторного масла самостоятельно, не прибегая к услугам СТО.

Замена смеси не потребует квалификации автомеханика и много времени или усилий, если всю работу выполнять по определенным правилам и рекомендациям завода-изготовителя.

Автомобильный завод «Дэу», советует менять моторную жидкость каждые 10 тыс. км., а лучше каждые 9 тыс. км., таким образом ресурс ДВС только вырастет. В тяжелых условиях, периодичность замены лучше уменьшить вдвое.

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты СТО довольно тщательно относятся к тому типу моторной жидкости, которую в него заливает владелец. Иногда, желание сэкономить, может пагубно отразиться на состоянии авто.

Для замены моторной смеси, нам понадобится подъемник, эстакада или яма.

Из инструментов нам пригодится:

съемник масляного фильтра
накидной ключ на 17 или торцевая головка
емкость для слива отработки
обтирочный материал

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Zic (Южная Корея)
Liqui Moly (Германия)
Лукойл (Россия)
Shell (Британия, Голландия)
Castrol (Великобритания)
Mobil (CША)
При замене моторной жидкости, купленной не на авторизованном СТО, лучше уточнить наличие сертификата качества на товар.
В пособии разработанного специалистами завода, приведены рекомендации относительно агрегата F8CV, мало чем отличается от мотора объемом 1 литр.
Замену масла в двигателе Дэу Матиз делаем в следующей последовательности:

следует прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-80 градусов
загнать машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму
открыв капот, открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов
открутить накидным ключом или торцевой головкой на 17 мм сливную пробку на поддоне двигателя, если установлена защита картера, то снять ее во избежание разлива масла

При выявлении любых дефектов пробку лучше заменить. Специальная шайба из латуни также может постепенно деформироваться, поэтому ее рекомендуется периодически менять.

Сливную пробку поставить на место и затянуть динамометрическим ключом с моментом затяжки 35-40 Н/м.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

На автомобиль Дэу Матиз установлены два типа двигателя 0.8 MPI или 1.0 MPI,

Завод «Дэу» советует заливать в мотор жидкость стандарта — API: не ниже SJ; с вязкостью SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетику или полусинтетику. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин и у тех, у которых пробег составил не более 100 000 тыс. км.

, будет синтетика 5w30 и 5w40. Можно обойтись и полусинтетикой 10w40.

Классификация масел для Матиза

Изготовителем рекомендовано жидкость класса API SJ с вязкостью:

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодных регионов:
Для жарких регионов:
Меняем фильтр на Матизе.

Одновременно с заменой моторной жидкости, производим замену фильтрующего элемента.
Если на машине имеется кондиционер, сначала нужно будет снять резонатор, иначе до фильтра добраться будет неудобно.
Фильтр можно открутить и рукой, но лучше использовать съемники типа: «краб» или цепной.
Осторожно откручиваем фильтр против часовой стрелки
Привалочное место на блоке двигателя протираем чистой ветошью.
В новый фильтр, примерно до половины заливаем чистую смесь во избежание недостачи в первые минуты работы мотора. Обязательно смазываем жидкостью уплотнительное кольцо.
Закручиваем элемент до упора.
Далее заливаем чистую жидкость, примерно 90% от общего объема.
Уровень проверяем с помощью щупа. Уровень смеси должен находиться на отметке «Мах» или чуть ниже. (рис 10 )
Закручиваем заливную горловину, и заводим двигатель, чтобы жидкость заполнила масляные каналы двигателя.
В обязательном порядке проверяем герметичность сливной пробки и фильтрующего элемента.
Если есть следы подтекания жидкости, следует немного подождать.
Глушим мотор, и ждем пока смесь стечет в картер двигателя, и еще раз проверяем уровень моторной жидкости.
Если нужно, то доливаем до уровня.

Вот и вся последовательность действий в процессе замены масла в автомобиле Daewoo Matiz.

Видео по теме:

Как правильно менять масло на автомобиле Дэу-Матиз Ссылка на основную публикацию

Источник: https://oilspec.ru/zamena/v-dvigatele/daewoo-matiz

То своими руками: замена масла наdaewoo matiz

Оно и неудивительно: стоимость при этом сокращается почти вдвое, а качество обеспечивает сам владелец автомобиля: делать для себя — значит делать качественно.
Для самостоятельной смены масла понадобятся следующие комплектующие:

2. Масляный фильтр.

На качестве здесь не следует экономить. Для Daewoo Matiz 0,8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 — 4 литра.

Правильное моторное масло для Дэу Матиз

Владельцам данной машины следует расмотреть:

2. Synthoil High Tech 5W 40 (100 % синтетика, всесезонное масло, актуально для машины с пробегом до 100 тыс. км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 (Полусинтетическое масло с молибденом, актуально для авто с пробегом от 100 тыс. км)

Процедура замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слив отработанного масла, замена фильтра, заливка нового масла.

Внимание! Перед заменой необходимо промыть двигатель промыкой пятиминуткой

Именно на таком расстоянии от сливного отверстия нужно установить таз. Ослабив пробку сливного отверстия, придерживайте её, пока она не открутится до конца, затем резким движением отодвиньте. Горячее масло начнёт вытекать, берегите руки и глаза от брызг.

На стекание требуется около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

После этого следует залить в фильтр небольшое количество масла.

Следующий этап — заливка масла.

Актуальные интересные статьи:

Обслужить автомобиль правильноНемецкий Castrol отзыв.Какая трансмиссионная жидкость подходит для васЧто нужно знать о моторном масле

Источник: https://www.moly-shop.ru/blog/zamena-masla-matiz

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы.

Дальше, переходим к главному — замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток.

Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут.

Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем.

Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Источник: http://www.avtorem.info/stati/daewoo/zamena-masla-i-maslyanogo-filtra-v-dvigatele-avtomobilya-daewoo-matiz.html

Какое масло лить в дэу матиз

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Для обоих двигателей завод рекомендовал согласно технической документации к использованию моторные масла класса API SJ и вязкостью:

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:
Для жаркого региона:

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

ACEAAPIТемпература застывания
Температура вспышки, °CИндекс вязкостиПлотность при 15°С, г/млВязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºCВязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC

Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ	226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222	0. 855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30	SN	-42	239	162	0,8485	10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Масло рекомендованное производителем должно соответствовать следующим требованиям:

Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Рекомендации ведущих производителей масел для использования в трансмиссии:

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКППАКПП

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

В завершении статьи какое масло лить в дэу матиз мы подобрали видео, в котором поклонники данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Дополняйте в х марки масел, которые используете в своем автомобиле.

Источник: http://blog.maslozona.ru/pro_maslo/kakoe-maslo-lit-v-deu-matiz.html

Какое масло заливать в Дэу Матиз?

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Источник: http://MotoEnc.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-deu-matiz/

Сколько Литров Масла В Двигателе Дэу Матиз

Сколько масла в движке Дэу Матиз

Daewoo Matiz – хэтчбек А-класса, самый продаваемый данном секторе на рынке россии. На данный момент машина нужна на поддержанном рынке, где пользуется хорошим спросом. Популярность модели обоснована обычной конструкции, и возможностью обслуживания своими сотрудниками.

Крапива, у хозяев данного авто не возникнет заморочек с подменой моторного масла. Это очень принципиальный расходный материал, при подмене и выборе которого нужно исходить из характеристик, обозначенных в руководстве юзера Daewoo Matiz.

