В промышленном производстве электродвигатели играют важнейшую роль, как и во многих других областях человеческой деятельности. Принцип работы этих устройств представляет собой преобразование электрического тока в механическую энергию. В его состав входит большое количество различных материалов, а именно меди. Поэтому у многих пользователей возникает вопрос, сколько этого материала содержится в электродвигателях.
Из меди изготавливаются многие компоненты электромоторов, такие как коллектор, обмоточные провода и кабели. Именно поэтому при их изготовлении нужно знать количество меди, которое включает электромотор. Ее количество можно рассчитать, зная массу и мощность мотора. Точно определиться с тем, сколько меди содержит электроагрегат можно, если иметь данные о его мощности и весе. При напряжении 220 и 380 масса этого металла в составе двигателя отличается.
Обмоточные провода нужны для осуществления ремонта и перемотки электрических двигателей. Для этой цели металл специально загрязняют, чтобы снизить пусковые токи системы. Обмотки имеют круглое или прямоугольное сечение, марка которого зависит от особенностей материала проволоки, а также от вида изоляции. Как правило, обмоточные провода изготавливают именно из медных деталей с эмалевой или волокнистой изоляцией. Правильный выбор этих компонентов очень важен для ремонта электроагрегата. Их выбирают с учетом влагостойкости, морозостойкости, восприимчивости к нагреву, механической прочности и химической стойкости. Провода для обмотки обычно продаются в барабанах, бухтах или катушках. Каждая катушка должна иметь ярлык с названием завода изготовителя, марки, а также размера и веса. Последние параметры определяются исходя из специальной таблицы.
При выборе коллектора также важно ориентироваться, сколько меди содержит электрический мотор. Он представляет собой полый цилиндр, состоящий из твердых мелких пластинок. Данные пластины изолируются друг от друга при помощи миканитовых прокладок и манжетов.
Если вы собираетесь сдать электрический двигатель на металлолом, то вам обязательно нужно рассчитывать сколько медных деталей, которые в нем содержатся. Эту массу можно узнать по специальной таблице, в которой учитывается мощность мотора, количество оборотов и его тип.
|
Типы электромоторов |
||||||||
|
Мощность, кВт |
8/750 об в мин |
6/1000 об в мин |
4/1500 об в мин |
2/3000 об в мин |
||||
|
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
|
0,06 |
0,419/0,485 |
3,3/3 |
||||||
|
0,09 |
0,542/0,534 |
3,3/3 |
0,426/0,440 |
3,3/30 |
||||
|
0,12 |
0,50/0,48 |
4,5/4,3 |
0,542/0,534 |
3,3/30 |
||||
|
0,18 |
0,64/0,62 |
6,3/6,1 |
0,55/0,63 |
4,5/4,3 |
0,42/0,38 |
4,5/4,30 |
||
|
|
0,95 |
15,1/14,0 |
0,83/0,85 |
6,3/6,1 |
0,59/0,61 |
6,3/6,1 |
0,45/0,44 |
4,5/4,30 |
|
0,37 |
1,16 |
17,5/17,1 |
0,97 |
15,1/14 |
0,59/0,61 |
