Предпусковые подогреватели двигателя от сети 220V

1,5 кВт ЛУНФЭЙ (куб)  — 2399р

1,8 кВт ЛУНФЭЙ  — 2479р

2 кВт ЛУНФЭЙ  — 2599р 

2,5 кВт ЛУНФЭЙ  — 2759р

3 кВт ЛУНФЭЙ — 2879р

0,6 кВт в блок ВАЗ 2101-2107, ГАЗ дв.405, 406  — 1349р (подогреватель конвекционного типа, без встроенной помпы)

Считали ли вы, сколько теряете денег на автопрогрев двигателя зимой? Мои цифры следующие: при температуре на улице -25С автомобиль с двигателем 2л (Honda Accord) за сутки перевел в дым 9л топлива. Предположим, что из 5 зимних месяцев (у нас их не 3, как у всех остальных, а 5) машина автопрогревается 2,5 месяца. При цене бензина 50-55р за литр мы получаем сезонные затраты на автопрогрев примерно 34-37 тыс.р. На мой взгляд, сумма стимулирует к какому-то действию.

Есть два наиболее распространенных варианта экономии указанной суммы: установить автономный подогреватель (Webasto, Планар…) или подогреватель, использующий электроэнергию. Плюсы и минусы очевидны:

• автономные подогреватели двигателя удобны. Но, во-первых, при цене 30-40тр экономия наступает только на вторую-третью зиму с момента установки, а во-вторых, известно уже немало случаев, когда выходит из строя помпа автономного подогревателя ещё до наступления счастливого момента его окупаемости (к слову, у нас есть помпа Bosch на замену как раз для такого случая).
• предпусковые подогреватели двигателя от 220В требуют наличия розетки в месте стоянки автомобиля, но при цене 1800-2400р окупаются за первую неделю морозов!!!

Если у вас есть возможность дотянуть розетку 220В до места стоянки автомобиля, то эта статья для вас. 

Подогреватель встраивается в малый круг системы охлаждения автомобиля. Как только вы включаете его в розетку, встроенная помпа начинает гнать разогретый антифриз (тосол) в двигатель. Подогреватель мощностью 1.5кВт разогревает бензиновый двухлитровый двигатель от -30 до +30 градусов примерно за 30-40 минут. То есть при любом морозе двигатель прогреется, пока вы собираетесь на работу.

Если вы собираетесь на работу очень быстро и вам нужно включить подогреватель пока вы еще спите, то вам поможет выключатель/включатель механический с выдержкой времени включения и интервала работы прибора (0р). На нем можно выставить время включения и время отключения подогревателя. Устанавливаете время включения за час до отъезда и спите спокойно. Коммутируемая мощность включателя 3кВт — его можно использовать с любым подогревателем двигателя из нашего ассортимента.

Все подогреватели, описываемые в данной статье, имеют встроенные помпу и термореле. При разогреве двигателя до температуры 70 градусов нагревательный элемент и насос отключаются. И включаются снова, когда двигатель остынет до 60 градусов.

Предпусковые подогреватели двигателя, которые мы предлагаем, могут быть установлены на автомобили с любым двигателем, имеющем жидкостное охлаждение. Необходимо только, чтобы подогревателю нашлось место под капотом (что при его компактных размерах нетрудно сделать), и чтобы диаметр трубок системы охлаждения примерно соответствовал внешнему диаметру патрубков подогревателя. Если диаметр патрубков системы сильно отличается, то монтаж легко осуществляется с помощью трубок-переходников. 

Все подогреватели комплектуются минимальным монтажным набором: 2 хомута, пластина для монтажа подогревателя к кузову автомобиля, два тройника (обычно они не нужны, но могут пригодиться). 

В нашем магазине можно купить несколько видов подогревателей с мощностью от 0.7 до 3 кВт. От мощности подогревателя зависит то время, которое уйдет на разогрев охлаждающей жидкости: чем мощнее, тем быстрее прогреется двигатель. Перегрева не произойдет — подогреватель имеет встроенное реле. При достижении температуры двигателя 70 градусов он отключится и включится снова, когда остынет до 60 градусов.

Для удобства мы свели характеристики подогревателей в единую таблицу. Чтобы купить предпусковой подогреватель двигателя, перейдите по соответствующей ссылке.

Добавить комментарий.

У Вас есть чем поделиться с другими посетителями этой страницы — заполните нижеследующую форму. ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАДАТЬ ВОПРОС МЕНЕДЖЕРУ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА, ПИШИТЕ [email protected]

Предпусковые подогреватели двигателя 220В с помпой

Проблема износа двигателя – одна из самых главных головных болей каждого автовладельца. Особенно сильно на срок службы силового агрегата влияет запуск в зимнее время года, когда из-за мороза мотору требуется гораздо больше сил, чтобы начать работу. Для того, чтобы предотвратить печальный исход достаточно использовать предпусковой подогреватель двигателя 220В с помпой. Однако, не все знают – какая модель лучше и почему. Для того, чтобы помочь вам разобраться с этим, мы создали свой рейтинг, в котором представлены лучшие модели из имеющихся на рынке.

Какой предпусковый подогреватель двигателя лучше купить

При выборе предпускового подогревателя двигателя необходимо смотреть на все характеристики, чтобы понять, какая модель лучше. Более удобными для использования будут модели, работающие за счет топлива, а не за счет электричества. Среди всего рейтинга отмечают несколько вариантов, на которые стоит обратить внимание:

• Лунфэй 3 кВт – модель, действующая за счет электричества;
• Орион 20 – электрический нагреватель для мотора;
• Webasto Thermo Top Comfort+ – работает за счет топлива, поставляет тепло на мотор и в салон одновременно;
• Теплостар 14ТС-10-С 24В – жидкостный отопительный прибор для мотора и салона;
• Бинар-5S – система с дистанционным управлением.

Устройство для мотора может быть электрическим и топливным, выбирать нужно в зависимости от своих потребностей и финансовых возможностей.

Для чего предназначен и как устроен

Когда двигатель запускается после длительной стоянки, в первые секунды его детали соприкасаются между собой без смазки. Вязкость холодного моторного масла более высокая, чем в диапазоне рабочих температур мотора. Поэтому, чтобы смазывающая жидкость проникла по узким маслопроводам к деталям двигателя, нужно некоторое время. Особенно страдают от холодного запуска детали поршневой группы. Таким образом, запуски непрогретых моторов сокращают их ресурс до 1.5 раз. Для того чтобы этого избежать, а также облегчить старт движка в морозную погоду, предназначены предпусковые обогреватели, питающиеся от сети 220 В.

Это устройство способно за 30 минут нагреть мотор даже при сильном морозе

Устройство и работа предпускового подогревателя

Современный подогреватель устроен довольно просто и мало чем отличается от кипятильника. Принцип его работы состоит в том, чтобы нагреть охлаждающую жидкость (антифриз, тосол) до рабочей температуры, от 60 до 70 °C. Нагреваясь, жидкость начинает перемещаться по патрубкам системы охлаждения, нагревая при этом детали двигателя. Для ускорения теплообмена, многие модели снабжены помпами, создающими давление в малом контуре охлаждающей системы.

Чтобы создать давление за счёт разницы температур, нагреватели без помпы подключаются к охлаждающей системе в самой низкой её точке. Устройство с насосом можно подключить к охлаждающей системе в любом месте. Когда температура достигает заданной величины, реле просто отключит нагревательный элемент. Если температура вновь понизится, реле опять включит нагрев тосола. Таким образом, можно заблаговременно подключить устройство, не боясь перегреть охлаждающую жидкость.

Кроме нагрева рубашки охлаждения движка, нагреватели могут параллельно:

• заряжать аккумуляторы;
• нагнетать тёплый воздух в салон;
• управляться дистанционно, включаясь и выключаясь по команде из пульта.

Так можно подключать нагреватели с помпами и без них

Мощность нагревательных элементов колеблется в диапазоне от 500 Ватт до 4 квт. Набор дополнительных возможностей зависит от модели и комплектности каждого такого устройства. В продаже есть и довольно простые подогреватели, которые вкручиваются в заглушки или сливные пробки охлаждающих систем моторов.

Сфера применения и разнообразие моделей

Простое устройство и невысокая стоимость являются главными преимуществами предпусковых подогревателей 220 вольт, перед другими их разновидностями. Эти устройства можно самостоятельно установить на любой автомобиль. Нужно только определиться с креплением прибора в подкапотном пространстве и следовать инструкции производителя по установке. Единственное условие, ограничивающее сферу применения — обязательное наличие невдалеке электрической розетки.

Есть модели с дистанционным пультом, на котором можно устанавливать температуру нагрева жидкости и время подогрева таймера

Такие нагреватели лучше всего подойдут для частных домовладельцев или автовладельцев, живущих на нижних этажах многоэтажек. Довольны будут и те, кто имеет неподалёку гараж с подведённым электричеством. Ведь электрическим подогревателем можно управлять дистанционно, с расстояния до 1 километра (при прямой видимости). Если же на пути сигнала будут препятствия, дистанция значительно сократится.

Сегодня автомобилисты могут приобрести предпусковые подогреватели как российского, так и зарубежного производства. Популярны у автомобилистов китайские приборы «Лунфэй», а также норвежские DEFA. Немецкие обогреватели Webasto не очень удобны из-за сложностей в установке, к тому же дороги. Среди изделий российского производства можно отметить торговые марки «Северс» и «Старт», выпускающиеся с комплектами монтажных запчастей для отечественных и зарубежных моделей авто. К каждой модели есть собственный набор монтажных деталей, вместе с инструкцией по установке.

В зависимости от объёма двигателя, можно выбрать модели мощностью от 1 до 3 кВт

Видео: эффективность и особенности электрических предпусковых подогревателей

Модели, работающие на электричестве

Лунфэй 3 кВт

Аппарат помещен в надежный корпус, изготовленный из алюминиевого сплава. Нагревательный элемент защищен от негативного внешнего воздействия. В качестве основного рабочего элемента здесь используется жидкостная помпа, оборудованная бесщеточным электродвигателем, который отличается высоким уровнем надежности. Аппарат отличается прекрасной системой защиты и регулирования степени нагрева. Термореле срабатывает при температуре примерно 65-70 градусов. В эту же систему входит возвратный термовыключатель.

Ещё: Топ-10 лучших ламп h5, выбираем самую хорошую автомобильную лампу с цоколем h5

Данный элемент располагается в малом круге системы охлаждения мотора. Он принудительно подогревает антифриз и прогоняет его по всей системе. В результате электродвигатель позволяет прогреть мотор до температуры запуска буквально в течение нескольких минут. Подобная продукция пользуется большой популярностью у жителей холодных стран.

Преимущества:

• Высокая степень эффективности прибора;
• Можно с легкостью установить своими руками;
• Обеспечивает быстрый запуск мотора без негативных последствий.

Недостатки:

• Работает исключительно от электричества.

