Содержание

Chery CrossEastar (B14) отзывы владельцев, характеристики, стоимость, фото и видео тест-драйв

Этот автомобиль появился во времена повышенного интереса к большим и утилитарным автомобилям, а значит занял выгодную позицию по отношению к своим, тогда еще немногочисленным, оппонентам. Справедливости ради стоит сказать, что «китаец» не смог снискать себе славу в своем сегменте, однако все же привлек определенное число автолюбителей на сторону своих фанатов. Чем же он примечателен?

Содержание статьи:

  • 1 Отзыв владельца
  • 2 Ценовая политика
  • 3 Тест-драйв
    • 3.1 Внешняя складность
    • 3.2 Приоритет — функционалу
    • 3.3 Прирожденный меланхолик

История существования Chery CrossEastar начинается с 2006 года. У себя на родине, в Китае данный однообъемник более известен под обозначением B14. Продажи автомобиля на рынке Российской Федерации стартовали в 2008 году. Стоит отметить, что Cross Eastar стал единственным компактвэном, который доступен в нашей стране из всего «утилитарного» ряда компании.

Над дизайном трудилось японское ателье SIVAX, поэтому автомобиль получился достаточно складным и гармоничным. Салон примечателен тремя рядами сидений и вместительным багажным отсеком.

Спроектирован Чери Кроссистар на платформе Toyota Avensis Verso. При этом сама база была доработана и некоторые ее узлы, агрегаты заменены на более дешевые аналоги.

Читайте также: Chery Bonus — многоликий

На российском рынке Кросс Эстар представлен лишь в одной модификации, имеющей следующие технические характеристики:

  • Атмосферный двигатель 2.0 литра. Выдает 136 лошадиных сил.
  • Механическая трансмиссия на пять ступеней.
  • Привод на переднюю ось.

Отзыв владельца

Китайский однообъемник нашел в России множество поклонников. Ниже будет приведена история одного автолюбителя, решившегося на покупку данного авто.

Приобрел Чери КроссИстар после долгих раздумий. Перечитал об этой машине множество обзоров, отзывов и пересмотрел много видео. В итоге, посетил ближайшее представительство марки и приобрел машину по предзаказу, так как в наличии ее не оказалось.

Первое время радость от покупки просто зашкаливала. По сравнению с моими бывшими «Жигулями» шестой модели китайский минивэн показался сверхкомфортным, вместительным и функциональным. Однако после года владения выявились такие неприятные стороны, как сильная коррозия кузова и постоянные сбои в работе электронных систем. Кроме того, с точки зрения эксплуатации машина оказалась затратной. Например, двигатель весьма прожорливый и легко может расходовать до 13 литров в городском цикле. Также, заметно и подъедание масла.

Как бы там ни было, но своим выбором я остался доволен. На тот момент «китаец» был оптимальным предложением с точки зрения цены и оснащения. Сейчас же продать автомобиль по приемлемой для меня цене сложно — ликвидность у модели низкая.

С целью больших удобств при эксплуатации Кросс Эстар был сделан небольшой тюнинг оптики головного освещения — установлены линзы, которые позволили добиться более равномерной световой заливки дороги в темное время суток. Для задних пассажиров интегрирован мультимедийный комплекс с возможностью просмотра видео, что помогает отвлечься от дальней дороги.

Ценовая политика

АвтоСтоимость (рублевая)
Chery CrossEastarот 300 до 600 тысяч

Новый китайский минивэн на момент продаж стоил дороговато, но все же дешевле многих своих конкурентов. Однако и на вторичном рынке наблюдается существенное падение в стоимости модели.

Эксперты обуславливают относительно низким уровнем доверия автолюбителей к продукции марки Чери, а также посредственной надежностью конкретной модели.

Тест-драйв

Внешняя складность

Китайский однообъемник выглядит вполне симпатично. Кузов обладает стремительными формами и выделяется выразительными выштамповками, ниспадающей крышей. Оптика головного освещения удачно сочетается с хромированной решеткой радиатора и придает Чери КроссиИстар спереди агрессивный вид.

Приоритет — функционалу

Передняя панель организована не совсем обычно. В частности, приборный щиток перенесен с привычного для водителя места на центр торпедо, а перед глазами шофера установлен отсек для поклажи мелких вещей. К оцифровке «инструментария» претензий нет, однако большое фокусное расстояние до него заставляет некоторое время всматриваться в показания.

На центральной консоли располагаются блок климатической установки и аудиокомплекс. Звучание последнего неважное — при проигрывании треков недостает низких частот, более детализированных средних.

Читайте также: Chery Arrizo 7 — новое направление

Водительское кресло с велюровой обивкой излишне аморфно. Кроме того, ему не хватает более обширной регулировки в продольном направлении. На заднем диване двумя пассажирам ростом до 175 сантиметров будет вполне комфортно. Что касается галерки третьего ряда, то на ней смогут разместиться лишь маленькие дети.

Прирожденный меланхолик

Атмосферный мотор нехотя тянет китайский однообъемник и внятного ускорения от него можно добиться лишь на средних оборотах. Педаль акселератора крайне задемпфирована, а трансмиссия огорчает растянутыми передаточными числами. Таким образом, разгонная динамика Chery CrossEastar может удовлетворить только непривередливого драйвера.

То же самое можно сказать и об рулевом управлении — баранка сильно люфтит в нулевой зоне и неинформативна. При прохождении виражей стоит остерегаться сильной диагональной раскачки.

Читайте также: Chery Amulet — вторая жизнь

Что касается ездового комфорта, то он неплох. Мягкая подвеска дарует высокую плавность хода на неровностях, но при этом присутствуют вибрации, которые образуют эффект расхлябанности ходовой части.

Фото Chery CrossEastar:

Двигатели Chery Cross Eastar в Комсомольске-на-Амуре: 12-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Комсомольск-на-Амуре

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Двигатели Chery Cross Eastar

regmarkets.ru/listpreview/images3/a3/75/a375bde752fd52500c7091537d88cf55.jpg»>

Рокер Chery Cross Eastar SMD178782 Тип: рокер, Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Радиатор масляный Cross Eastar, Eastar, Fora, M11, Tiggo;Vortex Estina (484J-1013010) тип: радиатор, модель автомобиля: Chery Tiggo

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поршень + палец Chery Cross Eastar двигатель 484F — второй ремонт +0,5 484F-1004020CA Тип: поршень,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Рокер Chery Cross Eastar SMD178782 Тип: рокер, Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шайба Chery Cross Eastar Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

png/300×300″>

Сальник распредвала Chery Cross Eastar, Eastar, Fora, Indis, Kimo, M11, M12, QQ6, Tiggo Чери Кросс Истар Фора Индис кимо 481F1006020

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Кольца поршневые +0.50 Chery Cross Eastar (B14) Двигатель 484F 484J-1004030CA Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Вал балансировочный правый Chery Cross Eastar SMD103045 Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Прокладка Выпускного Коллектора Chery Cross Eastar, Eastar, Fora, M11, Tiggo, Vortex Estina CHERY арт. 481h2008026 тип: прокладка выпускного коллектора, модель автомобиля: Chery Tiggo

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Крышка Привода Грм (Нижняя) Ch Cross Eastar, Eastar, Fora, M11, M12, Tiggo, Vortex Estina CHERY арт. 481h2007083

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поршень + палец Chery Cross Eastar двигатель 484F — второй ремонт +0,5 484F-1004020CA Тип: поршень,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 300

Комплект ГРМ Chery Cross Eastar (оригинал со склада Chery Rus) 481h2007073BA01 Тип: комплект ГРМ,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поршень + палец Chery Cross Eastar двигатель 484F — второй ремонт +0,5 484F-1004020CA Тип: поршень,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поршень + палец Chery Cross Eastar двигатель 484F — второй ремонт +0,5 484F-1004020CA Тип: поршень,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Болт ролика натяжного ГРМ Chery Cross Eastar 481F-1006075 Тип: болт, Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/f6/3a/f63a11c2970ad1fd7b2300fc035ac8e2.jpg»>

Мотор вентилятора отопителя с крыльчаткой Chery Cross Eastar Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Рокер Chery Cross Eastar SMD167980 Тип: рокер, Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Поршень + палец Chery Cross Eastar двигатель 484F — второй ремонт +0,5 484F-1004020CA Тип: поршень,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 300

Комплект ГРМ Chery Cross Eastar (оригинал со склада Chery Rus) 481h2007073BA01 Тип: комплект ГРМ,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 300

Комплект ГРМ Chery Cross Eastar (оригинал со склада Chery Rus) 481h2007073BA01 Тип: комплект ГРМ,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Вал балансировочный правый Chery Cross Eastar SMD103045 Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

CHERY 481F1003034 Пробка сливная Cross Eastar, Fora, M11, M12, Tiggo Производитель: CHERY, Модель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Клапанная крышка Chery Cross Eastar 481F-1003030BC Тип: клапан, Модель автомобиля: Chery Eastar

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Chery crosseastar b14 какой двигатель

Рейтинг статьи

Загрузка. ..

Характеристики Chery CrossEastar (B14) / Чери Кросс Истар

Технические характеристики Chery CrossEastar (B14) / Чери Кросс Истар. Узнайте габариты, расход топлива Chery CrossEastar (B14) / Чери Кросс Истар, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Chery CrossEastar (B14).

Выберите модель Chery CrossEastar (B14):

Ответы

История Chery CrossEastar (B14) / Чери Кросс Истар

В 2004 году на пекинском автосалоне был представлен протопит Chery B14. Серийное производство началось только в 2006 году. Этот пятидверный универсал класса С обладает всеми слагаемыми современного автомобиля: мощность, элегантность, комфорт. Симпатичный дизайн создавался профессионалами японского ателье SIVAX. Экстерьер автомобиля радует взор стремительными линиями кузова и гармоничными пропорциями. Переднюю часть универсала венчают выразительная решетка радиатора и крупные фары. Основной особенностью данной модели является просторный, многофункциональный семиместный салон с тремя рядами сидений и высокой крышей, который предоставляет широчайшие возможности для трансформации. Широкие задние двери обеспечивают удобный доступ на задние места. Кстати, средний ряд сидений установлен на салазках, поэтому места для ног предостаточно.

Отделка интерьера и эргономика водительского места на должном уровне. В салоне множество бардачков и кармашков. Для удобства водителя кресло регулируется в шести направлениях, что позволит каждому найти оптимальное положение. Особого внимания заслуживает комплектация автомобиля. Уже в базовой версии B14 предлагает климатконтроль, бортовой компьютер (датчик расхода топлива), легкосплавные диски, электрическую регулировку зеркал заднего вида, стеклоподъемники окон передних и задних дверей, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, CD-чейнджер на шесть дисков и шесть динамиков. В более богатую комплектацию входит мультимедийная система с тремя мониторами, которые вмонтированы на панель приборов и в подголовники передних сидений.

Под капотом двигатель Mitsubishi рабочим объемом 2. 4 л. и мощностью 130 л.с., который позволяет разгонять автомобиль до 180 км/ч. Автомобиль оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Расход топлива составляет 12 л. в городском режиме и всего 8 л. за его пределами. При всей своей длине, автомобиль очень маневренный и прекрасно слушается руля. Отечественные дороги Chery B14 не страшны, ибо он оборудован независимой передней подвеской McPherson и задней со стабилизатором.

Безопасность пассажиров обеспечивают системы ABS и EBD, а также две фронтальные подушки безопасности и две боковые для водителя и пассажира сидящего справа. Автомобиль оснащается передними и задними противотуманными фарами и корректором света фар, что помогает водителю в темное время суток и при плохих погодных условиях.

На рынках других стран Chery B14 продается под именами: V5, CrossEastar, Langie или Crossover. Этот вместительный, функциональный и комфортный автомобиль занимает достойное место в своём классе.

Отзыв владельца

Китайский однообъемник нашел в России множество поклонников. Ниже будет приведена история одного автолюбителя, решившегося на покупку данного авто.

Приобрел Чери КроссИстар после долгих раздумий. Перечитал об этой машине множество обзоров, отзывов и пересмотрел много видео. В итоге, посетил ближайшее представительство марки и приобрел машину по предзаказу, так как в наличии ее не оказалось.

