Содержание

США дали британским ученым денег на нарушающий законы физики двигатель — Газета.Ru

США дали британским ученым денег на нарушающий законы физики двигатель — Газета.Ru | Новости

Нигматуллин назвал серьезную ошибку нового руководства «Спартака»
17:19

Стала известна личность открывшего стрельбу у московского клуба «16 тонн»
17:18

Глава ЕЦБ Лагард считает, что ситуация с ценами на энергию и продовольствие…
17:15

Госдума рассмотрит поправки об обеспечении трудовых прав мобилизованных
17:14

Великобритания расширила санкции против РФ из-за референдумов
17:11

Стас Костюшкин признался, что боится за своих детей после пережитого в детстве…
17:11

Курс лиры к доллару опустился до исторического минимума после снижения ключевой…
17:11

Продюсер развеял слухи о гонорарах Ротару за «Песню года»
17:11

В селе Аксаково пройдет вручение литературной премии
17:10

Ученые ВШЭ представили новый способ изучения когнитивного диссонанса
17:07

Наука

close

100%

Управление перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) выделило британским физикам грант на разработку аналога «невозможного двигателя» EmDrive. Об этом сообщается на сайте университета Плимута.

Отмечается, что разработка будет основана на так называемой теории «квантованной инерции» доктора Майка Маккаллоха из Плимутского университета.

По словам ученого, если проект удастся реализовать, то человечеству больше не потребуется топливо для запуска спутников в космос.

В 2017 году о создании двигателя ракетного двигателя EmDrive заявили ученые в Китае.

Подписывайтесь на «Газету.Ru» в Новостях, Дзен и Telegram.
Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Новости

Дзен

Telegram

Картина дня

Военная операция ВС России на Украине. День 215-й

Онлайн-трансляция военной спецоперации РФ на Украине — 215-й день

Патроны, свастика и два пистолета: на школу в Ижевске напал бывший ученик

Число жертв стрельбы в школе №88 Ижевска увеличилось до 13 человек

Референдумы в ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях. День четвертый

В Донбассе, Запорожье и Херсонщине четвертый день идут референдумы о вхождении в Россию

112: у клуба «16 тонн» в Москве произошла стрельба

Орбан: если Венгрии не отдадут деньги из фондов ЕС, она получит их из других источников

Губернатор Иркутской области рассказал о состоянии раненого военкома

СК: число погибших при стрельбе в школе Ижевска увеличилось до 15

Новости и материалы

Нигматуллин назвал серьезную ошибку нового руководства «Спартака»

Стала известна личность открывшего стрельбу у московского клуба «16 тонн»

Глава ЕЦБ Лагард считает, что ситуация с ценами на энергию и продовольствие будет ухудшаться

Госдума рассмотрит поправки об обеспечении трудовых прав мобилизованных

Великобритания расширила санкции против РФ из-за референдумов

Стас Костюшкин признался, что боится за своих детей после пережитого в детстве изнасилования

Курс лиры к доллару опустился до исторического минимума после снижения ключевой ставки в Турции

Продюсер развеял слухи о гонорарах Ротару за «Песню года»

В селе Аксаково пройдет вручение литературной премии

Ученые ВШЭ представили новый способ изучения когнитивного диссонанса

В ГД обратились к Фалькову с просьбой освободить от мобилизации аспирантов

Житель Красноярского края убил знакомую из-за обвинений в плохом уходе за покойной женой

Граждане Кубы одобрили на референдуме легализацию однополых браков

Отар Кушанашвили заявил, что Тимати «не сделал ничего толкового»

Reuters: около 17 тысяч россиян пересекли границу с Финляндией в минувшие выходные

В аукционном дому Christie’s открыли департамент торговли спорттоварами

Мошенники взломали Telegram-каналы Алены Долецкой

В Казахстане активизировали работу центров для обслуживания прибывающих иностранцев

Все новости

«Противники наши делают вбросы»: Кремль ответил на вопрос, будут ли закрываться границы

Песков: решений о введении военного положения в регионах пока не принималось

«Мы всегда поддерживали дело Украины». Правые пришли к власти в Италии

Правоцентристская коалиция победила на выборах в Италии

«Мы полны решимости». Блинкен предупредил Россию о последствиях ядерного удара

Госсекретарь Блинкен: у США есть план, если Россия применит ядерное оружие

«Я встречалась с лучшим другом своего мужа»: 6 историй о женских изменах

Россиянки рассказали об изменах своим мужьям и объяснили, почему пошли на такой шаг

Референдумы объявили состоявшимися. Зеленский исключил переговоры с Москвой после их завершения

Референдумы по вхождению ЛНР и ДНР в состав России признали состоявшимся

Квартира в амбаре и вилла у океана: где живут мировые звезды

Кто помогает знаменитостям обустроить жилище

Мужчины прощаются с семьями. Как проходит мобилизация в России

Вашингтон предупредил Москву о катастрофических последствиях применения ядерного оружия

Салливан: США и союзники дадут решительный ответ на применение ядерного оружия Россией

Сербия не признает результаты референдумов. Белоруссия еще думает

В МИД Сербии отказались признавать итоги референдумов в Донбассе и регионах Украины

Нужны ли советские мультфильмы современным детям: мнение читательницы

Педагог из Новосибирска – о минусах «старых добрых» советских мультфильмов

Как в Израиле. В России предложили призывать новых граждан в армию

Глава СПЧ заявил, что необходимо увеличить до 50 лет призывной возраст натурализованных граждан

«Конфликт на Украине угрожает поджечь Европу». На Западе испугались ядерной войны

В Daily Mail призвали закончить конфликт на Украине после слов Путина о ядерном оружии

Армии Китая приказали быть готовой к боевым действиям

Эксперт Леонков рассказал, как реформируется двухмиллионная китайская армия

Георгий Бовт

Реакционеры на страже любви, правды и мира

О временах, когда Россия была общеевропейской «рукой Божественного Провидения»

Алена Солнцева

Подражать не обязательно

О свободе от массового сознания в эпоху массовой культуры

Анастасия Миронова

Прыжок в бочку с формалином

О том, почему эмиграция консервирует людей и делает их старомодными

Мария Дегтерева

Только квартирный вопрос испортил их!

О съемном жилье в Москве

Марина Ярдаева

Дети вместо кошек

О том, что значит «заработать на декрет»

—>

Читайте также

Найдена ошибка?

Закрыть

Спасибо за ваше сообщение, мы скоро все поправим.

Продолжить чтение

двигатель нарушающий законы физики » Информационно аналитический портал «Твоя Свободная трибуна»

В ходе крупных международных испытаний бросающий вызов физике EmDrive не смог произвести ту тягу, которую ожидали его сторонники. Фактически, в одном из испытаний в Дрезденском университете Германии, он вообще не произвел никакой тяги. Неужели это конец всем амбициям и чаяниям?

Физики с большим скепсисом отнеслись к концепции двигателя EmDrive — и, кажется, не зря
Несколько лет назад мы писали об этой фантастической разработке, создатели которой грозились перевернуть все наши представления о космических путешествиях. EmDrive, авторское право которого принадлежит его материнской компании SPR Ltd, в теории работает за счет улавливания микроволн в камеру определенной формы, где, из-за неправильной формы самой камеры и разницы скоростей, их отскок создает тягу. Камера закрыта и герметична, так что снаружи будет казаться, что космический корабль просто движется без подачи топлива или тяги.

«Наша система основано на втором законе Ньютона, где сила определяется как скорость изменения количества движения. Таким образом, электромагнитная (ЭМ) волна, распространяющаяся со скоростью света, имеет определенный импульс, который она передаст отражателю, в результате чего возникнет крошечная сила тяги»

Накопление этой силы и есть основная задача EmDrive по словам компании. Это звучит просто, но на деле вступает в конфликт с нынешним пониманием физики окружающего нас мира. Энергия не входит и не выходит, так как же инициализируются волны, как они продолжают двигаться и откуда исходит их импульс?

EmDrive так просто не умрет?

В мире не может существовать спонтанного, возникшего из ниоткуда импульса без объяснимого толчка, поэтому многие ученые не относятся к EmDrive всерьез. Если двигатель в самом деле работает, это сводит на нет многое из того, что физики знают о Вселенной.

Тем не менее, несколько исследовательских групп, включая NASA Eagleworks (официально известную как Advanced Physics Propulsion Laboratory, созданную для изучения новых технологий) и DARPA, агентство исследовательских проектов Министерства обороны США, продолжали изучать жизнеспособность EmDrive.

Почему? «Потому что эта концепция может преобразовать космические путешествия и позволить кораблю бесшумно подняться с стартовых площадок и выйти за пределы Солнечной системы», — так в интервью нашим западным коллегам рассказал преподаватель геоматики в Университете Плимута, Великобритания, и руководитель проекта DARPA EmDrive Майк Маккалок. По словам ученого, с помощью EmDrive можно заставить беспилотный зонд достичь Проксимы Центавра за срок одной человеческой жизни – примерно за 90 лет.

Фотография с места испытаний NASAв 2016 годуNASA

Суть EmDrive заключается в том, что если микроволны отражаются внутри камеры, они прикладывают больше силы при движении в одном направлении, чем в другом, создавая чистую тягу без необходимости в пропелленте. И когда NASA и команда в Сиане попытались это сделать, у них действительно возникла небольшая, но отчетливая чистая сила.

Однако теперь физики из Дрезденского технологического университета (TU Dresden) говорят, что все эти многообещающие результаты, показывающие тягу, были ложными срабатываниями, которые объясняются внешними силами. Ученые недавно представили свои выводы в трех докладах на Space Propulsion Conference 2020 +1 с такими заголовками, как «Высокоточные измерения тяги EmDrive и устранение ложноположительных эффектов». (Два других исследования можно прочесть здесь и здесь).

Испытания Emdrive

Схема работы двигателя

Используя новую измерительную шкалу и различные точки подвеса одного и того же двигателя, ученые TU Dresden «смогли воспроизвести кажущиеся силы тяги, аналогичные тем, которые были измерены командой NASA, но также заставить их исчезнуть с помощью точечной подвески», заявил исследователь Мартин Таймар немецкому сайту GreWi.

Вердикт:

«Когда мощность поступает в EmDrive, двигатель нагревается. Это также вызывает деформацию крепежных элементов на шкале, в результате чего шкала перемещается к новой нулевой точке. Мы смогли предотвратить это в доработанной структуре испытательной модели. Наши измерения опровергают все предыдущие утверждения об эффективности EmDrive как минимум на 3 порядка»

Заинтересованные стороны охарактеризовали тесты как момент «пан или пропал» для EmDrive, и похоже, что исход ведет к полному отказу от концепции – по крайней мере на данный момент.

DARPA не слишком активно вкладывало средства в разработку «невозможного» двигателя EmDrive, и это далеко не самый безумный проект, на который управление потратило деньги. Более того, космические путешествия породили ряд диковинных идей для двигателей, поскольку ученые пытаются мыслить как можно более нестандартно, – так что подобные испытания в порядке вещей.

В данном случае даже отрицательные результаты помогли продвинуть науку вперед. Таймар признался GreWi:

«К сожалению, мы не смогли доказать ни одну из концепций привода, но в результате значительно улучшили технологию измерения подобных объектов. Мы можем продолжить исследования в этой области науки и, возможно, открыть что-то новое».

Не исключено, что отдельные части технологии EmDrive натолкнут ученых на совершенно новую концепцию куда более реалистичных и жизнеспособных технологий. Кроме того, ученые пообещали строго измерить и другие проекты на предмет ложных результатов.

двигатель EmDrive не нарушает законов физики или вообще не работает. Китайцы против физики


18:43 12/09/2017

0 👁
546

На этой неделе мировое научное сообщество всколыхнула неожиданная новость. Китайские ученые официально опубликовали экспериментальные доказательства того, что электромагнитный двигатель EmDrive на самом деле работает. Уникальная установка способна, к примеру, двигать в вакууме космический корабль… не используя топливо. Так почему же многие ученые считали (а некоторые продолжают считать до сих пор), что это изобретение — чистой воды шарлатанство?

Как работает EmDrive

Орбитальная станция «Тяньгун-2», на которой пройдут испытания ЭМ двигателя

Впервые концепция электромагнитной двигательной установки была опубликована еще в далеком 2002 году британской исследовательской компанией Satellite Propulsion Research, основанной аэрокосмическим инженером Роджером Шойером. Тогда же общественности был представлен и первый действующий прототип устройства. Да-да, именно знаменитые «британские ученые» изобрели фантастический двигатель, вызвавший волну скепсиса со стороны научного сообщества.

Дело в том, что EmDrive бросает вызов всем существующим законам физики. Его конструкция представляет собой магнетрон, генерирующий микроволны, а также резонатор высокой добротности — металлическое «ведро», ловушку для микроволн в форме герметичного конуса. Магнетрон (в повседневной жизни именно он обеспечивает работу микроволновых печей) связан с резонатором высокочастотной линией передачи, то есть обычным коаксиальным кабелем. Поступая в резонатор, ЭМ волна излучается в стороны обоих торцов с одинаковой фазовой скоростью, но с разной групповой скоростью — именно этим, по мнению создателя, и обусловлен эффект.

В чем состоит различие между этими двумя скоростями? Попадая в замкнутое пространство, электроны начинают распространяться в нем, отражаясь от внутренних стенок резонатора. Фазовая скорость — это скорость относительно отражающей поверхности, которая, по факту, определяет скорость перемещения электронов. Поскольку электроны попадают в камеру в из одного и того же источника, эта величина и в самом деле едина для всех. Групповая скорость, в свою очередь, представляет собой скорость электронов относительно торцевой стенки и возрастает по мере движения от узкой к широкой части конуса. Таким образом, по мнению Шойера, давление ЭМ волны на широкую стенку резонатора больше, чем на узкую, что и создает тягу.