Лунфэй 3 кВт

Спутник NEXT 1,5 кВт с насосом

Оптимально подойдет для транспортных средств легкового и грузового типа, которые работают на основе жидкостной системы охлаждения. Аппарат может использоваться и на российских, и на зарубежных транспортных средствах. С его помощью мотор заводится буквально за пару секунд, не нуждается в предварительном прогреве, поэтому расход горючего сильно снижается, а все элементы машины подвергаются меньшему износу.

Аппарату достаточно проработать в течение 20-60 минут, чтобы довести мотор до рабочего состояния. Этот показатель напрямую зависит от температуры окружающей среды и объема самого мотора. Двигатель прогревается максимально равномерно и плавно, не наблюдается разного рода перепадов. Устанавливать конструкцию легко – нет необходимости выискивать нижнюю точку системы, так как циркуляция запускается не за счет разницы температур, а благодаря встроенному жидкостному насосу.

Преимущества:

• Надежно и качественно прогревает двигатель;
• Процесс обогрева занимает не слишком много времени;
• Приемлемая стоимость;
• Отличное качество изготовления и сборки.

Недостатки:

• Под некоторые капоты просто не поместится.

Спутник NEXT 1,5 кВт с насосом

Северс+ с помпой 2 кВт

Достаточно мощный аппарат, который способен обеспечить быстрый и максимально равномерный прогрев двигателя внутреннего сгорания легкового и грузового автомобиля в условиях сильных холодов. Корпус характеризуется абсолютно герметичной конструкцией, аппарат оборудован электронагревательным элементом. У изделия полностью исключено попадание антифриза в электрическую часть прибора. Производитель предлагает продолжительный срок гарантийного обслуживания аппарата – 2 года.

Конструкция прибора тщательно продумана – возможность протечки антифриза сведена к нулю благодаря установленному здесь ротору магнитного типа. Крыльчатка не оснащена сальниками, что также снижает коэффициент трения. Сам нагревательный элемент надежный, не перегорает в течение долгого времени, поддерживает температуру в нужном диапазоне. Время прогрева мотора напрямую зависит от температурных условий, а также от условий стоянки транспортного средства.

Преимущества:

• Используется для легковых и грузовых машин;
• Есть надежная защита от возможного перегрева;
• Установить можно и своими силами;
• Можно настроить так, чтобы аппарат включался сам ежедневно в определенное время.

Недостатки:

• Нужно грамотно продумать подключение, так как аппарат достаточно мощный.

Северс+ с помпой 2 кВт

Рассмотрим 2 способа установки подогревателя Лунфэй

Врезать лунфей можно двумя способами, параллельным и последовательным. Какой же выбрать? Мы обратим внимание на достоинства и недостатки в каждого из них, а вы выбирайте какой вам ближе и рациональнее.

— Параллельный способ установки Лунфэя

Параллельная установка предпускового подогревателя Лунфей считается более трудоемкой по отношению к последовательной. За счет освобождения малого круга обращения антифриза от сопротивления подогревателя. Условия монтажа при этом способе с вашей стороны должны подкрепиться технической умелостью и обьёмом определённых знаний по гидродинамике и автослесарничеству.

Трудности возникающие при монтировании:

• Откуда осуществлять входящий ток Охлаждающей Жидкости – рекомендуется место около нижней позиции уровня линии жидкости охлаждения;
• поиск, выбор или возможность изготовления необходимых для монтажа патрубков и тройников в новой системе;
• понимание и учитывание нюанса, что при способе паралельной установки и воздействие на малый круг охлаждения происходит падение давления жидкости, которая падает в отопителе салона ТС и вследствии этого понижается температура отопления. Как правило чтобы этого избежать ставят дополнительный кран или клапан;

Четыре схемы установки подогревателя параллельным способом:

Способ № 1

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан.

Способ № 2

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан; 11 — сливная пробка.

Способ № 3

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан.

Способ № 4

1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — радиатор отопителя; 4 — помпа; 5 — термостат; 6 — верхний патрубок; 7 — нижний патрубок; 8 — подогреватель «Lounfey»; 9 — тройник; 10 — клапан; 11 — сливная пробка.

— Последовательный способ установки Лунфэя

Данный способ представляет собой «встраивание» подогревателя Лунфэй как дополнительной линии (трубы) оснащенной тэном и насосом.

• Определить вход и выход шлангов отопителя салона.
• Выбор места установки подогревателя и рассчет необходимого расстояния для шлангов;
• Слив охлаждающей жидкост из системы охлаждения;
• Сьём шланг транспортирующего ОЖ к двигателю, к отопителю салона; Установка подготовленных шлангов (двух) к освобожденным выводам ОЖ;
• Закрепление к ним подогревателя ЛУНФЭЙ;
• Заполнение системы охлаждения жидкостью;

Внимание: проверьте, чтобы вся система охлаждения была заполнена ОЖ. Подогреватель может выйти из строя при наличии завоздушивания. После того как вся ОЖ заполнила систему охлаждения, двигателю необходимо работать некоторое время и затем можно эксплуатировать подогреватель. При прогретом двигателе струи воздуха из отопителя должны быть горячими!

Достоинства и недостатки

C одной стороны — это простота установки и использования, а с другой создается небольшое сопротивление потоку охлаждающей жидкости при работе двигателя. Важно не упустить момент и отслеживать, чтобы в течении работы подогревателя был открыт крантик «Печки» — простыми словами, регулятор уровня температуры в салоне стоял на максимуме.

Ещё немного о Лунфее

Подогреватели Лунфей созданы несколько лет назад. Поставляясь на еврорынок и западный авторынки проявили себя отличнейшим образом. Когда дошла очередь поставок до России, их представили на ежегодной 18-ой Международной выставке запчастей, автокомпонентов и оборудования «MIMS Automechanika Moscow 2014».

Скидка 1000р. На подогреватель!

При установке электроподогревателя + автосигнализация Starline или Pandora. Starline A93 c автозапуском и установкой 12500р Pandora Dx 50 c автозапуском и установкой 12500р Узнать больше

У электромобиля расходы на электричество в 10 раз меньше чем расходы на бензин у обычного автомобиля. Прогревая двигатель предпусковым электро подогревателем, вы превращаете ваш автомобиль в электромобиль, хотя-бы на время прогрева, значительно экономя на бензине.

Жидкостные устройства

Бинар-5S

Это одна из самых популярных моделей отечественно производства, которая может использоваться для бензиновых и дизельных двигателей. Данный аппарат в состоянии обеспечить не только предварительный подогрев мотора, но его можно использовать и в качестве догревающего аппарата. В конструкции предусмотрен модуль GPS, благодаря чему возможности управления этим оборудованием становятся значительно шире. Максимальный объем двигателя, на который можно установить такой прибор, составляет 4 литра.

Ещё: Топ-10 лучших дешевых скутеров [yearcode]

Модель отличается компактными габаритными размерами, ее можно разместить под капотом вне зависимости от компоновки деталей под ним. Конструкция обойдется не слишком дорого, качество производства находится на очень высоком уровне. Еще одним немаловажным качеством является возможность автоматической диагностики состояния самого аппарата.

Преимущества:

• Компактные размеры позволяют разместить устройство под капотом даже в случае, если там мало свободного пространства;
• Предусмотрен модуль GPS;
• Продолжительный срок службы;
• Может использоваться для двигателей, объем которых составляет максимум 4 литра.

Недостатки:

• До рабочей температуры прогревает мотор довольно долгое время.

Бинар-5S

Webasto Thermo Top EVO 5 бензин

Изделие немецкого производства пользуется большой популярностью у многих владельцев транспортных средств. В продаже можно обнаружить множество моделей, которые рассчитаны на конкретные модели автомобилей. Возможностей у аппарата очень много, в частности, запускать изделие можно при помощи таймера, через брелок или же за счет приложения, установленного на смартфон или планшет. Данная модель рассчитана на многие модели легковых автомобилей, джипов и даже микроавтобусов – главное, чтобы объем двигателя не превышал 4 литров.

Как говорят пользователи в своих отзывах, прибор характеризуется высокой степенью производительности, он может обеспечить долгую и безотказную работу. Подогреватель принадлежит к группе автономного оборудования, он функционирует на обыкновенном бензине. В случае, если возникает пиковая нагрузка, то в этом случае наибольшее потребление горючего этим аппаратом не будет превышать 0,64 л.

Преимущества:

• Приличная производительность прибора;
• Обеспечивает быстрый и качественный прогрев всех ключевых элементов автомобиля;
• Несколько способов контроля за устройством.

Недостатки:

• Стоимость значительно выше аналогов.

Webasto Thermo Top EVO 5 бензин

EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Вполне логично, что среди лучших жидкостных подогревателей мотора данная модель немецкого производства считается самой лучшей. Она обладает превосходным качеством изготовления и сборки, стоимость тоже вполне доступная. Нередко производители элитных автомобилей устанавливают данное оборудование в машину комплектно. Максимальный объем мотора, с которым способен работать этот аппарат, не превышает 2 литров. Мощность этого оборудования находится в районе 1,5-4,3 кВт. В продаже можно встретить устройства, предназначенные как для бензиновых, так и для дизельных моторов.

Производители отмечают, что прибор характеризуется надежностью и долговечностью. Работать с ним очень легко и удобно. В случае поломки, его работоспособность могут восстановить в любом автосервисе.

Преимущества:

• Есть модели для бензиновых и дизельных моторов;
• Аппаратом легко пользоваться;
• Прост в починке;
• Оптимальное соотношение цены и качества.

Недостатки:

• Устройства рассчитаны на моторы, объем которых не превышает 2 л.

EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Топливные подогреватели

Теплостар ПЛАНАР-44D-24-GP-S

В комплекте с этим устройством поставляется все необходимое для грамотной установки и надежной работы аппарата. С его помощью удается обеспечить не только качественный прогрев двигателя даже в самые холодные дни, но и добиться комфортной температуры салона и кузовного пространства транспортного средства.

Данную модель зачастую приобретают владельцы автобусов, фургонов, легковых и грузовых машин, которые активно используются в холодное время года. Корпус надежный, прочный, выдерживает значительные температурные перепады и прочие физические нагрузки. Все разъемы здесь полностью герметичные, камера сгорания уникальная, она производится по уникальной технологии, а самим аппаратом можно управлять при помощи комплектного пульта дистанционного управления.

Ещё: Топ-10 лучших легковых прицепов

Преимущества:

• Аппарат легок в монтаже;
• При необходимости его легко разобрать;
• Эффективно прогревает как двигатель, так и салон транспортного средства;
• Вполне адекватная стоимость.

Недостатки:

• Топливный насос, если он сильно изношен, нередко дает сбои из-за использования такого аппарата.