6,3/6,1 |
0,58/0,55 |
6,3/6,10 |
|
0,55 |
1,33/1,34 |
20,0/19,5 |
1,08/1,11 |
15,1/14 |
0,92/0,93 |
15,1/14 |
0,60/0,62 |
6,3/6,10 |
|
0,75 |
1,58/1,62 |
25,5 |
1,24/1,19 |
17,5/17,1 |
0,94/0,97 |
15,1/14 |
0,91/0,93 |
15,10/14 |
|
0,9 |
1,59/1,53 |
25,5 |
||||||
|
1,1 |
1,91/1,92 |
25,5 |
1,58/1,51 |
20,0/19,5 |
1,36/1,35 |
17,5/17,1 |
0,96/0,92 |
15,10/14 |
|
1,2 |
1,91/1,87 |
25,5 |
||||||
|
1,5 |
2,28/2,25 |
42,0/40,5 |
1,95/1,92 |
28,7/25,5 |
1,49/1,44 |
20,0/19,5 |
1,59/1,51 |
17,50/17,10 |
|
1,7 |
2,56/2,49 |
42,0/40,5 |
1,88/1,90 |
28,7/25,5 |
||||
|
2,2 |
3,04/3,16 |
56,0/54,0 |
2,28/2,25 |
42,0/40,5 |
1,92/1,87 |
28,7/25,5 |
1,82/1,74 |
20,0/19,50 |
|
2,4 |
1,92/1,93 |
28,7/25,5 |
||||||
|
3 |
3,45/3,65 |
56,0/54,0 |
3,05/2,99 |
56,0/54,0 |
2,80/2,95 |
36,0/36,4 |
2,51/2,6 |
28,7/25,5 |
|
3,5 |
2,50/2,42 |
28,7/25,5 |
||||||
|
4 |
77,0/72,0 |
3,42/3,42 |
56,0/54,0 |
2,81/2,95 |
42,0/40,5 |
3,76/3,64 |
36,0/36,4 |
|
|
5,5 |
93,0/90,0 |
4,35/4,38 |
77,0/72,0 |
3,49/3,53 |
56,0/54,0 |
4,12/4,0 |
42,0/40,5 |
|
|
7,5 |
7,32 |
135,0 |
4,94/5,07 |
93,0/90,0 |
5,44/5,20 |
77,0/72,0 |
4,79/4,71 |
56,0/54,0 |
|
11 |
8,41/8,52 |
160,0 |
7,90/8,12 |
135,0 |
6,09/6,26 |
93,0/90,0 |
93,0/90,0 |
|
|
15 |
11,7/11,6 |
195,0 |
9,21/9,31 |
160,0 |
9,9/10,9 |
135,0 |
9,0/9,2 |
130,0 |
|
18,5 |
13,5/13,1 |
270,0 |
12,1/12,2 |
195,0 |
11,3/11,2 |
160,0 |
9,7/9,6 |
145,0 |
|
22 |
|
310/300 |
15,9/15,8 |
270,0 |
13,20 |
175,0 |
12,5/12,3 |
165,0 |
|
30 |
19,4/19,3 |
355,0 |
16,8/16,6 |
310/300 |
14,5/14,4 |
195,0 |
14,8/14,4 |
185,0 |
|
37 |
22,7/23,5 |
490,0 |
21,3/21,6 |
355,0 |
17,6/18,1 |
270,0 |
19,7/19,5 |
255/250 |
|
45 |
26,8/25,8 |
535,0 |
|
490,0 |
20,5/19,5 |
310/300 |
21,0/20,7 |
280/275 |
|
55 |
785,0 |
27,0/27,9 |
535,0 |
25,8/25,1 |
355,0 |
24,8/24,7 |
355/350 |
|
|
75 |
835,0 |
785,0 |
39,6/38 |
490,0 |
33,0 |
470,0 |
||
|
90 |
875,0 |
835,0 |
43,8/40,0 |
535,0 |
34,8/35,0 |
510,0 |
||
Примечание:
1- Вес медных компонентов;
2- Вес двигателя
ekowheel.com
Рано или поздно электродвигатель окончательно выходит из строя, и его необходимо сдать в металлолом. Сложность заключается в том, что данные изделия состоят из разнородного количества и сортамента: меди, чугуна, электростали. Поэтому непосредственно сдать лом электродвигателей на пункт приёма нерационально: требуется некоторая подготовка.
Предлагаем почитать реальную историю нашего подписчика о его опыте добыче меди из лома электродвигателя — Медь и электродвигатель АИРХМ132S6У3.
Электродвигатели, которые подлежат сдаче в лом, различаются по мощности, габаритам и типу, а, следовательно, имеют и различное устройство.
Например, по своим размерам двигатели можно подразделить на мелкие, мощностью до 3 кВт, средние, мощностью до 10 кВт и более крупные. Различается также устройство двигателей переменного и постоянного тока.
