М-72 — Технич. характеристики — East Highway

  • Технич. характеристики
    →
  • М-72







































































Характеристик
Значение
Единица

Общие данные

Макс база (длина между оси переднего и заднего колеса)
1400
мм

Мин просвет между землей и нижней точкой шасси (клиренс)
130
мм

Макс длина с коляской
2420
мм

Макс высота с коляской
980
мм

Макс ширина с коляской
1600
мм

Высота седла
720
мм

Сухая масса:




с коляской
340–350
кг

без коляски
220–225
кг

Макс грузоподъемность (с массу водителя и двух пассажиров)
300
кг

Макс скорость
85
км/ч

Макс расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 50-60 км/час
7
л

Макс расход масла на 100 км
0,25
л

Двигатель

Тип двигателя
четырехтактный, с нижним расположением клапанов, двухцилиндровый


Расположение цилиндров
горизонтальное


Диаметр цилиндра
78
мм

Ход поршня
78
мм

Рабочий объем цилиндров
746
см3

Степень сжатия
5,3–5,7


Мин гарантированная мощность при 4450-4800 об/мин
22
л. с.

Охлаждение
воздушное


Система смазки
комбинированная — под давлением и разбызгиванием


Емкость масляного резервуара
2
л

Система питания

Емкость топливного бака
22
л

Количество карбюраторов
2


Тип карбюратора
K-37


Топливо
бензин с октановым числом 66 (A66–A70)


Топливный фильтр
в отстойнике бензобака (сетчатый)


Воздухоочиститель
комбинированный –  инерционный и контактно-масляный


Электрооборудование


Система зажигания
батарейная


Катушка зажигания
ИГ-4085-Б


Прерыватель
ПМ-05


Свечи
НА 11/11 А-У


Управление моментом зажигания
манеткой на руле


Аккумуляторная батарея
3MT14


Генератор постаянного тока 6 В, 45 Вт
Г-11-A


Реле-регулятор
PP-31


Сигнал
C 35-A


Фара
ФГ-6


Трансмиссия


Сцепление
сухое, двухдисковое; ведомые диски с накладками из фрикционного материала с обеих сторон


Коробка передач
двухходовая, четырехступенчатая


Переключение передач
ножной и ручной рычаги переключения


Количество масла в коробке передач
0,8
л

Передаточные числа в коробке передач:




I передача
3,6


II передача
2,28


III передача
1,70


IV передача
1,30


Передача на заднее колесо
карданным валом


Передаточное число главной передачи
4,62


Количество масла в главной передаче
0,175
л

Ходовая часть


Рама
трубчатая, закрытого типа, двойная, неразборная


Подвеска заднего колеса
пружинная


Передняя вилка
телескопическая, с гидравлическими амортизаторами 


Колеса
взаимозаменяемые


Шины
3,75–19
дюймов

Давление в шинах колес:




переднего
1,6–1,8
атм

заднего
2,0–2,5
атм

коляски
1,8–2,3
атм

запасного
2,0–2,5
атм

Коляска
пассажирского типа для одного пассажира

М-72 — Мотомир Вячеслава Шеянова

This entry is also available in:
Английский Китайский

Аудиоверсия статьи:

Обзор М-72. Часть 1.

Обзор М-72. Часть 2.

Мотомириада № 38

Основанный на довоенном BMW R-71, советский тяжелый мотоцикл М-72 производился с 1941 до середины 1950-х годов. Его разработка началась в 1939 году, когда советское правительство, обеспокоенное амбициями Гитлера по расширению германских территорий, приступило к перевооружению Красной армии. Немцы были вполне успешны в разработке тяжелой мототехники, поэтому в целях экономии времени решено было «адаптировать» существующее конструктивное решение.

Министр иностранных дел СССР В.М. Молотов организовал секретную закупку пяти мотоциклов BMW R-71 в Швеции и советские инженеры приступили работе. Зимой 1941 года Главным автобронетанковым управлением Красной Армии (ГАБТУ КА) были произведены полевые испытания нового мотоцикла М-72. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ). По кооперации ЗиС разработал документацию и поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) — коробки передач, ГАЗ — карданный вал и боковую коляску. Московский велосипедный завод выпускал мотоциклы до 1951 года. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде завод «Красный Октябрь» также взялся за производство М-72. С 25 февраля 1942 года мотоциклы М-72 начали производить в Ирбите (см. Ирбитский Мотоциклетный Завод), куда было эвакуировано оборудование с ММЗ, КиМ, АТЭ-1, моторный цех ЗиСа. Основное КБ также переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. И. Окунев, Н. А. Кукин, В. В. Бекман, испытатели С. И. Карзинкин и Б. В. Зефиров.

Конструкция BMW R-71 была ориентирована на массовое производство и содержала одновременно немало технических новшеств, которые на советских мотоциклах не применялись. Это дуплексная рама, ножное переключение передач, пружинная подвеска заднего колеса, телескопическая передняя вилка, карданная передача, питание каждого цилиндра от самостоятельного карбюратора.

Оппозитное расположение цилиндров в двигателе обеспечило не только его хорошую уравновешенность, но и низкий центр тяжести всего мотоцикла. У М-72 он лежал на высоте 592 мм.

Все вспомогательные узлы (прерыватель, маслонасос, генератор) на М-72 приводились шестернями, чугунные цилиндры покрыты антикоррозионным жаростойким черным лаком, шатунные подшипники коленчатого вала – роликовые, коренные – шариковые. Шатуны сидели не на общей шейке, а каждый на своей.

