Мазда сх 5 устройство

Главная » Разное » Мазда сх 5 устройство

8 проблем кроссоверов Mazda CX-5 с пробегом

1. Потёки масла

Первым владельцам СХ-5 наибольшие опасения внушали совер­шенно новые бензино­вые моторы SkyActiv с необычно высокой степенью сжатия 14:1. Однако страхи эти оказа­лись напрас­ными – двигатели надёжны, и даже цепь ГРМ в них не гремит и не рас­тяги­вается. Конечно, не стоит заправ­лять кроссовер чем попало: непо­сред­ствен­ный впрыск, нежные свечи с катуш­ками зажига­ния и катали­затор требуют хорошего бензина. И если заливать только его, то мотор спокойно про­едет до кап­ремонта 250–300 тыс. км. Главное — следить за уровнем масла.

Что делать

Для двигателей SkyActiv не характерен «масложор», а чаще всего оно просто вытекает — через перед­нюю крышку, прокладку клапан­ной крышки или через дат­чики: например, датчик дав­ления в масляной системе. Надо почаще осматри­вать мотор, загляды­вая под декора­тивную крышку, и устра­нять течи сразу, как только они станут заметными.

Бензиновый двигатель Mazda СХ 5 2.0 устройство ГРМ, технические характеристики

Двигатель Мазда СХ 5 объемом 2 литра, является основным мотором на нашем рынке. Это достаточно мощный и экономичный силовой агрегат. Японские инженеры постарались применить все передовые технологии на серийном моторе SkyActiv-G, при этом обеспечив ему большой моторесурс. Удалось избежать и «детских болезней». В нашей стране мотор выдает по документам 150 л.с., естественно мощность занизили ради меньшего дорожного налога. На самом деле движок легко выдает 165 л.с. То есть, просто заменив штатное программное обеспечения блока управления двигателем (чип-тюнинг) можно получить более динамичный автомобиль.

Устройство двигателя Mazda СХ 5

Мотор Скайэктив 2.0 Мазда СХ 5 не просто красивый маркетинговый ход, но и серьезная конструкторская работа. Японцы решили применить всё лучшее в двигателестроении в одном агрегате. Рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный движок имеет алюминиевый блок цилиндров, и алюминиевую ГБЦ, прямой впрыск топлива, систему смены фаз газораспределения, цепной привод ГРМ. Так же в головке блока установлены гидрокомпенсаторы.

Коленчатый вал уложен в общую алюминиевую пастель. В алюминиевом блоке стоят так называемые «мокрые» чугунные гильзы. Так же есть система EGR (дожигание выхлопных газов). Мотор получил уникальную систему впуска и выпуска. В частности создатели двухлитрового SkyActiv-G применили удлиненные выпускные коллекторы 4-2-1 (так называемый паук), что бы выхлопные газы максимально беспрепятственно удалялись из камеры сгорания не мешая смесеобразованию.

Но наиболее заметной фишкой данного мотора можно назвать степень сжатия, которая повышена до невероятных 14:1!!! Например у обычного бензинового мотора этот показатель в районе 10. Максимально облегченный шатунно-кривошипный механизм. Плюс поршни совершенно необычной формы. Можете сравнить на следующем изображении.

ГБЦ двигателя Мазда СХ 5 2.0

Головка блока цилиндров Mazda СХ5 выполнена из алюминиевого сплава и имеет довольно сложное устройство. Гидрокомпенсаторы призваны минимизировать вмешательство в человека в клапанный механизм. Двойная система смены фаз газораспределения имеет гидравлические фазовращатели на звездочках распределительных валов в качестве исполнительных механизмов.

Привод ГРМ двигателя Мазда СХ 5 2.0

Как мы уже писали выше сам привод газораспределительного механизма имеет цепной привод. Большинство современных 16 клапанных моторов DOHC, как с ременным, так и с цепным приводом имеют общую серьезную проблему. В случае обрыва ремня, растягивания цепи или срезания зубьев клапана встречаются с цилиндрами, что приводит к серьезной поломке двигателя. Кстати, кроме цепи ГРМ двигатель содержит еще одну небольшую цепь, которая передает крутящий момент от звездочки распредвала на звездочку масляного насоса.

Характеристики двигателя Мазда СХ 5 2.0

• Рабочий объем – 1997 см3
• Количество цилиндров – 4
• Количество клапанов – 16
• Диаметр цилиндра – 83,5 мм
• Ход поршня – 91. 2 мм
• Привод ГРМ – цепь
• Мощность л.с.(кВт) – 150 (110) при 6000 об. в мин.
• Крутящий момент – 210 Нм при 4000 об. в мин.
• Максимальная скорость – 197 км/ч
• Разгон до первой сотни – 9.3 секунд
• Тип топлива – бензин АИ-95
• Расход топлива по городу – 7.7 литров
• Расход топлива в смешанном цикле – 6.2 литра
• Расход топлива по трассе – 5.3 литра

Двигатель Скайэктив G порадует отличной мощностью при минимальном расходе топлива. На нашем рынке японский кроссовер сочетается как с механической, так и с автоматической трансмиссией. При этом привод может быть передним или полным 4х4. Основным конкурентом кроссоверу Мазда на нашем рынке по прежнему является другой японец Тойота Рав4 2.0, правда не с таким мощным мотором.

Mazda CX-5 2020 года — Похвалы и отзывы

• ВСЕ
• Кроссоверы и внедорожники
• Седаны и хэтчбеки
• Спортивные автомобили

,

2020 CX-5 | 5-местный компактный внедорожник

^▲
Финансирование покупки 0% годовых доступно для всех новых моделей Mazda 2020 года. Условия зависят от модели. Типичный пример, основанный на профинансированной сумме 30 106,08 долларов США для CX-5 GX (NVXL80AA00) 2020 года, стоимость заимствования на 48-месячный срок составляет 0 долларов США, ежемесячный платеж составляет 627,21 долларов США с первоначальным взносом 0 долларов США, общая сумма финансовых обязательств составляет 30 106,08 долларов США. Предложение включает фрахт и P.D.E. 1950 долларов США, сбор за OMVIC в размере 10 долларов США, сбор за обслуживание шин в размере 20 долларов США (для всех моделей — покрывающие расходы Mazda Canada на сбор и переработку шин), сбор за кондиционирование воздуха в размере 100 долларов США и 75 долларов США.28 PPSA. Предложение не включает HST.

^▼ В Квебеке реклама не действует. Ежемесячные финансовые платежи в течение 120 дней (отсрочка платежа) недоступны для правомочных розничных клиентов, которые финансируют модель Mazda (в рамках утвержденного кредита через Scotiabank) у авторизованного дилера Mazda в Канаде. В течение первых 90 дней проценты не начисляются. Контракт будет соответственно продлен. По истечении этого периода начинают начисляться проценты, и покупатель выплатит основную сумму и проценты в течение срока (но не ранее, чем через 120 дней после даты контракта).При подписании контракта клиенты несут ответственность за первоначальный взнос (если применимо), лицензию и страховой платеж. Предложение может быть изменено / отменено без предварительного уведомления. Срок действия предложения 1-31 августа 2020 г.

^Ω Скидка при покупке наличными (стоимость 2500 долларов США) доступна для соответствующих требованиям розничных клиентов, которые приобретают за наличные новую имеющуюся в наличии модель Mazda3 / Mazda3 Sport 2019 года у официального дилера Mazda в Канаде в период с 1 по 31 августа 2020 г. Примечание. Скидка на покупку не суммируется с предложениями Mazda Canada по финансированию закупок, аренде и MRC (включая суммируемые годовые процентные ставки и суммируемые денежные средства по аренде). Скидка на покупку за наличный расчет применяется до вычета налогов. Никакой сдачи наличными или другой ценности. Нельзя применить к прошлым транзакциям. Применяются некоторые условия. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру

Лицензия, страховка, налоги и первоначальный взнос (если применимо) являются дополнительными и могут потребоваться во время покупки. Дилер может продать / сдать в аренду дешевле. Для некоторых автомобилей может потребоваться заказ у дилера / обмен. Предложения действительны с 1 по 31 августа 2020 г., пока товар есть в наличии. Аренда и финансирование в утвержденный кредит только для квалифицированных клиентов.Предложения могут быть изменены без предварительного уведомления. Посетите mazda.ca или обратитесь к своему дилеру для получения полной информации.

^** Предлагаемая цена на 2020 CX-5 GX (NVXL80AA00) / 2020 CX-5 GS (NVSN80AA00) / 2020 CX-5 GT (NXTN80AA00) / 2020 CX-5 Signature (NXKM80AA00) составляет 27 950 долларов США / 30 950 долларов США / 37 650 долларов США / $ 41900. Цены основаны на рекомендованной розничной цене производителя (MSRP). Цены могут быть изменены без предварительного уведомления. За подробностями обращайтесь к дилеру. Предложение не включает фрахт, P.D.E. и сборы. Предложение не включает PST / GST / HST.

^★ При использовании штатного бензина АКИ 93.Мощность с бензиновым двигателем премиум-класса AKI 87 составляет 227 л.с. при 5000 об / мин и крутящий момент 310 фунт-фут.

^‡ Дополнительно для модели GT и входит в стандартную комплектацию модели Signature.

^▲ Дополнительно для моделей GX и GS и входит в стандартную комплектацию для моделей GT и Signature.

^▾ В стандартной комплектации для моделей GT и Signature.

^♦ CX-5 2020 года обеспечивает лучший в своем классе крутящий момент при оснащении двигателем Skyactiv-G 2,5 т с динамическим турбонаддувом по сравнению с автомобилями 2018 и 2020 модельных годов в сегменте компактных внедорожников Global Automakers of Canada. На основании информации, доступной на момент публикации на mazda.ca.

^* Mazda Unlimited относится только к программе гарантии с неограниченным пробегом, в соответствии с которой отсутствуют ограничения по пробегу по следующим конкретным гарантиям Mazda: (i) новый трехлетний автомобиль; (ii) трехлетняя помощь на дороге; (iii) 5-летняя трансмиссия; и (iv) 7-летняя защита от перфорации. Mazda Unlimited входит в стандартную комплектацию всех новых моделей. Все гарантии Mazda остаются в соответствии с условиями, ограничениями и ограничениями, доступными на mazdaunlimited.ca.

^† Расчетная экономия топлива основана на утвержденном правительством Канаде пересмотренном методе 5-тактных испытаний. Фактический расход топлива может варьироваться в зависимости от того, как, где и когда вы едете. Только для сравнения. Для получения дополнительной информации о пересмотренном пятицикловом тестировании посетите mazda.ca/5cycle.

^TM SiriusXM, логотип SiriusXM, названия каналов и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc. и используются по лицензии.

Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod touch являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированный в США и других странах. Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.

.

Android Auto является товарным знаком Google LLC.

,

Характеристики автомобиля | 2020 CX-5

^▲ Двигатель 2,5 л входит в стандартную комплектацию модели GX, двигатель 2,5 л с отключением цилиндров входит в стандартную комплектацию моделей GS и GT, а двигатель с турбонаддувом 2,5 л является опциональным для модели GT и входит в стандартную комплектацию. на модели подписи.

^‡ В стандартной комплектации для моделей GT и Signature.

^▼ Дополнительно для моделей GX и GS и входит в стандартную комплектацию для моделей GT и Signature.

^† Доступно для модели GS с пакетом Comfort и входит в стандартную комплектацию моделей GT и Signature.

^♦ CX-5 2020 года обеспечивает лучший в своем классе крутящий момент при оснащении двигателем Skyactiv-G 2,5 т с динамическим турбонаддувом по сравнению с автомобилями 2018 и 2020 модельных годов в сегменте компактных внедорожников Global Automakers of Canada. На основании информации, доступной на момент публикации на mazda.ca.

^* Mazda Unlimited относится только к программе гарантии с неограниченным пробегом, в соответствии с которой отсутствуют ограничения по пробегу по следующим конкретным гарантиям Mazda: (i) новый трехлетний автомобиль; (ii) трехлетняя помощь на дороге; (iii) 5-летняя трансмиссия; и (iv) 7-летняя защита от перфорации.Mazda Unlimited входит в стандартную комплектацию всех новых моделей. Все гарантии Mazda подчиняются условиям, ограничениям и ограничениям, доступным на сайте mazdaunlimited.ca.

