Авто Волжского автозавода 21102 отличается хорошо продуманным дизайном, достаточно вместительным салоном и грамотным оснащением. Кроме того, вторая модификация «Десятки» может похвастаться прекрасными ездовыми характеристиками и самым главным качеством для отечественного потребителя — неприхотливостью в долгосрочном использовании и дешёвом ремонте. Общую картину дополняет достаточно вместительный багажник, который позволяет перевозить довольно габаритные грузы.
По большому счёту, ВАЗ 21102 представляет собой модификацию основной модели ВАЗ 2110. По сути, главное отличие от первой «Десятки» заключается в моторе этого автомобиля. В данном случае он был инжекторным и восьмиклапанным, с объёмом в полтора литра и мощностью в 76 лошадиных сил при 5600 об. в минуту.
Эта модификация стала наиболее популярной на отечественном рынке. И, разумеется, тому была причина, которая скрывалась в её силовом агрегате. Мотор, оснащённый электронной системой, обеспечивал управление впрыска горючего и контроль над зажиганием.
Конечный результат работы системы соответствовал всем установленным европейским нормам токсичности. При этом мощность автомобиля сохраняла высокие показатели, да и в большом количестве топлива при скоростной езде особой нужды не было.
Практически безупречное состояние передней и задней подвесок, в совокупности с облегчённым рулевым механизмом реечного типа, гарантировали стабильность точности выполнения команд во время управления авто. В то же время, на всех модификациях устанавливалась рулевая колонка, которая обладала возможностью менять свой угол наклона по необходимости.
Привлекательный автомобиль ваз 2110 отличается от предыдущих представителей ВАЗовской «родни» целым рядом технических решений. А его модификация ВАЗ 21102 имела некоторые дополнения. К примеру, более половины деталей кузова выполнены из оцинкованного металла, как и у ВАЗ 2110, но в качестве дополнительного декора кузова были добавлены задние боковые стекла (не путать со стёклами задних дверей!), которые наряду с задним и ветровым стеклом были вклеены в кузов.
В остальном, машина могла продемонстрировать газовые упоры капота, универсальные опоры подвески мотора, закрывающиеся пороги, резиновые прокладки по нижним кромкам дверей, и другими новшествами.
Тип кузова ВАЗ 21102 — седан, который имеет четыре боковых двери. Количество мест в салоне — пять. Длина кузова 4263 миллиметра, ширина — 1676 мм, а высота достигает уровня в 1425 миллиметров. Объём багажника вмешает в себя 450 литров.
Колёсная база, как и в стандартной модификации вбирает в себя 2490 миллиметров. При этом, колея передних и задних колёс составляет 1400 и 1370 миллиметров соответственно. Дорожный просвет тоже стандартный в размере 160 миллиметров.
Мотор ВАЗ 21102 инжекторный, с распределительным впрыском. Он расположен в передней части автомобиля в поперечном положении. Рабочий объём силового агрегата составляет 1500 сантиметров кубических. Количество цилиндров — четыре, с двумя клапанами на каждый. Расположение рядное.
Такой мотор позволял добиваться достаточно высоких показателей динамики. Так мощность машины, как уже указывалось выше, составляла 76 лошадиных сил при 5600 об. в минуту. Крутящий момент составляет 118 Нм при 3000 об. в минуту.
Разумеется, такие технические возможности силового агрегата, которые обеспечивались посредством распределительного впрыска, благотворно отражались на динамике автомобиля в целом.
Помимо того, что машина отличается мягким ходом и удобным управлением, она может продемонстрировать довольно «увесистые» аргументы в плане скоростных возможностей. Так, например, при условии комплектовки инжекторным восьмиклапанным силовиком, седан легко набирал скорость в пределах ста семидесяти километров в час. При этом чтобы разогнаться до сотни с нулевого старта ему требовался временной порог в четырнадцать секунд.
ВАЗ 21102, как и базовая «Десятка», оборудован пятиступенчатой коробкой передач, с пятью передачами вперёд и одной назад. >Привод седана приходится на передние колёса.
Передняя подвеска представляет собой амортизационную стойку. В целом, она оборудована стабилизатором поперечной устойчивости по системе МакФерсона. Задняя подвеска автомобиля, как и положено конструктивной задумке, полузависимая. В её систему входят: взаимосвязанные рычаги продольного расположения; пружины винтового типа; телескопические амортизаторы.
