XLV. Охрана труда при выполнении работ в электроустановках с применением автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов, лестниц \ КонсультантПлюс

XLV. Охрана труда при выполнении работ

в электроустановках с применением автомобилей,

грузоподъемных машин и механизмов, лестниц

45.1. В действующих электроустановках работы с применением грузоподъемных машин и механизмов проводятся по наряду.

(в ред. Приказа Минтруда России от 19.02.2016 N 74н)

(см. текст в предыдущей редакции)

45.2. Водители, крановщики, машинисты, стропальщики, работающие в действующих электроустановках или в охранной зоне ВЛ, должны иметь группу II.

45.3. Проезд автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов по территории ОРУ и в охранной зоне ВЛ должен осуществляться под наблюдением одного из работников из числа оперативного персонала, работника, выдавшего наряд или ответственного руководителя, а в электроустановках напряжением до 1000 В — производителя работ, имеющего группу IV, при выполнении строительно-монтажных работ в охранной зоне ВЛ — под наблюдением ответственного руководителя или производителя работ, имеющего группу III.

(в ред. Приказа Минтруда России от 19.02.2016 N 74н)

(см. текст в предыдущей редакции)

Установка и работа грузоподъемных машин и механизмов в электроустановках должны выполняться под непрерывным руководством и надзором работника, ответственного за безопасное производство работ кранами (подъемниками, вышками), имеющего группу не ниже IV.

В строке «Отдельные указания» наряда должна быть сделана запись о назначении работника, ответственного за безопасное производство работ кранами (подъемниками, вышками) с указанием должности, фамилии и инициалов, а также выполняемых работ под его непосредственным руководством.

45.4. При проезде по ОРУ и под ВЛ подъемные и выдвижные части грузоподъемных машин и механизмов должны находиться в транспортном положении. Разрешается в пределах рабочего места перемещение грузоподъемных машин по ровной местности с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части, если такое перемещение разрешается заводской инструкцией и при этом не требуется проезжать под шинами и проводами ВЛ, находящихся под напряжением.

На ОРУ скорость движения грузоподъемных машин и механизмов определяется местными условиями, но не должна превышать 10 км/ч.

Под ВЛ автомобили, грузоподъемные машины и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов (у опор).

45.5. При установке крана на месте работы ответственным руководителем работ совместно с допускающим должен быть определен возможный сектор перемещения стрелы. Этот сектор до начала работ должен быть ограничен координатной защитой крана или шестами с флажками, а в ночное время — сигнальными огнями.

45.6. Установка и работа грузоподъемных машин и механизмов непосредственно под проводами ВЛ напряжением до 35 кВ включительно, находящимися под напряжением, не допускается.

Устанавливать грузоподъемную машину (механизм) на выносные опоры и переводить ее рабочий орган из транспортного положения в рабочее должен управляющий ею машинист. Не разрешается привлекать для этого других работников.

45.7. При проезде, установке и работе автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов расстояния от подъемных и выдвижных частей, стропов, грузозахватных приспособлений, грузов до токоведущих частей, находящихся под напряжением, должны быть не менее указанных в таблице N 1.

45.8. У телескопических вышек и гидроподъемников перед началом работы должны быть проверены в действии выдвижная и подъемная части, а у телескопических вышек, кроме того, подъемная часть должна быть установлена вертикально и зафиксирована в таком положении.

45.9. Не допускается при работах на угловых опорах, связанных с заменой изоляторов, проводов или ремонтом арматуры, устанавливать телескопическую вышку (гидроподъемник) внутри угла, образованного проводами.

45.10. При всех работах в ОРУ и в пределах охранной зоны ВЛ без снятия напряжения механизмы и грузоподъемные машины должны заземляться. Грузоподъемные машины на гусеничном ходу при их установке непосредственно на грунт заземлять не требуется.

45.11. Если в результате соприкосновения с токоведущими частями или возникновении электрического разряда механизм или грузоподъемная машина окажутся под напряжением, прикасаться к ним и спускаться с них на землю или подниматься на них до снятия напряжения не разрешается.

