Моторесурс двигателя мазда сх 5

Главная » Разное » Моторесурс двигателя мазда сх 5

Ресурс двигателя мазда сх 5

Увеличение ресурса двигателя Мазда СХ 5 за счет применения инновационной технологии Skyactiv

Стильный кроссовер Mazda CX-5 пришёлся по душе многим автолюбителям, по своим внешним параметрам и благодаря техническим новинкам, установленным под капотом авто. А любоваться есть чем: спортивный агрессивный дизайн кузова, удобный салон автомобиля с хорошо продуманной эргономикой участков кабины для водителя и пассажиров. А также чудо японского автомобилестроения, мощный экономичный мотор, работающий на современной инновационной технологии Skyactiv. Благодаря революционной технологии Skyactiv до невиданных высот повышен ресурс двигателя СХ 5 и понижена до разумных пределов его прожорливость, КПД мотора также стало выше , что отразилось на его мощности и крутящем моменте тягового усилия.

Модификации силовых агрегатов и технологии, повышающие ресурс двигателя СХ 5

Японский автоконцерн Mazda оснастил паркетные внедорожники модели СХ -5 четырьмя вариантами силовых агрегатов. Две модификации бензиновых моторов под общей аббревиатурой Skyactiv-G и парочка дизельных агрегатов под логотипом Skyactiv-D. Все двигатели подходят по экологической безопасности под жёсткие рамки стандарта Евро-6. И устанавливаются на модели авто с разными вариантами колёсного привода как на переднеприводные 4х2 так и на полноприводные версии 4х4 паркетного внедорожника.

Если смотреть, по отзывам двигатель Мазда СХ 5 2,0L всё-таки больше хотят видеть под капотом своего авто наши автолюбители. Машина с этим бензиновым агрегатом обладает мощностью в 150 л.с. и 240 Н*м крутящего момента. На Мазду СХ 5 двигателем 2,5 литра тоже наверняка найдутся свои почитатели, так как движок хорош и обладает поистине богатырским здоровьем. Этот феномен обуславливается достаточно большим по выработке ресурсом двигателя СХ 5.

Также ещё можно обратить своё внимание на дизельные силовые агрегаты, которые обладают колоссальным запасом прочности при достаточной мощности. У дизельного мотора второго поколения мощность достигает 175 л. с. и поистине гигантским крутящим моментом 420 Н*м.

Сколько может выдержать без ремонта двигатель СХ 5, и какой у него ресурс по пробегу

Нет какой-либо методики, чтобы высчитать точный ресурс двигателя СХ 5 на каждом экземпляре автомобиля, выпущенным с конвейера автозавода Mazda. Все зависит от стиля вождения хозяина машины, качества топлива и смазочных материалов. Также надо учитывать, как своевременно проводилось ТО автомобиля и много всяких других факторов и нюансов, из которого складывается картина жизни 2,5 литрового двигателя Мазды СХ 5 или какой ни будь другой его модификации. Но если исходить из статических данных, то в среднем силовая установка этого авто выдерживает 600 000-800 000 км пробега без капитального ремонта агрегата.

Если чётко и вовремя выполнять все рекомендации, указанные в технической документации, прилагаемой к автомобилю. Не очень экономить на горюче-смазочных материалах, и вовремя проводить плановые технические осмотры. Тогда компактный кроссовер Mazda сможет даже превысить статистически указанный ресурс двигателя СХ 5 по пробегу и добраться до заветной цифры в 1000 000 км. Без какого-либо существенного ремонта и других неприятностей для владельца этого авто и его кошелька.

mazda-cx5-club.ru

Автомобиль Мазда СХ 5 какой двигатель лучше для кроссовера?

Автомобили Мазда СХ 5 являются популярным кроссовером на отечественном пространстве. Модель пользуется спросом благодаря большому выбору модификаций, приемлемым техническим и визуальным характеристикам. Кроссовер обладает хорошей проходимостью и комфортом. Однако, многие покупатели испытывают трудности при выборе комплектации автомобиля. Ведь данная модель оборудуется мощными бензиновыми и дизельными двигателями.

Популярные заводские модификации СХ5

Заводом производителем на кроссовер повышенной проходимости Мазда СХ 5 устанавливается 4 варианта моторов, которые отличаются мощностью и типом используемого топлива. Все ДВС соответствуют нормам Евро-6 и предназначены для обеих версий колёсного привода — 4х2 и 4х4. Наиболее востребованной и популярной модификацией на отечественном рынке считается 2. 0L Skyactiv-G, которая обладает 150 л. с., 210 Н*м крутящего момента. Второе место в списке востребованных моторов занимает дизель 2.2D Skyactiv с турбиной. Дизельная версия имеет 175 л. с. и огромный крутящий момент — 420 Н*м.

Характеристики модификаций Skyactiv:

• 2.2D (Первая генерация) 150 л. с. — 380 Н*м
• 2.2D (Второе поколение) турбо 175 л. с. — 420 Н*м
• 2.0L G (Первый вариант) 150 л. с. — 210 Н*м
• 2.5L G (Модифицированный) 192 л. с. — 290 Н*м

Дизельные версии ДВС для СХ5 являются предпочтительными в силу большого крутящего момента у автомобиля. Средний смешанный расход топлива, вне зависимости от модификации составляет — 7,5 литров, что выгодно для городской езды. Все версии оборудованы 6-ти ступенчатым автоматом, а также разными передаточными числами в редукторе. Благодаря данным характеристикам многие владельцы практически не задумываются о том, какой ресурс двигателя Мазда СХ 5 и общая надёжность. Ведь вся нагрузка для ДВС плавно распределяется между осями.

Какой ресурс двигателя кроссовера Мазда СХ 5?

Многие автовладельцы или покупатели не знают, какой ресурс двигателя Мазда СХ 5 с завода. Однако, согласно актуальным статистическим данным показатели составляют — 600 000 — 800 000 км без крупного ремонта. На протяжении данного срока эксплуатации автовладельцу не требуется производить серьёзных ремонтных мероприятий силового агрегата. При наличии своевременного ТО с использованием оригинальных комплектующих можно получить максимально надёжный и неприхотливый автомобиль.

Выбор автомобиля для покупки

Автомобиль Mazda CX5 рекомендуется приобретать исключительно через дилерский центр, где присутствует широкий выбор машин в заводской комплектации. В случае покупки подержанной машины следует провести осмотр мотора с проверкой повреждений кузова. Авто с дизельным ДВС несколько дороже на рынке, однако имеет более приятные показатели экономичности. Поэтому, перед покупкой следует исходить из суммы денежных средств.

mazda-cx5-club. ru

Двигатель SkyActiv-G 2.0 л | Отзывы, ресурс, расход, масло

Производство	Hiroshima Plant
Марка двигателя	SkyActiv-G
Годы выпуска	2011-н.в.
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	91.2
Диаметр цилиндра, мм	83.5
Степень сжатия	13(14)
Объем двигателя, куб.см	1997
Мощность двигателя, л.с./об.мин	165/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин	208/4000
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 4
Вес двигателя, кг	н.д.
Расход  топлива, л/100 км  — город  — трасса  — смешан.	8.14.86.0
Расход масла, гр./1000 км	до 800
Масло в двигатель Мазда CX-5 SkyActiv	0W-20 5W-30
Сколько масла в двигателе, л	4.2
При замене лить, л	~4.0
Замена масла проводится (тяжелые условия), км	15000 (7500)
Рабочая температура двигателя, град.	н.д.
Ресурс двигателя Скайактив 2.0, тыс. км  — по данным завода  — на практике	н.д. н.д.
Тюнинг, л.с.  — потенциал  — без потери ресурса	н.д.  ~165
Двигатель устанавливался	Mazda 3Mazda 6Mazda CX-5

Двигатель Mazda SkyActiv 2.0 относится к первой серии Скайактив, появившиеся в 2011 году. Мотор 2.0 л заменил фордовский Дюратек 2.0, ставившийся на Мазду под именем MZR LF. Скайактив 2.0 имеет неплохие мощностные показатели — 165 л.с., на некоторых рынках задушен до 150 л. с., по причине оптимизации налоговых платежей, вместе с мощностью, двигатель стал на порядок экономичней.

Мотор оснащен всеми современными системами, тут и непосредственный впрыск топлива и система изменения фаз газораспределения на двух валах «Dual S-VT», гидрокомпенсаторы, чтоб не регулировать зазоры клапанов, естественно, чтоб движок работал на такой высокой степени сжатия (14) применена облегченная ШПГ с поршнями имеющими формы для улучшения процесса сгорания, на выпуске стоит паук 4-2-1 с катализатором, длина п

Mazda CX-5 2020 года: обзоры, характеристики, сравнение

Mazda CX-5 2020 года — это компактный внедорожник, который находится выше CX-3 и ниже трехрядного CX-9. Предлагается в пяти комплектациях.

2020 Mazda CX-5 Sport: Sport предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, обтянутый кожей руль, стереосистему с четырьмя динамиками, HD-радио, светодиодные фары, возможность подключения по Bluetooth, набор драйверов i-Activesense. помощников и 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система.

2020 Mazda CX-5 Touring: Переходя к сеткам Touring обивка из кожзаменителя, двойной автоматический климат-контроль, вход без ключа, сиденье водителя с электроприводом, сиденья с подогревом для водителя и пассажира, возможность Android Auto и Apple CarPlay, дождь- сенсорные дворники, еще два динамика для стереосистемы и автоматические фары.

2020 Mazda CX-5 Grand Touring: Grand Touring включает в себя 7,0-дюймовый многофункциональный дисплей для водителя, кожаную обивку, стереосистему Bose с 10 динамиками, навигацию, функцию памяти для водительского сиденья, регулировку мощности для пассажирское сиденье, люк с электроприводом, дверь багажного отделения с электроприводом и 19-дюймовые колеса.

2020 Mazda CX-5 Grand Touring Reserve: Новый 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран дебютирует в комплектации Grand Touring Reserve, которая также имеет стандартный двигатель с турбонаддувом, проекционный дисплей, подогрев задних сидений и рулевого управления колеса, и вентилируемые с сидений.

2020 Mazda CX-5 Подпись: Завершая предложение внедорожника, Signature предлагает сиденья из кожи наппа, обновленную внутреннюю отделку, светодиодное освещение по всей кабине и уникальные 19-дюймовые диски.

.

проблем, экономия топлива, стаж вождения, фото

Обновлено: 28 февраля 2020 г.

Mazda должна была проявить себя после того, как ее альянс с Ford был сокращен в 2012 году. CX-5 была первой Mazda собственной разработки, которая использует технологии Skyactiv и отличается элегантным дизайном «Kodo».

Mazda CX-5 2016 года выпуска.

Это компактный 5-местный внедорожник, доступный как с передним, так и с полным приводом.Благодаря сочетанию топливной экономичности и спортивного имиджа Mazda CX-5 является одним из главных соперников в своем классе.

На CX-5 установлена ​​традиционная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Механическая коробка передач доступна только в переднеприводной комплектации с двигателем 2,0 л. Consumer Reports высоко оценивает надежность CX-5, но есть несколько проблем, на которые следует обратить внимание; подробнее читайте ниже.