Тормоза в модификации ВАЗ 21102 представляют собой привычную схему, соответствующую всем предыдущим поколениям. Спереди автомобиля тормоз обеспечивается посредством дисковой тормозной системы, а задние колеса обеспечивают торможение посредством барабанной системы тормоза.
21102 ваз ремонт
Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ-2110 - 7.16. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 - Лада Самара/Спутник
| 1 - блок-фара |
35 - выключатель освещения приборов |
| 2 - датчики износа колодок передних тормозов |
36 - выключатель зажигания |
| 3 - выключатель света заднего хода |
37 - монтажный блок |
| 4 - электродвигатель вентилятора системы
охлаждения двигателя |
38 - выключатель клапана рециркуляции |
| 5 - звуковой сигнал |
39 - контроллер отопителя |
| 6 - моторедуктор блокировки замка правой
передней двери |
40 - выключатель аварийной сигнализации |
| 7 - реле включения электростеклоподъемников |
41 - лампа освещения рычагов управления
отопителем |
| 8 - предохранитель на 8 А |
42 - лампа освещения вещевого ящика |
| 9 - стартер |
43 - выключатель лампы освещения вещевого
ящика |
| 10 - аккумуляторная батарея |
44 - прикуриватель |
| 11 - генератор |
45 - блок индикации бортовой системы контроля |
| 12 - электродвигатель омывателя ветрового
стекла |
46 - лампа освещения пепельницы |
| 13 - датчик уровня омывающей жидкости |
47 - выключатель сигнала торможения |
| 14 - моторедуктор блокировки замка левой
передней двери |
48 - моторедуктор блокировки замка левой
задней двери |
| 15 - переключатель электростеклоподъемника
левой передней двери |
49 - переключатель электростеклоподъемника
левой задней двери |
| 16 - датчик уровня охлаждающей жидкости |
50 - моторедуктор электростеклоподъемника
левой задней двери |
| 17 - моторедуктор очистителя ветрового стекла |
51 - розетка для переносной лампы |
| 18 - клапан рециркуляции |
52 - часы |
| 19 - микромоторедуктор привода заслонки
отопителя |
53 - моторедуктор электростеклоподъемника
правой задней двери |
| 20 - электродвигатель отопителя |
54 - переключатель электростеклоподъемника
правой задней двери |
| 21 - выключатель замка багажника |
55 - моторедуктор блокировки замка правой
задней двери |
| 22 - переключатель электростеклоподъемника
правой передней двери |
56 - боковой указатель поворота |
| 23 - моторедуктор электростеклоподъемника
правой передней двери |
57 - выключатель контрольной лампы стояночного
тормоза |
| 24 - блок управления системы блокировки
замков дверей |
58 - датчик ремня безопасности водителя |
| 25 - дополнительный резистор электродвигателя
отопителя |
59 - плафон направленного света |
| 26 - датчик уровня тормозной жидкости |
60 - плафон освещения салона |
| 27 - моторедуктор электростеклоподъемника
левой передней двери |
61 - датчик температуры воздуха в салоне |
| 28 - переключатель наружного освещения |
62 - выключатель в стойке передней двери |
| 29 - комбинация приборов |
63 - выключатель в стойке задней двери |
| 30 - выключатель заднего противотуманного
света |
64 - наружный задний фонарь |
| 31 - контрольная лампа противотуманного
света |
65 - внутренний задний фонарь |
| 32 - контрольная лампа обогрева заднего
стекла |
66 - фонари освещения номерного знака |
| 33 - выключатель обогрева заднего стекла |
67 - фонарь освещения багажника |
| 34 - подрулевой переключатель |
|
А - колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стеклаВ - колодки для подключения жгута системы впрыскаС - к колодке жгута предупредительного светаD - колодка для подключения к бортовому компьютеруЕ - к колодке жгута очистителей фарF - колодка для подключения к датчику уровня топлива в модуле электробензонасосаG - к элементу обогрева заднего стеклаH - колодка для подключения дополнительного сигнала торможенияJ - к моторедуктору замка багажника
На схеме условно не показано, что в жгуте проводов панели приборов вторые концы
всех проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской
и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.
www.vaz-autos.ru
Руководство по ремонту Ваз 2110 Лада
Общая информация об автомобиле.