45.12. Запрещается при работе грузоподъемных машин и механизмов пребывание людей под поднимаемым грузом, корзиной телескопической вышки, а также в непосредственной близости (ближе 5 м) от натягиваемых проводов (тросов), упоров, креплений и работающих механизмов.

45.13. При работах с телескопической вышки (гидроподъемника) должна быть зрительная связь между находящимся в корзине (люльке) членом бригады и водителем. При отсутствии такой связи у вышки должен находиться член бригады, передающий водителю команды о подъеме или спуске корзины (люльки).

Работать с телескопической вышки (гидроподъемника) следует, стоя на дне корзины (люльки), закрепившись стропом предохранительного пояса. Переход из корзины (люльки) на опору или оборудование и обратно допускается только с разрешения производителя работ.

45.14. В случае соприкосновения стрелы крана или корзины (люльки) подъемного механизма с токоведущими частями, находящимися под напряжением, машинист должен принять меры к быстрейшему разрыву возникшего контакта и отведению подвижной части механизма от токоведущих частей на расстояние, не менее указанного в таблице N 1, предупредив окружающих работников о том, что механизм находится под напряжением.

45.15. Не допускается применение переносных металлических лестниц в РУ напряжением 220 кВ и ниже, а также в зданиях и сооружениях электроустановок, относящихся к помещениям с повышенной опасностью и особо опасным.

45.16. В ОРУ напряжением 330 кВ и выше применение переносных металлических лестниц разрешается при соблюдении следующих условий:

лестница должна переноситься в горизонтальном положении под непрерывным надзором производителя работ или работника, имеющего группу IV, из числа оперативного персонала;

для снятия наведенного потенциала с переносной лестницы к ней должна быть присоединена металлическая цепь, касающаяся земли.

45.17. Не допускается работа грузоподъемных машин при ветре, вызывающем приближение на недопустимое расстояние грузов или свободных от них тросов и канатов, с помощью которых поднимается груз, до находящихся под напряжением токоведущих частей.

Группы по электробезопасности: кому какую группу присваивать? | Норматив | НОРМАТИВ

Частные лица, не имеющие статуса ИП или не состоящие в трудовых отношениях, получить допуск к работе в электроустановках не могут. Удостоверение о проверке знаний — не диплом о квалификации, а доказательство соответствия занимаемой должности / профессии до очередной аттестации на группу по электробезопасности.

Перечень должностей и профессий электротехнического персонала

Нормативные документы, которые регулируют присвоение группы по электробезопасности:

• 
  Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок (ПОТЭЭ), утвержденные приказом Минтруда России от 15.12.2020 № 903н,

• 
  Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП), утвержденные приказом Минэнерго России от 13.01.2003 № 6.

Каждая организация, согласно Правилам, должна иметь два перечня, утвержденных руководителем:

1. 
   Перечень должностей, рабочих мест неэлектротехнического персонала, которому присваивается I группа по электробезопасности. Требование закреплено в п. 2.3 ПОТЭЭ, п. 1.4.4 ПТЭЭП.

2. 
   Перечень должностей и профессий электротехнического и электротехнологического персонала, с указанием требуемой группы по электробезопасности — п.  1.4.3 ПТЭЭП.

Минимальные требования к квалификации работника для допуска к определенному виду работ приведены в ПОТЭЭ, ПТЭЭП, отраслевых правилах по охране труда, профстандартах, инструкциях производителей оборудования.

Утвержденные Перечни используют при планировании работы с персоналом: инструктажей, обучения, стажировки, дублирования, проверки знаний. Специалисты со II группой по электробезопасности и выше подтверждают свою квалификацию регулярно:

Скачать Перечень должностей и профессий ,относящихся к неэлектротехническому персоналу, и которые должны проходить инструктаж, проверку знаний для присвоения I группы по электробезопасности

Скачать Перечень должностей ИТР и электротехнологического персонала, которым необходимо иметь группу (II-IV) по электробезопасности в электроустановках

Что еще нужно знать о группах по электробезопасности?

