Двигатели миллионники: список легковых автомобилей

7 декабря 2022, Статьи

Выбираете себе автомобиль на всю жизнь? Тогда вам нужна машина с одним из этих надежных неубиваемых моторов

Современные авто часто обвиняют в невысокой надежности из-за кучи электроники, которая со временем даже на машинах с небольшим пробегом начинает давать сбои. Однако вспоминать о том, сколько не самых надежных машин выпускали раньше, почему-то не принято — если задуматься, до наших времен спустя десятилетия эксплуатации из тысяч доживают лишь единицы, за которыми тщательно ухаживали. Да и из современных моделей надежных машин тоже хватает — просто проблема отчасти в том, что о надежности очередной новинки на практике чаще всего удается узнать в лучшем случае через несколько лет, когда редкие автомобили со стремительно растущим пробегом только-только успевают проезжать несколько сотен тысяч километров.

Какие двигатели зарекомендовали себя как самые надежные? Что за машины выпускались с такими моторами? И производят ли миллионники сегодня? Сегодня мы рассмотрим, какие агрегаты обладают репутацией наиболее надежных, а также узнаем, какие автомобили с пробегом стоит обходить стороной, чтобы не попасть на капитальный ремонт двигателя. И самое главное — выясним, как владелец может продлить жизнь двигателю машины, чтобы увидеть на одометре своего авто заветное семизначное число.

Что такое «двигатель-миллионник»?

Строго говоря, само понятие «двигатель-миллионник» достаточно размытое. И дело не только в том, что с каким-то мотором автомобиль может проехать миллион километров, а с другим нет. Примеров полно: от старенькой «Фабии» до дорогущего «Майбаха». В теории, пожалуй, любой двигатель может работать десятилетиями — просто все зависит от периодичности обслуживания, количества ремонтов и процента деталей мотора, которые подлежат замене в ходе эксплуатации. Но в конце концов на пробеге один миллион километров мы можем увидеть полностью новый агрегат, в котором за это время из-за тысяч поломок было заменено абсолютно все. Но такие движки надежными, конечно, назвать язык не повернется.

Источник: legion-media

Ключевым фактором является не расстояние, которое преодолел автомобиль, а измеряемое в моточасах время, которое двигатель машины провел включенным. Однако одометр фиксирует километры пробега, а не моточасы — из-за этого километр, пройденный в глухой пробке за 40 минут нельзя сравнивать с километром пути по загородной трассе, пройденным за 40 секунд. Вот только бортовые компьютеры автомобилей моточасы считают далеко не всегда…

Поэтому приходится ориентироваться на те самые показания одометра. И шансов проехать миллион, разумеется, куда больше, если авто большую часть времени не стоит в пробках, а ездит по загородным трассам, когда пробег растет быстро, с минимумом затраченных на него моточасов.

Решающим фактором для получения заветного статуса миллионника является способность автомобиля преодолеть это расстояние с мотором, который не потребовал капитального ремонта — то есть с родными блоком цилиндров и головкой блока. Регулярное техническое обслуживание, а также процедуры вроде замены ГРМ и маслосъемных колпачков на статистику не влияют. Более того, с ними шансы продлить жизнь мотору машины с пробегом и сохранить мощность, прямо скажем, будут куда выше — даже если, например, хотя бы просто чаще обновлять масло.

И не стоит забывать, что без необходимого ухода раньше срока ломаются даже самые надежные миллионники!

Двигатели-миллионники: дизель или бензин

Как показывает практика, ресурс и силовые свойства двигателя определяется не только числом или расположением цилиндров и не типом топлива — ключевую роль играет конструкция. Хотя бензиновых двигателей, с которыми легковые автомобили достигают пробегов под миллион км, все же чуть больше.

Впрочем, дизельные агрегаты-долгожители, судя по статистике, тоже не редкость. По странам производства двигателей-миллионников разброс тоже впечатляет: такие моторы выпускались в Германии, Японии, США, Южной Корее… Даже российские автомобили с большим пробегом периодически пополняют статистику рекордсменов-долгожителей!

Источник: legion-media

Конечно, среди машин с грузовой родословной двигатели-миллионники преимущественно дизельные, а у легковых авто чаще встречаются бензиновые агрегаты. Но ресурс, силовые показатели и надежность мотора от типа топлива напрямую все-таки не зависят — и в данном случае роль играет не только общая конструктивная простота и высокое качество комплектующих, но и отсутствие сложной электроники и экологических надстроек, которые неблагоприятно влияют на долговечность и мощность двигателей.

Список популярных двигателей-миллионников

Больше всего двигателей-миллионников было в арсенале компаний Toyota и BMW. И если засилье моторов Toyota в этом списке вполне ожидаемо, то наличие двигателей BMW в перечне, тем более в таком количестве, может удивить. Особенно тех, кто верит в самые разные мифы о сомнительной надежности немецких автомобилей с пробегом, силовые показатели которых в последнее время растут все выше, конструкция становится все сложнее, а ресурс — короче. Также со своими долговечными агрегатами с точки зрения надежности отметились японские компании Mitsubishi и Honda, немецкие Mercedes-Benz и Volkswagen, а также американские и европейские подразделения концерна General Motors.

Пальму первенства в категории «миллионники» в мировой статистике держат рядные шестицилиндровые моторы — относительно простая конструкция с ее врожденной общей сбалансированностью (и, как результат, отсутствием лишних вибраций) положительно влияет на ресурс и способность пережить миллион км. Хотя самые простые четырехцилиндровые двигатели тоже весьма надежны, в отличие от менее сбалансированных по своей природе моторов V8 — среди миллионников такие агрегаты встречаются реже.

И надо отметить, что стандартные атмосферные моторы тоже, как правило, надежнее их модификаций с турбонаддувом — просто потому, что у таких и конструкция сложнее, и ресурс меньше. Хотя мощность, разумеется, выше.

