Не работают 1 и 4 цилиндры мицубиси лансер 9

• Добрый день, Станислав. Неисправность ЭБУ может появляться и через некоторое время после запуска автомобиля. И как выяснили, что нет искры именно на 1-ом и 4-ом? Диагностика проводилась? Коды ошибок есть? Помимо системы зажигания, пропуски могут давать топливные форсунки например, или механическая неисправность двигателя. В вашем случае стоит все же начать с подключения прибора и опроса кодов. Нужны параметры работы двигателя именно в момент проявления неисправности. Т.е. что конкретно происходит с двигателем, когда не работают два цилиндра. Исходя из имеющихся данных дальше уже продолжать диагностику.
  Если по системе зажигания все в норме, то проверять топливную систему, форсунки в частности, и померить компрессию в двигателе.

  Mazda 3

• org/Answer»>

  Добрый день.
  Замените модуль зажигания.
  С уважением, Юрий.

  Россия

• Здравствуйте, Станислав!
  Нужно при помощи оригинального диагностического сканера проверить параметры работы ЭБУ, проблема может быть и в нем, так же желательно установить подменную катушку зажигания. Еще стоит проверить провода и разъем от катушки до ЭБУ, далее пробовать установить подменный ЭБУ.

  Балаково, Kia Ceed

• диагностика проводилась.ошибок не показало в сервисе сказали что возможно датчик положения коленвала мог съехать из за поломки крепления. или сбились метки на ремне грм и поэтому импульс блокируется

  Москва, Mitsubishi Lancer

• на искру проверили все свечи модули

  Москва, Mitsubishi Lancer

• бронепровода тоже в норме

  Москва, Mitsubishi Lancer

• org/Answer»>

  Ошибки должны быть по пропускам зажигания, стоит провести диагностику в другом сервисе. Тогда нужно при помощи диагностического оборудования проверить параметры работы датчика коленвала, он может не корректно, а ошибку не выдавать, но тогда и на 2 и 3 цилиндрах пропадала бы искра. Форсунки могут например отключаться, их нужно то же проверить, так же стоит проверить компрессию в цилиндрах.

  Балаково, Kia Ceed

• диагносты сказали что ошибок нет и нужно механически его проверить на исправность т.е снять и посмотреть крепления и исправность.могло ли токое происходить при нагреве датчика?

  Москва, Mitsubishi Lancer

• org/Answer»>

  Станислав, приглашаем Вас на диагностику.
  Найдем причину.
  Юрий.

  Россия

• куда я из челябинска

  Москва, Mitsubishi Lancer

• в челябинске к кому посоветуете обратиться?

  Москва, Mitsubishi Lancer

• org/Answer»>

  Обратиться можно или к ОД или в сервис по рекомендации знакомых (который дает гарантии на свои работы и вернет деньги если они не верно определят неисправность), желательно что бы был оригинальный сканер.

  Балаково, Kia Ceed

• Импульсы на управление модуля зажигания, то есть искрообразование никогда не блокируется частично, на два цилиндра. А форсунки блокируются, но только при наличии кодов неисправностей, при определении пропусков воспламенения. Вам нужно проверить управляющие импульсы наиразъёме ЭБУ в момент троения.

• org/Answer»>

  спасибо!

  Москва, Mitsubishi Lancer

Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили



Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили


Zinref.ru
— библиотека онлайн     

Поиск по сайту

Zinref.ru

Не является автором материалов, которые размещены. Но
предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского
права? напишите нам

Правообладателям

Disclaimer 

Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем
самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых
претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого
сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций,
размещенных на сайте. Работа настоящего сайта регулируется
законодательством РФ.

все рефераты составлены до 2019 года

нет искры.

..эво 7 | Форум владельцев Mitsubishi Lancer Evo

история такова… мой evo съехал с дороги еще до Рождества, с тех пор я кое-что покрасил и привел в порядок.
сегодня все собрано, решил снять его, чтобы ослабить тормоза и т. д., двигаясь очень-очень медленно, примерно в миле от моего дома, evo просто отключается и катится до остановки.
Сначала я подумал, что не поступает топливо, проверил это и определенно получил топливо, поэтому затем я проверил, была искра … вытащил свечу на 1/2, а искры нет.
у кого есть идеи?

fq-craigus

Известный пользователь

• 9 апреля 2012 г.

