Форсунка Mercedes Sprinter (611/646) A6460701287, 0445110294, 0445110295

Топливная Форсунка Mercedes Sprinter (611/646) Номер: A6460701287, 0445110294, 0445110295

Форсунка или инжектор – важный механизм топливной системы, предназначенный для своевременной и дозированной подачи и впрыска топливной смеси в камеру сгорания ДВС. Топливными форсунками оснащаются современные инжекторные системы в большинстве дизельных и бензиновых двигателей.

Виды форсунок

По методу впрыска современные топливные форсунки делятся на три вида – электромагнитные, электрогидравлические и пьезоэлектрические.

Электромагнитные форсунки

Такой вид форсунок зачастую устанавливают в бензиновые двигатели. Подобные форсунки имеют простое и понятное устройство, состоящее, собственного говоря, из клапана электромагнитного типа, распылительной иглы и сопла.

Принцип работы электромагнитных форсунок также довольно прост. Подача напряжения на обмотку возбуждения клапана происходит строго в установленное время, в соответствии с заложенной программой.

Напряжение создает определенное магнитное поле, которое затягивает грузик с иглой из клапана, тем самым высвобождая сопло. Результатом всех действий является впрыск нужного количества топлива. По мере снижения напряжения, игла принимает исходное положение.

Электрогидравлические форсунки

Следующий вид форсунок применяется в дизелях, а также в двигателях с топливной системой Common Rail. Электрогидравлические форсунки в отличие от предыдущего вида имеют более сложное устройство, основными элементами которого являются дроссели (впускной и сливной), электромагнитный клапан и камера управления.

В основе работы такого типа форсунок лежит использование высокого давления топливной смеси как в момент впрыска, так и при его остановке. На начальном этапе электромагнитный клапан закрыт, а игла форсунки максимально прижата к своему седлу в камере управления. Прижимной силой является сила давления топлива, которая направлена на поршень, расположенный в камере управления.

Одновременно с этим с другой стороны топливо давит и на иглу, но поскольку площадь поршня заметно больше, чем площадь иглы, то в виду этой разницы сила давления на поршень больше, чем сила давления на иглу, которая плотно прижимается к седлу, перекрывая доступ топливу. В это время подача топлива не осуществляется.

Полученный сигнал от блока управления запускает клапан с одновременным открытием сливного дросселя. Происходит вытекание топлива из камеры управления в сливную магистраль. Дроссель впуска в это время препятствует тому, чтобы давление в камере сгорания и во впускной магистрали быстро выровнялось.

При этом, по мере снижения давления на поршень ослабевает его прижимное усилие, а поскольку давление на иглу не изменяется, то она поднимается, и в этот момент происходит впрыск топлива.

Пьезоэлектрические форсунки

Последний вид форсунок принято считать наиболее совершенным и перспективным среди всех описанных видов. Пьезофорсунки используются на дизельных ДВС с системой подачи топлива Common Rail. Конструктивно такие форсунки состоят из пьезоэлемента, толкателя, переключающего клапана, а также иглы.

Пьезофорсунки работают по принципу гидравлического механизма. Изначально игла размещается в седле при воздействии на нее высокого давления ТС. При поступлении электрического сигнала на пьезоэлемент, происходит его изменение в размере (его длина увеличивается), за счет чего пьезоэлемент буквально толкает поршень толкателя, который в свою очередь давит на поршень переключающего клапана.

Это приводит к открытию переключающего клапана, через него топливо устремляется в сливную магистраль, давление в верхней части иглы снижается и за счет не изменившегося давления снизу, игла поднимается. При подъеме иглы происходит впрыск топлива.

Основным преимуществом такого вида форсунок является их скорость срабатывания (до 4 раз быстрее, чем в клапанной системе), что позволяет обеспечить многократный впрыск за один рабочий цикл двигателя. При этом объем подаваемого топлива зависит от двух параметров – от продолжительности воздействия на пьезоэлемент, и от давления топлива в рампе.

Преимущества и недостатки форсунок

И в завершении хотелось бы сказать несколько слов о том, какие же преимущества и недостатки имеются у топливных форсунок, если сравнивать их с карбюраторами.

Преимущества топливных форсунок:

• Экономия при расходе топлива благодаря точной системе дозирования;
• Минимальный уровень токсичности двигателей, оснащенных топливными форсунками;
• Возможность увеличения мощности силового механизма до 10%;
• Простота и легкость при запуске в любую погоду;
• Возможность улучшения динамических показателей любого автомобиля;
• Отсутствие необходимости в частой замене и чистке

Недостатки форсунок:

• Возможные сбои в работе или серьезные поломки в результате использования топлива низкого качества, которое губительно сказывается на чувствительном механизме форсунок.
• Высокая стоимость ремонта и замены форсунки в целом и отдельных ее элементов.

