Содержание

Как выбрать конденсатор для электродвигателя 380 на 220В, 12В и т.д.

Имея собственный дом, дачу или гараж иногда возникает необходимость изготовления электроприборов, где применяется электродвигатель. Конструкторы применяют для этих целей имеющийся под рукой двигатель, очень часто трехфазный. Для подключения таких устройств к однофазной сети применяются фазосдвигающие конденсаторы. Для мощных устройств требуется подобрать рабочий конденсатор и пусковой. Для электродвигателя небольшой мощности можно использовать один рабочий. В этой статье мы расскажем читателям сайта Сам Электрик, как выбрать конденсатор для электродвигателя.

  • Важно знать
  • Для чего предназначены конденсаторы
  • Подбор конденсатора для асинхронного двигателя
  • Подбор конденсатора для однофазного двигателя
  • Двигатели постоянного тока

Важно знать

Конструктор должен знать, что для разгона мощного электродвигателя в первый момент требуется большая емкость конденсатора. По мере набора оборотов, она должна уменьшаться. Т.е. номинал пускового конденсатора должен быть больше рабочего.

Важно! Нельзя использовать электролитические конденсаторы как рабочие. Для этих целей применяют неполярные емкости на рабочее напряжение, превышающее сетевое в 1,5-2 раза. Для этих целей применяют старые советские типа МБГЧ, МГБО и т.п. или специально сконструированные пленочные комплектующие типа СВВ с металлическим напылением. 

Существуют специальные емкости, в корпусе которых совмещены два конденсатора – пусковой и рабочий, как показано на фото:

Они имеют два конденсатора разного номинала, конструктивно размещенные в одном корпусе.

Для чего предназначены конденсаторы

В трехфазной сети переменного тока фазы смещены относительно друг друга на 1200. Что позволяет создать вращающийся электромагнитный поток внутри двигателя.

При подключении к однофазной сети вращающийся поток отсутствует. Для его создания применяют фазосдвигающую емкость. Она позволяет создать вращающийся поток электрического поля.

Подбор конденсатора для асинхронного двигателя

Для подключения асинхронного трехфазного двигателя 380 вольт к однофазной сети необходим конденсатор. Электродвигатель имеет два вида соединения обмоток – звездой или треугольником. Соединение треугольником будет эффективнее работать в сети 220 вольт.

Для расчета конденсатора существуют специальные программы. Достаточно ввести данные двигателя и программа сама произведет расчет. Она выдаст рекомендации для подключения рабочего конденсатора и пускового. Таких программ в интернете существует множество. Они получили название калькулятор.

Существует формула, согласно которой производят расчет:

Cраб.=K*Iф/Uсети

По вышеприведенной схеме рассчитывается рабочая емкость конденсатора, где в формуле:

  • U – Напряжение питающей сети. В нашем случае это 220 вольт.
  • Iф – номинальный ток статора. Можно посмотреть на шильдике электродвигателя, или замерить токоизмерительными клещами.
  • К – коэффициент, который зависит от схемы соединения обмоток. Для соединения треугольником он равен 4800, а для соединения звездой 2800.

Если все параметры известны, то правильно рассчитать конденсатор несложно. Результат получаем в мкФ. Эта формула справедлива для выбора рабочей емкости.

Сложнее обстоит дело с пусковым конденсатором. Он подключается к обмоткам на небольшое время. Не более 3 сек в момент запуска двигателя.

Как показано подключение двигателя 380 на 220 Вольт на рисунке снизу:

Подбирают пусковую емкость исходя из условий, что она должна превышать рабочую в 2 -3 раза. Однако есть более простой способ подбора.

В интернете существуют таблицы, согласно которым можно определить необходимую емкость. На рисунке снизу представлена такая таблица. В ней указывают рабочий и пусковой конденсатор.

Таблица выбора емкости конденсатора

Существуют рекомендации, согласно которых легко определить необходимый параметр. На каждые 100 Вт устанавливают емкость, равною 7 мкФ. Пусковая будет составлять 14 мкФ. Рабочее напряжение конденсаторов должно быть не менее 1,5 U сети.

Подбор конденсатора для однофазного двигателя

Наибольшее распространение в быту получили однофазные электродвигатели с пусковой обмоткой. Они устанавливаются в большинстве бытовых приборах. Отсюда их распространение.

Они имеют две обмотки – рабочую и пусковую. Если в трехфазном двигателе конструкцией предусмотрен вращающийся поток, то в однофазном для этого применяется пусковая обмотка, а смещение фазы задается конденсатором. В некоторых схемах вместо емкости применяют резистор или индуктивность, но это скорее исключение.

Наиболее распространенная схема представлена ниже:

Для лучших пусковых характеристик применяется дополнительный конденсатор, подключенный параллельно рабочему. Его подключают кратковременно, не более трех секунд.

Применение электролитических конденсатора в сети переменного тока недопустимо. Т.к. включение полярного конденсатора в сеть переменного тока приводит к закипанию электролита внутри корпуса, что в конечном результате приведет к его взрыву.

Редко применяют схему с электролитическим, но при этом последовательно ему ставят диод. Такая схема оправдана, если необходимо сэкономить место, а двигатель работает кратковременно.

Выбор конденсатора для двигателя производят согласно схеме подключения:

  • Пусковая обмотка, и конденсатор подключаются кратковременно на время запуска. В этом случае на каждый 1 кВт мощности устанавливают 70 мкФ. Можно использовать электролитические с диодом.
  • Пусковая катушка и конденсатор постоянно подключены на все время работы мотора. В этом случае используют не полярные детали емкостью 23-35 мкФ на 1 кВт.
  • Параллельно рабочему конденсатору подключают кратковременно пусковой. В этом случае в качестве пусковой можно применить электролитическую емкость с диодом. Она должна быть в 2-3 раза больше рабочей. Однако, схема должна быть построена таким образом, чтобы пусковой кондер был подключен не более 3 секунд.

Несмотря на рекомендации по подбору, следует контролировать состояние электродвигателя.

Если мотор в процессе работы греется, стоит уменьшить номинал рабочего конденсатора. Если этого не сделать, двигатель перегреется и выйдет из строя.

Устанавливая электродвигатели на другое оборудование, применяйте родные детали, демонтированные вместе с ним с бытовой техникой, например, от стиральной машины. Если это невозможно, придерживайтесь изложенной рекомендации.

Двигатели постоянного тока

Конструктору попадаются маломощные двигатели постоянного тока. Обычно используются на напряжение 12 Вольт. На их корпусе смонтированы небольшие конденсаторы. Пример на фото:

Двигатель на 12В с конденсатором

Возникает вопрос, для чего они предназначены, если без него моторчик работает. Из схемы видно, что он подключается параллельно двигателю.

Это обеспечивает:

  • Защиту сети от высокочастотной составляющей, наводящей помехи на радиоаппаратуру.
  • Выполняет функцию искрогасящего элемента. Он обеспечивает нормальный режим работы, и не позволяет пригорать щеткам к коллектору. Без него коллектор двигателя постоянного тока быстро выйдет из строя. Таким образом, продлевается срок службы коллектора и щеток.

Мы рассмотрели основные нюансы выбора конденсатора для электродвигателя и рассказали, для чего вообще нужен конденсатор в схеме. Надеемся, предоставленная информация была для Вас полезной и интересной!

отличия от рабочего и подключение электродвигателей

Асинхронный трехфазный двигатель можно подключить без особого ущерба к обычной однофазной электрической сети через конденсаторы. С их помощью обеспечивается запуск и достижение нужных режимов функционирования при такой системе питания. Различают рабочий и пусковой конденсаторы.

  • Отличия между ними
  • Способы присоединения
  • Условия работы

Отличия между ними

Они заключаются в их предназначении, ёмкости, способе присоединения, а также в условиях работы. Первое различие заключается в том, что рабочий (первый) конденсатор служит для сдвига фаз. В результате между обмотками появляется вращающееся магнитное поле, необходимое для приведения в движение мотора, находящегося без механической нагрузки. Такой электродвигатель стоит, например, в точильном станке.

Пусковой (второй) обеспечивает повышение стартового момента мотора, находящегося под механической нагрузкой, благодаря чему он более легко выходит на нужный режим. Ресурсов одного рабочего может не хватить, из-за чего ротор двигателя просто не начнёт вращаться. Применение оправдано вместе со станками, подъёмными механизмами, насосами и подобными тяжёлыми приспособлениями. А также можно использовать с более мощным трехфазным мотором, если рабочего не хватает для его надёжного запуска.

Ёмкость обоих конденсаторов также будет отличаться. Она прямо пропорциональна мощности электродвигателя и обратно — напряжению сети. В зависимости от схемы соединения обмоток вводится поправочный коэффициент. Ёмкость пускового может быть в два раза больше, чем у рабочего.

Способы присоединения

Первый конденсатор в самом распространённом случае подключается в разрыв одной из обмоток асинхронного электродвигателя, которая также часто называется «вспомогательной». Другая присоединяется напрямую к электрической сети, а третья остаётся незадействованной. Тип этой схемы носит название «звезда». Есть также подключение в «треугольник». Оно различается и по способу соединения, и по сложности.

Второй ёмкостный элемент, в отличие от рабочего, присоединяется параллельно последнему через кнопку или центробежный выключатель. В первом случае управление осуществляется человеком, а во втором — самим приводом. Оба этих коммутатора кратковременно замыкают эту цепь на момент запуска электрического мотора, а после того, как он выйдет на рабочий режим — размыкают.

Условия работы

Они различаются для каждого из конденсаторов. Поскольку первый из них постоянно присоединён к обмотке мотора, эта цепь образует собой элементарный колебательный контур. Из-за этого в определённые моменты на её выводах образуется напряжение, превышающее входящее в два с половиной — три раза. Это обстоятельство стоит учитывать при подборе, необходимо ориентироваться на детали, рассчитанные на 500—600 вольт.