ВАЗ-2110 - переднеприводный автомобиль нового поколения с кузовом седан Волжского автозавода.Родоначальник нового поколения переднеприводных автомобилей - седан ВАЗ 2110 серийно выпускается с 1996 года. В отличие от предыдущих моделей в автомобиле ВАЗ-2110 заложены новые оригинальные разработки: применение оцинкованного металла для деталей кузова, наиболее подвергающихся коррозии, крепление капота на газовых упорах, регулируемая рулевая колонка, бортовая система контроля, иммобилизатор, система улавливания паров бензина, вентилируемые тормозные диски и ряд других новшеств. Предусмотрена возможность установки кондиционера, которым серийно комплектуется часть машин. По своим ценовым характеристикам автомобили относятся к верхнему сегменту ценового диапазона автомобилей ВАЗ.
"Десятку" вначале комплектовали только короткоходными карбюраторными 1,5-литровыми 69-сильными двигателями ВАЗ-21083, что в совокупности с высокой степенью унификации по ряду узлов и агрегатов (к сожалению, далеко не всех) с уже выпускаемыми автомобилями несколько упрощало владельцам первых "десяток" их эксплуатацию и обслуживание. Хотя проблем с "оригинальными", а потому дефицитными запчастями (например, расширительного бачка, передних стоек и др.) было не мало. Зато эксплуатационные характеристики: максимальная скорость 162 км/ч и средний расход топлива 7,5 л/100 км значительно улучшены (на 12%) по сравнению с моделью 21099, в основном за счет уменьшения коэффициента аэродинамического сопротивления. В настоящее время карбюраторный двигатель уступил место под капотом новому поколению двигателей с распределенным впрыском топлива и электронным управлением.
Модель с 8-клапанным 79-сильным двигателем рабочим объемом 1,5 л с распределенным впрыском топлива имеет индекс ВАЗ 21102. Такой двигатель обеспечивает достаточные показатели по мощности (56 кВт) и крутящему моменту (118 Нм), при умеренном расходе топлива. Максимальная скорость такого автомобиля достигает 170 км/ч, а разгон до "сотни" занимает 14 секунд. Автомобили с таким двигателем, благодаря его высокой эластичности и тяговитости, особенно хороши при поездках в условиях интенсивного городского движения.
Ремонт модели вполне возможен своими руками. Для этого существует руководство по ремонту ВАЗ 2110, которое представлено на нашем сайте онлайн. Благодаря удобной навигации вам не составит труда найти необходимый раздел. Так как данное руководство предоставлено заводом-изготовителем, то качество информации находится на наивысшем уровне. Вскоре, на нашем сайте появится возможность скачать руководство одним файлом.Для более активных водителей на базе этого двигателя была разработана 16-клапанная версия с бензиновым двигателем рабочим объемом 1,5 л. мощностью 94 л.с., с двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), позволяющими иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Автомобиль, оборудованный таким мотором, имеет индекс ВАЗ 21103, максимальная скорость составляет уже 185 км/ч, а разгон до "сотни" занимает всего 12,5 сек. Эти модификации на дорогах встречаются все чаще, а также 2-литровые 150-сильные версии ВАЗ-21106 СTi-достаточно экономичные, экспрессивные и дорогие. Еще бы, ведь двигатель Opel X20XEV с двухвальной 16-клапанной головкой цилиндров и системой точечного впрыска позволяет разгоняться до 205 км/ч. С ним стокилометровый барьер преодолевается всего за 9,5 с. Существует еще и боевой 240-сильный (!) ВАЗ-21107 "Ралли" 2.0 V16 со специальным трубчатым каркасом безопасности, встроенным в кузов. Его максимальная скорость - 220 км/ч, а время разгона до 100 км/ч занимает всего 7 с! Но изготовляют его поштучно, лишь по заказам спортсменов, а стоит он - как зарубежные раллийные автомобили: дорого (22 тысячи долларов). Надо сказать, что некоторые отечественные тюнинговые фирмы создают (даже без применения дорогих импортных компонентов) вполне удачные скоростью или, напротив, комфортные версии "десятки", динамика, управляемость которых при езде значительно улучшены. Существуют и полноприводные версии "десятки" спортивной или вездеходной направленности, но они или экспериментальные, или мелкосерийные, а потому - дорогие.