9 0009
• #2

Комплект катушек,

mikey-evo7

Новый Участник

• 9 апреля 2012 г.

• #3

fq-craigus сказал:

Катушка, 90 007

Нажмите, чтобы развернуть…

немного поинтересовался, я тоже думаю блок резисторов или датчик коленчатого вала.

fq-craigus

Известный пользователь

• 9 апреля 2012 г.

9 0009
• #4

Может быть целая цепочка неправильных вещей, приятель, лучше всего начать с суммы попроще, если вы знаете кого-нибудь с Evo, возьмите свои катушки и попробуйте, бесплатно для начала, а после этого вы можете смотреть на такие вещи, как рукоятка датчики n материал

RsvRob

Известный пользователь

• 10 апреля 2012 г.

900 08

Сомневаюсь, что это датчик коленвала. Нет искры только на 1 и 2? Я бы пошел с пакетом катушки ….
Попробуйте прочитать код неисправности!!!!

B6lee

Лидер сообщества

• 10 апреля 2012 г.

• 9 0016
• #6

1 и 2 питаются от разных блоков катушек, так что маловероятно, что они оба вышли из строя одновременно время. Я бы сказал, проблема с датчиком коленвала или иммобилайзером

mikey-evo7

Новый участник

• 10 апреля 2012 г.

• #7

RsvRob сказал:

Сомневаюсь, что это датчик коленвала. Нет искры только на 1 и 2? Я бы выбрал блок катушек….
Попробуйте прочитать код неисправности!!!!

Нажмите, чтобы развернуть…

Извините, я попробовал только один из пакетов, и искры не было. я должен сделать это яснее, извините

mikey-evo7

Новый участник

• 10 апреля 2012 г.

• #8

B6lee сказал:

1 и 2 питаются от разных катушек, поэтому маловероятно, что они оба упали одновременно. Я бы сказал, проблема с датчиком коленвала или иммобилайзером

Нажмите, чтобы развернуть. ..

ура, приятель, исключил проблему с иммобилайзером, так как когда он иммобилизировался, я думаю, что я прав, говоря, что топливный насос не заправляется, и он получает топливо, я не знаю , надеюсь, это имеет смысл

matthew1873

Участник

• 10 апреля 2012 г.

• #9

Вы уже раскололи OBD и проверили код неисправности, приятель? Датчик коленвала выдаст код неисправности 22.

Мэтью

mikey-evo7

Новый участник

• 10 апреля 2012 г. 900 11

• #10

matthew1873 сказал:

Вы уже раскололи OBD и проверили код неисправности, приятель? Датчик коленвала выдаст код неисправности 22.

Мэтью

Нажмите, чтобы развернуть…

царапает головку….эм нет ха ха. приятель, у меня нет механического склада ума ни в малейшей степени.
, если бы вы могли дать мне руководство для идиотов… большое руководство для идиотов о том, как это сделать, я пойду проверю сегодня вечером или завтра и отправлю вам платеж как можно скорее, если это то, что мне нужно

matthew1873

Участник

• 10 апреля 2012 г.

• #11

mikey-evo7 сказал:

почесывает голову. …эм нет ха ха. приятель, у меня нет механического склада ума ни в малейшей степени.
, если бы вы могли дать мне руководство для идиотов… большое руководство для идиотов о том, как это сделать, я пойду проверю сегодня вечером или завтра и отправлю вам платеж как можно скорее, если это то, что мне нужно

Нажмите, чтобы развернуть…

Соедините (перемкните) контакты 1 и 4 вместе на OBD под рулевым колесом с помощью тонкого кусочка провода, снова включите зажигание и посчитайте вспышки лампочки двигателя на приборной панели.