Пусковые конденсаторы для электродвигателей — 220 В работают в других, менее жёстких условиях, в отличие от рабочих. Прикладываемое к этому ёмкостному элементу напряжение превышает основное примерно в 1,15 раза. Он присоединяется к цепям время от времени, что также положительно сказывается на условиях его работы, и значительно продлевает срок службы.

Наиболее часто применяются отечественные бумажные или маслонаполненные конденсаторы марок МБГО или МБГЧ. Их преимущество — это стойкость к высоким напряжениям переменного тока. Но есть и недостаток — большой размер. В качестве альтернативного решения допускается использование оксидных конденсаторов. Они подключаются не напрямую, а через диоды, по определённым схемам.

Обычные электролитические конденсаторы, применяемые в различных приборах, и рассчитанные на немалые рабочие напряжения, подойдут для асинхронных двигателей только в роли пусковых. Связано это с тем, что через них проходит большая реактивная мощность ввиду малого сопротивления обмоток. Подключение ёмкостных элементов с нарушениями или отклонениями от схемы приведёт к повреждению или закипанию электролита, способному причинить вред мотору и персоналу.

Таким образом, можно вывести из этого несколько советов, как отличить пусковой конденсатор от рабочего:

  • Первый из них играет вспомогательную роль. Он подключается параллельно рабочему на время запуска мотора — в течение нескольких секунд, чтобы облегчить старт.
  • Второй из них присоединён постоянно, обеспечивая необходимый сдвиг фаз, в результате которого трехфазный двигатель может работать от однофазной сети.

Если перепутать конденсаторы, то возникнут серьёзные проблемы. Ёмкость рабочего также не должна быть слишком большой, иначе мотор будет греться, а рост мощности и крутящего момента от этого повысится незначительно.

Чем пусковой конденсатор отличается от рабочего: описание и сравнение

Конденсатор – электронный компонент, предназначенный для накопления электрической энергии. По характеру работы он относится к пассивным элементам. В зависимости от режима работы, в которой работает элемент, различают конденсаторы постоянной емкости и переменной (как вариант — подстроечные). По виду рабочего напряжения: полярные – для работы при определенной полярности подключения, неполярные – могут использоваться как в цепи переменного, так и постоянного тока. При параллельном соединении результирующая емкость суммируется. Это важно знать при подборе необходимой емкости для электрической цепи.

Для  запуска и работы асинхронных двигателей в однофазной цепи переменного тока используют конденсаторы:

  • Пусковые.
  • Рабочие.

Пусковой конденсатор предназначен для кратковременной работы – запуск двигателя. После выхода двигателя на рабочую частоту и мощность пусковой конденсатор отключают. Далее работа происходит без участия данного элемента. Это необходимо для определенных двигателей, схема работы которого предусматривает режим запуска, а так же для обычных двигателей, у которых в момент запуска присутствует нагрузка на валу, препятствующая свободному вращению ротора.

Схема подключения пускового конденсатора  к асинхронному двигателю

Для запуска двигателя используют кнопку Кн1, которая коммутирует пусковой конденсатор С1 на время, необходимое для выхода электродвигателя на необходимую мощность и обороты. После этого конденсатор С1 отключают и мотор работает за счет сдвига фаз в рабочих обмотках. Рабочее напряжение такого конденсатора необходимо выбирать с учетом коофициента 1,15, т. е. для сети 220 В рабочее напряжение конденсатора должно быть 220*1,15= 250 В. Емкость пускового конденсатора можно рассчитать по исходным параметрам электродвигателя.

Рабочий конденсатор

Рабочий конденсатор подключен к цепи все время и выполняет функцию фазосдвигающей цепи для обмоток электродвигателя. Для уверенной работы такого двигателя необходимо рассчитать параметры рабочего конденсатора. В связи с тем, что конденсатор и обмотка электродвигателя создают колебательный контур, в момент перехода из одной фазы цикла в другую на конденсаторе возникает повышенное напряжение, превышающее напряжение питания.

Под действием этого напряжения конденсатор находится постоянно и при выборе его номинала необходимо учесть этот фактор. В расчетах напряжения рабочего конденсатора берут коофициент 2,5-3. Для сети 220 В напряжение рабочего конденсатора должно быть 550-600 В. Это обеспечит необходимый запас по напряжению в процессе работы.

При определении емкости этого элемента в расчет берут мощность двигателя и схему соединения обмоток.

Различают два вида соединения обмоток трехфазного двигателя:

  1. Треугольник.
  2. Звезда.

Для каждого из этих способов соединения свой расчет.

Треугольник: Ср=4800*Ip/Up.

Пример: для двигателя мощностью 1 кВт – ток составляет примерно 5А, напряжение 220 В. Ср = 4800*5/220. Емкость рабочего конденсатора составит 109 мФ. Округлить до ближайшего целого – 110 мФ.

Звезда: Ср=2800*Ip/Up.

Пример: двигатель 1000 Вт – ток составляет  примерно 5 А, напряжение 220 В. Ср=2800*5/220. Емкость рабочего конденсатора составит 63,6 мФ. Округлить до ближайшего целого – 65 мФ.

Из расчетов видно, что способ соединения обмоток очень сильно влияет на величину рабочего конденсатора.


Сравнительная таблица применения конденсаторов для асинхронных двигателей, включенных на напряжение 220 В.

РАБОЧИЙПУСКОВОЙ
Где применяетсяВ цепи рабочих обмоток асинхронного двигателяВ пусковой цепи
Выполняемые функцииСоздание вращающегося электромагнитного поля для работы электромотораСдвиг фаз между пусковой и рабочей обмоткой, запуск двигателя под нагрузкой
Время работыОт включения до окончания работыВо время запуска до выхода на нужный режим.
Тип конденсатораМБГО, МБГЧ и подобные нужного номинала и напряжения 1,15 выше питающегоМБГО, МБГЧ и подобные нужного номинала и на рабочее напряжение в 2-3 раза превышающее напряжение питания

В связи с тем, что указанные типы конденсаторов имеют относительно большие габариты и стоимость, в качестве рабочего и пускового конденсатора можно использовать полярные (оксидные) конденсаторы.

Они обладают следующим достоинством: при малых габаритах они имеют намного большую емкость, чем бумажные.

Наряду с этим существует весомый недостаток: включать в сеть переменного тока напрямую их нельзя. Для использования совместно с двигателем, нужно применить полупроводниковые диоды. Схема включения несложная, но в ней есть недостаток: диоды должны быть подобраны в соответствии с токами нагрузки. При больших токах диоды необходимо устанавливать на радиаторы. Если расчет будет неверным, или теплоотвод меньшей площади, чем требуется, диод может выйти из строя и пропустит в цепь переменное напряжение. Полярные конденсаторы рассчитаны на постоянное напряжение и при попадании на них напряжения переменного они перегреваются, электролит внутри них закипает и они выходят из строя, что может принести вред не только электромотору, но и человеку, обслуживающему данное устройство.

Напряжение 220 В – является напряжением опасным для жизни. В целях соблюдения правил безопасной эксплуатации электроустановок потребителей, сохранения жизни и здоровья лиц, эксплуатирующих данные устройства, применение данных схем включения должен проводить специалист.



Электроника и техникаКомментировать


























Расчёт ёмкости конденсатора для однофазного электродвигателя

Содержание

  • 1 Что такое однофазный асинхронный электродвигатель?
    • 1. 1 Понятие асинхронного двигателя
    • 1.2 Как устроен однофазный электродвигатель
    • 1.3 Вспомогательная или пусковая обмотка в однофазном моторе
    • 1.4 По какому принципу работает двигатель
    • 1.5 Процесс пуска электропривода
    • 1.6 Типы подключений машины
  • 2 Рассчитываем емкость конденсатора
    • 2.1 Выбор конденсатора для однофазного двигателя
    • 2.2 Подбираем конденсатор для однофазного электромотора
  • 3 Проверяем работоспособность машины
  • 4 Где применяют однофазные электродвигатели переменного тока на 220В
  • 5 Преимущества и недостатки однофазных двигателей

Конденсатор – это прибор, созданный для накопления, хранения и передачи некоторой энергии. Без него двигатель либо не будет работать, либо и вовсе сгорит. А его емкость позволяет определить время его работы.

Рабочие конденсаторы

Чтобы говорить о расчете емкости конденсатора для однофазного двигателя, нужно понимать, о какой машине идет речь. Поэтому, в первом раздел поговорим об устройстве и принципе работы упомянутого агрегата.

Понятие асинхронного двигателя

Для асинхронного двигателя, рассчитанного на 220 В требуется питание от переменного электротока. Подключать такой двигатель нужно к однофазной сети. Однофазный асинхронный двигатель на 220 В будет исправно работать, если напряжение в сети составляет также 220 В, а частота 50 Гц.

Такие значения можно встретить в любых бытовых условиях по всей территории бывшего Советского Союза. А вот в Соединенных штатах, например, величина напряжения бытовой сети – 110 В.

Что касается производств, в странах, ранее входивших в состав СССР, можно встретить и однофазное и трехфазное и еще несколько видов электросетей.

Как устроен однофазный электродвигатель

Устройство однофазного двигателя

На самом деле, несмотря на название, в однофазных двигателях на 220 В присутствует две фазы. Однако, из-за того, что непосредственно работает только одна фаза, их прозвали однофазными. Строение привода, в целом, не сильно отличается от любых других двигателей. Состав его таков:

  1. Статичный элемента под названием статор.
  2. Вращающийся элемент, под названием ротор.

Описать однофазный электродвигатель можно следующим образом: это асинхронный электрический привод, на статическом элементе которого расположена рабочая (основная) обмотка. Ее и подключают к однофазной сети с переменным электрическим током.

Вспомогательная или пусковая обмотка в однофазном моторе

Для самостоятельного запуска и начала вращения на однофазном электродвигателе специально установлена еще одна катушка. Только благодаря ей ротор и вал приходят в движение и начинают вращаться.

