Двигатель Д 144 в Украине. Цены на Двигатель Д 144 на Prom.ua

Работает

Вкладыши коренные двигателя Н1 Д-144 Т-40 (Т-25)

Доставка по Украине

1 650 грн

Купить

Словак-МТЗ

Работает

Комплект прокладок двигателя Д-144 (Т-40) полный набор

Доставка по Украине

310 грн

Купить

Словак-МТЗ

Работает

Генератор 14В 700вт Т-40, Т50, Владимирец, Двигатель (Д-10 — Д-144) Беларусь Радиоволна

Доставка по Украине

3 570 грн

Купить

Словак-МТЗ

Работает

Вкладыши коренные двигателя Н2 Д-144 Т-40 (Т-25)

Доставка по Украине

1 000 грн

Купить

Словак-МТЗ

Работает

Вкладыши коренные двигателя Р1 Д-144 Т-40 (Т-25)

Доставка по Украине

990 грн

Купить

Словак-МТЗ

Работает

Свеча накала головки блока цилиндров двигателей Д 21,Д 144

На складе

Доставка по Украине

198 грн

Купить

ООО»Астарта ТК»

Работает

Комплект прокладок двигателя Д-144

На складе

Доставка по Украине

270 грн/комплект

Купить

ТОВ «Агротехцентр»

Работает

Подушка двигателя Д-144 Т40М-1002374

На складе

Доставка по Украине

29 грн

Купить

ТОВ «Агротехцентр»

Работает

Комплект сальников двигателя Д-144 трактора Т-40

На складе

Доставка по Украине

от 70 грн

Купить

ТОВ «Агротехцентр»

Работает

Поршневая Т-25 Т-40 Д-144 5К Д-21 МОТОРИСТ

На складе

Доставка по Украине

2 200 грн

Купить

ТРАКТОР МАРКЕТ

Работает

Гильзо-комплект 144Д гр. \С\ Двигатели: ВМТЗ Д-144, -120 и их модификации код Д144-1000105

На складе

Доставка по Украине

2 439.45 грн

Купить

Запчасти Днепр

Работает

Гильзо-комплект 144Д гр. \М\ Двигатели: ВМТЗ Д-144, -120 и их модификации код Д144-1000105

На складе

Доставка по Украине

2 433.60 грн

Купить

Запчасти Днепр

Работает

Гильзо-комплект 144Д АГРО гр. \С\ Двигатели: ВМТЗ Д-144, -120 и их модификации

На складе

Доставка по Украине

3 100.50 грн

Купить

Запчасти Днепр

Работает

Набор РТИ двигателя Д-144, Д-37Е трактор Т-40

На складе

Доставка по Украине

354 грн

Купить

ООО»Астарта ТК»

Работает

Комплект прокладок двигателя Д-144 (Т-40) (пр-во Сервис-Комплектация) (Д144-1002035-Р)

Доставка из г. Мукачево

1 295 грн

Купить

М-АГРО

Смотрите также

Работает

Р/к прокладок двигателя Д 144 (Т 40) (без РТВ) ( 13 наимен. ) (пр-во Рось-гума) Р/К-3613

На складе

Доставка по Украине

468 грн/комплект

Купить

Автосвет

Работает

Р/к прокладок двигателя Д 144 (Т 40) (оптимальный) (19 наимен.) (пр-во Украина) Р/К-3613

На складе

Доставка по Украине

659 грн/комплект

Купить

Автосвет

Работает

Р/к прокладок двигателя Д 144 (Т 40) (Standart) (19 наимен.) (пр-во Украина) Р/К-3613

На складе

Доставка по Украине

635 грн/комплект

Купить

Автосвет

Работает

Р/к прокладок двигателя Д 144 (Т 40) (Руслан-Комплект) Р/К-3613

На складе

Доставка по Украине

633 грн/комплект

Купить

Автосвет

Работает

Р/к прокладок двигателя Д 144 (Т 40) (Elit) (24 наимен.) (пр-во Украина) Р/К-3613

На складе

Доставка по Украине

1 093 грн/комплект

Купить

Автосвет

Работает

Набор прокладок+РТИ двигателя (Т-40, Д-144)

Доставка по Украине

537 грн

Купить

ООО»Астарта ТК»

Работает

Вкладыши коренные Т-40 Д144-1005100МН1 (Двигатели Д-144, Д-37) Тамбов

Доставка по Украине

700 — 835 грн

от 2 продавцов

700 грн

Купить

Торговый Дом «Таврия Турбо»

Работает

Кронштейн крепления двигателя Д-144 (Т-40)

Доставка по Украине

250 грн

Купить

ФЛП Шевчук

Работает

Комп-т прокладок двигателя Д-144 Стандарт, полный (Сервис-Комплектация)

На складе

Доставка по Украине

347. 76 грн/комплект

Купить

Автокомпоненти АВТЕК

Работает

Комп-т прокладок двигателя Д-144 Элит, полный (Сервис-Комплектация)

На складе

Доставка по Украине

618.24 грн/комплект

Купить

Автокомпоненти АВТЕК

Работает

Комп-т прокладок двигателя Д-144 Ремонтник, полный (Сервис-Комплектация)

На складе

Доставка по Украине

1 416.72 грн/комплект

Купить

Автокомпоненти АВТЕК

Работает

Р/к прокладок для ремонта двигателя Д-144 (с РТИ)

Доставка по Украине

435 грн

Купить

Оптовый завод тракторных запчастей

Работает

Р/к прокладок для ремонта двигателя Д-144 (Т-40) (без РТИ)

Доставка по Украине

253 грн

Купить

Оптовый завод тракторных запчастей

Работает

Р/к двигателя Д-144 Т-40 с РТИ

Доставка по Украине

301 грн

Купить

Оптовый завод тракторных запчастей

Дизельный двигатель Д 144

Весь каталог — дизельные двигатели ВМТЗ

Общее описание дизельного двигателя Д 144

Двигатель Д144 представляет собой четырехтактный дизельный двигатель, более усовершенствованный и модернизированный по сравнению с дизельными двигателями Д120 и Д130, выпускаемыми «ВМТЗ». Широчайший спектр применения двигателя Д144 в различных машинах обуславливает огромный спрос среди потребителей, а так же признание специалистов.

Двигателями Д144 комплектуются:

• трактора Т-40, ЛТЗ-55, Т28Х4М;
• электростанции АД-16-Т400-1ВП, ЭД-16-Т400-1ВП;
• автопогрузчики 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816;
• катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93;
• автобетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1; ДУ-47Б, ДУ-94;
• асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155;
• компрессорные станции типа ЗИФ и ПКСД;
• сварочные агрегаты типа АДД;
• путевые машины ПРМ и МСШУ.

Надежность и экономичности двигателей Д 144 с воздушным достигается за счет применения современных технологий и внедрения последних разработок мировых производителей. Владимирский моторо-тракторный завод предлагает к продаже двигатели Д 144 и в северном исполнении, зпуск которого возможен при температурах до — 45С. На всю продукцию «ВМТЗ» распространяется гарантия качества.

Технические параметры Д 144 позволяют этому двигателю стать конкурентоспособным не только на отечественном рынке, но и среди мировых аналогов. Габариты двигателя Д 144 – длина 919 мм, ширина 741 мм, высота 848 мм. Масса двигателя в зависимости от комплектации может быть от 375 кг до 390 кг. Эксплуатационная мощность двигателя Д144 составляет 60 л.с., при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2000 об./мин. Цилиндры двигателя расположены в четыре ряда в вертикальном положении, их рабочий объем равен 4,15 л.

Двигатели Д 144 предлагаемые ОАО Владимирский моторо-тракторный завод, все модели двигателей сертифицированы. Двигатели Д 144 давно завоевали доверие и хорошо себя зарекомендовали среди покупателей и отличаются эффективностью работы. Д144 обладают экономичным расходом топлива и соответствием строгим экологическим стандартам.

Принцип работы четырехтактного Д144 состоит из поочередных операций. В первом такте порция воздуха втягивается в цилиндр через впускной клапан. Второй такт работы — впускной и выпускной клапаны закрыты, и воздух сжимается в объёме примерно в 17 раз, вследствие чего воздух становится очень горячим. Перед началом третьего такта, так называемого такта рабочего хода, топливо впрыскивается в камеру сгорания через распылитель форсунки. При впрыске топливо распыляется на мелкие частицы, которые равномерно перемешиваются со сжатым воздухом для создания самовоспламеняемой смеси. При сгорании энергия высвобождается и поршень двигателя Д 144 начинает свое движение в такте рабочего хода. Впрыск продолжается и вызывает поддержание постоянного давления сгораемого топлива на поршень. При четвертом такте выпускной клапан открывается, и выхлопные газы проходят через выпускной клапан.

Основные технические характеристики дизельного двигателя Д144

Купить дизельный двигатель Д144 у нас — это просто!

СпецЭлектро — доступная цена на электродвигатели и электрооборудование.

Каталог — дизельные двигатели

Дизельный двигатель Д120
Дизельный двигатель Д130
Дизельный двигатель Д144
Дизельный двигатель Д130Т
Дизельный двигатель Д145Т

При оформлении заказа обеспечивается доставка оборудования по всей России (полный список регионов России)

Многолетний опыт работы на рынке электротехнического оборудования, сотрудничество с заводами-изготовителями, а также наличие продукции на наших складах, позволяет осуществлять покупку и доставку электрооборудования и комплектующих в кратчайшие сроки. Специалисты компании «СпецЭлектро» помогут найти оптимальное решение по техническим характеристикам, цене и времени доставки электродвигателя или оборудования для Вашей задачи. Наши специалисты подберут замену для устаревшей серии оборудования и ответят на все интересующие Вас вопросы, помогут купить электродвигатель и подходящее вам оборудование.

Купить электрооборудование с доставкой — это просто!

При покупке электрооборудования, компания обеспечит постгарантийное обслуживание

Двигатель Д 144 в Казахстане.

😍 Специально для вас

•  Саг шымкент
•  САГ в Алматы
•  Промышленный дизельный сварочный генератор
•  Бсн
•  Сага

Комплект Т-40 Д144-1000105 NEW (без пальца)

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Дизель Агро»г. Усть-Каменогорск

Рем.комплект двигателя Д-144 ЕА

В наличии

5 500 Тг.

Купить

Агро-Центрг. Усть-Каменогорск

Т-40-Д144-08 Двигатель Д144-0000100-08 (ОАО ВМТЗ)

Под заказ, 14 дней

1 658 243. 38 Тг.

ООО «СПЕЦТЕХТРАНС»Челябинская область

Комплект прокладок двигателя Т-40 Д-144 неполн.

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Колос СК»г. Петропавловск

Сварочный агрегат дизельный АДД 4004 П (двигатель Д144)

Под заказ

4 900 000 Тг.

Купить

Эпицентр KZг. Алматы

Комплект ЦПГ к двигателю ВМТЗ КМЗ Д144-1000108 «Дальнобойщик PREMIUM гр.М

В наличии

3 836 Тг.

Купить

КАМАЗ МАСТЕРг. Актобе

Регулировка клапанов двигателя Д 144, Д 242

Услуга

9 600 Тг.

ТОО «Эпицентр KZ»г. Шымкент

Комплект прокладок двигателя Д-144 (Т-40 Неполн.) 35 позиций. ООО «Компания «ГБЦ» г.Екатеринбург

В наличии

4 960 Тг./комплект

Купить

ТОО «Торговый Дом Мерей Шымкент» (ИП «Абдрахманов Е.К.»)г. Шымкент

Регулировка клапанов двигателя Д 144, Д 242

Услуга

9 600 Тг.

Т

ТОО «Эпицентр KZ» г. Шымкентг. Шымкент

Комплект прокладок двигателя Д-144 (Т-40)

В наличии

6 500 Тг.

ТОО АгроТехСилаг. Алматы

Смотрите также

Сварочный агрегат дизельный АДД 4004 П (двигатель Д144)

Под заказ

Цену уточняйте

Эпицентр KZг. Алматы

Р/к двигателя Д-144 (52 наимен)(г1855)

В наличии

5 500 Тг.

Купить

TOO «РОСБЕЛКАР»г. Караганда

Р/К набор прокладок двигателя Д-144 (полный с прокл под цилиндр) 36157

В наличии

8 000 Тг.

Купить

Агро-Центрг. Усть-Каменогорск

Т-40-Д-144-11 Двигатель Д144-0000100-11 (ОАО ВМТЗ)

Под заказ, 14 дней

1 642 887.18 Тг.

ООО «СПЕЦТЕХТРАНС»Челябинская область

Комплект прокладок двигателя Т-40 Д-144( 23 наим.) ЭКОНОМ/Подложка

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Колос СК»г. Петропавловск

Сварочный агрегат дизельный однопостовой (двигатель Д144)+ВГ

Под заказ

Цену уточняйте

Эпицентр KZг. Алматы

Замена помпы двигателя Д 144, Д 242

Услуга

7 800 Тг.

ТОО «Эпицентр KZ»г. Шымкент

Комплект прокладок двигателя Д-144 (полный) «КЗМД» г. Кострома

В наличии

4 890 Тг./комплект

Купить

ТОО «Торговый Дом Мерей Шымкент» (ИП «Абдрахманов Е.К.»)г. Шымкент

Замена помпы двигателя Д 144, Д 242

Услуга

7 800 Тг.

Т

ТОО «Эпицентр KZ» г. Шымкентг. Шымкент

Комплект прокладок двигателя Д-144 (Т-40) полный (ГБЦ)

В наличии

6 500 Тг.

ТОО АгроТехСилаг. Алматы

Сварочный агрегат дизельный однопостовой (двигатель Д144)+ВГ

Под заказ

Цену уточняйте

Эпицентр KZг. Алматы

Р/К набор прокладок двигателя Д-144 (полный) 3613

В наличии

8 000 Тг.

Купить

Агро-Центрг. Усть-Каменогорск

Т-40-Д144-31 Двигатель Д144-0000100-31 (ОАО ВМТЗ)

Под заказ, 14 дней

1 668 210.26 Тг.

ООО «СПЕЦТЕХТРАНС»Челябинская область

Комплект прокладок двигателя Т-40 Д-144( полный набор)

В наличии

Цену уточняйте

ТОО «Колос СК»г. Петропавловск

Замена корзины сцепления двигателя Д 144, Д 242

Услуга

45 000 Тг.

ТОО «Эпицентр KZ»г. Шымкент

Комплект прокладок двигателя Д-144 (п) Украина

В наличии

5 530 Тг./комплект

Купить

ТОО «Торговый Дом Мерей Шымкент» (ИП «Абдрахманов Е.К.»)г. Шымкент

2

3

…

Вперед

Показано 1 — 26 товаров из 60+

Продавцы

Смотрите также

Промышленный дизельный сварочный генератор

Саг шымкент

САГ в Алматы

Ходоуменьшитель

Запчасти к автотракторной технике

Монтаж и ремонт промышленного оборудования

Генератор

Косилки

Запасная часть

Картеры

Запчасти

Сельхозтехника

Двигатель Д 144 оптом

Популярные категории

Авто — мото

Автозапчасти

Двигатели и детали двигателя

Прокладки для техники

Ремонт и обслуживание техники и оборудования

Ремонт и техническое обслуживание сельхозтехники

Грузовики, автобусы, спецтехника

Автозапчасти и комплектующие

Запчасти к автотракторной, сельскохозяйственной спецтехнике

Запасные части к тракторам

Ремонт и техническое обслуживание автотранспорта

Диагностика и ремонт двигателя

Промышленное оборудование и станки

Сварочное и паяльное оборудование

Генераторы сварочные

• Программа защиты покупателей

  satu. kz

  предоставляет защиту покупок до 50 000 тг при оформлении заказа через корзину.

  • Перейти в кабинет компании

  • Перейти в личный кабинет

• Покупателям

  Продавцам

  Партнеры

  • EVO.business
  • MegaMaster.kz
  • Официальные дилеры satu.kz

• © satu.kz, 2008-2022

Насколько вам
удобно на satu?

Дизельный двигатель Д-144 — technoimpex.com.ua

Дизельный двигатель Д-144 – четырехцилиндровый, четырехтактный мотор с непосредственным впрыском топлива и воздушным охлаждением производств ОАО «Владимирский моторо-тракторный завод».

Дизели Д-144 устанавливаются на тракторы и другие машины в качестве силовых агрегатов, работающих в условиях неограниченного воздухообмена. Система воздушного охлаждения дизелей позволяют использовать их во всех климатических зонах с интервалом температур от плюс 40 градусов до минус сорока градусов.

В зависимости от применяемости и назначения дизели выпускаются в комплектациях (модификациях) с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, 1800 об/мин, 1500 об/мин.

Отличием комплектаций (модификаций) дизелей также является:

• 
  установка или отсутствием на дизеле пневмокомпрессора
• 
  наличие или отсутствие на дизеле привода гидронасоса
• 
  установка на дизеле маховиков различных конструкций
• 
  установка или отсутствие на топливном насосе дизеля дополнительного рычага «Стоп» или «Электростопа»
• 
  установка или отсутствие на дизеле, электрических датчиков «аварийного» давления и температуры масла;
• 
  установка на дизеле генератора и стартера с номинальным напряжением 12 В или генератора и стартера с номинальным напряжением 24В
• 
  установка на дизеле генератора с номинальным напряжением 12 В, мощностью 1000 Вт
• 
  установка на дизеле топливного насоса 4УТНИ (ОАО «НЗТА») или РР4М10Р1f (Motorpal, Чехия).

Таблица применяемости дизельных двигателей Д-144 различных модификаций (комплектаций)

Сравнительные характеристики  дизельных двигателей  Д-144 различных модификаций (комплектаций) по мощности и частоте вращения коленчатого вала.

Д144-01 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-02 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-08 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-10 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-11 — мощность 27,2 кВт (37 л.с.), номинальная частота вращения 1500 об./мин.

Д144-31 — мощность 36,8 кВт (50 л. с.), номинальная частота вращения 1800 об./мин.
Д144-40 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.

Д144-61 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-63 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-81 — мощность 36,8 кВт (50 л.с.), номинальная частота вращения 1800 об./мин

 

Технические данные дизелей Д-144 в зависимости от частоты вращения коленчатого вала.

Дизельные двигатели Д-144 хорошо известные на протяжении уже нескольких десятилетий, зарекомендовали себя, как надежные, экономичные, простые в эксплуатации и обслуживании дизели.

Ранее дизельный двигатель Д-144 выпускался под маркой Д-37М.

Основными преимуществами дизельных двигателей Д-144 являются:

• 
  наличие системы воздушного охлаждения двигателя, что упрощает его монтаж, обслуживание и эксплуатацию (отпадает необходимость установки радиатора, расширительного бачка и других элементов, необходимых при жидкостной системе охлаждения). Кроме того, система воздушного охлаждения позволяет использовать дизель Д-144 во всех климатических зонах с интервалом температур от плюс 40 градусов до минус 40 градусов;
• 
  компактные габаритные размеры, относительно небольшой вес
• 
  удельный расход топлива находится на уровне лучших образцов мирового двигателестроения;
• 
  оптимальная компоновка на технике и удобство проведения технического обслуживания.

Дизельные двигатели семейства  Д-144 выпускаются Владимирским моторо-тракторным заводом, который является известным производителем тракторов, запасных частей к ним, различного навесного оборудования.

Необходимо отметить, что основное отличие дизельного двигателя от бензинового заключается в способе подачи топливно-воздушной смеси в цилиндр и способе ее воспламенения. Мощность и надежность двигателей с воздушным охлаждением достигается посредством применения инновационных технологий в их разработках, позволяющих значительно повысить моторесурс техники в целом.

Если Вы приняли решение купить дизельный двигатель Д-144, то Вам следует обратить особое внимание на вышеуказанные возможности его применения. Стоит отметить, что дизельный двигатель модели Д-144 выдает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что делает технику маневренной.

Особое внимание следует уделить экологичности двигателей. В сравнении с бензиновыми силовыми агрегатами в выхлопных газах дизельных двигателях меньше окиси углерода (СО). Одним из важных аспектов в выборе двигателя Д-144 является то, что дизельное топливо нелетучее, что, непременно, снижает вероятность возгорания силового агрегата, тем более в них используется система зажигания. Это является важным аргументом, позволяющим принять решение в пользу приобретения двигателя Д-144.

Если Вы приняли решение купить двигатель Д-144, запасные части и комплектующие к нему, то обратитесь в нашу компанию. Мы осуществим продажу дизельных двигателей Д-144 на оптимально выгодных для Вас условиях, осуществляем гарантийное и после гарантийное обслуживание.

Предлагаем Вам новые дизельные двигатели Д-144, запасные части и комплектующие части к нему.