Первое время радость от покупки просто зашкаливала. По сравнению с моими бывшими «Жигулями» шестой модели китайский минивэн показался сверхкомфортным, вместительным и функциональным. Однако после года владения выявились такие неприятные стороны, как сильная коррозия кузова и постоянные сбои в работе электронных систем. Кроме того, с точки зрения эксплуатации машина оказалась затратной. Например, двигатель весьма прожорливый и легко может расходовать до 13 литров в городском цикле. Также, заметно и подъедание масла.

Как бы там ни было, но своим выбором я остался доволен. На тот момент «китаец» был оптимальным предложением с точки зрения цены и оснащения. Сейчас же продать автомобиль по приемлемой для меня цене сложно — ликвидность у модели низкая.

С целью больших удобств при эксплуатации Кросс Эстар был сделан небольшой тюнинг оптики головного освещения — установлены линзы, которые позволили добиться более равномерной световой заливки дороги в темное время суток. Для задних пассажиров интегрирован мультимедийный комплекс с возможностью просмотра видео, что помогает отвлечься от дальней дороги.

Подробное описание

Оригинальный номер: B143605010GA

B143605010GA Блок управления двигателем Chery CrossEastar (B14) (2007 — 2014) бу

0261B09485 B143605010GA B143605010DA ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО B143605010FA

Варианты оплаты

Оплата при получении

Расплатиться можно непосредственно с курьером, когда он доставит заказ, либо в магазине.

Онлайн оплата банковскими картами Мир / VISA / Mastercard

Для оплаты (ввода реквизитов Вашей карты) Вы будете перенаправлены на платежный шлюз ПАО СБЕРБАНК. Соединение с платежным шлюзом и передача информации осуществляется в защищенном режиме с использованием протокола шифрования SSL. В случае если Ваш банк поддерживает технологию безопасного проведения интернет-платежей Verified By Visa или MasterCard SecureCode для проведения платежа также может потребоваться ввод специального пароля. Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование. Конфиденциальность сообщаемой персональной информации обеспечивается ПАО СБЕРБАНК. Введенная информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платежных систем МИР, Visa Int. и MasterCard Europe Sprl.

Для оплаты потребуется ввести:
— номер карты
— срок действия карты
— фамилию и имя держателя карты
— CVC2 или CVV2 код с обратной стороны платежной карты
— платежный пароль, который банк направит вам по SMS

Покупка в кредит по программе «Покупай со Сбербанком»

Теперь в нашем интернет магазине avtomoe. com можно купить Защита картера и кпп (двигателя и коробки) Chery Cross Eastar (B14) (2007-) ALF0207 AlfEco для CHERY в кредит.

Что нужно для покупки в кредит:

  1. Действующая дебетовая карта Сбербанка
  2. Сбербанк Онлайн и Мобильный банк
  3. Паспорт гражданина РФ
  4. Срок кредита от 3 месяцев до 3 лет
  5. Сумма кредита от 3 000 до 300 000 р

Как это работает:

  1. При оформлении покупки выбираете способ оплаты «В кредит».
  2. Автоматически переходите в Сбербанк Онлайн и заполняет заявку.
  3. Получаете SMS c решением и принимаете условия.
  4. Получаете покупку выбранным способом.

голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

Adblock
detector

Какой двигатель стоит на чери кросс эстар. Chery CrossEastar

За 629 тыс. руб. можно получить базовый комплект, в который входят: передние подушки безопасности, гидроусилитель руля, ABS и EBD, иммобилайзер, климат-контроль, бортовой компьютер, центральный замок, дистанционное открытие люка бензобака, электрокорректор фар, электрорегулировка зеркал, электрообогрев, четыре электростеклоподъемника, MP3 с mini USB и 6 динамиков.

Главное достоинство Chery Cross Eastar – гармония. Автомобиль одновременно сочетает в себе мощь и роскошь, комфорт и элегантность, престиж и практичность. При этом любой водитель найдет все преимущества и получит удовольствие от вождения по любым дорогам. Автомобиль рассчитан на семь человек. Каждый будет чувствовать себя очень комфортно, ведь об этом позаботится уникальная подвеска автомобиля, оснащенная стабилизаторами поперечной устойчивости. Подвеска идеальна, и при езде по худшему бездорожью пассажиры не почувствуют дискомфорта.

Двигатель отвечает за хорошую динамику. Как и большинство моделей Chery, Cross Eastar оснащен двигателем от Mitsubishi, рабочим объемом 2,4 литра, а его мощность составляет 130 «лошадей». Благодаря этому автомобиль легко разгоняется до 180 километров в час.

Автомобиль выделяется своей экономичностью. Даже при самом дорогом городском цикле машина тратит всего до 12 литров топлива, что для большого универсала очень неплохой результат. В загородном цикле расход составляет 8 литров на сто километров. Экономит топливо и имеет 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, обеспечивающую превосходный комфорт при езде. Кроме того, Chery Cross Eastar на дороге ведет себя необычайно легко и грациозно, и не обратить на это внимание невозможно.

Безопасность модели на высоком уровне. На автомобиле традиционно установлена ​​система EBD, отвечающая за распределение тормозного усилия, и антиблокировочная система ABS. Водителя и пассажиров защищают две передние подушки безопасности, а вот два передних сиденья оснащены двумя боковыми подушками безопасности. Также имеется система регулировки фар, с помощью которой водитель может уверенно передвигаться даже в очень плохих погодных условиях.

Комплектация и цены на Chery Cross Easter в России.

Обратим внимание на опции комплектации Chery Cross Eastar. Как и большинство моделей этой марки, Chery Cross Eastar имеет две комплектации – Luxury и Base.

Но даже в «базе» автомобиль отличается роскошным кожаным салоном, в котором имеется множество бардачков, кармашков и контейнеров для хранения различных мелочей. Имеется встроенная противоугонная сигнализация, центральный замок с дистанционным управлением, шесть динамиков и CD-чейнджер. Разработчики оснастили базовую модель кондиционером. Кондиционер автоматически настраивается, может поддерживать определенную температуру и не нуждается в постоянных «напоминаниях». И зимой не будет холодно, есть мощная система обогрева сидений.

Автомобиль также оснащен электростеклоподъемниками, которые имеют автоматическую регулировку, регулируемый руль и гидроусилитель. Есть люк с электроприводом. А также для водителя доступны сиденье с электрорегулировкой во всех возможных направлениях и система pactronic.

Благодаря своим уникальным качествам Chery Cross Eastar, по отзывам владельцев, отлично держится на любой дороге. В городском цикле, да и на просторных загородных дорогах машина ведет себя хорошо, служа хорошим автомобилем для работы и качественным помощником в путешествии. И сторонний наблюдатель не сможет остаться равнодушным к этой модели, которая поражает своим стильным внешним видом и ходовыми качествами.

Разработчики Chery считают Cross Eastar флагманом среди своих моделей. «Качество и технологии» — девиз Chery, которому она следует уже много лет. Любой автомобиль Chery с высокой степенью надежности доставит своего владельца туда, куда он пожелает, и при этом создаст все условия для комфортной, приятной и удобной езды.

К недостаткам Chery Cross Eastar можно отнести не всегда адекватную работу климат-контроля, среднее качество чтения дисков и приема радиоволн, недостаточную шумоизоляцию автомобиля (шумно на большой скорости). Но все эти недостатки не идут ни в какое сравнение с огромным количеством достоинств автомобиля. Chery Cross Eastar стоит каждой вложенной копейки.

В 2006 году в Китае был создан переднеприводный семиместный универсал Chery B14. В России этот автомобиль впервые дебютировал на автосалоне в Москве в 2008 году, и в этом же году на российском рынке начались продажи универсала, правда, с обновленным названием — Chery CrossEastar.

Сразу стоит отметить, что экстерьером автомобиля занимались известные дизайнеры японской компании SIVAX. Им удалось придать Чери Кросс Эстар яркости и оригинальности. Стремительные линии кузова и гармоничные пропорции – характерные черты дизайна этого автомобиля. Спереди автомобиль выглядит очень достойно: большие выразительные фары, солидная решетка радиатора, выдавленные передние крылья и очень аккуратно «прорисован» капот.

Задняя часть кузова менее выразительна, но в целом автомобиль выглядит достаточно стильно. Здесь нет лишних деталей, и нет ни намека на плагиат. Это довольно солидный и умело скроенный универсал.

Главным достоинством автомобиля Chery B14 Cross Eastar, несомненно, является просторный и вместительный салон. Семиместный Chery CrossEastar оснащен тремя рядами удобных сидений, расположенных по формуле 2-3-2.

Возможности трансформации кабины поистине поражают. По словам производителя, существует около 20 комбинаций возможных «перепланировок». Вы также можете сложить все сиденья, чтобы создать ровный пол. Это преимущество оценят те, кто любит экономить на перевозке различных видов грузов.

Множество регулировок водительского сиденья позволят оптимально настроить его под себя и менее болезненно переносить дальние поездки. Благодаря высокому потолку на втором ряду может свободно расположиться даже очень крупный человек.

Сзади уже не так удобно: пассажиру, ростом более 180 см, придется передвигаться вперед, располагаясь на салазках, на средних сиденьях. Обязательно стоит отметить обилие карманов, ниш и различных секретиков, по количеству которых автомобиль смело может претендовать на звание минивэна. Их можно найти практически в каждом элементе интерьера: в приборной панели, между сиденьями, под подлокотником, в каждой из четырех дверей, в задних колесных арках.

А вот ходовые качества Cross Eastar, как показал тест-драйв, мягко говоря, посредственные. Производитель утверждает, что подвеска была настроена британской фирмой Lotus. Что ж, похоже, британцы справились с этой задачей лишь наполовину. Передвигаться по нашим дорогам с множеством ям, ухабов и выбоин действительно комфортно. Автомобиль также отлично справляется с преодолением трамвайных путей и лежачих полицейских. Подвеска очень мягкая и плавная, что естественно не могло не сказаться на управляемости. В поворотах громоздкий Чери КроссЭстар ведет себя неважно, на высокой скорости наблюдается серьезный крен кузова и низкая курсовая устойчивость.

Если говорить о технических характеристиках Chery CrossEastar, то сразу хочется отметить очень тяговитый двигатель объемом 2 литра. и 135 л.с., что позволяет динамично разгоняться с самых низких оборотов, однако пятиступенчатая МКПП не позволяет реализовать весь его потенциал. При этом максимальная скорость заявлена ​​как 170 км/ч — ее машина достигает очень неохотно.

Что касается комфорта езды, то здесь тоже не все гладко. Климатическая установка практически не справляется с возложенными на нее задачами. По идее, все должно быть просто: выставляешь на красивом и удобном дисплее нужную температуру и наслаждаешься созданным микроклиматом. Но это далеко не так. Экономные китайцы вместо датчиков температуры использовали так называемое реле времени в корпусе воздушной заслонки. Как итог: либо в машине холодно, либо при включенной внутренней циркуляции воздуха сильно запотевают стекла.

Несмотря на свои большие габариты (4662 х 1820 х 1590 — соответственно длина, ширина и высота), автомобиль достаточно удобен в управлении. Этому способствует высокая вертикальная посадка и хороший обзор в зеркала заднего вида.

Подвести итоги. За чуть более 600 тысяч рублей Chery CrossEastar (цена CrossEastar в России начинается от 639 тысяч рублей) предоставляется со следующим набором опций: легкосплавные диски, климат-контроль, музыкальная система, электрозеркала, иммобилайзер, четыре электропривода. стеклоподъемники, центральный замок, бортовой компьютер, регулировка руля по высоте, системы ABS и EBD. Этот автомобиль больше всего подойдет хозяйственному и расчетливому человеку с большой семьей, который не претендует на спортивный стиль вождения, но ценит в машине практичность и удобство.

Этот автомобиль появился в период повышенного интереса к большим и утилитарным автомобилям, а значит занял выгодное положение по отношению к своим тогда еще немногочисленным противникам. Справедливости ради следует сказать, что «китаец» не смог снискать славы в своем сегменте, но тем не менее привлек на сторону своих поклонников определенное количество автомобилистов. Чем он так примечателен?


История Chery CrossEastar начинается в 2006 году. На родине, в Китае, этот однообъемник более известен под обозначением B14. Продажи автомобиля на российском рынке стартовали в 2008 году. Стоит отметить, что Cross Eastar стал единственным доступным в нашей стране компактвэном из всего «утилитарного» модельного ряда компании.