Такую катушку (пусковую) устанавливают на статоре, но смещают относительно рабочей на 90 градусов. То есть вспомогательная и основная обмотки перпендикулярны друг другу. А чтобы были сдвинуты не только катушки, но и токи, к цепи подключают элемент, который называют фазосдвигающим.  

Сдвигать фазы можно с помощью следующих устройств:

  • активного резистора;
  • конденсатора;
  • индуктивной катушки.

Нужно отметить, что двигатель с конденсатором, подключенным в качестве фазосдвигающего элемента, будет выдавать лучшие показатели при работе и запуске. 

Основные детали двигателя – статор и ротор, сделаны из металла. Для их производства доходит лишь определенный вид металла. Это электротехническая сталь марки 2212.

По какому принципу работает двигатель

С помощью влияния переменного электрического тока в статоре возникает магнитное поле. Его можно рассматривать как два отдельных поля, амплитуда и частота которых одинакова, а вот направления разные.

Два магнитных поля, которые возникли в статоре двигателя, воздействует на ротор так, что тот начинает вращаться и приводит двигатель в работу. Вращение начинается благодаря тому, что поля статора имеют разные направления. Если пусковой механизм отсутствует, то есть нет вспомогательной обмотки, ротор никогда не начнет движение.

Если ротор начал работу, вращаясь в одну из сторон, направление он может поменять только в случае вмешательства извне.

Процесс пуска электропривода

Магнитное поле способствует пуску электродвигателя. Оно буквально заставляет ротор начать вращение.

Само магнитное поле возникает благодаря работе главной и дополнительной обмотки. Дополнительная, в свою очередь, меньше, что видно даже невооруженным глазом. Она подключена к рабочей с помощью конденсатора, катушки индуктивности или активного резистора. 

В случае, когда двигатель маломощный, пусковая фаза является замкнутой. Для пуска такого электромотора подключение электричества к пусковой обмотке допустимо только на некоторое время. Максимум – три секунды. За это отвечает специальная кнопка, расположенная на корпусе агрегата. Она называется пусковой и вставлена в устройство пуска.

Тепловое реле защиты двигателя

При нажатии на кнопку запуска электричество начинает подаваться на обе катушки в одно и то же время. Электродвигатель при этом запускается в роли двухфазной машины. Но уже через 2-3 секунды мотор полностью набирает свою нормальную скорость. Кнопку теперь нужно отпустить. Электроэнергия больше не подается на вспомогательную обмотку, соответственно, она перестает работать. А вот рабочая продолжает питаться. Агрегат переходит в режим однофазной работы. Это – основной принцип работы всех однофазных электромашин.

ВАЖНО! Если передержать кнопку запуска однофазного электродвигателя, обмотка перегреется и мотор потеряет работоспособность. Пуская катушка рассчитана лишь на работу в течение трех секунд.

Для избежания перегрева и опасных аварийных ситуаций, которые могут за ним последовать, в корпус однофазной машины обязательно устанавливают тепловое реле и центробежный выключатель. Последний работает полностью автоматизировано: когда нужная скорость вращения набрана, устройство само отключает подачу тока на пусковую обмотку.

Центробежный выключатель

Отметим также тот факт, что во тока пуска однофазной машины выше, чем рабочий. Когда стадия запуска завершается, снижается и величина тока (становится рабочей).

Типы подключений машины

Однофазную асинхронную машину можно подключить к сети двумя способами:

  • с помощью пусковой обмотки;
  • с помощью рабочего конденсатора.

В цепях маломощных однофазных приводов на 220 В, которые включаются с помощью дополнительной обмотки, есть конденсаторы, которые включаются при запуске мотора. Когда разгон ротора завершен, Пусковая катушка, как описано в предыдущем разделе, отключается. 

В том случае, когда к двигателю подключен рабочий конденсатор, вспомогательная катушка продолжает работу на протяжении всего времени работы привода. Ее происходит благодаря работе такой катушки через конденсатор.

Один и тот же электропривод можно использовать в разных устройствах. Можно снять двигатель с одного прибора и поставить в другой. Подключить его можно с помощью трех разным схем:

  1. Временная подача электроэнергии на вспомогательную катушку через конденсатор.
  2. Временная подача электроэнергии на вспомогательную катушку через резистор (конденсатор отсутствует).
  3. Постоянная подача электричества на вспомогательную и основную катушки одновременно. Подача происходит через конденсатор. 

Если использовать в пусковой цепи резистор, величина активного сопротивления обмотки будет больше. Сдвиг фаз произойдет и его вполне хватит для того, чтобы заставить ротор вращаться. 

Возможно также использование вспомогательной обмотки с более высоким сопротивлением и меньшей индуктивностью. Для полного соответствия обмотка должна обладать меньшим количеством витков и более тонким проводом. 

Понятие конденсаторного пуска подразумевает, что конденсатор подключен к вспомогательной катушке, а подача электричества временная.

Чтобы значение пускового момента было максимальным, круговое магнитное поле статора начать вращение. Это требует перпендикулярного (относительно друг друга) положения обмоток. Резистор не даст такого сдвига.

В этой ситуации поможет конденсатор с правильно подобранной емкостью. Если все подходит, то катушки будут сдвинуты на угол в 90 градусов относительно друг друга.

Основная задача стабилизатора заключается в выполнении роли емкостного наполнителя энергии, нужной выпрямителям фильтров этого стабилизатора. С их помощью также происходит передача сигнала между усилителями. Чтобы запустить асинхронную однофазную машину переменного тока и обеспечить ее продолжительную работу тоже используют конденсаторы. Определив емкость определенного конденсатора можно предсказать, какое время будет продолжаться работа двигателя. 

Основной и главный параметр такого устройства – его емкость. Между этим параметром и площадью активного подключения, изолированного диэлектриком, существует некая зависимость. Диэлектрик почти невозможно увидеть невооруженным глазом, так как слой подобной изоляции состоит их из небольшого количества атомов, которые формируют пленку.  

По сути, главное назначение конденсатора – накопление, хранение и передача определенного количество энергии. А зачем так заморачиваться, спросите вы? Можно ведь просто подключить однофазную машину к источнику питания. Не тут то было. Подключая электропривод в сеть без посредника в виде конденсатора, вы рискуете работоспособностью агрегата. Он может просто сгореть.

Да и чтобы успешно включить трехфазную машину в однофазную не обойтись без устройства, которое поможет смещению фазы на 90 градусов на третьем выводе. 

Помимо всего вышесказанного, конденсатор может выполнять функцию индуктивной катушки. Скачки переменного тока, протекающего через него, успешно нивелируются благодаря тому, что перед началом работы, на пластинах конденсатора равномерно копятся заряды и только потом передаются устройству, которое является принимающим. 

Конденсатор может быть одним из трех видов:

  • электролитическим;
  • неполярным;
  • полярным.

Выбор конденсатора для однофазного двигателя

Расчет емкости конденсатора для трехфазного асинхронного двигателя выполняется с использованием величины номинального тока (I), который, как правило, указан на шильдике электродвигателя, фазного напряжения (U), а также коэффициента (k). Он будет равен значению 4800 для обмоток подключенных по схеме звезды, и 2800 для обмоток, подключенных по схеме треугольника. Расчёт ёмкости происходит по следующей формуле:

 С = k*I / U

Хотя, если нужно рассчитать ёмкость конденсатора быстрее, можно использовать онлайн калькулятор. Полученную величину емкости в дальнейшем и используют для подбора конденсатора к трехфазному двигателю. А что же с ёмкостью конденсатора для однофазного мотора?

Мы все знаем, что двигатели, которые предназначены для работы в однофазной сети, как правило, подключают на 220 В. Только вот, если включение трехфазного мотора задается расположением катушек и смещением фаз сети, то однофазный требует создания вращательного момента, чтобы заставить ротор прийти в движение. Для этого и нужна дополнительная пусковая обмотка. А фазы тока смещаются благодаря конденсатору. 

Подбираем конденсатор для однофазного электромотора

Пусковой конденсатор

Зачастую общая емкость, заметьте, не отдельного устройства, С рабочего + С пускового равна одному мкФ на каждые 100 Вт. Чаще всего значение общей емкости Сраб+Спуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт.

Приводы подобного вида могут работать в нескольких режимах, перечисленных ниже:

  1. Пусковой конденсатор и пусковая катушка (отключается после набора нормальной скорости вращения). Емкость такого конденсатора подбирают из расчета 70 мкФ на 1 кВт мощности привода.
  2. Рабочий конденсатор и пусковая катушка, которая работает на протяжении всего времени работы двигателя. Емкость такого устройства должна быть в диапазоне от 23 мкФ до 35 мкФ.
  3. Рабочий и пусковой конденсаторы вместе. Их емкость, как сказано выше, подпирают из расчета 1 мкФ на 100 Вт.

Подбирая конденсатор для однофазного асинхронного двигателя, всегда придерживайтесь указанных выше пропорций. Но и не забывайте следить за состоянием привода во время его запуска и работы. Если вы заметили, что двигатель значительно перегрелся, емкость конденсатора лучше уменьшить. Общая рекомендация для подбора фазосдвигающего устройства: его рабочее напряжение должно быть не ниже 450 В.

Подбор подходящего конденсатора для электропривода – кропотливый процесс. Для обеспечения максимально эффективных результатов работы мотора подходить к расчету параметра емкости нужно очень аккуратно и внимательно. Всегда исходите, в первую очередь, их условий конкретного двигателя.