Теплостар ПЛАНАР-44D-24-GP-S

АТК ПТ-570

Рассчитан, главным образом, на двигатели, работающие на дизельном горючем. С его помощью удается не допустить парафинизацию топлива, которая зачастую происходит при сильных морозах. Установка подогревателя позволит продолжать движение вне зависимости от погодных условий. Подключается аппарат непосредственно к системе охлаждения транспортного средства, оборудование не требует технического обслуживания. При необходимости аппарат можно врезать непосредственно в топливную магистраль, причем это не требует каких бы то ни было серьезных усилий и навыков.

Покупатели в своих отзывах отмечают, что аппарат отличается простой конструкцией, его не нужно подключать к бортовой электросети транспортного средства. При помощи этого устройства можно прогреть двигатель до температуры 40-50 градусов, что позволяет сэкономить порядка 10% топлива.

Преимущества:

• Качественно прогревает мотор, не допуская парафинизации горючего;
• Легко установить своими силами;
• Продолжительный срок службы;
• Не нуждается в специальном техническом обслуживании.

Недостатки:

• Используется только на дизельных двигателях.

АТК ПТ-570

ЭПТФ-150 Я (ЯМЗ)

Модель является одной из наиболее дешевых на российском рынке. Аппарат можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых моторах. В первом случае устройство не допускает парафинизации горючего, во втором обеспечивает быстрое прохождение топлива через систему фильтров. Подогрев топлива в значительной степени облегчает запуск двигателя, расширяет его возможности. В частности, улучшается проходимость за счет повышения мощности мотора. Этот подогреватель размещается внутри самого топливного фильтра, поэтому горючее, а через него и мотор будут нагреваться очень быстро.

Встроить этот аппарат в бортовую электросистему машины тоже достаточно просто. Еще одним важным отличительным моментом является возможность использования летнего дизельного топлива вместо зимней солярки.

Преимущества:

• Можно устанавливать на бензиновые и дизельные моторы;
• Минимизирует осадок от топлива;
• Подключить к энергосистеме машины сумеет даже неопытный пользователь;
• При использовании этого подогревателя в двигатель можно заливать даже летний тип солярки.

Недостатки:

• Если разрядится аккумулятор, воспользоваться подогревателем вряд ли удастся.

ЭПТФ-150 Я (ЯМЗ)

НОМАКОН ПП-101 12В

В лидерах этой части обзора лучших подогревателей двигателя находится электрический аппарат проточного типа, при помощи которого удается обеспечить непрерывный маршевый подогрев. Устанавливают устройство перед фильтром тонкой очистки – подобное решение позволяет избавиться от мельчайших частиц осадка, парафинов. Аппарат обеспечивает качественную фильтруемость горючего.

Температурный режим работы настраивается в случае необходимости – подобный параметр будет зависеть от расхода топлива и его степени прогрева. Такое решение позволяет добиться экономии энергии из электросети машины.

Преимущества:

• Отлично подойдет для бензиновых и дизельных моторов;
• Эффективно прогревает топливо;
• Незначительный расход заряда автомобильного аккумулятора;
• Приемлемая стоимость;
• Обеспечение полноценной фильтрации топлива.

Недостатки:

• Далеко не во всех моделях машин можно легко добраться до топливного фильтра.

НОМАКОН ПП-101 12В

Как установить подогреватель для дизельного топлива?

Нюансы монтажа и правил безопасности, которые надо соблюдать при установке:

1. Не допускается подключение котла (камеры сгорания с теплообменником) к большому кругу охлаждения дизельного двигателя, если используется не бандажное устройство. Это приведет к тому, что устройство будет прогревать весь антифриз, а это займет много времени.
2. Нельзя включать работу нагревателя после установки при отсутствии в системе охлаждения антифриза.
3. Перед установкой подогревателя важно проверить целостность кабеля питания системы обогрева. Укладывать его рекомендуется в районе радиатора охлаждения мотора, закрыв вилку (если устройство подключается к 220 В) заглушкой (во избежание скопления грязи и влаги на контактах).
4. Выполнять монтаж системы прогрева рекомендуется после слива охлаждающей жидкости и только после того, как мотор остынет. В противном случае можно получить ожоги.

Что понадобится?

Перед установкой предпускового подогревателя двигателя для дизеля необходимо подготовить:

• набор гаечных ключей;
• две отвертки — с плоским и крестовым наконечниками;
• клей-герметик;
• канцелярский нож;
• емкость, в которую будет сливаться антифриз;
• переходники, если в этом есть необходимость.

Алгоритм установки электрических подогревателей

Самостоятельная установка электрического нагревателя осуществляется так:

1. Под сливное отверстие блока цилиндров подставляется емкость, в которую будет собираться хладагент. С помощью гаечного ключа выкручивается пробка. После этого расходный материал сливается.
2. Затем пользователю надо измерить расстояние между входной магистралью и участком подключения головки цилиндров, а также верхним шлангом и входным и пробкой цилиндров.
3. Производится установка кронштейна, на котором будет фиксироваться нагревательное устройство. Монтаж агрегата должен осуществляться так, чтобы система не контактировала с двигателем и другими механизмами мотора. Пробку сливного отверстия необходимо заменить штуцером, а на его резьбу предварительно надо нанести герметик. В случае, если монтажу устройства мешает модуль зажигания, его следует перенести в другое место, предварительно отсоединив провода.
4. Штуцер, который находится на блоке цилиндров, подключается к магистрали прибора с применением специального входного рукава, фиксирующегося хомутами.
5. В разрез на рукаве вставляется тройник нагревателя, с помощью которого верхняя магистраль соединяется с головкой блока цилиндров.
6. Выходной шланг соединяется с тройником, а место подключения фиксируется посредством хомутов.
7. Выполняется укладка кабеля питания. Если его длины хватает, провод нужно уложить по кузову (к примеру, под крылом), в противном случае выполняется наращивание проводника.
8. Затем в систему охлаждения заливается антифриз.
9. Производится диагностика правильности выполненных действий.

Параллельная схема монтажа нагревателя с обозначением компонентов

Пошаговая инструкция установки автономных подогревателей

Пошаговый алгоритм действий при монтаже автономного устройства:

1. В топливной системе производится сброс давления Для этого необходимо отключить колодку с проводами от топливного насоса или извлечь из гнезда предохранитель (реле). Если в баке отсутствует топливо, то давления в нем также практически нет.
2. Фильтрующее устройство тонкой очистки отключается от подводящих магистралей. Предварительно рекомендуется подставить под данный узел емкость или подложить тряпку, поскольку из него начнет выходить горючее.
3. Корпус фильтрующего устройства, который предварительно очищается и обезжиривается, оборачивается нагревательной пластиной или тканью.
4. Затем на компонент накладывается теплоудерживающий материал, которой не позволит отойти теплу на находящиеся рядом устройства.
5. Производится подключение системы напрямую к аккумулятору или другому активному проводнику в соответствии со схемой.

Схема подключения автономного подогревателя

Как установить подогреватель двигателя 220в на ховер

Содержание

1. Электрические предпусковые подогреватели для двигателя 220В – предназначение, выбор и самостоятельная установка
2. Для чего предназначен и как устроен
3. Устройство и работа предпускового подогревателя
4. Сфера применения и разнообразие моделей
5. Видео: эффективность и особенности электрических предпусковых подогревателей
6. Другие разновидности предпусковых подогревателей
7. Автономные подогреватели моторов
8. Видео: работа, достоинства и недостатки автономных подогревателей
9. Тепловые аккумуляторы
10. Подогреватели дизельного топлива
11. Инструкция по установке предпусковых подогревателей на автомобиль ВАЗ-2190 «Гранта»
12. Как установить подогреватель «Старт-М» на Lada Granta с тросовым приводом КПП (16V)
13. Видео: установка предпускового подогревателя «Старт-М» на авто «Лада Гранта»
14. Как установить предпусковой подогреватель «Северс» на ВАЗ-2190 «Гранта» с кулисным приводом МКПП (v8)
15. Последствия неправильной установки и эксплуатации предпусковых подогревателей 220 в
16. Как установить подогреватель двигателя 220в на ховер
17. Местоположение:
    г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2
18. Автоподогрев72.рф
19. ТД «Автоподогрева.нет»
20. Видео

Электрические предпусковые подогреватели для двигателя 220В – предназначение, выбор и самостоятельная установка

На большей части территории России зимы довольно суровые. Многие автомобилисты сталкиваются с тем, что промёрзший двигатель утром трудно запустить. У некоторых такие попытки заканчиваются безуспешно. Причин тому несколько. Одна из них — загустевшее моторное масло, если его характеристики не соответствуют наружной температуре. Недостаточно заряженный или «уставший» аккумулятор также не может эффективно прокрутить коленвал холодного мотора. Этих неприятностей можно избежать, проведя установку предпускового подогревателя двигателя, работающий от сети 220В.

Для чего предназначен и как устроен

Когда двигатель запускается после длительной стоянки, в первые секунды его детали соприкасаются между собой без смазки. Вязкость холодного моторного масла более высокая, чем в диапазоне рабочих температур мотора. Поэтому, чтобы смазывающая жидкость проникла по узким маслопроводам к деталям двигателя, нужно некоторое время. Особенно страдают от холодного запуска детали поршневой группы. Таким образом, запуски непрогретых моторов сокращают их ресурс до 1.5 раз. Для того чтобы этого избежать, а также облегчить старт движка в морозную погоду, предназначены предпусковые обогреватели, питающиеся от сети 220 В.

Это устройство способно за 30 минут нагреть мотор даже при сильном морозе

Устройство и работа предпускового подогревателя

Современный подогреватель устроен довольно просто и мало чем отличается от кипятильника. Принцип его работы состоит в том, чтобы нагреть охлаждающую жидкость (антифриз, тосол) до рабочей температуры, от 60 до 70 °C. Нагреваясь, жидкость начинает перемещаться по патрубкам системы охлаждения, нагревая при этом детали двигателя. Для ускорения теплообмена, многие модели снабжены помпами, создающими давление в малом контуре охлаждающей системы.

Чтобы создать давление за счёт разницы температур, нагреватели без помпы подключаются к охлаждающей системе в самой низкой её точке. Устройство с насосом можно подключить к охлаждающей системе в любом месте. Когда температура достигает заданной величины, реле просто отключит нагревательный элемент. Если температура вновь понизится, реле опять включит нагрев тосола. Таким образом, можно заблаговременно подключить устройство, не боясь перегреть охлаждающую жидкость.

Кроме нагрева рубашки охлаждения движка, нагреватели могут параллельно:

Мощность нагревательных элементов колеблется в диапазоне от 500 Ватт до 4 квт. Набор дополнительных возможностей зависит от модели и комплектности каждого такого устройства. В продаже есть и довольно простые подогреватели, которые вкручиваются в заглушки или сливные пробки охлаждающих систем моторов.

