| Модель | KOHLER (США) | ||
| Объем, см3 / Цилиндры | 725/2 / 747/2 | ||
| Мощность, л.с. | 27 / 29 | ||
| Тип | 4-тактный | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 83х67 / 83х69 | ||
| Топливная система | карбюратор / инжектор | ||
| Карбюратор / тип | н.д. | ||
| Охлаждение | воздушное | ||
| Система выпуска | Глушитель | ||
| Тип выпуска | н.д. | ||
| Система впуска | Воздушный фильтр | ||
| Тип впуска | н.д. | ||
| Система смазки | Смазка в картере, с механическим насосом | ||
| Максимальная скорость, км/ч | Не менее 55 | ||
| Трансмиссия | Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль | ||
| Тормозной механизм | Механический, дисковый | ||
| Система запуска | Электрическая и аварийная | ||
| Зажигание | Бесконтактное зажигание | ||
| Электростартер | Есть | ||
| Реверс | Есть | ||
| Обогрев ручек руля и курка газа | Опция | ||
| Фара | Галогеновая, 55/60 | ||
| Спидометр / одометр | Есть | ||
| Емкость масляного бака, л | – | ||
| Топливный бак, л | 28 | ||
| Тип пер. подвески | эллиптическая рессора | ||
| Ход пер. подвески, мм | 50 | ||
| Амортизатор передней подвески | – | ||
| Передний амортизатор движителя | – | ||
| Тип зад. подвески | независ. пруж.-балансир. | ||
| Ход зад. подвески, мм | 50 | ||
| Задний амортизатор движителя | – | ||
| Колея лыж (между центрами), мм | – | ||
| Гусеница, Д×Ш×В, мм | 2×(2788×380×17.5) / 2×(3685×380×17.5) | ||
| Кол-во мест | 2 | ||
| Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм | 2700±30 × 910±30 × 1440±30 / 3100±30 × 910±30 × 1440±30 | ||
| Габариты ящиков, Д×Ш×В, мм | 2420×1060×1130 / 2960×1060×1200 | ||
| Сухая* масса, кг | 290 / 316 | ||
| Ветровое стекло | Есть | ||
| Спинка пассажира | Есть | ||
| Багажник | Нет / Есть | ||
| Фаркоп | Есть | ||
| Гарантия, мес. | 36 |
go-rm.ru
2-тактный, 2-цилиндровый двигатель РМЗ -640, объемом 635 см3 ( 34 л.с.)
труженик зимы для профессионалов
максимальная скорость не менее 65 км/ч
буксировка прицепа до 250 кг
«БУРАН» давно стал настоящим другом для тысяч и тысяч российских снегоходчиков. Ему доверяют, точно зная: в трудную минуту снегоход не подведёт.
Глобально конструкция «БУРАНА» не меняется уже 45 лет, однако мы адаптировали снегоход к современным техническим требованиям и запросам потребителей. Достоинства машины очевидны: она неприхотлива и долго прослужит верой и правдой своему владельцу.
Короткая рама и уникальная «бурановская» конструктивная схема: «1 лыжа +2 гусеницы» - делают его снежным вездеходом. Снегоход не требует особых навыков езды, и легко маневрирует в лесных зонах.
Литера «А» обозначает модель с короткой платформой.
Модель «БУРАН А» – это классика, по просьбам владельцев его дизайн остался без изменений.
Снегоход «Буран А» выпускается в новом современном дизайне. Мы изменили внешний облик капота и схему его крепления: теперь он откидывается, обеспечивая лёгкий доступ ко всем узлам и агрегатам в подкапотном пространстве. Для повышения комфорта «БУРАН А» оборудовали новым высоким двухуровневым сиденьем со съемной спинкой для пассажира. Материал капота – литьевой пластик, изготовленный методом инжекционного литья: обеспечит устойчивость к внешним воздействиям - ударам и не раскалываются на морозе.
«БУРАН» требует минимальной технической поддержки и обладает хорошей ремонтопригодностью в полевых условиях вдали от цивилизации.
«БУРАН А» – простой и надёжный снегоход, как автомат Калашникова. Целая армия охотников и рыболов в России не видят ему альтернативы.