Двигатель против ньютоновской физики

Так почему же ученые с этим не согласны? Основной претензией физиков является то, что принцип работы описываемой конструкции прямо противоречит третьему закону Ньютона, который гласит, что «действию всегда есть равное и противоположное противодействие, иначе — взаимодействия двух тел друг на друга между собою равны и направлены в противоположные стороны». Говоря проще, в привычном нам пространстве на каждое действие приходится противодействие, равное по силе, но противоположное по направлению. Этот принцип объясняет причину работы всех современных двигателей, от реактивных (газ подается назад, что двигает машину вперед) до ионных (пучок заряженных атомов движется в одну сторону, а корабль в другую). У EmDrive выбросов же попросту… нет.

Некоторые любители собирали миниатюрную копию EmDrive прямо у себя дома

Кроме того, неучтенными остаются еще несколько не столь важных параметров. К примеру, автор концепции не учел то, что ЭМ волна оказывает давление не только на торцевые, но и на боковые стенки резонатора. После критики в свой адрес Шойер опубликовал нерецензированную работу с объяснениями своей точки зрения, но, по мнению экспертов, теория радиационного давления сложнее представленной им теории.

Технологии на грани фантастики

В 2013 году двигателем заинтересовалось NASA. Неудивительно: если EmDrive и в самом деле работает так, как заявлено, то это станет настоящей революцией в сфере космических перелетов. Устройство испытывали в лаборатории Eagleworks в космическом центре имени Джонсона. Работы проводились под руководством Гарольда Уайта, и в их ходе был получен аномальный результат — тяга величиной около 0,0001 Н. Уайт считает, что такой резонатор может работать посредством создания виртуального плазменного тороида, который реализует тягу с помощью магнитной гидродинамики при квантовых колебаниях вакуума. Условия для испытаний были выбраны щадящие, в 50 раз меньше по мощности, чем опыты самого Шойера. Они проходили на крутильном маятнике для малых сил, который способен обнаруживать силы в десятки микроньютонов, в герметичной вакуумной камере из нержавеющей стали при комнатной температуре воздуха и нормальном атмосферном давлении.

Сегодня телеканал CCTV-2 сообщил, что китайские инженеры не только успешно испытали новый двигатель в в декабре прошлого года, но и представили материалы, демонстрирующие схему и работу EmDrive. В ближайшее время установка отправится в космос и будет испытана в реальных условиях. Ли Фенг, главный конструктор, объяснил, что перед запуском на технологии придется пройти модернизацию. К примеру, для того, чтобы удержать аппарат на , требуется мощность тяги от 100 мH до 1H, а текущая конструкция не позволяет выжать из двигателя такую мощность. Кроме того, размещение двигателя в той или иной части теоретического спутника также повлияет на его нагрев и силу тяги.

МОСКВА, 12 сен — РИА Новости
. Все последние заявления китайских ученых об успешном создании и испытании микроволнового ракетного двигателя EmDrive, скорее всего, основаны на ошибочных данных, но при этом само устройство в любом случае не нарушает законов физики, считает физик Брайс Кассенти (Brice Cassenti) из университета Коннектикута (США).

«Работа EmDrive нарушает третий закон Ньютона, говорящий о том, что сила не может возникать сама по себе без взаимодействия физических тел. И действие, и противодействие являются прямым результатом работы закона сохранения импульса. Если этот закон будет нарушаться, то тогда вся современная физика, построенная на его базе, будет неправильной. Поэтому многие из нас считают, что все утверждения о работе EmDrive являются продуктом ошибочных замеров»,— заявил Кассенти, комментируя заявления китайских ученых о создании «рабочей» версии EmDrive.

«Утекший» отчет НАСА подтверждает работу двигателя EmDrive
Статья о проверке работы потенциально революционного микроволнового двигателя EmDrive, подготовленная специалистами НАСА, утекла в сеть и в ней ученые утверждают, что данное устройство действительно вырабатывает «постоянную» тягу.

В 2001 году американский инженер-авиаконструктор Роджер Шоер заявил о создании двигателя, который, как тогда заявили и как сегодня продолжают считать его оппоненты, нарушает все известные законы физики.

Это устройство, работающее на базе микроволнового излучения, представляет собой особую коническую камеру-резонатор, к которой подключен мощный магнетрон — источник микроволнового излучения. При определенной геометрии этого конуса, данное устройство будет загадочным образом двигаться в сторону узкой его части с крайне малой, но силой, если внутри конуса будут «гулять» микроволны.

Подобное поведение EmDrive, как сразу заявили тогда физики, является невозможным с точки зрения законов физики — подобная манера движения, при которой не тратятся ни топливо, ни вырабатывается направленный пучок излучения, противоречит закону сохранению импульса. Эту проблему можно просто представить себе таким образом — если человек сядет в коробку и начнет толкать ее противоположные стенки, то он не будет двигаться вперед, а будет шататься на месте.

Физик: статья про двигатель EmDrive написана «уборщицами» НАСА
Чешский физик Любош Мотль полагает, что недавно «утекшая» статья о подтверждении работы революционного ракетного двигателя EmDrive содержит в себе ошибки, и что ее авторы воспользовались своими связями с НАСА для придания ей достоверности.

Тем не менее, Шоер не отказался от своей идеи, и ее через несколько лет проверил ряд физиков-профессионалов, в том числе и одна из лабораторий НАСА. Эти тесты, как писал один из изначальных скептиков, привели к неожиданным для ученых результатам — оказалось, что изобретение Шоера действительно работает. В декабре прошлого года об успешном завершении подобных испытаний заявили ученые из Китая, создавшие копию EmDrive и готовящиеся запустить ее в космос для окончательной проверки работоспособности.

Как подчеркивает Кассенти, чьи слова передает пресс-служба университета Коннектикута, и опыты китайских ученых, и результаты замеров физиков из лаборатории Иглворкс в Центре космических полетов НАСА имени Джонсона, не являются подделкой или элементарным враньем. Они действительно увидели реальные изменения в положении EmDrive, однако эти сдвиги могли произойти не из-за появления «невозможной» силы тяги, вырабатываемой двигателем Шоера, а из-за различных побочных эффектов, не учтенных при замерах.

К примеру, продолжает ученый, некоторые части EmDrive могли расшириться под действием электрических токов, возникающих внутри устройства, и это расширение могло быть воспринято приборами и экспериментаторами как свидетельство того, что двигатель действительно вырабатывает тягу. С другой стороны, он признает, что физики НАСА и, возможно, их китайские коллеги пытались ликвидировать все побочные эффекты и учитывали их существование.

Ученый выяснил, как работает микроволновый ракетный двигатель EmDrive
Физики, вероятно, нашли правдоподобное объяснение тому, как микроволновый двигатель EmDrive, созданный инженером Роджером Шоером, вырабатывает силу тяги, несмотря на то, что для его работы не требуется ни топливо, ни направленные пучки излучения.

В целом, как он отмечает, все опыты с EmDrive указывают на существование неких любопытных физических эффектов, которые вряд ли выходят за пределы Стандартной модели физики, но которые было бы интересно изучить и объяснить. По этой причине, по мнению Кассенти, и Китай, и НАСА проводят опыты с EmDrive, а результаты этих экспериментов публикуются в рецензируемых журналах.

Даже если EmDrive работает, как считает Кассенти, он вряд ли будет нарушать существующие законы физики — скорее всего, его работа будет объясняться какими-то эффектами, укладывающимися и в выкладки Ньютона, и в общую теорию относительности, о которых мы пока не знаем.

Окончательная проверка его работоспособности, как подчеркивает ученый, будет возможна лишь в космосе, где на работу двигателя не будут влиять другие силы. В таком случае инженеры смогут точно измерить реальную силу тяги и проверить, может ли EmDrive действительно открыть дорогу для путешествий в дальний космос.

В ближайшее время исследователи из Китая планируют испытать двигатель EmDrive, который, по их заверениям, работает на энергии микроволн. Устройство представляет собойметаллический усечённый конус и магнетрон, создающий микроволны, энергию которых накапливает резонатор. При этом система не подвергается внешнему воздействию и использует для создания тяги электромагнитные поля.

Создатели EmDrive отказываются раскрывать технологию. Однако финские физики считают, что работа двигателя осуществляется на основе инерции фотонов, возникающих из-за эффекта Унру. Такой способ позволяет избавиться от тяжеловесных контейнеров с топливом и использования реактивного выброса.

Видео

Отмечается, что что изначально идея устройства, которое противоречит законам физики, была высказана британским инженером Роджером Шойером. Он представил свой проект общественности в 2003 году, сообщаетГазета.ру .

Создатели EmDrive надеются провести испытания двигателя в космосе. Они считают, что использование устройства позволит сократить полёт до Марса до 10 недель. А если проект окажется успешным, он позволит достигнуть края Солнечной системы за несколько месяцев.

Действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского Александр Железняков не верит, что такой двигатель способен работать.

«Я фантастику не комментирую. Вы понимаете, тут вообще непонятно, что это за двигатель. Я всё-таки сторонник того, что в природе ничего бесследно не исчезает и ничего бесследно не появляется. А тут какие-то фантастические идеи высказываются. Не зная всех подробностей, комментировать абсурдно», — сказал он в беседе с НСН .

В свою очередь, заведующий отделом Института прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН, доктор физико-математических наук Георгий Малинецкий заметил, что двигатель EmDrive не нарушает законы физики.

«Когда люди представляют себе двигатель, то они представляют, что что-то движется, сгорает, но с XIX века, когда всё было именно так, многое изменилось. С тех пор люди создали и квантовую механику, и квантовую теорию пули. Они выяснили, что фотон (частичка, у которой нет массы покоя) имеет и импульс, и энергию. Соответственно попытки учёных использовать такие вещи, превращая энергию электромагнитного поля в энергию движения – это деятельность, связанная с двигателем EmDrive. Нарушений законов физики здесь нет, а дальше зависит от инженеров, сумеют ли они, исходя из представлений квантовой теории поля, квантовой механики, воплотить это в реальных конструкциях», — заверил он в беседе с НСН .

Эксперт также заметил, что за создателей такого двигателя можно только порадоваться и уточнил, что раньше проектом создания «невозможного» двигателя серьёзно занимались в NASA. В то же время эксперт не слышал, чтобы в России кто-то занимался похожими устройствами.

Малинецкий заметил, что этот двигатель представляет особую ценность для космонавтики.

«Для того, что есть на Земле, этот двигатель не нужен. Вполне можно ездить и на бензине, и на газе, и на электричестве. Но когда дело касается космоса, то там, чтобы спутник не уходил с орбиты, нужна тяга, пусть и очень маленькая. Что самое главное, этот двигатель не расходует рабочее тело, он имеет дело с полем, поэтому для него не нужно ракетное топливо везти на орбиту. В этом смысле это крайне заманчивая идея», — заметил эксперт.

Электромагнитный двигатель (ЭМ двигатель) впервые разработан в 2001 году аэрокосмическим инженером Роджером Шовайером, эту технологию можно рассматривать как силовую установку, которая не использует топливо, чтобы вызвать движение. Удаление потребности в топливе делает корабль значительно легче, и поэтому его проще перемещать (и дешевле сделать, теоретически). Кроме того, гипотетический привод способен достигать чрезвычайно высоких скоростей — мы говорим о потенциальном передвижении людей к внешнему миру Солнечной системы в течение нескольких месяцев.

Проблема в том, что вся концепция реактивного привода не согласуется с сохранением импульса Ньютона, который утверждает, что в замкнутой системе линейный и угловой момент остаются постоянными независимо от любых изменений, происходящих в указанной системе. Проще говоря: если внешняя сила не прикладывается, объект не будет двигаться.

ЭМ двигателю не хватает реакции, определенной в третьем законе Ньютона: «Для каждого действия существует равная и противоположная реакция». Но это противоречит нашему нынешнему фундаментальному пониманию физики: действие (движение корабля), происходящие без реакции (воспламенение топлива и вытеснение массы), должны быть невозможным. Для того чтобы это произошло, это означало бы пока еще не определенное явление, любо наше понимание физики совершенно неверно.

Как работает ЭМ двигатель

Отложив в сторону потенциально физически невыполнимые возможности технологии, давайте раскроем простыми словами, как работает предлагаемый дисковый электромагнитный двигатель. ЭМ двигатель — это то, что называется радиочастотным резонатором, и является одной из нескольких гипотетических машин, которые используют эту модель. Эти конструкции работают благодаря наличию магнетронных импульсных микроволн в замкнутом усеченном конусе, затем надавливают на короткий конец конуса и продвигают корабль вперед. Это контрастирует с формой использования космических аппаратов с двигателем, которые сжигают большое количество топлива, вытесняя огромное количество энергии и массы, чтобы ракета двигалась.

В то время как испытания проводились на экспериментальных версиях привода — с низким энергопотреблением, приводящим в действие несколько микро насосов тяги (примерно столько же, сколько вес копейки). Возможно, некоторые положительные результаты тяги могут быть вызваны помехой или неучтенной ошибкой с испытательным оборудованием.

Несмотря на большой скептицизм относительно ЭМ двигателя, важно отметить, что было несколько человек, которые протестировали диск и сообщили о достижении тяги.

В 2001 году Шовайер получил грант в размере 45 000 фунтов стерлингов от британского правительства для тестирования ЭМ двигателя. По сообщениям, его испытание достигло 0,016 Ньютона силы и потребовало 850 Вт мощности, но ни один экспертный обзор тестов не подтвердил это. Однако стоит отметить, что это число было достаточно низким, что было потенциально ошибкой эксперимента.

В 2008 году Ян Хуан и команда китайских исследователей в Северо-Западном политехническом университете предположительно подтвердили теорию, касающуюся радиочастотных резонансных двигателей, и впоследствии построили свою собственную версию в 2010 году, тестируя диск несколько раз с 2012 по 2014 год. Результаты тестов были предположительно положительными, достигая до 750 мН тяги и требуя 2500 Вт мощности.

В 2014 году исследователи НАСА протестировали собственную версию ЭМ двигателя, в том числе в жестком вакууме. Еще раз, группа сообщила о толчке, и еще раз данные не были опубликованы через рецензируемые источники. Другие группы НАСА скептически относятся к утверждениям исследователей, но эти выводы не подтверждают и не опровергают диск, а требуют дополнительных испытаний.