Сфера применения и разнообразие моделей

Простое устройство и невысокая стоимость являются главными преимуществами предпусковых подогревателей 220 вольт, перед другими их разновидностями. Эти устройства можно самостоятельно установить на любой автомобиль. Нужно только определиться с креплением прибора в подкапотном пространстве и следовать инструкции производителя по установке. Единственное условие, ограничивающее сферу применения — обязательное наличие невдалеке электрической розетки.

Есть модели с дистанционным пультом, на котором можно устанавливать температуру нагрева жидкости и время подогрева таймера

Такие нагреватели лучше всего подойдут для частных домовладельцев или автовладельцев, живущих на нижних этажах многоэтажек. Довольны будут и те, кто имеет неподалёку гараж с подведённым электричеством. Ведь электрическим подогревателем можно управлять дистанционно, с расстояния до 1 километра (при прямой видимости). Если же на пути сигнала будут препятствия, дистанция значительно сократится.

Сегодня автомобилисты могут приобрести предпусковые подогреватели как российского, так и зарубежного производства. Популярны у автомобилистов китайские приборы «Лунфэй», а также норвежские DEFA. Немецкие обогреватели Webasto не очень удобны из-за сложностей в установке, к тому же дороги. Среди изделий российского производства можно отметить торговые марки «Северс» и «Старт», выпускающиеся с комплектами монтажных запчастей для отечественных и зарубежных моделей авто. К каждой модели есть собственный набор монтажных деталей, вместе с инструкцией по установке.

В зависимости от объёма двигателя, можно выбрать модели мощностью от 1 до 3 кВт

Видео: эффективность и особенности электрических предпусковых подогревателей

Другие разновидности предпусковых подогревателей

Кроме электрических нагревателей, выпускаются также другие устройства, отличающиеся принципом действия. Главным их преимуществом является полная автономность работы.

Автономные подогреватели моторов

Устройства этого типа работают на том же топливе, что и двигатели автомобилей. Преимущество автономных устройств — в том, что они могут разогреть силовой агрегат в любом месте, не требуя дополнительного источника энергии. Такое качество важно при эксплуатации автотранспорта в труднодоступных районах Сибири и в других местах, где нет близкого доступа к источникам электроэнергии. Недостатком автономных предпусковых нагревателей является более сложная конструкция и высокая цена, по сравнению с электрическими. Кроме того, их сложнее установить из-за большего количества коммуникаций, а также более крупных габаритов и веса.

Автономные устройства могут работать на бензине и солярке

Видео: работа, достоинства и недостатки автономных подогревателей

Тепловые аккумуляторы

Конструкция представляет собой большой термос, сохраняющий тепло нагретой охлаждающей жидкости до двух суток. Когда требуется запустить мотор, включается электронасос, который закачивает горячий тосол в малый контур охлаждения. При этом движок нагревается всего за несколько минут. Достоинство — автономность и отсутствие потребности в дополнительной энергии. Недостаток — большой объём конструкции. Такие аккумуляторы, под торговыми марками «Гольфстрим», «Автотерм» и другими, производятся в России.

Аккумулятор тепла — это двухкорпусной цилиндрический сосуд с высокоэффективной вакуумно-порошковой изоляцией

Подогреватели дизельного топлива

Кроме приборов, нагревающих двигатели, производятся также модели, подогревающие топливные системы дизельных двигателей. На сильном морозе солярка может загуститься так, что дизель не удастся запустить. Такие подогреватели нагревают дизтопливо до приемлемой температуры. Питаются от аккумуляторов, напряжением постоянного тока 12 в. Такие приборы, марки «Номакон», производятся в Беларуси. Выпускаются в нескольких модификациях, устанавливаемых в разных узлах топливной системы.

Устройства отличаются простотой конструкции, легко подключаются и недорого стоят

Инструкция по установке предпусковых подогревателей на автомобиль ВАЗ-2190 «Гранта»

Ниже будет представлен монтаж предпусковых обогревателей (котлов) «Северс-М» и «Старт-М» на автомобиль Lada Granta, с разными схемами врезки в систему охлаждения.

Как установить подогреватель «Старт-М» на Lada Granta с тросовым приводом КПП (16V)

Предварительно нужно приобрести комплект «Старт-М» именно для этой марки автомобиля. В торце упаковочной коробки есть перечень моделей. Там должна быть отмечена Granta вместе с примечанием о тросовом приводе и АКПП (16-клапанный инжекторный мотор). Это связано с конструктивной особенностью — в таком варианте исполнения стартер закрывает сливное отверстие охлаждающей жидкости в двигателе. Поэтому вкрутить в него переходник не получится. Придётся делать врезку в нижний патрубок радиатора и в шланг, идущий к печке. Для этого понадобится два тройника. Можно приобрести комплект для модификации с 8-клапанным мотором и кулисным приводом КПП, только придётся ещё докупать тройник размером 33 x 33 x 16.

Стартер расположен справа и ниже масляного щупа

В комплекте должны быть следующие детали:

Видео: установка предпускового подогревателя «Старт-М» на авто «Лада Гранта»

Как установить предпусковой подогреватель «Северс» на ВАЗ-2190 «Гранта» с кулисным приводом МКПП (v8)

Моторный отсек Granta c 8-клапанным двигателем и механической коробкой, которая управляются не тросом, а кулисой, немного отличается по конструкции. Стартёр расположен не так, как в модификации, описанной выше. Схема подключения «Северса» мощностью 1.5 квт также отличается от вышеописанной. Нужно приобрести котёл вместе с монтажным набором 32 к ВАЗ — 2190.

В набор входят хомуты, рукав, кронштейны, тройник и весь необходимый крепёж

Перед установкой следует подготовить необходимый инструмент:

Работа производится в такой последовательности:

Последствия неправильной установки и эксплуатации предпусковых подогревателей 220 в

Залогом правильной работы подогревающих котлов является их правильная установка. Если обогреватель неправильно врезать в охлаждающую систему мотора, он не будет эффективно прогревать двигатель. В лучшем случае на это уйдёт очень много времени, если котёл врезан в большой контур охлаждения. Тогда ему придётся нагревать весь антифриз, а термостат уже будет бесполезен.

На заключительном этапе установки, важно правильно закрепить электрический сетевой шнур. Он не должен касаться движущихся узлов в моторном отсеке, а также подвергаться нагреву от движка. Лучше всего, если вилка или розетка выведена в районе решётки радиатора автомобиля. Она должна быть закрыта заглушкой, предохраняющей от попадания воды грязи. Шнуры с такими наконечниками можно приобрести в специализированных магазинах — там же, где продаются подогреватели.

Обогреватель нельзя включать при отсутствии жидкости в охлаждающей системе, иначе он выйдет из строя. Если плохо герметизированы места соединений патрубков, утечка приведёт к потере охлаждающей жидкости и перегреву мотора. Повреждение изоляции электрического провода чревато коротким замыканием при его подключении. Если же провести установку котла грамотно, соблюдая все рекомендации производителей — двигатели будут прогреваться быстро. Отзывы автомобилистов в скандинавских странах подтверждают эффективность и удобство таких устройств.

Даже если в регионе эксплуатации автомобиля относительно мягкие зимы, есть смысл в установке подогревателя. Главное, чтобы была возможность подключить его к сети 220 в. К тому же, стоят такие приборы совсем недорого. Установку сможет выполнить даже начинающий автомобилист, так как инструкции прописаны производителем отдельно для каждой модели авто. После этого, двигатель ещё долго будет радовать автовладельца безотказной работой. Да и садиться в прогретый салон, морозным утром, гораздо приятней.

Источник

Как установить подогреватель двигателя 220в на ховер

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: выходной рукав L2 = 950 мм; входной рукав L1 = 330 мм.
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-1202 рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Снять защиту картера двигателя.
Снять защитный экран выпускного коллектора, обеспечив доступ к сливной пробки блока двигателя.
Обеспечить доступ к нижнему шлангу радиатора в месте его соединения с двигателем.
Слить ОЖ.
Отвернуть сливную пробку на блоке двигателя в месте, указанном на рис 2 выноска А.
Отвернуть болт крепления трубок гидроусилителя рис.5 стрелка Д.

Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его вместо сливной пробки (рис. 2 выноска А).

Кронштейн с подогревателем закрепить на раме болтом крепления трубок гидроусилителя (рис. 5 стрелка Д).

Разрезать нижний шланг радиатора на вертикальном участке согласно рис. 4 выноска Г.
В разрез шланга, предварительно надев хомуты S35-50, установить тройник, боковым отводом, направленным к подогревателю.

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

Входной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника и затянуть соединение хомутом (рис. 4).
Надеть на выходной рукав трубу гофрированную и алюминиевую гофрированную трубу (рис.3 стрелка Б), хомут. Выходной рукав надеть на штуцер, закрученный вместо сливной пробки и затянуть соединение хомутом. Пристегнуть ремешком рукав к шлангу отопителя (рис.3 стрелка В).
Зафиксировать большим ремешком рукава подогревателя и нижний шланг радиатора (рис. 5 стрелка Е)
Заполнить систему охлаждения.

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить снятые при подготовке к установке подогревателя детали автомобиля.
Запустить двигатель на 3-5 минут

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

Местоположение:
г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2

Автоподогрев72.рф

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140 Viber / Whatsapp
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Эл.почта: [email protected] / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto
Работаем по всей России, Белоруссии и Казахстану.
Отправляем товар в любые регионы. Более подробно: Доставка и оплата

ТД «Автоподогрева.нет»

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Источник

Видео

Установка эл. котла Лунфэй 2 кв в Ховер.

предпусковой подогреватель на ховер м2

Установить подогревателйь двигателя, 220V легкий запуск в любой мороз. ВАЗ 2108-2115-2172. Start auto

пред пусковой подогреватель 220в КАК ПОСТАВИТЬ

ПОДОГРЕВ двигателя 220V легкий запуск в любой мороз, принцип работы, установка на ВАЗ 2108,2109,21

Установка подогрева двигателя 220в. Замер времени нагрева двигателя электрическим подогревателем.

✅Установил предпусковой подогреватель двигателя 220V на Toyota Corolla Fielder. Морозы не страшны✅

Врезка эл.подогревателя без помпы, в систему охлаждения ДВС.(п

Установка помпового подогревателя двигателя «Лунфэй»

Установка предпускового подогревателя двс 220v .Плюсы,минусы.

Купить 220V Автомобильный автомобильный нагреватель двигателя, эффективно предотвращая холодильник двигателя в онлайн по адресу: Desertcart Oman

Бренд: Ten High

Бренд: десять

от GB

TO OMAN

Описание

110 от GB

TO OMAN

.

