AUTO.RIA – Мерседес-Бенц Вито 2023 года в Украине

AUTO.RIA – Мерседес-Бенц Вито 2023 года в Украине — купить Mercedes-Benz Vito 2023 года

debug 0507 header1

debug 0507 header2

debug 0507 header3

debug 0507 header4

Продать авто

1688014019.001

1688014019.001

1688014019.101

Бу авто

Мерседес-Бенц

Вито

Машины 2023 года

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

Предложения о продаже Mercedes-Benz Vito 2023 года

1688014019. 461

Thu Jun 29 2023 07:47:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 10 новый

W447 (FL) • Tourer 116 CDI AT (163 к.с.) 4Matic Base Long

71 726 $ • 2 668 930 грн

• без пробега
• Киев ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Автомат

Mercedes-Benz Vito Tourer Vito Tourer SELECT 116 CDI довгий
з повним приводом , АКП 9G-TRONIC, Регульований кондиціонер «Tempmatik», Круїз-контроль TEMPOMAT, Комф. 3-міс.сидіння 1 ряду зі склад.зовніш.сидінням, Комф. 3-міс.сидіння 2ряди зі склад.зовніш.сидінням, Автомагнітола Audio 40, Система освітлення ILS, Легкосплавні колісні диски 7 J x 17,
Підігрів водійського сидіння, Підігрів сидіння переднього пасажира, Активний асистент паркування, Багажна сітка на спиці водійського сидіння та переднього пасажира
. ..

Thu Jun 29 2023 07:46:59 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

8 новый предзаказ

W447 • individual

53 859 $ • 2 004 100 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 2.1 л.
• Механическая

ПрАТ «Галичина — Авто» м. Львів — офіційний дилер комерційних та вантажних автомобілів Мерседес-Бенц.
Пропонуємо під замовлення Mercedes-Benz Vito Tourer загальна вартість залежить від комплектації
Також можливість сконфігурувати індивідуальну комплектацію для Вас, згідно Ваших потреб та побажань.
Постійна наявність в Україні нових вантажних, комерційних та пасажирських автомобілів Mercedes-Benz Vito, V- Class та Sprinter.
…

Thu Jun 29 2023 07:46:59 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

7 новый

W447 (FL) • 110 CDI MT (95 к.с.) Long

43 593 $ • 1 622 094 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 1. 6 л.
• Механическая

ПРАТ «Галичина-Авто» м. Львів — дилер комерційних та вантажних автомобілів Мерседес-Бенц у Західному регіоні України.
Mercedes-Benz Vito — 2023 р. в. — в наявності в Україні
— Колісна база — 3200 мм
— Двигун V — 2.0 Євро 6 OM 654 DE 20 LA 75 kW (102 к. с.)
— Механічна КП, 6-ст.
— Корисне навантаження — 1006 кг
— Авто шини розміром 205/65 R16
Загальні розміри автомобіля на останніх фото.
Гарантія 24 місяці або 200 000 км ( в залежності від того, що настане раніше)
Гарантія підтримується на всіх авторизованих вантажних сервіс-центрах мережі Mercedes-Benz.
Можливий продаж в кредит або лізинг.
…

Thu Jun 29 2023 07:46:59 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 7 новый предзаказ

W447 (FL) • Tourer 116 CDI AT (163 к.с.) 4Matic Base Long

74 227 $ • 2 761 977 грн

• без пробега
• Одесса ( от )
• Дизель, 2. 1 л.
• Автомат

Обновление модельного ряда Многофункциональное рулевое колесо Подогрев.зеркала с эл.регулировкой Регулируемый кондиционер ‘Tempmatik’ Ассистент при боковом ветре/ Датчик дождя /Подсветка в ногах, спереди, подъемной двери/Двигатель OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min Подушка безопасности водителя-пассажира/Комфортабельное исполнение водительского сиденья и пассажира Внутренняя обивка, высокое исполнение/Ковровое покрытие /Передние электрические стеклоподъемники /Ткань Caluma, черная/ Автомагнитола Audio 40/Двухполосные динамики сзади и спереди/Розетка 12 В в пассажирском / грузовом /Парковочный пакет
/Система кофмортной парковки (камера сзади)/Система освещения ILS/Светодиодные задний свет и стоп-сигналы/ Ассистент дальнего света Plus/Круиз-контроль TEMPOMAT/Легкосплавные диски 7 J x 17/АКПП 9G-TRONIC
…

Thu Jun 29 2023 07:46:59 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5 новый предзаказ

W447 • individual

69 797 $ • 2 597 150 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 2. 1 л.
• Автомат

