Какой двигатель можно поставить на грейт вол сейф

Содержание

1. Двигатель Great Wall 491QE
2. Описание
3. Технические характеристики
4. Надежность, слабые места, ремонтопригодность
5. Надежность
6. Слабые места
7. Ремонтопригодность
8. Видео

Двигатель Great Wall 491QE

Китайские моторостроители разработали очередную модель двигателя. За основу был взят японский 4Y компании Тойота. В Китае он производится по лицензии японской автомобильной корпорации Toyota Motor Corp. Ltd.

Описание

Инженеры китайского автоконцерна Great Wall Motors в 2001 году доработали хорошо известный японский 4Y и внедрили в производство качественно новый силовой агрегат. Замена головки блока цилиндров, ГРМ и многих других узлов и механизмов существенно изменили не только внешний вид предшественника, но и внутреннее содержание.

Двигатель 491QE представляет собой рядный четырехцилиндровый бензиновый атмосферник объемом 2,2 литра и мощностью 105 л. с. при крутящем моменте 190 Нм.

Двигатель устанавливался на китайские модели автомобилей:

Блок цилиндров на 491QE-3 имеет ребра жесткости. В перспективе он станет взаимозаменяемым с блоком 491QE.

ГБЦ не взаимозаменяемая с головкой 491QE-3, т.к. выше на 0,5 мм. Последняя для их отличия имеет метку Е3.

Поршни стандартные, с тремя кольцами, два из которых компрессионные и одно маслосъемное. Головки поршней имеют анодированное покрытие. Особенность заключается в том, что замена поршней не пропорциональная – с 491QE-3 на 491QE допустима, а наоборот нет. Это является результатом изменения толщины поршневых колец.

Коренные и шатунные вкладыши на рассматриваемом двигателе несколько шире, но это не является препятствием для их равноценной замены в обеих моделях.

Конструкция ГРМ – нижневальная, с цепным приводом.

Впускной воздуховод на 491QE расположен сбоку (на 491QE-3 спереди).

Имеются значительные различия в системе электронного впрыска топлива, как во внешнем виде ее узлов, так и в местах их установки.

Стабильная работа двигателя происходит только на рекомендованном бензине. Понижение или повышение октанового числа вызывает перегрев двигателя.

Особого внимания требует система смазки. В инструкции по эксплуатации вашего автомобиля подробно расписаны сроки замены и рекомендуемые марки масла. Уточнение по срокам. В СМИ, в том числе и интернете часто встречается срок необходимости замены масла через 7000 км пробега автомобиля. Эта цифра не всегда соответствует истине. Например, в «Руководстве по ремонту и эксплуатации GREAT WALL SAFE / DEER SAILOR / SING / PEGASUS. Модели с бензиновыми двигателями: GW 491 ОЕ — 2.2 л.» в гл.5 указана рекомендация производителя: «Смена масла через 5000 км или 3 месяца, фильтра через 10000км».

Технические характеристики

Производитель	Great Wall, Китай
Объем двигателя, см³	2237
Мощность, л.с	105
Крутящий момент, Нм	190
Степень сжатия	8,8-9,1
ГБЦ	алюминий
Диаметр цилиндра, мм	91
Ход поршня, мм	86
Клапанов на цилиндр	2
Регулирование фаз газораспределения	нет
Гидрокомпенсаторы	+
Расположение распредвала	нижнее
Привод ГРМ	цепь
Система питания топливом	MPI, распределенный впрыск DELPHI и Bosch
Топливо	бензин АИ-92
Турбонаддув	нет
Система смазки, л	4,2
Свечи зажигания	F6RTC или DENSO W16EX, BOSH WR8D, NGK BPR5E
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Экологические нормы	Euro 2/3**
Ресурс работы, тыс. км	500-550

*первая цифра для 491QE; **двигатель существовал в двух модификациях. 491QE соответствует экологическим нормам Euro 2, а его собрат, 491QE-3 – Euro 3.

Надежность, слабые места, ремонтопригодность

Представление о двигателе станет наиболее полным при ознакомлении с дополнительными факторами.

Надежность

Надежность ДВС не вызывает сомнений. Это подчеркивает его ресурс. Простое устройство мотора так же способствует увеличению безотказности в работе.

Но при этом все автолюбители подчеркивают, что надежность двигателя всегда на должном уровне только при строгом соблюдении всех рекомендаций производителя.

Отдельно упоминается о выборе стиля езды. Этот двигатель не приспособлен к максимальным нагрузкам в течение длительного времени. Приводился пример, как при езде с постоянной скоростью 140 км/час через несколько минут прогорала прокладка ГБЦ. Это, конечно плохо. Но внедорожники (куда устанавливаются этот мотор) предназначены не для максимально быстрой езды, а для поездок по плохим дорогам. Да и производитель рекомендует скоростной режим выдерживать в пределах 90-120 км/час. Так что получается, что в приведенном примере «вины» двигателя нет. Он как был надежным, так им и остался.

Единственное мнение тех, кто придерживается рекомендаций производителя – двигатель нельзя сломать, выдерживая необходимый темп эксплуатации.

Слабые места

Несмотря на очень высокую надежность, автовладельцы отмечают наличие и слабых мест. Самой большой «бедой» двигателя является прокладка головки блока цилиндров. Она требует к себе самого пристального внимания, особенно в период обкатки автомобиля.

Прогорание прокладки вызвано нарушением затяжки болтов крепления ГБЦ. Производитель рекомендует проверять их затяжку через каждые 1000-1500 км. пробега автомобиля. Причем прогорание прокладки отмечается только на двигателях, где операция по затяжке болтов не проводилась.

Выявлены недостатки в системе охлаждения. Примерно через год эксплуатации двигателя возникают сбои в системе, приводящие к перегреву. Опытным путем обнаружена первопричина этого явления. Оказывается, радиатор ОЖ склонен к быстрому засорению ячеек. Понятно, что теплоотдача уменьшается, вероятность перегрева возрастает.

Делаем вывод – при своевременном и полноценном обслуживании двигателя и его систем, слабые места абсолютно не проявляются.

Ремонтопригодность

Мотор отличается высокой ремонтопригодностью. Расточка гильз под необходимые ремонтные размеры позволяет легко делать капитальный ремонт несколько раз. Не возникает проблем и с запчастями. В любом интернет-магазине всегда в наличии любые детали и узлы для двигателя, как оригинальные, так и их аналоги. Кстати, нужно отметить, что запчасти для 491QE довольно дешевые в сравнении с аналогами для других двигателей.

Как вариант, можно найти б/у детали на многочисленных разборках. И хотя продавцы таких запчастей дают гарантию на продукцию, шанс приобрести некачественную деталь остается довольно высоким.

Детали и узлы для ремонта агрегата можно смело брать с других двигателей. Например, очень много взаимозаменяемых запчастей находится на японском двигателе серии 4Y. Более того, по информации в интернете, некоторые наши «народные умельцы» ухитрялись использовать без переделки некоторые детали с двигателя нашей отечественной «Волги».

Мотор настолько прост, что ремонт любой сложности можно осуществить своими руками. Понятно, что опыт выполнения подобных работ и наличие специального инструмента стоят во главе угла.

Для наглядности простоты ремонта представлен видеоролик, где показан процесс замены прокладки головки блока.

Об обслуживании и ремонте двигателя подробно написано здесь.

Китайский двигатель Great Wall 491QE вобрал все положительные качества японского 4Y и считается одним из лучших в своей линейке. При соблюдении всех правил эксплуатации он способен служить не один десяток лет без серьезных поломок.

Источник

Видео

Great Wall Safe Engine rebuilding. Двигатель 2.2 Грейтвол Сейф

Сумасшедший Китаец с мотором V6 3.5 обзор

Двигатель Great Wall для Safe 2003-2010

Китаец с мотором от Прадо! Great Wall Sailor с японским двигателем V6 3.4L Toyota 5VZ

☝️ Great Wall Safe не работает цилиндр на холостом ходу — РЕШЕНО 🔧

Как я слежу за температурой Great Wall SAFE.

Устанавливаем боди-лифт + 5 см на Great Wall Safe. Лифт подвески, увеличение клиренса

Выбиваем катализатор на GreatWall Safe или как я искал тягу Part#3

Great Wall Wingle пикап, доработка системы охлаждения

Автомобиль Грейт вол сейф

Общие сведения Great Wall Safe | Deer | Sailor | Грейт Вол Сейф | Дир

1. Общие сведения

Бензиновый двигатель Great Wall серии GW 491 является автомобильным силовым агрегатом, изготавливаемым по лицензии японской компании Toyota Motor Corp. Ltd, на базе двигателя 4Y В двигателе GW491QE применена схема распределенного впрыска топлива. Для управления впрыском используются американская система DELPHI и немецкая Bosch, благодаря чему экономичность и надежность двигателя соответствуют мировому уровню. По критериям защиты окружающей среды, таким, как выброс отработавших газов, шумность или излучение, двигатель вполне отвечает установленным нормам, законам и положениям. Кроме того, двигатель имеет компактную структуру, небольшие габариты и вес. Он удобен в эксплуатации и обслуживании.

Примечание:
Двигатель 4Y разработан в 1984 году, поэтому двигатели серии GW 491 подвергаются постоянной модификации. В связи с этим некоторые пункты, приведенные в данном руководстве, могут отличаться от применимых к конкретной модели более позднего выпуска.

Наименование	Параметры
Модель	GW491Q/491QE
Тип двигателя	Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, восьмиклапанный, с водяным охлаждением, одним нижнерасположенным распредвалом
Система питания	Распределенный впрыск (MPI)
Объем, л	2,237
Максимальная мощность при оборотах двигателя, кВт/ л. с.	78/ 105
Максимальный крутящий момент при оборотах двигателя, Н-м/ при об/мин	190/2400 — 2800
Топливо	Бензин Аи 92
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	750
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Свечи зажигания	F6RTC
Зазор клапанов	Нерегулируемый (гидрокомпенсатор)
Система смазки	Комбинированная: разбрызгиванием и под давлением
Давление масла в главной магистрали при 3000 об/мин, кПа	>78. 5
Максимальная температура моторного масла, С	130
Система охлаждения	Жидкостная, закрытого типа

Для выполнения требований стандарта Евро-3, одновременно снижения уровня шума и расхода топлива двигателя нами разработан двигатель 491QE со степенью сжатия е=9. Отличия между двигателями отвечающим стандартам Евро 2 и Евро 3 заключаются в следующем:

1. Отличия в обозначении типа

Автомобили компании GW, двигатели которых отвечают требованиям стандарта Евро 3 (в дальнейшем «двигатель Евро 3») обозначаются 491QE-3, а двигатели, отвечающие требованиям стандарта Евро 2 (в дальнейшем «двигатель Евро 2») обозначаются как 491QE.

2. Различия во впускном трубопроводе

На двигателях Евро 2 впускной воздуховод коллектора расположен сбоку, а на Евро 3 — спереди. Если на двигателе Евро 2 с системой Delphi датчик давления и температуры размещается на камере стабилизации давления впускного коллектора, то на двигателе Евро 3 датчик размещается на патрубке первого цилиндра.

3. Различия в системе электронного управления впрыском

На двигателе Евро 3 на блоке электронного управления имеется обозначение «gfc — № (Евро 3).

1. Блок цилиндров

Для снижения вибрации и шума на нижней части блока цилиндров и на картере двигателя добавлены ребра жесткости. В последующем планируется сделать цилиндры для двигателей Евро 2 и Евро 3 взаимозаменяемыми.

2. Головка блока цилиндров

Благодаря повышению степени сжатия уменьшился объем камеры сгорания и на двигателе Евро 3, толщина головки блока цилиндров стала на 0,5 мм меньше чем на двигателе Евро 2, однако заготовки используются одинаковые и их трудно отличить по толщине и форме, потому следует на головке блока цилиндров делать отличительные обозначения.

Для двигателя Евро 3 на головке блока цилиндров наносится метка «ЕЗ».

Внимание
Ни при каких обстоятельствах, при обслуживании и ремонте, не менять местами головки блока цилиндров двигателей Евро 2 и Евро 3, так как это может привести к падению мощности и другим, более масштабным, проблемам.

3. Поршни и поршневые кольца

Для уменьшения трения между поршневыми кольцами и пазами под поршневые кольца, снижения потерь мощности, толщина верхнего поршневого кольца с 1,5 мм уменьшена до 1,2 мм, маслосъемного кольца уменьшена с 4,0 до 3,0 мм, канавка поршневого кольца также соответственно уменьшилась, одновременно проведены усовершенствования юбки поршня.

Из-за снижения толщины головки блока цилиндров, для того чтобы избежать биения клапанов и поршней, на головке поршня добавили две предохранительные канавки; для снижения тепловой нагрузки на поршень на головке поршня произведено анодирование.

внимание
1. Поршни и поршневые кольца с двигателя Евро 3 могут быть установлены на двигатель Евро
2, но эти две детали должны заменяться одновременно.
2. Поршни и поршневые кольца для двигателя Евро 2 нельзя устанавливать на двигатель Евро
3, так как это может привести к выходу двигателя из строя.
3. Поршневые кольца от двигателя Евро 3 нельзя устанавливать на поршни двигателя Евро 2, так как это может привести к проникновению масла в цилиндры и ненормальной работе двигателя.

4. Подшипники

Для уменьшения трения коленчатого вала и подшипника и снижения механических потерь ширина коренного подшипника уменьшена с 21 до 19 мм, ширина подшипника шатуна уменьшена с 19 до 17 мм.

Примечание:
Новые и старые подшипники являются взаимозаменяемыми при обслуживании и ремонте.

5. Система электронного управления впрыском

а) Отличия между деталями систем Delphi MT20U и ITMS-6F

1. Электромагнитный клапан угольного бачка.

Электромагнитный клапан угольного бачка

2. Датчик температуры и давления впускного коллектора.

Датчик температуры и давления впускного коллектора

3. ECU.

ECU

4. Катушка зажигания.

Катушка зажигания

5. Кислородный датчик.

Кислородный датчик

6. Датчик детонации.

Датчик детонации

7. Корпус дроссельной заслонки.

Корпус дроссельной заслонки

8. Топливная рампа в сборе (тип 3).

Топливная рампа в сборе

9. Впускной коллектор.

Впускной коллектор

Примечание:
Датчик давления и температуры устанавливается на патрубке одного цилиндра.
б) Различия между системами электронного управления впрыском М7.9.7и М1.5.4

1. Датчик температуры и давления.

Датчик температуры и давления

2. ECU.

3. Кислородный датчик.

4. Датчик детонации.

5. Корпус дроссельной заслонки.

6. В шаговом электродвигателе используется клапан управления холостого хода от двигателя Евро 2. Датчик шагового электродвигателя и датчик положения дроссельной заслонки вместе размещаются на корпусе дроссельной заслонки.

7. Топливная рампа в сборе.

8. Впускной патрубок.

Впускной патрубок

Примечание:
Датчик температуры и давления устанавливается на камере стабилизации давления впускного патрубка.