Неисправный узел переключения коробки передач может привести к тому, что аудиосистема останется в режиме ACC, когда автомобиль выключен.Несколько владельцев сообщили, что проблема была устранена после замены узла переключения. Это ремонт от 280 до 530 долларов. Мы нашли на YouTube несколько видеороликов с описанием проблемы. Один из владельцев упомянул, что замена только переключателя, который находится внутри узла переключения, решила проблему.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Неисправная катушка зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе, что похоже на недостаток мощности. Индикатор Check Engine может гореть постоянно, а также мигать и выключаться.В сервисном бюллетене Mazda 01-014 / 16 рекомендуется заменить неисправную катушку (и) зажигания на модифицированную, если пропуски зажигания вызваны неисправностью катушек зажигания.

2013 Mazda CX-5.

Замена неисправной катушки зажигания стоит от 190 до 250 долларов (без диагностики). Катушки зажигания часто выходят из строя во многих современных автомобилях.

Неисправный датчик массового расхода воздуха может привести к включению индикатора Check Engine.Автомобиль тоже может быть трудно завести. Датчик легко заменить и не очень дорого. Подробнее о датчике массового расхода воздуха.

В регионах, где зимой используется дорожная соль, коррозия на задних тормозах может привести к их прилипанию и преждевременному износу. На сайте NHTSA есть несколько жалоб. Мы настоятельно рекомендуем регулярно проверять и обслуживать тормоза, по крайней мере, один раз в год, чтобы обеспечить их безопасность.

Есть ряд жалоб на неработающие светодиодные дневные ходовые огни в одной из фар в CX-5 2016 года выпуска.Ремонт стоит дорого, около 1000 долларов, потому что необходимо заменить фару.

CX-5 — один из самых экономичных внедорожников. Согласно EPA, полноприводный CX-5 2014-2016 годов с полным приводом потребляет 26 миль на галлон вместе ( 24/29 миль на галлон город / шоссе). С таким расходом бензина CX-5 может проехать до 428 миль (689 км) на одном баке. Передний привод с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач 2013-2016 CX-5 с 2,0-литровым двигателем рассчитан на 34 мили на галлон по шоссе и 26 миль на галлон по городу. В CX-5 используется обычный бензин.

CX-5 предлагает два безнаддувных (не турбо) 4-цилиндровых бензиновых двигателя DOHC; оба с прямым впрыском.Двигатель объемом 2,0 л имеет 155 лошадиных сил, а двигатель 2,5 л — 184 лошадиные силы.

Двигатель Mazda CX-5 2.5L Skyactiv G.

Mazda называет их Skyactiv G. Оба двигателя очень похожи по конструкции. Технология Skyactiv не основана на чем-то совершенно новом. Скорее, он фокусируется на общем усовершенствовании традиционных технологий двигателей. Mazda в этом преуспела. В целом оба двигателя зарекомендовали себя как надежные и экономичные. На наш взгляд, Skyactiv G в настоящее время являются одними из лучших бензиновых двигателей на рынке. Читайте также: Плюсы и минусы покупки авто с системой прямого впрыска.

Оба двигателя Skyactiv G объемом 2,0 л и 2,5 л имеют цепь привода ГРМ, не требующую обслуживания; ремня грм нет. Цепь ГРМ не требует регулярных замен.

В 2016 году CX-5 получил модернизированный интерьер с улучшенной шумоизоляцией и иную информационно-развлекательную систему.

Интерьер Mazda CX-5 2013-2015 гг.

CX-5 2013-2015 имеет аудиосистему с обычными кнопками и дополнительной навигацией TomTom. CX-5 2016 поставляется с Mazda Connect с командирским переключателем на центральной консоли. Обновление 2016.5 добавило электронный стояночный тормоз.

Это легкий спортивный внедорожник на базе автомобиля, и именно так он ездит. Он хорошо управляется в поворотах и ​​аварийных маневрах, хотя плавность хода более жесткая. Слышен шум дороги и ветра, но в целом на этой машине приятно ездить. С радиусом поворота 36,7 футов CX-5 маневренен при езде по городу и хорошо держит дорогу на шоссе. Мы ездили на CX-5 2014 и 2016 годов, и да, в 2016 году внутри стало немного тише.

Экономия топлива, твердые двигатели, обзор, спортивное управление, обычная автоматическая коробка передач, простота обслуживания

Шум от дороги и ветра, незначительные скрипы и дребезжания, уверенная езда, в интерьере можно было бы использовать лучшие материалы, сбои в информационно-развлекательной системе

Mazda CX -5 — один из лучших компактных внедорожников на рынке.По состоянию на февраль 2020 года Consumer Reports оценивает надежность CX-5 2013–2016 годов на выше среднего уровня . Прочные двигатели, хорошая топливная экономичность, спортивное управление и качество салона — вот основные преимущества.

Еще один плюс — нижняя часть автомобиля защищена пластиковыми накладками от коррозии. Двигатель 2,0 л хорош на газе, но кажется немного слабоватым. На наш взгляд, 2. 5L — лучший выбор. На CX-5 2015 года нареканий было меньше всего.Если вы покупаете CX-5 2016 года, проверьте, правильно ли работают светодиодные дневные ходовые огни и не мерцают ли они.

CX-5 имеет простую автоматическую систему полного привода. Передние колеса постоянно находятся под напряжением. При необходимости на задние колеса передается некоторый крутящий момент. Это не внедорожная система, но она действительно помогает на заснеженных дорогах. При техническом обслуживании жидкость в раздаточном устройстве AWD и в заднем дифференциале необходимо регулярно менять. Обе услуги не очень дороги.

Проверьте записи истории обслуживания, если они доступны, чтобы убедиться, что замена масла производилась регулярно. Проверьте все функции информационно-развлекательной системы, чтобы убедиться, что она не тормозит и все области сенсорного экрана реагируют на прикосновения. Проверьте обогреватель и кондиционер, а также люк на крыше и другие электрические аксессуары. Во время тест-драйва остерегайтесь ненормальных шумов. В более ранних моделях капот мог вибрировать при движении по шоссе. Следите за признаками проблем с трансмиссией, такими как задержка включения, проскальзывание или резкое включение передачи после движения накатом.В CX-5 2016 года выпуска проверьте, работают ли светодиодные ленты в фарах (ДХО) и не мерцают ли они. Следите за тем, чтобы сигнальные лампы не горели после запуска двигателя. Перед покупкой рекомендуется провести осмотр автомобиля в независимой автомастерской.

Mazda не упоминает замену жидкости для автоматической коробки передач в графике технического обслуживания. Если вы хотите заменить трансмиссионную жидкость, мы рекомендуем сделать это у дилера Mazda, так как трансмиссия требует специальной жидкости Mazda.Рекомендуется менять масло в заднем дифференциале и раздаточной коробке не реже, чем каждые 60-80 км. Тормоза необходимо обслуживать не реже одного раза в год. Мы рекомендуем использовать для двигателя синтетическое масло хорошего качества. Свечи зажигания необходимо заменять каждые 75 000 миль или 120 000 км, согласно руководству по эксплуатации от 2016 года.

Safercar.gov — Проверяйте отзывы по VIN-номеру.
Mazda Connect — как это работает, часто задаваемые вопросы, инструкции.
Mazda TomTom navigation — для CX-5 2013-2015: справка, обновления карт.
Автор Samarins.com Staff

---

.В

CX-5 добавлен дизельный двигатель, обеспечивающий превосходные впечатления от вождения и эффективность

Кроме того, предлагая потребителям варианты, соответствующие их образу жизни и предпочтениям вождения, Mazda объявила на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году в Соединенных Штатах Америки дебют Mazda CX-5 Signature 2019 года с полным приводом и 2,2-литровым дизельным двигателем Skyactiv-D.

Добавление дизельного двигателя Skyactiv-D в комплектацию Signature CX-5 2019 года дает потребителям еще больший выбор для уже хорошо продуманного кроссовера SUV.

«По мере того, как Mazda продолжает стремиться к премиум-классу, мы будем предлагать больше вариантов трансмиссии, чем ожидают клиенты премиум-класса», — сказал Джефф Гайтон, президент Mazda North American Operations. «Дизель — это такой вариант, и по этой причине мы также работаем над тем, чтобы добавить дизель с полным приводом в наш прекрасный седан Mazda6».

БЕСПЛАТНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Mazda представляет 2,2-литровый дизельный двигатель Skyactiv-D в линейке силовых агрегатов США, направленный на удовлетворение спроса на дизельный двигатель, обеспечивающий комфортное вождение.

В сотрудничестве с соответствующими федеральными и государственными агентствами, такими как Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), 2,2-литровый дизельный двигатель Mazda Skyactiv-D соответствует всем требованиям

.

---

Смотрите также

• Топливный бак мазда 626 gf
• Кузовные размеры мазда 323f
• Мазда сх 5 2020 года цвета кузова в новом кузове
• Регулировка троса акпп мазда 3
• Фото мазда cx4
• Надежность автомата мазда 6
• Замена масла в акпп мазда демио dw3w
• Мазда 3 2008 хэтчбек габариты
• Бцр мазда трейд ин
• Большой расход топлива мазда 626 ge
• Мазда 3 2020 года седан фото

Детские болезни — Авторевю

Илья Хлебушкин

Фото:
Илья Хлебушкин | Степан Шумахер

Cреднеразмерная Mazda СХ-7 без темных пятен на репутации не обошлась. Учли ли японцы промахи по части надежности при создании более компактной сестры — Мазды CX-5 первого поколения КЕ, выпускавшейся с 2011 по 2017 год?

Самый животрепещущий вопрос, конечно же, самочувствие революционных маздовских моторов Skyactiv с нетрадиционной степенью сжатия и массой других примочек. Томить не буду: все очень и очень неплохо. По крайней мере, в случае с бензиновыми двигателями Skyactiv-G объемом 2,0 и 2,5 литра (подавляющие 97% автомобилей на двоих).

Появившийся в 2011 году взамен удачной в целом серии MZR мотор сохранил в приводе ГРМ непривередливую цепь. Да и прочая механическая часть не дает особых поводов для беспокойства иной раз и до 300—350 тысяч километров.

Традиционно хиловатым оказался разве что привод вспомогательных агрегатов. Не без помощи системы «старт-стоп» натяжной ролик (40 долларов фирменный и от десяти аналоги) и ремень нередко приходят в упадок уже через 30—40 тысяч километров. А вот саму систему i-stop к забастовке первое время склоняли неготовые к напряженной работе аккумуляторы. Так что уже с 2012 года батареи пошли иные, а система управления была доработана: если зарядки оставалось менее 25%, она восполнялась интенсивней, а минимальное значение необходимой для активации i-stop степени заряженности было снижено с 68% до 65%. Успевшие же к тому времени пасть жертвой сульфатации (образования на пластинах в ходе разряда сульфата свинца, который снижает емкость) батареи в 2013 году гарантийно обновляли в рамках сервисной кампании.

У безнаддувных бензиновых моторов с непосредственным впрыском (на иллюстрации агрегат 2.0) повышенная до 14:1 геометрическая степень сжатия. Поршни имеют сложную форму, а из автоспорта был позаимствован облегчающий отвод отработавших газов выпуск 4-2-1 (четыре трубы выпускного коллектора, переходящие сначала в две, а потом в одну)

Правда, двухлитровый агрегат (77% автомобилей) поначалу вздумал было даже не в слишком сильные, десятиградусные морозы нехотя заводиться, глохнуть сразу после пуска и неравномерно работать на холостом ходу. И дилеры сперва дружно принялись пенять на плохой бензин. Но корень зла скрывался в неудачной прошивке блока PCM (Powertrain Control Module) — к середине 2013 года программисты ее переписали.