Современный дизайн интерьера (который все же не так аккуратен, как у зарубежных аналогов), хорошая аэродинамика, вместительный багажный отсек (480 л) с широкими возможностями трансформации (люк в заднем сиденье и крышка багажника, доходящая до бампера, позволяют перевозить длинномерные грузы), высокая степень ремонтопригодности - все это в пользу ВАЗ-2110 .
Переднеприводное "десятое" семейство из Тольятти, спроектированное с листа, это, конечно, новое слово в отечественном автомобилестроении. Возросла по сравнению с предшествующими моделями ВАЗа мягкость, плавность и устойчивость хода (за что пришлось заплатить большей "ватностью" рулевого управления, что, впрочем, допустимо для более высокого класса, в который вошла "десятка"). Улучшена экономичность. Но при этом - отсутствие опций, некомплектность, некачественные комплектующие. До "мирового уровня" еще ой как далеко! К тому же по причине "мягкой" подвески и 13-дюймовых колесных дисков автомобиль постоянно цепляет дорогу недостаточно прочной заводской защитой поддона двигателя. Все указывает на то, что идеальный баланс между комфортом при езде и управляемостью для отечественного автомобиля еще не найден.
В модельном ряду АО "АВТОВАЗ" 2002 г. представлены модификации ВАЗ-21102 и ВАЗ-21103. Предусмотрены следующие варианты исполнения - "стандарт" (ВАЗ-21102-00), "норма" (ВАЗ-21102-01 и ВАЗ-21103-01) и "люкс" (ВАЗ-21102-02 и ВАЗ-21103-02).
Отличительные особенности: современный дизайн и интерьер автомобиля, улучшенные эксплуатационные характеристики ВАЗ-2110 удовлетворяющие новым повышенным требованиям автомобильного рынка. Дополнительно к стандартной комплектация "норма" включает электрические стеклоподъемники, окраску кузова эмалями типа "металлик", велюровую обивку сидений и дверей, подголовники на заднем сидении. Автомобили в комплектации "люкс" дополнительно оснащаются литыми колесными дисками размерности 14 дюймов, бортовым компьютером, системой обогрева передних сидений, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом, противотуманными фарами.
Кроме основных массовых моделей выпускаются мелкосерийные: "заряженный" седан ВАЗ 21106, седан-стрейч 21108 Премьер, лимузин 21109 Консул. Разнообразные модификации предлагают и дочерние фирмы ВАЗа, так фирма Бронто выпускает бронированные модификации седана и стрейча. В единичных экземплярах выпускаются купэ 21106К и полноприводные 4х4 универсалы ВАЗ 2111х Лада Тарзан 2. Тюнинговые фирмы предлагают оригинальные комплекты навесного оборудования для тюнинга кузова: Лада-Леди, Ника, Кураж, Торнадо, Спринт, Лада БИС.
В ближайших перспективах "десятого" семейства числится обновление внешнего вида (рестайлинг). Так уже сейчас ОПП ВАЗа выпускает модернизированные седаны под условными обозначениями: 2110М и 2110Т.
automend.ru
Ремонт ВАЗ 2110 (Лада) : Электрооборудование
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту ВАЗ 2110 (Лада) 1996+ г.в.
- Электрооборудование
7.0 Электрооборудование Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом автомобиля, который выполняет функцию второго провода. Предупреждения При ремонте электрооборудования и системы питания двигателя отсоедините провод от клеммы...
7.1. Монтажный блок (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.2. Генератор (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.3. Стартер (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.4. Выключатель (замок) зажигания (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.5. Проверка и замена свечей зажигания (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.6. Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.7. Бесконтактная система зажигания (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.8. Освещение, световая и звуковая сигнализация (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.9. Стеклоочиститель (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.10 Замена электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения 
Для привода вентилятора на автомобиле применяется электродвигатель постоянного тока типа МЭ-272. Данные для проверки: Номинальная частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой, мин-1 2500–2800 Потребляемая сила тока при указанной частоте вращения и нагрузке, А, не б...