Toyota

В моторной гамме компании Toyota список миллионников открывает известный по всему миру двухлитровый четырехцилиндровый двигатель 3S-FE с 16 клапанами, который ставили на самые популярные в том числе и на экспортных рынках автомобили марки Toyota: это RAV4, Avensis, Celica, Camry и MR2, а также семейства Carina, Corona, Vista, Caldina и бесчисленное множество других авто для внутреннего рынка Японии. Бензиновые моторы-миллионники 3S-FE выпускались с 1986 по 2000 год — и если задушенные эконормами «четверки» для Европы выдавали всего лишь около 120 л. с., то у наиболее темпераментных версий 3S-FE мощность достигала 140 «лошадей».

Следом в линейке двигателей Toyota идут не менее знаменитые рядные шестицилиндровые «джейзеты»: это те самые «шестерки» 1JZ-GE объемом 2,5 литра и трехлитровый 2JZ-GE. Японские легенды! С первым выпускались седаны Toyota Chaser, Cresta, Crown, Progres и семейство Mark II, в то время как более мощный 2JZ-GE ставили еще и на модели Altezza, Aristo, двухдверки Soarer и Supra, а также на редкие седаны Origin. Выпуском моторов 1JZ-GE Toyota занималась с 1990 года, трехлитровая модификация дебютировала годом позже. Последние японские автомобили с этими двигателями увидели свет в 2007 году.

Toyota 1UZ-FEИсточник: Toyota

На вершине гаммы бензиновых миллионников Toyota расположился восьмицилиндровый четырехлитровый двигатель 1UZ-FE, которым оснащали старшие модификации моделей Aristo, Crown, Soarer, а также японские Toyota Celsior в первых двух поколениях — это аналоги известных у нас флагманских седанов Lexus LS для домашнего рынка. Хотя на «Лексусах» эти же самые моторы, разумеется, точно так же способны пережить миллион км пробега при должном уходе.

Toyota 1HD-FTИсточник: Toyota

Удачные дизельные агрегаты-миллионники в портфолио компании Toyota, кстати, тоже были — список пополнила серия двигателей 1HD на тяжелом топливе, которая в линейке коммерческого транспорта засветилась на автобусах Toyota Coaster, в свое время также побывала под капотами внедорожников Toyota Land Cruiser. Однако с объемами выпуска бензиновых двигателей серии S, в которую входит 3S-FE, эти дизели, конечно, просто не сравнятся. А вот по надежности — очень даже!

У баварцев из компании BMW к двигателям-миллионникам часто относят рядные шестицилиндровые моторы M30 и М50, которые выпускались огромными тиражами на протяжении десятилетий в нескольких рабочих объемах — за это время они успели обрасти множеством модификаций и побывать под капотами BMW третьей, пятой, шестой и седьмой серий.

BMW M30Источник: BMW

Двигатель M30 дебютировал в 1968 году на модели с индексом E3 — предшественнике первой «семерки» в кузове E23. Последней BMW с этим мотором, к слову, тоже стала «семерка», но уже второго поколения (E32) — эти автомобили выпускались вплоть до 1994 года. Сейчас многие из них могут похвастать не просто почтенным пробегом — некоторые уже успешно преодолели один миллион км.

BMW M3 Источник: BMW

Конструкция у более нового шестицилиндрового агрегата BMW М50 тоже, надо признать, получилась удачная (читай — долговечная), но продержался в строю этот двигатель, несмотря на высокий ресурс, относительно недолго. Первая машина с этим мотором сошла с конвейера в 1990 году, а уже в 1994-м компания BMW начала от него отказываться. В 1996 году двигатель в исходном виде исчез из гаммы, однако более мощные «шестерки» с самостоятельным индексом E50 оставались в гамме вплоть до 2000 года под капотами спортивного семейства M3 поколения E36, а также купе и родстеров Z3 M.

BMW M60Источник: BMW

Свой восьмицилиндровый двигатель-миллионник, кстати, у баварцев тоже был — речь про атмосферный V8 с индексом M60, который компания выпускала всего четыре года. Он дебютировал в 1992 году в двух вариантах (объем у них составлял 3,0 и 4,0 л), им оснащали машины BMW пятой, седьмой и восьмой серий, а в 1995 году его начал вытеснять более новый мотор M62 — и уже через год М60 отправили в отставку. Хотя ресурс этого V8, несмотря на несбалансированную компоновку, впечатлял.

BMW M57 Источник: BMW

Также упоминания заслуживает рядный шестицилиндровый турбодизель BMW M57, представленный в 1998 году. На его основе было разработано несколько модификаций объемом от 2,5 до 3,0 л, причем эти самые двигатели ставили не только на модели третьей, пятой, шестой и седьмой серии, но и на кроссоверы X3, X5 и X6, а также на внедорожники Range Rover и семейство седанов и универсалов Opel Omega B. Внушительный список! Причем некоторым из них тоже удается проехать миллион.

Самые последние автомобили с разновидностями исходного турбодизеля сошли с конвейера в 2013 году, хотя даже сегодня легенды гласят, что дизели у баварцев по-прежнему удачнее современных бензиновых моторов, и ресурс у них, дескать, выше. Правда, той самой надежности сегодня больше нет: считается, что новым баварским машинам без капитального ремонта пробеги под миллион уже не светят. А вот полмиллиона — вполне.

Компания Honda пока не испортила себе репутацию производителя надежных моторов, которой она во многом обязана двигателям серии D. В частности — агрегатам D15 и D16 объемом 1,5 и 1,6 л соответственно, которые миллионными тиражами выпускались с 1984 по 2007 год. Этими миллионниками оснащали японские модели Civic, Accord, CRX, Integra, HR-V, City, Concerto, Domani, Capa и Ballade, а также родственные «Акуры» для рынка США и британские автомобили почившей марки Rover.

Источник: Honda

Словом, конструкция получилась удачной — двигатель серии D был известен буквально по всему миру. Семизначный объем выпуска, равно как и высокий ресурс, впечатляет! А сложенные воедино пробеги всех этих машин просто страшно даже представить.