Хотя заправляться чем попало, конечно, все равно не стоит. Во-первых, с «непосредственным» мотором это чревато внеплановыми расходами на новые форсунки (по 120 долларов каждая). Во-вторых, рискуете чувствительным нейтрализатором (500 долларов): случаи, когда соты быстро забиваются и плавятся раньше 100—120 тысяч километров, не единичны. Ну и индивидуальные катушки зажигания (по 120 долларов оригинальные и от 30 аналоги) у дорестайлинговых экземпляров старше 2014 года далеко не вечны: и так-то, бывает, мрут через 70—100 тысяч километров, а с пришедшими в негодность свечами вдвое быстрее.

Таблица двигателей для автомобилей Mazda CX-5 (КЕ)
Модель	Рабочий объем, см3	Мощность, л.с./кВт/об/мин	Тип впрыска	Годы выпуска	Особенности
Бензиновые
Skyаctiv-G	1998	150/110/6000	DI	2012—2017	R4, DOHC
Skyаctiv-G	1998	155/114/6000	DI	2012—2015	R4, DOHC
Skyаctiv-G	1998	160/118/6000	DI	2012—2017	R4, DOHC
Skyаctiv-G	1998	165/121/6000	DI	2012—2017	R4, DOHC
Skyаctiv-G	2488	184/135/5700	DI	2012—2017	R4, DOHC
Skyаctiv-G	2488	192/141/5700	DI	2012—2017	R4, DOHC
Дизельные
Skyаctiv-D	2191	150/110/4500	сommon rail	2012—2017	R4, DOHC, турбонаддув, интеркулер
Skyаctiv-D	2191	175/129/4500	сommon rail	2012—2017	R4, DOHC, турбонаддув, интеркулер
DI — непосредственный впрыск топлива
сommon rail — аккумуляторная система впрыска
R4 — рядный четырехцилиндровый двигатель
DOHC — два распредвала в головке блока цилиндров

Что до масла, то следите не только за его качеством, но и за количеством, ибо приладить датчик уровня инженеры так и не надумали: моргающая «масленка» уже констатирует факт голодания. Течи возможны после ­50—80 тысяч километров через прокладки клапанной и передней крышек, да и электроклапан OCV (Oil Control Valve) подачи масла к фазовращателю, бывает, течет: удачно модифицированный появился только в 2016 году. А самый вредный и невидимый диверсант притаился снизу двигателя: подтекающий датчик давления масла за межсервисный пробег способен «выкапать» его до критического уровня! Так что поглядывайте после стоянки, нет ли радужных пятен под машиной.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

Подписка на месяц

229

Подписка на год

27481590

я уже подписан

Выбор моторного масла для Мазда CX 5 Скайактив: советы производителя

Новейшие технологии в производстве двигателей японским концерном Мазда, позволили создать уникальную линейку моторов Skyactiv. По сравнению с серией предыдущих двигателей у данной модели наблюдается сразу несколько прорывных направлений. Конечно, для нового мотора нужны соответствующие смазочные материалы, о том, какое моторное масло лучше подойдет к автомобилю Мазда CX 5 и пойдет речь далее.

Производитель автомобилей Мазда CX 5, как и все официальные дилеры заливают стандартное масло для двигателя со средней кинетической вязкостью 5W30. Однако его с успехом можно заменить и тоетовским аналогом, их вязкость примерно одинакова.

Для того что бы понять какое масло для скайтэктива лучше, стоит обратиться к опыту авто владельцев, использовавших различные смазки для двигателя своего автомобиля.

Содержание статьи

• 1 Заводская смазка для скайактив 5W30
• 2 Idemitsu Zepro 0W20 для Мазда СХ 5
• 3 Масло Pennzoil Ultra 5W30
• 4 Смазка Аmsoil SS 5W30
• 5 Насколько важна вязкость для двигателей скайэктив
• 6 Чем можно заменить заводскую смазку для Мазда СХ 5
• 7 Механические свойства
• 8 Что такое угар смазочного материала
• 9 Как происходит разжижение смазки
• 10 Видео:

Заводская смазка для скайактив 5W30

Некоторые автолюбители утверждают, что если после обкатки продолжать заливать в Мазда CX 5 масло предусмотренное заводом производителем то можно в некоторых случаях наблюдать повышение его уровня, оно будет сопровождаться бензиновым запахом. Уровень смазочного материала может подняться до 10 мм, над верхней отметкой щупа.

Хотя дилер и не рекомендует менять смазку Mazda Ultra 5W30 на другую, но широкий резонанс на форумах автолюбителей осветил эту проблему. После того как состоялась плановая замена масла, а уровень смазки в двигателе так же повышается, в пункте тех обслуживания предлагают слить смазку из двигателя скайактив до уровня чуть ниже верхней отметки щупа.

Продолжая эксплуатацию можно заметить, что смазка начинает пропадать, это свидетельствует о выгорании масла из двигателя Мазда CX 5. Предположительно причиной этому служит разжижение масла бензином, которое и приводит к испарению при высоких температурах в работающем двигателе скайактив.

Idemitsu Zepro 0W20 для Мазда СХ 5

Этот смазочный материал неплохо справляется со своими функциями, хотя лучше это делает при езде по трассе. Он так же склонен к разжижению во время работы двигателя скайэктив. Но использование данной смазки не приводило к выгоранию, это объясняется тем, что разжижение было пропорционально массе испаряющегося материала. Среди недостатков можно отметить, что на слабой базе эта смазка работает не достаточно долго.

Масло Pennzoil Ultra 5W30

Этот смазочный материал характеризуются большей кинетической вязкостью по сравнению с первыми двумя образцами, она изготовлена на базе GTL технологий. Во время тестирования было замечено, что заливая в Мазда СХ 5 высокооктановый бензин А-98, угар масла повышался, а как только использовалось горючее более низким октановым числом А-95, все возвращалось в допустимые пределы.

Исходя из результатов капельных тестов, можно отметить, что масло Pennzoil Ultra 5W30 отлично справляется со своей задачей и на протяжении всего заявленного срока эксплуатации хорошо препятствует испарению.

За весь период использования уровень смазки в двигателе Мазда СХ 5 скайактив снизился лишь на 5 мм, от нижней точки на щупе. Это считается вполне допустимым результатом, особенно если брать во внимание, что во время езды масло не доливалось.

Совет! Для двигателей скайактив в Мазда СХ 5 эта смазка подходит практически идеально, по крайней мере, соотношение цены и качества находится на высочайшем уровне.

Средний уровень выгорания составил 700 мл на 8000 км. Исследование посредством капельной экспертизы подтвердило, надежность смазки для двигателя Мазда СХ 5. Низкая степень «обвоживания» свидетельствует о том, что эта смазка надежно держит заявленные показатели кинетической вязкости. Хотя за счет того, что щелочное число у этого образца сравнимо с показателем предыдущих экземпляров, угар масла также наблюдался.

Смазка Аmsoil SS 5W30

Исходя из полученных результатов, целесообразно было протестировать моторное масло для Мазда СХ 5 скайактив со схожими характеристиками кинетической вязкости, но с более высоким показателем щелочного числа.

В зимний период времени оно хорошо держит свою вязкость, что собственно и неудивительно. После 4000 км, незначительно снизился уровень смазочного материала в двигателе скайэктив, всего уменьшение составило 3 мм по уровню щупа.

Летом масло сохранило свои показатели вязкости, и выгорало несколько меньше предыдущего образца, но различия были несущественными.

В целом следует отметить, что для двигателей скайактив установленных на Мазда СХ 5 хорошо подходят вязкие смазки, изготовленные по технологии GTL. Хотя масла с меньшей кинетической вязкостью, которые заливаются в сервисах гарантийного техобслуживания, зимой могут снизить расход топлива.

Насколько важна вязкость для двигателей скайэктив

Многие владельцы Мазда СХ 5 считают, что для их автомобиля подходит смазочный материал исключительно с вязкостью 0W20, хотя на самом деле, в инструкции по эксплуатации точных указаний в этом отношении не обнаружено. Скорее всего, это связано с тем, что в странах западной Европы и США, существует судебная практика, по итогам которой, производителей автомобилей нередко привлекают к материальной ответственности за допущенные неточности.

Изначально разрабатывается двигатель, а уже потом к нему подбирают наиболее подходящий тип смазки, а не наоборот. По мануалу рекомендуется использовать смазку исключительно с вязкостью 0W20, но в нем же в таблице межсервисного обслуживания рекомендуют заменять масло уже после пробега в 8000 км. Это может говорить лишь о том, что производитель перестраховывается и не уверен в надежности масла с такой вязкостью.

Европейские страны в эксплуатационной инструкции и вовсе пишут о том, что вполне допустимо заменять смазку 0W20 для двигателей Мазда СХ 5 на более вязкую 5W30. Она способна выдерживать 12 месяцев без замены и пробегать по 20 тысяч км.

Японцы указывают в мануале целых три вида смазки, их замена предусматривает 15 тыс. км пробега в любых условиях, среди них масла: 

• 0W20;
• 5W30;
• 5W20.

Отсюда можно сделать вывод, что все эти типы смазки вполне допустимо применять и в наших условиях, их использование в двигателях скайэктив вполне обосновано.

Чем можно заменить заводскую смазку для Мазда СХ 5

Аналогами вышеприведенных смазочных материалов для двигателей скайактив могут послужить и другие масла, они представлены на рынках разных стран производителей и должны соответствовать следующей спецификации:

1. В России и странах Евросоюза — API SL/SM/SN, ACEA A3/A5;
2. В США — ILSAC GF-5;
3. В Японии — API SM/SN, ILSAC GF-4/GF-5.

Можно отметить, что даже самые строгие европейские спецификации допускают использование практически любого масла с кинетической вязкостью 5W30.

Механические свойства

Самой главной характеристикой любого масла считается кинетическая вязкость, она должна соответствовать заявленным стандартам даже в самых сложных эксплуатационных условиях.

Для людей покупающих Маза СХ 5 и проживающих на севере, где температура в зимний период значительно падает, кроме вязкости масла в прогретом двигателе, важна и его температура застывания. Это важно, так как в холодном моторе зазоры между деталями больше и после пуска двигателя оно должно успеть поступить во все его отсеки.

Двигатели скайэктив обладают своеобразной системой охлаждения поршней, оно производится за счет моторного масла. Поэтому использование, слишком вязких смазок для северных районов не всегда обосновано.

Исходя из наблюдений, моторы скайэктив на Мазда СХ 5 разжижают смазочные материалы в них используемые, это характерно особенно в холодное время года. Но методом проб можно выбрать наиболее подходящую смазку из описанных выше вариантов.

Что такое угар смазочного материала

Расход масла это нормальная составляющая его работы в двигателе. Он обусловлен тем, что элементы мотора имеют минимальные зазоры, в которые и проникает смазка, они необходимы именно для этих целей, иначе процессы трения приведут к выработке деталей. Проникание смазки в эти зазоры и ведет к постепенному уменьшению его уровня в системе. Попадая на поверхность движущихся частей, смазка образует защитную пленку, и она, предотвращая выработку рабочей поверхности, выгорает сама, своевременно заменяясь новой порцией масла.