Разглядим эти характеристики развернуто, в часности узнаем, сколько необходимо масла движку Daewoo Matiz.

Периодичность замены

Срок подмены расходного материала если проход с Daewoo Matiz, по различным данным, бывает во время 5-15 тыщ км. Тут все зависит от критерий эксплуатации, также того, как отлично обладатель соблюдает ПДД. Что же понадобится, выделим последующие причины, которые станут поводом для сокращения периодичности подмены моторного масла:

Езда на больших скоростях, резкие маневры
Движок повсевременно работает на наибольших оборотах, и по причине этого перегревается
Перепады температур воздуха, резкое потепление/похолодание

Замена масла

Матиз

Сколько литров масла в двигателе ниссан кашкай

Ролик ведает о порядке подмены масла и масляного фильтра Матиз. Мир Матизов. специализированные.

Любой из вышеуказанных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро утратит свои полезные свойства, и это самым печальным образом отразиться на надежности двигателя. Чтобы избежать непредсказуемых неполадок и дефектов, надо своевременно выполнять замену вещества, а еще лучше – заранее проверять состояние и объем масла.

Проверяем объем и состояние

масла

Для рассматриваемой процедуры понадобится мерный щуп, который покажет уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости – такой уровень считается самым оптимальным. Если масло находится ниже отметки Min, тогда масло придется долить. Важно не допустить перелива, ведь тогда придется сливать расходный материал.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, тогда одного доливания жидкости будет недостаточно. Здесь понадобится комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло воняет горелым и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей – объемом 0,8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Год начала производства – 2005-й. Для первого мотора требуется 2,7 литра масла, а более мощный движок потребует 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полного очищения мотора от остатков старого масла.

Сколько литров масла в двигателе фольксваген поло

Выбираем масло для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных брендов, таких как Shell или Mobil. К тому же, надо исходить из требуемых вязкостных параметров согласно инструкции, а именно – 5W-40. Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будут продукты Mannol Elite 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

Источник

Источник: https://avtotrue.ru/skolko-litrov-masla-v-dvigatele-djeu-matiz/

1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км).

При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.

2 и 2.3.3.3.

Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин.

Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу.

Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2.

Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия.

Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин.

Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля.

В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3.

Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Источник: http://automn.ru/daewoo-matiz/daewoo-35750-10.m_id-4632.m_id2-4633.html

Как самостоятельно заменить масло на малолитражке «Дэу Матиз. Двигатель Daewoo Matiz

На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, масляный и воздушный фильтр. Сделать такие процедуры своими руками несложно.

Для этого нужно поднять машину или поставить на яму; для удобства откручивания масляного фильтра пыльник лучше снимать с правой стороны. Масляный фильтр удобнее откручивать снизу, с подушки, но нужно брать крабовый съемник или съемник ремня, без него не обойтись. Затем смойте остатки моторного масла (можно использовать очиститель карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить сливной болт в картере двигателя. А сверху будут выполняться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матиз

Для замены масляного фильтра необходим маслосъемник; открутить вручную старый фильтр очень сложно. В качестве замены вместо оригинального GM 25183779 или 96570765 можно взять, например, PARTS-MALL, его номер PBC-005, или любой другой аналогичный на ваше усмотрение. Масло в него заливать не обязательно, но необходимо смазать резинку, чтобы не раздавить ее при вкручивании.

Для слива отработки нужно открутить сливную пробку, здесь нужен ключ для «17». Подставив емкость, слить масло из картера двигателя. Затем нужно вкрутить пробку на место, затянуть тем же ключом и обработать средством для очистки карбюратора, чтобы грязь не прилипала. Затем нужно опустить автомобиль, чтобы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, так как это уже не новая машина лучше полусинтетики 10W-40, канистра оригинальная 5 литров имеет ном. ГМ 1942046, что действительно удобнее брать по литру, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то масла вам понадобится всего 2,7 л.

Замена воздушного фильтра

Чтобы открутить саморез на пластиковом корпусе, открыть крышку, вынуть старый воздушный фильтр и поставить новый. Воздушный фильтр на Матиз можно взять в самом PARTS-MALL, его номер PAC-011, а не оригинальный GM 96314494, который стоит дороже. Затем закрутите пару винтов (саморезов) крышки на корпусе и снимите старый фильтрующий элемент. При установке нового следите за тем, чтобы он ходил ровно и плотно.

На этом замена масла и фильтров на Daewoo Matiz завершена.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, самый продаваемый в данном сегменте на российском рынке. Сейчас автомобиль востребован на поддержанном рынке, где пользуется хорошим спросом. Популярность модели обусловлена простой конструкцией, и возможностью обслуживания своими силами. Например, у владельцев этого автомобиля не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого необходимо исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры подробнее, в том числе выясним, сколько нужно масла для двигателя Дэу Матиз.

Срок замены расходных материалов в случае Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров пробега. Все зависит от условий эксплуатации, а также от того, насколько хорошо владелец соблюдает правила дорожного движения. Итак, выделим следующие факторы, которые могут быть причиной снижения частоты замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах и из-за этого перегревается
Изменения температуры воздуха, резкое потепление/похолодание

Любой из вышеперечисленных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро потеряет свои полезные свойства, а это самым плачевным образом скажется на надежности двигателя. Чтобы избежать непредсказуемых неисправностей и дефектов, необходимо своевременно заменять вещество, а еще лучше заранее проверять состояние и объем масла.

Проверка объема и состояния масла

Для этой процедуры вам понадобится щуп, показывающий уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости – этот уровень считается самым оптимальным. Если масло ниже отметки Min, то масло придется долить. Важно не допустить перелива, ведь потом придется сливать расходный материал.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, то просто долить жидкости будет недостаточно. Здесь понадобится комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло пахнет горелым и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей — 0,8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Производство стартовало в 2005 году. Для первого двигателя требуется 2,7 литра масла, а для более мощного двигателя потребуется 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбор масла для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных брендов, таких как Shell или Mobil. Кроме того, надо исходить из необходимых параметров вязкости по инструкции, а именно 5W-40. Например, лучшим выбором для Daewoo Matiz будет Mannol Elite 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил публике свою новую модель — компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Маленький хэтчбек унаследовал многие черты своего предшественника, в том числе небольшой 51-сильный двигатель объемом 0,8 литра. В такой комплектации автомобиль был достаточно популярен на внутреннем рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна модификация с 1,0-литровым агрегатом мощностью 63 л. с. При этом к привычной МКПП производитель добавил новый 4-диапазонный автомат (здесь и далее — подробнее о моторах и типах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил привлекательную цену на свое детище, что повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Daewoo отказался от названия Matiz, переведя хэтчбек под именем «Искра».