,

Смотрите также

• Ремонт педали сцепления мазда 6
• Схема электропроводки мазда титан
• Расход топлива мазда рх8
• Мазда 3 седан 2008 клиренс
• Где предохранитель прикуривателя мазда 3
• Фото брови мазда
• Мазда 6 2020 года универсал
• Что лучше авенсис или мазда 6
• Мазда какая страна
• Мазда сх 5 или хендай туссан 2020
• Мазда демио объем бака

Технические характеристики Мазда СХ-5 — официальный дилер автомобилей в Москве

	2. 0 2WD MT	2.0 2WD AT	2.0 4WD AT	2.2DE 4WD AT	2.5 AT 4WD
Кузов
Колея задних колёс, мм	1590	1590	1590	1590	1590
Колея передних колёс, мм	1585	1585	1585	1585	1585
Количество мест для сидения	5	5	5	5	5
Минимальный объём багажника, л	403	403	403	403	403
Максимальный объём багажника, л	1560	1560	1560	1560	1560
Грузоподъёмность, кг	554	530	513	530	518
Диаметр разворота, м	11. 7	11.7	11.7	11.7	11.7
Снаряженная масса, кг	1391	1455	1537	1455	1557
Колёсная база, мм	2700	2700	2700	2700	2700
Усилитель руля	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель
Длина, мм	4555	4555	4555	4555	4555
Ширина, мм	1840	1840	1840	1840	1840
Высота, мм	1670	1670	1670	1670	1670
Дорожный просвет, мм	215	215	210	210	210
Количество дверей	5	5	5	5	5
Объем бензобака, л	56	58	58	58	58
Допустимая полная масса, кг	1945	1985	2050	2140	2075
Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Дизельный	Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л	2	2	2	2. 2	2.5
Рабочий объем, см3	1997	1997	1997	2191	2488
Конфигурация	Рядный	Рядный	Рядный	Рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4	4	4	4
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4	4	4
Диаметр цилиндра, мм	83. 5	83.5	83.5	83.5	89
Длина хода поршня, мм	91.2	91.2	91.2	91.2	100
Тип впуска	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с.	150	150	150	175	192
Обороты максимальной мощности, мин. , об./мин.	6000	6000	6000	4500	5700
Максимальный крутящий момент	210	210	210	420	256
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	4000	4000	4000	2000	4000
Наддув	-	-	-	Турбо	-
Рекомендуемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95	ДТ	АИ-95
Интеркулер	-	-	-	Да	-
Трансмиссия
Коробка передач	Механика	Автомат	Автомат	Автомат	Автомат
Количество передач	6	6	6	6	6
Привод	Передний	Передний	Полный подключаемый	Полный подключаемый	Полный подключаемый
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска	Независимая, пружинная, многорычажная	Независимая, пружинная, многорычажная	Независимая, пружинная, многорычажная	Независимая, пружинная, многорычажная	Независимая, пружинная, многорычажная
Диаметр переднего обода, дюймы	17	17	17	19	Нет данных
Ширина переднего обода, «	7	7	7	7	Нет данных
Ширина профиля передней шины, мм	225	225	225	225	225
Высота профиля передней шины, мм	65	65	65	55	65
Диаметр передней шины, дюймы	17	17	17	19	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114. 3	114.3	114.3	114.3	Нет данных
Количество передних крепёжных отверстий	5	5	5	5	Нет данных
Диаметр заднего обода, дюймы	17	17	17	19	Нет данных
Ширина заднего обода, «	7	7	7	7	Нет данных
Ширина профиля задней шины, мм	225	225	225	225	225
Высота профиля задней шины, мм	65	65	65	55	65
Диаметр задней шины, дюймы	17	17	17	19	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114. 3	114.3	114.3	114.3	Нет данных
Количество задних крепёжных отверстий	5	5	5	5	Нет данных
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	197	191	187	204	194
Время разгона до 100 км/ч, с	8. 9	9.3	9.4	9.4	7.9
Расход топлива в городе, л/100 км	7.7	7.9	8.2	7	9.3
Расход топлива на шоссе, л/100 км	5.3	5.4	5.9	5.3	6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	6.2	6.3	6.7	5.9	7.3
Объем бензобака, л	56	58	58	58	58

На данной странице нашего сайта можно подробно изучить все технические параметры кроссовера Мазда СХ-5. ТТХ показывают все достоинства и недостатки автомобиля, которые затем проявятся во время его эксплуатации. Анализировав технические характеристики можно сразу определить для себя, подходит ли данный автомобиль под требования клиента или же лучше поискать другую модель.

Все технические характеристики Мазда CX-5 мы собрали в табличку, где указаны только сухие цифры и никаких лишних данных. Информация полностью соответствует действительности, так как цифры заявлены производителем.

Другие модели Mazda

Двигатель Мазда CX-5: Проблемы и решения

Содержание

• Двигатель — сильная сторона Mazda CX-5 
• Трудности, связанные с подбором «расходников»
• Бесперебойная работа СХ 5: реальная возможность или недостижимая цель?
• Двигатель СХ 5: возможные трудности и пути их решения

Двигатель — сильная сторона Mazda CX-5 

Мазда СХ 5 относится к числу инновационных моделей автомобилей, гордостью которых является мощный усовершенствованный двигатель. Оснащаются данные транспортные средства двумя видами моторов – дизельными или бензиновыми – выполненными по одной технологии SKYACTIV.

На интернет-форумах счастливые обладатели СХ 5 не жалеют лестных слов в адрес своего автомобиля, отмечая высокие эксплуатационные качества, его надёжность, эргономичность и экономичность, а также превосходное удобство технологии SKYACTIV. Без сомнения, именно мотор является сильной стороной данной модели.

Если говорить о возможных трудностях с главным силовым агрегатом, ведающим движением, то их условно можно разделить на:

• проблемы эксплуатационного характера, связанные непосредственно с мотором;
• аксессуарные сложности, обусловленные проблемой подбора наиболее подходящих ГСМ.

Трудности, связанные с подбором «расходников»

Мазда может оснащаться как 2,2-литровым скайактивным мотором, топливом для которого служит дизель, так и двумя вариантами бензиновых двигателей на 2 л и 2,5 л, мощностью 150 и 192 лошадиных сил соответственно.

Двигатель столь высокотехнологичного форсированного авто достаточно «капризен» в плане «расходников», ввиду высокой чувствительности к качеству масла, бензина/дизтоплива.

Ни для кого не секрет, что смазочные материалы, предназначенные для обслуживания определённых конструктивных особенностей силовых агрегатов, могут иметь различное качество, от которого нередко зависит срок безремонтной эксплуатации авто.

Вот почему, машиностроительные компании во время тестов автомобильных моторов уделяют ГСМ очень много внимания.

Только при условии использования правильно подобранного топлива и автомасла, можно рассчитывать на то, что мотор СХ 5 будет работать как часики.

Согласно рекомендациям экспертов компании-производителя, владельцам данной марки авто, желающим как можно реже посещать автосервис, стоит неукоснительно придерживаться указаний, содержащихся в инструкции, которая прилагается к транспортному средству.

Таким образом, только рекомендованные фирмой-производителем топливо и автомасло, могут обеспечить отличные параметры работы в плане проходимости, управляемости, экономичности и динамичности.

Дизель, а точнее его заправка, требует от автовладельца особого визуального контроля. Дело в том, что компанией Мазда одобрено лишь то дизтопливо, которое не имеет синевато-голубого оттенка, что свидетельствует об отсутствии вредных примесей.

Дизель, в большей степени, нежели бензиновый мотор, требователен в плане «питания», поэтому целесообразно применение лишь тех видов горючего, которые получили одобрительную оценку фирмы-производителя.

Что же касается бензиновых моторов, то для них в равной степени хорош, как АИ-95, так и АИ-98. Разумеется, что чем выше октановое число, тем лучше.

В противном случае, на качественную работу силового агрегата СХ 5 рассчитывать не стоит. Более того, при использовании неподходящего бензина, можно отправиться на СТО уже спустя пару месяцев после приобретения новенького авто.

Только исправно работающий бензиновый двигатель способен обеспечить мощность, заложенную производителем.

Так что во избежание нареканий на работу автомобиля, «кормить» его нужно только тем, что указано в инструкции.

Это очень важно, так как при её написании компания учитывала конструктивные особенности моторов и для составления рекомендаций проводила множественные исследования.

Только рекомендованные «расходники» на 100% соответствуют всем деталям, агрегатам и узлам, предусмотренным комплектацией авто. В частности, используя лицензионные масла, получившие одобрительную оценку, можно рассчитывать на:

• минимальное трение частей автомобильного мотора;
• нейтрализацию продуктов окисления и коррозии;
• нивелирование возможных экстренных случаев надёжностью системы.

В частности, для бензиновых моторов Мазда СХ 5 как нельзя лучше подойдёт масло Mazda Ultra 5W-30, обеспечивающее, при условии круглогодичного использования, экономный расход топлива, и Supra 0W-20, главным достоинством которого является широкотемпературный режим. Дизель также потребляет фирменное Mazda Ultra 5W-30, альтернативой которому вполне может стать Supra 0W-30.

Таким образом, только безупречный подбор ГСМ способен обеспечить бесперебойную и долговременную работу авто.

Придерживаясь таких правил, автомобилисты имеют ряд явных преимуществ. Во-первых, получают автомобиль, не создающий проблемы и хлопоты, а во-вторых, делают возможным его использование после пробега в 100 000 км.

Бесперебойная работа СХ 5: реальная возможность или недостижимая цель?

 Бесперебойную работу любого автомобиля, и Мазда СХ 5 в этом плане не исключение, способен обеспечить лишь правильный и своевременный уход, причем как до, так и после истечения срока гарантийного обслуживания.

Приобретать качественные ГСМ, рекомендованные производителем, недостаточно. Важно ещё и вовремя их использовать.

Неважно, дизель или бензин, корректировка наиболее часто задействованных систем автомобиля должна проводиться с регулярным постоянством. Считается, что дизель должен проходить сервисное обслуживание, предусматривающее не только замену масла, но и ряд других «процедур» после 10 тыс. км пробега или раз в год. Для бензинового мотора актуальна цифра в 15 тыс. км.

Разумеется, что на частоту проведения сервисного обслуживания автомобиля влияют и другие факторы, такие как манера вождения, качество дорог, климатические условия.

Если вы живете в районе, где такого понятия как асфальт вообще не существует, или вы привыкли водить по принципу педаль газа «в пол», то это вовсе не значит, что на Мазда СХ 5 можно поставить крест. Первоклассная машина может оставаться исправной и после экстремального режима работы, нужно лишь как минимум вдвое увеличить частоту прохождения ТО.

Практика показывает, что диагностика и замена масла проводится сознательными автомобилистами намного раньше положенных сроков: каждые 7,5 тыс. км для бензиновых моторов и после 5000 км для дизельных.

Двигатель СХ 5: возможные трудности и пути их решения

В том, что правильный подбор «расходников» имеет крайне важное значение, многие автовладельцы не раз убеждались на собственном опыте.

О том, что двигатель (дизельный или бензиновый) неисправен и нуждается в ремонте, может свидетельствовать:

• повышенный расход топлива;
• увеличение дымности;
• усиление шумности работы;
• появление вибраций;
• неравномерность работы;
• падающие обороты.

Нередко с такими проблемами автомобилистам приходится сталкиваться именно после использования некачественного топлива или масла.

Как известно, функция регулировки подачи автомобильного топлива возложена на топливный насос высокого давления (ТНВД). От исправной работы этой детали зависит функциональность всего мотора.

ТНВД дизель-мотора, неотъемлемой составной частью которого выступают форсунки, имеет достаточно сложную конструкцию. Использование низкокачественной «солярки» приводит к износу форсунок, о чем может свидетельствовать повышение дымности.

Если за автомобилем при движении вьётся след из черного дыма – это первый признак того, что имеет место неполное сгорание горючего. Как результат, расход топлива увеличивается, а обороты движка падают. Чрезмерно быстрое опустошение бака также может свидетельствовать о наличии утечки в ТНВД.

В таком случае, единственно правильное решение – изменить давление внутри топливной системы автомобиля, техническое обслуживание которой в идеале должно проводиться через каждые 1000 часов работы.

Инжекторный бензиновый двигатель не менее капризен в «еде». В частности, при использовании бензина с октановым числом менее 95, таких проблем как снижение мощности, повышение токсичности выхлопных газов и дымности избежать вряд ли удастся.

Усилились вибрация и шум мотора? Это верный признак того, что имеет место износ шейки-опоры коленвала, а значит, используемая смазка не обеспечивает нужный результат. Хотя не исключен и сбой в работе клапана.