В мануале к Мазда СХ 5указана допустимая величина расхода смазочных материалов на угар, она составляет 800 мл на одну тысячу км пробега. Важно не превышать этих значений рекомендуется избегать следующих факторов во время эксплуатации:

• Повышенная нагрузка – перегружать автомобиль сверх заявленных требований не стоит, часто использовать его как буксирующее средство тоже не рекомендуется;
• Плотный трафик – при езде с частыми остановками и стартами, особенно в гору;
• Холостой ход – в этом режиме наблюдается усиление угара;
• Езда на высоких оборотах – спортивный стиль вождение увеличивает расход всех ресурсов двигателя.

Как происходит разжижение смазки

Данный процесс сопровождается повышением уровня масла в двигателе, это видно во время изъятия щупа. Если смазка в холодном двигателе Мазда СХ 5 перекрывает верхнюю отметку на щупе на 10 мм или больше, то имеет место разжижение масла бензином. Если этот порог достигнут, то следует срочно произвести замену смазочных материалов в двигателе скайэктив, так как смазывающая жидкость загрязнена бензином больше чем на 10% от общего объема, что значительно снижает его свойства, сохраняется только защита от выработки деталей по средствам трения.

Видео:

Mazda CX-5 Характеристики, двигатели, максимальная скорость и разгон от 0 до 62

Подробные обзоры

• Главная
• Mazda
• CX-5

Mazda CX-5 доставляет удовольствие от вождения внедорожника.

20 июня 2022

20 июня 2022

• 1

  Обзор Mazda CX-5 — двигатели

  6

  5 1

  сейчас читаю

• 3

  миль на галлон, CO2 и затраты на бег

• 4

  Интерьер, дизайн и технологии

• 5

  Практичность, комфорт и пространство для загрузки

• 6

  Надежность и безопасность

. 4.0 из 5

Двигатели, мощность и привод Рейтинг

4.4 из 5

Цена

от 26 935 до 38 435 фунтов стерлингов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Найдите свой следующий автомобиль здесь

Предложения от наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам…

From:
£26 935

Крупнейший сайт сравнения цен

Предложения по продаже подержанных автомобилейПредложения по продаже подержанных автомобилей

Финансовая иллюстрация PCP

Репрезентативный пример — Покупка по личному контракту: Цена наличными 10 000,00 фунтов стерлингов, депозит 1 500,00 фунтов стерлингов, заем 8 500,00 фунтов стерлингов на 4 года под 7,4% репрезентативной годовой процентной ставки (фиксированная). 47 ежемесячных платежей в размере 132,04 фунтов стерлингов, за которыми следует последний платеж в размере 4127,50 фунтов стерлингов. Общая стоимость кредита 1833,38 фунтов стерлингов. Общая сумма к оплате 11 833,38 фунтов стерлингов. Из расчета 8000 миль в год. В случае превышения взимается плата за превышение километража. Финансы только при условии статуса 18+.

Mazda заявляет, что второе поколение CX-5 отличается «полностью переработанной конструкцией кузова» с использованием фирменной технологии SkyActiv. Изменения включают 15-процентное улучшение жесткости кузова на кручение, что позволило инженерам настроить подвеску для обеспечения большего комфорта, по-видимому, без ущерба для привлекательной динамики торговой марки CX-5.

Все модели Mazda предлагают динамичное и веселое вождение по сравнению с конкурентами, и CX-5 ничем не отличается. Для высокого и довольно тяжелого внедорожника его прямое рулевое управление, сильное сцепление с дорогой и впечатляющая маневренность делают такие автомобили, как VW Tiguan, похожими на неуклюжих зверей. По тому, как CX-5 едет, можно сказать, что он был разработан той же компанией, которая производит спортивный автомобиль MX-5.

Рулевое управление CX-5 очень информативное. Он тяжелее, чем вы найдете в Skoda Kodiaq или VW Tiguan, но он мягко рябит информацией — не до такой степени, что становится обременительным, но достаточно, чтобы обеспечить хорошее сцепление с передними шинами.

Именно это придает Mazda динамичность. Эффект G-Vectoring Control настолько тонкий, что трудно почувствовать, как он работает на самом деле, но CX-5, безусловно, работает сладко. Есть достаточное сцепление, на которое можно опереться, в то время как подвеска хорошо справляется с креном, но хорошо контролирует движения тела.

Подробнее обзоры

CAR Group Tests

• KIA Sportage против Mazda CX-5 против сиденья ATECA: 2022 Обзор групповых тестов

Вспытные обзоры

• Mazda CX-5. тесты
  • Mazda CX-5 дизель: обзор долгосрочных испытаний

  Дорожные испытания

  • Новая Mazda CX-5 2. 5 GT Sport 2022 Обзор
  • Новая Mazda CX-5 Sport 2.2 дизель 2022 обзор
  • Новая Mazda CX06 900 -5 автомат 2022 обзор
  • Новая Mazda CX-5 2022 г. обзор
  • Новая Mazda CX-5 2021 г. обзор

  Тесты подержанных автомобилей

  • Подержанная Mazda CX-5 (Mk1, 2012-2017) обзор

  plus

  Mazda немного демпфирует лучше контролируется, чем некоторые соперники. Лишь изредка теряет самообладание. Тем не менее, разница по-прежнему незначительна на обычных скоростях, и хотя это делает его наиболее приятным автомобилем для вождения, по городу и в круизе в нем не так много.

  Двигатели, ускорение от 0 до 60 и максимальная скорость

  Два четырехцилиндровых двигателя CX-5 перенесены с предыдущего CX-5, с несколькими изменениями для улучшения характеристик, реакции и топливной экономичности.

  Ожидается, что 2,2-литровый дизельный двигатель станет более продаваемым с большим отрывом, несмотря на изменение отношения к топливу. Он тоже заслуживает того, чтобы быть таким — он остается сильным и гибким агрегатом, с бесстрашной передачей крутящего момента и широким диапазоном мощности, в результате чего даже 148-сильная версия кажется достаточно быстрой.

  Другие усовершенствования включают систему управления G-Vectoring Control от Mazda, которая регулирует крутящий момент двигателя на входе в повороты, чтобы помочь улучшить реакцию на поворот, а штифт новой конструкции, который крепит поршень к шатуну в двигателе, помогает гасить вибрацию и повышать плавность хода. . Этот динамический демпфер заметно снижает шум двигателя. CX-5 тихий на холостом ходу и более тихий в движении, а дополнительный крутящий момент в сочетании с этой утонченностью обеспечивает расслабляющую езду.

  Когда мы тестировали 150-сильный CX-5 против 150-сильных Skoda Kodiaq и VW Tiguan, мощный двигатель Mazda дал ему преимущество на передаче; он разгонялся с 30-50 миль в час на четвертом и 50-70 миль в час на шестом, значительно опережая своих соперников за 5,4 и 10,0 секунд соответственно. Свободно переключаемая, но точная шестиступенчатая механическая коробка помогла ему быстрее разогнаться с 0 до 60 миль в час за 9 минут..1 секунды.

  Первоначальный двигатель мощностью 173 л.с. был заменен более мощной версией мощностью 181 л.с. в 2018 году, но эффект его дополнительной мощности по сравнению с двигателем мощностью 148 л.с. смягчается увеличением веса стандартной системы полного привода. Тем не менее, какой бы выход вы ни выбрали для доработки, он очень хорош, с небольшим грохотом при запуске, который в движении превращается в приглушенный гул.

  2,0-литровый бензиновый двигатель без наддува, в отличие от большинства соперников с турбонаддувом. Но это не так напряжно, как можно было бы ожидать. Обладая приличным крутящим моментом в 210 Нм и мощностью 163 л.с., он разгоняется до 100 км/ч за 90,8 секунды. Тем не менее, бензину нужно работать намного усерднее, чем любому дизелю, чтобы получить максимальную отдачу от него, который хорошо работает в спортивном хэтчбеке или купе, но в меньшей степени в семейном внедорожнике, где имеет значение слабый крутящий момент. От этого страдает и утонченность.

  Несмотря на дополнительные 28 л.с. и 45 Нм крутящего момента, 2,5-литровая бензиновая версия разгоняется до сотни всего за 9,2 секунды. Мы обнаружили, что эта версия тоже немного несовершенна, особенно при нажатии. Он определенно подходит для более спокойного стиля вождения, когда трансмиссия не подвергается чрезмерной нагрузке.

  В погоне за более чистыми выбросами Mazda представила технологию деактивации цилиндров на 2,0-литровых и 2,5-литровых бензиновых двигателях Skyactiv-G. Система отключает два из четырех цилиндров агрегата при небольшой нагрузке, что способствует снижению выбросов CO2 на 8 г/км.

  В этом обзоре. производительность и вождение — сейчас читается. Mazda CX-5 доставляет удовольствие от вождения внедорожника, а улучшенная утонченность и комфорт делают его способным универсалом

• 3

  MPG, CO2 и эксплуатационные расходы Технология двигателя SkyActiv делает Mazda CX-5 прилично экономичной, а страховка должна быть достаточно дешевой

• 4

  Mazda CX-5 — привлекательный семейный внедорожник среднего размера

• 5

  Практичность, комфорт и объем багажникаCX-5 не стал больше, чем раньше, хотя небольшие изменения в деталях сделали его более практичным и комфортным

• 6

  Надежность и безопасностьПокупатели высоко оценивают надежность Mazda CX-5, в то время как уровень безопасности является первоклассным проблема, которая не имеет ничего общего с тем, как он выглядит или ощущается при вождении. Впервые представленный в 2012 году, ходят слухи о совершенно новом CX-5 третьего поколения, ожидающем своего часа. Тем не менее, Mazda представила поклонникам CX-50, немного более длинный и крупный CX-5 с более прочной ДНК, хотя это немного смутило нас.

  Мы бы предпочли полностью переработанный CX-5, но Mazda заявила, что на данный момент продолжит продавать текущий CX-5 вместе с новым CX-50, поэтому решение остается за покупателями. Если вам нужен более новый и прочный кроссовер Mazda, CX-50 — отличный выбор. Но если вам нужна более роскошная и приятная в управлении альтернатива, трудно спорить с CX-5 2023 года.

  Mazda CX-5 2023 года: что нового?

  Mazda CX-5 получила комплексное обновление для модели 2022 года. Он получил новые уровни отделки салона, новые функции и стандартную полноприводную трансмиссию. Но в 2023 году единственное изменение — это новый вариант окраски премиум-класса Rhodium White. Mazda впервые предлагает этот оттенок в Северной Америке.

  Варианты трансмиссии Mazda CX-5 2023 года

  Mazda CX-5 2023 года имеет стандартный 2,5-литровый безнаддувный четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 лошадиных сил и 186 фунт-футов. крутящего момента. Мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, общую для всех вариантов отделки салона.

  Между тем, CX-5 Turbo и Turbo Signature имеют 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 256 лошадиных сил и 320 фунт-футов. крутящего момента на диете из премиального бензина с октановым числом 93. Но если вы заправитесь топливом с октановым числом 87, двигатель с турбонаддувом будет генерировать 227 лошадиных сил и 310 фунт-футов. крутящего момента.

  Уровни отделки салона, стандартное оборудование и цены

  Mazda CX-5 2023 года доступна в восьми комплектациях: S, S Select, S Preferred, S Carbon Edition, S Premium, S Premium Plus, Turbo и Turbo Signature. Мы кратко рассмотрим каждый уровень отделки салона ниже. Наши бесплатные и простые инструменты поиска* позволяют просматривать ассортимент дилеров по расписанию. Приведенная ниже информация о ценах включает в себя целевую плату в размере 1275 долларов США.