Daewoo Matiz обладал вполне приличными техническими и динамическими данными как для своего размера, так и для своего диапазона двигателей. Автомобиль легко разгоняется до 145 км/ч (1,0 МТ), расходуя при этом 7,3 л бензина по городу и 6,3 л по трассе на 100 км. Первые 100 км/ч достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Матиза в Россию с литровым агрегатом приостановлены во избежание конкуренции с новым Chevrolet Spark. Впоследствии самой распространенной версией хэтчбека стала комплектация с двигателем 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время производства модель претерпела несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как оптимальный вариант для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для езды по городу с ограниченным количеством парковочных мест. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и почти бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражных автомобилей на рынке среди конкурентов в классе А. литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
Типы масел (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 литра.
Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Какое масло заливать в Daewoo Matiz? Рано или поздно с этим вопросом сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей – регулярная процедура обслуживания автомобиля. Некоторые автолюбители ошибочно полагают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. На самом деле при замене масла следует руководствоваться рекомендациями производителя по использованию конкретного типа и вязкости рабочей жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Daewoo Matiz летом?

В первую очередь автолюбителю следует знать, какое моторное масло лучше всего заливать в двигатель Daewoo Matiz летом. Двигатель автомобиля требует наибольшего внимания. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Daewoo Matiz подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует замену через 12 000 км.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Daewoo Matiz был составлен список самых популярных марок масел.

Лотос 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Кикс 5W40;
Мобил 1 супер 3000 5W40;
Шелл НХ7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECIAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
ГМ 5w30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Daewoo Matiz?

Не менее важен вопрос, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз? По регламенту технического обслуживания Daewoo масло необходимо менять после первых 20 000 км пробега, а затем каждые 40 000 км. Масло необходимо менять как в АКПП, так и в МКПП.

Для автоматической коробки передач подходит трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom. При полной замене потребуется 4,8 литра жидкости, а при частичной замене – 3 литра.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Daewoo Matiz?

Как владельцу автомобиля с МКПП Вам необходимо знать какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Daewoo Matiz. В механическую коробку можно заливать то же масло, что и в автоматическую – Dexron III. Заправочный объем жидкости МКПП составляет 2,1 2,4 литра.

Владельцы Daewoo Matiz отмечают, что при использовании масла для АКПП трансмиссия начинает работать намного лучше.

Замена масла Матиз проводится по определенным правилам, которые должны помочь всем автолюбителям, эксплуатирующим автомобиль данной марки.

Daewoo Matiz не самый капризный автомобиль в плане использования масла, но при выборе лучше руководствоваться рекомендациями производителя.

Как осуществляется замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит рассмотреть такую часто повторяющуюся процедуру, как замена смазки в двигателях Daewoo Matiz вне зависимости от их объема. Двигатель большой кубатуры просто потребует чуть больше смазки.

Какое масло выбрать?

Для слива масла необходимо выкрутить сливную пробку из картера.

Если вы привыкли работать с каталожной информацией, то данные рекомендации относятся к двигателям F8CV, а также если ваш автомобиль имеет рабочий объем 0,8 л и мощность 52 л. с. А B10S в случае с рабочим объемом 1 литр мощностью 64 л. с. Масляный фильтр должен быть 25183779. Уплотнитель пробки 94525246.

В принципе автомобиль не самый капризный в плане использования масла, но производитель рекомендует нефтепродукт от Castrol, причем не только для Daewoo Matiz, но и для других автомобилей этого производителя.

Какое масло использовать?

Несмотря на скромные просьбы, этот автомобиль лучше всего смазывать синтетическим маслом, хотя бы полусинтетическим.

Масло должно быть SAE 5w40.

Использование такого масла избавит вас от проблем с запуском двигателя в зимних условиях. Автолюбители с опытом эксплуатации Daewoo Matiz утверждают, что для этого автомобиля оригинальное масло Castrol 5w40 подойдет лучше всех остальных. Эта небольшая пошаговая инструкция поможет вам самостоятельно заменить масло.

Вернуться к содержанию

Инструкция по замене масла

В большинстве случаев фильтр можно открутить вручную, но иногда могут понадобиться специальные инструменты или отвертка.

Перед началом процедуры прогрейте двигатель автомобиля. Загоните его на эстакаду или смотровую яму. В дальнейшем это значительно упростит задачу.
При открытом капоте снимите крышку маслозаливной горловины с двигателя.
С помощью накидного ключа «на 17» отвинтить сливную пробку картера. В большинстве случаев это можно сделать и вручную.
Учитывая, что слитую смазку необходимо собрать, предварительно подготовьте соответствующую емкость объемом 3-4 литра. Будет лучше, если вы приготовите посуду чуть большего размера, чем требуется для использованного жира.
Полностью отвинтите сливную пробку и подождите, пока вся жидкость не окажется в подготовленной емкости. Эту процедуру следует проводить осторожно, помня о достаточно высокой температуре используемой смазки. Позаботьтесь о незащищенной коже.
Пока сливается отработанная смазка, можно заняться сливной пробкой. Намагничившись, он собирает металлические следы износа деталей от масла. Впоследствии они не понадобятся, поэтому тщательная очистка пробки лишней не будет. Сделать это можно из любого подручного материала. Будет еще лучше, если вы сделаете очистку в бензине или ацетоне.
Практика показывает, что отработка будет сливаться из двигателя не менее десяти минут. За это время можно открутить масляный фильтр. Под нее также необходимо подставить емкость для утилизации отработанной жидкости.
Масляный фильтр обычно откручивается вручную, но в некоторых случаях придется это делать с помощью дополнительного инструмента. При длительном использовании фильтр может прикипеть к резьбе, тогда используйте специальный съемник или цепной ключ. Если такого инструмента нет под рукой, можно использовать обычную отвертку.
Проткните фильтр и открутите его плечом. Будьте осторожны с местом проникновения: если отвертка подойдет слишком близко к фитингу, велика вероятность его повредить. Гораздо безопаснее проколоть его ближе к низу.
После отвинчивания фильтра тщательно очистите штуцер и седло фильтра.
Распакуйте новый масляный фильтр и заполните его наполовину новым маслом. Тщательно очистите резиновое уплотнение и постарайтесь хорошо пропитать его смазкой.
Без использования дополнительного инструмента наверните новый фильтр на штуцер. Не переусердствуйте, уплотнительное кольцо должно быть на корпусе двигателя. Это означает, что масляный фильтр можно вытянуть еще немного, чтобы добиться максимальной герметичности.
Все эти процедуры займут примерно столько же времени, сколько потребуется для слива отработанной смазки. С помощью гаечного ключа закрутите ранее очищенную заглушку на место. Здесь не следует применять чрезмерную силу, чтобы не сорвать нить.
Система полностью подготовлена к заливке свежего масла. Заливать его следует через специально предназначенное для этого горло.
Используйте воронку, чтобы не забрызгать весь двигатель.
В Дэу Матиз с объемом двигателя 0,8 л заливают 2,5 л нового масла, в этот же автомобиль объемом 1 л следует заливать 3 л нефтепродукта. Не бойтесь, что масла будет слишком мало, его количество можно отрегулировать в следующих шагах.
Снимите воронку, закройте крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель автомобиля. Пока он работает на холостом ходу, проверьте, нет ли утечек масла в местах, где вы работали. В них не должно быть потеков. В противном случае плотно затяните масляный фильтр и сливную пробку. При первом запуске обязательно загорится лампочка низкого давления масла. Через несколько секунд он должен погаснуть, если нет, то вы где-то ошиблись.
Пусть машина продолжает работать на холостом ходу. Если появились следы жира, сотрите их тряпкой.
Использованную смазку и масляный фильтр необходимо утилизировать. В любом гаражном кооперативе должен быть предусмотрен сбор для отработанных нефтепродуктов.
За время, которое ушло на очистку, масло должно было уже стечь в картер. Пришло время проверить уровень масла. Если его окажется недостаточно, масло необходимо долить.