Получить II группу по электробезопасности могут работники старше 16 лет. ТК РФ допускает только легкий труд подростков. Некоторые профессии, из-за опасных и вредных факторов, доступны лишь с 18 лет — например, уборщик производственных помещений в металлургических цехах. Минимальный возраст для получения III группы — 18 лет.

Требования к квалификации и опыту работы соискателей на группу приведены в Приложении 1 к ПОТЭЭ. Электротехническому работнику при первичной аттестации присваивают II уровень допуска, даже при наличии высшего образования по профилю деятельности. Специалист по охране труда с производственным стажем от трех лет получает IV группу с правом инспектирования.

Прочие уровни допуска доступны последовательно, при работе с предыдущим не менее срока, указанного в Приложении 1 к ПОТЭЭ. «Прыгать» через группу нельзя.

Уровень допуска понижается:

• 
  до III — работник, занятый на обслуживании электроустановок до 1000 В, переходит на должность, связанную с эксплуатацией объектов выше 1000 В;

• 
  «до нуля» — при перерыве в проверке знаний более трех лет.

Удостоверение о проверке знаний с указанием группы по электробезопасности действует на всей территории России. При переходе на новое место работы или новую должность допуск подтверждают заново в течение месяца, и выдают работнику новое удостоверение.

Правила не требуют, чтобы директор предприятия или его заместители имели группу по электробезопасности, если они не участвуют в обслуживании или осмотрах электроустановок. Руководители, в прямом подчинении которых есть электротехнический или электротехнологический персонал, должны иметь уровень допуска не ниже, чем у подчиненных.

Соискатели на II группу, образование которых закончилось на уровне средней или начальной школы, проходят обязательное обучение основам электробезопасности в объеме не менее 72 часов в учебных центрах. Требование закреплено в Приложении 1 к ПОТЭЭ.

Группа компаний «Норматив» оказывает услуги по обучению и аттестации в Ростехнадзоре соискателей на группу по электробезопасности.

NCCCO — Часто задаваемые вопросы о правилах OSHA

Новые федеральные правила для строительных кранов

Ответы на ваши вопросы о квалификации персонала здесь

• Вопросы о КВАЛИФИКАЦИИ КРАНОВЩИКОВ
• Вопросы по КВАЛИФИКАЦИИ СЛУЖЕБНОГО ЛИЦА
• Вопросы о КВАЛИФИКАЦИИ МОНЕЧНИКА
• Другие вопросы
• Информационные бюллетени OSHA

Квалификация крановщика

Должны ли все крановщики проходить сертификацию по всей стране?

Операторы большинства кранов грузоподъемностью более 2000 фунтов при использовании в строительстве должны быть либо сертифицированы аккредитованной организацией по тестированию операторов кранов, такой как Национальная комиссия по сертификации операторов кранов (NCCCO), либо сертифицированы через проверенная программа для работодателей [§ 1926.1427(a)].

Где в правиле я могу найти эту информацию?

Раздел 1926. 1427 новых правил описывает требования к сертификации/квалификации крановщика. Вариант 1, который, как предполагается, будет использоваться чаще всего, требует, чтобы операторы были сертифицированы аккредитованной на национальном уровне организацией по тестированию операторов кранов, которая проверяет операторов посредством письменного и практического тестирования и обеспечивает уровни сертификации в зависимости от мощности и типа оборудования.

В настоящее время я являюсь сертифицированным крановщиком CCO, что мне нужно делать?

Ничего. Сертификация CCO, предоставленная Национальной комиссией по сертификации крановщиков (NCCCO), полностью соответствует новому правилу OSHA. Это относится к сертификации операторов всех типов кранов, предлагаемых NCCCO в настоящее время (мобильные краны, башенные краны, мостовые краны, шарнирные краны).

Как OSHA определяет «кран» в новом правиле?

