Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 — обзор и технические характеристики мотоцикла

Поиск

Искать…

Спорт–турист

Дорожный

Круизер

Мотокросс и эндуро

Квадроциклы

       Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 (Кавасаки ЗЗР 250) выпускался с 1990 по 2006 год. Имея рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 248 куб.см., он является младшим братом более мощного Kawasaki ZZR 400. Мощность двигателя составляет 40 л.с., а крутящий момент равен 22 Нм. Максимальная скорость мотоцикла — 170 км/ч.

       Выпущенный более 20 лет назад, ZZR 250 и на сегодняшний день выглядит достаточно спортивно. Малый вес мотоцикла (снаряженная масса 160 кг) также является одним из плюсов данной модели.

       Что касается подвески, то она более мягкая, чем на других спортивных мотоциклах, что делает езду достаточно комфортной. Тормоза у ZZR 250 дисковые, спереди диаметром 276 мм, сзади — 193 мм.

       Kawasaki ZZR 250 является недорогим и достаточно надежным решением, как для городской езды, так и для езды по шоссе. Кроме того, созданный на базе совершенно другого мотоцикла нежели Kawasaki ZZR 400, он имеет гораздо больший ресурс работы и лишен всех «болезней» коробок передач, существующих на более старших моделях.

Технические характеристики мотоцикла Kawasaki ZZR 250 (Кавасаки ЗЗР 250)

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2006 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 2006

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2005 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 2005

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2004 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 2004

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2003 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 2003

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2002 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 2002

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2001 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 2001

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2000 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 2000

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1999 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1999

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1998 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1998

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1997 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1997

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1996 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1996

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1995 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1995

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1994 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1994

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1993 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1993

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1992 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1992

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1991 года

Тип двигателя	Рядный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя	248 куб. см
Трансмиссия	6-ступенчатая
Масса	160 кг (146 кг сухой вес)
Мощность	40 л.с.

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1991

Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1990 года

Подробнее: Технические характеристики Kawasaki ZZR 250 1990

Комплекты наклеек на Kawasaki ZZR — Наклейки на мотоцикл

По популярностиСортировка по более позднемуЦены: по возрастаниюЦены: по убыванию

• Комплекты наклеек на Kawasaki ZZR 250

  (1)

• Комплекты наклеек на Kawasaki ZZR 400

  (2)

• Комплекты наклеек на Kawasaki ZZR 600

  (10)

• Комплекты наклеек на Kawasaki ZZR 1100

  (10)

• Комплекты наклеек на Kawasaki ZZR 1200

  (3)

• Комплекты наклеек на Kawasaki ZZR 1400

  (8)

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1995 purple

  от 1106,88₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1993-1994 purple

  от 1331,88₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-RC-45

  от 1370,71₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 3

  от 1065,06₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 2004-2009

  от 948,25₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 1998-2004

  от 1171,84₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 1998

  от 2437,96₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 1995-2004

  от 1136,14₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 1994

  от 1887,24₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600

  от 1184,67₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600

  от 1137,10₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-400

  от 1160,43₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-250 1990-2006

  от 1148,62₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2013-2014 2COLOR

  от 1183,31₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2013-2014 1COLOR

  от 1024,91₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2012

  от 1014,45₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2011

  от 1168,99₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2009

  от 975,82₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2006

  от 943,65₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1200 2002-2005

  от 1211,82₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1200

  от 1086,72₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 KIT

  от 1217,25₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1998

  от 1593,34₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1995

  от 2434,30₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1995

  от 1156,57₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1991

  от 1279,76₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 2

  от 821,46₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-600 1990-1996

  от 1235,64₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-400 1990-2003

  от 1148,62₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2010

  от 1107,90₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1400 2008

  от 1022,52₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1200 2000-2003

  от 1160,43₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1993-1994

  от 1376,88₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100 1990-1991

  от 1235,98₽ Купить

• Комплект наклеек Kawasaki ZZR-1100

  от 1128,53₽ Купить

Kawasaki ZZR 250 (EX250H) — Enduro.

team

Спортивная туристическая модель Kawasaki ZZR 250 появилась в 1990 году как преемник моделей GPZ/GPX 250R и была доступна на рынках Японии, Европы и Северной Америки.

В основу Kawasaki ZZR250 был положен рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 248 куб.см, мощностью до 40 л.с. мощности и до 23 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора при 9500-12500 об/мин.

Кавасаки одним из первых (из всей японской «четверки» производителей мотоциклов) стал использовать на малокубатурных моделях более простые и надежные 2-цилиндровые двигатели. Если вспомнить, подход японских компаний к созданию 250-кубовых спортивных/спортивно-туристических мотоциклов был довольно прост: они взяли 400-кубовую версию, у которой был уменьшен рабочий объем двигателя и несколько упрощено оборудование шасси. В результате получилась модель, максимально похожая на гусеничные мотоциклы, мощностью до 45 л.с. Мотоциклы получились достаточно дорогими, но при этом имели очень маленький ресурс двигателя (из-за его огромной форсировки, малого объема и большого количества цилиндров). Kawasaki попыталась уйти от этой концепции, выпустив модель Kawasaki ZZR 250, которая оказалась настолько удачной, надежной и востребованной на рынке, что выпускалась практически без изменений до середины 2007 года, пока не вышли новые экологические требования, которые мотоцикл больше не мог встречаться.

Kawasaki ZZR 250 отличается алюминиевой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного моноамортизатора, дисковыми тормозами, топливным баком на 18 л (17 л — с 2000 г.), 6-ступенчатой ​​коробкой передач и всего 146 кг сухого веса.