CarPartsDiscount.com — Автозапчасти онлайн

Suzuki
Porsche
Hyundai
Fiat
Land Rover
Subaru
Jaguar
Kia
Volvo
BMW
Mini
Isuzu

Chrysler
Dodge
Jeep
Plymouth
Buick
Cadillac
Chevrolet
GMC
GEO
Oldsmobile
Pontiac
Saturn

Ford
Lincoln
Mercury
Acura
Honda
Mercedes-Benz
Saab
American Motors
Nissan
Infiniti
Mitsubishi
Audi

Volkswagen
Lexus
Toyota
Maserati
Mazda
Scion
Hummer
Freightliner
Ram
Больше марок. .

Car Parts Discount, Inc. является лидером среди онлайн-магазинов автозапчастей со скидкой. Мы поставляем оригинальные оригинальные компоненты (OEM), восстановленные и новые послепродажные компоненты для отечественных и импортных легковых и грузовых автомобилей. Благодаря нашей оптимизированной системе обработки заказов и обширной дистрибьюторской сети мы поставляем нашим клиентам качественные компоненты кузова, системы охлаждения, двигателя, выхлопной системы, кондиционера, обогрева, подвески и рулевого управления, которые быстро доставляются розничным клиентам в США, Канаде и других странах. Мировой. Наш склад автозапчастей и услужливый персонал службы поддержки находятся в США и усердно работают, чтобы помочь вам быстро определить правильные детали для ремонта и замены, ответить на вопросы по заказу и помочь с периодическим возвратом или обменом.

Warehouse-Direct Parts

Огромные запасы на нашем складе автозапчастей позволяют отгружать большинство автомобильных деталей и аксессуаров в течение трех рабочих дней, а специальные заказы обычно — в течение семи. У нас есть широкий выбор основных брендов, поэтому вам не нужно довольствоваться универсальными компонентами, когда вы можете восстановить свой автомобиль, грузовик или внедорожник с оригинальными OEM или фирменными компонентами послепродажного обслуживания. Если у вас есть гараж или профессиональная ремонтная мастерская, вы можете быть удивлены, узнав, что наши онлайн-цены часто ниже, чем покупка оптом у вашего местного дилера. И большинство товаров в нашем каталоге есть на складе и готовы к отправке, потому что наш склад ежедневно получает большие партии прочной и экономичной зарубежной продукции американского производства от наших поставщиков.

Чтобы отремонтировать ваш автомобиль или грузовик как можно быстрее, мы рекомендуем выбрать ускоренный способ доставки при покупке восстановленных OEM, новых запчастей или других дешевых автозапчастей в Интернете. Таким образом, вам нужно сделать ремонт только один раз, сэкономив деньги и время. А быстрее и удобнее найти все, что нужно; просто выберите свой год, марку и модель на нашем веб-сайте, чтобы просмотреть все, что доступно. Затем добавьте товары в корзину, введите свой почтовый индекс, чтобы получить оценку стоимости доставки, и добавьте свои платежные реквизиты, чтобы завершить оформление заказа — это так просто.

Оригинальные OEM и запасные части

Мы гордимся нашими удивительно низкими ценами, но не думайте, что это означает, что мы продаем бывшие в употреблении или бывшие в употреблении детали. Наши автомобильные эксперты неустанно ищут новые оригинальные автомобильные компоненты OEM и послепродажного обслуживания, которые обеспечивают максимальную эффективность и долговечность. Наши долговечные запасные части производятся на современных производственных предприятиях в Соединенных Штатах, Канаде, Германии, Японии, Тайване и Мексике, и это лишь некоторые из них, часто на тех же заводах, которые производили оригинальные детали, используемые для создания ваших американских, японских, азиатских, европейских или Немецкий автомобиль. Независимо от того, управляете ли вы экономичным, роскошным седаном, пикапом или минивэном, будьте уверены, что у нас есть огромный выбор продуктов для ремонта, необходимых вашему механику, чтобы ваш автомобиль работал эффективно и работал наилучшим образом. Мы также продаем различное сменное оборудование со скидкой для тормозной системы, салона, системы впрыска, трансмиссии и выхлопа, а также хромированную отделку салона и аксессуары.

Низкие цены, квалифицированная служба поддержки клиентов

Компания CPD работает с 1999 года, поэтому наши автомобильные эксперты знают, что нужно, чтобы удовлетворить автолюбителей, нуждающихся в запасных частях для всех видов ремонта автомобилей или двигателей. Независимо от того, занимаетесь ли вы ремонтом деревьев своими руками, страстным энтузиастом или покупаете высококачественные, но недорогие автозапчасти для установки профессиональным техником, вам нужны низкие цены и быстрая доставка. Наш компьютеризированный инвентарь и оптимизированная обработка помогают нам удовлетворить ваши потребности, от новейших хромированных аксессуаров до компонентов двигателя, необходимых для полного восстановления. Лучше всего то, что мы упрощаем поиск OEM-номеров автозапчастей, проверку наличия и размещение заказа — и все это онлайн с помощью всего нескольких щелчков мышью на вашем компьютере или смартфоне. Если вам нужна помощь в совершении покупки, наши компетентные представители службы поддержки клиентов всегда рядом.

Безопасные покупки и 30-дневная гарантия

Приглашаем вас сравнить наши цены и сервис с другими интернет-магазинами автозапчастей. Наши товары доступны через наш безопасный веб-сайт двадцать четыре часа в сутки для удобного заказа, а с нашим дружелюбным персоналом службы поддержки клиентов можно связаться по телефону с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени с понедельника по пятницу. Выберите один из множества способов доставки, от экономичной наземной доставки до ночного обслуживания для быстрого ремонта. Для наших канадских клиентов мы даже отправляем по почте на границе, если вы предпочитаете не отправлять напрямую в Канаду. Мы настолько уверены, что вы останетесь довольны нашими продуктами и услугами, что предлагаем тридцатидневную политику возврата неустановленных компонентов, возвращенных в новом состоянии, в оригинальной упаковке без опознавательных знаков с номером разрешения на возврат. Это лишь одна из причин, по которой CPD следует проверять в первую очередь, когда приходит время ремонтировать автомобиль.