N2 п/п	Пункт		Характеристики
			Евро 2	Евро 3
1	Степень сжатия		8. 8 : 1	9.1 : 1
2	Номинальная мощность (кВт/об.мин)		78/4600	78/4600
3	Максимальный крутящий момент (Н-м/ об.мин)		190/2400 — 2800	190/2400 — 2800
4	Минимальный расход топлива (г/кВт-ч)		265	250
5	Поршневые кольца	Толщина первого кольца	1.5	1.2
		Толщина маслосъемного кольца в сборе	4. 0	3.0
6	Поршень	юбка	—	Изгиб юбки заново разработан
		торец	—	Торцевая поверхность анодирована во избежание биений
7	Ширина коренного подшипника		21	19
8	Ширина подшипника шатуна		19	17
9	Блок цилиндров		—	Увеличена прочность и высота коренного подшипника, на юбке блока цилиндров сделаны ребра жесткости для снижения шумности от вибрации
10	Головка блока цилиндров		—	Толщина уменьшена на 0. 5 мм
11	Система электронного управления впрыском		М154 ITMS-6F	М797 MT20U

Двигатель Great Wall Safe в Украине. Цены на Двигатель Great Wall Safe на Prom.ua

Защита двигателя Great Wall Safe (2007-)

Отправка в течение 1 дня

2 500 — 2 565 грн

от 2 продавцов

2 500 грн

Купить

АВТО-ЕЛЕМЕНТ

Харьков

Шатун двигателя 2.2l GREAT WALL SAFE (Грейт Вол Сейф)

Отправка в течение 1 дня

333 грн

Купить

KITAEC

Комплект прокладок двигателя INA-FOR Great Wall Safe Грейт Вол Сейф (Сафе) (1000051-E00)

Уточняйте дату доставки

693 грн

Купить

Интернет-магазин запчастей Mahina

Комплект прокладок двигателя PREMIUM Great Wall Safe Грейт Вол Сейф (Сафе) (1000051-E00)

Уточняйте дату доставки

700 грн

Купить

Интернет-магазин запчастей Mahina

Подушка двигателя 2. 2l GREAT WALL SAFE (Грейт Вол Сейф)

Отправка в течение 1 дня

185 грн

Купить

KITAEC

Подушка двигателя Great Wall Safe Грейт Вол Сейф (Сафе) (1001110-D01)

Уточняйте дату доставки

176 грн

Купить

Интернет-магазин запчастей Mahina

Подушка двигателя ORIJI Great Wall Safe Грейт Вол Сейф (Сафе) (1001110-D01)

Уточняйте дату доставки

1 120 грн

Купить

Интернет-магазин запчастей Mahina

Комплект прокладок двигателя Great Wall Safe, Deer, Pegasus 1000051-E00

Уточняйте дату доставки

805 грн

Купить

ChinaMag автозапчасти для китайских авто

Подушка двигателя передняя Great Wall Safe / Deer / Грейт Вол Сейф / Дир 1001110-D01

Уточняйте дату доставки

196 грн

Купить

Интернет-магазин «CHINA AVTOZAPCHAST»

Подушка двигателя передняя Great Wall Safe (Сейф) Deer (Дир) 1001110-D01

Отправка в течение 1 дня

400 грн

Купить

Partsua — запчасти для китайских автомобилей Днепр

Подушка двигателя PREMIUM, GREAT WALL SAFE, 1001110-D07

Уточняйте дату доставки

252 грн

Купить

Запчасти Geely, Запчасти Chery, Запчасти Great Wall, Запчасти BYD, Запчасти LIFAN, Запчасти CHANA

Защита двигателя на Great Wall Safe 2007- V-2. 3I/D закр. двс мкпп раздат

Уточняйте дату доставки

2 972 грн

Купить

Интернет-магазин «DREAM»

Опора двигателя great wall hover haval wingle pegasus safe 1001103-k00 ховер хавал грейт сейф сафе вол вингл

Отправка в течение 1 дня

370 грн

Купить

Интернет-магазин «Perfect»

Запорожье

Подушка двигателя safe Грейт Волл Сейф Great Wall Safe Лицензия 1001110-D07

Уточняйте дату доставки

219 грн

Купить

Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто

Подушка двигателя safe Грейт Волл Сейф Great Wall Safe 1001110-D01

Уточняйте дату доставки

227 грн

Купить

Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто

Смотрите также

Подушка двигателя 4×2 Great Wall Safe (Сейф) Deer (Дир) 1001110-D07

Отправка в течение 1 дня

401 грн

Купить

Partsua — запчасти для китайских автомобилей Днепр

Форсунка топливная |двигатель 491Q euro 2| 1112120U-E01 (Great Wall: Deer, Pegasus, Safe)

Уточняйте дату доставки

675 грн

Купить

zapchast. in.ua

Подушка двигателя ORIJI Грейт Вол Сейф Great Wall Safe 1001110-D01

Уточняйте дату доставки

1 142 грн

Купить

Интернет-магазин «CHINA AVTOZAPCHAST»

Защита картера GREAT WALL Safe-F1 v-2.2 с 2007 г.

Уточняйте дату доставки

2 964.50 грн

Купить

«Тандем-2000»

Защита картера GREAT WALL Safe v-2.2; 2.3 4×4 с 2005 г.

Уточняйте дату доставки

2 964.50 грн

Купить

«Тандем-2000»

Гидрокомпенсатор клапана 2.2l GREAT WALL SAFE (Грейт Вол Сейф)

Отправка в течение 1 дня

188 грн

Купить

KITAEC

Защита двигателя GREAT WALL Safe 2007 Защита картера двигателя на Грейт Вол Сейф 2007

Уточняйте дату доставки

3 625 грн

Купить

«Deluxauto»

Прокладки двигателя комплект 2,2, GREAT WALL SAFE, 1000051-E00

Уточняйте дату доставки

768 грн/комплект

Купить

Запчасти Geely, Запчасти Chery, Запчасти Great Wall, Запчасти BYD, Запчасти LIFAN, Запчасти CHANA

Подушка двигателя Great Wall [Deer]*[Pegasus]*[Safe]

Уточняйте дату доставки

190 грн

Купить

Shadow

Цепь двигателя 491Q Great Wall Safe, Deer, Pegasus, KLORY, 1006040-E00

Уточняйте дату доставки

Цену уточняйте

ChinaMag автозапчасти для китайских авто

Защита КПП Great Wall Safe (2007-)

Отправка в течение 1 дня

1 930 — 1 960 грн

от 2 продавцов

1 930 грн

Купить

АВТО-ЕЛЕМЕНТ

Харьков

Кардан рулевого механизма средний в сборе Great Wall Safe Грейт Вол Сейф (Сафе) (3404200-F00-B1)

Уточняйте дату доставки

2 100 грн

Купить

Интернет-магазин запчастей Mahina

Цепь двигателя 491q Грейт Волл Сейф Great Wall Safe Лицензия 1006040-E00

Уточняйте дату доставки

351 грн

Купить

Компанія «МЫ ЗДЕСЬ» ™ Запчастини на китайські авто

Комплект прокладок двигателя PREMIUM Грейт Вол Сейф Great Wall Safe 1000051-E00

Уточняйте дату доставки

750 грн

Купить

Интернет-магазин «CHINA AVTOZAPCHAST»

Двигатель Great Wall Safe 2.

2 491QE гарантия | Festima.Ru

Номера замен: 9091602556 9091602705 ST5400006 059260849D 4PK1205 2114097074 2114097202 AY14041210 2114097208 21140ND000 1867500450 3701011EG01 AD15219 4PK1218 4PK1219 4PK1216 4PK1217 AW2130505 719224 4PK1215 VKMV4PK1217 1770024 1494001 110860 101306 500041215 241215 WG1438884 WG1172222 AY1404122M 4K121 4PK1213 340411001217 CA4PK1215 QBR41213 WG1428689 0500041215 0401215SX 28810 MR41215 FB4PK1217 0719224 4PK1215L 30928810 1987946007 9091602543 1215K4 MVB1215R4 8640401218 4PK1213PCSMS V98DB1210 8640401210 Устанавливается на автомобили Audi A4, 8E2, 8E5, 8EC, 8ED, 8H7 Audi A6 allroad quattro, 4BH Audi A6, 4B2, 4B4, 4B5, 4B6 Audi S4, 8E2, 8E5, 8EC, 8ED, 8H7 Audi S6, 4B2, 4B4, 4B5, 4B6 Scion xB, NCP31 Toyota Allex, NZE121 Toyota Allion, NZT260 Toyota Auris, NZE151, NZE151H, NZE154, NZE154H, NZE184, NZE184H Toyota Belta, NCP96 Toyota Corolla Axio, NZE140, NZE141, NZE144, NZE161, NZE164, NZE170 Toyota Corolla Fielder, NZE121, NZE121G, NZE141, NZE141G, NZE144, NZE144G, NZE161, NZE161G, NZE164, NZE164G Toyota Corolla Rumion, NZE151, NZE151N Toyota Corolla Runx, NZE121 Toyota Corolla, NZE141 Toyota Porte, NCP145 Toyota Premio, NZT260 Toyota Probox, NCP165, NCP165V, NCP50, NCP50V, NCP51, NCP51V, NCP52, NCP52V, NCP55, NCP55V, NCP58, NCP58G, NCP59, NCP59G Toyota Ractis, NCP100, NCP105, NCP120, NCP122, NCP125 Toyota Raum, NCZ20, NCZ25 Toyota Scion, NCP31, NCP61 Toyota Sienta, NCP175, NCP175G, NCP81, NCP81G, NCP85, NCP85G Toyota Spade, NCP145 Toyota Succeed, NCP165, NCP165V, NCP50, NCP51, NCP51V, NCP52, NCP55, NCP55V, NCP58, NCP58G, NCP59, NCP59G Toyota Vios, NCP92 Toyota Vitz, NCP131, NCP91, NCP95 Toyota XA, NCP61 Toyota Yaris, NCP130, NCP131, NCP90, NCP91, NCP92, NCP93 Toyota ist, NCP110, NCP115, NCP60, NCP61, NCP65 Устанавливается на двигателя: 1NZFE, 2NZFE AKE, APB, ARE, BAS, BAU, BCZ, BEL, BES, ALT, AML, AMM, ANK, ASG, ASM, ASN, AVF, AVK, AWN, AWT, AWX, AYM, BBD, BBJ, BDG, BDH, BDV, BFC, 1NZFNE, ALZ, AMB, ASB, AUK, AVB, AVJ, AWA, BBK, BEX, BFB, BGB, BGN, BHF, BKE, BKH, BKN, BLB, BMN, BNA, BNG, BPG, BPJ, BPP, BPW, BRB, BRD, BRE, BRF, BSG, BUL, BVA, BVF, BVG, BWE, BWT, BYK Allion II (T260)1. 5 [1NZ-FE] 109 л.с. 2007 — наст. время 201212 генератор Belta (XP90)1.3 4WD [2NZ-FE] 87 л.с 2005 — 2012 ремень генератора 200611- -200811 Corolla универсал IX (E120) 1.5 (NZE121_) [1NZ-FE] 110 л.с. 2001 — 2006 200306-200401 ремень генератора Ist (XP60)1.5 [1NZ-FE] 109 л.с. 2002 — 2007 ремень генератора Ist (XP60)1.3 [2NZ-FE] 87 л.с 2002 — 2007 генератора ремень Premio II (T260)1.5 [1NZ-FE] 109 л.с. 2007 — 2012 ремень генератора Probox (XP50/XP160)1.3 [2NZ-FE] 87 л.с. 2002 — 2014 генератор для оригинального номера: 90916-02556 Ractis (P100)1.5 4WD [1NZ-FE] 105 л.с. 2005 — 2010 ремень генератора Ractis (P100)1.5 [1NZ-FE] 110 л.с. Бензиновы 2005 — 2010 Raum вэн II (Z20)1.5 4WD [1NZ-FE] 105 л.с. 2003 — 2011 Raum вэн II (Z20)1.5 [1NZ-FE] 109 л.с. 2003 — 2011 Sienta (NCP80)1.5 [1NZ-FE] 110 л.с. 2003 — 2015 Yaris седан (P90)1.3 [2NZ-FE] 86 л.ст2006 — 2013 200811- -200811, -201212 Yaris хэтчбек II (P90)1.3 (JPP) [2NZ-FE] 86 л.с. 2005 — 2011 Yaris хэтчбек III (P130)1.5 [1NZ-FE] 109 л.с. 2011 — наст. время Yaris хэтчбек III (P130)1.3 [2NZ-FE] 86 л.с. 2011 — наст. время AURIS (NZE15#, ZRE15#) 1NZFE, 10.2006-10.2009 AURIS (NRE185,NZE18# ,ZRE186, ZWE186) 1NZFE 08.2012 — 05.2018 BELTA (KSP92, NCP96, SCP92) 2NZFE 11.2005 — 08.2012 COROLLA (NZE141 ,ZRE141, NZE144 ,ZRE144) 1NZFE 09.2006 — 04.2012 COROLLA (NKE165,NRE164,NZE161,ZRE162) 1NZFE 04.2012 — по настоящее время COROLLA (NZE151,ZRE15#) 1NZFE 10.2007 — 12.2015 COROLLA RUMION (NZE151,ZRE15#)1NZFE10.2007 — 12.2009 COROLLA (CE140,NDE140,NZE140,ZRE140,ZZE140, NDE170, NZE170, ZRE170, ZZE172) 2NZFE 04.2011 — 11.2019 COROLLA (NRE161, NZE161) 1NZFE 03.2015 — 08.2019 IST (NCP110, ZSP110) 1NZFE 07.2007 — 04.2016 PORTE/SPADE (NCP145,NSP14# 5) 1NZFE 07.2012 — по настоящие время RACTIS (NCP120, NSP120 NCP122, NSP122 NCP125, NSP125) 1NZFE 11.2010 — 07.2016 SIENTA (NCP81, NCP85, NCP175, NHP170, NSP17#) 1NZFE 09.2013 — по настоящие время VIOS (CHINA) (NCP92, ZSP92) 2NZFE 02.2008 — 07.2013 SCION XB (NCP31) 1NZFE 04.2003 — 12.2006 Yaris хэтчбек II (P90)1. 3 (JPP) [2NZ-FE] 86 л.с. 2005 — 2011 ремень генератора для автомобилей с кондиционером GREAT WALL C30 седан1.5 [GW4G15]106 л.с. Бензиновый2012 — наст. время 201409- генератор для оригинального номера: 3701011-EG01 Coolbear вэн1.5 [GW4G15] 105 л.с. Бензиновый 2009 — 2013 Конструктивный вариант: Coolbear генератор Florid1.3 [GW4G13] 88 л.с. Бензиновый 2008 — 2013 генератор Florid1.5 [GW4G15] 105 л.с. Бензиновый 2009 — 2012 генератор Florid1.3 [GW413EF] 92 л.с. Бензиновый 2009 — 2012 генератор Hover H61.5 AWD [GW4G15B; GW4G15B] 143 л.с. Бензиновый2011 — наст. время201301- Конструктивный вариант: Haval H6 генератор Hover H61.5 [GW4G15B; GW4G15B] 143 л.с. Бензиновый2011 — наст. время 201401- Конструктивный вариант: Haval H6 генератор Hover H61.5 [GW4G15B] 150 л.с. Бензиновый2012 — наст. время 201412- генератор для автомобилей с функцией «Старт-Стоп» Hover M21.5 4WD [GW4G15] 105 л.с. Бензиновый 2010 — 2012 генератор Hover M21.5 [GW4G15] 105 л.с. Бензиновый 2010 — 2014 генератор Hover M41.5 [GW15; GW4G15] 106 л. с. Бензиновый2012 — наст. время201401- Конструктивный вариант: M4 генератор Hover M41.5 [GW4G15] 99 л.с. Бензиновый2013 — наст. время201801- Конструктивный вариант: M4 генераторTengyi C10 хэтчбек1.5 VVT [GW4G15] 105 л.с. Бензиновый2010 — наст. времягенератор Tengyi C20R хэтчбек1.5 [GW4G15] 106 л.с. Бензиновый2011 — наст. времягенераторTengyi C30 седан1.5 [GW4G15] 105 л.с. Бензиновый2010 — 2011генератор Tengyi C50 седан1.5 Turbo [GW4G15B] 133 л.с. Бензиновый2011 — наст. время 201307- Конструктивный вариант: C50 генераторремеь

Автозапчасти

Замена двигателя на грейт вол сейф — mad wheels

Great Wall Safe, ремонт двигателя инструкция онлайн

Главная
/ Каталог
/ Great Wall
/ Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / Socool с двигателем 2,2 литра, книга по ремонту и каталог деталей в электронном виде
/ …