Очень важно провести тщательный осмотр двигателя на предмет повреждений:

  1. В случае, если у мотора сломалась опора, он может начать работать неудовлетворительно
  2. Проверьте, нет ли в корпусе посторонних предметов. Этот фактор тоже может быть причиной плохой работы и перегрева.
  3. Если вы видите признаки потемнения примерно в середине корпуса, значит двигатель однозначно перегревается.
  4. Грязные или изношенные подшипники также способствую замедлению работы и перегреву.
  5. Если к вспомогательной катушке подключили конденсатор, емкость которого слишком высока для данного двигателя, это тоже будет причиной перегрева. Если вы подозреваете в причине плохой работоспособности привода именно его, отключите устройство от обмотки пуска, подключите привод к сети, покрутите вал руками. Он запустится и ротор начнет свое вращение. Позвольте электродвигателю поработать 10-15 минут. После этого проверьте его на предмет перегрева. Если все в порядке и мотор не нагрелся, то причина всех бед – конденсатор. Если нагрелся, ищите другую поломку.

Существует бесчисленное количество моделей однофазных электродвигателей. Перед его покупкой вы должны четко понимать, для чего он вам нужен и какие характеристики должен выдавать.

Конденсаторные двигатели сегодня, в основном, выпускаю на основе двухфазных (с рабочей и пусковой обмотками). Хотя трехфазные тоже достаточно просто модифицировать для включения в однофазную сеть. Производят и трехфазные двигатели, которые изначально оптимизированы под для однофазной сети.

Однофазные и трехфазные двигатели, модифицированные под однофазную сеть установлены в большинстве приборов, которые мы используем каждый день. В их число входят посудомоечные машины, холодильники, пылесосы и вентиляторы.

Подобные моторы нашли и применение и в промышленности: они установлены во всех циркулярных насосах, воздуходувках и дымососах.

Приводы такого типа выпускаются с разными значениями мощности и количества оборотов. Тем не менее однофазные двигатели применяют там, где требуется применение маломощных агрегатов. С этим связаны основные преимущества трехфазных моторов перед однофазными:

  1. Большее значение коэффициента полезного действия.
  2. Большее значение пускового момента.
  3. Относительно большая мощность.
  4. Устойчивость к большим нагрузкам.

Основные плюсы применения электромоторов заключаются в следующих его характеристиках:

  • несложное строение;
  • дешевизна;
  • долгий срок службы;
  • затраты на амортизацию и ремонт практически отсутствуют;
  • мотор может работать от бытовой сети без использования преобразователей.

Минусы использования машин такого типа следующие:

  • нет пускового или начального момента;
  • низкая мощность;
  • слишком большая величина пускового тока;
  • управление вызывает затруднения;
  • скорость работы привода ограничивает частота сети, от которой он запитан.

Электромоторы, о которых шла речь в статье, получили широчайшее распространение и применение в каждом аспекте нашей жизни, так как их преимущества намного весомее всех минусов. Благодаря им человечество добилось и продолжает добиваться удобств и комфорта все больше.

Как выбрать конденсатор для электродвигателя

Электродвигатели используются в каждом доме, так как они являются движущей силой любого бытового прибора. Кроме того, они являются главным составляющим и электроинструментов. Именно по этой причине домашним мастерам хочется узнать побольше о работе прибора и его характеристиках.

В большинстве случаев электродвигатели имеют систему трехфазного подключения к сети. И для домашней сети они получаются слишком мощными и не отдают полностью свою рабочую силу.

Для таких случаев используется конденсатор для электродвигателя, фото такого прибора в большом количестве есть в сети.

Именно вопрос подключения конденсатора наиболее популярен при интересу к электродвигателю и именно о нем мы поговорим подробно.

Краткое содержимое статьи:

Разновидности конденсаторов пуска

Маломощные электродвигатели, работающие от 200-400 В не нуждаются в установке дополнительного конденсатора пуска. Дело в том, что в каждом устройстве конденсатор уже заранее установлен.

Для слабых по мощности двигателей его достаточно, а вот для того, чтобы работали устройства с повышенной мощностью потребуется дополнительный внешний пусковой конденсатор.

Конденсаторы для асинхронных электродвигателей необходимо подбирать опытным путем, проверяя каждый.

Такой прибор устанавливается параллельно к уже имеющемуся. На некоторое время при разгоне двигателя его оставляют включенным.

Включение и дальнейшая работа конденсатора возможна только при зажатой кнопке пуска. После разгона обязательно потребуется выключить конденсатор, так как при его постоянной работе двигатель будет крутиться на полную мощность.

А при обыкновенной домашней сети с одной фазой это приведет к перегреву и выходу из строя оборудования.

Видов конденсаторов для электродвигателя в настоящее время существует три:

Полярные. Данный вид способен работать только при постоянной подаче тока. Переменное питание быстро выведет из строя электродвигатель.

Неполярные. Они более популярны за счет разнообразных условий работы. То есть такие конденсаторы можно устанавливать и при постоянном токе и при переменном.

С электролитом. Данный вариант конденсатора электродвигателя имеет обычно небольшую емкость и наиболее подходящим вариантом они послужат в использовании к низкочастотным электродвигателям.

Как подобрать конденсатор для двигателя

При выборе конденсатора на трехфазный двигатель важно помнить о том, что мощность в нем должна иметь десятки и сотни микрофарад.

Но электролитические конденсаторы с такой целью выбирать не рекомендуется.

Для них понадобится однополярное подключение, а это потребует установки дополнительного оборудования.

Кроме того, данный вариант может привести к быстрому выходу двигателя из строя в связи с перегревом.

Так же необходимо уметь отличать рабочий конденсатор от пускового. Первый вариант работает на протяжении всего цикла действий двигателя, а второй только помогает ему запуститься.

Рабочий не стоит выбирать, так как его мощность вдвое меньше чем у пускового.

При правильно сделанном выборе конденсатора его рабочие показатели повысятся.

Кроме того, конденсатор, подходящий к двигателю позволит значительно продлить жизнь мотора.

Как подключать конденсаторы

Подключение любого вида конденсаторов должно производиться по точной схеме. Рабочий конденсатор подключается снизу, а пусковой выше параллельно ем.

  • Генератор из асинхронного двигателя: схема, таблица, инструкция, как сделать своими руками + фото от мастера!

  • Солнечная батарея своими руками — пошаговая инструкция как изготовить и провести монтаж солнечной батареи в домашних условиях (фото и видео-инструкция)

  • Как подобрать солнечную электростанцию: готовые решения, принцип работы, как выбрать и установить своими руками (фото + видео-инструкция)

Кроме того, важно не забыть подключить кнопку пуска, при этом следите за последовательностью проводов.

При помощи такой схемы можно подключать и конденсаторы на проверку. При суммировании мощностей рабочего и пускового конденсаторов будет получаться, что мощность меняется.

Здесь уже требуется наблюдать за состоянием работы непосредственно самого электродвигателя. Если он работает хорошо, то выбрана нужная мощность.

Также можно подключать последовательно несколько конденсаторов пускового типа и смотреть за двигателем.

Как только определена точка нормальной работы, суммируете мощность всех подключенных тестеров и покупать уже следует с общей мощностью. Только так будет понятно, как выбрать конденсатор для электродвигателя.

Фото советы как выбрать конденсатор для электродвигателя

Вам понравилась статья? Поделитесь 😉

 

Пусковой конденсатор для электродвигателя 2 2 квт

Расчет емкости рабочего конденсатора в таком случае проводим по такой формуле: Срабоч. Если запуск трехфазного двигателя проходит без нагрузки, то пусковую емкость можно не ставить. Что касается номинального напряжения устанавливаемых конденсаторов, оно должно быть 1. Таким образом применять можно конденсаторы с рабочим напряжением не менее вольт не ниже, лучше конечно на вольт. Исходя из практики принимается следующее решение, при выборе пускового и рабочего конденсаторов исходить надо из следующего: на один киловатт мощности двигателя надо брать мкф на пусковой конденсатор и мкф на рабочий.




Поиск данных по Вашему запросу:

Пусковой конденсатор для электродвигателя 2 2 квт

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

  • Однофазные электродвигатели АИРЕ: таблица размеров и характеристик, где купить
  • Подбор конденсаторов для электродвигателя и их подключение
  • Трёхфазный двигатель — в однофазную сеть
  • Какой нужен рабочий и пусковой конденсатор для двигателя 1.1 киловатт
  • мощный трехфазный двигатель (3-4 кВТ) в однофазной сети
  • Расчет емкости конденсатора
  • электродвигатель конденсатора в Украине
  • Конденсатор для электродвигателя: как правильно выбрать и как пользоваться

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как просто подключить трехфазный двигатель треугольником и звездой в сеть 220, через конденсатор.

Однофазные электродвигатели АИРЕ: таблица размеров и характеристик, где купить



Подать объявление. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie.

Выбрать раздел. Найдено в разделах Фильтр. Найдено по запросу электродвигатель конденсатора в Украине. Всего найдено Электротехника Оборудование Металлы металлопрокат Сельское хозяйство Бытовая техника Химия нефтехимия уголь Услуги 43 Строительные работы 24 3.

Розничная цена Оптовая цена. Электродвигатель конденсатора в Киеве. Тип объявления Все объявления Куплю Продам Топ объявления. Аспирация циклон.

Стационарная аспирация с циклоном , бункер 5 м3 , вентилятор центробежный с лопастями, электродвигатель 5,5 квт. Пресс для брикетирования , смеситель , дробилка. Пресс ПЭШ — предназначен для брикетирования угля , шлама , тех. Смеситель двухвальный лопастной СНД- Смеситель непрерывного действия 2.

Куплю на постоянной основе электродвигатели общепромышленные крановые постоянного тока А также покупаем трансформаторы тельфера редуктора мотор Конденсаторы пусковые и рабочие для электродвигателей СВВ Конденсаторы для асинхронных электродвигателей. Ёмкость, мкф Ориент. Пусковые конденсаторы Italfarad для асинхронных электродвига.

Купить в Одессе конденсаторы Italfarad, которые применяются для использования в управлении однофазными асинхронными электродвигателями и в других Переподключение электродвигателя с на Вольт.