Моторное масло FEBI BILSTEIN 32943 для DAEWOO MATIZ II (KLYA/M150) AL21237895

ДЭУ МАТИЗ II (КЛЯ/М150)
10.2000-06.2005
МАСЛО (115)

Дом
Каталог
Все марки автомобилей
org/ListItem»>
Дэу
Все модели Дэу
МАТИЗ II (КЛЯ/М150)
10.2000-06.2005
Все запчасти для DAEWOO MATIZ II (КЛЯ/М150)
МАСЛО

Код товара:
АЛ21237895

Производитель	ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН
Код	32943
Продукт	Моторное масло
Вместимость [литр]	5
Класс вязкости SAE	5W-30
Спецификация	Фольксваген 502 00/505 00/505
Спецификация	АСЕА С3
Спецификация	МБ 229,51
Спецификация	Фольксваген 505 00
Спецификация	МБ 229,52
Спецификация	BMW Longlife-04
Спецификация	API SN/CF
Спецификация	ГМ Дексос 2
Спецификация	Фольксваген 505 01
Спецификация	Фольксваген 502 00

Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:

ALVADI	АЛ21237895
BBR Автомобилестроение	001-10-22459
BBR Автомобилестроение	001-10-23939
BBR Автомобилестроение	001-10-23940
БМВ	07 51 0 002 545
БМВ	07 51 0 017 866
БМВ	83 21 2 365 933
КАСТРОЛ	ЭДЖЕ 5W-30 C3
КАСТРОЛ	1552FC
КАСТРОЛ	1552FF
КАСТРОЛ	15530D
EAN	4027816329435
ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН	32943
ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН	32941
ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН	32942
ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН	32944
ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН	39336
ЛИКВИ МОЛИ	3755
ЗАУРЕР	32943
SWAG	15 93 2941
SWAG	15 93 2942
SWAG	15 93 2943
SWAG	15 93 2944
SWAG	99 93 9336
ВАЙКО	В60-0082
ВИЛМИНК ГРУП	WG2028254
ВИЛМИНК ГРУП	WG2028258

Дом
Каталог
Все марки автомобилей
Дэу
Все модели Дэу
МАТИЗ II (КЛЯ/М150)
10.2000-06.2005
Все запчасти для DAEWOO MATIZ II (КЛЯ/М150)
org/ListItem»>
МАСЛО

2004-2007 Pontiac Matiz Purolator ONE Engine Oil Filter — Oil Change Lubricant

More Information
SKU	2058026562
Brand	Purolator
Sub-Brand	PurolatorONE
Part Type	Engine Oil Filter
Pack Size	1
Condition	New
Vehicle Year	2004, 2005, 2006, 2007
Vehicle Make	Pontiac
Модель автомобиля	Matiz

ФИЛЬТРЫ PUROLATOR: ОТ PUROLATOR НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЕТ

Фильтры Purolator ничего не получают от грязи и мусора. С момента изобретения масляного фильтра в 1923, Purolator неустанно совершенствует масляные, воздушные, салонные и топливные фильтры. Благодаря бесчисленным патентам на фильтрацию Purolator пользуется доверием как техников, так и домашних мастеров, поскольку он обеспечивает улучшенную фильтрацию и защиту. Их миссия — оставаться на шаг впереди загрязняющих веществ, защищая двигатели своих клиентов, топливные баки и даже воздух, которым они дышат.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ЗАЩИТА

Будь то пыльная проселочная дорога, экстремальные температуры или городские поездки с частыми остановками, усовершенствованные фильтры Purolator защищают от твердых частиц, сажи и вредных примесей. Их продукты разрабатываются и производятся с соблюдением строгих процессов контроля качества оригинального оборудования, лучших мировых производственных практик, передовых технологий и инноваций. Узнайте сами, почему продукты Purolator являются таким надежным и проверенным выбором. Начиная с линейки продуктов для масляного фильтра и салонного воздушного фильтра, таких как PurolatorBOSS и PurolatorONE, и заканчивая ориентированной на техников линейкой продуктов PurolatorTECH, компания Purolator усовершенствовала искусство и науку технологии фильтрации и передала свой опыт своим клиентам.

FILTRATION LEADER

Компания Purolator преследует четко поставленную цель — сохранить и укрепить свои позиции лидера на рынке технологий фильтрации. Чтобы достичь этого, они сосредоточены на производстве продуктов высшего качества, предоставлении первоклассного обслуживания и разработке с инновациями, чтобы идти в ногу с постоянно развивающимися двигателями и маслами.

ИЗОБРЕТАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Еще в 1923 году Эрнест Свитленд и Джордж Х. Гринхал запатентовали первую автомобильную систему фильтрации масла. Свое изобретение они назвали Purolator, сокращенно от слов 9.0698 чистое масло позже . С тех пор Purolator занимается производством, продажей и продажей фильтров для автомобильной промышленности. В апреле 2012 года глобальная компания по фильтрации MANN+HUMMEL приобрела Purolator Filters и укрепила свои позиции в качестве ведущей компании в автомобильной отрасли фильтрации. Сегодня Purolator предлагает более 2000 артикулов фильтров для автомобилей, легких грузовиков и тяжелых грузовиков и продолжает работать над инновациями и дизайном продукции.

СТРОГИЕ СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА

Чтобы оставаться впереди конкурентов на протяжении многих десятилетий, Purolator следит за тем, чтобы каждый фильтр, покидающий производственный цех, был изготовлен в соответствии с их высокими стандартами качества. У Purolator также есть специальная команда по передовым технологиям, которая занимается созданием передовых решений для фильтрации, предназначенных для сложных систем сегодняшнего и завтрашнего дня. Являясь ключевым подразделением MANN+HUMMEL Filters, Purolator демонстрирует сильные стороны как процессов контроля качества оригинального оборудования, так и лучших мировых производственных практик.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Первоначальный Purolator представлял собой вертикальную серию из семи перфорированных пластин саржевого переплетения, обтянутых тканью, заключенных в прочный литой контейнер. Продукт имел стекло с одной стороны, чтобы можно было видеть поток масла, и фильтр меняли, когда поток уменьшался до тонкой струйки.

PUROLATOR PRODUCTS

Срок гарантии: Рекомендуемый интервал замены фильтра, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Нажмите здесь, чтобы прочитать сведения о гарантии, условия и исключения.

АВТОРИЗОВАННЫЙ ПРОДАВЕЦ

Мы гордимся нашим статусом авторизованного продавца у десятков мировых поставщиков запчастей для автомобилей. Это гарантирует, что вы получите совершенно новые качественные автозапчасти и отличный сервис, на который вы рассчитывали.

Когда вы покупаете у авторизованного продавца, такого как мы, вы получаете оригинальные детали от производителя в том виде, в котором он был задуман производителем, включая оригинальную упаковку, оборудование, аксессуары и инструкции.

Не только это, но и покупка авторизованных запчастей означает, что на ваши автозапчасти распространяется гарантия оригинального производителя, что недоступно неавторизованным продавцам.

От гарантий производителя до наших агентов по поддержке клиентов, мы делаем своим приоритетом помочь вам делать покупки с уверенностью.

Какое масло в кпп матиз 0.8. Когда и как менять масло в коробке передач Daewoo Matiz? Когда менять смазку, выбор масляной жидкости

Замена масла в механической коробке передач Daewoo Matiz является стандартной процедурой периодического технического обслуживания. Это означает, что масло нужно менять регулярно, что, впрочем, можно сделать.

Что вам нужно:

емкость для старого масла;

шприц или воздуходувка для заливки нового масла;

трещотка с головкой на 24 и 4 точки.

Когда менять и сколько масла заливать в МКПП Матиз

Достаточно интересна периодичность замены масла в коробке Матиз. Если машина новая, только из салона, заводское масло имеет смысл менять после обкатки при нулевом ТО (1-2 тыс. км пробега). Или изменить его на 20 000 км, когда производство новых трущихся деталей особенно интенсивное. После этого интервал замены трансмиссионного масла немного увеличивается, и тогда будет составлять каждые 40 000 км пробега.

Для замены масла на Матизе с двигателем 0,8 потребуется 2,1 литра нового масла а, а для двигателя 1,0 потребуется 2,4 литра масла. Рекомендуется не экономить, округляя до 2 литров, а доливать даже недостающие 100 грамм.