ПРАТ «Галичина-Авто» м. Львів — офіційний дилер комерційних та вантажних автомобілів Мерседес-Бенц у Західному регіоні України.
Під замовлення Mercedes-Benz Vito Tourer 2023
Mercedes-Benz Vito Tourer \ Пасажир 7+1
— Колісна база — 3200 мм.
— Двигун дизель OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 к.с.)
— Автоматична КПП 9G-TRONIC
— Маса автомобіля 2301 кг
— Вантажопідйомність 799 кг
— Авто шини — 225/55 R17
Загальні розміри на останніх фото.
(Кінцева вартість залежить від потужності двигуна, комплектації та вибраних опцій)
Гарантія 24 місяці або 200 000 км (в залежності від того, що настане раніше)
Гарантія підтримується на всіх авторизованих сервіс-центрах мережі Mercedes-Benz.
Постійна наявність нових комерційних вантажних автомобілів в Україні.
…

1688014019.461

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Мерседес-Бенц Вито по годам

• Г-Класс
• Смотреть все →

С Mercedes-Benz Vito также ищут

1. Купить авто
2. Марки машин
3. Купить авто бу
4. Технические характеристики авто
5. Mercedes-Benz
6. Mercedes-Benz Vito
7. Фото Mercedes-Benz Vito
8. Технические характеристики Mercedes-Benz Vito

Другие сервисы

1. Проверка авто
2. Автодилеры Mercedes-Benz
3. Технические характеристики Mercedes-Benz Vito
4. Автосалоны Mercedes-Benz Vito
5. Продажа новых Mercedes-Benz Vito
6. Запчасти

ВНИМАНИЕ!

В Вашем браузере отключен JavaScript.

Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.

Включите JavaScript,

это займет всего пару минут.

Включить

Внимание! Вы используете режим
«Частный доступ».

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.

Как отключить?

Обновлённый Mercedes-Benz Vito 2024 года показали на шпионских фото

Mercedes-Benz Vito/Metris третьего поколения существует с 2014 года, и небольшой фейслифтинг 2020 года мало изменил внешний вид LCV. Таким образом, Mercedes готовит более комплексное обновление к 2023 году, надеясь сохранить актуальность своего фургона еще на несколько лет.

Фотошпионам зарубежного портала CarsCoops удалось запечатлеть слегка закамуфлированный прототип Vito в Германии через несколько недель после появления в Сети шпионских снимков обновленного EQV. Как и в случае с последним, единственными частями кузова Vito, скрытыми под камуфляжем, являются передний бампер, фары, задние фонари и части задней двери.

Обновленный кроссовер Mercedes-AMG GLB 35 Facelift 2023 года готовится к выходу на рынок

Такая выборочная маскировка намекает, что Vito получит переработанный передний бампер с немного другой формой воздухозаборников, новую графику для фар, а также измененную решетку радиатора в стиле актуальных моделей Mercedes. При этом новый Vito будет визуально отличаться от чуть более премиального V-класса.

Обновленные задние фонари Vito кажутся идентичными грядущему EQV, и вполне возможно, что все варианты унаследуют светодиодную графику. Изображенный прототип может быть моделью начального уровня, судя по неокрашенным бамперам, хотя он имеет раздвижные двери с двух сторон.

Другие изменения в оформлении кормы будут незначительными и коснутся лишь значка и надписи с названием модели. Заглянуть в салон авто фотошпионам не удалось.

Ожидается, что Vito достанутся новые вентиляционные отверстия, переработанная виртуальная приборка и новая мультимедиа с большим тачскрином. Изюминкой станет новая версия информационно-развлекательной системы MBUX, аналогичная той, что используется в линейке легковых автомобилей Mercedes.

Что касается силовых агрегатов, вполне вероятно, что Mercedes обновит текущие 1,7-литровые и 2,0-литровые дизельные двигатели, чтобы они соответствовали более строгим нормам выбросов, в то время как eVito по-прежнему будет доступен в качестве полностью электрической альтернативы с литий-ионным аккумулятором емкостью 90 кВтч и электродвигателем мощностью 201 л.с. 

Ожидается, что обновленный Mercedes-Benz Vito-eVito дебютирует в следующем году вместе с обновленным V-Class/EQV (пассажирские варианты).

Ранее наш портал рассказывал, что обновлённый седан Mercedes-Benz S-Class 2024 года показал скромный апгрейд на шпионских фото. 