Наша фирма осуществляет переподключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть с помощью пусковых и рабочих Электродвигатель В 4 кВт 3 2. Однофазный электродвигатель В 4 3 2. Однофазные электродвигатели. Электродвигатели однофазные готовые к работе от сети В, укомплектованные конденсаторами.

Запчасти детали комплектующие для электродвигателя АИР. Однофазные В. Электродвигатель Асинхронные Переменного тока В. Юшков С. Двигатель однофазный, асинхронный с короткозамкнутым ротором серии ММ80В2У3 предназначен для привода стационарных машин, вентиляторов, насосов и Перемотка электродвигателей. Предлагаем Качественный ремонт электродвигателей бытовых и промышленных. Ремонт при межвитковых коротких замыканиях повреждения об открытии и ТД Асинхронные однофазные электродвигатели переменного тока с короткозамкнутым ротором АИРЕ 63 В4 предназначены для оборудования электроприводов, Конденсатор: для двигателей, пусковой.

Перед подключением конденсаторов следует удостовериться в отсутствии накопленного заряда. В качестве Блок защиты однофазных асинхронных электродвигателей УБЗ УБЗ предназначен для защиты однофазных асинхронных электродвигателей мощностью до 2,6 кВт в сетях В, 50 Гц , работающих с одним CBB61 Конденсатор для однофазных электродвигателей на основе полипропилен—металлизированной пленки.

Дср 2 электродвигатель. ДСР-2 синхронный двигатель малой мощности для систем автоматики. Двигатель ДСР-2 — гистерезисный трехфазный со встроенным редуктором. Асинхронные однофазные электродвигатели выпускаются в тех же конструктивных исполнениях, что и двигатели серии 5АИ, и соответствуют им по своим Пусковый конденсатор Piranill 55 mkF. Данный конденсатор типа CBB60 предназначен для соединения с электродвигателями асинхронного типа, питающихся от однофазной сети частотой не более Электродвигатели, от 0, 55 до кВт,.

Вашему вниманию электродвигатель 2. Емкость конденсатора 1мкф. Электродвигатель подключаются в однофазную сеть В.

Однофазные электродвигатели АИРЕ. Однофазные электродвигатели АИРЕ Однофазные электродвигатели Двигатели предназначены для комплектации электроприводов бытового и промышленного Конденсатор пусковой, рабочий СD60 мкф. Конденсатор пусковой, рабочий для электродвигателя, вентилятора, насоса СD60 мкф. Металлизированные, полипропиленовые, безиндукционные АИРЕ71С4: электродвигатель однофазный 0,75 квт мощность, синхронная частота вращения ротора — оборотов в минуту.

Однофазный электродвигатель Электродвигатель подключаются в однофазную сеть напряжением Синхронная частота вращения ротора — оборотов в минуту. Режим работы — S1Электродвигатель предназначен для комплектации Мощный Дровокол винтовой. Для твёрдых и вязких дров.

Электрический дровокол Sadok — лучший помощник в колке дров. Комплект поворотных колес с тормозами — дополнительная опция! В стандартный Агрегаты Вагнер и Вагнер в сборе или разукомплектованные Медная шина ММ 6 х 30 мм. Используется в радиотехнике, электрических сетях и приборах.

Из нее получают проводниковые материалы, силовые конденсаторы, радиаторы компьютерных Медная лента. Медные ленты могут быть мягкими, полутвердыми и твердыми. Каждый покупатель выбирает в большинстве случаев тот тип ленты, который потребуется для Они подходят для непосредственной коммутации асинхронных Электронасос бытовой центробежный «Водолей» БЦ Компрессорно-конденсаторный блок 61, 7 кВт perseus 2.

Найдено в разделах. Вход в личный кабинет.

Подбор конденсаторов для электродвигателя и их подключение

Если двигатель маломощный, то вы можете просто не увидеть разницу в показаниях. Считал по формулам, получилось мкф почему-то, а исходя из 6. Подключил этот амперметр, а он дергается при запуске, а при работе показывает 0, мерил цифровым мультиметром, он тоже 0. Как подключен звезда или треугольник? Вот вы и не увидили на вашем амперметре.

Какие конденсаторы нужны для запуска электродвигателя? Схемы подключения при рабочем напряжении в В; 2. Пусковой конденсатор. М = 1,5 кВт Ср = мкФ, Сп = мкФ;; М = 2,2 кВт Ср = мкФ, Сп = мкФ.

Трёхфазный двигатель — в однофазную сеть

Перед тем, как подключать трехфазный электродвигатель в однофазную сеть убедитесь, что его обмотки соединены «треугольником» см. При этом частота вращения двигателя практически не отличается от его частоты при работе в трёхфазном режиме. На рисунке показаны клеммные колодки электродвигателей и соответствующие им схемы соединения обмоток. Эти пучки проводов представляют собой «начала» и «концы» обмоток двигателя. При включении трёхфазного электродвигателя в однофазную сеть, в схему «треугольник» добавляются пусковой конденсатор Сп, который используется кратковременно только для запуска и рабочий конденсатор Ср. В качестве кнопки SB для запуска эл. Для двигателей большей мощности стоит заменить её на коммутационный аппарат помощнее — напр, автомат. Единственным неудобством в этом случае будет необходимость ручного отключения конденсатора Сп автоматом после того как электродвигатель наберёт обороты.

Какой нужен рабочий и пусковой конденсатор для двигателя 1.1 киловатт

Надо подключить 4 кВТ в однофазную сеть! Кто и что может сказать или дать схемки? Искал по сайтам кое что есть но как- то криво все! То емкость не скажут какую то резистор на нарисують!

Хорошо, если можно подключить двигатель к необходимому типу напряжения. А, если такой возможности нет?

мощный трехфазный двигатель (3-4 кВТ) в однофазной сети

В домашнем хозяйстве или гараже иногда требуется подключить к однофазной проводке на Вольт электрический двигатель, рассчитанный на работу от 3-х фазной сети. Но так стоит делать только, если нет возможности подключения к трех фазной электросети, потому что в ней сразу создается вращающееся магнитное поле, необходимое для создания условий вращения ротора в статоре. К тому же достигается в этом режиме максимальная эффективность и мощность работы электродвигателя. При подключении к бытовой однофазной электросети подключайте три обмотки по схеме треугольника, что бы добиться наибольшей выходной мощности электромотора максимум 70 процентов по сравнению с 3 фазным подключением. При однофазном подключении на 2 выхода подключается фаза и ноль, а отсутствие третьей фазы компенсируется конденсатором. Направление вращения электродвигателя зависит от того, как подключить третий контакт через конденсатор- к фазе или к нулю.

Расчет емкости конденсатора

У нас представлены не только моторные конденсаторы. Особым спросом пользуются трёхконтактные конденсаторы для на сплит системы управления кондиционера. Цена на конденсаторы внешнего блока Samsung и LG вас обрадует, особенно когда в летнюю погоду вышел из строя любимый кондиционер. Для подключения и замены конденсатор на компрессоре кондиционера есть в наличии на складе ООО Электро Плюс в Украине, будем рады сотрудничеству. Назад к товарам Рабочие конденсаторы.

Бывают ситуации, когда электродвигатель к нему придется добавить пусковой конденсатор. При определении емкости следует исходить из того, что величина этого параметра должна в 2, раза не более 1 кВт допускается в том случае, если их.

электродвигатель конденсатора в Украине

Пусковой конденсатор для электродвигателя 2 2 квт

Рабочий и пусковой конденсаторы включаются в цепь параллельно, во время пуска работают одновременно, затем пусковой отключают. В момент пуска асинхронных двигателей особенно, с нагрузкой на валу в сети В требуется повышенная емкость фазосдвигающего конденсатора в раза выше емкости рабочего. При соединении конденсаторов параллельно их емкость суммируется.

Конденсатор для электродвигателя: как правильно выбрать и как пользоваться

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: правильный подбор конденсаторов для электродвигателя

Александр Коваль Апр 6, Электродвигатели и редукторы Конденсаторные однофазные электродвигатели изготавливаются на мощности свыше Вт и выпускаются в едином конструктивном исполнении с электролитическими конденсаторами, которые крепятся непосредственно на их корпусах. Однофазные двигатели серии АИРЕ выпускаются в тех же конструктивных исполнениях, что и трехфазные двигатели серии АИР и соответствуют им по своим основным размерам. Основные электрические параметры двигателей и их масса для исполнения IM для предлагаемых нами однофазных электродвигателей приведены в таблицах ниже. Подобрать и купить однофазный электродвигатели Вы можете в нашей компании — магазине промышленного оборудования и материалов.

Трёхфазные движки используются для циркулярок, заточки различных материалов, станков для сверления и т. Имеется много вариантов запуска трёхфазных двигателей в однофазной сети, но самый эффективный, это подключение третьей обмотки через фазосдвигающий кондесатор.

При подключении асинхронного трехфазного электродвигателя на В в однофазную сеть на В необходимо рассчитать емкость фазосдвигающего конденсатора, точнее двух конденсаторов — рабочего и пускового конденсатора. Онлайн калькулятор для расчета емкости конденсатора для трехфазного двигателя в конце статьи. На картинке внизу статьи вы увидите обе эти схемы подключения. Стоит отметить, что на небольших электродвигателях, используемых для бытовых нужд, например, для электроточила на Вт, можно не использовать пусковой конденсатор, а обойтись одним рабочим конденсатором, я так делал уже не раз — рабочего конденсатора вполне хватает. Другое дело, если электродвигатель стартует со значительной нагрузкой, то тогда лучше использовать и пусковой конденсатор, который подключается параллельно рабочему конденсатору нажатием и удержанием кнопки на время разгона электродвигателя, либо с помощью специального реле. Конденсатор используется неполярный, на напряжение не менее В. Способ пуска трехфазного асинхронного электродвигателя с использованием фазосдвигающих конденсаторов является наиболее простым в реализации; для пуска двигателя предполагается подключение емкости к его двум статорным обмоткам.