Как поменять масло в коробке матиз

По хорошему масло нужно менять на яме, подъемнике или эстакаде, иначе стоит быть готовым к дополнительным трудностям и неудобствам. Для этой же цели стоит воспользоваться шприцем или маслонасосом, а не изощряться, заливая масло с помощью шланга и воронки из-под капота.

Сначала отвинтите заливную пробку с помощью 24-гранного ключа. Затем подставьте емкость для старого масла и открутите сливную пробку с 4-гранником. Пока масло сливается удалите стружку, собранную магнитом сливной пробки . После этого, когда масло перестанет вытекать, можно закрутить пробку обратно.

Здравствуйте уважаемые читатели кадабры.
Вот и решил осветить тему замены масла в КПП на Daewoo Matiz 0.8 (МКПП) 2009 г.в.
Многие, не зная куда и что лить, идут к скотомастерам (про профессионалов своего дела молчу), и мастер методом тыка начинает смотреть и думать, что и как… а это масло после 100 км. начинает течь.
Процесс замены масла занимает 10 минут. плюс подготовка 20 мин.
Тех. в итоге я потратил 30 минут на замену масла в коробке.

Ну начну с того что мне для этого понадобилось:
1. Масло в коробку;

Нам нужно 2,4 литра масла. Купил две таких канистры. (пришлось кататься за третьим)

2. Шприц для заливки масла;
Стоимость шприца 110 руб. на местном авторынке.

3. Герметик;
Нашел… не помню сколько стоит.

4. Ключ на 12 и 24 мм + торцевой квадратный ключ на 10 мм;

5. Ацетон;

Когда все куплено, заезжаем в кювет.

Оговорюсь, что менять масло нужно только на прогретой машине.
В документах написано, что до замены масла нужно проехать 10 км.

А теперь, где сама коробка.

Откручиваем болты, обведены, и видим куда надо лить масло.

Перед сливом масла тщательно протрите область вокруг болтов. Чтобы в выкрученные отверстия не попала грязь. Как слить масло понятно. Открутил крем и залил болты и все.

После этого болт и отверстие, из которого уже было слито масло, необходимо обезжирить. Я делал ацетоном. Затем промазываем болт герметиком и вкручиваем на место. Закручиваем аккуратно, потому что у болта коническая резьба. Затем через верхнее отверстие заливаем масло по нижнему краю этого отверстия. (просто заливайте до тех пор, пока масло не потечет через верх). Потом закручиваем и вуаля. Все готово.

П.с. инструкция по замене масла

Очень популярный среди российских автомобилистов Daewoo Matiz имеет множество преимуществ. В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливается механическая или автоматическая коробка передач. Трансмиссия надежная, но к ней все равно нужно относиться бережно и внимательно.

При обнаружении каких-либо нарушений в его работе необходимо немедленно принять меры. Замена масла в коробке передач Матиз считается процедурой, призванной «оживить» коробку передач.

Замена смазки в механике

Замена масла в МКПП необходима каждые сорок тысяч километров. Если вы купили новую машину, менять масло нужно один раз через двадцать тысяч километров. Смена осуществляется при прогретом автомобиле.

Поместите автомобиль в специальную канаву.
Протрите картер коробки передач, открутите сливную пробку. Вы можете использовать квадратную трещотку 3/8.
Поставьте 3-литровое ведро под слив для отработанной смазки.
Очистите магнитные элементы после слива масла. Особое внимание уделите резьбе.
Очистите и обезжирьте слив.
Нанести герметик, полностью закрыть пробку, открыть маслозаливную горловину.
С помощью шприца залить масло до максимальной отметки. Закрутите крышку маслозаливной горловины.

Замена смазки в автоматике

Конструктивно АКПП устроена таким образом, что невозможно вмешиваться в ее работу. Однако замену масла в АКПП Daewoo Matiz иногда нужно делать. Возможна замена масла в коробке частично или полностью. Перед началом процедуры трансмиссию необходимо прогреть. Затем поместите автомобиль в смотровую яму. Для неполной замены нужно слить масло, открутить сливную пробку. Поддон коробки передач необходимо снять. Желательно делать это с напарником, чтобы избежать наклона поддона. Слейте остатки смазки, протрите детали сухой тканью.

Затем демонтируйте и очистите масляный фильтр. При необходимости поменяйте на другой. Затем, вернув все на место, заливаем свежий нефтепродукт. Залейте столько же, сколько было слито.

Провести полную замену масла в АКПП Матиз сложнее, ее целесообразно проводить в автосервисе. Как самостоятельно поменять смазку в автомате? Снимите трубки, ведущие к радиатору коробки передач. Затем подсоедините трубки, по которым отработанный расходный материал будет поступать в ведро. Пока масло сливается, залейте обновленный расходник. В это время двигатель должен работать. После замены масла в машине вернуть все обратно.

Когда менять смазку, выбор масляной жидкости

Daewoo Matiz — хэтчбек, оснащенный пятиступенчатой коробкой передач. При смене режимов не должно быть посторонних звуков, рывков, резких толчков. Если это произошло, необходимо заменить расходный материал.

Состояние смазки следует проверять еженедельно. При работающем двигателе извлеките щуп трансмиссии, протрите его ветошью, обратите внимание на цвет. Если он почти черный, то масло вышло из строя. Уровень масла должен быть между верхней и нижней метками.

Качество трансмиссионного масла по цвету

Смазки, предназначенные для механики, не подходят для машины. Автопроизводитель советует использовать «ESSO JUS 3314» при замене нефтепродуктов в АКПП Матиз. Вы можете использовать «DEKSRON 3». Фирма «Кастрол» советует использовать «ТРАНСМАКС-З». Необходимо залить примерно 4,78 литра.

Для МКПП оптимально 75w85 или GL-4. Так же можно лить 75w90. 2,1 литра будет достаточно.

Универсальная синтетика хорошо себя показывает в бытовых условиях. Его преимущества заключаются в следующем:

хорошо выполняет свою задачу в условиях низких температур;
снижает шум агрегата;
можно использовать в различных диапазонах температур;
устойчив к износу;
снижает расход топлива.

Рекомендуемое трансмиссионное масло

Заключение

Срок эксплуатации смазочного материала ограничен. Подвергаясь износу в процессе эксплуатации, автозапчасти образуют стружку, которая скапливается в поддоне картера. Часть чипов прилипает к магнитным элементам, а часть проходит через трансмиссию. Из-за этого агрегат быстрее изнашивается. Масляный фильтр, который установлен в трансмиссии, также нуждается в замене. Забитый фильтрующий элемент не справляется со своей задачей.

Конечно, запасные части автоматической коробки переключения передач не изнашиваются моментально. Сначала притираются соприкасающиеся детали. Стружка накапливается в автомобильном масле. Если детали сильно изношены, исправить что-либо будет невозможно. Чтобы предотвратить такое развитие событий, необходимо периодически производить замену масляной жидкости в трансмиссии Daewoo Matiz.

Износ шестерни коробки передач

Помните, что вы всегда можете обратиться в автосервис. Они существуют, чтобы помогать неопытным автомобилистам в обслуживании. транспортное средство . Недостаток обращения в автосервис – денежные затраты. Не все хотят отдавать свои деньги за то, что можно сделать самостоятельно.