  CX-5 S

  Базовая Mazda CX-5 S стоит от 27 975 долларов США и имеет превосходный набор стандартных функций, таких как дистанционный вход без ключа, запуск с кнопки, обтянутый кожей румпель со встроенными кнопками управления, два передних порта USB. , автоматический климат-контроль, сиденья из черной ткани, камера заднего вида и электрические стеклоподъемники, поднимающиеся и опускающиеся одним касанием.

  Технические характеристики включают 10,25-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и аудиосистему с четырьмя динамиками. Кроме того, автоматическое включение / выключение светодиодных фар, управление дальним светом, дворники с датчиками дождя и задний спойлер на крыше входят в стандартную комплектацию.

  CX-5 S Select

  Mazda CX-5 S Select оснащена светодиодными фарами с автоматическим выравниванием, двухзонным климат-контролем, задним защитным стеклом, подогревом передних сидений, сиденьем водителя с электроприводом и усовершенствованной системой доступа без ключа. Он также имеет черные или бежевые сиденья из кожзаменителя, аудиосистему с шестью динамиками, задние вентиляционные отверстия и задние порты USB. Выбор начинается с 29 долларов.,775.

  CX-5 2.5 S Preferred

  Mazda CX-5 S Preferred стоит от 30 865 долларов. За эти деньги он добавляет черную или бежевую кожаную обивку, передние сиденья с электроприводом, настройки памяти для сиденья водителя, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и люк с электроприводом.

  CX-5 2.5 S Carbon Edition

  Несмотря на то, что он стильный, приготовьтесь выложить не менее 32 000 долларов, если вы предпочитаете CX-5 S Carbon Edition. Он имеет эксклюзивный внешний вид Polymetal Grey с черным или красным кожаным салоном. Добавление большего стиля стиля 19дюймовые диски из алюминиевого сплава, глянцевые черные корпуса зеркал и блестящая черная внутренняя отделка.

  CX-5 2.5 S Premium

  CX-5 S Premium стоит от 33 675 долларов США. S Premium имеет Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) с режимами вождения Normal, Off-Road и Sport. Другие стандартные функции включают светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные комбинированные задние фонари, сделанные на заказ 19-дюймовые диски из алюминиевого сплава, адаптивные фары, боковые зеркала с подогревом, подрулевые переключатели и семидюймовый мультиинформационный ЖК-дисплей в комбинации приборов.

  CX-5 2.5 S Premium Plus

  Цена Mazda CX-5 S Premium Plus 2023 года начинается от 36 775 долларов США и основана на преимуществах модели S Premium. Он добавляет полноцветный проекционный дисплей (HUD), навигацию, вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений, подогрев рулевого колеса, антиобледенитель стеклоочистителя и складывающиеся дверные зеркала с электроприводом. Кроме того, S Premium Plus получает аудиосистему Bose с 10 динамиками, SiriusXM и заднюю дверь с электроприводом и программируемой регулировкой высоты.

  CX-5 2,5 турбо

  2.5 Turbo начинается с 38 125 долларов США с более мощным турбодвигателем, полным приводом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Список стандартного оборудования включает глянцевую черную внешнюю отделку передней решетки, наружных зеркал заднего вида, нижней части бампера, молдингов порогов и колесных арок. Он также имеет 19-дюймовые колеса цвета «черный металлик», обивку из черной или пергаментной кожи с красной строчкой и беспроводную зарядку смартфона.

  CX-5 2.5 Turbo Signature

  Топовая модель Mazda CX-5 Turbo Signature стоит от 40,9 долларов США.25. Колесные арки в цвет кузова, ярко-серебристые 19-дюймовые колеса и уникальная внешняя отделка. Внутри он имеет обивку из коричневой кожи Nappa, отделку из натурального дерева, окружающее освещение, уникальное рулевое колесо, черную обивку потолка и навигацию.

  Стандартные функции безопасности

  В стандартную комплектацию каждой модели Mazda CX-5 2023 года входят расширенные функции безопасности, такие как радарный круиз-контроль, интеллектуальная поддержка торможения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Топовая модель 2.5 Turbo Signature оснащена камерой с обзором на 360 градусов, передними и задними датчиками парковки, системой помощи при пробках, системой интеллектуального городского торможения и системой предупреждения водителя о внимании.

  Гарантия Mazda

  Mazda CX-5 2023 года имеет трехлетнюю/36 000-мильную гарантию от бампера до бампера и пятилетнюю/60 000-мильную гарантию на трансмиссию. Он также поставляется с пятилетней/неограниченной гарантией от коррозии и трехлетней/36 000 миль бесплатной помощью на дороге. Возможны варианты продления заводской гарантии. Прежде чем принять решение, сначала ознакомьтесь с этим полезным руководством.

  Элвин Рейес (Alvin Reyes) — обозреватель Automoblog и эксперт по спортивным и мощным автомобилям. В молодые годы он изучал гражданскую авиацию, аэронавтику и бухгалтерию и до сих пор без ума от своих бывших Lancer GSR и Galant SS. Он также любит жареную курицу, музыку и травяную медицину.

  Фото и источник: Mazda North American Operations.

  * Хотя Automoblog и его партнеры всегда бесплатны для вас, они могут получать комиссию, когда вы пользуетесь услугами, предоставляемыми по этой ссылке. Цифры MSRP могут быть изменены.

  Mazda CX-5｜Цена. Отзывы. Технические характеристики.｜TCV(ранее tradecarview)｜Интернет-рынок японских подержанных автомобилей

  Mazda CX-5: Основные характеристики

  длина 4,54 — 4,545 м высота 1,69 — 1,705 м ширина 1,84 — 1,84 м	Maximum power	154 — 230ps
  	Fuel Consumption	14 — 19km/L
  	Drive Type	AWD/FF
  	Engine Capacity	1,997 — 2,488cc
  	Number of Seats	5

  Mazda CX-5 : Models

  Mazda CX-5 : Prices

  Model / Year	Price of a used car on tc-v. com Цена FOB на подержанные автомобили, которые в настоящее время котируются на TCV. Эта цена устанавливается продавцами, продающими автомобили на TCV. ※ Обратите внимание, что эта цена может варьироваться в зависимости от продавца, сезона и других факторов.	Цена нового автомобиля в Японии Цена нового автомобиля на японском рынке. Эта цена устанавливается компанией-производителем автомобиля. ※ Обратите внимание, что эта цена может отличаться в вашей стране.	Объем двигателя
  Mazda CX-5	3 699 долл. США — 191 593 долл. США	US$14,298 — US$27,080	1,997 — 2,488cc

  Mazda CX-5 on TCV

  On sale	User Reviews	Sales Ranking
  1002	4. 4 / 5.0	№ 209

  Отзывы пользователей о Mazda CX-5

  • Я все еще открываю его Я чувствую, что у него отличный привод и он чрезвычайно экономичен, на дизеле получил 12 кпл. Но вдруг я услышал плохой отзыв об этом автомобиле. Дизельный двигатель сейчас не уверен

  • Работает плавно

  • Он обладает большой мощностью и доставляет удовольствие от вождения.

  • чистая машина

  • Это прекрасный автомобиль, и мой пришел в красном цвете души, который ошеломляет лично. Двигатель дает достаточную мощность для быстрого обгона, а Mazda CX-5 — это забавная машина для вождения.

  • Ездить на нем просто фантастика. Power Turbo просто великолепен, когда вам нужен быстрый пик. Поднятая подвеска обеспечивает хороший дорожный просвет.

  • это было так, как описано и как на фотографиях

  • Было легко управлять, когда я сел на внедорожник друга, и мне понравился дизайн. Цена оказалась чуть выше ожидаемой, но комплектация вроде как была близка к надежде.

  • Мое хобби — лазать по горам, поэтому я мог оставаться в машине и искал экономичную машину. Причина, по которой мы выбрали это свойство, заключалась в том, что это был лучший общий год, год осмотра, цвет, общая оплата, пробег и история восстановления.

  • При ограниченном бюджете я наконец-то нашел автомобиль в пределах диапазона типа транспортного средства, цвета кузова, года выпуска, пробега и надежды, и я смог обслуживать реальную стоимость наземного транспорта.

  • Цвет и цена были именно то, что я хотел, но, возможно, это была подержанная машина, и на лобовом стекле было много чешуек, которые я не мог удалить сам. Он также был присоединен к торговым центрам. Было место, где винт был вытащен в месте, которое не могло быть подтверждено во время доставки, и через некоторое время раздался стук. Хотя с запуском проблем нет, я понял, что есть некоторые детали, которые нельзя подтвердить ни при фотографировании, ни при доставке. В прошлый раз дилер ответил вежливо, но бывают случаи, когда они не отвечают, поэтому в этот раз я был осторожен в выборе дилера.

  • Тип транспортного средства уже был определен, поэтому цена этой недвижимости находилась в пределах установленного диапазона. Цвет был также специальный цвет по желанию. Я сделал запрос в магазин и сразу же получил ответ, так что я смог провести гладкие деловые переговоры. Кроме того, расположение магазина было в районе, куда мы едва могли пройти. В итоге нам дали вариант, и мы остановились на этой недвижимости.

  Mazda CX-5 : Подробные характеристики

  Mazda CX-5 2018/11

  Объем

  0272 Топливо
  Тип

  77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777779н.0274 Details

  .0274 No Data

  Комплектация	Код модели	Дверь		Объем	Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	прочее спецификация
  20S AT 2.0	6BA-KFEP	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16. 00	Details
  20S PROACTIVE AT 2.0	6BA-KFEP	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16.00	Details
  25S 4WD AT 2.5	6BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	No Data	Details
  25S L PACKAGE 4WD AT 2. 5	6BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	No Data	Details
  25S L Пакет по телефону 2,5	6BA-KF5P	2,488	5	FF	6AT	FF
  25S PROACTIVE 4WD AT 2.5	6BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	No Data	Подробная информация
  25T Исключительный режим 4WD при 2,5	5BA-KF5P	2,488	5	GASOLIN0271	Подробная информация
  25T Исключительный режим в 2,5	5BA-KF5P	2,488	5	GASLIN0274 No Data	Details
  25T L PACKAGE 4WD AT 2. 5	5BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	No Data	Details
  25T L PACKAGE AT 2.5	5BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	FF	5	No Data	Details
  XD 4WD AT 2. 2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	Нет данных	Подробная информация
  XD 4WD MT 2,2	3DA-KF2P	2,188	5	DIESEL
  5	DIESEL
  5	Details
  XD AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	No Data	Details
  XD EXCLUSIVE MODE 4WD AT 2. 2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	Нет данных	Подробная информация
  XD Exclusive Mode 4WD MT 2,2	3DA-KF2P	2188	5	DIESEL	5	DIESEL	5	DIE0274 No Data	Details
  XD EXCLUSIVE MODE AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	No Data	Details
  XD EXCLUSIVE MODE MT 2. 2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6MT	FF	5	No Data	Details
  XD L PACKAGE 4WD AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	No Data	Details
  XD L PACKAGE 4WD MT 2. 2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6MT	AWD	5	No Data	Details
  XD L PACKAGE AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	No Data	Details
  XD L PACKAGE MT 2. 2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6MT	FF	5	No Data	Details
  XD MT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	No Data	Details
  XD PROACTIVE 4WD AT 2. 2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	No Data	Details
  XD PROACTIVE 4WD MT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6MT	AWD	5	No Data	Details
  XD PROACTIVE AT 2. 2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	No Data	Details
  XD PROACTIVE MT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6MT	FF	5	No Data	Details