Над дизайном работала японская студия SIVAX, поэтому автомобиль получился достаточно складным и гармоничным. Салон примечателен тремя рядами сидений и вместительным багажным отделением.

Разработан Чери Кроссистар на платформе Toyota Avensis Verso. При этом была усовершенствована сама база и заменены некоторые ее узлы, агрегаты на более дешевые аналоги.

На российском рынке Кросс Эстар представлен только в одной модификации со следующими техническими характеристиками:

  • Атмосферный двигатель 2,0 л. Выдает 136 лошадиных сил.
  • Механическая коробка передач на пять ступеней.
  • Привод переднего моста.

Отзыв владельца

Китайский монофоник нашел много поклонников в России. Ниже рассказ одного автолюбителя, который решил купить этот автомобиль.

Приобрел Cherie CrossIstar после долгих раздумий. Прочитал много отзывов, отзывов об этой машине и посмотрел много видео. В итоге посетил ближайшее представительство марки и купил машину по предзаказу, так как ее не было в наличии.

Сначала радость от покупки просто зашкаливала. По сравнению с моими бывшими минивэнами, китайский минивэн показался суперкомфортным, вместительным и функциональным. Однако через год владения выявились такие неприятные моменты, как сильная коррозия кузова и постоянные сбои в работе электронных систем. Кроме того, с точки зрения эксплуатации машина оказалась затратной. Например, двигатель очень прожорлив и запросто может потреблять до 13 литров в городском цикле. Также заметен расход масла.

Как бы там ни было, но я остался доволен своим выбором. На тот момент «китаец» был лучшим предложением по цене и оснащению. Сейчас продать машину по приемлемой для меня цене сложно — у модели низкая ликвидность.

С целью большего удобства при эксплуатации Кросс Эстар был произведен небольшой тюнинг оптики головного освещения — установлены линзы, что позволило добиться более равномерного светового заполнения дороги в темнота. Для задних пассажиров интегрирован мультимедийный комплекс с возможностью просмотра видео, что помогает отвлечься от долгой дороги.

Ценовая политика

Новый китайский минивэн на момент продаж стоил дорого, но все равно дешевле многих конкурентов. Однако на вторичном рынке наблюдается существенное падение стоимости модели.

Эксперты объясняют относительно низкий уровень доверия автомобилистов к продукции Chery, а также посредственную надежность той или иной модели.

Тест-драйв

Внешнее складывание

Китайский однообъемник выглядит довольно симпатично. Кузов имеет стремительные формы и отличается выразительными выштамповками, ниспадающей крышей. Оптика фар удачно сочетается с хромированной решеткой радиатора и придает Cherie CrossIstar агрессивный вид спереди.

Приоритет — функциональный

Передняя панель организована необычно. В частности, приборная панель перенесена с места водителя в центр приборной панели, а перед глазами водителя установлен отсек для поклажи мелких вещей. К оцифровке «приборки» претензий нет, но большое фокусное расстояние к ней заставляет некоторое время вглядываться в показания.

На центральной консоли расположены блок кондиционера и аудиокомплекс. Звучание последних неважно — при воспроизведении треков не хватает низких частот, более детальных средних.

Сиденье водителя с велюровой обивкой излишне аморфно. Кроме того, в нем отсутствует более обширная продольная регулировка. На заднем диване двоим пассажирам ростом до 175 сантиметров будет вполне комфортно. Что касается галереи третьего ряда, то на ней могут разместиться только маленькие дети.

Прирожденный меланхолик

Атмосферный двигатель неохотно тянет китайский однообъемник и внятного ускорения от него можно добиться только на средних оборотах. Педаль акселератора крайне демпфирована, а трансмиссия разочаровывает растянутыми передаточными числами. Таким образом, разгонная динамика Chery CrossEastar может удовлетворить только привередливого водителя.

То же самое можно сказать и о рулевом управлении — руль очень люфтит в нулевой зоне и малоинформативен. При прохождении поворотов остерегайтесь сильного диагонального раскачивания.

По комфорту езды не плохо. Мягкая подвеска обеспечивает высокий комфорт при езде по неровностям, но присутствуют вибрации, создающие эффект провисшей ходовой части.

Фото Chery CrossEastar:

В данной статье мы рассмотрим китайский универсал от компании, это модель Chery Crosseastar b14, которая была представлена ​​на автосалоне в Пекине в 2004 году , а серийное производство модели началось в 2006 г.

Дизайн

Благодаря машине изменился взгляд Европы и России на автомобили китайской марки, заметно, что сотрудничество с итальянским дизайнерским агентством приносит свои плоды. Визуально сложно найти сходство этой модели с моделями конкурентов, автомобиль имеет достаточно «спокойный» дизайн без грубых форм, что говорит о его классе семейного автомобиля.

Решетка радиатора сделана крупной, головная оптика получила хорошую форму, а на капоте есть выштамповки, все это в целом придает автомобилю немного солидности. При таких больших габаритах автомобиль выглядит спокойно, как и подобает его классу.

Размеры кузова:

  • длина — 4662 мм;

    • ширина

  • — 1820 мм;
  • высота — 1590 мм;

    • колесная база

  • — 2800 мм;

    • Клиренс

  • – 164 мм.

Технические характеристики

Производитель предлагает покупателю Чери КроссЭстар только один тип силового агрегата с обычными характеристиками, который был позаимствован у компании. Этот двигатель имеет относительно большой рабочий объем 2,4 литра, но мощность небольшая – 130 лошадиных сил.

При всем при этом у двигателя относительно высокий расход топлива, производитель утверждает, что в городе модель будет «кушать» 12 литров хорошего 95-го бензина на сотню километров. На самом деле двигателей больше, но для российского рынка они недоступны.

Мотор работает в связке с 4-х ст. Передняя подвеска независимая, а задняя со стабилизаторами, а потому машина будет хорошо себя вести в нашей стране, но все же не стоит забывать, что это не внедорожник. Также для безопасности в подвеску установили противобуксовочную систему, а также в салоне есть фронтальные и боковые подушки безопасности.

Интерьер

Внешне автомобиль выглядит современно, но не особо привлекательно, а самое главное в этом автомобиле просторный салон на 7 мест для пассажиров. Отделка салона вполне на хорошем уровне, но местами и лучше, хотя если посмотреть на цену автомобиля, то можно согласиться с тем, что производитель использует неплохие материалы.

Водителю достаточно удобно и для него все сделано эргономично и удобно до всего дотягиваться и пользоваться различными кнопками. Также в салоне модели Chery Crosseastar b14 много ниш для мелочей, что характерно для универсала. В базовой комплектации автомобиль оснащен множеством приятных функций, таких как климат-контроль, электрозеркала, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, которые расположены на всех дверях, и разные другие приятные мелочи.

Из-за того, что инженеры хотели добиться спокойной езды, без всяких кренов и т. п., подвеска немного задушила динамику автомобиля. Кстати, настройкой подвески занимались инженеры компании.

Цена

Этот компактвэн относительно успешно продавался в России, поэтому предложений на вторичном рынке достаточно. Средняя цена подержанных моделей составляет 240 тысяч рублей, что для такого китайского автомобиля совсем недорого.

Относительно хороший универсал, недорогой и хорошо едет, это просто не быстрый семейный автомобиль. Чери Кросс Эстар сможет доставить вас и вашу семью из точки А в точку Б, иначе машина вряд ли будет хорошей, но все может быть. В базовую и единственную комплектацию входят такие системы, как EBD, гидроусилитель руля, система MP3 с 6 динамиками, центральный замок, кондиционер и дисплей с бортовым компьютером.

Видеообзор

Заветный ключик

«Машина открыта, ключ внутри. Сможете сами разобраться? — бросил на ходу торопливый продавец. — Да разберусь, конечно, чай, не маленький, — подумал я. терять предметы крупнее ключа зажигания здесь.

Его не было в бардачке.Осмотр ящика между сидениями, тайников в центральной консоли и передней панели результатов тоже не дал.Поищите вы, а по факту по количеству всевозможных ниш,карманов и выемок «Кросс-Истар» полностью оправдывает претензии на минивэн.Пустоты обивки дверей и то,что смекалистые китайцы использовали с выдумкой,достойной бывалых контрабандистов.В каждой «калитке» есть карман для журналов и дорожных карт, штамп на литровую бутылку, а под крышкой подлокотника можно спрятать полдюжины пачек сигарет.

«Семен Семеныч!» Я мысленно хлопаю себя по лбу. Вот еще один контейнер прямо за рулем. Там был заветный ключ. С видом счастливого Пиноккио я повертел его в руках. А что, добротно! Аккуратный кулон с выброшенным жалом. Компенсировать.

В целом машина выглядит очень достойно. Никаких вычурных или лишних деталей, ни малейшего намека на плагиат. Солидный, хорошо скроенный универсал, происхождение которого выдает только крупная эмблема «Чери» ​​на аккуратной и опять-таки солидной — она ни большая, ни маленькая, а именно то, что ему нужно, — решетка радиатора. Китайцы утверждают, что внешность автомобиля разрабатывали дизайнеры специализированной японской компании SIVAX. Молодец, снова в путь!

Большой и заботливый

Еще один я сразу поставил «Крест» для удобства посадки. Вы можете сидеть на 15 сантиметров выше, чем в большинстве автомобилей. Также ценю возможность регулировки подушки по высоте и углу наклона — ноги будут меньше неметь в дальней дороге.

Но создатели «Чери» ​​постарались угодить не только водителю. Устройства расположены в центре передней панели так, чтобы все могли их видеть. Действительно, данные легко читаются с моего места, а сынишка, который едет на диване ровно посередине, в курсе.

Правда, перед тем, как мои близкие заполнили трехместный диван (предварительно от души подвигав его туда-сюда), я протестировал второй ряд лично. Мягкий и просторный — если в двух словах. Хотя пухлая подушка расположена высоковато: дяди ростом выше 185 см неизбежно будут подпирать головой потолок. Людям среднего роста, наоборот, это идет на пользу — так удобнее обозревать окрестности.

Словом, по первым впечатлениям смущало только одно обстоятельство — немалые габариты. Стандартное парковочное место за рулем «Кросс-Истара» для моего гольф-хэтчбека показалось крохотным. Как я буду маневрировать этим кораблем в моем узком дворике? Но довольно скоро я уже уверенно вырезал миллиметры. За обзорность — пять, даже не смотря на узкие зеркала. А для тех, кто не поскупился установить задний парктроник — мерси. Работает достаточно точно. А как мягко и незаметно «Кросс» проглотил сначала пару коварных «лежачих полицейских», а потом

и плитки трамвайных путей!

Китайцы утверждают, что тюнингом шасси занимались специалисты британской компании Lotus, всемирно известной своими гоночными шедеврами и легендарными спортивными автомобилями. Однако мягкая подвеска «Кросс-Истара» напоминала не жесткий «Лотос», а скорее нашу «Волгу» — и так же, как и бессмертная «Волжанка», большая «Чери» ​​проглатывает дорожные неровности только до определенной скорости. А потом с неприятной крупной дрожью по всему телу решительно говорит: «Баста, я тебе не импреза!

Однако самое веселое было впереди.

Пара сапог! Для каждого!

«Ой, тепленькая пошла!» — торжествующе повторил я незабываемый экспромт Юрия Яковлева, когда думал, что освоил систему вентиляции. Но, увы, я ошибался. Ни за час и более пути, ни в последующие дни я так и не расшифровал алгоритм его работы. С виду все чинно и благородно: есть кнопка Auto и терморегулятор, говорящий о том, что в машине установлен настоящий климат-контроль – выставил нужные цифры и забыл, что за окном минус 18. Но это в теории. Фактически климат «Креста» трижды в минуту принимался для наполнения салона холодным наружным воздухом. Вместо датчиков температуры (без которых, как известно, климат-контроль, каким бы красочным дисплеем он ни был украшен, остается просто кондиционером) китайцы применили что-то вроде таймера в механизме заслонки. Если заставить систему работать в режиме рециркуляции, то стекло запотевает. В итоге либо мерзнешь в машине, либо, не переставая, борешься за обзорность. Третьего не дано.