как выбрать масло для автомобиля

Как и большинство производителей автомобилей, компания Mercedes-Benz выпускает собственные спецификации (допуски) на моторные масла. Владельцам этих транспортных средств особенно удобно подбирать смазочные жидкости. Дело в том, что каждый допуск моторного масла компании Mercedes учитывает не только привычные классы вязкости и международные требования, но также конкретный тип двигателя.

Какие допуски моторных масел действуют у Mercedes

Свои первые допуски автоконцерн Mercedes начал выпускать в 2009 году. С тех пор производитель время от времени обновляет их с учетом меняющихся требований к качеству масел и выпуска новых двигателей. По состоянию на 2021 год, допуски моторных масел компании выглядят так:

Допуски трансмиссионных масел Mercedes

Помимо специальных стандартов смазочных жидкостей для моторов, для владельцев Mercedes предусмотрены и допуски трансмиссионных масел. Для каждого допуска есть специфическое назначение, а также класс вязкости.

Обратим ваше внимание, что моторные и трансмиссионные масла ADDINOL полностью соответствуют и даже превосходят строгие требования Mercedes. Если вы ищете моторное масло, которое идеально подойдет вашему 4-колесному «немцу», воспользуйтесь нашим сервисом подбора масла – достаточно указать марку, модель и комплектацию машины.

Подробнее о том, как автопроизводителями формируются допуски масел, мы рассказали здесь.

Mercedes-Benz EQB Triving, двигатели и производительность

• Обзоры автомобилей
• Mercedes-Benz
• EQB

Обзор автомобилей

Прочитайте, почему вы можете доверять нашим независимым обзорам

Top Gear

Publoded:

22 22 22 22 22 22 221110 22 22 22 22111110 22 22 22 221110 22 22 22 22 22 221111 22 22 22. март 2022 г.

Пропустить 15 фотографий в карусели изображений и продолжить чтение

Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные фотографии.

Реклама

Вождение

Каково водить машину?

Он едет именно так, как вы надеетесь или ожидаете от такого автомобиля. «Такой автомобиль» представляет собой коренастую двухтонную коробку с крутящим моментом, способным соперничать со старым Феррари до турбонаддува. Он никогда не чувствует ничего меньшего, чем его вес — или рост, — но его тягу и сцепление с дорогой трудно упрекнуть. У него есть все сверхъестественная бесшумная скорость и смекалка на поворотах его различных противников. Мы не собираемся безжалостно попадаться в мышеловку «все электромобили чувствуют себя одинаково!», но мало что отличает опыт вождения EQB от Mercedes.

Но ведь это семиместный внедорожник, так что такие вопросы в любом случае довольно пустяковые. Самое главное, что это делает все легко. Он работает как любой другой автомобиль с автоматической коробкой передач, за исключением регенерации тормозов, но у него также есть «автоматический» режим, в котором он работает лучше всего.

Реклама — Страница продолжается ниже

КАК ВСЕ ЭТО РАБОТАЕТ?

Потяните за левый (традиционно переключатель пониженной передачи) подрулевой переключатель, и вы получите очень резкую потерю скорости, поскольку ваша нога отпускает педаль газа. относитесь к EQB как к однопедальному автомобилю.

Потяните за крайний правый манипулятор, и вы почти полностью перестанете восстанавливать энергию, что позволит полностью погрузиться в естественные ощущения от вождения, но это будет стоить вам нескольких миль запаса хода. Так что позвольте машине делать свое дело в автоматическом режиме, и вы получите более мягкую регенерацию на проселочных дорогах и более напористый подход в пробках и городских районах.

Аналогичным образом мы рекомендуем оставить переключатель режима вождения в режиме «Комфорт» или даже в режиме «Эко» с ограничением скорости. Спортивный режим усиливает рулевое управление, делает подвеску более жесткой и ускоряет ускорение, но вам нужны эти вещи? Мощности с места хватает во всех режимах (Mercedes заявляет, что разгон до 100 км/ч за 7,7 с для EQB 300 и 6,0 с для EQB 350, при этом пара делит 9максимальная скорость 9 миль в час), поэтому вам не нужно, чтобы трансмиссия была более реактивной, пока у вас есть собственное мнение о вас.

ЭТО УДОБНО?