Показать содержание книги

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

двигатель Great Wall So Cool, характеристики Great Wall So Cool, система охлаждения Great Wall So Cool, система смазки Great Wall So Cool, система питания Great Wall So Cool, система управления Great Wall So Cool, система впуска Great Wall So Cool, система выпуска Great Wall So Cool, электросхема Great Wall So Cool, коробка передач Great Wall So Cool, тормоза Great Wall So Cool, кузов Great Wall So Cool, подвеска Great Wall So Cool, двигатель Great Wall Safe, характеристики Great Wall Safe, система охлаждения Great Wall Safe, система смазки Great Wall Safe, система питания Great Wall Safe, система управления Great Wall Safe, система впуска Great Wall Safe, система выпуска Great Wall Safe, электросхема Great Wall Safe, коробка передач Great Wall Safe, тормоза Great Wall Safe, кузов Great Wall Safe, подвеска Great Wall Safe, двигатель Great Wall Deer, характеристики Great Wall Deer, система охлаждения Great Wall Deer, система смазки Great Wall Deer, система питания Great Wall Deer, система управления Great Wall Deer, система впуска Great Wall Deer, система выпуска Great Wall Deer, электросхема Great Wall Deer, коробка передач Great Wall Deer, тормоза Great Wall Deer, кузов Great Wall Deer, подвеска Great Wall Deer, двигатель Great Wall Pegasus, характеристики Great Wall Pegasus, система охлаждения Great Wall Pegasus, система смазки Great Wall Pegasus, система питания Great Wall Pegasus, система управления Great Wall Pegasus, система впуска Great Wall Pegasus, система выпуска Great Wall Pegasus, электросхема Great Wall Pegasus, коробка передач Great Wall Pegasus, тормоза Great Wall Pegasus, кузов Great Wall Pegasus, подвеска Great Wall Pegasus, двигатель Great Wall Sailor, характеристики Great Wall Sailor, система охлаждения Great Wall Sailor, система смазки Great Wall Sailor, система питания Great Wall Sailor, система управления Great Wall Sailor, система впуска Great Wall Sailor, система выпуска Great Wall Sailor, электросхема Great Wall Sailor, коробка передач Great Wall Sailor, тормоза Great Wall Sailor, кузов Great Wall Sailor, подвеска Great Wall Sailor, двигатель Great Wall Sing, характеристики Great Wall Sing, система охлаждения Great Wall Sing, система смазки Great Wall Sing, система питания Great Wall Sing, система управления Great Wall Sing, система впуска Great Wall Sing, система выпуска Great Wall Sing, электросхема Great Wall Sing, коробка передач Great Wall Sing, тормоза Great Wall Sing, кузов Great Wall Sing, подвеска Great Wall Sing

1.

Общие сведения

Бензиновый двигатель Great Wall серии GW 491 является автомобильным силовым агрегатом, изготавливаемым по лицензии японской компании Toyota Motor Corp. Ltd, на базе двигателя 4Y. В двигателе GW491QE применена схема распределенного впрыска топлива. Для управления впрыском используются американская система DELPHI и немецкая Bosch, благодаря чему экономичность и надежность двигателя соответствуют мировому уровню. По критериям защиты окружающей среды, таким, как выброс отработавших газов, шумность или излучение, двигатель вполне отвечает установленным нормам, законам и положениям. Кроме того, двигатель имеет компактную структуру, небольшие габариты и вес. Он удобен в эксплуатации и обслуживании.

Примечание:
Двигатель 4Y разработан в 1984 году, поэтому двигатели серии GW 491 подвергаются постоянной модификации. В связи с этим некоторые пункты, приведенные в данном руководстве, могут отличаться от применимых к конкретной модели более позднего выпуска.

Технические характеристики

Наименование	Параметры
Модель	GW 491Q/ 491QE
Тип двигателя	Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, восьмиклапанный, с водяным охлаждением, одним нижнерасположенным распредвалом
Система питания	Распределенный впрыск (MPI)
Объем, л	2,237
Максимальная мощность при оборотах двигателя, кВт/ л.с.	78/ 105
Максимальный крутящий момент при оборотах двигателя, Н·м/ при об/мин	190/ 2400 — 2800
Топливо	Бензин Аи 92
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	750
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Свечи зажигания	F6RTC
Зазор клапанов	Нерегулируемый (гидрокомпенсатор)
Система смазки	Комбинированная: разбрызгиванием и под давлением
Давление масла в главной магистрали при 3000 об/мин, кПа	>78. 5
Максимальная температура моторного масла, оС	130
Система охлаждения	Жидкостная, закрытого типа

Дополнения и изменения в связи с применением стандарта «Евро 3» для двигателя 491QE

Для выполнения требований стандарта Евро-3, одновременно снижения уровня шума и расхода топлива двигателя нами разработан двигатель 491QE со степенью сжатия ε=9. Отличия между двигателями отвечающим стандартам Евро 2 и Евро 3 заключаются в следующем:

1. Отличия в обозначении типа

Автомобили компании GW, двигатели которых отвечают требованиям стандарта Евро 3 (в дальнейшем «двигатель Евро 3»)обозначаются 491QE-3, а двигатели, отвечающие требованиям стандарта Евро 2 (в дальнейшем «двигатель Евро 2») обозначаются как 491QE.

2. Различия во впускном трубопроводе

На двигателях Евро 2 впускной воздуховод коллектора расположен сбоку, а на Евро 3 – спереди. Если на двигателе Евро 2 с системой Delphi датчик давления и температуры размещается на камере стабилизации давления впускного коллектора, то на двигателе Евро 3 датчик размещается на патрубке первого цилиндра.

3. Различия в системе электронного управления впрыском

На двигателе Евро 3 на блоке электронного управления имеется обозначение «欧 — 用» (Евро 3).

Изменения в деталях двигателя 491QE отвечающего требованиям стандарта Евро 3

1. Блок цилиндров

Для снижения вибрации и шума на нижней части блока цилиндров и на картере двигателя добавлены ребра жесткости. В последующем планируется сделать цилиндры для двигателей Евро 2 и Евро 3 взаимозаменяемыми.

2. Головка блока цилиндров

Благодаря повышению степени сжатия уменьшился объем камеры сгорания и на двигателе Евро 3, толщина головки блока цилиндров стала на 0,5 мм меньше чем на двигателе Евро 2, однако заготовки используются одинаковые и их трудно отличить по толщине и форме, потому следует на головке блока цилиндров делать отличительные обозначения.

Китайский внедорожник с японским наследием. Подвеска и ее неисправности

Great Wall Safe дебютировал в 2002 году.

Среднеразмерный SUV Safe внешне напоминает Toyota 4Runner второго поколения, особенно этот факт подчеркивают боковые окна, выходящие на крышу. Однако эти автомобили нельзя назвать прямой «фотокопией». Конструктивно Great Wall Safe на 95% унифицирован с Toyota. В первую очередь — внешний вид. Тело практически идентично донорскому. Китайцы переработали переднюю часть автомобиля, чтобы она соответствовала современным стандартам. Изменились фары, решетка радиатора, передний бампер и, конечно же, эмблема производителя — теперь это один из зубцов Великой Китайской стены, заключенный в овал. И в экстерьер автомобиля был добавлен соответствующий хром. Сейф отличается очень высокой посадкой (по паспорту до картера 26 см).

Привод Great Wall Safe — полный, с жестко подключаемым передним мостом. Отметим, что существует и заднеприводная версия. Обе версии оснащены 2,3-литровым бензиновым двигателем GW491QE R4 8V мощностью 105 л. с. в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот силовой агрегат интересен тем, что является лицензионной версией очень популярного «тойотовского» двигателя, известного по Toyota Camry прошлых поколений. Поршни, шатуны, коленчатый вал и блок цилиндров в нем остались без изменений, а вот механизм ГРМ и головка блока — собственного, китайского производства. Это вмешательство несколько снизило мощность силового агрегата, но позволило заправить внедорожник АИ-9.2 бензина и снизил общую нагрузку на агрегат. В смешанном цикле движения, по заявлению производителя, Great Wall Safe вполне устроит 9-11 литров топлива на 100 км пути.

Шасси рамной конструкции, кузов оцинкованный, передняя подвеска независимая торсионная, задняя подвеска зависимая рессорная.

Если говорить о комфорте, то у Great Wall Safe он на приемлемом уровне. Салон с передней панелью, украшенной алюминиевой накладкой, выглядит довольно солидно. Даже разметка шкалы была сделана так, чтобы напоминать зубцы стены, которая есть на логотипе Safe. Приборная панель и торпедо выполнены из недорогого пластика. Положение сиденья можно отрегулировать по длине, углу наклона спинки, переднему углу подушки и поясничной опоре. Рулевая колонка регулируется по наклону, а сам руль обтянут кожей. Второй ряд кресел складывается в пропорции 50:50, причем сначала нужно сложить подушку, а потом поставить на ее место спинку. В конце процедуры получаем ровную площадку для груза длиной почти два метра и объемом в пару тысяч литров. Багажное отделение очень просторное в стандартном положении.

В базовую комплектацию входят гидроусилитель, климат-контроль, центральный замок, электростеклоподъемники и зеркала, аудиосистема с CD, а за доплату предлагается подключаемый полный привод, кожаная отделка салона, окраска металлик.

Подключаемый полный привод (постоянный задний привод), уменьшенный диапазон передач вкупе с высокой и надежной подвеской обеспечивают Сейфу высочайшую проходимость. Плюс мощная рама, дорожный просвет 205 мм и огромные колеса 235/75R15.

Результаты краш-тестов Safe подтвердили, что автомобиль полностью соответствует европейским требованиям безопасности. Испытания проводились в соответствии с Европейскими правилами ЕЭК ООН №94 (лобовой удар о деформируемое препятствие с перекрытием 40% на скорости 56 км/ч). Данные, полученные в ходе краш-теста, подтвердили, что уровень безопасности Great Wall Safe полностью соответствует европейским требованиям.

Для внутреннего рынка предлагаются модели внедорожников Pegasus 2005 модельного года с оригинальным дизайном передней части пикапа Socool C3 и внедорожник Sing, стилизованный под популярный в Китае внедорожник Nissan Paladin. Эти модели также в качестве опции оснащаются 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 78 л.с.

• Роман, г. Москва. Мотор у Great Wall Безопасный и слабоватый, но на бездорожье главное раздатка — а она у меня есть. Поэтому проблем вообще нет. Правда расход бензина великоват — по городу от 17 до 20 литров, по трассе 12 литров. Но запчасти стоят копейки и найти их можно без проблем.
• Олег, г. Красноярск. Great Wall Safe, 2.2МТ, полный привод, 2008 г. Выбор был сделан на основании отзывов — я заметил, что китайцы хают только тех, кто никогда ими не владел. Считаю, что единственный его недостаток, как внедорожника, это отсутствие межколесной блокировки, в остальном это нормально. Простой мотор (правда слабоватый), простая коробка с раздаткой, комплектация тоже более-менее. Конкурентов я действительно не вижу. Расход бензина – от 12 до 14 литров, не более.
• Игорь, г. Воронеж. Основная проблема — отсутствие дизеля. Бензиновый двигатель тут не нужен — такую ​​махину он вообще не тянет. По трассе можно ехать до 100 км/ч — больше ничего. УАЗ, по сути, только китайский. Расход по городу 12-14 литров, не меньше, по трассе 10 литров.
• Дмитрий, г. Минск. Я купил сейф Great Wall 2005 года. Кто-то скажет глупость — а мне нужен был недорогой внедорожник, а УАЗ не хотелось, так как это тьма, а не машина. Мне китайцы нравятся — не Крузер, поэтому и цена другая. Расход бензина около 15 литров на 100 км, по грязи едет нормально, но больше мне и не надо.
• Кирилл, г. Красноярск. Хорошая машина как вторая машина для поездок в лес, на дачу и так далее, где не жалко убиться. Запчасти дешевые, проходимые и вместительные. Очень нравится огромный багажник — места в нем просто вал, можно загрузить все что нужно. Маленький расход бензина — 12-15 город, 10 трасса.
• Рамиль, г. Оренбург. Купил Great Wall Safe, потому что у меня на работе китайский грузовик уже 4 года — и он лучше ГАЗели. Поэтому решил взять недорогой внедорожник — а варианты только либо китаец, либо убитый японец, либо кореец лохматых годов. Средний расход у него 14 литров на 100 км, по бездорожью тянет нормально, салон реально огромный. Ломается, не без того — но ломаются все, и запчасти на Сейф недорогие, не то что на корейцев. Так что не надо кричать, что китайцы фуфло — за свои деньги нормальные агрегаты предлагают.
• Валерий, Сахалин. Нормальная машина за свои деньги. За такую ​​сумму нереально купить импортный внедорожник, именно паркетник, а не долбаный внедорожник. Новую я бы, конечно, не брал — цена совсем другая, но при пробеге в 50 тыс. км выходит очень и очень вкусно. Расход 13-14 литров, но по городу или по трассе гонять горох нормально, а по тайге — отлично.
• Владислав, г. Уфа. Даже если моя Great Wall однажды сломается или развалится совсем, это действительно не жалко. Машина стоит копейки, куплена для того, чтобы убить — чего жалеть. Простой дизайн, даже убогий, как и салон, но по бездорожью прет нормально. Из минусов — двигатель очень слабый, но расход топлива под 18 литров для него много.
• Александр, г. Нижний Новгород. Great Wall Safe, 2.2MT, 4WD, 2007 г.в. На трассе или в городе этот автомобиль представляет угрозу для всех. Тормозов нет, выхлоп сумасшедший, а расход бензина просто плохой, под 15 литров. По трассе больше 100 км/ч не едешь — реально страшно. Но для бездорожья самое то.

Становление и развитие компании GREAT WALL — в переводе «Великая стена» началось с выпуска японских моделей внедорожников по лицензии. В 1997 начался экспорт первого пикапа DEER (клон TOYOTA HILUX 1989 модельного года) на авторынки азиатских стран. В 2006 году в Европе начались продажи внедорожников HOVER (очень похожих на ISUZU AXIOM 1999 года выпуска). В настоящее время Great Wall предлагает большой выбор современных моделей автомобилей, которые поставляются почти в 60 стран мира.

Модель SAFE — среднеразмерный пятиместный внедорожник, выпускавшийся китайской компанией с 2004 по 2009 год. SAFE — лицензионная копия второго поколения TOYOTA 4R модель УННЕР 1989-1995 годов выпуска. Такое сходство и качество внедорожника обеспечивает ему стабильный спрос как бюджетному автомобилю.

По конструкции SAFE представляет собой пятидверный рамный автомобиль с подключаемым полным приводом (включается передняя ось). В небольшом количестве выпускалась модификация только с задним приводом. Комплектуется 2,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. с.. В трансмиссии используется пятиступенчатая механическая коробка передач.

Внешний вид и салон внедорожника

Внешний вид кузова SAFE очень похож на своего донора. Изменен дизайн фар, переднего бампера, заменена эмблема производителя. В целом дизайн подчеркивает мощь автомобиля, характерную для многих классических внедорожников начала 90-х. Оформление элементов кузова (бамперы, колесные арки, подножки и т. д.) также свидетельствует о внедорожных качествах. Такой внешний вид служит неким привлекательным показателем для ценителей и любителей настоящих внедорожников.

Салон SAFE выполнен достаточно просто, как и положено бюджетному автомобилю. Приборы и кнопки управления расположены удобно и лаконично. Сиденья имеют правильную форму, хорошо регулируются, но явно малы для высоких людей. Также в машине можно полностью убрать пассажирские сиденья, что увеличивает длину и объем багажного отделения. Рулевая колонка оснащена функцией регулировки высоты. В интерьере преобладает традиционный жесткий китайский пластик с алюминиевыми вставками.