Вскоре выяснилось, что мерзнет не только салон. Та же участь постигла и шины с романтическим названием «Гималаи-Федерал». Похоже, что они зимние только по маркировке и рисунку протектора. На морозе «Гималаи» быстро теряли упругость и скользили, как чисто летние. Лишь при прогреве до минус 8–10 постепенно возвращались адгезионные свойства.

Увы, динамикой «Кросс» тоже не порадовал. «Двигатель обеспечивает резвый разгон, плавную и быструю езду с максимальной скоростью 170 км/ч», — пишут о «Чери» ​​в рекламных проспектах. Хм… Разве что только под горку и при попутном ветре. Теоретически возможности 2-х литрового мотора 136 л.с. с. должно быть достаточно. На практике все достоинства двигателя заключаются в достойной тяге с низких оборотов. Выше 3500-4000 не крутите, шума все равно больше будет, чем корпуса. Любопытно, что седан Cheri Fora с таким же силовым агрегатом шумит гораздо меньше.

В «Кроссе» отчетливо слышно, как почти каждая шестеренка работает в недрах мотора и коробки. Тут загудела вторая передача и в зацепление вступила третья. Но со все более противным грохотом коленчатый вал протестует против моей попытки поднять обороты.

Ладно, поедем медленнее — просто по делу. Но кто еще, кроме «Чери», предложит такие возможности трансформации за такие деньги?

Береги голову, Сеня!

В багажнике, кроме всего прочего, двойное дно, за арками спрятаны глубокие потайные карманы, а в полу пара откидных сидений третьего ряда. Можно сложить все сиденья, кроме водительского. Если вы хотите сэкономить на доставке длинномеров, «Кросс» — ваш автомобиль.

Однако надо помнить: если задействованы все семь мест, места для багажа почти не останется. Хотя это характерно для любого 7-местного минивэна. Однако ни один из них еще не встречал меня со складными стульями, которые бы так часто застревали и вообще требовали столько усилий, изобретательности и, не побоюсь этого слова, мастерства. Если вы убрали кресло третьего ряда на пол, совсем не обязательно, что вы сможете освободить его обратно. Та же история с трансформацией дивана. Левую сторону я успел втоптать вровень с полом, а правую даже вместе с коллегой так, увы, не смог.

А будущему владельцу большого и такого удобного в теории китайского универсала придется мириться с кое-как заложенным уплотнителем капота, кривыми кузовными зазорами и ржавчиной в дверных полостях.

О том, дешев ли «Кросс» и что сказал мой сторожевой пес

Итак, на одной чаше весов все эти минусы (к которым не преминем добавить посредственную управляемость — большой и мягкий универсал на ход, несмотря на все старания близких инженеров из итальянской фирмы «Prototypo», конечно, получился довольно валяным в поворотах). С другой — цена всего полмиллиона. Не то что универсал среднего класса или уж тем более минивэн, любой компактвэн как минимум на 136 тысяч дороже. А европейские «каблучки» за те же полмиллиона оснастить гораздо проще. А удобная подвеска, хороший обзор с места командира, тяговитый двигатель — все это чего стоит. И все же, если подумать, 499 тысяч за машину с таким количеством недоделок это очень много.

«Первый китайский автомобиль без запаха фенола», — отметили коллеги, не слишком искушенные в чай-карах. «Покататься можно», — дали ему отмашку другие после недолгой поездки. А я грел замерзшие ноги в Кроссе у аккумулятора, разглядывая затяжку любимого свитера, оставившую заусенец в пластике кресла, и вспоминая, что у Чери машины гораздо лучше. Ладно пацан «Кимо», солидная «Фора», джип «Тигго» выглядят куда взрослее на фоне этого новичка.

Chery CrossEastar — семейный минивэн в форме универсала. Chery Cross Estar – семейный приоритет Технические характеристики китайского минивэна Chery Cross Estar

Этот автомобиль появился в период повышенного интереса к большим и утилитарным автомобилям, а значит, занял выгодное положение по отношению к своим тогда еще немногочисленным соперникам. Справедливости ради стоит сказать, что «китаец» не смог снискать славы в своем сегменте, но все же привлек на сторону своих поклонников определенное количество автомобилистов. Чем он примечателен?


История существования Chery CrossEastar начинается с 2006 года. На родине, в Китае, этот однообъемник более известен под обозначением B14. Продажи автомобиля на рынке Российской Федерации стартовали в 2008 году. Стоит отметить, что Cross Eastar стал единственным доступным в нашей стране компактвэном из всего «утилитарного» модельного ряда компании.

Над дизайном работала японская студия SIVAX, поэтому автомобиль получился достаточно складным и гармоничным. Салон примечателен тремя рядами сидений и вместительным багажным отделением.

Разработан Чери Кроссистар на базе платформы Toyota Avensis Verso. При этом была доработана сама база и заменены некоторые ее узлы и агрегаты на более дешевые аналоги.

На российском рынке Кросс Эстар представлен только в одной модификации, которая имеет следующие технические характеристики:

  • Атмосферный двигатель 2,0 л. Выдает 136 лошадиных сил.
  • Механическая коробка передач на пять ступеней.
  • Привод переднего моста.

Отзыв владельца

Китайский однообъемник нашел много поклонников в России. Ниже рассказ одного автолюбителя, который решил купить этот автомобиль.

Приобрел Cherie CrossIstar после долгих раздумий. Прочитал много отзывов об этой машине, обзоров и пересмотрел много видео. В итоге посетил ближайшее представительство марки и приобрел машину по предзаказу, так как ее не было в наличии.

Сначала радость от покупки просто зашкаливала. По сравнению с моим бывшим китайским минивеном показался супер комфортным, вместительным и функциональным. Однако через год владения выявились такие неприятные моменты, как сильная коррозия кузова и постоянные сбои в работе электронных систем. Кроме того, с точки зрения эксплуатации машина оказалась затратной. Например, двигатель очень прожорлив и запросто может потреблять до 13 литров в городском цикле. Также заметно масло.

Как бы то ни было, я остался доволен своим выбором. На тот момент «китаец» был лучшим предложением по цене и оснащению. Сейчас продать машину по приемлемой для меня цене сложно — ликвидность модели низкая.

С целью большего удобства при эксплуатации Кросс Эстар был произведен небольшой тюнинг оптики головного освещения — установлены линзы, позволившие добиться более равномерного светового наполнения дороги в условиях темный. Для задних пассажиров интегрирован мультимедийный комплекс с возможностью просмотра видео, что помогает отвлечься от дальней дороги.

Ценовая политика

Новый китайский минивэн на момент продаж стоил дорого, но все равно дешевле многих конкурентов. Однако на вторичном рынке наблюдается существенное падение стоимости модели.

Эксперты определяют относительно низкий уровень доверия автомобилистов к продукции марки Chery, а также посредственную надежность той или иной модели.

Тест-драйв

Внешний складной

Китайский однообъемник выглядит вполне симпатично. Кузов имеет стремительные формы и отличается выразительными выштамповками, ниспадающей крышей. Фарная оптика удачно сочетается с хромированной решеткой радиатора и придает Chery CrossyStar агрессивный вид спереди.

Приоритет — функциональность

Передняя панель устроена не совсем обычно. В частности, панель приборов перенесена с привычного места водителя в центр приборной панели, а перед глазами водителя установлен отсек для поклажи мелких предметов. К оцифровке «инструментария» претензий нет, однако большое фокусное расстояние к нему заставляет некоторое время присматриваться к показаниям.

На центральной консоли блок кондиционера и аудиокомплекс. Звучание последних неважно — при воспроизведении треков не хватает низких частот, более детальных средних.

Водительское сиденье с велюровой обивкой слишком аморфное. Кроме того, ему не хватает более широкой регулировки в продольном направлении. На заднем диване двоим пассажирам ростом до 175 сантиметров будет вполне комфортно. Что касается галереи третьего ряда, то на ней могут разместиться только маленькие дети.

прирожденный меланхолик

Атмосферный мотор неохотно тянет китайский однообъемник и внятного ускорения от него можно добиться только на средних оборотах. Педаль акселератора крайне демпфирована, а трансмиссия огорчает растянутыми передаточными числами. Таким образом, разгонная динамика Chery CrossEastar может удовлетворить только привередливого водителя.

То же самое можно сказать и о рулевом управлении — руль сильно люфтит в нулевой зоне и не информативен. При прохождении поворотов следует остерегаться сильной диагональной раскачки.

Что касается комфорта при езде, то он неплох. Мягкая подвеска дает высокую плавность хода на неровностях, но присутствуют вибрации, формирующие эффект разболтанности шасси.

Фото Chery CrossEastar:

В 2006 году в Китае был создан переднеприводный семиместный универсал Chery B14. В России этот автомобиль впервые дебютировал на автосалоне в Москве в 2008 году, и в этом же году на российском рынке начались продажи универсала, правда, с обновленным названием — Chery CrossEastar.

Сразу стоит отметить, что экстерьером автомобиля занимались известные дизайнеры японской компании SIVAX. Им удалось придать Чери Кросс Эстар яркости и оригинальности. Стремительные линии кузова и гармоничные пропорции – вот характерные черты дизайна этого автомобиля. Спереди автомобиль выглядит очень достойно: большие выразительные фары, солидная решетка радиатора, экструдированные передние крылья и капот прорисованы очень тщательно.

Задняя часть кузова менее выразительна, но в целом автомобиль выглядит достаточно стильно. Здесь нет лишних деталей, и нет намека на плагиат. Это довольно солидный и умело скроенный универсал.

Главным достоинством автомобиля Chery B14 Cross Eastar, несомненно, является просторный и вместительный салон. Семиместный Chery CrossEastar оснащен тремя рядами удобных сидений, расположенных по формуле 2-3-2.

Возможности преображения интерьера просто потрясающие. По словам производителя, существует около 20 комбинаций возможных «перепланировок». Вы также можете сложить все сиденья, чтобы создать ровный пол. Это преимущество оценят те, кто любит экономить на перевозке различных видов грузов.

Множество регулировок водительского сидения позволит оптимально настроить его под себя и менее болезненно переносить дальние поездки. Благодаря высокому потолку на втором ряду может комфортно расположиться даже очень крупный человек.

Сзади уже не так удобно: пассажиру ростом более 180 см придется передвигаться вперед, располагаясь на полозьях, на средних сиденьях. Обязательно стоит отметить обилие карманов, ниш и различных тайников, по количеству которых автомобиль смело может претендовать на звание минивэна. Найти их можно практически в каждом элементе интерьера: в приборной панели, между сиденьями, под подлокотником, в каждой из четырех дверей, в нишах задних колес.

А вот ходовые качества Cross Eastar, как показал тест-драйв, мягко говоря, посредственные. Производитель утверждает, что подвеска была настроена британской фирмой Lotus. Что ж, похоже, англичане справились с этой задачей только наполовину. По нашим дорогам с множеством ям, ухабов и выбоин передвигаться действительно комфортно. С преодолением трамвайных путей и лежачих полицейских машина тоже справляется отлично. Подвеска очень мягкая и плавная, что конечно не могло не сказаться на управляемости. В поворотах громоздкий Чери КроссЭстар ведет себя неважно, на большой скорости есть серьезный крен кузова, низкая курсовая устойчивость.

Если говорить о технических характеристиках Chery CrossEastar, то сразу хочется отметить очень тяговитый двигатель объемом 2 литра. и мощностью 135 л.с., что позволяет динамично разгоняться с самых малых оборотов, но пятиступенчатая МКПП не позволяет реализовать весь ее потенциал. При этом максимальная скорость заявлена ​​как 170 км/ч — ее машина достигает очень неохотно.

С комфортом езды тоже не все гладко. Система кондиционирования практически не справляется с возложенными на нее задачами. По идее, все должно быть просто: выставляешь на красивом и удобном дисплее нужную температуру и наслаждаешься созданным микроклиматом. Но это далеко не так. Экономные китайцы вместо датчиков температуры использовали так называемое реле времени в корпусе воздушной заслонки. В результате: машина либо холодная, либо при включении внутренней циркуляции воздуха сильно запотевают стекла.

Несмотря на большие габариты (4662 х 1820 х 1590 — соответственно длина, ширина и высота), управлять автомобилем достаточно просто. Способствует этому высокая вертикальная посадка и хорошая обзорность в зеркала заднего вида.

