Самое примечательное изменение дизайна Focus 2015 года находится прямо спереди. Focus получает версию слепой, но богато украшенной решетки с широким горлышком, которую Fusion и Fiesta получили за последние пару лет. Возможно, он очень близок к внешнему виду Ford Focus Electric последних нескольких модельных лет, а теперь распространяется на весь модельный ряд. В остальном есть относительно небольшие изменения (например, рестайлинговая крышка багажника и новые задние фонари), хотя мы думаем, что передняя часть хорошо вписывается в существующий профиль; более чистая передняя часть должна успокаивать дизайн, который некоторые считают слишком напыщенным. Внутри Focus остается слишком стильным, но вертикально ориентированные вентиляционные отверстия и приятная скульптура поверхности придают ему оригинальный и сложный внешний вид — несомненный плюс в переполненном классе маленьких автомобилей-двойников.

160-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива, которым оснащена большая часть модельного ряда, остается без изменений. Он обеспечивает много бодрости для Focus, оснащен ли он пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. Подойдите к высокопроизводительному Focus ST, и вы сможете разогнаться до 60 миль в час всего за 6,3 секунды, а максимальная скорость составит 155 миль в час. И ST, и новая 1,0-литровая модель EcoBoost с пробегом получают только шестиступенчатую механическую коробку передач.

Тем, кто ценит экономичную производительность, понравится, что спортивный пакет SE возвращается в 2015 году, предлагая туристическую подвеску, 17-дюймовые черные глянцевые алюминиевые диски, шины с рейтингом H и подрулевые лепестки для автоматических версий PowerShift.

Несмотря на то, что Focus не обладает такой же компактностью, как некоторые модели этого класса, это довольно вместительный, универсальный и изящный маленький автомобиль. Единственное, что мы считаем недостатком, — это чрезмерно стилизованная компоновка приборной панели, которая уменьшает пространство и полезность передних сидений, хотя Ford модернизировал распределительное устройство и отделку, а также перенастроил центральную консоль в 2015 году. Спереди или сзади есть достаточно места для ног и головы, чтобы поместиться даже тем, кто выше шести футов. С кожаной обивкой нельзя экономить на внешнем виде сзади; хотя вы не получите комфорта среднего размера. И Ford внес некоторые изменения в подвеску, которые могут сделать салон тише в модели 2015 года.

читать далее

С точки зрения безопасности Focus держится надежно; это один из немногих компактных седанов, получивших как пятизвездочный общий балл NCAP, так и статус Top Safety Pick от IIHS, включая «приемлемый» балл в жестком новом фронтальном тесте IIHS с малым перекрытием. Мы не видим причин, по которым его рейтинги изменятся в этом году, так как никаких структурных изменений в нем не произошло. Хотя в 2015 году Focus получит стандартную систему камеры заднего вида, отображающую либо 4,2-дюймовый базовый экран, либо восьмидюймовый экран MyFord Touch. Также обратите внимание на систему предупреждения о слепых зонах BLIS и систему удержания полосы движения, которые будут представлены в топовых комплектациях.

Модельный ряд Focus включает в себя модели, которые удовлетворяют потребности от довольно простых поездок на работу, от базовых моделей Focus S до топовых комплектаций Titanium, которые имеют навигацию, активную систему помощи при парковке и другие дополнительные функции и эффективно играют роль седана премиум-класса без премиальный ценник. Впервые предлагается руль с подогревом; а информационно-развлекательная система Ford в Focus теперь имеет полную возможность AppLink, что позволяет использовать расширенные голосовые команды и зачитывать уведомления вслух.

читать меньше

Ford Focus 2015 года получил новую переднюю часть и более детализированный интерьер; и сегодня он остается одним из самых экстравертных компактных автомобилей.

Ford Focus 2015 года выглядит (и ощущается) гораздо более высококлассным, чем большинство других компактных автомобилей, и полностью игнорирует образ маленького автомобиля без излишеств. Вы не найдете здесь урезанной базовой модели; он хорошо выглядит во всех своих обличьях, будь то четырехдверный седан или пятидверный хэтчбек. Хотя мы видим его лучше всего одетым в верхнюю отделку из титана, где набор согласованных деталей придает дизайну некоторую «попсовость».

В 2015 году модельный ряд Focus получил обновление дизайна, при этом основные изменения коснулись внешнего вида передней части и обновленных материалов отделки салона.

читать дальше

Focus получает версию слепой, но богато украшенной решетки радиатора с широким горлышком, которую Fusion и Fiesta получили за последние пару лет. Возможно, он очень близок к дизайну передней части Ford Focus Electric последних нескольких модельных лет, а теперь распространяется на весь модельный ряд.

В остальном есть относительно небольшие изменения (например, рестайлинговая крышка багажника и новые задние фонари), хотя мы считаем, что передняя часть хорошо вписывается в существующий профиль; более чистая передняя часть должна успокаивать дизайн, который некоторые считают слишком напыщенным.

Листовой металл и профиль нынешнего Focus идеально сочетаются с остальной модельной линейкой Ford благодаря сочетанию боковых складок и изгибов листового металла, контрастирующих с гладким, но довольно агрессивным дизайном передней части. Поднимающаяся поясная линия, когда вы перемещаетесь назад, на самом деле работает так же хорошо с седаном, как и с хэтчбеком, и она прекрасно дополняется выпуклыми крыльями спереди и сзади, повторяя изогнутую линию крыши и создавая очень динамичный вид. снаружи. Огромные задние фонари могут выглядеть немного странно и по-другому со стороны, особенно у хэтчбека, но они красиво обрамляют угол в обоих стилях кузова.

Справедливости ради стоит сказать, что в салоне Focus остается немного вычурным; тем не менее, вертикально ориентированные вентиляционные отверстия и приятная скульптура поверхности придают ему оригинальный и сложный внешний вид — несомненный плюс в переполненном классе похожих друг на друга маленьких автомобилей. Форд выбрал более открытый дизайн для более крупных седанов Fusion, поэтому внешний вид приборной панели Focus (и Fiesta) соответствует другому духу дизайна.

Тем не менее, в Focus нет ничего сильно «маленького автомобиля». Во всей модельной линейке Focus привлекает внимание деталями. Отделка салона и отделка выглядят стильно и привлекательно, а весь интерьер, включая дверную отделку и даже сиденья, особенно в топовых моделях Titanium, выглядит красиво. Благодаря обновленным материалам 2015 года, в том числе новым матовым хромированным накладкам и обивке сидений, Focus выглядит более ярким и четким вблизи.

Высокопроизводительный вариант ST выделяется тем, что некоторые энтузиасты оценят, так как он хорошо сдержан по сравнению с некоторыми другими горячими хэтчбеками в этой категории — с большими колесами, несколько более низкой посадкой и другой нижней частью кузова, являющимися ключевыми отличиями. , со спортивными сиденьями Recaro с глубокой поддержкой и несколькими прошитыми в тон цвета акцентами внутри.

читать меньше

Это Ford Focus ST 2015 года, который максимально использует потенциал этой модели; хотя он атлетичен и проворен в любой из своих версий.

Если вы цените четкую реакцию рулевого управления и маневренность, Ford Focus 2015 года должен оставаться одной из моделей компактных автомобилей; он предлагает больше удовольствия от вождения, чем многие другие компактные автомобили, даже если в моделях со стандартным двигателем это может не сказываться на ускорении.

Большинство моделей Focus оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем; с непосредственным впрыском и изменением фаз газораспределения, он развивает мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 146 фунт-фут, и работает в паре либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением.

читать далее

На самом деле, этот двигатель обеспечивает достаточно энергии для Focus, независимо от того, оснащен ли он пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. Подойдите к высокопроизводительному Focus ST, и вы сможете разогнаться до 60 миль в час всего за 6,3 секунды, а максимальная скорость составит 155 миль в час.

Мы до сих пор не протестировали новую экономичную 1,0-литровую модель EcoBoost Focus SFE на территории США. Этот двигатель развивает мощность 123 лошадиных силы, а также впечатляющий крутящий момент в 148 фунт-фут всего при 1400 об/мин; и это зарабатывает рейтинги EPA 30 миль на галлон по городу, 42 шоссе.

Если вы действительно хотите получить максимальную отдачу от управляемости и возможностей Focus, вам может подойти ST. Вместо этого он оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью 240 л.с., который позволяет Focus разгоняться до 60 миль в час всего за 6,3 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час. Здесь нет доступной автоматической коробки передач — только шестиступенчатая механическая.

Как ST, так и новая 1,0-литровая модель EcoBoost, ориентированная на пробег, будут иметь только шестиступенчатую механическую коробку передач. Это просто прекрасно, потому что независимо от того, какая модель, нам действительно нравится механическая коробка передач; получите его, и у вас будет один из лучших автомобилей в сегменте. Несмотря на то, что он не самый быстрый, и вам нужно увеличить обороты двигателя, чтобы добраться до его задорной стороны, это приятная комбинация с легким и легким сцеплением. Что касается автоматической коробки передач с двойным сцеплением PowerShift, она хорошо поддерживает обороты, когда вам это нужно, но иногда может быть грубой на более низких скоростях.