Mitsubishi

Еще один двигатель, претендующий на звание миллионника, — Mitsubishi 4G63, представитель обширного семейства надежных рядных четырехцилиндровых двигателей 4G6, известного также под именем Sirius. История этого мотора корнями уходит в 1970-е, однако его разновидности много лет выпускала в виде лицензионных копий компания Hyundai, а китайский производитель BAW до сих пор оснащает этими двигателями свои самые утилитарные машины.

Mitsubishi 4G63Источник: 100yen, CC BY-SA 3.0, wikimedia.org

Рабочий объем агрегата Mitsubishi 4G63 составлял 2,0 литра, при этом инженеры вместе с атмосферной версией разработали модификацию с турбонаддувом. В итоге двигатель получился не просто универсальным — эти моторы-миллионники устанавливались чуть ли не на все машины японского бренда, начиная с легких пикапов и внедорожников, заканчивая семейными хэтчбеками, минивэнами и даже спортивными седанами Mitsubishi Lancer Evolution. Хотя атмосферный двигатель, конечно, гораздо надежнее аналогичной «четверки» с турбонаддувом, которая миллионником уже не является — у нее ресурс ниже, а виной тому стала повышенная мощность.

Mercedes-Benz

Немецкая компания Mercedes-Benz тоже имеет богатый опыт разработки надежных моторов, однако самые высокие места в мировых рейтингах чаще всего занимают неубиваемые рядные пятицилиндровые дизельные легенды-миллионники OM617 и OM602. Трехлитровый двигатель OM617 с десятью клапанами дебютировал еще в 1974 году на классической модели с индексом W115, однако куда больше этих агрегатов (в том числе и в турбоверсии) было выпущено на автомобилях серии W123, которое во многом заслужило свою репутацию надежных машин именно благодаря этому мотору, несмотря на довольно скромную мощность. Также эти дизели много лет ставили на «Гелендвагены» и грузовые машины семейства T1, некоторые из которых намотали уже не один миллион км.

Двигатель OM617Источник: Mercedes-Benz

Двигатель OM617 окончательно ушел в отставку в 1991 году, хотя его наследник OM602 (рабочий объем и силовые показатели зависели от версии) на легковых «Мерседесах» появился еще в 1985-м. Первое время ими оснащали модели W124, W201 и все те же «Гелендвагены», затем пятицилиндровые агрегаты появились на грузовых Т1, Е-классе W210, коммерческом семействе MB100, после чего выпускавшиеся по лицензии моторы примерили автомобили SsangYong — причем модернизированный двигатель с кодом OM662 после отставки исходника в 2002 году корейцы ставили на свои машины еще много лет. У него, к слову, ресурс тоже был неплохой.

Volkswagen

В истории немецкого концерна тоже было немало надежных моторов, но чаще других в списках относительно современных двигателей-миллионников встречается именно четырехцилиндровый турбодизель Volkswagen 1.9 TDI PD. Эти моторы с конца 1990-х устанавливались на легковые и грузопассажирские модели брендов Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и даже Ford — виной тому Ford Galaxy, брат-близнец минивэнов Volkswagen Sharan и Seat Alhambra.

Источник: Volkswagen

Golf, Jetta, Bora, Polo, Passat, New Beetle, Caddy, Touran, Sharan — этот список, который включает чуть ли полный модельный ряд бренда Volkswagen, дополнен несколькими длинными перечнями аналогичных моделей от родственных марок. Да-да, на все эти машины устанавливались рядные турбодизели-миллионники Volkswagen 1.9 TDI PD! И кто знает, сколько еще продлилось бы господство наследников тех надежных моторов TDI, если бы не скандально знаменитый «дизельгейт», после которого даже самые безобидные дизели в Европе начали исчезать из линеек большинства автопроизводителей…

General Motors

Американские подразделения концерна General Motors, несмотря на спорную репутацию по части надежности своих авто, тоже выпускали неплохие моторы. К миллионникам относят знаменитый двигатель Small Block подразделения Chevrolet, который за 50 лет выпуска сменил десятки модификаций. Один только разброс рабочих объемов чего стоит — эти бензиновые американские V8 предлагали в версиях от 4,3 до 6,6 л! А вот дизели у американцев получались не очень — разве что грузовые моторы Duramax считаются надежными наравне с агрегатами компании Cummins.

Источник: Chevrolet

Из в целом не самых надежных по конструкции моторов V6 часто выделяют сравнимые по долговечности с рядными «шестерками» движки Buick 3800 (объем, несмотря на индекс, составляет не ровно 3,8 л), которые в различных версиях тоже выпускались на протяжении десятилетий. А среди европейских разработок концерна GM своей надежностью славятся бензиновые двухлитровые четырехцилиндровые моторы Opel X20SE, которые во второй половине 1990-х устанавливались на модели Omega и Frontera.

Особенности эксплуатации

Считается, что служебные машины достигают миллионных пробегов, как правило, быстрее, чем личные автомобили. Если рабочий транспорт разные люди нередко используют каждый день по несколько часов в день (иногда они проезжают сотни километров ежедневно), то личные автомобили, как утверждает статистика, в среднем преодолевают не более 20−30 км — и то не ежедневно. По этой причине шансы встретить автомобиль с пробегом более миллиона километров в такси куда выше, чем в частных руках.

С междугородними маршрутками или служебными авто, зарегистрированными на юридические лица, которым часто приходится ездить по разным городам, ситуация аналогичная — если пробег преимущественно трассовый, то миллион достижим буквально за несколько лет. Так что пробег того или иного автомобиля определен режимом эксплуатации — даже если машина редко покидает пределы городской черты, но ездит каждый день по десять часов и более, то рано или поздно ее одометр достигнет заветного показателя.

Ирвин Гордон и его Volvo P1800Источник: Volvo

Рекордный пробег среди легковых автомобилей удерживает знаменитое купе Volvo P1800 1966 года выпуска, за рулем которого его первый и единственный владелец Ирвин Гордон до своей смерти проехал почти 5 млн 250 тысяч километров. Автомобиль пережил своего хозяина, однако капитального ремонта двигателя с таким пробегом он, несмотря на внушительный ресурс, не избежал.