12 датчик расхода воздуха
13 датчик температуры воздуха на впуске
14 tps
21 датчик температуры охлаждающей жидкости
22 датчик угла поворота коленчатого вала
23 датчик распредвала
24 датчик скорости автомобиля
25 датчик барометрического давления
31 de система датчиков тона
41 система впрыска
44 катушка зажигания/система силовых транзисторов
64 генератор от клеммной системы

ayc коды разные
ayc коды: 4/5/6
12 источник питания обрыв или короткое замыкание
21 fr датчик скорости правого колеса обрыв или короткое замыкание
22 fr Обрыв или короткое замыкание датчика скорости левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание датчика скорости заднего правого колеса
24 Обрыв или короткое замыкание датчика скорости заднего левого колеса
25 Неправильный диаметр шины
26 Неисправный датчик скорости колеса
31 Датчик рулевого управления (st1, ст2,стн)обрыв цепи
32 датчик рулевого управления stn короткое замыкание
33 датчик рулевого управления stn система
34 система рулевого управления st1 st2 короткое замыкание
41 tps обрыв или короткое замыкание
51 продольный датчик acc обрыв или короткое замыкание
52 продольный датчик acc
56 боковой датчик acc обрыв или короткое замыкание цепь
61 выключатель стоп-сигнала, обрыв цепи
65 система контроля абс, обрыв или короткое замыкание
71 пропорциональный клапан, обрыв или короткое замыкание
72 правый направляющий клапан, обрыв или короткое замыкание
73 направляющий клапан слева открыт или короткое замыкание
81 система реле ayc разомкнута или короткое замыкание
82 система электрического насоса
83 система электрического насоса

Надеюсь, это поможет.

Мэтью

mikey-evo7

Новый пользователь

• 10 апреля 2012 г.

900 13

• #12

круто, приятель, я сделаю это прямо сейчас, приятель. не могли бы вы описать, как выглядит «OBD» и как я узнаю контакты 1 и 4?
Еще раз спасибо, приятель

 

B6lee

Лидер сообщества

• 10 апреля 2012 г.

9000 8

• #13

mikey-evo7 сказал:

классный приятель, пойду делать это прямо сейчас, приятель. не могли бы вы описать, как выглядит «OBD» и как я узнаю контакты 1 и 4?
еще раз спасибо, приятель

Нажмите, чтобы развернуть…

Он находится под приборной панелью под рулевым колесом. Вам нужно будет лечь на спину, положив голову в пространство для ног. Вы увидите порт, и если вы посмотрите ближе, вы увидите, что контакты пронумерованы

mikey-evo7

Новый пользователь

• 10 апреля 2012 г.

• #14

ура, приятель, я пойду и посмотрю прямо сейчас, если я не назад через 5 минут, я либо не нашел его, либо моя голова и тело застряли в моей клетке 11

• #15

mikey-evo7 сказал:

круто, приятель, пойду сделаю это прямо сейчас приятель. не могли бы вы описать, как выглядит «OBD» и как я узнаю контакты 1 и 4?
Еще раз спасибо, приятель

Нажмите, чтобы развернуть…

выглядит как помощник по разъему Scart

mikey-evo7

Новый пользователь

• 10 апреля 2012 г.

• #16

matthew1873 сказал:

выглядит как скарт-сокет

Нажмите, чтобы развернуть…

90 021 он будет подключен или отключен? я угадал отключен?:blush:

mikey-evo7

Новый пользователь

• 10 апреля 2012

9 0008

правильно ок, перемыкаю контакты 1 и 4 но когда я включаю зажигание. .. мой индикатор abs мигает случайным образом, а мои индикаторы «ayc» все мигают и гаснут, но индикатор двигателя не мигает, просто загорается как обычно, а затем гаснет через секунду или две

mikey-evo7

Новый пользователь

• 10 апреля 2012 г.

• #18

просто вытащил провод и снова вставил его и снова включил зажигание и индикатор управления двигателем все еще не мигает, но индикаторы «асфальт, гравий, снег» (все 3 вместе) мигают 4 раза довольно медленно, в 6 раз немного быстрее, а затем просто продолжают повторять это
arghhhh help

mikey-evo7

Новый пользователь

• 10 апреля 2012 г.

