Двигатель Lifan LF2V78F-2A PRO(NEW) D-25 мм

Будни с 10:00 до 19:00
Суббота с 11 до 16:00+7 939 799-08-08

Написать в WhatsApp

Развернуть каталог товаров

• Мотобуксировщики

• Запчасти для мотособак
  • Запчасти для двигателей

  • Подвеска

  • Топливная система

  • Электрика
    • Фары

  • Ходовая часть

  • Трансмиссия

  • Конструктивные элементы

  • Смазочные материалы

• Двигатели
  • Двигатели LIFAN

  • Двигатели LONCIN

  • Двигатели ZONGSHEN

• Сани и прицепы
  • Сани волокуши
    • Сидения в сани

  • Летние прицепы

• Модуль «Толкач»

• Пошивные аксессуары

• Мотоблоки
  • Habert

  • Агат

  • Кадви

• Лодки из ПНД
  • Опции для ЛОДОК ПНД

  • Аксессуары для лодок ПВХ

• Лодочные моторы-болотоходы

• Электрогенераторы
  • Lifan

• Мотопомпы
  • Lifan

• Мотоинструмент
  • Бензопилы

  • Бензотриммеры

  • Мотобуры

Главная
> Двигатели
> Двигатели LIFAN
> Lifan
> Двигатель Lifan LF2V78F-2A PRO(NEW) D-25 мм

Описание

Бензиновый двигатель Lifan LF2V78F-2А разработан для установки на мототехнику различного уровня

Этот 2-х цилиндровый V-образный двигатель хорошо подходит для установки на картинги, вездеходы, болотоходы, мотобуксировщики, минитрактора, снегоходы, багги и другую всевозможную технику.  

Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. 

При этом она обладает достаточно высокой мощностью, что в целом делает этот двигатель весьма выигрышным на фоне подобных моделей конкурентов. 

Дополнительно оснащен катушкой 20 Ампер и выпрямителем реле-регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 240 Ватт. 

Реле регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования (появляется возможность корректной и надежной зарядки аккумулятора). 

Так же на данную модель дополнительно установлен датчик давления масла, что очень удобно и часто крайне необходимо в условиях эксплуатации близких к критичеким. 

Кроме того, на данном двигателе дополнительно утановлен ручной старт, который совместно с электрическим делает систему запуска данной модели невероятно надежной. 

Особенно в случаях, если этот двигатель будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.

Это четырехтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. 

Максимальная мощность может достигать 27 лошадиных сил. 

Диаметр цилиндров и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники. 

В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, потому проблем с горючим не возникнет. 

Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси. 

Крутящий момент достигает 43,5 Н.м при 2500 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. 

В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 1,4 литра. 

Бесконтактная полупроводниковая система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.

Двигатель Lifan LF2V78F-2А (20А) обладает массой в 46 килограмм, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. 

Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование принудительного эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.

Преимущества двигателя Lifan LF2V78F-2А (20А):

• двигатель 4х тактный, двухцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, принудительное воздушное охлаждение;
• зажигание электронное;
• система запуска электростартер и ручной старт;
• высокая мощность при умеренной стоимости;
• легкий пуск, благодаря системе декомпрессии;
• продуманная конструкция небольшой вес и компактные габариты;
• возможность подключения полезной электрической нагрузки мощностью до 240 Ватт;
• установленный датчик давления масла позволяет максимально контролировать различные режимы работы двигателя.

Характеристики

• Расположение вала
  горизонтальное
• Бензин/Дизель
  Бензин
• Ход поршня, мм
  72
• Рабочий объём, см3
  688
• Степень сжатия
  8.0:1
• Максимальная выходная мощность
  16.5 кВт при 3600 об. в мин
• Номинальная выходная мощность
  15 кВт при 3600 об. в мин
• Крутящий момент
  43,5 Н.м при 2500 об. в мин
• Диаметр цилиндра, мм
  78
• Система зажигания
  Бесконтактное полупроводниковое
• Запуск
  Электрический и ручной старт
• Катушка освещения
  20 Ампер
• Размеры, мм
  455Х400Х450
• Размеры упаковки, мм
  595Х550Х540
• Наличие редуктора
  Отсутствует
• Диаметр вала, мм
  25
• Производитель
  LIFAN
• Страна производитель
  Китай
• Объем масла в двигателе, л
  1,4
• Вес(нетто), кг
  53
• Мощность л. с
  27
• Расход топлива, г/кВт*ч
  370

Категории товаров

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А во Владикавказе

✔
В наличии 3 ед.

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А — Характеристики

Расположение вала:

 горизонтальное

Система зажигания:

 Бесконтактное полупроводниковое

Катушка освещения:

 20А

Тактность:

 4

Диаметр вала:

 25 мм

Расход топлива, г/кВт*ч:

 370

Мощность (л. с.):

 24

Тип двигателя:

 Бензиновый

Объём двигателя:

 688

Система запуска:

 Электростартер

Ширина, см:

 400

Высота, см:

 450

Длина, см:

 455

Вес, кг:

 53

Редуктор:

 нет

Макс. крутящий момент:

 Н*м / об. в мин 43.5/2500

Мощность (кВт):

 15

Диаметр цилиндра * ход поршня (мм):

 78*72

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А — Описание

Двигатель Lifan 2V78F-2 разработан специально для использования совместно с газонокосилками, минитракторами, землеройными агрегатами, корчевателями, шинковками и оборудованием для обработки древесины, бетономешалками, электрическими генераторами. Тип двигателя: бензиновый, 4-хтактный, двухцилиндровый, V-образный, с принудительным воздушным охлаждением. Топливный бак отсутствует.

Степень сжатия: 8.5 : 1.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ

Стоимость на данный товар не является итоговой и может измениться в зависимости от курса доллара, общей экономической ситуации или логистических факторов.

Отзывы

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А — Способы получения товара

Купленные Вами товары можно получить как в фирменных магазинах компании
Лодка-мотор, так и в специализированных пунктах выдачи, расположенных по
всей стране.
Сроки, способ доставки и стоимость Вы можете уточнить у Вашего ведущего
менеджера.

Похожие товары

73 503 р.

В кредит от 3 869 р. в месяц

Доставка

Срок доставки

2-3 дня

Бесплатная доставка

Оплата при получении

Оплата

Рассрочка

Наличными при получении

На расчетный счет

Может понадобиться

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А — продажа во Владикавказе

Приобрести Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А во Владикавказе в интернет-магазине Лодка-мотор.ком это удобно и выгодно. У нас постоянно проводятся акции, распродажи и предоставляются скидки. Также наши торговые помещения находятся в непосредственной близости от складов, что позволяет сократить расходы на логистику и хранение товаров. У нас заключены договоры на выгодных условиях с банками-партнерами, что позволяет нашим покупателям выгодно покупать в кредит и рассрочку. Благодаря этому у нас низкая цена на Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А и удобные условия покупки.

Аксессуары и запчасти к товару Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А

Аналоги товара Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А

Двигатели с пробегом

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А — продажа во Владикавказе

Приобрести Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л.с.) D25, 20А во Владикавказе в интернет-магазине Лодка-мотор.ком это удобно и выгодно. У нас постоянно проводятся акции, распродажи и предоставляются скидки. Также наши торговые помещения находятся в непосредственной близости от складов, что позволяет сократить расходы на логистику и хранение товаров. У нас заключены договоры на выгодных условиях с банками-партнерами, что позволяет нашим покупателям выгодно покупать в кредит и рассрочку. Благодаря этому у нас низкая цена на Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A (24 л. с.) D25, 20А и удобные условия покупки.

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2А (24 л.с., шпонка 25 мм, электростартер, 2 цилиндра)

Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A  – смело можно отнести к категории наиболее «продвинутых» агрегатов среди однотипной техники. Он отличается от многих конкурентов не только адекватной стоимостью, но и сохранением достойного качества исполнения в сочетании с очень богатой стандартной комплектацией, которая обуславливает широкие возможности по его применению в различных вариантах приводного агрегата.

Если конкретнее, то с точки зрения конструктива в последней генерации мощность данного двигателя составляет полноценные 24 лошадиные силы и достигается при 3600 об.мин. Это достигнуто и за счет увеличения рабочего объема с исходных 619 см3 до 688 см3, и благодаря применению другого карбюратора в системе питания.
В систему принудительного охлаждения интегрирован еще один дополнительный элемент в виде масляного радиатора, что позволило расширить температурный диапазон использования двигателя без опасности его перегрева, а также позволяет размещать двигатель в компактных закрытых пространствах (если того требуют условия), но с обязательным обеспечением естественной приточно-вытяжной вентиляции.
Помимо этого в конструкцию  добавлен и масляный фильтр картриджного типа. Это позволит удлинить интервалы замены даже при достаточно интенсивных эксплуатационных нагрузках на двигатель. Помимо этого агрегат снабжен не только датчиком уровня масла в двигателе, который при необходимости размыкает цепь зажигания, но и датчиком давления, который позволит судить о фактических эксплуатационных параметрах и состоянии агрегата.
Практичным и удобным стал выбор конструкторов в пользу воздушного фильтра с большой фильтрующей площадью и доступностью для замены – все, кто хоть раз сталкивался с плотной компоновкой агрегатов в варианте снегоболотохода, мотовездехода, мотооросителей, – обязательно оценят это преимущество.
Помимо наличия системы электрозапуска (стартер + выносной модуль управления с ключем зажигания в комплекте), предлагаемая комплектация двигателя также снабжена нетипичной для большинства аналогов опцией – ручным стартером или кикстартером. Данное дополнение особенно оценят те, кто будет эксплуатировать агрегат в условиях, когда «севшая» аккумуляторная батарея — это проблема возможности активации агрегата и дальнейшей работы. В условиях использования двигателя в качестве мотора баркаса или лодки нет опасности «не завестись», если батарея разрядится. То есть привод ручного стартера на LIFAN LF2V78F-2A однозначно гарантирует спокойствие владельца с точки зрения возможности запуска в практически любой нештатной ситуации.
Еще одним полезным довеском является наличие в конструкции двигателя электрогенератора и индукционной катушки напряжения на 20А и мощностью 240 Ватт. Наличие этих устройств позволит эксплуатировать мотор не только для основной задачи, но и попутно использовать освещение или одновременно снабжать иных потребителей энергопитанием – как в варианте с обычным автомобилем.
Типичными технологическими решениями для этого двигателя также являются применение чугунных гильз и системы декомпрессии для облегчения пуска двигателя как электростартером, так и в режиме пользования кикстартером, а также низкий уровень шума и компактные размеры.
Данный двигатель может работать на неэтилированном бензине АИ-92, что, несомненно, облегчает возможности по его использованию. Возможности использования данного агрегата действительно очень широки и разнообразны: для привода вспомогательных агрегатов, шнековых машин, двигателей пилорам, а также он может быть задействован в качестве приводного агрегата для гидравлического насоса различного подъемного оборудования. Его можно установить на  минитрактор, снегоход и другие самодвижущиеся механизмы, можно установить в качестве агрегата для мотобуксировщиков и вездеходов. При наличии возможности по размещению, он может служить и приводом для рыболовецкого баркаса или фелюги. При этом фактические параметры расхода и широкие возможности по интеграции с различными видами карданных приводов делают его использование весьма широким и, в определенной степени, универсальным.