Маленькие электродвигатели
Электродвигатель 100квт
Многие базы Вторчермета предлагают свои услуги по демонтажу двигателей. Однако при должной квалификации подобные работы можно выполнить и самостоятельно. Более того, одновременно можно выполнить сортировку деталей из разных металлов и сплавов. Существует несколько способов разделки, перед тем, как сдать электродвигатель в лом. Самым простым считается вскрытие корпуса, отделение статора от ротора, а затем последующая сортировка деталей. С этой целью можно применить и механизированную сепарацию, но она в таких ситуациях малопроизводительна, поэтому многие работы выполняются вручную. Кроме того, невозможно удалить алюминиевую и/или медную обмотки, а преобладающая часть цветных металлов и специальных сталей своего вида вообще не меняют. Например, пластины электротехнической стали остаются в слое изоляции, а вал часто не извлекается.
Видео — достаем медь (обмотки) из статора электродвигателя:
Как разобрать электродвигатель на лом быстро и качественно? Оптимальной является разборка, в ходе которой фронтальная часть обмотки статора и ротора отрезается дисковой пилой, а затем изоляция обжигается. После этого извлечь медные провода уже довольно легко. Затем обжигается лобовая часть, и производится спрессовывание медной обмотки.
Рекомендуемая последовательность разборки заключается в следующем:
Был выдуман даже специальный станок для удаления обмотки статора электродвигателя — видео:
Все удаляемые из корпуса части сортируют, после чего можно раздробить коллектор и корпус электродвигателя, используя пневматические молотки с насадками в форме зубила. Медьсодержащие узлы разрезают на фрагменты диной 150…200 мм, а для лучшего извлечения алюминиевых частей можно применить нагрев ротора до 650…7000С, и выдержать его при такой температуре в течение 1,5…2 часов: при таких условиях можно полностью выплавить алюминиевые стержни из ротора.
При описанном выше способе разделки цветных металлов такая проблема вообще не возникает. Достаточно просто оценить массу фрагментов стального, чугунного литья, алюминиевых и медных составляющих. Очистку меди от более легких материалов выполняют при помощи пневматической очистки, когда применяются промышленные пылесосы. С их помощью можно легко отделить резину, пластик, остатки неснятой изоляции и т.д.
Электродвигатель в разрезе
Для количественной оценки наличия меди применяется метод спектроскопической сортировки с использованием явления лазерной эмиссии. Импульс лазерного излучения направляется на поверхность медной пластины, и, отражаясь от неё, воспринимается спектральным датчиком. Он по длине волны характеристического излучения, устанавливает марку меди и, следовательно, её содержание в исследуемом фрагменте. Метод пригоден лишь тогда, когда медьсодержащие части находятся в чистом состоянии, не окрашены, и не имеют жировых поверхностных загрязнений.
Более сложно производить оценку количества меди в кабельной продукции. В крупных пунктах, где производится приём электродвигателей на лом, кабельную продукцию сортируют по следующим группам:
Во втором случае неизбежно приходится удалять наружный слой вручную. Далее выполняется резка медной проводки на куски по 150…200 мм, разделение проводов от изоляции, очистка и взвешивание.
Медь в электродвигателе
Ориентировочно количество меди в электродвигателе можно оценить по его мощности, используя данные следующей таблицы:
| N, кВт | До 1 | До 2,5 | До 4 | До 10 | До 20 | До 30 | До 50 |
| m, кг | 1,5…2,0 | 2,5…3,5 | 3,5…4,0 | 5,0…8,0 | 10…13 | 14…20 | 20…28 |
Цены при сдаче электродвигателей в лом составляют примерно 20 руб/кг — среднерыночная цена по России. Это означает, что электродвигатели в неразобранном виде можно привести на пункт приема — их завешивают и рассчитываются 20 руб/кг, что, в принципе, тоже неплохо, т.к. некоторые вообще умудряются сдавать электродвигатели как лом черных металлов, по категории 3А.
Электродвигатели на лом
Цена на лом электродвигателей может зависеть от: количества двигателей, объёма работ, которые требуется провести по дроблению корпуса электродвигателя и выполнения переходов сепарирования цветных и чёрных металлов.