#Обновлённая модель #Фотографии #Новая модель #Mercedes-Benz #Mercedes V #Mercedes Vito

Мы в Мы в Комментировать 0

^

© 2007-2023.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Новый Мерседес-Бенц Вито 2023 | CarsGuide

Главная /  Mercedes-Benz  /  Vito  /  2023

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• вопросы и ответы
• Размеры
• Цена и характеристики
• Размер колеса
• Буксировочная способность
• VS конкуренция
• Потребление топлива
• Новости

Диапазон конфигураций Mercedes-Benz Vito 2023 года в настоящее время стоит от 48 264 долларов. Наш последний обзор Mercedes-Benz Vito 2023 года дал этому конкретному экземпляру оценку 8 из 10.

Журналист Carsguide Марк Остлер сказал в то время: Это очень компетентный легкий коммерческий фургон, которым приятно управлять как без груза, так и с тяжелым грузом. Он также рассчитан на перевозку более тонны (как у HiAce) при буксировке 2,5 тонны (на одну тонну больше, чем у HiAce), что делает его подходящим для широкого спектра рабочих задач, особенно с учетом удобного для вилочного погрузчика варианта заднего амбара. -двери.

Полный обзор можно прочитать здесь.

Вот что больше всего понравилось Марку Остлеру в этой конкретной версии Mercedes-Benz Vito: Экономия топлива, Комфорт водителя, Грузоподъемность конкурирует с аналогичными моделями, такими как Ford Ranger, Mitsubishi Triton и Toyota HiLux в категории до 50 тысяч долларов.

Mercedes-Benz Vito 2023 года имеет тяговое усилие до 2500 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.

Mercedes-Benz Vito также известен как Mercedes-Benz Vito (фургон), Mercedes-Benz Viano (MPV), Mercedes-Benz V-Class (MPV), Mercedes-Benz Marco Polo (автофургон) и Mercedes-Benz Metris (модели для Северной Америки) на рынках за пределами Австралии.

Посмотреть полное руководство по Mercedes-Benz Vito

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• вопросы и ответы
• Размеры
• Цена и характеристики
• Размер колеса
• Буксировочная способность
• VS конкуренция
• Потребление топлива
• Новости

Mercedes-Benz Vito 2023 Отзывы

tradieguide

Mercedes-Benz Vito 2023 обзор: 116 CDI MWB Van — GVM test

Mercedes-Benz заслужил репутацию производителя легковых автомобилей премиум-класса, но трехконечная звезда также производит огромное разнообразие. ..

Mercedes-Benz заслужил репутацию производителя легковых автомобилей премиум-класса, но трехконечная звезда также производит…

Автор M.ark Oastler —
29 июня 2023 г.
4.0

Mercedes-Benz Vito 2023 Вопросы и ответы

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mercedes-Benz Vito, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

• Какой фургон мне взять, чтобы построить автодом?

  Mitsubishi L300 Express был доступен как полноприводная модель еще в 1980-х годах (с 83 по 86) и был очень популярным фургоном для кемпинга благодаря полноприводному сцеплению, которое позволяло ему преодолевать неровные дороги. с небольшой проблемой. После 1986 года несколько более поздних моделей фургонов Express 4WD (часто под маркой Delica) попали в Австралию в качестве частного импорта, и сейчас есть несколько из них на выбор.

  Необходимость стоять внутри автомобиля немного ограничивает ваш выбор, но популярные фургоны, такие как Toyota HiAce, Ford Transit и Mercedes-Benz Vito, были доступны в конфигурации с высокой крышей. Несмотря на то, что им не хватало полного привода, в целом прочная конструкция означает, что они должны хорошо справляться с грунтовыми дорогами. У них просто не будет хватки для работы на бездорожье.

  Как и в случае с любым подержанным коммерческим автомобилем, попытайтесь выяснить, что он делал в своей прошлой жизни. Фургон, который использовался для каторжных работ, вполне может быть изношен. И не забывайте, никто не покупал эти вещи новыми ни для чего, кроме как для работы.

  Если, с другой стороны, вы отправляете совершенно новый фургон, есть множество вариантов от Ford, Mercedes, Peugeot, Fiat, Toyota и других. Подавляющее большинство из них используют турбодизельный двигатель, поэтому они будут довольно экономичными, а многие также предлагают автоматическую коробку передач для удобства вождения. Выберите тот, который лучше всего подходит для вашей предполагаемой компоновки с точки зрения боковых и задних дверей и возможности забраться с переднего сиденья в зону фургона, не выходя из автомобиля (некоторые из них имеют грузовые барьеры, которые предотвращают это).

  Показать больше
  Показывай меньше

• Почему мой Mercedes-Benz Vito 2008 года глохнет при движении или на холостом ходу?

  Опять же, подобную проблему очень трудно диагностировать с помощью дистанционного управления. Вы не дали мне многого, чтобы продолжить, но мое первое предложение было бы отсканировать автомобиль в мастерской и посмотреть, какие коды ошибок материализуются. Оттуда вы можете применить гораздо более целенаправленный подход к выяснению того, какой из сотен возможных компонентов вызывает проблему. Не забывайте и об основах, таких как загрязненное или старое топливо в баке. Современное топливо не любит сидеть в баке и со временем может «сгореть».