  Mazda CX-5 2018/3

  Grade	Model Code	Engine Capacity	Door	Fuel Тип	Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	прочее спецификация
  210S 9AT0274 6BA-KFEP	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16. 00	Details
  20S PROACTIVE AT 2.0	6BA-KFEP	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16.00	Details
  25S 4WD AT 2.5	6BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	14. 20	Details
  25S L PACKAGE 4WD AT 2.5	6BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	14.20	Details
  25S L PACKAGE AT 2.5	6ba-kf5p	2 488	5	Бензин	6AT	FF	5	14.80271	5	14.80271	5	14.80271	5	14.80271	5	140271	5	140271	5	140274	5	140274.0274 6BA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	14. 20	Details
  XD 4WD AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18.00	Details
  XD AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	19. 00	Details
  XD L PACKAGE 4WD AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18.00	Details
  XD L PACKAGE AT 2.2	3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	19. 00	Details
  XD PROACTIVE 4WD AT 2.2	3DA-KF2P	2188	5	Дизель	6AT		5	18,00271				2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2									2	18,00271		5	.0274 3DA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	19.00	Details

  Mazda CX-5 2017/8

  174777777777777777777777777777777777777777777777777777777.9277

  117444 DBA.0274 Бензин

  111774 29278

  11117474888

  117488

  117488

  1747488

  488
  88

  117488

  Марка	Код модели	Двигатель Объем	Дверь	Топливо Тип	Трансмиссия	7 Тип привода	Кол-во мест Мест	Топливо Расход	прочее спец. 0274 Gasoline	6AT	FF	5	16.00	Details
  20S PROACTIVE AT 2.0	DBA-KFEP	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16.00	Details
  25S 4WD AT 2.5	DBA-KF5P	2,488	5	Бензин	6AT	AWD	5	14,60	Подробная информация
  25S L Пакет 4WD AT 2,5
  25S L 4WD AT 2. 5
  25S L 4WD.0274 Бензин	6AT	AWD	5	14,60	Подробная информация
  25S L В 2,5	6AT	FF	5	14,80	Подробная информация
  25S Проактивный 4WD AT 2.5		25S.0274 Бензин	6AT	AWD	5	14,60	Подробная информация
  XD 4WD в 2,2	XD 4WD в 2,2	xd 4WD.0274 Diesel	6AT	AWD	5	17,60	Детали
  xD в 2,2	LDA-
  xD.0274 Diesel	6AT	FF	5	18,00	Подробная информация
  XD L 9WD 4WD в 2.2	XD L 9WD в 2,2	XD L 9WD	XD L
  	8	xd L
  	. 0274 Diesel	6AT	AWD	5	17,20	Подробная информация
  xD L в 2,2	Lda0274 Diesel	6AT	FF	5	18,00	Подробная информация
  xD Проактив 4WD в 2,2	xd.0274 Diesel	6AT	AWD	5	17,20	Подробная информация
  xD Противоречивый в 2,2	Lda0274 Diesel	6AT	FF	5	18.00	Details

  Mazda CX-5 2017/2

  .0274 5

  Grade	Model Code	Двигатель Вместимость	Дверь	Топливо Тип	Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	Другие Spec
  20S в 2,0	DBA-KFEP	1 997	5	GASLIN0271	16. 00	Details
  20S PROACTIVE AT 2.0	DBA-KFEP	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16,00	Подробная информация
  25S 4WD при 2,5	DBA-KF5P	2,488	5	2,488	5	2,488	5	2,488	2,488	2,488	2,488	14,60	Подробная информация
  25 с.0274 5	14,60	Подробная информация
  25 с.0274 5	14.80	Details
  25S PROACTIVE 4WD AT 2. 5	DBA-KF5P	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	14.60	Details
  XD 4WD AT 2.2	LDA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	17.60	Details
  XD AT 2. 2	LDA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.00	Details
  XD L PACKAGE 4WD AT 2.2	LDA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	17.20	Details
  XD L PACKAGE AT 2. 2	LDA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.00	Details
  XD PROACTIVE 4WD AT 2.2	LDA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	17.20	Details
  XD PROACTIVE AT 2. 2	LDA-KF2P	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.00	Details

  Mazda CX-5 2015/1

  Grade	Model Code	Engine Capacity	Door	Топливо Тип	Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	прочее спецификация
  20S AT 2. 0	DBA-KEEFW	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16.40	Details
  20S PROACTIVE AT 2.0	DBA-KEEFW	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16.40	Details
  25S 4WD AT 2. 5	DBA-KE5AW	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	14.60	Details
  25S L PACKAGE 4WD AT 2.5	DBA-KE5AW	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	14.60	Details
  25S L PACKAGE AT 2. 5	DBA-KE5FW	2,488	5	Gasoline	6AT	FF	5	15.20	Подробная информация
  25S Проактивный 4WD при 2,5	DBA-KE5AW	2,488	5	GASOLIN0274 Details
  XD 4WD AT 2.2	LDA-KE2AW	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18. 00	Details
  XD AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.40	Details
  XD L PACKAGE 4WD AT 2.2	LDA-KE2AW	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18. 00	Details
  XD L PACKAGE AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.40	Details
  XD PROACTIVE 4WD AT 2.2	LDA-KE2AW	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18. 00	Details
  XD PROACTIVE AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.40	Details

  Mazda CX-5 2013/10

  .0271

  Grade	Model Code	Engine Capacity	Door	Fuel Type	Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	прочее спец. 0274 1,997	5	Бензин	6AT	FF	5	16.40	Делай.0274 1,997	5	Бензин	6AT	FF	5	16.40	.0271	2,488	5	Бензин	6AT	AWD	5	NO	DELIT0274 DBA-KE5FW	2,488	5	Gasoline	6AT	FF	5	No Data	Details
  25S 4WD AT 2.5	DBA-KE5AW	2 488	5	Бензин	6AT	AWD	5	NO		5	NO	40274 5			5	0274 DBA-KE5AW	2,488	5	Gasoline	6AT	AWD	5	No Data	Details
  25S L PACKAGE AT 2. 5	DBA-ke5fw	2 488	5	Бензин	6AT	FF	5	NO	5	NO	5	NO	LDA-KE2AW	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18.00	Details
  XD 2013 ANNIVERSARY AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18. 60	Details
  XD 4WD AT 2.2	LDA-KE2AW	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18.00	Details
  XD AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18. 60	Details
  XD L Пакет 4WD в 2,2	LDA-KE2AW	2 188	5	Diesel	6AT	AWD	6AT	AWD	6AT	AWD	6AT	AWD	6AT	AWD	.0276
  XD L PACKAGE AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.60	Details

  Mazda CX-5 2012/12

  Уровень	Модельный код	Двигатель	Дверь	топливный0272 Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	Прочее спец. 0274 5	Бензин	6AT	FF	5	16,40	.0274 5	Бензин	6AT	AWD	5	16,00	.0274 5	Бензин	6AT	FF	5	16,40	Детали
  20S 4WD.0274 5	Gasoline	6AT	AWD	5	16.00	Details
  20S L PACKAGE AT 2.0	DBA-KEEFW	1,997	5	Бензин	6AT	FF	5	16,40	.0274 5	Diesel	6AT	AWD	5	18,00	. 0274 5	Diesel	6AT	FF	5	18,60	.0274 5	Diesel	6AT	AWD	5	18.00	Details
  XD L PACKAGE AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18,60	.0272 Код модели	Двигатель Вместимость	Дверь	Топливо Тип	Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Потребление	Другое Spec
  20C при 2,0	DBA-KEEFW	1,997	5	4197	1 1 1AT	141TIN0274 FF	5	16,00	Подробная информация
  20S 4WD при 2,0	DBA-KKEEAW	1,997771777777777777777777777777777777777777777777777777777777 7777 777777777777777777777777777777777777777777777 7777777777777 7777777777777777777777777777777777777777777777. 0274 AWD	5	15.60	Details
  20S AT 2.0	DBA-KEEFW	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16.00	Details
  20S L PACKAGE 4WD AT 2.0	DBA-KEEAW	1,997	5	Gasoline	6AT	AWD	5	15. 60	Details
  20S L PACKAGE AT 2.0	DBA-KEEFW	1,997	5	Gasoline	6AT	FF	5	16.00	Details
  XD 4WD AT 2.2	LDA-KE2AW	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18. 00	Details
  XD AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18.60	Details
  XD L PACKAGE 4WD AT 2.2	LDA-KE2AW	2,188	5	Diesel	6AT	AWD	5	18. 00	Details
  XD L PACKAGE AT 2.2	LDA-KE2FW	2,188	5	Diesel	6AT	FF	5	18,60	Подробная информация

  MAZDA CX-5 Спецификация

  Mazda Speciation

  . Спецификация Maz-Specification

111111111111111111. Спецификация

Specification 9001. Спецификация

. Спецификация

. Спецификация

Specification

Specification As Specquepation с моделями MAZDA-

Of Specquepation of Modemafiation с моделями MAZDA. Новый внедорожник Mazda CX-5 | Переработанный и усовершенствованный

Explore  

Build & Price

NEW MAZDA CX-5

NEW MAZDA CX-5

CX-5 at a glance

5 SEATS

5 seat
configuration

 

2,5 л/2,5 л ТУРБОБЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

140 кВт/252 Нм | 170 кВт/420 Нм
Расход топлива 7,4 л/100 км в смешанном цикле (автомобиль, полный привод)

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2,2 л

140 кВт/450 Нм
5,7 л/100 км комбинированное потребление топлива (Auto, AWD)

1 340 литров

ПЛАВКА VDA (задние сиденья
Свернуты и до крыши)

CX-5 At A Glance

4

CX-5 At A Glance

4

00 CX-5 At A Glance

4

00.

5 мест

5 Конфигурация сидений

2.2L Дизельный двигатель

140KW/450NM
5,7 л/100 км комбинированного топлива (Auto, AWD)

2.5L/2,5 л. 252 Нм | 170 кВт/420 Нм

7.4L/100km combined fuel consumption (Auto, AWD)

1,340 LITRES

Cargo Room VDA (rear seats
folded down and up to roof)

CHOOSE YOUR GRADE

 MAZDA FINANCE   | Рассчитайте свои выплаты за Mazda CX-5 за считанные минуты. Оцените сейчас >

MAZDA FINANCE

Рассчитайте свои платежи за Mazda CX-5 за считанные минуты.

Оцените сейчас >

ИССЛЕДУЙТЕ #CX-5

ЧТО ДУМАЮТ ЭКСПЕРТЫ

Совершите виртуальный тур

Узнайте больше о дизайне в своем собственном темпе и в сопровождении гида 3 технологии, двигатель и многое другое.

ИЗЫСКАННАЯ ИКОНА

Новая Mazda CX-5 привлекает внимание и воображение новым элегантным дизайном передней части кузова с фирменным крылом, выступающим наружу из текстурированной решетки радиатора с объемным рисунком. Стилизованные в соответствии с принципами Kodo Design, линии символов были сведены к минимуму в пользу поверхностей, отражающих свет. Технологии нового поколения гарантируют, что внутри вы сможете наслаждаться более плавной и тихой ездой, а также более удобными сиденьями, поддерживающими S-образный изгиб позвоночника.