• #19

правильно хорошо, после долгой путаницы вот что я получил
12, 13,14,22,23,24 и 32(??)
12…поток воздуха
13…температура воздуха на впуске
14…tps
22…датчик угла поворота коленчатого вала(мне кажется, это проблема)
23…датчик кулачка (появляется при коде причины 22???)
24…датчик скорости
32..возможно 31(датчик системы детонации….надеюсь нет)

matthew1873

Member

• 10 апр 2012

• #20

mikey-evo7 сказал:

просто вынул провод и снова вставил его, снова включил зажигание, и индикатор управления двигателем все еще не мигает, но индикаторы «гудрон, гравий, снег» (все 3 вместе) мигают 4 раза довольно медленно 6 раз немного быстрее, чем просто продолжает повторять это
arghhhh help

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Коды ABS, которые появляются, что-то значат, приятель. Длинные вспышки — это первая цифра, т. е. 4 длинных вспышки — это 4, короткие вспышки — это следующая цифра, т. е. 4 коротких = код 44

Это будет означать код ошибки 46, который вы видите выше, но не уверен в этом, не видя автомобиля.

Если отключить аккумулятор примерно на 5 минут, коды ошибок сбрасываются. Когда у меня был неисправный датчик коленвала, код ошибки был прерывистым, было сложно его найти, скажите, вы недавно меняли ремни?

Мэтью

Нет искры в цилиндрах 1 и 4

Для владельцев Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser и Galant VR-4 1990–1999 годов выпуска. Войдите, чтобы удалить большую часть рекламы.

Регистрация
Авторизоваться

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

• 
  Тема стартерjumpman
• 
  Дата начала 28 декабря 2004 г.

Jumpman

Пожалуйста, кто-нибудь, помогите мне, потому что у меня закончились идеи.

Все началось с того, что у меня появилась течь в клапанной крышке. Я заменил клапанную крышку. Мне пришлось использовать отвертку, чтобы открутить уплотнение, и я использовал зубчатую часть молотка, чтобы снять клапанную крышку, но я не думаю, что порезал или повредил какие-либо датчики. И еще я повредил провод свечи зажигания для поршня 1 (провод оторвался от контакта), я пытался его отремонтировать, пока не смог заказать новые.

Затем я заменил клапанную крышку и провода свечей зажигания на свои места и попытался зажечь. Ключевое слово попытка . Она продолжала крутить, но не опрокидывалась. Я снял каждый провод свечи зажигания и увидел, что 1 и 4 вообще не зажигаются. Оттуда проблема становится более неприятной и запутанной,

Я заменил провода, а искры по-прежнему нет. Я поменял местами провода на тот случай, если провода были неисправны, а 1 и 4 все еще не срабатывают. Итак, у меня завалялся пакет катушек 1G, и я установил его, думая, что проблема может быть в нем. Он выстрелил 1 и 4 дважды, и больше ничего. Поэтому я попытался вытащить свой транзисторный блок и установить его на своих друзей 9.5GSX, думал, что может быть проблема, но его отстрелял просто отлично. О, и я должен упомянуть, что в этот момент моя машина выбросила CEL, и это была ошибка P0340, которая является ошибкой датчика распредвала. После всего этого я заказал блок катушек 2G взамен сгоревшего, думая на всякий случай, что, может быть, мне попались две плохие катушки подряд. Я установил его, и 1 и 4 все еще не срабатывают.

Так что теперь у меня совсем нет идей. Может ли кто-нибудь дать мне точку в правильном направлении?

С уважением,
CMF

Сортировать по дате

Сортировать по голосам

my_gst95

P0340, ошибка датчика распредвала

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Ты купил новый датчик распредвала? Плохой датчик кулачка 95 может привести к тому, что он не сработает должным образом. Вот тест, отсоедините жгут датчика распредвала (но оставьте датчик коленвала подключенным) и попробуйте запустить его. Он должен запуститься, если проблема в этом….

my_gst95

1998 Evolution 5 GSR
1999 STI Type-R купе

1990 Mitsubishi Eclipse GSX

• Руководство

Upvote0

Jumpman

my_gst95 сказал:

Ты купил новый датчик распредвала? Плохой датчик кулачка 95 может привести к тому, что он не сработает должным образом. Вот тест, отсоедините жгут датчика распредвала (но оставьте датчик коленвала подключенным) и попробуйте запустить его. Он должен запуститься, если проблема в этом….

my_gst95

Нажмите, чтобы развернуть…

Спасибо чувак. Я попробую. Однако есть одна маленькая услуга. Не могли бы вы сфотографировать расположение жгута проводов датчика угла распредвала (пару дней назад я потерял руководство по Чилтону) и опубликовать его здесь.