В 2015 году та же самая группа НАСА проверила версию инженера-химика Гвидо Фетты и сообщила о положительной чистой тяге. Аналогичным образом, исследовательская группа в Дрезденском технологическом университете также проверила драйв, снова сообщив о толчке, как предсказанным, так и неожиданным.

Еще один тест исследовательской группы НАСА, в конце 2015 года, по-видимому, подтвердил справедливость ЭМ двигателя. Тест скорректировал ошибки, которые произошли в предыдущих тестах, и, что удивительно, привод достиг тяги. Тем не менее, группа еще не представила свои выводы для экспертной оценки. Возможно, что другие непредвиденные ошибки в эксперименте могут вызвать тягу (наиболее вероятным из которых является то, что вакуум был скомпрометирован, вызывая нагрев и расширение воздуха внутри испытательной среды и перемещения привода). Независимо от того, публикуются ли выводы или нет, необходимо провести больше тестов. Именно это намерен сделать исследовательский центр Гленна в Кливленде, Огайо, Лаборатория реактивного движения НАСА и Лаборатория прикладной физики Университета Джона Хопкинса. Для верующих в ЭМ двигатель, похоже, есть какая-то надежда.

В середине 2016 года физик Майкл МакКаллох, исследователь из Университета Плимута в Соединенном Королевстве, предложил новую теорию, которая может дать объяснение тяги, наблюдаемой в тестах. Теория МакКаллоха посвящена инерции и тому, что называется эффектом Унру — концепцией, предсказанной относительностью, заключающейся в том, что ускоряющийся наблюдатель видит фон излучения вокруг себя, даже если не ускоряющийся наблюдатель не видит ничего.

Новая теория Маккаллоха посвящена неподтвержденной концепции излучения Унру, которая обнаруживает, что частицы образовываются из вакуума пространства как прямой результат наблюдаемого нагрева Вселенной из-за ускорения. Эта теоретическая концепция в значительной степени соответствует нашему нынешнему пониманию Вселенной и предсказывает результаты инерции, которые мы наблюдаем в настоящее время, хотя и с одним заметным исключением: небольшие ускорения в масштабе примерно того, что наблюдалось при тестировании ЭМ двигателя.

Это ускорение происходит в результате частиц излучения Унру, длины волн которых возрастают по мере ускорения. Частицы Унру на разных длинах волн должны были бы располагаться на обоих концах конуса ЭМ-драйва, и когда они подпрыгивают внутри конуса, их инерция также изменится, что в конечном итоге приведет к тяге.

Теория Маккаллоха, по общему признанию, немного сложна для того, чтобы рассказать о непрофессионалам. Если вам интересно и хотите углубиться в дальнейшее чтение теории, вы можете прочитать всю статью Маккаллоха, где обсуждаете его теорию. Дело здесь в том, что, если подтвердится эффект и излучение Унру, он предлагает совершенно правдоподобное объяснение, казалось бы, ранее невозможных наблюдений за движением ЭМ двигателя. Это потребует дальнейших исследований и экспериментов, а также даст двигательной системе еще больший импульс для тестирования.

А если заработает?

Легко видеть, как в научном сообществе настороженно относятся к ЭМ двигателю. Но, с другой стороны, богатство исследований вызывает несколько вопросов: почему существует такой интерес к технологии, и почему так много людей хотят ее протестировать? В чем конкретно утверждается стремление сделать такую ​​привлекательную идею? Несмотря на то, что все, начиная с атмосферных контрольных спутников, до более безопасных и более эффективных автомобилей, были задействованы как потенциальные приложения для привода, реальная привлекательность технологии и импульс ее создания в первую очередь — это последствия для космических путешествий.

Космический аппарат, оснащенный ЭМ приводом, мог бы попасть на Луну всего за несколько часов, на Марс через два-три месяца, а на Плутон в течение двух лет. Это чрезвычайно смелые заявления, но если ЭМ двигатель окажется законной технологией, они могут быть не такими уж странными. И без необходимости упаковывать несколько тонн топлива, космический корабль становится дешевле и намного легче. Тем не менее, для того, чтобы стать реальностью, наука должна складываться.

Шовайер непреклонен, что нет необходимости в лженауке или квантовых теориях, чтобы объяснить, как работает ЭМ привод. Вместо этого он считает, что текущие модели физики Ньютона предлагают объяснение, и он написал документы по этому вопросу, один из которых в настоящее время рассматривается экспертами. Хотя в прошлом Шовайера критиковали другие ученые за неправильную и непоследовательную науку, четкое научное объяснени может начать легитимировать ЭМ двигатель и стимулировать больше испытаний и исследований.

Несмотря на его настойчивость в том, что диск ведет себя в рамках законов физики, он не помешал ему сделать смелые утверждения относительно ЭМ привода. Шовайер заявил, что новый диск создал пузыри для варпа, которые позволяют приводу двигаться, утверждая, что именно так результаты теста были достигнуты. Такие утверждения заслуживают большого интереса, но не имеют четких вспомогательных данных и требуют тщательного тестирования и обсуждения, чтобы серьезно отнестись к утверждениям Шовайера. Будем надеяться, что будут проведены тесты привода, помогающие выяснить, как это работает.

Очевидно, работающий ЭМ двигатель может открыть захватывающие возможности, как для космического, так и для наземного путешествия — не говоря уже о том, чтобы поставить под сомнение наше понимание физики.

Проблема заключается в том, что за пределами таких довольно очевидных иллюзий подход «сперва теория» ни на что не годится. В конце XIX века пара американских учёных по измерению скорости света в разных направлениях. В одном из них скорость движения Земли в пространстве «складывалась» с измеряемой световой, ведь планета летит в космосе с большой скоростью. В те времена теория говорила, что измеряемая скорость света должна от такого складывания изменяться. В опыте никаких изменений не было. Когда Майкельсон и Морли опубликовали результаты эксперимента, практически всё научное сообщество сказало: полученный ими результат — ошибка. Формально оно поступило верно — теории под такой результат тогда не было.

Если бы Б. Штерн и В. Лебедев к тому времени уже родились, они, несомненно, одобрили бы это решение. Ведь если скорость света не меняется, «складываясь» со скоростью движения Земли в космосе, то где-то «пропадает» импульс. А ведь именно за такое нарушение они не любят EmDrive. Лишь спустя десятилетия некто Альберт Эйнштейн выяснил, что теории, существовавшие до него, были неверны для скоростей, близких к скорости света. А вот эксперимент, который Майкельсон и Морли посчитали своей ошибкой, наоборот, оказался верным.

Что бывает с теми, кто в них не верит

В 1970-х годах в СССР проанализировали образцы лунного грунта, доставленные «Луной-24». В грунте нашли воду . Вот только теории того времени не предполагали, что на Луне может быть вода. Поэтому советские учёные в соответствующей публикации сослались на вероятность попадания воды в грунт каким-то неизвестным образом уже на Земле. Через 30 лет дистанционным зондированием выяснилось, что вода на Луне есть и немало. Но отечественных учёных в список её первооткрывателей занести вряд ли получится. Если вы открыли что-то радикально новое, и тут же — чтобы избежать насмешек коллег — сказали, что это может быть ошибкой, то все именно так это и воспримут. Работу никогда не цитировали.

Как мы видим, люди говорящие «сначала теория, а потом эксперимент», часто проходят мимо больших открытий. Поэтому со временем многие стали игнорировать идею о том, что эксперименты и наблюдения верны только тогда, когда они сходятся с теорией. Так случилось в 1998 году: выяснилось, что в самых далёких галактиках сверхновые имеют яркость ниже положенной. Из этого получалось, что скорость расширения Вселенной миллиарды лет назад и сегодня сильно различается — иначе аномалии яркости не объяснить. Замеры оказались теоретическим шоком — ничто в тогдашних теориях не указывало на то, что так вообще может быть.

Это ошибочные наблюдения». Напротив, физики-теоретики сели, подумали, и хоть и не сразу, но придумали тёмную энергию, «расталкивающую» Вселенную. «Видел» кто-нибудь тёмную энергию, регистрировал её? Нет, более того, её изначально предложили как нечто, чего увидеть нельзя.

О чём нам забыли рассказать в школе

Представьте: ваш ребёнок на уроке посчитал скорость поезда неверно, и у него не получается довести состав из А в Б за положенное по условиям задачи время. Тогда он берёт и пишет: «Поезд был ускорен тёмным локомотивом, не взаимодействующим с электромагнитными волнами и поэтому оставшимся невидимым для составителя условия задачи». Психически нормальный учитель поставит за это двойку. Ибо в школе учат, что все законы физики всегда железно выполняются, а если нет, то ваш ребёнок просто не умеет считать.

А вот учёным за вышеописанное открытие, интерпретированное как тёмная энергия, дали Нобелевку. И правильно сделали. Потому что практика — единственный критерий истинности теории, а никак не наоборот. Школьный учебник упрощает жизнь — эксперименты сходятся с теориями только тогда, когда они верные. Если измерения показывают, что Вселенная расширялась в разное время с разной скоростью, то это научный факт. Мы можем сомневаться в существовании тёмной энергии, предлагая менее загадочные альтернативы. И, более того, регулярно Но говорить «ваши измерения сверхновых ерунда, потому что они не соответствуют теории» — это не слишком научная позиция.

Куда упёрся вопрос

Как отметил по этому поводу физик Николай Горькавый, эксперимент на самом деле не может нарушать законы природы. Он происходит в природе, что автоматически «легализует» его результаты. «Вопрос всегда упирается в трактовку эксперимента»,- выступает в роли Капитана Очевидность учёный.

С его точки зрения, существует как минимум одно гипотетическое объяснение наблюдаемого в экспериментах с EmDrive. Несколько огрубляя, «микроволновка в ведре» просто входит в резонанс с гравитационными волнами высокой частоты, которые образовались при коллапсе Вселенной, предшествовавшей нашей. История с этими волнами и прошлой Вселенной настолько увлекательна, что с ней Коротко отметим, что гравитационные волны, в отличие от той же тёмной материи и тёмной энергии, реально открытый экспериментальный факт. Существуют ли высокочастотные гравиволны и является ли EmDrive их случайно созданным детектором — вопрос пока открытый.

пустым ведром» в последнем опыте, очень мала — всего 1,2 миллиньютона на киловатт прилагаемой мощности. На первый взгляд, это годится, только чтобы двигать песчинки в космосе. Однако в вакууме скорость не гасится трением и при длительном ускорении можно разогнаться довольно сильно. Конечно, российские СМИ сильно поторопились, обещая, что так можно долететь до Марса за 70 дней. Простые расчёты показывают, что даже автоматический зонд с ядерным реактором, питающим EmDrive, на такой тяге долетит до Марса за многие месяцы. Однако при более дальних полётах замены подобному двигателю пока не видно. Ракетные и ионные аналоги быстро исчерпают топливо, выбрасываемое назад.

«Летающее ведро» в такой массе не нуждается, и, например, дальние рубежи Солнечной системы вполне доступны ему в этом столетии. Оно, если верить последним экспериментам, выдаёт примерно в 300 раз больший импульс на киловатт мощности, чем солнечный парус или фотонные двигатели из научной фантастики. Между тем солнечный парус — это самый реалистичный на сегодняшний день вариант звездолёта. Если EmDrive работает, то он сможет доставить зонд к Проксиме Центавра за сотни или даже десятки лет. Пока это единственный потенциально возможный вариант исследования недавно открытой ближайшей планетной системы.

Запатентован нарушающий законы физики двигатель

28 мая 2019 / понедельник / 16:47

Погода +14ºC

Войти | Регистрация
Добавить
компанию

26 октября 2016 г. 7:31

Британец Роджер Шойер, изобретатель двигателя EmDrive, запатентовал новую версию агрегата. Работа устройства до сих пор не получила объяснения в рамках законов сохранения. Документ, описывающий устройство, доступен на сайте Офиса интеллектуальной собственности Великобритании.

Запатентованную Шойером модификацию EmDrive отличает от предыдущих версий агрегата наличие пары сверхпроводящих пластин. По мнению ученого, это позволяет уменьшить относительно стороннего наблюдателя изменение частоты электромагнитной волны при ее распространении в полости двигателя и таким образом увеличить тягу EmDrive.

Двигатель EmDrive представляет собой устройство из магнетрона (генерирующего микроволны) и резонатора (накапливающего энергию их колебаний). Внешне агрегат напоминает положенное на бок ведро. Такая конструкция позволяет, по словам Шойера, преобразовывать излучение в тягу.

Развиваемая EmDrive тяга имеет порядок долей микроньютона или миллиньютона. Из резонатора двигателя при его работе не зафиксированы выбросы фотонов или других частиц — то, что объяснило бы возможное появление тяги и выполнение закона сохранения импульса.

Законы сохранения являются следствием свойств симметрии пространства-времени. Например, закон сохранения импульса есть отражение однородности пространства — равноправности его свойств вне зависимости от выбранной в нем точки, а закон сохранения энергии — однородности времени.

Понравилось? Расскажите друзьям

Предыдущая новость

Следующая новость

Другие материалы рубрики «В мире»

О сроке пребывания мобилизованных в зоне специальной военной операции

Призывникам дали много полезных советов.

Цена нефти Brent впервые с 14 января опустилась ниже $85 за баррель

Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в ноябре текущего года в ходе торгов на лондонской бирже ICE опустилась ниже $85 за баррель.

Президент Республики Корея негативно высказался об американских законодателях после разговора с Байденом

Президент Республики Корея Юн Сок Ёль выругался в адрес американских законодателей после встречи со своим коллегой из США Джо Байденом.

ВСУ обстреляли Горловку и Донецк снарядами натовского калибра

Войска Украины в понедельник обстреляли Горловку и Донецк.

Польша ограничила для россиян въезд через воздушные и морские порты

В Польше вступило в силу ограничение на въезд россиян через воздушные и морские порты.

Япония расширила пакет антироссийских санкций

Япония расширила пакет антироссийских санкций из-за ситуации в Украине.