Подвести итоги. За чуть более 600 тысяч рублей Chery CrossEastar (цена на CrossEastar в России начинается от 639 тысяч рублей) предоставляется со следующим набором опций: легкосплавные диски, климат-контроль, музыкальная система, электрорегулировка зеркал, иммобилайзер, четыре электропривода. стеклоподъемники, центральный замок, бортовой компьютер, регулировка руля по высоте, системы ABS и EBD. Этот автомобиль больше всего подойдет хозяйственному и предусмотрительному человеку с большой семьей, который не претендует на спортивный стиль вождения, но ценит в автомобиле практичность и удобство.

Большой и вместительный универсал от китайского производителя — большая редкость. В Китае не слишком любят производить такие машины, потому что они относятся к классу автомобилей, редко пользующихся спросом на рынке. Тем не менее, Chery CrossEastar, имеющий внутри заводской классификации номер B14, получил массу поклонников и продолжает успешно продаваться в мире. В России также можно официально купить этот 7-местный универсал. Удачные технические характеристики, а также положительные отзывы владельцев о семействе Chery внушают доверие и заставляют присмотреться к этой модели.

Обычная версия Estar не получила такого резонанса, а вот китайский Chery CrossEastar 2008 даже не пришлось менять с момента первой разработки — автомобиль до сих пор выпускается в первом поколении. Однако Crosseastar не нуждается в обновлении. Его нынешний вид устраивает покупателей, он очень прагматичен и спокоен. И техника также удовлетворяет большинство любителей тихой семейной поездки. B14 на данный момент является одним из лучших автомобилей семейства Chery.

Внешний вид и особенности интерьера семейного универсала

Китайский производитель редко балует покупателей семейными автомобилями. Chery вообще выпускает только универсальные автомобили, которые теоретически могут стать массовыми. Но Crosseastar был экспериментом, который полностью удался. Автомобиль оправдал прогнозы китайских экономистов предприятий, его фотографии до сих пор выглядят современными. Но главные достоинства В14 кроются не во внешности и дизайне, а в интерьере. Интерьер Эстара изобилует такими особенностями:

  • даже по официальным фото можно определить, что салон отделан качественными материалами;
  • автомобиль внушает доверие, позволяет каждому пассажиру получить активное удовольствие от поездки;
  • в салоне Crosseastar можно очень хорошо разместиться в дальней поездке, 7-местный салон практичен и удобен;
  • Дизайнеры Chery серьезно изменили китайские стандарты качества 2008 года, выпуская автомобиль;
  • визуально цена всего автомобиля и в частности салона очень высокая, отзывы владельцев очень лестные.

Чери Истар не слишком пафосный, хоть и очень большой. Визуально он кажется достаточно простым семейным автомобилем, а китайское происхождение выдает лишь характерный значок Chery на решетке радиатора. Но за более чем семь лет разработки дизайна и визуально цена полностью оправдывает ожидания покупателей. Внешний вид вполне сопоставим с техническими характеристиками, ведь Chery Cross Eastar едет вполне как семейный, не трясется и не стремится стать гоночным автомобилем.

Техника — основные преимущества большого китайского универсала

Какой бы автомобиль вы ни купили из Китая, к техническим характеристикам всегда будет настороженность. Даже довольно высокая цена и отличные отзывы владельцев заставляют задуматься о Crosseastar с точки зрения качества. Ведь разработка довольно старая, на тот момент китайцы не стремились выпускать надежные автомобили, а брали их по стоимости и количеству. Глядя на красивые фото В14, можно было предположить, что 7-местный универсал только внешне выглядит надежным и качественным, на самом деле Chery Cross Estar не менее интересен в технике:

  • двигатель для Chery Eastar взят у концерна Mitsubishi по лицензии, двигатель очень надежный;
  • Объем 2,4 литра выдает относительно небольшую мощность – 136 лошадиных сил;
  • комплектация довольно однообразная — есть только стандартная для России 5-ступенчатая механика;
  • Управляемость Crosseastar реализована очень хорошо, машина держится на дороге и приятно едет;
  • тяжелый универсал достаточно комфортен, подвески располагают к спокойной и тихой поездке;
  • Этот автомобиль не требует быстрого ускорения или спортивного режима езды.

Все достаточно демократично, техника не заставляет разгоняться до предела. Тяговитый японский двигатель Crosseastar уверенно и грамотно справляется со своей задачей. Однако многие захотят от Эстара больше динамики, но на самом деле увеличение мощности привело бы к неприятным последствиям. Поэтому производитель остановился на одной технической паре двигатель и коробка, что также удешевило машину.

Покупаем китайский автомобиль — тест-драйв и отзывы о универсале

При своей цене в 620 000 рублей за одинарную комплектацию автомобиль выглядит невероятно привлекательно. Хорошие технические характеристики снижают стоимость эксплуатации машины, что вызывает восторженные отзывы владельцев. Chery Cross Estar получает должное внимание во многих странах, но в России популярность автомобиля невысока из-за менталитета нации. Мы не слишком любим универсалы, а уж тем более такие большие. Но поездка на Chery Eastar доказывает это:

  • машина очень комфортная и без проблем проглатывает все неровности дороги;
  • автомобиль практически не нуждается в уходе — достаточно обслуживать двигатель по регламенту;
  • корпус качественный и надежный, металл достаточно крепкий, не гниет и не ржавеет;
  • управление удивляет резкостью и четкостью, за рулем чувствуешь себя прекрасно;
    9Расход 0080 совсем небольшой, как для большой и мощной машины.

Китайцы отлично справились с производством семейного автомобиля. Однако многие находят мелкие недостатки в виде не очень удобного расположения кнопок управления в салоне. Но с такими мелочами можно мириться, ведь Chery Cross Eastar стоит недорого и предлагает множество положительных характеристик.

Подведение итогов

Хорошие автомобили из Китая еще не так давно были редкостью, но сегодня даже выдающийся Chery Eastar можно потерять среди достойных внимания новинок. Если вы хотите семейный автомобиль с 7 полноценными местами, выберите Crosseastar с разумной ценой и хорошими характеристиками.

Автомобиль порадует вас и обеспечит комфортную езду как в городских условиях, так и на трассе. Chery Crosseastar порадует вас своим поведением на любой асфальтированной дороге. Достаточно вовремя проводить техническое обслуживание, чтобы забыть о проблемах с технической частью вашего автомобиля.


07.05.2015

Tiggo 7 Pro, VW Taos или Jeep Compass: качественный или лучший внедорожник?

Tiggo 7 Pro é mais comprido e alto, e Taos mais largo e espaçoso Fernando Pires/Quatro Rodas

реклама

реклама

SUVs médios são uma das categorias que mais receberam lançamentos em 2021. E não é para menos: por pouco, o líder desse segmento, Jeep Compass, não se torna o Внедорожник, который продается больше, чем mercado, ultrapassando o Внедорожник, компактный коммерциализатор, o Jeep Renegade.

Assine a Quatro Rodas a partir de R$ 9,90

Até o meio do ano passado, já tínhamos novidades importantes como to Toyota Corolla Cross, o Volkswagen Taos, além da renovação do próprio Jeep Compass – que passou a adotar o novo motor T270 que comprovadamente lhe deu vida nova.

Для того, чтобы сделать другой акбар, Caoa Chery представляет Tiggo 7 Pro, который является основным, главным технологическим и универсальным мотором для основного, Tiggo 8, а также визуальным аттестованным изображением, которое не имеет лепестка своего предшественника Tiggo 7.

Aqui alinhamos os rivais: Компас, Taos и Tiggo 7 Pro. Por enquanto или Corolla Cross foi convocado para outro countero, com или Hyundai Creta.

Единая версия, которую можно приобрести, например, Tiggo 7 Продается за 189 990 реалов или оплачивается отдельно – до 8 000 реалов за 8 000 реалов, за 179 990 реалов за 9 990 реалов, за 99 реалов за 189 990 реалов. depois teve novo aumento, ficando R$ 2.000 mais caro.

Assine как информационный бюллетень QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com que você mais gosta e precisa sabre. Inscreva-se aqui para receber a nossa информационный бюллетень

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa информационный бюллетень todas as quintas-feiras pela manhã.

Curiosamente, или предварительная проверка, или сообщение Compass, на версии Limited, которая тамбeм é compatível com или Tiggo 7 Pro, не обсуждается. O Taos Highline, por sua vez, sai por 200 640 реалов. Mas compensa essa diferença com uma lista de equipamentos mais completa. Para saber como os preços, os equipamentos e outras características pesaram no comparativo, vire a página.

3º Caoa Chery — Tiggo 7 Pro

Duas saídas de escape cromadas trazem o ar de esportividade Fernando Pires/Quatro Rodas

O SUV aposenta de vez o modelo anterior, afinal o Tiggo 7 foi o SUV menos vendido da marca em 2021. Com o objetivo de virar esse jogo, a estratégia da Caoa Chery foi преобразовать-ло эм Ума espécie де versão Cinco lugares do Tiggo 8, Que é lider em vendas de sua categoria.

A estratégia deu certo até agora porque, segundo a fábrica, seu primeiro lote de 500 unidades se esgotou em 24 horas. E atributos para esse sucesso ele tem. Ficou maior, está 0,5 cm mais largo e 3,5 cm mais alto que o antigo, e em relação aos rivais é o mais comprido dos três, com 450 cm, e tambem o mais alto, com 170,5 cm.

O acabamento é esmerado, com materiais agradáveis ​​ao toque Fernando Pires/Quatro Rodas

Essas Dimensões o tornam um dos mais espaçosos e oferece para os passiros traseiros a maior distância para pernas: 96 см, contra 95 cm e 90 cm de Taos e Compass, уважение.

Указывает на преимущество перед моделью или в сочетании с механическим приводом Tiggo 8: двигатель 1.6 turbo GDI, комбинированный с трансмиссией с двумя трансмиссиями. Trata-se do propulsor mais potente do comparativo, com 187 cv. O Jeep Rende Até 185 л.с. или VW предлагает 150 л.с.

Ser mais potente, credenciou или Tiggo 7 Pro, а не более или melhor desempenho no teste. O Внедорожник от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды, enquanto o Compass за 10,3 секунды e o Taos за 10,2 секунды.

Central não tem conexão com celular sem fio, mas apresenta camera 3D ao dar set ou engatar a ré Fernando Pires/Quatro Rodas

Suas retomadas tambem foram superiores, com o tempo de 4,1 segundos de 60 to 100 km/h, ante 5 ,6 e 5,7 segundos Taos e Compass, соответственно.

A contrapartida do desempenho foi o consumo elevado. Alem de só aceitar gasolina, enquanto os outros são flex, o motor Caoa Chery fez as medias de 9,9 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada, ficando atrás do VW com as marcas de 11,4 km /л е 14,3 км/л.

Nesse quesito, porém, o Jeep foi o lanterna, со средней скоростью 9,3 км/л и 13 км/л. Nas provas де frenagem или Tiggo 7 também ficou devendo uma производительность melhor. Виндо 80 км/ч, элепару 27,6 м.

O assoalho traseiro é quase plano e o mais espaçoso para as pernas de quem vai atrás Fernando Pires/Quatro Rodas

Pesou contra ainda a ausência de tecnologias como piloto automático adaptativo, frenagem autonoma de emergência e alerta de saida de faixa, nem mesmo como opcional e que estão Presentes nos rivais. Ele traz outros recursos de auxílio ao condutor, como alerta de risco de colisão traseira, mas de menor importância.

Мотор 1.6 turbo на Tiggo 7 Pro гарантирован или мельхор desempenho nas ускорение. Porta-malas tem generosos 475 л Fernando Pires/Quatro Rodas – Fernando Pires/Quatro Rodas

Ficha Técnica – Caoa Chery Tiggo 7 Pro

Мотор: газ., турбо, диам., трансв., 4 цил. эм линха; 1,598 см 3 , инжектор, 187 л. с. при 5500 об/мин, 28 кгс/м при 2000 об/мин
Подвеска: McPherson/multilink
Freios: диско вент. (диант.), солидо (трас.)
Pneus: 225/60 R18
Размеры: компр., 450 см; большой, 184,2 см; высота 170,5 см; антре-эйшос, 267 см; песо, 1,489кг; бак, 51 литр; Порта-Малас, 475 литров

  2º – Jeep Compass Limited

Compass é menor em largura, comprimento e entre-eixos Fernando Pires/Quatro Rodas

Ele já se consolidou no mercado e desde seu lançamento, em 2016, vendeu mais de 300.000 экземпляров. Мас о sucesso não lhe subiu à cabeça e о modelo tratou де се renovar, passando por uma atualização Que lhe deu fôlego para continuar como líder em vendas da categoria.

