КамАЗ-6522 — Википедия

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 декабря 2020 года; проверки требует 31 правка.

КамАЗ-6522 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал повышенной проходимости, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года по настоящее время.

Содержание

  • 1 История
  • 2 Описание
  • 3 Технические характеристики
  • 4 Модификации
  • 5 Изображения
  • 6 Примечания
  • 7 Ссылки

КамАЗ-6522 имеет с высокую степень унификации с КамАЗ-6520 [1] отличается от него в основном наличием переднего ведущего моста. Предназначен для крупных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работ в тяжёлых условиях.

В 2004 году началось серийное производство КамАЗ-6522[2].

Автомобиль-самосвал имеет классическую компоновку с колёсной формулой 6х6[3].

Кабина — цельнометаллическая, поколения К3. Расположена над двигателем. Световые приборы перенесены на бампер (блок-фары)[4].

Дизельный двигатель КамАЗ-740.51 увеличенного рабочего объёма мощностью 320…360 л. с., имеющий турбонаддув с промежуточным охлаждением. Изначально мотор отвечал экологическим нормам Евро-2. С 2008 года на некоторые КамАЗ-6522 устанавливался двигатель Cummins ISLe 375. Сегодня экологические нормы подняты вплоть до Евро-5[5].

Сцепление — однодисковое, диафрагменного типа.

Коробка передач — механическая, 16 ступеней.

Раздаточная коробка — двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом.

Рулевое управление — с гидроусилителем.

Тормозная система — с пневматическим приводом.

Передний и задние мосты — с одноступенчатой главной передачей и планетарными колесными редукторами.

Технические характеристикиПравить

  • Колёсная формула — 6 × 6
  • Весовые параметры и нагрузки, а/м
    • Снаряженная масса а/м, кг — 13950
    • Грузоподъемность а/м, кг — 18000
    • Полная масса, кг — 25600
  • Двигатель
    • Модель — КамАЗ-740. 51
    • Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    • Мощность кВт(л. с.) — 260 (360)
  • Коробка передач
    • Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая
  • Кабина
    • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
    • Исполнение — без спального места
  • Колеса и шины
    • Тип колес — дисковые
    • Тип шин — пневматические, камерные
    • Размер шин — 12.00 R20 (320 R508)
  • Самосвальная платформа
    • Объём платформы, м³ — 12
    • Угол подъёма платформы, град — 50
    • Направление разгрузки — назад
  • Общие характеристики
    • Максимальная скорость, км/ч — 90
    • Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
    • Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,5

КамАЗ-6522 — двигатель КамАЗ-740.51 мощность 320 л.с. (Евро-2)

КамАЗ-6522-43 — двигатель КамАЗ-740.632 мощность 400 л.с. (Евро-4)

КамАЗ-6522-53 — двигатель КамАЗ-740. 735 мощность 400 л.с. (Евро-5)

КамАЗ-6522-61 — двигатель КамАЗ-740.61 мощность 320 л.с. (Евро-3)

КамАЗ-6522-63 — двигатель КамАЗ-740.63 мощность 400 (Евро-3)

КамАЗ-6522-RG — двигатель Cummins ISLe-С375 мощность 375 л.с. (Евро-4)

КамАЗ-6522-RT – двигатель Cummins ISL 400 50 мощность (Евро-5)

КамАЗ-65222 – односкатная ошиновка, двигатель КамАЗ-740.50 мощность 360 л.с. (Евро-2, Евро-3)

КамАЗ-65222-43 — двигатель КамАЗ-740.632 мощность 400 л.с. (Евро-4)

КамАЗ-65222-53 — двигатель КамАЗ-740.735 мощность 400 л.с. (Евро-5)

КамАЗ-65222-63 — двигатель КамАЗ-740.63 мощность 400 л.с. (Евро-3)

  •  

    КАМАЗ-6522.

  •  

    КАМАЗ-6522.

  •  

    КАМАЗ-6522.

  •  

    КАМАЗ-6522.

  •  

    КАМАЗ-65222.

  •  

    КАМАЗ-65222.

  1. ↑ Камское трио // Константин Закурдаев, За рулём, №7, 2010, стр. 202-203
  2. ↑ KAMAZ-6522-53 (неопр.). Официальный сайт ПАО ‘КАМАЗ’. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 31 декабря 2021 года.
  3. ↑ КАМАЗ 6522: технические характеристики самосвала (рус.). ГРУЗОВИК.БИЗ. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 31 декабря 2021 года.
  4. ↑ КамАЗ-6522: описание и характеристики. Линейка актуальных двигателей. Видео-обзоры (неопр.). proogorod.com. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 31 декабря 2021 года.
  5. ↑ Самосвалы КАМАZ 6522-43 — технические характеристики, комплектации (неопр. ). azkamaz.ru. Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 16 апреля 2017 года.
  • Официальный сайт производителя.
  • Рестайлинговая модель КАМАЗ-6522-6011-43.
  • ПОЛНЫЙ ОБЗОР КАМАЗА 6522
  • Технические характеристики КамАЗ-6522

КамАЗ-5350 — Википедия — Study in China 2023

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 января 2022 года; проверки требуют 20 правок.

КамАЗ-5350 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль военного назначения с колёсной формулой 6×6, выпускается Камским автомобильным заводом с 2003 года.

КамАЗ-5350 относится к семейству «Мустанг».

