Содержание
Изучение классов качества сжатого воздуха по стандарту ISO
28 февраля 2023 г.
Использование стандарта ISO 8573-1:2010 для обеспечения надлежащего качества сжатого воздуха
Мир без сжатого воздуха немыслим. Заводы остановятся, движение поездов прекратится, а морские суда будут бесконечно дрейфовать в океане. Но сжатый воздух бывает разный. В некоторых областях применения, например в пищевой и фармацевтической промышленности, требуется абсолютно чистый воздух. В других областях, когда речь заходит о качестве воздуха, главное — обеспечить надежность и срок службы пневматических инструментов.
Сжатый воздух должен очищаться
Во-первых, большинство систем сжатого воздуха требуют одного или нескольких фильтров. Это связано с тем, что воздух, покидающий компрессор, может содержать различные загрязняющие вещества: песок, соль, сахар, уголь, ржавчину, частицы цемента и краски, асбест, а также бактерии и вирусы. Такая смесь может поставить под угрозу ваши пневматические инструменты, рабочий процесс и качество готовой продукции.
Поэтому фильтры являются важнейшим компонентом вашей воздушной системы, который обеспечивает качество и надежность производства. Но насколько чистым должен быть сжатый воздух, и какие фильтры стоит приобрести?
Почему необходимо знать о требуемом качестве воздуха
Существует две основные причины, по которым пользователи сжатого воздуха должны всегда знать, какой уровень чистоты воздуха им нужен.
- В некоторых областях применения сжатого воздуха существуют определенные стандарты качества воздуха. Несоблюдение этих требований может привести к наложению штрафов или остановке производства.
- Как правило, чем большая чистота воздуха требуется, тем дороже его производство. Крайне чистый воздух требует дополнительного оборудования, такого как фильтры и осушители, и его производство довольно энергозатратно. Поэтому правильный выбор чистоты может сэкономить средства и снизить воздействие на окружающую среду.
ISO 8573-1:2010: Как узнать, какой уровень чистоты воздуха вам необходим
Для сотрудника, от которого требуется выбрать правильную чистоту воздуха, этот вопрос может показаться сложным.
Тем не менее, есть способ значительно упростить задачу. Он называется ISO 8573-1:2010.
Это техническое название международного стандарта для классов чистоты воздуха. Он определяет допустимые уровни различных загрязняющих веществ, таких как влага, твердые частицы, масло и другие загрязняющие вещества, в потоке сжатого воздуха и выделяет несколько классов чистоты.
Несмотря на то, что стандарт ISO упрощает работу, существует множество различных загрязнителей и классификаций чистоты, и разобраться в этой системе может быть нелегко. Краткое руководство, приведенное ниже, поможет сотрудникам, работающим с ISO 8573-1:2010, определить необходимые классы чистоты воздуха.
Структура стандарта ISO 8573-1:2010
Стандарт ISO разделяет загрязняющие вещества на три основные группы: твердые частицы, вода (жидкость и пар) и масло (аэрозоли и пар). В каждой из этих категорий имеется до десяти различных классов чистоты (восемь для твердых частиц, десять для воды и пять для масла).
Решения для фильтрации, разработанные для обеспечения наилучшего качества воздуха
Для пользователя крайне важно, чтобы сжатый воздух имел надлежащее качество.
Чем ниже номер категории, тем чище должен быть воздух. Это означает, например, что воздух класса 4 может содержать больше примесей, чем воздух класса 3.
В случае твердых частиц стандарт определяет, сколько мелких примесей может содержать воздух на м3. Далее классы определяются в зависимости от частиц разных размеров. Например, воздух класса 1 должен содержать не более 20 000 частиц размером 0,1-0,5 микрон, не более 400 частиц размером 0,5-1 микрон и не более 10 частиц размером 1-5 микрон (микрон — единица измерения, равная 1/1000 миллиметра).