Подать объявление. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Ознакомьтесь с Политикой использования файлов cookie. Выбрать раздел.



Пусковые конденсаторы двигателя — Grainger Industrial Supply

134 изделия

Пусковые конденсаторы двигателя временно накапливают электрический заряд для создания дополнительного крутящего момента (где крутящий момент является мерой силы вращения или крутящего момента) во время запуска двигателя. Они выходят из цепи, когда двигатель достигает своей рабочей скорости, в отличие от рабочих конденсаторов, которые помогают поддерживать рабочие характеристики двигателя. Конденсаторы двигателя в первую очередь отличаются своей емкостью, которая измеряется в микрофарадах (мкФ или мкФ). При замене пускового конденсатора важно, чтобы номинал, напряжение и размеры в микрофарадах соответствовали оригинальному конденсатору. Пусковые конденсаторы работают с конструкциями двигателей, обозначенными как конденсаторный пуск или конденсаторный пуск/работа, и они обычно используются с двигателями, питающими вентиляторы, воздуходувки и насосы.

Пусковые конденсаторы двигателя временно накапливают электрический заряд для обеспечения дополнительного крутящего момента (где крутящий момент является мерой силы вращения или крутящего момента) во время запуска двигателя. Они выходят из цепи, когда двигатель достигает своей рабочей скорости, в отличие от рабочих конденсаторов, которые помогают поддерживать рабочие характеристики двигателя. Конденсаторы двигателя в первую очередь отличаются своей емкостью, которая измеряется в микрофарадах (мкФ или мкФ). При замене пускового конденсатора важно, чтобы номинал, напряжение и размеры в микрофарадах соответствовали оригинальному конденсатору. Пусковые конденсаторы работают с конструкциями двигателей, обозначенными как конденсаторный пуск или конденсаторный пуск/работа, и они обычно используются с двигателями, питающими вентиляторы, воздуходувки и насосы.

  • Спусковые конденсаторы моторного запуска

  • Стартовые конденсаторы моторного запуска с резисторами

  • Универсальный старт мотор. пользовательский Загрузка… Загрузка…0 Загрузка…0041

    Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка …9

    Загрузка …9

    …9

    .

    Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Погрузка …

    40

    . … Loading. .. Loading… Loading… Loading… Loading… Loading… Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка …

    38. .. Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Погрузка …

    40

    . … Загрузка … Загрузка … Загрузка . .. Загрузка … Загрузка …

    38 ..

    ..

    . Загрузка… Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка … Загрузка ….

    165V AC

    5

    $ 7,70 шт.

    По всей компании:

    40,936 в складе

    Несколько

    122NMBGX250C NM -B — 12/2 Сплошная медь желтая

    Пункт №: 0062408

    Cat #: 122NMBGX250C

    UPC: 04824316392

    UPC: 04824316392

    : 04824316392

    .3059 $ 0,64 фута

    По всей компании:

    1,722,696 in stock

    Eaton

    BR120 Breaker, 20A, 1P, 120/240V, 10 kAIC

    Item #: 0006351

    CAT #: BR120

    UPC: 786676362108

    Call for price

    По всей компании:

    44 661 в наличии

    Appleton

    4SDEK 4-дюймовая квадратная коробка, сварная, металлическая, глубина 2-1/8 дюйма

    Артикул №: 0518464

    CAT #: 4SDEK

    UPC: 687855771264

    $ 5,29 шт.

    По всей компании:

    42,321 in stock

    Multiple

    142NMBGX250C NM-B — 14-2 Solid Copper White 250′

    Item #: 0062414

    CAT #: 142NMBGX250C

    UPC: 048243163007

    $ 0.43 FT

    По всей компании:

    2 978 754 в наличии

    Левитон

    GFTR1-W-подделка gfci leceptacle, 15A, 125V, белый

    Предмет №: 0140557

    Cat #: GFTR1-W

    UPC: 078477479711

    $ 27,803979711

    долл.
    По всей компании:

    12,919 в складе

    Несколько

    2LN Locknut, 2 «, цинковая сталь

    Пункт №: 0065918

    Cat #: 2LN

    UPC: 781002123064

    $ 110011010101010101010101010101010101010101010101010 100003

    $

    .277 7001010101010101010101010101011101110111011101010101011106
    По всей компании:

    10,505 in stock

    Leviton

    T5320-W Tamper Resistant Duplex Receptacle, 15A, 125V, White

    Item #: 0733033

    CAT #: T5320-W

    UPC: 078477381618

    $ 1. 92 EA

    По всей компании:

    24 688 в складе

    ILSCO

    CGRC-58 Зажимая стержня, диаметр: 5/8 «, 10 AWG до 2 AWG, бронза

    Предмет №: 0320772

    Cat #: CGRC-58

    UPC: 7836699992.026979

    $ 4,08 ШТ

    По всей компании:

    12 005 в наличии

    Сделано в США

    Power-Strut

    PS 200 EH 10′ PGAL Strut — удлиненные отверстия, сталь, предварительно оцинкованная, 1-5/8″ x 1-5/8″ x 10′

    Артикул #: 0157435

    CAT # : PS 200 EH 10′ PGAL

    UPC: 702316501027

    $ 10,58 футов

    По всей компании:

    112,032 in stock

    Multiple

    588GGR 5/8″ Galvanized Ground Rod

    Item #: 0050543

    CAT #: 588GGR

    UPC: 782856306481

    $ 23.

    Loading. ..
    Loading…
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    .

    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    978

    978

    99.

    220–250 В перем. тока

    0404040404040404040404040404040400

    .

    9.

    40

    . …

    38. ..

    . ..
    99
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    .0041

    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    9

    Загрузка …
    9

    9

    .

    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка . ..
    Загрузка …
    Погрузка …
    Loading…
    Loading…
    Loading…
    Loading…
    Loading…
    Loading…
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …

    330V AC

    3888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888

    40

    . …

    38 ..

    Loading. ..
    Loading…
    Loading …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …

    0039 Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Погрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка . ..
    ..

    .
    Загрузка…
    Loading…

    165V AC

    Loading…
    Загрузка…

    220–250 В перем. тока

    .

    90 90 90 90 9090

    Нагрузка …
    Загрузка …
    0041

    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Загрузка …
    Идет загрузка…

    Примечание. Информация о наличии товара предоставляется в режиме реального времени и постоянно корректируется. Товар будет зарезервирован для вас при оформлении заказа.

    Пусковые и рабочие конденсаторы двигателя.

    Что такое моторные конденсаторы?

    Конденсатор двигателя — это особый тип конденсатора, который работает в сочетании с асинхронными двигателями переменного тока.
    эти конденсаторы отвечают за запуск двигателей переменного тока или их питание для поддержания их работы.
    Конденсаторы двигателя доступны в трех различных типах: пусковой конденсатор,
    Рабочий конденсатор и двойной рабочий конденсатор.
    Каждый тип имеет свое конкретное приложение, для которого он используется.

    Пусковой конденсатор, подключенный к двигателю переменного тока, посылает толчок двигателю для его запуска.
    Затем рабочий конденсатор, подключенный к двигателю переменного тока, посылает регулярную серию толчков, поддерживающих работу двигателя.
    Между тем двойной рабочий конденсатор отвечает за питание двух отдельных двигателей.
    Наиболее распространенное применение конденсаторов двигателя — кондиционеры;
    эти конденсаторы работают в сочетании с тремя различными двигателями: двигателем компрессора, двигателем вентилятора и двигателем вентилятора.

    К популярным производителям относятся:

    • Гентек
    • Аэровокс
    • CDE
    • Barker Microfarads Inc. (ИМТ)

    Схема конденсатора двигателя

    Пусковые конденсаторы

    Пусковые конденсаторы отвечают за увеличение пускового момента двигателя переменного тока, который, в свою очередь, быстро включает и выключает двигатель переменного тока.
    Пусковые конденсаторы остаются в цепи достаточно долго, чтобы двигатель достиг определенной скорости (обычно 75% от полной мощности),
    а затем он выводится из цепи центробежным выключателем. После пуска двигатели переменного тока работают более эффективно с рабочими конденсаторами.

    Пусковые конденсаторы представляют собой электрохимические устройства, состоящие из плотно намотанной алюминиевой фольги, разделенной слоями бумаги.
    которые пропитаны проводящим электролитом.
    Травление фольги перед формированием и намоткой увеличивает как эффективную площадь поверхности фольги, так и емкость на единицу объема готового конденсатора.
    Вся сборка помещена в корпус из влаго- и маслостойкого литого пластика.
    Пусковые конденсаторы рассчитаны на работу при температуре окружающей среды от -40°С до +65°С и частоте от 50Гц до 60Гц (применение на более высоких частотах не рекомендуется).

    Пусковые конденсаторы имеют фиксированную емкость и напряжение. Как правило, они имеют номинальную емкость выше 70 мкФ.
    Наиболее распространенные напряжения:

    • 125 В переменного тока
    • 165 В переменного тока
    • 250 В переменного тока
    • 330 В переменного тока

    Примечание. Любой пусковой конденсатор емкостью более 20 мкФ представляет собой неполяризованный алюминиевый электролитический конденсатор с нетвердым электролитом. Это означает, что это применимо только для мгновенного использования.

    Рабочие конденсаторы

    Для работы многих однофазных двигателей переменного тока требуется вращающееся магнитное поле.
    Рабочий конденсатор отвечает за питание второй фазной обмотки (вспомогательной катушки) в двигателе переменного тока,
    что, в свою очередь, создает вращающееся магнитное поле, поддерживающее работу двигателя.

    Рабочие конденсаторы предназначены для непрерывного использования во время работы двигателя переменного тока.
    в отличие от пусковых конденсаторов, которые включаются в цепь только в течение короткого периода времени только для запуска двигателя.
    Вот почему полимерные конденсаторы с низкими потерями используются в качестве рабочих конденсаторов из-за более длительного срока службы и меньших потерь тока.
    в отличие от электролитических конденсаторов, которые идеально подходят для кратковременного использования.