Купить бензиновый двигатель Lifan – вы можете связавшись с нами по телефону или через форму обратной связи на сайте. Мы поможем вам подобрать модель двигателя, которая оптимально подходит для решения вашей задачи.

Двигатель Lifan LF 2V78F 2A видеообзор

Обзор Бензиновый двигатель LIFAN 2V78F-2

Двигатель LIFAN 2V78PRO 27 л.с.

LIFAN 2v78f 2A PRO 27HP обзор и тест

Страна производитель:

Китай

Мощность двигателя:

24 л.с.

Тактность двигателя:

Четырёхтактный

Объем двигателя:

688 куб.см

Обороты двигателя:

3600 об/мин

Объем топливного бака:

6 л

Расход топлива:

382 (г/кВт.ч) / 519 (г/л.с.ч)

Воздушный фильтр:

Бумажный, тонкой / грубой очистки

Датчик уровня масла:

Есть

Диаметр цилиндра/ход поршня:

78/72 мм

Количество цилиндров:

2 шт

Коэффициент компрессии:

8. 5:1

Максимальный крутящий момент:

44/2500 (Н*м)/(об/мин)

Объем масла в картере:

1400 мл

Система охлаждения:

Воздушное

Тип масла:

SAE 10W-30 / SAE 10W-40

Тип вала:

Шпонка

Диаметр вала:

25 мм.

Длина вала:

50 мм.

Расположение вала:

Горизонтальное

Направление вращения вала (со стороны вала):

Против часовой стрелки

Расположение цилиндра:

Под углом 25°

Тип цилиндра:

Съемный/Чугунная гильза

Система зажигания:

Электронная бесконтактная

Вес:

54 кг.

Габариты:

770/595/590 мм

Комплектация:

Двигатель, инструкция, гарантийный талон.

Гарантия:

12 мес.

Бензиновый двигатель 6.5. Моторы Lifan: характеристики и отзывы

Двигатели Lifan (КНР) — Качественные, но доступные аналоги продукции японской марки Honda. Их производитель Lifan Group Co Ltd. — один из лидеров рынка мотоциклов — уделяет особое внимание новым разработкам. Деятельность компании в области исследований и разработок в области машиностроения очень успешна — около 5000 патентов позволяют ей выдерживать глобальную конкуренцию.

Моторные двигатели Lifan универсальны, доступны по всей России и относительно дешевы. Их модельный ряд представлен одноцилиндровыми четырехтактными двух-, очень редко четырехклапанными двигателями с системой ручного запуска и электростартером . Охлаждение — исключительно воздушное. Мощность двигателей Lifan для садовой и сельхозтехники соотносится от 2 до 13 л.с. в зависимости от назначения .

Бензиновые двигатели Lifan широко используются для техники, мотокультиваторов, газогенераторов. Широко используется в производстве садовой техники рядом отечественных производителей .

Обозначения символов в названии двигателя Lifan.

Многие спрашивают, что означают латинские буквы, используемые Lifan в названии двигателей. Попробуем вкратце рассмотреть этот вопрос, чтобы вам было проще ориентироваться в аббревиатурах и не ошибиться при выборе двигателя.

За названием компании «Lifan» следуют цифры. Это серия двигателя, и она обозначает его мощность. Например, Lifan 152 F — двигатель 152-й серии. Его мощность составляет 2,5 лошадиных силы. Но для удобства выбора на нашем сайте мощность всех двигателей указана в скобках в конце его названия. Так что с этим, как правило, вопросов у пользователей не возникает.

После номера серии в названии следуют латинские буквы. Посмотрим их значения:

F — указывает на то, что двигатель стандартный. Например: Lifan 160 F это стандартный двигатель 160 серии с ручным запуском.

D — указывает на наличие у двигателя электростартера. То есть, например, двигатель Lifan 160 FD — это стандартный двигатель 160-й серии с электростартером.

R — указывает на то, что двигатель оснащен понижающей передачей с автоматическим сцеплением. Пример: Lifan 188 F-R — это двигатель 188-й серии с ручным запуском (потому что нет символа D) и с коробкой передач. Итак, обозначение «Лифан 188 FD-R» — это двигатель 188-й серии с электростартером и с коробкой передач.

L- указывает на то, что двигатель оснащен понижающей передачей без автоматического сцепления. Пример: Lifan 177F-L это стандарт 9 л.с. двигатель с редуктором 1/2, без автоматического сцепления.

S — означает, что данный двигатель выполнен в зимнем исполнении. Например: двигатель Lifan 188 FD(S) — агрегат 188 серии с электростартером, причем в зимней комплектации.

Обо всех дополнительных устройствах, устанавливаемых на двигатели (таких как катушки освещения или реле-регуляторы) сказано прямо в описании к двигателю. Поэтому здесь не должно быть вопросов.

58736 28.07.2019 7 мин.

Китайская компания Lifan (Лифан) — крупная корпорация, объединяющая множество производств: от малолитражных мотоциклов до автобусов. При этом она также является поставщиком двигателей для большого количества мелких фирм, производящих сельскохозяйственную технику и малый автотранспорт.

По сложившейся в китайской промышленности традиции, вместо собственных разработок копируется удачный образец, как правило, японского производства.

Не исключение и широко распространенный двигатель семейства 168F, который устанавливается на большое количество мотоблоков, культиваторов, переносных генераторов и мотопомп: мотор Honda GX200.

Общее описание устройства Lifan

Производство этого легкого мотоблока началось еще в Советском Союзе, по тогдашней традиции загрузки предприятий ВПК дополнительным производством так называемого «ширпотреба и продолжается по сей день на мощностях Московского научно-производственного центра газотурбостроения «Салют».

В комплекте с двигателем Lifan 168F такой мотоблок стоит около 30 000 руб. Имеет относительно небольшой вес (76 кг), что в сочетании со средним для данного класса техники показателем мощности двигателя делает его непригодным для вспашки плугом без дополнительного веса.

А вот для культивации вполне хорош за счет входящих в комплект секционных фрез, которые позволяют менять ширину обработки от 300 до 800 мм в зависимости от тяжести почвы.

Большим преимуществом мотоблока Салют-100 перед рядом одноклассников является использование шестеренчатого редуктора, который надежнее цепного. Коробка передач с двумя передними и одной задней скоростью, дополнительно оснащенная понижающей передачей.

Мотоблок « » не имеет дифференциала, но узкая колея колес (360 мм) в сочетании с малым весом не делает поворот трудоемким.

Комплектация мотоблока:

• Секционные ножи с защитными дисками;
• Втулки расширителя гусеницы;
• открывалка;
• кронштейн задней петли;
• Набор инструментов;
• Запасной ремень.

Дополнительно может комплектоваться плугом, отвалом, снегоуборщиком, металлическими колесами с развитыми грунтозацепами и другим оборудованием, широко совместимым с большинством отечественных мотоблоков.

Выбор моторного масла, которое можно заливать в двигатель мотоблока

Мотор «Салют» с двигателем Lifan необходимо использовать только с малой вязкостью (индекс высокотемпературной вязкости не более 30, в жарких условиях — 40).

Это связано с тем, что в целях упрощения конструкции двигателя он не имеет масляного насоса, а смазка осуществляется путем распыления масла на вращающийся коленчатый вал. Вязкое моторное масло

приведет к ухудшению смазки и повышенному износу двигателя, особенно его наиболее нагруженной пары трения скольжения в нижней головке шатуна.

В то же время, поскольку к качеству моторного масла низкого уровня форсирования данного двигателя не предъявляются высокие требования, можно использовать самые дешевые автомобильные масла с вязкостью 0W-30, 5W-30 или для длительной эксплуатации в жару — 5W-40.

Как правило, масла данной вязкости имеют синтетическую основу, но бывают и полусинтетические и даже минеральные масла.

При почти одинаковой цене полусинтетическое масло для двигателей с воздушным охлаждением, предпочтительно минеральное охлаждение.

Меньше образует высокотемпературных отложений, ухудшающих отвод тепла от камеры сгорания и подвижность поршневых колец, что может привести к перегреву двигателя и потере мощности.

Также в связи с простотой системы смазки необходимо обязательно проверять уровень масла перед каждым пуском и поддерживать его на верхней отметке, при этом замену моторного масла следует производить раз в год или каждые 100 часов работы двигателя операция.