Стандарт определяет кран как «оборудование с механическим приводом, которое при использовании в строительстве может поднимать, опускать и горизонтально перемещать подвешенный груз» [§ 1926. 1400]. обновлено 15.10.10

Операторы каких кранов подпадают под это правило?

К кранам, на которые распространяется правило, при использовании в строительстве относятся: мобильные краны, гусеничные краны, башенные краны, тележки со стрелой, краны с шарнирно-сочлененной стрелой, плавучие краны, краны на баржах и локомотивные краны. Также включены промышленные краны (такие как несущие платформы), сваебойные машины, сервисные/механические грузовики с подъемным устройством, монорельсы, краны на пьедестале, портальные краны, мостовые и козловые краны, портальные краны и варианты такого оборудования. К нему также относятся машины многоцелевого назначения, когда они сконфигурированы для подъема и опускания (с помощью лебедки или крюка) и горизонтального перемещения подвешенного груза [§ 1926.1400].

Как насчет кранов с шарнирно-сочлененной рамой?

При использовании исключительно для доставки материалов автокраны с шарнирно-сочлененной стрелой исключаются. Однако, когда они используются для удержания, поддержки или стабилизации материала для облегчения строительных работ, или они манипулируют сборными компонентами (такими как фермы крыши или стеновые панели) или конструкционной сталью, они подпадают под действие нового правила [§ 1926.1400(с)(17)]. См. блок-схему требований к сертификации оператора шарнирно-сочлененного крана NCCCO, чтобы узнать, требуется ли сертификация для вашей конкретной работы.

Как насчет кранов с навесным оборудованием?

Правило применяется к кранам, использующим навесное оборудование, такое как крюки, магниты, грейферы, грейферные ковши, ковши из апельсиновой корки, ковши для бетона, драглайны, платформы для персонала, шнеки или буры, а также оборудование для забивки свай, независимо от того, прикреплено ли оно к крану или приостановлено [§ 1926.1400(b)].

Исключены ли подъемные устройства?

OSHA исключило многие грузоподъемные устройства, в том числе: экскаваторы, экскаваторы-погрузчики (даже если они используются для подъема подвешенных грузов), бетононасосы, автоподъемники, эвакуаторы, экскаваторные деррик-краны, портальные системы и вилочные погрузчики. Все работы по обрезке и удалению деревьев также исключаются [§ 1926.1400(с)].

Однако в некоторых случаях многие из них, обычно исключаемые из новых правил, могут быть включены при использовании для определенных специализированных задач. Для получения дополнительной информации см. OSHA 1926.1400(c) Exclusions . обновлено 24.09.10

Если я еще не сертифицирован, когда крайний срок?

Правило было опубликовано в Федеральном реестре 9 августа 2010 г. и вступило в силу 8 ноября 2010 г. Для требований сертификации/квалификации крановщика предусмотрен четырехлетний период соблюдения требований, т. е. работодатели должны соблюдать до 10 ноября 2017 г. [§ 1926.1427(к)]. обновлено 31.10.14

Как это повлияет на мою государственную лицензию?

Вариант 4 требований к персоналу нового правила позволяет штатам с их собственными программами продолжать требовать лицензию до тех пор, пока их экзамены не менее строги, чем федеральные правила. Это включает в себя такие требования, как письменные и практические тесты, а также предоставление уровней сертификации в зависимости от оборудования, мощности и типа. У этих юрисдикций есть шесть месяцев с даты публикации в Федеральном реестре, чтобы привести их в соответствие. Большинство государственных и городских программ признают сертификацию CCO [§ 1926.1427(е)]. обновлено 26.01.11

Если у меня нет сертификата, могу ли я управлять кранами?

Если вы не сертифицированы, вы можете управлять кранами, подпадающими под действие этого правила, только после 10 ноября 2017 г., если вы соответствуете определению OSHA «оператора-стажера», что включает в себя получение от вашего работодателя достаточного обучения для безопасно управлять краном и находиться под постоянным наблюдением «инструктора по эксплуатации». Существуют также ограничения на типы подъемов, которые вы можете делать. [§ 1926.1427(f)]. обновлено 31.10.14

Должен ли я проходить тестирование по английскому языку?