Пожалуй, самое слабое место большинства автомоторов всех марок Мазда – это низкая износостойкость сальников, хотя и термостаты частенько выходят из строя, причем задолго до 100 000 км пробега.

Частота технического обслуживания стартеров, водяных помп, тормозных колодок, фильтров и генераторов опять-таки зависит от качества ГСМ. После приобретения автомобилей марки Мазда, меньше всего нареканий на работу аккумулятора, хотя в большей степени отзывы автовладельцев все же положительные. Авто хорошо себя позиционирует, даже после внушительного километража.

Детали автодвигателя (дизель/ бензин) Мазда СХ 5 зачастую делает ломкими неправильно выстроенная система эксплуатации. К счастью, эта проблема подлежит устранению.

Главное при проведении ремонта, предусматривающем замену деталей, использовать сертифицированные запчасти, и при отсутствии должных навыков – доверять ТО специалистам.

В общем о двигателях данной марки авто можно сказать, что они соответствуют высоким стандартам, причем даже после 100 000 километража.

Вышеописанные сложности эксплуатационного характера, к счастью, нечасты, а если и случаются, устранить их при правильном подходе не составит труда.

Технические характеристики двигателя Мазда СХ-5 и разгон до 100

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Мазда СХ-5. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Посмотреть другие характеристики Mazda CX-5:

Генерации Mazda CX-5:

• 2 поколение 2016 (KF, SUV)
• 2 поколение 2016 (KF, SUV, для Японии)
• 2 поколение 2016 (KF, SUV, для США)
• 1 поколение 2014-2017 (KE, рестайлинг, SUV)
• 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV)
• 1 поколение 2015-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для Японии)
• 1 поколение 2012-2014 (KE, SUV, для Японии)
• 1 поколение 2014-2016 (KE, рестайлинг, SUV, для США)
• 1 поколение 2011-2015 (KE, SUV, для США)

Несмотря на кузов автомобиля, его резвость напрямую зависит от объема двигателя и крутящего момента. Именно эти показатели указывают на разгон до 100 км/час, а так же ускорение во время движения. В зависимости от генерации, крутящий момент Mazda CX-5 составляет от 195 до 450 Нм.

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2016, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2016 по нынешнее время. Читайте обзор Mazda CX-5.

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2016 для Японии, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11. 2016 по нынешнее время.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 155 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	196	10,9
2.0 л, 156 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	199	10,7
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2188	420	9
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2188	420	9,2
2.2 л, 190 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2188	450	9,1
2.2 л, 190 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2188	450	9,3
2.2 л, 190 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2188	450	9,5
2.2 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2188	450	9,6
2. 5 л, 184 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2488	245	9,5
2.5 л, 188 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2488	250	9,1
2.5 л, 190 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	252	9,2
2.5 л, 230 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	420	7,8
2.5 л, 230 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2488	420	8,1

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2016 для США, 2 поколение, SUV, KF

Модель производится с 11.2017 по нынешнее время.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.2 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2188	450	9,6
2.5 л, 230 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	420	7,8
2. 5 л, 230 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2488	420	8,1

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2014, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01.2014 по 07.2017. Читайте обзор Mazda CX-5 2016.

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2011, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 01. 2011 по 01.2015.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,3
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	210	8,9
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1997	208	9,4
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2191	420	9,4
2.5 л, 192 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2488	256	7,9
2.0 л, 160 л.с., бензин, МКПП, полный привод	1997	208	10,5
2.0 л, 160 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1997	208	9,2
2.0 л, 165 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1997	210	9,2
2. 2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, передний привод	2191	380	9,2
2.2 л, 150 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2191	380	9,4
2.2 л, 150 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2191	380	10
2.2 л, 150 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2191	380	10,2
2.2 л, 175 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2191	420	8,8

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2015 для Японии, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 01.2015 по 12.2016.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 155 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	196	8,7
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2188	420	7,14
2. 2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2188	420	—
2.5 л, 184 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2488	245	8,7
2.5 л, 188 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	250	7,6

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2012 для Японии, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 02.2012 по 12.2014.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 154 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1997	195	—
2.0 л, 155 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1997	196	8,7
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, передний привод	2188	420	7,14
2.2 л, 175 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2188	420	—
2. 5 л, 184 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2488	245	8,7
2.5 л, 188 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	250	7,6

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2014 для США, 1 поколение, SUV, рестайлинг, KE

Модель производилась с 05.2014 по 12.2016.

Характеристики двигателя Mazda CX-5 2011 для США, 1 поколение, SUV, KE

Модель производилась с 09. 2011 по 01.2015.

Mazda

Моторное масло для двигателя 2.0, 2.2, 2.5 MAZDA CX 5

19.06.2020

В 2012 году автолюбители познакомились с компактным пятидверным кроссовером Mazda CX – 5. Автомобиль заменил сразу две модели, Mazda CX — 7 и Mazda Tribute, и воплотил в себе ранее неизвестную технологию SkyActiv. Принципиально новая техническая концепция разработана в направлении повышения характеристик авто при условии снижения общего веса. Также, на серийном выпуске Mazda CX – 5 состоялась премьера японского дизайнерского стиля KODO, отражающего «дух движения».

Одна из самых продаваемых моделей компании достойно показала себя, ощутимо потеснив конкурентов своего сегмента. За время пребывания на рынке владельцы экономичного кроссовера накопили определенный опыт ухода за ним. Некоторые подробности собраны ниже.

Содержание статьи

• 1 ПЕРИОД ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
• 2 СКОЛЬКО ТРЕБУЕТСЯ МАСЛА ДЛЯ КОНКРЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ
  • 2.1 Первое поколение Mazda CX – 5 CE (2012 – 2017 гг.)
    • 2.1.1 Двигатели первого поколения (2012 – 2017 гг.)
  • 2.2 Второе поколение Mazda CX – 5 KF (2017 – н.в.)
    • 2.2.1 Двигатели второго поколения (2017 – н.в.)
• 3 КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ
  • 3.1 Оригинал
  • 3.2 Аналоги
• 4 Как поменять масло: видео
  • 4. 1 Другие статьи:

ПЕРИОД ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Появление на рынке нового мощного двигателя SkyActiv нередко ставило в тупик даже опытных автовладельцев в вопросе подбора и замены смазочного материала. Период замены также иногда вызывал яростные дискуссии. В течение гарантийного срока с дилером не поспоришь, рекомендации замены масла входит в обязательное для сохранения гарантии техническое обслуживание. Производитель установил сроки замены масла каждые 15 000 км пробега, данный период, по их мнению, оптимален для бесперебойной работы в процессе эксплуатации. Замена масла, наравне с этим, должна состояться не реже одного раза в год, что поможет предупредить неисправности и поддержит работоспособное состояние механических систем автомобиля.

С гарантийным периодом все понятно, ближайшие 3 года или 100 тыс. км пробега об автомобиле заботится дилер. После – на усмотрение владельца. Можно продолжать придерживаться заданного графика ТО. Некоторые считают, что авто эксплуатировалось в тяжелых условиях и заменяют моторное масло на 7 500 км, некоторые на свой страх и риск оттягивают замену до 20 000. Для самостоятельного ухода за CX – 5 может понадобится следующая информация.

СКОЛЬКО ТРЕБУЕТСЯ МАСЛА ДЛЯ КОНКРЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Первое поколение Mazda CX – 5 CE (2012 – 2017 гг.)

Компактный кроссовер в первом поколении выходил с постоянным передним и подключаемым с помощью электромагнитной муфты задним приводами. Экономный расход топлива, просторный салон, качественные материалы экстерьера и достойные инновационные технические решения SkyActiv, заключающие в себе новый двигатель, коробку передач, особую структуру кузова, мгновенно покорили российский рынок и вывели CX – 5 на лидирующее место по числу продаж. В 2014 г. Рестайлинг модели обновил информационно-развлекательную систему, добавил спортивный режим, электронный стояночный тормоз. Внешне преобразились решетка радиатора, боковые зеркала и колесные диски, улучшилась шумоизоляция.

Двигатели первого поколения (2012 – 2017 гг.)

Бензиновые двигатели

• 2.0 PE-VPS (150 л.с.) — объем масла 4. 2 литра; допуски API SL/SM/SN, ACEA A3/A5, SAE 0W-20
• 2.0 PE-VPS (160/165 л.с.) — объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SM/SN, ACEA A3/A5, SAE 0W-20
• 2.5 PY-VPS (192 л.с.) — объем масла 4.5; допуски API SL/SM/SN, ACEA A3/A5, SAE 0W-20 (2013-2017)

Дизельные двигатели

• 2.2 SH-VPTS (150 л.с.) — объём масла 5,8 ; допуски API CF, ACEA B3, SAE 5W-30
• 2.2 SH- SHY1 (175 л.с.) — объём масла 5,8 ; допуски API CF, ACEA B3, SAE 5W-30

Второе поколение Mazda CX – 5 KF (2017 – н.в.)

Модернизация второго поколения модели видоизменила кузов, который вдобавок к тому становился еще и более жестким. Усовершенствовалась подвеска, добившись более мягкого хода. Производитель снова поработал над шумоизоляцией, добавился новый комплекс системы безопасности. Улучшились ходовые характеристики: прохождение поворотов, управляемость. Кузов стал короче на 1 см, дорожный просвет увеличился на ту же длину, объем багажника вырос. Обновленный список опций стал приближать Mazda CX – 5 к премиальному авто. Бензиновые двигатели остались прежними, а вот модификация дизельного двигателя в 175 л.с. более не выпускается.

Двигатели второго поколения (2017 – н.в.)

Бензиновые двигатели

• 2.0 PE-VPS (150 — 165 л.с.) — объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SM/SN, ACEA A3/A5, SAE 0W-20
• 2.0 PE-VPS (150 — 165 л.с.) — объем масла 4.2 литра; допуски API SL/SM/SN, ACEA A3/A5, SAE 0W-20
• 2.5 PY-VPS (192 л.с.) — объем масла 4.5; допуски API SL/SM/SN, ACEA A3/A5, SAE 0W-20
• 2.5 PY-VPTS (230 л.с) – объем масла 4.5; допуски API SL/SM/SN, ACEA A3/A5, SAE 0W-20

Дизельный двигатель

• 2.2 SH-VPTS (150 л.с.) — объём масла 5,8 ; допуски API CF, ACEA B3, SAE 5W-30

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ

Оригинал

• Mazda Original Oil Supra 0W-20 – синтетическое моторное масло, класс API SN, ACEA A3/A5, для бензинового двигателя;
• Mazda Original oil Ultra 5W-30 – синтетическое моторное масло, класс API SL, ACEA A3/A5, для бензинового двигателя;
• Mazda Original Oil Supra DPF 5W-30 – синтетическое моторное масло, класс API CF, ACEA C3, для дизельного двигателя.

В названии масла фигурирует обозначение 5W-30, указывающее на вязкость. Первая цифра (5) отображает степень вязкости при низких температурах. (W) – winter, зима. При вычитании степени вязкости из числа 35 получается минимальная температура для работы авто, в данном случае -30 С. Максимальная температура указывается в третьей части маркировки и рассчитывается путем вычитания из него первой части, т.е. в рассматриваемом случае получится +25С. После нехитрых подсчетов, становится понятно, что перед нами всесезонное масло, сохраняющее свои свойства при температуре от -30 до +25 С.

0W-20 в свою очередь означает (0) в начале маркировки – морозный предел, он составляет -35 С, (W) – winter, зима, как указано выше, из последнего числа отнимаем первое, равно +20 С – верхний предел. Данное масло рекомендуется использовать суровой зимой и умеренным летом, эксплуатационные условия сохраняются лучше в холоде.

API SL/ SM / SN /CF — система классификации моторных масел. Первая бука (S) указывает на принадлежность к бензиновым моторам. (L) означает оптимальное качество для транспортных средств, выпущенных с 2001 года. (M) – стандарт, утвержденный в 2004 году и рекомендуемый для современных силовых агрегатов. (N) — подходящий для авто выпуска позже 2010 года. Следующий знак дроби (/) свидетельствует об указанной производителем вариации типов двигателей – бензиновый плюс дизельный. Последний обозначается буквой (С). Буква (F) указывает на возможность применения на двигателях выпускаемых с 1994 года.