При замене масла старайтесь использовать масло, рекомендованное производителем автомобиля. Если у вас нет доступа к нему, залейте продукт с аналогичными характеристиками. Заливка неподходящей смазки вряд ли приведет к выходу из строя ДВС, но лучше не рисковать и использовать оптимальный нефтепродукт, рекомендованный производителем автомобиля.

Каждый автовладелец в процессе эксплуатации и проведения ТО сталкивался с такими вопросами, а сколько и чего заливать в ту или иную систему агрегатов, как двигателя, так и, например, АКПП или МКПП. Разумеется, ответы на такие вопросы можно найти в руководствах по эксплуатации. Но бывают случаи, когда нужно было долить или поменять какую-то жидкость или масло, а мануала под рукой не оказалось. Поэтому в помощь таким автовладельцам приведена таблица заправочных объемов и марок ГСМ (ГСМ) автомобиля Daewoo Matiz. Но важно помнить, что в этой таблице марки горюче-смазочных материалов указаны в соответствии с необходимыми параметрами для заправки систем, и какая фирма выпускающая ту или иную жидкость или масло заливать в автомобиль, это вопрос вопрос для каждого автовладельца лично. Главное, чтобы заливаемые ГСМ и жидкости соответствовали параметрам, указанным в Руководстве.

Количество масел и жидкостей, залитых в Daewoo Matiz

Класс API SJ

Система/блок/блок	Смазка или специальная жидкость	Заправочный объем, л.
Система/блок/блок	Смазка или специальная жидкость	Двигатель 0,8 SOHC	Двигатель 1,0 SOHC
Система смазки: — общий объем системы — замена масла (включая фильтр) — замена масла (без фильтра)	(ILSAC GF-III) SAE 10W-30. Холодный климат — SAE 5W-30. Жаркий климат — SAE 15W-40 / 10W-30
Система охлаждения	Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля	4.0	4.2
Тормозная система	ДОТ-3 или ДОТ-4	0,49
Усилитель руля	DEXRON II или DEXRON III	1,0
Механическая коробка передач с главной передачей в сборе	SAE 75W-85W	2.1
Автоматическая коробка передач в сборе	ЭССО JWS3314	4,78
Система питания: — пластиковый топливный бак — стальной топливный бак	Неэтилированный бензин с октановым числом 91 или выше (метод исследования)
Система кондиционирования воздуха: — хладагент		500 + 50 г

Но важно помнить, что помимо знания марки масла, необходимого количества и масла и жидкости в Дэу Матиз, необходимо также знать параметры необходимых горюче-смазочных материалов в зависимости от климатических состояния автомобиля.

Объемы и марки горюче-смазочных материалов в Daewoo Matiz последнее изменение: 8 апреля 2016 администратором

2000 Daewoo Matiz Отзывы — Carsurvey.org

Неисправности:

Полный шедевр на данный момент. Никаких серьезных неисправностей, кроме полного повреждения канала воды в коллекторе, но исправили на этом же коллекторе.

Из-за отказа водяного канала мой водяной насос и подшипник ГРМ были полностью повреждены. Но все разрешилось.

На 8-м году владения автомобилем у меня были проблемы с генератором, но все осмотрев, проблема оказалась в генераторе с выпрямителем, который находится внутри генератора. Он был изменен и работает абсолютно нормально.

Через каждые 2-3 года мне приходится менять выхлопную трубу. Это происходит из-за того, что двигатель Матиза проливает капли воды, которые застревают в выхлопной трубе. Это, естественно, очень хороший знак, потому что это указывает на то, что двигатель работает абсолютно нормально и обеспечивает наилучшую производительность в тяжелых условиях.

Все остальное работает как новорожденный.

Это будет 9-й год моего Матиза, и в моей недавней поездке в Джайпур, который находится в 263 км от Дели, я путешествовал 2 дня. Это дало мне пробег 21 км / ч без кондиционера и 20 км / ч с кондиционером, что было безостановочной ездой. Это говорит о том, что у Daewoo были лучшие на тот момент технологии, с которыми никогда не могли сравниться даже автомобили нового поколения. Я бы хотел, чтобы Daewoo снова занялась своим бизнесом без GM.

Ремонт.

1. Выпрямитель

2. Водяной насос

3. Подшипник ГРМ

4. Две выхлопные трубы (что нормально)

Общие комментарии:

Несколько важных советов.

1-й двигатель.

Когда вы заводите свой автомобиль, всегда помните, что двигатель автомобиля находится в спящем режиме, если двигатель вашего автомобиля находится в состоянии покоя более 2 часов. Когда вы запускаете двигатель своего автомобиля, всегда давайте ему поработать не менее 1 минуты, чтобы он мог работать более плавно. Некоторые люди просто заводят машину и гоняют ее на высокой скорости. Нужно дать 1 минуту времени двигателю, чтобы он смог нормально проснуться.

Через каждые 1000 км проверяйте смазку моторного масла на наличие липкости. Чем более липкое масло у вас есть, тем больше срок службы двигателя.

Меняйте моторное масло автомобиля каждые 5000 км. Никогда не слушайте дилеров; говорят меняй масло через 10000км. Никогда так не делайте, максимальный срок службы моторного масла 7000 км. Используйте только качественные масла типа Shell, Castrol Magnetec, Mobil1; это тройка ведущих производителей моторных масел. Выбирайте Shell, это то, что я использую в своей машине, и поверьте мне, график пробега моей машины становится все выше с каждым днем. Раньше было 15 на 1 литр, а теперь 17 с кондиционером.

По сути, чтобы увеличить пробег, нужно быть очень осторожным за рулем. Обслуживайте свой автомобиль каждые 5000 км, после каждых 20000 км очищайте топливные форсунки и меняйте топливный фильтр с охлаждающей жидкостью. Если возможно, очистите воздушный фильтр через 300 км с помощью пылесоса, ха-ха; это то, чем я занимаюсь. Это помогает увеличить пробег вашего автомобиля, или очистите воздушный фильтр через 1000 км, что будет лучше, и замените его через 15000 км, только если пробег вашего автомобиля уменьшился, затем замените его как можно быстрее.

Всегда проверяйте усилитель рулевого управления и уровень охлаждающей жидкости раз в неделю. Раз в месяц плесните одно ведро воды из кружки на радиатор, расположенный в нижней части передней части вашего автомобиля, под давлением, которое поможет вашей охлаждающей жидкости оставаться в течение более длительного периода времени и значительно улучшит охлаждение вашего кондиционера.

После каждых 50000 км промывайте двигатель. Промывка двигателя — это масло, которое можно приобрести в любом магазине запчастей. Используйте это, потому что в течение 50000 км ваш автомобиль работает практически в любых условиях днем, ночью, летом, зимой, в дождь и т. д. в любое время года, вы получите разный опыт. В этот период токсичные продукты застревают между цилиндрами вашего автомобиля, что влияет на пробег вашего автомобиля. Промыв двигатель, двигатель вашего автомобиля становится таким же свежим, как новый. Масло удаляет все отложения из двигателя автомобиля.

Месяц назад мне промыли двигатель моей машины. Я сам не могу поверить, какую большую вещь я сделал со своей машиной. Двигатель моей машины работает очень плавно, лучше, чем раньше, обеспечивая большой пробег в городе с кондиционером, лучшую приемистость с кондиционером (используйте промывку двигателя STP) для лучшей производительности.