OSHA разрешает проводить тесты на любом языке, понятном оператору, но есть условия. В сертификационной карточке должен быть указан язык, использованный при тестировании, и все материалы, которые должны быть на кране (например, руководство по эксплуатации), должны быть на том же языке, что и тест [§ 1926.1427(h)(2)].

Указывает ли OSHA, что должны включать письменные и практические тесты крановщика?

Да. OSHA перечисляет информацию, необходимую для безопасной работы типа крана, который будет использоваться для письменного теста, и описывает, какие навыки должны проверяться на практических экзаменах [§ 1926.1427(j)].

Я работаю на кранах в крановой компании, нанятой для выполнения военных работ. Подпадаю ли я под действие военного варианта для получения квалификации крановщика?

Нет. Так называемый «Вариант 3» распространяется только на сотрудников вооруженных сил США (Министерства обороны или вооруженных сил). Все подрядные компании с крановщиками на объекте должны соответствовать перечисленным требованиям сертификации, квалификации или государственной лицензии [§ 1926. 1427(d)(1)].

Работаю крановщиком в общепромышленном комплексе. Нужно ли мне проходить сертификацию?

OSHA 1926.1400 распространяется только на строительные краны. Информацию о крановых работах в промышленности см. в OSHA 1910.180. В настоящее время в отрасли нет федеральных требований к сертификации операторов [§ 1926.1400(a)]. обновлено 26.01.11

Как это правило влияет на персонал электроэнергетики, который работает с экскаваторными вышками и небольшими кранами (например, 15-тонными) на строительстве ЛЭП?

Экскаваторные вышки специально исключены из нового правила, когда они используются для бурения отверстий для столбов, несущих электрические и телекоммуникационные линии [§ 1926.1400(c)(4)]. Обратите внимание, что при использовании в других строительных подъемных работах экскаваторные вышки не исключаются [Преамбула, стр. 70]. обновлено 26.01.11

Я работаю краном с максимальной грузоподъемностью 10 тонн, но никогда не поднимаю грузы весом более 1500 фунтов. Нужно ли мне проходить сертификацию?

Исключение для кранов до 2000 фунтов относится к максимальной грузоподъемности, указанной производителем. Даже если вы поднимаете более легкие грузы, максимальная номинальная грузоподъемность крана должна быть не более 2000 фунтов, чтобы вы не подпадали под действие требований 1926.1427. Работодатели по-прежнему несут ответственность за обучение своих операторов безопасной эксплуатации того типа оборудования, которое оператор будет использовать [§ 1926.1441(e)].

Подпадают ли под действие нового стандарта краны с боковой стрелой и деррик-краны?

Да, краны с боковой стрелой и деррик-краны подпадают под действие подраздела 1926 CC. Однако требования к сертификации оператора в OSHA 1926.1427 не применяются к этим двум конкретным типам кранов [§ 1926.1436(q) и 1440(a)]. опубликовано 12.12.11

Должны ли операторы специальной буровой установки проходить сертификацию или квалификацию?

Специализированные буровые установки специально исключены из требований подраздела 1926 CC. Это также исключит их из требований сертификации оператора [§ 1926.1400(с)(11)]. опубликовано 12.12.11

Квалификация сигнальщиков

Должны ли сигнальщики проходить сертификацию?

Хотя правило гласит, что сигнальщики должны быть квалифицированными (а не сертифицированными) «квалифицированным оценщиком», сертификация такой организации, как NCCCO, удовлетворяет этому требованию. Квалификация может проводиться либо через стороннего квалифицированного оценщика (например, аккредитованный орган по сертификации), либо через квалифицированного оценщика работодателя. Все сигнальщики должны пройти квалификацию и пройти письменный или устный тест, а также практический тест, а квалификация должна быть задокументирована [§ 1926.1428].