Езда хороша, если вы выбираете 18- или 19-дюймовые колеса с высокими экологическими шинами, но она трясется сильнее, чем это возможно на больших бронзовых 20-дюймовых колесах. Честно говоря, это не хуже, чем у конкурентов в аналогичной спецификации. Более дешевые и менее мощные версии FWD EQB могут просто исправить это. На самом деле, на всех уровнях мы ожидаем, что они будут выбирать дальность полета, как только они приземлятся, какой бы бесшумной ни была эта полноприводная ракета-носитель. Мы очень сомневаемся, что кто-то покупает EQB из-за его внедорожных способностей.

Реклама — Страница продолжается ниже

Предыдущий: ОбзорПродолжить чтение: Интерьер

Мнение: почему бы не купить старый подержанный автомобиль, а не финансировать почти новый?

Вот шесть подержанных проектных автомобилей за менее 3000 фунтов стерлингов, чтобы погрузить свои деньги в

Top Gear Top 20 Electric Cars

Volkswagen Id.3

Compare Car Finance

. на этом автомобиле

Прокатиться или заказать брошюру

Заказать брошюрную книгу A испытательный привод

Powered By

1. Electric

   Top Gear Top 20 Electric Cary

2. Top Gear Commin найдено на этой неделе

3. Car Review

   Aston Martin Valkyrie

4. British

   Познакомьтесь с автомобилем, который Rolls-Royce называет «самым амбициозным, неповторимым» из когда-либо созданных Phantom.

   0031

5. Car Review

   Ferrari Purosangue

6. Hybrid

   Official: the new Lamborghini LB744 will get a 1,000bhp hybrid drivetrain

Get all the latest news, reviews and exclusives, direct на ваш почтовый ящик.

Your Email*

Country*

Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

OM648 -Upgrade — Google Suce

AllebildershoppingVideoSmapsNewsbücher

Sucoptionen

Mercedes -Benz 3.0 I6 (OM648).

Турбокомпрессор с болтовым креплением для увеличения мощности дизельного двигателя Mercedes-Benz 3.0 V6 OM642. Предназначен для работы со штатным выхлопом.

Модификации двигателя OM648 — Black Smoke Ltd

www.blacksmokeracing.com › сообщения › гараж › мод…

Для получения высокой мощности дизельного двигателя необходимо, чтобы в двигатель поступал много воздуха. Намного больше, чем может дать оригинальный турбокомпрессор или интеркулер.

OM648 / OM613 300–400 л.с. также быть изменены, если вы решите обновить позже.

Великолепные детали для вашей сборки om648 — BenzForce

www.benzforce.com › collections › om648

BenzForce производит потрясающие детали для om648, и наше предложение будет быстро расти. Проверить нас!

Модернизация Hybrid Turbo от Марчина Хоски | Facebook

www.facebook.com › группы › сообщения

привет, ребята, я немного новичок в двигателе om648, но я хочу получить больший турбонаддув для моего стокового коллектора, есть ли обновления, которые крепятся для этого двигателя, или нет. ..

Программное обеспечение + Приемная труба мех дем OM648 | Mercedes Benz W211 E320 …

www.facebook.com › … › Stern Garage › Video

18.02.2023 · Der W211 bekommt ein schickes Paket an Upgrades ▻ Hier geht’s zu unserem YouTube …
Dauer: 11:29
Прислан: 18. 02.2023

OM648 Direct Fit Turbo Upgrades | Mercedes-Benz Forum

www.benzworld.org › … › W211 E-Class

11.05.2022 · Похоже, моя турбина шумит. Автомобиль E320 CDI 2005 года (США). Есть запасная замена, доступная за 1300 долларов + ядро.

OM648 Turbolader »OM 648 Turbo Shop Artmaxturbo

Artmaxturbo.de› Turbolader ›Mercedes

259,99 € auf Lager

Turbolader Fü Mercedes-Benz-Benz Om648.96.96.92.96111111142.142, 70011,

,

. , 150 кВт, 204 л.с. ✓ Турболадер OM648 Магазин Artmaxturbo.de.

Mercedes Benz W211 E320 CDI — Кормовой гараж — YouTube

www.youtube.com › смотреть

20.03.2019 · Кормовой гараж — Программное обеспечение + Приемная труба для OM648 | Мерседес-Бенц W211 E320 CDI …
Добавлено: 11:53
Прислан: 20.03.2019

Es fehlt: upgrade | Muss Folgendes enthalten:upgrade

Turbolader Reparatursatz Mercedes OM648, 33,00 € — KS-Turbo

www.