Focus ST обеспечивает такой прирост производительности, как вы можете себе представить; это не разочаровывает. Что удивительно, так это то, насколько хорошо автомобиль спроектирован и интегрирован; нет такого раздражительного отношения тюнера к машине, которое может повлиять, например, на Mazdaspeed3 и Mitsubishi Evolution, а также на Subaru WRX STI. Рулевое управление и подвеска отличаются от других моделей Focus — быстрая рулевая рейка с переменным передаточным числом, подвеска, заниженная на 10 мм, и задняя подвеска, которая смещает точки крепления наружу — эта модель напоминает производительность. автомобиль, кроме того, что под капотом.

Во всем остальном модельном ряду Focus является одной из самых управляемых машин. Система рулевого управления с электроусилителем Форда имеет хороший вес и хорошо работает, обеспечивая точное управление, но не передавая особого ощущения дороги. Подвеска довольно жесткая, но не разбивается на некоторых более жестких вещах.

Тем, кто ценит экономичную производительность, понравится, что спортивный пакет SE возвращается в 2015 году, предлагая туристическую подвеску, 17-дюймовые черные глянцевые алюминиевые диски, шины с рейтингом H и подрулевые лепестки для автоматических версий PowerShift.

Единственным разочарованием здесь является то, что бюджетные модели Focus S и SE по-прежнему оснащены задними барабанными тормозами ниже номинала, в то время как большинство конкурирующих моделей включают дисковые тормоза на четыре колеса.

читать меньше

Focus 2015 предлагает первоклассные материалы салона и высокий комфорт спереди; мы просто хотим, чтобы приборная панель не занимала так много места.

Интерьер Ford Focus 2015 года больше похож на салон европейского спортивного седана, чем на бюджетный хэтчбек. А обновление добавляет несколько новых элементов отделки и обивки, которые добавляют детализированному виду салона. Между тем, он хорошо спроектирован во многих отношениях — с просторными сиденьями, универсальностью и изысканным ощущением во всем. Хотя вы можете согласиться с тем, что чрезмерно стилизованная компоновка приборной панели может умалить полезность и пространство на переднем сиденье.

Независимо от того, выберете ли вы седан или хэтчбек, вы получите практически одинаковые условия для задних сидений, с достаточным пространством для ног и над головой, чтобы поместиться даже тем, кто выше шести футов. С кожаной обивкой нельзя экономить на внешнем виде сзади; вы не получите комфорта среднего размера, но там достаточно комфорта для большинства шестифутовых.

читать дальше

Если вам нужно немного больше универсальности, вам подойдет хэтчбек, хотя технически объем грузового отсека примерно такой же. Складывание сидений немного сложнее, чем в других компактных автомобилях — вы не можете высвободить спинки сидений из грузового отсека, а подголовники мешают — но противоположность этому заключается в том, что спинки задних сидений не просто парковочные. скамейки. Сзади вы найдете хорошо очерченное пространство для взрослых, хотя места для ног не так много.

Выберите одну из недорогих моделей Focus, и вы все равно получите хорошую поддержку передних сидений — лучшую, чем та, что предлагается в конкурирующих моделях. Получите улучшенные спортивные сиденья модели Titanium, и у вас будет поддержка бедер и спины для дальних поездок, а также немного больше боковой поддержки. Сиденья Recaro высшего уровня в Focus ST могут быть не для всех; имейте в виду, что они очень плотные, а их цельная конструкция не будет работать с любым ростом туловища, поэтому сначала проверьте их.

Focus добился значительных успехов в усовершенствовании трансмиссии; почти в любой из моделей вы можете попасть в красную зону без гулких, трэшевых звуков, которые не так давно были обычным явлением для небольших автомобилей. Исключение составляет дорожный шум; это довольно типично для этого класса, и более грубые дорожные покрытия имеют тенденцию звенеть в салоне.

На самом деле, наша самая существенная претензия — возможно, единственная существенная — касается дизайна приборной панели; с его резким, угловатым дизайном, он имеет тенденцию врезаться в коленное пространство переднего пассажира.

Ездовой комфорт впечатляет, несмотря на то, что Focus является одним из самых устойчивых малолитражных автомобилей, его более совершенная настройка подвески отфильтровывает самые резкие неровности.

читать меньше

Для покупателей небольших автомобилей, заботящихся о безопасности, здесь есть все необходимое; а новые функции активной безопасности добавляют больше уверенности топовым моделям этого года.

В основе Ford Focus 2015 года по-прежнему лежит глобальная конструкция, разработанная для обеспечения высочайших показателей безопасности в соответствии с широким спектром международных стандартов краш-тестов. Кроме того, Focus предлагает множество функций и опций техники безопасности, которые необычны для небольших автомобилей массового рынка.

Электронный контроль устойчивости с системой вектора крутящего момента входит в стандартную комплектацию всей модельной линейки, как и передние, боковые и шторные сумки Safety Canopy. В этом году Ford добавил доступную информационную систему слепых зон, а также удержание полосы движения в качестве опций, хотя вам нужно сделать ставку на одну из моделей с более высокой отделкой, чтобы получить их.

читать дальше

Мы обнаружили, что видимость снаружи довольно хорошая по сравнению с некоторыми другими небольшими автомобилями, хотя в некоторых случаях обзор назад может быть затруднен. Камера заднего вида стала новой стандартной, и теперь она включена независимо от того, есть ли у вас меньший 4,2-дюймовый информационный экран или полноценная 8-дюймовая информационно-развлекательная система MyFord Touch. Вы также можете выбрать активную функцию помощи при парковке, которая помогает фактически направить автомобиль на парковочное место, что позволяет вам сосредоточиться на вещах, которые могут мешать.

Ford Focus получает высшую оценку «хорошо» во всех категориях испытаний Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) — за единственным исключением — «приемлемая» оценка в категории «малое перекрытие лобовой части». Федеральное правительство опубликовало улучшенные оценки для Focus, в том числе пятизвездочные общие оценки безопасности (с лучшими пятью звездами для лобового удара) для Focus 2015 года; хотя со структурой существенно перенесли.

читать меньше

{{#if_eq new_flag compare=1}}Новый {{else}}Б/у {{/if_eq}}{{год}} {{марка}} {{модель}} {{отделка}}

{{formatCurrency price}}{{#if_eq per_click compare=1}}{{/if_eq}}

Пробег: {{formatMileage mileage new_flag}}

Проверить наличие

{{/каждый}}

Ford Focus 2015 оснащен так же хорошо, как и другие компактные автомобили, но Titanium — это то, что нужно тем, кто хочет автомобиль премиум-класса без надбавки к цене.

Ford Focus 2015 доступен в широком диапазоне моделей, от моделей S с очень низким ценником до экономичных комплектаций SFE или более спортивных моделей SE и Titanium, причем последние выглядят и ощущаются так, как если бы они могли быть начальными. роскошные автомобили. А затем, отдельно, высокопроизводительный Focus ST.

В конечном счете, модели S и SE представляют собой достаточно выгодное предложение по сравнению с другими компактными седанами и хэтчбеками. Цены на Focus начинаются примерно с 18 тысяч долларов за базовый Focus S и примерно до 30 тысяч долларов за загруженный Titanium с навигацией и активной системой помощи при парковке, среди прочих опций. Модели Base S действительно довольно просты, но они включают в себя кондиционер, звук компакт-диска и рулевое колесо с наклоном / выдвижением. Модели SE добавляют круиз-контроль, большие колеса, противотуманные фары и систему Ford MyKey.

подробнее

Выберите модель Focus Titanium, и вы получите двухзонный климат-контроль, модернизированную аудиосистему Sony, MyFord Touch, HD-радио и спутниковое радио Sirius, спортивные сиденья, спортивную подвеску и летние шины на спортивных колесах. .

Одной из эксклюзивных для данного сегмента функций, которая будет доступна в Titanium, является Active Park Assist, которая помогает вам занять место для параллельной парковки. Это больше удобство, чем безопасность, но это та функция, которую вы обычно не видите даже в качестве дополнительной в автомобилях этого класса.

читать меньше

С новой 1,0-литровой моделью EcoBoost SFE, Focus Electric и удивительно эффективным Focus ST есть что добавить, когда пробег имеет значение.

Благодаря двигателю с непосредственным впрыском топлива и доступной шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач PowerShift, а также улучшенной аэродинамике и множеству других усовершенствований Ford Focus добился значительного прогресса в экономии топлива благодаря своей последней модификации. Выберите механическую коробку передач, и оценки будут немного ниже — в основном, возможно, потому, что пятиступенчатая коробка передач держит немного выше на шоссе.

Модели с базовым четырехцилиндровым двигателем расходуют 26 миль на галлон по городу, 38 миль на галлон по шоссе с автоматической коробкой передач PowerShift или 26/36 миль с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. При опции с пакетом Super Fuel Economy (SFE) (предлагается только с автоматической коробкой передач) расход топлива увеличивается до 27 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе. И новая 1,0-литровая модель EcoBoost не обеспечивает такой экономии топлива, на которую Ford, возможно, намекал ранее; его рейтинги EPA приземлились на 29 миль на галлон по городу, 40 по шоссе.