Поэтому левый цилиндр по ходу машины смещен вперед на 39,2 мм относительно правого. В интересах уменьшения длины картера двигателя и, следовательно, его массы (с коробкой он весил 75 кг), коленчатый вал на М-72, как и у прототипа BMW R-71, сделан двухопорным, а его средняя щека — сравнительно тонкой (18 мм). При форсировке этого двигателя, когда возрастали нагрузки на кривошипный механизм, случались поломки этой щеки, хотя она и изготовлялась из высококачественной стали (ЗОХМА или ЗОХГСА).

На мотоцикл устанавливались сумки для боеприпасов и ЗИП, специальные кронштейны с поворотным устройством для закрепления ручного пулемета (вертлюг). Пулемёт Дегтярёва крепился сошками к пластине вертлюга, что облегчало его транспортировку и позволяло вести огонь с места и даже на ходу. Трубчатые кронштейны спереди и сзади коляски, в которые вставлялся вертлюг, позволяли вести огонь как по ходу мотоцикла, так и назад. Так же, в очень ограниченном количестве, в войска поступали модификации с установленным вместо корпуса коляски 82-миллиметровым миномётом.

Прежде чем в конце 1955 года ИМЗ перешел на усовершенствованную машину М-72М, мотоцикл понемногу модернизировался. Так, в 1949 году завод внедрил двойной воздушный фильтр — сетчатый и инерционно-масляный, более эффективный, чем прежний сетчатый. С 1950 года вместо реле-регулятора РР-1 мотоциклы стали комплектоваться новым прибором РР-31. Затем, в 1952 году, внедрили усовершенствованный генератор Г11А. Его мощность как у предшественника (Г11), так и у последующей модели (Г414) оставалась, однако, неизменной. Не менялась на протяжении всех лет выпуска М-72 и его наследников конструкция карбюратора К-37, размер шин (3,75-19) и ряд других узлов.

За всё время было выпущено более 330 000 мотоциклов M-72.

По материалам статьи «Наследники BMW R-71»

ПроизводительИрбитский мотоциклетный завод, г. Ирбит, СССР
Годы выпуска1941 – 1956
Количество, штболее 330000
Стоимость
Стоимость в современных ценах
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип2-цилиндровый, оппозитный
Объем двигателя, см3746
Диаметр и ход поршня, мм78 х 78
Мощность22 л.с. при 4600 об / мин.
Зажиганиегенератор Г11
КарбюраторК-37 – 2 шт.
Аккумулятор3 МТ-14, 6В
Сцеплениедвухдисковое сухое
Коробка передач4-х ступенчатая
РАМА И КОЛЕСНАЯ БАЗА
Тип рамыдвойная трубчатая
Передняя подвескапружинная телескопическая с гидравлическим амортизатором
Задняя подвескасвечная пружинная без амортизаторов
Тормозабарабанные
Размеры колес3,75 х 19
РАЗМЕРЫ
Длина, мм

2 380

Ширина, мм

1 590

Высота, мм

1 000

Колесная база, мм

1 400

Клиренс, мм

   132

Высота сидения

   790

Масса, кг

   336

Емкость бензобака, л

     22

Максимальная скорость, км/ч

     85

Дальность, км

   314

Мотоцикл Урал М-72: технические характеристики

Главная » Отечественные мотоциклы » Мотоцикл Урал




Опубликовано: Рубрика: Мотоцикл УралАвтор: Администратор























Несмотря на относительно небольшое количество моделей, выпускавшаяся во времена СССР мототехника снискала себе добрую славу. Те, кому довелось её эксплуатировать, до сих пор с уважением вспоминают мотоциклы Восход-2, ИЖ Юпитер-5, М-72. За долгие годы эта техника обросла мифами. Один из них – Урал М-72.

Содержание

  1. Достоверные факты
  2. На службе и на гражданке
  3. Спортивное прошлое Мотоцикла

Достоверные факты

Услышав такое название как урал м-72, человек, действительно разбирающийся в истории отечественной техники, болезненно скривиться. А всё потому, что выпускавшаяся до 1961 года модификация никогда не имела приставки Урал.

Это название появилось уже на другой модели, имевшей индекс М-62. Но поскольку она, как и её предшественница, также производилась на Ирбитском мотоциклетном заводе, многие ошибочно полагают, что Урал М-72 – это правильное название.

Это не единственное заблуждение, касающееся мотоцикла-ветерана. Чтобы разобраться со всеми, придётся копнуть историю поглубже. Давайте по порядку:

  1. Некоторые полагают, что конструкция советского мотоцикла полностью скопирована с легендарного BMW R75 Sahara. С этой моделью познакомились в ходе Великой Отечественной войны сначала бойцы Красной Армии, а потом уже и советские. Это не так. BMW R75 отличался от отечественного аналога во многих деталях. Тут и другая конструкция двигателя, и привод на колесо коляски, и другая размерность покрышек.
  2. Куда ближе так называемый Урал М-72 был к предыдущей модели баварского производителя, имевшей индекс R-71. И хотя советские конструкторы, безусловно, опирались на разработки своих коллег из Германии, тут тоже не было полной идентичности:
    1. Мощность в 22 л.с. немецкие специалисты получили с двигателя, имевшего рабочий объём 597 куб. см. Для получения той же мощности нашим инженерам пришлось увеличить объём двухцилиндрового оппозитного мотора до 746 куб. см. Сказывалось отсутствие технологической базы, что не позволяло производить качественную обработку и подгонку деталей.
    2. Привод тормозов и сцепления на немецком мотоцикле был гидравлическим. У нас гидравлику заменили тросами. Это упростило конструкцию, но пострадала точность работы механизмов.
    3. Возросший объём двигателя потребовал переделки карбюратора. Устанавливавшиеся на мотоцикл М-72 в количестве двух штук (по одному на каждый цилиндр) отечественные карбюраторы К-37 конструктивно схожи с немецкими Graetzin G2, но имеют иное проходное сечение жиклёров. Карбюратор на мотоцикл Урал М-62, выпускавшийся несколько позднее, тоже имеет некоторые отличия.
    4. Сухой вес, по сравнению с немецким прародителем, имевшим массу 187 кг, возрос до 205 кг (без коляски).
    5. Расход топлива увеличился с 4,7 литра на сотню, до 6 литров на 100 км (также без коляски).
      Несмотря на то, что технические характеристики несколько изменились, внешне оба мотоцикла имеют несомненное сходство.
  3. Ещё одна причина, почему маркировка Урал М-72 неверна, вполне очевидна. Одна и та же модель, не отличающаяся даже фурнитурой эмблем, производилась несколькими предприятиями: ММЗ (Москва), «Красный Октябрь» (Ленинград), ГМЗ (Горький), КМЗ (Киев) и ИМЗ (Ирбит).
  4. Карданный вал, обеспечивающий надёжный привод на заднее колесо и являющийся гордостью владельцев, стало возможно использовать только благодаря тому, что мотоцикл комплектовался оппозитным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем. Дело в том, что одно и двухцилиндровые мотоциклетные двигатели иной компоновки имеют неравномерный крутящий момент, который приходится компенсировать с помощью более эластичного привода – цепи или ремня..
  5. Электрооборудование, установленное на мотоцикл, работало при напряжении 6 вольт.
  6. Наиболее существенные изменения конструкция претерпела в 1956 году. Были внесены следующие изменения:
    1. Передняя опора распределительного вала двигателя получила вместо втулки шариковый подшипник.
    2. Редуктор главной передачи новой конструкции позволил существенно повысить ресурс трансмиссии.
    3. Тормозные барабаны получили штампованные венцы особой формы. Это потребовалось для надёжной фиксации спиц.
    4. Переднее крыло подняли над колесом, закрепив на подрессоренной части передней вилки.

Это что касается чисто технической стороны вопроса. Но есть и другие моменты, на которые стоит обратить внимание.

На службе и на гражданке

До середины пятидесятых годов XX века мотоцикл М-72 был недоступен для рядового населения. Он поставлялся в воинские части и квалифицировался ГАБТУ РККА как бронетехника. На нём были предусмотрены места для установки стрелкового оружия. Видимо, советские военачальники оценили по достоинству мобильность мотострелковых соединений.

Хорошо зарекомендовал себя мотоцикл и на службе в МВД. Но когда нужды армии и милиции были удовлетворены, эта техника стала доступна и гражданскому населению. Правда, оговоримся сразу, что цена на М-72 была довольно высока.

Спортивное прошлое Мотоцикла

Мощный, надёжный, неприхотливый, мотоцикл М-72 хорошо зарекомендовал себя и в войсках, и на гражданке. Выпали на его долю и спортивные достижения. Он участвовал в различных соревнованиях, проводившихся ДОСААФ, и выпускался в нескольких спортивных модификациях:

  • М-72К. Поставлявшаяся в спортивные клубы облегчённая версия. Мощность двигателя, за счёт изменения фаз газораспределения и дополнительной подгонки деталей, увеличена до 30 л. с. Мотоцикл использовали для соревнований по мотокроссу.
  • М-75К. Выступал в дорожных гонках с коляской. Сильно модифицированный мотор оснащался головками блока с верхними распределительными валами и трансмиссией со сближенными ступенями передач.
  • М-76. Это дальнейшее развитие модификации М-75К. Двигатель получил сухой картер и зажигание от магнето.
  • М-80. Рекордный мотоцикл, на котором Евгений Грингаут, заслуженный мастер спорта СССР, в 1947 году побил всесоюзный рекорд скорости в категории для мотоциклов с ограничением по объёму двигателя до 750 куб. см. Он разогнался до 172 км/час.

Рейтинг

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )




1

34 168




Понравилась статья? Поделиться с друзьями:








Легкое противотанковое орудие М-72 (ПВО)

Легкое противотанковое оружие М-72 (Право)

ФАС |
Военные |
ДОД 101 |
Системы |
Сухопутная война ||||
Индекс |
Поиск |
Присоединяйтесь к ФАС

Легкое противотанковое оружие М-72 (Право)

До появления АТ-4 легкое противотанковое оружие М-72 (ПТО) было
Основная армейская переносная легкая противотанковая ракета, запускаемая с плеча. 66-мм пулемет M72 LAW (легкое противотанковое орудие) был разработан в 1960-е годы. Это была революционная идея: предварительно упакованная ракета, которую можно было запустить, а затем выбросить пусковую установку. Как и РПГ-7, М72 способен пробить фут брони, но его эффективная дальность составляет всего 170–220 метров. Произведенный Talley Industries в США и по лицензии в Норвегии, он не только стал стандартом НАТО, но и был скопирован и произведен в Чехословакии и России (как РПГ-18 и РПГ-26). Ранние версии часто были неточными, что исправлялось улучшенным прицелом и более мощным ракетным двигателем.

LAW серии M72 представляет собой легкое автономное противотанковое оружие, состоящее из ракеты, помещенной в пусковую установку. Он переносной, может стрелять с любого плеча и выпускается как патрон. Это требует немного
от пользователя — только визуальный осмотр и некоторое обслуживание оператором. Пусковая установка, состоящая из двух труб, одна
внутри другого служит водонепроницаемым упаковочным контейнером для ракеты и содержит ударно-спусковой механизм, который
активирует ракету.