ACEA A5/B5 — ассоциация европейских производителей автомобилей. Обозначение (А/В) указывает на рекомендации бензиновых и легких дизельных двигателей. Делится на следующие категории: A3/B3 – категория, использующаяся в форсированных моторах, а также в обычных двигателях при превышении интервала замены; A3/B4 – категория для моторов высокой мощности с системой непосредственного впрыска; A5/B5 – категория для высокопроизводительных силовых агрегатов, где допускается применение снижающих вязкость масел

Аналоги

При выборе аналогов оригинального масла, следует ориентироваться на рекомендации производителя. Приведем примеры наиболее подходящих масел.

• Idemitsu Zepro Eco-Medalist 0W-20 — синтетическое моторное масло, класс API SN, для бензинового двигателя;
• Mobil1 AFE 0W-20 — синтетическое моторное масло, класс API SN, для бензинового двигателя;
• PENNZOIL Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30 — синтетическое моторное масло, класс API SN, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, для бензинового двигателя;
• Motul 8100 Eco-lite 0W20- синтетическое моторное масло, класс API SN, ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, для бензинового двигателя;
• Shell Helix HX8 A5B5 5W-30 – синтетическое моторное масло, класс API SN, ACEA A5/B5 для бензинового или дизельного двигателей.

Как поменять масло: видео

Другие статьи:

Поделиться с друзьями:

Adblock
detector

Обзор Mazda CX-5 2023 года, цены и характеристики

9. 5/10 C/D RATING

Mazda

9.5/10 C/D RATING

Select a year

• Highs Изобретательный внешний вид, улучшенная управляемость, улучшенный внешний вид интерьер, чем у внедорожников аналогичной цены.
• Минусы Места для ног сзади мало, буксирует меньше, чем соперники, грузовой отсек просто средний.
• Вердикт CX-5 верен философии Mazda по созданию автомобилей и внедорожников с удобными для водителя манерами поведения на дороге и шикарным высококлассным интерьером.

Обзор

Mazda CX-5 2023 года не только подтверждает репутацию бренда благодаря своей спортивной управляемости, но и предлагает почти роскошные впечатления за обычные деньги. Именно это сочетание проворных манер на дороге и утонченности интерьера делает CX-5 одним из наших любимых небольших внедорожников, особенно более дорогие модели, оснащенные опциональным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 256 л. с. Двигатель начального уровня — более слабая четверка мощностью 187 л.с., но полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей, как и маневренность CX-5, которая удовлетворит вас независимо от выбранного вами двигателя. CX-5 не идеален — хотя это зависит от того, кого вы спросите, — поскольку он не такой просторный, как конкуренты, такие как Honda CR-V или Toyota RAV4. Тем не менее, немногие компактные внедорожники могут сравниться с щегольством Mazda, и в сегменте, полном практичных опций, очарование CX-5 заманчиво.

, где этот автомобиль занимает

1

Mazda CX-50

Начиная с: 28 825 долл. США

2

Mazda CX-5

Начиная с: $ 27,975

3

Volkswagen Tiguan

335927878

2927878 4.7878 4.7878

2928

27878

9003 40038

78

. -V

ОТ 32 335 долл. США

5

Kia Sportage

ОТ 27 285 долл. США

6

Hyundai Tucson

ОТ 26 245 долл. США

Что нового для 2023?

В этом году к CX-5 присоединяется CX-50 аналогичного размера в модельном ряду, создавая соперничество между братьями и сестрами в том же выставочном зале, но Mazda заявляет, что планирует продавать обе модели в настоящее время. CX-5 2023 года практически не изменился по сравнению с прошлым годом, но получил новый дополнительный цвет окраски Rhodium White.

Pricing and Which One to Buy

Base

$27,975

Select

$29,775

Preferred

$31,465

Carbon Edition

$32,375

Premium

$34,275

Premium Plus

$36,775

38 125 долл. США

Turbo Signature

40 925 долл. США

Мы считаем, что комплектация Turbo лучше всего подходит для CX-5. С модернизированным турбированным двигателем мощностью 256 л.с. его резвость лучше соответствует спортивной управляемости. Его внешний вид отличается элегантным спортивным характером с характерными для отделки глянцево-черными акцентами. Его интерьер отражает эту спортивность с красными акцентами и строчкой.

Партнерство

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

Стандартный четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. это действительно так. Именно на более высоких скоростях, например, при попытке объехать или выехать на автостраду, он чувствует себя недостаточно мощным. 256-сильная версия с турбонаддувом, которую мы тестировали, обеспечивала гораздо более быстрый разгон. Оба двигателя сочетаются с быстрой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. Вам не нужно сильно водить CX-5, чтобы насладиться им или оценить его превосходство. Несомненно, его точное рулевое управление и спокойное прохождение поворотов делают его одним адским воскресным круизом. Но он также поглощает неровности дороги без шума и имеет ходовые качества кроссоверов, которые стоят в два раза дороже. Это гармоничное взаимодействие динамики не имеет себе равных среди конкурентов. Несовершенства дорожного покрытия изолируются, дорожный шум минимален, а демпфирование не является ни жестким, ни плавающим. В то же время Mazda оживает на извилистых дорогах. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает удовлетворительную реакцию. Модель Signature, которую мы тестировали, имела обнадеживающее ощущение педали тормоза, которое срабатывало без задержек и не было слишком чувствительным при нажатии на тормоз.

Экономия топлива и реальный MPG

С двумя вариантами двигателя CX-5 имеет два рейтинга экономии топлива. Базовый 2,5-литровый двигатель рассчитан на 24 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе. Более мощный двигатель с турбонаддувом рассчитан на 22 мили на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе. Мы проверили как на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, которое является частью нашего обширного режима испытаний , так и стандартный двигатель показал 32 мили на галлон по сравнению с результатом 30 миль на галлон турбочетвёрки. Для получения дополнительной информации об экономии топлива CX-5 посетите веб-сайт Веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и груз

Проснувшись в топовых моделях CX-5, вы можете подумать, что вас похитили похитители за рулем Audi или Mercedes . Первоклассные материалы и великолепная планировка делают его особенно высококлассным. Подвешенная к полу педаль акселератора ощущается лучше, чем более распространенная версия, которая подвешена над полом, хорошо продуманное рулевое колесо находится прямо перед водителем и не смещено под небольшим углом, а все подлокотники передних сидений на той же высоте для оптимального комфорта. Жертвы приходятся небольшими пакетами: в этом случае CX-5 вмещал всего девять чемоданов ручной клади за задними сиденьями в наших тестах. Отсек для хранения выигрывает от совершенно плоского пола багажного отделения. В салоне также есть несколько укромных уголков для хранения смартфонов и других мелких предметов. Например, на центральной консоли есть глубокий лоток спереди и полезный контейнер со съемной полкой.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения поворотный контроллер и ручка громкости на центральной консоли. Интерфейс также работает с помощью голосовых команд и кнопок на руле. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех устройств. CX-5 поставляется с Mazda Connected Services, которая включает доступ к функциям удаленного автомобиля через приложение для смартфона и точку доступа Wi-Fi на основе подписки.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

CX-5 стандартно поставляется с комплексным набором технологий помощи водителю и некоторыми другими дополнительными системами помощи. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов CX-5 посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

902 Kia 24 903 Kia 24 903 9002 9002 предлагают лучшее гарантийное покрытие, чем Mazda, а некоторые другие автопроизводители, работающие в этом сегменте, предлагают бесплатное техническое обслуживание.

• Ограниченные гарантийные покрытия Три года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию Пять лет или 60 000 миль
• БЕЗПАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Спецификации

Спецификация

2022 MAZD.
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА

Базовый/протестированный: 40 225 долл. США/40 745 долл. США
Варианты: краска Snowflake White Pearl, 395 долларов; защита заднего бампера, $125

ДВИГАТЕЛЬ

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 152 дюйма ³ , 2488 см ³
Мощность: 256 л.с. при 5000 об/мин
Крутящий момент: 320 фунто-футов при 2500 об/мин

ТРАНСМИССИЯ

6-ступенчатая автоматическая

ШАССИ

Подвеска, П/П: стойки/многорычажка
Тормоза, F/R: 12,6-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Toyo A36
P225/55R-19 99Z M+S

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 106,2 в
Длина: 180,1 дюйма
Ширина: 72,6 дюйма
Рост: 66,3 дюйма
Пассажирский объем: 104 фута ³
Объем груза: 29-31 фут ³
Снаряженная масса: 3832 фунта

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

60 миль в час: 6,2 сек
1/4 мили: 14,9сек @ 93 мили в час
100 миль/ч: 17,7 с
В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 6,7 с 90 095
Top Gear, 30–50 миль в час: 3,4 с
Top Gear, 50–70 миль в час: 4,6 с
Максимальная скорость (заявление производителя): 129 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 185 футов
Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,78 г

C/D FUEL ECONOMY

Замечено: 24 мили на галлон

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA

Комбинированный/город/шоссе: 24/22/27 миль на галлон

C/D . 8.5/10

Mazda

2023 Mazda 3

Starting at $23,615

C/D Rating

9/10

Mazda

2023 CX-90

Starting at $40,000 est

Mazda

2023 CX- 50

, начиная с 28 825 долл. США

C/D Рейтинг

9,5/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

MAZDA

2023 CX -70

Начиная с 38 000 долл. США

MAZDA

2021 2021 2021 MAZDA

. 21 645 долл. США

C/D Рейтинг

9/10

Mazda

2022 Mazda CX-30

Начиная с 23 775 долл.0003

, начиная с 28 715 долл. США

C/D Rating

9/10

Mazda

2022 Mazda CX-9

Начиная с 36,905

C/D.

Начиная с 22,215 долл. США

C/D Rating

9/10

Mazda

2022 Mazda MX-30

Начиная с 34 695

C/D. -5

От 27 525 долл. США

C/D Рейтинг

9,5/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

Mazda CX -5 Особенности и спецификации

Классификация EPA

SUP 4WD

DriveTrain

All Wheel Drive

9000 2

Engine Engine Engine. Код

Нет данных

Тип двигателя и требуемое топливо

Неэтилированный двигатель Premium I-4

Рабочий объем (литры/куб. дюймы)

2,5 л/152

Топливная система

Бензин с непосредственным впрыском

Максимальная лошадиная сила @ RPM

187 @ 6000

Максимальный крутящий момент @ rpm

186 @ 4000

Система охлаждения (кварта)

NA

Код заказа передачи

NA

. /OD

Количество скоростей трансмиссии

6

Передаточное число первой передачи (:1)

3,49

Передаточное число второй передачи (:1)

1,99

1,99

:1 Передаточное число третьей передачи

1,45

Четвертое передаточное число (: 1)

1,00

Пятое передаточное число (: 1)

0,71

Шестое передача (: 1)

0,60

Обратный коэффициент (: 1)

3.999990

.

Передаточное число главной передачи (:1)

4,62

Передаточное число раздаточной коробки, высокое (:1)

NA

Передаточное число раздаточной коробки, низкое (:1)

Оценка выбросов парниковых газов EPA

Нет данных

Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонн)

6,8 (2022)

Запас хода, город/шоссе (мили)

367,20 / 459,00

26 (2022) / 24 (2022) / 30 (2022)

Эквивалент экономии топлива EPA (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

Н/Д / Н/Д / Н/ A

Емкость топливного бака / размер бензобака

15,3

Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)

NA

Колесная база (дюймы)

106. 2

Длина (дюймы)

180,1

Ширина, без зеркал (дюймы)

72.6

высота (дюймы)

66,1

(дюймы) )

62,8

Ширина задней дорожки (дюймы)

62,8

Минимальный просмотр заземления (дюймы)

7,6

Высота отверстия задней двери (дюймы)

NA

Проверка задней двери (дюймы)

NA

.0003

NA

Высота подъема (дюймы)

32,4

Пассажир / сиденья

5

Общий объем пассажира (кубические ноги)

103,6

Передняя голова (дюймы)

39,3

Комната (дюймы)

41

Передняя комната для плеч (дюймы)

57,1

Передняя комната бедра (дюймы)

55,2

Второй ряд головной комнаты (дюймы)

39

Нога второго ряда (дюймы).