У нас Вы также можете приобрести любы запасные части и комплектующие на дизельные двигатели Д-144.

Основные узлы и детали  дизельного двигателя Д-144:

1. 
   Картер Д37М-1002010А
2. 
   Цилиндр (Гильза) Д37М-1002021А3
3. 
   Крышка Д144-1002230А
4. 
   Головка Д144-1003008
5. 
   Крышка Д37М-1007400Б3
6. 
   Поршень Д144-1004021Б
7. 
   Шатун с крышкой Д144-1004100
8. 
   Кольца поршневых Д144-1004060Б1
9. 
   Вкладыши коренные А23. 01-78-144
10. 
    Вкладыши шатунные Д144-1004150А
11. 
    Маховик Д144-1005300
12. 
    Венец маховика Д22-1005332
13. 
    Вал коленчатый Д37М-1005011Б3
14. 
    Вал распрелелительный Д37М-1006015А3
15. 
    Трубопровод выпускной Д37М-1008120Г9
16. 
    Трубопровод впускной Д37Е-1008030А
17. 
    Топливопроводы
18. 
    Воздухоочиститель Д37Е-1109012А4-03
19. 
    Насос топливный 4УТНИ
20. 
    Форсунка 16.1112010
21. 
    Вентилятор в сборе Д37Е-1308010А2
22. 
    Насос маслянный Д144-1403010
23. 
    Генератор 462.37.01
24. 
    Стартер (12В) 6401.3708-01

Все эти узлы и детали, а также множество других для ремонта и комплектации дизельных двигателей Д-144 различных модификаций  Вы можете приобрести у нашей организации.

Технические характеристики двигателя д-144, цена, ремонт

В СССР существовал ряд крупных производителей тракторной техники, которые самостоятельно разрабатывали и выпускали двигатели для своей продукции. Одним из таких предприятий был Владимирский моторно-тракторный завод, построенный в 1945 году. Первые машины были собраны из комплектов деталей, присланных из Ленинграда, с Кировского завода.

Универсальный двигатель

В 1959 году во Владимире освоили производство первой модели двигателя. Им стал двухцилиндровый Д-30, оснащенный воздушным охлаждением. Через три года завод запустил массовое производство первого в СССР четырехцилиндрового дизеля Д-37М с воздушной системой охлаждения. В настоящее время продолжается производство усовершенствованных двигателей такой схемы.

Одним из таких моторов является двигатель Д-144, представляющий собой дальнейшее развитие семейства Д-120/130. Характеристики и универсальность конструкции позволяют применять его на более чем десяти видах техники.

Мотор устанавливается на тракторы, автопогрузчики, технику для ремонта дорожного покрытия, передвижные компрессорные и сварочные станции, путевые машины. Силовой агрегат часто применяется для привода бетономешалок на шасси грузовых автомобилей.

Общий вид двигателя Д-144 на фото можно найти ниже в статье.

Общая конструкция

Д-144 представляет собой классический четырехтактный агрегат с воспламенением топливной смеси от сжатия.

В настоящее время завод производит три модификации, различающиеся номинальными оборотами коленчатого вала – 2000, 1800 и 1500 об/мин. В зависимости от частоты вращения двигатели развивают мощность от 37 до 60 л. с.

Данные характеристики Д-144 гарантируются заводом не ранее чем через 60 часов наработки при соблюдении всех правил эксплуатации.

В зависимости от модификаций этот двигатель может оснащаться одноцилиндровым воздушным компрессором, шестеренчатым насосом для гидравлической системы, электрической системой с напряжением 12 или 24 Вольта, системой автоматической остановки. Также существуют модификации для разных климатических зон. Особенности комплектации указываются в виде дополнительного индекса к обозначению базовой модели. Двигатель, установленный на бетономешалке, представлен на фото ниже.

Конструкция двигателя Д-144 состоит из следующих основных узлов:

• Навесных узлов, включая электрооборудование.
• Картера двигателя.
• Коленчатого вала, шатунов, поршней и цилиндров.
• Системы газораспределения.
• Системы питания.
• Системы смазки и охлаждения.

Навесное оборудование

На передней части двигателя имеется шкив коленчатого вала, от которого идут одна или две ременные передачи. Передача на генератор и осевой вентилятор для системы охлаждения имеется на всех модификациях мотора. Натяжение этого ремня осуществляется изменением положения генератора.

Второй ремень ставится опционально и служит для привода компрессора. Натяжение этого ремня осуществляется отдельным роликом. На передней части двигателя имеется крышка шестеренного привода системы газораспределения и горловина заливки масла в картер.

На крышке устанавливаются счетчик отработанных мотором часов и опциональный гидравлический насос. Фото воздушного компрессора также есть в статье.

На левой стороне картера двигателя установлены фильтры очистки топлива и насос подачи топлива. Вращение насоса осуществляется от шестерен привода распределительного вала. В нижней части картера расположен масляный щуп. На левой стороне цилиндров установлены впускной и выхлопной коллекторы. На втором и третьем цилиндрах установлен один из дефлекторов системы охлаждения.

С противоположной стороны двигателя Д-144 установлен вентилятор с направляющим кожухом, стартер, масляный фильтр и генератор. На головках цилиндров с правой стороны установлены форсунки для впрыска топлива и тяга декомпрессора.

На задней части смонтирован чугунный картер маховика. Нижняя часть двигателя закрыта штампованным поддоном, служащим масляным резервуаром. Для слива масла в поддоне имеется резьбовая пробка с уплотнительным кольцом.

Электрооборудование

Дизельный двигатель имеет очень простую схему электрооборудования. В состав системы входят всего несколько узлов – свечи накаливания, генератор и стартер.

Напряжение системы может быть в двух вариантах – на 12 и на 24 В. Соответственно отличаются и мощности узлов. Так, генератор имеет мощность 700 Вт при 12-вольтном исполнении и 1000 Вт – при 24-вольтном.

Стартер имеет показатели мощности 6 и 8 л. с. соответственно.

Картер и поршневая группа двигателя

Картер является основной деталью мотора, на которой установлены все узлы и агрегаты. В верхней части картера имеются четыре круглые расточки для установки индивидуальных цилиндров. В картере имеются опоры коленчатого вала, расположенные выше нижней плоскости разъема. Такое решение позволяет увеличить жесткость блока, что является важной технической характеристикой двигателя Д-144.

Индивидуальные цилиндры изготовлены из высокопрочного чугуна и имеют рёбра для охлаждения по наружной поверхности. Внутренняя поверхность цилиндра проходит механическую обработку и служит рабочим зеркалом. При износе и повреждении цилиндр не растачивается, а заменяется новым.

Поршни двигателя литые из алюминиевого сплава. Камера сгорания для обеспечения более полноценного процесса выполнена в виде выемки в днище поршня. Каждый поршень имеет три канавки для установки колец.

Система питания

Для подачи топлива используются обычные топливные насосы, создающие высокое давление впрыска, с механическим приводом. Применяются насосы отечественного и зарубежного производства.

Опционально на корпусе насоса может устанавливаться рычаг для автоматической остановки двигателя. Прекращение работы двигателя осуществляется независимо от положения тяги подачи топлива к форсункам.

Для остановки двигателя может использоваться дистанционное управление по сигналу от таймера или при получении аварийных данных от датчиков температуры или давления масла.

Топливо перед подачей в насос проходит двухступенчатую очистку в фильтрах тонкой и грубой очистки. Подача топлива от насоса к форсункам осуществляется по медным трубопроводам. Одним из важнейших устройств системы питания является воздухоочиститель. В конструкции Д-144 применяют два типа фильтров – сменный бумажный и инерционно-масляный.

Система газораспределения

Характерной особенностью владимирских двигателей является применение индивидуальных головок для каждого цилиндра. Головки алюминиевые, с развитыми рёбрами охлаждения. Такое конструктивное решение упрощает технологию производства деталей и их замену. Кроме того, между головками имеется воздушный зазор, способствующий более равномерному охлаждению.

В головках цилиндров установлены впускной и выпускной клапаны, резьбовое отверстие для установки форсунки и декомпрессор. Декомпрессионное устройство использует в своей работе впускные клапаны и применяется для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур. Головку цилиндров можно увидеть на фото ниже.

Привод клапанов осуществляется следующим образом – при вращении распределительного вала кулачок перемещает толкатель, который начинает двигать штангу. Штанги проходят через специальные отверстия в картере, герметизированные втулками.

Штанга через коромысло нажимает на клапан и открывает его. Затем, по мере опускания толкателя, пружина клапана закрывает его. Синхронность работы газораспределения настраивается по меткам на шестернях привода.

Далее на фото можно увидеть ремонтный комплект: поршень, цилиндр, палец и кольца.

Система смазки и охлаждения

В двигателе применяется система смазки смешанного типа с подачей масла под давлением и разбрызгиванием. Для подачи масла под давлением используется шестеренчатый насос, расположенный в передней части двигателя. Привод насоса осуществляется от блока шестерен газораспределительного механизма. Давление в системе контролируется специальным редукционным клапаном.

Поддержание системы смазки двигателя Д-144 в исправном состоянии является основным залогом надежной работы машины в целом.

Обслуживание системы заключается в осуществлении контроля над уровнем и своевременной замене масла и фильтров. В двигателе воздушного охлаждения масло используется как средство дополнительного теплоотвода.

Поэтому необходимо следить за чистотой и исправностью работы масляного радиатора.

Для поддержания технических характеристик двигателя Д-144 требуется надежное охлаждение в любых условиях работы. Основным средством охлаждения является осевой вентилятор, который нагнетает воздух в зазор между рёбрами термически нагруженных деталей.

Для формирования и направления потока служит направляющий кожух и дефлекторы, закреплённые между цилиндрами. Внутри кожуха находится масляный радиатор, который может отключаться в зимнее время. Кран отключения радиатора расположен на масляном фильтре.

Интенсивность потока охлаждающего воздуха регулируется поворотным диском в воздухозаборнике.

Источник: https://autogear.ru/article/353/992/dvigatel-d—tehnicheskie-harakteristiki/

Двигатель Д 144- Устройство и технические характеристики

Владимирским моторным заводом выпускаются высококачественные дизельные моторы, используемые для различной техники: тракторов, асфальтоукладчиков, дорожных машин, катков и пр.

Четырехтактный двигатель Д 144 пользуется заслуженной популярностью среди отечественных и зарубежных автопроизводителей, благодаря большому количеству достоинств: он экономичен, надежен, относительно дешев.

Для восстановления работоспособности данного силового агрегата авторынок располагает большим количеством необходимых запчастей.

Устройство двигателя Д 144

На базе данной модели выпускаются три основные модификации. Отличие данных двигателей внутреннего сгорания состоит в количестве номинальных оборотов коленвала: 1500; 1800; 2000 оборотов в минуту. В соответствии с этими значениями, каждый мотор развивает определенную максимальную мощность в диапазоне от 37 до 60 лошадиных сил.

Каждая из модификаций, в зависимости от особенностей конструкции, условий эксплуатации, комплектуется следующими механизмами и устройствами:

1. Компрессор.
2. Система автоматической остановки.
3. Насос гидросистемы шестеренчатого типа.
4. Электрическая сеть 12V, 24V.

При маркировке каждой модели к базовому обозначению добавляется дополнительный индекс, свидетельствующий об особенностях комплектации.

Базовые технические характеристики Д 144

Основные узлы и системы, входящие в состав всех моделей двигателя Д 144:

1. Картер мотора.
2. Шатуны.
3. Цилиндры.
4. Поршни.
5. Коленчатый вал.
6. Электрооборудование, в том числе навесное.
7. Система питания.
8. Газораспределения.
9. Охлаждения.
10. Смазки.

Описание картера и элементов цилиндропоршневой группы двигателя Д 144

Картер дизельного двигателя – это корпусная деталь. Она служит основой для размещения рабочих агрегатов, узлов и деталей двигателя внутреннего сгорания. Конструкцией базовой детали предусмотрены специальные опоры для установки коленчатого вала. Верхняя часть картера расточена под установку цилиндров.

Материал изготовления цилиндров – чугун повышенной прочности. Наружная поверхность каждого цилиндра оформлена специальными ребрами, способствующими улучшению охлаждения.

При помощи специальной механической обработки внутренней поверхности цилиндров придается зеркальная гладкость.

Если в процессе эксплуатации цилиндры повреждаются, изнашиваются, они не подлежат расточке и прочим видам восстановления. Такие элементы заменяются на новые образцы.

Читайте также…  Двигатель 3S- Технические характеристики и модификации

Поршни двигателя Д 144 изготовлены из алюминиевого литья. В канавки, проточенные в корпусе поршня, вставлены маслосъемные, а также компрессионные кольца в количестве 3 штук. В днище каждого поршня предусмотрена специальная выемка. Это необходимо для обеспечения полного сгорания топливовоздушных смесей.

Навесное и электрическое оборудование Д 144

Данная система состоит из свечей накаливания, стартера и генератора. Как уже писалось выше, напряжение в системе может иметь значение как 24, так и 12 вольт. Все зависит от модели дизельного двигателя. Мощностные параметры рабочих узлов отражены в таблице:

Навесное оборудование:

1. Ременные передачи генератора, вентилятора системы охлаждения, привода компрессора.
2. Элементы системы смазки двигателя Д 144 – заливная горловина, контрольный масляный щуп, фильтр, масляный поддон.
3. Привод системы газораспределения.
4. Топливные фильтры, насос ТНВД, форсунки.
5. Коллекторы (выхлопной, впускной).
6. Дефлектор охлаждающей системы.
7. Вентилятор.
8. Стартер.
9. Генератор.
10. Картер маховика.

Система питания двигателя Д 144

В конструкции силового агрегата используются топливные насосы ТНВД как импортные, так и отечественного изготовления. Перед поступлением в насос топливо проходит через фильтрующие элементы.

При этом производится тщательное двухступенчатое очищение солярки от больших и мельчайших фракций. Дизельное топливо подается на распыляющие форсунки через медные трубки.

Кислород, поступающий в систему, проходит четырехступенчатое очищение в воздухоочистителе – бумажном фильтре.

Особенности системы газораспределения двигателя Д 144

В дизельных двигателях Владимирского завода каждый цилиндр имеет свою головку. Материал изготовления головки – алюминиевый сплав.

Благодаря наружным ребрам охлаждения, а также воздушному зазору между соседними корпусными деталями, обеспечивается надежный отвод тепла от камер сгорания. Головки оснащены клапанами впуска-выпуска.

Форсунки и декомпрессионные устройства устанавливаются в подготовленные отверстия с резьбовой нарезкой. Декомпрессор необходим для обеспечения быстрого запуска дизеля при пониженных температурах окружающей среды.

Читайте также…  Виды тепловых двигателей

Система смазки двигателя Д 144

Смазочная система семейства двигателей Д 144 относится к смешанному типу. Здесь моторное масло подается к трущимся поверхностям рабочих узлов и деталей принудительно под напором и методом разбрызгивания.

Помимо смазочной функции масло выполняет эффективный отвод тепла. Для создания необходимого давления в системе применяется насос с блоком шестерен.

В систему встроен специальный клапан (редукционный), который призван контролировать давление смазочной жидкости.

От качества функционирования системы смазки зависит надежность двигателя внутреннего сгорания и транспортного средства в целом. Для обеспечения стабильности в работе дизеля нужно выполнять следующие мероприятия:

• регулярно проверять уровень моторного масла;
• возмещать недостающее количество.

При проведении технического обслуживания двигателя осуществляется замена смазочной жидкости и масляных фильтров. Также производится регулярный уход за масляным радиатором. В комплекс работ по техобслуживанию двигателя Д 144 входят пункты по регулировке зазоров клапанов и угла опережения подачи топлива.

Система охлаждения Д 144

Чтобы технические характеристики двигателя Д 144 сохранялись в течение продолжительного времени, требуется обеспечить надежное высококачественное охлаждение, независимо от времени года и прочих внешних условий эксплуатации. Львиную долю работ по отводу тепла выполняет осевой вентилятор.

Направленные потоки воздуха проходят сквозь зазоры и ребра раскаленных деталей и узлов двигателя внутреннего сгорания. При помощи специального кожуха и дефлекторов, установленных между рабочими цилиндрами, воздух свободно перемещается в заданном направлении. Для управления интенсивностью воздушных потоков в воздухозаборнике установлен специальный поворотный диск.

Преимущества дизелей Д 144

При изготовлении двигателей внутреннего сгорания семейства применяются современные технологии, благодаря чему технические средства, оснащенные Д 144, обладают большим эксплуатационным сроком.

Главные достоинства двигателей Д 144:

1. Система охлаждения – воздушного типа. Это позволяет значительно упростить сборочные работы при создании мотора.
2. Компактные габариты.
3. Уровень экологичности соответствует Европейским требованиям.
4. Сравнительно малый вес готового изделия.
5. Отличные показатели по потреблению топлива, достигают уровня лучших представителей известных брендов.
6. Простота конструкции, удобство расположения выносных элементов, предназначенных для проведения техобслуживания двигателя.

Читайте также…  Двигатель внешнего сгорания- Принцип работы и достоинства

В составе моторов отсутствуют элементы системы охлаждения, применяемые в жидкостном варианте исполнения:

• радиатор, наполненный охлаждающей жидкостью;
• расширительный бачок;
• набор шлангов, патрубков и пр.

Качественное охлаждение воздушного типа обеспечивает стабильность функционирования многочисленных модификаций дизельных двигателей Д 144 в различных климатических поясах. Он пригоден к использованию в широком температурном диапазоне от +40 до – 40°С.

Источник: https://motoran.ru/dvigatel/dvigatel-d-144

Двигатель Д-144 / Двигатель Д-37

Данная модель мотора устанавливается на тракторы (Т-40, ЛТЗ-55, Т28Х4М), автопогрузчики, катки дорожные, асфальтоукладчики, автобетоносмесители, компрессорные станции, сварочные агрегаты, электростанции, путевые машины.

Предлагаем новые и после капитального ремонта дизельные двигатели Д-144 (Д-37). У нас Вы можете отремонтировать свой мотор, купить новый или восстановленный дизель Д-37 (Д-144).

В зависимости от применяемости и назначения двигатель Д-144  выпускается в комплектациях с эксплуатационной мощностью 27,23 квт (37 л.с.), 36,8 кВт (50 л.с.) и 44,1 (60 л.с.). Ниже представлены технические характеристики дизеля Д-144 в зависимости от мощности и номинальной частоты вращения.

Марка	Двигатель Д144
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	44,1 (60)	36,8 (50)	27,23 (37)
Номинальная частота вращения, об./мин.	2000	1800	1500
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.	105/120
Число и расположение цилиндров	4 ряд
Рабочий объем цилиндров, л.	4,15
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %	15(-3,+10)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)	221,4 (22,57)	204,8 (20,9)	192 (19,7)
Удельный расход топлива, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) при эксплуатационной мощности	242+7 (178+5)	241+7 (177+5)	239+7 (176+5)
Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %	0,3-0,5
Масса двигателя в состоянии поставки, сухого, кг	375-390 (в зависимости от комплектации)
Габаритные размеры, мм. длина ширина высота	919 741 848

Если Вы хотите получить более подробную информацию или планируете купить двигатель Д-144 / Д-37, свяжитесь, пожалуйста, с нашими специалистами по телефону или электронной почте.