  • Внешняя трубка. Узел корпуса спускового крючка (который содержит узел спускового крючка) находится на верхней поверхности
    наружная трубка. Так же как и рукоятка взвода спускового крючка, узлы мушки и целика, а также задняя крышка гранатомета.

  • Внутренняя трубка. Внутренняя труба выдвигается наружу к задней части, направляемая узлом канала, который движется в
    установочный паз в корпусе спускового крючка внешней трубы. В канале также находится стержень ударника.
    в сборе, который включает в себя стопорный рычаг в сборе. Узел стопорного рычага перемещается под узел спускового крючка в
    наружную трубку, фиксируя внутреннюю трубку в выдвинутом положении и взводя оружие. Все это должно произойти до
    из оружия можно стрелять.

  • Ракета. Ракета представляет собой неподвижный боеприпас ударного действия с оперением. Он крепится воспламенителем к внутренней части
    пусковой установки. Ракета состоит из 66-мм кумулятивной боевой части, взрывателя точечного инициирования и базового взрывателя.
    ракетный двигатель. К задней части ракетного двигателя прикреплены шесть подпружиненных стабилизаторов. Эти плавники сложены вперед
    вдоль двигателя, когда ракета находится в пусковой установке. При воспламенении топливо в ракетном двигателе сгорает
    полностью, производя газы около 1400F (760C). Давление газа толкает ракету к цели и покидает ее.
    в задней части пусковой установки в качестве ответного удара.

LAW серии M72 выпускается в виде патронов. Он содержит нерегулируемый метательный заряд и ракету.
Каждый LAW серии M72 имеет встроенную фугасную противотанковую (кумулятивную) боевую часть. Боевая часть находится в головной части ракеты (или
тело) раздел. Взрыватель и ускоритель находятся в закрытом отсеке ракеты. Топливо, его воспламенитель и оперение в сборе
в двигателе ракеты. Инертных версий нет. Приложение B содержит информацию о соответствующих
стрелковые тренажеры и боеприпасы. Хотя LAW серии M72 в основном используется как противотанковое оружие,
используется с ограниченным успехом против второстепенных целей, таких как огневые точки, доты, здания или легкие транспортные средства.

2-2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Следующие данные относятся к LAW M72A2 и M72A3:

    a. Пусковая установка.
    — Длина (удлиненная) …….. Менее 1 метра (34,67 дюйма)
    — Длина (закрытая) …….. 0,67 метра (24,8 дюйма)
    — Вес (комплект M72A2) .. 2,3 кг (5,1 фунта)
    — Вес (комплект M72A3) .. 2,5 кг (5,5 фунта)
    — Стрелковый механизм ……… Ударный
    — Мушка . …………. Прицельная марка градуирована с шагом 25 метров
    — Целик….. Прицел автоматически настраивается на изменение температуры
    b. Ракета.
    — Калибр ……………… 66 мм
    — Длина ………………………….. 50,8 см (20 дюймов)
    -Вес…………………………….. 1,8 кг (2,2 фунта)
    — Начальная скорость пули……….. 144,8 м/с (475 кадров/с)
    -Минимальная дальность (боевая)…. 10 метров (33 фута)
    -Минимальная дальность боевого применения. …..10 метров (33 фута)
    -Максимальная дальность… 1000 метров (3300 футов)
    Максимальная эффективная дальность
    -Стационарная цель …….200 метров (660 футов)
    -Движущаяся Мишень……….. 165 метров (541 фут)

(За пределами этих диапазонов менее пятидесяти процентов
вероятность попадания в цель.)


Источники и ресурсы

  • М72-СЕРИЯ ЗАКОН, ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ФУНКЦИИ ГЛАВА 3 — FM 23-25 ​​ ЛЕГКОЕ ПРОТИВОБРОНЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ

ФАС |
Военные |
ДОД 101 |
Системы |
Сухопутная война ||||
Индекс |
Поиск |
Присоединяйтесь к ФАС


http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/m72.htm
Поддерживается Робертом Шерманом
Первоначально создано Джоном Пайком

Обновлено Суббота, 12 сентября, 1998 6:35:55

Противотанковая реактивная установка M72 LAW

Страна происхождения США
Поступил на службу 1962
Калибр 66 мм
Вес (в снаряженном состоянии) 2,5 кг
Вес ракеты 1,8 кг
Длина (в сложенном виде) 670 мм
Длина (расширенная)

1 000 мм

Начальная скорость (до М72А3)

145
м/с

Начальная скорость (пост М72А3)

200
м/с

Прицельная дальность 350 м
Дальность эффективного огня (по стационарным
танк)		 200 м
Дальность эффективного огня (по движущимся танкам) 165 м
Максимальная дальность 1 000 м
Бронепробиваемость более 300 мм

 

Talley Defense Systems M72 LAW (легкое противотанковое оружие;
его иногда называют LAWS, или Система легкого противотанкового оружия)
Однозарядное реактивное противотанковое оружие одноразового использования. это
очень маленький, легкий и простой в использовании, и предназначен для выпуска в качестве
нужно столько солдат, сколько сочтут нужным. Он представляет собой
радикальный отход от традиционного подхода к выдаче
перезаряжаемое противотанковое оружие специальному гренадёру, хотя это
подход не является беспрецедентным; немецкий Panzerfaust одноразовый
Безоткатное орудие Второй мировой войны разрабатывалось по той же концепции.