Узнать больше о Kodo Design >

 

Показана модель Overseas

Показана модель Overseas

УЛУЧШЕННАЯ ЗНАЧКА

Новая Mazda CX-5 привлекает внимание и воображение новым элегантным дизайном передней части кузова с характерным антикрылом. выступая наружу от решетки с трехмерной текстурой. Стилизованные в соответствии с принципами Kodo Design, линии символов были сведены к минимуму в пользу поверхностей, отражающих свет. Технологии нового поколения гарантируют, что внутри вы сможете наслаждаться более плавной и тихой ездой, а также более удобными сиденьями, поддерживающими S-образный изгиб позвоночника.

Узнайте больше о дизайне Kodo>

за рубежом, показанного

.

Безлигаемое впечатляющее

Безлиганный впечатляющий

Полиметальный серый металл

.

Интерьер Mazda CX-5 является воплощением качества. Высококачественная отделка и фурнитура создают утонченное пространство, в котором вы всегда будете чувствовать себя непринужденно.

Показана модель для зарубежных стран

Показана модель Overseas

Исследуйте интерьеры

Черная ткань
Доступно только в CX-5 Maxx.

Перетащите для просмотра 360°

Доступно только в CX-5 Maxx.

  

СОЗДАЙТЕ СВОЙ CX-5

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

МОНИТОР 360° ОБЗОРА

Эта умная технология позволяет вам видеть все вокруг автомобиля, добавляя к впечатляющей технологии безопасности. Доступно только в Акере.

МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ TFT LCD

7-дюймовый дисплей кристально четко и полноцветно отображает ключевую информацию. Стандарт для всех классов.

ACTIVE DRIVING DISPLAY

На этом экране отображается ваша текущая скорость, распознаются дорожные знаки и отображается важная навигационная информация прямо в поле вашего зрения. Стандарт для всех классов.

BOSE

^®  ДИНАМИКИ

Погрузитесь в невероятный звук благодаря высококачественным динамикам объемного звучания. Только GT SP и Akera.

Подогрев сидений

Сиденья с подогревом никогда не замерзнут холодным утром. Только GT SP и Akera.

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ С ДИСТАНЦИОННЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ

Получите доступ к заднему грузовому отсеку одним нажатием кнопки благодаря простой в использовании задней двери с электроприводом и дистанционным управлением. Только GT SP и Akera.

СВЯЗАТЬСЯ С ДИЛЕРОМ ТЕСТ-ДРАЙВ

КОСМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ

Mazda CX-5 не только комфортно вмещает пять человек, но и способна перевозить все виды грузов. Спинка заднего сиденья, складывающаяся в пропорции 40/20/40, дает вам истинную гибкость, когда дело доходит до вашего грузового пространства. А благодаря возможности полностью сложить сиденья, вы получите огромное грузовое пространство объемом 1340 литров.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДОРОЖНИКА НА ДРУГОМ УРОВНЕ 

CX-5 обеспечивает ощущение чистого Zoom-Zoom с эффективностью, которой теперь славится технология Mazda Skyactiv. Каждый элемент, от двигателя до шасси, был усовершенствован, чтобы обеспечить плавность хода без ущерба для производительности.

Узнайте больше о технологии Skyactiv >

Показана модель Overseas

Показана модель Overseas

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДОРОЖНИКА НА ДРУГОМ УРОВНЕ

Mazda CX-5 обеспечивает ощущение чистого Zoom-Zoom с эффективностью, которой теперь славится технология Mazda Skyactiv . Каждый элемент, от двигателя до шасси, был усовершенствован, чтобы обеспечить плавность хода без ущерба для производительности.

Узнайте больше о технологии Skyactiv >

 

ЗАХВАТЫВАЮЩАЯ И ЭФФЕКТИВНАЯ

Эффективность достигается не за счет удовольствия благодаря линейке двигателей Skyactiv для Mazda CX-5.

Какой бы из них не был в вашей Mazda CX-5, вы можете рассчитывать на быструю реакцию, энергичную работу и впечатляющую экономию топлива.

 

Посмотреть полные характеристики

Посмотреть полные характеристики

Посмотреть полные характеристики

Посмотреть полные характеристики

Просмотр Полных спецификаций

Полные спецификации

Посмотреть полные спецификации

Просмотр Полные спецификации

Freedom Enmellion Drive

NEW MAZDA CX-CX-5AZ-5. -Drive), что позволяет выбрать наиболее подходящий режим вождения. В сочетании с возможностью полного привода вы можете преодолевать различные местности.

Показана модель Overseas

Показана модель Overseas

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО ОСТАЛЬНОЕ

С системой управления дальним светом (HBC), системой предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), круиз-контролем Mazda Radar (MRCC), системой контроля давления в шинах (TPMS) и поддержкой торможения Smart City (SCBS) теперь входят в стандартную комплектацию всей линейки , Mazda CX-5 ставит безопасность на первое место.

Узнайте больше

Узнайте больше

Узнайте больше

Узнайте больше

Узнайте больше

Узнайте больше

.0003

Владельцы Mazda Получите больше

Наслаждайтесь душевным спокойствием с нашей
5-летней гарантией без ограничения пробега.

Узнать больше

С 5-летней премиальной техпомощью на дороге, номер
, мы вас обеспечим.

Подробнее

Персонализируйте свой Mazda CX-5

Подробнее +

Подробнее +

Просмотреть все аксессуары

ЗАДУМЫВАЛИСЬ О ФИНАНСАХ?

У нас есть личные и деловые варианты.

ВАШИ СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ

НАЙТИ ДИЛЕРА

Где бы вы ни находились, вы можете легко найти ближайшего дилера Mazda

Рассчитать сейчас >

Сервисное обслуживание

Узнать больше о ценах на услуги Mazda

Рассчитать >

Брошюра

Узнайте все факты и цифры
Mazda CX-5

Скачать>

Найти дилера

Найдите ближайшее представительство Mazda

Начните поиск (GFV) — это минимальная стоимость вашей Mazda в конце вашего финансового контракта, определенная Mazda Finance. Если вы решите вернуть свой автомобиль Mazda в конце срока, Mazda Finance заплатит вам согласованную GFV, которая будет включена в ваш окончательный платеж при условии справедливого износа и пробега. Предоставленная информация носит общий характер. Вам следует обратиться за собственным финансовым советом, чтобы определить, подходит ли Mazda Assured для ваших индивидуальных обстоятельств. Действуют правила, условия, сборы и платежи. Продукты Mazda Assured GFV доступны для одобренных клиентов Mazda Finance, подразделения Australian Alliance Automotive Finance Pty Limited ABN 63 002 407 703, Австралийская кредитная лицензия 513747.

Mazda CX-5 Check Engine горит Затраты на осмотр

Mazda CX-5 Check Engine горит Затраты на осмотр

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Сервисный центр

Рейтинги клиентов

(8)

Как работает диагностика

Немедленно закажите сертифицированного мобильного механика, который приедет к вам

Ваш автомобиль готов к работе

Честные, авансовые и прозрачные цены на все услуги

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(8)

---

Горит индикатор Check Engine Служба инспекции

Сколько стоит Check Engine Light on Inspection?

В среднем стоимость Mazda CX-5 Check Engine Light is on Inspection составляет 95 долларов США, при этом 0 долларов США за запчасти и 95 долларов США за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Индикатор Check Engine может быть одним из самых запутанных предупреждений на приборной панели, потому что он не дает объяснения, почему вам вдруг нужно проверить двигатель. Это звучит зловеще и может быть как серьезным, как неисправность каталитического нейтрализатора, так и тривиальным, как незакрепленная крышка бензобака.

Как работает эта система:

Расположение и цвет индикатора Check Engine различаются в зависимости от автомобиля, но в большинстве случаев это сигнальная лампа желтого цвета на приборной панели, имеющая форму двигателя. Слово «чек» может быть интегрировано в дизайн, а может и не быть.

Этот индикатор является частью системы бортовой диагностики (OBD-II) и во всех случаях указывает на проблему с системой выхлопа. По сути, это система мониторинга выбросов. Индикатор Check Engine будет гореть постоянно или мигать.

• Если индикатор мигает, обычно ситуация серьезная, например серьезные пропуски зажигания в двигателе. Это позволит несгоревшему топливу сбрасываться в выхлопную систему, повышая температуру вашего каталитического нейтрализатора до критической точки. Притормозите машину, найдите безопасное место для остановки и попросите механика провести диагностику.

• С другой стороны, постоянный свет не является аварийной ситуацией . Вы можете продолжать движение, но вам следует как можно скорее записаться на прием к механику.

Распространенные причины этого:

Хотя индикатор Check Engine может загореться по ряду причин, в большинстве случаев это связано с одной из следующих проблем:

• Ослабленная или поврежденная крышка бензобака Трудно поверить, что крышка бензобака может вызвать загорание индикатора проверки двигателя, но это возможно. Крышка бензобака действует как уплотнение топливной системы и помогает поддерживать давление в топливном баке. Незакрепленная или поврежденная крышка может сократить расход топлива и увеличить выбросы вашего автомобиля.

Когда загорается эта надоедливая желтая лампочка, первое, что вы должны сделать, это остановиться и осмотреть крышку бензобака. Если он ослаблен, быстрая затяжка вполне может решить вашу проблему. Если он поврежден, отправляйтесь в местный магазин автозапчастей за новым.

Устранив проблему, продолжайте движение, чтобы убедиться, что индикатор проверки двигателя не погас. Если индикатор продолжает гореть, назначьте встречу с механиком.

• Неисправный датчик кислорода : Датчик кислорода контролирует выхлопные газы на наличие несгоревшего кислорода, что указывает на эффективность двигателя и правильное соотношение воздух-топливо. Если у вас неисправен датчик, он не будет передавать корректные данные на бортовой компьютер. Большинство автомобилей имеют от двух до четырех датчиков. Код OBD II сообщит механику, какой из них дает показания, выходящие за пределы его параметров.

Износ драгоценных металлов внутри кислородного датчика влияет на способность датчиков давать точные показания. Если вы отложите замену датчика кислорода, это в конечном итоге повредит ваш каталитический нейтрализатор, замена которого может быть очень дорогостоящей. Лучше всего вызвать механика и поставить правильный диагноз.

• Неисправный каталитический нейтрализатор : Каталитический нейтрализатор помогает снизить выбросы выхлопных газов. Он преобразует окись углерода и другие вредные газы в менее вредные выбросы. Неисправный преобразователь негативно повлияет на расход топлива, и когда повреждение станет достаточно серьезным, ваш автомобиль не будет двигаться быстрее, если вы сильнее нажмете на педаль газа.

В большинстве случаев каталитический нейтрализатор не выйдет из строя, если вы правильно обслуживаете свой автомобиль. Неисправный нейтрализатор может быть результатом неисправного кислородного датчика, который не был заменен, или любой другой проблемы с эффективностью двигателя.

Сломанный каталитический нейтрализатор может привести к полной остановке автомобиля. До этого ваш расход бензина будет ужасным, машина не будет работать плавно, и машина не пройдет тест на выбросы. Поврежденный преобразователь следует немедленно заменить.

• Неисправность датчика массового расхода воздуха : Эта часть указывает компьютеру вашего автомобиля добавить правильное количество топлива в зависимости от воздуха, проходящего через двигатель. Когда датчик массового расхода воздуха начинает выходить из строя, машина глохнет, плохо работает на холостом ходу, выхлопы увеличиваются, а расход бензина снижается.