Другие материалы

Интересное

Любовь, отношения

Как организм подсказывает, что вы влюблены

Продукты, рецепты

8 секретов приготовления идеальной яичницы

Страны, города, курорты

Рейтинг самых желанных для переезда небольших российских городов

Легенды, личности

Эдгард Запашный: «Мы настолько любим друг друга, что не устаем»

Дом и семья

Исследование: младенцы еще до рождения могут различать вкус еды

Природа

Захватывающие фотографии из Испании, которые демонстрируют интересные особенности этой страны

Любовь, отношения

3 женщины по знаку Зодиака, которым чаще всего изменяют

Спорт

Ускользающая красота. В какой клуб нужно перейти, чтобы выиграть «Золотой мяч»?

Продукты, рецепты

Диетолог раскрыла 8 целебных свойств белокочанной капусты

Диеты

Ученые разработали «Диету долголетия» и раскрыли ее особенности

Мода модели бренды

Fashion-дайджест: новая кампания Gucci Eyewear с Билли Айлиш, вечеринка Love Republic и другие новости

Дом и семья

Как прекратить истерику у малыша

Авто

Новый подключаемый гибрид Mercedes-AMG C 63 S E-Performance

Страны, города, курорты

Франция vs Италия: как проявляют симпатию мужчины в разных странах

Дом и семья

И для красоты, и для уборки: 7 неожиданных способов применения кондиционера для волос

Дом и семья

Участники финала конкурса «Семья года» представили свои видеовизитки

Хобби и увлечения

Дегустация блюд и кулинарные мастер-классы: турнир халяльной кухни пройдет в Минске

Хобби и увлечения

Мастер-классы, ярмарка и угощения: осенний фест «Багач» пройдет в Вязынке

Любовь, отношения

Неслучайная любовь: о чем расскажет выбор партнера? 10 секретов на заметку

Мудрые мысли

Священник: что будет если сломать или потерять крестик

Дизайн

Необычные интерьеры

Фестивали карнавалы премии

Карнавал в Рио-де-Жанейро 2022 (35 фото)

Фестивали карнавалы премии

Фестиваль музыки и света Vivid Sydney 2022

Любовь, отношения

Как влюбить в себя человека

Страны, города, курорты

В модном ресторане парка Disney World ужины по 625 долларов с человека

Страны, города, курорты

Число людей со сверхвысоким состоянием в мире достигло рекордного уровня

Искусство, история, кино

Египетский археолог утверждает, что возможно он нашел мумию царицы Нефертити

Мода модели бренды

YMC и Barbour выпустили капсулу, вдохновленную военной и рабочей одеждой 1950-х годов

Интересные факты

Самый британский аэропорт Франции, будет переименован в честь покойной королевы Елизаветы II

Любовь, отношения

Признаки, что мужчина вас обманывает — у него уже есть женщина

Дом и семья

Приметы, которые срабатывают чаще всего — запомните их!

Легенды, личности

Кирилл Кузнецов: «Я никому и словом не обмолвился о посещении военкомата»

Диеты

Диета счастья: как питаться, чтобы избежать осенней хандры

Дом и семья

«Солнечная мелодия осени»: в Ботаническом саду пройдет выставка корейской хризантемы

Дизайн

Квартира 164 кв. м для молодой семьи

Страны, города, курорты

Лучшие города в России для жизни пенсионеров

Искусство, история, кино

Кинопремьеры в кинотеатрах с 22 сентября. Трейлеры

Страны, города, курорты

В США опубликованы итоги лотереи гринкарт

Легенды, личности

Народная артистка России Ольга Остроумова отмечает юбилей

Дом и семья

4 вещи в вашем доме, которые «выгоняют» из него романтику

Читайте также

В мире

О сроке пребывания мобилизованных в зоне специальной военной операции
Призывникам дали много полезных советов.

Цена нефти Brent впервые с 14 января опустилась ниже $85 за баррель
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в ноябре текущего года в ходе торгов на лондонской бирже ICE опустилась ниже $85 за баррель.

Президент Республики Корея негативно высказался об американских законодателях после разговора с Байденом
Президент Республики Корея Юн Сок Ёль выругался в адрес американских законодателей после встречи со своим коллегой из США Джо Байденом.

ВСУ обстреляли Горловку и Донецк снарядами натовского калибра
Войска Украины в понедельник обстреляли Горловку и Донецк.

Польша ограничила для россиян въезд через воздушные и морские порты
В Польше вступило в силу ограничение на въезд россиян через воздушные и морские порты.

Все материалы

В Беларуси

После слов Лукашенко о «зачистке» в Беларуси закрылись еще 8 частных школ
В закрытых школах обучалось

Гомельчанин готовился к участию в военных действиях на Украине
В суд направлено уголовное дело по обвинению 46-летнего К. в приготовлении к участию на территории иностранного государства в вооруженном формировании, вооруженном конфликте и военных действиях без уполномочия государства

Лукашенко высказался о мобилизации в России
Президент Беларуси Александр Лукашенко 26 сентября провел переговоры с Президентом России Владимиром Путиным.

На торгах 26 сентября российский рубль подорожал, евро и доллар подешевели
На торгах на Белорусской валютно-фондовой бирже 26 сентября российский рубль подорожал, евро и доллар подешевели

В Беларуси убрали картофель почти на 44% площадей
В Беларуси убрали картофель с 11,4 тыс.

Все материалы

Бизнес

Третья конференция «Поддержка, развитие и обучение персонала в новых реалиях»
Ключевые темы конференции: влияние трансформации бизнеса на работу HR-подразделения компании: какие задачи решает HR-команда в кризис.

Кипр достиг значительных успехов в привлечении иностранного бизнеса
Только за последние два года было получено около 8 000 заявок от иностранных компаний.

Азиатские страны-потребители пальмового масла создали отраслевую ассоциацию
Ведущие производители пищевого масла из пяти стран-импортеров сформировали Азиатский альянс пальмового масла (Asian Palm Oil Alliance, APOA). В него вошли отраслевые ассоциации из Индии, Пакистана, Шри-Ланки, Бангладеша и Непала.

Появились Pepsi со вкусами поджаренного зефира и крекера
Компания PepsiCo анонсировала выпуск ограниченной серии газировок Pepsi с необычными вкусами.

Новая линейка вкусов Pepsi получила название Pepsi S’mores и она включает три вкуса.

В пригородах Петербурга появилась сеть дискаунтеров «Ценбери»
Две точки новой сети дискаунтеров «Ценбери» заработали под Петербургом в Мурино и Кудрово, вскоре планируется открытие петербургских магазинов, сообщает ПродуктМедиа. Для расширения сети продолжают набирать персонал.

Все материалы

Спорт

Александрова обыграла Остапенко в финале турнира в Сеуле
Россиянка Екатерина Александрова выиграла турнир в Сеуле (Южная Корея), призовой фонд которого составляет 250 тысяч долларов.

Джокович проиграл Оже-Альяссиму в Кубке Лэйвера
Серб Новак Джокович потерпел поражение от канадца Феликса Оже-Альяссима в матче Кубке Лэйвера.

Бизнес-идея: снукболл
Снукболл — это гибрид бильярда и футбола, футбольный бильярд или, проще говоря, – бильярд без кия. Кий заменяют ноги.

Победа над Бельгией вывела Нидерланды в плей-офф Лиги наций, Уэльс вылетел в Лигу В
Сборная Нидерландов одержала домашнюю победу над командой Бельгии (1:0) в матче 6-го тура группы А4 Лиги наций УЕФА.

Баскетболисты «Зенита» впервые выиграли Суберкубок Единой лиги ВТБ
Баскетболисты питерского «Зенита» впервые стали обладателями Суперкубка Единой лиги ВТБ.

Все материалы

Авто

Новый БМВ Х1 2022 года обзор
BMW X1 третьего поколения действительно ощущается как еще одна сильная эволюция в сторону более округлого небольшого внедорожника премиум-класса

Электрическая версия внедорожника Mercedes-Benz G-Class выйдет в 2024 году
Электрический внедорожник Mercedes-Benz G-Class (G-Wagen) поступит в продажу в середине 2024 года, сообщил председатель правления компании Ола Каллениус (Ola Källenius) в ходе прошедшего на этой неделе круглого стола с журналистами, пишет Autoblog.

Volvo представит 9 ноября флагманский электромобиль EX90 — он получит множество датчиков и сможет выявить пьяного водителя
Volvo объявила о планах представить 9 ноября флагманский электромобиль EX90, призванный заменить полноразмерный бензиновый кроссовер премиум-класса XC90. К 2030 году компания Volvo намерена перейти на выпуск только электрических автомобилей.

Разбираемся, что с 22 сентября поменялось в правилах дорожного движения
С 22 сентября вступают в силу изменения в правилах дорожного движения

Новый БМВ 3 серии 2022 обзор
У BMW 3 серии никогда не было слишком много ошибок, но немецкий бренд воспользовался возможностью, чтобы настроить его, чтобы он оставался в лидерах.

Все материалы

Технологии

7-9 Декабря в Москве состоится Международный научный форум FIT-M
Уже на протяжении 4-х лет в Москве проводится Международный научный форум FIT-M, посвященный применению информационных технологий и компьютерного моделирования в науке, промышленности и бизнесе.

Из-за надвигающегося шторма NASA перенесло запуск корабля к Луне
Запланированный запуск сверхтяжелой ракеты-носителя Space Launch System с космическим кораблем Orion к Луне отменен.

Apple может занять 60 % рынка премиальных смартфонов за счёт высокого спроса на iPhone 14 Pro
В этом году доля Apple на рынке смартфонов высокого класса стоимостью более $500 составила 55 %, а в пики продаж и вовсе увеличивалась до 60 %, сообщает DigiTimes. Ожидается, что компания может закрепиться на этих позициях, если высокий спрос на модели нового семейства iPhone 14 сохранится до конца года.

Полученное из углекислого газа авиационное топливо начнёт поставляться авиаперевозчикам в 2024 году
Нью-йоркский стартап Air Company обещает начать в 2024 году первые в мире коммерческие поставки углеродно нейтрального авиационного топлива для реактивных двигателей, которое будет производиться на основе улавливания углекислого газа из воздуха. Важнейшим моментом новой разработки станет полная совместимость «зелёного» топлива с существующими двигательными установками. Самолёты переделывать не придётся.

Microsoft тестирует обновлённое приложение «Фотографии» в Windows 11 — его сделали более удобным
В прошлом году Microsoft изменила дизайн приложения «Фотографии», чтобы сделать его более соответствующим современному стилю Windows 11. Теперь же софтверный гигант выпустил тестовую обновлённую версию продукта с изменённым дизайном и некоторыми другими улучшениями. Она стала доступна участникам программы предварительной оценки Windows Insider на канале Dev.

Все материалы

Туризм

Это будет жестоко, долго и некрасиво: «доктор катастрофа» предсказал Великую депрессию, из-за чего туризм остановится
В 2023 году большей части населения «цивилизованных стран» будет не до туризма: все страны парализует «долгая и уродливая» рецессия наподобие Великой депрессии 30-х годов прошлого века, которая приведёт к «жёсткой посадке» в экономике. Это будет «жестоко, долго и некрасиво»: такой прогноз озвучил «доктор катастрофа», экономист Нуриэль Рубини, который предсказал финансовый кризис 2008 года. А значит, в целом населению нашей планеты будет явно не до туризма…

Начинается массовый возврат денег за авиабилеты мобилизованным россиянам
Сразу две российские авиакомпании – Nordwind и S7 – заявили о готовности вернуть деньги призванным россиянам за билеты, купленные до 21 сентября. Соответствующие сообщения появились на официальных сайтах перевозчиков.

Целая страна закроет границы для въезда иностранных туристов на 2 месяца, и это вовсе не из-за ковида
На два месяца — с 1 ноября по 23 декабря — планирует полностью закрыться от туристов Катар. Причина, как ни странно, самая «туристическая», а вовсе не ковидная: проходящий в стране в эти даты Чемпионат мира по футболу. Страна объявила, что закроется для всех иностранных туристов, кроме болельщиков, которым предложит специальное удостоверение личности. Делается это ради безопасности и удобства.

В Турции опубликовали рейтинг российских туроператоров
Туроператоров, которые привезли в Анталию больше всего туристов, в том числе и российских «посчитал» Turizmdatabank. Согласно его исследованию рынка пакетных туров, больше всего россиян в Турцию привёз «Анекс Тур». В целом же лидирующим туроператором стала TUI Group, «поставлявшая» в основном немецких туристов, которых оказалось несколько больше, чем российских.

Норвегия временно прекратила упрощенный визовый режим с Российской Федерацией
Норвегия временно прекратила упрощенный визовый режим с Российской Федерацией, пишет ТАСС со ссылкой на Иммиграционный директорат страны.

Все материалы

Недвижимость

Как приобрести квартиру без кредита? Видео
Один из важнейших факторов подъема по социальной лестнице – приобретение собственных квадратных метров

Китай потратит более $500 млрд на спасение рынка недвижимости
Согласно оценкам S&P Global, это значительно превышает дефицит финансирования для застопорившихся строительных проектов.

Жилищные условия 1226 многодетных семей Минска улучшатся до конца года
1226 многодетных семей столицы получат возможность улучшить свои жилищные условия до конца года.

В Эстонии пустующие квартиры россиян создают проблемы для рынка
С наступлением холодов жилищные товарищества Эстонии обеспокоены количеством пустующих квартир, купленных россиянами, которые теперь не в состоянии либо их содержать, либо оплачивать коммунальные услуги.

Ирландия удвоила количество разрешений на работу, выдаваемых иностранцам
Количество заявок на получение разрешений на работу для работников за пределами Европейской экономической зоны увеличилось в этом году, достигнув рекордного уровня за последние 13 лет.

Все материалы

Леди

Назван простой способ подогнать платье по фигуре
Полная блогерша Эмили Ким показала простой способ, с помощью которого можно подогнать платье по фигуре

Все модные тренды — в новых коллекциях самых интересных российских брендов.
Перья, худи и принты: что будем носить этой осенью.