Энергия поддается новому двигателю 1.3 turbo (T270), который имеет мощность 185 л.с. и 27,5 кгс/мин. Em nossa pista, o Compass fez de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e superou bemo o seu antecessor, que, equipado com o antigo motor 2. 0 Tigershark de 166 cv, conseguiu o tempo de 12,7 segundos.

Mesmo com toda evolução, porém, o Compass foi o que teve o pior desempenho nest comparativo. Tendo apenas 2 cv a menos que или Tiggo 7 Pro, или Compass é 67 kg mais pesado e isso pode ter contribuído para chegado à marca de 100 km/h, 1,5 segundo atrasado em relação ao конкурент.

Materiais aplicados no painel são macios e conferem sofisticação Fernando Pires/Quatro Rodas

Ao volante, o comportamento do motor é linear e as acelerações são progressivas, o turbo de baixa inércia desempenha bem função de reduzir o turbo lag.

Continua для рекламы

Вид бордового цвета имеет привилегию для центрального мультимедиа, совместимого с 10,1-дюймовым экраном, Apple CarPlay и Android Auto. Sua operação intuitiva e funcionalidade sem fio é completada por um carregador por indução – пункт тамбэн не представлен ни Tiggo 7, ни Taos.

O Caoa Chery тем центральным комом в телефоне até um pouco maior, 10,25, porém conexão со смартфонами é so por cabo e sua operação não foi intuitiva durante nossa experiência.

Espelhamento com smartphone é sem fio e ha carregador por indução Fernando Pires/Quatro Rodas

Tivemos dificuldade para que the center reconhecesse o celular por cabo e tivemos que retornar as configurações originais para que o Apple CarPlay finalmente funcionasse.

Em conteúdo, или Compass Limited é bem completo e conta com sete airbags, enquanto os outros oferecem seis. Além disso, ele apresenta itens exclusivos como Park Assistance e o start-stop. Ele conta com as principais technologias de auxílio ao motorista, mas que só estão disponíveis em um pacote opcional que custa 9 реалов. 900.

Espaço para as pernas é o menor dos três, mas para a cabeça dos passiros da frente é o maior, com 99,5 cm Fernando Pires/Quatro Rodas

Outra questão é o espaço interno. O Jeep TEM Dimensões menores Que as dos concorrentes e isso faz com que ofereça menos espaço para pernas tanto na frente Quanto atrás e também o menor porta-malas, com 410 литров. Pelo conjunto, fica em segundo lugar.

Новый мотор 1.3 turbo fez или Compass evoluir, mas ainda fica atrás em desempenho e consumo. Porta-malas é o menor, com 410 l Fernando Pires/Quatro Rodas – Fernando Pires/Quatro Rodas

Ficha Técnica – Jeep Compass

Мотор: гибкий, диаметральный, поперечный, 4 цилиндра, 1,332 см 3 ; 16V, 185/180 CV A 5,750 об/мин, 27,5 кгфм A 1,750 об/мин
Câmbio: Automático, 6 Marchas, TraCáo Dianteira
DisciL. .)
Pneus: 235/45 R19
Размеры: комплимент, 441,6 см; Ларгура, 182 см; рост. 164,4 см; антре-эйшос, 263,6 см; песо, 1,556 кг; бак на 60 литров; Порта-Малас, 410 литров

1º – Volkswagen Taos Highline

O entre-eixos é o maior, assim como a largura e o volume do porta-malas Fernando Pires/Quatro Rodas

O  Taos não figura na lista dos mais vendidos e teve apenas 7. 732 unidades Comercializadas em 2021. Isso pode ser visto como mas negativo aqui o VW Defence Primeira posição, com os itens que o tornam dono de uma ótima relação custo/benefício.

A começar pelos números de consumo, que lhe dão o posto de o mais econômico. E, Mesmo Equipado с двигателем 1.4 Turbo Menos potente (150 л.с.), Ele Encarou или Compass de igual para igual.

Разгон от 0 до 100 км/ч, левый 10,2 секунды, затем 10,3 секунды. Nas retomadas de 40 a 80 km/h e de 60 a 100 km/h, obteve os tempos de 4,3 e 5,6 segundos, contra 4,4 e 5,7 segundos do Compass, rerevamente.

O plastico rígido predomina no painel superior e no acabamento das portas. Fernando Pires/Quatro Rodas

Nas provas de frenagem foi ele que se saiu melhor entre os três. Os rivais tambem são equipados com freios a disco nas quatrorodas, mas o Taos se beneficia por ser o mais leve, com 1.420 кг.

Essa resposta dos freios é possível ser sentida na convivência com o Taos, que também traz segurança nas ultrapassagens por offerecer o maximo de вращающий момент (25,5 кгс/м) mais cedo que os rivais, aos 1500 об/мин.

Проводник или внедорожник на улице, обладающий превосходным восприятием на дороге, оснащенный технологией IQ.Light. Esse sistema ajusta o facho de acordo com o trafego.

Central multimídia tem boa navegação e funcionalidade Fernando Pires/Quatro Rodas

Na rodovia, há a iluminação de trechos mais remotees em velocidade acima de 110 km/h – o que traz mais segurança à condução, em especial em estradas de pista simples.

Tudo poderia ficar ainda melhor a bordo do VW se não fosse o acabamento com predominância de plásticos rígidos. Mas, se isso ainda pode ser compensado, o quadro de digital tools se integra à center multimídia de 10,1”.

Центральный VW Play может управляться с помощью Apple CarPlay и Android Auto и имеет эксклюзивную функциональность, позволяющую использовать два приложения, такие как Waze и Spotify, напрямую через мультимедиа – или от батареи к смартфону. Contudo não Há Wi-Fi и интернет-использование и сделать мобильную связь.

Há melhor espaço para ombros dos ocupantes da frente e atrás, mas o túnel Central elevado prejudica o quinto passiro Fernando Pires/Quatro Rodas

Para arrematar, o Taos é o unico que traz o ACC e a frenagem autônoma de emergenda de shaagerêriencia automática pós-
-colisão e ainda temp o menor custo de seguro e revisões até 60.000 km.

Двигатель 1.4 turbo у VW более мощный, более экономичный и более экономичный. Porta-malas é o maior, com 498 л Fernando Pires/Quatro Rodas – Fernando Pires/Quatro Rodas

Ficha Técnica – VW Taos

Двигатель: гибкий, диам., трансв., 4 цилиндра, 16 В, турбо, 1395 см³, 150 л.с. при 5000 об/мин, 25,5 кгс при 1500 об/мин Подвеска: McPherson/multilink
Freios: disco ventilado (диант. ), solido (tras.)
Пневматика: 215/55 R18
Размеры комп.: .1,149, 6 см; большой, 209,7 см; высота 163,6 см; антре-эйшос, 268 см; песо, 1,420 кг; бак, 51 литр; Порта-Малас, 498 литров

Вередикто Кватро Родас

Tiggo 7 Pro tem bons atributos, mas ausência de technologias semiautomas e de motor flex pesa contra. O Compass evoluiu, porém obteve или pior consumo, perde em espaço interno e traz os sistemas semiautonomos como opcionais. O Taos vence por ser o mais completo e econômico de ter e manter.

Семенники костные:

Фольксваген Таос Хайлайн 1,4 т Джип Компас Лимитед 1.3T Caoa Chery Tiggo 7 1.6T
Аселерасан
0 до 100 км/ч 10,2 с 10,3 с 8,8 с
0 до 1000 м 31,2 с – 169,6 км/ч 31,7 с – 165,1 км/ч н/д
Максимальная скорость* 194 км/ч 205 км/ч н/д
Ретомадас
D 40 и 80 км/ч 4,3 с 4,4 с 3,4 с
D 60 до 100 км/ч 5,6 с 5,7 с 4,1 с
D 80 и 120 км/ч 4,3 с 7,1 с 5,5 с
Френагенс
60/80/120 км/ч 0 13,6/25,2/54,5 м 14,8/26,9/61,3 м 15,5/27,6/61,5 м
Консумо
Урбано 11,4 км/л 9,3 км/л 9,9 км/л
Родовиарио 14,3 км/л 13 км/л 14,4 км/л
Руидо внутренний
Нейтро/об/мин макс. 38,3/63,6 дБА 46,2/65,7 дБА 38,8/67,7 дБА
80/120 км/ч 62,9/67 дБА 63,8/67,7 дБА 54,3/69,1 дБА
Африканский
Реальная скорость 100 км/ч 98 км/ч 97 км/ч 95 км/ч
Rotação do motor a 100 км/ч em D 1,750 об/мин 1800 об/мин 1700 об/мин
Сеу Больсо
Preco 200 640 реалов 189 990 реалов 189 990 реалов
Гарантия 3 месяца 3 месяца 5 лет
Концессионариас 500 202 119
Revisões até 60.000 км 2800 реалов 3,695 реалов 3,938 реалов***
Сегуро ** 5,706 реалов 6095 реалов 5,731 реалов

*Dados de Fábrica **Perfil Quatro Rodas: homem, casado, 35 anos, com гараж. Cotações feitas pela TEx *** Marca só divulga o valor das revisões até 50.000 km

Condições de teste: alt. 660 м; темп. 26,5/31,5/26,5°С; влажный отн., 56/46/67%; давл., 1,013/1,012/1,013 кПа

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha или acesso digital

Edição 754 Arte/Quatro Rodas

Continua для рекламы

Продолжить лендо, sem pisar no freio. Задайте QR.

Plano illimitado para você que gosta de acompanhar diariamente os conteúdos exclusivos no site e ter acesso a edição digital no app.

Tudo sobre as novidades automobilísticas do Brasil e do external.

или

Полный план QUATRO RODAS. Acesso aos conteúdos exclusivos em todos formatos: revista impressa, site com notícias e revista no app.

Acesso illimitado ao Site da QUATRO RODAS, com conteúdos exclusivos e atualizados diariamente.

Comparativo entre os principais modelos do mercado.

Tudo sobre as novidades automobilísticas do Brasil e do external.

Receba mensalmente QUATRO RODAS impressa mais acesso immediato às edições digitais no App QUATRO RODAS, для мобильного телефона и планшета.

быстрых тестов: Caoa Chery Tiggo 7 Pro разработан для автомобилей Jeep Compass и Toyota Corolla Cross | Testes

Por R$ 180 mil, ele oferece mais do que as versões intermediárias dos figurões do segmento

Por André Paixão

Caoa Chery Tiggo 7 Pro Divulgação

Покупка 4.000 единиц, проданных в декабре, или Tiggo 7 или SUV, продажа по цене Чери . Só Que isso tende a Mudar já partir deste mês. Seguindo a estratégia de atualizar seus produtos e incluir o sobrenome Pro, или Tiggo 7 Pro acaba de chegar às lojas por 179,990 реалов.

Antes de continuar, é preciso lembrar que или preço, segundo a empresa, é promocional , e deve ser reajustado já no início de 2022. O valor apos o período de lançamento não foi divulgado.

Observação feita, é hora de apresentar или Tiggo 7 Pro. Апесар де manter o nome do SUV intermediário da marca e substituir a versão anterior, sem sobrenome, ele passa a ser construído em Anápolis (GO) sobre a plataforma do «irmão maior», Tiggo 8 .

Deste tambem herdou o conjunto mecânico, composto pelo двигатель 1.6 turbo de 187 cv e 28 кгс/м трасейро.

Фронтальная комплектация для Caoa Chery Tiggo 7 Pro lembra или DS7 Crossback — Фото: Divulgação

O Desenho é completamente diferente — ao menos na frente — e se distancia mesmo dos lançamentos, como Tiggo 3X 3X e Arrizo . Dianteira é agressiva е sofisticada, com faróis afilados е Ума Гранде Moldura cromada эм вольта да класса. Essa tem detalhes preto brilhante e pequenos pontos cromados. Формально, передняя часть DS7 Crossback, нет в наличии в Бразилии.