На новом или отремонтированном двигателе первая замена масла происходит через 20 часов работы.

Заключение

Таким образом, семейство двигателей Lifan 168F – хороший вариант при выборе нового мотоблока или при необходимости замены силового агрегата на уже имеющийся: они достаточно надежны, а благодаря широкому распространению , запчасти к ним легко доступны.

При этом двигатели всех модификаций просты в ремонте и обслуживании и не требуют высокой квалификации для этих работ.

При этом цена такого двигателя (9000 рублей в минимальной комплектации) несколько выше, чем у неназванных китайских производителей, ввозимых рядом производителей под собственными торговыми марками (Дон, Сенда и др.), но заметно ниже, чем у оригинального двигателя Honda.

Мощность: 6,5 л.с. Объем: 196 куб. см. Диаметр вала: 20 мм. Тип: профессиональный. Расположение коленчатого вала: горизонтальное

Тяжелый и мощный карбюраторный двигатель Lifan 168 F-2 идеально подходит для использования на профессиональной и полупрофессиональной садовой технике. Такой узел легко можно встретить на мотоблоках, культиваторах, генераторах или мотопомпах. Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2 представляет собой четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с вертикальным расположением коленчатого вала. Такая конструкция позволяет устройству быть компактным и простым в установке, что позволяет использовать его на широком спектре различного оборудования.

Для облегчения установки можно использовать специальную переходную платформу. Запуск двигателя осуществляется с помощью пускового троса, благодаря эффективной системе зажигания и усовершенствованной конструкции карбюратора двигатель легко запускается даже в плохую погоду. Система охлаждения — воздушная, пассивная.

Обеспечивает приемлемую эффективность при сохранении небольшого веса. При объеме цилиндров 196 кубических сантиметров и мощности 6,5 лошадиных сил мотор весит всего 13,8 килограмма, поэтому его можно использовать на шасси среднего уровня. Емкость топливного бака составляет 3,6 литра, чего достаточно для длительной непрерывной работы агрегата, учитывая, что его расход довольно небольшой.

Двигатель работает на бензине АИ-92, смазка — обычное моторное масло. Безтранзисторное зажигание работает безотказно и может прослужить долгие годы. Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2 (GX-200) хорошо сбалансирован и имеет эффективную систему шумоподавления, поэтому его работа не сопровождается сильным шумом или сильной вибрацией. Блок питания

тщательно отрегулирован на заводе, поэтому после установки требуется минимум регулировочных работ. К двигателю прилагается подробная инструкция на русском языке, содержащая всю необходимую информацию по обслуживанию.

Преимущества

• Двигатель 4-тактный
• Электронное зажигание.
• Система ручного запуска.
• Система декомпрессии Easy start.
• Продуманный дизайн, небольшой вес и габариты.
• Датчик падения уровня масла в картере при необходимости размыкает цепь зажигания.
• Высококачественные материалы, точность изготовления
• Чугунная гильза цилиндра
• Двойной фильтрующий элемент.
• Горизонтальное расположение коленчатого вала.

Двигатели Lifan 168 f-2 максимальной мощностью 6,5 л.с. один из самых популярных для установки на мотоблоки. Используется на мотоциклах российского производства, а также других производителей.

Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2 предназначен для установки на малогабаритную отечественную мототехнику. Лучше всего подходит для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы, снегоуборщики и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой использования. Страна происхождения — Китай.

Согласно статистике запросов Яндекса, двигатели для мотоблоков Lifan лидируют по популярности и востребованности. Пока Honda, Subaru и B&S спорят, кто лучше, Lifan завоевывает рынок в этом сегменте. Если вы решите купить определенную модель через интернет-магазин, то увидите, что китайские двигатели купить и выбрать проще, так как их продает гораздо больше компаний.

Для тех, у кого техника с устаревшим двигателем, для переоборудования идеально подойдет двигатель от мотоблока Lifan 168F-2, с увеличенным моторесурсом. Для полной переделки нужно только приобрести шкив с 2 канавками, платформу, ремни, трос газа и комплект крепежа.

Эти двигатели идеально подходят для мотоблоков, представленных на российском рынке Дева, Нева, Салют, Фаворит, Агат, Каскад, ЮГРА, Ока, Волга, Луч, Фермер, Патриот. Почти все перечисленные производители комплектуют свои мотоблоки бензиновыми двигателями Lifan.

На всю технику Lifan мы предоставляем гарантию 2 года — этот факт говорит о достаточно высоком качестве.

Lifan (лифан) — официальный сайт дилеров в России: http://lifan-rf.ru

Официальный представитель завода LIFAN в России — http://www.lifan-moto.ru

Официальный представитель LIFAN в России http://lifan-official.ru/4

Технические характеристики двигателя lifan 168f-2

Модель	168Ф	168Ф-2
Размеры, ДхШхВ, мм	305x365x335	313x376x335
Сухая масса, кг	15	16
тип двигателя	4-тактный, OHV, одноцилиндровый с углом наклона 25º
Объем цилиндра (см 3)	163	196
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм	68×45	68×54
Максимальная теоретическая мощность, кВт/об/мин	4,1 (5,5 л. с.)/3600	4,8 (6,5 л.с.)/3600
Рекомендуемая мощность, кВт/об/мин	3,4 (4,6 л.с.)/3600	4 (5,5 л.с.)/3600
Макс. крутящий момент, Н м/об/мин	9.0/3000	11,0/3000
Расход топлива, г/кВтч	394	394
Система охлаждения	Принудительное воздушное охлаждение
Система зажигания	Нетранзисторный (TC1)
свеча зажигания типа	BRR6ES (NGK), NHSP LD 6RTCU173F
Направление движения коленчатого вала	против часовой стрелки
Регулируемые параметры: Зазор свечи зажигания Холостой ход Клапанный зазор (холодный двигатель)	0,7-0,8мм 1700±150 o6./мин Вход: 0,15±0,02мм Выход: 0,20±0,02мм
запуск	руководство
Емкость топливного бака:	3,6 л
Объем моторного масла:	0,6 л
Рекомендуемое масло	SAE — 30 летнее, SAE — 10W — 30 всесезонное (для модификаций с коробкой передач используется одно и то же масло)
Топливо	Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 92
Ближайшие аналоги	Хонда GX-200 Чемпион Ч300К/Г200Ф

Все двигатели серии Lifan 6,5 л (в серию входят Lifan 168F-2 , 168F-2R , 168FD-2R ) оснащены датчиком уровня масла и автоматическим декомпрессором. Декомпрессор служит для уменьшения усилия при запуске двигателя, а датчик используется в системе блокировки двигателя при снижении уровня масла ниже установленной нормы.

График зависимости и крутящего момента от оборотов двигателя

Из графика видим, что оптимальные режимы работы двигателя находятся в районе 2500 об/мин

Какое масло заливать в Lifan-2 168 двигатель

Наиболее правильный выбор масла поможет определить инструкция по эксплуатации двигателя. Вот выдержка из инструкции:
Масло является ключевым фактором в поддержании работы двигателя. Не используйте масло с присадками и масло для 2-тактного двигателя, так как они не содержат достаточного количества смазки, что снижает срок службы двигателя.
Проверьте двигатель, поставив его на ровную поверхность.
Рекомендуемое масло: SAE — 30 лет, SAE — 10W — 30 всесезонное (см. рис.) Поскольку вязкость зависит от температуры и региона, смазку следует выбирать в соответствии с нашими рекомендациями. См. рис.
1. Установите двигатель на ровную поверхность.
2. Извлеките щуп и протрите его начисто.
3. Снова вставьте щуп в горловину масляного картера, не завинчивая крышку, и измерьте уровень масла.
4. Если уровень масла низкий, долейте рекомендованное моторное масло.
5.Вставьте щуп на место.

Двигатель оборудован системой контроля количества масла (датчик масла)
Система контроля количества масла предназначена для предотвращения повреждения двигателя из-за недостаточного количества масла в картере. Когда уровень масла становится недостаточным, система контроля количества масла автоматически останавливает двигатель, предотвращая его повреждение, в то время как переключатель двигателя остается в положении «ON».

ФУНКЦИЯ ДАТЧИКА МАСЛА

Датчик масла — элемент системы, блокирующий работу двигателя при снижении уровня масла ниже определенного предела. Требуется блокировка двигателя:
— в случае опрокидывания или опрокидывания транспортного средства.
— Двигатели Lifan устанавливаются в качестве привода не только на автомобили, но и на генераторы. Генераторы, как правило, представляют собой стационарные механизмы; не требуется длительного контроля за их работой. Поэтому в случае, если во время работы с генераторным маслом что-то случится, система блокировки позволит избежать его поломки.

Топливо

Используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92. Использование неэтилированного бензина уменьшает нагар и продлевает срок службы двигателя. Никогда не используйте неочищенный бензин или смесь бензина и масла. Топливо не должно содержать грязи и воды. Установлен японский карбюратор. Двигатель стабильно работает даже на низкокачественном бензине.
Если вы решите использовать бензин, содержащий спирт (бензоспирт), убедитесь, что его октановое число не ниже рекомендуемого. Есть два типа бензина: один содержит этанол, другой содержит метанол. Содержание этанола не должно превышать 10 %, а метанола — 5 %. Если в смеси более 5% метанола, это может снизить КПД двигателя, а, кроме того, повредить детали из металла, резины и пластика.

Можно приобрести сертифицированный газовый модуль, который делает двигатель двухтопливным газ-бензин. Гарантия производителя сохраняется.

Рекомендуемые свечи зажигания : BP6ES, BPR6ES(NGK) или NHSPLD F7RTCU. Чистота свечи зажигания обеспечивает плавную работу двигателя и отсутствие загрязнения вокруг свечи зажигания. Измерьте зазор свечи зажигания щупом. Зазор должен составлять от 0,7 до 0,8 мм. Отрегулируйте расстояние, согнув боковой электрод.