    Рабочие конденсаторы бывают двух разных типов: «мокрый» и «сухой».
    Конденсатор мокрого типа заполнен жидкостью, которая предотвращает перегрев конденсатора.
    Сухой стиль поставляется с тем же диэлектриком, но он не заполнен жидкостью, что делает его вес значительно меньше, чем мокрый стиль.
    В настоящее время большинство рабочих конденсаторов поставляются с пленочным полипропиленовым или полиэфирным диэлектриком.

    Рабочие конденсаторы имеют фиксированную емкость и напряжение. Емкость варьируется от 1,5 мкФ до 100 мкФ.
    Наиболее распространенные напряжения:

    • 330 В переменного тока
    • 370 В переменного тока
    • 440 В переменного тока
    • 660 В переменного тока

    Двойные конденсаторы

    Двойные рабочие конденсаторы — это рабочие конденсаторы, которые могут питать два электродвигателя вместо одного.
    Этот конденсатор в основном экономит место при его использовании, потому что он объединяет два конденсатора в одном корпусе.
    Двойные рабочие конденсаторы обычно имеют как минимум три вывода или клеммы, которые помечены «C», «FAN» и «HERM».

    • C общий
    • ВЕНТИЛЯТОР
    • HERM герметично закрытый компрессор

    Они рассчитаны на два значения емкости, что позволяет использовать конденсатор в двух разных приложениях одновременно.
    Примером может быть 20 мкФ + 5 мкФ при 370 В переменного тока. Двойные рабочие конденсаторы часто встречаются в кондиционерах.
    Они используются для подачи питания как на двигатель вентилятора, так и на двигатель компрессора.

    Ресурсы

    Конденсаторы Пуск/Работа/Двойная работа двигателя можно найти в больших вентиляторах, нагревательных печах с принудительной подачей воздуха, кондиционерах, автоматических воротах и ​​водяных насосах джакузи/джакузи.

    Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш ассортимент конденсаторов Motor Run .
    Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш ассортимент конденсаторов для запуска двигателя.

    Пусковые конденсаторы двигателей – конденсаторы двигателей – двигатели

    Включите JavaScript в своем браузере, чтобы продолжить использование нашего сайта.

    Нет учетной записи?

    Зарегистрируйтесь в Zoro для доступа к:


    • Беспроблемный возврат

    • История заказов

    • Эксклюзивная экономия

    Доступны номиналы 16 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 270-324 MFD, круглый

    Производитель № 6FLK4

    $10,68

    Доступны номиналы 7 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 400-480 MFD, круглый

    Производитель № 2MER1

    $20,68

    Доступны номиналы 8 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 216-259МФД, Круглый

    Производитель № 6FLV9

    $22,68

    Доступны номиналы 3 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 30-36 MFD, круглый

    Производитель № 6FLU4

    $10,68

    Доступны номиналы 4 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 850-1020 MFD, круглый

    Производитель № 6FLN0

    $27. 00

    ЗОРО ВЫБОР
    Кисть и весна

    Производитель # M1

    0.47

    $25,04

    Доступны номиналы 7 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 590-708 MFD, круглый

    Производитель № 2MDU6

    $18,55

    Доступны номиналы 3 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 630-750 MFD, круглый

    Производитель № 6FLW7

    $50,71

    Доступны номиналы 10 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 324-388 MFD, круглый

    Производитель № 2MDT5

    $10,01

    Доступны номиналы 2 микрофарад

    ПАКАРД
    Конденсатор MotorStrt, 220–250 В переменного тока, 3–25/64 дюймВт

    Производитель # PTMJ145R

    $14,48

    Доступны номиналы 8 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 108-130 MFD, круглый

    Производитель № 2MEL7

    $17,52

    Доступны номиналы 10 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 340-408 MFD, круглый

    Производитель № 6FLK6

    $11,07

    ПАКАРД
    Конденсатор MotorStart, 220–250 В переменного тока, 4–3/8 дюймов Вт

    Производитель № PTMJ161R

    $10,00

    ПАКАРД
    Пусковой конденсатор двигателя, 330 В переменного тока, 4–25/64 дюйма Вт

    Производитель # PRMJ216R

    $14,05

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 110-125В, круглый

    Производитель № 2MDU9

    $30,88

    Доступны номиналы 8 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 189-227 МФД, Круглый

    Производитель № 6FLV8

    $24,04

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 710-850 MFD, круглый

    Производитель № 6FLV4

    $30,09

    Доступны номиналы 4 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 72-88 MFD, круглый

    Производитель № 2MEL4

    $17,11

    Доступны номиналы 5 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 72-88 MFD, 220-250В

    Производитель № 6FLW8

    $13,52

    МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ ПНЕВМАТИКА
    710-850 MFD +/-5% 50Hz/60Hz AC 125V Пусковой конденсатор двигателя цилиндра — 4 контакта, черный цвет

    Производитель # CMC7018

    $15,16

    Доступны номиналы 3 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 108-130 MFD, круглый

    Производитель № 2MEL8

    $17,31

    Доступны номиналы 2 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 124-149 MFD, круглый

    Производитель № 2MET1

    $15,29

    Доступны номиналы 2 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 165 В, 4-3/8 дюйма. ЧАС

    Производитель № 6FLV5

    $26,79

    МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ ПНЕВМАТИКА
    100-120 MFD +/-5% 50Hz/60Hz AC 250V Пусковой конденсатор двигателя цилиндра (CD60)

    Производитель № CMC7011

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 300-360 MFD, круглый

    Производитель № 6FLK5

    $11,21

    Доступны номиналы 6 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 64-77 MFD, круглый

    Производитель № 2MER6

    $10,96

    ПАКАРД
    Конденсатор MotorStrt, 220–250 В переменного тока, 4–25/64 дюйма Вт

    Производитель # PTMJ189R

    $13,13

    ПАКАРД
    Пусковой конденсатор двигателя, 330 В переменного тока, 3-13/32 дюйма Вт

    Производитель # PRMJ88R

    Доступны номиналы 3 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 64-77 MFD, 220-250В

    Производитель № 2MER7

    $12,21

    ПАКАРД
    Пусковой конденсатор двигателя, 165 В переменного тока, 4–25/64 дюйма Вт

    Производитель # PSMJ270R

    ГЛОБАЛЬНЫЙ
    Пусковой конденсатор двигателя, 23-302 MFD, круглый

    Производитель # Turbolytic 50

    100,89 $

    Доступны номиналы 5 микрофарад

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 145-174 MFD, круглый

    Производитель № 6FLT9

    $21,44

    ДЕЙТОН
    Пусковой конденсатор двигателя, 21-25 MFD, круглый

    Производитель № 12N969

    ZORO SELECT
    Щетка

    № производителя

    9. 14

    25,21 $

    ДАЙВЕРСИТЕК
    Пусковой конденсатор двигателя, 110/125 В переменного тока

    № производителя 590-708

    $14,41

    ДАЙВЕРСИТЕК
    Пусковой конденсатор двигателя, 110/125 В переменного тока

    № производителя 216-259

    $19,20

    Если вы когда-нибудь задавались вопросом, как запускается двигатель, то все это происходит из-за небольшого электрического компонента в форме барабана, называемого пусковым конденсатором двигателя. Эти маленькие пусковые конденсаторы двигателя увеличивают пусковой момент двигателя, позволяя ему начать работу на полной скорости. Эти конденсаторы для работы двигателя можно найти в кондиционерах, джакузи и некоторых печах с принудительной подачей воздуха. У Zoro есть большой выбор конденсаторов для кондиционеров и конденсаторов для печей на складе. В дополнение к конденсаторам для блоков переменного тока у нас также есть конденсаторы для коррекции коэффициента мощности и аксессуары для конденсаторов.

    3 важных факта – Lambda Geeks

    Автор Sneha Pandain Engineering

    Пусковой конденсатор и рабочий конденсатор, оба конденсатора двигателя, оба используются для разных целей в работе двигателя. Конструкция обоих конденсаторов одинакова, давайте обсудим пусковой конденсатор и рабочий конденсатор.

    Пусковой конденсатор Рабочий конденсатор. Они используются для подачи постоянного питания на двигатель.
    Малый рабочий цикл. Длительный рабочий цикл.
    Higher Capacitance rating (70-120 micro Farad) Lower Capacitance rating (7-70 micro Farad)
    Remain connected to the circuit for short period времени. Оставайтесь подключенными к сети в течение длительного периода времени.
    Пусковой конденсатор используется на этапе запуска двигателя и отключается от цепи, когда двигатель достигает заданной скорости, которая составляет 75% от максимальной скорости двигателя. Рабочий конденсатор остается напрямую связанным со вспомогательной катушкой даже после отключения (или деактивации) пускового конденсатора от схемы. Рабочий конденсатор остается постоянно заряженным, обеспечивая непрерывное (или непрерывное) питание двигателя.

    Изображение предоставлено: «Capacitors-Parallel_62507-480×360» от Public Domain Photos под лицензией CC BY 2.0

    Могу ли я использовать рабочий конденсатор в качестве пускового конденсатора?

    Пусковой конденсатор предназначен для отставания тока в галерейной обмотке во время запуска двигателя и отключается от цепи, когда маршрутизатор достигает заданной скорости.

    Рабочий конденсатор может работать как пусковой конденсатор, тогда как пусковой конденсатор не может быть реализован как рабочий конденсатор. Чтобы запустить двигатель или развить высокий крутящий момент на двигателе, требуется высокое значение емкости, чтобы показать, что может быть подключен массив рабочих конденсаторов (два или более конденсатора соединены каскадом).