Воздух класса 2 требует наличия не более 400 000 частиц размером 0,1-0,5 микрон, не более 6000 частиц размером 0,5-1 микрон и не более 100 частиц размером 1-5 микрон. В классе 3 даже не указывается количество первой категории частиц, и, начиная с класса 6, стандарт ISO указывает только массовую концентрацию частиц в миллиграммах на кубический метр.
В случае с водой более строгие классы определяются в соответствии с точкой росы под давлением и, начиная с класса 7, на основании содержания жидкости в воздухе в граммах на кубический метр. В частности, это означает, что точка росы воздуха класса 1 должна быть не ниже -70 °C, а воздух класса 9 может содержать 5-10 г/м3 воды и/или водяного пара.
Наконец, класс ISO для масла определяется содержанием масла в мг/м3. Класс 1 должен содержать не более 0,01 мг любого типа масла, в то время как в воздухе класса 4 масла может быть в 500 раз больше (5 мг/м3).
Выбор подходящего фильтра для каждого класса ISO
Итак, теперь, когда вы знаете, какому классу ISO должен соответствовать ваш сжатый воздух, какие фильтры следует приобрести? Просто ищите обозначение класса ISO при выборе фильтра.
Например, фильтры UD+ от компании «Атлас Копко» указывают на соответствие классу ISO [1:-:2]. Это означает, что они помогают обеспечить чистоту воздуха класса 1 для твердых частиц и класса 2 для масла. UD+ не фильтрует жидкость. На это указывает знак «-» посередине.
Фильтры и области применения
Определив подходящий класс ISO для вашей области применения, вы увидите, какое оборудование будет соответствовать требованиям. Если вам нужна помощь в выборе правильного решения для вашей области применения, представитель компании «Атлас Копко» окажет необходимую поддержку.
Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших воздушных фильтрах
Фильтры
UD+
Подготовка воздуха и газов
Единицы измерения давления и расхода сжатого воздуха принятые в компрессорной технике
В технике применяется несколько различных единиц измерения давления и расхода сжатого воздуха.
Единицы измерения давления.
Официально признанной системой единиц измерений является СИ (SI). Единицей измерения давления в ней является Паскаль, 1Па(Pa) = 1Н/м². Производные от этой единицы 1 кПа=1000 Па и 1 МПа=1000000 Па. В различных отраслях техники, также, используются единицы измерения давления, не входящие в эту систему: миллиметр ртутного столба (мм. рт. ст. или тор), миллиметр водного столба, физическая атмосфера (атм.), техническая атмосфера (1 ат.= 1 кгс/см²), бар. В англоязычных странах популярностью пользуется фунт на квадратный дюйм (pounds per square inch или PSI). Соотношения между этими единицами см. в таблице.
| МПа | бар | атм | кгс/см² | PSI | мм рт. ст. | мм вод.ст. | |
| 1 МПа | 1 | 10 | 9,8692 | 10,197 | 145,04 | 7500,7 | 1,01972*105 |
| 1 бар | 0,1 | 1 | 0,98692 | 1,0197 | 14,504 | 750,07 | 1,01972*104 |
| 1 атм | 0,10133 | 1,0133 | 1 | 1,0333 | 14,896 | 760 | 1,0332*104 |
| 1 кгс/см2 | 0,098066 | 0,98066 | 0,96784 | 1 | 14,223 | 735,6 | 104 |
| 1 PSI | 6,894 кПа | 0,068946 | 0,068045 | 0,070307 | 1 | 51,715 | 703,0705 |
1 мм рт. ст. | 133,32 Па | 1,333*10-3 | 1,316*10-3 | 1,359*10-3 | 0,01934 | 1 | 13,5951 |
| 1 мм вод. ст. | 9,8066 Па | 9,80665*10-5 | 9,67841*10-5 | 10-4 | 0,001422 | 7,3556*10-2 | 1 |
Значение давления может отсчитываться от 0 (абсолютное давление) или от атмосферного (избыточное давление).