Как определяется надежность двигателя?

Есть несколько составляющих надежности мотора: простота конструкции, низкая частота внеплановых ремонтов, нетребовательность к октановому числу топлива, отсутствие необходимости часто доливать масло, а также ремонтопригодность, которая на автомобилях с пробегом всегда высоко ценится. Просто даже если что-то сломается, но отремонтировать это можно посреди поля с минимальным набором инструментов, то такой агрегат тоже можно считать надежным. А вот необходимость по любому поводу обращаться в официальный сервис — это тревожный звонок, на который владелец должен обратить внимание.

Косвенным фактором, влияющим на степень надежности, можно считать мощность двигателя относительно его рабочего объема. К примеру, долговечные бензиновые 4,6-литровые движки Modular V8, которые раньше выпускала компания Ford, в начальных модификациях развивали всего лишь 190 л. с., однако в штатных режимах тяговитые моторы, несмотря свою на относительно невысокую мощность, почти всегда работали практически на холостых оборотах и не подвергались стрессу.

Двигатель PSA EP6CDTR семейства Prince

А, например, более современные бензиновые турбомоторы вроде печально известных моторов серии Prince с множеством прогрессивных, но не самых удачных с точки зрения надежности решений, выдавали до 200 л.с. при объеме всего 1,6 л и подъедали масло — отчасти потому, что эти движки чаще приходится крутить из-за недостатка тяги на холостых. Но увеличенная мощность не стоит таких жертв — неудивительно, что на машинах с пробегом двигатель Prince считается не самым приятным бонусом.

Да и в целом надежных турбомоторчиков, у которых мощность стоит во главе угла, сегодня, пожалуй, вообще не существует. Потому что большой рабочий объем, как правило, является признаком высокого расхода топлива, которое в наше время считается моветоном. Но выбирая машину с пробегом таких перегруженных турбомоторов все-таки лучше избегать — с возрастом эти моторы все чаще требуют внимания и ремонта.

Можно ли добиться 1 миллиона км пробега от своего автомобиля?

Если автомобиль всю свою жизнь проводит в путешествиях по загородным трассам, то это не только приблизит пробег к семизначным значениям, но и увеличит шансы на относительно беспроблемную эксплуатацию. Несмотря на устрашающий пробег, количество моточасов будет сравнительно небольшим, а вместе с ним — и износ двигателя машины. При условии регулярного обслуживания основных узлов автомобили с пробегом в таком режиме эксплуатации служат долго.

И вот мы плавно подходим к ключевым советам, которые помогут продлить жизнь авто с пробегом. Всегда придерживайтесь рекомендаций заводской инструкции по эксплуатации. Используйте только рекомендуемое масло, избегайте незнакомых АЗС, остерегайтесь некачественного топлива и не экспериментируйте с октановым числом бензина.

По возможности устанавливайте только оригинальные запчасти, не используйте незаводские аналоги (надежных среди них не так много) и не вмешивайтесь в конструкцию автомобиля, регулярно проверяйте его техническое состояние. Не пускайте никого за руль своей машины без необходимости и, конечно, просто старайтесь всегда водить аккуратно. Тогда ни сотни тысяч, ни миллион километров для машины с пробегом уже не будут казаться недостижимой целью.

Контент недоступен

Сергей Хлопунов

Читайте также

• Опрос: самые ожидаемые новинки «серого» авторынка в 2023 году
• «Китайцы» обогнали по продажам в РФ все модели, кроме двух
• «КАМАЗ» представил внедорожный автобус
• Автопутешествия к Деду Морозу стали безопаснее и проще
• Топ товаров «Али Экспресс» для путешественников

Продолжение темы

Все новости

8 февраля 2023Коробка-автомат — как правильно пользоваться, чтобы продлить ресурс

24 января 20235 способов сэкономить на незамерзайке

23 января 2023В каких случаях водителя оштрафуют за движение задним ходом

20 января 2023Холодный путь. Что делать, если в машине печка стала работать хуже?

11 января 2023Как открыть примерзшие двери на морозе быстро и эффективно

5 моторов, которые служат дольше самой машины

03. 02.2022

Покупка подержанного автомобиля всегда несет в себе определенные риски. Можно нарваться на машину с «убитым» двигателем, который в будущем создаст множество проблем. Впрочем, в истории мирового автопрома существует несколько действительно легендарных силовых агрегатов, приобретая автомобиль с которыми можно быть уверенным – машина точно не сломается на первом же перекрестке после покупки.

Их запас прочности вызывает восхищение автолюбителей по всему миру – это так называемые «двигатели миллионники», способные без существенных ремонтов проехать полмиллиона или даже миллион километров.

Toyota 1UZ-FE

Японский автогигант Toyota считается чуть ли не самой надежной маркой в мире. В прошлом его линейка «вечных» двигателей включала в себя множество агрегатов, выбрать среди которых какой-то один крайне непросто. Однако канонический V8 1UZ-FE стоит в этом списке особняком.

Премьера мотора достоялась в 1989 году. 1UZ-FE считался не только весьма технологичным для своего времени, и но «мега-надежным». Рецепт отличного мотора, для которого пробег 300 тысяч километров называют «обкаточным», оказался прост – у него попросту не было врожденных «болезней». Первым автомобилем, который получил такой двигатель, стал Lexus LS первой генерации.

Volvo B18

Именно этот мотор установлен в мировом рекордсмене по пройденному километражу среди всех легковых машин – Volvo P1800 Ирва Гордона, преодолевшем 4 миллиона 830 тысяч километров. Двигатель B18 имеет рабочий объем 1778 кубических см, а также один или два карбюратора, поэтому с точки зрения конструкции является достаточно простым мотором. Шведский агрегат, помимо P1800, можно встретить на  большинстве моделей Volvo, выпускавшихся в период с 1961 по 1981 год.