Перейти в раздел «Двигатели «Владимирского моторо-тракторного завода»»

Источник: http://lombardini. by/vmtz/235-dvigatel-d144-d37

Двигатель Д-144 (капремонт) Д144-0000100-85: продажа, цена в Ярославле. двигатели для техники от «ООО «ТД Навигатор»» — 37970840

В наличииОптом и в розницуКод: Д144-0000100-85

Купить

Узнать партнерские цены

• +74852594588 МНОГОКАНАЛЬНЫЙ
• +79023339310
• +88003504588 БЕСПЛАТНЫЙ ЗВОНОК

• Условия оплаты и доставки
• График работы
• Контакты
• Условия возврата и обмена

 Таблица применяемости дизельных двигателей Д-144 различных модификаций (комплектаций)

Модель дизеля	Наименование изделия	Предприятие-изготовитель изделия
Д-144-08(09)	Трактор Т28Х4	ПО «Ташкентский тракторный завод», г.Ташкент
Д-144-31(32)	Трактор Т-40	ОАО «Липецкий трактор», г. Липецк
Д-144-34-3	Трактор ЛТЗ-55	ОАО «Липецкий трактор», г.Липецк
Д-144-35-3	Трактор ЛТЗ-60А	ОАО «Липецкий трактор», г.Липецк
Д-144-08(09)	Автопогрузчики 4014Д,404811,40261,40816	ЗАО «Автопогрузчик», г.Львов
Катки дорожные ДУ-63-1,ДУ-93,ДУ-94	ЗАО «Раскат», г.Рыбинск
Автобетоносмеситель БЦМ-95	ЗАО «Бецема», г.Красноярск
Д-144-31(32)	Автобетоносмеситель СБ92-В1,СБ207А	ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», г.Туймазы
Моторная железнодорожная платформа	ФГУП «192 ЦЗЖТ», г.Брянск
Д-144-35-3	Моторная железнодорожная платформа	ФГУП «192 ЦЗЖТ», г.Брянск
Д-144-60(61)	Автобетоносмеситель 993700	ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», г.Туймазы
Автобетоносмеситель АБС	ОАО «Пушкинский машиностроительный завод», г. Санкт-Петербург
Автобетоносмеситель 58062,580702	ООО «Дизель ТС», г.Дзержинск
Д-144-63(64)	Асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155	АО «Дормашина», г.Николаев
Агрегат на путерихтовочной машине	ОАО «Ирмаш», г.Брянск
Автобетоносмеситель СБ92-В1,СБ2	ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», г.Туймазы
Д-144-11(23)	Дизель-генератор АД-16, АД-20	АО «Велга Вильнюс», Литва
Дизель-генератор АД16С-Т400	ОАО «Электроагрегат», г.Курск
Дизель-генератор ГС250-16/4	ОАО «Электродвигатель», п.Бавлены
Дизель-генератор	ООО «Дизельимпекс», г.Токмак, Украина
Дизель-генератор АД16	ООО «Вяземский электротехнический завод», г.Вязьма
Д-144-60(61)	Сварочный агрегат АДД-2х2502	ООО «Завод сварочного оборудования «Искра», г. Новоуральск
Сварочный агрегат АДД-5001	ООО «Завод сварочного оборудования «Искра», г.Новоуральск
Компрессорная станция ЗИФ-ПВ-5М	АО «Арсенал», г.Санкт-Петербург
Сварочный агрегат АДД-5001, АДД-5002,АДД-5003	АО «Велга Вильнюс», Литва
Насосная станция СНП-25/70	ОАО «Ортех», г.Волгоград
Д-144-81(85)	Сварочные агрегаты (аналоги агрегатов производимых ПТМЗ)	ЗАО «Орелкомпрессормаш», г.Орел
Сварочный агрегат АДД-4004	ООО «Завод сварочного оборудования «Искра», г.Новоуральск
Сварочный агрегат АДДУ-4001, АДД-4х2501,АДД-4004	ЗАО «Уралтермосвар», г.Екатеринбург
Сварочный агрегат АДД-4001	ОАО «Симферопольский моторный завод», г.Симферополь
Сварочный агрегат АДД-4001,  АДД-4002, АДД-4003	«Южный меридиан», г.Херсон
Сварочный агрегат АДД-4002	ОАО «Полтавский турбомеханический завод», г. Полтава
Компрессорная станция ПКСД-3,5	ОАО «Полтавский турбомеханический завод», г.Полтава
Сварочный агрегат АДД-4001	ЗАО «Пензагрореммаш», г.Пенза
Сварочный агрегат АДД-4001,  АДД-4002, АДД-4003	Сварочный агрегат АДД-4001, АДД-4002, АДД-4003
Д-144-63(64)	Путевая машина ПРМ	«Завод транспортного оборудования», г.Кушва
Путевая машина МСШУ	ОАО «Истьинский машиностроительный завод», г.Истье
Машина для загрузки глинозема в электролитеры	ОАО «Красноярский комбайновый завод», г.Красноярск

Сравнительные характеристики  дизельных двигателей  Д-144 различных модификаций (комплектаций) по мощности и частоте вращения коленчатого вала.

Д144-01 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об. /мин.
Д144-02 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.

Д144-08 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-10 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.

Д144-11 — мощность 27,2 кВт (37 л.с.), номинальная частота вращения 1500 об./мин.
Д144-31 — мощность 36,8 кВт (50 л.с.), номинальная частота вращения 1800 об./мин.
Д144-40 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.

), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-61 — мощность 44,1 кВт (60 л.с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.
Д144-63 — мощность 44,1 кВт (60 л. с.), номинальная частота вращения 2000 об./мин.

Д144-81 — мощность 36,8 кВт (50 л.с.), номинальная частота вращения 1800 об./мин

Источник: https://navigator888.com/p37970840-dvigatel-144-kapremont.html

Двигатель Д144 — купить его сегодня не проблема

• У нас вы можете купитьэту запчасть по отличной ценеНаши менеджеры помогутЗвоните!
• 8 (4822) 50-73-57

Узнать стоимость

Тракторный двигатель Д144, купить который сегодня можно без особых трудностей, это дизельный четырехцилиндровый агрегат с воздушным охлаждением и свободным впрыском. Благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам и эффективности, оптимальному соотношению качества и цены, двигатель нашел широкое применение практически во всех отраслях. Производство двигателей налажено на Владимирском моторно-тракторном заводе, кстати, там же его можно и купить, да и заказать другие тракторные запчасти.

Характеристики двигателя Д144

Нужно отметить, что данный двигатель более усовершенствован, по сравнению с ранними моделями, вследствие чего параметры у него несколько лучше.

Данной моделью комплектуются трактора Т28Х4М, ЛТЗ-55, Т-40, дорожные катки, автопогрузчики, асфальтоукладчики, компрессорные станции, автобетоносмесители, путевые машины, электростанции, передвижные сварочные агрегаты.

Купить такой двигатель можно не только на заводе, но и в других компаниях, являющихся партнерами или официальными дилерами изготовителя. Также их продажей занимаются ремонтные организации – у них можно купить двигатели, уже бывшие в употреблении и полностью восстановленные после капитального ремонта.

Д144 – поршневой агрегат внутреннего сгорания, функционирующий на дизельном топливе. Главное отличие от бензинового состоит в способе формирования и подачи в цилиндры топливной смеси и методе ее дальнейшего воспламенения.

Модель Д144, по сравнению с подобными агрегатами раннего выпуска, отличается усовершенствованной комплектацией, повышенными техническими характеристиками.

При разработке таких силовых агрегатов с воздушным охлаждением использовались новые технологии, что позволило разработать не только качественные двигатели, но также и экономичные.  

Дизельная модель Д144 вполне конкурентоспособна, по многим эксплуатационным и техническим параметрам она превосходит двигатели зарубежного производства, да и купить его можно гораздо дешевле. Например, при частоте вращения коленвала в 2000 оборотов в минуту его эксплуатационная мощность составляет 60 лошадиных сил.

У Д144 четыре вертикально расположенных цилиндра, диаметр у каждого – 105 миллиметров, так что рабочий объем двигателя составляет 4,15 литра. Удельный расход топлива находится в пределах 242 г/кВтхч – если Вы хотите двигатель Д144 купить, то на эти параметры следует обязательно обратить внимание.

Ознакомиться со всеме параметрами двигателя можно на сайте продавца, посмотрев прайс на тракторные запчасти

Д144 считается не только очень качественным силовым агрегатом, но и абсолютно безопасным. Ведь на сегодняшний день основной причиной повышенного содержания канцерогенов и токсичных веществ в воздухе крупных мегаполисов являются выбросы выхлопных газов. Они же являются и причиной образования смогов над городами и даже могут вызывать отравления в замкнутом пространстве.

У дизельного двигателя выхлопные газы содержат меньшее количество окиси углерода, по сравнению с бензиновым. Также следует принять во внимание тот факт, что дизельное топливо не относится к категории летучих веществ (иными словами – не испаряется на открытом воздухе), что существенно снижает возможность его возгорания.

Это также нужно учитывать, если Вы решаете, какой двигатель лучше купить.

Где покупать

Возможностей приобретения данного агрегата много – это завод-изготовитель, дилерские и сервисные центры, торговые и ремонтные организации и другие партнеры. Не следует забывать и об интернете – это отличная возможность купить Д144 быстро, без хлопот и по цене, даже ниже среднерыночной.

Если кто-то думает, что это невозможно, то он ошибается – интернет-магазины предлагают более выгодные условия потому, что накладные расходы, связанные с поставками покупателям двигателей Д144 гораздо меньше, чем у других торговых организаций – в частности, им нет необходимости содержать большой штат менеджеров-консультантов, продавцов и другого персонала. Отсюда и меньшая цена.

Поэтому, если Вам понадобился двигатель Д144, то купить его Вы можете в интернете – это будет намного удобнее и быстрее. Все операции можно осуществлять с помощью компьютера. На сайте продавца можно ознакомиться с техническими характеристиками двигателя, узнать стоимость и условия доставки тракторных запчастей.

Источник: http://www.tvertraktor.ru/articles/dvigatel_d_144_kupit%20_1.php

Двигатель дизельный Д-144.: продажа, цена в России. двигатели для техники от «Тех-Деталь96» — 35912697

Двигатель Д144 представляет собой четырехтактный дизельный двигатель, более усовершенствованный и модернизированный по сравнению с дизельными двигателями Д120 и Д130, выпускаемыми «ВМТЗ». Широчайший спектр применения двигателя Д144 в различных машинах обуславливает огромный спрос среди потребителей, а так же признание специалистов.

Двигателями Д144 комплектуются:

• трактора Т-40, ЛТЗ-55, Т28Х4М;
• электростанции АД-16-Т400-1ВП, ЭД-16-Т400-1ВП;
• автопогрузчики 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816;
• катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93;
• автобетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1; ДУ-47Б, ДУ-94;
• асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155;
• компрессорные станции типа ЗИФ и ПКСД;
• сварочные агрегаты типа АДД;
• путевые машины ПРМ и МСШУ.

Надежность и экономичности двигателей Д 144 с воздушным достигается за счет применения современных технологий и внедрения последних разработок мировых производителей. Владимирский моторо-тракторный завод предлагает к продаже двигатели Д 144 и в северном исполнении, зпуск которого возможен при температурах до — 45С. На всю продукцию «ВМТЗ» распространяется гарантия качества.

Технические параметры Д 144 позволяют этому двигателю стать конкурентоспособным не только на отечественном рынке, но и среди мировых аналогов. Габариты двигателя Д 144 – длина 919 мм, ширина 741 мм, высота 848 мм.

Масса двигателя в зависимости от комплектации может быть от 375 кг до 390 кг. Эксплуатационная мощность двигателя Д144 составляет 60 л.с., при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2000 об./мин.

Цилиндры двигателя расположены в четыре ряда в вертикальном положении, их рабочий объем равен 4,15 л.

Двигатели Д 144 предлагаемые ОАО Владимирский моторо-тракторный завод, все модели двигателей сертифицированы. Двигатели Д 144 давно завоевали доверие и хорошо себя зарекомендовали среди покупателей и отличаются эффективностью работы. Д144 обладают экономичным расходом топлива и соответствием строгим экологическим стандартам.

Принцип работы четырехтактного Д144 состоит из поочередных операций. В первом такте порция воздуха втягивается в цилиндр через впускной клапан.

Второй такт работы — впускной и выпускной клапаны закрыты, и воздух сжимается в объёме примерно в 17 раз, вследствие чего воздух становится очень горячим. Перед началом третьего такта, так называемого такта рабочего хода, топливо впрыскивается в камеру сгорания через распылитель форсунки.

При впрыске топливо распыляется на мелкие частицы, которые равномерно перемешиваются со сжатым воздухом для создания самовоспламеняемой смеси. При сгорании энергия высвобождается и поршень двигателя Д 144 начинает свое движение в такте рабочего хода.

Впрыск продолжается и вызывает поддержание постоянного давления сгораемого топлива на поршень. При четвертом такте выпускной клапан открывается, и выхлопные газы проходят через выпускной клапан.

Основные технические характеристики дизельного двигателя Д144

Марка	Д144
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.)	44,1 (60)	36,8 (50)	27,23 (37)
Номинальная частота вращения, об./мин.	2000	1800	1500
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.	105/120
Число и расположение цилиндров	4р
Рабочий объем цилиндров, л.	4,15
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)	221,4 (22,57)	204,8 (20,9)	192 (19,7)
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %	15(-3,+10)
Удельный расход топлива, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) при эксплуатационной мощности	242+7 (178+5)	241+7 (177+5)	239+7 (176+5)
Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %	0,3-0,5
Масса дизеля в состоянии поставки, сухого, кг
Габаритные размеры, мм. длина ширина высота

Купить дизельный двигатель Д144 у нас -это просто

Общее описание дизельного двигателя Д 144

Двигатель Д144 представляет собой четырехтактный дизельный двигатель, более усовершенствованный и модернизированный по сравнению с дизельными двигателями Д120 и Д130, выпускаемыми «ВМТЗ». Широчайший спектр применения двигателя Д144 в различных машинах обуславливает огромный спрос среди потребителей, а так же признание специалистов.

Двигателями Д144 комплектуются:

• трактора Т-40, ЛТЗ-55, Т28Х4М;
• электростанции АД-16-Т400-1ВП, ЭД-16-Т400-1ВП;
• автопогрузчики 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816;
• катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93;
• автобетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1; ДУ-47Б, ДУ-94;
• асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155;
• компрессорные станции типа ЗИФ и ПКСД;
• сварочные агрегаты типа АДД;
• путевые машины ПРМ и МСШУ.

Надежность и экономичности двигателей Д 144 с воздушным достигается за счет применения современных технологий и внедрения последних разработок мировых производителей.  Владимирский моторо-тракторный завод предлагает к продаже двигатели Д 144 и в северном исполнении, зпуск которого возможен при температурах до — 45С. На всю продукцию «ВМТЗ» распространяется гарантия качества.

Технические параметры Д 144 позволяют этому двигателю стать конкурентоспособным не только на отечественном рынке, но и среди мировых аналогов. Габариты двигателя Д 144 – длина 919 мм, ширина 741 мм, высота 848 мм.

Масса двигателя в зависимости от комплектации может быть от 375 кг до 390 кг. Эксплуатационная мощность двигателя Д144 составляет 60 л.с., при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2000 об./мин.

Цилиндры двигателя расположены в четыре ряда в вертикальном положении, их рабочий объем равен 4,15 л.

Двигатели Д 144 предлагаемые ОАО Владимирский моторо-тракторный завод, все модели двигателей сертифицированы. Двигатели Д 144 давно завоевали доверие и хорошо себя зарекомендовали среди покупателей и отличаются эффективностью работы. Д144 обладают экономичным расходом топлива и соответствием строгим экологическим стандартам.

Принцип работы четырехтактного Д144 состоит из поочередных операций. В первом такте порция воздуха втягивается в цилиндр через впускной клапан.

Второй такт работы — впускной и выпускной клапаны закрыты, и воздух сжимается в объёме примерно в 17 раз, вследствие чего воздух становится очень горячим. Перед началом третьего такта, так называемого такта рабочего хода, топливо впрыскивается в камеру сгорания через распылитель форсунки.

При впрыске топливо распыляется на мелкие частицы, которые равномерно перемешиваются со сжатым воздухом для создания самовоспламеняемой смеси. При сгорании энергия высвобождается и поршень двигателя Д 144 начинает свое движение в такте рабочего хода.

Впрыск продолжается и вызывает поддержание постоянного давления сгораемого топлива на поршень. При четвертом такте выпускной клапан открывается, и выхлопные газы проходят через выпускной клапан.

Основные технические характеристики дизельного двигателя Д144

Марка	Д144
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.)	44,1 (60)	36,8 (50)	27,23 (37)
Номинальная частота вращения, об./мин.	2000	1800	1500
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.	105/120
Число и расположение цилиндров	4р
Рабочий объем цилиндров, л.	4,15
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)	221,4 (22,57)	204,8 (20,9)	192 (19,7)
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %	15(-3,+10)
Удельный расход топлива, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) при эксплуатационной мощности	242+7 (178+5)	241+7 (177+5)	239+7 (176+5)
Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %	0,3-0,5
Масса дизеля в состоянии поставки, сухого, кг
Габаритные размеры, мм. длина ширина высота

Купить дизельный двигатель Д144 у нас — это просто!

Источник: https://xn—96-6cdtec3c3ce3a4g.xn--p1ai/p35912697-dvigatel-dizelnyj-144.html

Дизельный двигатель ВТЗ Д 144

Двигатели ВТЗ во многом превосходят свои бензиновые аналоги и имеют более длительный срок службы, а при соблюдении правил эксплуатации, хранения и технического обслуживания способны долгое время работать без капитального ремонта.

Эти силовые агрегаты отличаются высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, что делает оснащенную ими технику более динамифчной и управляемой.

Каждая модель линейки дизельных двигателей ВТЗ имеет свои технические особенности, и у всех представителей модельного ряда уменьшен процент содержания окиси углерода в выхлопных газах.

Двигатель ВТЗ Д 144 представляет собой 4-х тактный 2-х цилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Удачная компоновка и небольшие габариты позволяют ему легко вписываться в различное оборудование.

Благодаря удачной конструкции системы впрыска топлива дизельного двигателя ВТЗ Д144 в его цилиндрах создаются оптимальные условия для сгорания топливной смеси, гарантирующие малое содержание окиси углерода и низкую токсичность выхлопных газов.

Вы можете приобрести в Компании Мотор-Ру необходимые вам дизельные двигатели ВТЗ. Составить заявку в произвольной форме на двигатели дизельные ВТЗ Вы сможете на специализированной странице | Заказов, не покидая данный ресурс.

• Вы также можете заказать и купить дизельный двигатель ВТЗ Д 144 удобным для Вас способом — по телефону или посетив наши представительства.
• Области применения дизельного двигателя ВТЗ Д 144 — тракторы Т-40, Т28Х4М и ЛТЗ-55, автопогрузчики 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816, катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-47Б, ДУ-93, ДУ-94, асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155, автобетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1, компрессорные станции типа ПКСД и ЗИФ, сварочные агрегаты типа АДД, электростанции ЭД-16-Т400-1ВП, АД-16-Т400-1ВП, путевые машины МСШУ и ПРМ.
• Основные технические характеристики дизельного двигателя ВТЗ Д 144

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	44,1 (60)	36,8 (50)	27,23 (37)
Номинальная частота вращения, об./мин.	2200	1800	1500
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.	105/120
Число и расположение цилиндров	4р
Рабочий объем цилиндров, л.	4,15
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)	221,4 (22,57)	204,8 (20,9)	192 (19,7)
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента	15 (-3,+10)
Удельный расход топлива, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) при эксплуатационной мощности	242+7 (178+5)	241+7 (177+5)	239+7 (176+5)
Относительный расход масла на угар от расхода топлива,%	0,3 – 0,5
Масса дизеля в состоянии поставки, сухого, кг	375-390 (в зависимости от комплектации)
Габаритные размеры, мм. длина ширинавысота	919 741848

Цена дизельного двигателя ВТЗ Д 144, при заказе оптовых партий, может быть существенно снижена.

Купить дизельные двигатели можно в любом городе РФ, отгрузки дизельных двигателей со складов компании Мотор-Ру осуществляются ежедневно, без выходных.

Чтобы узнать цены и условия поставки двигателя дизельного ВТЗ Д 144, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами или составьте заявку на двигатели на странице Заказ.

Двигатели ВТЗ отличаются большой экономичностью.

Высокая степень сжатия рабочей смеси обеспечивает наиболее полное ее сгорание, а высокий КПД уменьшает расход топлива и существенно понижает степень эксплуатации двигателя.

Дизельное топливо служит также естественной смазкой мотора. За счет прочности шатунно-поршневой группы, блока и других деталей, моторесурс дизельных двигателей ВТЗ превышает моторесурс бензиновых агрегатов почти вдвое.

Источник: https://motor-ru.ru/dizelnye-dvigateli/vtz/dizelnyy-dvigatel-vtz-d-144.htm

Двигатель Д144-0000100-11 купить в Ярославле и Ярославской области, ООО «ТД Навигатор»

Двигатель Д144-0000100-08

Двигатель Д144-11 устанавливается на электростанции эксплуатационная мощность 27,2 кВт (37 л.с.), номинальная частота вращения 1500 об./мин

Модификации и характеристики двигателя Д144

Двигатель Д144 выпускается в трех основных вариантах, которые отличаются номинальной частотой вращения и мощностью:

• Мощностью 37 л.с. при 1500 об/мин; • Мощностью 50 л.с. при 1800 об/мин; • Мощностью 60 л.с. при 2000 об/мин.

Тракторы.

Это одно из основных применений двигателя, на сегодняшний день моторами Д144 оснащаются универсально-пропашные и транспортные тракторы малого тягового класса Т-40 и ЛТЗ-55, а также специальные тракторы Т28Х-4М различных модификаций. На данные тракторы устанавливаются моторы Д-144-31 (50 л. с.), Д144-40 (60 л.с.) и Д-144-40К (60 л.с., ТНВД Motorpal, пневмокопрессор), Д144-63 (60 л.с.) и Д144-63К (60 л.с., ТНВД Motorpal).

