Термостат умз 4216: 80* . -4216, -274 118-1306100-01

Содержание

Термостат на газель бизнес умз 4216 в Электростали: 104-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Электросталь

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Продукты и напитки

Детские товары

Электротехника

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Термостат ГАЗ-53, 3307, Газель Бизнес (УМЗ—4216) 80 гр. 108-1306100-01, LUZAR Код: 254513, Бренд:

В МАГАЗИН

термостат с корпусом в сборе «УМЗ» г.Ульяновск Газель—Бизнес УМЗ-42167 4216-1306008-10 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Термостат 70С (для дв. ЗМЗ-511; УМЗ—4216 — а/м Газель—Бизнес) Тип: термостат, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Термостат на Газель Бизнес, Некст дв. 4216 (70*С) PRAVT Тип: датчик, Производитель: PRAVT, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Термостат Газель Бизнес, Next дв. 4216, Evotech, Г-53, 66, 3307, ПАЗ 3205 дв. 511 (70С*) PRAVT — PRAVT арт. PR.TC108-1306100-01М

ПОДРОБНЕЕ

Крышка термостата ГАЗель бизнес, УМЗ (дв.4216-41, 42167-11) Тип: термостат, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Термостат 80*С Газель Бизнес дв. УМЗ—4216 Т118-1306100-01 Тип: термостат, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Термостат с корпусом Газель—Бизнес дв.УМЗ—4216 (Автосателлит) (в сб.) — ГАЗ арт. 4216.1306008-10

ПОДРОБНЕЕ

Термостат Газель—Бизнес, NEXT дв.4216, Evotech — G-Part арт. 108.1306100-01 Тип: термостат,

ПОДРОБНЕЕ

Термостат для ГАЗ ГАЗель бизнес с двигателем УМЗ 4216 — MetalPart арт. MP-TC-118-1306100-01 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

70 градусовТермостаты на Газель

Термостат с корпусом УМЗ—4216 Тип: термостат, Производитель: Ульяновский моторный завод

ПОДРОБНЕЕ

Термостат с корпусом УМЗ—4216 Тип: термостат, Производитель: Ульяновский моторный завод, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Термостаты автомобильные УМЗ 4216.1306032 Тип: термостат, Производитель: Ульяновский моторный завод

ПОДРОБНЕЕ

Термостат Газель, Соболь Бизнес дв. 4216 Евро-3-4, Газель Next дв. А274, A275, 70 градусов Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Корпус термостата УМЗ—4216 Газель Бизнес Евро-3 Евро-4 [4216-1306031-10] Тип: корпус термостата,

ПОДРОБНЕЕ

Термостат 70 ЗМЗ-511,523 ГАЗ,ПАЗ; УМЗ—4216 Газель Бизнес TANAKI — Tanaki арт. TKG-1306100-80 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

LECAR Термостат ГАЗ 80* Газель—Бизнес, Next УМЗ—4216, A274 Evotech (LECAR) Тип: термостат,

ПОДРОБНЕЕ

Крышка термостата ГАЗель бизнес, УМЗ (дв.4216-41, 42167-11) Тип: крышка термостата, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Корпус термостата дв.4216-11,-41 ЕВРО-3, 42167-11 с ГБО ГАЗель бизнес (в сБОРе с термоСтАТОм) УМЗ / 4216.1306008-10 («волжские моторы»)

ПОДРОБНЕЕ

Корпус термостата УМЗ (оригинал) для а/м ГАЗель Бизнес с дв. УМЗ—4216-41, 42167-11 Тип: корпус

ПОДРОБНЕЕ

Термостат на Газель Бизнес, Некст дв. 4216 (70*С) PRAVT Тип: датчик, Производитель: PRAVT, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Термостат УМЗ—4216, A274 Evotech ГАЗель Бизнес, Next, ЗМЗ-514 УАЗ, ЗМЗ-511, 513, 523 ГАЗ

ПОДРОБНЕЕ

LUZAR термостат газель бизнес УАЗ УМЗ 4216 ГАЗ-53 / 3307 ТС108 ТС118 (t = 70°) LT0353 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Термостат дв. 4216 для а/м Газель Бизнес в сб. (с корпусом) универсал. Тип: термостат, Модель

ПОДРОБНЕЕ

Термостаты автомобильные УМЗ 4216.1306008-10 Тип: термостат, Производитель: Ульяновский моторный

ПОДРОБНЕЕ

Корпус УМЗ Корпус ГАЗ-3302 дв.УМЗ—4216-41 термостата УМЗ Тип: термостат, Производитель: Ульяновский

ПОДРОБНЕЕ

Термостат с корпусом 4216-1306008 в сборе Газель 4216 оригинал Тип: термостат, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Термостат двс 4216 ГАЗ 3302 Бизнес в сборе прзп Тип: термостат, Производитель: Без бренда

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 9

Термостат на газель бизнес умз 4216

Термостат на Газель Бизнес УМЗ 4216

Термостат на Газель Бизнес УМЗ 4216 представляет собой прибор, регулирующий температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Термостат способен ускорить прогрев двигателя и поддержать необходимую температуру для функционирования агрегата.

Основным предназначением этого прибора является блокирование попадания жидкости, охлаждающей двигатель, до момента его разогрева до определенной температуры. Обычно такая температура составляет девяносто пять градусов. Таким образом, позволяя двигателю более эффективно прогреться, термостат предотвращает износ рабочих частей мотора и снижает количество попадающих в атмосферу вредных веществ.

Термостат на Газель Бизнес УМЗ 4216 изготовлен из таких материалов как медь и латунь. Принцип его функционирования заключается том, что маленький цилиндр, обращенный в сторону двигателя, содержит в своих недрах маленький шарик из воска. Этот элемент плавится при достижении двигателем температуры в восемьдесят два градуса Цельсия. При этом выбор воска не случаен, так как этот материал способен сильно расширяться под воздействием температурного фактора, меняя свое состояние с твердого на жидкое.

Небольшой штырь вмонтирован в цилиндр с шариком из воска и напрямую соединен с клапаном. Воск, при своем расплавлении очень сильно расширяется, тем самым воздействую на штырь, который открывает клапан. Через него начинает циркулировать охлаждающая жидкость. После того как мотор прекращает работать и остывает, то содержащийся в термостате воск снова становится твердым.

Одной из самых распространенных причин выхода этой детали из строя является коррозия. В этом случае термостат может заклинить в открытом или закрытом положении.

В первом случае это чревато долгим прогревом мотора до температуры эксплуатации, а в холодное время года такая температура может быть вовсе не достигнута. При функционирующей системе движок прогревается до рабочей температуры не больше чем за десять минут. Однако если термостат открыт, то она, скорее всего не превысит семидесяти градусов.

Во втором случае очень вероятен перегрев мотора практически при любой температуре окружающей среды. Однако, не полное открытие термостата может привести к перегреву, но не закипанию. Все зависит от эксплуатационного режима.

В случае выхода этой детали из строя придется приобрести новый термостат и установить его в систему охлаждения.

Если вас интересует термостат на Газель Бизнес УМЗ 4216 или вязкостная муфта, то наша компания «МИР 3302» предлагает вам приобрести эту деталь. Ознакомьтесь с нашим предложением. Вы будете приятно удивлены приемлемыми ценами и достойным качеством нашего товара. Мы уверены, что приобретенные у нас запчасти прослужат вам верой и правдой долгое время.

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товара носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашим продавцам-консультантам по телефону.

Китай Производитель подшипников колес, Подшипники ступиц колес, Поставщик головок цилиндров

Новое поступление головок цилиндров

Свяжитесь сейчас

Подшипник колеса

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Горячие продукты

Свяжитесь сейчас

Блок цилиндров

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Торговая компания
	Основные продукты:	Подшипник колеса , Подшипник ступицы колеса , Крышка цилиндра , Ступица колеса , Комплект подшипника колеса , Автомобильный . ..
	Количество работников:	15
	Год основания:	22. 10.2010
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО 9001, ИАТФ16949
	Среднее время выполнения:	Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: один месяц Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней

Информация отмечена
проверяется

СГС

Beijing Funch Autoparts Co. , Ltd — профессиональная компания, специализирующаяся на разработке, производстве и продаже автомобильных запчастей. В основном мы производим головку блока цилиндров, коробку передач, турбокомпрессор, ступичные подшипники, ступицу колеса и другие прокатные серии. Основываясь на отличном качестве, разумной цене и хорошем послепродажном обслуживании, мы продаем наши товары отечественным и зарубежным клиентам и завоевали хорошую репутацию. У нас есть передовые международные производственные линии, профессиональные сотрудники и мы посвящаем себя …

Просмотреть все

Заводская выставка

10 шт.

Мастерская 1

Мастерская 2

Мастерская 3

Мастерская 4

Мастерская 5

Мастерская 6

Головка блока цилиндров — VISTANA BRAND

ПОДШИПНИКИ МИТАСУ

Склад 01

Готовая продукция 1

Пошлите Ваше сообщение этому продавцу

* От:

* Кому:

г-жа Джоанна Суан

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?

 Опубликовать запрос на поставку сейчас

Двигатель ЮМЗ 4216. Ульяновский моторный завод: двигатели maka «nne mgbada»

Ульяновский моторный завод, ma ọ bụ UMP, mara maka nke bu eziokwu na производит двигатели maka azụmahịa ugbo ala. Ka anyị na nkenke na-aga site akụkọ ihe mere eme nke a ụlọ ọrụ. akụkọ ihe mere eme nke a osisi a na ntukwasi-obi echekwara na ebe nchekwa nke ọtụtụ n’ime ndị raara ndụ ha ka mmepụta nke двигатели.

Olee otú ọ na niile malitere?

Ọ malitere n’oge mgbụsị akwụkwọ nke 1941. Ọ na-ama ahụ kpaliri Ульяновск nke nwetara nke Москва Автомобильная га. Сталин. Ná mmalite ноябрь, obodo malitere ifịk ifịk abịa dum ụgbọ oloko kwajuru na ngwá, nakwa dị ka oké mkpa anya. Noo e ozugbo o kwere omume, na osisi na ngwaahịa na-tumadi-elekwasị anya na ihe e kere eke nke na ngwá ọrụ na n’ihu. На апрель 1942 г. , n’ime mgbidi nke ụlọ ahịa anakọtara ma nyefee mbụ ogụ ụgbọala. Ọzọkwa anakọtara na mmepụta dị ụgbọala. Ọzọkwa, n’oge mgbụsị akwụkwọ nke 1942, osisi malitere na-emepụta na mbụ mmiri-mma двигатели. Генераторы Ha na-eji n’oge agha dị ka. Ozugbo osisi a na-n’ụzọ zuru ezu si nzukọ ụgbọala na ngwá agha na mmepụta nke obere-Ndahie двигатели.

31.07.1968 г. Назначен Министерством СССР по переименованию в УМЗ. ụlọ ọrụ malitere ọrụ на mmepe nke mmepụta nke двигатели maka ụgbọala. Mgbe ahụ, ноябрь 1992 г., osisi ghọọ a nkwonkwo ngwaahịa ụlọ ọrụ, nke производит двигатели maka GAZ ugbo ala. Mgbe afọ ise gasịrị, osisi ọma malitere amị двигатели maka «nne mgbada».

Ebe ọ bụ na 2005, ndị engine na «nne mgbada» — a bụ isi mmepụta osisi. Na mgbe iwebata инновации, onye ọ bụla ụgbọ ala na-agba ọsọ na engine nke UMP.

ọnọdụ dị ugbu a

Таа Ульяновский моторный завод ọrụ n’aka na-eji nwayọọ nwayọọ na-ebelata-eri nke ya двигатели, nakwa dị ka na-arụsi melite àgwà esịtidem двигатель внутреннего сгорания nke ya mmepụta. N’ihi na eziokwu na ụlọ ọrụ esichara ọtụtụ n’ime ndị nkà na uzụ Filiks, mkpa mkpebi na iwebata ọhụrụ ụkpụrụ nke n’ichepụta нкэджи э вэре. N’ihi ya, ụkpụrụ ndị a na a ọhụrụ atụmatụ emewo ka eziokwu ahụ bụ na ngwaahịa ahịa nwere jụrụ kemgbe 2009, ma àgwà nke двигатели ụba ubé. Ugbu a, ekele oditi na okè nke European onwe ha kachamara, osisi na emeputa nwere a n’ezie elu àgwà na izute mba ụkpụrụ.

N’ụzọ na-eduga mma

Isi mesiri ike bụ na e mere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe maka ọkọnọ двигатели nke, nke bụ ihe ndị kasị на-эмегаро ка «Газель» на «Соболь», наква ду ка igwè ọrụ ndị ozọ na-adabere na nke a ụgbọala. Двигатели UMP arụpụta na izute niile dị mkpa ụkpụrụ «Евро-3» ọkọlọtọ. Иси ọrụ maka ọrụ nke osisi taa — bụ ọbụna ọzọ elu àgwà, nke nwere ike engine na «nne mgbada» arụnyere.

Ka iwelie mma ngwaahịa mma na mmepụta maka oge nke mba ọzọ ndị ọkachamara na-na ọrụ nke GAZ jikoro iji na-amụba na àgwà nke ngwaahịa na e duziri. N’oge a usoro, ụlọ ọrụ ahụ gbanwere soplaya ụfọdụ mmiri na akụkụ, ẹkenam a àgwà akara mgbe ọ bụ bụla na ogbo nke mmepụta, belata ntụpọ kpọm kwem na saịtị ngwaahịa ke ofụri ofụri. GAS imekọ ihe ọnụ na engine osisi ga budata dịkwuo mmepụta, nke na-eji na «nne mgbada». Imewe nke Motors na-ịrịba mgbanwe na-mere nke na-e-eme ka ndị двигатель ọrụ enweghị ntụpọ.

Na ụlọ mmepụta ihe na e nwere a na saịtị, nke a na-akpọ ime nnyocha ebe ule engine. E nwere двигатели ntule nke àgwà ugbu mba ụkpụrụ. Ọ nke dum ogbe nke ngwaahịa UMP ọrụ họrọ otu engine, wee wụnye engine na ule guzoro. Mmanụ na охлаждающая жидкость nwekwara na-разбавленная, wee ighikota na engine na onye ọ bụla na hardest ọnọdụ. Ọzọkwa, mgbe a ule, ọ na-освещенный ультрафиолетом ìhè, nke nwere ike hụrụ niile nhọrọ. Mgbe ahụ DIC otopsii rụrụ, n’oge nke ọnọdụ na-aghọ doro anya àgwà na-ebupụta nke akụkụ ma ọ bụ mgbakọ. Nchọpụta nsogbu na-rụrụ, na mgbe ahụ na mkpochapu ntụpọ.

«Газель-Бизнес»

Ọrụ na ihe e kere eke nke ụgbọ ala na-amalite na 2008. Инженеры na маркетологи mere a oké ọrụ, ọtụtụ nnyocha a rụr ụ, n’oge nke kpughere n’ọdịnihu na-eji ọkụ, ndepụta nke akụkụ ahụ mapụtara. imewe nke isi ụkpụrụ 150 mere nke dị iche iche mgbanwe. Isi mmiri na oké egwu ọnụ na ụgbọala ọhụrụ — ọ bụ akụkụ nke mba ezọ n’ichepụta ụlọ ọrụ. Галерея «Газель-Бизнес» на ул.

Hibere, jiri ya tụnyere ihe ndị bụ isi version, nlereanya nke «Business» agbanwebeghị nke ukwuu. Ма а tụtụ agbanweela n’ime na na ụlọ.

N’ezí, ọ bụ dị iche iche na ndị zzọ перкуссия mmewere решетка. Bompa bụ mmasị на tagzi. Na aga na nsụgharị n’ịnyịnya na eku. Nke budata belata па ọdịiche dị n’etiti tagzi па bompa. Маленькие гбанвере агбанве имеве ọkụ azụ. Mputa mgbanwe gụnyere логотип ọhụrụ.

Banyere esịtidem ọdịnaya, ihe niile bụ ihe ọhụrụ. Нке приборная панель, как в Германии, руль ọhụrụ n’iru, onwem на мультимедиа akara bọtịnụ. Все nnọọ oge na nkecha. ụlọ mkpụbelata bụ na e простое серебро. Ọzọkwa, «Газель-Бизнес» на-онвэм на иху игве на-ачоква на а хур на-осиси на компута. Anyị nwere ike ikwu na ime agbanweela kpamkpam.

Tupu e kere eke nke a version nke osisi ndị injinịa mụụrụ a nnyocha e mere na chọpụtara na ihe niile amasịghị ndị nwe «nne mgbada» тупу. Anyị nwere ike ikwu hoo haa na ihe niile na-nụrụ na ọtụtụ ndị adịghị n’ụzọ zuru ezu gbazie.

Kpamkpam переработанная педаль ipigide, на их нильских трансмиссиях na-now webatara nnọọ mfe. ụgbọ ala dị mma na ndị ọzọ были aka, na PPC ọrụ na-adịghị esonyere site na ma ọ bụ mkpọtụ. Nke a bụ n’ihi ihe немецкий saịtị па КПП.

О двигателе

N’okpuru enyeghachi ya okpukpu anọ bụ «Газель-Бизнес» двигатель УМЗ 4216. Ọ bụ n’oge ahụ erubeghị maara ọkwọ ụgbọala. Na nkenke, ọ na-na-emegharị ka Euro-3123-сильный мото. Nke a engine (UMP 4216) tụgharịa si bụghị umengwụ. Unit onwe ya bụ kpamkpam nke na-enweghị ihe niile gara aga nsogbu na engine na «nne mgbada». Ọzọkwa, двигатель внутреннего сгорания esịtidem adabara echichi nke HBO.