В конце августа 2007 года модель официально снята с производства. В 2008 году на смену Kawasaki ZZR250 была представлена ​​новая модель — Kawasaki Ninja 250R.

Основные конкуренты Kawasaki ZZR 250 в классе:

• Suzuki GSX 250 F Across

Фотографии

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki ZZR250:

Модель	Кавасаки ZZR250
Тип мотоцикла	спортивный турист
Год выпуска	1990-2007 гг.
Рамка	алюминий диагональный
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	248 см³
Диаметр отверстия/ход	62,0 х 41,2 мм
Степень сжатия	12,4:1
Охлаждение	жидкость
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	Карбюратор, 2x Keihin CVK30
Тип зажигания	транзистор
Максимальная мощность	40,0 л.с. (29,4 кВт) при 12 500 об/мин — EX250-h2-h20 (японские версии) 36,0 л.с. (26,5 кВт) при 12 000 об/мин — EX250-h21-H7F (японские версии), полнопрофильные европейские версии
Максимальный крутящий момент	23,0 Нм (2,4 кг*м) при 10 000 об/мин — EX250-h2-h20 (японские версии) 21,6 Нм (2,2 кг*м) при 9500 об/мин — EX250-h21-H7F (японские версии), полные европейские версии
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передних шин	100/80-17 52С (52Х)
Размер задней шины	140/70-17 66С (66Х)
Передние тормоза	1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза	1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска	Телескопическая вилка 37 мм, ход 125 мм
Задняя подвеска	навеска Uni-Trak с моноамортизатором, ход — 110 мм
Длина мотоцикла	2050 мм
Ширина мотоцикла	700 мм
Высота мотоцикла	1125 мм
Колесная база	1405 мм
Высота седла	760 мм
Минимальный дорожный просвет	135 мм
Разгон до 100 км/ч	6,0 сек.
Максимальная скорость	160 км/ч
Емкость топливного бака	18,0 л — EX250-h2-h20 17,0 л — EX250-h21-H7F
Вес мотоцикла (сухой)	146 кг — EX250-h2-h20 148 кг — EX250-h21-H7F

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива для Kawasaki ZZR 250 составляет от 3,17 л до 4,90 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и состояния мотоцикла.

Документация

• Kawasaki ZZR250

Kawasaki ZZR250 Отзывы — MotorcycleSurvey.com

Резюме:

Надежный, экономичный, дешевый и приятный в управлении

Неисправности:

Этот велосипед у меня уже несколько месяцев, и до сих пор у меня не было никаких проблем с ним.

С ним были некоторые глупости, которые было очень легко исправить. Например:

Сломалась игла спидометра — легко приклеить обратно.

Болт крепления спидометра оторвался от вибрации.

Общие комментарии:

В целом, это был очень надежный велосипед, на котором было приятно учиться.

Это не самая быстрая машина на улице, но едет достаточно хорошо.

Я проезжаю на баке почти 400 км ДО того, как нажму на резерв.

Держите при себе масло, и оно прослужит очень долго.

Купили бы вы другой мотоцикл этого производителя? Не знаю

Дата проверки: 22 декабря 2010 г.

Резюме:

Совершенно фантастический

Ошибки:

Пока не нашел..

Общие комментарии:

Это мой первый велосипед, мне он очень нравится! Я женщина-райдер ростом 5 футов, и пока я ношу велосипедные ботинки, они прекрасно на мне сидят. Это не тяжело и очень щадяще для ученика.

Купили бы вы другой мотоцикл этого производителя? Да

Дата проверки: 28 июля 2009 г.

Резюме:

Мне очень нравится этот мотоцикл!

Неисправности:

Пока с этим мотоциклом все в порядке.

Общие комментарии:

У меня был 600cc, который был слишком большим и тяжелым для меня. Я хотел велосипед меньшего размера, который хорошо управлялся, выглядел остро и на котором было удобно ездить. Этот удовлетворяет эти потребности!

Купили бы вы еще мотоцикл этого производителя? Да

Дата пересмотра: 16 апреля 2009 г.

Резюме:

Отличный пассажир, надежный и недорогой

Неисправности:

С этим мотоциклом не произошло ничего серьезного, кроме замены аккумулятора (через пару лет) и реле сигнальных ламп (2008 г.). В противном случае выполнялось только регулярное обслуживание с установленной периодичностью.

Общие комментарии:

Велосипед имеет низкую посадку, поэтому рослым райдерам будет неудобно на нем.

Большой расход бензина (60-72 мили на галлон в зависимости от стиля езды и города/шоссе).

Отличная производительность для 250-го. Как только вы превысите 9000, двигатель действительно заработает. Комфортные круизы между 6000 и 8000.

Надежно и недорого застраховать. Интервалы технического обслуживания являются разумными, и велосипед относительно легко обслуживать самостоятельно.

Легкие вибрации немного раздражают при поездках на расстояние более 100 км, но с ними можно справиться с помощью периодических остановок, толстых перчаток и подошв ботинок.

Этот велосипед — один из лучших велосипедов для поездок на работу. На смену ему пришла NINJA 250, которая, как я ожидаю, будет иметь аналогичные рабочие характеристики. Когда я куплю велосипед большего размера, я могу оставить этот для поездок на работу.

Купили бы вы другой мотоцикл этого производителя? Да

Дата пересмотра: 4 августа 2008 г.