Технические характеристики Great Wall Safe

SAFE имеет колесную базу 2,62 м и следующие размеры (м):

• длина — 4,86;
• ширина — 1,82;
• высота — 1,73.

Колея передних колес 1,47 м, а задних 1,48 м. Дорожный просвет (клиренс) довольно высокий и составляет 21 см.

Паспортная снаряженная масса — 1,64 тн, полная 2,09 тн. Стандартная грузоподъемность 0,7 тонны. Объем багажника составляет 830 литров, при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1880 литров.

Автомобиль может двигаться со скоростью до 140 км/ч и потреблять при движении по бездорожью 16,0 литров бензина на 100 километров, при движении по дорогам с нормальным покрытием — 9,0 литров. Топливный бак рассчитан на 64 литра. Основной типоразмер используемых колес – 235/75 R15.

Технические характеристики, рамная конструкция, хороший крутящий момент двигателя, пониженная передача, цельнометаллический кузов, торсионная конструкция передней подвески и зависимая задняя подвеска позволяют SAFE уверенно передвигаться в условиях бездорожья.

Однако внедорожные качества автомобиля нельзя назвать очень высокими. Небольшой размер штатных колес (235/75 R15), длинная колесная база, низкое расположение бамперов не позволяют уверенно передвигаться по рельефной, пересеченной местности.

При движении в городе, особенно в условиях интенсивного движения, пробок, заторов, автомобиль также ведет себя не очень уверенно, сказываются недостатки в управляемости и обзорности. Заявленная максимальная скорость явно завышена производителем. На самом деле это примерно 100 км/ч, после чего машина начинает вибрировать, валяться, шуметь.

Опции и цены Great Wall Safe

Как и большинство автомобилей китайского производства, внедорожник имеет богатую базовую комплектацию. В его состав входят:

• кожаная обивка кресел;
• кондиционер;
• электрические стеклоподъемники;
• литые колесные диски;
• гидроусилитель руля;
• противотуманные фары;
• сервоприводы зеркал заднего вида;
• рейлинги на крыше;
• электрические аксессуары с центральным замком.

Дополнительно к SAFE можно добавить:

• зеркала с электрообогревом;
• мультимедийный проигрыватель с панелью управления;
• запасное колесо на наружном кронштейне;
• цвет корпуса металлик.

В период производства цена нового автомобиля SAFE в базовой комплектации на отечественном авторынке составляла 18 000 долларов. Эта модель в настоящее время доступна на вторичном рынке. Стоимость б/у СЕЙФА зависит от технического состояния автомобиля и года выпуска. По данным специализированных интернет-сайтов, в настоящее время средняя цена продажи модели составляет (руб./год выпуска):

• 229 500 – 2004 г.;
• 285 000 – 2005 г.;
• 345 200 – 2006 г.;
• 328 300 – 2007 г.;
• 315 800 – 2008 г.;
• 332 000 – 2009 г.;
• 315 200 – 2010.

SAFE имеет простую и надежную конструкцию (разработана в 90-х годах), поэтому легко ремонтируется. При своевременном выполнении регламента сезонного и технического обслуживания, бережной эксплуатации он может находиться в рабочем состоянии очень долго.

Достоинства и недостатки: отзывы владельцев Great Wall Safe

Основным преимуществом GRE A T WALL SAFE являются его внедорожные свойства в сочетании со стоимостью и комплектацией. К другим преимуществам, основанным на данных автоэкспертов из различных изданий:

• экономичность по сравнению с другими внедорожниками;
• просторный салон;
• ремонтопригодность;
• большое основное оборудование;
• хорошо подойдет для поездок на дачу или природу;
• грузоподъемность и большой объем багажника.

Из недостатков указывалось:

• неудобное открытие и закрытие багажника;
• неудобная посадка в салон;
• слабые динамические свойства;
• неудобен для передвижения по городу.

Исходя из опыта эксплуатации, большинство автовладельцев выделяют следующие данные:

• плюсы автомобиля;
  • стоимость,
  • классический дизайн внедорожника,
  • противоугонная,
  • надежная подвеска.
• минус;
  • низкое качество металла,
  • плохое качество покраски,
  • малый пробег,
  • плохая шумоизоляция,
  • недостаточная мощность двигателя.

Outcome

GREAT WALL SAFE — типичный классический внедорожник. Обладает хорошими внедорожными качествами, но не очень удобен для передвижения в городских условиях и по трассам. Благодаря простой конструкции, основы которой были заложены в 90-х годах прошлого века, а также невысокой стоимости, доступности запчастей и необходимых расходных материалов, обладает хорошей ремонтопригодностью, что позволяет большинству автовладельцев проводить ремонт на их.

Поэтому он наиболее востребован и подходит для той категории автомобилистов, которые совершают постоянные поездки на природу или на дачу, при этом передвигаясь в таких поездках по дорогам с не очень хорошим покрытием.

Вводная информация

• Содержание

  Ежедневные проверки и устранение неисправностей
  Эксплуатация и техническое обслуживание
  Меры предосторожности и правила техники безопасности при работе на автомобиле
  Основные инструменты, измерительные приборы и приемы работы с ними
  Механическая часть двигателя
  Система охлаждения
  Система смазки
  Система питания
  Система управления двигателем
  Система впуска и выпуска
  Электрооборудование двигателя
  Сцепление
  Трансмиссия
  Карданные валы и главная передача
  Шасси
  Тормозная система
  Рулевое управление
  Кузов 9023 Система кондиционирования 2 Схемы подключения и разъемы
  Словарь

• Введение

  Введение

  Great Wall Motors Ltd. — один из крупнейших производителей автомобилей в Китае. Он объединяет более 10 компаний, производящих легковые, грузовые автомобили и автобусы. Годовой объем производства компании составляет более 200 000 автомобилей. Это обстоятельство позволяет концерну войти в десятку крупнейших предприятий Китая.
  Подавляющее большинство автомобилей Great Wall создано на базе японских автомобилей с использованием лицензионных агрегатов.
  Семейство внедорожников Deer, Sailor, So Cool, Safe, Sing и Pegasus, хотя и отличаются внешне, имеют одного предка — Toyota 4 Runner (в некоторых источниках можно найти информацию, что Deer создан на базе Toyota Hi -люкс, и это не будет противоречить первому утверждению, так как обе модели конструктивно очень похожи и построены с использованием одних и тех же узлов и агрегатов).
  Все модели оснащены рядным четырехцилиндровым двигателем GW49.Бензиновый двигатель 1QE с низким расположением распредвала объемом 2,2 литра и мощностью 105 л.с. Этот силовой агрегат, также известный как 4Y производства Toyota, хорошо зарекомендовал себя в эксплуатации на таких моделях, как Hi-lux 1985 г. , Hiase 1987 г., 4 Runner и Dyna 1988 г. Следует отметить, что газораспределительный механизм и ГБЦ собственного, китайского производства: в отличие от японского прототипа распредвал имеет не верхнее, а нижнее расположение, что несколько дефорсировало силовой агрегат, но в результате, увеличил его ресурс и дал возможность использовать бензин А-92. По данным производителя, в смешанном цикле движения автомобиль расходует 9-11 литров топлива на 100 км.
  Двигатель агрегатируется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. В зависимости от типа привода (только на заднюю ось или с подключаемым полным приводом) на автомобиль устанавливается раздаточная коробка с механическим или электрическим приводом.
  Шасси всех моделей рамной конструкции и отличается только габаритными размерами. Кузова оцинкованы. Передняя подвеска — независимая торсионная, задняя — зависимая рессорная. Такая конструкция вкупе с пониженным рядом передач и отсутствием межосевого дифференциала, плюс мощная рама, большой дорожный просвет и огромные колеса 235/75R15 обеспечивают внедорожникам Great Wall чрезвычайно высокую проходимость.
  Разнообразие моделей внешнего и внутреннего оформления позволяет удовлетворить потребности самого широкого круга клиентов. Пикапы Great Wall Deer
  с кабинами и грузовыми платформами различных размеров предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Это настоящие грузовики, предназначенные для работы. Грузовая платформа всех Оленей изолирована, никак не сообщаясь с салоном. Доступ к грузу возможен через подъемное стекло и откидную заднюю дверь. К сожалению, никаких дополнительных приспособлений для крепления груза не предусмотрено.

  Пикапы Sailor и So Cool отличаются от моделей Deer более современным дизайном и повышенным уровнем комфорта. Автомобили хорошо справляются с перевозкой небольших грузов и идеально подходят для тех, кто одинаково часто ездит как по городским, так и по загородным дорогам.

  Внедорожники Safe, Pegasus и Sing отличаются габаритными размерами и, как следствие, внутренним пространством и количеством посадочных мест.
  Safe — полноразмерный внедорожник, почти унаследовавший внешний вид прототипа Toyota 4 Runner. Уровень комфорта в салоне на приемлемом уровне, материалы недорогие, но качественные. Приборная панель, украшенная алюминиевой накладкой, выглядит очень хорошо. Кожаный руль. И без того вместительный багажный отсек, после складывания пассажирских сидений в салоне, трансформируется во внушительный грузовой отсек длиной около двух метров и объемом в пару кубометров. В базовую комплектацию входят гидроусилитель руля, климат-контроль, центральный замок, электростеклоподъемники и зеркала и CD-аудиосистема. Опционально доступны полный привод, кожаная обивка и цвета металлик.

  Pegasus — полноразмерный внедорожник, представляющий собой обновленный сейф. Автомобиль имеет отделку салона из недорогих материалов, но, тем не менее, с богатой комплектацией: кондиционер, подогрев наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники и зеркала заднего вида. В качестве опции есть даже видеосистема, включающая видеопроигрыватель компакт-дисков, телевизор и систему помощи при парковке «видеопарктроник».
  Sing — внедорожник на удлиненной базе имеет три ряда сидений (задний ряд складывается) и семь посадочных мест. Плавные линии кузова, хрустальные фары и оригинальная решетка радиатора придают автомобилю современный и достаточно модный вид.

  Все автомобили по результатам краш-тестов, проведенных в соответствии с Европейскими Правилами ЕЭК ООН № 94 (лобовой удар о деформируемое препятствие с перекрытием 40% на скорости 56 км/ч), соответствуют европейским стандарты безопасности.

  Данное руководство описывает эксплуатацию и ремонт внедорожников Great Wall Deer, Sailor, So Cool, Safe, Sing и Pegasus с двигателем GW491QE (4Y) и пятиступенчатой ​​коробкой передач. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запасных частей, представленный в данном руководстве и разделенный на соответствующие главы для удобства использования.

  Олень G1
  Тип кузова: Пикап Объем двигателя: 2237	Двери: 2	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л
  Олень G2
  Годы выпуска: 2001 — н. в. Тип кузова: Пикап Объем двигателя: 2237	Дверей: 2 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11/9л/100 км
  Олень G3
  Годы выпуска: 2001 — н.в. Тип кузова: Пикап Объем двигателя: 2237	Дверей: 4 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11/9 л/100 км
  Олень G4
  Годы выпуска: 2001 — н.в. Тип кузова: Пикап Объем двигателя: 2237	Двери: 4 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11/9 л/100 км
  Олень G5
  Годы выпуска: 2001 — н.в. Тип кузова: Пикап Объем двигателя: 2237	Дверей: 4 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11/9 л/100 км
  Матрос
  Тип кузова: Пикап Объем двигателя: 2237	Дверей: 4 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11/9 л/100 км
  Так здорово
  Годы выпуска: 2006 — н. в. Тип кузова: Пикап Объем двигателя: 2237	Дверей: 4 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л
  Пегас
  Годы выпуска: 2006 — н.в. Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2237	Кол-во дверей: 5 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11,5/9,3 л/100 км
  Сейф
  Годы выпуска: 2001 — н.в. Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2237	Кол-во дверей: 5 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11/9 л/100 км
  Пой
  Годы выпуска: 2006 — н.в. Тип кузова: Универсал Объем двигателя: 2237	Кол-во дверей: 5 КП: пятиступенчатая механическая	Топливо: АИ-92 Емкость топливного бака: 64 л Расход топлива (город/трасса): 11/9 л/100 км

• Аварийное реагирование
• Эксплуатация
• Двигатель

2. Технические характеристики

Правильная эксплуатация и техническое обслуживание продлевают срок службы автомобиля и обеспечивают безопасное вождение.
Необходимо помнить, что неправильное использование может привести к преждевременному износу автомобиля и отрицательно сказаться на безопасности вождения. Производитель не несет ответственности за неисправности, вызванные неправильной эксплуатацией с нарушением данного руководства.
Автомобили марки «Грейт Волл» отличаются хорошими ходовыми качествами, экономичностью, курсовой устойчивостью и могут эксплуатироваться на дорогах от 4-го класса. Они обладают необходимым комфортом, безопасностью и надежностью. Экологические характеристики соответствуют государственным стандартам, принятым в Китае, и международному стандарту Евро-2. Автомобили оборудованы ремнями безопасности, кондиционерами и аудиосистемами.
Двигатель с электронным впрыском топлива использует неэтилированный бензин с октановым числом не менее 93. Бензин с низким октановым числом вызывает преждевременный износ двигателя. Этилированный бензин, содержащий свинцовые присадки, может повредить форсунки, каталитический нейтрализатор и кислородный датчик.
Для автомобилей Great Wall установлена ​​продолжительность обкатки 2500 км. Эксплуатируйте автомобиль строго в соответствии с рекомендациями по обкатке, указанными в Руководстве.
Убедитесь, что автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях с использованием рекомендованных в Руководстве смазочных материалов, масел и жидкостей. Смазывайте и меняйте масло в соответствии с рекомендованным пробегом автомобиля, для чего используйте рекомендованные или более качественные масла и смазки. В случае возникновения неисправностей, возникших в результате использования нерекомендованных марок масел и смазок, производитель снимает с себя гарантийные обязательства.
Водитель и передний пассажир должны пристегиваться ремнями безопасности во избежание последствий аварии или резкой остановки автомобиля.
Максимальная скорость автомобиля 120 км/ч, но даже по хорошей дороге водителю не рекомендуется ездить с такой скоростью. Оптимальная максимальная скорость движения не должна превышать 80% от заявленной максимальной. Это обеспечивает комфортное и безопасное вождение и продлевает срок службы автомобиля.
При замене шин и обслуживании автомобиля используйте домкрат и опору, как показано на рисунке. Не допускается находиться под автомобилем, если используется только домкрат без дополнительных опор или упоров.