39,6

Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)

54,8

Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)

55,3

Площадь грузового пространства/область позади первого ряда (дюймы)

NA

. Длина позади второго ряда (дюймы)

37,4

Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)

Нет данных

Ширина грузового пространства/зоны по поясной линии (дюймы)

56,9

Ширина между кузовами )

41,3

Высота грузового слоя (дюймы)

32,4

Грузовое пространство/площадь за передним рядом (кубические футы)

59,3

Площадь грузового пространства/площадь позади второго ряда (кубические футы)

29,1

. / Площадь за третьим рядом (кубические футы)

29.1

Тип рулевого управления

Стешенная стойка

Коэффициент рулевого управления (: 1)

NA

ОТВЕТИ бордюр к бордюру (футы)

36

Диаметр поворота / радиус, стена к стене (футы)

NA

Передняя подвеска тип

Спорт

Задняя подвеска тип

NA

Диаметр заднего амортизатора (мм)

NA

Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

NA

2 Тормоза0003

Диск на 4 колеса

Антиблокировочная система тормозов

Диск на 4 колеса

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

11,7

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы) 90 1 0 0 2

задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

NA

Размер переднего колеса (дюймы)

19 x 7

Материал переднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

P225/55VR19

Задняя шина. (дюймы)

19 x 7

Материал заднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

P225/55VR19

Размер запасного колеса (дюймы)

Compact

Запасное колесо

Стальная сталь

Размер тира

Comppact

Steel

. Размер Tire

Compcact

сталь

.

Максимальное тяговое усилие (фунты)

2000

Максимальный вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)

2000

Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

200

Максимальный вес прицепа, сцепление с распределением веса (фунты)

2000

Максимальный вес языка, сцепление с распределением веса (фунты)

200

Вес базового бордюра (фунты)

3728

9000 2

Вес вес. (фунты)

0,00

Максимальная грузоподъемность (фунты)

NA

Вес бордюра

NA

Амп -ампер с холодным кругом (AMPS)

NA

Максимум. 0003

100

Mazda CX-5 Спецификации для других модельных лет

• 2022 Mazda CX-5
• 2021 Mazda CX-5
• 2020 Mazda CX-5
• 2019 MAZDA CX-5
• 2018
• 2019 2019 MAZDA CX-5
• 2018
• 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2018 2018 2018
• 2018
• 2018 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2018
• 2018
• 2018
• 2019 2019 2019 гг.
• 2017 Mazda CX-5
• 2016 Mazda CX-5
• 2015 Mazda CX-5
• 2014 Mazda CX-5
• 2013 Mazda CX-5

Mazda Connective Intement in in in in in nathernamment wistinment wistinment wistinment wri-in in in in in in in in in in nathernamment wi-in in in in nathernamment wi-in in in in in in in natherment win wistiinment win wistinamm fi, удаленный запуск двигателя/дистанционная блокировка/разблокировка/дистанционная аварийная сигнализация, оповещение о состоянии автомобиля, поиск автомобиля/отправка в автомобиль/обновление карты онлайн, отчет о состоянии автомобиля/обновление онлайн/push-уведомления, многофункциональное уведомление/уведомление об отзыве, автоматическое 911 набор номера и помощь на дороге Mazda

Двигатель: 2,5 л SKYACTIV-G DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый -вкл. : деактивация цилиндра

Трансмиссия: Mazda Intelligent Drive Select -вкл.: (Mi-Drive) — Normal/Sport/ Внедорожный режим

4,624 Передаточное число

Полная масса: 4724 фунта

Трансмиссия с последовательным переключением передач и органами управления на рулевом колесе

Автоматическая постоянная система полного привода

АКБ с защитой от выбега

Газовые амортизаторы

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

15,3 гал. Топливный бак

Квази-двойная выхлопная труба из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы

Ступицы с постоянной блокировкой

Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

Дисковые тормоза на 4 колеса с 4 колесами -Колесная АБС, передние вентилируемые диски, система экстренного торможения, система удержания на подъеме и электрический стояночный тормоз

Дифференциал повышенного трения с активируемым тормозом

Колеса: 19″ x 7J из алюминиевого сплава, включая: черный металлик с машинной резкой

Шины: P225/55R19 AS

Стальное запасное колесо

Прозрачная краска

Express Open Раздвижное и наклоняемое стекло 1-го ряда люков с солнцезащитным козырьком

Передний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер

Задний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер

Удлинители порогов и черная отделка колесных ниш

Хромированная отделка боковых окон

Дверные ручки в цвет кузова

Боковые зеркала в цвет кузова с электроподогревом, электроприводом складывания и указателем поворота

Фиксированное заднее стекло с фиксированным интервалом стеклоочистителя и антиобледенитель

Глубоко тонированные стекла

Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы и подогревом парковки

Полностью оцинкованные стальные панели

Спойлер

Черная решетка радиатора с хромированными вставками

Задняя дверь с электроприводом для доступа к грузовому отсеку

Замок задней двери/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

Огни периметра/приближения

Фары с автоматическим включением дальнего света

Автоматическое включение/выключение луча проектора Светодиодный ближний/дальний свет Направленно-адаптивные автоматические фары дальнего света с задержкой выключения

Светодиодные стоп-сигналы

Радио: Аудиосистема AM/FM/HD, включая: полноцветный центральный дисплей с диагональю 10,25 дюйма, аудиосистему Bose с 10 динамиками и системой Centerpoint и AudioPilot, цифровые часы, голосовое управление аудиоменю, Bluetooth для громкой связи и звука, многофункциональное командное управление, спутниковое радио SiriusXM с пробной подпиской на 3 месяца (недоступно для AK и HI), 4 аудиовхода USB, Android Auto интеграция с Apple CarPlay и регулировка громкости в зависимости от скорости

Бренд с Seek-Scan

Фиксированная антенна

Pandora

Информация о системе данных радиовещательной системы

SMS Текст MSG Доставка аудио-доставки и ответ

Информационно-развлекательная система. /Вентилируемые передние ковшеобразные сиденья, в том числе: 3-ступенчатая регулировка температуры, сиденье водителя с электроприводом по 8 параметрам и поясничной опорой, 2 положения сиденья водителя с памятью и сиденье пассажира с электроприводом по 6 параметрам

Спортивные ковшеобразные передние сиденья с обивкой из искусственной кожи Материал спинки

Сиденье водителя

Сиденье пассажира

40-20-40 Складывающаяся раздельная скамья Переднее сиденье с подогревом, ручное складывание спинки сиденья вперед, заднее сиденье

Регулируемая/выдвигаемая рулевая колонка с ручным управлением

Приборы, включая: спидометр, одометр, одометр Одометр и бортовой компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда

Кожаный/металлический руль с подогревом

Многофункциональный пульт управления

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, подсветкой входа, подсветкой выключателя зажигания и тревожной кнопки

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки Дверной передатчик

Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

Регулировка дистанции с функцией Stop-Go

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC-inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Перчаточный ящик с подсветкой

Подножка водителя

Внутренняя отделка, включая металлическую вставку приборной панели, металлическую дверную панель и металлические акценты интерьера Вставка в обивку двери

Кожаная обивка сидений

Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала с подсветкой водителя и пассажира, вспомогательное зеркало водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией «день-ночь» и автоматическим затемнением

Полноразмерная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-консоль над головой с хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В

Передний и задний фонари карты

Внутреннее освещение с затемнением

Полное ковровое покрытие, включая: ковровое покрытие спереди и Задние коврики

Ковровое покрытие

Автоматическая защелка багажника/люка

Освещение грузового отсека

FOB Controls -inc: Cargo Access

E911 Автоматическое оповещение о дверях

0003

Электропривод окон 1-го ряда с передними и задними панелями 1-Touch Up/Down

Отложенное питание аксессуаров

Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

Проекционный дисплей

Резервный цифровой спидометр

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

2 отделения для хранения в спинках сидений

Передний центральный подлокотник с местом для хранения и Задний центральный подлокотник с местом для хранения

Иммобиляйзер

3 12 В. Spot Monitoring (BSM) Blind Spot

Advanced Smart City Brake Support Support and Revenge Cross Traffic Alert (RCTA)

Lane Keep Assist System (LKAS) Lane Keeping Assist

Lane Keep Assist System (LKAS) Lane Departure Warning

Предотвращение столкновения — передние

Предупреждение о низком давлении в шинах

Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира

Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности

Датчик занятости подушки безопасности включая: задний центральный 3-точечный регулятор высоты и преднатяжители

камера заднего вида

3 базовых года / 36 000 базовых миль

5 лет трансмиссии / 60 000 миль трансмиссии

5 лет коррозии / неограниченное количество миль коррозии

3 года помощи на дороге / 36 000 миль помощи на дороге

Обзор Mazda CX-5 2022 года, цены и характеристики

9.5/10 C/D RATING

AndCari

9,5/10 C/D RATING

Выберите год выпуска

• Highs Красивый скульптурный кузов, восхитительно атлетичный и в равной степени утонченный, явно более премиальный, чем у конкурентов.
• Минусы Двигатель без турбонаддува нуждается в большей мощности, может буксировать только до 2000 фунтов, ничем не примечательная грузоподъемность.
• Вердикт CX-5 — это мастер-класс по превращению обычного внедорожника в представительницу высшего общества.
Автор: Эрик Стаффорд

Обзор

Mazda CX-5 2022 года больше, чем любой другой массовый компактный кроссовер, заставляет водителя чувствовать себя особенным. С ценой, которая намного ближе к Honda CR-V, чем к Porsche Macan, Mazda доступна для той же демографической группы, что и первая, но она также способна произвести впечатление на тех, кто попадает в налоговую категорию последнего. Базовый четырехцилиндровый двигатель CX-5 не подчеркивает его динамичность вождения, как опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но все модели имеют баланс плавности хода и управляемости, не имеющий себе равных в этом сегменте. Есть более практичные альтернативы, особенно когда речь идет о грузовом пространстве, но ни один конкурент не может сравниться с элегантным и богато обставленным салоном Mazda. Превосходные черты CX-5 2022 года просто превосходят всех его одноклассников, поэтому мы включили его в наш список «Выбор редакции 2022 года».

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Mazda улучшает и без того привлекательный кузов CX-5 с более гладкими поверхностями спереди и сзади. Его решетка также становится более характерной благодаря новой трехмерной текстуре сетки и крыльям, которые расширяются наружу к светодиодным фарам измененной формы. Внутри сиденья были обновлены, чтобы сделать их более удобными. Mazda говорит, что она также перенастроила трансмиссию, чтобы она стала более плавной и отзывчивой. Кроме того, говорят, что усовершенствования подвески делают управление CX-5 еще лучше, чем раньше. Все модели теперь стандартно поставляются с полным приводом, а поведение вождения внедорожника стало более регулируемым благодаря новым настройкам режима вождения. Отделка Grand Touring Reserve теперь называется Turbo, а отделка Signature высшего уровня имеет облицовку в цвет кузова вместо предыдущего темного цвета. Мощность двигателя турбочетвёрки увеличивается на 6 до 256 лошадей при использовании премиального топлива.

Pricing and Which One to Buy

Base

$27,525

Select

$29,525

Preferred

$31,225

Carbon Edition

$32,345

Premium

$33,935

Premium Plus

$35,575

$38,025

Turbo Signature

40 275 долларов США

Мы считаем, что новая отделка Turbo лучше всего иллюстрирует CX-5. С модернизированным турбированным двигателем мощностью 256 л.с. его резвость лучше соответствует спортивной управляемости. Его внешний вид отличается элегантным спортивным характером с характерными для отделки глянцево-черными акцентами. Его интерьер отражает эту спортивность с красными акцентами и строчкой.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Стандартный 187-сильный четырехцилиндровый двигатель CX-5 имеет отличную приемистость при трогании со светофора или при движении по городу, поэтому кажется, что он быстрее, чем есть на самом деле. Именно на более высоких скоростях, например, при попытке объехать или выехать на автостраду, он чувствует себя недостаточно мощным. Тестируемая нами версия с турбонаддувом мощностью 256 л.с. обеспечивала гораздо более быстрое ускорение. Оба двигателя сочетаются с быстрой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. Вам не нужно сильно водить CX-5, чтобы насладиться им или оценить его превосходство. Несомненно, его точное рулевое управление и спокойное прохождение поворотов делают его одним адским воскресным круизом. Но он также поглощает неровности дороги без шума и имеет ходовые качества кроссоверов, которые стоят в два раза дороже. Это гармоничное взаимодействие динамики не имеет себе равных среди конкурентов. Несовершенства дорожного покрытия изолируются, дорожный шум минимален, а демпфирование не является ни жестким, ни плавающим. В то же время Mazda оживает на извилистых дорогах. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает удовлетворительную реакцию. Модель Signature, которую мы тестировали, имела обнадеживающее ощущение педали тормоза, которое срабатывало без задержек и не было слишком чувствительным, когда вы нажимали на тормоз.