Проверить исправность шайбы свечи зажигания, при необходимости заменить. Вкрутите свечу от руки до упора, а затем затяните специальным ключом. При установке новой свечи зажигания затяните шайбу еще на 1/2 оборота, чтобы она удерживалась на месте. Если вы устанавливаете свечу зажигания, которая уже использовалась, затяните ее на 1/8-1/4 оборота.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Свеча должна быть аккуратно установлена ​​и запрессована. Недостаточно прижатая свеча зажигания может сильно нагреться и повредить двигатель.
Используйте только рекомендованные свечи и т.п. Неправильный диапазон температуры свечи зажигания может повредить двигатель. Вворачивайте свечу зажигания осторожно, чтобы не повредить резьбу блока цилиндров.

Важной особенностью двигателя является то, что он унифицирован со многими аналогичными двигателями и платформа крепления одинакова, что не вызывает затруднений при замене двигателя. О том, что Лифан является копией Хонды (иногда даже лицензионной) упоминается часто — но это неправда. Эту информацию озвучивают представители Honda.

Установочные размеры двигателя для мотоблока lifan 168f-2:

Разновидности двигателей Lifan 168F-2

Различные варианты поставки отличаются:

тип вала и

диаметр вала и 9007

Lifan 168F-2 Силовой агрегат имеет конический выход вала, отличается от базовой модели только конической проточкой носка коленвала, что обеспечивает более точную и плотную посадку шкивов.

Lifan 168F-2L Этот двигатель имеет встроенный редуктор с посадочным диаметром выходного вала 22 мм

ЗАЧЕМ НУЖЕН РЕДУКТОР ДВИГАТЕЛЯ

Уменьшает скорость вращения вала двигателя, поэтому с редуктором — 1800 об/мин, без редуктора — 3600 об/мин
— важно понимать, что редуктор не увеличивает мощность двигателя, а увеличивает его крутящий момент при снижении оборотов. Таким образом, номинальная мощность мотора остается практически неизменной.

Lifan168F-2R Мотор также оснащен понижающей передачей, но с автоматической центробежной муфтой, размер выходного вала редуктора 20 мм.

Lifan 168FD-2R 7A Самая дорогая версия двигателя отличается не только увеличенным до 22 мм диаметром выходного вала коробки передач, но и наличием электростартера. В этом случае выпрямитель, необходимый для обеспечения заряда аккумуляторной батареи, не входит в комплект поставки.

Вот примеры модификаций двигателя:

Расшифровка маркировки двигателей Lifan

За названием марки следует серия двигателя, которая обозначается соответствующими цифрами и буквами, по ним можно определить мощность измеряемую в лошадиных силах :

1. Бензиновые двигатели:

152 — 2,5 л/с;
— 160 — 4 л/с;
— 168 — 5,5 л/с;
— 168-2 — 6,5 л/с;
— 170 — 7 л/с;
— 173 — 8 л/с;
— 177 — 9 л/с;
— 182 — 11 л/с;
— 188 — 13 л/с;
— 190 — 15 л/с;
— 192 — 17 л/с;
— 2В78Ф-2 — 24 л/с двухцилиндровый;
— 1Р60 — 4 л/с вертикальный вал
— 1Р64 — 5 л/с вертикальный вал
— 1Р70 — 6 л/с вертикальный вал

2. Дизели:

С178 — 6 л/с;
— С186 — 10 л/с;
— С188 — 13 л/с.

За номером серии в названии следуют латинские буквы, их значения следующие:

F — стандартный двигатель. Пример: Lifan 168 F — двигатель 168 серии в стандартной комплектации с обычным ручным запуском.

D — обозначение электростартера. Пример: Lifan 168 FD — двигатель 168 серии с ручным и электростартером.

Р — обозначение редуктора цепного редуктора с центробежным сцеплением. Пример: Lifan 168 F-R — мотор 680-й серии с ручным пуском, цепным редуктором и центробежным сцеплением. Отсутствие символа D указывает на ручной запуск. Lifan 168 FD-R — электростартер, цепной редуктор и центробежное сцепление. центробежная муфта – это вращение вала с возрастающей скоростью. Чем больше газа даешь, тем сильнее обороты вала.

L — на двигателе находится шестеренчатый редуктор. Пример: Lifan 168 F-L — мотор 168 серии с установленным шестеренчатым редуктором, снижающим стандартную скорость вдвое.

S — мотор предназначен для эксплуатации при низких температурах, идеален для зимы. Например: двигатель Lifan 188 FD(S) — агрегат 188-й серии с электростартером, в зимней комплектации.

Н — на двигатель установлен цепной редуктор. Пример: Lifan 168 FH — мотор 168 серии с установленным цепным редуктором, который снижает стандартную скорость вдвое.

V — двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. Пример 1П 54ФВ — 1П 54 — серия двигателя, Ф — стандартный ручной пуск, В — вертикальный вал.

С — дизельный двигатель.

В некоторых случаях в маркировке двигателей Lifan, в частности 168 серии, можно увидеть букву B , например Lifan 168F-2B . Наличие этой буквы в названии означает, что внешний вид двигателя изменился.

Цвет двигателей Lifan может быть изменен по требованию поставляющей организации корпорации Промышленная группа Lifan Co. ООО (при условии, что партия двигателей будет свыше 1100 шт.).

Видеообзор двигателя Lifan 169 F2

Моторы Lifan производятся известной китайской компанией. Продукция представлена ​​в широчайшем ассортименте, начиная от мопедов и заканчивая автобусами. Кроме того, компания поставляет силовые агрегаты для многих небольших компаний, производящих малотоннажные автомобили и сельскохозяйственную технику. Как правило, китайские дизайнеры умело копируют японских или европейских аналогов.

Мотор «Лифан 6 5»: описание

Данный силовой агрегат используется на мотоблоках, имеет мощность 6,5 лошадиных сил. Карбюраторная модель выполнена по классической компоновке с одним цилиндром, нижним расположением распредвала и штоковым приводом клапанов.

Цилиндр представляет собой неразъемный элемент с картером двигателя. Такая конструкция снижает ремонтопригодность агрегата, хотя теоретически чугунную гильзу необходимо заменить. Двигатель оснащен принудительным воздушным охлаждением, производительность которого не падает даже при работе в жару вне зависимости от нагрузки. Зажигание — транзисторного типа, не требует регулировки. Степень сжатия 8,5 единиц позволяет агрегату без проблем функционировать на низкокачественных АИ-9.2 бензин. Удельный расход топлива двигателей Lifan составляет 1,1 литра при номинальной мощности 4 кВт (5,4 л.с.) и частоте вращения 2500 оборотов в минуту.

Модификации

Линейка двигателей 6.5 включает следующие модификации:

1. 168F-27A. Блок оснащен катушкой освещения, позволяющей запитать элементы мощностью до 90 Вт. Это дает возможность эксплуатировать его на различном оборудовании, нуждающемся в осветительных приборах. Посадка вала в диаметре — 20 мм.
2. 168 Ф-2. Модель оснащена коническим выходом вала, отличается от стандартного аналога соответствующей проточкой носка, что гарантирует более точную и плотную посадку шкивов.
3. 168Ф-2Л. Этот двигатель оснащен встроенным посадочным валом диаметром 22 мм.
4. Лифан 168F-2R 7А. Принимая во внимание маркировку, можно понять, что кроме редуктора с автоматическим типом сцепления в агрегате имеется световая катушка на 7 ампер.
5. 168ФД-2Р 7А. Самая дорогая версия, отличается от стандартной не только увеличенным до 22 мм размером вала-шестерни, но и наличием электростартера.

Характеристики

В объеме 6,5 литров доступно несколько модификаций. Общие параметры:

• Диаметр/хол. цилиндра — 68/54 мм.
• Рабочий объем — 196 м.куб. см.
• Ограничение выходной мощности 4,8 кВт (при 3600 об/мин).
• Емкость топливного бака — 3,6 л.
• Объем масляного картера 0,6 л.
• Предельный крутящий момент — 1,1 Н/м.

Лифан 177Ф

Бензиновый двигатель Lifan 177 F ориентирован для установки на малотоннажные автомобили. Сюда входят мотоблоки, генераторы, насосы, генераторы. Модификация сочетает в себе экономичность, приемлемую цену, практичность.

Агрегат представляет собой четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 270 куб.см. см. при номинальной мощности 7,8 «лошадей». Размер цилиндра и конфигурация ГРМ позволяют сохранить компактные размеры приспособления. Может свободно устанавливаться на большинство модификаций сельхозтехники.

Устройство и параметры

Моторы «Лифан» 177 оснащены коленчатым валом, который расположен горизонтально. Это способствует обеспечению малых габаритов, упрощает установку двигателя на шасси. Крутящий момент достигает 15,5 Нм при скорости 3600 оборотов в минуту. При этом наблюдается высокая производительность при экономичном расходе бензина. Топливный бак вмещает 6 литров топлива. Транзисторное зажигание прочное и простое в обслуживании, стабильная работа в любых погодных условиях. Вес агрегата — 26 кг

Lifan LF2V78F-2A

Бензиновые двигатели «Лифан» стандартной компоновки с ручным и электрическим запуском предназначены для установки на автомобили различных категорий. Силовой агрегат — двухцилиндровый V-образный двигатель. Устанавливается не только на сельхозтехнику, но и на карты, вездеходы, тягачи, мини-тракторы. Модификация долговечна, проста в использовании, доступна по цене.

Наряду с этим мотор Lifan этого типа имеет высокую мощность. Это делает модель привлекательнее ближайших конкурентов. Точка питания оснащена катушкой освещения (3 А), что позволяет подключать полезную нагрузку до 40 Вт.