В конструкции использована полезная модель №142289
Габаритные размеры, (в милиграммах):длина без лыжи – 2270ширина с лыжами – 900высота со стеклом –1320Масса, (в килограммах).285Двигатель2 тактный, 2 цил., 1 карбрюр., РМЗ-640Какая максимальная мощность, л.с.34Какой объем двигателя двигателя, куб. см.635Какой объем двигателя топливного бака, л.28Коробка передачодноступенчатаяТопливоАИ-80Система смазкисовместная с топливомОхлаждениевоздушноеЭлектрозапускНет / ЕстьМаксимальная скорость, км/ч60Подвеска лыжрессораГусеница, (в милиграммах)2х(380х2878,5)
| Двигатель | KOHLER (США) |
| Объем, см3 / Цилиндры | 725 / 2 |
| Мощность, л.с. | 27 |
| Тип | 4-тактный |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 83 × 67 |
| Топливная система | карбюратор |
| Карбюратор / тип | н.д. |
| Охлаждение | воздушное |
| Система выпуска | Глушитель |
| Тип выпуска | н.д. |
| Система впуска | Воздушный фильтр |
| Тип впуска | н.д. |
| Трансмиссия | Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль |
| Тормозной механизм | Механический, дисковый |
| Система запуска | Электрическая и аварийная |
| Зажигание | Бесконтактное зажигание |
| Система смазки | Смазка в картере, с механическим насосом |
| Емкость масляного бака, л | 1.8 |
| Тип пер. подвески | эллиптическая рессора |
| Ход пер. подвески, мм | 50 |
| Тип зад. подвески | независ., пруж.-балансир. |
| Ход зад. подвески, мм | 50 |
| Передний амортизатор | – |
| Задний амортизатор | – |
| Колея лыж (между центрами), мм | – |
| Гусеница, Д×Ш×В, мм | 2 × (2878×380×17.5) / 2 × (3685×380×17.5) |
| Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм | 2700±20 × 910±20 × 1335±30 / 3100±20 × 910±20 × 1335±30 |
| Габариты ящиков, Д×Ш×В, мм | 2420 × 1060 × 1130 / 2960 × 1060 × 1200 |
| Сухой вес, кг | 289 / 314 |
| Топливный бак, л | 28 |
| Кол-во мест | 2 |
| Максимальная скорость, км/ч | Не менее 60 / Не менее 55 |
| Гарантия, мес. | 24 |
| Электростартер | Есть |
| Реверс | Есть |
| Обогрев ручек руля и курка газа | Опция |
| Ветровое стекло | Есть |
| Спинка пассажира | Есть |
| Багажник | Опция / Есть |
| Фаркоп | Есть |
| Фара | Галогеновая, 55/60 |
| Спидометр / одометр | Есть |
auto69-rm.ru
снегоход буран ад (сб-640мд)
снегоход буран ад (сб-640мд)
снегоходы буран ад
Снегоходы Буран АД / АДЕ - длиннобазный вариант снегохода Буран. Удлиненная модификация снегохода буран имеет большую опорную поверхность и обладает еще большей проходимостью. Добавление в ходовую часть снегохода буран дополнительного балансира катков, позволило сделать на снегоходе грузовую площадку, что очень удобно для рыбаков увлекающихся любительским подледным ловом.
Снегоходы Буран АД / АДЕ - это новое название для снегоходов буран СБ-640МД или более раннего снегоход Буран Арктика, а технические характеристики и оснащение осталось неизменным.
Длиннобазная конструкция снегохода Буран АД предполагает более комфортную езду по глубокому снегу, но немного отрицательно сказывается на управляемости снегохода, поэтому если Вы планируете в основном передвигаться по лесной чаще, то возможно, вам следует выбрать снегоход буран а. Но только снегоходы Буран АД / АДЕ созданы для того, чтобы буксировать поистине большие грузы - до 500кг! Удлиненные гусеницы не только создают минимальное давление на снег, но и обладают таким запасом сцепных свойств, что снегоходы буран ад справляются с такой нагрузкой. Это же свойство позволяет снегоходам буран ад уверенней по уклонным поверхностям с сыпучим снегом.
буран ад с карбюратором Mikuni VM-34-619
На снегоходах Буран АД /АДЕ установлен двигатель снегохода буран (34 л.с.) с карбюратором Mikuni VM-34-619 в качестве серийного оснащения. Мотор стабильней работает на низких оборотах и потребляет меньшее количество топлива.
Для улучшения обзора, ориентации зимой в сложных погодных условиях на снегоходы Буран АД /АДЕ в качестве серийного оборудования устанавливается поворотная фара-прожектор.