  Показать больше
  Показывай меньше

• Почему Mercedes-Benz убрал Vito с рынка?

  Фургон Vito подвергся тщательной проверке за несоблюдение законов о выбросах, и Mercedes было приказано их отозвать.

  Показать больше
  Показывай меньше

• Проблемы с генератором на Vito 2013 г.

  Предъявите дилеру отчеты о замене батареи, чтобы подтвердить свою претензию, и запросите платеж доброй воли для покрытия расходов на замену генератора. Если это не поможет, вы можете подумать о том, чтобы пойти в VCAT.

  Показать больше
  Показывай меньше

См. все Вопросы и ответы Mercedes-Benz Vito

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Размеры Mercedes-Benz Vito 2023 года

Размеры Mercedes-Benz Vito 2023 года зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота 1928 мм x 1917 мм и может варьироваться в зависимости от модели.

Смотреть все Mercedes-Benz Vito 2023 Размеры

Самые просматриваемые в новостях

1. Посмотрим, как Tesla выдержит настоящую конкуренцию: Skoda снимает перчатки в борьбе с электромобилями

2. Электрический VW за 30 000 долларов? Немецкий бренд «уверен» в доступных электромобилях, поэтому следите за BYD Dolphin и MG4 EV! — отчет

3. Кому нужен V8? Новый 335-киловаттный двигатель V6 с двойным турбонаддувом для Nissan Y63 Patrol на фоне конкурента Toyota LandCruiser 300 Series приближается к

4. Выглядит прочнее, чем LC300? Этот Toyota LandCruiser Prado GR Sport 2024 года сбросит планку 9 внедорожных внедорожников.

   0264

5. Никаких гибридов Махиндры! Индийский гигант делает большие ставки на переход к электричеству с новым суббрендом BE, поэтому не ждите индийского конкурента Toyota RAV4

   .

Mercedes-Benz Vito 2023 Цена и характеристики

В настоящее время Mercedes-Benz Vito 2023 доступен по цене от 48 264 долларов США за Vito VS20 111 CDI SWB FWD до 79 881 долларов США за Vito VS20 119 CDI LWB RWD.

64 073 долл. США

На основе рекомендованной производителем розничной цены (MSRP)

Самая низкая цена

48 264 $

Самая высокая цена

79 881 $

Mercedes-Benz Vito Модель	Тип кузова	Технические характеристики	Цена
VS20 111 CDI LWB FWD	Коммерческий	1,6 л дизель 6 SP MAN	50 740 долларов
VS20 111 CDI SWB FWD	Коммерческий	1,6 л Дизель 6 SP MAN	48 264 долл. США 90 149
VS20 116 CDI LWB RWD	Коммерческий	2,0 л Дизель 9 SP АВТО	65 753 долл. США 90 149
VS20 116 CDI MWB RWD	Коммерческий	2,0 л Дизель 9 SP АВТО	63 278 долларов 90 149
VS20 116 CDI LWB RWD	Другое	2,0 л дизель 9СП АВТО	71 119 долларов США 90 149
VS20 116 CDI MWB RWD	Другое	2,0 л Дизель 9 SP АВТО	68 646 долларов США 90 149
VS20 119 CDI LWB RWD	Другое	2,0 л Дизель 9 SP АВТО	79 881 долл. США 90 149
VS20 119 CDI MWB RWD	Другое	2,0 л Дизель 9 SP АВТО	77 406 долларов 90 149
VS20 116 CDI RWD Tourer	Вагон	2,0 л Дизель 9 SP АВТО	70 688 долларов 90 149

См. все Mercedes-Benz Vito 2023 г. Цены и характеристики

Mercedes-Benz Vito 2023 г. Размер колес

Размер колес для Mercedes-Benz Vito 2023 г. зависит от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают альтернативные варианты. размеры колес в качестве опций на многих моделях. Доступный размер колес изменит диапазон шин, доступных для установки.

См. все размеры колес Mercedes-Benz Vito 2023

Mercedes-Benz Vito 2023 Тяговое усилие

Тяговое усилие Mercedes-Benz Vito варьируется от 2000 до 2500 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.