Все рабочие, которые будут участвовать в подаче сигналов или маркировке крана, указывая, где и что будет подниматься, должны быть квалифицированы, когда:

• Точка операции не находится в поле зрения оператора
• Обзор направления движения затруднен
• Условие безопасности для конкретной площадки

[§ 1926. 1419] обновлено 26.01.11

В настоящее время я являюсь сертифицированным CCO сигнальщиком, что мне нужно делать?

Ничего. Как сигнальщик, сертифицированный CCO, вы уже выполнили требования нового федерального правила.

Я сертифицированный крановщик CCO. Должен ли я также соответствовать квалификационным требованиям сигнальщика?

Если вы не подаете ручные или голосовые сигналы другому оператору, вам не нужно иметь квалификацию сигнальщика. Экзамены оператора крана CCO охватывают сигналы руками с точки зрения оператора. Однако, если вы будете находиться вне кресла и подавать сигналы, NCCCO настоятельно рекомендует вам пройти сертификацию NCCCO по соответствующей программе (программам). Пожалуйста, посетите разделы сигнальщика и такелажника на веб-сайте NCCCO для получения дополнительной информации. обновлено 15.10.10

Должен ли я, как инструктор, иметь аккредитацию OSHA для проведения курсов подготовки такелажников и сигнальщиков?

OSHA не требует, чтобы инструкторы были аккредитованы для обучения такелажников или сигнальщиков. Однако требуется «квалифицированный оценщик» (сторонний или работодатель), чтобы определить, соответствует ли сигнальное лицо (но не монтажник) квалификационным требованиям. опубликовано 18.08.10

Что OSHA подразумевает под «квалифицированным оценщиком»?

В соответствии с разделом 1926.1428(a) OSHA требует, чтобы сигнальщики оценивались квалифицированным оценщиком. В соответствии с разделом 1926.1401 «Определения» OSHA определяет это как человека, который продемонстрировал, что он компетентен для точной оценки того, соответствуют ли люди квалификационным требованиям в этом подразделе для сигнального человека. OSHA не требует наличия квалифицированного оценщика для такелажников. опубликовано 18.08.10

Квалификация такелажников

Должны ли такелажники проходить сертификацию?

Монтажники должны иметь квалификацию , а не сертификацию. Квалифицированный такелажник определяется как «квалифицированное лицо», которое, обладая признанной степенью, сертификатом или профессиональным положением, или которое благодаря обширным знаниям, обучению и опыту успешно продемонстрировало способность решать / решать проблемы, связанные с такелажем. . обновлено 26.01.11

В настоящее время я являюсь сертифицированным CCO монтажником, что мне нужно делать?

Ничего, если уровень сертификации такелажа соответствует типу и сложности выполняемого такелажа. Персонал с сертификацией CCO Rigger Level I будет соответствовать требованиям Управления по охране труда и промышленной гигиене США (OSHA) для выполнения многих распространенных задач по такелажу. Для более сложной оснастки персоналу может потребоваться сертификация CCO Rigger Level II, чтобы считаться квалифицированным в соответствии с новым федеральным правилом. обновлено 26.01.11

Когда крайний срок для получения квалификации сигнальщика и/или такелажника?

Все сигнальщики и такелажники должны иметь квалификацию на дату вступления правила в силу 8 ноября 2010 г. Дополнительный период соответствия, как для крановщиков, не предусмотрен.

Нужны ли такелажникам тест и документация, как сигнальщикам?

Монтажники должны соответствовать критериям OSHA для «квалифицированного лица», чтобы считаться «квалифицированным монтажником», и хотя они все еще нуждаются в обучении (и, следовательно, оценке), они не имеют таких же установленных требований к тестированию и документации. в качестве сигнальных лиц [§ 1926.1401 «Определения». обновлено 15.10.10

Когда нужен квалифицированный такелаж?

Квалифицированный такелажник требуется при сборке/разборке кранов, когда работники занимаются зацеплением, отцеплением или направлением груза, или при первоначальном присоединении груза к компоненту или конструкции и находятся в зоне падения. [§ 1926.1404; 1926.1425].