Тип автомобиля		Только с приводом на заднюю ось (CC6460D)	Полный привод (CC6460DY)
Габаритные размеры, мм	Длина	4565,4625,4795,4860	4565,4625,4795,4860
	Ширина	1725,1780	1725,1780
	Высота	1820 г.	1820 г.
Колесная база, мм		2615	2615
Колея, мм		1480/1470	1480/1470
Клиренс, мм		200	200
Модель двигателя		ГВ491КЭ
Тип топлива		Бензин с октановым числом не ниже 93
Емкость топливного бака, л		64
мощность, кВт		74,5
Расход топлива, л/100 км		7,9
Колесная формула		4 × 2	4 × 4
Подвеска	Передний	Независимый торсион на двух поперечных рычагах
	Задняя часть	На винтовых пружинах
Проходные уголки, передние/задние		48722 °
Количество колес		Два передних, два задних и один запасной
Шины		205/70R14, 215/75R15
Колесные диски		5,5 Дж- (6ТДж)
Давление		220 кПа спереди, 240 кПа сзади
Полная масса, кг		1965 г.	2085
На передней оси	840	910
На заднюю ось	800	850
Наименьший диаметр токарной обработки, не более, м		12
Количество мест		5
Максимальная скорость, км/ч		120
тип двигателя		Бензиновый, 4-цилиндровый рядный, многоточечный впрыск топлива
Модель		ГВ491КЭ, ДЖМ491К-МЭ
Диаметр цилиндра, мм		91
Рабочий ход, мм		86
Рабочий объем, л		2237
Степень сжатия		8,8:1
Максимальная мощность, кВт		75 (при 4600 об/мин)
Максимальный крутящий момент, Нм		190 (при 3200 об/мин)
Минимальный расход топлива, г/кВтч		295
Частота вращения холостого хода, об/мин		750 ± 50
Порядок цилиндров		1-3-4-2
Объем системы смазки, л		4,2 л
Объем системы охлаждения, л		7,9 л
Опережение зажигания на впуске, град		15
Угол отставания впуска, град		53
Угол опережения, град		53
Угол опережения срабатывания, град		13
Зазор между электродами свечи, мм		0,8
Муфта		Сухая диафрагменная пружина с гидравлическим приводом
Гидравлическая жидкость сцепления		Тормозная жидкость JG3 (GB10830-98), SAEJ1703, DOT3
Свободный ход педали, мм		5-15
Трансмиссия	Тип А	Механическая пятиступенчатая с синхронизаторами на передних передачах
	Модель	5ДЯ-3. 2	Г52
Передаточные числа	1 шестерня	4452	3,9285
	2-я передача	2398	2,3333
	3-я передача	1414	1,4516
	4-я передача	1000	1000
	5-я передача	0,802	0,852
	Реверс	4472	4,7435
Раздаточная коробка (4 × 4)	Уменьшенный	—	2659
	Увеличение	—	1
Тип и качество масла (для коробки передач)		Трансмиссия марки GL-4 80W/90
Объем картера трансмиссии, л		2
Карданная передача		Нежесткий двухвальный с промежуточной опорой
Задний мост		С цельным картером, одноступенчатой ​​коробкой передач, гипоидной передачей
Главная передача (передаточное число)		4,55
Тип и марка масла		GL-5 SAW 80W-90 гипоид
Объем картера заднего моста		1,8 л
Рабочая тормозная система		Двухконтурный, с гидроприводом и вакуумным усилителем
Тормоза	Передний	Диск
	Задний	Барабан
Стояночная тормозная система		Действует на задние тормозные колодки рабочей системы
Тормозная жидкость		ДЖФ3 (ГБ10830-98), САЭДЖ1703, ДОТ-3
Подвеска	Передний	Независимый торсион на двух рычагах
	Задняя часть	Асимметричные листовые рессоры с переменной жесткостью (5 пластин)
Углы установки рулевого колеса	Свернуть	0°30»±20» (для ГУР 0°10»±10′)
	Наклон шкворня	9° 30’±45′
	Продольный наклон шкворня	1°50’+30’/- 20′ (для системы с гидроусилителем 2°45’±15′)
	Конвергенция	0-2 мм
Тип автомобиля		Задний привод только с полным приводом (CC6460D) (CC6460DY)
Рулевое управление без гидроусилителя	Рулевой механизм	Рейка и шестерня с сектором и шариковой гайкой
	Передаточное число рулевого механизма	24
	Рулевое масло	Трансмиссия марки GL-5 80W/90,
	Объем масла рулевого механизма, л	0,38-0,4
	Расположение рулевого колеса	Левый
	Люфт рулевого колеса	До 5 ± 1
Усилитель руля	Рулевой механизм	Рейка и шестерня с сектором, цельная шариковая гайка, с гидроцилиндром и гидрораспределителем
	Максимальное рабочее давление	10 мПа
	Соотношение	15-16
	Марка рабочей жидкости	Жидкость гидравлическая №8 (Q/SH) 003. 01.012-88
	Расход рабочей жидкости, л/мин	7-9
	Объем, л	1,0
Электрическая сеть автомобиля		Двухпроводной, отрицательный полюс на землю
Напряжение номинальное, В		12
Свеча зажигания		Ф6РТК, Ф7ТК
Стартер		12 В, с электромагнитным переключением
Генератор		Переменный ток со встроенным кремниевым выпрямителем и регулятором напряжения, номинальное напряжение 14 В, сила тока 65 А

Сейф Great Wall — автомобиль повышенной проходимости китайского производства (2001-2009 годов выпуска). В России иномарка появилась в 2005 году (внедорожник G5). Автомобиль имеет либо полный, либо задний привод, достаточно надежен и прочен, выдает отличные динамические характеристики.

Кузов и салон

Модель отличается повышенной проходимостью. Благодаря клиренсу в 200 мм автомобиль эффективно преодолевает дорожные ямы и неровности. Размеры следующие: 4860×1725×1820 мм. Нельзя не отметить наличие вместительного багажного отделения (930 литров).

Прочный корпус. Материал, из которого он изготовлен, соответствует требуемым стандартам качества. Капот надежно защищает двигатель, коробку передач от внешних воздействий. На крыше есть рейлинги для крепления багажа.

Подчеркивает дизайн Great Wall Safe, оптику, решетку радиатора, дополненную фирменной эмблемой. Фары расположены симметрично, обеспечивая качественное освещение трассы. Установлены стильные задние фонари. Боковые зеркала имеют электрический механизм регулировки. Также иномарка оборудована кондиционером, CD-магнитолой, поддерживает функцию подогрева передних сидений с ремнями безопасности.

Сидя за рулем внедорожника Great Wall Safe поездки по городским улицам или автомагистралям совершаются с максимальным уровнем комфорта. Сиденья удобные и имеют мягкое наполнение. Их обивка приятна на ощупь и придает салону иномарки дополнительный уют. Есть опция обогрева заднего стекла.

Двигатель и его неисправности

Автомобиль оснащен двигателем объемом 2,2 л мощностью 105 л.с., потребляющим 12-13 л на 100 км. Для этого типа двигателя можно использовать бензин АИ-92/АИ-95. Great Wall Safe имеет многоточечный впрыск топлива и прост в обслуживании. При его работе на высоких оборотах (на скорости до 120 км/ч) сильного шума в салоне нет. В качестве моторного масла следует использовать жидкости SAE 10W-30, 15W-40.

При обнаружении перегрева двигателя обратите внимание на прокладку ГБЦ. При его износе антифриз будет поступать в камеру сгорания, из-за этого повышается температура охлаждающей жидкости. Также в масле будет присутствовать белая эмульсия. Все это приводит к снижению ресурса мотора. При проведении регламентных работ необходимо проверять приводные ремни. Если с заводом автомобиля начинают возникать проблемы, желательно осмотреть состояние свечей зажигания на целостность.

Таким образом, данный тип двигателя на автомобиле отличается надежной работой и длительным сроком службы. Проблемы с мотором Great Wall Safe возникают в большинстве случаев из-за естественного износа его составных частей. Своевременное выявление проблем с двигателем позволяет снизить финансовые затраты на его ремонт.

Коробка передач и ее неисправности

«Механика» выполняет роль КПП (5 ст.). Также установлена ​​раздаточная коробка с электроуправлением. Именно благодаря ей иномарка может двигаться с небольшой скоростью на высоких оборотах при переключении на пониженную передачу.

Основной причиной выхода из строя МКПП является использование некачественной трансмиссионной жидкости.

Машина нуждается в диагностике в следующих случаях:

• шум (хруст, гул, стук) со стороны коробки на нейтрали;
• сложность смены скоростных режимов;
• не включается одна или несколько передач;
• выбивание шестерен.

При данных проявлениях необходимо обязательно проверить уровень трансмиссионной жидкости в коробке. Необходимость замены масла возникает при ухудшении его качества, появлении в его составе металлической стружки.

Громкий шум может быть вызван поломкой или износом синхронизатора Great Wall Safe. Если из коробки течет масло, стоит проверить целостность уплотнительных элементов и картера коробки передач.

Подвеска и ее неисправности

Иномарка имеет выносливую ходовую часть, рулевое управление (реечного типа). Присутствующие амортизаторы эффективно гасят возникающие вибрации. На передней оси установлена ​​независимая торсионная подвеска, на задней — зависимая рессорная. Благодаря такому сочетанию отмечается высокая плавность хода Сейфа, происходит максимальное поглощение вибраций. Также торсионная подвеска ремонтопригодна, рассчитана на долгий срок службы.

Несмотря на надежность ходовой части, не исключен риск поломок, которые могут возникнуть из-за частых поездок по дорогам с плохим покрытием, ошибок автовладельца при замене запчастей.

Первые проблемы с работой подвески могут возникнуть после 60 000 км пробега. Если подшипники изношены, Great Wall Safe станет хуже поглощать ударные нагрузки, а при движении появится чрезмерное раскачивание. При попадании грязи на эту деталь вскоре будут отмечаться посторонние звуки от торсионной балки. Эти компоненты необходимо заменить. Торсионы следует проверить, если дорожный просвет уменьшился.

Диагностика ходовой и рулевого управления актуальна, если стали отмечаться подтеки жидкости под автомобилем. Неисправная подвеска не обеспечит достаточную устойчивость на поворотах.

Цена

Стоимость зависит от типа привода, технического оснащения. На вторичном рынке возможно приобрести подержанные версии автомобилей по цене около 300 000 рублей.

Так, автомобиль Great Wall Safe имеет выразительный силуэт, оснащен бензиновым двигателем, демонстрирующим хорошие динамические характеристики. Все тележки и рулевые механизмы спроектированы с высокой точностью. Эта версия автомобиля хорошо подходит для буксировки и бездорожья.

Видео

2004 Great Wall Safe G5 2.2 MT 4WD CC6460DY (105 Hp) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея

Больше фотографий Great Wall Safe

Great Wall Safe Problems

2005, Автомобиль начинает катиться из стороны в сторону
в сторону на скорости около 100 — 120 км.. I…
Problemas con la bocina
2009, Mi vehículo funciona perfecto,
salvo la bocina, no suena siempre, se acciona
e…
Проблема с компьютером
2005, мне нужен новый компьютер для моего сейфа. двигатель
объем 2.5
Двигатель 4y …

2200 CM395

Тип тела	SUV
Power	105 HP
Двигатель
Двигатель	2200 CM395
Двигатель	2200 CM395
. серебристый
Трансмиссия Коробка передач	Ручная
Тип топлива	Gasoline
Drive wheel	4WD
Mileage	68350 Miles
Vin	LGWFF2G5X5A****05
Price (out of date)	$2152

Часто задаваемые вопросы
Какой тип кузова у Great Wall Safe SUV 2004?	Внедорожник, 5 мест, 5 дверей
Насколько быстр автомобиль Great Wall Safe G5 2004?	120 км/ч, 0-100 км/ч: 17,5 с
Сколько мощности, 2004 Great Wall Safe 2,2 MT 4WD CC6460DY?	105 л.с.
Какой объем двигателя у внедорожника Great Wall Safe 2004 2.2 MT 4WD CC6460DY (105 л.с.)?	2,2 л или 2237 см3
Сколько передач, Тип коробки передач, Great Wall Safe SUV 2004 г. 2,2 МТ 4WD CC6460DY (105 л.с.)?	5-ступенчатая механическая коробка передач
Какая трансмиссия у внедорожника Great Wall Safe 2004?	Полный привод (4×4)
Какой длины этот автомобиль, Great Wall Safe G5 2004?	4860 мм
Насколько широка машина Great Wall Safe 2004 г. 2,2 MT 4WD CC6460DY?	1725 мм
Какова полная масса внедорожника Great Wall Safe 2004 2.2 MT 4WD CC6460DY (105 л.с.)?	2085 кг
Сколько места в багажнике, 2004 Great Wall Safe SUV 2.2 MT 4WD CC6460DY (105 л.с.)?	930 l

. KWT) / об / мин

99999

999999

99999999

999999999999999999999999999999999999999999999999теля

General information
Complectation name	2.2 MT 4WD CC6460DY
Production start year	2004
Production end year	2006
Тип привода	Полный привод (4×4)
Тип рамы	Внедорожник
Тип трансмиссии	5-ступенчатая механическая
Engine volume, cc	2237
Frame name	G5
0 to 100 time	17. 5
Max speed	120
Clearance, mm	200
Страна производитель	Китай
Двери	5
Поколение автомобиля 92952 02		G5
Generation number	1
Production start year	2001
Production end year	2009
Engine, transmission and steering specs
Engine характеристики
Название двигателя	491QE
Топливо	Бензин
Тип двигателя	Встроенная, 4-цилиндровый
имеет Turbo	NO
MAX Power, HP	105
105
297
105 (77) / 4600
Макс. м) / об/мин	190 (19) / 2800
Valves per cylinder	8
Compression ratio	8.8
Bore, mm	91
Stroke, mm	86
Eco type	Euro-2
Fuel consumption
City	12
Country side	10
Steering
Power steering	yes
Dimensions
Frame dimensions
Exterior length, mm	4860
Exterior width, mm	1725
Exterior высота, мм	1820
Размеры салона
Вместимость	5
Количество рядов сидений	2
Chassis dimensions
Wheel base, mm	2615
Turning radius, m	6
Wheel spacing front	1480
Wheel spacing rear	1470
Масса и допустимая нагрузка
Масса, кг	1760
3 2 Максимальная грузоподъемность0294
Макс. weight	2085
Volumes
Fuel tank capacity, l	64
Trunk volume	930
Suspension specs
Suspension specs
Передняя подвеска	Независимая, рессорная, многорычажная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Wheel rims
Aluminium wheel	yes
Front wheel disk	16X6.5J
Rear wheel disk	16X6.5J
Tires
Передние колеса	235/70 R16
Задние колеса	235/70 R16
. 1202		Discs
Rear brake	drum brakes
Exterior
Headlights
Front fog lamps	yes
Additional stop light	yes
Боковые зеркала
Наружные зеркала с электроприводом	да
Наружные зеркала с обогревом	да
Windows
Rear glass heat	yes
Accessories
Roof rail	yes
Rear spoiler	yes
Back wiper	да
Цвет кузова
Цвет металлик Кузов	опция
Интерьер
Steering wheel and center panel
Leather winding	yes
Adjustable steering	yes
Tilt steering	yes
Interior design
Cloth обивка	да
Кожаная обивка	вариант
Панели	дерево
Seats
Separating armrest front	yes
Electric interior package
Front seat heater	yes
Centralized door lock	yes
Keyless enter	да
Стеклоподъемник передний	да
Задний стеклоподъемник	да
Additional interior equipment
Cooled glovebox	option
Safety
Electronic security and traffic control systems
ABS	yes
Front sonar	yes
Задние гидролокаторы	да
Удобства
Микроклимат
Air conditioner	yes
Automatic air conditioning	yes
Audio systems
Radio	yes
CD player	yes
MP3 Support	опция
Дополнительное звуковое оборудование	8 динамиков
Навигационное и видеооборудование
Full color LCD display	option
Additional amenities
Blind in luggage compartment	yes
Driver Kit
Spare tire	yes

Описание СЕЙФ GREAT WALL.

Great Wall Safe — Описание модели Технические характеристики

Great Wall Safe дебютировал в 2002 году.

Среднеразмерный SUV Safe внешне напоминает Toyota 4Runner второго поколения, особенно этот факт подчеркивают боковые окна, выходящие на крышу. Однако эти автомобили нельзя назвать прямой «фотокопией». Конструктивно Great Wall Safe — это 95% унифицировано с Toyota. В первую очередь — внешний вид. Тело практически идентично донорскому. Китайцы переработали переднюю часть автомобиля, чтобы она соответствовала современным стандартам. Изменились фары, решетка радиатора, передний бампер и, конечно же, эмблема производителя — теперь это один из зубцов Великой Китайской стены, заключенный в овал. И в экстерьер автомобиля был добавлен соответствующий хром. Сейф отличается очень высокой посадкой (по паспорту до картера 26 см).