читать дальше

Выберите путь производительности с Ford Focus ST, который не требует топлива премиум-класса, как большинство других спортивных автомобилей, и это не так плохо, как вы думаете. 240-сильный двигатель EcoBoost с турбонаддувом расходует 23/32 мили на галлон.

Имейте в виду, что есть также Focus Electric, полностью электрическая версия Focus с ограниченной доступностью, которая является лучшим выбором для поездок на короткие расстояния и достигает наилучшего рейтинга эффективности в линейке: рейтинг EPA 105. MPGe (эквивалент миль на галлон).

читать меньше

2016 Ford Focus — характеристики, данные двигателя, масса и буксировка прицепа

Ссылки 2016 Форд Спецификации 2016 Форд Фокус — Ценовое предложение Посетите Форд для больше информации о Форд Фокус. Двигатель Технические характеристики Трансмиссия Технические характеристики Масса и буксировка прицепа Внешний вид Размеры Интерьер Размеры Размеры и грузоподъемность указаны в дюймах, если не указано иное указано. Двигатель 2,3-литровый двигатель EcoBoost I-4 с турбонаддувом 2,0-литровый EcoBoost I-4 с турбонаддувом 2,0-литровый Ti-VCT FFV I-4 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом Наличие RS СТ S/SE/титан SE Система привода Полный привод ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ Строительство Алюминиевый блок и головка Алюминиевый блок и головка Алюминиевый блок и головка блока цилиндров Чугунный блок и алюминиевая головка Рабочий объем (куб. дюйм) 138,0 122,0 122,0 61,0 Диаметр x ход 3,44 х 3,70 3,44 x 3,27 3,44 x 3,27 2,83 х 3,22 Мощность (л.с. при об/мин) 350 @ 6000 252 @ 5500 160 @ 6500 123 @ 6000 Крутящий момент (фунт-фут при об/мин) 350 @ 3200 270 @ 2500 146 @ 4450 125 @ 3500 Степень сжатия 9,37:1 9,3:1 12,0:1 10,0:1 Клапанная система недоступен DOHC, четыре клапана на цилиндр, двойная независимая регулировка фаз газораспределения DOHC, четыре клапана на цилиндр, двойная независимая регулировка фаз газораспределения DOHC, четыре клапана на цилиндр Потребность в топливе Октан-93 октановое число 87, минимум Октановое число 87 Октановое число 87 Октановое число 93, рекомендуется Объем масла (кварт) недоступен 5,7 л с фильтром (SAE 5W-30) 4,6 литра с фильтром (GF4 5w20) 4,3 литра с фильтром Калифорнийские штаты выбросов недоступен УЛЕВ II / ЛЕВ II СУЛЕВ / ПЗЭВ СУЛЕВ / ПЗЭВ Федеральные выбросы недоступен Уровень 2, Ячейка 5/LEV II Уровень 2, Ячейка 4/LEV II Уровень 2, Ячейка 4/LEV II Средства контроля выбросов недоступен Трехкомпонентный катализатор Трехкомпонентный катализатор Трехкомпонентный катализатор Емкость топливного бака (галлоны) 12,4 12,4 12,4 12,4 Экономия топлива EPA (город/шоссе/комбинированный) (миль на галлон) 5-ступенчатая механическая — — 26 / 36 / 30 — 6-ступенчатая механическая 19/25/22 22/31/25 — 30/42/35 6-ступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift — — 27/40/31 — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift с функцией SelectShift — — 26/38/30 28/40/32 Трансмиссия (:1) 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с SelecShift 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Powershift Наличие Стандарт S/SE СТ Доступен SE и Titanium Стандарт ST В наличии S/SE Титан Описание н/д Передний привод, улучшенная система векторизации крутящего момента с контролем недостаточной поворачиваемости на поворотах н/д н/д н/д    1-й 3,42 3,23 3,73 4. 182 4,182    2-й 2,14 1,95 2,05 2,318 2,318    3-й 1,45 1,32 1,36 1,35 1,35    4-й 1,03 1,02 1,03 0,959 0,959    5 0,8 1,12 0,82 0,804 0,804    6-й — 0,94 0,69 0,653 0,653 Реверс 3,421 3,34 3,82 3,348 3,348 Главная передача 3,82 4. 06 4,06 4,06 3,85 Внешние размеры и емкости 2016 Форд Фокус Длина (дюймы) Седан 178,7 Хэтчбек 171,7 Электрический хэтчбек 172,9 СТ 171,7 RS 172,8 Высота (дюймы) седан и хэтчбек 57,8 4×2 58,2 СТ 57,9 RS 58,0 Ширина (дюймы) Все модели включая зеркала 80,5 кроме зеркал 71,8 Колесная база (дюймы) 104,3 Гусеница (дюймы) седан и хэтчбек Передний 61,2 Задний 60,4 Электрический хэтчбек Передний 60,5 Задний 59,6 СТ Передний 60,6 Задний 59,6 RS Передний 60,9 Задний 60,0 Внутренние размеры Передний Ряд Второй Ряд Вместимость 5 Пассажирский 2 3 Верхняя комната (дюймы) без люка 38,3 38,0 с люком 38,3 38,0 Пространство для ног (дюймы) 43,1 33,2 Плечевая зона (дюймы) 55,6 52,6 Модная комната (дюймы) 53,9 52,8 Объем груза по SAE (куб. фут.) Седан (багажник) 13,2 Хэтчбек за 2-м рядом 23,3 Хэтчбек за 1-м рядом 43,9 Подвеска 2016 Форд Фокус S / SE / Титан / Электрический Передний Подвеска Независимая на стойках Макферсон с задним стабилизатором поперечной устойчивости Амортизаторы Гидравлический с газовым давлением Задний Подвеска Полностью независимый управляющий отвал SLA со стабилизатором поперечной устойчивости Амортизаторы Газонаполненная гидравлика СТ Передний Подвеска Независимые стойки MacPherson с нижними рычагами Reverse-L Амортизаторы Интегральная стойка, газонаполненная гидравлика Задний Подвеска Независимый короткий и длинный рычаг (SLA) с одним верхним и двумя нижними рычагами Амортизаторы Газонаполненная гидравлика RS Передний Подвеска Независимые стойки MacPherson с нижними рычагами Reverse-L Амортизаторы Регулируемое демпфирование в двух положениях Встроенная стойка, газонаполненная гидравлика Задний Подвеска Независимый короткий и длинный рычаг (SLA) с одним верхним и двумя нижними рычагами Амортизаторы Двухпозиционная газонаполненная гидравлическая система демпфирования с регулируемым демпфированием Рулевое управление Форд Фокус 2016 Тип Реечное рулевое управление с электроусилителем (EPAS) Общий коэффициент Хэтчбек и седан 18,0:1 СТ 18,7:1 RS н/д Диаметр поворота (от бордюра к бордюру) (футы) Хэтчбек и седан 36 СТ 39,4 RS н/д Колеса и шины 2016 Форд Фокус Колеса С Стандарт 15-дюймовая сталь с серебристой крышкой SE Стандарт 16 дюймов. окрашенный алюминий Внешний вид EcoBoost 16-дюймовый корпус из обработанного алюминия с карманами, окрашенными в темный цвет Пакет Luxury, доступный для SE EcoBoost с пакетом внешнего вида 17 дюймов. черный глянцевый алюминий Спортивный пакет 17 дюймов. из обработанного алюминия с карманами, окрашенными в черный цвет Титан Стандарт 17-дюймовый окрашенный алюминий Транспортировочный пакет 18-дюймовый окрашенный алюминий премиум-класса СТ Стандарт 18-дюймовый экран Rado из алюминия, окрашенный в серый цвет В наличии 18-дюймовые колеса из обработанного алюминия с черной окраской RS Стандарт 19-дюймовые окрашенные легкосплавные диски премиум-класса В наличии 19-дюймовые кованые легкосплавные диски с лаковым покрытием премиум-класса Шины С Стандарт 195/65R15 всесезонный BSW SE Стандартный 215/55R16 всесезонка BSW Пакет Luxury, доступный для SE EcoBoost с пакетом внешнего вида 215/50R17 всесезонный BSW Спортивный пакет 215/50R17 всесезонный BSW Титан Стандарт 215/50R17 БСВ Транспортировочный пакет 235/40R18 БСВ СТ Стандартный Летняя смесь 235/40YR18 с высокими эксплуатационными характеристиками В наличии 235/40YPR18 высокоэффективная черная боковина всесезонная RS Стандарт Летние шины Michelin Super Sport Дополнительно Летние трековые шины Michelin Pilot Cup Sport 2 Тормоза 2016 Форд Фокус Седан и хэтчбек Тип Передние диски с усилителем, задние барабаны с четырьмя датчиками, четырехканальной антиблокировочной системой и электронным контролем устойчивости AdvanceTrac®; полноприводные диски с усилителем, четырехсенсорная, четырехканальная антиблокировочная система торможения и электронный контроль устойчивости AdvanceTrac на Titanium, SE Luxury Package, SE EcoBoost Appearance Package, SE Sport Package Размер (дюймы) Передний 10,9 дюйма. вентилируемые диски Задний 8,97 дюйма. барабаны или 10,7 дюйма. сплошные диски СТ Тип Четырехколесные диски с гидроусилителем, четырехканальная антиблокировочная система с четырьмя датчиками, тормозные колодки с низким содержанием металла и трехрежимный электронный контроль устойчивости AdvanceTrac® Размер (дюймы) Передний 12,6 Задний 10,6 RS Тип Мощные дисковые тормоза на четыре колеса, 4-поршневые передние суппорта Brembo, антиблокировочная тормозная система, электронный контроль устойчивости AdvanceTrac®, контроль тяги и управление вектором крутящего момента, выбираемые режимы движения Вес, грузоподъемность и буксировка прицепа 2016 Форд Фокус Собственная масса, (фунты) 4-дверный седан Механическая коробка передач 2 960 Автоматическая коробка передач 2 988 Автоматическая система SelectShift SE 2 960 Титан 3 055 4-дверный хэтчбек Механическая коробка передач 2 948 Автоматическая коробка передач 2 976 Автоматическая система SelectShift СЭ 2 948 Титан 3 043 СТ Механическая коробка передач 3 223 RS Механическая коробка передач Подлежит уточнению Тяговое усилие Не рекомендуется Другие страницы спецификаций Ford 2016 2016 Ford Escape Технические характеристики Ford Fiesta 2016 Технические характеристики Ford Expedition 2016 Технические характеристики Ford Flex 2016 Технические характеристики Ford Explorer 2016 Технические характеристики Ford Fusion 2016 Технические характеристики 2016 Ford F-150 Технические характеристики Форд Мустанг 2016 Технические характеристики 2016 Ford F-150 Буксировка прицепа Ford Taurus 2016 Технические характеристики     Получить Цена на Форд Фокус 2016 года.