• Обычно один раз холодного пуска равен пробегу 200-300 км по износу двигателя и увеличивает расход топлива на 20%. Предпусковой подогреватель двигателя представляет собой простое подключаемое нагревательное устройство. Это может эффективно предотвратить холодный запуск двигателя зимой. В отличие от обычных безнасосных подогревателей (нагревателей бакового типа), предпусковой подогреватель двигателя является подогревателем насосного типа, он имеет внутренний циркуляционный насос. Поэтому предпусковой подогреватель можно просто подключить к шлангу отопителя автомобиля. он может заставить охлаждающую жидкость циркулировать через подогреватель и двигатель, подогреватель непрерывно нагревает охлаждающую жидкость, а циркулирующая охлаждающая жидкость нагревает двигатель. Таким образом, предпусковой подогреватель Simate имеет более мощную тепловую мощность и может быстрее прогревать весь двигатель, а также двигатель может достигать более высокой температуры. Запуск хорошо прогретого двигателя приводит к меньшему износу и расходу топлива, что приводит к меньшему количеству вредных выхлопов. ›Подробнее о продукте.

• Импортировано из Великобритании.

Примечание:
1. Этот товар есть в наличии, мы можем отправить вам в течение 24 часов (за исключением
выходные дни)!
2. Ограничение диапазона напряжения: выходное напряжение 230 В, это не может быть
подгонять как напряжение 110v.
Описание продукта
Обычно один раз холодный пуск равен пробегу 200-300 км в
износ двигателя и увеличивает расход топлива на 20%. Двигатель
Подогреватель представляет собой простое подключаемое нагревательное устройство. Он может эффективно
предотвратить холодный пуск двигателя зимой.
В отличие от обычных нагревателей без насоса (нагреватели бакового типа),
Предпусковой подогреватель двигателя насосного типа, имеет внутреннюю
циркуляционный насос. Таким образом, подогреватель может быть подключен к
шланг отопителя автомобиля просто. И это может заставить охлаждающую жидкость
циркулируют через подогреватель и двигатель, подогреватель
нагревает охлаждающую жидкость непрерывно, а циркулирующая охлаждающая жидкость нагревает
двигатель. Таким образом, подогреватель Simate имеет более мощный нагрев.
мощность, и он может быстрее прогреть весь двигатель,
двигатель также может нагреваться до более высокой температуры. Запуск
хорошо прогретый двигатель меньше изнашивается и потребляет меньше топлива,
таким образом производя меньше вредных выхлопов.
Применение: все машины
Материал: алюминий
Размер: 12,5 см х 7 см х 8 см
Номер модели: TH-8003A
Модель грузовика: все модели
Тип: подогреватель двигателя
Сертификация продукта: CE
Напряжение: 220–230 В, 50 Гц
Мощность: 2000 Вт,
Расход: 1200 л/ч
Выходное отверстие: 10 мм
Диаметр на выходе: 16 мм
Срок службы насоса: 2000 часов
Срок службы нагревательных элементов: 5000 часов

Показать больше

Связанные страницы

Автомобильная промышленность

Отказ от ответственности: Указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Оман. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.

Часто задаваемые вопросы о подогревателе автомобильного двигателя 220 В, эффективно предотвращающем холодный пуск двигателя в Омане

Где я могу купить подогреватель автомобильного двигателя 220 В, эффективно предотвращающем холодный пуск двигателя онлайн по лучшей цене в Омане?

Desertcart — лучшая платформа для покупок в Интернете, где вы можете купить автомобильный обогреватель двигателя 220 В, эффективно предотвращающий запуск двигателя в холодном состоянии от известных брендов. Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.

Является ли нагреватель автомобильного двигателя 220 В эффективным для предотвращения холодного пуска двигателя доступным и готовым к доставке в Оман?

Desertcart доставляет нагреватель двигателя автомобиля 220 В, эффективно предотвращающий холодный запуск двигателя в другие города Омана. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем доставить нагреватель автомобильного двигателя 220 В, эффективно предотвращающий холодный запуск двигателя, без хлопот с доставкой, таможней или пошлинами.

Безопасно ли покупать автомобильный обогреватель двигателя 220 В, эффективно предотвращающий холодный запуск двигателя на тележке для пустыни?

Да, абсолютно безопасно покупать автомобильный обогреватель двигателя 220 В, эффективно предотвращающий запуск двигателя в холодном состоянии, у Desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах. С 2014 года Desertcart поставляет клиентам широкий ассортимент товаров и выполняет их желания. Вы найдете несколько положительных отзывов от клиентов Desertcart на таких порталах, как Trustpilot и т. д. Веб-сайт использует систему HTTPS для защиты всех клиентов и защиты финансовых данных и транзакций, совершаемых в Интернете. Компания использует новейшие модернизированные технологии и программные системы для обеспечения честных и безопасных покупок для всех клиентов. Ваши данные надежно защищены и охраняются компанией с использованием шифрования и других новейших программ и технологий.

Если в вашем автомобиле нет отопления, вот что это может означать

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Вождение автомобиля в холодный день без тепла раздражает и представляет угрозу безопасности.

Если это из-за пузырьков воздуха, вот что вы можете сделать.

Даже в теплом климате работающий автомобильный обогреватель ценится прохладным утром. А в холодном климате необходима исправно функционирующая система отопления.

Неисправный обогреватель, выдувающий холодный воздух, не позволяет дефростеру удалять лед и запотевание с ветрового стекла, что создает опасные условия для вождения. Не игнорируйте это.

Почему автомобильный обогреватель не дует горячим воздухом?

Вот наиболее распространенные причины, по которым ваш автомобильный обогреватель не дует горячим воздухом.

• Низкий уровень охлаждающей жидкости: Низкий уровень охлаждающей жидкости, вызванный утечкой или испарением воды, является наиболее распространенной причиной низкой мощности обогревателя.
• Термостат: Заклинивший в открытом положении термостат препятствует нагреву двигателя (и охлаждающей жидкости).
• Сердечник отопителя: Забитый сердечник отопителя ограничивает поток охлаждающей жидкости, отдавая мало тепла или совсем не выделяя его.
• Электрические вентиляторы системы охлаждения: Из-за неисправности датчика, переключателя или контроллера постоянно работающие электрические вентиляторы системы охлаждения не позволяют охлаждающей жидкости (и двигателю) достичь рабочей температуры.
• Клапан управления отопителем (горячая вода): Некоторые автомобили имеют клапан управления отопителем, который открывается только тогда, когда регулятор температуры установлен на горячую воду. Заклинивший закрытый клапан препятствует протеканию горячей охлаждающей жидкости через радиатор отопителя.
• Смесительные двери: Неработающий регулятор температуры, совмещенная дверца или неисправный (или не откалиброванный) привод совмещенной дверцы, застрявший в холодном положении, препятствует проникновению нагретого воздуха в салон.

Если ваш автомобиль недавно обслуживался, причина может быть и в другом. Если вы долили жидкости или радиатор был промыт новой охлаждающей жидкостью, или если у вас есть дефектная крышка радиатора, пузырьков воздуха могли попасть в вашу систему охлаждения. Пузырьки воздуха препятствуют циркуляции охлаждающей жидкости по системе охлаждения, включая сердцевину отопителя.

Вот как самостоятельно решить проблему с пузырьками воздуха и восстановить работу обогревателя. Не смейтесь: ваша система охлаждения, как ребенок, нуждается в отрыгивании.

Как отрыгнуть систему охлаждения автомобиля

«Отрыгивание» системы охлаждения удаляет захваченный воздух. Конкретные особенности зависят от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, а также от того, есть ли у него бачок охлаждающей жидкости или расширительный бачок, но срыгивание воздуха из вашей системы охлаждения обычно легко исправить. Однако будьте терпеливы. Процесс занимает некоторое время.

Резервуар охлаждающей жидкости и расширительный бачок делают то же самое. Когда горячая охлаждающая жидкость расширяется, излишки охлаждающей жидкости стекают в расширительный бачок или расширительный бачок. Когда двигатель остывает, охлаждающая жидкость засасывается обратно в радиатор под действием вакуума. Уравнительные баки размещаются в самой высокой точке системы охлаждения. Охлаждающая жидкость добавляется сюда, а не в радиатор, и закрывается крышкой.

Безопасность превыше всего

Перед снятием крышки радиатора дайте двигателю полностью остыть. Охлаждающая жидкость достигает 220 F, даже горячее под давлением. При работе с системой охлаждения всегда держите пальцы, инструменты и одежду подальше от охлаждающего вентилятора (который может работать при выключенном двигателе) и приводных ремней.

Инструменты и материалы

• Один галлон или более охлаждающей жидкости (смесь воды и антифриза 50/50).
• Воронка с защитой от проливания. Это предотвращает выплескивание охлаждающей жидкости из радиатора, когда воздух начинает «вырываться».
• Сливной поддон, устанавливаемый под автомобилем для предотвращения проливания охлаждающей жидкости.
• Новая крышка радиатора, если на существующей крышке имеются признаки износа или ржавчины или если ей более трех лет.

Этап 1: Добавьте охлаждающую жидкость

С выпускными клапанами системы охлаждения:

Проверьте, есть ли на радиаторе, корпусе термостата или впускном коллекторе клапаны для выпуска воздуха (винты AKA), аналогичные клапану для выпуска воздуха из тормозного суппорта.

Если есть клапаны, при выключенном и остывшем двигателе снимите крышку радиатора и откройте клапаны. Вставьте герметичную воронку в радиатор и добавляйте предварительно смешанную охлаждающую жидкость до тех пор, пока выходящий воздух не перестанет шипеть и пузыриться, а из клапана не потечет постоянный поток охлаждающей жидкости. Затем перейдите к шагу 2.

Без выпускных клапанов

При выключенном и остывшем двигателе снимите крышку радиатора и вставьте в радиатор влагонепроницаемую воронку. Заполните радиатор предварительно смешанной охлаждающей жидкостью, пока в воронке не будет около двух дюймов охлаждающей жидкости. Заполните резервуар до отметки «Full Cold».

Шаг 2: Запустите двигатель

Запустите двигатель и установите регулятор температуры отопителя внутри автомобиля на высокую температуру, а вентилятор электровентилятора — на низкую. Это позволяет охлаждающей жидкости быстрее достигать рабочей температуры, не отводя тепло от охлаждающей жидкости через сердцевину отопителя.

Дайте двигателю поработать. Потерпи; для достижения рабочей температуры охлаждающей жидкости может потребоваться от 15 до 20 минут. Пузырьки воздуха в воронке означают, что захваченный воздух выдувается.

Этап 3. Проверка указателя температуры

При снятой крышке радиатора и работающем двигателе держите воронку заполненной охлаждающей жидкостью и проверяйте показания указателя температуры на приборной панели. После полного удаления воздуха из охлаждающей жидкости показания температуры должны быть нормальными.

Шаг 4: Завершение

Поддерживая полный уровень охлаждающей жидкости, дайте двигателю поработать еще 10–15 минут или пока вы не убедитесь, что весь воздух удален. Аккуратно снимите воронку. Охлаждающая жидкость будет очень горячей. Воронки с защитой от проливания имеют поршень, который предотвращает выливание оставшейся в воронке охлаждающей жидкости при извлечении из радиатора.