Привод Great Wall Safe — полный, с жестко подключаемым передним мостом. Отметим, что существует и заднеприводная версия. Обе версии оснащены бензиновым двигателем GW491QE объемом 2,3 литра R4 8V мощностью 105 л. с. в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот силовой агрегат интересен тем, что является лицензионной версией очень популярного «тойотовского» двигателя, известного по Toyota Camry прошлых поколений. Поршни, шатуны, коленчатый вал и блок цилиндров в нем остались без изменений, а вот механизм ГРМ и головка блока — свои, китайского производства. Это вмешательство немного дефорсировало силовой агрегат, но позволило заправлять внедорожник бензином. АИ-92 бензина и снизил общую нагрузку на агрегат. В смешанном цикле движения, по заявлению производителя, Great Wall Safe вполне устроит расход топлива 9-11 литров на 100 км.

Шасси рамной конструкции, кузов оцинкованный, передняя подвеска независимая торсионная, задняя подвеска зависимая рессорная.

Если говорить о комфорте, то у Great Wall Safe он на приемлемом уровне. Салон с передней панелью, украшенной алюминиевой накладкой, выглядит довольно солидно. Даже разметка шкалы была сделана так, чтобы напоминать зубцы стены, которая есть на логотипе Safe. Торпеда и приборная панель из недорогого пластика. Положение сиденья можно отрегулировать по длине, углу наклона спинки, переднему углу подушки и поясничной опоре. Рулевая колонка регулируется по наклону, а сам руль обшит кожей. Второй ряд кресел складывается в пропорции 50:50, причем сначала нужно сложить подушку, а потом поставить на ее место спинку. В конце процедуры получаем ровную площадку для груза длиной почти два метра и объемом в пару тысяч литров. Багажное отделение очень просторное в стандартном положении.

В базовую комплектацию входят гидроусилитель руля, климат-контроль, центральный замок, электростеклоподъемники и зеркала, аудиосистема с CD, подключаемый полный привод, кожаная отделка салона, краска металлик.

Подключаемый полный привод (постоянный привод на задние колеса), уменьшенный ряд передач вкупе с высокой и надежной подвеской обеспечивают высочайшую проходимость Safe… Плюс мощная рама, клиренс 205 мм и огромные 235/ Колеса 75R15.

Результаты краш-тестов Safe подтвердили, что автомобиль полностью соответствует европейским требованиям безопасности. Испытания проводились в соответствии с Европейскими правилами ЕЭК ООН № 9.4 (лобовой удар в деформируемое препятствие с перекрытием 40% на скорости 56 км/ч). Данные, полученные в ходе краш-теста, подтвердили, что уровень безопасности Great Wall Safe полностью соответствует европейским требованиям.

Для внутреннего рынка модели Pegasus SUV 2005 модельного года предлагаются с оригинальным дизайном передней части пикапа Socool C3 и внедорожника Sing, стилизованным под популярный в Китае внедорожник Nissan Paladin. Эти модели также в качестве опции оснащаются 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 78 л.с.

Непрерывное развитие — одна из важных особенностей работы китайских производителей внедорожников. Если сравнивать автомобиль Great Wall 2004 года и нынешние модели, то к разработке корпорации вопросов не возникнет. Сегодня мы рассмотрим именно такой автомобиль старого поколения, который до сих пор производится и продается в Китае. Это Great Wall Safe — большой внедорожник с брутальной старой внешностью и не менее старой, но не слишком брутальной техникой.

Если брать во внимание отзывы владельцев Great Wall Safe, то можно смело сказать, что ранее автомобиль покупался исключительно из-за его весьма демократичной стоимости. Интересный факт, что остается на вторичном рынке бывший флагман Great Wall можно купить за те же деньги, что раньше стоили новый автомобиль… Рассмотрим основные преимущества и проблемы китайского автомобиля.

Фото и особенности экстерьера — основные проблемы автомобиля

При первом осмотре фото и видео модели Сейф, а также при реальном знакомстве возникает ощущение, что перед вами слегка переделанный пикап, на багажник которого не слишком умело приварили крышу. Китайский дизайн стал первой причиной сомнительной популярности автомобиля и не слишком больших перспектив автомобиля на конкурентном рынке.

Дизайн напоминает автомобили начала 9 века.0s, но это стало не только существенным недостатком для многих покупателей, но и неким привлекательным фактором для любителей настоящих внедорожников. Great Wall Safe оказался именно тем китайским предложением, которое продается, несмотря на его внешний вид.

Основные конструктивные параметры машины следующие:

• внедорожник не очень пропорционален — он достаточно длинный и чрезмерно узкий;

• грубые формы, квадратные фары и чересчур угловатый кузов не создают ощущения нового автомобиля;

• цвета явно подобраны не слишком тщательно, а краска очень некачественная, поэтому внешний вид автомобиля быстро портится;

• в салоне царит отсутствие эргономики, салон в целом не удобен для эксплуатации автомобиля;

• рычаги и переключатели оказались в самых неожиданных местах — но это не плагиат, в других машинах такого не встретишь;

• внутренняя отделка сомнительного качества, что также ухудшает восприятие автомобиля.

Так Great Wall Safe стал одним из китайских внедорожников, которые потенциальные владельцы не хотели покупать. Тем не менее, у компании появилось много клиентов, ведь многие хотели купить внедорожник по цене до 10 тысяч долларов. Правда, стоимость эксплуатации неудобств при использовании машины перевешивала преимущества приобретения такой техники.

Слишком много недостатков во внешнем виде сейфа Great Wall. Именно в этом корпорация Great Wall проиграла своим основным бюджетным конкурентам. Несмотря на несопоставимость автомобиля с нынешними реалиями и амбициями корпорации Great Wall, производство автомобиля продолжается на заводе в Китае небольшими партиями.

Технические характеристики — основные особенности внедорожника

Одним из основных недостатков Great Wall Safe на сегодняшний день является повышенный расход топлива. Если десять лет назад, во времена появления автомобилей, цена на бензин не особо волновала покупателя внедорожника, то сегодня Great Wall Safe — слишком активный потребитель. дорогой бензин… Проблемы с производительностью связаны с не очень хорошими двигателями.

Недорогая конструкция силовых агрегатов послужила основанием для покупки машины Great Wall Safe. Китайский внедорожник стоил очень дешево, ведь расход топлива стоял на одном из последних мест при выборе автомобиля. Но повышенный расход бензина был не единственным недостатком автомобиля. Также стоит выделить следующие особенности:

• 2,2-литровый двигатель был достаточно большим, но выдавал только 100 лошадиных сил и плохо крутился;

• со временем китайские производители абсолютно ничего не сделали для улучшения силового агрегата;

• редуктор в конструкции машины только механический, однако это можно считать плюсом при таком качестве;

• полный привод реализован по довольно старой системе, но его надежность лишают не очень качественные металлические детали;

• Сейф Great Wall имеет сомнительное управление, поэтому потенциал этой технологии очень трудно раскрыть.

Вождение стало серьезной проблемой для китайского внедорожника. Возможно, предложив более продуманные варианты управления, автомобиль выдал бы больше потенциала. При нажатии на педаль газа, особенно в резком режиме, бывает несколько провалов, и только потом машина начинает медленно и не слишком уверенно разгоняться.

Такие особенности Great Wall Safe точно не вызовут восхищения техническими характеристиками машины. Да и расход топлива в 12 литров в среднем режиме не радует покупателя.

Подводя итоги

Учитывая достаточно низкую стоимость автомобиля, можно предположить, что перед нами одна из самых перспективных, но безвозвратно загубленных разработок старого поколения инженеров Great Wall. Именно Great Wall Safe стал одним из первых внедорожников от китайской корпорации на российском рынке.

Но автомобиль не смог доказать покупателю из России, что китайская техника может быть надежной и качественной. Именно поэтому автомобиль оказался в таком плачевном положении на рынке и продается в единичных экземплярах и только на родине.

19.01.2015

Great Wall Safe — копия популярного и комфортабельного внедорожника от Toyota, унаследовавшая положительные черты прототипа, что автоматически обеспечило ему популярность, учитывая невысокую цену.

Great Wall Safe — внедорожник производства китайской компании Great Wall, лицензионная копия автомобиля Toyota 4runner второго поколения 1989-1995 годов. Сейф является достаточно близкой копией прототипа, что и обеспечило ему стабильный успех среди аудитории поклонников снятого с производства Тойотой комфортабельного бюджетного внедорожника.

История сейфа Great Wall

Лицензионное производство 4Runner в начале девяностых началось на заводе Great Wall в Баодине в 2001 году. Wall Deer), использовалась технологическая документация, закупленная у японского концерна. Полностью китайский автомобиль получил название Great Wall Safe SUV G5. Аббревиатура SUV относится к классу автомобилей и расшифровывается как Sport Utility Vehicle (то есть «автомобиль, предназначенный для специального использования»). Этой аббревиатурой в англоязычных странах принято обозначать класс автомобиля, который мы называем «внедорожник».

В России продажу Great Wall Safe осуществляла компания Irito, позже организовавшая собственное сборочное производство под названием «Автотрейд-12» в подмосковном городе Гжель. В связи с этим в России можно встретить Сейфы, как полностью собранные в Китае, так и российской сборки. Качество автомобилей не отличается, так как «Гжельские» Сейфы изготавливались из готовых машинокомплектов, пришедших из Китая. .

Характеристики Сейф Great Wall

Сейф Great Wall был оснащен тем же двигателем, что и Great Wall Deer — 2,3-литровым GW49.Двигатель 1QE создан по спецификациям Toyota 4Y. Пятиступенчатая механическая коробка передач также унифицирована с Deer. Передняя подвеска на торсионах, задняя на рессорах.

В автомобилях, собранных в Китае до 2007 года, подвеска и тормозная система полностью идентичны Toyota, то есть задние тормоза в базовой комплектации барабанные, а раздатка и подключение переднего привода механические.

После 2007 года, когда прошел рестайлинг, Great Wall Safe (исключительно сборка в России) продавался в модификации F1. Автомобили этих годов выпуска собирались уже на платформе ISUZU Trooper.

На этой же платформе производился сначала ISUZU Axiom, а затем и китайский Hover h3.

Многие детали подвески взаимозаменяемы с автомобилями ISUZU и частично с Nissan Pathfinder.

Safe F1 имеет электрическое переключение режимов трансмиссии. Как в более ранних, так и в более поздних версиях будущий владелец мог выбирать между заднеприводной и полноприводной версиями. Выбирая полный привод, покупатель получал дополнительный набор агрегатов, подключающих переднюю ось по схеме part-time, то есть жестко, без межосевого дифференциала.

Со сменой платформы машина стала более устойчивой на дороге, а значит комфортная крейсерская скорость возросла до 120-130 км/ч.

Автомобили «пострестайлинговой» российской сборки отличаются от «китайских», в том числе визуально. Пол Русского Сейфа на несколько сантиметров ниже, что, безусловно, сказывается на удобстве посадки в машину. Передние ступицы оснащены не ручными, как в старой версии или Great Wall Deer, а автоматическими «хабами», что позволяет подключать передний привод, не выходя из машины. Раздаточная коробка также приводится в движение электродвигателем.

Комплектация Great Wall Safe

Комплектации Great Wall Safe различались не только техническим исполнением, но и внутренним оформлением.

В России чаще всего встречаются в базовой комплектации B, которая по традиционной практике Great Wall уже включает гидроусилитель руля, подогрев зеркал, кондиционер, электростеклоподъемники, парктроник, центральный замок с ДУ, подогрев передние сиденья, литые диски R16, боковые пороги и много других опций.

Даже оцинкованный кузов можно было включить в более дорогие комплектации. Автомобили, выпущенные до 2007 года, можно найти на вторичном рынке в комплектации А, главной особенностью которой являются пластиковые вставки под дерево.

Плюсы и минусы сейфа Great Wall

Вопреки распространенному мнению, металл, из которого сделаны автомобили Great Wall, не такой уж тонкий. Имеющиеся жалобы на быстрое появление коррозии вызваны, скорее, отсутствием слоя цинка на поверхности стальных листов, нежели недостатками лакокрасочного покрытия… Слой краски, действительно, тоньше, чем у той же Тойоты 4runner, но это может иметь значение только в случае эксплуатации по бездорожью, где покрытие постоянно испытывает механическое воздействие. Из-за отсутствия слоя цинка (хотя, как было сказано выше, возможен и вариант оцинкованного кузова ), можно рекомендовать сделать антикоррозийное покрытие для автомобиля, купленного на вторичном рынке.

Для многих покупателей большое количество опций играет решающую роль при покупке, а конкурентов у данного Great Wall Safe практически нет, так как базовая версия зачастую намного «богаче» топовой версии других подобных машины. К сожалению, многие детали, особенно электродвигатели (например, стеклоочистители) не имеют достаточного ресурса, и их приходится менять в процессе эксплуатации, что, впрочем, компенсируется дешевизной и доступностью запчастей.

Определенным недостатком можно считать недостаточно мощный двигатель, не обеспечивающий динамику разгона тяжелому внедорожнику, однако, учитывая рамную конструкцию, максимальная скорость автомобиля этого типа не должна быть высокой, и разогнаться вполне возможно Безопасен с двигателем 2.3 до 140 км/ч.

По словам владельцев, на Safe комфортно передвигаться на меньшей скорости, не превышающей 120 км/ч. Дело не в высоком кузове и жесткой подвеске, а в характере тормозов — тормозной путь у тяжелого Safe действительно достаточно большой.

Есть нарекания по посадке — например, многие владельцы жаловались на неудобство нахождения за рулем для человека ростом выше 180 см. К сожалению, это неудобство вызвано одинаковой конструкцией рамы, и в равной степени касается и других подобных автомобилей.

Безусловный плюс любого рамного внедорожника и Сейфа в частности — высокая грузоподъемность. Так же, как и пикап Deer, Safe может перевозить грузы до 700 килограммов, а при установке усиленных пружин до 800. Стеклянная задняя дверь внедорожника опущена, а нижняя дверь откинута назад, поэтому Safe отлично справляется с длинномерными грузами типа как доски.

Прототип Great Wall Safe — внедорожник Toyota 4runner стал объектом ужасающего эксперимента ведущей британской автомобильной развлекательной программы Top Gear. Двадцатитрехэтажное здание, на крыше которого стоял внедорожник, было взорвано, а затем, когда машину выкопали из-под завалов, завели, в результате чего она заслужила звание « самый неубиваемый джип».