Ford Focus ST 2018 Технические характеристики

Цена
17 678 – 58 988 долл. США

Потребление топлива

Рейтинг Car Guide

74%(рейтинг просмотров)

Характеристики

Платежи
Сравнить

Доступен широкий выбор вариантов компактного Focus. С кузовом седан или пятидверный хэтчбек Focus предлагает силовые агрегаты мощностью 123 или 160 лошадиных сил, а также предлагается люк с электроприводом, информационно-развлекательная система SYNC 3 и подогрев передних сидений. Мы также находим Focus Electric, запас хода которого на полной зарядке оценивается в 185 километров, а также спортивный ST с двигателем мощностью 252 л.с. и ультраспортивный RS с двигателем мощностью 350 л.с. и полноприводной трансмиссией.

Новости, обзоры, видео
Рейтинги
Технические характеристики
Подержанные автомобили

Ford Focus SE Hatchback — 21 668 канадских долларов.

Хэтчбек — 24 188 канадских долларов. — 27 008 канадских долларов

Цены
Рекомендуемая производителем розничная цена	33 798 канадских долларов
Сборы	1750 канадских долларов
Налог на пожирателей газа	0 канадских долларов
Ежемесячные платежи	636 канадских долларов в месяц
Трансмиссия
Двигатель	2,0 л И-4
Мощность	252 л. с. при 5500 об/мин (188 кВт)
Момент затяжки	270 фунтов·фут при 2500 об/мин (366 Н·м)
Индукция	С турбонаддувом
Тип топлива	Премиум
Трансмиссия	Н/Д
Трансмиссия	ПЕРЕДНИЙ
Тип/категория транспортного средства
Тип транспортного средства	Хэтчбек
Категория	Спортивный автомобиль до 50 000 долларов США
Сборка	Уэйн, Мичиган , США
Поколение	4
Топливная экономичность/Автономность
Город	10,5 л/100 км
Шоссе	7,8 л/100 км
Комбинированный	9,3 л/100 км
Автономия	505 км
Выбросы CO₂	219 г/км
Оборудование
Люк	стандарт
Подогрев передних сидений	стандарт
Рулевое колесо с подогревом	стандарт
Электронный ключ	стандарт
GPS	опционально
Информационно-развлекательная система
Дополнительный аудиовход	стандарт
Проигрыватель компакт-дисков	стандарт
Совместимость с Apple CarPlay	стандарт
Совместимость с Android Auto	стандарт
Сириус ХМ	стандарт
Аудиосистема премиум-класса	стандарт
Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины
Рулевое управление	Н/Д
Диаметр поворота	11 м (37 футов)
Передняя подвеска	независимая, стойка Макферсона
Задняя подвеска	Н/Д
Передние тормоза	Диск (АБС)
Задние тормоза	Диск (АБС)
Передние шины	П235/40ИР18
Задние шины	П235/40ИР18
Безопасность
Ремни безопасности	5
Размеры/Вес
Длина	4361 мм (172 дюйма)
Ширина	1824 мм (72 дюйма)
Высота	1483 мм (58 дюймов)
Колесная база	2649 мм (104 дюйма)
Передняя направляющая	1554 мм (61 дюйм)
Задняя направляющая	1534 мм (60 дюймов)
Вес	1462 кг (3223 фунта)
Вместимость
Пассажиры	5
Багажник	от 674 л до 1269 лл
Топливный бак	47 л (10 галлонов)
Тяговое усилие	Н/Д
Производительность
Соотношение мощности и веса	128,0 Вт/кг
0-100 км/ч	6,9 с
80-120 км/ч	4,1 с
Максимальная скорость	248 км/ч (154 миль/ч) (производитель)
Тормозной путь	40 м
Гарантия
Базовая гарантия	3 года/60 000 км
Гарантия на силовой агрегат	5 лет/100 000 км
Рейтинг Car Guide
Экономия топлива	9/10
Надежность	2/10
Безопасность	8/10
Информационно-развлекательная система	7/10
Вождение	8/10
Комбинезон	7/10
Среднее	74%(рейтинг просмотров)

Найти автомобиль

Отзывы, характеристики и предложения

МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод. автомобилиОтзывы

Поиск

Форд Фокус | Технические характеристики и размеры

Форд

Фокус

Спецификации

• Технические данные

• • Внешние размеры

  • Внутренние размеры

  • Трансмиссия и топливо

• Комплектация и двигатели

Технические данные

Внешние размеры

Схема размеров Ford Focus4 397 мм1 844 мм мм

Указанные значения являются максимальными размерами

Количество дверей

5

Поворотный круг

10,7 м

Колесная база

2,7 м

Внутренние размеры

Количество мест

5

Багажник (сиденья вверх)

273 л

Багажник (сиденья опущены)

1250 л

Трансмиссия и топливо

Передача инфекции

Ручной/автоматический

Комплектация и двигатели

Фото носит иллюстративный характер

Фокус
Титан

рекомендованная розничная цена
27 060 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

24 666 фунтов стерлингов

Ford Focus Titanium ставит комфорт выше маневренности. 16-дюймовые легкосплавные диски, а также светодиодные задние фонари и хромированная решетка радиатора, климат-контроль, передние и задние датчики парковки, дворники с датчиками дождя, подогрев передних сидений и 8,0-дюймовый сенсорный экран, вход без ключа, автоматические фары, автоматическое экстренное торможение, светодиодный режим дневного света. фары, кожаный руль и рычаг переключения передач и круиз-контроль.

Стандартное титановое оборудование

Колеса

• 16-дюймовые легкосплавные диски с темным блеском, 6×2 спиц, блестящие, с мини-запасным колесом

Внешние особенности

• Задние боковые распашные двери
• Решетка с хромированной окантовкой и горизонтальными планками
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроприводом, подогревом, подсветкой луж и боковыми указателями поворота
• Полностью фиксированные светодиодные фары
• Автоматические фары (вкл. /выкл.)
• Передние и задние окна с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним касанием
• Светодиодный дневной ходовой огонь
• Третий светодиодный стоп-сигнал
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передние стеклоочистители прерывистого действия с электроочисткой
• Светодиодные задние фонари
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель/омыватель крышки багажника
• Датчик дождя
• Обогрев ветрового стекла Quickclear

Особенности интерьера

• Одноместное сиденье переднего пассажира
• Двухзонный электронный регулятор температуры воздуха
• 3-местное сиденье во 2-м ряду
• Подготовка детского сиденья Isofix
• 3 подголовника заднего сиденья
• Регулируемые по высоте передние подголовники
• Регулируемая рулевая колонка по вылету + наклону
• Тканевая обивка

Удобство водителя

• Ford SYNC 4 Navigation с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, DAB-радио, Emergency Assistance, Apple Carplay и Android Auto, 6 динамиков и FordPass Connect
• 4,2-дюймовый цветной TFT аналоговый прибор с голубой подсветкой и маршрутным компьютером
• Система удержания в полосе движения – оповещение о движении по полосе и помощь в удержании полосы движения
• Выбираемый режим привода
• Система заправки Easy Fuel без крышки
• Эко-режим
• Система Bluetooth
• Цифровые часы
• Индикатор межсервисного интервала
• Тахометр
• Усилитель рулевого управления

Безопасность

• Сигнализация Thatcham с дверными замками с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер двигателя
• Система MyKey
• Бесключевой доступ и запуск без ключа

Пассивная безопасность

• Детские замки задних дверей с дистанционным управлением/электроприводом
• Система помощи при столкновении с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
• Торможение после столкновения
• Функция автоматического удержания
• Напоминание о переднем и заднем ремнях безопасности
• Три задних инерционных поясных/диагональных ремня безопасности
• Передние инерционные ремни безопасности, регулируемые по высоте, с преднатяжителями
• 3х3-точечные задние ремни безопасности
• Электронный стояночный тормоз
• Боковые шторки безопасности
• Система контроля давления в шинах
• Выключатель подушки безопасности пассажира
• Электронный контроль устойчивости
• Передние боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная тормозная система + Электронное распределение тормозного усилия
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронная блокировка дифференциала + антипробуксовочная система
• Подушка безопасности водителя

Развлечение

• 2 порта USB

3 двигателя доступны с отделкой Titanium

Ускорение (0-60 миль в час)

10,2 S

Выбросы CO2

122 г/км

Дорожный налог в первом году

£ 190

.