Истоки M72 LAW коренятся в требовании
созданный в 1956 году армией США для «легкого противотанкового оружия».
Оружие», которое мог носить и стрелять один солдат.
возможности были изучены, но в конечном итоге было решено, что
оружие должно быть небольшой одноразовой пусковой установкой, которая просто
выбрасывается после выстрела. В период с 1956 по 1958 год был представлен проект
в армию Гессен-Восточным подразделением Flightex Fabrics, которое
повлекла за собой запуск 66-мм реактивного снаряда с кумулятивной боевой частью.
небольшая одноразовая трубка из стекловолокна, достаточно прочная для
десятилетия грубого обращения и один выстрел. Разработка была наконец
инициировано в феврале 1958 в недавно созданном Rohm and Haas
исследовательская лаборатория Redstone Arsenal. Двигательная установка была
спроектировали сначала, после чего спроектировали остальную часть оружия
командой под руководством Пола В. Чоута, Чарльза Б. Уикса и Фрэнка А. Спинале.

Как только разработка началась, работа пошла быстро, с
первый пуск с плеча произошел в октябре того же
год. Полное оружие созрело быстро, и это было
тип засекречен армией в марте 19 г.61 как «66-мм кумулятивный, реактивный,
M72». Полномасштабное производство было начато фирмой Hesse-Eastern в 1963 году,
и оружие поступило на боевую службу в армию США и США.
морской пехоты в том же году.

В закрытом положении M72 LAW можно узнать по
цилиндрическая пусковая установка из стекловолокна, обычно оливково-серого цвета, с
длинный, узкий и прямоугольный кожух прицела сверху вдоль трубы
Вся длина. Ремень для переноски крепится к вертлюгу сзади
крышка и еще один шарнир на нижней стороне секции предисловия
пусковой трубы.

В открытом состоянии M72 LAW примерно на 30% длиннее, а внутренняя трубка
отходит от заднего конца внешней трубы. Рельс, который
полностью убирается в кожух прицела на пусковой установке, когда
свернутый теперь хорошо виден, простираясь от задней части
корпуса к передней части крышки целика. Передняя крышка есть
полностью снят с оружия, при этом задняя крышка болтается на
шарнир под задним концом внешней трубы. Ремень для переноски есть
отсоединен от вертлюга на задней крышке и обычно остается
крепится к переднему шарниру. После выстрела праща
обычно удаляют из трубки.

Для стрельбы из M72 LAW оператор должен вытащить взвод.
штифт и снимите заднюю крышку и ремень в сборе (FM 3-23.25 предупреждает
операторам не выбрасывать остальную часть стропы в сборе до тех пор, пока
ракета запущена). Затем оператор должен расширить пусковую установку на
захватив крышку целика стреляющей рукой, и
передней части пусковой установки нестреляющей рукой —
пусковая установка *должна* быть полностью выдвинута и заблокирована для безопасного запуска,
который достигается, когда он был расширен достаточно далеко, чтобы
невозможно телескопировать его обратно вместе. После этого пусковая установка должна быть
на плече, а откидная сетка прицела поднята; когда цель
находится в поле зрения оператора, рукоятка взвода должна быть
переводится в положение «ARM», и при готовности к стрельбе оператор
это нажать на спусковой крючок. Если нет какой-то
неисправность, ракета запустится почти мгновенно.

Мушка и целик на M72 LAW откидные.
лестничного типа, с сетками, напечатанными на двух небольших пластинах из оргстекла.
Максимальная прицельная дальность 350 м, с шагом 25 м до 200 м,
и с шагом 50 м за пределами этого диапазона. Линии стадиона и диапазон
включены маркеры для расчета опережения при пересечении целей.

Для запуска 66-мм ракеты используется двухступенчатая двигательная установка.
из М72 ЗАКОН. Первая ступень представляет собой простой заряд черного пороха,
который воспламеняется при ударе бойком при сжатии
триггерная полоса. Этот заряд отбрасывает ракету от оператора и
одновременно инициирует его зажигание, так что к моменту
твердотопливная маршевая ракета работает на полную мощность (у которой
исключительно мощная тяга для своего размера), он хорошо защищен от
огневая позиция. По мере развития семейства M72 LAW все больше
на них были установлены более мощные двигатели, что увеличило их
дальность и начальная скорость.

Из оружия можно стрелять из положения стоя, с колена или лежа.
должность. M72 LAW необходимо стрелять под углом из положения лежа.
положение с трубкой Вентури, направленной в сторону от оператора, который
в противном случае вы можете серьезно пострадать от ударной волны.

Зона обратного взрыва M72 LAW представляет собой конус под углом 30 градусов.
«опасная зона» простирается до 15 м за орудием, с базой 8 м; все
персонал, оборудование и легковоспламеняющиеся материалы должны находиться вдали от этого
область. Широко распространенная в настоящее время фотография армии США, сделанная в 1969 в
Форт-Льюис наглядно демонстрирует силу обратного взрыва ЗАКОНА.
в «опасной зоне», как груда деревянных тарных ящиков прямо
позади Пвт. Барри Хилл (оператор оружия на фотографии)
были отправлены лететь по воздуху позади него. «Зона осторожности»
простирается от вышеупомянутого 8-метрового основания в 15 м позади орудия до
База 25 м 40 м позади орудия. Необходимо принять меры для защиты
глаза и уши любого персонала внутри «зоны осторожности», и
любой мусор позади оружия может быть отброшен со значительной силой
в эту область тоже.