Cummins 6BT

Пользователи Сети часто шутят, что для двигателей Cummins 6BT преодоление пробега в 500 тысяч километров означает лишь завершение процедуры обкатки, и с ними не поспоришь. Лучше остальных о надежности этого мотора известно американским владельцам среднетоннажных пикапов, таких как Dodge RAM и другим. 5,9-литровый силовой агрегат обладает чугунным блоком цилиндров, а также может похвастаться «неубиваемым» впрыском Bosch.

А еще этот двигатель, выпускавшийся в период с 1984 по 1998 годы, предлагает широкие возможности по увеличению производительности. Благодаря установке более мощной системы «наддува» мотор без особых проблем прибавляет к своим стоковым показателям (215 и 600 Нм) порядка 100 и более лошадиных сил. 

Volkswagen PD 1,9 TDI

Современные двигатели немецкого автопроизводителя часто подвергаются критике за невысокую надежность, но в истории концерна имелись примеры, когда компания выпускала поистине «живучие» моторы. Одним из них считается 1,9-литровый «турбодизель» PD TDI. В 1999 году этот двигатель получил престижную награду «Двигатель года», опередив всех своих конкурентов в номинации с объемом от 1,8 до 2-литров.

500-тысяч пробега для этого турбодизельного агрегата VW – «детский лепет». Крайне высокая надёжность мотора обусловлена наличием в его конструкции системы впрыска Pumpe-Düse, лишенной недостатков Common Rail. В мире такими двигателями в свое время комплектовались, как правило, модели гольф-класса.

Mercedes-Benz OM617

Существует поверье о том, что в машине быстрее сломается одометр, чем этот двигатель. Это доказывают многие африканские таксопарки, водители которых к настоящему времени преодолели на своих Mercedes W115/123, оснащенных моторами OM617, по несколько миллионов километров. 5-цилиндровый 3-литровый дизельный мотор своей «неубиваемостью» стал синонимом выражения «двигатель миллионник».

Интересное по теме:

Последнее на сайте:

19 самых отвратительных автомобилей, которые кричат: «Я чертовски богат»

Миллионеры и миллиардеры могут потратить свои деньги на множество дорогих игрушек, включая пентхаусы, яхты, дизайнерскую одежду и украшения, но не ограничиваясь ими. Автомобили часто находятся в верхней части списка ярких способов показать богатство, весело проводя время за рулем одного из самых дорогих автомобилей, когда-либо созданных. Знаменитости и члены королевских семей со всего мира также тратят большие деньги, когда дело доходит до покупки новых автомобилей. Султан Брунея, крошечной богатой нефтью страны на острове Борнео, обладает одной из самых дорогих коллекций автомобилей в мире.

Обновлено в мае 2022 г.: Если вы хотите купить автомобиль, чтобы похвастаться, вы будете рады узнать, что мы обновили эту статью дорогими автомобилями, которые громко заявят о вашем богатстве, куда бы вы ни пошли.

Связанный: 10 сверхдорогих суперкаров и их более дешевые аналоги

И хотя каждый имеет право владеть автомобилем по своему выбору, некоторые автомобили настолько дороги, что только грязные богатые могут ими владеть. Автомобили стоимостью около 10 миллионов долларов или выше могут быть припаркованы только на подъездных дорожках более состоятельного высшего класса общества. Однако, хотя это и необратимо, автопроизводители предлагают автомобили, которые выглядят намного дороже, чем они есть на самом деле. Это идеальные машины для людей, которые хотят выглядеть богатыми, когда на самом деле таковыми не являются.

Тем не менее, здесь представлены одни из самых дорогих автомобилей на рынке. Эти автомобили не просто дороги; они также выглядят со стороны. При вождении одного из них не нужно упоминать, сколько у них денег. Это очевидно. Читайте о нескольких машинах, которые кричат: «Я чертовски богат».

19 BMW i8

Via carmagazine.co.uk

Роскошный автомобиль, излучающий богатство и заботящийся об окружающей среде, BMW i8 — один из самых надежных гибридов. На первый взгляд, никто бы не поверил, что супергладкий BMW i8 не похож ни на один другой суперкар, пожирающий бензин.

В BMW i8 только одна трансмиссия, представляющая собой смесь 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, аккумуляторной батареи мощностью 11,6 кВтч и двух электродвигателей. Все три вместе производят 369 лошадиных сил, которые приводят в движение все колеса. Благодаря этим источникам питания BMW i8 демонстрирует отличные характеристики производительности. Хотя это не самый быстрый суперкар в мире, его экзотический стиль делает его идеальным символом богатства.

18 Porsche Panamera Turbo Executive

Через autopjs.com

Многие думают, что Porsche производит только спортивные автомобили GT и родстеры, но компания также производит седаны, такие как роскошная Panamera Turbo S Executive. Тип автомобиля, на котором человек ездит, когда хочет, чтобы все знали, насколько он богат.

На первый взгляд, это обычный классический седан, хотя и очень хорошо спроектированный, но этот культовый значок Porsche свидетельствует о том, что водитель потратил много денег на их колеса. Стартовая цена модели 2022 года составляет 191 550 долларов. Его силуэт и пропорции безошибочно напоминают Porsche. Он атлетичен и обтекаем, а его плавные очертания и мощная мускулатура говорят: «Я дорогой».

17 Ferrari California T

Via luxuo.com

Шикарный и элегантный Ferrari California T восходит к золотому веку Голливуда своим почти винтажным видом родстера. Это машина, которую любой обычный человек ожидает увидеть за рулем миллионера. При рекомендованной производителем цене 198 973 долларов и стоимости доставки 3 750 долларов Califonia T 2017 года, которая является последней моделью автомобиля, стоит более 200 000 долларов. Однако, чтобы найти его по такой цене, нужно хорошенько поискать. Большинство этих автомобилей покидают выставочные залы, полностью оснащенные усовершенствованными характеристиками, в результате чего первоначальная стоимость превышает 300 000 долларов.