Рабочий объем — 688 куб.м. см, номинальная мощность – 21,5 лошадиных силы. Размер цилиндров и ГРМ гарантирует компактный размер блока. Вес облегченного агрегата всего 46 кг. Агрегат способен обеспечить высокий показатель производительности при минимальных затратах. Простота конструкции не создает проблем при обслуживании и установке. Принудительное атмосферное охлаждение позволяет эксплуатировать мотор в сильную жару, а удобный кабель обеспечивает легкий запуск агрегата.

Лодочный мотор «Лифан»

Ниже приведены подробные характеристики моделей LF 190FD:

• Топливо — бензин.
• Объем рабочий — 420 куб.м. см.
• Показатель мощности 15 «лошадей».
• Страна происхождения — Китай.
• Шум — 79 дБ.
• Количество циклов — 4.
• Тип охлаждения — атмосферная система.
• Объем масла 1,1 л.
• Емкость топливного бака 6,5 литров.
• Размеры — 470/435/495 мм.
• Расположение вала — горизонтальное.
• Количество цилиндров — 1.
• Пуск — ручной и электростартер.
• Диаметр вала — 25 мм.
• Крутящий момент — 25 Нм.

Разборка

Для проведения ремонта потребуется разборка двигателя Lifan 15 л.с. от.» или его аналоги. Принцип работы примерно идентичен. Операция состоит из следующих шагов:

• Сливается масло из картера и коробки передач, а также остатки топлива из бензобака.
• Снимите топливный бак, глушитель и атмосферный фильтр.
• Отсоедините карбюратор, который крепится к головке блока цилиндров парой шпилек.
• Снимите ручной стартер и кожух вентилятора.
• Маховик фиксируется подручным средством, чтобы не повредить лопасти винта.
• Отверните фиксирующую гайку.
• С помощью универсального съемника маховик выпрессовывается из посадочного конуса.
• Проверьте шпоночный паз на предмет деформации.
• Демонтируйте катушку зажигания и обмотку освещения.
• Отверните болты крепления крышки и головки.
• Снимите головку блока цилиндров.
• Герметичность клапана проверяют путем заполнения камеры сгорания керосином в перевернутом состоянии.
• Если в течение минуты ни в одном из клапанов не появляется жидкость, их изоляцию можно считать удовлетворительной. В противном случае проблемные детали следует притереть абразивной пастой или заменить.
• На модификациях, оснащенных коробкой передач, снимается ее крышка, вынимается вторичный вал, с коленчатого вала выпрессовывается шестерня или звездочка. Элементы с изношенными зубьями подлежат замене.
• Откручиваем болты крепления задней крышки, после чего она снимается. Далее извлеките распределительный вал из картера.
• В освободившемся пространстве находят и откручивают болты, соединяющие нижнюю крышку шатуна с его корпусом, демонтируют крышку и коленчатый вал.
• Поршень вдавливается в картер вместе с шатуном.

После ремонта и замены дефектов мотора Лифан 15 сборка производится в обратном порядке.

характеристика за состав||год|IMAGESNAMES lifan- (двигатели)-характеристика-модельного-ряда / IMAGESNAMES

Danas je lider prve velicine među kineskim proizvođačima tvrtka «Lifan». Главно поручье дельванья марке е развой, производя и продава мотоцикла, автомобиля, энергетических уретая и мотора.

sadržaj

• Glavne značajke linije
• Motor lifan 168f-2 (6,5 ks)
• Benzin lifan lf2v78f-2a
• Motora motora lifan
• Četverokotni jednoslovac lifan 154f
• Prednosti ovog modela

Riječ je o motorima koji govore o životu u ovom članku. Они су добро dokazani на руском tržištu zbog umjerenih cijena i visoke pouzdanosti.

Lifan Motori namijenjeni za primjenu u raznim industrijama. Uz njihovu pomoć kopaju vrt, položen asfalt, ići u ribolov i lov, kositi travu, pumpa vode, dobiti struju, oni pomažu da obavljaju mnoge other korisne stvari.

Glavne značajke linije

Lifan motori su vrlo popularni među korisnicima malih motornih vozila, što je zasluženo:

• Ovi motori dizajnirani su novom OHV tehnologijom — oni su ekonomičniji od zastarjele tehnologije OHC.
• Veći vijek motora osigurava clip s rukohvatom od lijevanog željeza.
• Lifan Motori imaju poseban senzor razine ulja. Овай фактор даже поузданость мотора.

Мотор LIFAN 168F-2 (6,5 KS)

Овай модель je vrlo Popularan među vrtlara i letnih stanovnika već dugi niz godina. Sigurno čak najpouzdaniji motori ponekad se razbiju i propadnu. Мотор Lifan 168F-2 je težak «kineski» и omiljeni je mnogim Rusima. Мотор се може уградити на полеприредну и вртну опрему мужской снаг.

Добра изведба и приступный трошак модели Lifan Motora с ограниченным обратным ключом je za njegovu Popularnost.

Защищенный автоматическим декомпрессором, одно и однократно защищенный, а не допущенный к большому ломову, не допушта датчик разине улья, кои зауставля мотор на минимальной разины улья.

Знак:

• мужское укупное размер;
• стабилан рад с горивом с ниском квалитетом;
• ниска разина букэ;
• экономическая потрошня горива;
• неконтактно электронное письмо;
• košuljica cilindra od lijevanog željeza;
• единство одржавания и кориштения.

Бензин LIFAN LF2V78F-2A

Ако одлучите замиженити домачи мотор у вашей флотилии, отберите ову врсту мотора Лифан за мотоблок «Крот» или било кою другую технику.

Ovaj se motor može sigurno staviti među seriju «naprednih» uređaja. Prvo, razlikuje se od većine konkurenata u odgovarajućoj vrijednosti. Друго, задржава пристойну квалитету изведбе.

Osim toga, ima bogatu standardnu ​​configuraciju, koja omogućuje sirok raspon aplikacija za različite inačice pogonske jedinice.

• У последней генерации снага овог мотора 24 коньских снаги при 3600 об/мин. мин. To je bilo moguće povećanjem volumena od izvornog od 619 do 688 kubičnih metara. см.
• Zgodan и praktičan bio je izbor programra u korist filtera zraka s mogućnošću zamjene i velike površine filtra. To će sigurno biti svima koji su naišli na gustu raspored uređaja u varijanti motoriziranog vozila, snježnog zračnog vozila, motorno-irrigatora.
• Друга dodatna komponenta je integrirana u sustav prisilnog hlađenja u obliku hladnjaka za ulje. To je uzrokovalo širenje Tempaturnih granica korishtenja motora. Sada se ne možete bojati pregrijavanja. Osim toga, ova će vam značajka omogućiti postavljanje motora, ako to zahtijevaju uvjeti, u malim zatvorenim prostorima.
• Također u jedinici se dodaje uljni filtar tipa kasete. Чтобы вам omogućuje povećanje intervala zamjene, čak i uz intenzivna radna opterećenja motora.
• Motor je opremljen ne samo senzor ulja razine koja, kada je to potrebno, otvara strujni krug paljenja, ali i senzorom razine tlaka koja može pratiti stvarne radne parametre i stanje jedinice.

Motora Motora Lifan

Модель Lifan LF178F-2 pripada categoriji jedinica velike snage. Povećanje je postalo moguće zbog povećanja udara clipa do 54 mm i zapravo se odražava na povećanje volumena motora na 196 kubičnih metara. см.

Ovaj motor je također optimno i svestrano rješenje za korisnike. Единица, которую можно установить:

• мотоцикл;
• площади компакторов;
• бензинске электране;
• Квадроцикл;
• вальцы;
• скутера;
• культиваторы;
• снег алата;
• вибрационное оборудование;
• Моторный насос и Остале Граджевинске, Вртне и Индустрийске Опреме.

Дизайн объединенной реализации нового решения:

• pipac za gorivo, koji vam omogućuje da blokirate opskrbu gorivom rasplinjaču tijekom prijevoza;
• Лайнер cilindra od lijevanog željeza, koji povećava motor resurs jedinice.

Четырехъядерный автомобиль Lifan 154F

Модель, названная в честь повышения квалификации на мужском ручном моторе возила. Найприкладные je za ugradnju на мотоблоках, культиваторе, моторном насосе, виброплощадке, генераторе, витла и другом опрему. Овая модель (сличан мотору Lifan Irbit) сочетает в себе экономичность, производительность и надежность.

Емкость цилиндра овог уреджая износи 105,3 кубических сантиметра. С номинальным снагом от 1,8 литра. а. максимальная емкость до 3 литров. а. Vrsta mehanizma za raspodjelu plina i promjer cilindra osiguravaju kompaktnu veličinu motora. Jednostavno se može instalirati на множество моделей мужской работы.

Као гориво, ova jedinica koristi zajednički motorni benzin AI-92. Капацитет спремника за гориво износи 1,5 литара, с единым punjenjem горивом доволен за много сати континуираног рада.

Мотор Lifan 154 F Тежи само 8,7 кг. Ova compaktna i lagana jedinica može pružiti visoku produktivnost uz minimalne gubitke i troškove. Njegov jednostavan dizajn ne uzrokuje Probleme tijekom instalacije ili održavanja.

Osim toga, s učinkovitim hlađenjem zraka možete aktivno koristiti motor na najtoplijem vremenu.

Prednosti Ogog Modela

Главная Prednosti Ogog Motora Je njegova Tvornička Configuracija s Centrifugalnom spojkom i smanjenom opremom, kao i:

• jednostavan pokomprestak zbog de;
• хранение злаков;
• электронное письмо;
• стартовый сустав — ручной старт;
• lagana težina i dimenzije.