Если двигателей много, то рентабельнее произвести разделение меди и чугуна (корпуса электродвигателя). Для этого можно нанять человека, кто будет кувалдой колоть корпуса, а другой будет заниматься добычей меди. Все зависит от количества двигателей. Если их много — то работы могут занять несколько дней, при этом расходы на зарплату будут мизерными — 1500-2000 рублей в день, а полученный доход от меди и чугуна в итоге с лихвой перекроет все затраты.
Лом электродвигателей, цена которого определяется массой и мощностью двигателя, а также его конструкцией – важный источник поставки сырья чёрных и цветных металлов на металлургические мини-заводы.
| Электродвигатели 4А, 4АМ масса, кг при числе пар полюсов | ||||||||
| Мощность, кВт | 2/3000 об/мин | 4/1500 об/мин | 6/1000 об/мин | 8/750 об/мин | ||||
| двигатель | медь, кг | двигатель | медь, кг | двигатель | медь, кг | двигатель | медь, кг | |
| 0,06 | 3,3/3 | 0,419/0,485 | ||||||
| 0,09 | 3,3/3 | 0,426/0,440 | 3,3/3 | 0,542/0,534 | ||||
| 0,12 | 3,3/3 | 0,542/0,534 | 4,5/4,3 | 0,50/0,48 | ||||
| 0,18 | 4,5/4,3 | 0,42/0,38 | 4,5/4,3 | 0,55/0,63 | 6,3/6,1 | 0,64/0,62 | ||
| 0,25 | 4,5/4,3 | 0,45/0,44 | 6,3/6,1 | 0,59/0,61 | 6,3/6,1 | 0,83/0,85 | 15,1/14 | 0,95 |
| 0,37 | 6,3/6,1 | 0,58/0,55 | 6,3/6,1 | 0,59/0,61 | 15,1/14 | 0,97 | 17,5/17,1 | 1,16 |
| 0,55 | 6,3/6,1 | 0,60/0,62 | 15,1/14 | 0,92/0,93 | 15,1/14 | 1,08/1,11 | 20,0/19,5 | 1,33/1,34 |
| 0,75 | 15,1/14 | 0,91/0,93 | 15,1/14 | 0,94/0,97 | 17,5/17,1 | 1,24/1,19 | 25,5 | 1,58/1,62 |
| 0,9 | 25,5 | 1,59/1,53 | ||||||
| 1,1 | 15,1/14 | 0,96/0,92 | 17,5/17,1 | 1,36/1,35 | 20,0/19,5 | 1,58/1,51 | 25,5 | 1,91/1,9 |
| 1,2 | 25,5 | 1,91/1,87 | ||||||
| 1,5 | 17,5/17,1 | 1,59/1,51 | 20,0/19,5 | 1,49/1,44 | 28,7/25,5 | 1,95/1,92 | 42,0/40,5 | 2,28/2,25 |
| 1,7 | 28,7/25,5 | 1,88/1,90 | 42,0/40,5 | 2,56/2,49 | ||||
| 2,2 | 20,0/19,5 | 1,82/1,74 | 28,7/25,5 | 1,92/1,87 | 42,0/40,5 | 2,28/2,25 | 56,0/54,0 | 3,04/3,16 |
| 2,4 | 28,7/25,5 | 1,92/1,93 | ||||||
| 3 | 28,7/25,5 | 2,51/2,6 | 36,0/36,4 | 2,80/2,95 | 56,0/54,0 | 3,05/2,99 | 56,0/54,0 | 3,45/3,65 |
| 3,5 | 28,7/25,5 | 2,50/2,42 | ||||||
| 4 | 36,0/36,4 | 3,76/3,64 | 42,0/40,5 | 2,81/2,95 | 56,0/54,0 | 3,42/3,42 | 77,0/72,0 | |
| 5,5 | 42,0/40,5 | 4,12/4,0 | 56,0/54,0 | 3,49/3,53 | 77,0/72,0 | 4,35/4,38 | 93,0/90,0 | |