Назван способ отсрочить старение кожи
Блогерша раскрыла простой способ отсрочить старение кожи

SMAS-подтяжка лица: что это такое и кому показана
Пластический хирург Юрий Качина провел для WomanHit. ru бьюти-ликбез

Главные цвета весны и лета 2023 по версии Дома Fendi
В первый день Недели моды в Милане новую коллекцию показал креативный директор женской линии Fendi Ким Джонс

Все материалы

Шоу-бизнес

Пугачева повеселилась дома у Крутого
Кадры с закрытой вечеринки рассекретил еще один звездный гость — композитор и певец Игорь Николаев

Рассекречено имя внука Лепса (спойлер: нет, не Григорий)
Дочь популярного певца проговорилась, как решили назвать новорожденного

Андрей Данилко отказался от образа Верки Сердючки
Украинский музыкант Андрей Данилко, известный под псевдонимом Верка Сердючка, опубликовал свежий снимок с певицей Лаймой Вайкуле

Покорив гору высотой 6800, Боня устроила фотосессию в белье
Чуть ранее популярная телеведущая попала в клинику с отеком мозга

Алек Болдуин стал отцом в 8-й раз: фото малышки
Голливудский актер не раз подчеркивал, что дети — самое главное, что у него есть

Все материалы

Здоровье

Могут ли мобилизовать с диабетом
Мобилизация на военную службу в России продолжается

Перенесенный COVID-19 повышает риск диабета у детей
JAMA Network Open: COVID-19 повысил риск инсулинозависимого диабета у детей

В России за истекшие сутки на 26 сентября выявили  40 188 новых случаев COVID-19, умерло от коронавируса 85 человек
Всего в стране с начала эпидемии подтвердили 20 833 109  случаев COVID-19

К чему приводит сахарный диабет
Сахарный диабет – это одна из самых острых проблем мирового здравоохранения

Эндокринолог раскрыл причины низкого уровня тестостерона и тяжелые последствия
Выбор образа жизни часто является фактором, способствующим низкому уровню тестостерона, который имеется в организме как мужчин, так и женщин, но в разном количестве. По словам врача-эндокринолога Кевина Панталоне из клиники Кливленда (США), наследственность низкого показателя гормона ни при чем.

Все материалы

Происшествия

В Минске ликвидирована порностудия
Оперативники установили и задержали 30-летнего иностранца и 17-летнюю белоруску

В Усть-Илимске призывник в военкомате со словами «никто не будет воевать» открыл стрельбу. Видео
По словам очевидцев нападавший заявил, что «никто не будет воевать».

Стали известны подробности трагедии в школе в российском городе Ижевск. Видео
В Ижевске в школе №88 неизвестный открыл стрельбу, в результате чего по последним данным погибли 13 человек, в том числе семь детей от 8 до 15 лет

В Минске сотрудница банка похитила у клиентов Br11,5 тыс.
Сотрудница столичного банка похитила у клиентов более Br11,5 тыс.

Четыре человека пострадали в ДТП в Полоцком районе
В Полоцком районе в результате дорожно-транспортного происшествия пострадали четыре человека.

Все материалы

Фотолента

Захватывающие фотографии из Испании, которые демонстрируют интересные особенности этой страны
Испания — богатая культурой и историей страна

Ускользающая красота. В какой клуб нужно перейти, чтобы выиграть «Золотой мяч»?
Статистика показывает, что игроки «Барселоны» выигрывали самую престижную индивидуальную награду европейского футбола чаще, чем любой другой клуб, хотя, конечно, эти цифры значительно искажены тем фактом, что Лионель Месси выигрывал ее семь раз за время своего пребывания на «Камп Ноу» с 2009 по 2021 год.

Fashion-дайджест: новая кампания Gucci Eyewear с Билли Айлиш, вечеринка Love Republic и другие новости
Вот что произошло в мире моды на этой неделе

Новый подключаемый гибрид Mercedes-AMG C 63 S E-Performance
Mercedes-AMG C 63 S E-Performance прибывает с мощностью 671 л.с.

Необычные интерьеры
Многообразие вкусов диктует самые нестандартные идеи и подходы в оформлении жилых помещений

Все материалы

Статьи

Как организм подсказывает, что вы влюблены
Благодаря детским сказкам, классической литературе, а также любовным романам, мы хорошо знаем, что должны почувствовать, когда встретим свою единственную и неповторимую вторую половинку

8 секретов приготовления идеальной яичницы
Блюдо, которое кажется таким простым, можно вывести на новый уровень с помощью простых правил

Рейтинг самых желанных для переезда небольших российских городов
Почти 60% россиян готовы переехать в небольшой город ради работы

Эдгард Запашный: «Мы настолько любим друг друга, что не устаем»
Представитель известной цирковой династии рассказал Womanhit. ru, что главное при работе с хищниками, почему он живет с младшим братом и зачем ему шляпа Майкла Джексона

Исследование: младенцы еще до рождения могут различать вкус еды
Какая еда в рационе беременной делает младенца счастливым еще до рождения

Все материалы

Дети

4 привычки на каждый день, которые сделают из ребенка вундеркинда
Психологи дали суперполезные рекомендации

Как разбудить ребенка без стресса и истерик
Утро может быть настоящим испытанием и для школьников, и для их родителей

Юные минчане, обучающиеся за пределами столицы, получили право бесплатного проезда
Юные минчане, которые обучаются за пределами столицы, получили право бесплатного проезда.

Что делать, если ребенок любит бабушку больше, чем родителей
Как не потерять эмоциональную связь с малышом

Правила обучения старшеклассников в детском технопарке утверждены в Беларуси
Правила обучения старшеклассников в детском технопарке утверждены в Беларуси.

Все материалы

Природа

Лисы, собаки и кошки: более 20 случаев бешенства зарегистрировано в Гомельской области за 8 месяцев
Более 20 случаев бешенства зарегистрировано в Гомельской области за 8 месяцев со ссылкой на областной центр гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья.

Ваш еженедельный гороскоп Таро на период с 25 сентября по 1 октября — и начало сезона Весов
Венера переходит в свой домашний знак Весов , что ставит нашу личную жизнь и романтические идеалы на первое место

Ветер и дождь. Прогноз погоды на неделю с 26 сентября по 2 октября
В начале недели погодные условия будут определять атмосферные фронты от атлантического циклона

В Японии из-за стихии 55 тысяч домов остались без воды
Тайфун «Талас» в Японии оставил без воды более 55 тысяч домов.

Ураган «Фиона» обрушился на Канаду: более 500 тыс. жителей остались без света
Более 500 тыс. жителей остались без света в провинциях Канады Новая Шотландия, Нью-Брансуик и Остров принца Эдуарда в результате обрушившегося на побережье урагана «Фиона».

Все материалы

Минская область

Минск

Березино

Борисов

Вилейка

Воложин

Дзержинск

Жодино

Заславль

Ивенец

Клецк

Копыль

Крупки

Логойск

Любань

Марьина Горка

Мачулищи

Мозырь

Молодечно

Мядель

Нарочь

Несвиж

Плещеницы

Радошковичи

Слуцк

Смиловичи

Смолевичи

Солигорск

Старобин

Старые дороги

Старые Дороги

Столбцы

Узда

Фаниполь

Червень

Брестская область

Брест

Барановичи

Белоозерск

Белоозёрск

Береза

Высокое

Ганцевичи

Давид-Городок

Докшицы

Дрогичин

Жабинка

Иваново

Ивацевичи

Каменец

Кобрин

Коссово

Лунинец

Ляховичи

Малорита

Микашевичи

Пинск

Пружаны

Столин

Витебская область

Витебск

Барань

Бешенковичи

Боровуха

Браслав

Верхнедвинск

Глубокое

Городок

Дисна

Докшицы

Дубровно

Лепель

Лиозно

Миоры

Новолукомль

Новополоцк

Орша

Полоцк

Поставы

Россоны

Руба

Сенно

Толочин

Ушачи

Чашники

Шарковщина

Шумилино

Гомельская область

Гомель

Брагин

Буда-Кошелево

Буда-Кошелёво

Василевичи

Ветка

Добруш

Ельск

Житковичи

Жлобин

Калинковичи

Корма

Костюковка

Лельчицы

Лоев

Лясковичи

Мозырь

Наровля

Октябрьский

Петриков

Речица

Рогачев

Светлогорск

Туров

Хойники

Чечерск

Гродненская область

Гродно

Березовка

Берёзовка

Большая Берестовица

Боровики

Волковыск

Вороново

Дятлово

Зельва

Ивье

Кореличи

Красносельский

Лида

Минчики

Мир

Мосты

Новогрудок

Островец

Ошмяны

Россь

Свислочь

Скидель

Слоним

Сморгонь

Щучин

Могилёвская область

Могилев

Белыничи

Бобруйск

Быхов

Глуск

Горки

Дрибин

Кировск

Климовичи

Кличев

Костюковичи

Краснополье

Кричев

Круглое

Мстиславль

Осиповичи

Славгород

Хотимск

Чаусы

Чериков

Шклов

Создан нарушающий законы физики двигатель — Наука

НАВЕРХ

#Наука

#Космос

#Техника

#Гео

#Здоровье

#Еда

#Психо

#Мистика

12. 09.17, 18:20

Источник:

Sibnet.ru

4760
35

Фото: © ESA

Специалисты из Китая разработали рабочий образец
EmDrive, действие которого невозможно объяснить в рамках законов сохранения.

Технические подробности изобретения не приводятся.
Однако в ролике об изобретении говорится, что двигатель в ближайшее время будет
испытан в космосе, сообщает Daily Mail со ссылкой на телеканал CCTV-2.

EmDrive представляет собой устройство из магнетрона,
генерирующего микроволны, и резонатора, накапливающего энергию их колебаний.
При этом создается тяга, которую невозможно объяснить законом сохранения
энергии.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

Чистящие средства назвали причиной тяжелого заболевания

Как отмечают ученые, силовая установка на базе
такого двигателя позволила бы человечеству добраться до края Солнечной системы
буквально за несколько месяцев.

Ранее специалисты из НАСА опубликовали научную
работу, в которой утверждали, что EmDrive действительно вырабатывает «постоянную»
тягу, при этом не тратятся ни топливо, ни вырабатывается направленный пучок
излучения, что противоречит, как утверждают эксперты, закону сохранения
импульса.

Еще по теме

Археологи Алтая изучат разрушающиеся древние поселения

Египтолог заявил об обнаружении мумии царицы Нефертити

Ученые Алтая задумали заместить импортный хмель

Представлен первый беспилотник с ионным двигателем

смотреть все

Наука

#Наука

#Ноу-хау

#Видеоновости

Читайте также

Калибруем GPS: как улучшить навигацию на смартфонах Android

Однокомнатная берлога: как спят медведи

«Запорожец»: как устроен первый доступный автомобиль

В объективе 2020 года: самые невероятные фото живой природы

Новости Сибири

Самое популярное

Ядерные силы стран мира в сравнении. ИНФОГРАФИКА

Из офиса в военкомат: как вручают повестки о мобилизации

«Нажмите решетку»: как ирония спасает резервистов

Вне закона: полиция за минуты «зачистила» площадь от хоровода

Для просмотра комментариев включите JavaScript.

Актуальные темы

Военная мобилизация

Бывший СССР

Правила жизни

Русские машины

Человек и космос

О самом главном

Узаконенные «цифровые» слова: как писать правильно?

Четыре севших батарейки: что такое профессиональное выгорание

Зачем бросают горсть земли в могилу?

Любовь и месть: как понять кошку

Взломать человека: как работает социальная инженерия

Важные факты: зачем к резюме сопроводительное письмо

Как это работает

Взломать человека: как работает социальная инженерия

Как убивает ядерный взрыв: можно ли выжить?

Чем защитить экран смартфона

«Разгадать» пепелище: как работает пожарная лаборатория

Мультимедиа

Чем мерили до появления метра. ИНФОГРАФИКА

Ядерные силы стран мира в сравнении. ИНФОГРАФИКА

«Москвич» и его история. ФОТО

Самые красивые девушки России. ФОТО

Путин объявил частичную мобилизацию россиян

Киев сообщил об обмене командиров «Азова» и Медведчука

США предостерегли Россию от применения ядерного оружия

Жители России ринулись в Казахстан

Песков опроверг информацию о мобилизации миллиона человек

NASA разрабатывает двигатель со скоростью, близкой к скорости света, который нарушает законы физики

NASA разрабатывает двигатель со скоростью, близкой к скорости света, которая нарушает законы физики : Идея двигателя, который может разгоняться до 99 процентов скорости света, и все это без необходимости в топливе. Это может звучать как что-то из научно-фантастического фильма, но это не так. Это именно то, что разрабатывает один из инженеров НАСА, и это обещает нарушить законы физики.

Как будут разрабатываться эти двигатели? Если он будет работать без топлива, то каким будет его топливо? И самое главное, сможет ли человек путешествовать в транспортном средстве с таким двигателем, как его двигатель? Что ж, мы узнаем через секунду.

Содержание

Двигатель, нарушающий законы физики

Когда дело доходит до космоса, у нас есть проблема с нашей человеческой потребностью путешествовать повсюду и наблюдать за всем. Это серьезная проблема. Ведь это космос. Он слишком велик.

Даже если бы мы путешествовали с максимальной скоростью, разрешенной Вселенной, нам потребовались бы годы, чтобы добраться до ближайшей соседней звезды. Еще одно человеческое стремление — находить ответы на большие проблемы.

В свободное время инженер НАСА Дэвид Бернс занимается именно этим. Он разработал идею двигателя, который, как он утверждает, может разогнаться до 99 процентов скорости света, и все это без топлива.

Он загрузил его на сервер технических отчетов НАСА под названием «Винтовой двигатель», и он работает на бумаге, используя преимущества изменения массы при релятивистских скоростях, близких к скорости света в вакууме. Это еще не было рассмотрено профессионалом.

Понятно, что эта статья вызвала интерес, сравнимый с тем, который наблюдался в первые дни существования EM Drive. Да, было несколько историй о том, что двигатель может «нарушать законы физики»9.0007

Для небольшого контекста важно знать, что вышеупомянутый EM Drive был первым набегом НАСА на идею создания двигателя, способного двигаться быстрее скорости света. Так что же такое EM Drive?

Впервые представленный Роджером Шойером, дипломированным британским инженером-электриком с 48-летним опытом работы в космической и оборонной промышленности, в 2001 году, EM Drive представляет собой идею двигателя с радиочастотным резонансным резонатором, который можно использовать в качестве двигателя космического корабля.