Sóque a traseira é praticamente igual à do Tiggo 8 . Vidro, tampa do porta-malas e lanternas têm o mesmo formato. A diferença, além do para-choque, é que barra que une as lanternas não é interrompida pelo logo da Caoa Chery como no modelo maior.

Ачоу трасейра фамильяр? Фонари тампа-ду-порта-малы и видо Сан-Compartilhados ком или Tiggo 8 — Фото: Divulgação

No porte, как или имя индика, или Tiggo 7 Pro é меньше. Com carroceria para cinco pessoas, ele é 20 cm mais curto. Сан 4,5 м от комприменто и 2,67 м от антре-эйшос . Нет porta-malas, vão 475 литров. Com essas medidas, е pelo preço citado acima, você já deve estar imaginando quem são os concorrentes do novo Caoa Chery.

Custa menos

Enfrentar esse trio não será tarefa fácil. Pelo menos или пакет оборудования для Tiggo 7 Pro является более сбалансированным, что соответствует . Nas versões com preços perto de R$ 180 mil, nenhum dos três oferece os itens do Caoa Chery.

Quem mais se aproxima é o Corolla Cross XRV Hybrid. Só que seu preço é 10 миллионов реалов больше.

Acabamento do Caoa Chery Tiggo 7 Pro é de boa qualidade, com encaixes precisos — Фото: Divulgação

Sem opcionais, o Tiggo 7 Pro tem bancos dianteiros com ajustes de 1 multielatricos, quadro de digital tools 25 вариантов интеграции с Android Auto и Apple CarPlay, бесплатная электростанция, солнечная панорама, подключение к порту-маласу, автомобилю сотовой сети, оповещениям о том, что происходит, и о дорожном движении, цифровое кондиционирование двух зон. е Faróis де LED ком acendimento automático.

Ainda faltam itens de segurança ativa , como frenagem automática de emergência e alerta de saida de faixa com correção. «Estamos desenvolvendo essas technologia. Porém, antes de lançar no mercado, temos que fazer testes exaustivamente para garantir que tudo irá funcionar todo momento», disse Edinei Navarro, gerente de pesquisa e desenvolvimento da Caoa Chery.

Тенденция, связанная с первым автомобилем на рынке, а также с рекурсивными отзывами о Tiggo 8 Pro, предварительный выпуск в 2022 году.

Anda mais

Motor 1.6 do Caoa Chery Tiggo 7 Pro tem injeção direta de gasolina — Foto: Divulgação

Falando em Tiggo 8, é preciso esclarecer que os dois também têm suas diferenças, apesar dos diversos pontos de contato. O acerto de motor, câmbio, direção e suspensão mudaram, рассмотрите возможность сделать основную модель для пункта .

Как Respostas сделать acelerador são bem rapidas , a direção mais direta faz com que o Tiggo 7 Pro «aponte» com mais agilidade nas curvas e a suspensão mais rígida até lembra a dos carros da Volkswagen.

Os 84 кг a menos tambem fzem a diferença na hora de acelerar. Второй завод, или Tiggo 7 Pro, который разгоняется до 100 км/ч с 8,1 секунды , имеет более низкий уровень двух двигателей для Jeep (9,4 с) и Volkswagen (9,3 с) для Compass 1.3 turbo и Taos 1.4 турбо, соответственно.

Caoa Chery Tiggo 7 Pro tem bom acerto mecânico — Фото: Divulgação

Vale lembrar que Tiggo 7 Pro é o mais potente do group, com 187 cv . Só que ele só pode ser abastecido com gasolina. O система flex é mais um que está sendo desenvolvido pela engenharia da Caoa Chery.

Моторный компетентный автомобиль, dotado de injeção direta de combustível, o SUV китайско-бразильский conta com ajuda de uma caixa de dupla embreagem компетентный, com trocas rápidas e suaves.

Consegue encarar os rivais?

Dianteira é inédita, mas lembra muito do DS7 Crossback — Фото: Divulgação

В тот момент, когда вы звоните в Caoa, Chery расскажет о том, что вам нужно конкурировать в условиях конкуренции с Compass, Corolla Cross и Taos. Só que ele chega com uma credencial Importante: é o melhor carro da marca já vendido no Brasil . E tem tudo para plantar aquela semente de dúvida em quem busca um SUV médio.

Além de incomodar os rivais, или Tiggo 7 Pro deve ajudar a Caoa Chery na missão de alcançar as 60 mil unidades vendidas em 2022 . Certamente ele vai conseguir números melhores que os do antecessor, o SUV menos vendido da marca em 2021.

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte

84

84

810981 ? Это clicar aqui для доступа к цифровому обзору.

Tiggo 7 2022: версии, оборудование, потребительские товары, предварительный заказ

O CAOA Chery Tiggo 7 éo вторая модель китайского оборудования из Бразилии, без момента. E, como sabemos, a CAOA Chery é uma das maiscentes marcas no mercado automotivo brasileiro.

Реализованный автомобиль Chery, выпущенный в 2009 году, был «трансформирован» в бразильской группе (импорт автомобилей Hyundai и Subaru) за 60 миллионов долларов США. E um dos frutos desta nova marca é o CAOA Chery Tiggo 7.

Último lançamento da marca em nosso país (disponível desde Fevereiro de 2019), o Tiggo 7 é tambem um dos maiores, mais caros e mais equipados modelos dentro da linha CAOA Chery por aqui, só abaixo do Tiggo 8.

3 Aotrário сделать Que о номе indica, Эсте modelo não possui sete lugares. На самом деле, номер «7» используется для проверки того, что лучше всего подходит для внедорожников, которые входят в состав стандартной серии CAOA Chery, или в том числе Tiggo 2, Tiggo 3X и Tiggo 5X.

O CAOA Chery Tiggo 7 tem como missão представляет рынок без сегмента кроссоверов и средних внедорожников. Então, El Quer Attair OS Mesmos Consumidores Interessados ​​Por Modelos, такие как Jeep Compass, Kia Sportage и até Mesmo или Hyundai ix35, который включен, изготовлен в Китае на заводе CAOA в Анаполисе (GO).

Para seduzir os clientes mais exigentes, o Tiggo 7 quita aquele estereótipo de «carro xing ling».

Ao contrário do que acontecia com os primeiros automóveis chineses, como or primeiro Chery Tiggo importado, o novo SUV médio esbanja refinamento e é muito mais sólido e bem-acabado. Além disso, тем визуально atrativo e ум бом custo benefício.

Confira abaixo os Принцип Detalhes do novo Caoa Chery:

índice

Caoa Chery Tiggo 7 2022 — Detalse

Néao Dá Para Negar Que O novo Tiggo 7 Tem Um um um um um um um um va ra nemante g -gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro gro nevo que o novo tiggo 7 As linhas e formas conversam entre si e deixam o conjunto mais Harmonioso.

Ele segue praticamente mesma linha de design do irmão menor Tiggo 5X, mas com artefatos exclusivos para dar a sensação de ser um carro realmente mais caro.

Na parte dianteira da carroceria, o SUV médio é marcado pelos faróis em formato typeo bumerangue, com elementos internos cromados, projetores e luzes de condução diurna em LED na parte Superior.

Eles são interligados por um filete cromado que percorre toda a extensão dagrade e traz no centro o novo logotipo da marca.

Класс A, por sua vez, tem detalhes internos pontiagudos emolura em preto brilhante, formando junção com a outra pequena tomada de ar inferior. O para-choque TEM Desenho Mais Robusto e é inteiramente pintado na cor da carroceria, assim como asoulduras das caixas de roda e as saias Laterais.

Visto de lado, o Tiggo 7 2022 Chama a atenção a linha de cintura bastante elevada, deixando as janelas um pouco mais limitadas. Há ainda um detalhe côncavo em toda a área das maçanetas das portas, que abriga ainda os repetidores de seta. Há tambem barras longitudinais de teto em aluminio e um friso inferior cromado.

Já a traseira conta com lanternas horizontalis espichadas para as Laterais e invadindo a tampa do porta-malas, com iluminação também em LED.

A tampa do bagageiro é bastante limpa. O supporte de placa fica logo abaixo, na parte Central do para-choque, com direito tambem a duas saídas de escape (funcionais) nas extremidades.

В качестве фотографии, полученной от новой модели CAOA Chery, она использует более крупные модели автомобилей, такие как Honda HR-V и Hyundai Creta. На самом деле, вы можете выбрать автомобиль Jeep Compass, Hyundai ix35 и Kia Sportage.

Nas medidas, são 4,50 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 1,67 m de altura, com distância entre-eixos de 2,67 m. O porta-malas do carro tem capacidade para 414 litros até a altura dos vidros e 1.100 litros com o encosto do banco traseiro rebatido, segundo dados divulgados pelo Fabricante.

Para set er uma ideia, o CAOA Chery Tiggo 7 2022 é mais longo, mais alto e tem a major distância entre-eixos em comparação com o Compass, Sportage и ix35.

Ele perde em largura para o Compass (длина 2 см выше). O porta-malas é эквивалентный ao do Compass com seus 410 литров, sendo que o maior da turma é o do Sportage, que possui capacidade para 503 litros.

Pulando para o interior, o utilitário-esportivo médio da marca chinesa segue agradando. Если вы хотите, чтобы это было интересно и современно, вы можете подключиться к центральному мультимедийному устройству с новым набором функций, на котором установлено соединение Android Auto и Apple CarPlay (например, камеры с панорамным обзором на 360º и функциями управления автомобилем), а также saídas де ар verticais. Há também painel de toolsos com tela Central em LCD com 4,8 polegadas.

Ainda falando no console central, ele é elevado na parte inferior formando uma espécie de divisória na seção do motorista e do passiro. Isso dá aquela sensação de «двойная кабина».

Неле есть алаванка-де-камбио в формате «T», или ботан-де-партида, или ботан-ду-фрио-де-эстасионаменто-элетрико, или центральный апоио-де-брасо, alguns porta-objetos e outros comandos.

No acabamento, o Tiggo 7 2022 ostenta acabamento em couro nos bancos e em detalhes do painel e das portas. A versão topo de linha traz assento do motorista com ajustes longitudinais elétricos de altura, de inclinação do encosto e do apoio lombar.

O volante do modelo é revestido em couro e possui comandos do piloto automático, limitador de velocidade, computador de bordo, sistema de entretenimento, Bluetooth и telefonia. Outro Ponto Que merece Ser destacado é o ar-condicionado automático digital de duas zonas.

Em sua variante topo de linha, a única disponível agora, o novo Tiggo 7 conta com um teto solar panorâmico com área de 0,92 m² que pode ser aberto. Ele oferece tambem uma cortina de acionamento elétrico que isola o compartimento do calor com um toque.

O novo Tiggo 7 é construído a partir da plataforma module T1X, projetada para SUVs maiores, que segundo a marca “é responsável pelo alto índice de qualidade em itens como suspensão que geram excelência na redução de frigadena, diebhorialidos, melhoriadena além de offerecer maior espaço interno».

Tal base deu ao carro uma carroceria com bom desempenho na hardez torcional. Ele TEM 60% да sua estrutura construída com aços de alta Resistance.

Нижняя часть платоформы, так называемая assoalho, тем estruturas longitudinais que absorvem e distribuem uniformemente a gerada por uma eventual colisão, dando Resistance e ampliando a segurança aos ocupantes do carro.

O conjunto agrega inda suspensão Independente Tipo McPherson na dianteira e Multilink na traseira.

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – novidades

A linha 2022 manteve as mudanças de 2021, quando o Chery Tiggo 7 chegou com mudanças sutis e o fim da versão da entrada. Disponível agora apenas na variante TXS, или внедорожник Passou a contar com uma leve atualização visual.

O utilitário recebeumolduras pretas sobre as caixas de rodas e outros detalhes da mesma cor no para-choque.

Или выберите китайский интерьер, используя новую центральную мультимедийную систему из 9 вариантов, с помощью Android Auto и Apple Carplay, которая доступна раньше. O novo sistema integra tambem os comandos do ar-condicionado.