Бетоносмесители (миксеры). Моторы устанавливаются на бетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1 и других, для этой цели применяются двигатели модификаций Д144-01 (60 л.с.), Д144-61 (60 л.с.) и Д144-61К (60 л.с., ТНВД Motorpal).

Компрессорные станции. В них применяются те же двигатели, что и в бетоносмесителях, но наиболее часто используются моторы Д144-61 и Д144-61К. Данные моторы работают в компрессорах ПКСД и ЗИФ различных моделей.

Дорожная техника (катки, асфальтоукладчики). Довольно широко двигатели Д144 используются на дорожной технике, главным образом — на катках (ДУ-47Б, ДУ-63-1, ДУ-93, ДУ-94 и других) и асфальтоукладчиках (ДС-143, ДС-155 и других). Специально для такой техники разработаны моторы Д144-08 (60 л.с.), Д144-08К (60 л.с., ТНВД Motorpal) и Д144-10 (60 л.с.).

Электростанции. Двигатель Д144 хорошо зарекомендовал себя в качестве привода для электрогенераторов малой мощности, сегодня выпускается несколько модификаций мотора специально для установки в электростанции: Д144-11 (37 л.с.) и Д144-11К (37 л.с., ТНВД Motorpal). Данными моторами, в частности, оснащаются электростанции АД-16-Т400-1ВП и ЭД-16-Т400-1ВП.

Двигатель Д144-0000100-08 Двигатель Д144-11 устанавливается на электростанции эксплуатационная мощность 27,2 кВт ( 37 л .с.), номинальная частота вращения 1500 об./мин.

Модификации и характеристики двигателя Д144 Двигатель Д144 выпускается в трех основных вариантах, которые отличаются номинальной частотой вращения и мощностью: • Мощностью 37 л .с. при 1500 об/мин; • Мощностью 50 л .с. при 1800 об/мин; • Мощностью 60 л .с. при 2000 об/мин. Тракторы.

Это одно из основных применений двигателя, на сегодняшний день моторами Д144 оснащаются универсально-пропашные и транспортные тракторы малого тягового класса Т-40 и ЛТЗ-55, а также специальные тракторы Т28Х-4М различных модификаций. На данные тракторы устанавливаются моторы Д-144-31 ( 50 л .с.

), Д144-40 ( 60 л .с.) и Д-144-40К ( 60 л .с., ТНВД Motorpal, пневмокопрессор), Д144-63 ( 60 л .с.) и Д144-63К ( 60 л .с., ТНВД Motorpal). Бетоносмесители (ми…еще ►

Источник: https://agrovektor.ru/physical_product/706607-dvigatel-d144-0000100-11.html

Двигатель Д144 – описание, характеристики, обслуживание

Двигатель Д 144 является универсальным, поскольку устанавливался более чем в 10 видов техники — трактора, катки, асфальтоукладчики и пр. В связи с этим, на него очень легко достать запасные части. Необычным также является то, что двигатель оборудован воздушным охлаждением.

Двигатель Д 144 является дизельным. Его разработкой и дальнейшим выпуском занимался Владимирский моторно-транспортный завод, который в свою очередь, является спецпредприятием по разработке аналогичных моторов. В заключение можно сказать, что Д 144 устанавливается в различные технические средства заграничного происхождения.

Достоинства двигателя

• Простота ремонта
• Наличие рычага. Отвечающего за включение/выключение гидравлического насоса
• Экономия топлива за счёт использования одноплунжерного топливного насоса

Недостатки двигателя

• Чугунный выхлопной коллектор
• Недостаточно быстрое охлаждение
• Доливка масла каждые 2-3 месяца
• Просачивание масла через сальник на КВ

Технические характеристики

Характеристики делятся на две группы — базовые и уникальные.

Базовые характеристики:

• размер цилиндра — 105/120 мм;
• рабочий объем — 4,16л;
• запас крутящего момента — 15%;
• масса мотора сухого/с заправочными ёмкостями — 375/390 кг.
• длинна/ширина/высота — 919/741/848 мм.

Благодаря довольно высокой мощности двигатель Д 144 хорошо себя показал в разных условиях работы — как при низких, так и при высоких температурах.

Двигатель Д 144 имеет 3 версии, различающиеся между собой по мощности, а именно 60, 50 и 37 л. с. соответственно.

Небольшой расход топлива достигается наличием воздушного охлаждения.

Поскольку данные двигатели востребованы в различных отраслях деятельности человека, то ВМТЗ всерьёз занялось разработкой модифицированной версии данного движка.

Принципы работы

Работа двигателя, простая и является аналогичной к другим дизельным двигателям. Запуск двигателя проводится с помощью стартера. К тому же, во многих средствах, где установлен Д 144, стартер — автоматический, а для облегчения пуска используются свечи накаливания. Рассмотрим устройство основных систем агрегата.

Система питания

Система питания не является уникальной, никаких отличий от аналогичных двигателей не наблюдается. Топливо подаётся с помощью топливного насоса рядного типа. Имеются форсунки закрытого типа и многослойный распылитель. Присутствует 2 вида топливных фильтров — грубой и тонкой очистки.

Достоинство фильтров заключается в универсальности, поскольку их просто заменить и возможно заменить их аналогичными с других двигателей. Установлен воздухоочиститель, который являет собой бумажный элемент.

Смазочная система

Смазка проводится комбинированным способом — разбрызгивается под давлением на нужные поверхности. Охлаждение жидкости осуществляется в специальном радиаторе. Это позволяет не использовать жидкостное охлаждение. Также поскольку некоторая часть тепла уходит через дополнительный радиатор, то достаточным является использование воздушного охлаждения. Система включает в себя масляный насос с приводом от двигателя и фильтр.

Система охлаждения

В первых версиях мотор охлаждался пассивно, но в последних модификациях был установлен вентилятор, осуществляющий принудительное охлаждение. Его крутящий момент передаётся посредством ременной передачи. При этом он приводит в работу вентилятор КВ.

Электрооборудование

Из электрического оборудования двигатель Д 144имеет только две детали — стартер и генератор.

Генератор вырабатывает переменный ток, но в него также встроен выпрямитель для преобразования тока. Напряжение составляет 12/24 В, а мощность — 700-1000 Вт.

Стартер — стандартный. Напряжение также составит 12/24. В, но на разных двигателях имеет разную мощность — 4 кВт и 5,9 кВт соответственно.

Запреты при эксплуатации

• загрузка непрогретого дизеля
• длительная работа при перегрузке
• длительная работа на холостом ходу
• работа без кожуха вентилятора и дефлекторов
• работа без воздухоочистителя
• работа с перебоями, стуками.

Рекомендации по поводу ремонта

Разборки двигателей проводятся в соответствии с неисправностями, которые были перед самой разборкой.

Замена деталей поршневой группы

Кольца заменяют, если забор в замке кольца превышает 5мм. Канавки под кольца и маслоотводящие отверстия очищаются от нагара, а поршень промывается дизельным топливом. Установленные кольца должны плавно перемещаться в канавках и утопать в них.

Поршни заменяются в случае, когда зазор по высоте между верхней канавкой и компрессионным кольцом составляет больше 0,5 мм, а также в случае при превышении зазора в 0,5 мм между юбкой поршня и цилиндром при нахождении поршня в ВМТ. При установке поршня замки колец устанавливают под углом в 90^о одно к другому, но они не должны быть против отверстия под палец. При этом поршни устанавливаются только в те же цилиндры, в которых они работали.

Замена вкладышей КВ

Вкладыши подлежат замене при следующих условиях:

• зазор в шатунных подшипниках — 0,4 мм
• зазор в коренных подшипниках — 0,35 мм
• овальность шеек — 0,15 мм

Шейки КВ, а также подшипники изготовляют двух номиналов. Верхний и нижний вкладыши подбираются заводом-изготовителем, а нарушение их комплектности является нарушением эксплуатации.

При сборке КШМ все маслоподводящие каналы в картере и КВ должны быть очищены, промыты дизельным топливом и продуты сжатым воздухом. Постели и наружные поверхности вкладышей протираются насухо, а шейки вала покрываются тонким слоем моторного масла.

Коленной вал должен свободно двигаться в затянутых подшипниках, а нижние головки шатунов должны перемещаться вдоль шеек от усилия руки.

Вывод

Мотор Д 144 оправдывает своим существованием выражение «цена=качество». Он имеет множество достоинств, но при этом не стоит забывать и о слабых местах двигателя, которые в большей степени касаются различных расходников.

144-дюймовая косилка Z-Master серии 7500-D с нулевым поворотом | 72144 | Toro

Найти дилера

Особенности

• Мощный дизельный двигатель Yanmar® объемом 1568 куб. см, 44 л.с.
• 144-дюймовая (366 см) дека TURBO FORCE® с задним выбросом
• Поддерживайте охлаждение двигателя с помощью двух вентиляторов реверсивного охлаждения.
• Выберите правильный режим работы для условий скашивания, экономя топливо и сохраняя при этом максимальную производительность благодаря нашей технологии Horizon™.

Обзор

Ищете косилку-лошадку, которой легко управлять и которая быстрее выполняет работу? Оцените Toro® Z Master® 7500-D. Высокопроизводительная 144-дюймовая дека аккуратно складывается для удобства транспортировки, а затем складывается для выполнения самых объемных работ — вдвое быстрее, чем у сопоставимых косилок. Он обеспечивает всю скорость и маневренность нулевого поворота, а также превосходное качество резки, которое вы ожидаете от Toro.

Функции

Массивная 144-дюймовая режущая дека

Повысьте свою производительность с массивной 144-дюймовой режущей декой, которая быстро и легко складывается до 83 дюймов и достаточно мала, чтобы поместиться на большинстве прицепов.

Yanmar Turbo Diesel, 44 л.с. Двигатель

Эта газонокосилка оснащена турбодизельным двигателем Yanmar мощностью 44 л.0003

Сдвоенные вентиляторы реверсивного охлаждения

Охлаждайте двигатель с помощью сдвоенных вентиляторов реверсивного действия, которые также помогают поддерживать чистоту области заднего стекла и поток воздуха.

Настройки высокой/низкой скорости

Быстро доберитесь до следующей работы или вернитесь к прицепу благодаря транспортной скорости до 17 миль в час, при этом
обеспечивая больший контроль и крутящий момент на низких скоростях с максимальной скоростью 10 миль в час.

4-дюймовое сиденье с подвеской

Работайте комфортно с 4-дюймовым сиденьем с подвеской.

Технология Horizon

Выберите правильный режим работы для условий скашивания, сэкономьте на топливе, сохраняя при этом максимальную производительность благодаря нашей технологии Horizon™.

Характеристики

• Двигатель
  44 л.с.* Yanmar® Diesel 1568cc
• Топливный бак
  Дизель/12,5 галлона (47,3 л)
• Ширина реза
  144 дюйма (366 см) (задний выброс — крыло)
• Воздушный фильтр
  Канистровый воздухоочиститель для тяжелых условий эксплуатации Дональдсон®
• Подлокотники
  Стандарт
• Скорость кончика лезвия
  18 500+ футов/мин
• Роликовые шины
  15 дюймов x 6 дюймов – 6 дюймов (38,1 x 15,2 x 15,2 см), без плоских поверхностей, полупневматический
• Муфта
  Мокрый диск
• Дизайн палубы
  7 калибр TURBO FORCE® с бампером Bull-Nose
• Система привода
  Двигатели Hydro-Gear HGM-H объемом 17,84 куб. см с насосом Kanzaki® объемом 18 куб.
• Приводные шины
  26 дюймов х 12 дюймов – 12 дюймов (66,0 х 30,5 х 30,5 см)
• Мощность двигателя
  44 л.с.
• Объем двигателя
  1568 куб.см
• Ножной привод
  Высота среза
  Гидравлический с кулисным переключателем
• Скорость относительно земли
  10/17 миль в час вперед (16,1/27,4 км/ч)
  6 миль в час назад (9,7 км/ч)
• Высота среза
  1,0–5,5” (2,5–14,0 см)
• Счетчик часов
  Технология Horizon™
• ROPS
  Стандарт
• Сиденье
  Подвеска Deluxe Suspension Comfort с подлокотниками (Flip-Up, Iso-Mount)
• Подшипники шпинделя
  Бесплатная поддержка
• Корпус шпинделя
  Литой алюминий диаметром 9 дюймов (22,9 см), вал шпинделя для тяжелых условий эксплуатации 1 дюйм (2,5 см)
• Рулевое управление
  Рукоятки диаметром 1,4 дюйма (3,6 см); регулируемый, демпфированный
• Отказ от ответственности
  * Полная мощность этих дизельных двигателей была рассчитана изготовителем двигателя в лабораторных условиях при 3600 об/мин в соответствии с SAE J19. 40 или SAE J2723. Поскольку они настроены на соответствие требованиям безопасности, выбросов и эксплуатации, фактическая мощность двигателя этих косилок будет значительно ниже.
  **Информацию о гарантии можно получить у продавца.

Гарантия

Запчасти и руководства

Выберите диапазон серийных номеров из приведенных ниже вариантов, чтобы просмотреть детали и руководства.

Отзывы клиентов

Toro 7500-D Series 144″ (366 cm) 44 HP 1568cc Diesel Задний выброс (72144)

Toro 7500-D Series 144″ (366 cm) 44 HP 1568cc Diesel Задний выброс (72144) для продажи в Saint Charles, Миссури . Harvester Small Engine LLC Сент-Чарльз, Миссури (636) 441-6116

1. Дом

2. Все производители

3. Торо

4. Коммерческие газонокосилки

5. Коммерческие косилки с нулевым поворотом

6. Серия 7500-D 144 дюйма (366 см) 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л. с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

{«item»:» Toro 7500-D Series 144\» (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)»,»locationid»:29159,»itemUrl»:»http://www.harvestersmallengine.com/ new-models/toro-7500-d-series-144-366-cm-44-hp-1568cc-diesel-back-discharge-72144-28562615b»,»leadValue»:»$88,888.00″,»productId»:28562615,» itemYear»:null,»itemMake»:»Toro»,»itemModel»:»7500-D Series 144\» (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)»,»itemPrice»:»От 88 888,00 долларов США», «msrp»:88888.0000,»itemThumbNailUrl»:»//cdnmedia.endeavorsuite.com/images/ThumbGenerator/Thumb.aspx?img=http%3a%2f%2fcdnmedia.endeavorsuite.com%2fiimages%2fcatalogs%2f21543%2fproducts%2fdetail %2f8cd95fb0-2963-4af0-a3d8-bb1998e7f167.jpg&mw=180&mh=135&fz=1″,»originalItem»:» Toro 7500-D Series 144\» (366 см) 44 л. с. :false,»usageStatus»:»»,»vin»:null,»bestprice»:»0,00 $»,»unitprice»:»88 888,00 $»,»itemType»:»Коммерческие газонокосилки»,»itemTypeId»:4146,»itemOriginalPrice «:»$88 888,00″,»itemDisplayPrice»:»$88 888,00″,»itemIndustry»:»Сельское хозяйство и газон»,»itemMakeId»:168,»itemOnSale»:null,»itemSubtype»:»Коммерческие косилки с нулевым поворотом»,»itemSubtypeId «:102057,»itemCustomImageCount»:11,»itemVideoExists»:0,»itemDescriptionCount»:0,»salePrice»:null,»discountAmount»:0.0,»stockNumber»:»»}

[]

При отправке этой формы произошла ошибка.

Контактная информация

Транспортное средство или оборудование, которые вас интересуют:

Торговая информация

{«item»:» Toro 7500-D Series 144\» (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)»,»locationid»:29159,»itemUrl»:»http://www.harvestersmallengine.com/ new-models/toro-7500-d-series-144-366-cm-44-hp-1568cc-diesel-back-discharge-72144-28562615b»,»leadValue»:»$88,888. 00″,»productId»:28562615,» itemYear»:null,»itemMake»:»Toro»,»itemModel»:»7500-D Series 144\» (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)»,»itemPrice»:»От 88 888,00 долларов США», «msrp»:88888.0000,»itemThumbNailUrl»:»//cdnmedia.endeavorsuite.com/images/ThumbGenerator/Thumb.aspx?img=http%3a%2f%2fcdnmedia.endeavorsuite.com%2fiimages%2fcatalogs%2f21543%2fproducts%2fdetail %2f8cd95fb0-2963-4af0-a3d8-bb1998e7f167.jpg&mw=180&mh=135&fz=1″,»originalItem»:» Toro 7500-D Series 144\» (366 см) 44 л.с. :false,»usageStatus»:»»,»vin»:null,»bestprice»:»0,00 $»,»unitprice»:»88 888,00 $»,»itemType»:»Коммерческие газонокосилки»,»itemTypeId»:4146,»itemOriginalPrice «:»$88 888,00″,»itemDisplayPrice»:»$88 888,00″,»itemIndustry»:»Сельское хозяйство и газон»,»itemMakeId»:168,»itemOnSale»:null,»itemSubtype»:»Коммерческие косилки с нулевым поворотом»,»itemSubtypeId «:102057,»itemCustomImageCount»:11,»itemVideoExists»:0,»itemDescriptionCount»:0,»salePrice»:null,»discountAmount»:0. 0,»stockNumber»:»»}

[]

При отправке этой формы произошла ошибка.

Harvester Small Engine LLC заботится о вашей конфиденциальности. Посмотреть политику конфиденциальности

{«item»:» Toro 7500-D Series 144\» (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)»,»locationid»:29159,»itemUrl»:»http://www.harvestersmallengine.com/ new-models/toro-7500-d-series-144-366-cm-44-hp-1568cc-diesel-back-discharge-72144-28562615b»,»leadValue»:»$88,888.00″,»productId»:28562615,» itemYear»:null,»itemMake»:»Toro»,»itemModel»:»7500-D Series 144\» (366 см), 44 л.с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)»,»itemPrice»:»От 88 888,00 долларов США», «msrp»:88888.0000,»itemThumbNailUrl»:»//cdnmedia.endeavorsuite.com/images/ThumbGenerator/Thumb.aspx?img=http%3a%2f%2fcdnmedia.endeavorsuite.com%2fiimages%2fcatalogs%2f21543%2fproducts%2fdetail %2f8cd95fb0-2963-4af0-a3d8-bb1998e7f167.jpg&mw=180&mh=135&fz=1″,»originalItem»:» Toro 7500-D Series 144\» (366 см) 44 л. с. :false,»usageStatus»:»»,»vin»:null,»bestprice»:»0,00 $»,»unitprice»:»88 888,00 $»,»itemType»:»Коммерческие газонокосилки»,»itemTypeId»:4146,»itemOriginalPrice «:»$88 888,00″,»itemDisplayPrice»:»$88 888,00″,»itemIndustry»:»Сельское хозяйство и газон»,»itemMakeId»:168,»itemOnSale»:null,»itemSubtype»:»Коммерческие косилки с нулевым поворотом»,»itemSubtypeId «:102057,»itemCustomImageCount»:11,»itemVideoExists»:0,»itemDescriptionCount»:0,»salePrice»:null,»discountAmount»:0.0,»stockNumber»:»»}

[]

При отправке этой формы произошла ошибка.

Harvester Small Engine LLC заботится о вашей конфиденциальности. Посмотреть политику конфиденциальности

Подать заявку на финансирование

Предложение о страховании

Сумма кредита

Срок кредита (месяцы)

Процентная ставка (%)

Ежемесячно оплата

Ежегодный платеж

Доступность

Брошюра

Производитель

TORO

Модель

7500-D Series 144)

44 HP 1568CC.

Обзор

Описание

Серия 7500-D 144 дюйма (366 см) 44 л.с., 1568 см3, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Ищете косилку-лошадку, которой легко управлять и которая быстрее выполняет работу? Оцените Toro® Z Master® 7500-D. Высокопроизводительная 144-дюймовая дека аккуратно складывается для удобства транспортировки, а затем складывается для выполнения самых объемных работ — вдвое быстрее, чем у сопоставимых косилок. Он обеспечивает всю скорость и маневренность нулевого поворота, а также превосходное качество резки, которое вы ожидаете от Toro.

Особенности

• Мощный дизельный двигатель Yanmar® объемом 1568 куб. см, 44 л.с.
• 144-дюймовая (366 см) дека TURBO FORCE® с задним выбросом
• Охладите двигатель с помощью двух реверсивных вентиляторов охлаждения.
• Выберите правильный режим кошения

Особенности

• Массивная 144-дюймовая режущая дека: повысьте свою производительность с помощью массивной 144-дюймовой режущей системы, которая быстро и легко складывается до всего 83 дюйма, достаточно маленький, чтобы поместиться на большинстве прицепов.