Вы можете купить снегоходы Буран АД / АДЕ (СБ-640А). Снегоходы Буран АД (ранее СБ-640МД комплектация №1 или Арктика) - это базовая модель длиннобазных снегоходов Буран производства ОАО "Русская Механика". Снегоходы Буран АДЕ (ранее СБ-640МД комплектация №3) - модель длиннобазного снегохода буран дополнительно оснащенная системой электрозапуска (Внимание!!! аккумулятор не входит в комплект поставки).
| Технические характеристики снегохода Буран АД / АДЕ (сб-640мд): | |
| длинна | 2845 мм |
| длинна без лыж | 2665 мм |
| ширина | 900 мм |
| высота со стеклом | 1320 мм |
| сухая масса | 310 кг |
| полная масса | 560 кг |
| максимальная масса буксируемого прицепа | 500 кг |
| максимальная скорость | 55 км/ч |
| двигатель | 2-х тактный,двухцилиндровый РМЗ-640 |
| рабочий объем | 635 см3 |
| максимальная мощность | 34 л.с. (25 кВт) |
| размер цилиндра / ход поршня | 76 мм / 70 мм |
| карбюратор | 1хMikuni VM-34-619 |
| тип смазки | топливная смесь |
| охлаждение | воздушное, принудительное |
| объем топливного бака | 28 л |
| тип топлива | АИ-80 |
| трансмиссия | автоматическая, клиноременный вариатор |
| коробка передач | одноступенчатая с реверсом |
| гусеница (длинна х ширина) | 3686x380 мм |
| давление на опорные поверхности | 0.046 кПа / кг/см2 |
| электрозапуск двигателя | опция |
buran-world.ru
Особенности комплектации двигателя на Буран:
Заправьте двигатель маслом в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Рекомендуем произвести пробный запуск двигателя до установки на снегоход и манипуляций по наращиванию проводки. 1. Снимите капот снегохода, отсоедините провода, тросик привода спидометра от щитка приборов и демонтируйте щиток. 2. отсоедините крепеж дуги опоры капота и верхней опоры рулевого вала от кронштейнов на раме снегохода. 3. Отсоедините от штатного мотора снегохода: -бензопроводный шланг; -тросик газа; -тросик обогатителя смеси; -проводку; -массовый кабель; 4. Снимите ремень вариатора со шкива регулятора на коленчатом валу мотора. 5. Ослабьте хомуты крепления глушителя к выпускным патрубкам мотора и демонтируйте глушитель со снегохода. 6. Открутите мотор вместе с подрамником и снимите с 4 резиновых подушек. Отсоедините 2 поперечные полосы от подрамника и установите их назад на подушки рамы снегохода. 7. Если на снегоходе установлен левый по ходу движения тормозной диск — демонтируйте его. 8. Демонтируйте катушки зажигания со снегохода. 9. Установите мотор на снегоход, ориентируя его по плоскости ремня и сохранив прежнее расстояние между осями коленвала и ведомого шкива вариатора. При этом 4 отверстия крепления мотора должны попасть на 2 поперечные пластины, установленные на подушки. 10. Просверлите 4 отверстия диаметром 10 мм и закрепите мотор на 2 поперечных полосах. 11. подсоедините к мотору: -бензопровод. -плюсовой кабель от АКБ подсоедините к шпильке на втягивающем реле стартера. В случае установки мотора 690 на снегоход, не оборудованный АКБ- установите АКБ, соединив отрицательный ее вывод с рамой снегохода, а положительный с втягивающем реле стартера. Надежно закрепите АКБ на снегоходе; 12.Установите дугу верхней опоры рулевого вала, нарастив ее при помощи отрезков профиля. 13. Установите на место щиток приборов. 14. Замените штатный замок зажигания на прилагаемый к мотору 690, нарастив до необходимой длины проводку, соединяющую замок зажигания и мотор 690.
ВНИМАНИЕ!!! Будьте предельно внимательны при наращивании проводки. Любая ошибка может привести к выходу из строя катушек зажигания, диодного мости, катушек генератора и реле-регулятора. Не ленитесь маркировать провода при их отсоединении и разрезании.
15. Подсоедините тросик газа к рычагу управления на руле. Отрегулируйте его длину. 16. Наденьте ремень вариатора на шкив регулятора, установленный на коленчатом валу мотора 620. 17. Нарастите выпускной патрубок глушителя мотора 690 подходящим отрезком трубы, выведя его под раму снегохода или в левую боковую плоскость капота, или обрежьте патрубки глушителя и, нарастив их, установите глушитель на полике рамы снегохода. 18. Установите капот, приподняв его крепления на необходимую высоту. Закройте образовавшуюся под капотом щель, закрепив на его нижнюю кромку полосу из резины, пластмассы или жести. 19. Залейте в картер двигателя около 2 л синтетического масла, ориентируясь по масляному щупу. Поддерживайте уровень масла в процессе эксплуатации около максимума. Для запуска мотора 690 подкачайте грушей бензин, закройте полностью воздушную заслонку карбюратора и при помощи ключа зажигания включите стартер. После запуска по мере прогрева двигателя постепенно откройте воздушную заслонку карбюратора.