| 7,5 | 56,0/54,0 | 4,79/4,71 | 77,0/72,0 | 5,44/5,20 | 93,0/90,0 | 4,94/5,07 | 135,0 | 7,3 |
| 11 | 93,0/90,0 | 93,0/90,0 | 6,09/6,26 | 135,0 | 7,9/8,1 | 160,0 | 8,4/8,5 | |
| 15 | 130,0 | 9,0/9,2 | 135,0 | 9,9/10,9 | 160,0 | 9,2/9,3 | 195,0 | 11,7/11,6 |
| 18,5 | 145,0 | 9,7/9,6 | 160,0 | 11,3/11,2 | 195,0 | 12,1/12,2 | 270,0 | 13,5/13,1 |
| 22 | 165,0 | 12,5/12,3 | 175,0 | 13,2 | 270,0 | 15,9/15,8 | 310/300 | 14,5 |
| 30 | 185,0 | 14,8/14,4 | 195,0 | 14,5/14,4 | 310/300 | 16,8/16,6 | 355 | 19,4/19,3 |
| 37 | 255/250 | 19,7/19,5 | 270 | 17,6/18,1 | 355 | 21,3/21,6 | 490 | 22,7/23,5 |
| 45 | 280/275 | 21,0/20,7 | 310/300 | 20,5/19,5 | 490 | 26,6 | 535 | 26,8/25,8 |
| 55 | 355/350 | 24,8/24,7 | 355 | 25,8/25,1 | 535 | 27,0/27,9 | 785 | |
| 75 | 470 | 33 | 490 | 39,6/38 | 785 | 835 | ||
| 90 | 510 | 34,8/35,0 | 535 | 43,8/40,0 | 835 | 875 | ||
xlom.ru
Главная страница » сколько меди в электродвигателях таблица
| Электродвигатели 4А, 4АМ масса, кг при числе пар полюсов | ||||||||
| Мощность, кВт | 2/3000 об/мин | 4/1500 об/мин | 6/1000 об/мин | 8/750 об/мин | ||||
| двигатель | медь, кг | двигатель | медь, кг | двигатель | медь, кг | двигатель | медь, кг | |
| 0,06 | 3,3/3 | 0,419/0,485 | ||||||
| 0,09 | 3,3/3 | 0,426/0,440 | 3,3/3 | 0,542/0,534 | ||||
| 0,12 | 3,3/3 | 0,542/0,534 | 4,5/4,3 | 0,50/0,48 | ||||
| 0,18 | 4,5/4,3 | 0,42/0,38 | 4,5/4,3 | 0,55/0,63 | 6,3/6,1 | 0,64/0,62 | ||
| 0,25 | 4,5/4,3 | 0,45/0,44 | 6,3/6,1 | 0,59/0,61 | 6,3/6,1 | 0,83/0,85 | 15,1/14 | 0,95 |
| 0,37 | 6,3/6,1 | 0,58/0,55 | 6,3/6,1 | 0,59/0,61 | 15,1/14 | 0,97 | 17,5/17,1 | 1,16 |
| 0,55 | 6,3/6,1 | 0,60/0,62 | 15,1/14 | 0,92/0,93 | 15,1/14 | 1,08/1,11 | 20,0/19,5 | 1,33/1,34 |
| 0,75 | 15,1/14 | 0,91/0,93 | 15,1/14 | 0,94/0,97 | 17,5/17,1 | 1,24/1,19 | 25,5 | 1,58/1,62 |
| 0,9 | 25,5 | 1,59/1,53 | ||||||
| 1,1 | 15,1/14 | 0,96/0,92 | 17,5/17,1 | 1,36/1,35 | 20,0/19,5 | 1,58/1,51 | 25,5 | 1,91/1,9 |
| 1,2 | 25,5 | 1,91/1,87 | ||||||
| 1,5 | 17,5/17,1 | 1,59/1,51 | 20,0/19,5 | 1,49/1,44 | 28,7/25,5 | 1,95/1,92 | 42,0/40,5 | 2,28/2,25 |
| 1,7 | 28,7/25,5 | 1,88/1,90 | 42,0/40,5 | 2,56/2,49 | ||||
| 2,2 | 20,0/19,5 | 1,82/1,74 | 28,7/25,5 | 1,92/1,87 | 42,0/40,5 | 2,28/2,25 | 56,0/54,0 | 3,04/3,16 |
| 2,4 | 28,7/25,5 | 1,92/1,93 | ||||||