    Изображение предоставлено: Elcap – собственная работа, CC0,

    . Емкость рабочего конденсатора намного меньше, чем у пускового конденсатора; один рабочий конденсатор не сможет запустить двигатель, поскольку он не может обеспечить достаточный крутящий момент для двигателя. Не будет никаких проблем (или недостатков) с рабочим конденсатором для запуска двигателя, но пусковой (или начальный) характер может быть не на должном уровне, и двигатель может потреблять более высокий (или интенсивный) пусковой ток при более низком крутящий момент.

    Что происходит, когда выходит из строя рабочий конденсатор?

    Неисправность конденсатора может быть двух типов. Катастрофический отказ, как правило, вызван слишком длительным включением пусковой цепи двигателя. Верхняя часть пускового конденсатора снесена, а внутренняя часть немного или полностью выброшена. Конденсатор может быть просто лопнувшим блистером сброса давления.

    Двигатель может отображать различные проблемы, если рабочий конденсатор выходит из строя, в том числе отсутствие запуска, вибрация, перегрев, медленный запуск или жужжание двигателя. Электродвигатель не будет иметь однородного электрического поля, из-за чего маршрутизатор (или корень) будет колебаться в неравномерных точках. Плохой рабочий конденсатор приведет к тому, что двигатель станет шумным, будет иметь высокое энергопотребление, падение производительности, перегрев и т. д.

    Для чего нужен пусковой конденсатор?

    Пусковой конденсатор устанавливается во вспомогательных (или пусковых) обмотках двигателя. Емкость пускового конденсатора значительно выше, чем у рабочего конденсатора.

    Задача пускового конденсатора — обеспечить достаточный крутящий момент для запуска (или питания) двигателя, и он отключается (или деактивируется) от цепи после того, как двигатель достигает заданной (или заданной) скорости. Без пускового конденсатора, когда на двигатель подается напряжение, двигатель будет генерировать (или вызывать) гудящий звук. Диапазон емкости пускового конденсатора составляет от 70 до 120 мкФ.

    Изображение предоставлено: «Внутри конденсатора» от Razor512 под лицензией CC BY 2.0

    Пусковой конденсатор увеличивает пусковой крутящий момент двигателя и позволяет быстро включать и выключать двигатель. Пусковой конденсатор сконструирован таким образом, что используется только в течение небольшого промежутка времени. Они не могут оставаться под напряжением дольше.

    Как определить, что конденсатор переменного тока неисправен?

    Конденсатор переменного тока является неотъемлемой частью (или компонентом) наружного конденсаторного блока кондиционера (или переменного тока) или теплового насоса. Конденсатор переменного тока обеспечивает достаточную мощность двигателя, который управляет системой кондиционирования воздуха.

    Признак неисправного конденсатора переменного тока :

    • Запах дыма или гари от внешнего компонента кондиционера Гул от кондиционера
    • Старая система вентиляции и кондиционирования
    • Кондиционер отключается сам по себе или случайно
    • Кондиционер не начинает работать сразу после включения
    • Высокое потребление энергии вызывает высокие счета за энергию без ожидания

    Эффект отказания AC Compacitor: 7

    11288

    11288

    11288 7

    11288 7

    11288 77

    11288 77

    11288 77777789. система охлаждения).

  • Скачки или скачки напряжения.
  • Электрический разряд или удар молнии.
  • Интенсивный пик наружной температуры
  • Последние сообщения

    ссылка на 29 фактов о структуре и характеристиках KOH Lewis: почему и как?

    29 фактов о структуре и характеристиках KOH Lewis: почему и как?

    Гидроксид калия или едкий кали представляют собой неорганические соединения. Его молярная масса составляет 56,11 г/моль. Давайте резюмируем структуру КОН Льюиса и все факты в деталях.
    KOH представляет собой простой гидроксид щелочного металла…

    Продолжить чтение

    ссылка на Is Yet A Conjunction? 5 фактов (когда, почему и примеры)

    — это еще союз? 5 фактов (когда, почему и примеры)

    Слово «еще» в основном используется в значении «до сих пор» или «тем не менее» в предложении. Проверим употребление слова «пока» в значении «союз».
    Слово «пока» можно обозначить как «координация…

    Продолжить чтение

    Конденсаторы — пусковой конденсатор — пусковой конденсатор

    • 124–149 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      124–149 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $17. 00

      Цена продажи
      $17.00

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 88-106 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      88–106 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $14,06

      Цена продажи
      $14,06

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • Кронштейн для пусковой крышки двигателя 3,38 дюйма

      Кронштейн для пускового колпачка двигателя 3,38 дюйма

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      2,27 доллара США

      Цена продажи
      2,27 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • Кронштейн для 2,75-дюймового пускового колпачка двигателя

      Кронштейн для 2,75-дюймового пускового колпачка двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $3,08

      Цена продажи
      $3,08

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 72-86 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      72–86 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $17,54

      Цена продажи
      $17,54

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 43-56 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      43-56 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $9,59

      Цена продажи
      $9,59

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 36-43 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      36-43 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      10,23 доллара США

      Цена продажи
      10,23 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 30-36 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      30–36 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $8,40

      Цена продажи
      $8,40

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 25-30 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      25-30 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $7,49

      Цена продажи
      $7,49

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 270–324 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      270–324 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $35,54

      Цена продажи
      $35,54

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 216–259 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      216–259 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      25,68 долларов США

      Цена продажи
      25,68 долларов США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 21-25 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      21-25 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      7,22 доллара США

      Цена продажи
      7,22 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 189–227 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      189–227 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $34,16

      Цена продажи
      $34,16

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 108-130 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      108–130 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $15,78

      Цена продажи
      $15,78

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 130–156 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      130–156 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      20,02 доллара США

      Цена продажи
      20,02 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 145–174 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      145–174 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      20,25 долларов США

      Цена продажи
      20,25 долларов США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 124-149 мкФ, 330 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      124–149 мкФ, 330 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $17. 00

      Цена продажи
      $17.00

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 72–86 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      72–86 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $8,63

      Цена продажи
      $8,63

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 88–106 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      88–106 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $12,39

      Цена продажи
      $12,39

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 270–324 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      270–324 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      20,80 долларов США

      Цена продажи
      20,80 долларов США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 53-64 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      53–64 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      9,50 долларов США

      Цена продажи
      9,50 долларов США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 43-56 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      43-56 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $9,28

      Цена продажи
      $9,28

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 36–43 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      36–43 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $6,19

      Цена продажи
      $6,19

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 25-30 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      25-30 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $6,07

      Цена продажи
      $6,07

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 233–280 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      233–280 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      16,95 долларов США

      Цена продажи
      16,95 долларов США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 216–259 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      216–259 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $19,26

      Цена продажи
      $19,26

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 21-25 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      21-25 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $5,69

      Цена продажи
      $5,69

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 189–227 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      189–227 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      17,80 долларов США

      Цена продажи
      17,80 долларов США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 161–193 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      161–193 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      21,97 доллара США

      Цена продажи
      21,97 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 145–174 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      145–174 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      20,25 долларов США

      Цена продажи
      20,25 долларов США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 108–130 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      108–130 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $15,78

      Цена продажи
      $15,78

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 130–156 мкФ, 250 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      130–156 мкФ, 250 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      20,02 доллара США

      Цена продажи
      20,02 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 72-86 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      72–86 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $5,42

      Цена продажи
      $5,42

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 88-106 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      88–106 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $5,50

      Цена продажи
      $5,50

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 590-708 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      590-708 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $11,58

      Цена продажи
      $11,58

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 53-64 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      53–64 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      4,66 доллара США

      Цена продажи
      4,66 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 540–648 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      540–648 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $13,96

      Цена продажи
      $13,96

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 460–552 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      460–552 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $12,45

      Цена продажи
      $12,45

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 430–516 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      430–516 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      $10,16

      Цена продажи
      $10,16

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    • 43-53 мкФ, 125 В переменного тока, пусковой конденсатор двигателя

      43–53 мкФ, 125 В переменного тока Пусковой конденсатор двигателя

      Продавец
      НТЭ Электроника

      Обычная цена
      4,66 доллара США

      Цена продажи
      4,66 доллара США

      Обычная цена

      Цена за единицу товара
      /за 

      Продажа

      Продано

    Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или смахивайте влево/вправо при использовании мобильного устройства

    Продукты :: PLATT ELECTRIC SUPPLY

    1 612 605 Найдено

    Распределение электроэнергии

    (46 622)

    3 Освещение (

    ) 44 228)

    Инструменты, контрольно-измерительные приборы

    (40 211)

    Fittings

    (30 591)

    разъемы, обжима и завершение

    (29 262)

    Провод, кабель и шнур

    (28 580)

    Control & Automation

    (27,165)

    и помещения

    . (23 203)

    Проводные устройства

    (20 017)

    Conduit, Duct, & Raceway

    (13 447)

    Данные, видео и аудио

    (12,153)

    .0003

    лампы, лампы, и балласты

    (9 241)

    Огрев и вентиляция

    (6 287)

    Двигатели

    (3 0003

    Solar & Clean Energy

    (3,212)

    Commoning & Clean Energy

    (3,212)

    SINGTAL & DESTAR и Clean Energy

    (3,212)

    DISTER & DESTAR и CLEANE ENERGHT

    (3,212)

    . 2 803)

    Утилиты

    (790)

    В наличии только

    Сортировка:

    Актуальность

    Несколько

    34E EMT Conduit, 3/4 «, сталь, 10 ‘

    Э.0003

    CAT #: 34E

    UPC: 0

    020025

    $ 1,37 фута

    По всей компании:

    848 020 в наличии

    Сделано в США

    Несколько

    12E EMT Conduit, 1/2 «, сталь, 10 ‘

    Предмет №: 00658867

    Cat #: 12E

    UPC: 0

    020018

    $ 0,76 FT

    По всей компании:

    873 279 в наличии

    Hubbell-Raco

    232 4-дюймовая квадратная коробка, сварная, глубина 2-1/8″, выбивные отверстия 1/2 и 3/4″, сталь

    Артикул №: 0052181

    Кат. 050169