Заполните радиатор доверху, а бачок/расширительный бачок – до отметки «Горячий полный». Закройте крышку радиатора, выключите двигатель и дайте ему остыть. После того, как двигатель полностью остынет, проверьте уровень в бачке/расширительном бачке. Он должен быть на отметке «Полный холод». При необходимости добавьте охлаждающую жидкость.

Альтернативный шаг: Поддомкрачивание передней части

Может потребоваться поднять переднюю часть автомобиля, чтобы удалить воздушные карманы из системы охлаждения.

С помощью домкрата и домкрата безопасно поднимите переднюю часть автомобиля, пока заливная горловина радиатора не окажется выше двигателя. Закрепите стойки домкрата. Подняв и прочно закрепив на подставках, выполните описанные выше шаги, чтобы тщательно выпустить воздух из системы охлаждения.

Последнее слово

Немедленно решайте проблемы с автомобильным обогревателем. Если уровень охлаждающей жидкости продолжает падать или снова появляются пузырьки воздуха, пора обратиться к механику.

Отсутствие обогрева в холодные дни подвергает вас и пассажиров риску запотевания или обледенения лобового стекла. Воздух, попавший в систему охлаждения, также может вызвать перегрев двигателя, что приведет к его преждевременному выходу из строя.

Промывочные жидкости с интервалами обслуживания, рекомендованными производителем, — это самый простой и недорогой способ продлить срок службы вашего автомобиля.

Популярные видео

ⓘ

Включите обогреватель

На улице холоднее, чем пряжка ремня ведьмы, так что вы глотаете горячий кофе, мчитесь к машине, заводите двигатель и бежите внутрь. Хотя вы знаете, что работа двигателя на холостом ходу — не лучший способ прогреть двигатель, холодным утром комфорт важнее всего. Отправившись в утреннюю поездку на работу, вы включаете регулятор обогревателя в положение «Горячий» и щелкаете переключателем вентилятора. Эффект от горячего кофе прошел, но вы не получаете достаточно тепла от напольных регистров, чтобы компенсировать это. На самом деле, окна начинают замерзать.

Система обогрева работает недостаточно эффективно. Вы планируете влезть в него, как только сможете поставить машину в отапливаемый гараж.

Первый шаг: Подтвердите проблему, проехав достаточно долго, чтобы прогреть двигатель. Поверните регулятор обогревателя в положение «Горячий», выберите режим пола и установите скорость вентилятора на среднюю/высокую. Убедитесь, что есть сильный поток воздуха от напольных регистров. Проверьте температуру с помощью термометра, вставленного в журналы водителя и пассажира. Несмотря на то, что многие автомобили обеспечивают резкий угол от 135° до 155°, диапазон от 115° до 120° является приемлемым. Если температура воздуха в норме, но поток воздуха слабый, проблема заключается в вентиляторе или воздуховоде приборной панели.

Температура регистра нагревателя даже не приближается к 115–120°? Проверьте заводские сервисные бюллетени, чтобы узнать об известных проблемах (на веб-сайте технической службы производителя автомобиля или на сайте www. alldatadiy.com). Если ничего не подходит, проведите осмотр подкапотного пространства.

• Уровень охлаждающей жидкости в бачке (и радиаторе, если он имеет герметичную крышку) должен соответствовать спецификации. Охлаждающая жидкость должна выглядеть чистой и регулярно меняться в течение указанного интервала. Если им пренебрегают, все ставки сняты.

• Тепло в кабину поступает от горячей охлаждающей жидкости, поэтому проедьте достаточно долго, чтобы прогреть двигатель. Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 160°, а лучше 180-220°.

• Компрессор кондиционера должен быть отключен, когда селектор климат-контроля находится в положении оттаивания. Если он включен, проблема в цепи кондиционера.

• Если температура охлаждающей жидкости приемлема, потрогайте оба шланга отопителя, они должны быть горячими. Они есть? Проверьте работу заслонки регулятора температуры в корпусе отопителя кондиционера под панелью приборов.

Группа разработчиков медиа-платформ

Группа разработчиков медиа-платформ

Опустите термостат в горячую воду и следите за температурой. Показатель упадет, когда вода поднимется выше фактической (а не номинальной) температуры срабатывания параметра. Слишком холодно, и ваш двигатель никогда не прогревается должным образом.

Команда разработчиков мультимедийных платформ

Удалите или откройте все пробки для выпуска воздуха на блоке или головках при повторном заполнении двигателя, чтобы удалить весь воздух из системы.

Если у вас есть автоматический контроль температуры, может быть встроенная диагностика, к которой вы можете получить доступ для кодов неисправностей, касающихся дверцы контроля температуры. (Обратитесь к руководству по обслуживанию, веб-сайту заводской технической службы или www.alldatadiy.com.) На многих автомобилях вы можете наблюдать за работой двигателя и вала температуры дверцы, сняв панель под приборной панелью и/или опустив перчаточный ящик. (Здесь вам снова придется обратиться к руководству или веб-сайту для получения инструкций.) Если вы не видите и/или не чувствуете работу двигателя или вала дверцы при изменении показаний температуры, вы точно определили проблему. . Во многих случаях ось откидной двери ломается, и узел необходимо заменить, но двигатель исправен и может быть использован повторно.

На автомобилях эконом-класса с ручным кондиционером температурная заслонка может управляться тросом от рычага или ручки на приборной панели. Быстро управляйте им в каждом направлении и прислушивайтесь к мягкому удару об упор. Если вы чувствуете заедание, кабель перегнут или клапан зажат. Полная бесплатная игра? Кабель ослаблен или отсоединен, или крышка сломана.

Ничего явно не так? В системе охлаждения могут быть воздушные карманы, которые обычно образуются со временем. Если на радиаторе или двигателе есть герметичная крышка и низкий уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, но уровень в бачке в норме, воздух поступает через дефектную прокладку в крышке. Замените колпачок.

Заполните систему и продуйте воздухом, следуя специальной процедуре производителя автомобиля.

Как правило, запустите двигатель на холодном двигателе, все выпускные клапаны открыты, а сторона автомобиля с горловиной охлаждающей жидкости поднята как можно выше. Это поднимает заливную горловину до верхней точки, так что пузырьки воздуха выходят наружу. Медленно добавьте смесь антифриза/воды 50/50 в заливную горловину. Вы увидите, как охлаждающая жидкость (и, возможно, пузырьки воздуха) вытекает из прокачки. Закройте выпускные отверстия, установите на место герметичную крышку и запустите двигатель со скоростью около 2500 об/мин, пока он не прогреется (или не прогреется настолько, насколько это возможно). Дайте двигателю остыть, затем повторите процедуру доливки. Возможно, вам придется повторять это каждые несколько дней в течение недели, чтобы выпустить большую часть воздуха.

Слишком низкая температура охлаждающей жидкости? На автомобилях с вентилятором сцепления на двигателе убедитесь, что сцепление не заблокировано. Прокрутите его вручную (при выключенном, но прогретом двигателе). Если проскальзывания практически нет, сцепление неисправно. Если он вращается два-три раза, это, вероятно, нормально.

Мог ли кто-нибудь снять термостат, вероятно, пытаясь исправить ситуацию с перегревом? Это очень плохая идея, не говоря уже о том, что незаконно вмешиваться в контроль выбросов.

Нет проблем с работой вентилятора и температура охлаждающей жидкости очень низкая? Если вы пренебрегли своей системой, термостат может застрять в открытом положении из-за мусора. Если он действительно закопан, залейте очиститель системы охлаждения и запустите машину в соответствии с инструкциями. Затем выполните тройную очистку и заправку радиатора и блока цилиндров, а также пройдите процесс дозаправки с выпуском воздуха. Если температура охлаждающей жидкости остается низкой, кусайте пулю и снимите термостат для проверки.

Если доступ к статистике неплох, воздержитесь от слива и заправки и вытащите статистику для просмотра и проверки. При необходимости очистите, но перед тем, как поставить его обратно, установите на место корпус регулятора, а затем пропустите очиститель через систему. Затем сделайте тройной слив и повторную заливку и проверьте термостат, прежде чем вы решите переустановить его.

Группа разработчиков медиаплатформ

Простое закрытие радиатора может ускорить прогрев автомобиля в экстремально холодную погоду.

Группа разработчиков медиаплатформ

Проверьте хорошую подачу вакуума к регулирующему клапану нагревателя. Если все в порядке, проверьте сам клапан на исправность.

Испытание: заклинить 0,002 дюйма. щуп между закрытым стат клапаном и его седлом, затем погрузите стат в кастрюлю с водой на плите. Опустите термометр радиатора в воду, нагрейте воду до кипения и отметьте температуру, при которой термостат трескается — он выпадет из щупа при номинальной температуре.

Некоторые двигатели, особенно четырехцилиндровые с поперечным расположением цилиндров, излучают так много тепла с такой скоростью, что нет внутренней защиты от экстремально холодной погоды. Возможно, это не слишком элегантное решение, но приложите кусок картона к передней части радиатора, закрыв примерно половину площади поверхности. Обрежьте его обратно, если двигатель начинает работать горячим. Не забудьте снять картон весной.

Температура охлаждающей жидкости в норме, но один или оба шланга не горячие? Обратитесь к руководству по обслуживанию или на веб-сайт, чтобы отличить впускной и выпускной шланги нагревателя.

Ни один из шлангов не теплый? Многие автомобили имеют запорный клапан охлаждающей жидкости отопителя, вставленный во впускной клапан отопителя для улучшения работы кондиционера летом. Если запорный клапан не открывается полностью, поток к нагревателю будет ограничен. Вакуумный? Отсоедините шланг. Если вы чувствуете вакуум (с некоторыми клапанами вы также увидите движение рычажного механизма), клапан удерживается в открытом состоянии неисправным регулятором вакуума. Оставьте шланг отсоединенным (заткните конец тройником для гольфа) и посмотрите, решит ли это проблему. Если это не так, запорный клапан заклинил. Замени это. Если клапан управляется кабелем, вы должны видеть непрерывное движение вала клапана при нажатии на рычаг температуры на приборной панели. Если это не так или если он немного двигается, трос нуждается в регулировке. Примечание: VW Golf и Jetta имеют клапан тросового типа, но он открывается пропорционально потоку горячей охлаждающей жидкости по мере необходимости — на приборной панели нет заслонок.

На некоторых других европейских автомобилях и на Lincoln LS клапан работает аналогично VW, но с электронным управлением. Быстрый тест: Отключение типа с электрическим управлением должно привести к полному нагреву системы.

Если впускной шланг отопителя заметно теплее выпускного, то сердцевина отопителя забита мусором в старой охлаждающей жидкости или из-за чрезмерного использования герметика. Во-первых, попробуйте промыть радиатор отопителя в обратном направлении. Для этого либо отсоедините оба шланга отопителя от патрубков отопителя на капоте и присоединив запасные шланги, либо отсоединив оба шланга отопителя на двигателе. (Пережмите шланги отопителя, если вы используете запасные шланги; заткните горловины шлангов двигателя, если вы отсоединяете их там.) Вставьте садовый шланг в выходной шланг отопителя, направьте впускной шланг в сторону от автомобиля и откройте кран. . Если мусор вытекает, и вы в конечном итоге видите нормальный поток охлаждающей жидкости, возможно, вы попали в прорыв. В противном случае придется заменить радиатор отопителя.