| 3 | 28,7/25,5 | 2,51/2,6 | 36,0/36,4 | 2,80/2,95 | 56,0/54,0 | 3,05/2,99 | 56,0/54,0 | 3,45/3,65 |
| 3,5 | 28,7/25,5 | 2,50/2,42 | ||||||
| 4 | 36,0/36,4 | 3,76/3,64 | 42,0/40,5 | 2,81/2,95 | 56,0/54,0 | 3,42/3,42 | 77,0/72,0 | |
| 5,5 | 42,0/40,5 | 4,12/4,0 | 56,0/54,0 | 3,49/3,53 | 77,0/72,0 | 4,35/4,38 | 93,0/90,0 | |
| 7,5 | 56,0/54,0 | 4,79/4,71 | 77,0/72,0 | 5,44/5,20 | 93,0/90,0 | 4,94/5,07 | 135,0 | 7,3 |
| 11 | 93,0/90,0 | 93,0/90,0 | 6,09/6,26 | 135,0 | 7,9/8,1 | 160,0 | 8,4/8,5 | |
| 15 | 130,0 | 9,0/9,2 | 135,0 | 9,9/10,9 | 160,0 | 9,2/9,3 | 195,0 | 11,7/11,6 |
| 18,5 | 145,0 | 9,7/9,6 | 160,0 | 11,3/11,2 | 195,0 | 12,1/12,2 | 270,0 | 13,5/13,1 |
| 22 | 165,0 | 12,5/12,3 | 175,0 | 13,2 | 270,0 | 15,9/15,8 | 310/300 | 14,5 |
| 30 | 185,0 | 14,8/14,4 | 195,0 | 14,5/14,4 | 310/300 | 16,8/16,6 | 355 | 19,4/19,3 |
| 37 | 255/250 | 19,7/19,5 | 270 | 17,6/18,1 | 355 | 21,3/21,6 | 490 | 22,7/23,5 |
| 45 | 280/275 | 21,0/20,7 | 310/300 | 20,5/19,5 | 490 | 26,6 | 535 | 26,8/25,8 |
| 55 | 355/350 | 24,8/24,7 | 355 | 25,8/25,1 | 535 | 27,0/27,9 | 785 | |
| 75 | 470 | 33 | 490 | 39,6/38 | 785 | 835 | ||
| 90 | 510 | 34,8/35,0 | 535 | 43,8/40,0 | 835 | 875 | ||
www.elektrodvigateli-lom.ru
Сколько меди в электродвигателях таблица
Таблица содержания медных элементов в электродвигателяхмассу можно узнать по специальной таблице, в которой учитывается мощность мотора, количество оборотов и его тип.Типы электромоторовМощность, кВт 8/750 об в мин 6/1000 об в мин 4/1500 об в мин 2/3000 об в мин1 2 1 2 1 2 1 20,06 0,419/0,485 3,3/30,09 0,542/0,534 3,3/3 0,426/0,440 3,3/300,12 0,50/0,48 4,5/4,3 0,542/0,534 3,3/300,18 0,64/0,62 6,3/6,1 0,55/0,63 4,5/4,3 0,42/0,38 4,5/4,300,25 0,95 15,1/14,0 0,83/0,85 6,3/6,1 0,59/0,61 6,3/6,1 0,45/0,44 4,5/4,300,37 1,16 17,5/17,1 0,97 15,1/14 0,59/0,61 6,3/6,1 0,58/0,55 6,3/6,100,55 1,33/1,34 20,0/19,5 1,08/1,11 15,1/14 0,92/0,93 15,1/14 0,60/0,62 6,3/6,100,75 1,58/1,62 25,5 1,24/1,19 17,5/17,1 0,94/0,97 15,1/14 0,91/0,93 15,10/140,9 1,59/1,53 25,51,1 1,91/1,92 25,5 1,58/1,51 20,0/19,5 1,36/1,35 17,5/17,1 0,96/0,92 15,10/141,2 1,91/1,87 25,51,5 2,28/2,25 42,0/40,5 1,95/1,92 28,7/25,5 1,49/1,44 20,0/19,5 1,59/1,51 17,50/17,101,7 2,56/2,49 42,0/40,5 1,88/1,90 28,7/25,52,2 3,04/3,16 56,0/54,0 