Шестерни

6-ступенчатая

Ускорение (0–60 миль/ч)

9,0 с

Выбросы CO2

116 г/км

Дорожный налог за первый год

1 8000 £0003

Экономия топлива

54 миль на галлон

Top Speed ​​

131 миль в час

Gears

6-ступенчатые

Ускорение (0-60 миль в час)

8,4 S

Emissions

119 G/KM

9000

9000 9000

9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000

дорожный налог

180 фунтов стерлингов

Экономия топлива

53 мили на галлон

Максимальная скорость

129 миль/ч

Шестерни

7-ступенчатая

Фото носит иллюстративный характер

Фокус
ST-линия

рекомендованная розничная цена
27 890 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

25 430 фунтов стерлингов

ST-Line основан на Ford Focus Zetec, но имеет более спортивный вид. Это означает большие 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, хромированные выхлопные трубы, задний спойлер и спортивные педали, а также вход без ключа. Это помимо кондиционера Zetec, автоматических фар, автоматического экстренного торможения, светодиодных дневных ходовых огней, кожаного руля и рычага переключения передач, круиз-контроля и информационно-развлекательной системы с 8-дюймовым экраном.

Стандартное оборудование ST-Line

Колеса

• 17-дюймовые легкосплавные диски Rock с 5 спицами и металлической отделкой, мини-запасное колесо

Внешние особенности

• Задние боковые распашные двери
• Уникальная решетка радиатора ST-Line, полный комплект для стайлинга кузова и большой задний спойлер в цвет кузова
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроприводом, подогревом, подсветкой луж и боковыми указателями поворота
• Полностью фиксированные светодиодные фары
• Автоматические фары (вкл. /выкл.)
• Двойная полированная выхлопная труба
• Передние и задние окна с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним касанием
• Светодиодный дневной ходовой огонь
• Третий светодиодный стоп-сигнал
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передние стеклоочистители прерывистого действия с электроочисткой
• Светодиодные задние фонари
• Защитное стекло
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель/омыватель крышки багажника
• Датчик дождя
• Обогрев ветрового стекла Quickclear

Особенности интерьера

• Одноместное сиденье переднего пассажира
• Двухзонный электронный регулятор температуры воздуха
• 3-местное сиденье во 2-м ряду
• Подготовка детского сиденья Isofix
• 3 подголовника заднего сиденья
• Регулируемые по высоте передние подголовники
• Регулируемая рулевая колонка по вылету + наклону
• Тканевая обивка

Удобство водителя

• Ford SYNC 4 Navigation с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, DAB-радио, Emergency Assistance, Apple Carplay и Android Auto, 6 динамиков и FordPass Connect
• 4,2-дюймовый цветной TFT аналоговый прибор с голубой подсветкой и маршрутным компьютером
• Система удержания в полосе движения – оповещение о движении по полосе и помощь в удержании полосы движения
• Выбираемый режим привода
• Система заправки Easy Fuel без крышки
• Эко-режим
• Система Bluetooth
• Цифровые часы
• Индикатор межсервисного интервала
• Тахометр
• Усилитель рулевого управления

Безопасность

• Сигнализация Thatcham с дверными замками с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер двигателя
• Система MyKey
• Бесключевой доступ и запуск без ключа

Пассивная безопасность

• Детские замки задних дверей с дистанционным управлением/электроприводом
• Система помощи при столкновении с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
• Торможение после столкновения
• Функция автоматического удержания
• Напоминание о переднем и заднем ремнях безопасности
• Три задних инерционных поясных/диагональных ремня безопасности
• Передние инерционные ремни безопасности, регулируемые по высоте, с преднатяжителями
• 3х3-точечные задние ремни безопасности
• Электронный стояночный тормоз
• Боковые шторки безопасности
• Система контроля давления в шинах
• Выключатель подушки безопасности пассажира
• Электронный контроль устойчивости
• Передние боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная тормозная система + Электронное распределение тормозного усилия
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронная блокировка дифференциала + антипробуксовочная система
• Подушка безопасности водителя

Двигатель/трансмиссия/подвеска

• Спортивная подвеска

Развлечение

• 2 порта USB

4 двигателя доступны с комплектацией ST-Line.

Ускорение (0-60 миль в час)

10,2 S

Выбросы CO2

124 г/км

Дорожный налог на первой год

£ 190

.0003

Gears

6-ступенчатая

Ускорение (0-60 миль в час)

9,0 S

Выбросы CO2

117 г/км

ПЕРВЫЙ ГОДА. Максимальная скорость

131 миль в час

Gears

6-ступенчатые

Ускорение (0-60 миль в час)

10,2 S

Выбросы CO2

125 г/км

Первый год налоговый

52 mpg

Top speed

121 mph

Gears

7-speed

Acceleration (0-60mph)

8.4 s

CO2 Emissions

120 g/km

First year road tax

180 фунтов стерлингов

Экономия топлива

53 миль на галлон

Максимальная скорость

129 миль/ч

Шестерни

7-ступенчатая

Фото носит иллюстративный характер

Фокус
Активный

рекомендованная розничная цена
27 890 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

25 430 фунтов стерлингов

Ищете что-то более прочное? Ford Focus Active стремится воплотить это в жизнь с помощью более мощного стиля. Вы также получите 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и увеличенный дорожный просвет, предназначенный для более неровных дорог.

Активное стандартное оборудование

Колеса

• 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с 5 спицами Foundry Black и механической обработкой и мини-запасным колесом

Внешние особенности

• Задние боковые распашные двери
• Подвеска для плохих дорог с увеличенным дорожным просветом
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроприводом, подогревом, подсветкой луж и боковыми указателями поворота
• Полностью фиксированные светодиодные фары
• Автоматические фары (вкл./выкл.)
• Двойная полированная выхлопная труба
• Передние и задние окна с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним нажатием
• Светодиодный дневной ходовой огонь
• Комплект для стайлинга прочного кузова с активными значками на передних крыльях
• Третий светодиодный стоп-сигнал
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передние стеклоочистители прерывистого действия с электроочисткой
• Светодиодные задние фонари
• Защитное стекло
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель/омыватель крышки багажника
• Датчик дождя
• Обогрев ветрового стекла Quickclear

Особенности интерьера

• Одноместное сиденье переднего пассажира
• Двухзонный электронный регулятор температуры воздуха
• 3-местное сиденье во 2-м ряду
• Подготовка детского сиденья Isofix
• 3 подголовника заднего сиденья
• Регулируемые по высоте передние подголовники
• Регулируемая рулевая колонка по вылету + наклону
• Тканевая обивка

Удобство водителя

• Ford SYNC 4 Navigation с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, DAB-радио, Emergency Assistance, Apple Carplay и Android Auto, 6 динамиков и FordPass Connect
• 4,2-дюймовый цветной TFT аналоговый прибор с голубой подсветкой и маршрутным компьютером
• Система удержания в полосе движения – оповещение о движении по полосе и помощь в удержании полосы движения
• Выбираемый режим привода
• Система заправки Easy Fuel без крышки
• Эко-режим
• Система Bluetooth
• Цифровые часы
• Индикатор межсервисного интервала
• Тахометр
• Усилитель рулевого управления

Безопасность

• Сигнализация Thatcham с дверными замками с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер двигателя
• Система MyKey
• Бесключевой доступ и запуск без ключа

Пассивная безопасность

• Детские замки задних дверей с дистанционным управлением/электроприводом
• Система помощи при столкновении с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
• Торможение после столкновения
• Функция автоматического удержания
• Напоминание о переднем и заднем ремнях безопасности
• Три задних инерционных поясных/диагональных ремня безопасности
• Передние инерционные ремни безопасности, регулируемые по высоте, с преднатяжителями
• 3х3-точечные задние ремни безопасности
• Электронный стояночный тормоз
• Боковые шторки безопасности
• Система контроля давления в шинах
• Выключатель подушки безопасности пассажира
• Электронный контроль устойчивости
• Передние боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная система тормозов + электронное распределение тормозного усилия
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронная блокировка дифференциала + антипробуксовочная система
• Подушка безопасности водителя

Развлечение

• 2 порта USB

4 двигателя доступны с комплектацией Active

Ускорение (0–60 миль в час)

10,2 с

Выбросы CO2

129 г/км

Первый год дорожный налог

£ 190

Экономия топлива

52 миль на галлон

Top Speed ​​

124 миль в час

Gears

6-ступенчатые

Acceleration (0-60MPH)

9. 0.00003

. CO2.