Большинство вариантов M72 LAW имеют кумулятивную боевую часть,
способен пробивать 300 мм катаной гомогонной брони (RHA) через боеголовки HE-FRAG, HEDP
боеголовки, боеголовки APERS и невзрывные учебные боеголовки
используется в нескольких более поздних моделях. Ни один из вариантов ЗАКОНА с
кумулятивные боеголовки имеют заряд-прекурсор, так что не поразят
Взрывоопасная реактивная броня (ERA).

К сожалению, ранняя служба M72 LAW была безрадостной.
глава в истории вооруженных сил США. При первом выпуске в США
войск во Вьетнамской войне, ЗАКОН первоначально считался эффективным
при использовании против удерживаемых противником сооружений и боевых позиций, но
его результаты в обороне против танков были не чем иным, как
катастрофический.

Безусловно, самым ярким примером многих проблем LAW было
битва при Ланг Вей, гарнизон, удерживаемый «зелеными беретами» армии США и
ряд местной милиции. Приближалось бронетанковое соединение Северовьетнамской армии.
быстро, а в гарнизоне было всего две 106-мм и три 57-мм
безоткатные орудия, несколько минометов и немного боеприпасов для любого из
им, поэтому своевременная поставка 100 M72 LAW казалась им спасением.
Наоборот, это только дало им ложную надежду. Большинство пусковых установок
осечка; некоторые запускали ракеты, которые с шипением сыпались на землю.
земля; несколько выпущенных ракет, поразивших вражескую технику, но
не взорвался, в то время как многие другие взорвались при ударе, но не
пробить тонкую броню БТР и
танки ПТ-76; немного
ракеты взрывались сразу после запуска; Зеленые береты обнаружили, что
штифты взвода как минимум в двух пусковых установках снять было невозможно
(в одном случае тяговое кольцо прорвало верхнюю часть штифта
оставляя его на месте, что делает невозможным взведение оружия). В
сцена, которая вызвала ужасы попыток армии США использовать
2,36-дюймовые базуки на пляжах Анцио и на боевых позициях
К оперативной группе Смита в Корее прибегли «зеленые береты».
сосредоточив свой ракетный огонь на гусеницах наступающих
танки; это тоже не удалось. Несколько автомобилей были подбиты, и
гарнизон Ланг Вей был захвачен и уничтожен менее чем через
день боевых действий.

После Ланг Вей армия провела испытательные стрельбы из партии
M72, чтобы проверить их надежность. Отчет о результатах испытаний
говорит само за себя; После битвы при Ланг Вей восемнадцать M72
LAW были испытаны отрядом A-109 в Тхыонг-Дыке. Шесть неудач
к пожару: три из этих шести отказов были вызваны неисправностями внутри
ударно-спусковой механизм. Вторая проверка всех ударников и предохранителей
была произведена, после чего была предпринята вторая попытка выстрелить из
оружие. Они снова не стреляли. Трубка схлопнулась и
вернулся на огневую позицию, и была предпринята третья попытка
стрелять из оружия с отрицательным результатом. Остальные три М72
ПТРК загорелись, но ракета не покинула пусковую трубу. Из
из двенадцати ракет, которые стреляли правильно, одна не взорвалась
при ударе.

В конструкцию M72 LAW был внесен ряд серьезных изменений.
после многочисленных переживаний, подобных тем, что были в Ланг Вей, что привело к
улучшенные ракетные двигатели M72A1 и M72A3, и, в конечном итоге,
улучшенная пусковая установка, в M72A4. Эти изменения также разрешили
предыдущие проблемы с надежностью оружия. Однако ЗАКОН никогда
преодолела клеймо катастроф войны во Вьетнаме, и вскоре
столкнулся с проблемой, которую не могли решить никакие своевременные улучшения —
устаревание в лице новейших советских танков.
Т-64 и
Т-72 получил лобовую броню, которая не только значительно
толще, чем у предшествующих советских танков, но новшество
композитная броня также сделала эту броню значительно прочнее для
его толщина тоже.

Доверие к серии M72 LAWS значительно упало
всей армии США и НАТО, побуждая армию США
разработать преемника. Однако в результате
Противотанковый комплекс ФГР-17 Гадюка
ракетница была
еще больший конфуз, причем и программа и остальные
закупки были остановлены вскоре после того, как он был введен в эксплуатацию. Радиоактивные осадки
от LAWS и Viper было то, что американские военные были вынуждены
Конгресс очень скоро приобретет новое переносное противотанковое оружие.
быстро, и что рассматриваемое оружие уже должно было находиться в
производство. Поскольку M72 LAW и FGR-17 Viper были единственными такими
оружия тогда производившегося в США, Министерству обороны ничего не оставалось, как
приобрести оружие иностранного происхождения (которое американские военные
печально известен тем, что избегает). Армия США в конечном итоге выбрала шведскую
противотанковое оружие (т.
Бофорс АТ-4, как
M136), в то время как ВМС США
купил израильскую систему (
Б-300, как
СМАВ).

Тем не менее, семейство M72 LAW продолжает свое производство и производство.
услуга, несмотря на свою далеко не звездную репутацию, как утилита
небольшого, легкого, простого в использовании одноразового вспомогательного оружия.
самоочевидно. Примечательно, что почти через
каждый наземный конфликт США со времен войны во Вьетнаме, а M72 LAW
также широко использовались вооруженными силами США и их союзниками в
Афганистан и Ирак. Его одноразовая конструкция также делает LAW
привлекательное оружие для спешной поставки негосударственным группировкам, так как это
предлагает повышенную вероятность того, что противотанковые средства не будут
размножаются после окончания гражданской войны (особенно если
получатель — проигравший, а победитель, вероятно, излишки распродажи
боеприпасы для тех, кто готов их купить).