Технические характеристики

• Двигатель: 44 л.с.* Yanmar® Diesel 1568cc
• Объем топлива: Дизель/47,3 л (12,5 галлонов) Фильтр: канистровый воздухоочиститель Дональдсон® для тяжелых условий эксплуатации
• Подлокотники: стандартные
• Скорость кончика лезвия: 18 500+ футов/мин
• Шины роликов: 15 x 6 дюймов — 6 дюймов (38,1 x 15,2 x 15,2 см), плоские — Свободное полупневматическое
• Сцепление: мокрый диск
• Конструкция деки: TURBO FORCE® 7 калибра с бампером Bull-Nose
• Система привода: двигатели Hydro-Gear HGM-H объемом 17,84 куб. дюймов с насосом Kanzaki® объемом 18 куб.
• Рабочий объем двигателя: 1568 см3
• Ножной привод Высота среза: Высота среза
• Скорость движения: 10/17 миль/ч вперед (16,1/27,4 км/ч)
• Высота среза: 1,0–5,5 дюйма (2,5–14,0 см) )
• Счетчик часов: Технология Horizon™
• ROPS: Стандартная
• Сиденье: Подвеска Deluxe Comfort с подлокотниками (откидное, крепление Iso)
• Подшипники шпинделя: не требуют технического обслуживания
• Корпус шпинделя: литой алюминий диаметром 9 дюймов (22,9 см), усиленный вал шпинделя диаметром 1 дюйм (2,5 см)
• Органы рулевого управления: рукоятки диаметром 1,4 дюйма (3,6 см); Демпфированный

ПРИМЕЧАНИЯ:

* Полная мощность этих дизельных двигателей была рассчитана изготовителем двигателя в лабораторных условиях при 3600 об/мин в соответствии с SAE J1940 или SAE J2723. Фактическая мощность двигателя соответствует требованиям безопасности, выбросов и эксплуатации. на этих косилках будет значительно ниже.

**Подробности о гарантии см. у продавца.

Технические характеристики

Двигатель

Производитель двигателя

Янмар®

Мощность в л.с.

44 л.с.

Тип двигателя

Дизель

Рабочий объем

1568cc

Общий

Трансмиссия

Двигатели Hydro-Gear HGM-H объемом 17,84 куб. дюймов с насосом Kanzaki® объемом 18 куб. см

Размер колеса

26 дюймов x 12 дюймов — 12 дюймов (66,0 x 30,5 x 30,5 см)

Емкость топливного бака

Дизель/12,5 гал. (47,3 л)

Дека

Размер деки

144 дюйма (366 см)

Сопутствующие товары

Toro 2000 Series 48 дюймов (122 см) 23,5 л.с., 726 куб. см (модель для Калифорнии) (74495)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 48 дюймов (122 см) 23,5 л.

с., 726 куб. См (модель для Калифорнии) (74495)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 48 дюймов (122 см) 23,5 л.с., 726 куб.см (модель для Калифорнии) (77248)


11 097,00 долларов США

Toro 2000 Series 48 дюймов (122 см) 23,5 л.с., 726 куб.см (модель для Калифорнии) (77248)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 48 дюймов (122 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (74490)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 48 дюймов (122 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (74490)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro серии 2000 48 дюймов (122 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (77280)


10 270,00 долларов США

Toro серии 2000 48 дюймов (122 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (77280)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro серии 2000 48 дюймов, 23,5 л.с., 726 куб.см (CARB) (74495)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro серии 2000 48 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74490)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 52 дюйма (132 см) 24,5 л.

с., 708 куб.см (74491)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (74491)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro серии 2000 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (77282)


10 625,00 долларов США

Toro серии 2000 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (77282)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro серии 2000 52 дюйма, 24,5 л.с., 708 куб.см (74491)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб.см (77287)


11 451,00 долларов США

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб.см (77287)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб. См (модель для Калифорнии) (74496)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб. См (модель для Калифорнии) (74496)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб.

См (модель для Калифорнии) (77260)


11 687,00 долларов США

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб. См (модель для Калифорнии) (77260)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (74492)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (74492)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (77284)


10 979,00 долларов США

Toro 2000 Series 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (77284)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro серии 2000 60 дюймов, 23,5 л.с., 726 куб.см (CARB) (74496)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro серии 2000 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74492)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series HDX Pro 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с., 801 см3 (77299)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series HDX Pro 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с.

, 852 куб.см (77299)


11 912,00 долларов США

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма (132 см) 23,5 л.с., 726 куб.см (77290)


12 141,00 долларов США

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма (132 см) 23,5 л.с., 747 куб.см (77290)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 708 см3 (74493)


9 163,00 долларов США

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (74493)


Позвоните, чтобы узнать цену

MyRIDE® HDX серии 2000, 52 дюйма, 24,5 л.с., 708 куб.см (74493)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб. см (модель для 50 штатов) (74497)


11 454,00 долларов США

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб. см (модель для 50 штатов) (74497)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 23,5 л.с., 726 куб.см (77293)


12 485,00 долларов США

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 23,5 л.

с., 747 куб.см (77293)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с., 708 куб.см (74494)


9 735,00 долларов США

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 24,5 л.с., 708 см3 (74494)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов, 23,5 л.с., 726 куб.см (CARB) (74497)


Позвоните, чтобы узнать цену

MyRIDE® HDX серии 2000, 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74494)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 48 дюймов (122 см) 20,5 л.с., 726 куб.см (72952)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 48 дюймов (122 см) 20,5 л.с., 726 куб.см (72952)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 48 дюймов, 20,5 л.с., 726 куб.см (72952)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 48 дюймов, 20,5 л.с., 726 куб.см (74952)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 852 куб.см (72949)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 52 дюйма (132 см) 24,5 л.

с., 852 см3 (72949)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 52 дюйма, 24,5 л.с., 852 куб.см (72949)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 52 дюйма, 24,5 л.с., 852 куб.см (74949)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с. EFI 747cc (72958)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с. EFI 747 куб. см (72958)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (72950)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (72950)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 60 дюймов, 25,5 л.с., 852 куб.см (72950)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 60 дюймов, 25,5 л.с., 852 см3 (74950)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000, 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72958)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 60 дюймов, 25 л.

с., EFI, 747 куб.см (74958)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 72 дюйма (183 см) 25 л.с., 747 куб.см (72959)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series 72 дюйма (183 см) 25 л.с., 747 см3 (72959)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 72 дюйма, 25 л.с., 747 куб.см (72959)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 3000 72 дюйма, 25 л.с., 747 куб.см (74959)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series MyRIDE® 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 852 куб.см (72932)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series MyRIDE® 52 дюйма (132 см) 24,5 л.с., 852 см3 (72932)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series MyRIDE® 52 дюйма, 24,5 л.с., 852 куб.см (72932)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series MyRIDE® 52 дюйма, 24,5 л.с., 852 куб.см (75932)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series MyRIDE® 60 дюймов (152 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (72936)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 3000 Series MyRIDE® 60 дюймов (152 см) 25,5 л.

с., 852 см3 (72936)


Позвоните, чтобы узнать цену

MyRIDE® серии 3000, 60 дюймов, 25,5 л.с., 726 куб.см (72936)


Позвоните, чтобы узнать цену

MyRIDE® серии 3000, 60 дюймов, 25,5 л.с., 726 куб.см (75936)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series 48 дюймов (122 см) 24,5 л.с., 852 куб.см (74000)


13 576,00 долларов США

Toro 4000 Series 48 дюймов (122 см) 24,5 л.с., 852 куб.см (74000)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series 52 дюйма (132 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (74002)


13 694,00 долларов США

Toro 4000 Series 52 дюйма (132 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (74002)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series 52 дюйма (132 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (74050)


13 930,00 долларов США

Toro 4000 Series 52 дюйма (132 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (74050)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (74004)


14 403,00 долларов США

Toro 4000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.

с., 852 куб.см (74004)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (74054)


14 521,00 долларов США

Toro 4000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (74054)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series 60 дюймов (152 см) 26,5 л.с., 747 куб.см (74035)


14 875,00 долларов США

Toro 4000 Series 60 дюймов (152 см) 26,5 л.с., 747 куб.см (74035)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series HDX Pro 52 дюйма (132 см) 31 л.с., 999 куб.см (74010)


15 005,00 долларов США

Toro 4000 Series HDX Pro 52 дюйма (132 см) 31 л.с. 999 куб.см (74010)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series HDX Pro 60 дюймов (152 см) 31 л.с., 999 куб.см (74015)


15 463,00 долларов США

Toro 4000 Series HDX Pro 60 дюймов (152 см) 31 л.с., 999 куб.см (74015)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series HDX Pro XL 60 дюймов (152 см) 35 л.с., 999 куб.см (74020)


15 806,00 долларов США

Toro 4000 Series HDX Pro XL 72 дюйма (183 см) 35 л.

с. 999 куб.см (74022)


16 494,00 долларов США

Toro 4000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма (132 см) 31 л.с., 999 куб.см (74052)


15 348,00 долларов США

Toro 4000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма (132 см) 31 л.с., 999 куб.см (74052)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 4000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 31 л.с., 999 куб.см (74055)


15 806,00 долларов США

Toro 4000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов (152 см) 31 л.с. 999 куб.см (74055)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 48 дюймов (122 см), 23 л.с., EFI, 747 куб.см (72904)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 48 дюймов (122 см), 23 л.с., EFI, 747 куб.см (72904)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 48 дюймов, 23 л.с., EFI, 747 куб.см (72904)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 48 дюймов, 23 л.с., EFI, 747 см3 (74904)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 52 дюйма (132 см), 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72906)


17 410,00 долларов США

Toro 5000 Series 52 дюйма (132 см), 25 л.

с., EFI, 747 куб.см (72906)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 52 дюйма, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72906)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 52 дюйма, 25 л.с., EFI, 747 см3 (74906)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 747 куб.см (72911)


19 243,00 долларов США

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 747 куб.см (72911)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 747 куб.см (72915)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 747 см3 (72915)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с. EFI 747cc (72930)


17 754,00 долларов США

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25 л.с. EFI 747cc (72930)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.с., 852 куб.см (72910)


16 882,00 долларов США

Toro 5000 Series 60 дюймов (152 см) 25,5 л.

с., 852 см3 (72910)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 60 дюймов, 25 л.с., 747 куб.см (72915)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 60 дюймов, 25 л.с., 747 куб.см (74915)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000, 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72930)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000, 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (74930)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series, 60 дюймов, EFI, пропан (74933)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 72 дюйма (183 см) 26,5 л.с. EFI 747 куб.см (72912)


19 701,00 долларов США

Toro 5000 Series 72 дюйма (183 см) 26,5 л.с. EFI 747 куб.см (72912)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 72 дюйма (183 см) 26,5 л.с. EFI 747 куб. см (72918)


18 212,00 долларов США

Toro 5000 Series 72 дюйма (183 см) 26,5 л.с. EFI 747 куб.см (72918)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 72 дюйма, 26,5 л.

с., EFI, 747 куб.см (72918)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 72 дюйма, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (74918)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series 72″ EFI пропан (74934)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series MyRIDE® 52 дюйма (132 см) 25 л.с. EFI 747cc (72955)


18 326,00 долларов США

Toro 5000 Series MyRIDE® 52 дюйма (132 см) 25 л.с. EFI 747cc (72955)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 MyRIDE® 52 дюйма, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72955)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series MyRIDE® 52 дюйма, 25 л.с., EFI, 747 см3 (75955)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series MyRIDE® 60 дюймов (152 см) 25 л.с. EFI 747cc (72951)


19 243,00 долларов США

Toro 5000 Series MyRIDE® 60 дюймов (152 см) 25 л.с. EFI 747cc (72951)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series MyRIDE® 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72951)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series MyRIDE® 60 дюймов, 25 л.

с., EFI, 747 см3 (75951)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series RD 60″ 25HP EFI 747cc (72943)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series RD 60″ 25HP EFI 747cc (74943)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series RD 72″, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72945)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 5000 Series RD 72″, 26,5 л.с., EFI, 747 см3 (74945)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 с задним выбросом 60 дюймов (152 см), 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72921)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 с задним выбросом 60 дюймов (152 см), 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72943)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 с задним выбросом 60 дюймов (152 см), 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72943)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 с задним выбросом 60 дюймов (152 см), 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72921)


19 357,00 долларов США

Серия Toro 5000 с задним выбросом 72 дюйма (183 см), 26,5 л.

с., EFI, 747 куб.см (72922)


19 816,00 долларов США

Серия Toro 5000 с задним выбросом 72 дюйма (183 см), 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72922)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 с задним выбросом 72 дюйма (183 см), 26,5 л.с., EFI, 747 куб. см (72945)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 5000 с задним выбросом 72 дюйма (183 см), 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72945)


Позвоните, чтобы узнать цену

60-дюймовый Toro TITAN® HD серии MyRIDE® 2000 (74480)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 26,5 л.с., 747 куб.см (72926)


19 586,00 долларов США

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 26,5 л.с., 747 см3 (72926)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 31 л.с., 999 куб.см (72960)


20 388,00 долларов США

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 31 л.с., 999 куб.см (72960)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 31 л.

с., 999 куб.см (72965)


21 419,00 долларов США

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 31 л.с. 999куб.см (72965)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см), 34 л.с., 999 куб.см с технологией Horizon™ (72946)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 37 л.с., 993 куб.см (72980)


21 076,00 долларов США

Toro 6000 Series 60 дюймов (152 см) 38 л.с., 999 куб. см с технологией Horizon™ (72946)


21 763,00 долларов США

Серия Toro 6000 60 дюймов (152,4 см) 29HP 999cc с технологией Horizon™ (72969)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 60 дюймов (152,4 см) 29,5 л.с., 852 куб. см с технологией Horizon™ (72969)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 60 дюймов, 26,5 л.с., 747 куб.см (72926)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 60 дюймов, 26,5 л.с., 747 куб.см (74926) (78926 CARB)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series, 60 дюймов, 29 л.

с., 999 куб.см, с Horizon™ (72969)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series, 60 дюймов, 29 л.с., 999 куб.см, с Horizon™ (74969)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (72960)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (74960)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 60 дюймов, 34 л.с., 999 куб.см с Horizon™ (72946)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series, 60 дюймов, 34 л.с., 999 куб.см, с Horizon™ (74946)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 72 дюйма (183 см) 26,5 л.с., 747 куб.см (72928)


20 274,00 долларов США

Toro 6000 Series 72 дюйма (183 см) 26,5 л.с., 747 куб.см (72928)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 72 дюйма (183 см) 31 л.с. 999 куб.см (72961)


19 014,00 долларов США

Toro 6000 Series 72 дюйма (183 см) 31 л.с., 999 куб.см (72961)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 72 дюйма (183 см), 34 л.

с., 999 куб.см, с Horizon™ Te


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 72 дюйма (183 см) 37 л.с., 993 куб.см (72982)


21 763,00 долларов США

Серия Toro 6000 72 дюйма (183 см) 38 л.с. 999 куб.см с технологией Horizon™ (72947)


22 336,00 долларов США

Серия Toro 6000 72 дюйма, 26,5 л.с., 747 куб.см (72928)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 72 дюйма, 26,5 л.с., 747 куб.см (74928) (78928 CARB)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 72 дюйма, 31 л.с., 999 куб.см (72961)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 72 дюйма 31 л.с. 999 куб.см (74961)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 72″, 34 л.с., 999 куб. см с Horizon™ (72947)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series 72″, 34 л.с., 999 куб. см с Horizon™ (74947)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series MyRIDE® 60 дюймов (152 см) 31 л.с., 921 куб.см (72967)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series MyRIDE® 60 дюймов (152 см) 31 л.

с. 999 куб.см (72967)


21 076,00 долларов США

MyRIDE® серии 6000, 60 дюймов, 31 л.с., 921 куб.см (72967)


Позвоните, чтобы узнать цену

MyRIDE® серии 6000, 60 дюймов, 31 л.с., 921 куб.см (75967)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series MyRIDE® 72 дюйма (183 см) 31 л.с., 921 куб.см (72968)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 6000 Series MyRIDE® 72 дюйма (183 см) 31 л.с. 999 куб.см (72968)


21 648,00 долларов США

Серия Toro 6000 MyRIDE® 72 дюйма, 31 л.с., 921 куб.см (72968)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 6000 MyRIDE® 72 дюйма, 31 л.с., 921 куб.см (75968)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7000 Series Diesel 52 дюйма (132 см) 25 л.с., 898 см3 (72266


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7000 Series Diesel 52 дюйма (132 см) 25 л.с. 898 куб.см (72266)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7000 Series Diesel 52 дюйма (132 см) 25 л.с., 898 куб.см (72266)


Позвоните, чтобы узнать цену

Дизельный двигатель Toro 7000 Series 52 дюйма, 25 л.

с., 898 куб.см (74266)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7000 Series Diesel 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 898 см3 (72267


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7000 Дизель 60 дюймов (152 см) 25 л.с. 898 куб.см (72267)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7000 Series Diesel 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 898 куб.см (72267)


Позвоните, чтобы узнать цену

Дизельный двигатель Toro 7000 Series 60 дюймов, 25 л.с., 898 куб.см (74267)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7000 Series Diesel 72 дюйма (183 см) 25 л.с., 898 см3 (72274


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7000 Дизель 72 дюйма (183 см) 25 л.с. 898 куб.см (72274)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7000 Series Diesel 72 дюйма (183 см) 25 л.с., 898 куб.см (72274)


Позвоните, чтобы узнать цену

Дизельный двигатель Toro 7000 Series 72 дюйма, 25 л.с., 898 куб.см (74274)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7500-D Series 60 дюймов (152 см), 25 л.

с., 1267 куб.см, дизель (72027)


28 777,00 долларов США

Серия Toro 7500-D 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (72028)


29 999,00 долларов США

Серия Toro 7500-D 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (72028)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 60 дюймов (152 см) 25 л.с., 1267 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (74028)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7500-D Series 60 дюймов (152 см), 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74060)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 60 дюймов (152 см) 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (74064)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель RD (74028)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74060)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 37 л.

с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74064)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7500-D Series 72 дюйма (183 см), 25 л.с., 1267 куб.см, дизель (72030)


29 332,00 долларов США

Серия Toro 7500-D 72 дюйма (183 см) 25 л.с., 1267 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72029)


30 999,00 долларов США

Серия Toro 7500-D 72 дюйма (183 см) 25 л.с., 1267 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72029)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 72 дюйма (183 см) 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (74029)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7500-D Series 72 дюйма (183 см), 37 л.с., 1642 куб. см, дизель (72076)


37 221,00 долларов США

Toro 7500-D Series 72 дюйма (183 см), 37 л.с., 1642 куб. см, дизель (72076)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7500-D Series 72 дюйма (183 см), 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74072)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 72 дюйма (183 см) 37 л.

с., 1642 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (72074)


37 888,00 долларов США

Серия Toro 7500-D 72 дюйма (183 см) 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (72074)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 72 дюйма (183 см) 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (74074)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель RD (74029)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74072)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74074)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 96 дюймов (244 см) 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный задний выброс (72096)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 96 дюймов (244 см) 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный задний выброс (72096)


Позвоните, чтобы узнать цену

Торо 7500-D серии 96 дюймов (244 см) 37 л.

с., 1642 куб. см, дизельный двигатель с задним выбросом (72098)


59 443,00 долларов США

Серия Toro 7500-D 96 дюймов (244 см) 37 л.с., 1642 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (74096)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-D 96 дюймов, 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74096)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 7500-G Series 96 дюймов (244 см) 38 л.с. (74090)


44 443,00 долларов США

Toro 7500-G Series 96 дюймов (244 см) 38 л.с. (74090)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 7500-G 96 дюймов, 38 л.с. (74090)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 8000 Series 42 дюйма (106 см) 20,5 л.с., 640 куб.см (74310)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 8000 Series 42 дюйма (106 см) 20,5 л.с., 640 куб.см (74310)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 8000 Series 42 дюйма (106,7 см) 25 л.с., 725 куб.см (74315)


20 961,00 долларов США

Toro 8000 Series 42 дюйма (106,7 см) 25 л.

с., 725 куб.см (74315)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 8000 42 дюйма, 20,5 л.с., 640 куб.см (74310)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 8000 42 дюйма, 25 л.с., 725 куб.см (74315)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 8000 48 дюймов (121,9см) 25 л.с. 725cc (74313)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 8000 Series 48 дюймов (121,9 см) 25 л.с., 725 куб.см (74313)


Позвоните, чтобы узнать цену

Toro 8000 Series 48 дюймов (122 см) 23 л.с., 747 куб.см (74312)


22 221,00 долларов США

Toro 8000 Series 48 дюймов (122 см) 23 л.с., 747 куб.см (74312)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 8000 48 дюймов, 23 л.с., 747 куб.см (74312)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro 8000 48 дюймов, 25 л.с., 725 куб.см (74313)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro Revolution 48 дюймов (122 см) (18748)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro Revolution 52 дюйма (132 см) (18752)


Позвоните, чтобы узнать цену

Серия Toro Revolution 60 дюймов (152 см) (18760)


Позвоните, чтобы узнать цену

MyRIDE® серии Toro Revolution 60 дюймов (152 см) (18765)


Позвоните, чтобы узнать цену

Позвольте нам помочь

Дайте нам знать, что вы ищете, и один из наших знающих членов команды свяжется с вами и предоставит дополнительную информацию.