См. все Mercedes-Benz Vito 2023 Тяговое усилие

Mercedes-Benz Vito в сравнении с конкурентами

Фольксваген Кэдди 5
против
Мерседес-Бенц Вито

ГВМ УТЕ
против
Мерседес-Бенц Вито

LDV Доставка 9против
Мерседес-Бенц Вито

Мицубиси Экспресс
против
Мерседес-Бенц Вито

Ситроен Берлинго
против
Мерседес-Бенц Вито

См. все сравнения Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito 2023 г. Расход топлива

Расход топлива для Mercedes-Benz Vito 2023 г. зависит от типа двигателя, трансмиссии или выбранной модели. В настоящее время Mercedes-Benz Vito предлагает расход топлива от 6,3 до 7,5 л/100 км. Mercedes-Benz Vito доступен со следующим типом топлива: Дизель.

* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и характеристики Mercedes-Benz Vito 2023

Новости Mercedes-Benz Vito 2023

Subaru WRX, Porsche 911, Ford Mustang.

.. сокращающийся список автомобилей с механической коробкой передач, оставшихся в Австралии | Мнение

Р. Ричард Берри —
26 мар 2023

Обзор фургона Mercedes-Benz Vito (2023)

Mercedes-Benz Vito — единственный средний фургон, предлагаемый с передним (FWD) и задним (RWD) приводом.

FWD должен быть более экономичным вариантом, и эти модели обычно дешевле покупать. Но разница в милях на галлон и прейскурантной цене не так уж велика, и мы всегда находили RWD Vito намного лучшим продуктом. RWD также предлагает большую тягу под нагрузкой.

Средняя мощность, как правило, наиболее популярна в любом варианте, но до 2019 года уровни отделки салона были менее формализованы (за исключением моделей Sport), поэтому, если вы покупаете подержанный фургон, вам нужно будет проверить точную спецификацию вашего фургона. очень тщательно обдумываете, чтобы убедиться, что у него есть необходимый вам комплект из списка опций.

Обзоры моделей Mercedes-Benz Vito

Все еще пытаетесь решить, какой Vito лучше всего подходит вам? Наши следующие обзоры отдельных моделей могут помочь – ознакомьтесь с ними:

• Обзор Mercedes-Benz Vito Premium 114 CDI – протестировано в мае 2019 г.
• Mercedes-Benz Vito 111 CDI Длинный обзор – тесты сентябрь 2016 г.
• Обзор микроавтобуса Mercedes-Benz Vito Sport 116 CDI – тесты, март 2019 г.

У нас также есть полный обзор электрического фургона Mercedes-Benz eVito на отдельной странице.

Обзор Mercedes-Benz Vito Premium 114 CDI L2

Испытано Томом Уилтширом в мае 2019 г. 0008

Mercedes Vito является основой роскошных фургонов, конкурируя с Volkswagen Transporter в попытке захватить более высокий сегмент легкого коммерческого сектора.

Скромная модернизация привела к тому, что Vito впервые разделился на традиционные уровни отделки салона. Раньше вы могли выбрать свой фургон так, как вам нравилось, но теперь вы можете выбирать из комплектаций Pure, Progressive и Premium, чтобы упростить процесс.

Мы тестируем топовую модель Premium, оснащенную двигателем 114 CDI — кстати, это 2,1-литровый дизель мощностью 136 л.с.

Эти модели отличаются бамперами и легкосплавными дисками в цвет кузова, хотя черная металлическая окраска нашей модели определенно придавала ей оттенок «частной скорой помощи». Эти отделки доступны на панельных и многоместных фургонах — у нас был панельный фургон.

В кабине

Вы не отступили во времени – это действительно модель 2019 года. Почетное место в центре приборной панели занимает информационно-развлекательная система Audio 15, поистине древний зверь, который даже не оснащен сенсорным экраном.

Это устарело, в нем сложно ориентироваться и из-за крошечного экрана его трудно увидеть в движении. И хотя есть возможность подключения Bluetooth, радио DAB является дополнительной опцией, доступной только при обновлении информационно-развлекательной системы. Это похоже на довольно плохое отношение к системам с сенсорным экраном, которые вы можете найти у конкурентов, таких как Ford Transit Custom или Volkswagen Transporter.

Остальная часть кабины — более счастливая история. Износостойкие материалы, четкие циферблаты и удобное водительское сиденье — все это основные моменты, а установленные на приборной панели дисплеи датчиков парковки — вдохновляющее прикосновение. Тем не менее, пассажиры на переднем сиденье не будут счастливы сидеть вертикально с небольшой поддержкой спины.

Есть большой перчаточный ящик, но места для хранения плохие, нет крышек для ящиков на приборной панели и нет полок для бумаг наверху.

Багажное отделение

Двойные раздвижные боковые двери и открывающиеся на 180 градусов задние двери облегчают погрузку, но грузоподъемность и габариты средние для этого класса. Модели L2 с длинной колесной базой может перевозить до 1215 кг, что примерно на 200 кг меньше, чем максимальная полезная нагрузка Ford Transit Custom; Однако для нашего тестового фургона максимальная полезная нагрузка составляет особенно ничтожные 709 кг.