Kineski Lifan Motori Su Dizajnirani, Projectirani and Proizvedeni Analogno Japanskim Honda Motorima I Dobivaju 12-Mjesečno Jamstvo od Strane Proizvođača.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan

• Benzinski motori motoblockova: pregled, uređaj, specifikacije and recenzije
• Lifanak motorikakaristza za motoblock: uu
• Kineski Lifan motor za motoblock
• Mercury brod motori i njihove značajke
• Motocikl Lifan LF200: Pregled i specifikacije
• Brodski motor `Tohatsu` — izvrsna kombinacija cijene i kvalitete
• Motocikli Lifan: značajke, karakteristike, cijene, rad
• Lifan Cebrium — SVE O Proračunu, Ali Atraktivnom Kineskom Automobilu
• `Lifan X50` 2014 — Kompaktni Crossover Tvrtke Life Motors
• Модель Serije` Life Gode’s odejAn. «Kineski» Na Ruskim Cestama
• Lifan 820: Specifikacije i recenzije stručnjaka o kineskoj novosti
• `lifan x 80`: fotografija, recenzija, tehničke spepikacijan jahnejagi -krisheri -krisheri gharej- nohri -gharej- nohri -gharejagijaog gharej0075
• Lifan Motori: спецификация и рецензия
• `Kineski` Lifan Solano. Recenzije o susretu s novom
• Lifan Breez — vlasnici recenzije
• Popularni Lifan Smily: отзыв, значение и спецификация.
• Praktični Skuter `ZID -Lifan`
• Lifan Smiley — Opis I Karakteristike
• Lifan Smile — Kompaktan Kineski Auto Za Gradske Izlete
• Lifan Solano: Recenzijeje Izlete
• Lifan Solano: Recenzijejejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejkejke
• . Почему стоит покупать у нас

  Lifan 168F-2R — 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. Двигатели 168F-2R Lifan серии Horizontal мощностью до 4 кВт отличаются следующими конструктивными особенностями: Редуктор 1:2, топливный кран позволяет перекрывать подачу топлива к карбюратору при транспортировке; Чугунная гильза цилиндра, увеличивающая испытание двигателя. F — обозначает, что двигатель стандартный. Пример: Lifan 160 F — стандартный двигатель 160-й серии с ручным запуском. D – указывает на то, что на двигателе установлен электростартер. То есть, например, двигатель Lifan 160 Fd — это стандартный двигатель 160-й серии с ручным и электроприводом. R — обозначает, что на двигателе установлен автоматический редуктор сцепления. Пример: Lifan 188 F-R Это двигатель 188 серии с ручным запуском (потому что нет символа D) и с коробкой передач. Соответственно обозначение «Lifan 188 FD-R» носит двигатель 188 серии с механикой и электромагоном и с коробкой передач. L- указывает на то, что двигатель имеет понижающую коробку передач без автоматического сцепления. Пример: Lifan 177F-L — стандартная 9л.с. Двигатель с забойным редуктором 1/2, без автоматического сцепления. S — указывает на то, что данный двигатель произведен в зимнем исполнении. Например: двигатель Lifan 188 FD(S) — это агрегат 188 серии с электромачтой, в зимней комплектации. Стабильная работа на топливе низкого качества Низкий уровень шума Чугунная гильза цилиндра Малый размер экономичный расход топлива Ручной стартер Бесконтактное электронное зажигание Простота эксплуатации и обслуживания рассчитана на нормальные условия Работы Lifan 168F-2R Горизонтальные двигатели мощностью до 4 кВт используются для установки на садовая и сельскохозяйственная техника малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, мотоциклы, квадроциклы, скутеры, водяные насосы. Характеристики Мощность: 6,5 л.с. Расположение вала: Диаметр горизонтального вала: 20 мм Диаметр цилиндра: 68 мм Ход поршня: 45 мм Рабочий объем: 196 см³ Степень сжатия: 8,5:1 Максимальная выходная мощность: 4,8 кВт при 3600 об. в мин. Номинальная мощность: 4 кВт при 3600 об. в мин. Максимальный крутящий момент: 31 Нм при 2500 об. в мин. Система зажигания: бесконтактный полупроводниковый запуск: Емкость ручного топливного бака: 3,6 л Расход топлива: 230 г/кВтч: 18 кг

  Мощность: 6,5 л.с. Объем: 196 м.куб. Смотрите диаметр вала: 20 мм. Тип: Профессионал. Расположение коленвала: горизонтальное

  Тяжелый и мощный карбюраторный Двигатель Lifan 168 F-2 отлично подходит для использования в садово-огородной технике профессионального и полупрофессионального уровня. Такой агрегат легко можно найти на мотоблоках, культиваторах, генераторах или мотопомпах. Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2 представляет собой четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с вертикальным расположением мес. Такая конструкция обеспечивает компактные размеры агрегата и простоту в установке, что позволяет использовать его на широком спектре различного оборудования.

  Для более простой установки можно использовать специальную переходную платформу. Запуск двигателя осуществляется с помощью пускового троса, благодаря эффективной системе зажигания и усовершенствованной конструкции карбюратора двигатель легко заводится даже в непогоду. Система охлаждения — воздушная, пассивная.

  Обеспечивает приемлемый показатель эффективности при сохранении небольшого веса. Обладая цилиндром в 196 кубических сантиметров и мощностью 6,5 лошадиных сил, мотор весит всего 13,8 килограмма, потому его можно использовать на шасси среднего уровня. Емкость топливного бака составляет 3,6 литра, этого достаточно для продолжительной непрерывной работы агрегата, если учесть, что расход у него довольно небольшой.

  Двигатель работает на бензине АИ-92, смазочным материалом служит обычное моторное масло. Безтранзисторное зажигание работает без сбоев и может отработать много лет. Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2 (GX-200) отличается хорошей сбалансированностью и эффективной системой шумоподавления, ведь его работа не сопровождается громким шумом или сильной вибрацией.

  Силовой агрегат Тщательно регулируется на заводе, т.к. после установки требуется минимум часового механизма. К двигателю прилагается подробная инструкция на русском языке, в которой содержится вся необходимая информация о сервисе.

  Преимущества

  • 4-тактный двигатель
  • Зажигание электронное.
  • Ручной запуск системы запуска.
  • Декомпрессионная система Easy Start.
  • Продуманный дизайн при малом весе и габаритах.
  • Датчик падения масла в картере, при необходимости разомкнуть цепь зажигания.
  • Высококачественные материалы, точность изготовления
  • Чугунный гильзовый цилиндр
  • Двойной фильтрующий элемент.
  • Горизонтальное расположение коленчатого вала.

  Lifan Motors производит известная китайская компания. Продукция представлена ​​в широчайшем ассортименте, начиная от мопедов и заканчивая автобусами. Кроме того, компания поставляет силовые агрегаты для многих небольших компаний, производящих низкорамные автомобили и сельскохозяйственную технику. Как правило, китайские дизайнеры умело копируют японских или европейских аналогов.

  Мотор «Лифан 6 5»: Описание

  Данный силовой агрегат применяется на мотоблоках, имеет мощность 6,5 лошадиных сил. Карбюраторная модель выполнена в классической компоновке с одним цилиндром, нижняя компоновка с приводом от штока клапана.

  Цилиндр представляет собой неразъемный элемент с картером двигателя. Такая конструкция снижает ремонтопригодность агрегата, хотя теоретически чугунная втулка подлежит замене. Двигатель оснащен принудительным воздушным охлаждением, производительность которого не падает даже при работе в жару вне зависимости от нагрузки. Зажигание — транзисторного типа, не требует регулировки. Показатель компрессии 8,5 единиц позволяет без проблем функционировать на некачественном бензине АИ-92. Удельный расход топлива мотора «Лифан» составляет 1,1 литра при номинальной мощности 4 кВт (5,4 л. с.) и оборотах вращения в минуту.

  Модификации

  В линейке двигателей 6.5 представлены следующие модификации:

  1. 168F-27A. Агрегат оснащен осветительной катушкой, позволяющей питать элементы мощностью до 90 Вт. Это дает возможность эксплуатировать его на различной технике, нуждающейся в световых приборах. Посадочный вал в диаметре — 20 мм.
  2. 168 Ф-2. Модель оснащена коническим выходом вала, от стандартного аналога отличается соответствующим носком, что гарантирует более точную и плотную посадку шкивов.
  3. 168Ф-2Л. Этот мотор оснащен встроенным 6-мм двигателем диаметром 22 мм.
  4. Лифан 168F-2R 7А. С учетом маркировки можно понять, что помимо нижнего редуктора с автоматическим типом сцепления в агрегате имеется легкая катушка на 7 ампер.
  5. 168ФД-2Р 7А. Самая дорогая версия, отличается от стандартной не только увеличенным до 22 мм размером редуктора, но и наличием электростартера.

  Характеристики

  В объеме 6,5 литров выпускается несколько модификаций. Общие параметры:

  • Диаметр/холодный цилиндр — 68/54 мм.
  • Объем рабочий — 196 куб.м. см.
  • Ограничение выходной мощности 4,8 кВт (при 3600 об/мин).
  • Емкость топливного бака 3,6 литра.
  • Масляный картер — 0,6 л.
  • Предельный крутящий момент — 1,1 н/м.

  Lifan 177 F.

  Бензиновый двигатель «Лифан» 177 F ориентирован для установки на небольшой мотоцикл. Сюда входят мотоблоки, генераторы, насосы, генераторы. Модификация сочетает в себе экономичность, приемлемую цену, практичность.

  Агрегат представляет собой четырехтактный одноцилиндровый мотор объемом 270 куб. См. при номинальном показателе мощности 7,8 «лошадей». Размер цилиндра и конфигурация ГРМ позволяют сжать компактные габариты устройства. Его свободно можно установить на большинство модификаций сельхозтехники.