ВНИМАНИЕ! Не допускайте работы двигателя с оборотами более холостых без нагрузки, например на нейтральной передаче или со снятым ремнем вариатора. Это приведет к выходу мотора из строя. Используйте только качественные синтетические моторные масла вязкости 0W-40 или 5W-40. Не позволяйте мотору работать при заметном отклонении от горизонтального положения. При опрокидывании снегохода заглушите двигатель и верните снегоход в горизонтальное положение.
Данный двигатель обладает очень эффективной системой охлаждения, что позволяет ему не перегреваться даже при плюсовой температуре под большой нагрузкой. В следствие этого, при низких температурах, возможен недостаточный прогрев двигателя, что может привести к неполному сгоранию топливной смеси, разбавлению масла топливом и, как следствие, к повышенному износу мотора. Для предотвращения неполного прогрева двигателя при эксплуатации при низкой температуре необходимо предусмотреть экран или шторку, частично перекрывающую доступ воздуха к крыльчатке охлаждения со стороны пластикового кожуха в задней части мотора.
При обкатке мотора в течение 20 часов работы не выводите его на полную мощность. Через первые 10 часов смените масло с заменой масляного фильтра. Поддерживайте уровень масла около максимального уровня. Перед началом движения прогрейте двигатель на холостых оборотах в течение 5-6 минут. Не допускайте работы мотора на оборотах выше холостых при отсутствии нагрузки, например на нейтральной передаче или со снятым ремнем вариатора, т.к. это может повлечь выход мотора из строя.
Не позволяйте мотору работать при заметном отклонении от горизонтального положения.
Доставка курьером производится в пределах МКАД и ТТк
Стоимость доставки зависит от суммы заказаДля заказов больше 3 000 рублей - доставка 500 рублей
Для заказов больше 20 000 рублей - доставка 0 рублей
Для заказов меньше 3 000 рублей - доставка 500 рублей
Курьерской компанией (доставка до двери заказчика, кратчайшие сроки доставки).
Стоимость доставки: 0 рублейОграничения по весу и габаритам
Стоимость доставки: 0 рублейИз нашего пункта выдачи по адресу: г. Москва, Борисовский проезд, д 7 стр 3. Дата и время получения заказа, производится по предварительному согласованию с Вашим менеджером
Стоимость доставки: 0 рублейОтправка оплаченного товара в любой город России и страны СНГ
Стоимость доставки: 0 рублейtexnomoto.ru
| 110000080 «Буран»СБ-640М | |
| Двигатель | однокарбюраторный |
| Мощность, л.с. | 34 |
| Топливо | АИ-80 |
| Система зажигания | РЗП или УАПО |
| Система смазки | Совместная с топливом |
| Охлаждение | воздушное |
| Электрозапуск | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Подвеска лыж | рессора |
| Гусеница, мм | 2х(380х2878) |
| 110000080-03 «Буран»СБ-640М | |
| Двигатель | однокарбюраторный |
| Мощность, л.с. | 34 |
| Топливо | АИ-80 |
| Система зажигания | РЗП или УАПО |
| Система смазки | Совместная с топливом |
| Охлаждение | воздушное |
| Электрозапуск | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Подвеска лыж | рессора |
| Гусеница, мм | 2х(380х2878) |
| 110000080-05 «Буран»СБ-640М с фарой-прожектором | |
| Двигатель | однокарбюраторный |
| Мощность, л.с. | 34 |
| Топливо | АИ-80 |
| Система зажигания | РЗП или УАПО |
| Система смазки | Совместная с топливом |
| Охлаждение | воздушное |
| Электрозапуск | - |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Подвеска лыж | рессора |
| Гусеница, мм | 2х(380х2878) |
| 110000080-09 «Буран»СБ-640М с фарой-прожектором | |
| Двигатель | однокарбюраторный |
| Мощность, л.с. | 34 |
| Топливо | АИ-80 |
| Система зажигания | РЗП или УАПО |
| Система смазки | Совместная с топливом |
| Охлаждение | воздушное |
| Электрозапуск | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Подвеска лыж | рессора |
| Гусеница, мм | 2х(380х2878) |
| 110000080-12 «Буран»СБ-640М (Л) капот «Л» | |
| Двигатель | Однокарбюраторный MIKUNI |
| Мощность, л.с. | 34 |
| Топливо | АИ-80 |
| Система зажигания | РЗП или УАПО |
| Система смазки | Совместная с топливом |
| Охлаждение | воздушное |
| Электрозапуск | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Подвеска лыж | рессора |
| Гусеница, мм | 2х(380х2878) |
xn--c1acb5ahaq0b.xn--p1ai