Тем не менее, это практичное место с износостойкой композитной подкладкой и множеством точек крепления. Тем не менее, незащищенные колесные арки потенциально могут пострадать, и замена слабого галогенного освещения на светодиоды будет очень полезна.

Фургон Vito в стандартной комплектации оснащен перегородкой во всю высоту.

Каково водить машину?

Vitos меньшей мощности используют 1,6-литровый дизельный двигатель Renault и передний привод, но наш 114 CDI был оснащен почтенным 2,1-литровым дизелем Mercedes в сочетании с задним приводом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. .

Это хорошая пара — двигатель работает плавно и достаточно тихо, а коробка передач довольно плавная, хотя наш едва обкатанный тестовый фургон был немного липким при переходе на 6-е место. Более впечатляющим является поездка, которая удобна даже в порожнем состоянии. Это расслабляющий фургон для поездок на большие расстояния.

Легкий и точный руль облегчает передвижение по городу, хотя мы бы хотели, чтобы Mercedes устанавливал более высокие наружные зеркала заднего вида, такие как двухкомпонентные элементы, которые вы получаете на Ford Transit Custom или Renault Trafic. Ножной стояночный тормоз также является серьезным пережитком, который, вероятно, разделит мнения.

Цены и общая информация

Vito — не самый дешевый фургон, особенно в этой шикарной отделке высшего класса. Тем не менее, приличная экономия топлива — нам удалось легко разогнаться до 40 миль на галлон за 700 миль в смешанном цикле — и хорошая стоимость при перепродаже благодаря этому причудливому значку должны помочь компенсировать затраты на владение.

Ежемесячные финансовые платежи являются конкурентоспособными, а также предусмотрены длительные интервалы обслуживания каждые 25 000 миль или два года.

Мы считаем, что двигатель 114 CDI — это хороший выбор — хорошо сбалансированный компромисс между производительностью и экономичностью, но не обязательно стоит доплачивать за эту топовую комплектацию Premium, поскольку в ней по-прежнему отсутствуют элементы, которые мы хотели бы видеть на высококачественный фургон, такой как приличная информационно-развлекательная система или радио DAB.

Выбор этого силового агрегата в более низкой комплектации стоит 23,9 фунтов стерлингов.00 без НДС за фургон Pure с длинной колесной базой. Наш тестовый фургон весил от 27 515 фунтов стерлингов без НДС, но хорошим компромиссом может быть модель Progressive стоимостью 25 570 фунтов стерлингов. Подробный обзор

Испытано CJ Hubbard в сентябре 2016 г.

Mercedes-Benz Vito — это фургон средней грузоподъемности, конкурирующий с такими автомобилями, как Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter и Renault Trafic. Нынешняя модель была представлена ​​в 2015 году после капитального ремонта и уже произвела на нас впечатление, когда была оснащена давним 2,1-литровым дизельным двигателем Mercedes в заднеприводной компоновке.

Тем не менее, тестируемым здесь автомобилем является модель Vito 111 CDI – вторая в нижней части диапазона и оснащенная 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 114 л. с., предоставленным Renault; двигатель, работающий исключительно в паре с передним приводом. На бумаге это обещает быть хорошей новостью для экономии топлива, и купить его стоит дешевле. Но он также на 22 л.с. и 50 Нм менее мощный, чем 2,1-литровый вариант начального уровня.

Давайте выясним, стоит ли того экономия на эффективности.

Mercedes Vito 111 CDI Long: грузовой отсек, габариты и грузоподъемность

Перво-наперво, важнейшее дело заканчивается. Vito поставляется только с одним вариантом высоты крыши, и этот конкретный фургон представляет собой длинную модель, которая является средней из трех вариантов колесной базы, предлагаемых Mercedes, между компактной и сверхдлинной. Вы можете проверить точный размер здесь.

Доступ осуществляется через пару задних дверей, открывающихся на 180 градусов, или через двойные раздвижные боковые двери (по одной с каждой стороны), которые входят в стандартную комплектацию; они открыты до 961 мм — достаточно широкий, чтобы скользить в европоддоне. В Long Vito можно поместить три европоддона (так же, как и в версии Extra-long). Высота порога, особенно по бокам, где есть вставная ступенька, хорошая и низкая для легкого доступа, но большинству придется наклоняться, чтобы встать сзади — так что, если вам регулярно нужно сортировать вещи в грузовом отсеке, возможно, ищите соперника с вариантом с высокой крышей.