Содержание

Show / Hide

Модификации

Cерийные

  • КамАЗ-5350 — с двигателем КамАЗ-740.30-260 (Евро-2, позже Евро-3)
  • КамАЗ-5350-42 — с двигателем КамАЗ-740.622-280 (Евро-4)
  • КамАЗ-5350-46 — с двигателем КамАЗ-740. 662-300 (Евро-4)
  • КамАЗ-5350-D5 — с двигателем Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро-5)
  • КамАЗ-5350-379 — модификация с комплектом дополнительной защиты и многофункциональным модулем мм-501
  • КамАЗ-53504 — седельный тягач на базе КамАЗ-5350. Военная модификация седельного тягача КамАЗ-44108, на базе данной модели была разработана беспилотная грузовая платформа, обеспечивающая доставку грузов без присутствия в кабине водителя.

Опытные на базе КамАЗ-5350 и КамАЗ-53501

  • КамАЗ-53502 — опытный седельный тягач с колесной формулой 6х4
  • КамАЗ-53503 — опытный бортовой грузовой автомобиль с колесной формулой 6х4
  • КамАЗ-53505 — опытный самосвал с колесной формулой 6х4

КамАЗ-53501

Грузовой автомобиль КамАЗ-53501 военного назначения с колёсной формулой 6×6 производства Камского автомобильного завода, модификация КамАЗ-5350. Относится к семейству «Мустанг».

Производство автомобиля КамАЗ-53501 стартовало в 2003 году[1], параллельно с КамАЗ-5350. Грузоподъёмность автомобиля 10 тонн. 11-литровый дизельный двигатель внутреннего сгорания КамАЗ-740.30 развивает мощность 260 л. с..

Благодаря ошиновке и приводу, автомобиль может переправляться через водоёмы глубиной до 1,75 метра. Визуальные отличия КамАЗ-5350 и КамАЗ-53501 заключаются в длине[2].

На шасси КамАЗ-53501 также производятся пожарный автомобиль (AATS-5-40-200-50), автокраны КС-3574-м-2 , КС-45719-7м и другие, автоцистерна (AZPT-10-53501) и экскаватор (ЭOB-3522). Визуально автомобиль напоминает КамАЗ-43114 и КамАЗ-43118.

[скрыть]
Технические характеристики автомобиля КамАЗ-5350  
Колёсная формула6х6
Снаряжённая масса, кг9 650 (по другим данным 9800)
Грузоподъёмность, кг6 000
Полная масса автомобиля, кг15 850 (по другим данным 16 000)
Полная масса буксируемого прицепа, кг12 000 (по другим данным 8 000)
Полная масса автопоезда, кг27 850
ДвигательКамАЗ-740. 30-260,V8
Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.)191 (260)
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм (кгс/м)1 078 (110)
Угол преодолеваемого подъёма автомобилем, град.31
Максимальная скорость, км/ч100
Колёса310–533
Шины425/85 R21
длина7960
ширина2550
высота3290
Внутренние размеры платформы, мм: длина х ширина х высота бортов4 890х2 470х730 (по другим данным 4 890х2 470х750)
Глубина преодолеваемого брода, м1,75
Ёмкость топливных баков, л125/175
Запас хода, км1550

КамАЗ-53504

Седельный тягач выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с колесной формулой 6х6 и односкатной ошиновкой с 2016 года серийно

Модификации

Серийные
  • КамАЗ-53504-46 — с двигателем КамАЗ-740-662. 300 экологического класса Евро-4/с двигателем Cummins ISB 6.7 E5 300 экологического класса Евро-5. Оба двигателя мощностью 220 квт (300 л/с)
  • КамАЗ-53504-50 — с двигателем КамАЗ-740-705.300 экологического стандарта Евро-5
  • КамАЗ-53504-37 — с газовым двигателем КамАЗ-820.92-300 экологического стандарта Евро-5
  • КамАЗ-53502 — опытный седельный тягач на базе 5350 , но с 2-х скатной ошиновкой и колесной формулой 6х4.

Изображения

См. также

  • HEMTT
  • FMTV
  • PLS
  • Shaanxi SX2190[en]*
  • КамАЗ-4350
  • КамАЗ-6350

Примечания

#Wikipedia® is a registered trademark of the Wikimedia Foundation, Inc. Wiki (Study in China) is an independent company and has no affiliation with Wikimedia Foundation.
This article uses material from the Wikipedia article КамАЗ-5350, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license («CC BY-SA 3.0»); additional terms may apply. (view authors). Если не указано иное, содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0. Images, videos and audio are available under their respective licenses.

🌐 Wiki languages: 1,000,000+ articlesEnglishРусскийDeutschItalianoPortuguês日本語Français中文العربيةEspañol한국어NederlandsSvenskaPolskiУкраїнськаمصرى粵語DanskفارسیTiếng ViệtWinaraySinugboanong Binisaya

🔥 Top trends keywords Русский Wiki:

Бут, Виктор АнатольевичЗаглавная страницаГрайнер, БриттниСлужебная:ПоискУэнздейРоссияОртега, ДженнаYouTubeВКонтактеЧемпионат мира по футболу 2022Вторжение России на Украину (2022)Ярошенко, Константин ВладимировичСписок игроков НХЛ, забросивших 500 и более шайбМоскваТу-141Группа ВагнераОружейный баронСоединённые Штаты АмерикиСанкт-ПетербургРусский языкДжонсон, ГлориЭлли, КёрстиСписок умерших в 2022 годуСемейка Аддамс (персонажи)Уилан, ПолФредди МеркьюриСемейка Аддамс (фильм)Путин, Владимир ВладимировичХангошвили, Зелимхан СултановичКриштиану Роналду8 декабряСоциальная сетьСоюз Советских Социалистических РеспубликУэнздей АддамсЧеловек года (Time)Чапман, Анна ВасильевнаЭсперантоПригожин, Евгений ВикторовичЧемпионат мира по футболуRobloxУкраинаФрейндлих, Алиса БруновнаРиччи, КристинаЛеопард 2TelegramОднопользовательская игра2021 годRuTracker.

Posted inДвигатель