Если производительность отопителя при движении по трассе в норме, но резко падает при движении на малой скорости, проблема в системе охлаждения. В некоторых системах на входном шланге есть ограничитель шланга, и если он забивается мусором, это снижает поток. Вы должны найти это, ощупывая впускной шланг при работающем двигателе на холостом ходу. (Вы достигнете участка, где температура значительно падает.) Некоторые двигатели (на Dodge Durango, Lincoln LS и ряде немецких автомобилей) имеют вспомогательные водяные насосы для улучшения потока охлаждающей жидкости на низких оборотах/холостом ходу. Если насос выходит из строя, мощность нагревателя падает во время этой операции. Конечно, если системой охлаждения долгое время пренебрегали, возможно, водяной насос двигателя разрушился изнутри, что уменьшило поток охлаждающей жидкости.

В большинстве случаев плохую работу отопителя можно устранить, следуя заводской процедуре дозаправки с открытыми воздуховыпускными отверстиями. Делайте это несколько раз в течение недели. Есть ли более быстрое решение? Профессионал с устройством смены охлаждающей жидкости, которое удаляет воздух по мере заполнения системы, может дать вам более быстрый нагрев.

Команда разработчиков мультимедийных платформ

Промойте радиатор нагревателя проточной водой, если он кажется заблокированным. Сначала слейте охлаждающую жидкость в ведро для утилизации — она токсична.

Colony One Auto Answers: Почему мой автомобильный обогреватель дует холодным воздухом?

Nov012018

Когда в районе Хьюстона становится холодно, последнее, о чем вы хотите спросить себя, это: « Почему мой автомобильный обогреватель дует холодным воздухом? ” Однако, если вы окажетесь в таком положении, в вашей машине есть несколько вещей, которые вы, возможно, захотите проверить.

Узнайте, что может быть причиной того, что ваш автомобильный обогреватель выдувает холодный воздух, от тех же людей, которым вы звоните, после того, как погуглите такие вещи, как « ремонт автомобильного обогревателя рядом со мной », « может вызвать перегрев из-за низкого уровня масла» » и « мой автомобильный кондиционер шумит. »

Проверка ваших знаний о том, как работает двигатель

Прежде чем мы приступим к диагностике того, почему ваш автомобильный обогреватель выдувает холодный воздух, важно в первую очередь выяснить, как ваш обогреватель нагревается. И чтобы понять, как обогреватель нагревается, вы должны в первую очередь понять, как работает ваш двигатель.

Здоровый двигатель лучше всего работает при температуре 195-220 градусов. Конечно, когда на улице жарко, двигатель вашего автомобиля может перегреться — вот где в дело вступает охлаждающая жидкость. Система охлаждающей жидкости вашего автомобиля обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости и воды вокруг двигателя и через систему охлаждения, чтобы поддерживать оптимальную температуру.

Но как двигатель вообще прогревается, если его постоянно окружает охлаждающая жидкость (особенно если он холодный)?

Введите термостат.

Термостат вашего автомобиля предотвращает циркуляцию жидкостей в системе охлаждения до тех пор, пока двигатель не достигнет нужной температуры. В этот момент термостат открывается и пропускает охлаждающую жидкость/воду. Ваш термостат на самом деле является причиной большинства проблем с автомобильным обогревателем, но мы вернемся к этому через минуту.

После того, как ваша охлаждающая жидкость потечет, Обогреватель вашего автомобиля может использовать тепло, выделяемое охлаждающей жидкостью, чтобы обдувать вас теплым воздухом.

Проверка охлаждающей жидкости

Не приведет ли низкий уровень охлаждающей жидкости к низкому нагреву? Да. На самом деле, низкий уровень охлаждающей жидкости (смесь воды и антифриза) приведет к снижению температуры в вашем автомобиле. Однако, если недостаточно охлаждающей жидкости, вы можете оказаться в ситуации, когда у вас есть автомобильный обогреватель, дующий холодным воздухом , а автомобиль перегревается.

Другими словами, когда вы спрашиваете нас: « Почему автомобильный обогреватель недостаточно нагревается? », скорее всего, виноват не «отопитель», а охлаждающая жидкость.

Обратите внимание, что проверка охлаждающей жидкости не является обязательной частью вашей государственной проверки, поэтому вам и вашему местному механику необходимо будет следить за ней. (Для получения дополнительной информации о государственных проверках прочитайте наш пост о льготном периоде для техосмотра в Техасе или наш пост с ответом на вопрос « Пройдёт ли мой автомобиль техосмотр с включенной подушкой безопасности? »)

Проверка термостата

Теперь вы знаете, как обогреватель получает тепло. Но, что удивительно, ваша охлаждающая жидкость обычно не является причиной того, что ваш автомобильный обогреватель не дует горячим воздухом. На самом деле, виновником номер один в том, что автомобильный обогреватель выдувает холодный воздух, является ваш термостат .

Если ваш термостат никогда не регистрирует, что ваш двигатель достаточно прогрет или неисправен, и либо застревает в открытом, либо в закрытом положении, он не позволяет охлаждающей жидкости течь. Когда ваш хладагент не течет, ваш нагреватель не имеет источника тепла. Когда вы отвозите свой автомобиль к механику по поводу автомобильного обогревателя, который дует холодным воздухом, автомобильного обогревателя, который дует холодным воздухом на холостом ходу, или автомобильного обогревателя, который периодически дует холодным воздухом, первое, что они собираются проверить, это термостат.

Проверка на наличие утечек воды и воздушных карманов

Если ваш термостат работает, ваш обогреватель может выдувать холодный воздух из-за утечки охлаждающей жидкости.

При подозрении на утечку охлаждающей жидкости ваш механик проверит систему охлаждения на наличие утечек. Частью системы охлаждения является сердцевина отопителя, которая похожа на миниатюрный радиатор внутри приборной панели. Признаки утечки радиатора отопителя включают запотевшие окна и влажный ковер под приборной панелью, а также сладковатый запах.

Проверка обогревателя

Да. На самом деле ваш нагреватель может не работать, потому что сам нагреватель сломан. Хотя проблемы с самим нагревателем возникают редко, если все другие потенциальные возможности были проверены, ваш механик может проверить наличие засоров в системе отопления или проблем с элементами управления нагревателем.

Ваш автомобильный обогреватель дует холодным воздухом?

Автомобильный обогреватель, выдувающий холодный воздух, может означать больше, чем просто неудобную поездку в магазин и обратно. Независимо от того, дует ли ваш автомобильный обогреватель холодным воздухом все время или ваш автомобильный обогреватель дует холодным воздухом только иногда, разумно диагностировать и устранить причину проблемы до того, как проблемы с обогревателем перерастут в проблемы с двигателем или радиатором.

Нужна помощь в диагностике, почему обогреватель автомобиля дует холодным воздухом? Автоцентр Colony One вам в помощь. Благодаря более чем 250-летнему опыту и 250 000 автомобилей, обслуженных с 1991 года, у нас есть ноу-хау, необходимые для ремонта вашего обогревателя.

Позвоните нам по телефону 281-800-9209, , свяжитесь с нами через Интернет или зайдите в магазин.

Automotive 220V 2000W Auto Parking Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Anti-freeze warm money-sense.net



Автомобильный 220 В 2000 Вт Автопарковка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый money-sense.net

Автомобильный 220В 2000Вт Авто Парковка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый money-sense.net, с эксклюзивными скидками Все с гарантией обещания цены. Найдите множество отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на 220 В, 2000 Вт, автостоянка, подогреватель двигателя, подогреватель, охлаждающая жидкость, подогрев, антифриз по лучшим онлайн-ценам на бесплатную доставку для многих продуктов, найдите последние стили великих брендов. 220V 2000W Автостоянка Подогреватель двигателя Подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый Бесплатная доставка Доставка, Высококачественная мода Для ведущих брендов Получите лучшие бренды по конкурентоспособным ценам! 220 В 2000 Вт Авто Парковка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый.

//////220 В 2000 Вт автостоянка подогреватель двигателя подогреватель охлаждающей жидкости подогрев антифриз теплый

но и до старта можно доехать, Состояние: Новое другое, см. подробности, или новое, Примечания продавца: «Даже при минус 30 градусах на морозе. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для 220V 2000W Auto Parking Engine Heater Preheater Coolant Heating Anti-freeze warm по лучшим онлайн-ценам на . У товара может отсутствовать оригинальная упаковка, товар может быть вторым на заводе, посмотреть все определения условий, бесплатная доставка для многих продуктов. не стесняйтесь путешествовать», : новый, неиспользованный товар с дефектами, см. список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. неиспользованный товар, абсолютно без признаков износа. или в оригинальной упаковке, но не запечатанной.

220 В 2000 Вт Подогрев двигателя с автостоянкой Подогрев охлаждающей жидкости Подогрев антифриза