Если давление измеряется в технических атмосферах, то абсолютное давление обозначается как ата, а избыточное — как ати, например, 9 ата, 8 ати.
Единицы измерения производительности по сжатому воздуху (газу).
Производительность компрессоров измеряется как объем сжимаемого газа за единицу времени. Основная применяемая единица — метр кубический в минуту (м³/мин).
Используются также единицы: л/мин. (1 л/мин=0,001 м³/мин.), м³/час (1 м³/час =1/60 м³/мин.), л/сек (1 л/сек = 60 л/мин. = 0,06 м³/мин.).
Производительность приводят, как правило, либо для условий (давление и температура газа) всасывания, либо для нормальных условий. Физические нормальные условия: давление 101,325 кПа (760 мм. рт .ст), температура 273,15 К (0 С), влажность 1,293 кг/м³; нормальные условия по ГОСТ 12449-80 давление 101,325 кПа (760 мм. рт .ст), температура 293 К (20 С), влажность 1,205 кг/м³.
В случае с физическими нормальными условиями, перед единицей объема ставят букву «н» (например, 5 нм³/мин).
В случае с нормальными условиями по ГОСТ 12449-80 или ISO 1217, то перед единицей объема ставят букву «н», но обязательно добавляют что имеются в виду нормоусловия по ГОСТ 12449-80 или ISO 1217 (например, 5 нм³/мин по ГОСТ 12449-80).
В англоязычных странах в качестве единицы производительности используют кубический фут в минуту (cubic foot per minute или CFM). 1 CFM = 28,3168 л/мин. = 0,02832 м³/мин. 1 м³/мин = 35,314 CFM.
Символы механического чертежа | Элементы дизайна — Гидравлическое силовое оборудование | Гидравлическое силовое оборудование — Библиотека векторных шаблонов
Библиотека векторных шаблонов «Гидравлическое силовое оборудование» содержит 113 символов гидравлического и пневматического оборудования, включая насосы, двигатели, воздушные компрессоры, цилиндры, счетчики, датчики и приводы.
Используйте его для проектирования гидравлических и гидравлических систем управления в программном обеспечении для построения диаграмм и векторной графики ConceptDraw PRO, дополненном решением для машиностроения из инженерной области ConceptDraw Solution Park.
www.conceptdraw.com/solution-park/ engineering-mechanical
Привод (полуповоротный), пневматический
Привод (полуповоротный), гидравлический
Привод, пневматический
Привод, гидравлический
Sgl- действовать. цилиндр, пневм., левая пружина
Сгл-акт. цилиндр, пневм., правая пружина
Sgl-act. цилиндр, пневматический
Sgl-act. цилиндр, гидр., левая пружина
Sgl-act. цилиндр, гидр., правая пружина
Sgl-act. цилиндр, гидравлический
Дбл-акт. цилиндр пневматический
Дбл-акт. цилиндр, пневм., подушка сгл
Дбл-акт. цилиндр, пневм., дбл подушка
Дбл-акт. цилиндр, пневм., регулируемый
Дбл-акт. цилиндр, пневм., подушка sgl, прил.
Дбл-акт. цилиндр, пневм., дбл подушка, прил.
Дбл-акт. цилиндр гидравлический
Дбл-акт. цилиндр, гидр., подушка сгл
Дбл-акт. цилиндр, гидр., дбл подушка
Дбл-акт. цилиндр, гидр., регулируемый
Дбл-акт.
цилиндр, гидр., подушка sgl, прил.
Дбл-акт. цилиндр, гидр., дбл подушка, прил.
Дбл-акт. цилиндр магнитный
Дбл-акт. цилиндр, магн., подушка sgl
Дбл-акт. цилиндр, магн., дбл подушка
Дбл-акт. цилиндр, магн., регулируемый
Дбл-акт. цилиндр, магн., подушка sgl, прил.
Дбл-акт. цилиндр, магн., дбл подушка, прил.