Известные операторы M72 LAW включают Австралию,
Австрия, Бельгия, Канада, Чили, Египет, Сальвадор, Финляндия,
Греция, Индонезия, Израиль, Ливан, Люксембург, Малайзия, Мексика,
Марокко, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Филиппины,
Португалия, Румыния, Южная Корея, Испания, Тайвань, Таиланд, Турция,
США, Великобритания, Вьетнам и Йемен. Он был уволен со службы
с Камбоджей и Данией. Есть также некоторые негосударственные пользователи
M72 LAW, которые приобрели их различными способами;
некоторые купили их на черном рынке, украли, тайком
ввозится контрабандой странами, которые предпочли бы не иметь
участие известно, и у некоторых даже были свои пусковые установки открыто и
доставлено им напрямую. Фронт национального освобождения Анголы
(ФНЛА) была одной из таких негосударственных
оператора, а ЗАКОН был замечен в руках милиции и
повстанцев в Ираке, Афганистане, Сирии и других местах.

M72 LAW все еще находится в производстве и производится в
в США NAMMO Talley, NAMMO в Норвегии и MKEK в Турции.
стоимость единицы нового экземпляра варьируется от $750 до более чем $2 200,
в зависимости от модели. Из-за огромного количества и
распространения M72 LAW, он, вероятно, останется на вооружении далеко
в обозримом будущем.

Варианты

М72:
Оригинальная серийная модель. Использует ракету M54.

M72A1: улучшенный ракетный двигатель.

M72A2: улучшенный ракетный двигатель. Непонятно как это
отличается от М72А1.

M72A3: M72A1 или M72A2 с улучшенными функциями безопасности.

M72A4: имеет улучшенную сборку пусковой установки и более высокую скорость.
ракета с улучшенной боевой частью.

M72A5: По сути, M72A3 с улучшенной пусковой установкой.

M72A6: вооружен боеголовкой HEDP для использования против
постройки, личный состав и легкая броня. Ожидается, что M72A6 не будет
быть эффективным против основных боевых танков.

M72A7: модифицированный M72A6 для использования ВМС США.

M72E8 : M72A7 с возможностью ведения огня из корпуса (FFE),
разработан NAMMO Raufoss в Норвегии.

M72E9: версия M72A5, разработанная NAMMO Raufoss, с
значительно более мощная кумулятивная боевая часть.

M72E10: По сути, это M72E8 с осколочно-фугасной боеголовкой.
для применения против личного состава.

M72AS: учебный РПГ с 21-мм боеприпасом и инертным
боеголовка.

M190 : перезаряжаемое учебное оружие, запускающее 35-мм M73.
ракета.

Пикет: увеличенная версия M72 LAWS с 82-мм ракетой,
разработан в Израиле. Не поступил на службу.

HAR-66: турецкое гибридное оружие с ракетой M72A2 и
Пусковая установка М72А3.

HAR-66 AP «Оса»: пусковая установка HAR-66 и ракета с
противопехотная боеголовка.

XM191: Зажигательное ракетное оружие с ракетой на базе используемой
в М72 ЗАКОНЫ. Хотя в целом считается эффективным,
наполнитель ракет на основе напалма и некоторые другие конструктивные особенности
считались неадекватными. Был заменен в разработке и обслуживании
M202 FLASH.

M202 FLASH: эволюция
XM191, а также зажигательная ракетная установка. На вооружении США и Юга
Корея.

РПГ-18 «Муха»:
РПГ советского производства, основанный на тех же принципах конструкции, что и РПГ.
М72 ЗАКОН. Он невероятно похож по дизайну и, несомненно, был
под влиянием своего предшественника, сделанного в США, что привело многих на Западе к
предположим, что это был просто модифицированный M72.

РПГ-22 «Нетто»:
Это оружие по сути представляет собой увеличенный РПГ-18, с более широким 72 мм
родить.

М80 «Золя»:
Югославский аналог M72 LAW. Это оружие также было
многие источники предполагают, что это переработанный M72, но
в целом он больше, с немного меньшим диаметром отверстия 64 мм.

Сопутствующее оружие

Панцерфауст:
Это безоткатное орудие немецкого производства времен Второй мировой войны было первым
одноразовое пехотное противотанковое оружие. Panzerfaust («Танковый кулак») и его модификации не
дольше в эксплуатации.

ЗАКОН 80:
Аналогичное оружие разработано в Великобритании. Хотя, несмотря на то, что у них есть похожие
название и философия дизайна, LAW 80 не имеет отношения к M72 LAW.

РПГ-76 Комар:
Одноразовое противотанковое оружие польского производства. Хоть ракетница
как и M72 LAW, его надкалиберный снаряд больше напоминает
Panzerfaust эпохи Второй мировой войны.

Минимен:
74-мм одноразовое противотанковое орудие, разработанное в Швеции.
обозначен как Pansarskott m/68 на вооружении Швеции. Есть
определенно не спутать это конкретное оружие с клоном
M72 LAW, так как это скорее безоткатное орудие, чем гранатомет.

Армбруст : одноразовое противотанковое оружие немецкого производства. Армбруст
может похвастаться противовесом и самоуплотняющимся дульным срезом и трубкой Вентури, что дает
это достаточно слабая обратная волна, чтобы безопасно вести огонь из ограниченного пространства, и
незначительная вспышка, дымовой шлейф и дульный отчет.

Автор статьи

ЧЕРНОХВОСТЬ

Хочу
публиковать собственные статьи? Посетите наш

рекомендации для получения дополнительной информации.