Связанный: 5 сверхдорогих автомобилей, которые мы бы не стали трогать (5 дешевых роскошных автомобилей, которые стоят каждой копейки) идеально подходит для длительных поездок летом. Возможно, именно поэтому он получил свое название Калифорния. Под капотом Ferrari California T — автомобиль 21-го века с изготовленным на заказ двигателем V8 Ferrari, способным разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час всего за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 19 км/ч. 6 миль в час.

16 Mercedes Maybach S600

Via mbusa.com

Любой, кто достаточно богат, чтобы нанять шофера, определенно может позволить себе автомобиль, соответствующий этому богатству. И Mercedes Maybach S600 — один из таких автомобилей. Это величественный седан, которым пользуются знаменитости и мировые лидеры. Так что, как обычному бизнесмену, вождение одного из них красноречиво говорит об уровне успешности владельца.

Есть много причин, чтобы купить Mercedes Maybach S600. Помимо роскошного и почти декадентского кожаного салона и стильного, но все же утонченного внешнего дизайна, в этом автомобиле есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд. Он оснащен 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 463 л.с., что достаточно для максимальной скорости 130 миль в час. Стартовая цена на этот автомобиль составляет около 19 долларов.2000, что составляет около 200 000 долларов после нескольких вариантов.

15 Mercedes-Benz CL65 AMG Coupe

Via topspeed.com

При рекомендованной производителем цене от 215 500 долларов США Mercedes-Benz CL65 AMG Coupe — это автомобиль, который кричит об умеренном богатстве, а не о статусе миллионера. Хотя это немаловажно, немецкий производитель известен идеальным сочетанием стиля и содержания в большинстве роскошных автомобилей. Mercedes-Benz CL65 AMG Coupe создан для максимального комфорта, а не для привлечения внимания. Это не означает, что Mercedes-Benz срезал некоторые углы во внешнем дизайне этого автомобиля.

Связанный: 9 американских автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, которые дешево купить, но дорого владеть

Mercedes-Benz CL65 AMG Coupe оснащен 6,0-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 612 л.с. и максимальной скоростью 212 миль в час. Он удивительно быстр для турера и может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды.

14 Bentley Continental GT V8 S Convertible

Через bentleytysons.com

Bentley Continental GT V8 S Convertible — стильный и классический образец британской инженерной мысли. Автомобиль отличается переработанным передним спойлером и задним диффузором, которые придают автомобилю более спортивный и уверенный вид. А благодаря динамичному значку на крыле Continental GT V8 S Convertible, несомненно, является предпочтительным автомобилем для более состоятельного сообщества. Неудивительно, что автомобиль так распространен среди рэперов и знаменитостей. Это искатель внимания, который отлично выполняет свою работу.

Bentley Continental GT V8 S Convertible 4,0-литрового двигателя V8 достаточно для достижения максимальной скорости 190 миль в час. В некотором смысле он очень похож на классический Bentley — дизайн, который очень мало изменился за десятилетия, — но трансформируемая крыша, стильный внешний вид и роскошный интерьер определенно переносят этот автомобиль в 21 век.

13 Audi RS7

Через businessinsider.com

Mercedes-Benz — далеко не единственный немецкий производитель седанов, туреров и родстеров высокого класса. На рынке роскошных автомобилей доминируют автомобили немецких компаний, в том числе Audi RS7, стоимость которой составляет от 119 долларов.595 и 260 000 долларов в зависимости от того, сколько дополнительных услуг вы выберете. RS7 — это седан, но он включает в себя многие функции спортивных автомобилей Audi, что позволяет водителям, которые могут чувствовать себя слишком старыми для родстера, по-прежнему немного развлекаться за рулем.

Под капотом RS7 находится 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 605 л.с. и максимальной скоростью 190 миль в час — неплохо для четырехдверного седана. Благодаря скульптурным светодиодным фарам и спортивным выхлопам; это даже выглядит так, как будто оно принадлежит треку.

12 Lamborghini Gallardo

Via Drivingline.com

Lamborghini Gallardo имеет классический стиль. На первый взгляд, в Gallardo нелегко увидеть какие-либо изогнутые линии, но это, несомненно, один из самых экзотических спортивных автомобилей, когда-либо созданных. Как и Aston Martin Vanquish Volante, Lamborghini Gallardo использует дорогое углеродное волокно для кузова и интерьера. В конце концов, меньший вес означает большую скорость.

Благодаря мощному 5,0-литровому двигателю V10 под капотом Lamborghini Gallardo обладает более чем достаточной мощностью для достижения впечатляющих скоростей. И это дорого. В зависимости от уровня отделки салона цена Gallardo начинается от 140 200 долларов и доходит до 246 620 долларов 9.0003

11 Aston Martin Vanquish Volante

Через motor1.com

Учитывая, что Aston Martin — это автомобили Джеймса Бонда, неудивительно, что их роскошный гранд-турист Vanquish Volante пользуется большим спросом. Но с ценами, начинающимися примерно с 300 000 долларов, они являются реальным предложением только для покупателей, у которых есть много наличных денег в банке. Возможно, самой яркой особенностью Volante является его кузов из углеродного волокна, что делает его легким автомобилем, в результате чего максимальная скорость составляет 19 км/ч.7 миль в час.

Благодаря своему привлекательному, но классическому дизайну Aston Martin Vanquish Volante определенно выглядит как автомобиль стоимостью в сотни тысяч долларов. Его технические характеристики находятся на уровне суперкаров, поскольку он оснащен двигателем V12, который может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды.

10 Bentley Mulsanne

Via Automobilemag.com

Следующим логическим шагом вперед после Mercedes Maybach S600 является Bentley Mulsanne, чудовищный седан с огромным пространством для ног и роскошным интерьером, достойным короля. Королева Дании Маргрете II использует Bentley Mulsanne в качестве одного из своих государственных автомобилей, как и великий герцог Люксембурга. Даже у королевы Елизаветы есть Bentley Mulsanne, который она использует для неофициальных поездок.

Автомобиль имеет первоклассный интерьер с деревянным шпоном, прошитой вручную кожей и коврами с высоким ворсом. Может ли быть лучший способ для богатого человека продемонстрировать свое богатство, чем владеть автомобилем лучше, чем дома большинства людей?