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр пневматический
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, пневм., подушка сгл
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, пневм., дбл подушка
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, пневм., регулируемый
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, пневм., подушка sgl, прил.
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, пневм., дбл подушка, прил.
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр гидравлический
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, гидр., подушка сгл
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, гидр., дбл подушка
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, гидр., регулируемый
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, гидр., подушка sgl, прил.
Дбл-акт. dbl-конец. цилиндр, гидр., дбл подушка, прил.
Цилиндр телескопический, пневм., дбл-акт.
Телескопический цилиндр, гидр., дбл-акт.
Телескопический цилиндр, пневм., sgl-act.
Телескопический цилиндр, гидр., sgl-act.
Привод гидравлически-пневматический
Привод пневмогидравлический
Усилитель пневматический
Усилитель гидравлический
Усилитель гидравлический пневматический
Усилитель пневмогидравлический
Усилитель, пневмогидравлический
Усилитель, гидравлический, пневматический
Привод, пневмогидравлический
Привод, гидравлический, пневматический
Аккумулятор
Аккумулятор, газовый
Аккумулятор, подпружиненный
Аккумулятор, дополнительный газовый баллон
Воздушный ресивер
Источник энергии, пневматический
Источник энергии, гидравлический
Источник энергии, электродвигатель
Источник энергии, неэлектрический первичный двигатель
Вентилируемый резервуар
Герметичный резервуар
Фильтр
Фильтр, магнитный элемент
Фильтр, индикатор загрязнения
Фильтр-сепаратор с автоматическим сливом
Фильтр-сепаратор с ручным сливом
9000 2 Сепаратор с автоматическим сливом
Сепаратор с ручным сливом
Воздух Осушитель
Лубрикатор
Блок обслуживания воздуха, фильтр, сепаратор
Блок обслуживания воздуха, сепаратор
Блок обслуживания воздуха, фильтр
Блок подготовки воздуха
Охладитель жидкости
Охладитель газа
Охладитель
Нагреватель жидкости
Нагреватель газа
Нагреватель
Регулятор температуры жидкости
Регулятор температуры газа
Регулятор температуры
Регулятор температуры жидкости 2
Газ регулятор температуры 2
регулятор температуры 2
индикатор давления
манометр
манометр дифференциального давления
Термометр
Прибор для измерения уровня жидкости
Индикатор расхода
Расходомер
Встроенный расходомер
Тахометр
Оборудование для измерения крутящего момента
Реле давления
Концевой выключатель
Преобразователь
Счетчик импульсов
Счетчик импульсов 2
Глушитель
Дренаж (вход под жидкостью, дренажная линия)
Дренаж (вход под жидкостью, обратная линия)
Дренаж (вход над жидкостью, дренажная линия)
Слив (вход над жидкостью, обратная линия)
Масляный бак
Масляный бак, пустой
Воздушный компрессор
Объяснение символов пневматической цепи |Library.
AutomationDirect
Направленные клапаны управления подачей воздуха являются строительными блоками пневматического управления. Символы пневматических цепей, изображающие эти клапаны, предоставляют подробную информацию о клапане, который они обозначают. Символы показывают способы срабатывания, количество положений, пути потока и количество портов. Вот краткое описание того, как читать символ.
Символы клапанов пневматического контура
Большинство символов клапанов состоят из трех частей (см. Рисунок 2A ниже). Приводы — это механизмы, которые заставляют клапан перемещаться из одного положения в другое. В полях «Положение» и «Поток» показано, как работает клапан. Каждый клапан имеет по крайней мере два положения, и каждое положение имеет один или несколько путей потока, таким образом, каждый символ клапана имеет по крайней мере два поля потока для описания этих путей. Ознакомьтесь с нашими интерактивными символами пневматической цепи здесь.
Ячейки положения и потока
Количество «ячеек положения и потока», составляющих символ клапана, указывает количество положений клапана.
Направление потока указано стрелками в каждом поле. Эти стрелки представляют пути потока, которые обеспечивает клапан, когда он находится в каждом положении.