M72 ЗАКОН | Weaponsystems.net

Обзор

M72 LAW

Американский солдат с LAW на огневой позиции. Обратите внимание, что трубка выдвинута, а прицелы подняты.
Источник: Министерство обороны США —
© Общественное достояние

Происхождение

США

Тип

Ракетная установка (одноразовая)

Введен в эксплуатацию

1963

Статус

В эксплуатации

Разработка

С 1959 по 1961 год

Разработчик

США
—
Norris Thermadore

Производство

1963 – настоящее время

Производитель

США
—
Талли

Норвегия
—
НАММО Рауфосс

Турция
—
МКЕК

Стоимость единицы

135$ за М72А1 в 1978 г.

$2.250 за M72A7 2005 г.

2000 долларов за M72A7 в 2010 г.

Произведено

Более 7 миллионов

Обозначения

ЗАКОН | Легкое противотанковое оружие

Ракета 66 мм HEAT L1A1 (служба Великобритании)

LASM / Легкий противоконструкционный боеприпас (M72A9на службе в Великобритании)

66 KES 75 (Финляндия, M72A2)

66 KES 88 (Финляндия, M72A5)

66 KES 12 (Финляндия, M72 EC)

6,6 см PAR 67 (австрийская служба)

HAR-66 / Hafif Antitank Roketi 66mm (Турция)

Lança Granadas Foguete 66 мм M/978 (португальская служба)

Описание

Введение

M72 LAW — это одноразовая ракетная установка начала холодной войны американского производства. LAW расшифровывается как «Легкое противотанковое оружие». LAW — одноразовое противотанковое оружие, разработанное в начале 1960-х годов для армии США. Несмотря на то, что он намного меньше и во много раз легче, он более эффективен, чем M20 Super Bazooka.

Дизайн

LAW — одноразовая ракетная установка. Он состоит из алюминиевой пусковой трубы внутри пластиковой трубы, на которой установлены прицел и органы управления. Перед выстрелом внутренняя труба убирается, образуя более длинную пусковую трубу. Установлен откидной прицел, который также помогает в оценке дальности. Спусковой крючок расположен в середине убранной пусковой установки, прямо перед целиком.

Огневая мощь

Оригинальный LAW имел максимальную эффективную дальность около 170 метров и мог пробить около 300 мм мягкой стали. Улучшенная модель имеет эффективную дальность стрельбы около 220 метров и способна пробивать 355-мм RHA. На основе усовершенствованной модели были разработаны различные версии, которые лучше подходят для ведения боевых действий в городских условиях, но имеют боеголовки с площадным эффектом вместо кумулятивных боеголовок.

Пользователи

Основным пользователем LAW были военные США. LAW использовался американскими войсками во время войны во Вьетнаме и во всех последующих конфликтах. LAW широко экспортировался и во время холодной войны использовался большинством стран НАТО. С 19В 80-х годах продажи LAW снизились, поскольку потребовалось новое противотанковое оружие из-за ограниченной эффективности LAW против современных танков. LAW используется и сегодня из-за его ограниченного размера, веса и увеличенного разнообразия боеголовок.

Варианты

Первое поколение (M72 — M72A3)

Первая версия LAW получила обозначение M72, за ней вскоре последовал M72A1 с улучшенным ракетным двигателем.

Наиболее распространенными версиями ракет LAW первого поколения являются M72A2 и M72A3. M72A2 оснащен еще более усовершенствованным ракетным двигателем, который также повышает характеристики боеголовки. M72A3 — это M72A2 с дополнительными функциями безопасности.

Второе поколение (от M72A4 до M72A7)

M72A4 был первым LAW, в котором использовалась улучшенная пусковая установка. Новая пусковая установка работает так же, но длиннее и позволяет использовать более длинные ракеты. В свою очередь, более длинные ракеты позволяют использовать больше топлива и обеспечивают высокую скорость и увеличенную дальность полета. Помимо увеличенной дальности, M72A4 также имеет улучшенную боеголовку проникающего действия.

M72A5 использует новую пусковую установку, но использует более дешевую боеголовку, которая использовалась в более старых M72A3.

M72A6 имеет боеголовку с уменьшенной бронепробиваемостью и улучшенным фугасным эффектом. M72A7 похож на M72A6, который используется армией США, но находится на вооружении ВМС США.

Боеприпасы против конструкций (от M72A9 до M72A10)

M72A9 был представлен в 2006 году и является последней моделью в линейке LAW. На вооружении США он известен как Anti-Structure Munition (ASM), а на вооружении Великобритании — как Light Anti-Structures Missile (LASM). M72A9 имеет фугасную боеголовку массой 1 кг.

M72A10 оснащен такой же боеголовкой, как и M72A9, но также может стрелять из ограниченного пространства и менее слышен при запуске. M72A10 упоминается как снаряд ASM FFE, где FFE означает «огонь из корпуса».

Подробнее

Факты

М72

М72А2

М72А3

М72А4

М72А5

М72А6

М72А9

General

Origin

United States

Type

Rocket launcher

Lifespan

Disposable launcher

Dimensions

Weight

2.3 kg

Tube length

881 mm extended

630 мм в убранном состоянии

Боевая часть

Диаметр

66 мм

Тип боевой части

Single HEAT

Penetration

Over 200 mm RHA

Velocity

About 150 m/s

Range

200 m

Accessories

Sights

Mechanical

Related articles

AT4

На американской службе M72 LAW был заменен в противотанковой роли шведским AT4.

Posted inДвигатель