Утверждается, что он создает тягу за счет внутреннего отражения микроволн в нарушение закона сохранения импульса и других физических принципов. Средства массовой информации часто называют гаджет Impossible Drive.

Объяснения того, как может работать EmDrive, выходят за пределы известной физики. Возможно, он взаимодействует с энергией вакуума пространственно-квантового времени, несмотря на то, что энергия вакуума пространственно-квантового времени не позволяет ничему от нее оттолкнуться.

Возможно, наше представление об инерции пошатнулось. Возможно, это совершенно новая физика, о которой объявили тесты EmDrive.

Официальной конструкции этого устройства не существует, и ни один из лиц, утверждающих, что он разработал его, не взял на себя обязательство объяснить, как оно может работать в качестве двигателя или из каких элементов оно состоит, что делает невозможным определение того, является ли конкретный объект пример такого устройства.

Лаборатория физики перспективных двигателей НАСА сообщила о наблюдении небольшой кажущейся тяги в ходе одного из таких испытаний в 2016 году, результат, который с тех пор не повторялся. Последующие исследования показали, что наблюдаемая тяга была ошибкой измерения, вызванной взаимодействием с магнитным полем Земли или тепловыми градиентами.

В марте 2021 года ученые из Технического университета Дрездена опубликовали три статьи, объясняющие, что это была полная случайность, тяга объяснялась внешними силами.

Что касается спирального двигателя, то, хотя он и интригует, он вряд ли в ближайшее время бросит вызов законам физики, несмотря на заявления. Хотя в некоторых кругах это было встречено скептически, Бернс считает, что его концепция заслуживает внимания.

Вид на двигатели ракеты «Сатурн-5».

«Мне удобно его выбрасывать, — говорит он. «Если кто-то скажет, что это не работает, я буду первым, кто скажет, что попробовать стоило», — говорит он. Как он сказал, что это сработает?

Бёрнс изображает коробку с грузом внутри, натянутым на веревку и пружинящим на обоих концах, подбрасывающим груз туда-сюда в качестве мысленного эксперимента, демонстрирующего его идею. В вакууме, например в космосе, вся коробка будет трястись, а вес останется неподвижным, как гифка, стабилизированная вокруг веса.

В целом, коробка продолжала шевелиться в одном и том же месте; однако, если бы масса груза увеличивалась только в одном направлении, это создавало бы более сильный толчок в этом направлении, а значит, и тягу. Что мы думаем?

Мы думаем, что это не должно быть полностью осуществимо, в соответствии с концепцией сохранения импульса, которая гласит, что импульс системы остается постоянным в отсутствие каких-либо внешних воздействий.

Специальная теория относительности Эйнштейна утверждает, что объекты набирают массу по мере того, как они приближаются к скорости света, и этот эффект необходимо учитывать в ускорителях частиц.

На самом деле упрощенной реализацией концепции Бернса было бы заменить кольцо круговым ускорителем частиц, в котором ионы быстро ускоряются до релятивистской скорости во время одного удара и замедляются во время другого.

Но Бернс считает, что было бы разумнее отказаться от коробки и стержня и использовать ускоритель частиц для бокового, а также кругового движения — в этом случае ускоритель должен иметь форму спирали.

Однако есть один недостаток относительности. Согласно специальной теории относительности, объекты набирают массу, когда приближаются к скорости света. Итак, если заменить груз ионами, а коробку петлей, ионы потенциально могут двигаться быстрее на одном конце петли и медленнее на другом.

Двигатель Бернса, с другой стороны, не является единым замкнутым контуром. Он спиральный, как растянутая пружина, поэтому его и называют «винтовым двигателем». «Двигатель разгоняет ионы, заключенные в петлю, до умеренных релятивистских скоростей, а затем меняет их скорость, чтобы слегка изменить их массу.

Затем двигатель перемещает ионы вперед и назад по направлению движения для создания тяги», — написал он. Далее он добавил: «В двигателе нет движущихся частей, кроме ионов, движущихся по вакуумной линии, захваченных электрическими и магнитными полями».

Согласно New Scientist, спиральная камера должна быть довольно большой. Чтобы быть точным, это 200 метров, что составляет примерно 656 футов в длину, и 12 метров, что составляет примерно 40 футов в диаметре.

Также потребуется 165 мегаватт энергии для создания тяги в один ньютон. Это сила, необходимая для ускорения килограмма массы в секунду в квадрате, что сравнимо с силовой установкой. Тем не менее, предложения по безмоторным транспортным средствам, таким как Helical, не совсем новы.

Роберт Кук, изобретатель из США, в конце 1970-х запатентовал двигатель, который якобы превращал центробежную энергию в прямолинейное движение. Затем, в начале 2000-х годов, британский изобретатель Роджер Шойер предложил ранее упомянутый электромагнитный двигатель, утверждая, что захваченные микроволны могут быть преобразованы в тягу.

Ни одно из представлений не было удовлетворительно доказано, и оба обычно считаются невозможными из-за нарушения фундаментального физического правила сохранения количества движения.

Опять же, физики из Технического университета Дрездена, проводившие испытания ЭМ-привода, считают, что винтовой двигатель, вероятно, будет сталкиваться с той же проблемой. «Все инерционные двигательные установки, насколько мне известно, никогда не работали в среде без трения», — говорит один из них.

Эта машина использует специальную теорию относительности, в отличие от других, что усложняет картину, говорит он, но «к сожалению, всегда есть действие-противодействие». Бернс работал над своей идеей тайно, без поддержки НАСА, и признает, что это крайне неэффективно.

Однако он утверждает, что есть возможность улавливать большую часть энергии, которую ускоритель теряет из-за тепла и излучения. Он также предлагает методы сохранения импульса, например, при вращении движущихся ионов.

«Я знаю, что есть риск оказаться на одном уровне с электромагнитным двигателем и холодным синтезом», — говорит он. «Но вы должны быть готовы к смущению. Очень сложно изобрести что-то новое под солнцем и действительно работающее». Как видите, наука все еще довольно неоднородна.

Вероятно, здесь мы говорим вам, что ваш скептицизм вполне оправдан, но не позволяйте ему обмануть вас. Учитывая скорость, с которой развиваются аэрокосмические технологии, мы не должны удивляться, если в будущем появится двигатель, способный работать быстрее света. Однако когда это произойдет, все наши фантастические фантазии будут на определенном ускоренном пути к тому, чтобы стать научным фактом.

Часто задаваемые вопросы об этом двигателе

Создает ли НАСА двигатель со скоростью света?

Об этом двигателе ходит слишком много слухов, даже некоторые авторизованные сайты также публиковали статьи о нем, а инженеры НАСА также утверждают, что этот новый двигатель нарушит законы физики.

Как называется новый двигатель НАСА, который нарушает законы физики?

Название этого двигателя — «Винтовой двигатель».

Насколько быстр спиральный двигатель НАСА?

Инженеры НАСА утверждают, что этот двигатель может доставить астронавтов на Марс менее чем за 13 минут.

Как зовут ученого, представившего концепцию «винтового двигателя»?

Ученый НАСА доктор Дэвид Бернс.

Этот двигатель использует топливо?

Доктор Дэвид Бернс сказал, что этот новый ракетный двигатель может развивать скорость, близкую к скорости света — без использования топлива, вместо этого он будет использовать высокотехнологичные ускорители частиц.

Какова точная скорость нового двигателя НАСА?

По словам доктора Бернса, этот двигатель может достигать около 297 миллионов метров в секунду.

Какую тягу он может производить?

По словам доктора Бернса, двигатель способен развивать тягу до 99% скорости света, не нарушая теории относительности Эйнштейна.

Каков будет размер этого двигателя?

Доктор Бернс сказал, что для нормальной работы он должен быть 198 метров в длину и 12 метров в ширину.

———————–

Спасибо, что дочитали до конца. Напишите в комментариях, что вы думаете об этой информации «НАСА разрабатывает двигатель со скоростью, близкой к скорости света, который нарушает законы физики».

Читайте также:

  • Элон Маск и новое страшное предупреждение НАСА об астероидах меняет все
  • Элон Маск рассказал, что он путешественник во времени Дом для устойчивой жизни

В последний раз, нет, инженер НАСА не сломал физику с помощью невозможного двигателя

Марк Радемейкер для NASA Eagleworks

На протяжении веков, с тех пор, как мы поняли, что каждая звезда, которую мы видим в ночном небе, — это Солнце, такое же, как и наша собственная ⁠, возможно, с собственной солнечной системой, планетами и, возможно, даже с жизнью ⁠ — человечество мечтало преодолеть астрономические расстояния, отделяющие нас от конечной инопланетной цели. Даже ближайшая звезда находится на расстоянии более четырех световых лет, а самая высокая скорость, с которой когда-либо летал созданный человеком космический корабль, достигнутая миссией НАСА «Юнона», составляет всего 74 км/сек (46 миль/сек). Даже при такой скорости потребуется более 4000 лет, чтобы добраться до ближайшей звезды.

Есть два ограничивающих фактора: текущие ограничения нашей технологии и законы физики. Достижения в таких областях, как лазерные паруса, ядерное (вместо химического) движение или производство и управление антиматерией или темной материей, могут обеспечить технологический прорыв, который изменит правила игры, но, похоже, это произойдет в далеком будущем. Но технологии, бросающие вызов физике, несмотря на то, что их часто рекламирует популярная пресса, в корне ошибочны. Вот все, что вам нужно знать.

Университет управления Махариши

Во Вселенной действуют четыре фундаментальные силы: гравитация, электромагнетизм, сильное и слабое ядерные взаимодействия. Первая из этих сил описана общей теорией относительности, лучшей теорией гравитации, которую мы когда-либо придумали, и той, которая прошла все наблюдательные или экспериментальные проверки, которые мы когда-либо проводили. Последние три описываются Стандартной моделью, которая изящно описывает все известные частицы и их взаимодействия, проходя все классические и квантовые тесты, которые мы когда-либо изобретали, от земных энергий до самых высоких, которых мы когда-либо достигли.

Хотя будущие технологии могут раскрыть потенциал ядерных сил для космических путешествий ⁠ — путем деления, слияния или даже аннигиляции экзотических частиц с обычной, стабильной материей, которую мы находим вокруг ⁠ — все наши обычные двигательные технологии полагаются на на каком-то типе химического или электромагнитного взаимодействия или реакции.

НАСА

Электромагнитная сила невероятно хорошо изучена. Возможно, это наиболее изученная из всех фундаментальных сил. Классически это прекрасно описывается уравнениями Максвелла; с точки зрения квантовой механики теория квантовой электродинамики (КЭД) точно описывает любое поведение фотонов и/или электрически заряженных частиц, взаимодействующих друг с другом. Даже учитывая каждый эксперимент, который мы когда-либо проводили:

  • при низких энергиях,
  • при высоких энергиях,
  • с внешним электрическим или магнитным полем,
  • с частицами, полученными в ускорителе,
  • с частицами, полученными в результате ядерных реакций,
  • с частицами космических лучей,
  • с одночастичным взаимодействием,
  • с системами многих частиц,

    • 90 145, и даже когда речь идет об экзотических частицах, 90 146

электромагнитные взаимодействия всегда протекают точно так, как предсказано теоретически. Это впечатляющий пример наблюдений и экспериментальных измерений, подтверждающих и подтверждающих одну из наших величайших теорий во всей науке.

Pcharito / Wikimedia Commons

Несколько теоретических предсказаний электромагнетизма имеют огромное значение для описания нашей Вселенной на фундаментальном уровне. Теория имеет определенные симметрии, а это означает, что существуют определенные свойства устройства частицы или системы, которые мы можем произвольно изменить, не меняя того, что произойдет физически. Например:

  • Электромагнетизм подчиняется С-, Р- и Т-симметриям по отдельности: частицы и античастицы (С), частицы и их зеркальные отражения (Р) и частицы, движущиеся вперед или назад во времени (Т), подчиняются одним и тем же правилам.
  • Электромагнетизм подчиняется уравнению непрерывности для отдельных зарядов: общий электрический заряд и полный магнитный заряд (о существовании которого неизвестно, но который теоретически мог бы существовать) всегда сохраняются.
  • И электромагнетизм демонстрирует определенные симметрии пространства-времени: инвариантность поступательного времени означает, что энергия всегда сохраняется; вращательная пространственная симметрия означает, что угловой момент всегда сохраняется; трансляционная пространственная симметрия означает, что линейный импульс всегда сохраняется.

Пользователь Wikimedia Commons Krea

Все эти симметрии и связанные с ними законы сохранения возникают из одной математической теоремы: теоремы Нётер. В нем говорится, что для каждой физической симметрии теории должна существовать соответствующая сохраняющаяся величина. Если в определенной точке пространства есть величина, которая будет изменяться, должен существовать поток этой величины в это пространство или из него, и изменение во времени обеих величин должно уравновешиваться.

Например, электрический заряд в заданном объеме пространства будет изменяться только при наличии электрического тока (потока заряда во времени) в это пространство или из него, а разница в заряде будет определяться величиной ток и количество времени, в течение которого он течет, будь то вход, выход или сочетание того и другого.

Никогуаро / Wikimedia Commons

Итак, теперь мы подошли к заявлению, которое возникает каждые несколько лет, когда какой-нибудь изобретатель, инженер, ремесленник или маргинальный ученый объявляет, что они предложили, запатентовали или создали устройство, которое нарушает законы физики. В частности, всегда нарушается один и тот же закон: закон сохранения импульса. Если этот закон нарушается, это означает, что следующие три симметрии все-таки не сохраняются:

  1. Трансляционная пространственная симметрия не сохраняется, что означает, что законы физики различны в разных точках Вселенной.
  2. Лоренц-инвариантность нарушена, а это значит, что законы физики нарушают принцип относительности; наблюдатели в разных системах отсчета будут видеть разные законы физики друг от друга.
  3. И 3-й закон Ньютона, гласящий, что на каждое действие есть равное и противоположное противодействие, тоже должен быть нарушен.

Если бы все это было правдой, вы действительно могли бы создавать тягу без топлива и, следовательно, бесконечно питать космический корабль с ограниченным количеством материала на борту.