Другие вопросы

Будет ли NCCCO пересматривать свои экзамены, чтобы убедиться, что они соответствуют новым требованиям OSHA?

Да. Каждый из семи экзаменационных комитетов NCCCO проверил свои письменные и практические экзамены, чтобы убедиться, что все тесты CCO полностью соответствуют новому правилу.

В чем разница между кранами в промышленности и строительстве? Мы являемся компанией по аренде кранов и выполняем работы в самых разных условиях.

Если крановые работы не подпадают ни под один из специальных стандартов, таких как строительный или морской, то OSHA обычно считает, что они подпадают под общепромышленные стандарты (29). CFR 1910.180). OSHA обычно рассматривает строительство как строительство, изменение или ремонт новых или существующих конструкций. Строительные работы также включают в себя снос и демонтаж части или всей конструкции. Техническое обслуживание также может считаться строительством в зависимости от его сложности и объема. Поскольку аналогичная работа может подпадать под любую категорию в зависимости от точного характера работы, часто применяется общий подход: придерживайтесь более строгого стандарта. [См. на стр. 23-24 дальнейшую интерпретацию OSHA терминов «строительство» и «техническое обслуживание».] обновлено 26.01.11

У вас есть вопрос, который не был рассмотрен выше? Электронная почта Целевая группа NCCCO по кадровым правилам .

Эта информация предоставляется Национальной комиссией по сертификации крановщиков (NCCCO) в качестве государственной услуги. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения точности этого ответа, NCCCO не несет ответственности за ошибки. OSHA остается единственным органом для толкования федеральных трудовых норм, и с ним следует консультироваться соответствующим образом.

Подраздел CC — Краны и деррик-краны в строительстве:

• Квалификация и сертификация оператора
• Квалификация связиста
• Квалифицированный монтажник

обновлено 24.07.14

Свод правил штата Калифорния, раздел 8, раздел 2946. Положения по предотвращению несчастных случаев из-за близости к воздушным линиям.

Перейти к основному содержанию

Эта информация предоставляется бесплатно Департаментом производственных отношений.
со своего веб-сайта www.dir.ca.gov. Эти правила предназначены для
удобства пользователя, и не делается никаких заявлений или гарантий, что информация
является текущим или точным. Полный отказ от ответственности см. на странице https://www.dir.ca.gov/od_pub/disclaimer. html.

Подраздел 5. Приказы по электробезопасности
Группа 2. Приказы по электробезопасности высокого напряжения
Статья 37. Меры по предупреждению аварий из-за близости к воздушным линиям

Вернуться к указателю
Новый запрос

(a) Общие. Ни одно лицо, фирма или корпорация или их агент не должны требовать или разрешать любому сотруднику выполнять какие-либо функции вблизи линий высокого напряжения под напряжением; входить на любую землю, в здание или другое помещение и заниматься там земляными работами, сносом, строительством, ремонтом или другими операциями; или возводить, устанавливать, эксплуатировать или хранить в таких помещениях или на них любые инструменты, машины, оборудование, материалы или конструкции (включая строительные леса, перемещение домов, бурение скважин, забивку свай или подъемное оборудование) до тех пор, пока не возникнет опасность случайного контакта с указанными высоковольтными линиями была эффективно защищена.

(b) Требуются разрешения или меры безопасности. За исключением случаев, когда воздушные распределительные линии и линии передачи обесточены и визуально заземлены, должны выполняться следующие положения:

(1) Надлинии. Запрещается эксплуатация, монтаж или обращение с инструментами, машинами, аппаратами, материалами или любой их частью на воздушных высоковольтных линиях, находящихся под напряжением.

Исключение 1: Воздушные суда над воздушными линиями высокого напряжения, работающими в соответствии с:

(A) Применимые правила Федерального авиационного управления и/или

(B) Вертолетные операции, статья 35, Приказы о безопасности строительства, Административный кодекс штата Калифорния, Раздел 8.