Всем доброго времени суток.Начну пожалуй с истории покупки этого «автомобиля». До этого был девятый лансер, не буду о нем рассказывать…. Пришлось продать из-за того что багажник не очень удобный. В то время у меня была дочь и надо было как-то периодически возить коляску. Лансер для этих целей однозначно не предназначен. В него не влезает ни одна коляска. Вот и встал вопрос о покупке другого автомобиля с багажником большего размера. Бюджет на тот момент был 350к. Рассматривал несколько вариантов: Chery Tigo, Opel Astra универсал и т. д… ни один из них не взял…. попадались какие-то помойки… В общем, я стал пользоваться этим сайтом в поисках автомобилей на продажу в своем город. Наткнулся на сейф 2008 года. Открыла, смотрю фотки: стоит одна на скошенном газоне, вся вылизанная, короче, конфетка похожа). Позвонил владельцу, встретились… внешне она меня конечно впечатлила. Хотя было небольшое разочарование…. Салон был хреновый, но не убитый. Нужно было только приложить руку и навести порядок внутри (что я потом и сделал). Второй минус у нее это только задний привод. Как я потом узнал от ребят в Гжели, когда собирали эту партию, подачек на 20 штук не хватило). Ну да ладно…. Залез под него, посмотрел только целостность рамы. Ok. Когда решили прокатиться, и я завел, то услышал не ровный рев мотора, а рёв из трубы)))) пробита гофра. прокатился, вроде едет…. решил брать. ценник был 350к, но сторговали до 325к. В общем взял и сразу поехал на нем в деревню… тут все и началось… После 100 км начал дергаться…. Посмотрел свечи, результат свечи на 4-й котел сжег электрод. …хрен с ним…поменял свечу, еду…через 80 км загорелся чек и машина опять начала дергаться. Перелазил свечи, но все было ок. Завел и решил по очереди скидывать провода посмотреть… в итоге провода. кстати, в Липецкой области, куда я ездил, эту дрянь не найти…. Туда ездил и вернулся…. Провода в итоге поменял, когда вернулся. Решил пойти заварить или поменять гофру. Я устал от этого шума от нее. Работа + гофра 4500…. Меня осадил если честно из ценника. Дальше самое интересное… Выезжаю с сервиса и слышу посторонний стук в двигателе… Открыл капот, прислушался, похоже на стук забитого компенсатора… Послушав ребят в сервисе сказали тоже самое. Ну я особо не заморачиваюсь с этим стуком, накатал еще несколько тысяч км. Менял только масло и колодки. Кстати, по запчастям… На складе в моем городе можно было приобрести только колодки и свечи к нему. все остальное только заказное и дорогое. Дошла очередь до компенсаторов. Их замена — это целая трагедия на этом двигателе… они настолько глубоко посажены в головку, что без специального приспособления до них оттуда не добраться, особенно если они к ней прикипели. Ладно… Помучились с ними сутки, но поменяли. После того как завел, пришло очередное разочарование…. Стук не ушел, просто стал чуть тише. Ну и решил, что пора подъехать к мотористам (специалистам) посмотреть и послушать. Диагноз не утешительный. Стучит 4-й шатун. ппц. Только капитала мне на него не хватило. В общем поехал в сервисы узнавать цены. И они мне не понравились. В среднем работа 25к ну плюс запчасти еще на 15 руб…. Друзья посоветовали обратиться к частникам в Гжель, что я и сделал. Ребята, с которыми он работал на заводе Грета Воловского, лучше других знали эту марку. Да и с запчастями проблем нет. Все можно купить со склада и дешевле. По деньгам сошлись на 15к за переборку двигателя и 10к за полностью измененное шасси. Ну и плюс запчасти соответственно где-то около 20000. Отдал. Договорились сделать за три дня. Я пришел к ним в назначенный день. Машина была только что почти достроена. Я немного подождал, сел и ушел. В целом двигатель работал ровно, без шума. Но далеко не уехал. …. км через 20 машина дернулась и в итоге заглохла прямо посреди дороги. создал помеху движению других водителей… Ну передо мной в тундре остановился дядька, он потом меня дотащил до ближайшей обочины, за что ему большое спасибо. Я звоню мастерам. Я говорю, что не прошел и половины пути. Мы решили, что они придут и потащат ее обратно в ящик на веревке. Пока ждал, попробовал завести. После многих попыток все таки завелась, но тролить просто ужасно…. Свечи снял, провода нормальные тоже. Масло чистое….в общем в чем причина так и не понял….Приехали. залез…. один из них вытащил щуп, потер масло пальцем и попробовал на вкус))) ну и сказал, что… да к прокладке головки блока….. Взяли это далеко… Звонок на следующий день. все говорит, иди бери. Ok. Когда приехали, только начали… ну сказали, что не надо было приезжать. Сразу же пробилась новая прокладка. Взяли головку на шлифовку и блок на верность в этот же день. Расточили, собрали, звоню. Опять та же песня. Прокладка бьет и все. Говорят надо менять оси коромысел. Измененный. Эффект нулевой. Начали разбирать двигатель. Когда их полностью разобрали, причина сразу стала ясна. Оказались бракованными поршни (брали вместе с шатунами). ). Короче поршень на шатуне встал под микроградус и тупо разнес блок на дырку. Я просто ужаснулся если честно… Но ребята молодцы. Замутили нулевой блок. Все собрали все ок. оставил. Но опять долго не ездил…где-то через месяц начал мандить стартер(как я тогда думал). Втягивающее реле просто щелкало при повороте ключа и все. Стартер не крутит. Я начал с замыкания клемм на стартере отверткой. Результат — сгоревшее реле. В сервисе поменяли. Три дня все ок. Потом то же самое. Я снова пришел к ним. Так что поставили какую-то релюшку и все ок. Проезжаю еще тысяч 10. Опять бьет по прокладке. Звоню тем же ребятам в Гжель. Думал не возьмут трубку увидев мой номер)))) все таки влетели в бабку с моей машиной, сорок литров антифриза, 25 масла и шесть штук прокладок…. Не говоря уже о новых блок. .. Ан нет. Дозвонился, проехал на машине имени Сделали. Еще 12к… Я начал задумываться о его продаже через полгода после покупки. … примерно в то же время я выложил его в сеть. Но целой очереди покупателей не было… и продавал я ее почти год. В итоге решил сдать в один из салонов в Москве… когда приехал туда, мне было практически все равно, сколько за нее дадут. лишь бы избавиться… В итоге отдал за 190к… Когда загнал к ним на стоянку, опять прокладка пробила….слава богу не увидели))))) все. ушел довольный. Подытожу… Купил за 325к влил на ремонт за два года более 100к. Потраченных нервов не счесть. Не принимайте людей за свои же китайские произведения искусства…. Не ищите геморроя))) PS: за ошибки не судите, за качество обзора тоже. Еще первый)

Great Wall Safe 2019-2020 года выпуска — внедорожник китайского автомобилестроительного предприятия (GWM — Great Wall Motors — в переводе: Great Wall), созданный на платформе Toyota 4 Runner. В РФ Сейф производился методом крупной подсборки в подмосковном поселке Гжель. С 2009 года, снят с производства.

На сегодняшний день в РФ можно найти Great Wall в сборе из оригинала и большой узловой из китайских автокомплектов с завода в Раменском районе Московской области. Двигатели производства GWM поставляются другим китайским производителем автомобилей.

Тест-драйв и видео этого внедорожника показали, что он соответствует стандартам безопасности ЕЭК ООН №94. Пятидверный, высотный. Форма противотуманных фар, зеркал, решетки радиатора, немного изменен передний бампер, вал заднего бампера — 280 41 01-F00, а логотип теперь в виде зубца китайской стены в овальной рамке, но все же есть это сходство с Toyota Model 4 Runner. Сборка хорошего качества. Передний и задний бамперы можно заменить на силовые.

Размеры: длина — 4 565 мм, высота — 1 820 мм, ширина — 1 725 мм. Колесная база — 2 615 мм, колея передних колес — 1 480 мм, задних — 1 470 мм. Дорожный просвет (клиренс) – 210 мм. Размер шин — 235/75 R15.

Вес снаряженного — 1760 кг, полного — 2325 кг. Объем багажного отделения – 300/750 литров. Емкость топливного бака составляет 64 литра. На фото из сейфа Great Wall хорошо видно его внешность.

Интерьер

Обивка внедорожника недорогая, виниловая, но при езде по бездорожью даже удобнее. Рулевое колесо расположено слева, сиденье водителя регулируется. Сзади достаточно места для трех пассажиров.

Оснащен CD-плеером Great с четырьмя динамиками, гидроусилителем руля, кондиционером, магнитолой, парктроником.

Рулевое колесо можно наклонять. Также не забыты спойлер, центральный замок с ДУ, шторка багажника, электрозеркала и электростеклоподъемники, обогрев (отопитель — F1 810 10 73-D 01).

Приборная панель, приборы и центральная консоль просты в использовании и находятся в пределах досягаемости. Хорошая работа педального узла, педали податливые, послушные.

Технические характеристики

Технические характеристики Great Wall Safe: двигатель R4/2, бензиновый, с распределенным впрыском, рабочим объемом 2237 куб. см/куб. Мощность 77 л.с. при 4200 об/мин, 190 Нм при 2800 об/мин. Четыре двухклапанных цилиндра расположены в ряд, а регулировка клапанов проста. Масляный фильтр Great Wall Safe — 2.2 toyota 491q, масло — SAE 5W-40, SAE 10W-40. Предохранители легко меняются.

Привод задний или можно подключить полный, коробка передач механическая пятиступенчатая. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Передняя подвеска — торсионно-независимая, рычажная с двойным поперечным стабилизатором, задняя — полузависимая, рессорная.

Ограничение максимальной скорости — 160 км/ч, разгон с места до 100 км/ч — 20 секунд. Расход топлива на 100 км пути: в городе – 12,0 л, в пригороде – 10,0 л, по трассе – 8,5 л. Топливо — бензин 92 Ау. Гарантия составляет один год или 50 000 км пробега. Отзывы владельцев Great Wall Safe — по трассе ехать не совсем комфортно, а вот по бездорожью вытаскивает отлично, ну просто зверь.

Краш-тест Great Wall Safe 2018 года получил три звезды. Это не совсем приемлемо, так как стоимость ремонта и запчастей для Great Wall Safe хоть и недорогая, но найти их проблематично.

Комплектация и цена

В РФ Сейфы настенные предлагаются в одной базовой комплектации. В Сейфе цена 500 000 рублей. Дополнительно можно приобрести: кожаный салон — пятьсот долларов, видеомагнитофон с пультом — четыреста д, запаска на внешнем кронштейне — триста д, краска под металлик — двести д, зеркала заднего вида с электроподогревом — девяносто д. д, полный привод — две тысячи двести д.

Руководство по эксплуатации содержит описание того, какие запчасти нужны для Grout Wall Saf, как их разобрать, отремонтировать или поменять самостоятельно.

А так же есть адреса магазинов автозапчастей и адреса производителей запчастей на Great Wall Safe. В мастерских автосервиса можно относительно недорого продиагностировать, заменить, тот или иной ремонт, разборку, отрегулировать клапана или системы, поменять силовой бампер.

История Great Wall Motor (часть 1)

Из всех китайских автопроизводителей историю Great Wall, пожалуй, легче всего понять, поскольку она больше всего напоминает то, к чему мы привыкли в наших регионах. Это не история о старом оружейном заводе, ищущем новые возможности, не стратегическое государственное предприятие и не местный проект по трудоустройству, а история семьи Вэй. Главный герой — Вэй Цзяньцзюнь, но сначала давайте познакомимся с его семьей.

Семья Вэй

В начале 1980-х годов Вэй Дэйи (отец Цзяньцзюня) прощается со своей военной карьерой в Пекине и возвращается в Баодин, свой родной город, расположенный неподалеку. Баодин — промышленный город, и Вэй Дэйи открывает там компанию по производству металлоконструкций, которая вскоре также сосредоточится на производстве деталей для водопроводных труб и систем отопления. Он называет это Taihang Construction Equipment Factory, и в настоящее время Taihang является крупной промышленной компанией.

Вэй Делян — дядя Цзяньцзюня, и он никогда не покидает родной город семьи Баодин. В 1976 году вместе с местными властями поселка Нандаюань он открывает совместную мастерскую, которую называет ремонтной фабрикой Great Wall. Помимо ремонта сельскохозяйственной техники, он также регулярно занимается модификацией транспортных средств, например, переоборудованием коммерческих автомобилей. В 1984 году Deliang делает еще один шаг вперед. На базе широко представленного Beijing BJ212 он начинает в небольших масштабах строить собственные коммерческие автомобили. Он меняет название своей компании на Great Wall Industry Company. Транспортные средства включают небольшие грузовики, такие как CC130, и даже большой внедорожник (CC513).

Great Wall CC130 (Фото Эрика ван Ингена Шенау)

Вэй Цзяньцзюнь — сын Дейи, 1964 г.р. Баодин. В свободное время Цзяньцзюнь ездит на собственной «Ладе». Это редкий подвиг, поскольку владение личным автомобилем вообще не является чем-то обыденным, особенно для такого молодого человека. Цзяньцзюнь гоняет на своем моторе по Баодину и мечтает стать профессиональным гонщиком.

Чуть позже, в 1986 году, Цзяньцзюнь отказывается от коврового бизнеса и присоединяется к компании своего отца. Сначала он становится менеджером завода по производству водяных насосов, что, несомненно, является образовательным шагом на пути к более заметному положению в Taihang Construction в будущем. Пока Цзяньцзюнь вплотную занимается управлением бизнесом, он не забывает о своем хобби. В 1989 году он убеждает отца вместе основать еще одну компанию. Как второстепенная часть семейного бизнеса, эта компания известна как Taihang Dongwei Automotive Suspension. Отец и сын совместно проектируют независимую переднюю подвеску для очень традиционного лестничного шасси Beijing BJ212. В то время как Цзяньцзюню, кажется, суждено сделать карьеру в семейном бизнесе, судьба толкает его в неожиданном направлении.

Летом 1989 года дядя Делян едет из Баодина в Жэньцю на деловую встречу. Это путешествие он уже совершал раньше, и маршрут ему знаком, но в этот трагический день он каким-то образом теряет контроль над машиной, на которой едет, и разбивает ее. Делианг умирает позже в тот же день от полученных травм.

Jianjun идет своим путем

Бизнес в Китае организован не так, как мы привыкли, и, будучи совместным предприятием, Great Wall Industry не является частью наследия Deliang. Вместо этого право собственности возвращается к местному сообществу, в данном случае городку Нандаюань, пригороду Баодина. В то время на автомобильном заводе работало около 60 человек, и бизнес вряд ли можно назвать процветающим. Мало технически подготовленных рабочих и есть долги. Районный совет по понятным причинам не очень заинтересован в продолжении гаражного дела под своим управлением и начинает искать кандидата, который будет вести его от их имени.

Вэй Цзяньцзюнь (в 2012 г.)

Цзяньцзюнь рассматривает Great Wall Industry как возможность. Это способ превратить его автомобильное хобби в работу и шанс построить собственную карьеру вместо того, чтобы идти по стопам отца. Он подает заявление в совет прихода на должность директора Great Wall, не уведомляя остальных членов своей семьи. В июле 1990 г. город Нандаюань, счастливый найти подходящего кандидата, назначает его на эту должность сроком на пять лет. Он уходит из компании своего отца, что могло быть только интересным разговором. Но JIanjun хорошо играет в свои карты, он получает благословение своей семьи.

После установки в Great Wall Industry Цзяньцзюнь сталкивается с суровой реальностью: он не инженер и не его сотрудники. Тем не менее, он не лишен амбиций и смещает акцент на легковые автомобили. Вместе с несколькими оставшимися сотрудниками Jianjun изучает конструкцию автомобилей, которые они производят, и некоторых автомобилей, доступных на рынке. Он учит себя автомобильной инженерии!

Первая партия автомобилей-подражателей

В 1993 году Great Wall начинает производство нескольких моделей легковых автомобилей. Это менее чем через три года после того, как Цзяньцзюнь стал директором, так как же он этого добился? Разработка автомобиля обычно занимает несколько лет, но Great Wall использует проверенный способ: копирование. Great Wall производит удивительно близкие «интерпретации» Nissan Cedric (Y30) и Toyota Crown (S130) как CC1020 и CC1020S соответственно. Копия Toyota также вдохновила Great Wall на некоторые оригинальные работы; Также выпускаются универсал (CC6470) и пикап с двойной кабиной (CC1020S). Великая стена CC6490 — это почти внедорожник, но построенный на шасси Beijing BJ212, предположительно с передней подвеской, разработанной семейством Wei.

Great Wall CC1020 (Фото Эрика ван Ингена Шенау)

Самое примечательное творение — CC1020S на базе Crown с решеткой радиатора Rolls-Royce и фарами. Да, он действительно был продан. Great Wall также выпускает брошюру для модели под названием Hawk (CC6470), копии Toyota Corolla (E80). В отличие от других автомобилей, Hawk, похоже, еще не дошел до стадии производства. Я позаимствовал некоторые фотографии этих автомобилей из замечательной статьи Эрика ван Ингена Шенау о ранних годах Great Wall. Я призываю вас прочитать его, а также.