Подробнее о внедорожнике CX-5

• Протестировано: Mazda CX-5 2022 года остается в тренде
• Mazda CX-5 2022 года имеет более плавный вид, стандартный полный привод
• Объявлены цены и характеристики Mazda CX-5 2022 года

Экономия топлива и реальный MPG

С двумя вариантами двигателя CX-5 имеет два рейтинга экономии топлива. Базовый 2,5-литровый двигатель рассчитан на 24 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе. Более мощный двигатель с турбонаддувом рассчитан на 22 мили на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе. Мы протестировали оба на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний, и стандартный двигатель показал 32 мили на галлон по сравнению с результатом 30 миль на галлон с турбонаддувом. Для получения дополнительной информации об экономии топлива CX-5 посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Проснувшись в салоне топовых моделей CX-5, вы можете подумать, что вас похитили похитители на Audi или Mercedes. Первоклассные материалы и великолепная планировка делают его особенно высококлассным. Подвешенная к полу педаль акселератора ощущается лучше, чем более распространенная версия, которая подвешена над полом, хорошо продуманное рулевое колесо находится прямо перед водителем и не смещено под небольшим углом, а все подлокотники передних сидений на той же высоте для оптимального комфорта. Жертвы приходятся небольшими пакетами: в этом случае CX-5 вмещал всего девять чемоданов ручной клади за задними сиденьями в наших тестах. Отсек для хранения выигрывает от совершенно плоского пола багажного отделения. В салоне также есть несколько укромных уголков для хранения смартфонов и других мелких предметов. Например, на центральной консоли есть глубокий лоток спереди и полезный контейнер со съемной полкой.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения и регулятор громкости на центральной консоли. Интерфейс также работает с помощью голосовых команд и кнопок на руле. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех устройств. CX-5 поставляется с Mazda Connected Services, которая включает доступ к функциям удаленного автомобиля через приложение для смартфона и точку доступа Wi-Fi на основе подписки.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

В стандартную комплектацию CX-5 входит полный набор технологий помощи водителю и некоторые другие дополнительные функции. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов CX-5 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Kia и Hyundai предлагают лучшую гарантию, чем Mazda, а некоторые другие автопроизводители, работающие в этом сегменте, предлагают бесплатное техническое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
• Гарантия на силовой агрегат распространяется на пять лет или 60 000 миль пробега
• Бесплатное плановое техническое обслуживание не предусмотрено
  Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

  ЦЕНА
  
  Базовый/протестированный: 40 225 долл. США/40 745 долл. США
  Варианты: краска Snowflake White Pearl, 395 долларов; защита заднего бампера, $125

  ДВИГАТЕЛЬ
  
  с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем: 152 дюйма ³ , 2488 см ³
  Мощность: 256 л.с. при 5000 об/мин
  Крутящий момент: 320 фунто-футов при 2500 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  
  6-ступенчатая автоматическая

  ШАССИ
  
  Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
  Тормоза, F/R: 12,6-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
  Шины: Toyo A36
  P225/55R-19 99Z M+S

  РАЗМЕРЫ
  
  Колесная база: 106,2 в
  Длина: 180,1 дюйма
  Ширина: 72,6 дюйма
  Рост: 66,3 дюйма
  Пассажирский объем: 104 фута ³
  Объем груза: 29-31 фут ³
  Снаряженная масса: 3832 фунта

  C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  
  60 миль в час: 6,2 сек
  1/4 мили: 14,9 с при скорости 93 мили в час
  100 миль в час: 17,7 сек
  В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0,3 с.
  Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 6,7 с 90 095
  Top Gear, 30–50 миль в час: 3,4 с
  Top Gear, 50–70 миль в час: 4,6 с
  Максимальная скорость (заявление производителя): 129 миль в час
  Торможение, 70–0 миль в час: 185 футов
  Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,78 г

  C/D FUEL ECONOMY
  
  Наблюдаемые: 24 миль на галлон

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
  
  Комбинированный/Город/Шоссе: 24/22/27 миль на галлон

  C/D Тестирование объяснено

  Подробнее и спецификации

  Mazda

  2023 Mazda CX-9

  Начиная с 40,025

  C/D.

  Starting at $23,615

  C/D Rating

  9/10

  Mazda

  2023 Mazda CX-5

  Starting at $27,975

  C/D Rating

  9.5/10

  Mazda

  2023 CX-90

  , начиная с 40 000 долл. США EST

  Реклама. $38,000 est

  Mazda

  2021 Mazda 3

  Starting at $21,645

  C/D Rating

  9/10

  Mazda

  2022 Mazda CX-30

  Starting at $23,775

  C/D Rating

  9,5/10

  Mazda

  2022 Mazda MX-5 Miata

  Начиная с 28 715 долл. США

  C/D Rating

  9/109

  Mazda

  2022 MAZDA CX-

  CX-

  CX-

  CX-

  . /D Рейтинг

  8,5/10

  Mazda

  2022 Mazda 3

  Начиная с 22,215 долл. США

  C/D Рейтинг

  9/10

  MAZDA

  2022 MAZDA MX-30.

  СЧАСТИЯ

  2022 MAZDA MX-30

  2022 2022 MAZDA MX-30.

  2022 MAZDA MX-30

  2022 2022. /D Рейтинг

  6/10

  Реклама – Продолжить чтение ниже

  Mazda CX-5 2021 г. Обзор, цены и характеристики

  • Highs Аура роскоши без роскоши, привлекательная манера вождения, стремительный турбодвигатель.
  • Минусы Базовый двигатель разгоняется неторопливо, у конкурентов больше грузового пространства, буксирует всего 2000 фунтов.
  • Вердикт CX-5 возвышается над всеми другими компактными кроссоверами благодаря своим превосходным характеристикам.
  Эрик Стаффорд

  Обзор

  Когда дело доходит до компактных кроссоверов, легко понять, почему Mazda CX-5 2021 года побеждает в категории внедорожников, эквивалентной Best-in-Show. Мало того, что он может похвастаться красивым скульптурным кузовом, его интерьер так же интересен для глаз. Конечно, Mazda показала нам, что ее внимание к деталям более чем поверхностно, с продуманной эргономикой и привлекательной динамикой вождения. По сравнению со своими преимущественно унылыми конкурентами, CX-5 восхитительно атлетичен и в равной степени утончен. В то время как стандартному четырехцилиндровому двигателю не хватает мощности доступной турбочетверки, оба работают в паре с высокоэффективной автоматической коробкой передач и более экономичны, чем предполагают их рейтинги EPA. Несмотря на меньшую грузовую площадь, чем у его основных конкурентов, CX-5 2021 года сияет ярче, чем все его одноклассники и даже некоторые более дорогие альтернативы, что делает его одним из лучших в нашем списке 10 лучших автомобилей 2021 года, а также наградой «Выбор редакции».

  Что нового в 2021 году?

  В 2021 году наиболее заметным обновлением CX-5 стала его новая информационно-развлекательная система. 10,3-дюймовый экран теперь расположен над приборной панелью, заменив 7,0-дюймовый дисплей меньшего размера. Обновленная система включает новый интерфейс Mazda Connect, Mazda Connected Services (точка доступа Wi-Fi и доступ к удаленным функциям автомобиля через приложение для смартфона) и стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Модельный ряд также представляет новую версию Carbon Edition с уникальной краской Polymetal Grey и красной обивкой. Первоклассная комплектация Signature добавляет 360-градусную камеру более высокого разрешения, предупреждение о внимании водителя и автоматическое экстренное торможение сзади.

  Pricing and Which One to Buy

  Sport

  $26,595

  Touring

  $28,335

  Carbon Edition

  $30,180

  Grand Touring

  $31,785

  Carbon Edition Turbo

  $31,985

  Grand Touring Reserve

  $36,610

  Signature

  38 730 долларов США

  С добавлением CX-5 Carbon Edition теперь можно получить 250-сильный двигатель с турбонаддувом, не платя ни за один из двух верхних уровней отделки салона. Переднеприводная версия стоит чуть менее 30 000 долларов, но те, кто хочет полный привод, могут добавить ее за 1400 долларов. Мало того, что Carbon Edition имеет все те же функции, что и модель Touring с пакетом Preferred SV (стереосистема Bose, регулируемое пассажирское сиденье с электроприводом, задняя дверь с электроприводом, люк на крыше и многое другое), он также имеет различные внешние и внутренние отделки. Первый включает черные 19-дюймовые колеса и черный металлический дизайн решетки радиатора; последний включает красные кожаные сиденья с красной строчкой и черными акцентами на приборной панели и дверных панелях.

  Партнерство

  Найдите свой идеальный автомобиль!

  Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

  Инвентаризация

  Двигатель, трансмиссия и производительность

  Стандартный 187-сильный четырехцилиндровый двигатель CX-5 имеет отличную приемистость при трогании со светофора или при движении по городу, поэтому кажется, что он быстрее, чем есть на самом деле. Именно на более высоких скоростях, например, при попытке объехать или выехать на автостраду, он чувствует себя недостаточно мощным. Тестируемая нами версия с турбонаддувом мощностью 250 л.с. обеспечивала гораздо более быстрое ускорение. Оба двигателя сочетаются с быстрой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. Вам не нужно сильно водить CX-5, чтобы насладиться им или оценить его превосходство. Несомненно, его точное рулевое управление и спокойное прохождение поворотов делают его одним адским воскресным круизом. Но он также поглощает неровности дороги без шума и имеет ходовые качества кроссоверов, которые стоят в два раза дороже. Это гармоничное взаимодействие динамики не имеет себе равных среди конкурентов. Несовершенства дорожного покрытия изолируются, дорожный шум минимален, а демпфирование не является ни жестким, ни плавающим. В то же время Mazda оживает на извилистых дорогах. Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает удовлетворительную реакцию. Модель Signature, которую мы тестировали, имела обнадеживающее ощущение педали тормоза, которое срабатывало без задержек и не было слишком чувствительным, когда вы нажимали на тормоз.

  Подробнее о внедорожнике CX-5

  • Mazda CX-5 2021 года: автомобиль и водитель 10 лучших
  • Протестировано: 2021 CX-5 против Bronco Sport против Cherokee 6 Add Carbon Edition

  Экономия топлива и реальный MPG

  CX-5 имеет средние оценки EPA — 25 миль на галлон по городу и 31 миля на галлон по шоссе для переднеприводных моделей без турбонаддува — по сравнению с конкурентами, имеющими аналогичную мощность. Тем не менее, в нашем тестировании Mazda была единственной, которая превзошла свой рейтинг шоссе EPA. Полноприводная версия без турбонаддува заработала 32 мили на галлон, что соответствовало тестируемой нами Honda CR-V. Переднеприводный CX-5 без турбонаддува улучшил эту производительность на 1 милю на галлон. Мы также протестировали CX-5 с более мощным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и стандартным полным приводом; он заработал 30 миль на галлон на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе, что на 3 мили на галлон выше, чем его рейтинг EPA.

  Интерьер, комфорт и груз

  Проснувшись в салоне топовых моделей CX-5, вы можете подумать, что вас похитили похитители на Audi или Mercedes. Первоклассные материалы и великолепная планировка делают его особенно высококлассным. Подвешенная к полу педаль акселератора ощущается лучше, чем более распространенная версия, которая подвешена над полом, хорошо продуманное рулевое колесо находится прямо перед водителем и не смещено под небольшим углом, а все подлокотники передних сидений на той же высоте для оптимального комфорта. Жертвы приходятся небольшими пакетами: в этом случае CX-5 вмещал всего девять чемоданов ручной клади за задними сиденьями в наших тестах. Отсек для хранения выигрывает от совершенно плоского пола багажного отделения. В салоне также есть несколько укромных уголков для хранения смартфонов и других мелких предметов. Например, на центральной консоли есть глубокий лоток спереди и полезный контейнер со съемной полкой.

  Разница между автомобилем и водителем

  • Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
  • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю -дюймовый дисплей. Новый интерфейс по-прежнему управляется с помощью поворотного контроллера и ручки громкости на центральной консоли, а также голосовых команд и кнопок на рулевом колесе. В отличие от предыдущего модельного года, Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех моделей. CX-5 также поставляется с сервисами Mazda Connected Services, которые включают доступ к удаленным функциям автомобиля через приложение для смартфона и точку доступа Wi-Fi на основе подписки.