118 г/км

Первый год налог на дорогу

£ 180

Экономия топлива

54 мили на галлон

Top Speed ​​

131 миль в час

Gears

6-скоростная

. Акделирование (0-60mph)

60003

4 (0-60mph)

0004 10,2 S

Выбросы CO2

129 г/км

Первый год налог на дорогу

£ 180

Экономия топлива

52 миль на галлон

121 миль

Gears

70003

40003

70003

9000. (0-60 миль в час)

8,4 S

Выбросы CO2

125 г/км

Первый год дорожный налог

£ 180

Экономия топлива

53 миль на галлон

0003

7-ступенчатая

Фото носит иллюстративный характер

Фокус
Стиль Титан X

рекомендованная розничная цена
28 960 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

26 415 фунтов стерлингов

• 8,0-дюймовый сенсорный дисплей и 12,3-дюймовая комбинация приборов

• Передние и задние датчики парковки

• Много хромированных деталей

• 17-дюймовые легкосплавные диски

• Светодиодные фары

• Круиз-контроль

Стандартное оборудование Titanium X Style

Особенности интерьера

• Обивка Full Sensico Premium
• Одноместное сиденье переднего пассажира
• Ручная регулировка сиденья пассажира по 4 направлениям
• Сиденье водителя с электрорегулировкой по 4 направлениям, с электрорегулировкой поясничной опоры
• Загрузка через люк для лыж
• Двухзонный электронный регулятор температуры воздуха
• 3-местное сиденье во 2-м ряду
• Подготовка детского сиденья Isofix
• 3 подголовники задних сидений
• Регулируемые по высоте передние подголовники
• Регулируемая рулевая колонка по вылету + наклону

Колеса

• 17-дюймовые легкосплавные диски 5×3 спиц с механической отделкой цвета Pearl Grey с мини-запасным колесом

Внешние особенности

• Задние боковые распашные двери
• Решетка с хромированной окантовкой и горизонтальными планками
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроприводом, подогревом, подсветкой луж и боковыми указателями поворота
• Автоматические фары (вкл. /выкл.)
• Передние и задние окна с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним касанием
• Светодиодный дневной ходовой огонь
• Третий светодиодный стоп-сигнал
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передние стеклоочистители прерывистого действия с электроочисткой
• Светодиодные задние фонари
• Защитное стекло
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель/омыватель крышки багажника
• Датчик дождя
• Обогрев ветрового стекла Quickclear

Пакеты

• Зимний пакет — Focus

Безопасность

• Сигнализация Thatcham с дверными замками с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер двигателя
• Система MyKey
• Бесключевой доступ и запуск без ключа

Пассивная безопасность

• Детские замки задних дверей с дистанционным управлением/электроприводом
• Система помощи при столкновении с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
• Торможение после столкновения
• Функция автоматического удержания
• Напоминание о переднем и заднем ремнях безопасности
• Три задних инерционных поясных/диагональных ремня безопасности
• Передние инерционные ремни безопасности, регулируемые по высоте, с преднатяжителями
• 3х3-точечные задние ремни безопасности
• Электронный стояночный тормоз
• Боковые шторки безопасности
• Система контроля давления в шинах
• Выключатель подушки безопасности пассажира
• Электронный контроль устойчивости
• Передние боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная тормозная система + Электронное распределение тормозного усилия
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронная блокировка дифференциала + антипробуксовочная система
• Подушка безопасности водителя

Удобство водителя

• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
• Система экстренного вызова eCall
• Система удержания в полосе движения – оповещение о движении по полосе и помощь в удержании полосы движения
• Беспроводная зарядная панель
• Выбираемый режим привода
• Система заправки Easy Fuel без крышки
• Эко-режим
• Система Bluetooth
• Цифровые часы
• Индикатор межсервисного интервала
• Тахометр
• Бортовой компьютер
• Усилитель рулевого управления

Развлечение

• 2 порта USB

4 двигателя доступны с отделкой Titanium X Style.

Ускорение (0-60 миль в час)

10,2 S

Выбросы CO2

123 г/км

Дорожный налог в первом году

№ 190

.

Шестерни

6-ступенчатая

Ускорение (0–60 миль в час)

9,0 с

Выбросы CO2

117 г/км

Первый год дорожный налог

£ 180

Экономия топлива

54 миль на галлон

Top Speed ​​

131 миль в час

Gears

6-ступенчатые

Acceleration (0-60MPH)

10,2 S

CO2SISSERETO

124 г/км

Первый год налог на дорогу

£ 180

Экономия топлива

52 миль на галлон

Top Speed ​​

121 миль в час

.0003

8,4 с

Выбросы CO2

120 г/км

Первый год налог на дорогу

£ 180

Экономия топлива

53 MPG

70003

129 миль

Gears

70003

129 миль

.

70003

129 миль

.

Фото носит иллюстративный характер

Фокус
Титан Х

рекомендованная розничная цена
29 260 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

26 691 фунт стерлингов

Ford Focus Titanium X поставляется со светодиодными задними фонарями Titanium и хромированной решеткой радиатора, климат-контролем, передними и задними датчиками парковки, дворниками с датчиками дождя, подогревом передних сидений, 8,0-дюймовым сенсорным экраном, системой доступа без ключа, автоматическими фарами, автоматическим экстренным торможением, светодиодным дневным светом. ходовые огни, кожаный руль и рычаг переключения передач и круиз-контроль. Затем они добавляют заднее защитное стекло, большие 17-дюймовые легкосплавные диски, частичную кожаную отделку сидений и сиденье водителя с электроприводом.

Стандартное оборудование Titanium X

Особенности интерьера

• Обивка Full Sensico Premium
• Одноместное сиденье переднего пассажира
• Ручная регулировка сиденья пассажира по 4 направлениям
• Сиденье водителя с электрорегулировкой по 4 направлениям, с электрорегулировкой поясничной опоры
• Загрузка через люк для лыж
• Двухзонный электронный регулятор температуры воздуха
• 3-местное сиденье во 2-м ряду
• Подготовка детского сиденья Isofix
• 3 подголовника заднего сиденья
• Регулируемые по высоте передние подголовники
• Регулируемая рулевая колонка по вылету + наклону

Колеса

• 17-дюймовые легкосплавные диски 5×3 спиц с механической отделкой цвета Pearl Grey с мини-запасным колесом

Внешние особенности

• Задние боковые распашные двери
• Решетка с хромированной окантовкой и горизонтальными планками
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроприводом, подогревом, подсветкой луж и боковыми указателями поворота
• Автоматические фары (вкл. /выкл.)
• Передние и задние окна с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним касанием
• Светодиодный дневной ходовой огонь
• Третий светодиодный стоп-сигнал
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передние стеклоочистители прерывистого действия с электроочисткой
• Светодиодные задние фонари
• Защитное стекло
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель/омыватель крышки багажника
• Датчик дождя
• Обогрев ветрового стекла Quickclear

Пакеты

• Зимний пакет — Focus

Удобство водителя

• Ford SYNC4 Nav с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, DAB, Emergency Assistance, Apple Carplay и Android Auto, B&O Premium Audio с 10 динамиками, FordPass Connect
• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
• Система удержания в полосе движения – оповещение о движении по полосе и помощь в удержании полосы движения
• Беспроводная зарядная панель
• Выбираемый режим привода
• Система заправки Easy Fuel без крышки
• Эко-режим
• Система Bluetooth
• Цифровые часы
• Индикатор межсервисного интервала
• Тахометр
• Бортовой компьютер
• Усилитель рулевого управления

Безопасность

• Сигнализация Thatcham с дверными замками с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер двигателя
• Система MyKey
• Бесключевой доступ и запуск без ключа

Пассивная безопасность

• Детские замки задних дверей с дистанционным управлением/электроприводом
• Система помощи при столкновении с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
• Торможение после столкновения
• Функция автоматического удержания
• Напоминание о переднем и заднем ремнях безопасности
• Три задних инерционных поясных/диагональных ремня безопасности
• Передние инерционные ремни безопасности, регулируемые по высоте, с преднатяжителями
• 3х3-точечные задние ремни безопасности
• Электронный стояночный тормоз
• Боковые шторки безопасности
• Система контроля давления в шинах
• Выключатель подушки безопасности пассажира
• Электронный контроль устойчивости
• Передние боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная система тормозов + Электронное распределение тормозного усилия
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронная блокировка дифференциала + антипробуксовочная система
• Подушка безопасности водителя

Развлечение

• 2 порта USB

4 двигателя доступны с отделкой Titanium X.