7.11. Электродвигатель отопителя (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.12. Прикуриватель (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.13. Комбинация приборов (Категория). Список материалов смотрите внутри...
7.14 Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора 
Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора 1 – выключатель зажигания; 2 – катушка зажигания; 3 – блок управления; 4 – электромагнитный клапан; 5 – датчик-винт ЭПХХ; А – к источникам питания Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора...
7.15 Возможные неисправности блока управления ЭПХХ.
Причина неисправности
Способ устранения
Блок ЭПХХ не отключает подачу топлива на режиме принудительного холостого хода
Неисправен блок управления: электрическая связь выводов 4 и 6 сохраняется при частоте вращения коленча...
7.16 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 
1 - блок-фара 35 - выключатель освещения приборов 2 - датчики износа колодок передних тормозов 36 - выключатель зажигания 3 - выключатель света заднего хода 37 - монтажный блок 4 - электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 38 - выключатель клапан...
7.17 Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110 
1 – блок-фара 37 – комбинация приборов 2 – датчик износа колодок передних тормозов 38 – выключатель заднего противотуманного света 3 – датчик включения электродвигателя вентилятора 39 – контрольная лампа противотуманного света 4 – электродвигатель вентилятора системы...
7.18 Схема управления двигателем 2111 (конт. М1.5.4) 
Схема соединений системы управления двигателем 2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России (контроллер М1.5.4) автомобиля ВАЗ-21102 1 – форсунки 15 – датчик положения дроссельной заслонки 2 – свечи зажигания 16 – датчик температуры охлаждающей жидкос...
7.19 Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0) 
Схема соединений системы управления двигателем 2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер МР7.0) автомобиля ВАЗ-21102 1 – форсунки 15 – датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – свечи зажигания 16 – регулятор холостого хода 3 – моду...
7.20 Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1») 
Схема соединений системы управления двигателями 2111 и 2112 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры М1.5.4N, «Январь-5.1») автомобилей ВАЗ-21102, -21103 1 – форсунки 15 – датчик температуры охлаждающей жидкости 2 – свечи зажигания 16 – ре...
↓ Комментарии ↓
1. Общие данные 1.0 Общие данные 1.1. Технические характеристики автомобилей
2. Двигатель 2.0 Двигатель 2.1 Возможные неисправности двигателя. 2.2 Замена охлаждающей жидкости 2.3 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 2.4. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 2.5 Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика 2.6 Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала 2.7 Снятие, дефектовка и установка маховика 2.8. Замена деталей уплотнения двигателя 2.9 Головка блока цилиндров 2.10 Притирка клапанов 2.11 Регулировка зазоров в приводе клапанов 2.12 Снятие и установка двигателя 2.13. Ремонт двигателя 2.14. Система смазки 2.15. Система охлаждения 2.16. Система выпуска отработавших газов 2.18. Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112
3. Трансмиссия 3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление 3.2. Коробка передач 3.3. Приводы передних колес
4. Ходовая часть 4.0 Ходовая часть 4.1. Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле 4.2. Задняя подвеска
5. Рулевое управление 5.0 Рулевое управление 5.1 Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле 5.2. Рулевая колонка 5.4. Рулевой механизм 5.5 Возможные неисправности рулевого управления.
6. Тормозная система 6.0 Тормозная система 6.1. Вакуумный усилитель 6.2. Главный тормозной цилиндр 6.3. Регулятор давления 6.4. Тормозные шланги и трубки 6.5 Прокачка тормозной системы 6.6 Замена тормозной жидкости 6.7. Тормозные механизмы передних колес 6.8. Тормозные механизмы задних колес 6.9. Стояночный тормоз 6.10 Возможные неисправности тормозной системы.