9 Ferrari F12 Berlinetta

Через thecarconnection.com

F12 Berlinetta — один из самых мощных автомобилей, созданных итальянским автопроизводителем Ferrari. Это компактный родстер с двигателем V12 под капотом, способным разогнаться до 100 км/ч за 2,9 секунды. секунды. Его максимальная выходная мощность 731 л.с. и крутящий момент 508 фунт-фут позволяют родстеру развивать максимальную скорость 211 миль в час.

И дело не только в чудовищной производительности; F12 Berlinetta источает идеальное сочетание атлетизма, комфорта при езде и абсолютного технического совершенства, что делает его одним из самых захватывающих и лучших в мире автомобилей. С автомобилем стоимостью более 300 000 долларов никому не нужно спрашивать, сколько владелец зарабатывает в месяц.

8 Jaguar XKR-S GT

Через pinterest.co.uk

Когда-то Jaguar производил классические британские автомобили для классических британских деловых людей, чтобы ездить на встречи и обратно. Они все еще делают. Они по-прежнему разрабатывали очаровательные автомобили, которые соблазнили бы любого крупного транжиру, стремящегося повысить свою репутацию. Автомобиль изготавливается только на заказ, поэтому шансы встретить кого-то, кто едет на таком же, минимальны или нулевые. Для всего мира было выпущено всего 45 экземпляров XKR-S GT — это действительно редкость.

А с 5,9-литровым двигателем V8 Jaguar с наддувом, который превратил XKR из утонченного GT в устрашающий суперкар, никто особо не готовится к кувалдой производительности этого автомобиля. Несмотря на свой агрессивный внешний вид, этот GT довольно удобен, предлагая всегда твердую езду.

7 Maserati Grancabrio Sport

Через waynesworldauto.co.uk

У Maserati также есть впечатляющий каталог для покупателей, заинтересованных в том, чтобы потратить несколько сотен тысяч долларов на новый роскошный автомобиль. Одним из таких автомобилей является Grancabrio Sport 2022 года, который стоит от 335 000 до 355 000 долларов. Двухдверный заднеприводный автомобиль оснащен 4,7-литровым двигателем V8 в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач мощностью 453,3 л.с. и крутящим моментом 376,1 фунт-фут.

GranCabrio Sport — компактный и стильный четырехместный спортивный автомобиль, который разбудит соседей звуком своего чудовищного двигателя. Это лучший способ для парня заявить, что он только что привез домой новый Maserati.

6 Mercedes-Benz SLR McLaren

Via pinterest.com

Mercedes-Benz SLR McLaren — это внедорожник, разработанный британским производителем McLaren Automotive и немецким производителем автомобилей Mercedes-Benz. Автомобиль активно продавался с 2003 по 2010 год. При его разработке Мерседесу принадлежало примерно 40%, так что партнерство сработало эффективно. Этот автомобиль создан, чтобы впечатлять. От кузова из углеродного волокна до пятиступенчатой ​​автоматической многорежимной коробки передач и серьезного стиля суперкара, SLR — это автомобиль, который выбирают все, кто может себе это позволить.

Автомобиль доступен в трех версиях; родстер, купе и спидстер ограниченной серии. Но, несмотря на версию, которую выбирает покупатель, SLR — идеальное средство для демонстрации богатства мужчины. В зависимости от различных факторов, цены на этот автомобиль варьируются примерно от 58 489 до 748 453 долларов.

5 Rolls-Royce Phantom

Через caranddriver.com

Это для покупателей, которые не хотят иметь ничего общего со спортивными родстерами и суперкарами. Phantom — это серьезный, привлекающий внимание престижный автомобиль с первоклассными роскошными функциями, мощными характеристиками и ценой в полмиллиона долларов. Стоимость флагмана Phantom 2022 года начинается от 460 000 долларов. Модель с удлиненной колесной базой стоит около 550 000 долларов. Конечно, цена последнего Phantom, который каждый покупатель привезет домой, будет варьироваться в зависимости от обновлений и функций, которые он выберет для своей уникальной поездки.

Величественный Phantom может похвастаться мощным 6,75-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 лошадиных силы, которого достаточно для достижения максимальной скорости 155 миль в час. А благодаря индивидуальному рисунку, украшающему приборную панель, никто никогда не ошибется с интерьером автомобиля. Пышные коврики с высоким ворсом и массажные задние сиденья — лишь малая часть этого прекрасного автомобиля.

4 Porsche 918 Spyder

Через motor1.com

Porsche Spyder — гибридный суперкар с множеством технологий. Это мечта о спортивном автомобиле во всех мыслимых смыслах, и купить его по цене от 845 000 долларов не под силу любому обычному человеку. Дизайн, производительность и управляемость 918 Spyder внушают доверие. Гибридный суперкар прекрасно может ездить на аккумуляторе, бензиновом двигателе или на том и другом.

Porsche 918 Spyder — красивая машина как внутри, так и снаружи. Под капотом у Spyder стоит 887-сильный двигатель V8, способный разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,8 секунды, а максимальная скорость достигает 211 миль в час.

3 Pagani Zonda

Via en.wikipedia.org

Pagani, возможно, не самое знакомое имя, но его автомобили являются одними из самых интригующих и эксклюзивных автомобилей для автолюбителей. Любители итальянских автомобилей согласятся. Zonda — родстер со средним расположением двигателя, представленный на рынке с 19 года.99.

Если дорогие автомобили идентифицируют миллионеров на дороге, то Zonda F Roadster — автомобиль для миллиардеров. Этот родстер стоит 1,4 миллиона долларов, и, что удивительно, это не самый дорогой автомобиль, выпускаемый итальянской компанией. Обладая красивыми обтекаемыми линиями и задним спойлером, Zonda оснащена массивным 7,3-литровым двигателем V12 мощностью 760 л.с. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 2,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 217 миль в час.