    Как купить и обслуживать автомобиль

    • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
    • Как купить подержанный автомобиль
    • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

    Функции безопасности и помощи водителю

    Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

    Посмотреть результаты краш-тестов

    CX-5 получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов от Национальной администрации дорожного транспорта (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) имени это лучший выбор безопасности +. Он также входит в стандартную комплектацию с полным набором технологий помощи водителю и другими дополнительными функциями. Основные функции безопасности включают в себя:

    • Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
    • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
    • Стандартный адаптивный круиз-контроль

    Гарантия и техническое обслуживание но в остальном CX-5 соответствует своим конкурентам.

    • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
    • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    Mazda CX-5 Signature 2021 AWD

    4 ТИП АВТОМОБИЛЯ
    переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    
    39 400 долл. США (базовая цена: 38 680 долл. США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    
    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
    Рабочий объем
    
    152 дюйма ³ , 2488 см ³
    Мощность
    
    250 при 5000 об/мин
    Крутящий момент
    
    320 при 2500 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    
    6-ступенчатая автоматическая

    ШАССИ
    
    Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
    Тормоза (передний/правый): 12,6-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
    Шины: Toyo A36, P225/55R-19 99V M+S

    РАЗМЕРЫ
    
    Колесная база: 106,2 дюйма
    Длина: 179,1 дюйма
    Ширина: 72,5 дюйма
    Рост: 65,3 дюйма
    Объем пассажиров: 102 фута ³
    Объем груза: 31 фут ³
    Снаряженная масса: 3809 фунтов

    C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    
    60 миль в час: 6,1 сек
    100 миль в час: 16,9 сек
    110 миль в час: 22,3 секунды
    1/4 мили: 14,7 с при скорости 94 мили в час
    В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
    Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,6 с
    Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,2 с
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,6 с
    Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль/ч
    Торможение, 70–0 миль/ч: 167 футов

    C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    
    Наблюдаемый: 21 миль на галлон

    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
    
    Комбинированный/город/шоссе: 24/22/27 миль на галлон

    C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

    Дополнительные характеристики и характеристики

    Mazda

    2023 Mazda CX-9

    Начиная с 5 $490,020003

    C/D Рейтинг

    8,5/10

    Mazda

    2023 Mazda 3

    Начиная с 23 615

    C/D Рейтинг

    9/10

    MAZDA

    2023 MAZDA CX-5

    9000.27000

    ,000.27000 9000.27000

    000 9000.27000

    000 9000.27000 9000.27000

    000 9000.27000.

    C/D Rating

    9.5/10

    Mazda

    2023 CX-90

    Starting at $40,000 est

    Advertisement — Continue Reading Below

    Mazda

    2023 CX-50

    Starting at $28,825

    C/D Rating

    9. 5/10

    Mazda

    2023 CX-70

    Starting at $38,000 est

    Mazda

    2021 Mazda 3

    Starting at $21,645

    C/D Rating

    9/10

    Mazda

    2022 Mazda CX-30

    Starting at $23,775

    C/D Rating

    9.5/10

    Mazda

    2022 Mazda MX-5 Miata

    Starting at $28,715

    C/D Rating

    9 /10

    Мазда

    2022 Mazda CX-9

    Starting at $36,905

    C/D Rating

    8.5/10

    Mazda

    2022 Mazda 3

    Starting at $22,215

    C/D Rating

    9/10

    Mazda

    2022 Mazda MX-30

    Начиная с 34 695 долл. США

    C/D Рейтинг

    6/10

    Реклама-Продолжить чтение ниже

    2023 Mazda CX-50 Обзор, цена и спецификации

    9.5/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/10 C/1023. РЕЙТИНГ D

    Mazda

    9. 5/10 C/D RATING

    Выберите год

    • Максимумы Резкий турбодвигатель, первоклассный салон, приятное вождение.
    • Минусы Среднее гарантийное покрытие, беспроводная зарядка смартфона предлагается только в топовой комплектации, меньший запас по высоте, чем в CX-5.
    • Вердикт CX-50 приносит утонченность и удовольствие от вождения в классе компактных внедорожников так, как это может сделать только Mazda.
    Автор Drew Dorian

    Обзор

    Модельный ряд Mazda пополнился новой табличкой в ​​виде 2023 CX-50 SUV , который хорошо оснащен, чтобы конкурировать с компактными кроссоверами, такими как Hyundai Tucson , Nissan Rogue и Toyota RAV4 . CX-50 доступен либо с безнаддувным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 л.с., либо с версией этого двигателя с турбонаддувом мощностью 256 л.с. Все модели идут с шестиступенчатым автоматом и полным приводом. Гибридная модель также находится в разработке, в которой будет использоваться трансмиссия от Toyota. CX-50 делит платформу с малолитражный кроссовер CX-30 и компактный автомобиль Mazda 3 , поэтому он предлагает спортивную управляемость, аналогичную этим двум победителям. Хотя он чуть больше, чем внедорожник компании CX-5, CX-50 носит более грубый стиль, что является отходом от более изысканного, высококлассного дизайна, который можно найти в других моделях линейки Mazda.

    Рейтинги этого автомобиля0003

    Volkswagen Tiguan

    Запуск: $ 27 785

    4

    Honda CR-V

    Начиная с: $ 32,335

    5

    KIA Sportage

    , начиная с: 27,285

    6

    Hyundai

    . ?

    CX-50 — это совершенно новая модель бренда, и Mazda заявляет, что она будет продаваться вместе с чуть меньшим CX-5 , который построен на более старой платформе. Как долго они будут вместе у дилеров, неизвестно.

    Pricing and Which One to Buy

    Base

    $28,825

    Select

    $30,225

    Preferred

    $31,525

    Preferred Plus

    $33,965

    Premium

    $36,425

    Premium Plus

    $38,425

    38 425 долл. США

    Turbo Premium

    41 575 долл. США

    Meridian Edition

    41 620 долл. США

    Turbo Premium Plus

    43 575 долл. США

    CX-50 доступен во множестве комплектаций, от довольно простых до совершенно роскошных, но мы бы порекомендовали выбрать модель Turbo. Он добавляет более мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 256 л.с. и увеличивает тяговое усилие до 3500 фунтов. Он также стандартно поставляется с множеством желаемых функций, включая панорамный люк на крыше, 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto, а также кожаную обивку с подогревом передних сидений.

    Двигатель, трансмиссия и характеристики

    Все модели будут поставляться с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, но будет доступен и более мощный вариант с турбонаддувом, предлагающий 256 лошадиных сил; базовое предложение без турбонаддува составляет всего 187 л. с. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и полный привод, а Mazda добавила CX-50 четкую управляемость, чтобы продолжить традицию компании предлагать автомобили, доставляющие удовольствие от вождения. Фактически, во время нашего первоначального тест-драйва мы похвалили CX-50 за то, что он обеспечивает приятное вождение и точное рулевое управление, сохраняя при этом комфортную езду. Позже к модельному ряду присоединится гибридная модель с силовым агрегатом от Toyota. Мы ожидаем, что это будет найденный в RAV4 Hybrid — 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 219 лошадиных сил. До сих пор у нас была возможность протестировать только модель с турбонаддувом, но на нашей трассе она разогналась до 60 миль в час за 6,6 секунды.

    Подробнее о внедорожнике CX-50

    • Испытание Mazda CX-50 2023 года: больше хороших вещей
    • Mazda CX-50 2023 года дороже, чем CX-5
    • Mazda CX-50 2023 года добавляет внедорожник Meridian Edition

    Экономия топлива и реальный MPG

    Самый экономичный CX-50 — с базовым четырехцилиндровым двигателем. Эта модель рассчитана на 24 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе, но использование дополнительного турбонаддува снижает эти цифры только на 1 милю на галлон соответственно, при этом увеличивая производительность. На нашем тестовом маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час CX-50 с турбонаддувом расходовал 28 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива CX-50 посетите веб-сайт EPA.

    Салон, комфорт и багажник

    Как и кроссоверы CX-5 и CX-30, CX-50 предлагает место для пяти пассажиров на двух рядах сидений. Внутри большие квадратные вентиляционные отверстия на приборной панели придают 50-му немного более грузовой вид, чем меньший CX-30, но в целом атмосфера со вкусом высококлассная, особенно в загруженной комплектации Premium Plus. Передние сиденья удобны и поддерживают; Места на заднем сиденье также достаточно, но следует отметить, что CX-5 предлагает больше места над головой. Все модели оснащены регулируемым по высоте рулевым колесом, кнопкой запуска и частично цифровым приборным дисплеем.

    Разница между автомобилем и водителем

    • Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
    • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю информационно-развлекательный дисплей, все остальные комплектации имеют более крупный 10,3-дюймовый экран; обе версии работают с последней версией интерфейса Mazda Connect и управляются с помощью колесика управления, установленного на центральной консоли. Все модели поставляются с Apple CarPlay и Android Auto с возможностью беспроводной связи. Стереосистема с восемью динамиками является стандартной, но модели Premium и Premium Plus поставляются с стереосистемой Bose с 12 динамиками и спутниковым радио SiriusXM. Доступно зарядное устройство для беспроводного телефона, но только в верхней версии Turbo Premium Plus.

      Как купить и обслуживать автомобиль

      • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
      • Как купить подержанный автомобиль
      • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

      Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

      CX-50 стандартно поставляется с полным набором функций помощи водителю, включая помощь в поддержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Другие функции, такие как автоматические фары дальнего света и система наружных камер с обзором на 360 градусов, являются дополнительными. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов CX-50 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

      • Стандартная система автоматического экстренного торможения
      • Стандартная система предупреждения о выезде с полосы движения с функцией удержания полосы движения
      • Стандартный адаптивный круиз-контроль

      Гарантия и техническое обслуживание , а некоторые другие автопроизводители, работающие в этом сегменте, предлагают бесплатное техническое обслуживание.

      • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
      • Гарантия на силовой агрегат распространяется на пять лет или 60 000 миль пробега
      • Бесплатное плановое техническое обслуживание не предусмотрено
        Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

        ЦЕНА
        
        Базовый/протестированный: 37 625 долл. США/43 170 долл. США
        Опции: Пакет Premium Plus (вентилируемые передние сиденья, подогрев руля, аудиосистема Bose с 12 динамиками, радио Sirius XM, зарядное устройство для беспроводного телефона, навигация, проекционный дисплей, датчики парковки спереди и сзади, обзор на 360 градусов, обнаружение слепых зон , помощь в пробках), 5150 долларов; Краска Zircon Sand Metallic, 39 долларов.5

        ДВИГАТЕЛЬ
        
        с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рядный 4-цилиндровый двигатель Миллера, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
        Рабочий объем: 152 дюйма ³ , 2488 см ³
        Мощность: 256 л.с. при 5000 об/мин
        Крутящий момент: 320 фунто-футов при 2500 об/мин

        ТРАНСМИССИЯ
        
        6-ступенчатая автоматическая

        ШАССИ
        
        Подвеска, П/П: стойки/продольный рычаг
        Тормоза, F/R: 12,8-дюймовый вентилируемый диск/12,8-дюймовый диск
        Шины: Goodyear Eagle Touring
        245/45R-20 99В M+S

        РАЗМЕРЫ
        
        Колесная база: 110,8 в
        Длина: 185,8 дюйма
        Ширина: 75,6 дюйма
        Рост: 63,9 дюйма
        Пассажирский объем: 98 футов ³
        Объем груза: 31 фут ³
        Снаряженная масса: 3866 фунтов

        C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
        
        60 миль в час: 6,6 с
        1/4 мили: 15,1 с при скорости 91 миль в час
        100 миль в час: 18,8 сек
        120 миль/ч: 35,5 с
        В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
        Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 7,2 с 90 095
        Top Gear, 30–50 миль в час: 3,6 с
        Top Gear, 50–70 миль в час: 5,0 с
        Максимальная скорость (заявление производителя): 142 мили в час
        Торможение, 70–0 миль в час: 161 фут
        Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,87 г

        C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
        
        Наблюдаемый: 20 миль на галлон
        Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 28 миль на галлон
        Диапазон скорости 75 миль в час: 440 миль

        EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
        
        Комбинированный/город/шоссе: 25/23/29 миль на галлон

        C/D . 8,5/10

        Mazda

        2023 Mazda 3

        , начиная с 23 615 долл. США

        C/D Рейтинг

        9/109

        Mazda

        2023 Mazda CX-5

        , начиная с 27,975

        2023 Mazda CX-5

        .0003

        C/D Рейтинг

        9,5/10

        Mazda

        2023 CX-90

        Начиная с 40 000 долл. США EST

        Реклама-Продолжить чтение ниже

        MAZDA

        2023 CX-703

        СТАТА $ 3880003

        СОСТОЯНИЕ

        . Mazda

        2021 Mazda 3

        Starting at $21,645

        C/D Rating

        9/10

        Mazda

        2022 Mazda CX-30

        Starting at $23,775

        C/D Rating

        9.5/10

        Mazda

        2022 Mazda MX-5 Miata

        Starting at $28,715

        C/D Rating

        9/10

        Mazda

        2022 Mazda CX-9

        Starting at $36,905

        C/D Rating

        8,5/10

        Mazda

        2022 Mazda 3

        , начиная с 22,215 долл. США

        C/D Рейтинг

        9/10

        MAZDA

        2022 MAZDA MX-30

        , начиная с $ 34,69999929929292929292

        9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2 9000 2

        22 6/10

        Mazda

        2022 Mazda CX-5

        , начиная с 27 525 долл. США

        C/D Рейтинг

        9,5/10

        Реклама-Продолжить чтение ниже

        Mazda CX-5.