Стальная перегородка во всю ширину входит в стандартную комплектацию, но уровень обшивки внутри грузового отсека зависит от того, сколько вы готовы заплатить дополнительно (полностью деревянная обшивка является недорогим вариантом), а также от различных креплений груза, который включает в себя рельсы на полу и по бокам, если вы хотите. Светодиодная лента сзади обеспечивает очень эффективное освещение в темноте при низком энергопотреблении, поэтому вам не придется беспокоиться о разрядке аккумулятора, если вам нужно оставить его включенным на длительное время. Он активируется автоматически при открытии дверей.

Переднеприводные Vitos, подобные этому, имеют максимальную грузоподъемность до 1305 кг с опциональным обновлением полной массы транспортного средства (GVW) до 3,05 тонны, что на 120 кг больше, чем у предыдущего аналога. В удлиненном варианте этот экземпляр массой 3,05 т имеет максимальную полезную нагрузку 1102 кг по сравнению с 852 кг в стандартной версии 2,8 т.

В кабине

Мы уже отмечали, что у Vito разочаровывающе тесная, почти вызывающая клаустрофобию кабина, и мы не собираемся менять свое мнение. Здесь веселая окраска Jupiter Red (один из пяти стандартных вариантов) уступает место темному пластиковому салону с высокой, глубокой приборной панелью, низкой посадкой и крутым наклоном ветрового стекла; это не самый простой из фургонов, из которого можно выйти, что может повлиять на вашу уверенность при маневрировании по городу.

Качество конструкции хорошее во всем, однако стандартный комплект безопасности ограничен, если вы не готовы платить дополнительно.

Comfort

Vito — это относительно удобный фургон с большим количеством регулировок сиденья водителя и рулевого колеса, чему способствовало дополнительное сиденье Comfort и поясничная опора нашего тестового образца.

Но наличие индикатора и переключателей круиз-контроля в непосредственной близости с одной и той же стороны рулевого колеса заставляло нас устанавливать круиз-контроль, когда мы пытались указать несколько раз, и кажется довольно глупым элементом эргономичного дизайна. Однако Мерседес ничего не говорит, поскольку он использует эту настройку в течение многих лет.

Ножной стояночный тормоз и расположение ключа на левой стороне рулевого колеса — особенности, к которым со временем привыкаешь. Ограниченное количество мест для хранения в кабине, вероятно, будет более серьезной проблемой; щели в приборной панели все очень хорошо, но без крышки более легкие предметы могут вылететь при резком ускорении. Предметы в мусорном ведре в верхней части приборной панели также имеют тенденцию отражаться на лобовом стекле.

Как это часто бывает в фургонах этого класса, среднее пассажирское сиденье полезно только в том случае, если у вашего напарника искривлен позвоночник или нет коленей благодаря расположению рычага переключения передач. И хотя приятно иметь причудливое радио с дисплеем и (дополнительно) интеграцию спутниковой навигации, сейчас это древняя система в стране Мерседес, и отсутствие цифрового радио DAB – практически преступление против человечества в 2016 году. кондиционер тоже дополнительный.

На дороге

Как только вы привыкнете к низкой посадке водителя, управлять Vito будет достаточно легко. Считается, что рулевое управление не требует больших усилий на низких скоростях, в то время как утяжеление обеспечивает устойчивость, когда вы едете быстрее. Тем не менее, он сохраняет явное ощущение фургона во всем, что звучит неудивительно, за исключением того, что некоторые соперники становятся все более искусными в обеспечении ощущения от вождения автомобиля в этом классе фургонов.

В том же духе, хотя шестиступенчатое ручное переключение передач аккуратное и точное, сама по себе первая передача довольно короткая — это поможет перемещать более тяжелые грузы, но означает, что вам нужно быстро переключаться на вторую передачу вдали от первой передачи. светофор. Это тоже не самый рафинированный двигатель, да и Vito вообще довольно шумный и дребезжащий, особенно без нагрузки.

Без какой-либо нагрузки сзади вас вряд ли будет сильно волновать дефицит мощности 1,6-литрового мотора по сравнению с более крупным 2,1-литровым двигателем; со 114 л.с. и 270 Нм это более мощный из двух доступных 1,6-литровых вариантов (модель начального уровня имеет всего 88 л.с. и 230 Нм), и он может с радостью гонять Vito по скорости современного движения.

Однако, как только вы доставите на борт полезную нагрузку, вы обнаружите, что у меньшего двигателя запасная затяжка заканчивается гораздо быстрее.