7. Электрооборудование 7.0 Электрооборудование 7.1. Монтажный блок 7.2. Генератор 7.3. Стартер 7.4. Выключатель (замок) зажигания 7.5. Проверка и замена свечей зажигания 7.6. Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) 7.7. Бесконтактная система зажигания 7.8. Освещение, световая и звуковая сигнализация 7.9. Стеклоочиститель 7.10 Замена электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения 7.11. Электродвигатель отопителя 7.12. Прикуриватель 7.13. Комбинация приборов 7.14 Проверка блока управления электромагнитным клапаном карбюратора 7.15 Возможные неисправности блока управления ЭПХХ. 7.16 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 7.17 Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110 7.18 Схема управления двигателем 2111 (конт. М1.5.4) 7.19 Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0) 7.20 Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1»)
8. Кузов 8.0 Кузов 8.1 Возможные неисправности кузова. 8.2. Замена буферов 8.3 Снятие и установка облицовки радиатора 8.4 Снятие и установка локаря 8.5 Снятие и установка крыла 8.6. Капот 8.7 Снятие и установка обивок, облицовки и накладки рамы ветрового стекла 8.8. Крышка багажника 8.9. Боковые двери 8.10 Снятие и установка переднего сиденья 8.11 Снятие и установка верхней и нижней облицовки туннеля пола 8.12. Ремни безопасности 8.13. Зеркала заднего вида 8.14. Панель приборов 8.15. Отопитель 8.16 Антикоррозионные составы для обработки кузова 8.17. Особенности ремонта кузовов моделей 2111 и 2112 8.18. Уход за кузовом
9. Приложения 9.0 Приложения 9.1 Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 9.2 Основные данные для регулировок и контроля 9.3 Заправочные объемы 9.4 Лампы, применяемые в автомобиле
automend.ru
Ремонт ВАЗ 21102. Почини свое авто!
- Двигатель
- Кузов
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Трансмиссия
- Электрика
- КНИГИ
ВАЗ 21102
Поменять лампу в бардачке ВАЗ 21102Заменить стартер ВАЗ 21102Ремонт распредвала ВАЗ 21102Замена пыльника на гранате VAZ 21102Установка привода спидометра ВАЗ 21102Заменить предохранитель прикуривателя ВАЗ 21102Замена предохранителей VAZ 21102Как заменить поршневые кольца VAZ 21102Как заменить опорный подшипник ВАЗ 21102Замена наружной гранаты VAZ 21102Заменить стойки стабилизатора VAZ 21102Поменять трос ручного тормоза ВАЗ 21102Поменять защиту картера VAZ 21102Ремонт защиты двигателя ВАЗ 21102Поменять бардачек ВАЗ 21102Заменить щетки стеклоочистителя ВАЗ 21102Заменить щетки генератора ВАЗ 21102Заменить шпильку на ступице ВАЗ 21102Ремонт шпильки колеса VAZ 21102Установка шкворня ВАЗ 21102Заменить форсунку омывателя ВАЗ 21102Ремонт направляющих втулок клапанов ВАЗ 21102Поменять крестовину карданного вала VAZ 21102Установка бампера VAZ 21102Поменять датчик массового расхода воздуха ВАЗ 21102Ремонт термостата ВАЗ 21102Установка радиатора печки ВАЗ 21102Заменить пыльник наружного шруса ВАЗ 21102Ремонт пыльника внутреннего шруса VAZ 21102Замена масла в гидроусилителе руля VAZ 21102Как поменять коробку передач VAZ 21102Поменять жидкость гидроусилителя руля VAZ 21102Заменить бензонасос VAZ 21102Как поменять боковое зеркало VAZ 21102Заменить кран отопителя ВАЗ 21102Заменить колесо ВАЗ 21102Ремонт зеркала заднего вида VAZ 21102Ремонт дворников VAZ 21102Поменять гидрокомпенсаторы ВАЗ 21102Поменять втягивающее реле VAZ 21102 Ремонт втулки шатуна VAZ 21102Заменить втулки на стартере VAZ 21102Замена втулок стабилизатора ВАЗ 21102Установка диска сцепления VAZ 21102Замена ламп в габаритах VAZ 21102Как снять цилиндр сцепления ВАЗ 21102Снятие переднего крыла