2 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Через pinterest.com

Суперкары не бывают намного более суперкарами, чем Bugatti Veyron, автомобиль, разработанный и разработанный для знаменитостей и богатых бизнесменов. Саймон Коуэлл владел одним из них. Том Круз владеет одним из первых и оригинальных Bugatti Veyron. Известная поп-певица Бейонсе Ноулз купила новый Bugatti Veyron Grand Sport стоимостью 2 миллиона долларов для своего мужа Jay-Z на его 41-й день рождения. И это только стандартные Veyron, цены на которые начинаются от 1,7 миллиона долларов.

Есть Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse за 2,25 миллиона долларов, один из самых сложных и самых дорогих автомобилей в мире. Автомобиль, представленный на автосалоне в Женеве в 2012 году, является вторым по скорости родстером в мире со скоростью 250 миль в час. Hennessey Venom GT Spyder возглавляет список с максимальной скоростью 265,6 миль в час.

1 Lamborghini Veneno Roadster. любой автомобильный миллиардер с деньгами, чтобы сжечь.

Самая впечатляющая часть родстера Lamborghini Veneno — это зверь, которого он прячет под капотом, мощный 6,5-литровый двигатель V12, способный развивать мощность 750 л.с. и развивать максимальную скорость 321 час в час. Автомобиль легальный на дорогах и управляется как мечта.

7 автомобилей миллионеров, которые могут вдохновить вас на величие

Я ищу свой следующий экзотический автомобиль, хотя постоянные читатели и мои студенты-миллионеры уже знают, что я страстный поклонник Lamborghini (см. фотографии моего Lamborghini за 235 000 долларов здесь).

Связанный: Mercedes-Benz выпускает концепт-кар F 015 Luxury In Motion

Тем временем, пока мои поиски продолжаются, я решил составить список других замечательных авто, купленных знаменитостями. Ознакомьтесь с ними и используйте этот список, чтобы мотивировать себя, чтобы вы просто не могли не тратить дополнительное время на изучение стратегий и торговлю грошовыми акциями:

1. Джей Лено — Mercedes SLR McLaren

Список роскошных автомобилей знаменитостей не был бы полным без Джея Лено, у которого, по слухам, есть гараж площадью 17 000 квадратных футов, заполненный всем, от парохода Stanley 1906 года до EcoJet. . Его фаворитом, однако, является Mercedes SLR McLaren цвета розового дерева, изображенный ниже, который стоит более 250 000 долларов.

Изображение предоставлено: Everett Collection / Shutterstock | Мерседес Бенц

2. Сэр Ричард Брэнсон — Гиббс Аквада

Может ли ваша машина переплыть Ла-Манш? Вероятно, нет, но Ричард Брэнсон может. Основатель Virgin Group оценивает собственный капитал в более чем 4,2 миллиарда долларов, и он использовал его, чтобы подобрать эксцентричную коллекцию автомобилей, включая автомобиль-амфибию Gibbs Aquada, изображенный ниже:

Изображение предоставлено: Featureflash / Shutterstock | Mercedes Benz

Связанный: на SXSW: летающий автомобиль может появиться уже в 2017 году

3. Майкл Блумберг — Audi R8

Нет, вам не нужна машина, чтобы передвигаться по Нью-Йорку. И все еще? У этого бывшего мэра Нью-Йорка есть не просто машина, а шикарная Audi 8, которая стоит около 120 000 долларов. Это действительно позор, что скорость автомобиля от 0 до 60 за 3,2 секунды, вероятно, практически не используется на загруженных улицах Нью-Йорка.

Изображение предоставлено: Лев Радин / Shutterstock | Audi

4.

Карлос Слим Элу — Bentley Continental Flying Spur

Вы не ожидаете, что этот мексиканский телекоммуникационный гигант, который регулярно соперничает с Биллом Гейтсом за первое место в списке самых богатых людей в мире, будет ездить на обычном седане, но его любимая машина действительно сногсшибательна. . Bentley Continental Flying Spur не просто красиво звучит, но и соответствует своему названию. Шестилитровый двигатель W12 автомобиля может разогнаться с 0 до 60 км/ч за 4,3 секунды, а максимальная скорость достигает 200 миль в час. О, а стоимость? 300 000 долларов — это больше, чем большинство домов в Мексике.

Изображение предоставлено WikiMedia | Bentley

5. Билл Гейтс — Porsche 959 Coupe

Еще одна причина, по которой хорошо быть богатым? Вы можете использовать свое влияние, чтобы добиться принятия бывшим президентом Биллом Клинтоном федерального закона, который позволит вам управлять выбранным вами роскошным автомобилем. Автомобиль соучредителя Microsoft Билла Гейтса, Porsche 959 Coupe стоимостью 400 000 долларов, который он выбрал, настолько редок, что их всего 230 в мире, а сама модель не имеет официального рейтинга краш-тестов (отсюда и необходимые юридические споры с правительство).

Изображение предоставлено: Gatenotes, блог Билла Гейтса | Porsche

6.

Пэрис Хилтон — Bentley GT Continental

Не хотелось бы включать Пэрис Хилтон в этот список, но ее навороченный Bentley GT Continental заслуживает похвалы. Дело не в том, что сама машина такая уж особенная; это тот факт, что она заказала его в розовом цвете Барби, с инкрустированной бриллиантами приборной панелью. Общие инвестиции наследницы отеля? Почти 285 000 долларов.

Изображение предоставлено Адамом Зияей / Shutterstock | Бентли

7.

Леонардо ДиКаприо — Fisker Karma Hybrid

У ДиКаприо еще нет Оскара, но он все еще щеголяет в своем гараже серьезными побрякушками. Его подключаемый гибрид Fisker Karma с увеличенным запасом хода за 100 000 долларов не только великолепно выглядит, но и является экологически сознательным выбором.

Изображение предоставлено Денисом Макаренко / Shutterstock | Fisker Karma

Хотите собственный роскошный автомобиль?

Я составил этот список, потому что я автолюбитель. Ничто не делает меня счастливее, чем ездить по Майами на своем Lambo или покупать новые модели и пытаться решить, что добавить в мой гараж в следующий раз.