2,28/2,25 42,0/40,5 1,92/1,87 28,7/25,5 1,82/1,74 20,0/19,502,4 1,92/1,93 28,7/25,53 3,45/3,65 56,0/54,0 3,05/2,99 56,0/54,0 2,80/2,95 36,0/36,4 2,51/2,6 28,7/25,53,5 2,50/2,42 28,7/25,54 77,0/72,0 3,42/3,42 56,0/54,0 2,81/2,95 42,0/40,5 3,76/3,64 36,0/36,45,5 93,0/90,0 4,35/4,38 77,0/72,0 3,49/3,53 56,0/54,0 4,12/4,0 42,0/40,57,5 7,32 135,0 4,94/5,07 93,0/90,0 5,44/5,20 77,0/72,0 4,79/4,71 56,0/54,011 8,41/8,52 160,0 7,90/8,12 135,0 6,09/6,26 93,0/90,0 93,0/90,015 11,7/11,6 195,0 9,21/9,31 160,0 9,9/10,9 135,0 9,0/9,2 130,018,5 13,5/13,1 270,0 12,1/12,2 195,0 11,3/11,2 160,0 9,7/9,6 145,022 14,53 310/300 15,9/15,8 270,0 13,20 175,0 12,5/12,3 165,030 19,4/19,3 355,0 16,8/16,6 310/300 14,5/14,4 195,0 14,8/14,4 185,037 22,7/23,5 490,0 21,3/21,6 355,0 17,6/18,1 270,0 19,7/19,5 255/25045 26,8/25,8 535,0 26,61 490,0 20,5/19,5 310/300 21,0/20,7 280/27555 785,0 27,0/27,9 535,0 25,8/25,1 355,0 24,8/24,7 355/35075 835,0 785,0 39,6/38 490,0 33,0 470,090 875,0 835,0 43,8/40,0 535,0 34,8/35,0 510,0Примечание:1- Вес медных компонентов;2- Вес двигателя
tdem21.ru
Год назад я работал газорезчиком на Таганрогском металлургическом заводе. Стальные заготовки и трубы – основная выпускаемая продукция предприятия. По работе приходится общаться со специалистами разных направлений: электрики, крановщики, сварщики.
В выходной день я зашел в гости к электрику и увидел у него во дворе старый электродвигатель. Это устройство является не только источником электродвижущей силы, но и запаса меди. После беседы с электриком, выяснилось, что механизм был списанный с предприятия. Совместными усилиями мы решили достать начинку и сдать ее в пункт приема металлолома.
Смотрите статью — Лом электродвигателей.
Мы просунули лом через крепежный болт двигателя и отнесли его на задний двор дома моего товарища. После прибытия на место начали демонтаж. Для начала я ознакомился с характеристиками двигателя. На нем была бирка, так называемый паспорт устройства.
Двигатель асинхронный трехфазный, модель АИРХМ132S6У3. Характеристики:
Табличка нашего двигателя
Моего напарника вызвали на работу, серьезно сломался кран. Я остался один на один с агрегатом. В свои 30 я не сталкивался с разбором электродвигателей. Из инструментов у меня был молоток, набор ключей, газовый резак и интуиция.