ВАЗ 21102Снятие педали сцепления ВАЗ 21102Снятие панели приборов VAZ 21102Снять обшивку сиденья ВАЗ 21102 Как снять обшивку салона VAZ 21102Снятие обшивки потолка VAZ 21102Снять обшивку водительской двери VAZ 21102Снять обшивку багажника VAZ 21102Снять моторчик стеклоподъемника ВАЗ 21102Как снять переднее сиденье VAZ 21102Снятие передней обшивки двери ВАЗ 21102Снять стеклоподъемник ВАЗ 21102Снять ручку стеклоподъемника ВАЗ 21102Как снять руль ВАЗ 21102Снятие решетки радиатора ВАЗ 21102Снятие приборной панели VAZ 21102Снять правую фару VAZ 21102Снять подушку безопасности VAZ 21102Снятие подголовников ВАЗ 21102Снять переднюю фару ВАЗ 21102Снятие лючка бензобака ВАЗ 21102Как снять левую фару ВАЗ 21102Снятие бензобака VAZ 21102Снять аккумулятор VAZ 21102Ремонт ремня безопасности VAZ 21102Заменить лампу в фарах ВАЗ 21102Установка ламп в ПТФ VAZ 21102Поменять лампу в противотуманный фарах ВАЗ 21102Поменять лампу в приборной панели VAZ 21102Замена ламп в поворотниках ВАЗ 21102Замена ламп в задний ход VAZ 21102Снять вилку сцепления VAZ 21102Снять впускной коллектор VAZ 21102Как снять крышку двигателя VAZ 21102Снятие крышки бензобака ВАЗ 21102Снять кнопку стеклоподъемника ВАЗ 21102Снять клапанную крышку ВАЗ 21102Как снять заднюю фару VAZ 21102Снять заднюю обшивку двери VAZ 21102Снятие заднего сиденья ВАЗ 21102Снятие заднего крыла ВАЗ 21102Снятие выпускного коллектора VAZ 21102Заменить лампу в дальний свет VAZ 21102Ремонт гидроусилителя руля VAZ 21102Замена сальника привода VAZ 21102Поменять сальники клапанов ВАЗ 21102Замена сальника распредвала VAZ 21102Установка сальника коленвала VAZ 21102Замена сальника двигателя ВАЗ 21102Поменять ремень кондиционера VAZ 21102Как поменять ремень грм VAZ 21102Поменять ремень генератора ВАЗ 21102Установка радиатора кондиционера VAZ 21102Ремонт прокладки коллектора ВАЗ 21102Установка топливного насоса VAZ 21102Ремонт цепи грм ВАЗ 21102Замена сальника полуоси ВАЗ 21102Ремонт сальника кпп ВАЗ 21102Установка сальника коробки передач VAZ 21102Установка сальника заднего моста ВАЗ 21102Поменять салонный фильтр VAZ 21102Установка масляного фильтра ВАЗ 21102Как поменять масло в коробке передач ВАЗ 21102Поменять датчик скорости VAZ 21102Замена воздушного фильтра VAZ 21102Установка прокладки клапанной крышки ВАЗ 21102Поменять прокладку головки блока цилиндров ВАЗ 21102Ремонт датчика холостого хода ВАЗ 21102Ремонт датчика уровня топлива ВАЗ 21102Ремонт датчика температуры VAZ 21102Замена датчика распредвала ВАЗ 21102Поменять датчик охлаждающей жидкости ВАЗ 21102Установка датчика коленвала VAZ 21102Установка датчика кислорода ВАЗ 21102Замена датчика детонации VAZ 21102Заменить датчик давления масла VAZ 21102Поменять дмрв ВАЗ 21102Установка компрессора кондиционера VAZ 21102Замена прокладки гбц VAZ 21102Как заменить помпу VAZ 21102Заменить подушки двигателя VAZ 21102Замена опор двигателя ВАЗ 21102Установка масляного насоса VAZ 21102Установка маслосъемных колец ВАЗ 21102Как заменить маслосъемные колпачки VAZ 21102Заменить масло в двигателе ВАЗ 21102Поменять масло в акпп ВАЗ 21102Установка водяного насоса VAZ 21102Ремонт сальника редуктора VAZ 21102Замена антифриза ВАЗ 21102Установка лобового стекла ВАЗ 21102Установка заднего стекла ВАЗ 21102Заменить сальник рейки ВАЗ 21102Установка рулевых наконечников VAZ 21102Как заменить рулевую тягу VAZ 21102Замена рулевой рейки VAZ 21102Поменять тормозные шланги VAZ 21102Замена тормозных трубок ВАЗ 21102Замена тормозной жидкости ВАЗ 21102Заменить габаритную лампу ВАЗ 21102Установка заднего фонаря ВАЗ 21102Заменить натяжной ролик ремня генератора