Ускорение (0–60 миль в час)

10,2 с

Выбросы CO2

123 г/км

Дорожный налог за первый год

190 фунтов стерлингов

Экономия топлива

0003

52 mpg

Top speed

124 mph

Gears

6-speed

Acceleration (0-60mph)

9.0 s

CO2 Emissions

117 g/km

First year road tax

£ 180

Экономия топлива

54 миль на галлон

Top Speed ​​

131 миль в час

Gears

6-ступенчатая

Ускорение (0-60 миль в миль в миль в милях в минуту)

10,2 S

SO2

9000 1244.10004 10,2 S

.0004 Первый год дорожный налог

£ 180

Экономия топлива

52 миль на галлон

Top Speed ​​

121 миль в час

Gears

7 PEAD

CO2SELERAT

120 г/км

Дорожный налог за первый год

180 фунтов стерлингов

Экономия топлива

53 мили на галлон

Максимальная скорость

129 миль в час

Фото носит иллюстративный характер

Фокус
ST-линия X

рекомендованная розничная цена
30 090 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

27 454 фунта стерлингов

На основе Ford Focus ST-Line, но с большей роскошью. 18-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, передние и задние датчики парковки, дворники с датчиками дождя, сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений и большой 8,0-дюймовый сенсорный экран. Это помимо светодиодных фар ST-Line, хромированных выхлопных труб, заднего спойлера и спортивных педалей, а также доступа без ключа, автоматических фар, автоматического экстренного торможения, светодиодных дневных ходовых огней, кожаного руля и рычага переключения передач и круиз-контроля.

Стандартное оборудование ST-Line X

Особенности интерьера

• Обивка Full Sensico Premium
• Одноместное сиденье переднего пассажира
• Ручная регулировка сиденья пассажира по 4 направлениям
• Сиденье водителя с электрорегулировкой по 4 направлениям, с электрорегулировкой поясничной опоры
• Загрузка через люк для лыж
• Двухзонный электронный регулятор температуры воздуха
• 3-местное сиденье во 2-м ряду
• Подготовка детского сиденья Isofix
• 3 подголовника заднего сиденья
• Регулируемые по высоте передние подголовники
• Регулируемая рулевая колонка по вылету + наклону

Колеса

• 18-дюймовые блестящие легкосплавные диски 5×3 спиц жемчужно-серого цвета с механической обработкой и мини-запасным колесом

Внешние особенности

• Задние боковые распашные двери
• Уникальная решетка радиатора ST-Line, полный комплект для стайлинга кузова и большой задний спойлер в цвет кузова
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроприводом, подогревом, подсветкой луж и боковыми указателями поворота
• Автоматические фары (вкл. /выкл.)
• Двойная полированная выхлопная труба
• Передние и задние окна с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним касанием
• Светодиодный дневной ходовой огонь
• Третий светодиодный стоп-сигнал
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передние стеклоочистители прерывистого действия с электроочисткой
• Светодиодные задние фонари
• Защитное стекло
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель/омыватель крышки багажника
• Датчик дождя
• Обогрев ветрового стекла Quickclear

Пакеты

• Зимний пакет — Focus

Удобство водителя

• Ford SYNC4 Nav с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, DAB, Emergency Assistance, Apple Carplay и Android Auto, B&O Premium Audio с 10 динамиками, FordPass Connect
• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
• Система удержания в полосе движения – оповещение о движении по полосе и помощь в удержании полосы движения
• Беспроводная зарядная панель
• Выбираемый режим привода
• Система заправки Easy Fuel без крышки
• Эко-режим
• Система Bluetooth
• Цифровые часы
• Индикатор межсервисного интервала
• Тахометр
• Бортовой компьютер
• Усилитель рулевого управления

Безопасность

• Сигнализация Thatcham с дверными замками с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер двигателя
• Система MyKey
• Бесключевой доступ и запуск без ключа

Пассивная безопасность

• Детские замки задних дверей с дистанционным управлением/электроприводом
• Система помощи при столкновении с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
• Торможение после столкновения
• Функция автоматического удержания
• Напоминание о переднем и заднем ремнях безопасности
• Красные тормозные суппорты
• Три задних инерционных поясных/диагональных ремня безопасности
• Передние инерционные ремни безопасности, регулируемые по высоте, с преднатяжителями
• 3х3-точечные задние ремни безопасности
• Электронный стояночный тормоз
• Боковые шторки безопасности
• Система контроля давления в шинах
• Выключатель подушки безопасности пассажира
• Электронный контроль устойчивости
• Передние боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная тормозная система + Электронное распределение тормозного усилия
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронная блокировка дифференциала + антипробуксовочная система
• Подушка безопасности водителя

Двигатель/трансмиссия/подвеска

• Спортивная подвеска

Развлечение

• 2 порта USB

4 двигателя доступны с отделкой ST-Line X.

Ускорение (0-60 миль в час)

10,2 S

Выбросы CO2

129 г/км

ПЕРВЫЙ ГОДА.

Шестерни

6-ступенчатая

Разгон (0–60 миль в час)

9,0 с

Выбросы CO2

121 г/км

Дорожный налог за первый год

£180

Fuel economy

54 mpg

Top speed

131 mph

Gears

6-speed

Acceleration (0-60mph)

10.2 s

CO2 Emissions

129 g/km

Первый год дорожный налог

£ 180

Экономия топлива

52 миль на галлон

Top Speed ​​

121 миль в час

Gears

7-ступенчатые

Acceleration (0-60 миль в милях0003

124 г/км

Первый год дорожный налог

£ 180

Экономия топлива

53 миль на галлон

Top Speed ​​

129 миль

Gears

70003

Фото носит иллюстративный характер

Фокус
Активный Х

рекомендованная розничная цена
30 090 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

27 454 фунта стерлингов

Для прочного Ford Focus, напичканного технологиями, Active X — это то, что вам нужно. Наряду с более коротким стилем и приподнятой подвеской, он также получил 18-дюймовые черные легкосплавные диски и полностью светодиодные фары. В комплект входит сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по четырем направлениям, а также 13,2-дюймовая информационно-развлекательная система.

Стандартное оборудование Active X

Особенности интерьера

• Обивка Full Sensico Premium
• Одноместное сиденье переднего пассажира
• Ручная регулировка сиденья пассажира по 4 направлениям
• Сиденье водителя с электрорегулировкой по 4 направлениям, с электрорегулировкой поясничной опоры
• Загрузка через люк для лыж
• Двухзонный электронный регулятор температуры воздуха
• 3-местное сиденье во 2-м ряду
• Подготовка детского сиденья Isofix
• 3 подголовника заднего сиденья
• Регулируемые по высоте передние подголовники
• Регулируемая рулевая колонка по вылету + наклону

Колеса

• 18-дюймовые легкосплавные диски с 5 спицами Shadow Black и мини-запасным колесом

Внешние особенности

• Задние боковые распашные двери
• Подвеска для плохих дорог с увеличенным дорожным просветом
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электроприводом, подогревом, подсветкой луж и боковыми указателями поворота
• Автоматические фары (вкл. /выкл.)
• Двойная полированная выхлопная труба
• Передние и задние окна с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним касанием
• Светодиодный дневной ходовой огонь
• Комплект для стайлинга прочного кузова с активными значками на передних крыльях
• Третий светодиодный стоп-сигнал
• Дверные ручки в цвет кузова
• Передние стеклоочистители прерывистого действия с электроомывателем
• Светодиодные задние фонари
• Защитное стекло
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель/омыватель крышки багажника
• Датчик дождя
• Обогрев ветрового стекла Quickclear

Пакеты

• Зимний пакет — Focus

Удобство водителя

• Ford SYNC4 Nav с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, DAB, Emergency Assistance, Apple Carplay и Android Auto, B&O Premium Audio с 10 динамиками, FordPass Connect
• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
• Система удержания в полосе движения – оповещение о движении по полосе и помощь в удержании полосы движения
• Беспроводная зарядная панель
• Выбираемый режим привода
• Система заправки Easy Fuel без крышки
• Эко-режим
• Система Bluetooth
• Цифровые часы
• Индикатор межсервисного интервала
• Тахометр
• Бортовой компьютер
• Усилитель рулевого управления

Безопасность

• Сигнализация Thatcham с дверными замками с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер двигателя
• Система MyKey
• Бесключевой доступ и запуск без ключа

Пассивная безопасность

• Детские замки задних дверей с дистанционным управлением/электроприводом
• Система помощи при столкновении с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
• Торможение после столкновения
• Функция автоматического удержания
• Напоминание о переднем и заднем ремнях безопасности
• Три задних инерционных поясных/диагональных ремня безопасности
• Передние инерционные ремни безопасности, регулируемые по высоте, с преднатяжителями
• 3х3-точечные задние ремни безопасности
• Электронный стояночный тормоз
• Боковые шторки безопасности
• Система контроля давления в шинах
• Выключатель подушки безопасности пассажира
• Электронный контроль устойчивости
• Передние боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная тормозная система + Электронное распределение тормозного усилия
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Электронная блокировка дифференциала + антипробуксовочная система
• Подушка безопасности водителя

Развлечение

• 2 порта USB

4 двигателя доступны с отделкой Active X

Ускорение (0–60 миль в час)