{}

[]

При отправке этой формы произошла ошибка.

Toro 7500-D Series 144″ 44HP 1568cc Diesel RD (72144) для продажи в Ottawa, ON. Triole Small Engine Sales & Service Ottawa, ON (613) 748-3991

Toro 7500-D Series 144″ 44HP 1568cc Diesel RD (72144) на продажу в Ottawa, ON. Triole Small Engine Sales & Service Ottawa, ON (613) 748-3991

1. Дом

2. Все производители

3. Торо

4. Коммерческие газонокосилки

5. org/ListItem»>

   Коммерческие косилки с нулевым поворотом

6. Серия 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

---

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л. с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

Серия Toro 7500-D 144 дюйма, 44 л.с., 1568 куб. см, дизельный двигатель RD (72144)

{«item»:»Toro 7500-D Series 144\» 44HP 1568cc Diesel RD (72144)»,»locationid»:26945,»itemUrl»:»http://www.triolesmallengine.com/new-models/toro- 7500-d-series-144-44hp-1568cc-diesel-rd-72144-28563188b»,»leadValue»:»$117,349.00″,»productId»:28563188,»itemYear»:null,»itemMake»:»Toro»,»itemModel»:»7500-D Series 144\» 44HP 1568cc Diesel RD (72144)»,»itemPrice»:» Начиная с 117 349,00 долларов США»,»MSRP»:117349.0000,»itemThumbNailUrl»:»//cdnmedia.endeavorsuite.com/images/ThumbGenerator/Thumb.aspx?img=http%3a%2f%2fcdnmedia.endeavorsuite.com%2fiimages%2fcatalogs% 2f21543%2fproducts%2fdetail%2f01d5ae9d-fd0b-41e6-867f-bb64feedcbdb.jpg&mw=180&mh=135&fz=1″,»originalItem»:» Toro 7500-D Series 144\» 44HP 1568cc Diesel RD (72144)»,»isUnitInventory :false,»usageStatus»:»»,»vin»:null,»bestprice»:»0,00 $»,»unitprice»:»Цена по запросу»,»itemType»:»Коммерческие газонокосилки»,»itemTypeId»:4146, «itemOriginalPrice»:»$117,349. 00″,»itemDisplayPrice»:»Цена по запросу»,»itemIndustry»:»Сельское хозяйство и газон»,»itemMakeId»:168,»itemOnSale»:null,»itemSubtype»:»Коммерческие косилки с нулевым поворотом»,»itemSubtypeId «:102057,»itemCustomImageCount»:11,»itemVideoExists»:0,»itemDescriptionCount»:0,»salePrice»:null,»discountAmount»:0.0,»stockNumber»:»»}

[]

При отправке этой формы произошла ошибка.

Triole Small Engine Sales & Service заботится о вашей конфиденциальности. Посмотреть политику конфиденциальности

Подать заявку на финансирование Предложение о страховании

Сумма кредита

Срок кредита (месяцы)

Процентная ставка (%)

Ежемесячно оплата

Ежегодный платеж

Доступность

Брошюра

Производитель

Toro

Модель

7500 D Series 144 «44HP 1568CC Diesel Rd (72144) 94» 44HP 1568CC Diesel Rd (72144) 94 «44HP 1568CC (72144) 94″0003

Обзор

---

Описание

Серия 7500-D 144 дюйма (366 см) 44 л. с., 1568 куб.см, дизельный двигатель с задним выбросом (72144)

Ищете косилку-лошадку, которой легко управлять и которая быстрее выполняет работу? Оцените Toro® Z Master® 7500-D. Высокопроизводительная 144-дюймовая дека аккуратно складывается для удобства транспортировки, а затем складывается для выполнения самых объемных работ — вдвое быстрее, чем у сопоставимых косилок. Он обеспечивает всю скорость и маневренность нулевого поворота, а также превосходное качество резки, которое вы ожидаете от Toro.

Особенности

• Мощный дизельный двигатель Yanmar® объемом 1568 куб. см, 44 л.с.
• 144-дюймовая (366 см) дека TURBO FORCE® с задним выбросом
• Охладите двигатель с помощью двух реверсивных вентиляторов охлаждения.
• Выберите правильный режим кошения

Технические характеристики

• Двигатель: 44 л.с.* Yanmar® Diesel 1568cc
• Запас топлива: Дизель/12,5 галлона (47,3 л)
• Ширина скашивания: 144 дюйма (366 см) (задний выброс — боковая дека)
• Воздушный фильтр: канистровый воздухоочиститель Дональдсон® для тяжелых условий эксплуатации
• Подлокотники: стандартные
• Скорость кончика ножа: 18 500+ футов/мин
• Шины ролика: 38,1 x 15,2 x 15,2 см (15 x 6 дюймов) 6 дюймов (38,1 x 15,2 x 15,2 см), полупневматические, без проколов
• Сцепление: мокрый диск
• Система привода: двигатели Hydro-Gear HGM-H объемом 17,84 куб. дюймов с насосом Kanzaki® объемом 18 куб. см
• Привод Шины: 26″ x 12″ — 12″ (66,0 x 30,5 x 30,5 см)
• Мощность двигателя: 44 л.с.
• Рабочий объем двигателя: 1568 куб. см /17 миль в час вперед (16,1/27,4 км/ч)
• Высота среза: 1,0–5,5 дюйма (2,5–14,0 см)
• Счетчик часов: технология Horizon™
• ROPS: стандартная
• Сиденье: Deluxe Suspension Comfort w /Подлокотники (Flip-Up, Iso-Mount)
• Подшипники шпинделя: не требуют обслуживания
• Корпус шпинделя: литой алюминий диаметром 9 дюймов (22,9 см), усиленный вал шпинделя диаметром 1 дюйм (2,5 см) * Полная мощность этих дизельных двигателей была лабораторно оценена изготовителем двигателя при 3600 об/мин в соответствии с SAE J 1940 или SAE J 2723. Поскольку конфигурация соответствует требованиям безопасности, выбросов и эксплуатации, фактическая мощность двигателя на этих косилках будет значительно ниже.
  **Подробности о гарантии см. у продавца.

  Технические характеристики

  Двигатель

  Производитель двигателя

  Янмар®

  Мощность в л. с.

  44 л.с.

  Тип двигателя

  Дизель

  Рабочий объем

  1568cc

  Общий

  Трансмиссия

  Двигатели Hydro-Gear HGM-H объемом 17,84 куб. дюймов с насосом Kanzaki® объемом 18 куб. см

  Размер колеса

  26 дюймов x 12 дюймов — 12 дюймов (66,0 x 30,5 x 30,5 см)

  Емкость топливного бака

  Дизель/12,5 гал. (47,3 л)

  Дека

  Размер деки

  144 дюйма (366 см)

  Сопутствующие товары

  Toro серии 2000 48 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74490)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 48 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74490)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 48 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (77280)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 48 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (77280)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 52 дюйма, 24,5 л.

  с., 708 куб.см (74491)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 52 дюйма, 24,5 л.с., 708 куб.см (74491)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 52 дюйма, 24,5 л.с., 708 куб.см (77282)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 52 дюйма, 24,5 л.с., 708 куб.см (77282)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 60 дюймов, 23,5 л.с., 726 куб.см (77287)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 60 дюймов, 23,5 л.с., 726 куб.см (77287)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74492)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74492)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (77284)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (77284)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 2000 Series HDX Pro 60 дюймов, 24,5 л.с., 801 куб.

  см (77299)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 2000 Series HDX Pro 60 дюймов, 24,5 л.с., 801 куб.см (77299)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 2000, 52 дюйма, 23,5 л.с., 747 куб.см (77290)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 2000, 52 дюйма, 23,5 л.с., 747 куб.см (77290)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 2000, 52 дюйма, 24,5 л.с., 708 куб.см (74493)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 2000, 52 дюйма, 24,5 л.с., 708 куб.см (74493)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов, 23,5 л.с., 726 куб.см (модель 50 St.) (74497)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 2000 Series MyRIDE® HDX 60 дюймов, 23,5 л.с., 726 куб.см (модель 50 St.) (74497)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 2000, 60 дюймов, 23,5 л.с., 747 куб.см (77293)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 2000, 60 дюймов, 23,5 л.с., 747 куб.

  см (77293)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 2000, 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74494)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro серии 2000 MyRIDE® HDX 60 дюймов, 24,5 л.с., 708 куб.см (74494)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 48 дюймов, 24,5 л.с., 852 куб.см (74000)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 48 дюймов, 24,5 л.с., 852 куб.см (74000)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 52 дюйма, 25,5 л.с., 852 куб.см (74002)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 52 дюйма, 25,5 л.с., 852 куб.см (74002)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 52 дюйма, 25,5 л.с., 852 куб.см (74050)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 52 дюйма, 25,5 л.с., 852 куб.см (74050)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 60 дюймов, 25,5 л.с., 852 куб. см (74004)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 60 дюймов, 25,5 л.с., 852 куб.

  см (74004)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 60 дюймов, 25,5 л.с., 852 куб.см (74054)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 60 дюймов, 25,5 л.с., 852 куб.см (74054)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 60 дюймов, 26,5 л.с., 747 куб.см (74035)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 60 дюймов, 26,5 л.с., 747 куб.см (74035)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series HDX Pro 52 дюйма 31 л.с. 999 куб.см (74010)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series HDX Pro 52 дюйма, 31 л.с., 999 куб.см (74010)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series HDX Pro 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (74015)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series HDX Pro 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (74015)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series HDX Pro XL 60 дюймов 35 л.с. 999 куб.см (74020)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series HDX Pro XL 72 дюйма, 35 л.

  с., 999 куб.см (74022)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма, 31 л.с., 999 куб.см (74052)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 4000 Series MyRIDE® HDX 52 дюйма, 31 л.с., 999 куб.см (74052)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 4000 MyRIDE® HDX 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (74055)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® HDX серии 4000, 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (74055)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 48 дюймов, 23 л.с., EFI, 747 куб.см (72904)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 48 дюймов, 23 л.с., EFI, 747 куб.см (72904)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series 52 дюйма, 25 л.с., EFI, 747 см3 (72906)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 52 дюйма, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72906)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 60 дюймов, 25,5 л.с., 852 куб.см (72910)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 60 дюймов, 25,5 л.

  с., 852 куб.см (72910)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 60 дюймов, 25 л.с., 747 куб.см (72911)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 60 дюймов, 25 л.с., 747 куб.см (72915)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 60 дюймов, 25 л.с., 747 куб.см (72915)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000, 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72930)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000, 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72930)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 72 дюйма, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72912)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 72 дюйма, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72918)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 72 дюйма, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72918)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 MyRIDE® 52 дюйма, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72955)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 5000 MyRIDE® 52 дюйма, 25 л.

  с., EFI, 747 куб.см (72955)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series MyRIDE® 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72951)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series MyRIDE® 60 дюймов, 25 л.с., EFI, 747 куб.см (72951)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series RD 60″ 25HP EFI 747cc (72921)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series RD 60″ 25HP EFI 747cc (72943)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series RD 60″ 25HP EFI 747cc (72943)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series RD 72″, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72922)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series RD 72″, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72945)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 5000 Series RD 72″, 26,5 л.с., EFI, 747 куб.см (72945)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 60 дюймов, 26,5 л.с., 747 куб.см (72926)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 60 дюймов, 26,5 л.с., 747 куб.

  см (72926)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 6000 Series, 60 дюймов, 29 л.с., 999 куб.см, с Horizon™ (72969)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Торо серии 6000 60 дюймов 29HP 999cc с Horizon™ (72969)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (72960)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (72960)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (72965)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 60 дюймов, 31 л.с., 999 куб.см (72965)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 6000 Series, 60 дюймов, 34 л.с., 999 куб.см, с Horizon™ (72946)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 6000 Series, 60 дюймов, 34 л.с., 999 куб.см, с Horizon™ (72946)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 60 дюймов, 37 л.с., 993 куб.см (72980)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 72 дюйма, 26,5 л.

  с., 747 куб.см (72928)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 72 дюйма, 26,5 л.с., 747 куб.см (72928)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 72 дюйма, 31 л.с., 999 куб.см (72961)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 72 дюйма, 31 л.с., 999 куб.см (72961)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 72 дюйма, 37 л.с., 993 куб.см (72982)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 6000 Series 72″, 38 л.с., 999 куб. см с Horizon™ (72947)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Toro 6000 Series 72″, 38 л.с., 999 куб. см с Horizon™ (72947)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® серии 6000, 60 дюймов, 31 л.с., 921 куб.см (72967)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® серии 6000, 60 дюймов, 31 л.с., 921 куб.см (72967)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 MyRIDE® 72 дюйма, 31 л.с., 921 куб.см (72968)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 6000 MyRIDE® 72 дюйма, 31 л.

  с., 921 куб.см (72968)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Дизельный двигатель Toro 7000 Series 52 дюйма, 25 л.с., 898 куб.см (72266)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Дизельный двигатель Toro 7000 Series 60 дюймов, 25 л.с., 898 куб.см (72267)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Дизельный двигатель Toro 7000 Series 72 дюйма, 25 л.с., 898 куб.см (72274)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель RD (74028)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель RD (74028)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74060)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74060)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74064)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 60 дюймов, 37 л.

  с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74064)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель RD (74029)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 25 л.с., 1267 куб. см, дизельный двигатель RD (74029)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74072)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 37 л.с., 1642 куб.см, дизель (74072)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74074)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 72 дюйма, 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74074)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 96 дюймов, 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74096)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-D 96 дюймов, 37 л.с., 1642 куб. см, дизельный двигатель RD (74096)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-G 96 дюймов, 38 л.

  с. (74090)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 7500-G 96 дюймов, 38 л.с. (74090)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 42 дюйма, 20,5 л.с., 640 куб.см (74310)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 42 дюйма, 20,5 л.с., 640 куб.см (74310)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 42 дюйма, 25 л.с., 725 куб.см (74315)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 42 дюйма, 25 л.с., 725 куб.см (74315)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 48 дюймов, 23 л.с., 747 куб.см (74312)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 48 дюймов, 23 л.с., 747 куб.см (74312)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 48 дюймов, 25 л.с., 725 куб.см (74313)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro 8000 48 дюймов, 25 л.с., 725 куб.см (74313)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro Revolution 48 дюймов (18 748)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro Revolution 52 дюйма (18752)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Серия Toro Revolution 60 дюймов (18760)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  MyRIDE® серии Toro Revolution 60 дюймов (18765)
  

  Позвоните, чтобы узнать цену

  Сколько весит двигатель д 144.

  Коэффициент запаса прочности по номинальному моменту, %

  Существовал ряд крупных производителей тракторной техники, которые самостоятельно разрабатывали и производили двигатели для своей продукции. Одним из таких предприятий был завод, построенный в 1945 году. Первые автомобили собирали из комплектов деталей, присланных из Ленинграда, с Кировского завода.

  Двигатель универсальный

  В 1959 году во Владимире освоен выпуск первой модели двигателя. Это был двухцилиндровый Д-30 с воздушным охлаждением. Спустя три года завод запустил в серийное производство первый в СССР четырехцилиндровый дизель Д-37М с воздушной системой охлаждения. В настоящее время производство усовершенствованных двигателей этой схемы продолжается.

  Одним из таких двигателей является двигатель Д-144, являющийся дальнейшим развитием семейства Д-120/130. Характеристики и универсальность конструкции позволяют использовать ее более чем на десяти видах техники. Мотор устанавливается на тракторы, вилочные погрузчики, технику для ремонта дорожных покрытий, передвижные компрессорно-сварочные станции, гусеничные машины. Силовой агрегат часто используется для привода автобетоносмесителей на шасси. Общий вид фото можно посмотреть ниже в статье.

  Общий проект

  Д-144 — классический четырехтактный агрегат с воспламенением топливной смеси от сжатия. В настоящее время завод выпускает три модификации, отличающиеся номинальными оборотами коленчатого вала – 2000, 1800 и 1500 об/мин. В зависимости от скорости вращения двигатели развивают мощность от 37 до 60 л. из. Эти характеристики Д-144 гарантируются заводом не ранее чем через 60 часов наработки при соблюдении всех правил эксплуатации.

  В зависимости от модификации этот двигатель может быть оснащен одноцилиндровым воздушным компрессором, шестеренчатым насосом гидросистемы, электросистемой с напряжением 12 или 24 Вольт, системой автоматической остановки. Также есть модификации для разных климатических зон. Особенности комплектации указаны в качестве дополнительного индекса к обозначению базовой модели. Двигатель, установленный на бетономешалку, показан на фото ниже.

  Конструкция двигателя Д-144 состоит из следующих основных узлов:

  • Навесное оборудование, включая электрооборудование.
  • Картер двигателя.
  • Коленчатый вал, шатуны, поршни и цилиндры.
  • Газораспределительные системы.
  • Системы электроснабжения.
  • Системы смазки и охлаждения.

  Навесное оборудование

  На передней части двигателя находится шкив коленчатого вала, от которого идут один или два ременных привода. Трансмиссия на генератор и осевой вентилятор системы охлаждения есть на всех модификациях двигателя. Этот ремень натягивается изменением положения генератора. Второй ремень не является обязательным и служит для привода компрессора. Этот ремень натягивается отдельным роликом. На передней части двигателя находится крышка привода газораспределительного механизма и маслозаливная горловина картера. Крышка оснащена счетчиком часов работы двигателя и опциональным гидравлическим насосом. Фото воздушного компрессора также есть в статье.

  С левой стороны картера установлены топливные фильтры и насос подачи топлива. Насос вращается от приводных шестерен распределительного вала. В нижней части картера расположен масломерный щуп. Впускной и выпускной коллекторы установлены с левой стороны цилиндров. На втором и третьем цилиндрах установлен один из дефлекторов системы охлаждения.

  С противоположной стороны двигателя Д-144 установлены вентилятор с направляющим кожухом, стартер, масляный фильтр и генератор. С правой стороны головок цилиндров расположены форсунки для впрыска топлива и звено декомпрессора.

  Сзади установлен чугунный кожух маховика. Днище двигателя закрыто штампованным поддоном, служащим резервуаром для масла. Для слива масла из поддона имеется резьбовая пробка с уплотнительным кольцом.

  Электрооборудование

  Дизель имеет очень простую схему электрооборудования. В систему входит всего несколько компонентов – свечи накаливания, генератор и стартер. Напряжение системы может быть в двух вариантах – на 12 и 24 В. Соответственно различаются и мощности узлов. Так, генератор имеет мощность 700 Вт при 12-вольтовой версии и 1000 Вт при 24-вольтовой версии. Стартер имеет номинальную мощность 6 и 8 литров. из. соответственно.

  Картер и поршневая группа двигателя

  Картер является основной частью двигателя, на которую устанавливаются все узлы и агрегаты. В верхней части картера имеются четыре круглых отверстия для установки отдельных цилиндров. Картер имеет опоры, расположенные над нижней плоскостью разъема. Такое решение позволяет увеличить жесткость блока, что является важной технической характеристикой двигателя Д-144.

  Отдельные цилиндры изготовлены из ковкого чугуна и имеют внешние ребра охлаждения. Внутренняя поверхность цилиндра обработана и служит рабочим зеркалом. При износе и повреждении цилиндр не растачивают, а заменяют новым.

  Отливка из алюминиевого сплава. Камера сгорания выполнена в виде углубления в днище поршня для обеспечения более полного процесса. Каждый поршень имеет три кольцевые канавки.

  Система подачи

  Топливо подается с помощью обычных ТНВД с механическим приводом. Используются насосы отечественного и зарубежного производства. Опционально на корпус насоса можно установить рычаг для автоматической остановки двигателя. Двигатель останавливается независимо от положения штока подачи топлива к форсункам. Для остановки двигателя можно использовать дистанционное управление по сигналу таймера или при получении тревожных данных от датчиков температуры или давления масла.

  Перед подачей на насос топливо очищается в две ступени на фильтрах тонкой и грубой очистки. Топливо подается от насоса к форсункам по медным трубкам. Одним из ответственных устройств энергосистемы является воздухоочиститель. В конструкции Д-144 используются фильтры двух типов — сменные бумажные и инерционно-масляные.