Через каждые 30 км меняйте свечи зажигания и всегда чистите свечи зажигания при каждом обслуживании, которое также известно как тюнинг (используйте Bosch Mico), лучшие свечи зажигания, доступные на сегодняшний день.

2-й — шины.

Всегда выбирайте шины таких брендов, как Bridgestone, Goodyear, Yokohama, Toyo, Michelin. Никогда не выбирайте другие шины, такие как Apollo, Ceat, MRF, JK Tire и т. д. город — везде доступен прокол.

Поддерживайте надлежащее давление в шинах, например, 32 psi на шоссе и 33–34 psi в городе, потому что в городе автомобиль не проезжает больше 50 или 70 км, поэтому воздух внутри шины умножить, что очень нужно.

По трассе машина проезжает больше 100, поэтому воздух в машине размножается, поэтому держите его чуть меньше на трассе, что поможет вашим шинам не лопнуть.

Раз в неделю брызгайте водой на автомобильные шины, потому что вода помогает шине очень быстро остыть, а также увеличивает срок службы шины. Обычный срок службы шин составляет 40 000 км, поэтому каждые 20 000 км меняйте переднюю шину на заднюю, а заднюю на переднюю, это улучшит поведение автомобиля на дороге.

Никогда не выбирайте легкосплавные диски. Если компания предоставляет вам легкосплавные диски, сделайте это, но никогда не выбирайте легкосплавные диски послепродажного обслуживания. Если вы хотите использовать легкосплавные диски для вторичного рынка, выберите колеса с более высокими характеристиками, которые стоят более 25 тысяч, и используйте тот же диаметр сплава вашего автомобиля, который вам предоставила компания. Никогда не идите на компромисс с весом сплава. Никогда не берите тяжелые. Можно и полегче, но только по 2 кг на сплав, не больше.

3-я передача и переключение передач.

Это серьезная проблема, с которой сталкиваются пользователи; когда переключать передачи в машине, а когда нет, так что давайте сделаем это проще для вас. Сегодня все автомобили оснащены счетчиком оборотов. Никогда не превышайте диапазон 2500 об/мин, потому что это ухудшит характеристики вашего автомобиля. Некоторые люди на 2-й и 3-й передаче превышают диапазон 2500 об / мин, что абсолютно неправильно. Чем ниже передача, тем меньший пробег вы получите; чем выше передача, тем выше пробег.

Всегда выжимайте полное сцепление при переключении передач и выключайте их правильно и плавно. Всегда убирайте ногу со сцепления, когда вы не переключаете передачи автомобиля, потому что, даже если вы не нажимаете, она иногда нажимается, что повреждает диски сцепления. Включайте сцепление только тогда, когда это необходимо для увеличения пробега вашего автомобиля.

Когда спускаетесь с эстакады, переключите передачу на нейтраль; это потому, что это поможет двигателю вашего автомобиля отдохнуть и увеличит пробег на 5-10%.

При использовании кондиционера не разгоняйтесь сильно, потому что, когда кондиционер вашего автомобиля работает, он потребляет 40% мощности вашего двигателя, и если вы будете больше разгоняться на более низких передачах, срок службы вашего двигателя сократится, а пробег уменьшится. подвержен влиянию.

Систематически переключать передачи. Например, это то, что я делаю, когда веду машину.

1-й — до 2-3 км

2-й — до 18-24 км

3-й — до 37-40 км

4-й — до 45-55 км

5-й — без ограничений, но более 9 50 км0003

Все эти смены выполняются, когда я использую машину с кондиционером. Я имею в виду, что я всегда использую свою машину с кондиционером, поэтому эти смены выполняются каждый раз.

Замените трансмиссионное масло через 20 000 км, чтобы избежать повреждения коробки передач и системы передач. По возможности используйте меньше 1-й и 2-й передач. Чем ниже звук двигателя, тем больше пробег вы получите. Чем громче звук двигателя, тем меньше пробег.

Чтобы проверить пробег вашего автомобиля, сначала позвольте ему войти в резерв. То есть подведите стрелку указателя уровня топлива ниже красной линии, тогда через несколько минут на панели приборов загорится лампочка со знаком бензобака. Теперь подойдите к бензоколонке и залейте топливо до предела, затем обнулите одометр и начните движение. Когда стрелка снова окажется ниже красной линии и загорится индикатор резерва, проверьте, сколько километров проехал ваш автомобиль со дня, когда вы залили бензин. Теперь рассчитайте км на количество топлива, которое вы залили в бак, например, 10 литров или 15 литров. Цифра, которая появляется на вашем калькуляторе, покажет вам пробег вашего автомобиля на литр. Емкость резервного бака искры, насколько мне известно, составляет 5 литров, или проверьте свою инструкцию.

Основные вещи, которые нужно помнить.

Posted inДвигатель

Сколько литров масла в двигателе матиз 0.8. Объемы и марки ГСМ в Daewoo Matiz

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Дэу матиз объем масла в двигателе

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Масло и масляный фильтр на Матизе

Замена воздушного фильтра

Особенности «Daewoo Matiz»

Принцип выбора моторного масла

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Необходимость использования промывочного вещества

Заключение

Замена масла в двигателе Дэу Матиз: инструкция, слив, залив, объем

Этапы замены смазывающей жидкости Дэу Матиз

Слив отработанной жидкости

Промывка системы смазки

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Периодичность замены, какое масло заливать

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Видео

Дэу матиз масло в двигатель

Какое масло лить в дэу матиз

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Дэу матиз объем масла в двигателе

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

10 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

5 Mannol Molibden Benzin 10W-40

Как правильно менять масло на автомобиле Дэу-Матиз

Из инструментов нам пригодится:

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

Классификация масел для Матиза

Видео по теме:

Какое масло лить в двигатель Uz-Daewoo Matiz (2005 — 2015)

Навигация

Castrol GTX 10W-40 Ultraclean A3/B4

Условия эксплуатации

Castrol GTX 15W-40 A3/B3

Условия эксплуатации

Основные характеристики Castrol GTX 15W-40 A3/B3

Castrol Magnatec 10W-40 R

Условия эксплуатации

Основные характеристики Castrol Magnatec 10W-40 R

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4

Условия эксплуатации

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

Условия эксплуатации

2.Рекомендованное масло в двигатель от компании ELF

Evolution 700 STI 10W-40

Условия эксплуатации

Evolution 900 NF 5W-40

Условия эксплуатации

Evolution 900 SXR 5W-30

Условия эксплуатации

3.Рекомендованное масло в двигатель от компании LIQUIMOLY

Leichtlauf High Tech 5W-40

Условия эксплуатации

Leichtlauf High Tech LL 5W-30

Условия эксплуатации

Longtime High Tech 5W-30

Условия эксплуатации

MoS2 Leichtlauf 10W-40

Условия эксплуатации

MoS2 Leichtlauf 15W-40

Условия эксплуатации

Molygen New Generation 10W-30

Условия эксплуатации

Molygen New Generation 10W-40

Условия эксплуатации

Molygen New Generation 5W-30

Условия эксплуатации

Nova Super 15W-40

Условия эксплуатации

Основные характеристики Nova Super 15W-40

Optimal 10W-40

Условия эксплуатации

Optimal HT Synth 5W-30

Условия эксплуатации