10,2 с

Выбросы CO2

129 г/км

Первый год дорожный налог

£ 190

Экономия топлива

52 миль на галлон

Top Speed ​​

124 миль в час

Gears

6-ступенчатые

Acceleration (0-60MPH)

9. 0 S

CO2SISSERET

118 г/км

Первый год дорожный налог

£ 180

Экономия топлива

54 миль на галлон

Top Speed ​​

131 миль

.0003

10,2 S

Выбросы CO2

130 г/км

Первый год налог на дорогу

£ 180

Экономия топлива

52 MPG

70003

121 миль

Gears

70003

121 MP

4. Ускорение (0-60 миль в час)

8,4 S

Выбросы CO2

125 г/км

Первый год налог на дорогу

£ 180

Экономия топлива

53 миль на галлон

Скорость

129 миль.0004 Шестерни

7-ступенчатая

Форд Фокус альтернативы

Ford

Focus ST

Хот-хэтч пятидверного семейства Ford

Форд Фокус СТ обзор

Volkswagen

Golf

Символ семейного автомобиля, удобный и практичный

Обзор Фольксваген Гольф

Ford

Fiesta

Небольшой автомобиль с хорошим соотношением цены и качества, которым легко управлять

Форд Фиеста обзор

Ford

Puma

Привлекательный, приятный в управлении и практичный маленький внедорожник

Форд Пума обзор

BMW

1-я серия

Высокотехнологичный хэтчбек

БМВ 1 серии обзор

Мерседес

А-Класс

Обзор Мерседес А-класса

Audi

A3 Sportback

Высокотехнологичный хэтчбек

Ауди А3 Спортбэк обзор

Купра

Леон

Абсолютно новый горячий Leon получает гибридную опцию

Купра Леон обзор

Vauxhall

Astra

Стильный семейный хэтчбек

Опель Астра обзор

Mazda

3

Элегантный хэтчбек с оборудованием

Мазда 3 обзор

Ищете похожие автомобили в модельном ряду Ford?

Ford

Focus Active

Причудливый комфортабельный хэтчбек

Форд Фокус Актив обзор

Ford

Focus Estate

Семейный универсал, практичный и приятный в управлении

Форд Фокус универсал обзор

Ford

Focus Estate (2011-2017)

Отличное вождение, приличное пространство, но высокая цена

Форд Фокус универсал обзор

Ford

Focus (2011-2017)

Семейный хэтчбек, которым приятно управлять

Форд Фокус обзор

Форд

Focus RS

Сверхбыстрый хэтчбек создан для острых ощущений

Форд Фокус РС обзор

Ford

Focus ST (2014-2018)

Ездить на нем веселее, чем на Golf GTI, но с ним не так приятно жить

Форд Фокус СТ обзор

Ford

Focus ST

Хот-хэтч пятидверного семейства Ford

Форд Фокус СТ обзор

Ford

Focus ST Estate (2014–2018)

Быстрый и практичный универсал, доступный также в экономичном дизельном исполнении

Форд Фокус СТ универсал обзор

Ford

Focus ST Estate

Универсал Hot Focus предлагает простор и скорость

Форд Фокус СТ универсал обзор

Ford

Focus Vignale

Семейный автомобиль Ford с роскошным салоном

Форд Фокус Виньяле обзор

Ford

Focus Vignale Estate

Универсал с элементами премиум-класса, доставляющий удовольствие от вождения

Обзор Ford Focus Vignale Estate

Статьи, связанные с Фордом

Обзор Ford Focus — Двигатели, привод и производительность

9 января 2023

9 января 2023

• 1

  Вердикт

• 2

  миль на галлон, затраты на бегу0003

• 4

  Interior & comfort

• 5

  Practicality & boot space

• 6

  Reliability & safety

Carbuyer Rating

4. 1 out of 5

Owners Rating

4.3 out of 5

Read отзывы владельцев

Двигатели, привод и производительность Рейтинг

4,5 из 5

Покупайте подержанные дешевле на Buyacar

Компания Ford очень гордится репутацией «веселое вождение», которую неизменно поддерживает Focus на протяжении четырех поколений. Этот автомобиль Mk4 был первым автомобилем Ford, использующим платформу C2 компании, которая теперь также лежит в основе более крупного внедорожника Ford Kuga. Он легче и жестче, чем автомобиль предыдущего поколения, и Ford также представил усовершенствованную систему рулевого управления с усилителем, которая обеспечивает большее ощущение.

Усовершенствованная система контроля тяги, включающая управление вектором крутящего момента и компенсацию крутящего момента, помогает направлять мощность туда, где она необходима, и ограничивать ее там, где она не нужна. Но приносят ли все эти технологии истинное удовольствие от вождения?

Ответ безоговорочно да. Любые сомнения испаряются, когда вы сталкиваетесь с извилистой дорогой, где Focus гораздо более собран, чем вы ожидаете от семейного хэтчбека. Несмотря на то, что он старше обоих, он по-прежнему имеет преимущество перед Vauxhall Astra и Volkswagen Golf. Рулевое управление соответствует требованиям Ford и является одной из самых коммуникативных систем с усилителем. Передние шины также сильно кусаются — они охотно фиксируются на выбранной вами траектории за поворотом, и нет драмы, если вы резко отпускаете акселератор.

Focus очень хорошо едет благодаря гибкости подвески, которая означает, что неровности эффективно поглощаются, но сохраняется контроль над кузовом автомобиля на больших неровностях и поворотах. Модели ST-Line поставляются с модернизированной спортивной подвеской, которая на 10 мм ниже и еще больше улучшает управляемость автомобиля за счет некоторого комфорта при езде. Если вы хотите получить еще более острые ощущения от вождения, вам нужно выбрать полноценный хот-хэтч ST, но стандартный Focus должен очень хорошо обслуживать большинство.

More reviews

In-depth reviews

• Ford Focus review
• Ford Focus Estate review
• Ford Focus ST hatchback review
• Ford Focus ST Estate review
• Ford Focus Active hatchback review

Used car обзоры

• Подержанный Ford Focus обзор: 2011–2018 (Mk3)

Существует также модель Focus Active, которая на 30 мм выше и имеет специальные режимы вождения, адаптированные для поверхностей с низким сцеплением. Он немного менее собран в поворотах, чем стандартный Focus, но едет чуть более комфортно.

Шестиступенчатая механическая коробка передач теперь доступна только для двух 1,0-литровых бензиновых моделей. Он кажется гладким, хотя и немного тяжелым в использовании, а плавное сцепление компенсирует тот факт, что рычаг переключения передач перемещается довольно далеко через ворота. Если вы предпочитаете автомат, вы можете выбрать семиступенчатый автомат PowerShift, если вы выберете мягкую гибридную версию 1,0-литрового бензинового двигателя EcoBoost. В рамках фейслифтинга 2021 года дизельная версия EcoBlue с механической коробкой передач была снята с производства, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач теперь входит в стандартную комплектацию.

Автоматика управляется поворотным селектором передач, который прост в использовании, а подрулевые лепестки позволяют переключать передачи вручную. Как правило, это плавная коробка передач, но она склонна к случайным рывкам при переключении передач. Также есть ощущение, что коробка передач не в полной мере использует весь диапазон мощности Focus из-за раннего переключения.

Модели с дизельным двигателем

Единственным доступным дизельным двигателем является 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBlue. Теперь он доступен только с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и ему требуется 11,8 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Этот двигатель немного шумит при запуске — возможно, немного шумнее, чем аналогичные дизели конкурентов. Однако грохот быстро стихает, и когда вы требуете мощности, вы получаете обильную реакцию. Также практически нет никакой разницы между моделями Focus с бензиновыми и более тяжелыми дизельными двигателями, когда дело доходит до управления.

Petrol models

We меня впечатлил 1,0-литровый бензиновый двигатель Ecoboost, который теперь используется во всех моделях Ford. Более мощная версия мощностью 153 л.с. — это то, что вам нужно, если вы можете себе это позволить, потому что она лучше двигателя мощностью 123 л.с. по экономии топлива и производительности. Автоматическая коробка передач Powershift является самой быстрой, поскольку более быстрые переключения помогают ей разогнаться до 62 миль в час более чем на полсекунды быстрее, чем шестиступенчатая механическая коробка передач.

Товарищество

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 5000 дилеров. Это так просто.

Продайте свой автомобиль

Все версии 1,0-литрового двигателя издают необычный гул, характерный для двигателей с нечетным числом цилиндров, но это не неприятный звук, и он уменьшается по мере прогрева агрегата. Вы можете сказать, что это маленький двигатель, по его легкой нерешительности при ускорении под большой нагрузкой, но эта вялость испаряется, как только на тахометре появляется 2000 об/мин или больше. Тем не менее, это немного отстает от эквивалентных Golf и Astra. Оба имеют более крупные двигатели начального уровня, которые легче тянут с низких оборотов и с меньшей вибрацией.

Model	Power	0-62mph	Top speed
1.0 Ecoboost petrol 123bhp	123bhp	10.2 seconds	124mph
1. Posted inДвигатель Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены