Редкий зверь. Японская коробка на колесах — Scion xB

Девиз «практиш, квадратиш, гуд» исповедуют не только немцы. Японские бренды также успешно взяли его на вооружение. К примеру, если взглянуть поближе на ярчайшего и самого узнаваемого представителя тойотовского суббренда Scion, хэтчбек хВ, то вся прелесть правильной кузовной геометрии становится очевидной. За внутренний простор машине можно простить и отсутствие багажника, и посредственную «шумку», и маломощный двигатель. Впрочем, на одном только салоне достоинства хВ не заканчиваются.

Для тех, кто понимает

В 2002 году Toyota Motor Corporation специально для американской публики учредила новый бренд Scion. Он позиционировался не как дешевый Lexus, а был скорее ориентирован на молодежную аудиторию. Особенно яркими у суббренда получились хэтчбеки, среди которых Scion хВ стал настоящей вишенкой на торте.

У себя на родине материнская компания выпустила аналогичную модель, Toyota bB, которая, правда, представляла собой субкомпактвэн и даже опционально оснащался полным приводом. Его название являлось аббревиатурой фразы «black box», намекая на безграничные и нераскрытые сразу возможности автомобиля. Кстати, Toyota bB выпускалась с 2000 по 2016 годы, до самого закрытия бренда Scion в США.

«Данный автомобиль не просто так ассоциируется с черным ящиком, — соглашается Кирилл, молодой владелец Scion хВ первого поколения. — В тех же Штатах хэтчбек активно используют в стэнс-культуре, каких-то дизайнерских проектах. Даже официальный производитель несколько раз выпускал ограниченные серии Toyota BB в виде пикапов. Правда, только для японской версии».

Кирилл, владелец Scion хВ 2004 года выпуска, пожалуй, является частью той самой аудитории, для которой и задуман этот хэтчбек. Молодой человек сам признался, что в качестве первой самостоятельной покупки эта машина подходит как нельзя лучше. Ведь забыть такую уже вряд ли удастся. При этом Кирилл давно знал о существовании Scion хВ и устроил за ним настоящую охоту.

«Несмотря на внушительные тиражи первого и второго поколения хВ, встретить эту машину в Беларуси, да еще в «живом» состоянии, все равно, что увидеть настоящего Деда Мороза, — утверждает молодой человек.  — Все они были выпущены для американского рынка. Даже в Европе их не продавалось, существовал лишь непрямой аналог Daihatsu Materia. Даже в России, где какие только «ископаемые» не встречаются, легче найти праворульную Toyota bB, нежели Scion…»

Кириллу повезло найти вожделенный автомобиль в Беларуси. С пробегом в 150 тыс. миль, он был доставлен из Америки и сменил уже трех владельцев. Последний уступил нашему герою авто за $5 000, к тому же с богатым приданым (с комплектом бамперов, передней оптики и зимней резиной).

Кирилл считает сделку удачной: «Цена, конечно, вопрос не главный. Но если исходить просто из меркантильных целей, то что еще я мог взять за эти деньги? Ford Focus тех же лет выпуска? Скучно. А тут во всех смыслах оригинальный автомобиль, да еще и с умеренным для своего возраста пробегом. Повезло, одним словом».

Встретить в Минске Scion xB — это действительно большая удача. Куда проще найти представителей одной с ним субкультуры, например, Nissan Cube. Тем не менее знакомый Кирилла тоже приобрел Scion xB, только следующего поколения. И если товарищ Кирилла выслеживал свою машину не один сезон, то нашему парню она досталась без особых усилий. Хотя в свободной продаже такие машины — большая редкость. Кирилл обратился за помощью в столичный Scion клуб и уже там ему подсказали контакты человека, который хочет продать машину первого поколения в Минске. Впрочем, наш герой локти от того не кусает — в модельном ряду xB ему нравится только лишь первая генерация. На его взгляд, потом формы машины стали более сглаженными, и она потеряла свой шарм.

Вечно молодой

«Это же маленький Gelandewagen!» — подумалось мне при взгляде на автомобиль Кирилла. Но, когда он распахнул двери и предложил забраться внутрь, я думал лишь о том, что нашел для себя идеальную машину для путешествий (с ростом 202 см выбор таковых для меня ограничен). Если бы вместо Volkswagen Polo Sedan для недавней поездки в Одессу удалось выбрать Scion xB, я бы точно не запомнил дорогу туда-обратно во всех нелицеприятных подробностях. Ведь сидеть что спереди, что на галерке одинаково удобно. Удобно настолько, что никакие компромиссы становятся не нужны.

«С посадкой тут полный порядок, — говорит Кирилл. — Передние кресла с боковой поддержкой. Руль, правда, регулируется только по наклону — регулировка по вылету появилась только в следующем поколении хВ. Зато салон радует полезным пространством. Места внутри столько, что хоть в тулупе да казачьей папахе садись. Ради этого производителю пришлось пожертвовать багажником. Вместо него там узкая полочка. Но если надо везти что-то крупное, то можно разложить задние сиденья. В таком виде внутрь легко помещаются четыре колеса».

Панель торпедо, сделанная в духе строгого минимализма, не режет глаз пустотой. Наоборот, как и персидский ковер из фильма «Большой Лебовски», «задает тон всей комнате». На самом видном ее месте утвердился большой круглый циферблат спидометра. Все важные показатели выводятся в крошечном окошке бортового компьютера. Слева от рулевой колонки — блок управления зеркалами. На центральной панели — вензеля кондиционера и винтажная стереосистема Pioneer. Штатные USB, кстати, тоже предусмотрены.

«Родная акустика, на удивление, хорошо звучит, — сообщает владелец. — Даже не ожидал такого от Toyota. Обычно это звук бабушкиного приемника, а тут даже сабвуфер в багажнике установлен! Это приятно…»

Как он едет

Под капотом нашего квадратного автомобильчика установлен 1,5-литровый четырехцилиндровый рядный двигатель от Toyota Yaris Verso на 110 «лошадей». От нее же Scion хВ отошла и платформа. А вот тип КПП здесь для модели редкий — «механика», тогда как в большинстве комплектаций на нее устанавливался четырехдиапазонный «автомат».

«Едет машинка бодренько. Движок хорошо тянет в пределах 1500-2000 оборотов. До 120 км/ч ехать комфортно. Расход при этом не превышает 7,5 литров на сотню. Но когда начинаешь сильно крутить мотор, у него проявляется весьма недетский аппетит для такого объема. К примеру, 150 км/ч ехать можно, но приятного в этом мало», — поясняет Кирилл.

Зато в плане обслуживания Scion вполне толерантен. Многие запчасти ему подходят от соплатформенных Toyota Yaris и Yaris Verso. Расходы по ремонту подвески и вовсе невелики, так как ломаться в ней практически нечему — спереди установлены стойки McFerson, а сзади балка. Последняя придает езде некоторую жесткость, что, впрочем, не является критичным для чувствительных пассажиров.

«Когда поднимал машину на СТО, удивился, насколько чистое у нее днище, — рассказывает владелец. — Ни пятна ржавчины. Кузов ведет себя аналогично. Есть, правда, у него слабые места. Это капот, который шлифуется дорогой, передние стойки и кромка крыши у лобового стекла. У меня есть небольшое вздутие, но обычно с такими авто дела обстоят намного печальнее».

По части авторских модификаций этому Scion досталось не слишком. Предыдущий владелец сознательно не тюнинговал машину, но поставил туда, например, неоригинальный ксенон. Кирилл этот момент исправил, вернув модели оригинальную оптику. В ближайших планах нашего героя заменить «уставшие» бампера новыми. Благо, что оригинальная пара шла в комплекте с авто, их нужно лишь покрасить в цвет кузова. А вообще найти запчасти для Scion хВ не проблема — многое можно отыскать в России.

«Конечно, мне бы хотелось заняться стэнсом, ведь данной модели это к лицу, — делится мнением Кирилл. — Но пока это мой основной автомобиль, слишком тюнинговать его я не буду. Клиренс здесь достаточный, чтобы без проблем передвигаться зимой, а учитывая, что в Беларуси она длится больше 3 месяцев, особенность эта важная. Да и в целом машина мне нравится. Scion выделяется в городском потоке своим неординарным дизайном. Так что спутать его с чем-то другим при всем желании не получится».

Читайте также:

• Редкий зверь. Спорткар из прошлого: опыт владения Mitsubishi 3000GT
• Редкий зверь. Крутая Саша и ее настоящий Mitsubishi Evo
• Редкий зверь. Опыт владения Subaru WRX STI
• Король Драга. Обзор быстрейшего болида Беларуси — Chevy Truck 46

Фото: Дмитрий Сочивко

Технические характеристики Scion xB

Презентационный показ Scion xB  состоялся в 2204 году, данная модель пользуется популярностью, как у молодых людей, так и водителей со стажем. Из большого числа достоинств этого автомобиля необходимо отметить такие как неординарная внешность, стильная хромированная отделка кузова, превосходно оформленный салон, экономичность при эксплуатации. Список начальных опций является вполне самодостаточным, в него входит усилитель рулевого управления, сервопривод всех окон, включая окно дверей багажного отсека. В салоне установлено качественное климатическое оборудование, проведена штатная аудиоподготовка, так же в список опций включена система курсовой устойчивости, система отслеживания обстановки в мертвых зонах.

Во фронтальной части привлекает внимание капот, расположенный под прямым углом, блокам фар придана строгая прямоугольная форма, широкий бампер выступает вперед, в его массивные линии  гармонично вписаны воздухозаборник и дневные ходовые огни. Среди особенностей компоновки элементов кормовой части следует отметить то, что высота погрузочного отсека занижена, задние фонари ориентированы вертикально в нижней части стоек. Автомобиль имеет высокую крышу, кубические формы кузова способствуют образованию в салоне обширного внутреннего пространства. Крыша и стойки окрашены в отличные от кузова оттенки, под порогами простирается аэродинамическая юбка. В салоне всем пассажирам предоставляются отдельные кресла оборудованные подлокотниками и подголовниками, оформление оборудования на месте водителя выполнено нестандартно, некоторые элементы внутреннего интерьера отделаны серебристыми вставками.

Экстерьер

В облике Scion практически отсутствуют закругленные линии, капот xB размещается под прямым углом, к прямоугольникам фар примыкают сигналы поворотов и габаритные огни. Все свободное между головным светом пространство занято многочисленными узкими жалюзи, ориентированными в горизонтальном направлении. Верхнюю и нижнюю часть бампера пересекают полосы секций воздухозаборников, арки колес слегка расширены. Линия подоконника и крыша прямые, в районе заднего пассажирского дивана на окнах сформирована форточка, задние стойки прямые, в их нижней части скомпонованы вертикальные полосы стоп-сигналов. При распахивании дверей багажника открывается вид на широкую, невысокую площадку, сформированную на поверхности кормового бампера. Размеры кузова составляют 3945/1689/1640 мм, высота дорожного просвета – 130 мм. Под багажник предоставлен внушительный объем в 600 литров, соотношение колесной колеи – 1455/1430 мм, величина колесной колеи – 2500 мм, снаряженная/полная масса – 1090/1540 кг.

Интерьер

Посадочные места Scion оборудованы боковыми валиками поддержки, откидными подлокотниками, центр дверей xB пересекают подлокотники, оформленные серебристыми декоративными вставками. С левой стороны передней панели, ближе к лобовому стеклу сформирована ниша, в ней установлен «мотоциклетный» циферблат спидометра, рядом с ним располагается блок с небольшим экраном, на который в числовых выражениях выводится информация об уровне топлива, числе оборотах двигателя. Консоль наклонена под небольшим углом, по бокам оборудуется серебристыми декоративными вставками, в их верхнюю часть вписаны «ушки» воздуховодов. Поверхность консоли включает в свой состав панель стереосистемы, ряд клавиш управления сервисными системами, несколько переключателей режимов работы кондиционера. На спицы руля нанесены декоративные накладки, по бокам передней панели распределены воздуховоды круглой формы. К консоли примыкает невысокая площадка с селектором трансмиссии, свободное между передними креслами пространство используется под компоновку замков ремней безопасности и «ручника».

Технические характеристики

В движение минивэн Скион иксБ приводится бензиновой силовой установкой объемом 1496 см3. Он развивает 150 Нм крутящего момента, мощность до 108 л. сил, динамика ускорения до сотни – 11,5 секунды, крейсерская скорость – 175 км/час, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 7,7 литров.

Scion xB Спидометр не работает Стоимость проверки

Scion xB Спидометр не работает Стоимость проверки

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Оценка цена возле ME

Место обслуживания

Рейтинг клиентов

(337)

Как работает диагностическая работа

мгновенно забронирует сертифицированный мобильный механик, чтобы прийти к вам

Механические диагнозы. И цитата «Необходимый ремонт

». Ваш автомобиль готов к работе

Честные, авансовые и прозрачные цены на все услуги

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

Посмотреть наличие

Рейтинги покупателей

(337)

Не работает спидометр Служба техосмотра

Сколько стоит техосмотр не работает спидометр?

В среднем стоимость неработающего спидометра Scion xB составляет 95 долларов США, при этом 0 долларов США за запчасти и 95 долларов США за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Знание оптимальной скорости движения важно для всех водителей как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения практичности. Неработающий спидометр увеличивает риск того, что вы едете слишком медленно или слишком быстро, что потенциально увеличивает вероятность аварии или штрафа со стороны полицейского. Исправный спидометр необходим для безопасного вождения, и если вы заметили, что ваш спидометр не работает должным образом, механик должен проверить его.

Как работает эта система:

Спидометр вашего автомобиля рассчитывает скорость автомобиля посредством взаимодействия с коробкой передач и карданным валом. Компьютер вашего автомобиля способен преобразовывать скорость вращения карданного вала в линейную скорость вашего автомобиля, передаваемую вам, водителю, через спидометр. Неработающий спидометр не может передать эту информацию и может представлять потенциальную опасность для водителей.

Распространенные причины этого:

• Неисправен датчик скорости : У датчика скорости множество функций, в том числе указание скорости автомобиля, регулирование расхода топлива и опережения зажигания, а также управление круиз-контролем. Неисправный датчик скорости может помешать работе спидометра. Вы также можете заметить, что ваш автомобиль не работает плавно, и вы не можете использовать круиз-контроль автомобиля. Когда датчики скорости выходят из строя, они обычно вызывают загорание индикатора Check Engine, указывая на наличие проблемы.

• Неисправный предохранитель/плохая проводка : В очень влажных условиях оголенные провода могут намокнуть и замкнуться, что приведет к перегоранию предохранителя. Когда предохранитель вашего спидометра перестает работать, это может привести к тому, что спидометр упадет до нуля.

• Неисправность ECU : Блок управления двигателем (ECU) действует как компьютеризированный мозг автомобиля, отслеживая множество различных аспектов деятельности автомобиля, включая скорость. Если есть проблема с ECU, это может повлиять на способность автомобиля определять, с какой скоростью он движется, и спидометр упадет до нуля.

Чего ожидать:

Высококлассный мобильный механик приедет к вам домой или в офис, чтобы определить причину, по которой спидометр вашего автомобиля перестал работать. Затем механик предоставит подробный отчет об осмотре с указанием причины остановки спидометра и стоимости любого ремонта, который необходимо выполнить.

Как это делается:

Механик сначала осмотрит автомобиль с помощью считывателя кодов/сканера, чтобы просмотреть коды ошибок или сигнал проверки двигателя, который мог появиться на автомобиле. Подключившись к ЭБУ автомобиля, механик может лучше понять, какие компоненты могли выйти из строя.

Если механик считает, что датчик скорости неисправен, он или она залезет под машину, чтобы найти точное местонахождение датчика. Находясь под автомобилем, механик осмотрит как сам датчик, так и соответствующие провода на наличие поверхностных повреждений блока. Затем механик удалит старый датчик скорости и установит новый.

Если механик считает, что спидометр перестал работать из-за предохранителя или неисправного провода, он или она начнет с осмотра предохранителя, чтобы проверить, не перегорел ли он. В этом случае механик заменит предохранитель. Механик также осмотрит провода, идущие от спидометра к датчику скорости, чтобы увидеть, не повреждены ли они каким-либо образом.

В случае неисправности ЭБУ механик обычно заменяет весь ЭБУ. Поскольку сброс устройства может быть только временным решением, замена ЭБУ — единственный способ убедиться, что он работает правильно. Когда механик устанавливает новый ЭБУ, он или она повернет ключ зажигания в положение «Вспомогательное». Это позволит новому ЭБУ включиться и начать процесс управления системами автомобиля. Когда автомобиль включен, следует начать настройку систем для оптимальной работы.

При любом ремонте механик удалит все коды неисправностей, которые могли быть созданы ЭБУ автомобиля, с помощью считывателя/сканера кодов. Перед отъездом механик проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что все системы работают правильно, а спидометр возобновил работу.

Насколько важна эта услуга?

Автомобиль с неработающим спидометром может быть очень небезопасным и непрактичным. Не зная своей скорости, вы можете подвергнуть себя повышенному риску того, что сотрудники полиции заявят об этом. Неспособность определить скорость также может увеличить вероятность аварии. Вы должны прекратить управление транспортным средством с неработающим спидометром до тех пор, пока его не проверит механик.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Сравнение трансмиссий — FWD, RWD, AWD

Трансмиссия автомобиля состоит в основном из двигателя и трансмиссии. Остальное — части, которые берут мощность от трансмиссии и передают ее на колеса — это те части, которые действительно. ..

Как получить водительское удостоверение штата Небраска

В штате Небраска действует подробная программа выдачи водительских прав, которая требует участия всех водителей-подростков, чтобы водить машину на законных основаниях. Чтобы получить любое из различных разрешений учащегося, вы должны выполнить определенные шаги. Вот…

Я понятия не имею, что не так с моей машиной — с чего начать?

Любой водитель может использовать свои чувства для диагностики неисправности автомобиля. Используйте свое обоняние, осязание и слух, чтобы выяснить причину проблемы.

Сколько стоит установка ремня ГРМ на Шевроле Круз LS?

Вопрос по расчету стоимости замены ремня ГРМ на Chevrolet Cruze LS 2013 г. отправлен в CS.

Кондиционер не дует холодным воздухом — Nissan Murano 2009 г.

Здравствуйте, спасибо, что написали. Система вашего автомобиля не принимает фреон. Хотя это то, что многие люди называют хладагентом, это не то же самое. Убедитесь, что у вас есть хладагент типа R134a…

Где находится дроссельная трубка на Chrysler 200 2013

Здравствуйте, спасибо, что написали. Дроссельная трубка расположена в одном из нескольких мест. Для вашей марки и модели вы должны найти его между выходом конденсатора и входом испарителя. Он будет размещен…

1. Дом

2. оценки

3. Наследник

4. org/ListItem»>

   хВ

5. Спидометр не работает Осмотр

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Приборная панель Scion xB — гарантированно оригинальные детали Scion

Приборная панель спидометра

Введите информацию об автомобиле, чтобы найти дополнительные детали и проверить соответствие

• Выберите автомобиль по VIN
• Выберите автомобиль по модели

Выберите по VIN

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

или

Выберите по модели

— Выберите марку —

— Выберите модель —

— Выберите год —

Мы предлагаем полный набор оригинальных комбинаций приборов Scion xB, разработанных специально для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты комбинации приборов спидометра, выбрав автомобиль.

8 Комбинации приборов найдены

• Просмотреть соответствующие детали

  2013-2015 Scion xB Meter Assembly, Комбинация

  Номер детали: 83800-12T30

  3 Название: Meter Combination; Комбинация приборов, комбинация приборов

  $

  386,08MSRP:

  долл. США

  568,30

  Вы сохраняете: 182,22 долл. США (33%)

  Добавить в корзину

• Связанные детали

  2010-2014 Sciion xb Meter Assembbly Assembbly Assembbly, Combision Meter Assembbly, Combission Metter Assembly, Combision Combission

  :2014-2014 Sciion XB-сборка. 83800-12Q40

  Другое имя: Ассы счетчика, комбинация; Кластер в сборе, Комбинация приборов

  $

  440,10 MSRP: $

  647,83

  Вы экономите: $ 207,73 (33%)

  Добавить в корзину

• Посмотреть связанные детали

  2008-2009 Scion XB Meter Assy, комбинация

  Номер деталей: 83800-12N90

  $

  479,49 мсРП:

  $

  705.81

  Вы Сохраните: 226,32 долл.

• Просмотр Связанных деталей

  2005-2006 Scion XB Meter Assy, комбинация

  Номер деталей: 83800-5C761

  Другое название: Кластерная сборка, инструмент

• Просмотр. Связанные детали

  9009 2008-2011.