NASA/MSFC

Теоретически, если вы исследуете последствия нарушения этих симметрий, все очень быстро становится очень неприятным. Это означает, что если вы наблюдаете за системой снаружи, вы можете увидеть изменение ее полного импульса без испускания частиц, несущих импульс. Это означает, что наблюдатели в разных системах отсчета увидят изменение полного импульса на разную величину, а значит, и закон сохранения энергии будет нарушен.

И тем не менее, детально проработанные эксперименты, проведенные на ускорителях и детекторах частиц, предназначенных для проверки этих законов сохранения при всех энергиях и при всех условиях, которые нам удалось создать в лаборатории, вообще не показывают такого нарушения. Многие из этих правил были проверены в диапазоне от нерелятивистских энергий до скоростей, превышающих 99,99999% скорости света в вакууме, и эти симметрии сохраняются от 8 до 12 значащих цифр. Подводя итог, можно сказать, что это действительно хорошие симметрии, которые не показывают даже намека на то, что они когда-либо нарушались.

Фермилаб

Проблема не в том, что эти законы нельзя опровергнуть экспериментом; конечно могли. Проблема в том, что физики провели так много экспериментов, разными способами, так тщательно и с такой точностью проверяя их. Эти законы сохранения были подтверждены для всех когда-либо наблюдаемых гравитационных, механических, электромагнитных и квантовых взаимодействий, и они всегда выполняются. В каждом когда-либо рассмотренном сценарии импульс, лоренц-инвариантность и третий закон Ньютона всегда сохраняются.

А теперь утверждается, что двигатель, основанный не более чем на простом электромагнитном или механическом источнике энергии, ниспровергает всю физику. Как холодный синтез. Как привод ЭМ. Как и любой вечный двигатель. Или, как последний абсурд, винтовой двигатель Дэвида Бернса.

Norman Rockwell / Popular Science

Специфика идеи Бернса в корне ошибочна, что очень характерно для нефизиков. (Бернс имеет докторскую степень в области электротехники.) Он утверждает, что если вы возьмете кольцо в коробке и позволите ему прыгать туда-сюда между двумя стенками, каждое идеально упругое столкновение будет сообщать контейнеру импульс. коробки. Затем он отмечает, что когда объекты движутся с релятивистскими (околосветовыми) скоростями, они приобретают массу (в одной из интерпретаций специальной теории относительности). Следовательно, если вы ускоряете кольцо в одном направлении относительно другого направления внутри коробки, оно должно иметь большую массу при движении в этом направлении, и поэтому оно будет предпочтительно ускорять коробку в прямом направлении. Это принцип.

На практике Бернс предлагает заменить коробку и кольцо спиральным ускорителем, создающим чистую тягу в предпочтительном направлении. Это его большая идея, и она была освещена в таких популярных изданиях, как New Scientist и Science Alert.

Дэвид Бернс / NASA MSFC

Проблема в том, что эта идея основана на фундаментальном непонимании специальной теории относительности. Это правда, что когда вы ускоряете объект со скоростью, близкой к скорости света, то же самое ускорение (или тяга) будет увеличивать вашу скорость на гораздо меньшую величину, чем быстрее вы движетесь; Второй закон Ньютона F = m a точно не работает в специальной теории относительности. Ни один объект никогда не может двигаться со скоростью света, и поэтому, продолжая прикладывать силу к релятивистскому объекту, вы как бы увеличиваете его массу, а не только скорость. Различные наблюдатели будут расходиться во мнениях относительно массы и скорости объекта.

Но если вместо этого вы запишете второй закон Ньютона как F = d p / dt , где   p — это импульс, это работает точно (и одинаково для всех наблюдателей) даже в специальной теории относительности. . Если бы Бернс правильно учел общий импульс системы ящик+кольцо, который должен включать энергию/импульс приложенных полей и сил, необходимых для ускорения отдельных компонентов (например, кольца) внутри ящика, он бы отметил, что полный импульс никогда не меняется, даже при релятивистских преобразованиях и идеально упругих столкновениях кольца и ящика.

Вместо этого он исследовал кольцо в одиночку, что привело к его математическим ошибкам и несостоятельному выводу. Фактически, ранее существовавшие эксперименты с фиксированной целью на коллайдерах частиц уже продемонстрировали сохранение импульса, что служит контрпримером ожиданиям Бернса. Его идея уже мертва.

Roger Shawyer / SPR Ltd.

Все заявления о том, что устройство может нарушать или нарушило эти законы сохранения, попадают в одну из двух категорий: мошенничество или самообман. Исследователь либо преднамеренно обманывает вас, либо непреднамеренно обманывает себя, возможно, совершая теоретическую ошибку, которую он не мог идентифицировать, или создавая устройство, которое испытывает взаимодействие, которое он не смог идентифицировать. Когда появляется лучшая, более осторожная, безошибочная наука, теоретический эффект исчезает и/или экспериментальный эффект объясняется мирской, известной, ранее существовавшей физикой.

Заявления о холодном синтезе почти наверняка являются мошенничеством; заявления о невозможном космическом двигателе или вечном двигателе чаще всего являются самообманом. Если эти законы сохранения действительно нарушаются, то это выявит точный физический эксперимент, поскольку это наши лучшие тесты природы на фундаментальном уровне. Бернс сказал: «Вы должны быть готовы к смущению», когда вы предлагаете подобную идею. Я надеюсь, что он достаточно подготовлен.

Но более того, я надеюсь, что вы, любознательный неспециалист, готовы невероятно скептически относиться ко всем заявлениям, подобным этому, в будущем. Даже самые умные люди в мире в конечном итоге обманывают себя тревожными частотами. Потребуйте необходимые экстраординарные доказательства, прежде чем рассматривать следующий экстраординарный иск. Велики шансы, что уже установленные законы физики продолжат свое действие.

Британский инженер нарушил законы физики?

Наука и технологии | Безреактивные двигатели

«Невозможный» ракетный двигатель является предметом рецензируемой статьи реакция. Выброс горячего газа из двигателей на высокой скорости (действие) отталкивает ракету от стартовой площадки в космос (реакция). Но необходимость нести топливо, необходимое для создания газа (реактивной массы), — это боль, потому что в любой момент полета действие должно привести в движение не только саму ракету, но и все оставшееся несгоревшее топливо. Таким образом, большая часть усилий, затрачиваемых при запуске ракеты, направлена ​​на подъем топлива, а не полезной нагрузки. В результате даже самые современные ракеты стартуют с массой более 90% пропеллента.

Поэтому мечта ученых-ракетчиков — это двигатель, которому не нужно топливо. Именно это, как утверждает британский аэрокосмический инженер Роджер Шойер, изобрел. По его мнению, его EMDrive («ЭМ» означает «электромагнитный») преобразует электрическую энергию прямо в тягу без необходимости в реактивной массе. Единственная проблема в том, что это должно быть невозможно.

EMDrive (см. рисунок) представляет собой коническую металлическую полость, в которую подаются микроволны и внутри которой они отражаются. Электромагнитное излучение не имеет массы, но обладает импульсом (это принцип, по которому работают солнечные паруса, использующие давление солнечного света для создания тяги). Доктор Шойер утверждает, что коническая форма EMDrive приводит к разным уровням радиационного давления на каждом из концов полости и, следовательно, к чистой тяге в направлении тонкого конца. Каждый физик, изучавший эту идею, говорит, что это невозможно. Поскольку EMDrive ничего не излучает, он не может создавать тягу, так же как экипаж космического корабля не может лететь на Марс, толкая стены. Тем не менее, доктор Шойер говорит, что может измерить этот, казалось бы, невозможный толчок.

Экзотические заявления об антигравитационных устройствах, вечных двигателях и т. п. едва ли необычны ( The Economist однажды получил по почте подробные планы космического корабля со скоростью, превышающей скорость света). Но EMDrive выделяется, так как выясняется, что доктор Шойер не единственный человек, обнаруживший тягу, исходящую от него. Гарольд Уайт и его команда из лаборатории Eagleworks в Хьюстоне, штат Техас, тоже сделали то же самое, и они являются учеными, нанятыми НАСА, американским космическим агентством. Eagleworks, являющийся частью Космического центра Джонсона, — это место, где агентство тестирует второстепенные идеи. И, как сообщают д-р Уайт и его коллеги в статье, только что опубликованной в Journal of Propulsion and Power , когда они установили EMDrive, который они сами построили, на свой испытательный стенд, они измерили небольшую, но постоянную тягу.

Так что же происходит? Романтичное объяснение состоит в том, что EMDrive — это технологический прорыв, основанный на использовании экзотической новой физики, и что, расширив его, люди смогут покорить Солнечную систему. Скорее, это ошибка эксперимента. Среди поклонников EMDrive много внимания уделялось тому факту, что статья доктора Уайта прошла рецензирование. Хотя это и важно, рецензирование означает только то, что эксперимент был проведен грамотно, а не то, что его выводы верны. Доктор Уайт и его команда признают, что они не учли все возможные источники ошибок. Наиболее вероятное объяснение состоит в том, что какой-то упущенный из виду фактор создает иллюзию тяги, хотя на самом деле ее нет.

Иногда такие загадки приводят к революции. Астрономы в 19 веке с трудом объясняли детали траектории Меркурия. Оказалось, что для этого нужно отбросить классическую физику и заменить ее теорией относительности. Однако чаще сохраняется статус-кво. В 2011 году уважаемая физическая лаборатория в Италии сообщила о любопытных результатах, которые показали, что субатомные частицы движутся быстрее скорости света. Они оказались вызваны неисправной проводкой в ​​эксперименте. И физики десятилетиями были озадачены судьбой Космические зонды Pioneer , чьи траектории через Солнечную систему были не совсем такими, какими должны были быть. В конечном итоге виновником было названо радиационное давление от их внутреннего тепла. В физике, как и во всей остальной жизни, если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, то почти всегда так и есть.

Эта статья появилась в разделе «Наука и технологии» печатного издания под заголовком «Вы не можете нарушать законы физики»

Наука и технологии 26 ноября 2016 г.

  • Как фотографировать экзопланеты
  • Британский инженер нарушил законы физики?
  • Выведенные из эксплуатации реактивные двигатели могут помочь избавиться от смога
  • Почему у научных статей так много авторов
  • Награда

Из выпуска от 26 ноября 2016 г. this content

«Невозможный» квантовый космический двигатель, нарушающий законы физики

 

«Невозможный» квантовый космический двигатель, нарушающий законы физики Пару лет назад исследователи из Космического центра имени Джонсона НАСА обнаружили двигательную систему, которая фактически создает тягу, несмотря на то, что абсолютно не требует топлива. Последствия этого открытия имеют далеко идущие последствия; приложения для космических полетов и другие технологии, требующие движения, могут однажды стать намного дешевле, что позволит освоению космоса расширяться в геометрической прогрессии.

Существование этой технологии также подтверждает тот факт, что энергия может быть получена путем подключения к квантовому вакууму, также известному как «нулевая точка».

Суть в том, что пространство не пусто, и энергию, которая находится в нем, можно использовать. Это было подтверждено экспериментально, когда Эффект Казимира продемонстрировал нулевую точку или энергию вакуумного состояния, которая предсказывает, что две металлические пластины, расположенные близко друг к другу, притягиваются друг к другу из-за дисбаланса квантовых флуктуаций (источник) (источник).

Безтопливный двигатель под названием Cannae Drive, изобретенный Гвидо Феттой, был протестирован НАСА в течение восьмидневной испытательной кампании, которая проходила в августе 2013 года. Он также известен как электромагнитный двигатель. Он показал, что небольшая тяга достигается внутри контейнера, опять же, без использования какого-либо топлива. Затем результаты были представлены на 50-й конференции по объединенным двигателям в Кливленде, штат Огайо, в июле следующего года.

Вы можете получить доступ к статье (озаглавленной «Численные и экспериментальные результаты для новой двигательной технологии, не требующей бортового топлива»), которая была представлена ​​на конференции здесь и статье изобретателя Гвидо Фетты здесь.

Теперь его вот-вот запустят в космос, и, по мнению многих, ЭМ «настолько спорен, насколько это возможно, потому что, хотя некоторые эксперименты показали, что такой двигатель может работать, он также противоречит одному из самых фундаментальных законы физики у нас есть.

Это закон, выведенный Исааком Ньютоном, называемый законом сохранения количества движения, который гласит, что равное и противоположное противодействие должно происходить из действия. Чтобы что-то набрало скорость, оно должно выбрасывать какое-то топливо в противоположном направлении, но не электромагнитный двигатель. Это изобретение подключается к «нулевой точке» поля энергии/электромагнитных волн, создавая тягу за счет микроволновых фотонов, отражающихся внутри. конусообразная металлическая полость. Конусообразная ментальная полость ускоряет его в противоположном направлении.

Это захватывающе, потому что фактически доказывает, что у нас есть безграничный источник энергии, который можно использовать для космических путешествий. В настоящее время это самый большой барьер для современных космических путешествий и исследований.

Наука должна быть осторожна и не сбиваться с пути, чтобы не попасть в тиски научных догм. История постоянно показывает нам, особенно в сфере науки, что то, что мы принимаем за действительное, всегда меняется в другой момент времени. Наше понимание и знания о природе нашей реальности постоянно меняются.

“ Сейчас в физике не открывается ничего нового. Все, что остается, — это все более и более точные измерения».

Это утверждение (мировоззренческое утверждение) было сделано лордом Кельвином в 1900 году, и оно было разрушено пятью годами позже, когда Эйнштейн опубликовал свою статью по специальной теории относительности. Этот великий, из многих.

Сегодня инженеры изобретают генераторы энергии, в которых используются эти концепции, такие как Paramahamsa Tewari. Эти законы необходимо уточнить, чтобы учесть тот факт, что пространство не пусто, то, что мы в настоящее время принимаем за факт, должно измениться, и такие разработки, как электромагнитный привод или электрические генераторы, которые использовали эти концепции, должны будут измениться. быть признанным в ближайшее время. На протяжении всей истории новые разработки в таких областях, как энергетика, всегда требовали времени, чтобы найти их на рынке.