Исключение 2: Установлены башенные краны (Hammerhead). не ближе, чем минимальные зазоры, указанные в таблице 2, при этом ход тележки или стрелы контролируется концевыми выключателями, предотвращающими перевозку груза над воздушными высоковольтными линиями, находящимися под напряжением, или в пределах горизонтального расстояния ближе, чем минимальные зазоры, указанные в таблице 2.

(2) Эксплуатация, монтаж, обработка или транспортировка инструментов, машин, материалов, конструкций, лесов или перемещение любого дома или другого здания, или любая другая деятельность, при которой любая часть вышеперечисленного или любая часть Подходить к телу работника ближе, чем минимальные расстояния от ВЛ под напряжением, указанные в таблице 1, запрещается.

Исключение: аттракционы и аттракционы не должны располагаться под или в пределах 15 футов (4,57 м) по горизонтали от проводников, работающих под напряжением более 600 вольт.

Эксплуатация оборудования со стрелой должна соответствовать минимальным зазорам, указанным в таблице 2, за исключением случаев перевозки, когда стрела опущена и к ней не прикреплен груз, и в этом случае применяются расстояния, указанные в таблице 1. Таблица 1

Минимальный требуемый зазор (в футах)

50 000

свыше 50 000

345 000

свыше 345 000

750 000

свыше 750 000

1 000 000

(3) Подъемное или подъемное оборудование стрелового типа. Монтаж, эксплуатация или демонтаж любого стрелового подъемного или грузоподъемного оборудования или любой его части ближе, чем минимальные расстояния от находящихся под напряжением воздушных линий высокого напряжения, указанные в таблице 2, запрещаются.

(4) Хранение. Настоящим категорически запрещается хранение инструментов, механизмов, оборудования, расходных материалов, материалов или аппаратов под, вблизи или рядом с воздушными высоковольтными линиями, если в любой момент во время такого обращения или других манипуляций можно пронести такие инструменты, механизмы , оборудование, расходные материалы, материалы или аппаратура или любая их часть ближе, чем минимальные расстояния от таких линий, как указано в таблице 2.

(c) Указанный зазор не должен уменьшаться при перемещении из-за каких-либо нагрузок (из-за креплений или иным образом) на конструкции, поддерживающие воздушную линию высокого напряжения, или на какое-либо оборудование, приспособления или крепления на них.

(d) Любой провод воздушной линии считается находящимся под напряжением до тех пор, пока лицо, владеющее или эксплуатирующее такую ​​линию, не подтвердит, что линия не находится под напряжением, а линия визуально заземлена на рабочем месте.

ТАБЛИЦА 2

Хранение материалов и подъемное оборудование стрелового типа Требуются расстояния от находящихся под напряжением воздушных линий высокого напряжения.

(e) Должно быть назначено лицо, которое будет следить за чистотой оборудования и своевременно предупреждать обо всех операциях, когда условия площадки или конфигурация крана не позволяют оператору поддерживать требуемый зазор с помощью визуальных средств.

(f) На кранах могут использоваться ограждения стрелы решетчатого типа, изолирующие звенья или устройства предупреждения о приближении, но использование таких устройств не меняет требований любого другого раздела настоящих Приказов по технике безопасности, даже если такое устройство требуется закона или постановления.

Примечание: Цитируемый орган: Раздел 142.3 Трудового кодекса. Ссылка: статья 142.3 Трудового кодекса.

История

1. Изменение подразделов (b), (c), отмена подразделов (d), (e) и новый подраздел (d) подана 8-9-79; вступает в силу на тридцатый день после этого (регистр 79, № 32).

2. Редакционная правка о перенумерации прежней статьи 86 на статью 37, зарегистрированная 11-2-83 (регистр 83, № 45).

3. Поправка подана 12-10-87; оперативный 1-9-88 (регистр. 88, № 1).

4. Поправка к подразделу (b)(2), поданная 01.04.2009; действует 01.04.2009. Подается в OAL для печати только в соответствии со статьей 142.3 Трудового кодекса (Реестр 2009 г.