Эксплуатационные расходы Mercedes Vito 111 CDI

Дополнительные нагрузки скоро съедят бумажное преимущество 1,6-литрового дизеля в экономии топлива, а поскольку официальная цифра 45,6 миль на галлон всего на 1,5 мили на галлон лучше, чем 44,1 мили на галлон наименьшего -мощный 2,1-литровый Vito, мы сильно подозреваем, что при такой же осторожности 2,1-литровый двигатель окажется более эффективным, когда дело доходит до перевозки значительной полезной нагрузки.

Вне зависимости от типа двигателя интервалы технического обслуживания Vito составляют каждые два года или 25 000 миль — в зависимости от того, что наступит раньше.

Все новые фургоны Mercedes также покрываются 30-летним пакетом помощи на дорогах, поэтому, если ваша главная задача — минимальное время простоя, это, безусловно, поможет вам двигаться дальше. Стандартная гарантия составляет три года с неограниченным пробегом.

Стоит ли покупать?

«Мерседес Вито» — надежный фургон со значительной грузоподъемностью и привлекательными эксплуатационными расходами. Но мы не в восторге от интерьера, ожидая, что нас хотя бы слегка ужалит список опций, и мы не убеждены, что 1,6-литровый двигатель предложит большую экономию в долгосрочной перспективе по сравнению с 2,1-литровым двигателем. особенно если вы планируете платить за свой фургон ежемесячно, а не сразу.

Обзор микроавтобуса Mercedes-Benz Vito Sport 116 CDI

Испытано Лиамом Кэмпбеллом в марте 2016 г. 55 Оснащен 2,1-литровым двигателем Merc мощностью 163 л.с.

Предыдущий Mercedes-Benz Vito Sport пользовался большим успехом у водителей-владельцев, и теперь эта комплектация доступна для последнего поколения. Мы протестировали длиннобазный фургон 116 CDI BlueTEC мощностью 163 л.с. по цене 27,9 фунтов стерлингов.80 плюс НДС.*

Это во многом автомобиль, созданный для рынка лайфстайл; например, семья, которой нужно пять мест, но также требуется большой багажный отсек для перевозки оборудования или спортивного снаряжения на мероприятия.

Благодаря большому списку технических характеристик, включающему 5,8-дюймовый TFT-дисплей, кондиционер и круиз-контроль, он достаточно удобен, чтобы порадовать всю семью, с вместительным багажным отделением и даже выглядит соответствующе.

В кабине

Компоновка кабины Vito не самая лучшая: обзорность затруднена из-за высокой приборной панели и низкой посадки, а из-за тесноты приборной панели в кабине создается ощущение клаустрофобии.

Кроме того, два рычажка (один для круиз-контроля, а другой для индикации/стеклоочистителей) расположены с одной стороны, а это означало, что мы часто включали круиз-контроль, когда собирались показывать. Существует также проблема с зажиганием, расположенным внутри рулевого колеса, и уникальным ножным стояночным тормозом Merc.

Как и следовало ожидать от лайфстайл-модели, в комплект входит большое количество оборудования. Существует информационно-развлекательная система Audio 15 с 5,8-дюймовым (без сенсорного экрана) TFT-дисплеем с возможностью подключения USB, SD-карты и Bluetooth, а также интерфейсом iPod.

Также имеется многофункциональный руль, бортовой компьютер, круиз-контроль, кондиционер и, в типичной манере Merc, целый набор систем безопасности, чтобы ваша семья была спокойна. Несмотря на это, датчики заднего хода, подогрев сидений и спутниковая навигация по-прежнему доступны только в качестве опции.

Багажное отделение

При открытии задней двери открывается удивительно большое грузовое пространство: 1664 мм в длину, 1667 мм в ширину (1270 мм между колесными арками) и 1258 мм в высоту. Однако коммерческие пользователи могут захотеть указать задние двери сарая, поскольку вилочные погрузчики не могут загружать автомобили с задними бортами.

Переборка отсутствует, а задние сиденья съемные, что позволяет перевозить грузы длиной до 2831 мм, увеличивая максимальную полезную нагрузку до 928 кг. Пол покрыт нескользящей древесно-полимерной плитой с восемью точками крепления.

В дороге

Под капотом Vito находится знаменитый 2,1-литровый двигатель OM, которым оснащалось и предыдущее поколение. Он настроен на мощность 163 л.

На дороге Mercedes-Benz Vito Sport ведет себя не самым изысканным образом и страдает от частых ударов и грохота, хотя это, без сомнения, усиливается из-за открытого багажного отделения. Низкий центр тяжести и жесткая подвеска означают, что Vito хорошо ведет себя в поворотах, хотя неровности дороги, как правило, заставляют кабину содрогаться.

Двигатель резвый, хотя вторая и четвертая передачи невероятно близки, и это означало, что мы часто глохли, когда выбирали то, что мы считали второй передачей.