VAZ 21102Как поменять лампу освещения салона VAZ 21102Установка свечей зажигания ВАЗ 21102Поменять противотуманные лампы VAZ 21102Как поменять лампы задних фонарей ВАЗ 21102Заменить лампу стоп сигнала VAZ 21102Ремонт лампы ближнего света ВАЗ 21102Заменить катушку зажигания ВАЗ 21102Заменить замок зажигания ВАЗ 21102Поменять тормозной цилиндр VAZ 21102Поменять передние тормозные колодки ВАЗ 21102Заменить передние пружины ВАЗ 21102Как заменить передние амортизаторы ВАЗ 21102Установка заднего ступичного подшипника VAZ 21102Установка задних стоек ВАЗ 21102Поменять задние пружины ВАЗ 21102Поменять задние амортизаторы VAZ 21102Заменить фильтр кондиционера VAZ 21102Поменять фильтр двигателя VAZ 21102Ремонт фильтра акпп ВАЗ 21102Как поменять передние стойки ВАЗ 21102Установка переднего ступичного подшипника VAZ 21102Ремонт передних тормозных дисков ВАЗ 21102Установка задних тормозных колодок ВАЗ 21102Установка задних тормозных дисков VAZ 21102Поменять датчик абс VAZ 21102Замена шаровой опоры ВАЗ 21102Как заменить сайлентблоки передних рычагов VAZ 21102Заменить сайлентблоки задней балки VAZ 21102Установка подшипника передней ступицы VAZ 21102Как заменить подшипник задней ступицы ВАЗ 21102Ремонт топливного фильтра VAZ 21102 Топ 10
Поменять боковое зеркало Заменить тормозную жидкость Как поменять масло в акпп Поменять подшипник передней ступицы Заменить сальник привода Как заменить подшипник задней ступицы Замена ремня грм Ремонт защиты картера Поменять пыльник наружного шруса Заменить лампу в противотуманных фарах Марки
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- BYD
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Derways
- Dodge
- FAW
- FIAT
- Ford
- Geely
- GMC
- Great Wall
- Haima
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lancia
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Lotus
- Mazda
- Mercedes
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Scion
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Vortex
- ВАЗ
- ГАЗ
- ЗАЗ
- ИЖ
- Лада
- ЛуАЗ
- Москвич
- ТагАЗ
- УАЗ
2014 © ПочиниАвто.РУ Back to desktop versionBack to mobile version pochiniavto.ru
ВАЗ 2110 выпускался в нескольких технических модификациях, отличавшихся типом и рабочим объёмом двигателя, скоростью и рядом других технических характеристик. Так, на отечественном рынке были представлены ВАЗ 21010 с 8- и 16-клапанными двигателями, которые идеально удовлетворяли основные запросы большинства «городских» автолюбителей. Даже максимальная скорость ВАЗ 2110 (170-180 км/ч, в зависимости от типа двигателя) вполне удовлетворяет потребности именно горожан.
ВАЗ 2110 выпускался в трёх типах кузовов – седан, универсал и хэтчбэк (четыре двери).
Силовые агрегаты роднят ВАЗ 2110 с семейством «Самара». Так, на модификацию ВАЗ 21103 устанавливался 16-клапанный двигатель объёмом в полтора литра. Расположение мотора также роднит ВАЗ 2110 с другими моделями – оно поперечное (относительно ведущих, передних колёс).
Гидроусилитель руля для ВАЗ 2110 являлся дополнительной функцией, не заложенной в базовой комплектации. Тем не менее, большинство автомобилей, которые и сегодня ещё активно эксплуатируются, имеют эту возможность, равно как и электроподъёмники стекол.
ВАЗ 2110 или, он же – Lada 110 представляет собой четырёхдверный пятиместный переднеприводной седан, который был поставлен на конвейер в 1996 году. После завершения истории сборки ВАЗ 2110 на мощностях Волжского автозавода лицензия на производство была приобретена Луганским автозаводом. Сегодня модернизированная версия ВАЗ 2110 собирается под маркой Богдан 2110.