Finalmente, uma ultima novidade foi aadição de uma nova cor cinza metalica para carroceria.

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – versões

O CAOA Chery Tiggo 7 2022 Pode ser encontrado em apenas uma versão de acabamento, algo que ocorreu na linha 2021 do modelo.

Confira abaixo as versões da linha do carro:

  • CAOA Chery Tiggo 7 TXS 2022

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – equipamentos

CAOA Chery Tiggo 7 TXS 2022

Segurança : equipado de серия с передними подушками безопасности для автомобилистов и пассажиров, боковые подушки безопасности и подушки безопасности Cortina, свободные системы ABS и EBD, противоугонная сигнализация периферийных устройств с acionamento pela chave, assistente de partida em ranpas, assistente de freios (EBA), aviso de cinto desatado para condutor e passiro dianteiro, faróis de neblina com acendimento automático em curvas, luzes diurnas de LED, lanterna traseira de neblina, lanternas traseiras em LED, e aviso sonoro para excexo de velocidade.

Oferece também cintos de segurança dianteiros retráteis com pré-tensionadores e ajuste de altura, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, freio de estacionamento eletrônico, monitoramento da pressão dos pneus , система Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, alças de segurança dianteira e traseiras, entre outros.

Conforto : dispõe de ar-condicionado elétrico com saída de ar para os bancos traseiros, banco do motorista com seis ajustes elétricos, bancos dianteiros do motorista e passiro com tricacimento, combar-so-motelésta com regulagem illuminação embutida, luz ambiente, console central traseiro com porta-copos, ar-condicionado automático digital de duas zonas, destravamento das portas sem chave, partida do motor por botão start/stop, direção elétrica, volante multifuncional com ajuste de altura, vidros elétricos com função antiesmagamento, piloto automático, descansa pé para o motorista, para-sois com espelho de vaidade para motorista e passiro, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, vidros verdes, banco do motorista com seis ajustes manuais, banco traseiro bipartido e rebatível, faróis com acendimento automático, faróis com ajuste elétrico de altura, retrovisores externos com aquecimento e rebatimento el étrico, entre outros.

Tecnologia : камера с динамическим управлением, центральный мультимедийный телефон с сенсорным управлением, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth и управление кондиционером, система связи с другими устройствами ( больше), камеры с обзором 360º, выбор режима проводки Eco и Sport, подключение USB, набор инструментов с TFT LCD 4,8 полюсов, между выходами.

Visual e acabamento : conta com acabamento do teto em tecido, luz de cortesia nas soleiras, luz de poça «Tiggo», bancos revestidos em couro, rodas de liga-leve de 18 polegadas com pneuteto 225/60 R18, 60 R18, солнечная панорама elétrico, alavanca de câmbio em couro e Laterais de porta em couro, console de teto com porta-copos, volante revestido em couro, acabamento interno na cor preta, bancos em tecido, maçanetas internas e externas cromadas,moldura nas caixas de rodas , para-choques na cor da carroceria, repetidores de seta em LED nas portas dianteiras, retrovisores na cor do carro, entre outros.

CAOA Chery Tiggo 7 2022 –

O Tiggo 7 tinha preços mais baixos que o da categoria, oferecendo uma lista de Equipmentos Superior ou pelo menos эквивалентный de seus rivais. Mas Isso Mudou com ОС недавних Aumentos.

Com isso, ele deixou de ser uma alternativa tão interessante a outros carros menores, como HR-V e Creta em suas versões topo de linha.

Veja os preços praticados pela marca:

  • CAOA Chery Tiggo 7 TXS 2022 — 139 реалов.990

Ele está disponível nas cores preto, prata e cinza (metalicas), além do branco perolizado.

*preços com base no site da caoa chery em setembro de 2021.

Caoa Chery Tiggo 7 2022 — Motor

O Motor Que Sainair o novo Tiggo 7 2022 é O Mesmo USMO USADO nos Modelos kea o novo tiggo 7 2022 é O Mesmo USMO USADO nos Modelos stiggo o novo tiggo 7 2022 é O Mesmo usado nos modelos stiggo 5x 5x 5x 5x. Arrizo 5 и Arrizo 6. Trata-se de um 1.5 littro flex de quatro cilindros, com commando variável de válvulas na Admissão (VVT), coletor de admissão variável (VIS) e bloco e cabeçote em aluminio.

Ele consegue desenvolver 147 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e 150 cv et anol, partir de 5.500 rpm. O крутящий момент é де 21,4 кгс/м с ambos os combustíveis e aparece numa faixa de rotacão Entre 1.750 e 4.000 rpm.

Junto a ele está um câmbio automático de seis Marchas e dupla embreagem. Эта трансмиссия сравнима с Tiggo 5X 2022 года и производится на заводе Getrag, который включает в себя и вторую.

Ela dispõe de opção de trocas manuais direto na alavanca. Há tambem dois modos de condução: Eco, para privilegiar o consumo de combustível, e Sport, para uma condução mais esportiva. A tração é Semper Dianteira.

De acordo com a marca, este motor é dotado de injeção bicombustível da Bosch, que está entre um dos sistemas desenvolvidos ou reformulados para a versão brasileira.

O desenvolvimento do Tiggo 7 2022 para o Brasil aconteceu em três etapas. Na primeira, o teste do modelo desenvolvido para o mercado chinês e Fabricado por lá, depois o teste do carro montado no Brasil em SKD (Semi Knock-Down), com partes pre-montadas em sub-conjuntos lá fora, e depois em CKD (Полный нокдаун), com peças importadas da China e montadas em Anápolis (GO).

Neste intervalo, a CAOA Chery promoveu uma série de Mudanças no modelo brasileiro, como as respostas do conjunto mecânico (que ficaram mais rápidas), freios mais firmes e pneus melhores.

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – desempenho

A CAOA Chery informa que o novo Tiggo 7 2022 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos. Já a velocidade maxima do carro é de 180 км/ч.

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – консум

Confira os números de consumo do Tiggo 7 2022 divulgados pelo Inmetro:

Cidade

  • 6,6 км/л ком этанол 9,7 км/л ком бензин

эстрада

    0 1 км/л комол,

    0 7,6 км/л комол gasolina

O utilitário-esportivo ganhou nota «C» для сравнительного сравнения категорий и абсолютного сравнения.

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – Гарантия

Гарантия на модели Tiggo 2, Tiggo 5X и Chery Arrizo 5, новый Tiggo 7 2022 éofertado com garantia de anos anos anos para e veícoculos para e veícoculos .

Марка oferece ainda o serviço CAOA Chery Assistance, которая включает atendimento 24 horas por dia, sete dias por semana, em todo o território nacional. Ele auxilia o condutor em caso de falha mecânica.

Quando necessário, о cliente deve entrar em contato com a center de atendimento e solicitar o envio do socorro ao local da ocorrência. Sendo necessária a remoção do carro por caminhão de reboque, o veículo será levado até uma concessionária CAOA Chery mais próxima.

Se o consumidor estiver numa distância Superior a 50 km da cidade onde mora, a marca oferecerá tambem o transporte gratuito para o local de destino dos passiros.

Алем диссо, Chery disponibiliza um carro reserva por dois dias caso o reparo do veículo exija mais de 48 horas.

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – техническое обслуживание и ревизии

Veja os preços das revisões Periodicas do Tiggo 7 2022:

  • 10 000 км или 12 месяцев: 950 816 реалов
  • 20 000 км или 24 месяца: 802,50 реалов
  • 30 000 км или 36 месяцев: 552,26 реалов
  • 40 000 км или 48 месяцев: 802,50 реалов
  • 50 000 км или 60 месяцев: 552,26 реалов
  • 60. 000 km ou 72 meses: R$ 1.089,70

CAOA Chery Tiggo 7 2022 – ficha técnica

Motor

1.5 Turbo Flex

Tipo

Dianteiro, transversal e flex

Número de cilindros

4 em linha

Cilindrada em cm3

1.496

Válvulas

16 (4 por cilindro)

Taxa de compressão

9,5:1

CICECãO ELETRONICA DE COUBLEVEVEL

Multiponto

Potência máxima

4447 147 COLININA EMALINA. 0003

Torque Máximo

21,4 kgfm a 1.750 rpm

Transmissão

Tipo

Automatizado de seis marchas com embreagem dupla a seco

Tração

Tipo

Dianteira

Freios

Tipo

Discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira)

Direção

Tipo

Elétrica

Подвеска

Dianteira

90P0020003

Traseira

Independente, multibraço, com molas helicoidais

Rodas e Pneus

Rodas

Liga-leve de 18 polegadas

Pneus

225/60 R18

Dimensões

Comprimento total (mm)

4. 505

Largura (mm)

1.837

Altura (mm)

1.670

Distância entre os eixos (mm)

2.670

Capacidades

Capacidade de carga (kg)

ND

Tanque (litros)

57

Peso vazio em ordem de marcha (kg)

1. 500

Coeficiente de Arrasto (CX)

nd

Caoa Chery Tiggo 7 2022 — Fotos

PromoSacea De Portugees0001

Дом
>
Em promoção
>

1646

Предварительный заказ:
10,00-200,00 долларов США
/ Peça

Motortec (Nanchang) Auto Parts Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
4,87–4,97 долларов США
/ Peça

Ningbo Baifi Auto Parts Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
500 000–3 000 000 долларов США
/ Conjunto

Chongqing Ziptek Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
450,00-500,00 долларов США
/ Peça

Shenzhen Qirui Trade Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
300 000–3 000 000 долларов США
/ Соединение

Chongqing Hongtuo Import and Export Co. , Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
740,00-770,00 долларов США
/ Unidade

Chongqing Duchengrongfeng Mechanic Manufacture Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
600 000–1 000 000 долларов США
/ Peça

Guangzhou Yoneng Trading Limited Company

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
1,00-100,00 долларов США
/ Peça

Motortec (Nanchang) Auto Parts Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
1,00-15,00 долларов США
/ Peça

Wuhan Great Auto Spare Parts Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
100,00-185,00 долларов США
/ Peça

Shenzhen Zest Technology Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
80,00 долларов США
/ Peça

Yuhuan Kawa Machinery Factory

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
5,00-10,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co. , LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
20,00-50,00 долларов США
/ Peça

Чанчжоу Antu Vehicle Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
50,00 долларов США
/ Peça

Shenyang Jindehui Automobile Accessories Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
15,00-55,00 долларов США
/ Conjunto

LU CHOU MACHINE CO., LTD.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
10,00-25,00 долларов США
/ Песа

Guangzhou Brace Auto Parts Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
11,20-13,20 долларов США
/ Peça

Jiangxi Tianwei Auto Parts Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
2,99–7,66 долларов США
/ Conjunto

Hubei Anykind Science And Technology Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
1,10-1,40 долларов США
/ Печа

Wuhu Kaichuang Auto Parts Trading Co. , Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
80,00 долларов США
/ Peça

Yuhuan Kawa Machinery Factory

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
50,00-70,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
5,00-15,00 долларов США
/ Печа

Чанчжоу Antu Vehicle Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
116,00-140,00 долларов США
/ Peça

Jiangxi Tianwei Auto Parts Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
20,00-40,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
5,00-30,00 долларов США
/ Печа

Yuhuan Kawa Machinery Factory

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
1,00-18,00 долларов США
/ Peça

Changzhou Antu Vehicle Co. , Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
100,00-200,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
10,00-30,00 долларов США
/ Печа

Yuhuan Kawa Machinery Factory

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
10,00-20,00 долларов США
/ Peça

Changzhou Antu Vehicle Co., Ltd.

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
100,00-200,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
5,00-30,00 долларов США
/ Печа

Yuhuan Kawa Machinery Factory

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
100,00-200,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
5,00-6,00 долларов США
/ Peça

Yuhuan Kawa Machinery Factory

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
100,00-200,00 долларов США
/ Печа

Chongqing Liuda Technology Co. , LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
100,00-200,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
30,00-80,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
40,00-80,00 долларов США
/ Печа

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
20,00-40,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
5,00-10,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
30,00-80,00 долларов США
/ Печа

Chongqing Liuda Technology Co., LTD

Ver mais detalhes

Предварительный заказ:
20,00-30,00 долларов США
/ Peça

Chongqing Liuda Technology Co.

Posted inДвигатель