Great Wall CC1020S (Фото Эрика ван Ингена Шенау)

Great Wall предлагает автомобили по привлекательным ценам, а ежемесячное производство быстро достигает 100 экземпляров. Это может показаться не таким уж большим, но по китайским меркам того времени это явный успех. Great Wall занята удвоением производственных мощностей, когда им мешает новое национальное законодательство. Центральное правительство вводит процесс регистрации и утверждения производства легковых автомобилей, но Great Wall отказывают в выдаче разрешения. В конце 1994 производство легковых автомобилей снова прекращается.

Great Wall занимает свою нишу

Короткая пауза, когда производитель автомобилей доказывает, что Вэй Цзяньцзюнь может сделать Great Wall прибыльной компанией, а городок Нандаюань с радостью продлевает свою должность еще на пять лет до 1995 года. В то же время Цзяньцзюнь готовит новую -выход на рынок автомобилей. Во время поездок в Таиланд и США он замечает популярность пикапов. Китай в то время тоже производил пикапы, но в основном государственными компаниями и они, как правило, низкого качества. Импортные звукосниматели японских производителей стоят очень дорого.

Great Wall разрабатывает пикап на базе Toyota Hilux, который выходит на рынок в 1996 году под названием Great Wall Deer. Цена примерно вдвое меньше, чем у Nissan и Isuzus, произведенных государственными совместными предприятиями, а качество находится на отличном уровне. Таким образом, Deer пользуется оглушительным успехом, и через несколько лет Great Wall становится крупнейшим производителем пикапов в Китае, и эта позиция сохраняется по сей день.

Great Wall Deer

Коммерческий успех вселяет в городок Нандаюань уверенность в том, что Great Wall Industry во главе с Вэй Цзяньцзюнем находится в надежных руках, и они решили вознаградить его за это. В 1998, местное правительство приватизирует автопроизводителя как Great Wall Motor Group Co Ltd, при этом Jianjun получает 25% акций. В последующие годы семья Вэй (отец, мать и жена Цзяньцзюня также получают часть акций) приобретает все большую долю, пока в 2001 году они не стали владельцем в общей сложности 56%, а остальная часть осталась за городом Нандаюань.

Great Wall представляет несколько вариантов пикапа с названиями моделей, такими как Sailor и SoCool. Сделать крышу над грузовым отсеком и поместить заднее сиденье совсем несложно, так что Great Wall делает ставку и на внедорожники. Основанные на той же платформе и технологии, что и пикап, внедорожники Safe, Sing и Pegasus штурмуют рынок. Эти внедорожники пользуются таким же успехом, как и пикапы: благодаря выгодной цене и отличному качеству они становятся очень успешными.

Сейф Great Wall

Другие автомобили-подражатели

К тому времени Цзяньцзюнь в свободное время закончил курс делового администрирования и теперь снова нацеливается на рынок легковых автомобилей. Great Wall может быть прибыльным, но его планы требуют больших денег. Итак, Great Wall использует новый капитал с довольно новаторским подходом: листинг на Гонконгской фондовой бирже в декабре 2003 года. 7% свободно торгуются. Часть денег он тратит на строительство крупного промышленного кампуса в Баодине, включая первую попытку создания собственного отдела исследований и разработок.

Первым реальным свидетельством дополнительного капитала является Hover, внедорожник, представленный Great Wall в 2006 году. По сути, это преемник внедорожников первого поколения. Это гораздо более современный автомобиль и даже немного индивидуальности, хотя он все еще напоминает Isuzu. Great Wall уже начала небольшой экспорт, но Hover пользуется небольшим успехом в некоторых странах Азии, России и Южной Америки.

Great Wall Hover поставлялся с двумя разными дизайнами передней части

Здесь я должен вставить небольшую интерлюдию. Great Wall с самого начала дает своим моделям английские названия. Есть и китайское имя, но оно часто происходит от английского. Это наоборот, как и почти все другие китайские производители. Первоначально Hover назывался «Hafu» на китайском языке, но через несколько лет Great Wall преобразует линейку продуктов в суббренд. И китайское, и английское название изменены на Haval, хотя тогда это название бренда, а не название модели. С этого момента я буду называть все модели Hover именем Haval.

Great Wall также использует новую платформу Haval для своих пикапов второго поколения. Этот пикап носит название Wingle. Он продолжает успех Deer и становится доступным на все большем количестве экспортных рынков. Несмотря на то, что Wingle уже звучит довольно по-английски, на многих рынках экспортным названием является Steed. И оригинальный Haval, и Wingle все еще производятся, хотя оба продаются вместе с гораздо более современными преемниками.

В конце 2000-х Great Wall снова выходит на рынок легковых автомобилей. Однако возможности R&D у Great Wall пока не на высоте, поэтому линейка автомобилей снова напоминает модели зарубежных производителей. Вскоре Great Wall представляет Peri (аналог Fiat Panda), Florid (Scion xA), Coolbear (Scion xB), Voleex C10 (Toyota Yaris), Voleex C30 (Toyota Vios), Voleex C50 (Honda Civic). и Cowry (Toyota Noah, позже переименованный в Voleex V80) на рынке. Таким образом, линейка охватывает весь сегмент компактных и малолитражных автомобилей.

Автомобили-подражатели Great Wall

1 из 7

Great Wall оправдывает свою откровенную практику копирования, говоря, что китайская автомобильная промышленность настолько отстает от своих международных конкурентов, что просто необходимо небольшое копирование. Звучит как слабое оправдание, но копирование других — один из способов, которым люди учатся друг у друга. Между прочим, Great Wall Peri приводит к двум судебным процессам по поводу интеллектуальной собственности с предсказуемыми исходами. В Китае дело Fiat отклоняется, потому что, по мнению судей, между двумя автомобилями достаточно визуальных различий. В Италии дело Fiat успешно. Судья считает Peri нарушением прав интеллектуальной собственности и запрещает продажу на территории Италии.

Пока мы говорим о копировании визуальных аспектов автомобилей конкурентов. В технической сфере Great Wall использует аналогичную стратегию, но более разумно. Компания использует отработанную технологию, срок действия патентов на которую истек, в качестве основы для собственного дизайна. Например, небольшие четырехцилиндровые двигатели созданы на чертежной доске Toyota, но такие компоненты, как системы впрыска и выхлопа, полностью модернизируются самой компанией Great Wall или с участием признанных фирм, таких как Bosch. К тому времени научно-исследовательский институт Great Wall набирается опыта, и через десять лет компания полностью меняет свой процесс. В настоящее время Great Wall самостоятельно разрабатывает основные элементы своих автомобилей. Его двигатели и технология аккумуляторов широко используются конкурентами.

История продолжится на следующей неделе…

Это первая часть о Great Wall. Во второй и заключительной части мы узнаем, как компания обретает собственный голос и становится вторым по величине частным производителем автомобилей (после Geely) в Китае.

Часть 2

Читать далее Истории автопроизводителей

Каждую неделю мы публикуем одну интересную статью об истории известных китайских автопроизводителей. Проверьте те, которые вы еще не читали.

Истории автопроизводителей

Great Wall Safe Safe • 2.2i (105 Hp) (491QE) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

1. Авто Каталог
   ›
2. Великая стена >
3. Безопасно >
4. Безопасно >
5. 2.2i (105 л.с.) (491QE)

Настройки

Скорость

Расход топлива

л/100 км

Галлон США/100 миль

Имперский галлон/100 миль

Объем

галлон США

Имперский галлон

Длина

Объем двигателя

Производительность

Торговая марка	Великая стена
Модель	Безопасно
Поколение	Безопасно
Двигатель	2.2i (105 лс) (491QE)
Двери	5
Мощность	105 HPW
Максимальная скорость	140 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч
Объем топливного бака
Год ввода в эксплуатацию	2004 г. год
Год прекращения производства
Тип купе	Джип
Сиденья	5
Длина	4860 мм
Ширина
Высота	1820 мм
Колесная база
Передняя направляющая	1470 мм
Задняя направляющая	1480
Зазор
Расход топлива (экономичный) — городской
Расход топлива (экономичный) — за городом
Расход топлива (экономичный) — комбинированный
Вес	1640 кг.
Максимальный вес	2085 кг.
Максимальный объем багажа
Минимальный объем багажа
Стандарт выбросов

Двигатель

Тормоза

Вождение

Передача инфекции

Предупреждение о безопасности для 6000 Great Wall Motors, проданных в Австралии

Джошуа Доулинг

10: 3012 ноябрь 2021

0

Китайский автомобильный гигант Отличные стены. привезти свой автомобиль для повышения безопасности после того, как новый автомобиль компании не прошел тест в первом раунде местных краш-тестов.

В то время как только последние версии GWM Ute (созданные с августа 2021 года) получили пятизвездочную оценку безопасности, первоначальные краш-тесты исходной версии выявили недостатки, которые исключили бы достижение пятизвездочного результата.

Рулевая колонка и подголовник в первой партии GWM Utes (производство с сентября 2020 года по июль 2021 года) вызвали травмы манекена для краш-тестов, что снизило бы его общую оценку безопасности.

Именно эту первую партию автомобилей — примерно 6000 экземпляров, проданных в Австралии за последние 12 месяцев — Great Wall Motors планирует исправить.

После того, как недостатки были выявлены в ходе местных краш-тестов, проведенных в феврале и марте 2021 года, дальнейшие оценки были приостановлены, а Great Wall Motors была предоставлена ​​возможность исправить неисправности и повторно представить автомобили для нового раунда оценок безопасности ANCAP в сентябре и октябре 2021 года.

Вторая серия краш-тестов показала пятизвездочный результат безопасности для всех экземпляров GWM Ute, произведенных с августа 2021 года. – при условии, что автомобильная компания берет на себя обязательство модернизировать автомобили, уже проданные клиентам.

Однако, чтобы оценка безопасности применялась ко всем моделям, Great Wall Motors необходимо найти 6000 экземпляров GWM Ute, произведенных в период с сентября 2020 г. по июль 2021 г. (до того, как были введены обновления), и заменить затронутые детали.

В настоящее время только GWM Utes, построенные с августа 2021 года, имеют пятизвездочный рейтинг безопасности.

Владельцам автомобилей GWM Ute, выпущенных в период с сентября 2020 года по июль 2021 года , «настоятельно рекомендуется как можно скорее завершить действия по устранению неполадок», — заявил независимый орган по безопасности Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP).

«Те, кто уже приобрел (GWM Ute), построенный до августа 2021 года, должны вернуть свой автомобиль в местный дилерский центр и выполнить бесплатное действие по исправлению положения», — говорится в сообщении ANCAP.

Тестирование первоначально выявило «недостатки, связанные с безопасностью, связанные с работой компонентов переднего подголовника и рулевой колонки в моделях GWM Ute, выпущенных в период с сентября 2020 года по июль 2021 года».

Главный исполнительный директор ANCAP Карла Хорвег сказала: «В рулевой колонке есть компонент, который связан с усилием отрыва, требуемым в лобовом краш-тесте на всю ширину … и также будет новый подголовник. что улучшит результат защиты от хлыстовых травм».

Автомобили Great Wall Motors предыдущего поколения были проданы в Австралии до того, как последняя модель получила «плохие» две звезды за безопасность при столкновении.

Последняя выставка Great Wall Motors ute exposè подчеркнула важность наличия независимого органа по краш-тестам в Австралии, а не исключительно полагаться на данные из Европы.

Хотя ANCAP уже делится значительным объемом данных краш-тестов с Euro NCAP, на противоположных сторонах света часто встречаются аномалии в вариантах транспортных средств, функциях безопасности и технических компонентах.

«Это не автомобиль, который продается в Европе, это не тот автомобиль, который Euro NCAP будет тестировать», — сказала г-жа Хорвег, отметив, что последние результаты показали, почему местные краш-тесты необходимы для «независимой оценки, проверки и проверить характеристики безопасности транспортных средств (не продаются в Европе)».

Хотя Great Wall Motors взяла на себя обязательство обновить 6000 GWM Utes, проданных до августа 2021 года, ANCAP не имеет права принуждать компанию к внесению изменений, а также не планирует проверять, были ли внесены изменения в все автомобили на конвейере.

«Мы тестируем транспортное средство, и мы ожидаем, что протестированное транспортное средство покажет, что будут покупать потребители», — сказала г-жа Хорвег.

Представитель GWM Haval Australia Стив Макивер сказал Drive : «Мы намерены починить каждый из этих затронутых автомобилей и связаться с каждым клиентом, чтобы вернуть их, чтобы выполнить эту работу как можно скорее. Мы стремимся исправить каждый из тех автомобилей, которые мы уже продали, и это часть сервисной кампании, которую мы запускаем с сегодняшнего дня».

Great Wall Motors, ANCAP и государственные органы безопасности не имеют права принуждать клиентов к обновлению своих автомобилей, «но мы говорим клиенту, что у нас есть улучшение для вашего автомобиля, которое добавит вашему автомобилю пять -star ANCAP … и мы призываем клиентов приходить и выполнять эту работу как можно быстрее».

ANCAP заявил, что модернизация безопасности GWM Ute является «действительно хорошим примером того, что может дать независимая проверка (систем безопасности)» и «улучшит результаты для потребителей».

В подробном отчете ANCAP о GWM Ute отмечается: «Первоначальные результаты испытаний ANCAP, полученные с помощью фронтального испытания на всю ширину и динамического хлыстового испытания, выявили недостатки конструкции переднего подголовника и компонентов рулевой колонки на автомобилях, построенных в период с сентября 2020 года по июль. 2021. 

» (Great Wall Motors) впоследствии внесла производственные изменения в эти компоненты (автомобили, построенные с 1 августа 2021 года), и повторные испытания, проведенные ANCAP, подтвердили улучшение характеристик.

«(Great Wall Motors) подтвердила, что затронутые компоненты на транспортных средствах (построенных в период с сентября 2020 г. по июль 2021 г.) будут заменены на улучшенные конструкции в рамках целенаправленных действий по исправлению (сервисная кампания), начатых с ноября 2021 г.

«Этот 5-звездочный ANCAP Рейтинг безопасности будет применяться к автомобилям, выпущенным до 1 августа 2021 года, после завершения действий по исправлению положения. Транспортные средства, построенные до 1 августа 2021 года без завершения сервисного обслуживания, не имеют рейтинга», — говорится в сообщении ANCAP.

В заявлении, выпущенном GWM Haval, говорится: «До объявления пяти звезд ANCAP GWM Ute не мог рассматриваться многими корпорациями и автопарками.

«Мы очень довольны пятизвездочным результатом ANCAP, полученным GWM Ute, и это свидетельствует о нашем стремлении вывести на рынок максимально безопасный автомобиль.  

» Как только нам стало известно о первых результатах испытаний, мы быстро произвели необходимые инженерные и производственные усовершенствования. 

«Готовность и способность GWM реагировать так быстро демонстрируют важность этого пятизвездочного результата ANCAP. Это делает и без того мощный пакет еще сильнее, и мы ожидаем, что в результате привлекательность GWM Ute еще больше возрастет».

11 изображений

1/11 2/11 3/11 4/11 5/11 6/11 7/11 8/11 9/11 10/11 11/11

БОЛЬШЕ: Обзоры GWM

БОЛЬШЕ: Выставочный зал GWM Ute

БОЛЬШЕ: Новости GWM Ute

БОЛЬШЕ: Обзоры GWM Ute

БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей GWM на продажу

БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей GWM на продажу

БОЛЬШЕ:Выставочный зал GWM

БОЛЬШЕ:Новости GWM

БОЛЬШЕ:GWM Отзывы

БОЛЬШЕ:9180 Выставочный зал Ute31 GWM Ute News

БОЛЬШЕ:GWM Ute Reviews

БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей GWM Ute для продажи

БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей GWM для продажи

Джошуа Доулинг работает автомобильным журналистом более 20 лет, потратив большую часть этого времени.