  Устройство и параметры

  Моторы «Лифан» 177 оснащены коленчатым валом, который расположен горизонтально. Это позволяет обеспечить малые габариты, упрощает установку двигателя на шасси. Крутящий момент достигает 15,5 Нм при вращении 3600 оборотов в минуту. При этом наблюдается высокая производительность при экономичном расходе бензина. Топливный бак Вмещает 6 литров топлива. Транзисторное зажигание Надежный и простой в обслуживании, стабильно работает при любых погодных условиях. Масса агрегата — 26 кг

  Lifan LF2V78F-2A

  Бензиновые двигатели «Лифан» стандартной компоновки с ручным и электрическим запуском предназначены для установки на мотоциклы различных категорий. Силовой агрегат — двухцилиндровый V-образный двигатель. Его монтируют не только на аграрную технику, но и на картинг, вездеходы, вышки, мини-тракторы. Модификация долговечна, удобна в использовании, доступна по цене.

  Наряду с этим двигатель «Лифан» данного типа имеет высокий показатель мощности. Это делает модель более привлекательной, по сравнению с ближайшими конкурентами. Точка питания Оснащена катушкой освещения (3 А), позволяющей подключить полезную нагрузку до 40 Вт.

  Рабочий объем — 688 куб.м. см, мощность по номиналу – 21,5 лошадиных силы. Размер цилиндров и ГДМ гарантирует обеспечение компактного размера блока. Масса облегченного агрегата всего 46 кг. Установка способна обеспечить высокий показатель производительности при минимальных затратах. Простота конструкции не создает проблем при обслуживании и установке. Принудительное атмосферное охлаждение позволяет эксплуатировать мотор в сильную жару, а удобный кабель гарантирует простоту установки.

  Лодочный двигатель «Lifan»

  Ниже приведены подробные характеристики модели LF 190FD:

  • Топливо — бензин.
  • Объем работы — 420 куб.м. см.
  • Индекс мощности — 15 «лошадей».
  • Страна производитель — Китай.
  • Шум — 79 дБ.
  • Количество тактов — 4.
  • Тип охлаждения — атмосферная система.
  • Объем масла — 1,1 л.
  • Емкость бака для топлива — 6,5 литров.
  • Размеры — 470/435/495 мм.
  • Расположение вала горизонтальное.
  • Количество цилиндров 1.
  • Пуск — ручной и электростартер.
  • Диаметр вала — 25 мм.
  • Крутящий момент — 25 Нм.

  Разборка

  Для ремонта потребуется разборка двигателя «Лифан 15 л. с.» или его аналоги. Принцип работы примерно идентичен. Операция должна выполнять следующие шаги:

  • Сливается масло из картера и коробки передач, а также остатки топлива из бензобака.
  • Разберите топливный бак, глушитель и атмосферный фильтр.
  • Отсоедините карбюратор, который крепится к головке блока цилиндров парой шпилек.
  • Снимите ручной стартер и кожух вентилятора.
  • Маховик фиксируется подручным инструментом таким образом, чтобы не повредить лопасти гребного винта.
  • Отверните стопорную гайку.
  • С помощью универсального съемника выпрессовывается маховик из посадочного конуса.
  • Проверьте клавиатуру на предмет деформации.
  • Разберите катушку зажигания и обмотку обмотки.
  • Снимите стопорные болты крышки и головки.
  • Снимите головку блока цилиндров.
  • Герметичность клапана проверяют заливкой керосина в камеру сгорания в перевернутом состоянии.
  • Если в течение минуты ни в одном из клапанов не появляется жидкость, их изоляцию можно считать удовлетворительной. В противном случае проблемные детали следует вставить с помощью абразивной пасты или заменить.
  • На модификациях оснащенных коробкой передач, снимите ее крышку, снимите вторичный вал, у них шестерня со звездочкой от коленчатого вала. Элементы с образовавшимися зубьями следует заменить.
  • Опорные болты крепления задней крышки, после чего она снимается. Далее снимаем распредвал с картера.
  • В освободившемся пространстве находят и откручивают болты, соединяющие нижнюю крышку шатуна с его корпусом, демонтируется крышка и коленвал.
  • В картер втолкнул поршень вместе с шатуном.

  После ремонта и замены дефектов мотора Лифан 15 сборка производится в обратном порядке.

  Двигатели Lifan 168 F-2 максимальной мощностью 6,5 л.с. Одни из самых популярных для установки на мотоблоки. Применяется на мотоциклах российского производства Так других производителей. Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2

  предназначен для установки на небольшой бытовой мотоцикл. Наиболее пригоден для установки на культиваторы и мотоблоки, мотоциклы, мотопомпы, генераторы, снегоуборщики и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, эффективность с умеренной стоимостью и простотой использования. Страна производитель — Китай.

  По статистике запросов Яндекса двигатели для мотоблоков Lifan лидируют по своей популярности и востребованности. В то время, пока Honda, Subaru и B&S будут спорить, кто лучше, Lifan завоевывает рынок в этом сегменте. Если вы решите купить конкретную модель через интернет-магазин, то увидите, что китайские двигатели купить и выбрать проще, так как их торгует значительно больше фирм.

  Для тех, у кого техника с устаревшим двигателем, идеально подойдет для переоборудования двигатель для мотоблока Lifan 168F-2, с увеличенным мотором. Для полного переоснащения необходимо только приобрести 2-ручьевой шкив, платформу, ремни, тросик газа и комплект крепежа.

  Эти двигатели идеально подходят для мотоблоков, представленных на российском рынке Вецина, Нева, Салют, Фаворит, Агат, Каскад, Югра, Ока, Волга, Луч, Фермер, Патриот. Практически все перечисленные производители комплектуют свои мотоблоки. бензиновые двигатели Лифан.

  На всю технику Lifan мы предоставляем 2 года гарантии — этот факт говорит о достаточно высоком качестве.

  Lifan (Лифан) — официальный сайт дилеров в России: http://lifan-rf.ru

  Официальный представитель завода Lifan в России — http://www.lifan-moto.ru

  Официальный представитель Lifan в России http://lifan-official.ru/4

  Технические характеристики двигателя Lifan 168F-2

  Модель	168ф.	168Ф-2.
  Размеры, дхшв, мм	305x365x335	313x376x335
  Сухая масса, кг	15	16
  тип двигателя	4-тактный, onv, одноцилиндровый с наклоном 25º
  Объем цилиндра (см. 3)	163	196
  Диаметр цилиндра, ход поршня, мм	68×45	68×54.
  Максимальная теоретическая мощность, кВт/об/мин	4.1 (5,5 л.с.) / 3600	4,8 (6,5 л.с.) / 3600
  Рекомендуемая мощность, кВт/об/мин	3,4 (4,6 л.с.) / 3600	4 (5,5 л.с.) / 3600
  Макс. крутящий момент, н·м/об/мин	9,0/3000	11,0/3000
  Расход топлива, г/кВт ч	394	394
  Система охлаждения	Принудительное воздушное охлаждение
  Система зажигания	Нетранзисторный (TC1)
  Свеча зажигания типа	Бр6ес (NGK), NHSP LD 6RTCU173F
  Направление движения коленчатого вала	против часовой стрелки
  Регулируемые параметры: Зазор свечи зажигания Холостой ход Зазор клапана (холодный двигатель)	0,7-0,8 мм 1700 ± 150 o6. / мин Всасывание: 0,15 ± 0,02 мм Выпуск: 0,20 ± 0,02 мм
  Работа	руководство
  Емкость топливного бака:	3,6 л.
  Объем моторного масла:	0,6 л.
  Рекомендуемое масло	SAE — 30 Лето, SAE — 10W — 30 Всесезонное (для модификаций с коробкой передач используется то же масло)
  Топливо	Бензин обезвреженный с октановым числом не ниже 92
  Ближайшие аналоги	Хонда GX-200, ЧЕМПИОН Ч300К/G200F

  Все двигатели серии Lifan 6,5 л C (в серию включены Lifan 168F-2 , 168F-2R , 168FD-2R ) Оборудован декомпрессором и автоматическим датчиком уровня масла. Декомпрессор используется для снижения усилия при запуске двигателя, а датчик используется в системе блокировки двигателя при снижении уровня масла ниже нормы.

  График зависимости и крутящего момента от частоты вращения двигателя

  
  

  Из графика видим, что оптимальные режимы работы двигателя в районе 2500 об/мин

  9000 Какое масло заливать3 двигатель Lifan 168F-2

  Самый правильный выбор Масло помогает определить инструкция по эксплуатации двигателя. Вот выдержка из инструкции:
  Масло является ключевым фактором, обеспечивающим работу двигателя. Не используйте масло с присадками и масло для 2-х гусеничных двигателей, т.к. они не содержат достаточного количества смазки, что снижает срок службы двигателя.
  Проверьте двигатель, поставив его на горизонтальную поверхность
  Рекомендуемое масло: SAE — 30 Летнее, SAE — 10W — 30 Всесезонное (см. рис.) Поскольку вязкость меняется в зависимости от температуры и региона, смазку следует выбирать в соответствии с нашими рекомендациями. См. рис.
  1. Установите двигатель на горизонтальную поверхность.
  2. Извлеките щуп и протрите его.
  3. Вставьте щуп в горловину масляной завесы, не закручивая крышку, и измерьте уровень масла.
  4. Если уровень масла низкий, в результате рекомендуется моторное масло.
  5. Вставьте зонд на место.

  Оборудование двигателя Система контроля количества масла (датчик масла)
  Система контроля масла предназначена для предотвращения поломки двигателя из-за недостаточного количества масла в картере. Когда уровень масла становится недостаточным, система контроля масла автоматически останавливает двигатель, предотвращая его повреждение, в то время как выключатель двигателя остается в положении «ON».