        
        Майкл Мэсси

        27 октября 2021 г.

        Mazda CX-5 — один из лучших внедорожников среднего размера в своем классе. Большая часть его успеха связана с линейкой вариантов двигателей Skyactiv, созданных для повышения производительности и экономии топлива. Кроме того, на 2019 год предлагался дизельный вариант..

        Ключевые моменты

        • Mazda CX-5 предлагает высоконадежные двигатели: 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, 2,5-литровый двигатель без турбонаддува или с турбонаддувом и недолговечный дизельный двигатель объемом 2,2 л.
        • С момента дебюта модели в 2013 году был выпущен всего один отзыв по двигателю.
        • Все двигатели обеспечивают конкурентоспособную экономию топлива: модель 2016 года расходует 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на скоростях по шоссе.

        Популярный кроссовер Mazda CX-5 предлагает широкий выбор двигателей с технологией Skyactiv

        В 2013 году дебютировал CX-5, первый настоящий представитель Mazda в конкурентном сегменте. С тех пор у него было три доступных двигателя: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом или без него и 2,2-литровый дизель Skyactiv-D.

        Независимо от двигателя, CX-5 имеет высокую оценку владельцев здесь, в разделе История автомобиля , где ему присвоен рейтинг 4,8 звезды из пяти возможных. Опять же, большая часть известности модели связана с ее надежными, мощными и эффективными двигателями, о которых мы поговорим ниже.

        Но прежде всего, что такое технология Skyactiv и почему она помогла Mazda завоевать такое солидное имя?

        Технология Skyactiv: Специальная технология Mazda для улучшения общих характеристик двигателя

        Для двигателей Skyactiv-G предусмотрен ряд улучшений, которые помогают двигателю работать лучше при меньшем расходе топлива.

        Степень сжатия двигателя была установлена ​​на 14,0:1, но на рынках США более низкая степень сжатия 13:1 позволяла им работать на стандартном топливе. Это привело к снижению крутящего момента и экономии топлива на три-пять процентов.

        Другие усовершенствования включали создание поршневой полости и оптимизацию впрыска топлива за счет увеличения давления впрыска и использования форсунок с несколькими отверстиями. Кроме того, продолжительность горения была сокращена за счет увеличения потока воздуха.

        Серия двигателей Skyactiv-G имеет полностью алюминиевую конструкцию с двойными верхними распредвалами с цепным приводом и системой изменения фаз газораспределения с непосредственным впрыском бензина, что позволяет им соответствовать стандартам выбросов транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов.

        2,0 л Skyactiv в 2012-2016 гг. CX-5s является адекватным и надежным базовым двигателем

        CX-5 использовал 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Skyactiv с 2012 по 2016 год, который включает в себя обновление в середине 2016 года. С 155 лошадиными силами и 150 фунтами-футами. крутящего момента, плюс рейтинг буксировки 2000 фунтов, этот двигатель более чем способен, хотя он не выиграет ни одной гонки на драг, если только речь не идет об эффективности использования топлива. С рейтингом EPA 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, 2,0 л не истощит ваш кошелек для владения внедорожником.

        2,5-литровый двигатель Skyactiv доступен с безнаддувным двигателем и с турбонаддувом

        Mazda также использует две версии 2,5-литрового двигателя Skyactiv, который доступен с турбонаддувом или без него в зависимости от ваших потребностей в производительности.

        Безнаддувная версия предлагает 187 лошадиных сил при 186 фунто-футах. крутящего момента. Kelley Blue Book утверждает, что этот двигатель «не впечатляет» в своем обзоре дорожных испытаний и используется как вариант среднего уровня между 2,0-литровым и 2,5-литровым турбо-вариантом. Хотя это может быть не самый спортивный двигатель, мы думаем, что он подойдет большинству водителей.

        Если вам нужно что-то более спортивное, вы можете выбрать 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил и крутящим моментом 320 фунт-футов. крутящего момента. Двигатель с турбонаддувом появляется в более премиальных комплектациях, включая Carbon Edition Turbo, Grand Touring Reserve и Signature.

        2.2L Skyactiv-D Только дизельный вариант был предложен в 2019 году, но, как сообщается, ему не хватало мощности

        Mazda объявила в 2017 году, что они будут использовать дизельный двигатель для CX-5. К сожалению, из-за низкого потребительского спроса он был продан только в 2019 году.год выпуска.

        Двигатель мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 290 фунт-футов. крутящего момента. Пока недолго, ютуб канал, Motormouth , упоминает, что двигатель добротный, тихий, с большим запасом крутящего момента. Несмотря на то, что он плавный, это не обязательно лучшая мощность для движения по двухполосной дороге. Кроме того, поршни имеют виброгасители, а топливные форсунки были откалиброваны, чтобы ограничить ненужную тряску, характерную для дизельных двигателей.

        Суть в том, что это плавный двигатель, который сжигает другой вид топлива со временем 0-60 около 12 секунд, что делает его прекращение острым.

        CX-5 имеет небольшое количество отзывов, связанных с двигателями, что является хорошим признаком того, что это долговечный внедорожник

        За два поколения CX-5 было всего несколько отзывов, и только один был связан с двигателем.

        Для моделей 2018 и 2019 годов у модуля управления трансмиссией (PCM) была проблема с программным обеспечением, которая приводила к остановке двигателя . Это затронуло 262 220 автомобилей, 224 240 из которых 2018 и 2019 годов выпуска.СХ-5с. Цитируя отзыв от Mazda: «Программное обеспечение, управляющее регулятором зазора гидравлического клапана, может работать неправильно при переходе от режима деактивации цилиндра к режиму полной активации цилиндра».

        С 20 августа 2019 года Mazda начала бесплатно заботиться о пострадавших автомобилях.

        Двигатели Mazda CX-5 были одной из сильных сторон модели

        Наше исследование показывает, что в молодом компактном внедорожнике Mazda нет ничего явно плохого. Это настоящий соперник другим японским конкурентам по производительности и стоимости.

        Если говорить только о надежности двигателя, вам будет сложно найти что-то столь же надежное и эффективное, как опции Mazda Skyactiv в CX-5. Четырехцилиндровые двигатели объемом 2,0 л и 2,5 л станут отличным выбором для тех, кто впервые покупает автомобиль. Вариант с турбонаддувом объемом 2,5 л появится в более премиальных моделях, предпочтительный выбор двигателя для тех, кому иногда требуется больше мощности или крутящего момента.

        Кроме того, выбор полного привода вместо стандартного переднеприводного не требует большого штрафа. Комбинированный пробег падает с 28 миль на галлон до 26, небольшая цена за удобство управления на дорогах.

        Если вы выбираете CX-5 в бывшем в употреблении формате, убедитесь, что обновление программного обеспечения отзыва было выполнено, в противном случае вы смотрите на солидный небольшой внедорожник с большим количеством предложений.

        Фотографии: Mazda

        Отзывы владельцев
        

        сообщениеПравить
        Написать рецензию
        accountCircle

        Сумья К.

        27 октября 2021 г.

        Двигатель 2,5 л 2016 г. имеет отличные характеристики

        Тип двигателя skyactiv-g1 2,5 л DOHC 16-клапанный 4-цилиндровый с отключением цилиндров. Мощность 187 л.с. при 6000 об/мин. Крутящий момент 186 фунт-фут при 4000 об/мин. Красная линия 6500 об/мин. Рабочий объем (см3) 2488. Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 89х 100. Степень сжатия 13,0:1. Этот двигатель работает хорошо.

        счетКруг

        Кристофер П.

        31 октября 2021 г.

        Mazda cx-5 гранд туринг 2016 года.

        Из всех кроссоверов этой линейки у него лучшие характеристики для такого маленького двигателя. 0-60 за 8 секунд. Имеет спортивную функцию, позволяющую разгоняться с 0 до 60 за 7 секунд.

        счетКруг

        Айк

        18 февраля 2022 г.

        CX-5 Лучший внедорожник в своем классе

        CX-5 Grand Touring 2016 года с пробегом более 150 000 миль с идеальной надежностью и выглядит и едет как новый. Это мой второй CX-5, и я обмениваю его на новую модель CX-5 2.5 Turbo Signature.

        счетКруг

        Шабанасултана М

        29 октября 2021 г.

        CX-5 2016 года с двигателем Skyactiv работает хорошо

        Хорошие характеристики, опыт вождения хороший. Технология Skyactiv, принадлежащая Mazda, помогает двигателю работать хорошо.

        счетКруг

        Риши П.

        29 октября 2021 г.

        2018 Двигатель Mazda CX-5 работает хорошо

        6-ступенчатый двигатель дает ощущение вождения спортивного автомобиля. Это безопасно, но очень мощно.

        счетКруг

        Том А

        1 ноября 2021 г.

        Двигатель Mazda CX-5 2015 года был хорош

        У него отличная топливная экономичность и удивительная мощность для четырехцилиндрового двигателя.

        аккаунтКруг

        Крис Т

        30 октября 2021 г.

        2015 CX-5 — 4-цилиндровый, но немного бодрый.

        счетКруг

        Деб О

        31 октября 2021 г.

        Двигатель CX-5 2015 года обладает впечатляющей мощностью

        Это 4-цилиндровый двигатель, но по мощности и приемистости он больше похож на V-6.

        счетКруг

        Мэри Лу С

        1 ноября 2021 г.

        Двигатель Mazda CX-5 2013 года работает хорошо

        Пробег более 100 000 миль, никаких механических проблем/проблем с двигателем не было.

        счетКруг

        Бет К

        2 ноября 2021 г.

        Mazda cx 5 2016 года — это плавная езда

        Мощный двигатель, который при необходимости выберется из узких мест.

        счетКруг

        Блейк П.

        1 ноября 2021 г.

        CX-5 2014 года — отличная машина

        Mazda хорошо справилась с двигателем skyactiv, у него хороший пробег.

        счетКруг

        Дайджиро М

        31 октября 2021 г.

        2013 2,0 л CX-5 эффективен

        Эффективность использования газа выше ожидаемой для двигателя 2,0 л.

        счетКруг

        Луиза М

        31 октября 2021 г.

        2014 Двигатель CX-5 имеет хороший подхват

        Двигатель хорошего размера и хорошо реагирует на подачу газа.

        счетКруг

        Джеки Р

        28 октября 2021 г.

        Сх-5 2018 бодрый, комфортный и просторный!

        Бодрый двигатель позволяет быстро разгоняться по трассе.

        счетКруг

        Джастин Д

        28 октября 2021 г.

        Обзор Mazda cx-5 2016 года: отличный автомобиль для ежедневных поездок.

        Относительно мощный двигатель для повседневной езды.

        счетКруг

        Бен Н

        29 октября, 2021 г.

        Mazda CX 5 AWD 2016 года

        2,5-литровый двигатель с 6-ступенчатым спортивным режимом просто великолепен.

        счетКруг

        Елена С

        27 октября 2021 г.

        Mazda cx 5 2017 года — отличный внедорожник

        У него экономичный двигатель и отличное ускорение.

        счетКруг

        Джон С

        31 октября 2021 г.

        2014 CX-5 быстрый

        У него отличная управляемость и быстрый двигатель.

        аккаунтКруг

        Джуди М

        30 октября 2021 г.

        2014 с 2,5-литровым двигателем работает хорошо

        2,5-литровый двигатель расходует в среднем 24 мили на галлон.

        счетКруг

        Майк К.

        30 октября 2021 г.

        Много мощности в CX-5 2015 года

        Мне нравится мощность двигателя.

        счетКруг

        Брайан Х

        27 октября 2021 г.

        2020 CX-5 Turbo Engine

        Мне нравится модернизация турбодвигателя.