технический e ji mara

Двигатель UMP 4216 — четырехтактный бензиновый двигатель, не имеющий отношения к акара мгбанье на ọgwụ usoro. Цилиндры были размером около 100 мм. pistin ọrịa strok na pistin usoro 92 мм. Ндаие — 2,89 лита. Кача двигателя ọsọ — 4500 об/м. Jụrụ usoro kpamkpam mmiri mmiri ọ na-amanye mgbasa. Смазка usoro jikọrọ, n’okpuru nrụgide nke mmanụ спреи.

Двигатель UMP 4216 maka echichi na ụgbọala na catalitic, atọ ụzọ mkpali na iyuzucha usoro, nakwa n’ihi na igwè ọrụ na a na klas Евро-3 токсичность. Мото на-онвэм на ọgwụ usoro, ọtụtụ sens ịchịkwa ọrụ nke mmanụ a na mgbanye usoro.

akụkụ ahụ

Цилиндр ngọngọ na-arụpụtara site n’ife nke ihe сплав dabeere на алюминий na nkedo igwè iche iche. Na dayameta nke aka uwe bụ 100 мм. Nke mere na ha nwere ike n’ụzọ dị irè karị jụụ, na jumpers Mmepe na nyere pụrụ iche ducts maka free itie хладагент.

Цилиндр изготовлен из сплавов níle nwa etinyere oche na nduzi maka клапанов. Цилиндр N’etiti ngọngọ na isi n’ịnyịnya Асбестовая прокладка maka akara njikọ.

коленчатый òkè

Коленчатый вал — пятиопорный mere nke pụrụ iche nkedo igwè сплав. Шейки я amamihe nyere па полостей maka nhicha mmanụ. Коленчатый вал n’ihu ọgwụgwụ nke не был акара. Поддержка isi mgbalị nke ya na-ewe ke n’ihu.

Двигатель 4216 na-onwem na UMP agba shells nke igwè warara nke a jupụtara из антифрикционного сплава.

Маховик просто nke nkedo igwè na igwè зубья. Коленчатый вал adịzi ada itie ke factory ọnụ на ipigide на маховике. ejikọta mkpara esorowo si igwè. Мака смазки nke n’elu isi nke a na mkpanaka nyere na oghere nke, n’aka, na-ekwekọ n’àgwà nke aka uwe mụụrụ ya. Пистин мгбанака установлен на була пистин. Ha-mere nke pụrụ iche nkedo igwè сплав.

Газ нкеса усоро

УМЗ Двигатель 4216 на-онвэм па клапаны мака цилиндр иси орири на июзуча усоро. Valvụ ụgbọ okporo igwè na-agba site na распределительный вал на push mkpara, mkpara на рокер ogwe ака.

Jụrụ na mgbanye

Ọ na-anọchi anya na ụdị nke mbụ na mgbapụta, термостат, jụrụ Jaketị, okpomọkụ ahụ, бак mgbasa, форсунки. N’ozuzu, ejikarịkwa ọkwọ ụgbọala usoro.

UMP Engine 4216 na-onwem na a ala voltaji импульсы бесконтактные мгбанье усоро. Мгбаные катушки двухвыводные ке ichekwa abua. Немецкий ma ọ bụ Чешский kandụl.

Ọzọkwa emi odude ke engine kọmputa akara unit ọtụtụ sensọ na-achịkwa ọtụtụ ndị dị mkpa параметры nke ụgbọala. Мото на-онвэм на шарнирном ок на нгва, мма ике усоро.

УМЗ 4216: отзывы, nsogbu, idozi

Ọtụtụ ajụjụ ọnụ e duziri banyere двигателя УМЗ 4216. Nyocha emewo nnọọ неоднозначно. All echiche nwere ike kere na ọkara — na e nwere ma na-ezighị ezi ma na-enwe. Na ụfọdụ ụgbọ аля nwe, двигатель na-arụ ọrụ надежно, ebe ndị ọzọ — na-adịgide adịgide nsogbu na ebighi-ebi idozi двигатель УМЗ 4216.

Ihu ọ ма, nsogbu metụtara na ihe mụbara mmanụ oriri, dị ka ba mmanụ ụgbọala oriri, па двигатель onwe ya nnọọ mfịna. Ọkwọ ụgbọala na-ezute na-ekwesịghị ịdị okpomọkụ ihe mmetụta egosi вибрации na elu gbapụrụ ọsọ, ogbenye traction. Ná ndị uzọ, nke a engine bụ nnọọ ihe kasị mma mmetụta, n’ihi na ọ na-arụ ọrụ dị ka elekere, na na mgbe nile ma ọ bụ ubụna хлопот.

Н’ихи на нду кпебири зэта нду двигатель ЮМЗ 4216

Цена на двигатели Евро-3 бụ угбу нкези нке баньере 100 000 руб.

Posted inПопулярное