Хорошее видео по разборке электродвигателя я нашел после, когда анализировал свою работу на наличие ошибок:
Я начал палить сердечник статора резаком и дал больше давления кислорода, чем нужно. Медь начала плавиться. Это была непростительная ошибка, которая стоила мне лишнего часа работы. Целостность проволоки нарушилась, доставалась она очень трудно.
После были долгие возмущения электрика. Полкилограмма дорогого металла было утеряно.
Разборка электродвигателя
Мы разделили металл поровну. Возник вопрос о выборе пункта приема металлолома в Таганроге. Сдачей железа не занимался с детства. Воспользовался подсказками соседа, который указал на местонахождения нескольких пунктов.
В одном месте ко мне вышла старушка и сказала, что они не занимаются приемом металлолома в общем, хотя весь двор был им завален. Я понял, что мой вид испугал ее или владельцев точки, видимо работали без лицензии. Следующий поход закончился с тем же успехом, ко мне никто не вышел.
См. статью — Незаконный прием металлолома
Тогда по моей просьбе, сосед взялся помочь в сдаче нескольких килограмм меди. Мы отправились к старушке, которая отказала мне в первый раз. Я стоял в стороне, пока сосед решал вопрос с хозяйкой горы металла.
Сосед с радостью объявил вердикт — 2кг по 250 рублей. Итого — 400 (100 руб. за старания соседу-советчику). Напарник-электрик рассказал, что сдал около 2 кг цветного металла по 280 руб. Итого на 2-их получилось 4 кг. Вопрос: стоило ли этим заниматься за 400 рублей?
Заинтересовался рассчетом количество меди (Cu) в сердечнике статора. На заводе замечал, как ремонтировали электродвигателя огромных размеров. Нашел подходящую информацию. Стоит исходить из следующих показателей:
А еще проще рассчитывать: количество кВт умножить на 0.8. В моем случае формула сработала 5.5*0,8=4,4 кг.
Электродвигатель АИРХМ132S6У3 используется для привода вентиляторов, насосов, различных промышленных машин. Такие механизмы просты в ремонте и не требуют особых условий работы. Узнал цены в интернете на б/у устройство от 8000 руб. Сдавать его за 1200, в лучшем случае, это бесполезная трата сил и времени.
Мой товарищ электрик до сих пор разбирает списанные движки. Сосед посещает новые точки приема металлолома в Таганроге. А я рад, что узнал несколько вещей:
Лучшим вариантом будет продать электрический двигатель, как готовое изделий. Если сломан, то починить и продать. Разборка агрегата для сдачи его ломом не принесет большой прибыли.
Я промониторил интернет и увидел, что при наличии у меня газового резака, вынуть медную проволоку из сердечника было проще простого:
xlom.ru
| Каталог Скачать Электродвигатель - на металлолом. А сколько это будет стоить? В таблице собраны данные, общая масса двигателя и количество меди.
Масса электродвигателя, источник: И.П.Копылов, Б.К.Клоков, "Справочник по электрическим машинам", 1988г. Масса меди, источник: http://energo.ucoz.ua/publ/4 Каталог Скачать | ||||||||
touck.ru
Электродвигатели приобрели широкое применение в промышленном производстве, в сельском хозяйстве и во многих других областях производства и строительства. Они являются преобразователями электрической энергии в механическую. Электродвигатель любой марки состоит из большого количества различного металла и, конечно, меди.
Из меди состоят детали электродвигателя, обмоточные провода, коллектор. Точно сказать, сколько меди в электродвигателе можно, если знать его мощность и массу. Масса меди имеет разное количество при напряжении 127/220 или 220/ 380. Большое количество меди входит именно в обмоточные провода электродвигателей, коллектор и кабели.
Очень важную роль имеет приобретение необходимых обмоток проводов для ремонта электродвигателей в компаниях, которые сотрудничают с проверенными фирмами. Огромный выбор электродвигателей различных параметров, обмоток проводов, кабелей и др. предлагает наша компания. При заказе электродвигателя различной модификации, медных обмоток и других деталей производится доставка продукции клиенту в любой комплектации.
Просмотров: 14038
Дата: Воскресенье, 19 Январь 2014
www.rosdiler-electro.ru