  Функция датчика масла

  Датчик масла — элемент системы, блокирующий работу двигателя при снижении уровня масла ниже определенного предела. Необходима блокировка двигателя:
  — под опору или переворот автомобиля.
  — двигатели lifan, устанавливаемые как приводные не только на транспортные средства, но и на генераторы. Генераторы, как правило, представляют собой стационарные механизмы для длительного слежения, в них нет необходимости. Поэтому в случае, если во время работы что-то случится с генераторным маслом, система блокировки позволит избежать поломки.

  Топливо

  Применяется неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92. Использование неэтилированного бензина снижает образование а/м и продлевает срок службы двигателя. Никогда не используйте сырой бензин или смесь бензина и масла. В топливе не должно быть грязи и воды. Установлен японский карбюратор. Двигатель стабильно работает даже на низкокачественном бензине.
  Если вы решили использовать спиртосодержащий бензин (бензоспирт), убедитесь, что октановое число не ниже рекомендуемого. Существует два вида бензоспирта: один — содержащий этанол, другой — метаноловый. Содержание этанола не должно превышать 10%, а метанола – 5%. Если метанола в смеси более 5%, это может снизить эффективность работы двигателя, а кроме того, повредить детали из металла, резины и пластика.

  Есть возможность приобрести сертифицированный газовый модуль, что делает двигатель двухтопливным газ — бензин. При этом гарантия от производителя сохраняется.

  Рекомендуемые свечи зажигания : BP6ES, BPR6ES (NGK) или NHSPLD F7RTCU. Чистка свечей гарантирует нормальную работу двигателя и то, что вокруг свечи не появится в Нагаре. Измерьте зазор свечи с помощью щупа. Зазор должен быть от 0,7 до 0,8 мм. Отрегулируйте расстояние сгибания бокового электрода.

  Проверить исправность свечной шайбы. При необходимости заменить. Закрутите свечу рукой до упора, а затем затяните с помощью специального ключа. Когда будете устанавливать новую свечу, для запрессовки шайб доверните ее еще на 1/2 оборота. Если вы устанавливаете уже бывшую в употреблении свечу, затяните ее на 1/8-1/4 оборота.
  A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  Свеча должна быть тщательно установлена ​​и прижата. Недостаточно прижатая свеча может сильно нагреть и повредить двигатель.
  Используйте только рекомендованные свечи и т.п. Неправильный температурный диапазон свечи может повредить двигатель. Промойте свечу осторожно, чтобы не сорвать резьбу в блоке цилиндров.

  Важной особенностью двигателя является то, что он унифицирован со многими аналогичными двигателями и совпадает монтажная площадка, что не вызывает затруднений при замене двигателя. Часто упоминается тот факт, что Лифан является копией Хонды (даже иногда лицензионной) — но это не соответствует действительности. Эту информацию озвучивают представители Honda.

  Установочные размеры двигателя на мотоблок Lifan 168F-2:

  Разновидности двигателей Lifan 168F-2

  Различные варианты поставки отличаются:

  • диаметр и тип выходного вала
  • вид и тип коробки передач (1/2, 1/6, цепная, шестеренчатая, с автоматическим центробежным сцеплением)
  • наличие электростартера и катушки освещения

  Lifan 168F-2 Силовой агрегат имеет выход конического вала, отличается от базовой модели только коническим переключением коленчатого вала, что обеспечивает более точную и плотную посадку шкивов.

  Lifan 168F-2L Этот двигатель имеет встроенный понижающий редуктор с посадочным диаметром выходного вала 22 мм

  Для чего нужен редуктор двигателя

  Снижает скорость вращения вала двигателей, как бы нет с редуктором — 1800 об/мин, без редуктора — 3600 об/мин
  — Важно понимать, что понижающий редуктор не увеличивает мощность двигателя, а увеличивает его крутящий момент при уменьшении скорости его вращения. Таким образом, номинальная мощность двигателя остается практически неизменной.

  Мотор Lifan168F-2R также оснащен понижающим редуктором, но с автоматическим центробежным сцеплением, а размер секреции вторичного вала редуктора составляет 20 мм.

  Lifan 168Fd-2R 7A Самый дорогой вариант двигателя отличается не только 22 мм диаметром выходного вала коробки передач, но и наличием электростартера. В этом случае выпрямитель, необходимый для зарядки аккумулятора, в комплект не входит.

  Приводим примеры модификаций двигателей:

  Маркировка двигателей Lifan

  Название марки это серия двигателя, которая обозначается соответствующими цифрами и буквами, можно определить мощность измеряется в лошадиных силах:

  1. Бензиновые двигатели:

  152 — 2,5 л/с;
  — 160 — 4 л/с;
  — 168 — 5,5 л/с;
  — 168-2 — 6,5 л/с;
  — 170 — 7 л/с;
  — 173 — 8 л/с;
  — 177 — 9 л/с;
  — 182 — 11 л/с;
  — 188 — 13 л/с;
  — 190 — 15 л/с;
  — 192 — 17 л/с;
  — 2В78Ф-2 — 24 л/с двухцилиндровый;
  — 1п60 — 4 л/с вертикальный вал
  — 1п64 — 5 л/с вертикальный вал
  — 1п70 — 6 л/с вертикальный вал

  2. Дизельные двигатели:

  С178 — 6 л/с;
  — С186 — 10 л/с;
  — С188 — 13 л/с.

  Номер серии в названии — латинские буквы, их значения следующие:

  F — Стандартный двигатель. Пример: Lifan 168 F мотор 168 серии в стандартной комплектации С обычным ручным запуском.

  Д — обозначение электростартера. Пример: Lifan 168 FD — двигатель 168 серии с ручным и электростартером.

  R — обозначение понижающего цепного редуктора с центробежной муфтой. Пример: Lifan 168 F-R — мотор 680-й серии с ручным запуском, цепным редуктором и центробежным сцеплением. Отсутствие символа D указывает на ручной запуск. Lifan 168 FD-R — электрический запуск, цепная понижающая коробка передач и центробежное сцепление. Центробежная муфта – это вращение вала с увеличением оборотов. Чем больше газа даешь, тем сильнее гул.

  L — В двигателе расположен редукторный редуктор. Пример: Lifan 168 F-L — мотор 168 серии с установленной зубчатой ​​передачей, снижающей стандартные обороты.

  S — Мотор предназначен для эксплуатации при низких температурах, идеальный вариант для зимы. Например: двигатель Lifan 188 FD(S) — это агрегат 188 серии с электромачтой, в зимней комплектации.

  H — двигатель установлен с цепным редуктором. Пример: Lifan 168 Fh — мотор 168 серии с установленным цепным редуктором, занижающим стандартные обороты.

  V — двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. Пример 1P 54FV — 1P 54 — Серия двигателей, F — Стандартный ручной пуск, V — Вертикальный вал.

  C — двигатель, работающий на дизельном топливе.

  В некоторых случаях в маркировке двигателей Lifan, в частности 168 серии, можно увидеть букву B. , например Lifan 168F-2B . Наличие в названии этой буквы означает, что внешний вид (дизайн) двигателя изменен.

  Цвет двигателей Lifan может быть изменен по требованию снабженческой организации корпорации LIFAN INDUSTRY GROUP CO. Ltd. (Зажим: При условии, что партия двигателей будет более 1100 шт.).

  Двигатель Lifan 169 F2 Видео обзор

  Двигатели Lifan 6.5. (мощность в л/с) этой серии обладают не высокой стоимостью, хорошими характеристиками и большим моторесурсом. Чаще всего двигатели устанавливаются как приводные на бюджетные или самодельные мотоциклы, сельскохозяйственную технику (мотокультиваторы и мотоблоки), а также на различные механизмы и маломощные устройства. Все двигатели серии Lifan 6,5 л C (в серию включены Lifan 168F-2 , 168F-2R , 168FD-2R ) Оснащен автоматическим декомпрессором и датчиком уровня масла. Декомпрессор используется для снижения усилия при запуске двигателя, а датчик используется в системе блокировки двигателя при снижении уровня масла ниже нормы.

  Маркировка двигателя Lifan 6.5 L.B.

  Серия маломощных двигателей Двигатель Lifan 168F-2 Представлено 6 моделей . Различия между моделями касаются: диаметра вала, наличия катушки освещения, электронной системы запуска и понижающего редуктора. При этом понижающий механизм и катушку освещения можно снять самостоятельно. Что касается катушки освещения, то следует сказать, что мощность и ампермаг можно увеличить, заменив имеющуюся катушку на более мощную.

  Характеристики двигателя Серия

  Двигатель Lifan 168F-2 (конусный вал) — Характеристика двигателя: Двигатель имеет конус вал
  — Вал D: 20-19 мм
  — мощность двигателя: 6,5 л.с. — Катушка подсветки : отсутствует
  — редуктор нижний: отсутствует
  руководство Lifan 168F-2 — Характеристика двигателя: наличие световой катушки
  — D Вал: 20 мм
  — мощность двигателя: 9019 катушка освещения 0. 50 0.50 : 7 A (84W)
  — Нижний редуктор: отсутствует
  — Система запуска двигателя: ручной Lifan 168F-2R — Характеристика двигателя: Дополнительно поставляется с понижающей коробкой передач, автоматическим сцеплением и катушкой освещения
  — Вал D: 20 мм
  — мощность двигателя: 6,5 л.с.
  — Катушка освещения: 7 А (84 Вт)
  — нижний редуктор: 2:1
  
  — Система запуска двигателя: ручная Lifan 168FD-2R — Характеристики двигателя: Редуктор Syfloped (автоматическое сцепление), электронный запуск и катушка освещения
  — D Вал: 20 мм
  — Мощность двигателя: 6,5 л.с.
  — Катушка освещения: 7 А (84 Вт)
  — Нижний редуктор: 2:1
  
  — Система запуска двигателя: электронная и ручная

  Примечание

  В некоторых случаях в маркировке двигателей Lifan, в частности 168 серии, можно увидеть букву B. , например Lifan 168F-2B .