Воздушный фильтр, который никогда не заменялся или был неправильно установлен, иногда может быть виновником неисправности датчика массового расхода воздуха. Ежегодно проверяйте и заменяйте воздушный фильтр.

Хотя с неисправным датчиком массового расхода воздуха можно ездить месяцами, это не очень хорошая идея. Расход бензина упадет, и машина начнет часто глохнуть. Лучше всего вызвать механика для диагностики и замены датчика, если это необходимо.

• Плохие свечи зажигания и провода : Свеча зажигания действует как уплотнение в камере сгорания и обеспечивает зазор для искры, которая вызывает сгорание в двигателе.

В то время как новые автомобили могут проехать 100 000 миль на комплекте свечей зажигания, старые автомобили, особенно те, которые были выпущены до 1996 требуют замены свечей примерно каждые 30 000 миль. Нет никакого способа предотвратить выход пробки из строя, это просто случается со временем. Если проблема заключается в свечах зажигания, немедленно замените их. Механик может быстро выполнить работу, а новые свечи в большинстве случаев очень доступны по цене.

Чего ожидать:

Квалифицированный мобильный механик приедет к вам домой или в офис, чтобы определить источник и причину горящего индикатора Check Engine, а затем проверить другие компоненты системы по мере выявления конкретных симптомов и проблем.

После осмотра механик предоставит подробный отчет с описанием диагноза, а также объемом и стоимостью необходимого ремонта.

Как это делается:

Когда горит индикатор Check Engine, система мониторинга вашего автомобиля будет иметь «коды неисправностей», которые указывают на характер проблемы. У вашего автомобиля может быть одна или несколько проблем, поэтому кодов может быть несколько.

Механик считывает коды с помощью сканера, интерпретирует коды и проводит диагностику. Если вы одобрите смету ремонта, они заменят неисправные детали, очистят память от всех кодов неисправностей, выключат индикатор «Проверьте двигатель» и дадут вам покататься на машине в течение нескольких дней, чтобы увидеть, загорится ли индикатор снова. или нет.

Обратите внимание: может потребоваться несколько дней вождения автомобиля, чтобы система мониторинга убедилась, что ремонт устранил все проблемы. Если система мониторинга не пройдёт какой-либо из внутренних тестов, она снова включит свет. Это означает, что у автомобиля больше проблем, которые не были очевидны при первой оценке. Механик должен будет выполнить дальнейшую диагностику и составить новую смету ремонта для устранения обнаруженных проблем. В некоторых редких случаях может потребоваться несколько посещений для диагностики и устранения неполадок с индикатором Check Engine.

Насколько важна эта служба?

Мигающий индикатор Check Engine указывает на критическую проблему, а горящий индикатор указывает на неаварийную ситуацию. После того, как вы исключите незакрепленную крышку бензобака, необходимо, чтобы механик как можно скорее диагностировал проблему.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

---

---

Последние статьи и вопросы

Руководство покупателя Porsche Cayenne 9 2012 года выпуска0003

Если вы ищете внедорожник с большим грузовым пространством, способностью буксировать более 7000 фунтов, роскошью и удовольствием от вождения, то Porsche Cayenne 2012 года — ваш выбор. Основные характеристики Все…

Как долго служит ремень генератора?

Ваш Генератор вашего автомобиля — это то, что подает энергию на аккумулятор вашего автомобиля. Он работает путем преобразования механической энергии в электрическую, получая мощность от коленчатого вала двигателя и передавая ее аккумулятору, где она хранится.

B1942 Код неисправности OBD-II: Разомкнута цепь подачи/возврата датчика столкновения подушки безопасности № 2

B1942 означает неисправность напряжения на двух клеммах в цепи подушки безопасности, вероятно, из-за неисправности датчика или обрыва цепи.

Тормозные диски Ford непригодны для обслуживания

Когда роторы деформированы, в любом случае будет разумнее приобрести новые. Они деформируются, потому что дешево сделаны и деформируются на жаре. Если их обработать, они станут еще тоньше и…

Автомобиль не заводится, аккумулятор работает

Привет. Если с аккумулятором все в порядке, то дело может быть в аккумуляторном кабеле, стартере или даже системе безопасности. Я обычно использую запасной ключ, если он есть, а также пытаюсь запустить его в нейтральном положении, чтобы сделать…

Проверьте горящий индикатор двигателя, код P0613

Возможно, вам удастся перепрограммировать модуль управления силовым агрегатом, чтобы исправить проблему на вашем автомобиле. Крайслер Аспен 2007г. Это может быть проблема, когда программа передачи повреждена, и установка последней версии программного обеспечения может исправить…

1. Дом

2. оценки

3. Мазда

4. org/ListItem»>

   СХ-5

5. Проверьте индикатор двигателя на проверке

Наша служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Внедорожник Mazda CX-5 — Двигатели, привод и характеристики

Подробные обзоры

• Home
• Mazda
• CX-5

от Andy Goodwin

13 мая 2022

13 мая 2022

• 1

  .

• 9000 2003
  • 1

    . 3

    Двигатели, привод и производительность – текущее чтение

  • 4

    Интерьер и комфорт

  • 5

    Практичность и багажник

  • 6

    Надежность и безопасность

  Рейтинг Carbuyer

  4,0 из 5

  Рейтинг владельцев

  3,3 из 5

  Обзоры владельца чтения

  , Драйв и производительность

  4. 5 из 5

  Покупатели. Если не ходить вокруг да около, стиль вождения CX-5 — одна из его самых сильных сторон. Если вы переходите на внедорожник с хэтчбека, такого как Ford Focus, и боитесь упустить удовольствие от вождения, CX-5 должен быть первым в вашем списке кандидатов.

  И это несмотря на то, что, как и у всех внедорожников, физика действительно не в его пользу. Это длинная, широкая и достаточно тяжелая машина, поэтому на ее подвеску и тормоза приходится прикладывать значительные усилия, чтобы держать их под контролем. Тем не менее, вы этого не заметите, потому что Mazda послушно реагирует на команды рулевого колеса и педалей — рулевое управление точное и достаточно тяжелое, а шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, поэтому быстрые повороты можно уверенно проходить.

  Масса Mazda 1500 кг подтверждается большей тенденцией к наклону в поворотах, чем у более легкого хэтчбека, и это усугубляется большим дорожным просветом, но это не умаляет впечатления от CX. -5 меняет направление быстрее, чем почти все его соперники. Мы оцениваем CX-5 как один из самых маневренных из всех внедорожников, и мы рекомендуем его, если привлекательность водителя находится в вашем списке приоритетов.

  Еще отзывы

  Подробные обзоры

  • Mazda CX-5 SUV обзор
  • Mazda CX-5 SUV (2012-2017)

  Обзор подержанных автомобилей

  9000 Mazda CX-5

  9000 представить (Mk2)

Возможно, более важным является тот факт, что удовольствие от вождения не достигается за счет комфорта пассажиров, особенно на моделях SE-L с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Здесь ходовые качества податливые, хотя и немного жестче, чем у некоторых соперников, что, безусловно, является большим улучшением комфорта по сравнению с предыдущей моделью. Версии с 19-дюймовые колеса не такие мягкие на неровностях, но все же далеко не неудобные. Новый CX-5 2022 года получил измененную настройку подвески, которая сделала его более гибким, с новыми амортизаторами, которые были настроены еще более искусно.

Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач с очень плавным переключением передач, которая, по нашему мнению, более приятна, чем шестиступенчатая автоматическая альтернатива. Автомат также увеличивает расходы, снижая экономию топлива и увеличивая выбросы, но в остальном он адекватен и понравится всем, кто проводит большую часть своего времени за рулем в плотном потоке.

Дизельные двигатели Mazda CX-5

Линейка двигателей в значительной степени перенесена из предыдущей модели, хотя и с различными незначительными изменениями, чтобы поддерживать их в актуальном состоянии. В качестве дизельного двигателя предлагаются версии 2,2-литрового четырехцилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом мощностью 148 или 182 л.с., которые были проверены на нескольких автомобилях Mazda.

Когда мы тестировали двигатель мощностью 182 л.с., мы обнаружили, что он работает тише и плавнее, чем в предыдущем CX-5, но его тяговое усилие как никогда впечатляет: разгон до 100 км/ч в ручном режиме занимает немногим более девяти секунд. Для дизельного двигателя он, кажется, очень быстро набирает обороты и реагирует, когда вы предъявляете внезапные требования, например, при обгоне более медленного движения.

Мы также опробовали дизель мощностью 148 л.с., оснащенный шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У него немного больше крутящего момента, чем у двигателя того же размера в SEAT Ateca, но SEAT имеет дополнительное передаточное число в своей коробке передач. Это не только улучшает экономию топлива, но мы подозреваем, что дополнительная передача сделает CX-5 быстрее. Автоматическая коробка передач переключается слишком медленно, что несколько снижает производительность и снижает участие водителя.

Бензиновые двигатели

Для большей части модельного ряда доступен только один бензиновый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 163 л.с. с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Его основная привлекательность заключается в том, что это, безусловно, самый дешевый двигатель в линейке, и водители с небольшим пробегом (менее 12 000 в год или около того), вероятно, сочтут его не более дорогим в эксплуатации, чем дизель. Он тише, чем дизели, и в холодную погоду, хотя дизели так же тихи, когда вы достигаете крейсерской скорости.

Несмотря на свои 163 л.с., бензиновый двигатель не может сравниться по тяговому усилию ни с одним из дизелей, а их более мощное ощущение означает, что они лучше подходят CX-5. Разгон от 0 до 62 миль в час в ручном режиме занимает 10,5 секунды, в то время как автомат на самом деле немного быстрее, справляясь с рывком за 9,9 секунды.

2,0-литровый бензиновый двигатель чувствует себя немного безвольно на низких оборотах, потому что он работает без турбонагнетателя и имеет меньшую тяговую мощность, чем его соперники. Обгон медленно движущихся транспортных средств потребует как минимум одного переключения на более низкую передачу, и большая часть мощности приходится на высокие обороты. Это означает, что вам часто придется удерживать дроссельную заслонку нажатой долгое время после переключения передачи, в отличие от некоторых конкурентов, что наносит ущерб экономии топлива. Но не обращайте на это внимания, и CX-5 оставит улыбку на вашем лице.

Любопытно, что есть также топовый 2,5-литровый бензиновый двигатель, который предлагается только в комплектации GT Sport. Он предлагает 191 л.с. и поставляется с автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. Он подходит для спокойного стиля вождения, но его 9,1-секундное ускорение 0-62 миль в час не делает его значительно быстрее, чем 2,0-литровый бензиновый, и он часто кажется более вялым, чем ожидалось. Если вы переезжаете с внедорожника с турбонаддувом, вам потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к тому, как сильно нужно работать с 2,5-литровым двигателем Mazda, чтобы добиться его производительности. 2,0-литровый двигатель TSI в Skoda Karoq имеет больший крутящий момент и разгоняется до 100 км/ч почти на две секунды быстрее. Этому не способствует вялая шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая не такая резвая, как коробка передач DSG с двойным сцеплением Skoda. Самый большой бензин Mazda также менее очищен, поэтому мы бы избегали его и выбрали 2,2-литровый дизель, который гораздо лучше подходит для CX-5.