В современном мире всегда есть много бюрократических проволочек, через которые вам, к сожалению, придется пройти.

 

«Невозможный» квантовый космический двигатель, нарушающий законы физики Пару лет назад исследователи из Космического центра имени Джонсона НАСА обнаружили двигательную систему, которая на самом деле создает тягу, несмотря на то, что абсолютно не требует топлива. Последствия этого открытия имеют далеко идущие последствия; приложения для космических полетов и другие технологии, требующие движения, могут однажды стать намного дешевле, что позволит освоению космоса расширяться в геометрической прогрессии.

Существование этой технологии также подтверждает тот факт, что энергия может быть получена путем подключения к квантовому вакууму, также известному как «нулевая точка».

Суть в том, что пространство не пусто, и энергия, которая находится в нем, может быть использована. Это было подтверждено экспериментально, когда Эффект Казимира продемонстрировал нулевую точку или энергию вакуумного состояния, которая предсказывает, что две металлические пластины, расположенные близко друг к другу, притягиваются друг к другу из-за дисбаланса квантовых флуктуаций (источник) (источник).

Безтопливный двигатель под названием Cannae Drive, изобретенный Гвидо Феттой, был протестирован НАСА в течение восьмидневной испытательной кампании, которая проходила в августе 2013 года. Он также известен как электромагнитный двигатель. Он показал, что небольшая тяга достигается внутри контейнера, опять же, без использования какого-либо топлива. Затем результаты были представлены на 50-й конференции по объединенным двигателям в Кливленде, штат Огайо, в июле следующего года.

Вы можете получить доступ к статье (озаглавленной «Численные и экспериментальные результаты для новой двигательной технологии, не требующей бортового топлива»), которая была представлена ​​на конференции здесь и статье изобретателя Гвидо Фетты здесь.

Теперь его вот-вот отправят в космос, и, по мнению многих, ЭМ «настолько спорен, насколько это возможно, потому что, хотя некоторые эксперименты показали, что такой двигатель может работать, он также противоречит одному из самых фундаментальных законы физики у нас есть.

Это закон, выведенный Исааком Ньютоном, называемый законом сохранения импульса, который гласит, что равное и противоположное противодействие должно происходить из действия. Чтобы что-то набрало скорость, оно должно выбрасывать какое-то топливо в противоположном направлении, но не электромагнитный двигатель. Это изобретение подключается к «нулевой точке» поля энергии/электромагнитных волн, создавая тягу за счет микроволновых фотонов, отражающихся внутри. конусообразная металлическая полость. Конусообразная ментальная полость ускоряет его в противоположном направлении.

Это захватывающе, потому что фактически доказывает, что у нас есть безграничный источник энергии, который можно использовать для космических путешествий. В настоящее время это самый большой барьер для современных космических путешествий и исследований.

Наука должна быть осторожна и не сбиваться с пути, чтобы не попасть в тиски научных догм. История постоянно показывает нам, особенно в сфере науки, что то, что мы принимаем за действительное, всегда меняется в другой момент времени. Наше понимание и знания о природе нашей реальности постоянно меняются.

“ Сейчас в физике не открывается ничего нового. Все, что остается, — это все более и более точные измерения».

Это утверждение (мировоззренческое утверждение) было сделано лордом Кельвином в 1900 году, и оно было разрушено пятью годами позже, когда Эйнштейн опубликовал свою статью по специальной теории относительности. Этот великий, из многих.

Сегодня инженеры изобретают генераторы энергии, в которых используются эти концепции, такие как Paramahamsa Tewari. Эти законы необходимо уточнить, чтобы учесть тот факт, что пространство не пусто, то, что мы в настоящее время принимаем за факт, должно измениться, и такие разработки, как электромагнитный привод или электрические генераторы, которые использовали эти концепции, должны будут измениться. быть признанным в ближайшее время. На протяжении всей истории новые разработки в таких областях, как энергетика, всегда требовали времени, чтобы найти их на рынке.

В современном мире всегда есть много бюрократических проволочек, через которые вам, к сожалению, придется пройти.

Подписаться на:
Комментарии к записи (Atom)

НАСА одобряет «невозможную» конструкцию космического двигателя, которая явно нарушает законы физики и может произвести революцию в космических путешествиях | The Independent

В тихом заявлении, которое вызвало шок в научном мире, НАСА осторожно одобрило новый тип «невозможного» двигателя, который может произвести революцию в космических путешествиях.

В статье, опубликованной экспериментальной лабораторией Eagleworks Laboratories агентства, инженеры НАСА подтвердили, что они создали небольшую тягу от двигателя без топлива — очевидное нарушение закона сохранения импульса; закон физики, который гласит, что каждое действие должно иметь равное и противоположное противодействие.

Традиционные космические корабли несут с собой огромное количество топлива на орбиту, чтобы двигаться, используя тягу, создаваемую этим топливом, чтобы двигаться в невесомости, как пловец в бассейне, отталкивающийся от стены. Этот метод прекрасно работает, но он затратен — как с точки зрения получения топлива, так и с точки зрения запуска всего этого лишнего веса в космос.

Запуск космического корабля «Атлантис» — коричневый бак полностью заполнен топливом.

Инженеры НАСА испытали двигатель, известный как «Cannae Drive», машину, которая вместо этого использует электричество для генерации микроволн, направляя их внутри специально разработанного контейнера, который теоретически создает разницу в радиационном давлении и, таким образом, приводит к направленной тяге. .

В обычном двигателе ракета движется вперед, а топливо отбрасывается назад — импульс ракеты (мера ее массы и скорости вместе взятых) «сохраняется», потому что он перемещается от ракеты к топливу. Однако с Cannae Drive нет топлива — микроволны не выбрасываются из двигателя (как ионы со слабыми, но надежными ионными двигателями), они просто перемещаются примерно на внутри контейнер.

Однако все это может быть уже не теоретическим. Ученые НАСА протестировали версию двигателя, разработанную американским ученым Гвидо Феттой, и обнаружили, что безтопливный двигатель способен создавать тягу в диапазоне от 30 до 50 микроньютонов — крошечная величина (от 0,00003 до 0,00005 процента силы нажатия на iPhone). вниз, когда его держат в руке), но все же гораздо больше, чем ничего.

(Фетта сказал, что это название относится к битве при Каннах, когда небольшая карфагенская армия во главе с Ганнибалом невероятно разгромила гораздо более крупную римскую армию, хотя многие предполагают, что он также имеет в виду инженера Скотти в Серия «Звездный путь » и его повторяющиеся жалобные протесты о том, что он «не может изменить законы физики». действующие механизмы и вместо этого сообщают только о целостности процедур тестирования и их результатах. Тем не менее, они позволили себе краткие предположения:

«Результаты испытаний показывают, что конструкция РЧ-резонаторного двигателя, которая уникальна как электрическая двигательная установка, создает усилие, равное не связан с каким-либо классическим электромагнитным явлением и, следовательно, потенциально демонстрирует взаимодействие с виртуальной плазмой квантового вакуума». (выделение добавлено).

Модель EmDrive — форма двигателя (включая многочисленные внутренние колодцы и каналы) предназначена для создания направленной тяги от микроволн.

Этот «квантовый вакуум» — это то, что микроволновые приводы теоретически могли бы «оттолкнуть» от — по сути, это измерение Вселенной, представляющее физически самое низкое энергетическое состояние; «базовый слой» реальности, который иногда предполагают физики, может быть источником не менее загадочной «темной энергии».

Если все это звучит как из области научной фантастики, то так и есть — пока. Несмотря на многочисленные эксперименты, подтверждающие, что эти «невозможные» двигатели работают, остается еще много места для ошибок (см., например, эксперименты ЦЕРН 2011 года, в ходе которых по ошибке наблюдались нейтрино со скоростью, превышающей скорость света), и воссоздание физического вакуума, необходимого для испытаний, может пойти не так. бесчисленными способами.

Тем не менее, если дальнейшие эксперименты продолжат подтверждать реальность этих микроволновых двигателей, это может открыть новую эру космических путешествий. Участие НАСА не является гарантией успеха, но предполагает, что ученые серьезно относятся к возможности «невозможных» двигателей. Возможно, мы тоже должны.

Регистрация — это бесплатный и простой способ поддержать нашу по-настоящему независимую журналистику. действительный адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Пароль

Должно быть не менее 6 символов, включая буквы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Имя

Пожалуйста, введите ваше имя

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Фамилия

Пожалуйста, введите вашу фамилию

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Выберите год рождения3004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919481947194619451944194319421941194019391938193719361935193419331932193119301929192819271926192519241923192219211920191919181917191619151914

You must be over 18 years old to register

You must be over 18 years old to register

Year of birth

I would like to be emailed about offers, events and updates from The Independent. 9verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}}

Нажимая «Создать мою учетную запись», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Уже есть учетная запись? войти

Нажимая «Зарегистрироваться», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, а также вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Регистрация — это бесплатный и простой способ поддержать нашу по-настоящему независимую журналистику. действительный адрес электронной почты

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Пароль

Должно быть не менее 6 символов, включая символы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая буквы верхнего и нижнего регистра и цифру

Должно быть не менее 6 символов, включая буквы верхнего и нижнего регистра и цифру

Имя

Пожалуйста, введите ваше имя

Специальные символы не допускаются

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Фамилия

Пожалуйста, введите вашу фамилию

Специальные символы не разрешены

Пожалуйста, введите имя от 1 до 40 символов

Select your year of birth3004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919481947194619451944194319421941194019391938193719361935193419331932193119301929192819271926192519241923192219211920191919181917191619151914

You must be over 18 years old to register

You must be over 18 years old to register 9verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}}

Нажимая «Создать мою учетную запись», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Уже есть учетная запись? войти

Нажимая «Зарегистрироваться», вы подтверждаете, что ваши данные были введены правильно, а также вы прочитали и согласны с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie и Уведомлением о конфиденциальности.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности Google и Условия использования.

Популярные видео

{{/link}}

Ученые утверждают, что создали криволинейного космического робота, бросающего вызов физике • The Register

Группа ученых из Технологического института Джорджии сообщает, что они построили робота, который может двигаться без каких-либо препятствий – открытие, которое, кажется, нарушает закон сохранения импульса.

Исследователи смогли создать импульс без поверхности, от которой можно было бы оттолкнуться, создав робота, изолированного от внешних воздействий и ограниченного искривленным пространством. На видео можно увидеть, как машина перемещает пару двигателей, прикрепленных к участку изогнутой дорожки, медленно двигаясь без какой-либо внешней силы.

YouTube видео

«Наше исследование показывает, что можно приобрести некую скорость и, следовательно, двигаться вперед, не приобретая никакого импульса», — сказал старший автор и доцент кафедры физики Технологического института Джорджии Зеб Роклин The Register . Это была командная работа, подчеркнул он, отметив работу первого автора Шенгкай Ли.

«Тем не менее, это возможно только в искривленном пространстве-времени. Мы придали кривизну, прикрепив нашего робота к сфере.»

Искривленное пространство является фундаментальной частью современной физики и имеет важное значение для понимания общей теории относительности. Для людей, которые движутся в трех относительно плоских измерениях, третий закон Ньютона диктует, что каждая сила имеет равную и противоположную силу. Вот как ракеты получают свою тягу, как мы можем прыгать и как машины движутся по дороге.

В искривленном пространстве силы различаются; В своей работе команда заявила, что объекты в искривленном пространстве теоретически должны иметь возможность двигаться без сил трения или гравитации.

Чтобы свести к минимуму влияние физики плоского пространства на робота, команда установила его на вал, поддерживаемый воздушными подшипниками и втулками. Вал также был выровнен с учетом земного притяжения, чтобы устранить остаточную силу.

Робот действительно столкнулся с небольшими силами трения и гравитации, которые смешались с искривлением его гусеницы, «вызвав странную динамику со свойствами, которые ни один из них не мог бы вызвать сам по себе», — сказали в Технологическом институте Джорджии. По данным учреждения, силы, действовавшие на робота во время испытаний, были в основном связаны с его изогнутой средой.

Что вы делаете с роботом с искривленным пространством?

Просмотр видео робота в действии может немного разочаровывать, но исследователи утверждают, что, даже перемещаясь на доли дюйма, он все равно делает что-то важное.

Например, Роклин сказал, что исследования, проведенные его командой, связаны с изучением «невозможных двигателей», таких как экспериментальный EmDrive.

Впервые предложенный в 2006 году, EmDrive использует микроволны в вакуумной камере для теоретического создания тяги за счет отскока от поверхности. Испытания, проведенные в Техническом университете Дрездена, показали, что тяга, о которой сообщалось в первоначальных экспериментах EmDrive, была вызвана взаимодействием испытательного устройства с гравитационным полем Земли и не указывала на то, что устройство действительно будет работать.

Роклин сказал The Register , что EmDrive «серьезно сломает физику», если он будет работать, поскольку у него не будет возможности набрать скорость, что преодолевает его робот с искривленным пространством.

Искривленное пространство теоретически может привести EmDrive в движение, сказал Роклин, но в слишком малой степени, чтобы ее можно было обнаружить экспериментально. «Чтобы увидеть движение с помощью этого эффекта, вам понадобится гораздо большая кривизна, например, та, что присутствует в непосредственной близости от черной дыры», — сказал нам Роклин.

  • Вы не можете нарушить законы физики, кэп… Учёные называют чушь о «невозможной» чёрной дыре, показания страха были испорчены
  • Вы хотели летающие машины и миры-колонии. Вместо этого мебельные роботы IKEA

    • с искусственным интеллектом

  • Думаете, ваш телефон шпионит за вами? Подержи мое пиво, говорит базовая физика
  • Смотрите дальше: самая маленькая в мире самоскладывающаяся птица-оригами напоминает нам, что когда-то нам обещали наноботов

Чтобы объяснить сходство, исследователи указали на системы GPS, которые полагаются на небольшие сдвиги частоты, вызванные гравитацией, чтобы сообщить спутникам о местоположении. «Хотя эффекты невелики, поскольку робототехника становится все более точной, понимание этого эффекта, вызванного искривлением, может иметь практическое значение», — сказали в Технологическом институте Джорджии.

Posted inДвигатель