Спасибо,
CMF

Upvote0

клипс

Ладно, машина Jumpman’а сейчас в магазине, и его механик почти в тупике. Он сейчас собирается завестись сначала, зажигание и перейти к следующему топливу. Если кто-то еще захочет прокомментировать и, надеюсь, сэкономит Jumpman несколько долларов на диагностическом времени, мы будем признательны.

Майк

Upvote0

DrHess

По-видимому, «недокументированная функция» ECM отключает искру до 1 и 4 (но не 2 и 3), если он обнаруживает, что синхронизация кулачка и кривошипа не синхронизирована. ECM также не скажет вам об этом, когда вы читаете коды. У меня был ад, отслеживающий это сам. Все указывало на плохой силовой транзистор, которого у 96 нет как отдельного блока. Катушка была хорошая. Если бы я переключил привод с цепи 2 и 3 на цепь 1 и 4 (маленькие зажимы-крокодилы, несколько скрепок или провода от мультиметра в конце разъема), я получил бы искру на катушке 1 и 4. Я решил, что ECM неисправен, нашел и попробовал второй, который дал тот же результат.

Учитывая, что клапанная крышка недавно была снята, я бы заподозрил датчик фаз газораспределения. Если это нормально, и вы действительно уверены, что все в порядке, убедитесь, что кулачки синхронизированы с кривошипом. Если вы магазин, я предполагаю, что вы можете понять это, но для остальных читателей это благо, поскольку двигатели 95-98 без турбонаддува 2,0 л не имеют меток времени, вытащите свечу зажигания № 1 и вставьте длинная тупая отвертка в отверстие. Он должен касаться верхней части поршня, по крайней мере, когда поршень находится в верхней части хода. Снимите смотровую крышку ремня ГРМ. Наденьте гаечный ключ на гайку гармонического балансира и попросите вашего (жену, помощника, приятеля) медленно провернуть двигатель по часовой стрелке, пока вы слабо держите отвертку. Будет проще, если сначала выдернуть остальные штекеры. Вы почувствуете, когда поршень окажется в верхней точке и остановится, а затем снова опустится. В момент остановки метки времени совмещаются через каждый второй оборот. Если метки времени не работают, это ваша проблема. Если вы видите, что кулачки прыгают сами по себе, скорее всего, натяжные/натяжные ролики подгорели, как это случилось со мной. Там трудно что-то увидеть из смотровой ямы.

Dr.Hess

Dr.Hess
* Подпись отредактирована модераторами без причины. До свидания, удачи с вашими машинами *

Upvote0

jumpman

Спасибо, дружище. Вы не представляете, как я это ценю.

Если это сработает, я куплю тебе пива в следующий раз, когда ты будешь в районе Нью-Йорка (я серьезно отношусь к этому).

И чтобы не было путаницы, я не работаю в магазине. Я, как правило, работаю над своей машиной, если только у меня нет времени, или ремонт — это заноза в заднице, или если у меня заканчиваются идеи. Потом отнесу к своему механику. Я имел дело с ним в течение многих лет. Он всегда был справедливым в ценообразовании, и он делает отличную работу. Он выступает как единственный механик, который работает с моей машиной, и я не буду перепроверять его работу после того, как он вернет мне мою машину.

Но я обязательно передам совет. И я буду ждать тебя с морозным, если это сработает.

TTFN

CMF

Upvote0

2.4 Turbo Hyped

Правильно ли работает силовой транзистор? Если у вас есть искра только на 2 цилиндрах, это хорошее место для поиска.

Upvote0

клипс

прочитайте третий абзац еще раз.

Майк

Upvote0

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

Нет искры на 1 и 4 цилиндрах

• Dustin269
• 22. 08.2011
• Форум новичков

Ответить es

5

Просмотров

2K

24 августа 2011 г.

ЧарлиGTGSX

Нет искры на 1 и 4 цилиндрах

• 91TurboZ
• 20.08.2011
• Форум новичков

Ответов

17

Просмотров

6K

23 Авг, 2011 9001 1

DARKSiDeGSX

Нет искры на 1 и 4 цилиндрах

• Henny101
• 5 декабря 2012
• Форум новичков

Ответы

9 0776 1

Просмотров

519

6 декабря 2012 г.