  Система газораспределения

  Характерной особенностью Владимирских двигателей является использование индивидуальных головок для каждого цилиндра. Алюминиевые головки с хорошо развитыми ребрами охлаждения. Такое конструктивное решение упрощает технологию изготовления деталей и их замены. Кроме того, между головками имеется воздушный зазор для более равномерного охлаждения.

  Впускной и выпускной клапаны, резьбовое отверстие для установки форсунки и декомпрессора. Декомпрессионное устройство использует в своей работе впускные клапаны и используется для облегчения запуска двигателя в условиях низких температур. Головку блока цилиндров можно увидеть на фото ниже.

  Привод клапанов осуществляется следующим образом — при вращении распределительного вала кулачок перемещает толкатель, который начинает перемещать шток. Штоки проходят через специальные отверстия в картере, уплотненные втулками. Шток через коромысло давит на клапан и открывает его. Затем, когда толкатель опускается, пружина клапана закрывает его. Момент газораспределения регулируется по меткам на ведущих шестернях. Далее на фото виден ремкомплект: поршень, цилиндр, палец и кольца.

  Система смазки и охлаждения

  В двигателе используется смешанная система смазки разбрызгиванием под давлением. Шестеренчатый насос, расположенный в передней части двигателя, используется для подачи масла под давлением. Насос приводится в действие от шестеренчатого блока газораспределительного механизма. Давление в системе регулируется специальным редукционным клапаном.

  Поддержание системы смазки двигателя Д-144 в исправном состоянии является основным залогом надежной работы машины в целом. Обслуживание системы заключается в контроле уровня и своевременной замене масел и фильтров. Двигатель с воздушным охлаждением использует масло в качестве дополнительного радиатора. Поэтому необходимо следить за чистотой и исправностью масляного радиатора.

  Для обеспечения технических характеристик Двигатель Д-144 требует надежного охлаждения в любых условиях эксплуатации. Основным средством охлаждения является осевой вентилятор, нагнетающий воздух в зазор между ребрами термически нагруженных деталей. Для формирования и направления потока используются направляющий кожух и дефлекторы, закрепленные между цилиндрами. Внутри корпуса находится масляный радиатор, который можно отключить в зимнее время… Запорный кран радиатора расположен на масляном фильтре… Скорость потока охлаждающего воздуха регулируется поворотным диском в воздухозаборнике.

  Двигатель Д 144 является универсальным, так как устанавливался более чем на 10 видов техники — трактора, катки, асфальтоукладчики и т.д. В связи с этим достать на него запчасти очень просто. Также необычно, что двигатель имеет воздушное охлаждение.

  Двигатель Д 144 дизельный. Его разработкой и дальнейшим производством занимался Владимирский моторно-транспортный завод, который, в свою очередь, является специальным предприятием по разработке подобных моторов. В заключение можно сказать, что Д 144 устанавливается на различные технические средства иностранного производства.

  Преимущества двигателя

  • Простота ремонта
  • Кредитное плечо. Отвечает за включение/выключение гидронасоса
  • Экономия топлива за счет использования одноплунжерного топливного насоса

  Недостатки двигателя

  • Чугунный выпускной коллектор
  • Недостаточная скорость охлаждения
  • Доливка масла каждые 2-3 месяца
  • Утечка масла через сальник на КВ

  Технические характеристики

  Характеристики делятся на две группы — основные и уникальные.

  Основные характеристики:

  • размер цилиндра — 105/120 мм;
  • рабочий объем – 4,16 литра;
  • запас крутящего момента — 15%;

  Масса мотора

  • сухая/с заправочными баками — 375/390 кг.
  • длина/ширина/высота – 919/741/848 мм.

  Благодаря достаточно высокой мощности двигатель Д 144 хорошо показал себя в различных условиях работы — как при низких, так и при высоких температурах.

  Двигатель Д 144 имеет 3 модификации, отличающиеся по мощности, а именно 60, 50 и 37 л. с. соответственно.

  Низкий расход топлива достигается наличием воздушного охлаждения.

  Так как данные двигатели востребованы в различных сферах человеческой деятельности, ВМТЗ серьезно занялся разработкой модифицированной версии этого двигателя.

  Принцип работы

  Работа двигателя проста и аналогична другим дизельным двигателям. Двигатель запускается с помощью стартера. Кроме того, на многих объектах, где устанавливается Д 144, стартер автоматический, а для облегчения запуска используются свечи накаливания. Рассмотрим структуру основных систем агрегата.

  Система питания

  Система питания не уникальна, отличий от аналогичных двигателей не наблюдается. Топливо подается топливным насосом рядного типа. Доступны форсунки закрытого типа и многослойное распыление. Существует 2 типа топливных фильтров — грубой и тонкой очистки.

  Преимуществом фильтров является их универсальность, так как их легко заменить и есть возможность замены на аналогичные от других двигателей. Установлен воздухоочиститель, представляющий собой бумажный элемент.

  Система смазки

  Смазка осуществляется комбинированным способом — распыляется под давлением на нужные поверхности. Жидкостное охлаждение осуществляется в специальном радиаторе. Это позволяет не использовать жидкостное охлаждение. Также, поскольку часть тепла теряется через дополнительный радиатор, достаточно воздушного охлаждения. Система включает в себя масляный насос с приводом от двигателя и фильтр.

  Система охлаждения

  В первых версиях двигатель охлаждался пассивно, но в последних модификациях был установлен вентилятор принудительного охлаждения. Его крутящий момент передается через ременную передачу. При этом он приводит в движение вентилятор КВ.

  Электрооборудование

  Из электрооборудования двигатель Д 144 имеет только две части — стартер и генератор.

  Генератор вырабатывает переменный ток, но также имеет встроенный выпрямитель для преобразования тока. Напряжение 12/24 В, мощность 700-1000 Вт.

  Стартер стандартный. Напряжение также будет 12/24. B, но на разных двигателях имеет разную мощность — 4 кВт и 5,9 кВт соответственно.

  Запреты эксплуатации

• длительная работа с перегрузкой
• длительный холостой ход
• работа без кожуха вентилятора и дефлекторов
• работа без воздухоочистителя
• работа с перебоями, стуки.

Разборка двигателей производится в соответствии с неисправностями, которые были до разборки.

Замена деталей поршневой группы

Кольца заменяются, если забор в замке колец превышает 5мм. Кольцевые канавки и отверстия для слива масла очищают от нагара, поршень промывают дизельным топливом. Установленные кольца должны плавно двигаться в канавках и погружаться в них.

Замена поршней производится при зазоре по высоте между верхней канавкой и компрессионным кольцом более 0,5 мм, а также при превышении зазора 0,5 мм между юбкой поршня и цилиндром при нахождении поршня в ВМТ. При установке поршня стопорные кольца устанавливаются под углом 90° одно к другому, но не должны быть против отверстия для пальца. При этом поршни устанавливаются только в те же цилиндры, в которых они работали.

Замена вкладышей KB

Вкладыши подлежат замене при следующих условиях:

• зазор в шатунных подшипниках — 0,4 мм
• зазор в коренных подшипниках — 0,35 мм
• овальность шеек — 0,15 мм

КВ шейки, как и подшипники, изготавливаются двух номиналов. Верхний и нижний вкладыши выбираются производителем, и нарушение их комплектности является нарушением эксплуатации.

При сборке КШМ все маслоподводящие каналы в картере и КВ должны быть очищены, промыты дизельным топливом и продуты сжатым воздухом. Постели и наружные поверхности вкладышей вытирают насухо, а шейки валов смазывают тонким слоем моторного масла.

Коленчатый вал должен свободно перемещаться в затянутых подшипниках, а нижние концы шатунов должны перемещаться по шейкам с усилием руки.

Заключение

Мотор Д 144 своим существованием оправдывает выражение «цена=качество». Достоинств у него много, но не стоит забывать и о слабых местах двигателя, которые больше связаны с различными расходниками.




Четырехтактный дизельный двигатель Д 144 предназначен для установки на тракторы, тяжелую сельскохозяйственную и строительную технику. Этот двигатель имеет усовершенствованную конструкцию, надежен и прост в эксплуатации. Все эксплуатационные характеристики и сделали этот мотор чрезвычайно популярным, поэтому он нашел широкое применение и устанавливается на различную спецтехнику.

Технические характеристики

ОПЦИИ	ЗНАЧЕНИЕ
Масса двигателя, кг	375 — 410 (в зависимости от комплектации)
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	непосредственный впрыск топлива (поршневая камера)
Тип А	рядный
Рабочий объем, л	4,15
Мощность	37 л. из. при 1500 об/мин;
	50 л. из. при 1800 об/мин;
	60 л. из. при 2000 об/мин.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	120
Диаметр цилиндра, мм	105
Степень сжатия	16,7
Крутящий момент, Нм/об/мин	221,4
Топливо	Дизель
Расход топлива	242+7
Масло	Дизельное минеральное масло
Расход топлива, г/кВт*ч	242
Проведена замена масла, км	500 часов работы

Двигатель устанавливается на автопогрузчики 40261, 40811, 4014Д, тракторы Т28Х4М, ЛТЗ-55, Т-40М, компрессорные станции, асфальтоукладчики, катки дорожные и другую спецтехнику.

Описание

Эффективность и надежность двигателя Д 144 достигается за счет использования воздушного охлаждения и современных технологий ведущих производителей дизельных двигателей для спецтехники. Владимирский моторно-тракторный завод, выпускающий эти силовые агрегаты, предлагает несколько модификаций, в том числе для северного применения, когда техника допускается для работы в условиях экстремально низких температур.

По своим эксплуатационно-техническим характеристикам двигатель Д 144 не уступает аналогичным силовым агрегатам, как на отечественном рынке, так и среди лучших мировых аналогов.

Масса силового агрегата в зависимости от его модификации и используемого навесного оборудования может составлять от 375 до 410 килограммов. Рабочая мощность этого дизельного силового агрегата составляет 60 лошадиных сил при 2000 об/мин. Цилиндры двигателя расположены в ряд, а общий рабочий объем составляет 4,15 литра.

Особенностью этого четырехцилиндрового двигателя является свободный впуск и воздушное охлаждение. Последние позволяют значительно упростить конструкцию силового агрегата, что положительно сказывается на надежности оборудования и простоте обслуживания.

Применение современных технологий повышает производительность, а сам мотор легко эксплуатировать в экстремально тяжелых условиях. Двигатель рассчитан на работу в условиях ограниченного воздухообмена. При этом исключается перегрев силового агрегата, что предотвращает серьезные повреждения мотора.

Модификации

За годы нахождения в производстве данный силовой агрегат претерпел несколько модернизаций, в настоящее время покупателям предлагаются три основные модификации (Д 144-ХХ или Д 144-ХХМ, где ХХ — цифры, обозначающие модификацию, а М – буква, обозначающая особенности данной модификации. Версии двигателя имеют обозначение типа Д 144-ХХ.УГ, где ХХ – цифры, обозначающие модификацию, а УГ – цифры, указывающие на регион эксплуатации), которые отличаются терминами мощности и используемого оборудования.

Большой популярностью пользуется модификация Д 144-11, на которую по лицензии устанавливаются насосы и другие агрегаты чешских производителей. Отметим, что каждая модификация и базовая модель производятся для стран с умеренным и холодным климатом.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание данного силового агрегата осуществляется в полном соответствии с требованиями автопроизводителя. Работы по техническому обслуживанию двигателя проводятся после определенного интервала часов работы силового агрегата. Также обязательно проводятся подготовительные работы при подготовке к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам эксплуатации.

Замена масла производится каждые 500 часов работы двигателя. При этом следует помнить, что зимой и летом используются смазки с разными показателями вязкости. При этом каждые 150 часов необходимо проверять состояние головок блока цилиндров и масляного радиатора. Производится соответствующая очистка и замена фильтров тонкой и грубой очистки топлива, проверяются зазоры клапанов и натяжение привода.

Раз в 1000 часов работы силового агрегата рекомендуется производить капитальный ремонт и техническое обслуживание двигателя, включающее в себя вскрытие двигателя, проверку состояния клапанной крышки, ревизию цилиндров и полную замену технических жидкостей. Учтите, что такие работы представляют определенные трудности, поэтому лучше всего выполнять их в сервисных условиях.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТЬ	ПРИЧИНА
Блок питания потерял часть своей мощности.	Причиной проблемы может быть забитый топливный фильтр или неисправный топливный насос высокого давления. Необходимо вскрыть систему питания и диагностировать имеющиеся неисправности в работе двигателя.
Двигатель начал терять масло.	Слабым местом двигателя Д 144 является прокладка клапанной крышки, которая часто теряет герметичность и начинает подтекать масло. Ремонт в этом случае заключается в замене поврежденной прокладки клапанной крышки.
Двигатель сильно вибрирует, причем эта дрожь отмечается в широком диапазоне оборотов.	Причиной данной проблемы могут быть подушки двигателя, которые быстро выходят из строя и требуют замены.
Двигатель перегревается и возникают проблемы со смазкой двигателя.	Часто при несоблюдении интервала замены масла или при использовании некачественного масла технической жидкости возникают проблемы с системой смазки, что приводит к перегреву мотора. В этом случае необходимо вскрыть двигатель, провести диагностику и при необходимости очистить систему смазки с использованием качественного масла.

Тюнинг

Дизельные двигатели Д 144 отличаются повышенной надежностью и имеют увеличенный срок службы. Последнее позволяет производить их настройку без потери надежности силового агрегата.

Замена топливного насоса и установка новой системы выхлопа позволит вам получить около 10 лошадиных сил. При этом изменяется программа управления двигателем и меняется используемый масляный насос, что необходимо для обеспечения качественной смазки подвижных элементов двигателя.

Владимирский моторный завод производит высококачественные дизельные двигатели, используемые для различной техники: тракторов, асфальтоукладчиков, дорожных машин, катков и др. Четырехтактный двигатель Д 144 пользуется заслуженной популярностью у отечественных и зарубежных автопроизводителей, благодаря большое количество преимуществ: он экономичен, надежен и относительно дешев. Для восстановления работоспособности этого силового агрегата на авторынке имеется большое количество необходимых запчастей.

Устройство двигателя Д 144

На базе этой модели существует три основных модификации. Отличие данных в числе номинальных оборотов коленчатого вала: 1500; 1800; 2000 об/мин. Согласно этим значениям каждый мотор развивает определенную максимальную мощность в диапазоне от 37 до 60 лошадиных сил.

Каждая из модификаций в зависимости от конструктивных особенностей, условий эксплуатации комплектуется следующими механизмами и устройствами:

1. Компрессор.
2. Система автоматической остановки.
3. Насос гидросистемы шестеренный.
4. Электрическая сеть 12В, 24В.

При маркировке каждой модели к базовому обозначению добавляется дополнительный индекс, указывающий на особенности оборудования.

Основные технические характеристики Д 144

Основные узлы и системы, из которых состоят все модели двигателя Д 144:

1. Картер двигателя.
2. Шатуны.
3. Цилиндры.
4. Поршни.
5. Коленчатый вал.
6. Электрооборудование, включая приспособления.
7. Система снабжения.
8. Газораспределение.
9. Охлаждение.
10. Смазочные материалы.

Описание картера и элементов цилиндро-поршневой группы двигателя Д 144

Картер дизельного двигателя Является частью кузова. Он служит основой для размещения рабочих узлов, узлов и деталей двигателя внутреннего сгорания. В конструкции базовой части предусмотрены специальные опоры для крепления коленчатого вала. Верхняя часть картера расточена для размещения цилиндров.

Материал цилиндра изготовлен из высокопрочного чугуна. Наружная поверхность каждого цилиндра облицована специальными ребрами для улучшения охлаждения. За счет специальной обработки внутренней поверхности цилиндров придается зеркальная гладкость. Если в процессе эксплуатации цилиндры повреждены, изношены, их нельзя растачивать и выполнять другие виды восстановления. Такие элементы заменяются новыми образцами.

Поршни двигателя Д 144 изготовлены из литого алюминия. В канавки в корпусе поршня вставлены маслосъемные и компрессионные кольца в количестве 3 штук. В нижней части каждого поршня предусмотрена специальная выемка. Это необходимо для обеспечения полного сгорания топливовоздушной смеси.

Навесное и электрическое оборудование D 144

Эта система состоит из свечей накаливания, стартера и генератора переменного тока. Как уже было сказано выше, напряжение в системе может быть как 24, так и 12 вольт. Все зависит от модели дизельного двигателя. Параметры мощности рабочих агрегатов приведены в таблице:

Вложения:

1. Ременные передачи генератора, вентилятора охлаждения, привода компрессора.
2. Элементы системы смазки двигателя Д 144 — заливная горловина, маслоизмерительный щуп, фильтр, масляный поддон.
3. Привод системы газораспределения.
4. Топливные фильтры, ТНВД, форсунки.
5. Коллекторы (выпускной, впускной).
6. Дефлектор системы охлаждения.
7. Вентилятор.
8. Стартер.
9. Генератор.
10. Кожух маховика.

Система питания двигателя Д 144

В конструкции силового агрегата применены ТНВД как импортного, так и отечественного производства. Прежде чем попасть в насос, топливо проходит через фильтрующие элементы. При этом проводится тщательная двухступенчатая очистка дизельного топлива от крупных и мелких фракций. Дизельное топливо подается к распылителям по медным трубкам. Поступающий в систему кислород проходит четырехступенчатую очистку в воздухоочистителе — бумажном фильтре.

Особенности системы газораспределения двигателя Д 144

В дизелях Владимирского завода каждый цилиндр имеет свою головку. Материал головки — алюминиевый сплав. Благодаря внешним ребрам охлаждения, а также воздушному зазору между соседними частями корпуса обеспечивается надежный отвод тепла от камер сгорания. Головки снабжены впускными-выпускными клапанами. В подготовленные резьбовые отверстия устанавливаются форсунки и декомпрессионные устройства. Декомпрессор необходим для обеспечения быстрого запуска дизеля при низких температурах окружающего воздуха.

Система смазки двигателя Д 144

Система смазки двигателей семейства Д 144 – смешанного типа. Здесь моторное масло подается на трущиеся поверхности рабочих узлов и деталей принудительно под давлением и разбрызгиванием. В дополнение к своей смазывающей функции масло также осуществляет эффективный отвод тепла. Для создания необходимого давления в системе используется насос с шестеренчатым блоком. В систему встроен специальный клапан (редукционный), который предназначен для регулирования давления смазочной жидкости.

Надежность двигателя внутреннего сгорания зависит от качества системы смазки и автомобиля в целом. Для обеспечения стабильной работы дизеля необходимо принимать следующие меры:

• регулярно проверять уровень масла в двигателе;
• возместить недостающее количество.

При проведении технического обслуживания двигателя производится замена смазочного и масляного фильтров. Масляный радиатор также регулярно обслуживается. В комплекс работ по техническому обслуживанию двигателя Д 144 входят пункты по регулировке зазоров клапанов и угла опережения подачи топлива.

Система охлаждения Д 144

Для сохранения технических характеристик двигателя Д 144 в течение длительного времени необходимо обеспечить надежное качественное охлаждение вне зависимости от времени года и других внешних условий эксплуатации. Осевой вентилятор выполняет львиную долю работы по отводу тепла.

Направленные потоки воздуха проходят через зазоры и ребра горячих деталей и узлов. С помощью специального кожуха и дефлекторов, установленных между рабочими цилиндрами, воздух свободно перемещается в заданном направлении. Для управления интенсивностью воздушных потоков в воздухозаборнике установлен специальный поворотный диск.

Преимущества дизельных двигателей Д 144

При изготовлении двигателей внутреннего сгорания семейства применяются современные технологии, благодаря которым технические средства, оснащенные Д 144, имеют длительный срок службы.

Основные преимущества двигателей Д 144:

1. Система охлаждения — воздушная. Это значительно упрощает сборочные работы при создании мотора.
2. Компактные размеры.
3. Уровень экологичности соответствует европейским требованиям.
4. Относительно небольшой вес готового изделия.
5. Отличные показатели по расходу топлива, достигающие уровня лучших представителей известных брендов.
6. Простота конструкции, удобство расположения аутригеров, предназначенных для обслуживания двигателя.

Двигатели не содержат элементов системы охлаждения, используемых в жидкостном исполнении:

• радиатор, заполненный охлаждающей жидкостью;
• расширительный бачок;
• комплект шлангов, трубок и т.п.

Качественное охлаждение воздушного типа обеспечивает стабильность работы многих модификаций дизелей Д 144 в различных климатических зонах. Он пригоден для использования в широком диапазоне температур от +40 до — 40°С.