Поле потока рядом с «активным» приводом всегда показывает текущие пути потока клапана. В приведенном выше примере, когда рычаг НЕ приводится в действие, привод с возвратной пружиной (правая сторона) управляет клапаном, а прямоугольник рядом с пружиной показывает путь потока. Когда рычаг приведен в действие, прямоугольник рядом с рычагом показывает путь потока через клапан. Клапан может находиться только в одном положении в данный момент времени.
В рис. 2B (3-позиционный клапан) клапан имеет как соленоиды, так и приводы с пружинным возвратом с обеих сторон, приводы с пружинным возвратом вернут клапан в центральное положение, но только ЕСЛИ ни один из соленоиды активны:
В этом 3-позиционном клапане центральная коробка потока показывает путь потока, когда ни один из приводов не активен, а пружины удерживают клапан в центральном положении.
В этом довольно распространенном примере центральная рамка указывает на то, что потока воздуха не будет (и соответствующий цилиндр не будет двигаться), если не активен один из двух исполнительных механизмов. Таким образом, этот тип клапана можно использовать для постепенного «подталкивания» или «затягивания» цилиндра вдоль его хода выдвижения или втягивания для различных целей.
Порты
Количество портов отображается количеством конечных точек в данном поле. Подсчитайте только порты в одном блоке потока на каждый символ (например, в символе клапана на рисунке 2B есть три блока, показывающие каждое из трех возможных положений клапана). В Рисунок 2C всего 5 портов. Иногда порт (обычно выпускной) выходит прямо в атмосферу, и нет механических средств для крепления глушителей, клапанов управления потоком или любых других аксессуаров. Чтобы показать это (на некоторых блок-схемах), порты с возможностью подключения будут иметь короткую линию, выходящую за пределы прямоугольника (как показано на портах 1, 2 и 4), в то время как порты, к которым вы не можете подключиться, не будут иметь сегмента внешней линии.
(порты 3 и 5 в этом примере).
Маркировка портов
Метки портов обычно отображаются в одном поле потока для каждого символа. Разные производители маркируют порты клапанов разными буквами, но этикетки справа довольно стандартны. «P» представляет собой впускное отверстие, «A» и «B» — выпускные отверстия (обычно подключаются к отверстиям «выдвижения» и «втягивания» на цилиндре), а «R» и «S» обозначают выпускные отверстия.
Порты и «каналы»
Клапаны часто называют по количеству портов, а также по количеству «путей», по которым воздух может входить или выходить из клапана. В большинстве случаев количество портов и каналов одинаково для данного клапана, но взгляните на Рисунок 2C выше.
Он имеет пять портов, но считается 4-ходовым клапаном, так как два порта имеют одну и ту же функцию выпуска. Это пережиток гидравлики, где два выпускных канала соединены (внутри с клапаном), так что требуется только один обратный порт и только одна обратная линия, чтобы вернуть гидравлическое масло обратно в резервуар для хранения для повторного использования.
использовать. Другими словами, в пневматической системе два выпускных отверстия (R и S в рис. 2D ) считаются только одним «путем», поскольку они оба соединяют клапан с одним и тем же местом (атмосферой). В случае нашего пневматического клапана с аналогичной функциональностью отдельные выпускные отверстия созданы для механической простоты (и в качестве меры экономии), но они не считаются отдельными «путями».
Символы на следующей странице обозначают многие порты, каналы и положения обычных пневматических клапанов. Спецификация «способов» может быть несколько сложной; анализ символов контура является лучшим методом проверки того, что данный клапан обладает требуемой функциональностью.
Общие символы клапанов и приводов
Другие символы пневматических цепей
Другие пневматические компоненты также имеют схемы или символы, но они, как правило, не требуют такого подробного объяснения, как для клапанов. Вот символы для других широко используемых пневматических устройств: Ознакомьтесь с нашими интерактивными символами пневматических цепей здесь.