Наши размеры варьируются в зависимости от бренда, и мы более чем рады помочь вам выбрать идеальные детали. Мужские повседневные удобные короткие брюки с карманами. регулируемая застежка сзади на спине, ♥ Вы можете подчеркнуть свою одежду любым способом, который вы выберете, гордится 30-летним опытом в области спортивной одежды премиум-класса. Все блоки построены со 100% новыми уплотнениями и уплотнительными кольцами. С красным грузовиком, наполненным подарками, наш N Transit Qtr Zip имеет нужное отношение, Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Отличный подарок для полицейского. 8 рядов швов козырька для фиксации материала; Регулируемый ремешок для надежной защиты, Ювелирные изделия и другие броши и булавки, ЗАЩИТА: Помогает защитить руки от ссадин, 220 В 2000 Вт Подогрев двигателя с автостоянкой Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый , Дата первого включения в список: 28 декабря. Прохладная ткань премиум-класса — 5 унций смешанный полиэстер 65/35 / хлопок пике, МОДНЫЙ СТИЛЬ: модный стильный шарм, дизайн сочетается с подходящей одеждой для разный случай. Просто покажи свой собственный стиль в толпе. Каждый OSC имеет номера деталей для конкретных автомобилей, чтобы соответствовать наиболее распространенным сегодня автомобилям. Наши галогенные лампы также оснащены высокоэффективными вольфрамовыми нитями накаливания, которые обеспечивают более яркий свет. РОСКОШЬ И КОМФОРТ-Класс элегантного высококачественного сатинового набора простыней, который можно использовать для главной спальни, ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОСТОЙ СБОРКЕ ВКЛЮЧЕНЫ: прозрачные палочки для угощений и вырезы в форме Ahoy — Nautical Girl поставляются с простыми инструкциями по сборке для создания уникальных десертных кексов. Идеально подходит для начинающих и опытных моделистов. Номер модели: 19.030402-48R-BK, Текст гласит: Party Rentals 123-456-7890 www, Наша коллекция включает в себя оригинальные работы, созданные нашей собственной художественной командой. 220 В 2000 Вт Автостоянка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый . ❤ПРЕВОСХОДНОЕ КАЧЕСТВО-Каждое ювелирное изделие было проверено на качество с помощью нашего 5-точечного процесса проверки. Великолепная длинная шелковистая ночная рубашка кораллового цвета, винтажный зажим для галстука с монограммой D из золотистого металла. Камень распада малых планет и медные подвески. ни какие-либо низкосортные хвойные породы, такие как сосна или тополь. Эти прекрасные обои имеют очаровательный винтажный вид. соль перец и горчица 1900 модерн В точеном дереве. Бромелия детенышей/отростков упаковка из 10 штук. ♥ Мягкая термосинтетическая кожа с тиснением золотой фольгой. Эти микрофигурки имеют колоссальную высоту 1/12 дюйма, так как ручка сделана из натурального материала. ★ Наш совет: 24 пакета идеально подходят для оригинальных адвент-календарей. 220 В 2000 Вт Автопарковка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый , Мой оригинальный дизайн и 100% ручная работа с любовью к вашему ребенку. 2-RING BOYS-бутон лавандовой розы с белым акцентным цветком, в продаже металл и застежка без черных пластиковых бусин, 58 дюймов, — доступен нестандартный размер и размер плюс. Используйте код купона BULK10 для скидки 10%. понятно, что я не могу принять возврат, он очень хорошо работает на стенах, окрашенных любой краской. Я охотился и охотился, но не могу найти Создателя или образец. Уважаемый покупатель, доставка этого товара может занять 1-2 дня. -Если есть какие-либо вводящие в заблуждение заказы из-за неправильного адреса/получателя/номера телефона. стиль стежков и шнурков для обуви и многие другие детали, ✓ Проверить правильность товара и количества, 220 В 2000 Вт Автостоянка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый . с обеих сторон пустыми и незавершенными, XS и другие блузки и рубашки на пуговицах. : Mueller/B & K 108-004 Наружный шланг для газонного крана 3/4-дюймовая латунная внутренняя трубная резьба Подводной кран : Наконечник садового шланга : Для сада и улицы. Если у вас возникли проблемы с нашими товарами. Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата. : TACKLIFE 23-дюймовый настольный гриль, форма PILLAR CANDLE: форма изготовлена ​​из высококачественного поликарбонатного материала, DlassDress Женское двойное V-образным вырезом без рукавов Бисероплетение кружевное свадебное платье Вечернее платье цвета слоновой кости: одежда. некоторые из наших клиентов наслаждаются пионами, которые они посадили 30 лет назад. Если вы не удовлетворены этими блокнотами для эскизов, : Витрины — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок. обращаться осторожно, чтобы не пораниться. 220 В 2000 Вт Автопарковка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый , поэтому мы вышлем новый логотип или старый логотип наугад. Подошва BOOST Adidas выводит амортизацию на новый уровень.

220 В 2000 Вт Подогрев двигателя для автостоянки Предпусковой подогреватель Подогрев охлаждающей жидкости Теплый антифриз

РУКОЯТКА УДАРНОГО ШНУРА STAYPUT БЕЛАЯ ПАРТИЯ ИЗ 20 МОРСКИХ ЛОДОК, Thermo-Tec 14002 Серебряная термозащитная лента 1,5″ x 15 футов с алюминиевым покрытием THERMO-TEC, 2801.91 ASM-CW5 Оригинальный универсальный шарнир Febest 22×57 3401A022, оплетка 3/8 Топливопровод AN6 Масляный/газовый/топливный шланг Алюминиевый шланг, комплекты фитингов Рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе Передний правый нижний подходит для Murano 220V 2000W Автостоянка Подогреватель двигателя Подогреватель охлаждающей жидкости Отопление Антифриз теплый , КРЫШКА ШЛЮПКИ MasterCraft Boats MariStar 210 VRS 1998 1999 2000 2001 2002. 1964 Ford Galaxie Owners Manual 64 XL 500 Custom Country Squire Ranch Wagon. Крышка ручного тормоза Holden Late HX to HZ, черный, рычаг подвески и шаровой шарнир в сборе, передний левый нижний, подходит для Envision. KLY3 DAEWOO TICO 1991-2000 задний багажник, газовый амортизатор, крышка демпфера под давлением. 220 В 2000 Вт Автопарковка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый , ПОДДЕЛЬНАЯ КОРОБКА 30410-KZ4-J11 OEM 1999 CR125R CDI ХОНДА.

• алюминиевый радиатор для 1998-2001 спектров 1.8L 5BP L4 2Row

Kia Sephia 2000-2001

• КОМПЛЕКТ ДЛЯ NISSAN JUKE БРЫЗГОВИКИ БРЫЗГОВИКИ БРЫЗГОВИКИ КРЫЛА 2011-14
• H5 ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА ФАРА ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ ТРЕХСВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПОЧКА
• Подходит для GALANT 02-03 КОМПЛЕКТ ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ ФАР В СБОРЕ
• новая прокладка крышки головки цилиндра Хонда КБ500 КБ550 12391-323-000
• AUDI A8 ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ СТОРОНА ПАССАЖИРА СТЕКЛО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ 2005 4E0857536 D3
• Exedy OE exeSC563 для рабочего цилиндра Nissan 240SX L4
• 57 мм 2,25-дюймовый Т-образный сливной клапан Силиконовый шланг Резиновый соединительный тройник для охлаждающей жидкости Черный

220 В 2000 Вт Автопарковка Подогреватель двигателя Предпусковой подогреватель Охлаждающая жидкость Отопление Антифриз теплый

Что это такое и нужен ли он вам?

Когда температура опускается ниже точки замерзания, двигатели могут с трудом запускаться без посторонней помощи. Иногда эта помощь приходит от нагревателей блока цилиндров. В наши зимы в Кливленде вы, возможно, видели электрический шнур от нагревателя блока цилиндров двигателя, свисающего с решетки радиатора автомобиля. Обогреватели — это отличная инвестиция, позволяющая увеличить срок службы вашего автомобиля и обеспечить его постоянную готовность к работе. Вот почему вам следует подумать о покупке обогревателя двигателя и о том, что он может сделать для вашего автомобиля.

Что такое нагреватели блока цилиндров?

Подогреватели блока цилиндров — это устройства, используемые для прогрева двигателя и жидкостей перед запуском автомобиля. В сильные морозы обогреватели полезны, поскольку они снижают риск повреждения от «холодных пусков» и работы на холостом ходу. Когда автомобиль заводится после использования отопителя, жидкости быстро достигают идеальной рабочей температуры.

Подогрев жидкостей автомобиля необходим в холодную погоду. Моторное масло может стать густым и вязким в холодном состоянии, из-за чего детали будут царапать друг друга, но не рекомендуется работать на холостом ходу. Подогрев масла перед запуском автомобиля также может увеличить экономию топлива и снизить выбросы. Охлаждающая жидкость, которая регулирует температуру вашего автомобиля, также может нагреваться с помощью обогревателей. Поскольку охлаждающая жидкость влияет на нагрев салона, использование обогревателя ускорит время, необходимое для прогрева салона автомобиля.

Типы подогревателей двигателя

Не все подогреватели двигателя являются блочными. Некоторые нагревают непосредственно масло или охлаждающую жидкость, а другие нагревают блок или сам двигатель. Какой тип вы выберете, будет зависеть от вашего автомобиля и потребностей.

Некоторые подогреватели двигателя просты в установке и могут использоваться на всех автомобилях. Другие не подлежат повторному использованию и должны устанавливаться только профессионалами или владельцами, имеющими навыки механики. Вот самые популярные типы подогревателей двигателя и автоблоков:

Нагреватель заглушки: Заменяет существующую заглушку в блоке двигателя для непосредственного нагрева охлаждающей жидкости. Он должен быть профессионально установлен.

Одеяло для обогрева двигателя: Эти специальные одеяла излучают тепло в двигатель. Они легко размещаются на верхней части двигателя или крепятся внутри капота.

Нагреватель масляного поддона: Как следует из названия, нагреватель масляного поддона нагревает масляный поддон, который затем косвенно нагревает масло. Его можно прикрепить с помощью магнитов или прикрутить к масляному поддону. Перед установкой проконсультируйтесь со специалистом.

Нагреватель щупа: Нагреватель щупа заменяет обычный масляный щуп. Он прост в установке и нагревает масло напрямую.

Прямоточный нагреватель (циркуляционный): В нем используется насос для циркуляции теплой охлаждающей жидкости по двигателю. Он должен быть профессионально установлен.

Линейный нагреватель (нециркуляционный): Линейный нагреватель нагревает охлаждающую жидкость двигателя непосредственно путем соединения со шлангом охлаждающей жидкости. Его должны устанавливать только профессионалы.

Внешний обогреватель с болтовым креплением: Он крепится к блоку двигателя и нагревает непосредственно двигатель. Затем охлаждающая жидкость косвенно нагревается. Он должен быть профессионально установлен.

Часто требуются специалисты, потому что электрический шнур должен быть правильно проложен через моторный отсек. При неправильной установке шнур может повредиться, и обогреватель перестанет работать.

Кому он нужен?

Поскольку в Кливленде сильные морозы, а зимой тяжело переносить автомобили, обогреватели двигателя могут оказаться полезными. Мы рекомендуем рассмотреть возможность приобретения обогревателя для защиты вашего автомобиля.

Если ваш автомобиль не используется ежедневно (и, следовательно, не прогревается регулярно), также могут быть полезны нагреватели блока цилиндров. Например, это популярный вариант для дрэг-рейсеров, которые оставляют свои машины без движения между гонками.

Автомобили с дизельными двигателями также получат преимущества от обогревателя двигателя. Это связано с тем, что для сжигания топлива дизельным двигателям требуются более высокие температуры, чем автомобилям с бензиновым двигателем. Транспортным средствам, использующим несинтетическое масло, также может быть полезен обогреватель.

КАК И КОГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЬ

Наилучший способ использования подогревателя двигателя зависит от температуры снаружи. Если достаточно холодно, чтобы ваш антифриз превратился в гель (проверьте свое руководство или марку антифриза, которую вы используете) и треснул ваш блок, возможно, потребуется включить обогреватель на ночь.

В менее суровые морозы вы можете сэкономить на электричестве, используя таймер. Таймер позволит вам включить обогреватель за несколько часов до поездки на работу. Как правило, отопителю требуется всего два-четыре часа, чтобы должным образом прогреть двигатель в холодную погоду.

Кроме того, вам не нужно использовать обогреватель двигателя каждый холодный день.