Преимуществом дизеля Д-144 является его универсальность. Он устанавливается не менее чем на десять видов специализированной техники и в каждом случае эффективно выполняет возложенные на него функции. Такой агрегат отличается простотой обслуживания, надежностью, относительно невысокой стоимостью и отличными техническими характеристиками. Технические характеристики двигателя Д-144 обеспечили ему популярность на рынке.

Описание двигателя

Отличные технические характеристики, длительный срок службы и надежность двигателя Д-144 обеспечиваются наличием в его конструкции различных инновационных решений. Эти агрегаты имеют воздушное охлаждение, что делает невозможным выход из строя из-за перегрева.

Завод, производящий такие двигатели, предлагает покупателям несколько серий с разными техническими параметрами. Одной из самых популярных является модель, разработанная для регионов с суровыми условиями. Д-144, обладающий всеми соответствующими техническими характеристиками, в этом варианте способен работать при экстремально низких температурах воздуха.

Учитывая все достоинства двигателя, можно утверждать, что он может составить серьезную конкуренцию силовым установкам отечественного и зарубежного производства. Еще одной особенностью двигателя Д-144 является наличие свободного впуска. Такой агрегат может эффективно эксплуатироваться в условиях ограниченного воздухообмена.

Конструкция и характеристики основных систем двигателя

Принцип работы Д-144 максимально прост и ничем не отличается от обычных двигателей внутреннего сгорания. Двигатель запускается стартером (в некоторых устройствах он автоматический). Для облегчения пуска в конструкции силовой установки присутствуют свечи накаливания.

Система питания — технические параметры

Дизель подается с помощью топливного насоса (всережимный, рядный). Есть много другого оборудования:

• многослойный спрей;
• фильтр грубой и тонкой очистки топлива;

Форсунки закрытого типа

• .

Смазка

Смазка рабочих органов двигателя осуществляется комплексно. Масло распыляется под давлением. Охлаждение жидкости для смазки осуществляется в специальном радиаторе. Эта система включает в себя фильтр и масляный насос.

Охлаждение – основные характеристики

Современные Д-144 оснащены принудительным воздушным охлаждением. Он представлен в виде веера. Включается после срабатывания датчика повышения температуры в системе. Воздушное охлаждение дополняется радиатором, по которому течет масло.

Электрооборудование — технические характеристики

Электрооборудование Д-144 включает стартер и генератор. Последний вырабатывает переменный ток. Он преобразуется в постоянный ток встроенным выпрямителем. Имеется регулятор напряжения, исключающий возможные скачки напряжения. Напряжение генератора — 12/24 В, мощность — 700-1000 Вт.

Технические характеристики

Технические характеристики Д-144 представлены в следующей таблице:

Техническое обслуживание агрегата

Техническое обслуживание Д-144 следует проводить после определенного периода эксплуатации и при подготовке к новый сезон (осень-зима, весна-лето). Масло меняется каждые 500 часов работы. Через 15 часов работы проверьте состояние цилиндров и масляного радиатора. Необходимо заменить фильтры, проверить зазоры клапанов и натяжение привода.

Каждые 1000 часов работы проводится капитальный ремонт двигателя и проверка его технических характеристик. Для этого вскрывают механизм, пересматривают клапанную крышку и заменяют все жидкости.

Модификации

За весь период производства Д-144 двигатель претерпел некоторые изменения своих характеристик, что привело к появлению большого количества модификаций. Они обозначаются следующим образом:

• 144-ХХ;
• 144-ХХМ;
• 144-ХХ.Ю.

При этом ХХ указывают на конкретную модель, М — наличие особых характеристик, УУ — регион эксплуатации. Каждая из модификаций имеет некоторые отличия от базовой, что позволяет более эффективно эксплуатировать ее в конкретных условиях.

Lazer Z Diesel Коммерческие газонокосилки с нулевым поворотом

Lazer Z Diesel

Так же низко, как
26 099 долл. США / 770 долл. США в месяц

Запросить оценку

Если вашими приоритетами являются максимальная производительность, долговечность и качество стрижки, новые косилки с нулевым поворотом Exmark Lazer Z Diesel — правильный выбор. Оснащенная лучшей в отрасли 144-дюймовой режущей декой UltraCut™ Flex Wing, Lazer Z Diesel может косить 11,5 акров в час, что делает ее самой производительной газонокосилкой Exmark. Оснащенный передовым дизельным двигателем Yanmar, большие ведущие колеса позволяют развивать скорость до 12,5 миль в час на 96-дюймовая дека. Lazer Z Diesel также доступен с 60- и 72-дюймовыми режущими деками UltraCut™. Обеспечивая высококачественный срез, гибкие крылья на 96-дюймовых и 144-дюймовых деках поворачиваются на 20 градусов вверх и на 15 градусов.

Косилка с нулевым поворотом Lazer Z Diesel отличается непревзойденной надежностью и точной маневренностью. лучший вариант для вас. Но обязательно ознакомьтесь с остальными косилками Lazer Z из линейки косилок с нулевым поворотом.0003

Ширина деки косилки:

60 дюймов
72 дюйма
96 дюймов
144 дюйма

• Сравнить

• Дилер

• Предложения

• Финансы

• Купить запчасти

• Подержанный

Запланировать демонстрацию

Lazer Z Diesel Особенности

Улучшенная управляемость

В обновленном Lazer Z Diesel двигатель и радиатор были расположены ниже к земле. Это обеспечивает еще более низкий центр тяжести, что приводит к улучшению тяги и более плавной езде.

Сокращенное техническое обслуживание и обслуживание

Благодаря эффективной и надежной системе трансмиссии, а также отсутствию приводных ремней, эти машины требуют меньше обслуживания и имеют более длительные межсервисные интервалы. А доступ к ремню без инструментов и съемный поддон пола облегчают обслуживание.

Емкость топливного бака

Для более длительных интервалов работы Lazer Z Diesel имеет емкость 12,0 галлонов с двумя баками. Это позволит вам косить дольше с меньшим количеством заправок.

Гидравлический подъемник для платформы

Гидравлический подъемник для платформы, входящий в стандартную комплектацию всех дизельных агрегатов, обеспечивает простую регулировку высоты среза и быструю транспортировку.

Размер шин/скорость относительно земли

Ведущие шины размером 26 x 12–12 дюймов позволяют развивать скорость до 12,5 миль в час на машинах, оснащенных двигателем Common Rail объемом 1,6 л. Большие ведущие шины также обеспечивают превосходное сцепление с дорогой и управляемость.

Производительность

Высокая мощность двигателя и большой размер деки делают эти косилки самыми производительными дизельными машинами Exmark из когда-либо существовавших.Они являются отличным решением для университетов, муниципалитетов и других крупных предприятий.

On-Board Intelligence

Следующее поколение RED использует новейшие технологии для повышения эффективности, простоты использования и долговечности машины. Эта технология предоставляет пользователям расширенные возможности управления мощностью и эффективностью газонокосилки с помощью определенных режимов производительности.

Ведущий нулевой поворот. Сильная гарантия.

Купите газонокосилку Exmark Lazer Z Diesel с уверенностью, воспользовавшись защитой, которую Exmark предоставляет вам с нашей пятилетней ограниченной гарантией. Теперь входит в стандартную комплектацию всех дизельных косилок Exmark Lazer Z, продаваемых в США и Канаде. Для получения полной информации посетите местного дилера.

• Шпиндели лезвия
  Не требует обслуживания, герметичные и не смазываемые шпиндели; Корпус фрезы диаметром 7,75 дюйма со шпиндельным валом диаметром 25 мм (0,98 дюйма), двухрядными подшипниками сверху и снизу и поводком со шлицами.
• Приводные шины
  26×12-12, 6 слоев Multi Trac®
• Рама трактора
  Сварная стальная труба размером 1,5″ x 3″ x 3/16″ для тяжелых условий эксплуатации.
• Рулевое управление
  Двойные рычаги с гидравлическим демпфированием, регулировка вперед и назад, а также регулировка в 2 положениях по высоте. Регулируемые амортизаторы (3 положения) для настройки чувствительности привода.
• Передние колесные шины
  15 x 6,0-6, гладкий протектор, полупневматический.
• Стояночный тормоз
  Внутренний мокрый дисковый тормоз с рычажным приводом.
• Сиденье
  Роскошное двухцветное сиденье с подвеской и усиленной подкладкой из материала Elastomeric Vibration Control. Установлен на инновационной системе изоляции сиденья, которая обеспечивает изоляцию оператора во всех трех плоскостях движения, а также смещение вперед-назад и откидывание сиденья.
• Электрический
  Аккумулятор на 12 вольт с генератором на 55 ампер.
• Бортовой интеллект
  КРАСНАЯ технология
• Стандартные функции
  12-вольтовая розетка, счетчик моточасов и подстаканник
• СКП
  193308000770
specification-list»>
• Марка двигателя
  Янмар
• Инженерная модель
  3ТНВ80ФТ
• Объем двигателя
  1267
• Серия двигателей
  ТНВ
• Топливная система
  Турбодизель IDI с электронным управлением
• Скорость двигателя
  2600 об/мин
• Воздушный фильтр
  Мощная система фильтрации воздуха в канистре с электронным датчиком вакуума
• Тип топлива
  Дизель
• Вместимость топливных баков
  12-галлонные (45,4 л), боковые топливные баки
• Индикатор топлива
  Да — механический поплавковый тип
• Водить машину
  Гидропривод
• Описание привода
  Трансмиссия Kanzaki KPS-18T, емкость масла 16 литров, навинчиваемый фильтр. Насосы башмачного типа объемом 18 куб. см и двигатели Hydro-Gear HGM-18 объемом 17,84 куб. дюйма, охладитель гидравлического масла.
• Скорость
  Бесступенчатый выбор скорости от 0 до 11,0 миль/ч (18 км/ч) вперед, от 0 до 6 миль/ч (10 км/ч) назад.
• Соответствует углеводам
  Да
• Палубный подъемник
  Гидравлический
• Пакет безопасности
  Контроль присутствия оператора (OPC) и блокировка системы привода с индикаторами системы блокировки безопасности.
• ROPS
  Стандартная двухстоечная складная конструкция ROPS с ремнем безопасности и защелкой.
• ВОМ
  Встроенная система мокрого сцепления в трансмиссии, соединенная с угловой коробкой передач на платформе через приводной вал.
• Освобождение ведущего колеса
  Позволяет двигаться агрегату без работающего двигателя.
• Ролики
  Рычаги вилки ролика толщиной 0,50 дюйма.
• Спецификация двигателя
  ЗМТР1
• Ширина / режущая дека
  60 дюймов
• Стиль колоды
  Плавающая палуба
• Описание стиля колоды
  Полноповоротная серия UltraCut 4. Боковой выброс в стандартной комплектации, с формованным разгрузочным желобом и возможностью мешковать или мульчировать.
• Строительство палубы
  Верхняя часть 10-го калибра, сформированная и сваренная в непрерывном шве, боковая юбка 7-го калибра и усиленные места крепления шпинделя 7-го калибра для повышения прочности и снижения веса.
• Скорость кончика лезвия
  Приблизительно 17 600 футов в минуту
• Высота среза
  От 1,0 дюйма (2,5 см) до 5,5 дюйма (11,8 см) с шагом 0,25 дюйма (0,64 см), регулируемым с сиденья оператора.
• Лезвия
  3 лезвия длиной 20,50 дюйма
• Ширина
  72,8 дюйма (184,9 см)
• Длина
  96,43 дюйма (244,9 см)
• Высота
  71,8 дюйма (182,4 см)
• Снаряженная масса
  1915

Hitch Kit

Kitk Kit (NLZD)

Flasher Light Kit

Light Kit

Комплект светодиодного света (не совместим с 135-2473)

Light Kit

Микро-мульча.

перегородки и лезвия создают воздушные потоки, которые перемещают листья и траву для многократного срезания и даже рассеивания вглубь газона. Мульчирующие перегородки также поддерживают чистоту нижней стороны, что уменьшает скопление травы и комки.

Разгрузка, управляемая оператором (нога)

Разгрузка, управляемая оператором (нога)

Домкрат

Простой в использовании домкрат Bulldog с ходом 15 дюймов, дает вам достаточно места для замены ножей или выполнения плановой очистки палубы (приемник для установки на домкрате не входит в комплект поставки) ). Система защиты (ROPS). Изготовлена ​​из прочного водоотталкивающего полотна для максимальной прочности. Легко снимается для транспортировки. Подходит для всех моделей Lazer Z и Pioneer. (Не подходит для Quest.) (Заменяет 116-0513)

Задняя защита и комплект бампера

Защитите свой двигатель и улучшите внешний вид своей машины с помощью этой задней защиты и комплекта бампера.

Ресивер на домкрате

РЕСИВЕР-МОНТАЖ — Lazer Diesel

Сиденье с пневматической подвеской

Разработанное для всех моделей Lazer Z, новое сиденье на пневматической подвеске обеспечивает максимальный комфорт. Усовершенствованная технология пневматической подвески практически исключает любые удары, толчки и вибрацию, создаваемые вашим автомобилем.

Комплект для разметки газона

Подходит для моделей с диагональю 72 дюйма. Придайте индивидуальность своему участку с помощью последовательной и профессиональной разметки с помощью плавного рабочего ролика.

Завершающий комплект UltraVac

Завершающий комплект UltraVac, 604-80T (NLZD)

Система сбора UltraVac

Система сбора UltraVac 3-Bagger (NLZD)

Коммерческий
5
Год

1500 часов (без ограничения часов работы первые 2 года)

Гарантия Lazer Z

У нас есть все для вас

Скачать PDF

Mercedes-Benz Sprinter 2023 г. Обзор, цены и технические характеристики0003

Выберите год

• Highs Просторный, с широкими возможностями настройки, готовый для доставки компаниям или искателям приключений.
• Минусы Дорогие варианты верхней отделки салона, средний максимальный рейтинг буксировки, отсутствие бесплатного обслуживания.
• Вердикт У Sprinter самая высокая плата за вход среди всех его конкурентов, но то, что внутри, не разочарует.
Остин Ирвин и Скотт Олдхэм

Обзор

Mercedes-Benz Sprinter — это удобная рабочая лошадка, предлагающая всплеск возможностей G-wagen. Благодаря широкому диапазону конфигураций он может удовлетворить потребности как тех, кто занимается доставкой, так и тех, кто жаждет приключений на открытом воздухе. Тем не менее, его стартовая цена заметно выше, чем у полноразмерных фургонов конкурентов, таких как Ford Transit и Ram ProMaster. Sprinter продается с тремя вариантами четырехцилиндровых двигателей — двумя турбодизельными и одним бензиновым двигателем с турбонаддувом, каждый из которых работает через автоматическую коробку передач с девятью скоростями. Эта трансмиссия и дополнительная система полного привода 4Matic для фургона аналогичны тем, которые используются в легковых автомобилях Mercedes-Benz, таких как E-класс и S550. Самосвал Merc может иметь двойную заднюю ось, различную высоту крыши и три различных типа кузова: грузовой, экипажный и пассажирский. Технические предложения включают 10,3-дюймовый сенсорный экран и различные системы помощи водителю. Огромное внутреннее пространство означает, что у Mercedes-Benz Sprinter 2023 года достаточно места, чтобы превратить его в ваш следующий рабочий фургон, внедорожник AirBnB или почти что-то среднее между ними.

, где этот автомобиль занимает

1

Ford Transit

, начиная с: 41 665

2

Mercedes-Benz Sprinter

Начиная с: $ 45,795

3

NISSAN NISSAN NISSAN NV1500 / 300 /300 /300495 9000 2

NISSAN NISSAN NISSAN1500 / 300 /300400 /3500 /3500 /3500 /300400 /3500 /3500 /3500 / 300400.

49479494949494949.794.

.

.

.7

9494979.795 9000 2

. Chevrolet Express

ОТ 34 695 долларов

5

GMC Savana

ОТ 34 695 долларов

6

Ram ProMaster

ОТ 41 235 долларов

Что нового в 2023 году?

Линейка двигателей фургона Sprinter была переработана на 2023 год и включает только рядные четверки: турбодизели мощностью 168 или 208 л. с. и бензиновый двигатель мощностью 188 л.с. 188-сильный V-6 снят с производства. Все двигатели теперь работают с новой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменяющей семиступенчатую коробку передач старой модели. Пересмотренная система полного привода 4Matic использует более длинную первую передачу для лучшего ускорения и более плавной работы. Распределение мощности изменено на 50-50 между передней и задней осями вместо прежнего 35-65-процентного разделения в прошлогоднем Sprinter.

Pricing and Which One to Buy

Cargo Van

$45,795

Crew Van

$48,995

Passenger Van

$50,395

Due to the numerous variations and price points, the best Sprinter we can suggest is the one that соответствует вашим конкретным потребностям. Тем не менее, мы рекомендуем сэкономить немного денег на пакетах опций, которые включают доступные системы безопасности фургона. Мы рекомендуем пакет Driver Convenience (монитор слепых зон, монитор внимания водителя, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и т. д.) и пакет Premium, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения, 7,0-дюймовый сенсорный экран и более.

Партнерство

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

Все грузовые, пассажирские и грузовые фургоны Sprinter предлагаются с тремя вариантами двигателей. Стандартная трансмиссия представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-футов. Другие варианты состоят из 168-сильного турбодизеля с четырьмя цилиндрами и 295 фунт-фут крутящего момента и более мощный дизельный двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 208 л.с. с крутящим моментом 332 фунт-фут. Каждый двигатель использует девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя это не так уж и много для такой большой машины, ее более чем достаточно для более легких работ. Задний привод является стандартным, а полный привод доступен на каждом фургоне Sprinter. Для сравнения, Ford Transit также предлагается с полным приводом.

Подробнее о фургоне Sprinter

• Sprinter 2023 меняет дизельный двигатель V-6 на новый четырехцилиндровый двигатель

Грузоподъемность и буксировка

Компания Mercedes-Benz еще не объявила о возможностях буксировки и грузоподъемности для новой линейки двигателей Sprinter. Мы можем только предположить, что они такие же, как у Transit: у него рейтинг буксировки составляет от 4000 до 6800 фунтов, а рейтинг полезной нагрузки — от 2880 до 4550 фунтов. Мы будем обновлять это пространство по мере поступления этой информации.

Экономия топлива и реальный MPG

Экономия топлива не оценивается Агентством по охране окружающей среды (EPA) для коммерческих автомобилей с полной массой (GVWR) более 8500 фунтов. Последний фургон Benz, который мы тестировали, был 2019 года выпуска.Sprinter 3500XD с ныне снятым с производства 188-сильным турбодизелем V-6 и семиступенчатым автоматом. Во время нашего теста на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час он расходовал 15 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и грузоподъемность

Салон Sprinter отличается большей изысканностью, чем его полноразмерные фургоны-конкуренты. Его внутреннее оснащение и функции, такие как доступное кожаное рулевое колесо и большой 10,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, ставят его на голову выше Ram ProMaster, Chevrolet Express и GMC Savana. Внимание, которое Mercedes уделяет снижению шума в салоне, помогает сэкономить мозги в длительных поездках и снижает нагрузку на слух при повседневном использовании. Сиденья Sprinter имеют правильную форму, поэтому они не ломают вам спину после нескольких часов за рулем; Доступен пакет поворотных сидений, облегчающий посадку и высадку. Sprinter предлагает больше внутреннего пространства, чем некоторые квартиры в Нью-Йорке — до 533 кубических футов в версиях Cargo. Это больше, чем в самой большой версии Ford Transit. Пассажирские версии Sprinter с колесной базой 144 дюйма вмещают 12 человек, а версии с колесной базой 170 дюймов могут вместить 15 человек.0003

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения почему Mercedes оставляет самое модное внутреннее оборудование в качестве опции за дополнительную плату. Стандартная аудиосистема представляет собой базовое AM/FM-радио с небольшим ЖК-экраном, Bluetooth и одним портом USB-C. В пакет «Премиум» входит обновленная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, а в пакет «Премиум Плюс» входит 10,3-дюймовый экран — самый большой в этом классе — навигация и подставка для беспроводной зарядки телефона. Оба дополнительных пакета также включают Apple CarPlay, Android Auto и встроенную точку доступа Wi-Fi.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и помощь водителю Особенности

Mercedes предоставляет Sprinter список технологий помощи водителю, но большинство предлагаемых систем являются дополнительными. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Sprinter посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Доступный монитор слепых зон
• Доступный ассистент удержания полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Ограниченная гарантия Mercedes-Benz на Sprinter типична для этого класса. Тем не менее, его покрытие трансмиссии больше, чем у большинства. Мерседес также не платит за плановое техническое обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
• Нет бесплатного запланированного технического обслуживания

Подробнее и спецификации

Mercedes-Benz

2023 EQS SUV

Начиная с 105 550 долл.